DIMENSIONAMENTO DE CONDUTAS ENTERRADAS

Joo Jos Campino de Carvalho

Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia Civil

Jri
Presidente: Professor Augusto Martins Gomes Orientador: Professor Antnio Jorge Silva Guerreiro Monteiro Vogal: Professora Filipa Maria Santos Ferreira

Julho 2010

AGRADECIMENTOS

Gostaria de agradecer a todos os que me ajudaram a realizar esta obra.

Ao Professor Antnio Monteiro, orientador cientfico desta dissertao, pela oportunidade que me proporcionou em realizar esta dissertao e pelos conhecimentos que me transmitiu ao longo da elaborao da mesma. Ao Eng. Manuel Anastcio, pela flexibilidade de horrio de trabalho permitida nas fases mais importantes da realizao da dissertao. Mariana Simo e ao Nuno Carvalho pela ajuda no texto em ingls, tanto no Abstract como no Extended Abstract. Ao Lus Viana pela companhia e incentivo em muitas etapas da realizao da obra. minha namorada um especial obrigado por toda a motivao e coragem que me transmitiu para a concluso deste trabalho.

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DIMENSIONAMENTO DE CONDUTAS ENTERRADAS

Joo Jos Campino de Carvalho

Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura, Instituto Superior Tcnico - Lisboa, Portugal

RESUMO

A instalao de condutas enterradas implica uma adequada anlise hidrulica e estrutural, processos condicionantes na escolha: do dimetro; do tipo de material; do tipo de assentamento; e da capacidade resistente a exigir tubagem a instalar. A classificao das condutas e os seus mtodos de instalao so factores que tambm so importantes no processo de dimensionamento de condutas enterradas. Aps a estimativa do caudal a transportar, o dimensionamento hidrulico efectua-se, em geral, com a verificao da capacidade de transporte atravs de uma expresso de clculo de perdas de carga como, por exemplo a expresso de Manning-Strickler, para definir o dimetro a ser adoptado. A determinao das cargas aplicadas nas condutas composta pelas cargas estticas e cargas dinmicas. Os fundamentos para a determinao das cargas estticas baseiam-se nas teorias de Marston e Spangler, cujos conceitos, teorias e procedimentos so considerados os mais adequados ao dimensionamento de condutas enterradas. Considerando que estes mtodos tm um grau significativo de complexidade na sua aplicao e o respectivo significado fsico no de fcil apreenso, desenvolveram-se expresses alternativas que so de mais simples compreenso fsica e aplicao. So apresentadas comparaes grficas entre a metodologia proposta e a teoria de Marston e Spangler. Para o clculo das cargas dinmicas aplicadas em elementos enterrados, foram utilizados dois mtodos distintos, a expresso de Boussinesq e o mtodo de degradao linear de cargas, apresentando graficamente a comparao entre os mtodos. So tambm abordados os aspectos referentes aos ensaios laboratoriais da resistncia compresso diametral, com referncia Norma Europeia, e o valor mximo de deformao diametral atravs da frmula de Spangler, a expresso emprica de Watkins&Anderson e a frmula de Iowa.

Palavras-chave: cargas em condutas enterradas, degradao de carga dinmica, ensaios de compresso diametral, expresso de Boussinesq e teoria de Marston. iii

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DESIGN OF BURIED PIPELINES

Joo Jos Campino de Carvalho

Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura, Instituto Superior Tcnico - Lisboa, Portugal

ABSTRACT
The installation of buried pipelines requires an adequate hydraulic analysis and structural constraints in the selection process: diameter, type of material, type of settlement, and bearing capacity required for piping installation. The classification of pipes and their installation methods are also important for the design of buried pipelines. After estimating the flow to be transported, the hydraulic design is carried out, in general, through the verification of transport capability by using an expression for the calculation of load losses such as the Manning-Strickler expression, to define the diameter to be adopted. The determination of loads applied on pipes is composed of static and dynamic loads. The grounds beyond the determination of static loads are based on the theories of Marston and Spangler, whose concepts, theories and procedures are considered the most suitable for the design of buried pipelines. Considering that these methods have a significant degree of complexity in its implementation and that its physical meaning is not easy to grasp, alternative expressions of simpler physical understanding and application, have been developed. Graphical comparisons between the proposed methodology and the theory of Marston and Spangler are presented. To calculate the dynamic loads imposed on buried elements, two different methods were used - the expression of Boussinesq and the method of linear degradation of loads. The comparison between the two is presented graphically. Aspects relating to laboratory tests of resistance of diametric compression, with reference to the European Standard, and the maximum value of diametric deformation through Spangler's formula, the empirical expression of Anderson & Watkins and the Iowa formula, are also approached.

Keywords: loads on buried pipelines, degradation of dynamic load, diametric compression data, Boussinesq expression and Marston theory. v

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NDICE DO TEXTO
1. Introduo ........................................................................................... 1
1.1. Relevncia do tema............................................................................... 1 1.2. Objectivos ................................................................................................ 1 1.3. Estrutura da dissertao .......................................................................... 2

2. Materiais das condutas........................................................................ 5

2.1. Tipos de materiais .................................................................................... 5
2.1.1. Condutas de grs cermico........................................................................... 5 2.1.2. Condutas de fibrocimento.............................................................................. 6 2.1.3. Condutas de beto ........................................................................................ 7 2.1.4. Condutas de ao ........................................................................................... 8 2.1.5. Condutas de ferro fundido ............................................................................. 9 2.1.6. Condutas de materiais plsticos.................................................................. 10
2.1.6.1. Polietileno de Alta Densidade (PEAD) ............................................................................. 10 2.1.6.2 Policloreto de Vinilo (PVC)................................................................................................ 11 2.1.6.3 Condutas de plstico reforadas com fibras de vidro ...................................................... 12

2.2 Factores que influenciam a escolha do material ..................................... 13

2.2.1 Tipo de escoamento ..................................................................................... 13 2.2.2 Tipo de ligao entre condutas .................................................................... 13 2.2.3 Tipo de ligao entre condutas .................................................................... 14 2.2.4 Necessidade de estanqueidade ................................................................... 14

3. Classificao das condutas ................................................................. 15

3.1 Consideraes Gerais ............................................................................. 15 3.2 Condutas rgidas ..................................................................................... 15 3.3 Condutas flexveis ................................................................................... 16 3.4 Condutas semi-flexveis ou semi-rgidas ................................................. 17

4. Mtodos de instalao ...................................................................... 19

4.1 Instalao em vala .................................................................................. 19 4.2 Instalao em aterro ............................................................................... 19
4.2.1 Instalao em projeco positiva ................................................................. 19 4.2.2 Instalao em projeco negativa ................................................................ 20

4.3 Outros tipos de instalao ....................................................................... 21

4.3.1 Instalao por macacos hidrulicos ............................................................. 21 4.3.2 Instalao por impulsos ................................................................................ 21 4.3.3 Instalao atravs da abertura de um tnel ................................................. 21
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5. Dimensionamento ............................................................................. 23
5.1 Dimensionamento hidrulico ................................................................... 23
5.1.1 Clculo hidrulico ......................................................................................... 23 5.1.2 Estudo do Coeficiente de Rugosidade ......................................................... 24

5.2 Dimensionamento estrutural ................................................................... 26

5.2.1 Consideraes introdutrias ......................................................................... 26 5.2.2 Solicitaes estticas em vala...................................................................... 28 5.2.3 Solicitaes estticas em aterro ................................................................... 33
5.2.3.1 Consideraes Gerais ....................................................................................................... 33 5.2.3.2 Projeco positiva ............................................................................................................ 35 5.2.3.3 Projeco negativa ........................................................................................................... 44

5.2.4 Solicitaes dinmicas ................................................................................. 50

5.2.4.1 Consideraes gerais ........................................................................................................ 50 5.2.4.2 Expresso de Boussinesq .................................................................................................. 50 5.2.4.2 Degradao linear de cargas ............................................................................................ 51 5.2.4.3 Comparao dos dois mtodos ........................................................................................ 52

5.2.5 Solicitao de clculo ................................................................................... 53 5.2.6 Deformao .................................................................................................. 58 5.2.7 Ensaios de determinao da resistncia ...................................................... 60

5.3 Determinao da largura de transio .................................................... 62 5.4 Fluxogramas dos processos de clculo das cargas estticas ................. 63
5.4.1 Fluxograma para as frmulas originais de Marston ..................................... 64 5.4.2 Fluxograma para as frmulas propostas ........ Error! Bookmark not defined.

6. Concluses ........................................................................................ 67 Referncias bibliografias ....................................................................... 71 Anexos .................................................................................................. 75

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NDICE DE FIGURAS
Figura 1 Condutas de grs cermico (Fonte: www.servizi-industriali.com). ............................................... 5 Figura 2 Condutas de fibrocimento (Fonte: www.murilocampos.com). ...................................................... 6 Figura 3 Condutas de beto (Fonte: www.jodofer.pt). ............................................................................... 8 Figura 4 Condutas de ao (Fonte: www.solostocks.com.br). ..................................................................... 9 Figura 5 Condutas de ferro fundido (Fonte: www.cabralsousa.pt). .......................................................... 10 Figura 6 Condutas de PEAD (Fonte: www.centralplast.pt). ..................................................................... 11 Figura 7 Condutas de PVC (Fonte: www.baquelite-liz.pt). ....................................................................... 12 Figura 8 Condutas de plstico reforadas com fibras de vidro (Fonte: www.nei.com.br). ....................... 12 Figura 9 Acrscimo de carga em condutas rgidas. ................................................................................. 16 Figura 10 Reduo de carga em condutas flexveis. ............................................................................... 16 Figura 11 - Tipos de vala: (a) simples; (b) com degrau ou com sub-vala; (c) com paredes inclinadas (Adaptado: Neto e Relvas, 2003). .............................................................................................. 19 Figura 12 Instalao em aterro com projeco positiva (Adaptado: Neto e Relvas, 2003). .................... 20 Figura 13 Instalao em aterro com projeco negativa (Adaptado: Neto e Relvas, 2003). .................. 20 Figura 14 Diagrama de foras existentes em vala (Adaptado: Young e Trott, 1984). .............................. 29 Figura 15 Instalaes em aterro: (a) Projeco positiva incompleta (b) Projeco positiva completa (Adaptado: Young e Trott, 1984). ............................................................................................... 34 Figura 16 Instalao em aterro: (a) Projeco negativa incompleta (b) Projeco negativa completa (Adaptado: Young e Trott, 1984). ............................................................................................... 34 Figura 17 Planta do veculo tipo (Adaptado: R.S.A., 2006). ..................................................................... 50 Figura 18 Esquematizao do mtodo de Boussinesq (Fonte: Ferreira e Pereira, 2000). ....................... 50 Figura 19 Vista em perspectiva da degradao de cargas do veculo tipo. ............................................. 51 Figura 20 Bases condenveis em instalao em vala (Adaptado de Debs, 2003). ................................. 54 Figura 21 Bases comuns em instalao em vala (Adaptado: Debs, 2003). ............................................. 54 Figura 22 Bases de 1classe em instalao em vala (Adaptado: Debs, 2003). ....................................... 55 Figura 23 Bases de beto em instalao em vala (Adaptado: Debs, 2003). ........................................... 55 Figura 24 Bases condenveis em instalao em aterro (Adaptado: Debs, 2003).................................... 56 Figura 25 Bases comuns em instalao em aterro (Adaptado: Debs, 2003). .......................................... 56 Figura 26 Bases de 1classe em instalao em aterro (Adaptado: Debs, 2003). .................................... 56 Figura 27 Bases de beto em instalao em aterro (Adaptado: Debs, 2003). ......................................... 57 Figura 28 - Grfico comparativo entre a Curva Emprica e a Curva de Iowa .............................................. 60 Figura 29 - Mtodos de ensaio de laboratrio na Europa (Fonte: EN 1916:2002, 2002). ........................... 61 Figura 30 - Mtodos de ensaio de laboratrio no Brasil (Adaptado: Zaidler, 1983). ................................... 61 Figura 31 Reaco do solo em condutas flexveis (Adaptado: Chama Neto e Relvas, 2003). ................ 62 Figura 32 Diagrama de foras para clculo da largura de transio (Adaptado: Plcido, 2006). ............ 62 Figura 33 - Fluxograma do processo de clculo com as frmulas originais de Marston. ............................ 64 Figura 34 - Fluxograma do processo de clculo com as frmulas propostas. ............. Error! Bookmark not defined.

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NDICE DE TABELAS
Tabela 1 Carga aplicada em condutas rgidas de DN200 pelas frmulas de Marston-Spangler............... 40 Tabela 2 Carga aplicada em condutas rgidas de DN1000 pelas frmulas de Marston-Spangler. ........... 40 Tabela 3 Carga aplicada em condutas rgidas de DN200 pelas frmulas propostas. ................................. 41 Tabela 4 Carga aplicada em condutas rgidas de DN1000 pelas frmulas propostas. ............................... 41 Tabela 5 Carga aplicada em condutas flexveis de DN200 pelas frmulas de Marston-Spangler. ........... 42 Tabela 6 Carga aplicada em condutas flexveis de DN1000 pelas frmulas de Marston-Spangler. ......... 42 Tabela 7 Carga aplicada em condutas flexveis de DN200 pelas frmulas propostas. ............................... 43 Tabela 8 Carga aplicada em condutas flexveis de DN1000 pelas frmulas propostas.............................. 43 Tabela 9 Carga aplicada em condutas de DN200 pelas frmulas originais de Marston-Spangler. ........... 48 Tabela 10 Carga aplicada em condutas de DN1000 pelas frmulas originais de Marston-Spangler. ...... 48 Tabela 11 Carga aplicada em condutas de DN200 pelas frmulas propostas ............................................. 49 Tabela 12 -Carga aplicada em condutas de DN1000 pelas frmulas propostas ............................................. 49 Tabela 13 - Factor de instalao (Fonte: Barreto, 2003) ..................................................................................... 57 Tabela 14 - Valores do parmetro X (Fonte: Barreto, 2003)............................................................................... 57

NDICE DE GRFICOS
Grfico 1 Relao entre o coeficiente de rugosidade de Manning-Strickler e o dimetro das condutas. . 26 Grfico 2 Grfico para se retirar o coeficiente de vala de Marston-Spangler, Cv ......................................... 30 Grfico 3 Ampliao do grfico do coeficiente de vala de Marston-Spangler, Cv. ....................................... 30 Grfico 4 Grfico com o coeficiente de carga unitrio, Grfico 5 Coeficiente de carga unitrio, Grfico 6 Coeficiente de carga unitria,
a, a, v

(-)........................................................................... 32

em aterro com projeco positiva para condutas rgidas. .... 38 em aterro com projeco positiva para condutas flexveis ... 39
n............................................ 47

Grfico 7 Coeficiente de carga unitrio em aterro com projeco negativa,

Grfico 8 Comparao entre a expresso de Boussinesq e a degradao linear. ...................................... 52 Grfico 9 Ampliao do Grfico 8. ....................................................................................................................... 52

LISTA DE SMBOLOS
Latinas
A rea da seco transversal da conduta (m2); a Constante para determinao da intensidade de precipitao que depende da localizao da bacia hidrogrfica (-); Ab rea da bacia hidrogrfica (m2); B Largura da vala, ao nvel da geratriz superior da conduta, (m); b Constante para determinao da intensidade de precipitao que depende da localizao da bacia hidrogrfica (-); C Coeficiente para a frmula Racional que depende das caractersticas superficiais da bacia hidrogrfica (-); Ca Coeficiente de carga de Marston para elementos instalados em aterro com projeco positiva (-); Cn Coeficiente de carga de Marston para elementos instalados em aterro com projeco negativa (-); Cv Coeficiente de carga de Marston para elementos instalados em vala (-); CR Classe de rigidez da conduta (-); D Dimetro da conduta (m); d Deformao vertical a longo prazo (-); Dr Coeficiente de deformao retardada (-); DN Dimetro Nominal (mm); E Mdulo de elasticidade do material da conduta (MPa); E Mdulo de elasticidade do solo (MPa); f Factor de atrito Darcy-Weisbach (-); fe Factor de equivalncia em funo do tipo de assentamento da conduta (-); g Acelerao da gravidade (m/s2); H Altura de aterro, a partir da geratriz superior da conduta (m); He Altura de igual assentamento (m); H Perda de carga ao longo do comprimento da tubagem (m.c.f.); I Intensidade mdia de precipitao (m/s); i Inclinao da tubagem (m/m); Ic Inrcia da seco da conduta (m4); K Constante de leito (-); k Rugosidade absoluta da parede da tubagem (m); Ks Coeficiente de rugosidade de Manning-Strickler (m1/3 s-1); L Comprimento da conduta (m); Pp Carga uniforme sobre a conduta, por unidade de comprimento, (kN/m); Ps Carga concentrada aplicada superfcie (kN); p Carga sobre a conduta, por unidade de comprimento (kN/m); Q Caudal de ponta de cheia (m3/s); Qdinmicas Cargas dinmicas, representativas das cargas mveis (kN);

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Qestticas Cargas estticas, relacionadas com o peso do solo (kN); Qoutras Carga proveniente de outra origem (kN); Qtotal Carga total, soma das cargas actuantes nas condutas (kN); qm Carga devido a cargas mveis (kN/m); qt Carga devido a carga do peso das terras (kN/m); R Raio hidrulico (m); Re Nmero de Reynolds (-); Rs Rcio de rigidez da seco (-). rsp Grau de compactao do solo (-) Sm Plano crtico da cota de B (-); t Tempo de retorno (anos); U Velocidade do escoamento (m/s); V Carga sobre a conduta por unidade de comprimento (kN/m);

Gregas
a n v

Coeficiente de carga unitrio em aterro de projeco positiva (-); Coeficiente de carga unitrio em aterro de projeco negativa (-); Coeficiente de carga unitrio em vala (-);

Deformao a longo prazo (reduo do dimetro vertical); Extenso vertical do solo na geratriz superior da seco (mm); ngulo de atrito interno do solo (); Peso volmico do solo de enchimento (kN/m3); Deslocamento total do prisma interior (m); Deslocamento total do prisma exterior abaixo do plano de igual assentamento (m); Coeficiente de atrito entre o solo de aterro e as paredes da vala (-); Percentagem do dimetro da conduta abaixo do solo natural (-).

