EVOLUCION DEL ARMA BLINDADA EN EL MUNDO

Un carro de combate, o tanque, es un vehculo blindado de ataque con traccin de orugas o ruedas, diseado principalmente para enfrentarse a fuerzas enemigas utilizando fuego directo. Un carro de combate se caracteriza por tener armas y blindaje pesado, as como por un alto grado de movilidad que le permite cruzar terrenos difciles a velocidades relativamente altas. Aunque los carros de combate son caros y requieren de logstica, son una de las armas ms temibles y verstiles del campo de batalla moderno, tanto por su capacidad de atacar a objetivos terrestres como por su valor al causar pnico en la infantera enemiga.

Aunque que los carros de combate son mquinas de ataque con gran potencia, raramente operan en solitario, sino que estn organizados en unidades blindadas en fuerzas combinadas. Sin tal apoyo, los carros de combate, a pesar de su blindaje y movilidad, seran vulnerables a la infantera, las minas, y la artillera. Los carros de combate tienen desventajas en terrenos de bosques y zonas urbanas, que cancelan las ventajas de la capacidad de fuego a larga distancia del vehculo, reducen su movilidad y limitan la capacidad de la tripulacin para detectar potenciales amenazas.

Por tal motivo desde la antigedad, los grandes estrategas militares vean en el carro de combate, una solucin a la problemtica de poder seguir avanzando mientras se est bajo fuego enemigo.

La idea de utilizar algn tipo de construccin mvil como proteccin es tambin una idea antigua. Los griegos construyeron grandes torres de asedios denominadas Helepolis. Los asirios tenan barreras mviles para sus arqueros. El Imperio romano tena torres con armadura con ruedas y armadas con catapultas. Los polacos y checos construyeron carromatos de guerra blindados con metal en la Edad Media. Leonardo da Vinci dise vehculos de ataque con ruedas propulsados por hombres.

Los sumerios alrededor del ao 2,700 a. C. Fueron el primer pueblo de la antigedad que utilizaron el carro para la guerra aunque, este vehculo al parecer no era muy rpido, ya que tenia slidas ruedas y era tirado por dos asnos o vacas.

Dos siglos despus, los egipcios adoptaron el carro de combate como elemento importante en sus ejrcitos. Logrando innovaciones como la rueda con rayos y ejes de metal, que hacan a los carros ms ligeros, lo usaban tambin para las carreras y la caza.

Los asirios; un pueblo que se destaco en la antigedad como terribles guerreros, paso de ser de un grupo de pacficos agricultores al que todos sus vecinos trataban de conquistarlos a gran imperio, todo gracias a su tenacidad y determinacin paso a dominar a sus vecinos. Su dominio y triunfos se debieron fundamentalmente a su buen entrenamiento y a la creacin de aparatos de guerra que debieron parecerse a un tanque, una excavadora, un espoln o un martinete; todos en uno.

Los romanos hicieron amplio uso de los carros de combate. Eran carros con dos ruedas tirados por caballos, fueron tambin usados espectacularmente en los circos, estos carros fueron llamados; vigas, trigas, cuadrigas; de dos, tres y cuatro caballos respectivamente.

Pero fue hasta el ao de 1335 que se crea el primer carro de combate acorazado propiamente dicho, se debi a la inventiva del francs Guido da Vigevano en 1335 de nuestra era pero, el gran innovador del carro de combate fue Juan sisca, dirigente de los protestantes husitas de Bohemia en 1420.

LEONARDO DA VINCI, ARTISTA Y GENIO

En 1448 Leonardo Da Vinci inventor de grandes ingenios blicos, diseo un carro armado cubierto por gruesas placas de madera, tenia aspilleras para lanzar el fuego desde su interior, con un mecanismo motor para moverlo a mano o por la fuerza de los caballos...

Modelo de un carro de combate basado en los dibujos de Leonardo da Vinci.

La mayora de estas ideas antiguas se centraban en el asedio, donde las tcticas ms comunes de maniobras y formacin tenan un impacto menor. Los avances tecnolgicos de la Revolucin industrial amenazaron con convertir todas las guerras en un asedio de grandes proporciones; esto se conocera como guerra de trincheras

Cuatro siglos despus en 1855, se dio otro paso decisivo en la historia del carro blindado, al patentar un ingls llamado Cowan cierto vehculo en forma de tortuga movido a vapor.

En 1899 otro ingeniero llamado f. R. Simms acoplo una ametralladora a un ciclomotor blindado de cuatro ruedas, parecido a una tortuga.

Dos aos ms tarde en 1901 se exhiba en el palacio de cristal de Londres dos vehculos blindados en forma de pequeas embarcaciones con ametralladoras y ya contaba uno de ellos con una sencilla banda de rodamiento.

Los britnicos crearon varias tecnologas para crear un nuevo tipo de arma. Combinaron las orugas, armas montadas en torretas y blindaje a prueba de balas. Denominaron a este nuevo vehculo como carro de combate.

EVOLUCIN DE LOS VEHCULOS BLINDADOS DURANTE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL

Las condiciones de lucha en el frente occidental incitaron al Ejrcito Britnico a comenzar la investigacin de un vehculo autopropulsado que pudiera cruzar trincheras, derribar alambradas y fuera impenetrable al fuego de las ametralladoras. Tras haber visto el Rolls Royce blindado utilizado por la Royal Naval Air Service en 1914, y conocedor de los esquemas para crear un vehculo de combate con traccin de orugas, el Primer Lord del Almirantazgo Winston Churchill patrocin un comit, el Landships Committee, para supervisar el desarrollo de esta nueva arma. Bajo la direccin del coronel Ernst Swinton, el Landships Committee cre el primer prototipo con xito, apodado Little William, que fue probado por el Ejrcito Britnico el 6 de septiembre de 1915. Aunque inicialmente se los denominaba buques de tierra (landship), los primeros vehculos fueron llamados coloquialmente transportes de agua y ms tarde tanques, para mantenerlos en secreto.

LA PALABRA TANQUE fue utilizada para dar la impresin a los trabajadores de que estaban construyendo contenedores de agua mviles para el Ejrcito Britnico en Mesopotamia, y tom carcter oficial el 24 de diciembre de 1915. El primer caso de carro operativo aconteci cuando el capitn H. W. Mortimore, de la Royal Navy, llev un Mark I al combate durante la Batalla del Somme, el 15 de septiembre de 1916. Los franceses desarrollaron el Schneider CA1 y se utiliz por primera vez el 16 de abril de 1917 que, despus de los malos resultados demostrados, fue substituido paulatinamente por el Renault FT-17. Este ltimo instituy el que sera el formato estndar de un tanque: una base blindada con traccin de orugas y una torreta giratoria que lleva instalada el armamento principal. La primera vez que se emplearon tanques masivamente durante un combate fue en la Batalla de Cambrai, el 20 de noviembre de 1917.

El tanque moderno con sus bandas de rodamiento, blindaje pesado y armas, fue creado por el ingls Ernest Swinton en 1915. Se trataba del procedimiento obvio para salir del punto muerto al que se haba llegado con la guerra de trincheras en la primera guerra mundial.

El tanque fue desarrollado por el Reino Unido en la I Guerra Mundial como una solucin al estancamiento por la guerra de trincheras que tena el frente occidental. Uno de los objetivos primordiales era facilitar el traslado de la infantera de la trinchera amiga a la enemiga sin que la infantera transportada tuviera algn dao, cosa difcil en la Primera Guerra Mundial, pues la infantera estaba da y noche expuesto al fuego enemigo de la infantera y artillera. A la vez, el carro de combate causara terror entre las filas enemigas. Cuando se le dot al carro de combate de un can no solo un medio de transporte militar todoterreno, sino que al fin tenan potencia de ataque.

El primer prototipo del Mark I fue probado el 6 de septiembre de 1915 por el Ejrcito Britnico. Inicialmente fueron denominados buques terrestres (land ships) por el Almirantazgo, pero para preservar el secreto, los primeros vehculos fueron llamados depsitos de agua. Los trabajadores de William Foster & Co. Ltd en Lincoln tenan la impresin de estar construyendo depsitos de agua para Mesopotamia, por lo que los llamaron tanques, y el nombre se mantuvo. Mientras que los britnicos tomaron el liderazgo del desarrollo del carro de combate, los franceses no se quedaran atrs y presentaron sus primeros carros de combates en 1917. Los alemanes, sin embargo, fueron ms lentos en la nueva arma, concentrndose en armas anticarro de combate ms que en carro de combates.

Le Siguieron A Este Modelo Una Serie De Enormes Aparatos Que Coadyuvaran en el desarrollo del Tanque Moderno, todo a iniciativa de los generales Sir Alexander Haig Y de Sir Winston Rawlinson, aunque no pesaron en el resultado de la primera guerra. Los diseos finales de 1918 mostraron distintas tendencias. Los britnicos junto a los estadounidenses construyeron el Mark VIII, un diseo romboide de 11 metros de longitud, 37 toneladas de peso propulsado por un motor de 12 vlvulas y 300 CV que poda moverse a 11 km/h a campo travs. Estaba claro, a partir de los diseos de otras naciones, que la forma de romboide no iba a continuar dominando el desarrollo futuro: los italianos, franceses y alemanes estaban produciendo carro de combates de casco y torretas ms compactas y perfiles de las orugas ms bajos. Por todo el mundo se consideraba los distintos tamaos del carro de combate, y se realiz mucho esfuerzo en el desarrollo del carro de combate ligero que sera til principalmente contra infantera o para uso en colonias. Las dificultades econmicas de los aos 1920 dirigieron el nfasis hacia el carro de combate ligero, ya que era ms barato que los carros de combate medios y pesados. Sin embargo, la Guerra Civil Espaola mostr que los enfrentamientos carro de combate contra carro de combate y carro de combate contra armas anticarro tendran una consideracin importante. Estaba claro que se necesitara en el futuro carros de combate fuertemente blindados y armados. Mientras que la forma del carro de combate estaba creada por consideraciones para saltar un obstculo, ahora se converta en una necesidad mantener un perfil bajo para ahorrar peso y poder ocultarse.

Por su parte los alemanes tambin desarrollaran vehculos blindados por parte de un ingeniero de apellido Daimler, de parecidas caractersticas tcnicas, sin embargo estos se diferenciaban por su forma cuadrada, parecida a cajas de zapatos.

La primera guerra en Amrica donde se emplearon por primera vez los carro de combates y carro de combate fue la Guerra del Chaco (1932-1935), donde nicamente los posea Bolivia (que en su mayora eran carro de combates Vickers britnicos).

LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL Y LA REVOLUCIN DE LOS TANQUES

Durante la II Guerra Mundial, los alemanes, capitalizaron las experiencias obtenidas durante la primera guerra mundial sobre el uso de los tanques en el campo de batalla as como la forma en la que podran mejorarlos de manera tcnica. Es as como el carro de combate alcanz nuevas cotas de capacidad y sofisticacin. Los primeros carros de combates de la Alemania Nazi eran tecnolgicamente inferiores a los de sus oponentes en las reas de blindaje y potencia de fuego. Fue su empleo tctico donde los carros de combates alemanes dominaron a sus rivales al comienzo del conflicto. La doctrina alemana se enfocaba en el uso de fuerzas combinadas, implicando el apoyo de la infantera mvil y la aviacin, y, despus de su sorprendente xito en la Batalla de Francia, la tctica de la Blitzkrieg (guerra relmpago). Esta doctrina requera que los alemanes equipasen sus carros de combates con radios, que proporcionara mayor control y mando. En contraste, la mayora de los carros de combates ligeros franceses carecan de radios, esencialmente porque su doctrina de batalla estaba basada en el avance lento, conforme a unos movimientos planificados. Los carro de combates franceses generalmente sobrepasaban a los alemanes en blindaje y potencia de fuego en la campaa de 1940, pero su falta de mando y control hizo que estas ventajas fueran irrelevantes en el resultado final.

En este sentido podra decirse que el primer tanque de la II guerra mundial fue el vehculo blindado Mark pz i De igual modo que en la Primera Guerra Mundial, se experimentaron con los tamaos eficaces del carro de combate. En el lado de grandes pesos, los Estados Unidos desarroll el T-28de 95 toneladas y la Alemania Nazi cre el prototipo Maus de 188 toneladas, aunque ninguno de los dos entr en servicio. La tendencia hacia carro de combates ms pesados era inequvoca durante la guerra. En 1939, la mayora de los carros de combates tenan 30 mm o menos de blindaje, y un can de calibre 37 a 47 mm; los carros de combates medios pesaban unas 20 toneladas. En 1945, el blindaje creci hasta los 100 mm, y el can hasta los 75 a 85 mm y los pesos de 30 a 45 toneladas. Los carros de combates ligeros, que eran los mayoritarios en los ejrcitos a comienzos de la guerra, gradualmente desaparecieron y slo seran utilizados para tareas muy especficas.

Las torretas, que siempre haban sido consideradas, pero no eran universales, fueron reconocidas como esenciales. La necesidad de que el can pudiera ser utilizado contra blancos blindados requera que fuera de gran tamao y que tuviese la posibilidad de apuntar hacia cualquier ngulo. Las armas montadas en el casco necesitaban que el vehculo se expusiera al fuego enemigo.

1942

DURANTE LA SEGUNDA GRAN GUERRA SE DESARROLLARON BATALLAS DE GRAN IMPORTANCIA, POR EL EMPLEO DE CARROS BLINDADOS.

LA GUERRA FRA
Durante la Guerra Fra, las fuerzas en Europa se dividieron entre los pases del Pacto de Varsovia y los pases de la OTAN. La dominacin de la Unin Sovitica en el Pacto de Varsovia cre un estndar efectivo en algunos diseos de carro de combates. En contrapartida, los principales pases de la OTAN, Francia, Reino Unido y Estados Unidos crearon sus propios diseos, con poca relacin en comn. Tras la II Guerra Mundial, el desarrollo del carro de combate continu debido a la Guerra Fra. No slo se continu fabricando grandes cantidades de carros de combate sino que la tecnologa avanz con mayor velocidad. Los carros de combates eran cada vez de mayor tamao, mejor armados y ms blindados y mucho ms efectivos. Los aspectos de la tecnologa de los caones cambiaron significativamente, con el diseo de nuevos tipos de proyectiles ms eficaces. Muchos de los cambios en el diseo de carro de combates han sido refinamientos en el control de fuego, estabilizacin del can, comunicaciones y comodidades para la tripulacin.