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1. Introduo

1.1. Relevncia do tema

A utilizao de condutas enterradas tem aumentado bastante nos ltimos anos devido aos desenvolvimentos dos centros urbanos e tambm por motivos de boa utilizao de matrias-primas e outros recursos escassos. de facto a soluo mais econmica para o transporte de gua, esgoto, gs ou combustveis, tanto dentro das cidades como em terrenos desertos ou tambm ao longo das vias de comunicao. A necessidade de empregar condutas enterradas para estas tarefas deve-se a ser uma soluo que introduz menores perturbaes quando comparadas com outras solues, tais como a construo de estruturas mais complexas superfcie do terreno para o mesmo efeito. Considerando que um dos principais custos de implantao de condutas enterradas est relacionado com a instalao, um estudo sobre o mtodo a utilizar-se de extrema importncia. Alm dos custos de instalao, todo o processo de transporte, manuteno e o prprio custo inicial das componentes, so factores que levam a que as condutas enterradas sejam normalmente uma excelente opo para transportar ou conduzir todos os servios adequados. Com o intuito de optimizar a soluo a adoptar, imprescindvel analisar a altura de terra acima da conduta e tambm a escolha acertada do tipo de conduta a utilizar. O valor da altura de terra apropriado a colocar-se no topo das condutas dever ser o mnimo para minimizar os custos dos movimentos de terra mas dever ser o suficiente para garantir a segurana das condutas face s cargas aplicadas na superfcie do terreno. Por outro lado, quando por questes funcionais as profundidades de instalao tiverem de elevadas, torna-se imprescindvel a determinao da resistncia estrutural da conduta a colocar.

1.2. Objectivos
O projecto de condutas enterradas deve merecer o mesmo cuidado do que de um projecto de estruturas de um edifcio, embora, pela particularidade de "ficarem escondidas", s vezes dada menos ateno a obras desse gnero. As consequncias do colapso de uma rede de guas ou de esgotos podem ser problemas graves e dispendiosos, e muitos destes acidentes esto relacionados com erros de execuo ou falta de concordncia entre o projecto e a obra de executada. A elaborao deste trabalho pretende ser um contributo para um melhor entendimento sobre o dimensionamento de condutas enterradas, visto ser um tema de elevada importncia nos dias de hoje. Para se obter a soluo economicamente mais vantajosa, necessrio o projectista elaborar um estudo aprofundado abrangendo uma vasta gama de tipos de materiais e respectivas caractersticas geomtricas diferentes. A comparao de todos os resultados 1

finais, frequentemente considerando o custo do projecto como factor determinante na escolha da soluo final, realizada para se puder seleccionar a soluo melhor enquadrada no plano de estudo. Foi com este objectivo em mente que se realizou o presente trabalho.

1.3. Estrutura da dissertao

A dissertao constituda por seis captulos e dois anexos. O presente captulo apenas de carcter introdutrio, limitando-se a transmitir a relevncia do tema, os objectivos e a estrutura da dissertao. No seguinte captulo enumera-se os vrios tipos de materiais possveis de se utilizar no fabrico das condutas e alguns dos factores que influenciam a sua escolha. So descritos vrios materiais, destacando-se a data do aparecimento, algumas caractersticas prprias e tambm vantagens e desvantagens desses materiais. Em relao aos factores que podem influenciar a seleco do material, apresentam-se alguns factores mais comuns e conhecidos, mas tambm so referidos o caso das ligaes das condutas e as juntas vedantes. No terceiro captulo apresenta-se a classificao das condutas em relao rigidez em comparao com a rigidez do solo. So caracterizadas as trs designaes habitualmente atribudas s condutas enterradas neste domnio, nomeadamente condutas rgidas, condutas flexveis e condutas semi-rgidas ou condutas semi-flexveis. O captulo 4 refere-se aos diferentes mtodos de instalao das condutas enterradas, apresentando alguns esquemas para uma melhor percepo dos tipos de instalao. So apresentadas as abordagens adoptadas nos dois principais mtodos de instalaes, a instalao em vala e a instalao em aterro, e no caso do aterro, as opes por projeco positiva ou projeco negativa. So tambm apresentados num ponto separado os outros mtodos de instalao, recorrendo a macacos hidrulicos, a impulsos ou atravs da abertura de um tnel. O captulo 5 abrange todos os passos do dimensionamento de condutas enterradas, comeando por mostrar como se efectua o projecto hidrulico e o projecto estrutural, onde neste ltimo se desenvolve o clculo das cargas aplicadas nas condutas. Estas cargas podem ser de duas origens, cargas estticas, que so as cargas devidas ao peso das terras, ou cargas dinmicas, correspondentes s cargas mveis que so aplicadas superfcie do terreno. Para garantir o bom funcionamento dos elementos, alm da verificao da ruptura, necessria a assegurar que a deformao da conduta no exagerada, podendo-se perceber como se calcula este valor neste mesmo captulo. Aps o clculo das cargas necessrio explicar os ensaios de determinao da resistncia das condutas, que possibilitam a determinao do tipo e tamanho da conduta a utilizar consoante a carga aplicada num determinado troo do projecto. Neste captulo apresenta-se tambm um estudo sobre a verificao de qual o mtodo de instalao a executar, vala ou aterro, frmula que determina a largura de transio. Por ltimo, resumem-se os mtodos de clculo utilizados para o clculo 2

das cargas aplicadas nas condutas enterradas, permitindo-se assim uma fcil execuo de todos os mtodos apresentados durante o presente trabalho. No captulo 6 apresenta-se algumas concluses dos estudos realizados ao longo do presente trabalho, analisando os resultados e grficos que se efectuaram para se atingir o objectivo desta obra. Por fim, para complementar alguns pontos onde se executaram vrios clculos durante o estudo, so apresentados nos Anexos informao em tabelas e expresses numricas que podem ajudar a esclarecer dvidas sobre os estudos realizados. No Anexo A so apresentados elementos do estudo elaborado no captulo 4, acerca do coeficiente de rugosidade de Manning-Strickler, com os valores mais usuais deste coeficiente e todo o estudo realizado sobre este ponto. No outro anexo, Anexo B, so apresentadas as resolues das equaes integrais necessrias para o clculo dos valores do coeficiente de aterro de Marston.

2. Materiais das condutas

2.1. Tipos de materiais

2.1.1. Condutas de grs cermico
As condutas em grs cermico (Figura 1) surgiram no incio de sculo XIX, data em que surgiram os primeiros elementos em argila, resultado que se deveu aos avanos na indstria e produo de tijolos (Young e Trott, 1984). A maior qualidade deste material a resistncia a ataques qumicos, pois apresenta resultados que comprovam elevados valores de resistncia quando sujeito a este tipo de aces. Por outro lado, quando ocorrem ataques orgnicos, o grs cermico j se comporta abaixo da mdia, isto porque quando se d a absoro de gua contendo sais orgnicos ou existe uma sucessiva alternncia entre o estado molhado e o estado seco, originam-se perturbaes na superfcie dos elementos. Um possvel revestimento para estas condutas a aplicao de um verniz cermico com uma soluo de sais, antes do processo de fabrico da queima, e tanto pode ser aplicado pelo interior, exterior ou at mesmo em ambos os lados. A aplicao deste revestimento pelo interior reduz a porosidade e o atrito das paredes, tornando as paredes totalmente estanques aos lquidos utilizados nas condutas. Este melhoramento do fluxo de escoamento retrata bem uma outra qualidade deste tipo de material, que o baixo coeficiente de rugosidade, resultante de uma superfcie muito lisa, o que permite um escoamento do lquido com menor atrito no interior das condutas (Young e Trott, 1984). De acordo com UNL-FCT-HU (2001/2002) as desvantagens do grs cermico esto relacionadas com as fraca prestaes destes elementos na resistncia estrutural, pois este valor muito inferior aos restantes materiais possveis de aplicar. A justificao para esta avaliao deve-se com o comportamento frgil e o seu elevado peso, o que implica ser considerado como um material de manuseamento e aplicao difcil. J segundo Gonalves e Monteiro (2002), tambm o preo tem um papel negativo na caracterizao deste material, pois no competitivo com os restantes materiais utilizveis.

Figura 1 Condutas de grs cermico (Fonte: www.servizi-industriali.com).

Em Portugal, a utilizao de condutas de grs cermico tem vindo a diminuir acentuadamente, tornando-se num material muito pouco usado em obras de saneamento nos dias de hoje. A principal razo pode dever-se qualidade de fabrico a nvel nacional no 5

obedecer a processos certificados ou reconhecimentos de qualidade, podendo assim no garantir resultados satisfatrios. Noutros pases europeus, onde o fabrico tem as aprovaes necessrias atrs referidas, como o caso da Alemanha, o grs cermicos tem elevada utilizao nas redes de drenagem (Gonalves e Monteiro, 2002).

2.1.2. Condutas de fibrocimento

Foi no final do sculo XIX que se desenvolveu a tcnica de fabrico de fibrocimento na Europa, aproveitando-se desde logo para se iniciar com o fabrico de condutas (Young e Trott, 1984). Estes elementos quando enterrados, tm a possibilidade de ser revestidos exteriormente por uma camada protectora de base betuminosa e epoxdica ou tambm por uma manga de polietileno, j que quando as condutas no so revestidas com estas proteces podem ser susceptveis a ataques qumicos. Ao nvel de proteco interior, usual encontrar-se revestimentos de epoxdica juntamente com revestimento espesso de PVC (mais de 2mm de espessura), mas existe tambm a possibilidade de se revestir as condutas de fibrocimento em ambos as superfcies por tintas especficas, exteriormente em funo dos solos e interiormente de acordo com o tipo de fludo a transportar (Gonalves e Monteiro, 2002). As condutas de fibrocimento (Figura 1Figura 2) no s apresentam ainda bons coeficientes de rugosidades, valores muito reduzidos permitindo assim bons comportamentos hidrulicos, como tambm um preo competitivo e peso reduzido (UNL-FCT-HU, 2001/2002). Como caractersticas inconvenientes para o uso destas condutas em redes de drenagem, encontram-se a sensibilidade a guas e a terrenos agressivos, porque o fibrocimento facilmente atacado por lquidos e terrenos ricos em sulfatos, e tambm a fragilidade a choques e esforos de flexo, resultado de ser um material frgil (UNL-FCT-HU, 2001/2002). Por ter na sua constituio fibras de amianto, cujas poeiras constituem um material cancergeno, o uso, o manuseamento, a remoo e tratamento final dos resduos deste material esto actualmente muito condicionados, o que levou a que tenha sido muito reduzida a sua utilizao em novas condutas e instalaes.

Figura 2 Condutas de fibrocimento (Fonte: www.murilocampos.com).

2.1.3. Condutas de beto

O aparecimento do cimento Portland em 1845 foi determinante para o desenvolvimento das condutas de beto (Figura 3), onde o processo pioneiro de fabrico de condutas resultava do simples enchimento de um molde vertical de beto fresco. Mais tarde, em meados do sculo XX, surgiram vrias novas tcnicas de melhoramento de colocao do beto nos moldes, possibilitando assim uma melhoria da qualidade e resistncia das condutas (Young e Trott, 1984). Em 1902, na Alemanha, comeou-se a produzir condutas de beto armado, mais direccionadas para a utilizao de condutas de gama de dimetros elevados. Mais tarde, em 1970 em Inglaterra, surgiram as condutas de beto pr-esforadas, fabricadas com a introduo de fios de ao previamente traccionados no interior do beto (Young e Trott, 1984). Mais recentemente, outras novas tcnicas tm sido utilizadas no fabrico das condutas de beto, nomeadamente a mistura de pedaos de fio de ao ou fibras de vidro com o beto, ou tambm, a colocao de mechas de fibra de vidro enrolado sobre as condutas. Com estas misturas, aumenta-se a resistncia e reduzem-se o peso dos elementos, medidas que beneficiam bastante a avaliao deste material para a produo de condutas (Young e Trott, 1984). No que diz respeito resistncia do beto a ataques qumicos, o beto resistente s substncias que esto presentes normalmente nos esgotos domsticos, nomeadamente provenientes dos tratamentos fitossanitrios, mas no caso da presena de outros qumicos como sulfatos, cidos ou sulfureto hidrognio na sptica de esgoto, o beto por si s tem um mau comportamento. O aparecimento de sulfato de hidrognio no interior das condutas gerado pelo demasiado tempo que o esgoto pode permanecer dentro do sistema sem ter contacto com o oxignio, provocando condies anaerbicas o que provoca uma libertao de sulfato de hidrognio. Assim, este qumico em contacto com a parte superior da conduta, no s comea a reagir e danific-la, como tambm ainda origina o cido sulfrico, cido este que tambm protagoniza uma quebra na resistncia do beto. Uma das medidas encontradas por Young e Trott (1984), a colocao de uma membrana plstica na parte superior da conduta, pois nessa zona da conduta onde normalmente se encontra a concentrao desta bactria. Em relao face exterior das condutas, os ataques qumicos podem-se dever s guas que at elas chegam ou atravs do simples contacto com o solo, sendo esta ltima razo devido s composies do solo onde as condutas esto instaladas. Os solos com sulfatos podem atacar o beto devido s reaces com o cimento constituinte, sendo que a soluo para este problema passa pela utilizao de cimentos resistentes a sulfatos (Young e Trott, 1984). A opo de condutas de beto tambm pode ser determinada pelo preo muito competitivo que praticado no mercado, isto porque entre os materiais alternativos, o beto o que apresenta o preo mais reduzido (UNL-FCT-HU, 2001/2002).

Por outro lado, os pontos fracos destes elementos consistem na pouca resistncia ao impacto, na carncia de proteco catdica e ainda pela reduzida estanquecidade hidrulica (Gonalves e Monteiro, 2002).

Figura 3 Condutas de beto (Fonte: www.jodofer.pt).

2.1.4. Condutas de ao
Foi durante a segunda metade do sculo XIX, e no seguimento do grande aumento da produo de ao, que se comeou a fabricar condutas de ao (Figura 4) produzidas em massa. Por consequncia deste fenmeno, criaram-se novas tcnicas e mtodos dentro desta produo, que provocaram um desenvolvimento de laminadores capazes de fabricar placas de ao com grandes dimenses, tornando possvel a produo de condutas com elevados dimetros atravs do processo de perfilagem a frio e interligao das extremidades por rebitagem. Mas nem tudo correu na perfeio, pois este processo trouxe alguns resultados insatisfatrios, causando a sua substituio pelo reaquecimento e unio forada das extremidades ou colocando juntas de soldadura. Mais tarde, desenvolveu-se outro tipo de soldadura, a soldadura por arco-elctrico e de seguida, pelo contnuo arco-soldagem, que hoje o mtodo preferido para se unir extremidades (Young e Trott, 1984). As condutas de ao so normalmente protegidas da corroso devido s aces do lquido transportado por um revestimento interior de cimento de alto-forno ou tintas betuminosas, ou por uma aplicao de um tecido pelo exterior que posteriormente impregnado com betume para o efeito provocado pelo solo. Recentemente introduziu-se uma tcnica de aplicao de argamassa de cimento pelo interior das condutas atravs de uma mquina que percorre a conduta depois da instalao da conduta no solo. Para proteco pelo lado exterior tambm so conhecidos alguns mtodos, sendo o mais praticado a aplicao do poliestireno em todo o permetro da conduta (Young e Trott, 1984). Um outro mtodo para impedir o efeito da corroso nestas tubagens, prende-se com a proteco catdica, sendo um processo mais recente e com um elevado nvel de eficcia. Esta proteco aplicada nos elementos enterrados, mas necessrio adequar este processo com a resistividade do terreno onde se insere a conduta de ao. As condutas de ao apresentam algumas caractersticas que se tornam favorveis em relao a outros tipos de material, que segundo Gonalves e Monteiro (2002) se destacam a elevada resistncia mecnica, a impermeabilizao a leos e gases, e tambm a simplicidade 8

de equipamentos de utilizao. Para UNL-FCT-HU (2001/2002), uma das principais vantagens da utilizao das condutas de ao so a larga gama de dimetros disponveis no mercado. Como factores negativos para estas condutas podem-se nomear a exigncia de proteco internamente e externamente para a corroso e o custo bastante elevado (Gonalves e Monteiro, 2002).

Figura 4 Condutas de ao (Fonte: www.solostocks.com.br).

2.1.5. Condutas de ferro fundido

As condutas de ferro fundido (Figura 5) apareceram em Inglaterra no sculo XIX, no entanto, foi em 1920 que se desenvolveram atravs de dois mtodos: fundio centrfuga horizontal, em que o molde era rodado em alta velocidade para que o ar sasse do metal que se encontra em estado lquido; ou ento, pela vibrao do molde. Posteriormente, em 1948 introduziu-se grafite esferoidal em vez do tradicional ferro fundido cinzento, melhorando assim as propriedades das condutas e permitindo no s a produo de uma gama de dimetros elevados, mas tambm de tubos com espessuras muito reduzidas (Young e Trott, 1984). As condutas em ferro fundido podem ser encontradas tanto em redes de drenagem, como na distribuio de gua e gs, e, com o intuito de melhorar e garantir um comportamento positivo destes elementos, frequente revestir as condutas interiormente para minimizar o ataque de ferrugem. Um cuidado a ter nas instalaes das condutas de ferro fundido a possibilidade de existncia de solos que contm sulfatos, que so transformados, por algumas bactrias, em cido sulfrico e causam o ataque s paredes dos elementos. Estes ataques so normalmente concentrados numa pequena regio da parede, causando assim pequenas perfuraes nas paredes (Young e Trott, 1984). Nas situaes de melhoramento dos constituintes das condutas atravs da insero de grafite, frequente alcanar uma reduo da espessura das paredes dos elementos, tornandoos mais sensveis aos ataques atrs referidos. Para solucionar este problema, admitindo que se introduz grafite, exigido uma ateno redobrada no processo de fabrico e transporte porque usual que nestes processos ocorram alguma danificao ou imperfeio que provoquem os ataques corroso devido s paredes encontrarem-se fragilizadas (Young e Trott, 1984).

A nvel de revestimentos, do lado exterior corrente colocar uma soluo de zinco com camada de acabamento de tinta epxi normalmente vermelha, enquanto que pelo lado interior se aplica um revestimento de cimento aluminoso centrifugado (Gonalves e Monteiro, 2002). As principais vantagens no uso de condutas de ferro fundido so a boa resistncia mecnica a elevadas presses internas, a impermeabilidade a gases e leos, a simplicidade de equipamento de instalao, e ainda, a disponibilidade de acessrios do mesmo material (Gonalves e Monteiro, 2002). Para UNL-FCT-HU, tambm se podem destacar como qualidades deste material a grande longevidade e a boa resistncia corroso. Como desvantagens, encontram-se o peso elevado do material, a possibilidade de corroso por cidos sulfricos e outros cidos, e tambm, o custo relativamente elevado do ferro fundido (Gonalves e Monteiro, 2002).

Figura 5 Condutas de ferro fundido (Fonte: www.cabralsousa.pt).

2.1.6. Condutas de materiais plsticos

2.1.6.1. Polietileno de Alta Densidade (PEAD)
O aumento da compreenso e aprendizagem dos polmeros no incio do sculo XX, provocou uma expanso da indstria termoplstica nas dcadas de 1950 e 1960, tornando possvel uma produo em larga escala dos produtos em Polietileno de Alta Densidade (PEAD). O PEAD fabricado atravs da polimerizao do etileno pelos processos de suspenso em solvente, soluo e fase gasosa. Todas estas etapas do-se em reactores de baixa presso, concedendo assim uma estrutura molecular regular, originando produtos finais com caractersticas superiores s de outros materiais plsticos. A produo ocorre com a extorso do material em temperaturas elevadas atravs da evaporao, necessitando por isso, um controle especial da taxa de alimentao, temperatura e presso, para que o material mantenha as propriedades uniformes (Young e Trott, 1984). As condutas de PEAD (Figura 6) apresentam algumas caractersticas mecnicas que elegem este material como um dos melhores dentro dos plsticos, isto porque a flexibilidade do material permite um bom comportamento em relao ao golpe de arete, e juntamente com outras caractersticas prprias, permite suportar presses de servio elevadas (UNL-FCT-HU, 2001/2002). Tem tambm a vantagem de ser extremamente leve e resistir, em geral, a produtos qumicos e vibraes (Gonalves e Monteiro, 2002).

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Os maus comportamentos deste material ocorrem da degradao por radiao solar e calor, degradao devido ao contacto com detergentes, solventes e hidrocarbonatos, e ainda, pela dificuldade de deteco de fugas de escoamento (Gonalves e Monteiro, 2002). Por curiosidade, pode-se relatar que Montenegro, Zaporski e Ribeiro, (1996) estimam que o mercado da construo civil requer entre 10% a 15% da produo de PEAD.

Figura 6 Condutas de PEAD (Fonte: www.centralplast.pt).

2.1.6.2 Policloreto de Vinilo (PVC)

O Policloreto de Vinilo (PVC) um material termoplstico slido originado de um p de cor branca, que produzido por polimerizao do monmero de cloreto de vinilo, que por sua vez, proveniente do sal e do petrleo. Mais recentemente introduziu-se uma tcnica de fabrico que consiste em orientar as molculas de cadeia longa de PVC atravs da colocao da conduta no molde e aplicando gua quente para pressionar a conduta contra as paredes do molde. Afirma-se que esta nova tcnica proporcionou uma melhoria nas caractersticas de impacto e resistncia a longo prazo (Young e Trott, 1984). As condutas de PVC (Figura 7) so produzidos numa vasta rea de dimetros e espessuras de paredes, o que permite resistir diferentes presses internas, sendo o seu desempenho dependente da temperatura em que se encontra a conduta (Young e Trott, 1984). Apesar de no ser uma medida imprescindvel, frequente pintar com resina e pulverizar com areia antes de colocar estas condutas em locais onde esteja em contacto com o beto (UNL-FCT-HU, 2001/2002). Como principais qualidades apresentadas pelas condutas de PVC, pode-se nomear o reduzido peso, a vasta gama de acessrios do mesmo material, e por fim, os preos muito competitivos em relao aos restantes materiais possveis de aplicao.

(Gonalves e Monteiro, 2002) Para se apresentar as desvantagens do PVC, pode-se comear por referir a sensibilidade ao choque, exposio solar e ao calor, e tambm o elevado risco de ovalizao. (Gonalves e Monteiro, 2002) Actualmente, e segundo informao apresentada no stio da empresa Cires, o consumo mundial deste material de 30 milhes de toneladas anuais, valor que torna este material como um dos plsticos com maior procura.

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Figura 7 Condutas de PVC (Fonte: www.baquelite-liz.pt).

2.1.6.3 Condutas de plstico reforadas com fibras de vidro

Ocorreu no ano de 1955 o primeiro reforo de condutas de plstico com a insero de fibras de vidro, sendo depois mais desenvolvidas nos E.U.A. com a introduo destes elementos em tanques de combustveis dos foguetes perto do ano de 1960. No Reino Unido, em 1975, iniciou-se a comercializao de um novo processo de reforo, chamado efeito sanduche, que consiste na aplicao de uma camada interior de resina polister ou fibra de vidro, seguida de uma camada intermdia de areia fina, e na colocao de uma camada exterior de resina de vidro (Young e Trott, 1984). Segundo UNL-FCT-HU, (2001/2002) possvel dispensar-se qualquer tipo de revestimento destas condutas porque, pela composio deste material, as condutas j apresentam uma boa resistncia a agentes qumicos. As condutas plsticas reforadas com fibras de vidro (Figura 8) caracterizam-se principalmente por terem elevada resistncia mecnica corroso qumica e electroltica. Possuem ainda outras vantagens nicas que as tornam diferentes dos restantes materiais, que so a insensibilidade ao gelo, a resistncia a temperaturas elevadas, aos raios ultra-violetas e a agentes atmosfricos. Outros aspectos favorveis que estes elementos apresentam tambm so um peso reduzido, facilidade de fabrico e baixo coeficiente de rugosidade

(Gonalves e Monteiro, 2002). Como defeitos ou caractersticas menos apreciadas, encontram-se a vulnerabilidade a choques e corroso sob tenso, e ainda, exige uma boa compactao dos solos envolventes (Gonalves e Monteiro, 2002).

Figura 8 Condutas de plstico reforadas com fibras de vidro (Fonte: www.nei.com.br).

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2.2 Factores que influenciam a escolha do material

2.2.1 Tipo de escoamento
Com o objectivo de optimizar o aproveitamento de todos os materiais existentes num projecto, recorrente elaborar um estudo sobre os provveis cenrios a ter em conta, de maneira a confirmar a adequao da deciso tomada. Na escolha do material a empregar nas condutas surge a exigncia de tirar o mximo proveito desse mesmo material, mas apenas possvel elaborar este passo com o conhecimento das caractersticas dos materiais e quais as necessidades das condutas. O tipo de escoamento, em presso ou de superfcie livre, decide qual o sentido possvel da fora diametral resultante na seco das condutas. Nos escoamentos em presso, as foras exercidas nas paredes dos elementos pode ser em ambos os sentidos, porque existe a fora de compresso provocada pelo solo e a fora de traco devido presso interior. Quando se trata de escoamento em superfcie livre, apenas poder ocorrer foras de compresso diametral exercidas pelo solo na envolvente das condutas.

2.2.2 Tipo de ligao entre condutas

Os tipos de ligaoes disponveis hoje em dia no mercado so normalmente produzidos com a marca prpria de cada fabricante, o que provoca uma vasta gama de ligaes em cada fornecedor. As ligaes no passado eram simples, dimensionadas apenas para se introduzir argamassa de cimento nas condutas de beto, ou chumbo quando se tratava de condutas metlicas. Devido construo destas unies rgidas, na ocorrncia de deslocamentos relativos entre duas condutas surge um aumento dos esforos nestes pontos, que apenas podem ser combatidos com a aplicao de juntas flexveis compostas por anis de borracha comprimidos para permitir tambm uma boa vedao do escoamento (Young e Trott, 1984). Um outro problema que pode aparecer nas unies de condutas, prende-se com a variao de tamanho entre peas do mesmo material devido ao processo de fabrico. Nas condutas de grs cermico, durante os processos de secagem e da queima, ocorre um certo encolhimento das peas que poder ser diferente entre algumas peas, e para resolver este problema necessrio aplicar junes flexveis constitudas por material plstico que moldado de acordo com a extremidade em questo. Em relao aos elementos de beto, devido ao mtodo de fabrico ser com recurso ao molde com fora centrfuga, a grande variao de tamanho encontra-se no dimetro interior, tornando-se necessrio preencher estas diferenas com argamassa de maneira a permitir um escoamento sem perturbaes (Young e Trott, 1984).

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2.2.3 Tipo de ligao entre condutas

Os tipos de amarrao que se podem encontrar nas redes enterradas so os reforos ou apoios necessrios para impedir certos deslocamentos relativos das condutas. As variaes de seco ou de traado nos escoamentos em condutas sob presso, provocam esforos onde estes elementos se tornam teis para os contrariar e amarrar as condutas. Quando se encontra uma mudana de direco do sistema, como por exemplo ts ou curvas, as ligaes entre os tubos so muito solicitadas por foras que se calculam com a aplicao dom Teorema de Euler, recorrendo-se a macios de amarrao ou de apoio para evitar os deslocamentos que podero afectar as ligaes das condutas. A construo destes elementos de apoio ao traado da rede depende do material das condutas, porque as foras exercidas pelas tubagens esto relacionadas com os pesos dos materiais das condutas, ou tambm, pela possibilidade ou no de se construir macios de reforo nos pontos necessrios da rede.

2.2.4 Necessidade de estanqueidade

A aplicao das juntas de ligaes entre condutas inclui a verificao de estanqueidade consoante a necessidade de garantir uma boa vedao durante a vida til das condutas, tornando-se uma tarefa muito importante para um bom funcionamento do sistema. A diferena entre projecto de esgotos domsticos ou de esgotos pluviais encontra-se na seleco do material da junta, pois no caso dos esgotos domsticos, devido s elevadas percentagens de cidos, ter de haver uma ateno para que no ocorram reaces que afectam o desempenho das juntas, enquanto que no caso de esgotos pluviais, muito pouco habitual encontrarem-se este problema, sendo apenas essencial o controlo entre o solo envolvente e a prpria junta de vedao (Young e Trott, 1984). A existncia de presso interior nas condutas pode facilitar a aplicao das juntas interiores, pois a fora diametral da presso pressiona o material de vedao nas paredes das condutas, permitindo assim um constante contacto forado entre estes dois elementos.

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3. Classificao das condutas

3.1 Consideraes Gerais

Aps o estudo dos vrios tipos de materiais possveis de utilizao em condutas enterradas, importante entender qual a classificao atribuda a esse elemento em termos de clculo estrutural. A relao entre a classificao da conduta e o seu dimensionamento estrutural refere-se ao conceito de rigidez, que por sua vez est relacionado com o tipo de conduta, tipo do solo de enchimento e condio de instalao (Viana, 1998). Como tambm acontece em estruturas de beto armado, quanto maior a rigidez de um elemento maior a absoro de carga, e transpondo esta ideia para as condutas enterradas e visto ter-se um sistema apenas constitudo por dois intervenientes, solo e conduta, pode-se afirmar que o elemento mais rgido aquele que recebe mais carga (Alves e Viana, 2006). A classificao das condutas e o conhecimento do tipo de solo existente no local da interveno, permitem desde logo perceber qual a relao presenciada no sistema, situao desfavorvel ou situao favorvel. A situao desfavorvel ocorre quando as condutas so rgidas, o que implica que absorvem mais carga do que o solo envolvente, caso contrrio, nos casos em que se classifica as condutas como flexveis, a carga encaminha-se predominantemente para o solo tornando-se numa situao de alivio para as condutas. Os tipos de classificao a atribuir s condutas difere de autor para autor, j que alguns apenas enumeram a condutas rgidas e condutas flexveis, enquanto outros tambm se referem a condutas semi-rgidas ou semi-flexveis.

3.2 Condutas rgidas

As condutas rgidas resistem s cargas no solo devido ao seu comportamento em anel, isto , todo o permetro entra para a resistncia das paredes independentemente da direco da carga aplicada. Este processo explica-se quando ocorre a aplicao de cargas verticais nas condutas e resulta uma resposta da resistncia das paredes dos elementos por foras horizontais provenientes dos impulsos do solo (Young e Trott, 1984). Nas instalaes de condutas rgidas uma outra caracterstica relevante o facto da conduta ser mais rgida do que o solo onde est instalada, o que implica que a conduta suporta praticamente toda a carga aplicada ao nvel da superfcie e do peso do solo como se pode verificar na Figura 9, em que D representa o dimetro da conduta e B a largura da vala.

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Figura 9 Acrscimo de carga em condutas rgidas.

A classificao das condutas rgidas definida pela carga mxima que no deforma a seco o suficiente para provocar um aumento significativo da reaco passiva por parte do solo onde a conduta est instalada (Young e Trott, 1984). O valor da deformao mxima que pode ocorrer neste tipo de condutas sem que apresentem fissuras prejudiciais ao seu desempenho de 0,1% do dimetro, sendo medida no sentido de aplicao da carga (Neto e Relvas, 2003).

3.3 Condutas flexveis

Para as condutas flexveis, o critrio de classificao consiste na capacidade de deformao no excessiva das seces devido aplicao das cargas, transformando as seces inicialmente circulares em seces ovais. Esta alterao de geometria, que provoca uma reduo do dimetro vertical e um aumento do dimetro horizontal, quantificada como a percentagem de deformao do dimetro vertical sem que nas paredes das condutas corram risco de colapso (Young e Trott, 1984). Nos locais onde se encontram instaladas condutas flexveis, o solo mais rgido que a conduta, o que permite que o terreno suporte a maior parte do carregamento aplicado como se observa na Figura 10.

Figura 10 Reduo de carga em condutas flexveis.

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Devido caracterstica principal deste tipo de condutas, no existe valor mximo de deformao, apenas se pode restringir que qualquer que seja a deformao imposta na seco da conduta, esta no apresente nenhuma fissura perigosa para o funcionamento da mesma (Neto e Relvas, 2003).

3.4 Condutas semi-flexveis ou semi-rgidas

frequente encontrar-se apenas dois tipos de classificao para as condutas enterradas, condutas rgidas e condutas flexveis, no entanto, pode-se ainda nomear uma outra categoria, condutas semi-flexveis ou condutas semi-rgidas. Esta classe conhecida pelos dois nomes porque se encontra entre as duas outras. Nas situaes de condutas inicialmente classificadas como rgidas, mas por terem dimetros muito elevados e capazes de suportar um aumento de carga extra em virtude da sua flexibilidade, so normalmente classificadas como condutas semi-flexveis ou condutas semi-rgidas (Young e Trott, 1984). Por outro lado, condutas classificadas como flexveis, mas por serem de dimetro reduzido no tm grande flexibilidade, so tambm nomeados como condutas semi-flexveis ou semi-rgidas. Como exemplos desta classificao, encontram-se as condutas de grandes dimetros constitudas por beto armado, ou as condutas de pequenos dimetros como as de materiais plsticos.

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4. Mtodos de instalao

4.1 Instalao em vala

Um dos processos mais frequentes utilizados na instalao de condutas enterradas sem dvida a instalao em vala, visto ser de fcil execuo relativamente aos restantes mtodos (Jnior, Lages, et al, 2008). Este mtodo consiste na abertura de um troo com dimenses superiores ao dimetro das condutas a serem colocadas, de modo a garantir boas condies de trabalho no momento da colocao das condutas. Esta abertura pode ser efectuada por trs mtodos distintos, como est ilustrado na Figura 11.

Figura 11 - Tipos de vala: (a) simples; (b) com degrau ou com sub-vala; (c) com paredes inclinadas (Adaptado: Neto e Relvas, 2003).

possvel encontrarem-se mais do que um elemento instalado na mesma escavao, justificando-se com a reduo dos custos e pela garantia de ter os mesmos resultados prticos. Para tal, necessrio abrir uma vala suficientemente larga para permitir acomodar as tubagens em condies propcias para uma boa instalao, no comprometendo o bom desempenho das condutas (Young e Trott, 1984).

4.2 Instalao em aterro

4.2.1 Instalao em projeco positiva
Uma das possibilidades de executar uma instalao em aterro a instalao em projeco positiva, que se destaca por ser a nica que a conduta acomodada na superfcie do terreno natural (Debs, 2003). A instalao de projeco positiva apenas obriga a uma pequena abertura no terreno, apresentada na Figura 12, normalmente identificada como trincheira, com a inteno de garantir que a conduta esteja imobilizada no local onde foi colocada. de notar que a

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superfcie do terreno natural ter de ficar pelo menos abaixo da cota do centro da conduta, pois caso contrrio, deixaria de ser considerada projeco positiva. Dentro deste tipo de instalao, existem ainda dois modos de projeco, a projeco incompleta e a projeco completa, diferenciadas pela existncia ou no de um plano de igual assentamento, respectivamente. Este plano, tal qual o nome sugere, traduz o plano horizontal a partir do qual o assentamento do solo igual em toda a mesma cota, e pode ser determinado como ser explicado no captulo 5.2.3.2.

Figura 12 Instalao em aterro com projeco positiva (Adaptado: Neto e Relvas, 2003).

4.2.2 Instalao em projeco negativa

A instalao com projeco negativa difere na classificao anterior pela altura da trincheira escavada, mas o objectivo deste passo inicial o mesmo que o descrito na projeco positiva. Nestas condies a altura da trincheira ter de ser superior ao dimetro da conduta, conforme apresentado na Figura 13, de modo a que exista um patamar acima da cota superior da conduta constitudo por solo natural. Tambm em projeco negativa se encontra a distino entre a projeco completa e projeco incompleta, descriminada pela mesma razo apresentada na projeco positiva.

Figura 13 Instalao em aterro com projeco negativa (Adaptado: Neto e Relvas, 2003).

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4.3 Outros tipos de instalao

4.3.1 Instalao por macacos hidrulicos
O processo de colocao de condutas com recurso a macacos hidrulicos tem como etapa inicial a abertura de um poo vertical com dimenses que permitam a introduo do operrio e do material mecnico necessrio para se efectuar a obra. O primeiro troo de conduta a instalar tem um tubo de ao de corte na extremidade, para que seja possvel a penetrao pelo terreno, recorrendo-se tambm ao auxlio da fora dos macacos hidrulicos colocados na conduta posterior. O trabalhador dentro do elemento, encaixa os novos troos de conduta na extremidade das condutas j instaladas. Este mtodo repetido sucessivamente at se alcanar o comprimento de conduta pretendido.

4.3.2 Instalao por impulsos

Nos casos onde os dimetros so reduzidos para que o operrio trabalhe em condies dentro dos elementos, recorrente optar-se pela instalao por impulsos, normalmente recorre-se quando se pretende atravessar caminhos-de-ferro, estradas ou linhas de gua. A instalao por impulsos consiste na colocao de uma broca rotativa dentro de um tubo de ao horizontal para que seja encostada ao solo e comear a perfurar o terreno. Enquanto a broca penetra no terreno, o material j cavado removido para fora da perfurao pelo mesmo sistema rotativo da broca, permitindo retirar o terreno j escavado simultaneamente com o processo de escavao. Finalizado o troo projectado, inicia-se a colocao das condutas dentro desta linha atravs de tubos guia, preenchendo todo o espao vazio do percurso realizado pelas condutas definitivas. discutvel a continuidade ou no destes elementos guia na parte exterior das condutas definitivas, uma vez que tem vantagens e desvantagens. A grande vantagem de os manterem o acrscimo de resistncia conduta, e a desvantagem a eventualidade de intervir em fases de manuteno ou mesmo de reparaes. Esta deciso caber sempre s entidades responsveis pela obra, uma vez que pode ser uma deciso com uma certa responsabilidade.