ENTRANDO EN EL SIGLO XXI

Con el final de la Guerra Fra en 1991, se comenz a cuestionar la importancia del carro de combate tradicional. Muchas naciones redujeron su nmero de carro de combates o los sustituyeron por vehculos blindados ms ligeros con la mnima proteccin. Tras la desaparicin de los bloques de las superpotencias, las industrias militares de Rusia y Ucrania podan vender sus carros de combates a todo el mundo. India y Pakistn actualizaron sus carros de combates viejos y compraron nuevos T-84 y T-90 de antiguos estados soviticos. Ambos han demostrado los prototipos que los pases respectivos no han adoptado para su propio uso, sino diseados exclusivamente para competir con las ofertas occidentales en el mercado.

A partir del termino de la segunda guerra mundial, la mayora de los ejrcitos del mundo han creado e integrado unidades blindadas en sus ejrcitos, tomando en cuenta las experiencias obtenidas por la observacin del conflicto, perfeccionando su empleo tctico y modos de operacin. El T-98 es el ltimo carro de combate de combate principal introducido en el Ejrcito de la Repblica Popular China. Ucrania ha desarrollado el T-84-120 Oplot, que puede disparar municin de 120 mm OTAN y misiles anticarro de combate guiados (ATGM) a travs de su can. Tiene una nueva torreta con un sistema de recarga automtico, pero imita los diseos occidentales en cuanto al compartimiento blindado de la municin para mejorar la supervivencia de la tripulacin. El ruso Chiorny Oriol (guila Negra) est basado en un chasis alargado del T-80. Se mostr por primera vez en la segunda Exhibicin Internacional de Armamento en 1997,

con un blindaje pesado y una nueva torreta que separaba la tripulacin de la municin. El prototipo tena un can de 125 mm, pero se cree que puede llevar un nuevo can de 152 mm. El carro de combate de combate principal italiano C1 Ariete es uno de los ltimos diseos, entregado desde 1995 a 2002. En comparacin con el primer carro de combate, el Mark I, ambos son de igual tamao, pero el Ariete pesa el doble (54 toneladas frente a 25 toneladas) y tiene una velocidad diez veces mayor (60 km/h frente los 6 km/h del Mark I). El ejrcito norteamericano cuenta actualmente con el Abrams, mientras que los italianos con el Leopard, siendo estos los tanques ms modernos con lo que se cuenta hoy en da, debido a la alta tecnologa con la que estn dotados. Una cantidad de ejrcitos est considerando eliminar completamente los carros de combate, utilizando una mezcla de caones anticarro de combate en ruedas y vehculos de combate de infantera, aunque en general hay resistencia a este cambio ya que las grandes potencias mantienen una gran cantidad de ellos, en fuerzas activas o la reserva. No existe una alternativa probada, y los carros de combates mantienen una buena reputacin en los conflictos ms recientes.

EVOLUCION DEL ARMA BLINDADA EN MEXICO

El blindaje en nuestro pas es muy reciente, el primer vehculo del que se tiene memoria es el Tanque Salinas. TNCA Tanque Salinas Ejrcito Constitucionalista 1917

Tanque mexicano desarrollado en 1917 por los Talleres Nacionales Construcciones Aeronuticas (TNCA) en Balbuena, Ciudad de Mxico. Posiblemente fue creado tomando como referencia el tanque ingles MK IV, ya que comparte muchas similaridades. Fue conocido como Tanque Salinas, ya que fue diseado por Alberto Salinas Carranza, Coronel piloto aviador del arma area del ejrcito constitucionalista, FUE UNO DE LOS PRIMEROS VEHICULOS A ORUGA CONSTRUIDOS EN EL MUNDO, quizs, incluso, antes que el de los alemanes. Se desconoce cuntos ejemplares se fabricaron y si alguna vez entro en servicio. Sus ltimos aos sirvi como caseta de vigilancia a la entrada de la base area de Balbuena entre los aos 20's y 30's. Kit de resina.

Los primeros 2 tanques que fueron adquiridos en los E.U.A.; eran pesados y parecidos al MARK-VIII en 1919. No hay datos de cmo llegaron, pero quedaron inutilizados rpidamente por falta de mantenimiento, abandonados por ms de 20 aos en los llanos de Balbuena, desapareciendo en los aos 40s. La primera Unidad Blindada de orgnica definida y con existencia constitucional, fue durante el Gobierno del Gral. Lzaro Crdenas, adquirindose nueve TANQUETAS MARMON-HERRINGTON de 4 toneladas cada una en los E.U.A. Se denomin Compaa reducida de Tanques Ligeros y pas su revista de entrada el 16 de febrero de 1938.En 1942, se adquirieron 14 tanques de 14 toneladas, MARMONHERRINGTON; dotados con un can de 37 mm.

Se organiz la Brigada Moto Mecanizada, gran unidad elemental que reuni todos los elementos de tanques ligeros y de reconocimiento. En 1942, estando en guerra contra las potencias del eje, apoyndose en la ley norteamericana prstamos y arrendamientos, el gobierno adquiri materiales para las fuerzas armadas, de la ms avanzada tecnologa, as como algunos barcos, escuadrones de aviones para transporte de personal y equipo.

TANQUETAS MARMON-HERRINGTON

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Asimismo, se adquirieron 25 tanques ligeros M3A-1, con can de 37 mm. Y 3 ametralladoras de 0.30, los carros blindados de media oruga y los carros blindados de reconocimiento (scout car). En el mismo ao llegaron los tanques ligeros norteamericanos M-3 A1, de 14 toneladas, los cuales a la fecha se encuentran como monumentos en instalaciones militares.

IMAGEN DE UN DESFILE, NO VEHICULO M3-A1

SE CREARON UN REGIMIENTO DE CABALLERA MEC. Y 2 ESCUADRONES BLINDADOS DE RECONOCIMIENTO CON MATERIAL DE ORIGEN NORTEAMERICANO. La Brigada Moto Mecanizada existi hasta 1955, ao en que se desintegr para la creacin de las 1/a. y 2/a. Brigadas de Infantera, dotndose cada una con un Escuadrn Blindado de Reconocimiento, consistente en Secciones Blindadas de Reconocimiento, con elementos de reconocimiento, de combate, de fusileros y apoyo, con base en las experiencias de la II Guerra Mundial En 1947 se dio un gran paso, al adquirir material para un Regimiento Blindado de Reconocimiento, que inclua 3 Escuadrones a base de C.L.Es., carros blindados de Transporte de Personal Media Oruga y Vehculos Blindados Ligeros de rueda M-8 6x6, con caones de 37 mm., as como, una compaa de 17 tanques ligeros M-5 de 4 toneladas con caones de 37 mm.

Adems una batera de 6 piezas de Artillera autopropulsada de calibre 75 mm., sobre tanques M-4 y camiones de 2.5 toneladas. Se denomin 12/o. Regimiento de Caballera Mecanizado, los caones de 37 mm. de los vehculos -8 fueron cambiados por caones automticos muy modernos de calibre 20 mm. dndoles mayor capacidad de fuego. En 1963 se adquirieron, Vehculos Blindados 4x4 denominados MEX-1, comprados a la empresa Chrysler de E.U.A., con can automtico de 20 mm. simultneamente en Alemania carros blindados Transporte de Personal, Henschell a oruga constituyndose un Regimiento de fusileros granaderos Blindados. En 1975, fue la compra en Suiza de Vehculos Blindados ligeros 4x4 marca MOWAG ROLAND, ligeramente armados.

Los alemanes aprendieron la leccin y perfeccionaron estos ingenios a tal grado que en la segunda guerra mundial fue el arma principal de sus ejrcitos, tambin fabricaron un arma muy ligera capaz de neutralizarlos, esta fue el can antitanque de 75 mm. Los famosos pak (panzer abwebr kannone). Concibieron los procedimientos tcticos para su empleo que trajo como consecuencia en la segunda guerra mundial un concepto nuevo de hacer la guerra Al principio Alemania asesto golpes tan veloces y de tanto xito que su mtodo ofensivo estableci modelos, en las tcnicas de la guerra moderna. Ese mtodo se llamo blitzkrieg o guerra relmpago.

En 1977, El alto mando dispuso La monitorizacin de las unidades del arma de caballera como parte de un proceso de modernizacin que contemplaba dotar de material blindado a las unidades de esta Arma En 1981 se inici la adquisicin de material PANHARD & LEVASSOR, organizando inicialmente tres Regimientos Blindados. El alto mando autorizo al Departamento de Industria Militar, en la dcada de los ochenta, la construccin de vehculos blindados, construyndose el DN-V TORO y DN-IV-A, cancelndose posteriormente, debido a los altos costos, y a la poltica de austeridad. Ante la necesidad de disponer de unidades potentes y mviles, capaces de operar en un tiempo mnimo en cualquier punto de nuestro territorio, el 13 de marzo de 1987, se autoriz la creacin de Grandes Unidades.

ES HASTA EL AO DE 1987 Y ANTE LA NECESIDAD DE REORGANIZAR AL EJERCITO MEXICANO, SE FORMA LA 1/a. BRIGADA BLINDADA, QUE ESTABA COMPUESTA POR 4 REGIMIENTOS BLINDADOS. CABE HACER NOTAR QUE HASTA ESE ENTONCES, EL PERSONAL BLINDADO PERTENECA AL ARMA DE CABALLERA, HASTA QUE EN EL AO DE 1990, SE CREA LA DIRECCIN GENERAL DEL ARMA BLINDADA, DANDO PASO A UNA NUEVA REORGANIZACIN Y CONTANDO YA CON SU PROPIO ESCALAFN Y CORRESPONDIENTE CURSO DE FORMACIN DE OFICIALES EN EL HCO. COLEGIO MILITAR.

EN EL AO DE 1997, SE ADQUIRIERON VEHCULOS BLINDADOS DE TRANSPORTE DE TROPAS DE ORIGEN FRANCES (AMX) COMPRADOS A BELGICA, CRENDOSE CON ELLOS 8 REGIMIENTOS MECANIZADOS.

Organizndose la 1/a. Brigada Blindada integrada por los 25/o., 26/o. Y 29/o. Regimientos Blindados (MATERIAL PANHARD) Y con el 27/o. Regimiento Mecanizado (Henschel y Mowag Roland). Hasta la creacin de estas unidades, el blindaje dependa de la Direccin General de Caballera. Con el proceso de modernizacin del pas, el Alto Mando dispuso la reorganizacin integral del blindaje, ordenando la segregacin de estas unidades del Arma de Caballera y la creacin del Arma Blindada. HASTA EL AO DE 1990 SOLO SE CONTABA EN EL EJTO. MEX. CON LAS ARMAS DE INFANTERIA, CABALLERIA, ARTILLERIA, INGENIEROS DE COMBATE. El 18 de Enero de 1990, el C. General Antonio Riviello Bazn, Secretario de la Defensa Nacional, gir la convocatoria para integrar el pie veterano del Arma Blindada, exhortando al personal de jefes, oficiales y tropa de todas las armas para formar parte del pie veterano de la mencionada Arma, con la indicacin de que al integrarse al nuevo escalafn del Arma Blindada, le serian reconocidos los derechos adquiridos en su Arma de origen.

Posteriormente se integr un comit en la Seccin de Operaciones del Estado Mayor de la Defensa Nacional, para definir la organizacin del Arma Blindada, analizar y proponer los instrumentos legales correspondientes, especificar requerimientos en partidas presupustales, conformar y proponer los programas de estudios de las escuelas de formacin y todos los dems asuntos que tuvieran relacin con la creacin del Arma Blindada . Configuracin actual del arma blindada en Mxico es sencilla pero acorde a las necesidades del orden interno y economa del pas., contando en la actualidad con 9 regimientos blindados de reconocimiento y 8 regimientos mecanizados.

EVOLUCIN DEL ARMA BLINDADA EN MEXICO

VEHCULOS BLINDADOS MODERNOS

M4 SHERMAN
Origen El m4 Sherman, formalmente medium tank, m4, fue el principal tanque fabricado por estados unidos y utilizado para su propio uso y el de los aliados durante la segunda guerra mundial. La produccin total del m4 Sherman super las 50.000 unidades y su chasis sirvi como base para otros diseos, como caza carros, vehculos de recuperacin y artillera autopropulsada. En el reino, los m4 recibieron el nombre de "sherman" por el general William Tecumseh Sherman de la unin, siguiendo la prctica britnica de nombrar los carros de combate estadounidenses con nombres de generales de la guerra civil estadounidense. Posteriormente, el nombre comenz a ser utilizado en los estados unidos. Tras la segunda guerra mundial, el m4 entr en combate en la guerra de corea. Otros pases continuaron empleando el vehculo para entrenamiento o en combate hasta finales del siglo XX. El departamento de artillera del ejrcito de los estados unidos dise el m4 para reemplazar al m3 lee. Las caractersticas detalladas del diseo del m4 se enviaron por el departamento de artillera el 31 de agosto de 1940, pero el desarrollo de un prototipo fue retrasado para que se completara el diseo final del m3 lee y pudiese entrar en produccin en serie. El 18 de abril de 1941, las caractersticas finales del diseo para el nuevo tanque fueron aprobadas en una conferencia en Aberdeen Proving Grounds, a la que asistieron representantes de la fuerza mecanizada y el departamento de artillera. El objetivo era producir un carro de combate medio fiable y rpido capaz de derrotar cualquier otro tanque utilizado por las naciones del eje. El primer modelo experimental del m4 se

finaliz el 2 de septiembre de 1941. El m4 entr en produccin en febrero de 1942.

UN TANQUE M4A3E8 SHERMAN CON CAN DE 76 MM.