4.3.3 Instalao atravs da abertura de um tnel

A necessidade de recurso a este mtodo prende-se com a dimenso ainda mais reduzida do dimetro da conduta, pois este processo apenas prevalece em relao ao anterior devido a esta razo. Tambm neste tipo de instalao a abertura de um tnel na parede da vala dever ser de medida suficiente para o efeito, pois deve garantir espao de trabalho para os operrios.

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5. Dimensionamento

5.1 Dimensionamento hidrulico

5.1.1 Clculo hidrulico
O projecto hidrulico tem como principal objectivo o clculo do dimetro necessrio a garantir um bom desempenho hidrulico da rede, independente do tipo de escoamento que esteja em causa, escoamento em presso ou escoamento em superfcie livre. Para tal, determinam-se todos os parmetros necessrios para efeitos de clculo de acordo com os regulamentos existentes, sendo que nos projectos realizados em Portugal se destacam os Decretos-lei e os Decretos Regulamentares. Para o dimensionamento de condutas para escoamentos sob presso, exemplos das condutas de guas e petrleo, os factores preponderantes so os limites de velocidade e o valor mnimo de carga hidrulica necessrio num determinado ponto da rede. Os valores limites de velocidade so controlados por dois motivos diferentes: com o valor mnimo pretende-se controlar as condies de auto-limpeza, enquanto que com o limite superior se pretende limitar as dissipaes de energia e excessivas foras tangenciais nas paredes das tubagens. Em relao ao valor mnimo da carga hidrulica, este nmero possibilita que o fludo chegue a todos os pontos da rede em condies de ser aproveitado, isto , qualquer local no sistema tem a possibilidade de ser um ponto de captao ou utilizao do escoamento. Este valor de carga hidrulica no constante ao longo de todo o sistema devido s perdas de carga locais ou contnuas existente na respectiva rede. Nos estudos hidrulicos de sistemas de drenagem urbana os escoamentos so em geral em superfcie livre, como so os casos dos sistemas de drenagem das guas residuais domsticas e pluviais. As verificaes que necessitam de ser efectuadas para o caudal de clculo so: a capacidade de transporte (verificada normalmente pela limitao da altura mxima do escoamento); a velocidade mxima do escoamento para o caudal de ponta do horizonte de projecto e, a velocidades mnima para o incio de explorao. O caudal de dimensionamento definido dependendo de se tratar de esgotos pluviais ou de esgotos comunitrios (domsticos, industriais e comerciais), isto porque a origem do escoamento diferente. Para esgotos domsticos a estimativa dos caudais efectuada em funo das populaes servidas e das respectivas capitaes. Para a estimativa dos caudais pluviais pode-se recorrer frmula do Mtodo Racional para determinao do caudal de projecto:

Q
sendo:

C.I . Ab

(1)

Q = Caudal de ponta de cheia (m3/s) C = Coeficiente que depende das caractersticas superficiais da bacia hidrogrfica (-) I = Intensidade mdia de precipitao (m/s)

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Ab = rea da bacia hidrogrfica (m2) A intensidade de precipitao calculada atravs da frmula (Quintela, 1996):

I
sendo:

atb

(2)

a e b = Constantes que dependem da localizao da bacia hidrogrfica (-); t = durao da chuvada crtica da bacia que corresponde, em geral, ao tempo de concentrao (min.).

Por outro lado, por se tratar de sistemas de drenagem de guas residuais que se caracterizam por transportar uma grande quantidade de slidos, importante impedir a ocorrncia de perturbaes no escoamento, nomeadamente alguns entupimentos ou atritos que possam por em causa o bom funcionamento do sistema. Uma outra diferena entre os esgotos comunitrios e esgotos pluviais relaciona-se com a altura mxima admissvel do escoamento para os caudais de dimensionamento, isto porque em dimensionamentos de esgotos pluviais calculam-se os dimetros para uma seco cheia, enquanto que nos esgotos residuais apenas permitido utilizar meia seco de vazo para D<500 mm e 75% do dimetro para D>=500 mm. Tanto para a determinao das velocidades ou dimetros das duas redes atrs mencionadas, pode-se utilizar a frmula Manning-Strickler (Quintela, 1981):

Q
onde: Q = Caudal de clculo (m3);

K s ARh

2 / 3 1/ 2

(3)

Ks = Coeficiente de rugosidade de Manning-Strickler (m1/3 s-1); A = rea da seco transversal da conduta (m2); Rh = Raio hidrulico (m); i = Inclinao da tubagem (m/m).

5.1.2 Estudo do Coeficiente de Rugosidade

O valor que representa o coeficiente de Manning-Strickler na expresso anterior um valor tabelado, como exemplo a tabela A1 do Anexo A, funo do material da conduta. Para se verificar a veracidade desta ideia, realiza-se neste captulo um estudo sobre a dependncia de outros factores na escolha do valor correcto do coeficiente de rugosidade de ManningStrickler. Para se realizar este estudo arbitraram-se uma gama de Dimetros Nominais (DN) entre DN200 e DN2000, trs valores padro do coeficiente de rugosidade (75, 90 e 110), um valor constante de 0,5% como representante do declive da tubagem, e ainda, que o escoamento ocorria em seco cheia (Rh=D/4). Com estes dados arbitrados fcil recorrer-se equao de Manning-Strickler para se calcular o valor do caudal e da velocidade do 24

escoamento, e de seguida pela frmula de Darcy-Weisbach retirar-se o valor do factor de atrito, f (Lencastre, 1969):

L U2 D 2g

(4)

sendo: H = Perda de carga ao longo do comprimento da tubagem (m.c.f.); f = Factor de atrito Darcy-Weisbach (-); L = Comprimento da tubagem (m); U = Velocidade do escoamento (m/s); D = Dimetro da tubagem (m); g = Acelerao da gravidade (m/s2).

Este factor de atrito tambm pode tambm ser determinado atravs de um processo iterativo pela equao de Colebrook-White (Manzanares, 1979):

1 f

2 log 10

k 3,7 D

2,51 Re f

(5)

sendo: f = Factor de atrito Darcy-Weisbach (-); k = Rugosidade absoluta da parede da tubagem (m); D = Dimetro da tubagem (m); Re = Nmero de Reynolds (-). Para avaliar o efeito do dimetro da conduta no coeficiente de Manning-Strickler, com rugosidade absoluta constante, igualou-se o factor de atrito pela equao de Colebrook-White ao determinado pela frmula de Darcy-Weisbach com as perdas de carga dadas pela expresso de Manning-Strickler. O valor da rugosidade absoluta da tubagem, segundo Baptista (1980), representa o dimetro de um gro de areia necessrio de revestir uma tubagem de vidro para que valor de rugosidade da tubagem de vidro seja igual ao da tubagem de projecto. Os resultados obtidos esto na tabela A2 apresentada no Anexos A e no grfico 1:

25

Grfico 1 Relao entre o coeficiente de rugosidade de Manning-Strickler e o dimetro das condutas.

Conclui-se assim, que o coeficiente de rugosidade de Manning-Strickler, a adoptar pode sofrer variaes com algum significado, dependendo no s do material, caracterstica que tem maior peso na relao com o coeficiente, mas tambm do dimetro adoptado.

5.2 Dimensionamento estrutural

5.2.1 Consideraes introdutrias
Aps a escolha do material constituinte das condutas e do clculo do dimetro necessrio para assegurar um bom desempenho hidrulico na rede, inicia-se o projecto estrutural, que poder por si s alterar as escolhas anteriormente realizadas. A verificao da segurana de qualquer estrutura de beto armado realizada em relao a dois estados limites, que segundo o Regulamento de Segurana e Aces (2006) se designam por Estado Limite ltimo (E.L.ltimos) e verificao ao Estado Limite de Utilizao (E.L.Utilizao), onde se averiguam o colapso e a deformao, respectivamente. Os fundamentos para a execuo deste projecto estrutural baseiam-se nas teorias de Marston e Spangler, criadores de alguns trabalhos que provaram que os seus conceitos, teorias e procedimentos so adequados ao dimensionamento de condutas enterradas. Aps a publicao destes projectos, surgiram novas ideias externas que serviram tambm para criticar as orientaes dos dois pioneiros do tema, mas todas elas foram pouco significativas por nunca serem provadas em ensaios. As maiores crticas em relao a Marston e Spangler eram direccionadas para o dimensionamento pouco econmico, pois consideravam serem projectos antieconmicos devido a se chegar a dimenses algo exageradas. (Neto e Figueiredo, 2002) Baseadas nas expresses originais de Marston e Spangler desenvolveram-se no presente trabalho expresses simplificadas para o clculo da carga aplicadas em condutas enterradas baseadas nas frmulas originais dos dois autores j referidos. A resoluo das equaes de Marston e Spangler tm algum grau de complexidade porque

necessita-se de determinar inicialmente qual o estado de projeco a executar, completa ou incompleta, processo que s possvel atravs de um clculo iterativo para se chegar ao valor

26

da altura do plano de igual assentamento. Outra das razes para se proceder determinao das novas frmulas, que na expresso inicial de Marston e Spangler o coeficiente de carga no est a multiplicar pelo peso do volume de solo acima do elemento enterrado, o que no evidencia a contribuio do coeficiente no valor final da carga aplicada. Para a determinao dos valores das cargas estticas actuantes na conduta necessrio obter a informao sobre o tipo de instalao, vala ou aterro, e a classificao, rgida ou flexvel, visto que a maioria dos processos de clculos dependem destes dois parmetros. A razo pela qual necessrio diferenciar o tipo de instalao e a classificao dos elementos enterrados, a diferena entre o sentido da fora de atrito entre o solo natural e o solo reposicionado no local da obra. Esta fora de atrito reduz ou aumenta uma pequena parte da carga do solo, e originada pelo contacto do prisma de solo e a parede do solo natural. Nos casos em que o prisma central tem assentamento, a fora de atrito alivia a carga, mas em situaes onde os prismas de solo laterais tm maior assentamento, esta fora j um acrscimo de carga aplicada no elemento. O seu valor proporcional ao coeficiente K de Rankine e segundo Pereira (2005) calculado pela seguinte expresso:

K
onde:

tan2 tan
2

1 tan 1 tan

tan2 (45

1 sen 1 sen

(6)

ngulo de atrito interno do solo. Por facilidade de apresentao das frmulas durante a dissertao, onde deveria estar escrito tan , estar , e traduz o coeficiente de atrito entre o solo esttico e o solo que sofre um assentamento. No dimensionamento estrutural existem valores que tm de ser estabelecidos inicialmente para serem introduzidos nos clculos, tais como as caractersticas do solo envolvente das condutas, os dados geomtricos da conduta e da vala ou do aterro. Todos os valores atribudos a estes parmetros foram seleccionados de acordo com os objectivos propostos, ou seja, os dados introduzidos nos clculos foram escolhidos aps se ter reflectido sobre algumas situaes reais que seriam interessantes de simular. Os primeiros valores a serem estabelecidos foram o peso volmico e o coeficiente de atrito do solo colocado acima da conduta, e toma-se o valor de 20kN/m3 e de 30, respectivamente, que traduzem o solo mais comum nas obras deste tipo no nosso Pas, sendo geralmente composto por terra e algumas pedras existentes no prprio terreno. Com o objectivo de se exemplificar duas situaes distintas em relao s dimenses das condutas sero utilizados dois valores de Dimetros Nominais (DN) diferentes, elementos de DN200 e DN1000. Esta escolha justifica-se por serem os extremos da gama de dimetros mais utilizada, sendo que o DN200 o valor mnimo regulamentar em colectores de sistemas pblicos de drenagem e o DN1000 j representa um dimetro suficientemente elevado para se 27

distanciar do outro dimetro escolhido. De referir ainda que o dimetro externo da conduta est relacionado com o material do elemento porque em condutas de beto e de ferro fundido o DN refere-se ao dimetro interior e em tubagens plsticas, como o PVC, ao dimetro exterior. O valor da largura de vala tambm est dependente do dimetro, porque a largura necessria para uma boa trabalhabilidade est relacionada com o dimetro encontrado no local. Em relao aos materiais, beto armado, PVC e ferro fundido, de referir que so os materiais mais utilizados e que representam todas as classes de classificao da rigidez. Se por um lado os elementos de beto so sempre rgidos e os de PVC so sempre flexveis, j o ferro fundido pode estar associado a todas as classes de rigidez incluindo a classe de semi-rgidas ou semi-flexveis. A razo para esta ltima ideia prende-se com a atribuio da classificao dependendo do valor do dimetro das condutas de ferro fundido, isto porque em pequenos dimetros os elementos so classificados como rgidos e em grandes dimenses j se qualificam como flexveis. Os ltimos parmetros escolhidos sero apenas utilizados na determinao das cargas provenientes nas instalaes em aterro, que so a taxa de projeco dos elementos enterrados, , e o grau de compactao do solo em contacto com a conduta, rsd. A taxa de projeco ser considerada nula ( =1, para ser nula iguala-se a varivel da taxa a 1 e no a 0) por ser bastante difcil quantificar este valor nas situaes reais, sendo que geralmente o valor em obra seja mesmo nulo. Para representar o grau de compactao do solo junto do elemento, ser utilizado o valor de 0,5 (intervalo de 0,5 a 0,8 de acordo com Young e Trott, 1984) que representa no existir qualquer ateno especial para uma melhor compactao nesta zona de interveno, sendo que em projeco negativa este valor de -0,5 (valor recomendado por Young e Trott, 1984).

5.2.2 Solicitaes estticas em vala

Para o clculo das cargas actuantes em condies de vala, Marston inicia o raciocnio com a anlise de um elemento horizontal de solo de espessura dh, localizado a uma profundidade h em relao ao topo da superfcie, Marston define que a fora aplicada por esta camada de solo sobre o solo abaixo desta cota, ser uniformemente distribuda ao longo da largura B. O valor da carga aplicada igual ao peso do solo dessa camada acrescido pelo peso do solo acima deste, subtraindo a reaco de atrito existente nas paredes da vala. Para que esta teoria possa ser verdadeira, assume-se que o solo colocado na vala sofre um assentamento, que o ngulo de atrito e a densidade do solo so constantes ao longo de toda a escavao. A fora de atrito nas duas paredes laterais da vala de escavao proporcional ao impulso do solo nas paredes da vala. A ilustrao do diagrama de foras existente numa instalao em vala apresentada na figura 14:

28

Figura 14 Diagrama de foras existentes em vala (Adaptado: Young e Trott, 1984).

A carga aplicada pelo peso do solo designada por V, e dV significa o peso relacionado com a camada de solo de espessura dh. Pelo diagrama de cargas pode-se escrever a seguinte expresso de equilbrio de foras:

dV

Bdh 2 K '

V dh B

(7)

A soluo da equao diferencial anterior dada por:

V
e quando h=H, temos:

B2

1 exp( 2 K ' h / B) 2K '

(8)

B2

1 exp( 2 K ' H / B) 2K '

(9)

Se se substituir o factor entre parntesis por um coeficiente Cv fica:

B 2Cv

(10)

onde o coeficiente Cv se nomeia por coeficiente de vala e pode ser retirado do Grfico 2 ou Grfico 4 a seguir apresentados.

29

100,00

10,00

= 30 = 37,5 = 45

R ela o H/B (-)

0,01

0,10

1,00 1,00

10,00

= 52,5 = 60

0,10

0,01 C oe fic ie nte de va la de Ma rston-S pa ng le r, C v (-)

Grfico 2 Grfico para se retirar o coeficiente de vala de Marston-Spangler, Cv

100,00

= 30 = 37,5

R ela o H /B (-)

= 45 10,00 = 52,5 = 60

1,00 1,00

10,00

C oefic iente de vala de Mars ton-S pang ler, C v (-)

Grfico 3 Ampliao do grfico do coeficiente de vala de Marston-Spangler, Cv.

Aps a observao dos grficos anteriores onde se retira o valor do coeficiente Cv, conclui-se que este valor depende da relao entre a altura (H) e a largura (B) da vala, isto , 30

necessrio determinar-se o valor de H/B para de seguida determinar-se o coeficiente Cv. Se substituirmos esta relao na expresso da determinao da carga, chega-se concluso que o valor da carga directamente proporcional largura da vala, permitindo dizer que um aumento da largura da vala implica um aumento de carga na conduta. A relao H/B pode tomar variados valores quando se pretende determinar o coeficiente de vala, tomando valores elevados quando se est perante valas estreitas e valores reduzidos para valas largas. As larguras das valas condicionam a fora exercida nas condutas e a frmula como determinada, visto que se a largura demasiada elevada, passa-se de situao de vala larga, para situao de aterro com largura limitada. A anlise da diferena entre valas largas e aterros com larguras limitadas pode ter alguma complexidade, como por exemplo, a necessidade da determinao da largura limite que separa qual o mtodo a aplicar no clculo. Este valor limite, designado por largura de transio, traduz a largura em que a carga aplicada na conduta enterrada igual independentemente do mtodo de instalao. Na presente dissertao ser apresentado no captulo 5.3 uma explicao e um estudo mais aprofundados sobre a determinao deste valor. Em relao questo da classificao da conduta para determinar a carga actuante, a justificao deve-se com a diferente largura do prisma de solo que entra no clculo. Esta largura difere porque em condutas flexveis apenas se entra com a largura diametral do elemento, enquanto que nos elementos rgidos a largura de solo igual largura da vala ao nvel da geratriz superior da seco. Assim, para o clculo da carga do solo em condies de vala segundo Young e Trott (1984) tem-se para:

condutas rgidas,

V
condutas flexveis,

Cv

B2

(11)

V
onde,

Cv

B D

(12)

V = carga sobre a conduta, por unidade de comprimento, (kN/m); Cv = coeficiente de carga para elementos instalados em vala, que depende do tipo de solo (K), da profundidade da instalao (H) e da largura da vala (B), como se pode ver no Grfico 2 ou Grfico 3; = peso volmico do solo de enchimento, (kN/m3); B = largura da vala, ao nvel da geratriz superior da conduta, (m); D = dimetro externo da conduta, (m).