TIPO PAS DE ORIGEN

Tanque medio ESTADOS UNIDOS HISTORIA DE SERVICIO

EN SERVICIO GUERRAS

19421955 (ESTADOS UNIDOS) Segunda Guerra Mundial, Guerra Civil Griega, Conflicto rabeIsrael, Guerra De Corea, Guerra Del Sina, Guerra Indo-Pakistan De 1965, Guerra De Los Seis Das, Guerra Indo-Pakistan De 1971, Guerra De Yom Kipur, Crisis Del Lbano De 1958, Guerra Civil Libanesa, Revolucin Cubana, Revolucin Sandinista

HISTORIA DE PRODUCCIN DISEADO PRODUCIDO CANTIDAD PRODUCIDA 1940 1941 49.2341

ESPECIFICACIONES (M4A4)

PESO LONGITUD ANCHURA ALTURA TRIPULACIN BLINDAJE ARMA PRIMARIA ARMA SECUNDARIA

30,3 T 5,84 M 2,62 M 2,74 M 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, ametrallador) 63 mm Can m3 de 75 mm l/40 (90 proyectiles) 1 ametralladora browning m2hb de 12,7 mm (300 proyectiles) 2 ametralladoras 2 ametralladoras browning m1919a4 de 7,62 mm (4.750 proyectiles) Chrysler a57 multibank, motor 21 litros, 350 kw (470 hp) a 2.700 rpm 15,8 hp/t de 6 cilindros,

MOTOR

RELACIN POTENCIA/PESO VELOCIDAD MXIMA

40-48 km/h

CAPACIDAD DE 660 litros COMBUSTIBLE AUTONOMA TRANSMISIN RODAJE SUSPENSIN 193 km Transmisin manual spicer de 5 marchas y reversa Orugas con 6 ruedas de apoyo Suspensin de muelles verticales

PRODUCCIN Durante su produccin, el ejrcito de los Estados Unidos fabric siete versiones principales del tanque: m4, m4a1, m4a2, m4a3, m4a4, m4a5 y m4a6, aunque no indican una mejora lineal: el modelo a4 no significa que sea mejor que el a3. En su lugar, estas designaciones indicaban unas variantes de produccin estndar, que eran, con frecuencia, fabricados en distintos lugares.

Designacin

Armamento principal Can 105 mm

Casco

Motor Continental r975 (gasolina)

M4(105)

Soldado

M4 composite

75 mm

Frontal fundido Continental laterales r975 soldados (gasolina)

M4a1(76)w

76 mm

Fundido

continental r975 (gasolina) gm 6046 (diesel)

M4a2

75 mm

Soldado

2x6

M4a3w

75 mm

Soldado

Ford gaa (gasolina) Ford (gasolina)

v8

M4a3e2 "jumbo"

75 (o 76 mm)

mm

Soldado

gaav8

M4a3e8(76)w 76 mm "easy eight"

Soldado

Ford gaa (gasolina)

v8

M4a4

75 mm

Soldado alargado

Chrysler a57 (gasolina)

5xl6

Frontal fundido

La principal diferencia entre las designaciones era el motor que usaban, aunque el m4a1 difera del m4 por su casco de fundicin en vez de su motor. El m4a4 tena un motor mayor por lo que necesitaba un chasis mayor, un sistema de suspensin distinto y ms bloques para las cadenas de oruga. El m4a5 era un sustituto administrativo para la produccin canadiense, y el m4a6 tambin tena un chasis alargado pero slo se fabricaron un centenar de vehculos. Slo los modelos m4a2 y m4a6 eran diesel, la mayora de los Sherman usaban motores de gasolina. Durante su historia, las mejoras constantes en su forma, resistencia y rendimiento se realizaban sin alterar el nombre del modelo bsico del tanque. Se crearon variantes, como el m4 composite, con mejor suspensin, almacenaje ms seguro de la municin y colocacin del blindaje. Como nota, la nomenclatura utilizada por los britnicos se diferenciaba de la usada por los Estados Unidos. Los primeros sherman llevaban un can de propsito general y velocidad media de 75 mm. Aunque el departamento de artillera comenz a trabajar en el t20 como un sustituto del sherman, el ejrcito decidi reducir las interrupciones en la produccin incorporando los elementos de los diseos de otros carros de combate en la produccin del sherman. Los modelos posteriores del m4a1, m4a2 y m4a3 llevaban una torreta t23 de mayor dimensin con un can de velocidad alta de 76 mm, que reduca su rendimiento con municin de alto explosivo y de humo, pero mejoraba sus capacidades anticarro. El reino unido ofreci el can de 17 libras (76,2 mm) que tena mejor penetracin de blindaje que el estadounidense, pero el departamento de artillera que estaba trabajando en un can de 90 mm declin la oferta. Los m4 y m4a3 posteriores fueron fabricados con un can de 105 mm. La primera produccin estndar del sherman de 76 mm fue un m4a1 aceptado en enero de 1944 y para el can de 105 fue un m4 en febrero de 1944.

Entre junio y julio de 1944, se acept una produccin limitada de 254 m4a3e2 jumbo con ms blindaje y un can de 75 mm en una torreta t-23 para realizar ataques a fortificaciones. El m4a3 fue el primer modelo en ser fabricado con la nueva suspensin hvss y orugas ms anchas, lo que permita una conduccin ms suave. Se desarrollaron una gran cantidad de elementos para el Sherman, la mayora experimentales aunque algunos entraron en combate, como la pala de bulldozer, el sherman dd anfibio, el lanzallamas r3 o el lanzacohetes t-34 calliope. El chasis del m4 sherman fue utilizado como base para los distintos modelos de una fuerza mecanizada moderna, con un total de unos 50.000 tanques ms miles de vehculos derivados, como los vehculos de recuperacin m32 y m74, los tractores de

artillera m34 y m35, la artillera autopropulsada m7, m12 m40 y m43 y los caza carros m10 y m36. Como parte de la operacin fortitudes para atraer la atencin alemana al paso de calis en vez de a Normanda, se fabricaron sherman inflables de plstico y se desplegaron en los campos de kent junto con piezas de artillera de madera. Tambin se cre una versin de imitacin del sherman con un dibujo en una plancha de acero que se poda poner sobre un jeep y simular un tanque en movimiento.

BLINDAJE

El blindaje del m4 sherman est distribuido ms uniformemente y es de mayor grosor en los laterales que el del panzer IV. El blindaje frontal del sherman fue diseado para resistir un impacto de un can de 50 mm. Sin embargo, el blindaje del sherman, que era bueno a comienzos de la guerra, se volvi inefectivo contra el can kwk42 de 75 mm utilizado por el panzer v y el famoso can de 88 mm de los tiger. El blindaje del sherman tampoco era invulnerable contra el can kwk40 de 75 mm que llevaban los panzer iv ausf.g y j y varios caza carros, como los stugs, pero como el sherman actuaba en mayor nmero y con un can capaz de hacerle frente, le daba una ventaja al carro de combate estadounidense contra la mayora de los vehculos blindados alemanes. Pese a todo, el blindaje no era comparable al del panther y sucesivos panzers, pues ya en peso eran muy superiores, pero tenan muchos problemas mecnicos debido a ello, mientras que el sherman era ms esbelto y al no tener tanto blindaje, ahorraba peso y ganaba fiabilidad.

Una disposicin poco previsora del depsito de municiones y del de combustible haca que un impacto (incluso uno de municin ligera) recibido desde prcticamente cualquier direccin incendiara sbitamente el tanque. Esta caracterstica le vali el apodo de "tommycooker" (asador de tommies, por tommy, sobrenombre del soldado britnico extendido a partir de la primera guerra mundial) o "bola de fuego" por parte de los alemanes y el de zippo (un encendedor a gasolina famoso porque siempre enciende a la primera) por parte de los estadounidenses. Para la supervivencia de la tripulacin, el m4 dispona de una escotilla en la parte inferior del casco y, en el pacfico, se utiliz de forma inversa: para recuperar a los heridos del campo de batalla. La experiencia en combate seal que la torreta de tres hombres con una sola escotilla era inadecuada para poder salir a tiempo, por lo que ms tarde se aadi una escotilla junto con la del comandante. Los modelos posteriores recibieron torretas rediseadas para mejorar la salida de la tripulacin. En las variantes posteriores se fue aadiendo ms blindaje en la parte frontal y el mantelete, adems de sistemas improvisados, como sacos de arena, eslabones de las orugas e incluso troncos. El modelo m4a3e2 jumbo tena mayor blindaje frontal que el panther y tiger, cuya intencin era romper la lnea enemiga en la playa de Normanda, pero entr en combate en agosto de 1944.

CORTE TRANSVERSAL DE UN M4

1 - ANILLA PARA ELEVACIN, 2 - VENTILADOR, 3 - ESCOTILLA DE LA TORRETA, 4 - PERISCOPIO, 5 - BISAGRA DE LA ESCOTILLA DE LA TORRETA, 6 ASIENTO DE LA TORRETA. PERMITE MANEJAR LA AMETRALLADORA DE 12,7 MM DE LA MISMA, 7 - ASIENTO DEL ARTILLERO, 8 - ASIENTO DEL COMANDANTE (JUNTO AL ASIENTO DEL CARGADOR), 9 - TORRETA, 10 - FILTRO DE AIRE, 11 TAPA DE RADIADOR, 12 - REPARTIDOR DEL FILTRO DE AIRE, 13 - GRUPO MOTOR, 14- TUBO DE ESCAPE, 15 - GUA DE LA CADENA, 16 - BOMBA DE AGUA, 17 - RADIADOR,18 - GENERADOR ELCTRICO, 19 - EJE DE TRANSMISIN TRASERO, 20 - HABITCULO DE LA TORRETA, 21 - PIVOTE DE ROTACIN, 22 EJE DE TRANSMISIN DELANTERO, 23 - BOGIE DE SUSPENSIN, 24 - CAJA DE CAMBIOS, 25 PIN DE TRACCIN PRINCIPAL, 26 ASIENTO DEL CONDUCTOR, 27 - ASIENTO DEL SERVIDOR DE LA AMETRALLADORA, 28 CAN DE 75 MM, 29 - ESCOTILLA DEL CONDUCTOR, 30 - AMETRALLADORA M1919A4

MOVILIDAD El ejrcito de los estados unidos exigi que el sherman no sobrepasara ciertas dimensiones y pesos para poder cruzar puentes y circular por carreteras y campos para tener cierta flexibilidad estratgica, industrial, logstica y tctica. El sherman tena buena velocidad tanto en carretera como en campo. Su rendimiento en campo variaba. En el desierto, las cadenas de oruga de goma del sherman funcionaban bien. En el terreno de colinas de Italia, el sherman poda alcanzar terrenos que los carros alemanes no conseguan. Sin embargo, en terrenos blandos, nevados o embarrados, las cadenas relativamente estrechas hacan que el tanque se hundiese. Las experiencias soviticas fueron similares y por ello se modific el ancho para mejorar el agarre en la nieve. En los caminos helados tenda a resbalar. Los modelos como el m4a3e8 y otros equipados con suspensin hvss corrigieron este problema, pero su nmero era bajo comparado con el total de m4 disponibles en 1945. SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

M4 sherman durante la operacin market-garden. Durante la segunda guerra mundial, el m4 sherman sirvi en el ejrcito de los estados unidos y el cuerpo de marines de los estados unidos. Adems se envi una gran cantidad de estos vehculos a las fuerzas aliadas del reino unido y lacommonwealth, la unin sovitica, la francia libre, el gobierno de Polonia en el exilio, Brasil y china. El cuerpo de marines utiliz los modelos m4a2 de gasolina y m4a3 diesel en el pacfico. El jefe de la fuerza mecanizada, el teniente general jacob devers, orden no usar los sherman con motor diesel fuera de la zona de interior (zi). El ejrcito emple todas las variantes para entrenamiento o pruebas, pero los modelos m4a2 y m4a4 eran utilizados principalmente para exportacin en el programa lend-lease.

Los primeros sherman estadounidenses que entraron en combate fueron los m4a1 en la operacin torch de noviembre de 1942, poco despus de que lo hiciesen los m4a1 britnicos en la segunda batalla del Alamein de octubre de 1942. Los m4 y m4a1 sustituyeron a los m3 lee en los batallones de blindados estadounidenses durante las campaas en el norte de frica. El m4 y m4a1 fueron las versiones principales hasta finales de 1944, cuando se comenzaron a reemplazar por el m4a3 con un motor ms potente. Sin embargo, los m4 y m4a1 continuaron en servicio hasta el final de la guerra. Los shermans firefly, portadores del legendario can de 17 libras, fueron un bien escaso, pero temible. La potencia de su can era comparable al de los mejores caones alemanes, aunque era poco preciso con la municin sabot y al dispararse, un gran destello cegaba a la tripulacin y delataba su posicin. Pese a ello, la gran eficacia y potencia del can de 17 libras fue todo un alivio para poder hacer frente a enemigos como el tiger i, a los que de otra forma no habra sido posible enfrentarse. El primer sherman con can de 76 mm que entr en combate en julio de 1944 fue el m4a1, seguido del m4a3. Al finalizar la guerra, la mitad de los sherman del ejrcito de estados unidos tenan un can de 76 mm. El sherman permaneci en servicio durante la guerra de corea de 1950 a 1953, pero el ejrcito los fue reemplazando durante esa dcada por tanques patn (m47 y m48). RENDIMIENTO Cuando el m4 sherman entr en combate en 1942, su can m3 de 75 mm poda penetrar el blindaje de los tanques alemanes con los que se enfrent en frica a distancias de combate normales. Sin embargo, tras la invasin de Normanda, se comprob que el can de 75 mm era completamente ineficaz contra la parte frontal del panther y tiger I a distancias normales. El can de 75 mm se haba quedado obsoleto y el teatro de operaciones europeo exiga la entrega del sherman armado con el can m1 de 76 mm, adems de otros tanques y caza carros que utilizasen el mismo can. El aumento masivo de los panther en el frente occidental llev al ejrcito a desplegar los sherman con can de 76 mm en Normanda en julio de 1944. El can de 76 mm tena una potencia de fuego superior a la mayora de los blindados alemanes, especialmente los panzer iv y sturmgeschtz III. No obstante, la municin anti blindaje habitual slo poda dejar fuera de combate a un panther a distancias cortas o atacando por los flancos. A distancias largas, el sherman no se poda enfrentar al can de 75 mm del panther, que poda penetrar con facilidad el blindaje del sherman. Baste decir como ejemplo de su ineficacia que el propio mando estadounidense calculaba que para destruir un solo tiger haca falta una media de 5 shermans, de los cuales slo

sobrevivira uno, aunque esta teora no era aplicada en la realidad, pues para derrotar a este tipo de enemigos altamente armados se hacan ataques por los flancos. Esto contribuy a las grandes prdidas de sherman que se produjeron en el teatro de operaciones europeo, en el que slo lograran imponerse mediante una aplastante superioridad numrica. Si bien el mito de los 5 shermans para abatir a un solo tiger i se pone en duda, se empleaban otro tipo de tcticas, pues los tiger i no actuaban en batallones aislados, por lo que si los shermans se enfrentaban a un batalln de 20 tigers (lo reglamentario), para vencerlos hubiera hecho falta atacar con 100 shermans, lo cual no era factible. De todos modos, cuando se habla del tiger ii tambin se hace referencia a 5 shermans, aun a sabiendas de que su blindaje y potencia eran bastante superiores a los del tiger i. En la guerra del pacfico, en los pocos enfrentamientos entre carros de combate, el can de 75 mm del sherman era superior a los japoneses, ya que se trataba de diseos de tanques ligeros de los aos 1930. Aunque se utilizaban caones para destruir fortificaciones, tambin se emplearon sherman armados con lanzallamas.