31

Formulao alternativa proposta A aplicao das frmulas apresentadas anteriormente so de fcil execuo, apenas necessrio substituir os valores das variveis e introduzir o valor do coeficiente de vala a partir do grfico ou atravs do clculo do valor pela respectiva expresso. No entanto, e por se pretender apresentar uma expresso para o clculo da carga actuante em que esta seja relacionada com o peso do prisma de solo (HB em condutas rgidas e HD em condutas flexveis), prope-se uma expresso alternativa frmula original, usando um coeficiente de carga unitrio, seguida: condutas rgidas
v
v,

que se relaciona com o coeficiente de vala (Cv) da forma que se deduz de

Cv

B2

Cv B

Cv

B H B H

condutas flexveis
v

Cv

B D

Cv B

Cv

Aps a verificao das expresses referentes relao entre o novo coeficiente e o original, fcil perceber que o valor da carga actuante da conduta ser o mesmo do que pelo clculo pelas frmulas originais, apenas diferem na apresentao. Considera-se que estas novas expresses so fisicamente mais perceptveis porque resulta de aplicar directamente factores (de reduo ou ampliao) ao peso do volume de solo acima do elemento enterrado. No Grfico 4 apresenta-se a forma como varia o coeficiente de carga unitria, nova formulao em funo da altura e largura de vala, H/B.
(-)
v,

nesta

1,00 0,80 = 30 0,60 = 45 0,40 = 60 0,20 0,00 0,00

C oefic ientede c arg a unitrio,

5,00

10,00

15,00

20,00

R e la o H/B (-)

Grfico 4 Grfico com o coeficiente de carga unitrio,

(-).

O facto do coeficiente de carga unitria,

v,

ser menor que 1 permite evidenciar mais

facilmente, com esta formulao, que numa instalao em vala a carga sobre a conduta sempre inferior ao peso do prisma de solo da vala a partir da geratriz superior da conduta (condutas rgidas) ou do prisma de solo com de largura igual ao dimetro (condutas flexveis). 32

5.2.3 Solicitaes estticas em aterro

5.2.3.1 Consideraes Gerais
A determinao da carga em situao de aterro no difere de forma to explcita em relao classificao do elemento como se verificou em instalaes em vala, isto porque no demonstrada logo na expresso geral se se trata de uma situao de condutas rgidas ou de condutas flexveis. A justificao para este facto deve-se existncia de outros parmetros ao longo do clculo que permitem distinguir o mtodo a aplicar consoante a classificao atribuda ao elemento. Em ambas as situaes de instalao em aterro, projeco positiva e projeco negativa, existem ainda dentro de cada uma, duas condies diferentes de instalao, as condies completas e condies incompletas. Assim, pode-se concluir que em instalaes em aterro, temos quatro hipteses de processo clculo para a determinao da carga a aplicada, sendo que a expresso geral, segundo Young e Trott (1984), igual nestas mesmas situaes para condutas rgidas e flexveis:

V
onde:

Ca

D2

(13)

V = carga sobre a conduta, por unidade de comprimento, (kN/m); Ca = coeficiente de carga para elementos instalados em aterro, que depende do tipo de solo (K), e da relao entre a profundidade da instalao (H) e do dimetro da conduta (D); = peso volmico do solo de enchimento, (kN/m3); D = dimetro externo da conduta, (m).

Na situao de aterro necessrio distinguir o tipo de condio final de assentamento. Esta condio relaciona-se com o plano de igual assentamento, que traduz o plano horizontal a partir do qual, acima desta cota, o solo tem todo o mesmo assentamento. Os aterros onde todo o solo colocado tem assentamentos diferenciais, indicando assim que o plano de igual assentamento ainda no foi atingido, so denominados por condio completa. Por outro lado, quando se aterra uma conduta com alturas de solo que permitam existir um plano horizontal que estabelece o limite inferior da camada de solo com um assentamento uniforme, atingindo a altura He, designa-se por condio incompleta. Assim, pode-se verificar que em projeco positiva temos as seguintes condies de assentamento e respectivas foras:

33

Figura 15 Instalaes em aterro: (a) Projeco positiva incompleta (b) Projeco positiva completa (Adaptado: Young e Trott, 1984).

J nas instalaes em aterro com projeco negativa tem-se:

Figura 16 Instalao em aterro: (a) Projeco negativa incompleta (b) Projeco negativa completa (Adaptado: Young e Trott, 1984).

A determinao da altura de solo para se atingir o plano de igual assentamento diferente para projeco positiva e para projeco negativa. Para se efectuar este clculo necessrio recorrer-se a um rcio de assentamento do solo, rsp, que permite introduzir no clculo um dado muito importante sobre o grau de compactao do solo que envolve a conduta. Este clculo possibilita ao projectista saber se est perante uma situao de projeco completa ou incompleta, isto , se o aterro a partir da altura He tem um assentamento uniforme ou todo o aterro assenta com valores diferentes ao longo das larguras dos prismas. Perante esta explicao percebe-se que s depois de se introduzir na frmula a altura do aterro e todos os restantes parmetros sobre o problema, se pode saber qual o estado da projeco do aterro. 34

5.2.3.2 Projeco positiva

Projeco positiva completa Pela anlise do diagrama de foras aplicado nos aterros com projeco positiva e elaborando o equilbrio de foras a estabelecido, pode-se chegar seguinte expresso:

dV

Ddh

2K

V dh D

(14)

Resolvendo a equao diferencial, temos a expresso 15:

D2

exp( 2 K h / D ) 1 2K

(15)

Quando a conduta se encontra a uma altura H, temos:

D2

exp( 2 K H / D) 1 2K

D 2 Ca
(16)

Projeco positiva incompleta Tambm pela anlise do diagrama de foras aplicado nos aterros com projeco positiva e tendo em ateno que nesta situao importante considerar a classificao do elemento, elabora-se o equilbrio de foras e chega-se seguinte expresso:

dV

Ddh

2K

V dh D

(17)

O sinal aparece para distinguir se o clculo se refere a condutas rgidas, onde se utiliza o sinal positivo, ou condutas flexveis, utilizando neste ltimo caso o sinal negativo. A atribuio de sinal positivo ou negativo justifica-se, como j foi anteriormente referido, com a maior ou menor percentagem de fora encaminhada para a conduta consoante a sua maior ou menor rigidez, respectivamente. Para se ter um melhor entendimento do processo de clculo nestas situaes, e visto que neste caso a altura h comea no plano de igual assentamento, comea-se por introduzir h=0, V = (H He ) D, sendo V apenas a carga da camada de solo com assentamento

uniforme. Quando h=He, V j toma o valor total da carga actuante na conduta. Resolvendo a equao diferencial para os limites 0 e He, temos a expresso 18:

D2

exp( 2 K H e / D) 1 2K

H D

He exp( 2 K H e / D) D

D 2 Ca
(18)

At este ponto os mtodos de Marston e Spangler esto de acordo, deixando de o estar a partir da determinao do valor de He. O mtodo mais antigo para o clculo de He o de Marston, sendo que Sprangler apresentou mais tarde uma outra soluo considerada mais lgica, razo pela qual apenas ser apresentado no presente trabalho este ltimo mtodo.

35

A determinao da altura do plano de igual assentamento em instalaes de projeco positiva implica um processo complicado porque relaciona os vrios assentamentos existentes no conjunto conduta-solo. Com a observao da Figura 15 e considerando que os prismas de largura D nas laterais do prisma central em cima da conduta contribuem para a carga total aplicada no elemento enterrado, pode-se concluir que o valor total da carga de 3H D. Como j foi atrs referido, pela definio que Marston e Spangler apresentaram para o valor da carga do prisma central, este valor dado por D2Ca, o que implica que a carga dos dois prismas exteriores seja determinada pela seguinte expresso:

3H D

D2Ca

(19)

Para uma dada altura h abaixo da cota do plano de igual assentamento, a expresso anterior toma a seguinte forma:

3 D( H

He

h) V

(20)

Calculando-se a carga uniforme na largura dos dois prismas:

3 D( H

He 2D

h) V
(21)

Recorrendo-se ao mdulo de elasticidade do solo, Es, para a determinao da tenso de compresso, d, de uma camada de solo no prisma exterior, obtm-se a seguinte expresso:

d '

3 D( H

H e h) V dh 2 DEs

(22)

Para se determinar o valor do deslocamento total do prisma exterior abaixo do plano de igual assentamento, , calcula-se o integral da expresso anterior:
He

'
0

3 D( H

H e h) V dh 2 DEs

(23)

Do mesmo modo que o deslocamento total do prisma interior, , toma a seguinte expresso:
He

V dh DEs

(24)

Igualando os deslocamentos do prisma exterior ao prisma interior de solo, obtm-se a seguinte igualdade:

Sf

dc

' Sm

Sg

(25)

36

Pela definio de rsd:

(Sm

S g ) (S f Sm

dc )

rsd
(26)

A diferena de assentamentos entre os trs prismas ser de:

' rsd

Sm

(27)

A carga no prisma interior no plano critico :

3H D 2D

D 2Cc
(28)

Enquanto que o assentamento abaixo do plano crtico da cota de B, identificado por Sm, :

Sm

(3H 2D

DCc )

pD
(29)

Substituindo na equao 27 os valores de , e Sm e dividindo ambos os termos por

3 D /(2E) , como est apresentado no Anexo B, chega-se expresso final dada por:
2

exp( 2 K H e / D) 1 1 2K 2K rsp p H 3 D

H D

He D

rsp p 3

1 He 2 D

He exp( 2 K H e / D) D

He 2K D

H He . D D

rsp p

H D

(30)

Formulao alternativa proposta Aps a verificao do processo de determinao do coeficiente de aterro e tambm da expresso inicial do clculo da carga actuante nas instalaes em aterro, desenvolveu-se uma outra formulao que se julga mais perceptvel. Assim, e como j foi apresentado nas instalaes em vala, a expresso para a determinao da carga actuante modificada com o intuito de a carga aplicada ser funo do peso do prisma de solo acima da conduta multiplicada por um novo coeficiente de aterro. A nova frmula de determinao da carga para condutas rgidas e flexveis dada por:

p
onde:

H D

(31)

p = carga sobre a conduta, por unidade de comprimento, (kN/m);

a

= coeficiente de carga unitrio que depende do tipo de solo, K, e da relao H/D,(-);

= peso volmico do solo de enchimento, (kN/m3); H = altura de aterro, a partir da geratriz superior da conduta, (m); D = dimetro exterior da conduta, (m). 37

A determinao do novo coeficiente de aterro agora efectuada por uma expresso emprica dependendo da relao entre a altura de aterro e o dimetro exterior (H/D), e do tipo de solo (K), mas independentemente da condio de completa ou incompleta. necessrio tambm separar as condutas rgidas das condutas flexveis, da serem apresentadas duas expresses para o coeficiente de aterro, ambas foram determinadas arbitrando que a conduta est toda acima do terreno natural (p=1) e que o solo em torno do elemento no est especialmente compactado (rsp=0,5), caractersticas que so as mais frequentes encontradas em obras deste gnero. Para se estimar de forma explcita o valor do coeficiente de carga unitrio, procedeu-se a um estudo exaustivo de anlises de correlao dos valores obtidos pela teoria de Marston e os parmetros que contribuem para o seu valor nomeadamente H/D e K. Apresenta-se de seguida as expresses explcitas para as quais se obteve as melhores correlaes e as suas representaes grficas:

Condutas Rgidas:

H D

0, 096

(K )

0, 021

1,141K

H 0, 006 D

(32)

Coeficiente de carga unitria em aterro, a (-) para condutas rgidas

2,00

1,50

= 30 = 45

1,00
= 60

0,50

0,00 0,00

5,00

10,00 Relao H/D (-)

15,00

20,00

Grfico 5 Coeficiente de carga unitrio,

a,

em aterro com projeco positiva para condutas rgidas.

38

Condutas Flexveis:

H D

0,194

(K )

0, 024

H 0, 009 1, 955K D

(33)

Coeficiente de carga unitrio em aterro, a (-), para condutas flexveis

1,00

= 30 = 45 = 60

0,50

0,00 0,00

5,00

10,00 Relao H/D (-)

15,00

20,00

Grfico 6 Coeficiente de carga unitria,

a,

em aterro com projeco positiva para condutas flexveis

De referir que a diferena entre as variveis presentes nas expresses e nas legendas dos grficos se devem a facilitar a leitura visual dos grficos, isto porque mais fcil pensar-se em termos de ngulo de atrito do solo do que em termos de K. Para comprovar a fiabilidade das equaes alcanadas para a determinao dos coeficientes de carga unitria,
a,

apresenta-se de seguida os quadros com os clculos

efectuados para comparar os resultados pelas duas alternativas de determinao de carga aplicada nas condutas. Nas tabelas referentes formulao alternativa proposta, indica-se o erro em relao ao resultado alcanado pelas frmulas de Marston e Spangler. As grandes vantagens da utilizao das expresses alternativas propostas so a forma explcita com que o coeficiente aplicado e calculado atravs de uma simples folha de clculo. Pelo lado contrrio, o ponto negativo das suas utilizaes so a existncia de um erro, apesar de ser relativamente pequeno em condutas rgidas mas elevado em condutas flexveis com dimetros elevados.

39

Apresentao dos clculos Aplicando as equaes correspondentes ao clculo para situaes de aterro com projeco positiva, chegam-se aos seguintes valores:

Dimetro Nominal DN (mm)

Altura H (m)

Relao entre a altura do aterro e o dimetro (-)

6,00 7,50 10,00 12,50 15,00 17,50 20,00 22,50 25,00

Equao Limite

Condio final de assentamento

Altura de igual assentamento He (m)

0,227 0,224 0,220 0,219 0,218 0,217 0,216 0,216 0,215

Coeficiente de carga de Marston-Spangler em aterro Ca (-)

8,95 11,21 14,97 18,73 22,49 26,26 30,02 33,78 37,54

Carga aplicada na conduta p (kN/m)

7,16 8,97 11,98 14,99 18,00 21,00 24,01 27,02 30,03

200

1,2 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

28,55 70,28 249,05 758,65 2144,35 5833,41 15561,81 41108,79 108072,26

Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta

Tabela 1 Carga aplicada em condutas rgidas de DN200 pelas frmulas de Marston-Spangler.

Dimetro Nominal DN (mm)

Altura (m)
1,2 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

Relao entre a altura do aterro e o dimetro (-)

1,20 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00

Equao Limite
-0,22 -0,16 0,13 0,75 1,81 3,48 5,92 9,35 14,04

Condio final de assentamento

Completa Completa Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta

Altura de igual assentamento He (m)

(-) (-) 1,492 1,316 1,247 1,209 1,184 1,167 1,153

Coeficiente de carga de Marston-Spangler em aterro Ca (-)

1,53 2,03 2,92 3,68 4,43 5,19 5,94 6,70 7,45

Carga aplicada na conduta p (kN/m)

30,50 40,60 58,36 73,56 88,68 103,77 118,84 133,90 148,96

1000

Tabela 2 Carga aplicada em condutas rgidas de DN1000 pelas frmulas de Marston-Spangler.

40

Dimetro Nominal DN (mm)

Altura H (m)

Relao entre a altura do aterro e o dimetro (-)

6,00 7,50 10,00 12,50 15,00 17,50 20,00 22,50 25,00

Coeficiente de carga unitrio em aterro a (-)

1,38 1,40 1,41 1,42 1,43 1,43 1,42 1,42 1,41

Carga aplicada na conduta p (kN/m)

6,62 8,37 11,31 14,23 17,11 19,96 22,76 25,51 28,21

Erro (kN/m)

Erro (%)

200

1,2 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

0,55 0,59 0,67 0,76 0,88 1,04 1,25 1,51 1,82

7,62 6,63 5,60 5,08 4,90 4,97 5,20 5,58 6,06

Tabela 3 Carga aplicada em condutas rgidas de DN200 pelas frmulas propostas.

Dimetro Nominal DN (mm)

Altura H (m)

Relao entre a altura do aterro e o dimetro (-)

1,20 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00

Coeficiente de carga unitrio em aterro a (-)

1,22 1,24 1,27 1,29 1,31 1,33 1,34 1,35 1,36

Carga aplicada na conduta p (kN/m)

29,18 37,19 50,83 64,71 78,79 93,01 107,35 121,78 136,27

Erro (kN/m)

Erro (%)

1000

1,2 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

1,33 -3,41 7,53 8,85 9,89 10,75 11,49 12,13 12,69

4,36 -8,39 12,91 12,03 11,15 10,36 9,67 9,06 8,52

Tabela 4 Carga aplicada em condutas rgidas de DN1000 pelas frmulas propostas.

41

Dimetro Nominal DN (mm)

Altura H (m)

Relao entre a altura do aterro e o dimetro (-)

6,00 7,50 10,00 12,50 15,00 17,50 20,00 22,50 25,00

Equao Limite

Condio final de assentamento

Altura de igual assentamento He (m)

0,461 0,441 0,425 0,417 0,412 0,408 0,406 0,404 0,402

Coeficiente de carga de Marston-Spangler em aterro Ca (-)

3,05 3,75 4,92 6,10 7,28 8,46 9,64 10,82 12,00

Carga aplicada na conduta p (kN/m)

2,44 3,00 3,94 4,88 5,82 6,77 7,71 8,65 9,60

200

1,2 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

5,10 10,85 25,20 45,66 72,33 105,22 144,35 189,73 241,36

Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta Incompleta

Tabela 5 Carga aplicada em condutas flexveis de DN200 pelas frmulas de Marston-Spangler.

Dimetro Nominal DN (mm)

Altura H (m)
1,2 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

Relao entre a altura do aterro e o dimetro (-)

1,20 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00

Equao Limite

Altura de igual Condio final de assentamento assentamento He (m)

Coeficiente de carga de Marston-Spangler em aterro Ca (-)

Carga aplicada na conduta p (kN/m) 30,50 40,60 60,24 84,05 112,92 147,91 38,38 71,73 99,38

1000

-0,66 Completa (-) 1,53 Completa (-) 2,03 -0,75 Completa (-) 3,01 -0,80 Completa (-) 4,20 -0,72 Completa (-) 5,65 -0,47 Completa (-) 7,40 -0,04 Incompleta 2,743 1,92 0,57 Incompleta 2,543 3,59 1,38 Incompleta 2,432 4,97 2,40 Tabela 6 Carga aplicada em condutas flexveis de DN1000 pelas frmulas de Marston-Spangler.