AMX-56 LECLERC

El amx-56 leclerc es el tanque de guerra principal (mbt) normalizado del ejrcito francs, construido por el consorcio pblico de armamento nexter. El Leclerc recibi su nombre en honor a Philippe Leclerc de Hautecloque, un destacado militar Francs Que Lider La Marcha Sobre Pars Al Mando de LA 2 divisin blindada (2ME DB) en la segunda guerra mundial.
El Leclerc est en servicio en el ejrcito francs y en el ejrcito de los emiratos rabes unidos. Entr en produccin en 1991, y en servicio activo en Francia en 1992, reemplazando al venerable amx-30 como el carro de combate estndar. As mismo se tiene noticia de la

oferta del Gobierno Francs Al Colombiano Para La Venta De 30 A 40 Carros De Combate De Esta Referencia En Un Trato Por Usd$ 320 Millones Para La Renovacin Y Actualizacin Del Parque Blindado Local. El Ejrcito Francs Tiene Un Total De 406 Unidades, De Las Cuales Enviar A Depsitos Al Menos 100 Unidades Para Reducir Costos De Operacin Y Pondr En Venta Algunas Ms, Y El De Los Emiratos rabes Unidos 388 tanques de la referencia.

TIPO PAS DE ORIGEN

Carro de combate Francia Historia de servicio

OPERADORES

Francia Emiratos rabes Unidos HISTORIA DE PRODUCCIN

FABRICANTE COSTE UNIDAD PRODUCIDO

Giat industries (ahora nexter) POR 6 millones de

1990 ESPECIFICACIONES

PESO LONGITUD ANCHURA ALTURA TRIPULACIN

54,5 T 6,88 M 3,71 M 2,53 M 3 (comandante, artillero, conductor)

BLINDAJE ARMA PRIMARIA

600 mm de acero, titanio y nera Can de 120 mm de nima lisa con 40 proyectiles (22 en el cargador automtico y 18 almacenados en el chasis) Ametralladora de 7,62 mm con 3.000 proyectiles ametralladora de 12,7 mmm2 hb con 1.100 proyectiles

ARMA SECUNDARIA

MOTOR

Wrtsil, con un consumo de 13,8 litros/km1 2 (la versin de exportacin monta un mtu 860)., 8 cilindros diesel 1.500 cv (1,100 kw) 27,52 cv/t

RELACIN POTENCIA/PESO VELOCIDAD MXIMA AUTONOMA SUSPENSIN

71 km/h

550 KM Hidroneumtica

HISTORIA A principios de los aos 1970, el AMX-30 se haca obsoleto a ojos vista y, en 1977, el ejrcito de francia hizo un borrador de requisitos para un nuevo mbt, llamado "EPC" (engin principal de combat). Se estudi la adquisicin de material extranjero, como el M1 Abrams, el Leopard 2 o el Merkava, pero dicha posibilidad se rechaz. Un programa conjunto con Alemania, basado en el Leopard 2, se descart en 1979 y se iniciaron los estudios para llevar a cabo un proyecto nacional. En contraste con la mayora de los programas occidentales, se puso ms nfasis en la proteccin activa que en la pasiva para limitar la masa total del vehculo. Se prest especial atencin a la movilidad -para evitar el fuego enemigo- y al control de tiro del carro.

La posicin del can, mirando hacia abajo desde el techo de la torre.

La asociacin con un estado extranjero tena como fin el limitar el coste por unidad. Este objetivo se consigui cuando los emiratos rabes unidos encargaron 436 vehculos, que se sumaron a las 426 unidades ya previstas para el ejrcito francs. El proyecto empez en 1986 bajo el nombre de "Leclerc" con la rpida construccin de seis prototipos. La produccin en masa comenz en 1990 con un primer lote de cuatro unidades, utilizados principalmente para pruebas comparativas en pases extranjeros. A las 17 unidades de los lotes 2 y 3, con mejoras en la torreta y el blindaje del casco, se les diagnosticaron problemas en el motor y la suspensin y fueron rpidamente retiradas. Los lotes 4 y 5 fueron construidos mejor, se les eliminaron los problemas recurrentes en la planta motriz y siguen en servicio, despus de haber sido modernizados a finales de los aos 1990. La segunda serie, a la que se aadi un sistema de climatizacin en la parte trasera derecha de la torreta, empez con el lote 6. En el lote 7 se introdujo un sistema de transmisin para los vehculos de mando y un sistema de datos proporcionando visin instantnea del estado de todos los tanques y blancos adquiridos; tambin incorpor mejoras menores en el visor. En el lote 8 se moderniz el sistema electrnico y en l se reemplaz el visor con un sistema iris sagem con presentacin trmica, que permite la adquisicin de objetivos a un alcance mayor.

Todos los lotes anteriores al 9 seran modernizados a los estndares del mismo a partir de 2005. En 2004 se present el lote 10, que incorporaba nuevos sistemas de informacin, que permitan compartir la informacin de la disposicin de las unidades enemigas y amigas a todos los vehculos, y un nuevo blindaje. Este es el inicio de las 96 unidades de la tercera serie. En 2007, deberan de estar operativos 355 tanques, 320 de ellos asignados a cuatro regimientos, constando cada uno de ellos de 80 Leclerc.

Con el actual proceso de mejoramiento y concretizacin, as como de reduccin de costes por parte del ejrcito francs, se est llevando a cabo una reduccin paulatina y gradual del parque de blindados, toda vez que la amenaza de una guerra en Europa se ve cada vez mermada por la amplia cooperacin entre las naciones del ente continental de la unin europea, lo que ha hecho que se precisen recursos para vehculos de tropa que tengan ms movilidad, dada la vocacin legionaria del arma de tierra francesa, que asume misiones a lo largo del globo, en donde el accionar de vehculos de alta movilidad es ms apreciado que un gran parque de blindados sobre orugas. Esto se debe al

replanteamiento de la estrategia militar francesa, que ha llevado al retiro de las unidades del primer y segundo lotes, para ser ofertados a gobiernos extranjeros, siendo firmes candidatos el emirait, por ser el nico pas que actualmente tiene en su caballera mecanizada a este carro; y el colombiano ante la gran oferta hecha por el gobierno francs a su par, incluyendo la actualizacin del total de unidades adquiridas; un punto que en el pas sudamericano se puede llevar a cabo bajo asesora francesa, o de darse - como hasta ahora se sabe - este gran paso para el arma blindada de Colombia, se hara ntegramente por tcnicos nacionales, de un total de 30 a 100 carros del tipo.

ARMAMENTO

Obsrvese al comandante a la derecha de la fotografa y el puesto del artillero en la parte izquierda. El Leclerc est equipado con un can giat cn120-26 120 mm de nima lisa. Tericamente este can puede disparar municin otan estndar de 120 mm, como el Leopard 2 alemn y el m1 Abrahams estadounidense, pero en la prctica slo se utiliza municin especfica producida en Francia. El can est aislado con una funda trmica y tiene un sistema de extraccin de humos automtico de aire comprimido en vez del cilindro de extraccin de humos habitual. El Leclerc tiene un sistema de carga automtica nico que fue especficamente diseado para l y que permite reducir la tripulacin a tres miembros, suprimiendo el puesto del cargador. La torreta del Leclerc fue diseada alrededor del sistema de auto carga para evitar los problemas comunes para otros tanques con auto carga.

La auto carga del Leclerc permite una cadencia de fuego de 12 disparos por minuto y mantiene 22 proyectiles preparados. Puede almacenar hasta cinco tipos diferentes de municin a la vez aunque, como la mayora de los sistemas de auto carga, no puede cambiar de tipo de municin una vez que el proyectil ha sido cargado. Los tipos ms comunes son el perforante subcalibrado estabilizado por aletas (APFSDS) con ncleo de tungsteno y el proyectil anticarro de alto explosivo heat. Hay otros 18 proyectiles disponibles para recargar. Un tanque leclerc puede disparar mientras se desplaza a una velocidad de 50 km/h a un objetivo a 4 km de distancia. El can tiene 52 calibres de longitud en lugar de 44 -como en la mayora de los tanques de la generacin del Leclerc, dando a los proyectiles una mayor velocidad de salida. Los tanques de ltima generacin alemanes y britnicos tienen caones del calibre 55, todava ms potentes, y los estadounidenses utilizan proyectiles perforantes de uranio empobrecido avanzados para compensar sus caones ms cortos. El Leclerc tambin est equipado con una ametralladora coaxial de 12.7 mm y una ametralladora antiarea por control remoto de 7.62 mm, mientras que muchos otros tanques de la OTAN utilizan el calibre 7.62 mm para ambas. La mayor excepcin es el m1 Abrahams estadounidense, que tiene una ametralladora coaxial de 7.62 mm y dos ametralladoras montadas en la parte superior, una de 7.62 mm y otra de 12.7 mm. PROTECCIN El Leclerc tiene el sistema de proteccin de vehculos de combate galix de giat, que dispara varios tipos de granadas de humo y cartuchos de proyeccin infrarroja, as como granadas antipersonal. El casco y el can estn compuestos de acero soldado acoplado con un blindaje modular (el espacio interior se rellen con blindaje reactivo no explosivo nera) que puede ser reemplazado fcilmente para repararlo o actualizarlo en el futuro. El ejrcito francs rechaz el blindaje chobham a finales de los aos 1970, ya que estaba demasiado especializado en su optimizacin para neutralizar armas de carga hueca y, por tanto, optaron por desarrollar un sistema de blindaje perforado de acero, comparable al que haba en los primeros Leopard 2. Cuando el Leclerc fue introducido a principios de los aos 1990 esto se segua considerando adecuado, debido al mayor espesor de sus mdulos comparado con el blindaje de otros tanques occidentales modernos, hecho posible -para un peso limitado- gracias al diseo compacto del conjunto del tanque. Sin embargo, con el paso del tiempo, los estndares para la proteccin del blindaje de los tanques se hicieron ms exigentes, en vista de la evolucin de los proyectiles anticarro (su principal rival en el mercado de la exportacin, el leopard 2A5 alemn, fue equipado con un sistema de blindaje espaciado adicional), dejando obsoleto el blindaje del

Leclerc. Por todo ello se decidi seguir la tendencia marcada por alemanes (leopard 2A4) y britnicos (Challenger 2), que empleaban un sistema de titanio-tungsteno, aplicndolo a su vez al Leclerc en 2001, en el lote 10, para equipararse lo ms rpidamente posible a los estndares occidentales.

CONTROL DE TIRO Y OBSERVACIN

El Leclerc dispone de un sistema de gestin de combate finders y de un sistema de comunicacin digital icone tis que integra datos de otros carros y escalones de mando superiores. El sistema de control de tiro digital del Leclerc puede ser operado independientemente tanto por el artillero como por el comandante, y ofrece representaciones integradas en tiempo real de todos los sensores y visores, incluyendo la mira estabilizada savan 20, desarrollada por sagem, y el sistema de visin ob-60 diurno/nocturno para el conductor, de thales optrosys. El sistema puede adquirir seis blancos simultneamente y es muy similar al desarrollado por la misma compaa para el tanque britnico Challenger 2.

PROPULSIN El Leclerc tiene un motor diesel hiperbrico de ocho cilindros y 1.500 caballos wrtsil (antiguamente sacm) v8x-1500 y transmisin automtica sesm esm 500, con cinco velocidades hacia adelante y dos hacia atrs. La velocidad mxima oficial es de 72 km/h en carretera y 55 km/h campo a travs, aunque se ha constatado que es capaz de superar los 80 km/h en carretera. El alcance mximo es de 550 km, ampliable a 650 con tanques externos. El sistema hiperbrico integra una turbina de gas turbo meca tm 307b en el motor, que acta tanto como turbocompresor y como unidad de energa auxiliar (apu en ingls), proporcionando potencia auxiliar a todos los sistemas cuando el motor principal est apagado, generando por ello el enorme consumo de combustible (13,8 litros\kilmetro) que llevan aparejadas todas las turbinas. Con un peso en combate de 56 t, debido a su pobre blindaje, el Leclerc es uno de los mbts ms ligeros del mundo, lo cual le proporciona una de las mejores relaciones

potencia/peso de los tanques occidentales (27 cv/t) y lo hace uno de los ms rpidos de su generacin (acelera de 0 a 32 km/h en 5 s). El tubo de escape, situado atrs a la izquierda, es refrigerado para reducir la imagen termal del tanque. La transmisin es de tipo hidromecnico, con cinco velocidades hacia adelante y dos hacia atrs. Los depsitos tienen una capacidad de 1.300 l y actan como proteccin adicional; se le pueden aadir dos depsitos externos de 200 l en la trasera de la torre, pero tienen que ser desechados antes de entrar en combate porque limitan la rotacin de la torre. La caja de cambios est equipada con un freno hidrocintico que puede reducir la velocidad del Leclerc a una tasa de 7 m/s (0.7 g), lo que puede ser muy til en el ltimo momento antes de recibir un impacto. La dotacin tiene que estar asegurada con sus cinturones para poder usar este sistema. USO EN COMBATE El primer Leclerc fue entregado en 1992, demasiado tarde para la guerra del golfo de 1991, y no ha sido usado an en una guerra a gran escala. Quince unidades han sido desplegadas en Kosovo dentro del marco de las operaciones de paz de la ONU, donde los oficiales franceses consideraron como satisfactorio su rendimiento. As mismo trece unidades del Leclerc estn desplegadas en el sur del Lbano en misin de paz con la fuerza provisional de naciones unidas en el Lbano (unifil en ingls). VARIANTES Leclerc azur: action en zone urbaine; con mejores prestaciones para combatir en terreno urbano. Engin principal du gnie/leclerc epg: engin principal du gnie; vehculo principal de ingenieros. Char de dpannage dng/dcl/leclerc dng: dpanneur nouvelle gnration; vehculo de reparaciones. Leclerc mars: moyen adapt de remorquage spcifique; vehculo de recuperacin.

USUARIOS FRUSTRADOS

COLOMBIA

Francia ofreci a Colombia un lote de 30 a 40 carros de combate de segunda mano incluyendo su modernizacin, la cual nunca se concret ni se ha denegado su posible adquisicin, a pesar de existir partidas presupuestarias asignadas para la adquisicin de un carro de combate, tras la propuesta de Francia, Colombia no llego a ningn acuerdo, as que el gobierno colombiano est analizando la posibilidad del tanque alemn leopard 1A5.

MERKAVA

La idea de construir y fabricar un carro de combate israel, se remonta a la guerra egipcio-israel de 1956, en la que el carro de combate result ser el arma decisiva. En esa poca, el arma acorazada israel, inclua carros de la poca de la II guerra mundial, como el Sherman norteamericano, carros ligeros como el francs AMX-13 y cualquier otro material ya desfasado y que an poda encontrarse en los grandes excedentes militares luego de que la segunda guerra mundial termin en Europa. En esta guerra los carros Sherman israeles tuvieron que enfrentarse con los t-34/85 egipcios de origen sovitico, as como con los Josef Stalin II de la misma procedencia y blindados como

ningn otro en ese campo de batalla. Israel consigui la victoria, pero fue gracias a una mejor tctica y al buen empleo de sus fuerzas acorazadas, y a la alta motivacin de sus militares. Despus de esta guerra, Egipto comenz a sustituir y a aumentar su material de guerra; en especial los carros de combate, que aunque no haban sido destruidos ya eran obsoletos, por carros T-55, de procedencia sovitica pero fabricados en la antigua Checoslovaquia, por lo que Israel se vea en la necesidad de conseguir carros pesados ms modernos y veloces que pudiesen igualar y a ser posible superar a los nuevos carros egipcios, ya que la valenta y el empleo tctico no pueden sustituir totalmente una diferencia tcnica de esa magnitud TIPO PAS DE ORIGEN Carro de combate Israel HISTORIA DE SERVICIO EN SERVICIO OPERADORES GUERRAS 1978presente Fuerzas de defensa de Israel Guerra del Lbano de 1982,conflicto en el sur del Lbano, guerra del Lbano de 2006, primera intifada, segunda intifada, guerra de gaza HISTORIA DE PRODUCCIN FABRICANTE COSTE UNIDAD PRODUCIDO CANTIDAD PRODUCIDA Mantak (merkava tank office) POR 6 millones de

1974presente

Mark i: 250 Mark ii: 580 Mark iii: 780 Mark iv: 320 (9-2010, otros 300 en produccin). ESPECIFICACIONES

PESO LONGITUD ANCHURA ALTURA

65 t 9,04 m en 7,6 m sin can 3,72 m (sin faldones) 2,66 m (techo de la torreta) total

ALTURA SOBRE 45 cm EL SUELO TRIPULACIN 4 (comandante, artillero, cargador y conductor)

BLINDAJE

1.500 mm en aleacin compuesta de cermica laminada-aceronquel y diseo modular

ARMA PRIMARIA

Merkava i y ii: can de nima estriada m68 de 105 mm Merkava iii: can de nima liza mg251 de 120 mm Merkava iv: can de nima liza mg253 de 120 mm 48 proyectiles y capaz de disparar misiles lahat mm mm interno

ARMA SECUNDARIA

1 ametralladora m2 de 12,7 2 ametralladoras fn magde 7,62 1 mortero de 60 mm 12 granadas de humo

MOTOR

Mtu mt883 con un 1.500 hp (1.119 kw) 23 hp/t

consumo

de

5,6

litros/km, turbodisel

RELACIN POTENCIA/PESO VELOCIDAD MXIMA Capacidad

combustible

64 km/h en carretera, 55 km/h campo a travs

de 1.400 litros

Autonoma transmisin

500 km Renk rk 325

Rodaje suspensin

Orugas con 6 ruedas de rodaje a cada lado Muelles helicoidales

El merkava (en hebreo " carro") es el carro de combate principal de las fuerzas de defensa de Israel. Desde principios de la dcada de 1980 se han puesto en uso cuatro versiones distintas. "merkava" era el nombre por el que se conoca el proyecto desarrollado por el ejrcito de israel, siendo finalmente la denominacin con la que qued el tanque.

CARACTERSTICAS Su diseo estuvo centrado en optimizar el ndice de supervivencia de la tripulacin, as como en la reduccin del tiempo de reparacin de los daos que pueda recibir en combate. En su construccin se utilizaron tcnicas de blindaje espaciado y diseos modulares de sustitucin rpida. El equipo de desarrollo consigui incorporar un blindaje derivado del rha (rolled homogeneous armor) y del chobham. Adems, el espacio entre el casco interno y el casco externo est ocupado con combustible disel, consiguiendo as un sistema econmico de almacenamiento y una mayor proteccin contra municin heat. La torreta est localizada en un punto muy cercano a la parte posterior del tanque, algo poco frecuente en esta clase de vehculos acorazados, y ms propio de la artillera autopropulsada. Esta peculiaridad da proteccin adicional a la tripulacin contra ataques frontales, poniendo mayor masa entre ella y el morro del blindado. Por otro lado, esta disposicin de la torreta crea una porcin de espacio no utilizado en la parte trasera del tanque, que en un principio fue utilizado como espacio de carga, y ms tarde para el transporte de tropas. Esta nueva configuracin permite que el espacio interno sea utilizado para atender emergencias mdicas, para actuar como puesto de control avanzado o bien como transporte blindado de tropas. Las puertas de acceso a esta seccin tienen un diseo de apertura vertical en forma de concha, algo que da proteccin adicional en las operaciones de carga y descarga de suministros y pasajeros.

MERKAVA MARK I

La primera versin en servicio entregada a las fdi, fue en 1979. Tanto esta versin como las posteriores tienen un alto nivel de proteccin (nico) tanto por su estructura como por el blindaje del habitculo, as como por la instalacin de todos los sistemas del carro alrededor de la tripulacin y la municin. El motor de 900 hp. Y el sistema de transmisin semiautomtica est situado en la parte frontal del carro para proporcionar una mayor proteccin en la parte delantera. Otras caractersticas del diseo del carro que aumentan su capacidad de supervivencia son:

Perfil bajo en posicin de disparo. Eliminacin de materiales inflamables en el compartimento de la tripulacin. Almacenaje de la municin del can bajo el anillo de la torreta y en la parte trasera del carro.

Su arma principal era la copia local del can m68 de 105 mm, llevando 62 cartuchos de municin y utiliza los trenes de rodaje, orugas, y rines del centurin britnico. Su diseo fue estructurado para repararlo en forma modular, para que fuese posible repararlo en batalla, aumentando su eficiencia y desempeo en combate. El sistema de control de la torreta es electrohidrulico. La produccin de la versin mark i continu hasta 1983 cuando las fdi empezaron a recibir el carro merkava mark ii. MERKAVA MARK II Las lecciones aprendidas con la utilizacin de los carros merkava mark i fueron aplicadas en el diseo de la segunda versin, el mark ii, que entr en combate en la campaa contra el movimiento hezbollah (1982), enfrentndose con la versin para exportacin del t-72 sovitico recin adquirido por siria. Sus mayores mejoras fueron:

La adaptacin de un motor un poco ms fiable, (pasando del motor de 900 hp. A uno de 1000 hp.), y que era superior en resistencia al anterior, pero que segua haciendo de ste un vehculo muy defensivo, por su baja velocidad en carretera (apenas 46 km/h). Sistema de control de fuego mejorado Mortero interno de 60 mm.

La produccin de esta versin continu hasta 1990 cuando la versin mark iii, la sustituy; siendo estos chasis reconvertidos en apc's. MERKAVA MARK III

En ste se reemplaza el can m68 de 105 mm por el mg251, un arma de fabricacin nacional basada en el rheinmetall l44 de 120 mm alemn. Se realiza por primera vez el uso de un blindaje de multicapas, conocido como blazer, y de paso se terminan con dos de sus defectos ms constantes: velocidad y proteccin en el giro de la torreta, se pasa de un motor de 1000 hp a uno de 1200 hp. MERKAVA MARK IV
Esta es la ms reciente versin, con la que se reemplazaran a los magach (m60 patton) y a los centurin britnicos.

Este es un carro totalmente nuevo, ya que en un principio, el equipo de diseo del merkava lo haba propuesto como un concepto proyectivo, por cuanto a que siempre se hablaba con sus tripulaciones para realizar as mejoras acorde a las necesidades del las fdi, y pas a ser un vehculo totalmente diseado por ingenieros, acabando as con su ideal original. Su blindaje de chapas de blazer, similar al del anterior carro, su motor (provisto por la divisin de motores para la defensa de general dynamics), de 1500 hp y una nueva versin del can de diseo local m251, (que permite el disparo de misiles lahat), lo han puesto a la vanguardia de los tanques occidentales. Los israeles han desarrollado toda una familia de vehculos vci sobre carros de combate, a los que previamente han desmontado la torreta y en los que la barcaza ha sido modificada para transportar infantera o paracaidistas. La mayora de vehculos modificados se obtuvieron a partir de carros capturados al enemigo en las diferentes guerras, aunque otros provenan de las fdi (fuerzas de defensa de Israel) cuando eran dados de baja, como en el caso de los carros centurin, posteriormente se empezaron a utilizar para este fin los primeros carros merkava, siendo el ms moderno de esta larga familia el denominado namer5 que se deriv inicialmente del casco usado en el merkava mk.1, ya que el que se utiliza para transportar a la infantera del tzahal (es como se denomina en hebreo a la fuerza terrestre de la fdi) al rea de combate con la misma seguridad con la que cuentan los carristas, est totalmente basado en el merkava mk.4; a peticin del alto mando israel.

ESPECIFICACIONES TCNICAS

Este vehculo es un transporte de tropas, que puede llevar una docena de soldados, incluidos los tres de dotacin (comandante, conductor y artillero). Su armamento

principal es la torreta a control remoto samson rcws (remote controlled weapon station) de Rafael, cuyo nombre en Israel es katlanit (letal), y que va armada con una ametralladora m2 de 12,7mm o un lanzagranadas automtico mk-19. Tambin va equipado con una ametralladora mag de 7,62 mm de uso manual, situada en la escotilla izquierda. Su altsimo grado de proteccin lo sita como uno de los mejores afv sobre la tierra.

Usuarios actuales

Israel fuerzas de defensa de Israel Merkava mk. 1: 220 unidades, dadas de baja y/o reconvertidas. Merkava mk. 2: 1000 unidades. Merkava mk. 3: 1000 unidades. Merkava mk. 4: 400 unidades, ms otras 300 en proceso de construccin. carro de combate

DESARROLLOS RELACIONADOS

NAMERA

SHOLEF.

CENTURION

El tanque centurion fue el principal tanque de batalla britnico durante el perodo de posguerra y demostr tener un exitoso diseo en las dcadas posteriores al conflicto. Su xito se debe principalmente a su grueso blindaje, la adaptabilidad de su chasis a diversas tareas, y a sus numerosas actualizaciones. La construccin del centurin se inici en enero de 1945 y seis prototipos llegaron pronto a Blgica, despus del trmino de la guerra en Europa, en 1945. El centurin entr en accin por primera vez en la guerra de corea en 1950, donde provea de un excelente servicio al ejrcito britnico, apoyando por igual, a las fuerzas aliadas durante el conflicto. El tanque de batalla estara en servicio posteriormente con el cuerpo de blindados de Australia en Vietnam, donde nuevamente provey asistencia a las fuerzas aliadas contra el frente comunista. Llegara a ser uno de los diseos ms extensamente utilizados, equipando ejrcitos alrededor del mundo, con algunas unidades en servicio hasta la dcada de 1990. Recientemente se ha usado durante el conflicto entre Israel y Lbano en el 2006, las fuerzas de defensa israeles aun empleaban centuriones modificados, como apc's y vehculos de ingeniera en combate

TIPO PAS DE ORIGEN

Carro de combate principal Reino unido

Historia de servicio EN SERVICIO 1945aos 1990 Especificaciones PESO LONGITUD ANCHURA ALTURA TRIPULACIN 52 t 7,6 m 3,38 m 3,01 m 4 (comandante, artillero, cargador, conductor)

BLINDAJE ARMA PRIMARIA

150 mm Can de nima rayada l7 de 105 mm

ARMA SECUNDARIA Ametralladora browning de calibre .30

MOTOR

Rolls-roycemeteor 650 hp (480 kw) 13 hp/t

RELACIN POTENCIA/PESO VELOCIDAD MXIMA AUTONOMA SUSPENSIN

34 km/h

450 km Horstmann SHERIDAN

Un tanque ligero capaz de ser transportado por aire y con mayor poder destructivo que cualquier otro, incluso para enfrentarse a otros tanques, el sheridan por las caractersticas que presentaba era y es, nico en su clase, un avin de transporte vuela sobre el suelo a unos 150 km/h y 50 metros de altura, se abre un paracadas y el sheridan sale despedido por la parte de atrs aterrizando suavemente en el suelo, este diseo de tanque naci para una guerra de Vietnam, en la que se necesitaba trasladar los efectivos rpidamente.

Un can calibre de 152mm capaz de disparar proyectiles convencionales y misiles en una carrocera de aluminio para evitar el sobrepeso eran sus mayores caractersticas. Esto hacia que cada vez que hacia un disparo se sacuda por completo, elevndose la parte delantera por accin del retroceso, esto ocasiono graves problemas ya que el meneo poda estropear el sistema de lanzamiento de misiles.