42

Dimetro Nominal DN (mm)

Altura H (m)

Relao entre a altura do aterro e o dimetro (-)

6,00 7,50 10,00 12,50 15,00 17,50 20,00 22,50 25,00

Coeficiente de carga unitrio em aterro a (-)

Carga aplicada na conduta p (kN/m)

Erro (kN/m)

Erro (%)
-4,75 -3,34 -1,51 -0,31 0,40 0,73 0,77 0,57 0,18

200

-0,12 0,53 2,56 -0,10 0,52 3,10 -0,06 0,50 4,00 -0,01 0,49 4,90 0,02 0,48 5,80 0,05 0,48 6,72 0,06 0,48 7,65 0,05 0,48 8,60 0,02 0,48 9,58 Tabela 7 Carga aplicada em condutas flexveis de DN200 pelas frmulas propostas. 1,2 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

Dimetro Nominal DN (mm)

Altura H (m)

Relao entre a altura do aterro e o dimetro (-)

1,20 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00

Coeficiente de carga unitrio em aterro a (-)

Carga aplicada na conduta p (kN/m)

Erro (kN/m)

Erro (%)

1000

13,78 0,70 16,72 20,53 0,67 20,07 34,82 0,64 25,42 53,48 0,61 30,57 77,35 0,59 35,57 107,45 0,58 40,46 -6,87 0,57 45,26 21,74 0,56 49,99 44,72 0,55 54,67 Tabela 8 Carga aplicada em condutas flexveis de DN1000 pelas frmulas propostas. 1,2 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

45,18 50,56 57,79 63,63 68,50 72,65 -17,91 30,30 45,00

43

5.2.3.3 Projeco negativa

Projeco negativa completa Na projeco negativa existem algumas alteraes de identificao de coeficientes para se poder distinguir da anterior anlise, tais como, o valor do dimetro D deixa de interessar para passar a ser utilizado o valor da largura vala B, e o valor do coeficiente de aterro agora representado por Cn. A anlise do diagrama e a resoluo do equilbrio de foras nesta situao idntica instalao em vala, pois a projeco negativa implica a instalao dos elementos numa vala, chegando-se seguinte expresso:

B2

1 exp( 2 K H / B) 2K

(34)

Projeco negativa incompleta O diagrama de foras para a situao de projeco negativa difere do de projeco positiva no sentido das foras de atrito, isto porque os prismas de solo acima da conduta tm sentidos inversos em relao ao restante solo de aterro nas duas situaes. Como j foi estudado na situao de projeco positiva em que o prisma tinha um movimento reduzido em comparao com o solo envolvente, em situaes de projeco negativa este assentamento do prisma maior. Assim, o equilbrio dado por:

dV

Bdh 2 K

V dh B

(35)

Iniciando a deduo com h=0 tem-se

(H

He ) B , sendo V apenas a carga da

camada de solo corresponde ao interior da vala onde est inserida a conduta. Quando h=He, V toma o valor total da carga actuante na conduta. Resolvendo a equao diferencial chega-se seguinte frmula:

B2

1 exp( 2K h / B) 2K

H B

He exp( 2 K h / B) B

(36)

Quando h=He, V toma o valor total dado pela expresso:

B2

1 exp( 2 K H e / B) 2K

H B

He exp( 2 K H e / B) B

B 2Cn
(37)

Pela analise da Figura 16 e raciocinando de igual modo que na situao de projeco positiva incompleta, o peso dos dois prismas exteriores, de largura B cada, dado por:

3H ' B
com Cn relacionado com H

' B2Cn

(38)

44

Colocando a expresso de forma a encontrarmos a soluo da soma das duas foras dos prismas exteriores, chega-se seguinte equao:

2V '

3( H ' H e'

h) B V

(39)

Aps a indicao da carga e dividindo a expresso anterior pela largura dos dois prismas obtm-se a tenso no terreno cota h. Se a esta tenso dividir-se pelo mdulo de elasticidade do solo encontra-se a deformao do terreno naquela cota, o que permite pela integrao da deformao chegar-se ao valor do assentamento da camada de solo:
' He

'
0

3( H ' H e' h) B V dh 2 BEs

(40)

Da mesma forma possvel admitir que o assentamento do prisma central dado pela frmula:
' He

V dh BEs

(41)

O assentamento da camada central pode ser acrescido com deformao da conduta, o que leva a somar-se alguns parmetros, como se v a seguir:

( Sd

Sf

dc )

(42)

Igualando os assentamentos dos trs prismas de solo:

' Sg

( Sd

Sf

dc )

(43)

A diferena entre o prisma central e os prismas laterais ter de ser igual a:

' Sg

( Sd

Sf

dc )

(44)

Pela definio de rsd para a projeco negativa:

rsd

Sg

(Sd

Sf Sd

dc )
(45)

Pelo que se pode simplificar a expresso 44 para:

' rsd Sd

(46)

O assentamento do terreno logo acima da conduta at cota do topo da vala onde est instalada dado por:

Sd

' (Cn B 2 )

BEs

p' B
(47)

45

Substituindo na equao 45 os valores de , e Sm e dividindo ambos os termos por

3 B / 2E , como apresentado no Anexo B, chega-se expresso final dada por:

1 exp( 2 K H 'e / B) H ' 2K B He B 1 2K H' B He ' B H' B He ' B 1 He ' 2 B 1 2K

2rsp p' 1 exp( 2 K H 'e / B) 3 2K

He ' exp( 2 K H e ' / B) B

(48)

Formulao alternativa proposta Com o raciocnio igual ao efectuado na projeco positiva, a nova frmula de determinao da carga, para condutas rgidas e flexveis, :

p
onde:

H B

(49)

p = carga sobre a conduta, por unidade de comprimento, (kN/m);

n

= coeficiente de carga unitrio para elementos instalados em aterro com projeco

negativa, que depende do tipo de solo, K, e da relao H/B, (-); = peso volmico do solo de enchimento, (kN/m3); H = altura de aterro, a partir da geratriz superior da conduta, (m); B = largura da vala, (m).

Neste tipo de instalao no existem duas frmulas diferentes para o clculo do coeficiente de carga Cn, isto porque o terreno natural onde se executa a pequena vala abaixo do aterro ser sempre mais rgido do que o elemento enterrado. Assim, a expresso para se calcular o novo coeficiente, coeficiente de carga unitria em aterro com projeco negativa,
n,

foi elaborada arbitrando que todo o elemento se instala acima do terreno natural (p=1) e que o solo em torno do elemento no est especialmente compactado (rsp=-0,5). Da mesma forma como se fez para a projeco positiva, para se estimar de forma explcita o valor do coeficiente de carga unitrio, procedeu-se a um estudo exaustivo de anlises de correlao dos valores obtidos pela teoria de Marston e os parmetros que contribuem para o seu valor nomeadamente H/B e K. Apresenta-se de seguida a expresso explcita para a qual se obteve a melhor correlao e a sua representao grfica:

1,13924 K

H 0, 02683 B

H B

0, 31550

(50)

46

Grfico 7 Coeficiente de carga unitrio em aterro com projeco negativa,

n.

Apresentam-se de seguida, as tabelas com os clculos de cargas pela formulao alternativa proposta destinadas s condutas instaladas em aterro com projeco negativa, onde se apresentam os respectivos erros em relao aos valores determinados pelas frmulas originais de Marston e Spangler. Tambm neste tipo de instalao existem as mesmas vantagens e desvantagens j referidas na projeco positiva, que so a forma explcita como o coeficiente de carga unitria calculado e aplicado, e a existncia do erro.

47

Apresentao dos clculos

Largura da vala B (mm) Relao entre a altura do aterro e o dimetro (-) Altura de igual Condio final de assentamento assentamento He' (m) Altura de igual assentamento He (m) Coeficiente de carga em aterro Cc (-) Carga aplicada na conduta p (kN/m) 12,30 14,30 16,98 23,30 27,51 31,71 35,92 40,12 44,33

Altura H (m) 1,2 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

Altura H' (m) 0,5 0,8 1,3 1,8 2,3 2,8 3,3 3,8 4,3

Equao Limite

700

1,71 0,19 Completa (-) (-) 1,26 2,14 0,22 Completa (-) (-) 1,46 2,86 0,10 Completa (-) (-) 1,73 3,57 -0,32 Incompleta 0,240 0,940 2,38 4,29 -1,08 Incompleta 0,237 0,937 2,81 5,00 -2,23 Incompleta 0,235 0,935 3,24 5,71 -3,79 Incompleta 0,234 0,934 3,66 6,43 -5,79 Incompleta 0,233 0,933 4,09 7,14 -8,24 Incompleta 0,232 0,932 4,52 Tabela 9 Carga aplicada em condutas de DN200 pelas frmulas originais de Marston-Spangler.

Largura Altura da vala H (m) B (mm) 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

Altura H' (m) 0,3 0,8 1,3 1,8 2,3 2,8 3,3

Relao entre a altura do aterro e o dimetro (-)

Equao Limite

Condio final de assentamento

Altura de igual assentamento He' (m)

Altura de igual assentamento He (m)

Coeficiente de carga em aterro Cc (-)

Carga aplicada na conduta p (kN/m) 54,69 64,91 74,03 82,18 89,46 95,96 101,76

1700

1,18 0,06 Completa (-) (-) 0,95 1,47 0,14 Completa (-) (-) 1,12 1,76 0,19 Completa (-) (-) 1,28 2,06 0,22 Completa (-) (-) 1,42 2,35 0,21 Completa (-) (-) 1,55 2,65 0,16 Completa (-) (-) 1,66 2,94 0,06 Completa (-) (-) 1,76 Tabela 10 Carga aplicada em condutas de DN1000 pelas frmulas originais de Marston-Spangler.

48

Largura da vala B (mm)

Altura H (m)

Relao entre a Coeficiente de Carga aplicada altura do aterro carga em aterro na conduta e o dimetro Cc (-) p (kN/m) (-)

Erro (kN/m)

Erro (%)

700

1,2 1,71 0,71 11,92 0,38 1,5 2,14 0,67 14,05 0,26 2,0 2,86 0,62 17,43 -0,45 2,5 3,57 0,59 20,70 2,60 3,0 4,29 0,57 23,91 3,60 3,5 5,00 0,55 27,08 4,63 4,0 5,71 0,54 30,25 5,67 4,5 6,43 0,53 33,42 6,70 5,0 7,14 0,52 36,62 7,71 Tabela 11 Carga aplicada em condutas de DN200 pelas frmulas propostas

3,10 1,78 -2,65 11,16 13,08 14,59 15,78 16,69 17,39

Largura da vala B (mm)

Altura H (m)

Relao entre a Coeficiente de Carga aplicada altura do aterro carga em aterro na conduta e o dimetro Cc (-) p (kN/m) (-)

Erro (kN/m)

Erro (%)

1700

2,0 1,18 0,79 53,55 1,14 2,5 1,47 0,74 62,88 2,03 3,0 1,76 0,70 71,80 2,23 3,5 2,06 0,68 80,42 1,76 4,0 2,35 0,65 88,82 0,64 4,5 2,65 0,63 97,04 -1,08 5,0 2,94 0,62 105,12 -3,36 Tabela 12 -Carga aplicada em condutas de DN1000 pelas frmulas propostas

2,09 3,13 3,02 2,14 0,72 -1,13 -3,30

49

5.2.4 Solicitaes dinmicas

5.2.4.1 Consideraes gerais
Para estimar os efeitos das cargas dinmicas, no presente trabalho, apenas ser analisado o efeito das cargas provenientes das vias rodovirias e considerando dois mtodos de clculo, a expresso de Boussinesq e a degradao linear de cargas. Ambos os mtodos utilizam o veculo tipo representado na Figura 17 apresentado no Regulamento de Segurana e Aces (2006).

Figura 17 Planta do veculo tipo (Adaptado: R.S.A., 2006).

A determinao da carga total aplicada nos elementos enterrados proveniente do veculo tipo efectua-se com o somatrio das contribuies das vrias rodas que projectam a carga na conduta.

5.2.4.2 Expresso de Boussinesq

As cargas aplicadas superfcie podem ser concentradas ou uniformes, e podem ser provenientes de veculos (estradas), comboios (caminhos de ferro) ou avies (aeroportos). Segundo Ferreira e Pereira (2000), Boussinesq assume que as cargas na superfcie so concentradas (Ps) e aplicadas a uma dada distncia (d), transmitidas conduta de dimetro conhecido (D) de forma uniforme (Pp) a uma dada profundidade (h) como se pode verificar na Figura 18:

Figura 18 Esquematizao do mtodo de Boussinesq (Fonte: Ferreira e Pereira, 2000).

50

O valor da carga uniforme, tambm de acordo com Pereira e Ferreira, 2000, dado pela expresso:

PP 2 h2 1
onde:

3PS d h
2 2,5

(51)

Pp = carga uniforme sobre a conduta, por unidade de comprimento, (kN/m); Ps = carga concentrada aplicada superfcie, (kN); h = altura de aterro, a partir da geratriz superior da conduta, (m); d = distncia horizontal entre o ponto de aplicao da carga concentrada e o centro geomtrico da conduta, (m).

5.2.4.2 Degradao linear de cargas

Na determinao das cargas mveis pelo mtodo de degradao linear aplica-se um modelo de degradao de cargas que se apresenta de forma esquemtica na Figura 19. O clculo atravs deste mtodo considera que a partir de uma aplicao de carga com uma rea rectangular superfcie, rea de um rodado do veculo tipo, esta se degrada com o aumento em profundidade da sua rea de influncia segundo o ngulo de atrito do solo. Assim, ocorre para cada roda, uma reduo do valor da carga por rea devido a resultar da relao entre o valor da carga aplicada superfcie, que permanece constante, e a rea de influncia projectada no plano horizontal, que aumenta com a profundidade, at onde est instalada a conduta. A designao do mtodo deve-se ao facto da rea no plano horizontal aumentar linearmente com a profundidade segundo um determinado ngulo de degradao, devendo ser esse valor igual ao ngulo de atrito interno do solo. No presente trabalho foi usado o valor de 30, ilustrado na Figura 19:

Figura 19 Vista em perspectiva da degradao de cargas do veculo tipo.

51

5.2.4.3 Comparao dos dois mtodos

Para se calcular o valor da carga total aplicada nas condutas enterradas devido ao veculo tipo somam-se as contribuies das vrias rodas que projectam a carga nos elementos, podendo de seguida (Grfico 8 e Grfico 9) comparar os resultados dos dois mtodos anteriormente apresentados.
1000,00
Carga aplicada, p (kN/m 2)

800,00 Degradao linear Boussinesq

600,00

400,00

200,00

Boussinesq (desprezvel ) Srie4 2,00 3,00 4,00 5,00

0,00 0,00 0,50 1,00

Altura de aterro, H (m )

Grfico 8 Comparao entre a expresso de Boussinesq e a degradao linear.

De seguida no Grfico 9, apresenta-se uma ampliao do grfico anterior, de modo a que seja mais perceptvel a variao de cada mtodo de clculo.
60,00
Carga aplicada, p (kN/m 2)

50,00 40,00 30,00 20,00 10,00 0,00 1,00 Degradao linear Boussinesq

2,00

3,00 4,00 Altura de aterro, H (m )

5,00

Grfico 9 Ampliao do Grfico 8.

Da anlise aos grficos atrs ilustrados, pode-se concluir que os mtodos tm valores de carga semelhantes, o que permite concluir que o mtodo mais simples, degradao linear, uma alternativa a ter em considerao para o clculo das cargas dinmicas. No entanto, o mtodo de Boussinesq apresenta valores de carga muito exagerados para valores de altura de solo inferiores a 0,5m, isto porque, a aproximao de considerar a

52

carga de cada roda como carga pontual ser, neste caso, uma aproximao inaceitvel. Este mtodo pode aproximar-se tanto quando se quiser da realidade, para a zona mais superficial, bastando para isso dividir a carga de cada roda em vrias cargas pontuais, sendo mais rigoroso quanto maior o nmero de cargas pontuais consideradas. Devido a estes erros para profundidades muito reduzidas, no aconselhvel a aplicao simples da expresso de Boussinesq (uma carga pontual por roda), razo pela qual a funo determinada pela expresso do referido mtodo indicada a tracejado no Grfico 8. Assim, recomenda-se apenas como mtodo de clculo para altura de terras inferiores a 0,5m o mtodo da degradao linear de cargas. A partir dos 0,5m de profundidade os valores no so muito diferentes, mas quando o so, os valores pela degradao linear so frequentemente superiores, o que torna este mtodo mais conservativo. A existncia de alguns picos nos valores da degradao linear justifica-se com os valores de altura de solo em que se tm de aumentar o nmero de rodados que contribuem para o valor total de carga aplicada nas condutas enterradas.

5.2.5 Solicitao de clculo

A soma das cargas actuantes nas condutas contempla todas as aces aplicadas nos elementos enterrados, nomeadamente as cargas estticas, as cargas dinmicas, e mais algumas cargas possveis de existir na zona de influncia das condutas. A determinao desta soma no o ltimo passo para se atingir o valor da carga que se compara com o valor da resistncia da conduta, isto porque a capacidade de carga dos elementos enterrados no dependem apenas da resistncia da seco, mas tambm das condies de execuo. A principal razo que justifica este reajuste no valor final de carga, prende-se com a contribuio das presses laterais do solo exercidas nas condutas, pois permitem uma melhoria da resistncia face s cargas verticais aplicadas. A expresso que traduz esta ideia, de acordo com Neto e de Figueiredo (2002) a seguinte:

Qclculo
onde:

Qestticas

Qdinmicas fe

Qoutra

(52)

Qclculo = carga de clculo actuante na conduta, (kN); Qestticas = cargas relacionadas com o peso do solo, (kN); Qdinmicas = cargas representativas das cargas mveis, (kN); Qoutra = carga proveniente de outra origem, (kN); fe = factor de equivalncia em funo do tipo de acomodao da conduta, (-). A contribuio das presses laterais difere se em vala ou em aterro, e est relacionada com as condies de assentamento dos elementos enterrados e respectivos factores de equivalncia. 53

Para as condutas em vala temos: a) Bases sem preparao em condutas que so colocadas sem muitos cuidados, no executando uma preparao do solo, e tambm, em casos onde no se encha os vazios em torno da conduta por material granular. Para estas condies o factor de equivalncia (fe) de 1,1. (Figura 20)

Figura 20 Bases condenveis em instalao em vala (Adaptado de Debs, 2003).

b) Bases comuns em condutas colocadas no fundo das valas, sobre o solo natural, com a execuo de uma pequena abertura no terreno de largura mnima igual a metade do dimetro da conduta, de forma ao elemento adaptar-se perfeitamente acomodao, e tambm, garantindo um enchimento da vala com material granular at pelo menos 15cm acima do topo do elemento. Nestas condies utiliza-se um factor de equivalncia (fe) de 1,5. (Figura 21)

Figura 21 Bases comuns em instalao em vala (Adaptado: Debs, 2003).

c) Bases de assentamento compactado situaes onde os elementos so colocados sobre uma abertura semelhante da classe anterior mas com um mnimo de 0,6 do dimetro.