El escaso blindaje ofreca poca proteccin, la municin almacenada por el suelo en el estrecho interior hacia que fuera muy peligroso fumar en el interior, cosa que estaba totalmente prohibido.

sus predecesores (m24 y m41) haban carecido siempre de suficiente potencia de fuego y blindaje, por lo que l ejrcito estadounidense en plena guerra fra se vio en franca desventaja con lo cual urga la fabricacin de un carro de combate aun ms potente y mejor armado, claro que estas cualidades determinaban el peso del vehculo, mucho mayor que sus predecesores, con lo cual las cualidades aerotransportadas de este ltimo se perdan definitivamente, es este caso este problema fue resuelto mediante la incorporacin de un nuevo can que aceptaba proyectiles tipo misiles con una capacidad anticarro muy efectiva, as se amortiguaba en gran medida el retroceso ejercido en el disparo, en consecuencia se poda reducir el peso y tamao del carro notablemente. Este sistema de proyectil misil recibi el nombre de shillelagh.

Aunque este sistema, resulto al final tener ms problemas que soluciones, al ser un diseo totalmente nuevo se quera aprovechar para implantarlos en los futuros carros m-48 o mbt-70, adems del hecho, de que se quera obtener un proyectil que no se utilizase vaina, las necesidades de la guerra nuclear exiga deshacerse de los casquillos sin que por ello el interior de los carros se expusiesen a la radioactividad. Esta idea, aunque buena, no era fcil de llevar a la realidad lo que origino constantes retrasos. La humedad afectaba a los nuevos casquillos y las condiciones externas afectaban al proyectil, resultando poco fiable. Por otro lado la nueva designacin pasara de ar/aav (vehculo de reconocimiento acorazado/asalto aerotransportado) y ms tarde pasando a xm 551, el carro paso a produccin, pero la nueva municin aun no estaba lista lo que conllevo no pocos quebraderos de cabeza a las autoridades del ejercito. Aun as el sheridan se sigui fabricando haciendo frente a los problemas, no siempre resolvindolos, se idearon todo tipo de soluciones para el nuevo proyectil, se sello para evitar la humedad, se aadi un sistema que limpiaba los caones pero que ahogaba a la tripulacin por culpa del dixido de carbono desprendido por el disparo, un dispositivo que inyectaba aire comprimido impidiendo la salida de gases al interior del vehculo, etc. En lo que se refiere a los misiles, mejor ni comentarlo. Con toda esta historia el sheridan entro en combate en Vietnam demostrando que aun no estaba preparado, y menos para una guerra de esas caractersticas, el terreno y el clima no resultaron ser sus aliados, los radiadores y filtros acusaban el calor, humedad y el polvo, sin embargo las ganas de poner a prueba el nuevo carro de combate supero todas las trabas y primeros problemas. Uno de los problemas inmediatos fue que la municin antitanque de la que dispona en Vietnam era del todo innecesaria e intil, era ms necesaria una municin antipersonal, naciendo el xm 625 bechive un nuevo tipo de proyectil ms adecuado a las especificaciones de la nueva guerra.

Las Prisas Nunca Fueron Buenas Y Para El Sheridan, Vietnam Llego Demasiado Pronto, Siendo Un Fracaso, Pero Llegados Los Aos 70 Y En Su Despliegue En Europa Bajo Unas Condiciones De Terreno Y Ambientales Ms Propicias, Y Con Muchos De Sus Problemas Resueltos, Resulto Ser Mejor Valorado, Su Alta Potencia De Disparo Era Su Principal Ventaja, Pero Con Las Consiguientes Brusquedades Que Aflojaban Todos Los Tornillos.

Un C-130 Vuela Bajo Para Que El Sheridan Pueda "aterrizar". Lanzar al sheridan desde un avin c-130 Hrcules, s hacia mediante el sistema lapes, el avin sobrevolaba a baja altura y el sheridan lanzaba un paracadas que arrastraba al carro fuera del avin con el consiguiente aterrizaje. Ya en 1978 el ejrcito estadounidense empez a retirar los m551, los retrocesos y distintos problemas persistentes obligaron a sustituirlo por el m60, aunque el sustituto definitivo lo tuvo en el Bradley, muchos carros terminaron sus das como carros de entrenamiento, disfrazando sus siluetas para parecerse a los t-72 soviticos y participando en simulaciones de combate simulando los disparos mediante lser. El Sheridan fue ampliamente importado a los pases del mbito de la otan, muchos pases dotaron a sus ejrcitos con sheridans mejorados. Pas de origen: Estados Unidos Fecha de fabricacin: 1966 tripulacin: 4 peso: 15,2 tn. Longitud: 6,3 m. Anchura: 2,8 m. Altura: 2,3 m. Blindaje: Armamento primario: can lanza-misiles m81e1 152 mm. Armamento secundario: ametralladora 7.62mm m73/m219. Motor: general motors 6v53t, 6 cylinder, supercharged diesel300 hp velocidad: 69 km/h. Alcance: 560 km.

T-90

T-90S El t-90 (una evolucin del t-72) es el carro de combate principal ms moderno en servicio en los ejrcitos de la federacin rusa, la india (con la versin t-90 bhishma), y otras naciones. La india comenz a fabricar su propio modelo con asesora rusa en la variante conocida como el t-90s bhishma para el periodo 2006-2007.

TIPO PAS ORIGEN DE

Carro de combate Rusia

Historia de servicio OPERADORES Ver operadores Historia de produccin FABRICANTE COSTE UNIDAD Uralvagonzavod

POR 2,23 millones de us$ (en enero de 2007)1

PRODUCIDO

1995 - actualmente. Especificaciones

PESO LONGITUD

46,5 t 9,53 m

ANCHURA ALTURA TRIPULACIN

3,78 m 2,22 m 3 (comandante, conductor y artillero)

BLINDAJE

1.350 mm en blindaje laminado, blindaje reactivo kontak-5, faldones de blindaje de acero en laterales. Can 2a46m de 125 mm de nima lisa, estabilizado y con cargador automtico Ametralladora de 7,62 mm coaxial

ARMA PRIMARIA ARMA SECUNDARIA

MOTOR

B-92c22 , disel, 1000 cv (736 kw) 65 km/h

12

cilindros

en

de

cuatro

tiempos

VELOCIDAD MXIMA AUTONOMA RODAJE SUSPENSIN

500 km (650 km con tanques externos) Cadenas con 6 ruedas de rodaje Barras de torsin

HISTORIA DE SU PRODUCCIN La fabricacin del t-90 se inici con pequeas cantidades de viejos cascos de carros t72 (ms especficamente del t-72bu y de partes de otros modificados), que haban sido dados de baja del inventario ruso, y a los que se les dot con un motor de 840 hp, sistemas de proteccin activa como el shtora-1, drzord-2, (kontakt-5), una nueva versin de torreta en dos variantes y blindaje aadido en las zonas ms vulnerables. Se comenz su produccin en serie en el ao 1993. El t-90 fue desarrollado por la oficina de diseo kartsev-venediktov de la fbrica uralvagonzavod en nizhny tagil, Rusia. Dos variantes, el t-90e y el t90shan sido identificadas, siendo el t-90s el modelo de exportacin.

A mediados de 1996, 108 tanques t-90 fueron asignados al servicio del distrito militar ruso en el este. En 1999 se conoce un nuevo modelo de t-90, que es dotado con una torreta de soldadura completa como la usada en el tanque experimental obyekt 187 en vez de la torreta de fundicin usada originalmente por el t-90. Este nuevo modelo es llamado "vladimir" en honor del diseador en jefe del t-90, vladimir potkin, quien muri en 1999. No se conoce como este nuevo diseo afecta la proteccin y el diseo de la torreta o si la disposicin del blindaje de la coraza del tanque fue modificada. Actualmente hay 241 tanques t-90 sirviendo en la 5ta divisin de tanques del ejrcito ruso asentada en el distrito militar de Siberia, y siete tanques t-90 en la marina. El 15 de mayo de 2006 el ministro adjunto de defensa Alexander belousov anunci que unos treinta nuevos t-90 seran fabricados para el ejrcito ruso.

ARMAMENTO El Armamento Principal Del T-90 Es El Can 2a46m De 125 Mm De nima Lisa.

T-90 con snorkel desplegado (foto por Alain servaes). Es una versin altamente modificada del can antitanque sprut y es el mismo can usado como arma principal en los carros de combate de las series t-80 y las modernizaciones del t-62, t-64 y otros. Puede ser reemplazado sin desmantelar la torreta interna y es capaz de disparar proyectiles perforadores de armadura (apfsds), explosivos antitanques (heat-fs), explosivos de alta fragmentacin (he-frag), metralla de fragmentacin (fragmentacin shrapnel o fs) y misiles anti blindaje 9m119m refleks (denominacin otan at-11 sniper), guiados por lser. Las variantes t-90s y t-90 bhishma pueden disparar tambin el misil 9m119m refleks (at11 sniper), que tiene un sistema de gua por lser semi automtico y la cabeza es del tipo de carga hueca. El misil tiene un rango efectivo de entre 100 m a 5000 m y le toma 17,5 segundos alcanzar a su blanco. Puede penetrar blindajes de acero y/o compuestos de entre 900 mm a 1800 mm de espesor y puede impactar blancos areos en vuelos de baja altura como helicpteros en un radio de accin de hasta 5.000 metros. La ametralladora antiarea es accionada por control remoto nsvt de calibre 12,7 mm, y tiene un rango de accin de hasta 2 km, con una cadencia de fuego de hasta 210 proyectiles por minuto. La ametralladora coaxial pkt de calibre 7,62 mm pesa aproximadamente 10,5 kg mientras que su caja de municin trae 2500 proyectiles y aade un peso adicional de 9,5 kg.

PROTECCIN El t-90 est equipado con una armadura convencional y posee equipo de proteccin contra armamento nuclear, biolgico y qumico (nbc). El cuerpo y la torreta del t-90 estn cubiertas por un blindaje de tercera generacin consistente en blindaje reactivo kontakt-5 (era). El tanque posee una torreta baja que est ubicada en el centro del casco y est cubierta por las placas de era. El era le otorga a la torreta una apariencia angulosa, con las placas de era formando una apariencia de ostra marina. Las placas de era en el techo de la torreta le proveen de proteccin contra ataques areos. El t-90 est equipado con el equipo de contramedidas shtora-1 producido por electronintorg de Rusia. Este sistema incluye un equipo de interferencia infrarrojo, un sistema de advertencia con cuatro receptores de advertencia de lser, un sistema de descarga de granadas que produce una pantalla de aerosol y un sistema computarizado de control. El sistema de advertencia lser advierte a la tripulacin del tanque cuando el tanque ha sido "iluminado" por un arma con sistema de gua lser. El atascador electro ptico del t-90, el shtora-1 eocmdas, atasca el comando semi automtico a la altura de la vista del enemigo de misiles guiados antitanque, buscadores de rango lser y designadores de blancos. El tanque t-90 indio no est equipado con shtora. SUPERVIVENCIA Mientras que el t-90 contina con la tradicin sovitica de una proteccin fuerte y eficiente desde el punto de vista de su peso (los soviticos usaron el blindaje compuesto antes que occidente, as como tambin el sistema era como proteccin contra los apfsds), como un desarrollo evolucionado a partir del t-72, cuenta con caractersticas similares de supervivencia de los tanques occidentales, que pueden mantener a su tripulacin viva an despus de sufrir una penetracin de un proyectil enemigo. Actualmente el ministerio de defensa de Rusia estudia la opcin de dotar al t-90 con el sistema darm-2 de proteccin balstica de alta energa. OPERADORES Alrededor del mundo hay ms de 1500 unidades del modelo t-90, siendo tan slo 1000 de ellas operativas actualmente; tanto en las fuerzas armadas rusas como en las indias y argelinas, y ante sus prestaciones ya otros ejrcitos lo han propuesto como un candidato a suceder a sus carros blindados en servicio por ste, en algunos casos, saliendo favorecido el carro ruso, por sus extraordinarias capacidades.

ACTUALES

FUERZAS ARMADAS DE RUSIA

Usuario principal y constructor-desarrollador del carro en cuestin, opera 266 t90 en 2010 se espera llegar hasta 1300 t-90-s segn el gobierno de Rusia en el, y se pretende que se convierta en el modelo estndar de carro de combate para la fuerza pblica rusa para el 2020.

FUERZAS ARMADAS DE ARGELIA

Segn Varios Informes De 180 Hasta 300 T-90s Que Se Fabricarn En Rusia, Se Han Entregado Las Primeras 50 Unidades.

FUERZAS ARMADAS DE LA INDIA

640 T-90S,5 1000+ T-90 BHISHMA QUE ENTRE INDIA Y RUSIA.

SE

FABRICARN

EN

CONJUNTO

FUTUROS

Arabia saudita real ejrcito saud

Entre 150 a 180 unidades, se encuentran actualmente en proceso de entrega.12

turkmenistn

Turkmenistn ha encargado 10 t-90s en el 2009 por un importe de aproximadamente $30 millones.13 14 EN ESTADO INCIERTO

libia

Encarg 180 en febrero de 2010, supuestamente entregados segn reportes de la prensa rusa,15 y segn ste mismo, se cuenta de un total de 2201 carros, entre ellos los t-90. Pero en otros reportes esta orden ha sido cancelada dado el embargo internacional de armas de la naciones unidas sobre el gobierno no reconocido de Libia,

puesto que Rusia su constructor ha acordado acepta ste embargo; y este ha sido aplicado desde marzo de 2011.

M1 ABRAMS

El m1 abrams es un carro de combate producido en Estados Unidos por general dynamics. Es el principal medio blindado del ejrcito, del cuerpo de marines de Estados Unidos, y de los ejrcitos de Egipto, Kuwait, Arabia Saud y Australia. Recibe su nombre en homenaje al general creighton abrams, comandante en jefe de las tropas estadounidenses en Vietnam de 1968 a 1972, y jefe de estado mayor del ejrcito de los estados unidos de 1972 a 1974. Es un tanque bien armado, pesadamente blindado y muy maniobrable, diseado para la guerra acorazada moderna.3 las caractersticas ms notables del M1 ABRAMS incluyen el uso de un motor basado en una potente turbina de gas, la adopcin de un sofisticado blindaje compuesto, y un novedoso sistema de almacenaje de las municiones en compartimentos especiales que, en caso de explosin, redirigen la fuerza hacia el exterior, multiplicando las probabilidades de supervivencia de la tripulacin. Es uno de los tanques ms pesados actualmente en servicio. Entr en servicio en 1979, reemplazando al M60 Patton y a los m48a5 y m48a6 Patton y conviviendo durante 10 aos con el m60a3 mejorado, que haba entrado en servicio en 1978. Desde entonces se han desplegado tres versiones principales: el M1,M1A1, y m1a2, que han ido incorporando armamento, proteccin y electrnica mejorados. Junto con peridicas modernizaciones de los carros ms antiguos, estas mejoras han permitido a este veterano vehculo permanecer en servicio en primera lnea.