54

O solo utilizado para cobrir a conduta at ao seu topo dever ser de granulao fina com uma boa compactao, permitindo assim uma acomodao melhorada. Dever ainda existir uma camada de 30cm a partir do topo do elemento composta por materiais granulares, e espessuras mximas de 15cm para as camadas compactadas acima do material granular. Para estas condies recorre-se a um factor de equivalncia (fe) de 1,9. (Figura 22) De referir que este o esquema de instalao de vala tipo presente na Regulamentao Nacional.

Figura 22 Bases de 1classe em instalao em vala (Adaptado: Debs, 2003).

d) Bases de beto casos onde as bases das condutas so assentes em camas de beto, com fck 14 MPa e com espessura mnimas de uma quarto do valor do dimetro do elemento. Estas situaes, devido s diferentes qualidades dos betes e possvel existncia de armaduras nas camadas de assentamento, frequente aconselhar dois valores para o factor a aplicar. Assim, para camadas de beto simples o factor de equivalncia (fe) de 2,25, e para camadas de beto armado o factor de equivalncia (fe) de 3,4 (Figura 23).

Figura 23 Bases de beto em instalao em vala (Adaptado: Debs, 2003).

55

Nos casos em situaes de aterro, enquanto as instalaes em projeco negativa utilizam-se os factores descritos na instalao em vala, em projeco positiva as condies de assentamento so: a) Bases sem preparao em condutas que so assentadas com pouco ou nenhum cuidado para contornar a base aparte interior do elemento ou em relao ao enchimento dos espaos sob e adjacente ao tubo. (Figura 24).

Figura 24 Bases condenveis em instalao em aterro (Adaptado: Debs, 2003).

b) Bases comuns so aqueles em que as condutas so colocadas com cuidados normais, em fundao de solo conformado ao fundo do tubo, abrangendo pelo menos 10% da sua altura, e sendo a superfcie restante do elemento preenchida por material granular, que preencha completamente os espaos sob e adjacente ao tubo. (Figura 25)

Figura 25 Bases comuns em instalao em aterro (Adaptado: Debs, 2003).

c) Bases de assentamento melhorado - so aquelas em que os elementos so assentados sobre material de granulomtrica fina, formando uma fundao de terra que cuidadosamente conformada parte inferior do tubo em pelo menos 10% da sua altura total, com aterro em redor das condutas executado em camadas perfeitamente compactadas, de espessura no superior a 15cm at 30% de sua altura, acima do topo. (Figura 26)

Figura 26 Bases de 1classe em instalao em aterro (Adaptado: Debs, 2003).

56

d) Bases de beto so aquelas em que a face inferior da tubagem assentada em bero de beto com fck 14MPa, com espessura mnima sob a conduta de um quarto do dimetro interno e se estendendo aos lados com uma altura mnima a partir da geratriz inferior da seco de um quarto do dimetro externo. O bero deve ser betonado sem juntas horizontais de construo. (Figura 27)

Figura 27 Bases de beto em instalao em aterro (Adaptado: Debs, 2003).

O clculo dos factores de equivalncia, fe, em projeco positiva , segundo Barreto (2003), pela seguinte expresso:

fe
onde:

1,431 ( N X .q)

(53)

N = factor de instalao dependente do tipo de fundao e pode tomar os valores da Tabela 13; Tipo de assentamento Bases sem preparao Bases comuns Bases de assentamento melhorado Bases de beto Factor de instalao 1,310 0,840 0,707 0,505

Tabela 13 - Factor de instalao (Fonte: Barreto, 2003)

X = parmetro que depende da taxa de projeco da conduta, valores da Tabela 14;

p 0 0,3 0,5 0,7 0,9 1,0

Valores de X Outras bases Bases de beto 0,150 0 0,743 0,217 0,856 0,423 0,811 0,594 0,678 0,655 0,638 0,638

Tabela 14 - Valores do parmetro X (Fonte: Barreto, 2003)

57

q = relao entre a presso lateral total e a carga vertical total, e pode ser calculado pela expresso:

q
onde: p = taxa de projeco, (-); K = coeficiente de Rankine, (-);

pK H ( C a De

p ) 2

(54)

Ca = coeficiente de aterro de Marston-Spangler, (-); H = altura de aterro, (m); De = dimetro externo da conduta, (m). Vistos as descries anteriores e estabelecidos os factores de equivalncia, tanto para vala como para aterro, podemos tirar algumas concluses sobre a relao entre os mesmos. Para acomodaes em piores condies, o factor de equivalncia menor, o que implica naturalmente uma menor diminuio da carga de clculo. Por outro lado, nos casos onde as condies de assentamento so muito favorveis, o factor a ser utilizado superior para que represente uma maior diminuio no valor de clculo da carga actuante. Apesar de serem apenas indicados quatro factores de equivalncia, possvel utilizarem-se outros valores, desde que se garante que as condies situam-se nos intervalos adequados e coerentes com os valores a utilizar.

5.2.6 Deformao
A verificao da deformao de seces das condutas outro passo importante no dimensionamento estrutural de condutas enterradas, visto ser frequente ocorrer o colapso ou apenas mau desempenho de elementos por falta de rigor nesta verificao. Entende-se por deformao a variao do dimetro na direco vertical, e tanto pode ocorrer esta variao nas condutas classificadas por flexveis, como nas condutas rgidas. No entanto, os maiores valores das deformaes encontram-se nas flexveis, pois as condutas rgidas no apresentam grandes valores de deformao devida pouca flexibilidade dos seus constituintes, motivo que leva frequentemente a desprezarem-se estes valores e

consideram-se como rgidas. O incio da deformao nas condutas ocorre no processo construtivo, quando se inicia a colocao do solo de enchimento. A seco transversal tende a deformar-se em forma de elipse, provocando uma reduo do dimetro na direco vertical e um aumento na direco horizontal. Esta variao na direco horizontal provoca uma reaco passiva do solo envolvente, gerando um efeito de confinamento lateral na conduta, o que implica um aumento da sua rigidez, como se pode observar na Figura 31. Apesar de ser um processo favorvel, a ovalizao da seco nas condutas flexveis tem um valor limite, pois acima desse valor a conduta corre o srio risco de ocorrer o colapso 58

da seco. Para se determinar o valor terico da deformao a longo prazo de uma certa seco, aplica-se a frmula de Spangler:

D
onde:

Dr qt q m 8 CR 0,061 E '

(53)

= deformao a longo prazo (reduo do dimetro vertical), (mm); D = dimetro inicial da seco, (mm); Dr = coeficiente de deformao retardada, (-); K = constante de leito, (-) qt =carga devido a carga do peso das terras, (kN); qm = carga devido a cargas mveis, (kN); CR = classe de rigidez da conduta, (-) E = mdulo relativo do solo, (kPa).

Na frmula atrs apresentada, um dos factores mais importantes presentes na frmula o mdulo de elasticidade relativo do solo, que um factor indicativo da capacidade de suporte do solo de envolvimento lateral, que desempenha papel fundamental na resistncia deformao da conduta. Outra hiptese de clculo para determinao do valor da deformao vertical das condutas poder ser atravs de duas frmulas alternativas:

- expresso emprica de Watkins&Anderson:

RS 30 RS
(54)

onde: d = deformao vertical a longo prazo (reduo do dimetro vertical), (mm); = extenso vertical do solo na geratriz superior da seco, (mm); Rs = rcio de rigidez da seco, (m-1). - frmula de Iowa:

RS 80 0,61RS

(55)

onde: d = deformao vertical a longo prazo (reduo do dimetro vertical), (mm); = extenso vertical do solo na geratriz superior da seco, (mm); Rs = rcio de rigidez da seco, (m-1). 59

Em ambas as expresses atrs apresentadas, o rcio de rigidez da seco dado por:

RS
onde:

E ' D3 EI

(56)

E = mdulo de elasticidade do solo, (kPa); D = dimetro inicial da seco, (m); E = mdulo de elasticidade do material da conduta, (kPa); I = inrcia da seco da conduta, (m4).

Para ser possvel comparar as duas ltimas alternativas que conduzem determinao da deformada da seco, apresenta-se de seguida Figura 28 com os resultados das duas frmulas em funo do rcio de rigidez da seco da conduta.

Figura 28 - Grfico comparativo entre a Curva Emprica e a Curva de Iowa (Fonte: Ferreira e Pereira, 2000).

Segundo a Norma Europeia EN1916:2002, 2002, o valor da deformao deve ser limitado a 65% do espaamento entre condutas nos pontos de unio entre as mesmas, de modo a que no ocorra qualquer perturbao no desempenho estrutural e hidrulico das condutas.

5.2.7 Ensaios de determinao da resistncia

Para se avaliar a capacidade de resistncia das condutas frequente recorrer-se a ensaios de laboratrio. Existem vrios mtodos de ensaio em laboratrio destinados determinao da resistncia de condutas, dependendo do regulamento existente para a zona de interveno do projecto. Segundo a Norma Europeia EN 1916:2002, os ensaios que se devem realizar para o clculo da resistncia da conduta so de trs tipos, conforme se ilustra na

Figura 29.

60

Figura 29 - Mtodos de ensaio de laboratrio na Europa (Fonte: EN 1916:2002, 2002).

Em bibliografias estrangeiras, nomeadamente em obras brasileiras como exemplo Zaidler, 1983, existem quatros tipos diferentes de determinar a resistncia dos elementos, todos apresentados na Figura 30:

Figura 30 - Mtodos de ensaio de laboratrio no Brasil (Adaptado: Zaidler, 1983).

Aps a anlise dos quatro ensaios atrs referidos, importante nomear que o mtodo dos trs cutelos (ensaio do lado esquerdo) o mais utilizado, quer pela simplicidade e facilidade de realizao, quer pela exactido e uniformidade dos resultados. Todos estes mtodos de determinao de carga resistente, tanto os da Norma Europeia como os de Zaidler, so destinados apenas para condutas rgidas, porque nestes ensaios as condutas so testadas isoladamente do solo e envolvente, razo pela qual no possvel ensaiar condutas flexveis com estes mtodos. Como j foi explicado, as condutas flexveis contam com o solo envolvente para aumentarem a resistncia, isto porque a reduo de dimetro vertical e aumento de dimetro horizontal, provoca uma reaco passiva no solo, como ilustrado na Figura 31, que aumenta a resistncia da conduta.

61

Figura 31 Reaco do solo em condutas flexveis (Adaptado: Chama Neto e Relvas, 2003).

Esta contribuio depende do maior ou menor grau de compactao do solo de enchimento, pois se o solo for muito compacto, a contribuio na resistncia maior.

5.3 Determinao da largura de transio

Em condies de vala onde a relao H/B apresenta valores elevados, frequentemente denominadas por valas estreitas, a fora de atrito pode ser da mesma ordem de grandeza do valor do peso do solo. Por outro lado, para situaes de valas largas onde as foras de atrito mantm-se constante devido a altura do solo ser a mesma, mas o peso do solo aumenta significativamente com o alargamento do prisma de solo, a parcela das foras de atrito tornam-se desprezveis perante o valor do peso, o que obriga a estabelecer um dado valor limite da relao H/B para ser possvel considerar-se instalao em vala em vez da instalao em aterro. Este valor limite traduz a largura da vala ou aterro em que a conduta enterrada est sujeita carga com igual valor independentemente do mtodo de instalao a aplicado, mais concretamente designada por largura de transio. A razo para ser necessrio a determinao do valor da largura de transio pode ser facilmente perceptvel observando a Figura 32 que traduz a ideia anteriormente referida:

Figura 32 Diagrama de foras para clculo da largura de transio (Adaptado: Plcido, 2006).

62

A determinao da largura de transio inicia-se com o clculo da carga aplicada sobre a conduta atravs da aplicao da equao referente a condio de vala, e posteriormente efectua-se o clculo para condio de aterro de projeco positiva. Enquanto o primeiro resultado for inferior ao segundo, pode-se dizer que estamos perante uma condio de vala, mas a partir do momento em que o resultado pela equao de aterro for inferior, teremos de passar a considerar que se est na situao de aterro. Ao valor de B onde estes dois resultados atrs referidos forem iguais, designa-se por largura de transio, isto porque faz a transio entre a utilizao da expresso para condio em vala e para condio em aterro. O estudo realizado sobre este tema tem como objectivo no s descrever o que foi dito anteriormente sobre o clculo da largura de transio, mas tambm transmitir duas consideraes importantes a ter em conta na fase de projecto de condutas enterradas. Numa primeira recomendao, em obras onde possvel proceder-se a uma instalao tanto em vala como em aterro, importante perceber se prefervel realizar um aterro bem compactado e depois abrir uma vala, ou ento, colocar a conduta no local indicado e proceder-se posteriormente ao aterro compactado. A segunda nota a dar a perceber prende-se com a instalao da conduta numa vala larga e saber qual o mtodo de clculo a utilizar para se determinar o valor da carga a aplicar na conduta. Para que se possa estudar vrias situaes distintas, foram utilizados trs valores de dimetro, 200, 500 e 1000 mm, e valores de altura de solo reposicionado at aos 5 metros. Procedeu-se ento aos clculos pelas expresses das ambas instalaes, vala e aterro com projeco positiva, comparando-se de seguida os valores de largura de vala que originam o mesmo valor de carga determinado pela frmula de aterro. Aps a obteno destes vrios resultados, procedeu-se a uma anlise de regresso linear, com diferentes factores explicativos com o intuito de se determinar uma expresso para o clculo da largura de transio, Bt, que resultou a seguinte expresso:

Bt

H 0,9822

1 K
0,1251

(57)

A expresso obtida caracteriza-se por ser um pouco conservativa no valor calculado para largura de transio.

5.4 Fluxogramas dos processos de clculo das cargas estticas

Aps toda a apresentao das explicaes e contedos dos processos de clculo para a determinao das cargas estticas aplicadas nas condutas enterradas, torna-se quase prioridade expor um resumo para uma fcil aplicao dos mtodos utilizados. Sero apresentados dois fluxogramas, um de acordo com as frmulas originais de Marston e um outro com as frmulas propostas ao longo do presente trabalho. Em ambos os fluxogramas existem uns dados de entrada e ambos terminam com as expresses de clculo da carga. 63

5.4.1 Fluxograma para as frmulas originais de Marston

Dados:
- Peso volmico ngulo de atrito (clculo de K =tang ) H Altura da vala ou do aterro D dimetro da conduta B Largura da vala

Clculo da carga
(V=Cv B )
2

S Clculo de Cv
(Equao 9 ou grfico 2)

Conduta rgida? N Clculo da carga

S
Inicio do clculo

(V=Cv BD)

Instalao em vala? N S Completa?

(Equao 30)

Clculo de Ca
(Equao 16)

Clculo da carga
(V=Ca D )
2

N Clculo de He S Projeco positiva? N S Completa?

(Equao 48) (Equao 30)

Clculo de Ca
(Equao 18)

Clculo da carga
(V=Ca D )
2

Clculo de Cn
(Equao 34)

Clculo da carga
(V=Cn B )
2

N Clculo de He
(Equao 48)

Clculo de Cn
(Equao 37)

Clculo da carga
(V=Cn B )
2

Figura 33 - Fluxograma do processo de clculo com as frmulas originais de Marston.

64

5.4.2 Fluxograma para as frmulas propostas

Dados:
- Peso volmico ngulo de atrito (clculo de K =tang ) H Altura da vala ou do aterro D dimetro da conduta B Largura da vala

Clculo da carga
(V=v BH)

S Clculo de Bt
(Equao 57)

B<Bt ?
N

Clculo de v
(v=CvB/H ou grfico 4)

Conduta rgida? N

S Clculo da carga
Inicio do clculo

Instalao em vala? N

(V=v DH)

Projeco positiva? S

Clculo de n
(Equao 50 ou grfico 7)

Clculo da carga
(V=n BH)

Conduta rgida? S

Clculo de a
(Equao 33 ou grfico 6)

Clculo da carga
(V=a HD)

Clculo de a
(Equao 32 ou grfico 5)

Clculo da carga
(V=a HD)

Figura 34 - Fluxograma do processo de clculo com as frmulas propostas. 65

66

6. Concluses
A apresentao dos vrios factores que influenciam o dimensionamento de condutas enterradas e dos estudos realizados sobre alguns aspectos relevantes desta matria, proporcionam diversas concluses que se sintetizam neste captulo. No captulo inicial onde foram expostos alguns materiais possveis de serem utilizados nas condutas enterradas, so apresentadas inmeras informaes que permitem contribuir para uma escolha acertada no material a ser aplicado. Apesar do relato das vantagens e desvantagens dos diferentes materiais neste mesmo captulo, no possvel afirmar qual o melhor material a ser aplicado sem se saber previamente quais as restantes condies do projecto a executar, razo pela qual no se pode tirar quaisquer concluses sobre este tema. Em relao classificao das condutas, pde-se reter duas ideias importantes esclarecidas no captulo, tais como o conceito de rigidez em condutas enterradas e a relao entre o conceito de rigidez e o dimetro dos elementos. A primeira ideia justifica-se com a semelhana entre as condutas enterradas e as estruturas de beto no que diz respeito ao conceito de rigidez, isto porque quanto maior a rigidez dos elementos, maior ser a carga absorvida pelos elementos. Nos projectos deste gnero, onde apenas existem dois intervenientes, solo e conduta, o elemento classificado como mais rgido ser aquele que ir receber maior parcela de carga. Em anlise segunda ideia, importante reter que uma conduta constituda por um material classificado isoladamente como rgido pode ser classificada como semi-flexvel quando aplicado numa conduta de dimetro elevado, e o contrrio igual, material flexvel em condutas de dimetro reduzido pode ser classificado como semi-rgido. Na apresentao dos vrios tipos de instalao de condutas enterrada descrevem-se os mtodos de instalao mais frequentes. Referir ainda que dentro de alguns destes tipos de execuo, existem duas classificaes distintas, incompleta e completa, que varia consoante exista ou no plano de igual assentamento do solo. No captulo 5, parte mais desenvolvida e importante do presente trabalho, esclareceuse os procedimentos para se realizar um dimensionamento de condutas enterradas. Teceramse alguns comentrios sobre formas para proceder ao clculo dos caudais de projecto e ao dimensionamento hidrulico das condutas para a determinao do dimetro correcto para o bom funcionamento hidrulico do sistema. Foi precisamente neste tema que se efectuou o primeiro estudo especfico apresentado no trabalho, que foi realizado sobre o coeficiente de rugosidade utilizado nas expresses de Manning-Strickler. Este estudo possibilitou analisar a veracidade destes valores serem tabelados independentemente de qualquer outro factor sem ser o material das condutas, medida que foi a justificao para a elaborao deste estudo. Aps o trmino deste registo, concluiu-se facilmente que o valor do coeficiente de rugosidade no se mantm constante com a variao do dimetro da seco da conduta, pois o seu valor reduz com o aumento do dimetro da tubagem. Constatou-se que se os valores tabelados para um dado material forem 67