El M1 Abrams Es una tercera generacin tanque de batalla principal producida en el Estados Unidos . Lleva el nombre del General Creighton Abrams , antiguo ejrcito jefe de estado mayor y comandante de las fuerzas militares estadounidenses en Vietnam desde 1968 hasta 1972. Altamente mvil, diseado para la moderna guerra, el m1 est bien armado y blindado en gran medida. Las caractersticas notables incluyen el uso de una potente turbina de gas del motor (alimentado con combustible de avin jp8), la adopcin de sofisticada armadura compuesta , y almacenamiento de municin en un compartimento separado de soplado para la seguridad de la tripulacin. Cerca de 68 toneladas cortas (casi 62 toneladas mtricas ), es uno de los tanques pesados de batalla principal en el servicio. El m1 abrams entr en servicio de EE.UU. En 1980, en sustitucin del tanque m60 . Que sirvi durante ms de una dcada, junto con el m60a3 mejorado, que Haba entrado en servicio en 1978. El m1 sigue siendo el tanque principal de batalla principal del ejrcito de estados unidos y la infantera de marina , y los ejrcitos de Egipto , Kuwait , arabia saudita , Australia , y la de Irak en 2010. Hay tres versiones principales de la M1 Abrams se han desplegado, el M1 , M1A1 y M1A2 , que incorpora la mejora de armamento, la proteccin y la electrnica. Estas mejoras, as como actualizaciones peridicas a los mayores depsitos, han permitido que este vehculo veterano de permanecer en primera lnea de servicio. El m1a3 est actualmente en desarrollo.

PAS DE ORIGEN

Estados unidos HISTORIA DE SERVICIO

EN SERVICIO OPERADORES GUERRAS

1984 actualidad Ver operadores Panam, guerra del golfo, Afganistn guerra de Iraq. HISTORIA DE PRODUCCIN

DISEADO

1982

FABRICANTE COSTE UNIDAD CANTIDAD PRODUCIDA

General dynamics, a partir de un diseo de Chrysler defensa POR Us$ 4.35 millones el M1A2,1us$ 1 Milln el m1

Ms de 9.0001

ESPECIFICACIONES PESO 54 63 tm 69 tm (m1a2, m1a2 sep) 9,78 m 3,47 m 3,66 m (con faldones) 2,43 m m (m1, m1a1) (sin faldones) tm (m1a1 (m1) ha)

LONGITUD ANCHURA

ALTURA

ALTURA SOBRE 0,48 EL SUELO 0,43 m (m1a2) TRIPULACIN BLINDAJE

4 (comandante, artillero, cargador, conductor) 1.300 mm de chobham, rhay planchas de malla de uranio empobrecido encofradas en acero. Can de nima rayada de calibre 105 mm m68 (m1) can de nima lisa de calibre 120 mm m256 (m1a1, m1a2, m1a2sep) 1 ametralladora pesada m2hb de calibre 12,7 mm (.50 bmg) 2 ametralladoras m240 de 7,62 mm, una montada sobre pivote en la torre y otra coaxial 465.29 km Honeywell agt1500, motor de tipo turbina poli carburante con un consumo de 14,8 litros/km 1.500 cv (1.119 kw) 24,5 cv/tm

ARMA PRIMARIA

ARMA SECUNDARIA

ALCANCE MOTOR

RELACIN POTENCIA/PESO

VELOCIDAD MXIMA

67,72 km/h 48,3 km/h (a campo traviesa)

(en

carretera)

CAPACIDAD 1.900 litros DECOMBUSTIBLE AUTONOMA 465,29 km (sin 449,19 km (con el sistema nbq) Allison dda x-1100-3b Orugas tractoras con 7 ruedas de rodaje a cada lado De barras de torsin equipamiento adicional)

TRANSMISIN RODAJE SUSPENSIN

HISTORIA DE LA M1 ABRAMS El m1 Abrams fue desarrollado durante la guerra fra como una sucesora de la asediada mbt-70. El contrato de M1 Abrams fue a Chrysler de defensa y fue el primer vehculo de adoptar armadura de chobham . Las adaptaciones previas a la guerra del golfo (operaciones escudo del desierto y tormenta del desierto) dio el vehculo mejor potencia de fuego y la proteccin de la cadena nbc. Siendo muy superior a los tanques iraques, tanques m1 muy pocos se vieron afectadas por el fuego enemigo. Las actualizaciones posteriores a la guerra mejorar las vistas de la cisterna de armas y la unidad de control de incendios. La invasin de Irak en 2003 destruy militar de Irak. La insurgencia posterior de manifiesto la vulnerabilidad de los tanques de granadas propulsadas por cohetes y minas. Estos problemas fueron subsanados en parte con el kit de tusk. La infantera de marina envi una compaa de Abrams m1 a Afganistn a finales de 2010. ORIGEN DEL PROYECTO El primer intento de reemplazar a la serie m60 fue el frustrado mbt-70, desarrollado conjuntamente con Alemania occidental. Elm60 Patton era en s mismo el resultado de la evolucin gradual de una lnea de diseo iniciada en el tanque de la segunda guerra mundial m26 pershing, con un perfil muy alto y un blindaje y armamento a la par de los diseos soviticos contemporneos. El mbt-70 era muy ambicioso, como muchos programas armamentsticos norteamericanos de la dcada de 1960. Tena un sistema de misiles lanzables desde el can (al estilo de los mgm-51 shillelagh empleados en el m551 sheridan), suspensin hidroneumtica, conductor alojado en la torre, y varias otras ideas que finalmente no funcionaron. La cancelacin del proyecto abri el camino al m1 abrams, que no incluy la mayor parte de las innovaciones problemticas experimentadas en el mbt-70.

Vista frontal izquierda del prototipo XM1 Abrams durante una demostracin en un campo de tiro en 1979.

El XM1 Abrams fue un prototipo diseado por Chrysler defense (en 1979 la divisin de sistemas terrestres de general dynamics compr la divisin de defensa de Chrysler), y es producido actualmente por la empresa general dynamics en lima, Ohio, bajo la denominacin general de m1. Entr en servicio en el ejrcito de los estados unidos en 1980, armado con el can de 105 mm royal ordnance l7. En 1985 se present una versin mejorada del m1, el m1a1. Est dotado con el can de nima lisa m256 de 120 mm, desarrollado por rheinmetall ag de Alemania para el leopard 2, blindaje mejorado, y un sistema de proteccin abq. El m1a2 es una versin mejorada del m1a1 con un visor trmico y sistema de puntera independiente para el comandante, equipo de navegacin posicional, bus de datos digital y unidad de interfaz de radio. El m1a2 sep (system enhancement package) aadi mapas digitales, capacidad fbcb2, y un sistema de refrigeracin mejorado para mantener la temperatura del compartimento de la tripulacin tras la adicin de mltiples sistemas computarizados. Las mejoras posteriores incluyen blindaje de malla de uranio empobrecido para todas las variantes, una reconstruccin del sistema que actualiza todos los a1 (m1a1 aim), un paquete de mejoras digitales para el a1 (m1a1d), un programa logstico para estandarizar componentes entre el ejrcito y los marines (m1a1hc), y una mejora electrnica para el a2 (m1a2 sep). Durante las operaciones escudo del desierto y tormenta del desierto, y para las misiones de mantenimiento de paz en bosnia y Herzegovina, algunos m1a1s recibieron mejoras en el blindaje. El m1 puede ser equipado con diversos sistemas barreminas (de rastrillo o mayal). El chasis del m1 es la base para el vehculo de ingenieros de combate grizzly y para el posa puentes pesadom104 wolverine.

Se han producido ms de 9.000 m1 abrams en todas sus variantes, a un coste medio de entre us$2,35 y $4,30 millones la unidad, segn la variante. BLINDAJE

UN ABRAMS DE NOCHE.

El Abrams est protegido por un tipo de blindaje compuesto de origen ingls con nombre en clave chobham formado por mltiples capas superpuestas de acero, cermica, compuestos plsticos y kevlar, dndole una proteccin equivalente a 1320-1620 milmetros contra proyectiles heat y unos 940-960 mm contra proyectiles de energa cintica ke. Puede ser equipado con blindaje reactivo, con faldones para las orugas si es necesario y con blindaje slat sobre la trasera del tanque y los depsitos de combustible trasero como proteccin contra misiles antitanque. El combustible y la municin se almacenan en compartimentos blindados con paneles de mnima resistencia (para proyectar la explosin hacia fuera del carro en caso de impacto, protegiendo a la tripulacin del riesgo de una explosin interna. Un forro de kevlar da proteccin contra metralla. A principios de 1987 los tanques m1a1 fueron equipados con kits de blindaje mejorado que incorporaba uranio empobrecido en su blindaje en el frente de la torre y el casco. El blindaje reforzado de esta forma ofrece una resistencia significativamente superior contra todo tipo de armas antitanque, pero a expensas de aadir un peso considerable al vehculo. Los tanques estacionados en Alemania, la primera lnea de defensa contra la unin sovitica, fueron los primeros en incorporar esta mejora. Los tanques estadounidenses que participaron en la operacin tormenta del desierto recibieron un programa de emergencia para mejorar su proteccin con blindaje de uranio empobrecido justo antes del inicio de la campaa. La variante que particip en los combates fue el m1a1 ha (heavy armour, blindaje pesado). Los tanques m1a2 van dotados de blindaje de uranio

empobrecido de serie, y todos los tanques m1a1 en servicio activo han sido reconvertidos a ese estndar, aumentando el peso de las 63 toneladas del m1a1 ha a las 69 del m1a2 y m1a2 sep. Se supone que la proteccin ofrecida por su blindaje es similar a la del leopard 2 o similares. ARMAMENTO

M1A1 DISPARANDO.

ARMAMENTO PRINCIPAL

CAN DE NIMA RAYADA M68A1

El armamento principal del modelo original del m1 era el m68a1 de 105 mm que disparaba una amplia variedad de municiones: perforante, heat, fsforo blanco, y un eficiente y letal proyectil antipersonal (flechette mltiple). Este can es una versin construida bajo licencia del can britnico de nima rayada royal ordnance l7. Aunque como arma principal del carro de combate de sta generacin, es considerada como fiable y ampliamente usada tanto por pases de la otan como del antiguo bloque comunista, ya con el avance de los blindajes modernos se necesitaba un can capaz de destruir blancos a una distancia superior a los 3 km para enfrentarse a los nuevos carros de combate soviticos, que en cuya construccin se usaban algunas de las mejoras tecnolgicas ms avanzadas aplicadas al blindaje. Para conseguir hacerlo ms mortfero se necesitaba incrementar la fuerza cintica del impacto y la carga frontal de embestida del perforante, aparte del dimetro del proyectil. En cuanto a precisin y penetracin el m68a1 est a la par con el m256a1 a distancias de hasta 3 km, pero por

encima de esa distancia los proyectiles de 105 mm carecen de la energa cintica necesaria para superar la proteccin ofrecida por los blindajes modernos.

M1A1 SIENDO DESCARGADO DE UN LCAC. . El armamento principal del m1a1 y del m1a2 es el can m256 de 120 mm y 44 calibres de longitud (44 veces su dimetro) de nima lisa, diseado por rheinmetall ag de Alemania y fabricado bajo licencia en estados unidos por watervliet arsenal, nueva york. Es una variante del can rheinmetall l/44 de 120 mm que portan los leopard 2 alemanes en todas sus versiones hasta el leopard 2a5. El leopard 2a6 lleva un can l55 de 120 mm y 55 calibres de longitud. Dispara proyectiles m829a2 apfsds, que fueron diseados especficamente para enfrentarse a la amenaza de los t-90 o t-80u, dado el alto nivel de proteccin que a los mencionados tanques les proporcionaba el blindaje reactivo explosivo kontakt-5. Tambin puede disparar proyectiles de carga conformada heat como el m830, la ltima de cuyas versiones (m830a1) incorpora una sofisticada espoleta censora electrnica multi-modo, y mayor capacidad de fragmentacin, que puede ser usada con efectividad contra vehculos blindados, personal y aviones volando a baja cota. A diferencia de los tanques de construccin sovitica contra los que se dise, el abrams no usa un cargador automtico, sino manual, ya que se considera que es ms rpido y fiable. El nuevo cartucho antipersonal m1028 de 120 mm del tipo canister contiene 1.098 bolas de acero de 10 mm que se dispersan desde la boca del can como si ste fuera una escopeta, con un alcance letal de unos 600 m. Aparte de la evidente utilidad en el combate contra infantera, puede usarse para derribar paredes y hacer agujeros del tamao de un hombre en paredes de cemento armado hasta a 75 ms. De distancia. ARMAMENTO SECUNDARIO

El tanque Abrams tiene 3 ametralladoras:

1. Una

ametralladora m2hb calibre.50 (12.7 mm) en una cpula giratoria independiente para el comandante. En los modelos m1, m1ip y m1a1 ha esta arma est dispuesta en una montura motorizada que dispone de un periscopio de 3 aumentos, conocida como puesto de armas del jefe de carro que puede ser disparada desde dentro mientras el vehculo est cerrado. En los modelos m1a2 y m1a2sep esta ametralladora est en un montaje flexible y el jefe de carro tiene que exponerse al fuego enemigo para disparar el arma manualmente. Con el futuro kit tusk se podr montar una ametralladora m2 o un lanzagranadas mk 19 en la plataforma de armas remota crows (similar al puesto de armas remoto m151 usado en la familia de vehculos stryker).