correctos para menores valores de dimetros, podem ser excessivos quando se trabalha com dimetros elevados, podendo mesmo ultrapassar um aumento de 10%. Assim, possvel afirmar que a soluo pode passar pela atribuio de um novo coeficiente de rugosidade mais apropriado para o dimetro em questo. O clculo estrutural dos elementos enterrados foi elaborado em duas partes distintas, uma primeira referente determinao das cargas estticas provenientes do peso do solo situado acima das condutas, e uma segunda etapa relativa s cargas dinmicas que se devem s cargas mveis aplicadas pelos veculos que circulam superfcie do terreno. O processo de clculo das cargas estticas baseou-se nas teorias e procedimentos de Marston e Spangler, criadores das expresses consideradas como as mais adequadas para a realizao destes clculos. Com o objectivo de se obterem novas expresses mais perceptveis fisicamente e de aplicao mais expedita foram deduzidas novas formulaes que resultam de relacionar o valor da carga esttica sobre a conduta com o peso do volume do solo situado acima do elemento enterrado e efectuadas anlises de regresso para permitir ter expresses explcitas de alguns dos coeficientes. Procedeu-se a comparaes das expresses obtidas com os valores utilizados para se proceder a comparaes com os valores provenientes das expresses originais de Marston e Spangler. As primeiras concluses a retirar da elaborao das novas expresses reincide nos grficos dos coeficientes unitrios de carga, onde se percebe nitidamente que a funo se inicia num valor unitrio, correspondente ao peso do volume de solo, e depois varia consoante o mtodo de instalao e a classificao da conduta. Numa segunda concluso desta anlise de resultados tambm bastante esclarecedora, permitiu-se de imediato observar que os valores de carga resultantes das novas expresses so semelhantes aos valores originais, razo pela qual os indicadores dos erros tm valores bastantes reduzidos. No caso menos correcto, onde o erro atinge os valores mais elevados, a razo para o sucedido resume-se situao dos valores introduzidos, pois com os dados atribudos para se resolver a simulao provocou-se uma situao de fronteira entre a condio de instalao completa e incompleta. Com a explicao dos processos para se determinar o valor das cargas dinmicas, provenientes dos veculos que circulam superfcie do terreno, realizou-se a comparao de resultados entre os mtodos apresentados, a expresso de Boussinesq e o mtodo da degradao linear de cargas. A primeira concluso a ser retirada neste ensaio que o mtodo de Boussinesq no deve de ser aplicado para profundidades inferiores a 0,5m, a no ser que se divida a carga concentrada em vrias cargas pontuais. Neste estudo o principal objectivo foi verificar a fidelidade que o mtodo da degradao linear de cargas, considerado bastante mais simples de executar, e tambm observar quais os pontos onde poderia haver maior ou menor disparidade nos resultados obtidos pelos dois mtodos. A anlise de resultados neste captulo resume a considerar os dois mtodos bastantes semelhantes, pois os resultados obtidos tm diferenas pouco significativas, e quando estas existem o mtodo da degradao apresenta valores maiores. Assim, concluiu-se que o mtodo da degradao linear pode ser considerado

68

fivel para estes tipos de clculo, podendo por vezes at ser mais conservativo do que a expresso de Boussinesq. Aps todos os clculos efectuados at esta fase do estudo, importante reter tambm algumas consideraes sobre as condies que se devem executar no assentamento das condutas. Com a definio de grau de assentamento permite aplicar-se um coeficiente de equivalncia que permite reduzir o efeito sobre a tubagem do valor da solicitao calculada que resulta numa reduo da resistncia compresso diametral necessria nas condutas. Neste ponto, a concluso que se deve retirar que quanto maior for o cuidado e qualidade do assentamento dos elementos enterrados, maior ser a reduo da resistncia compresso diametral necessria para resistir a uma dada carga de clculo. Concludo todo o processo de clculo, resta ento ensaiar as condutas aos valores de carga obtidos nos clculos. Com a ilustrao dos vrios mtodos existentes para se ensaiar as condutas, chega-se concluso que os mtodos existentes na Europa so semelhantes aos efectuados por exemplo no Brasil. Outro parmetro a ter em conta para completar a anlise estrutural das condutas enterradas a limitao do valor da deformao diametral que a seco pode sofrer, pois caso este valor seja elevado pode colocar a funcionalidade da conduta em risco. Analisando todos os mtodos apresentados neste captulo, concluiu-se que o processo da Norma Europeia o mais simples de ser aplicado, pois apenas se determina o valor da deformao em relao ao espaamento entre condutas nos pontos de juno das mesmas. Outro ponto estudado no trabalho foi a determinao da largura de transio, processo que permite calcular o valor de largura de vala, a partir do qual o clculo da carga aplicada nas condutas deve ser calculada atravs das expresses em aterro. A expresso calculada e apresentada, caracteriza-se por ser um pouco conservativa, pois regista frequentemente valores ligeiramente superiores de carga aos valores realmente existentes. A razo para este acontecimento, deve-se ao facto de que como a carga pela frmula de aterro no depende da largura, e a carga pelas frmulas de valas est directamente relacionada com a largura, medida que se aumenta a largura da vala, a carga por aterro constante e a de vala aumenta uniformemente. Por esta razo e aps o estudo da frmula apresentada neste ponto, verificouse que a largura de transio resultante pela frmula apresentada antecipada ligeiramente, o que deve ser considerada como medida favorvel. Por fim, resumem-se todos os processos de clculo apresentados ao longo do trabalho, facilitando assim as suas aplicaes. Esta apresentao dos dois mtodos permite reforar a ideia de que o novo processo de clculo da carga aplicada em condutas enterradas mais simples do que o original de Marston.

69

70

Referncias bibliografias
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72

Sitios utilizados para pesquisa: www.baquelite-liz.pt www.cabralsousa.pt www.centralplast.pt www.cires.pt www.jodofer.pt www.murilocampos.com www.nei.com.br www.servizi-industriali.com www.solostocks.com.br

73

74

Anexos

Anexo A Coeficientes de Rugosidade de Manning-Strickler

Tabela A1 Coeficiente de rugosidade de Manning-Strickler.

Natureza das condutas

Cimento muito bem alisado, madeira aplainada, chapa metlica sem soldaduras salientes, fibrocimento Cimento alisado, ao com proteco betuminosa Reboco ordinrio, grs, chapa fina rebitagens pouco salientes, ferro fundido novo Beto liso, tubos de cimento com juntas frequentes, ferro fundido com servio corrente Ferro fundido com longo uso Chapa de grande espessura com muitas rebitagens

K (m s )
100; 90 85 80 75 70 60
1/3 -1

Tabela A2 Estudo da existncia de variao do coeficiente de rugosidade de Manning-Strickler quando se aumenta o dimetro da conduta.
Dimetro interno Di (mm) 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1200 1500 1800 2000 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1200 1500 1800 2000 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1200 1500 1800 2000 Coeficiente de Manning 1/3 -1 Ks (m s ) 110,00 108,82 107,76 106,76 105,85 105,07 104,33 103,67 103,06 101,97 100,57 99,38 98,69 90,00 89,16 88,37 87,66 87,03 86,46 85,94 85,46 85,02 84,23 83,23 82,37 81,86 75,0 75,0 74,8 74,5 74,2 73,9 73,6 73,4 73,1 72,7 72,0 71,5 71,2 rea da seco 2 A (m ) 0,03 0,07 0,13 0,20 0,28 0,38 0,50 0,64 0,79 1,13 1,77 2,54 3,14 0,03 0,07 0,13 0,20 0,28 0,38 0,50 0,64 0,79 1,13 1,77 2,54 3,14 0,03 0,07 0,13 0,20 0,28 0,38 0,50 0,64 0,79 1,13 1,77 2,54 3,14 Raio hidrulico RH (m) 0,0500 0,0750 0,1000 0,1250 0,1500 0,1750 0,2000 0,2250 0,2500 0,3000 0,3750 0,4500 0,5000 0,0500 0,0750 0,1000 0,1250 0,1500 0,1750 0,2000 0,2250 0,2500 0,3000 0,3750 0,4500 0,5000 0,0500 0,0750 0,1000 0,1250 0,1500 0,1750 0,2000 0,2250 0,2500 0,3000 0,3750 0,4500 0,5000 Perda de carga J (-) 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 Caudal Q (m /s) 0,0332 0,0967 0,2063 0,3706 0,5975 0,8945 1,2682 1,7252 2,2713 3,6544 6,5350 10,5012 13,8104 0,0271 0,0793 0,1692 0,3043 0,4912 0,7361 1,0446 1,4222 1,8739 3,0188 5,4080 8,7035 11,4560 0,0226 0,0666 0,1431 0,2585 0,4188 0,6293 0,8951 1,2211 1,6117 2,6043 4,6817 7,5554 9,9602
3

Velocidade U (m/s) 1,056 1,368 1,642 1,887 2,113 2,324 2,523 2,712 2,892 3,231 3,698 4,127 4,396 0,864 1,121 1,346 1,550 1,737 1,913 2,078 2,236 2,386 2,669 3,060 3,420 3,647 0,720 0,943 1,139 1,317 1,481 1,635 1,781 1,919 2,052 2,303 2,649 2,969 3,170

Factor de atrito f (-) 0,0176 0,0157 0,0145 0,0138 0,0132 0,0127 0,0123 0,0120 0,0117 0,0113 0,0107 0,0104 0,0101 0,0263 0,0234 0,0216 0,0204 0,0195 0,0188 0,0182 0,0176 0,0172 0,0165 0,0157 0,0151 0,0147 0,0378 0,0331 0,0302 0,0283 0,0268 0,0257 0,0247 0,0239 0,0233 0,0222 0,0209 0,0200 0,0195

Nmero de Reynolds Re (-) 2,11E+05 4,11E+05 6,57E+05 9,44E+05 1,27E+06 1,63E+06 2,02E+06 2,44E+06 2,89E+06 3,88E+06 5,55E+06 7,43E+06 8,79E+06 1,73E+05 3,36E+05 5,39E+05 7,75E+05 1,04E+06 1,34E+06 1,66E+06 2,01E+06 2,39E+06 3,20E+06 4,59E+06 6,16E+06 7,29E+06 1,44E+05 2,83E+05 4,56E+05 6,58E+05 8,89E+05 1,14E+06 1,42E+06 1,73E+06 2,05E+06 2,76E+06 3,97E+06 5,34E+06 6,34E+06

Rugosidade relativa k/d (-) 2,96E-04 1,98E-04 1,47E-04 1,18E-04 9,87E-05 8,45E-05 7,41E-05 6,59E-05 5,93E-05 4,94E-05 3,95E-05 3,29E-05 2,96E-05 2,71E-03 1,81E-03 1,36E-03 1,08E-03 9,04E-04 7,75E-04 6,78E-04 6,03E-04 5,42E-04 4,52E-04 3,62E-04 3,01E-04 2,71E-04 9,61E-03 6,41E-03 4,81E-03 3,85E-03 3,20E-03 2,75E-03 2,40E-03 2,14E-03 1,92E-03 1,60E-03 1,28E-03 1,07E-03 9,61E-04

Rugosidade absoluta k (mm) 0,0593 0,0593 0,0589 0,0590 0,0592 0,0592 0,0593 0,0593 0,0593 0,0593 0,0593 0,0593 0,0593 0,5425 0,5425 0,5425 0,5425 0,5425 0,5425 0,5425 0,5425 0,5425 0,5425 0,5425 0,5425 0,5425 1,9226 1,9226 1,9226 1,9226 1,9226 1,9226 1,9226 1,9226 1,9226 1,9226 1,9226 1,9226 1,9226

Anexo B Deduo da expresso para determinao do plano de igual assentamento

Projeco Positiva

'

He 0

3BH

He h 2 Bc Es H eh

dh exp( 2 K h ) B 3 B 2 2K He 2
2

1 3 B Hh 2 Bc Es 1 2 Bc Es

h2 2

h B2 2K B ) B3

H B

h ) B3 H e exp( 2 K B B 2K H B He

He

3 B HH e

H e2

exp( 2 K 2K

He
2

He B2 2K

) B3 H e exp( 2 K B B 2K

B3 4( K ) 2

H B

He B

B3 2K

Dividindo por

2 Es 2 3 Bc
2 e

1 3 B HH e 3 3 Bc HH e 2 Bc HH e 2 Bc 1 He 2 Bc 1 He 2 Bc
2 2

He 2

exp( 2 K

He

) B3

4( K ) 2 He
2

H e B2 2K

H B

He ) B3 H e exp( 2 K B B 2K He B ) 1 12( K ) 2 H Bc He Bc

B3 4( K ) 2 1 6K

H B

He B

B3 2K

exp( 2 K

12( K )
2

He 6 Bc K He 6 Bc K

H B

H e exp( 2 K B 6K H B

exp( 2 K

He

) 1

12( K ) 2

He ) 1 H e exp( 2 K B B 6K

He 0

V dh Bc E s

Bc Bc E s

2 He

exp

2K 2K

h Bc

1 H Bc

He exp Bc

2K

h Bc

dh

Bc Es

Bc exp 2K

2K
2

h Bc

h 2K

H Bc

He Bc

exp

2K 2K

h Bc Bc

He

Dividindo por

2 Es 2 3 Bc

2 3Bc

Bc exp 2K

2K
2

h Bc

h 2K

H Bc

He Bc

exp

2K 2K

h Bc Bc

He

exp

2K 6( K )
2

h Bc

h 3K Bc

H Bc

He Bc

exp

2K 3K

h Bc

He

exp

2K 6( K ) 2

He Bc

He 3K Bc

H Bc

He Bc

exp

2K 3K

He Bc

1 6( K ) 2

H Bc

He Bc

1 3K

exp

2K 6( K ) 2

He Bc He Bc

He 3K Bc 1 He 3K Bc

H Bc H Bc

He Bc

exp

2K 3K

He Bc He Bc

1 6( K ) 2 1

H Bc

He Bc

1 3K

exp

2K

6( K ) 2

He Bc

exp

2K 3K

exp '

2K

He Bc

6( K ) 2

He 3K Bc

H Bc

He Bc

exp

2K 3K

He Bc

HH e Bc
2

1 He 2 Bc

exp( 2 K

He

) 1

12( K ) 2

He 6 Bc K

H B

He ) 1 H e exp( 2 K B B 6K

exp( 2 K

He

) 1

4( K ) 2

He 2 K Bc

H Bc

He Bc

exp

2K 2K

He Bc

HH e Bc
2

1 He 2 Bc

exp 3H Sd (3H BcCc ) pBc 2 Es Bc

2K 2K

He Bc

H Bc 2 ES

He exp Bc

2K

He Bc pBc

Dividindo por

2 Es 2 3 Bc
exp 2K 2K He Bc

H p Bc

p 3

H Bc

He exp Bc

2K

He Bc

Projeco Negativa
' He ' 0

3 Bd H ' H e ' h 2 Bd Es He 'h

dh exp( 2 K 2K
'2

1 3 Bd H ' h 2 Bd Es 1 2 Bd Es

h 2

Bd
2

) Bd

h Bd 2K ) Bd
3

H Bd
2

He Bd H B

exp( 2 K h 2K

He '

Bd

) Bd

3 Bd H H e

'

'

'2 e

He 2

exp( 2 K

He '
2

Bd

2K

H e ' Bd 2K

3 He ) Bd H e exp( 2 K Bd B 2K

Bd (2 K ) 2

H Bd

H e Bd Bd 2 K

Dividindo por

2 Es 2 3 Bd
He 2
'2

1 3 Bd
3

3 Bd H ' H e ' H

'2 e

exp( 2 K

He'

Bd

) Bd

(2 K ) 2 He '
2

H e ' Bd 2K He Bd He Bd

H Bd He '

He Bd Bd )

exp( 2 K

He

)B 3

2K 1 12( K ) 2 ) 1 H Bd He Bd 1 6K

Bd (2 K ) 2

H Bd

He Bd

Bd 2K

H'He ' Bd
2

1 He 2 Bd

'

exp( 2 K

Bd

12( K )
2

He ' 6 Bd K He' 6 Bd K

H Bd H Bd

exp( 2 K 6K exp( 2 K

H'He ' Bd
2

1 He ' 2 Bd

exp( 2 K

He

Bd

) 1

He'

Bd

12( K ) 2

6K

He '

V Bd E s

dh

Bd Bd E s

exp h 2K (2 K He ' Bd )

2K

h Bd 2K Bd He Bd

H Bd

He Bd

exp

2K 2K Bd

h Bd

He '

Bd Es

He ' 2K

Bd exp

2K 2K
2

H Bd

Bd exp

2K 2K

He ' Bd

Bd (2 K ) 2

H Bd

He Bd

Bd 2K

Dividindo por

2 Es 2 3 Bd

2 3B d

He' 2K

B d exp

2K 2K He' Bd He' Bd
2

He' Bd

H Bd

He Bd

B d exp

2K 2K

h Bc

Bd 2K
2

H Bd

He Bd

Bd 2K

He' 3B d K He' 3B d K

exp

2K 6( K ) 2

H Bd 1 H Bd

He Bd

exp

2K 3K

He' Bd He' Bd

1 6( K ) 2 1

H Bd

He Bd

1 3K

exp

2K

6( K ) 2

He Bd

exp

2K 3K

'

He ' 3Bd K

exp

2K

He ' Bd

6( K ) 2

H Bd

He Bd

exp

2K 3K

He ' Bd

H ' He ' 1 He ' 2 2 Bd Bd

exp( 2 K

He

) 1

12( K ) 2

He ' 6 Bc K

H Bd

He ' ) 1 H e exp( 2 K Bd Bd 6K

He ' 3Bd K He ' 2 Bd K

exp

2K

He ' Bd He ' Bd

6( K ) 2 exp 2K 1

H Bd H Bd

He Bd He Bd

exp

2K 3K

He ' Bd He ' Bd

H ' He ' 1 He ' 2 2 Bd Bd H ' He ' 1 He ' 2 2 Bd Bd

exp( 2 K

He

) 1

12( K ) 2
2

He ' 6 Bc K

H Bd

He ' ) 1 H e exp( 2 K Bd Bd 6K

exp

2K 2K

4( K ) 2

1 exp (C n ' Bd ) p ' Bd Bd E s

2

2K H e ' 2K

Bd

H' Bd Bd E S

He ' exp Bd

2K H e ' Bd

2 Bd

Sd

p ' Bd

Dividindo por

2 Es 2 3 Bd
2K H e ' 2K Bd

2 p' 3

1 exp

H' Bd

He ' exp Bd

2K H e ' Bd