1. Una ametralladora m240 de calibre.30 (7,62 mm) frente a la escotilla del

cargador. En la segunda guerra del golfo algunos de estos montajes han sido equipados con escudos, as como con visores nocturnos para enfrentamientos en situaciones de baja visibilidad.
2. Una ametralladora m240 de calibre.30 (7,62 mm) en una montura coaxial. Esta

ametralladora se dispara con el mismo sistema de control de tiro computarizado usado por el can principal La torreta tiene dos lanzadores de granadas de humo de seis tubos (el m1a1 de los marines emplea una versin de ocho tubos), que permiten crear una espesa cortina de humo que bloquea la visin del enemigo y la imagen termal y que tambin pueden ser cargados con chaff (contramedidas antirradar). El motor tambin incluye un generador de humo que puede ser puesto en marcha por el conductor a voluntad; funciona inyectando combustible en el colector de escape, creando una densa cortina de humo blanquecino que impide la visin, aunque no obstruye la visin trmica. El abrams dispone de espacio en la torre para almacenar un fusil de asalto m16 o una carabina m4 en previsin de que la tripulacin tenga que abandonar el tanque en condiciones potencialmente hostiles. La dotacin dispone como arma personal de pistolas beretta m9.

SISTEMAS DE PUNTERA El Abrams est equipado con un sistema de control de fuego balstico computarizado que utiliza los datos recogidos por diversas fuentes, como los visores termales o el visor

principal del artillero, los procesa y muestra uno de los tres componentes de la solucin balstica: ngulo, tipo de municin y distancia al blanco. Estos tres componentes se determinan usando un telmetro lser, un sensor anemomtrico, tipo y temperatura de la municin, datos sobre la alineacin del can, temperatura atmosfrica, presin baromtrica, sensor de boca de fuego y velocidad del blanco. El sistema de control de fuego usa esta informacin para proporcionar solucin de fuego para el artillero. La solucin balstica generada asegura unas probabilidades de impacto superiores al 95% en distancias normales de combate. Tanto el comandante como el artillero estn capacitados para disparar el can. El jefe de carro dispone de controles que le dan prioridad sobre los del artillero (funcin override o toma de control). Adems, el visor trmico independiente para el jefe de carro (citv en ingls) del m1a2 puede ser usado para localizar blancos y delegarlos en el artillero mientras el comandante busca nuevos objetivos. En caso de avera o inutilizacin del sistema de observacin principal las armas principal y coaxial pueden ser apuntadas manualmente usando una mira telescpica pre apuntada con el can principal conocida como visor auxiliar del artillero (gunner's auxiliary sight en ingls). Dicho visor tiene dos retculas intercambiables: una para proyectiles heat (alto explosivo antitanque) y mpat (verstil antitanque) y otra para proyectiles apfsds (municin perforante subcalibrado estabilizada por aletas) y staff (municin autoguiada de activacin inteligente). En caso de fallo del sistema hidrulico o del sistema de control de fuego el giro de la torre y la elevacin del can pueden ser realizados manualmente mediante manivelas. La ametralladora m2 del comandante se apunta mediante un periscopio de tres aumentos incorporado al sistema de armas del jefe de carro, mientras que en el m1a2 se usa la propia mira de acero de la ametralladora o un sistema de puntera remoto como el crows, cuando se usa como parte del kit tusk. La ametralladora m240 del cargador se apunta mediante las miras de la misma o con una mira termal montada sobre la ametralladora. Planta motriz Los M1 estn equipados con una turbina de gas honeywell agt1500 de 1.500 caballos (1.119 kw) fabricada originalmente por avco lyncoming y transmisin hidrocintica automtica de seis velocidades (cuatro hacia adelante y dos hacia atrs) de la fbrica allison, en su modelo x-1100-3b, que le proporciona una velocidad mxima de 72 km/h en carretera y 48 km/h campo a travs. Si se le quita el regulador al motor se pueden alcanzar hasta los 100 km/h en carreteras buenas, sin embargo a velocidades

superiores a los 72 km/h se pueden producir daos en el tren de rodaje (especialmente en las cadenas) y la tripulacin puede resultar herida. Las orugas del tanque son de 635 mm de ancho y tienen 4575 mm de longitud de superficie de apoyo. Las orugas originales t156 con almohadillas integradas tenan el recorrido entre 1100 y 1300 kilmetros, que no cumplan con los requisitos iniciales (3200 km). Las orugas nuevas son t158 con almohadillas desmontables. Su recorrido garantizado es de 3360 km, aunque pesan 1360 kilos ms. El depsito de combustible se puede llenar con gasleo, queroseno, gasolina de cualquier octanaje, combustible de aviacin jp-4 o jp-8. El ejrcito de los EEUU usa combustible de aviacin jp-8 para simplificar la logstica. El cuerpo blindado real australiano usa diesel por el mismo motivo y porque resulta ms barato. En realidad cualquier explosivo voporizable es apto. El sistema de propulsin de turbina de gas ha resultado ser muy fiable en las maniobras y en el combate, pero su gran consumo (14,8 litros/km, frente a los 7,2 del leopard 2) supone un serio problema logstico. El chorro de aire caliente a alta velocidad y temperatura proyectado desde la parte trasera del abrams hace difcil a la infantera utilizarlo para avanzar cubrindose con l en combate urbano. Comparada con los motores diesel para carros de combate de idntica potencia la turbina es muy silenciosa y produce un sonido distintivo, lo que le proporcion el apodo de "muerte susurrante" durante el primer ejercicio reforger en Alemania. debido al buen rendimiento demostrado en otros tanques pesados (por ejemplo el leopard 2, el Challenger 2 y el Merkava) se est considerando volver a equipar tanto al Abrams como a los futuros tanques estadounidenses con motorizaciones de tipo diesel, aunque se tendr que tener en cuenta por otra parte que el pequeo tamao, la sencillez, la relacin peso/potencia y la facilidad de extraccin y reposicin del motor de turbina suponen notables ventajas sobre los mismos, aunque se ha demostrado hasta la saciedad que la fiabilidad de los motores diesel nunca podr ser igualada por la sencillez de la manutencin de las turbinas, ya que la mecnica diesel es universalmente conocida, aparte el uso de turbina de gas siempre ha sido una barrera importante en su comercializacin como mbt, ya que muy pocos pases pueden costear el elevado consumo de combustible de la agt 1500 como planta motriz. El Abrams puede ser aerotransportado. Un c-5 galaxy es capaz de transportar dos unidades listas para el combate, y el c-17 globemaster iii una. Esa enorme limitacin caus serios problemas logsticos para su despliegue durante la guerra del golfo, y la mayor parte de los 1.848 tanques que all combatieron llegaron en barco. CAMUFLAJE

M1A1S DURANTE FOAL EAGLE '98 EJERCICIOS DE ENTRENAMIENTO EN LA REPBLICA DE COREA , CON SU SOLA FBRICA ESQUEMA DE PINTURA VERDE.

A diferencia de anteriores vehculos militares de estados unidos desde la segunda guerra mundial a travs de Vietnam , que utiliz un esquema de color verde oscuro marrn conocida como "gris oliva" con las grandes estrellas blancas, prototipos y produccin de principios de m1 (105 mm arma) y los modelos m1-ip utiliza el medio plana pintura verde, y las grandes estrellas blancas insignias han hecho la transicin a la mucho ms pequeas manchas negras. Algunas unidades pintaron sus m1 con la merdc ms de 4 colores, combinacin de colores, pero el cambio en los requisitos de estos tanques se requiere volver a pintar a color verde. Por lo tanto, a pesar de que un gran nmero de las bases del modelo m1 fueron camuflados en el campo, pocos o no existen en la actualidad. EL OCULTAMIENTO La torre est equipada con dos de seis tubos de humo granada lanzadores m1a1s usmc utiliza una versin de ocho caones). Estos pueden crear un humo espeso que bloquea la visin y la imagen trmica . El motor tambin est equipado con un generador de humo que se activa por el conductor. Cuando se activa, el combustible se pulveriza en el escape de la turbina caliente, creando el humo espeso. Sin embargo, debido al cambio de diesel como combustible principal para el uso de jp-8 , este sistema est desactivado en la mayora de abrams hoy debido a un riesgo ligeramente elevado de dao de fuego al compartimiento del motor. ACTIVE PROTECTION SYSTEM Adems de la armadura, algunos Abrams estn equipados con un sistema de proteccin softkill activo , el misil an/vlq-6 dispositivo de contramedidas (mcd), que puede obstaculizar el funcionamiento de los sistemas de orientacin de algn tipo de control semi-activo de lnea de vista ( saclos ) cable y de radio guiadas misiles anti-tanque (como el ruso at-3 , a-4, a-5 , a-6 y similares) y trmica y misiles guiados por infrarrojos. El mcd funciona mediante la emisin de una masiva, la seal de infrarrojos condensada para confundir al buscador de un misil antitanque guiado (atgm). Sin

embargo, el inconveniente del sistema es que el atgm no se destruye, simplemente se aleja de su objetivo previsto, dejando el misil para detonar en otra parte. Este dispositivo est montado sobre el techo de la torreta en frente de la escotilla del cargador, y puede llevar a algunas personas a confundir abrams equipado con estos dispositivos para la versin m1a2, desde visor independiente trmica del comandante en ste est montado en el mismo lugar, aunque el mcd es en forma de caja y fija en su lugar frente a cilndrico y de girar como el citv. ARMADURA

Los buques tanque Abrams m1a1 un coche a travs del taunus montaas al norte de frankfurt durante el ejercicio crucible listo en febrero de 2005. El Abrams est protegido por la armadura sobre la base de los britnicos diseado armadura de chobham , un mayor desarrollo de la armadura "de burlington los britnicos. Chobham es un blindaje compuesto formado por capas mltiples de la separacin de varias aleaciones de , cermica , compuestos plsticos y kevlar , dndole un mximo estimado (frontal torreta) 1,320-1,620 mm (52-64 pulgadas) de rhaecontra heat (y otros productos qumicos rondas de energa) y 940-960 mm (3738) frente a los obturadores de energa cintica . Tambin puede ser equipado con Proteccin contra astillamientos proporcionada por un revestimiento de kevlar. A partir de 1987, tanques m1a1 recibieron paquetes de mejora de la armadura que incorporaba uranio empobrecido (ue) en su armadura de malla en la parte delantera de la torreta y la parte delantera del casco. Armadura reforzada de esta manera ofrece una resistencia significativamente mayor hacia todos los tipos de armamento anti-tanque, pero a expensas de la adicin de un peso considerable para el depsito, como el uranio empobrecido es 1,7 veces ms denso que el plomo . Los primeros tanques m1a1 para recibir esta actualizacin fueron los tanques estacionados en Alemania, ya que eran la primera lnea de defensa contra la unin sovitica. Con sede en batallones de tanques que participan en la operacin tormenta del desierto recibieron un programa de emergencia para mejorar sus tanques con blindaje de uranio empobrecido, inmediatamente antes del inicio de la campaa. M1a2 tanques de incorporar de manera uniforme la armadura de uranio empobrecido, y todos los tanques m1a1 en servicio activo se han actualizado a esta norma as. La proteccin aadida por la armadura de uranio empobrecido se cree que es equivalente a 24 pulgadas (610 mm) de rha . En la guerra del golfo, los tanques Abrams sobrevivido a mltiples golpes en rangos relativamente estrechos de len iraqu de babilonia y los tanques de atgms.m829a1 "silver bullet" rondas APFSDS de otros Abrams m1a1 eran

incapaces de penetrar la armadura frontal y lateral (incluso en rangos estrechos) en incidentes de fego amigo, as como un incidente en que un Abrams trat de destruir a un abandonado Abrams atascado en el barro. EL CONTROL DE DAOS Si el abrams no sufre daos resultantes en un incendio en el compartimento de la tripulacin, el tanque est equipado con un haln de extincin de incendios sistema que se activa automticamente y extingue el fuego en cuestin de segundos. De combustible y municiones estn en compartimentos blindados con paneles de reventn para proteger a la tripulacin del riesgo de la propia municin del tanque cocinar fuera de si el tanque est daado.

CON EL OBJETIVO

Una vista de la estacin del artillero (abajo izquierda) y el comandante de la estacin (a la derecha arriba). El abrams est equipado con una balstica de control de fuego equipo que utiliza los datos del usuario y suministrados por el sistema de una variedad de fuentes, para calcular, visualizar, e incorporar los tres componentes de una solucin de balstica de plomo en la municin tipo de ngulo, y el rango de la diana para disparar con precisin el tanque. Estos tres componentes se determinan mediante un barra de yagtelmetro lser , sensor de viento cruzado, un pndulo peralte esttica del sensor, el rendimiento y los datos relativos a las caractersticas de vuelo de cada tipo especfico de todo el ao, los datos especficos del tanque de alineacin, la temperatura del eje de puntera de municiones, temperatura del aire, presin baromtrica, un sistema de referencia hocico (mrs), que determina y compensa la cada de barril en la boca debido a la atraccin gravitatoria y calefaccin barril debido a despido o la luz del sol, y la velocidad del objetivo determinado por el seguimiento de tacmetros en la tasa de artillero o controles comandante asas. Todos estos factores se calculan en una solucin balstica y actualizada 30 veces por segundo. La solucin actualizada se muestra en el artillero o el campo de tank commander de vista en forma de una retcula en los modos de da y trmica. La computadora balstica manipula la torreta y un arreglo complejo de espejos para que todo lo que uno tiene que hacer es mantener el punto de mira en el objetivo y

el fuego para lograr un xito. Plomo y elevacin adecuadas tubo de la pistola se aplican a la torre por la computadora, lo que simplifica enormemente el trabajo del artillero.

El sistema de control de fuego utiliza estos datos para calcular una solucin de fuego para el artillero. La solucin balstica generada asegura un porcentaje de xito superior al 95 por ciento en los rangos nominales. O bien el comandante, o el tirador pueden disparar el arma principal. Adems, el comandante de visor de independiente trmica (citv) en el m1a2 puede ser utilizado para localizar objetivos y pasarlos para el artillero a participar mientras que el comandante analiza en busca de nuevos objetivos. En el caso de un mal funcionamiento o daos en el sistema de la vista principal, las principales armas y coaxial puede ser dirigido de forma manual con un alcance telescpico boresighted para el can principal conocida como la vista auxiliar del artillero (gas). El gas tiene dos intercambiables retculas , uno para calor y mpat (multipurpose antitanque) y otra para las rondas apfsds y staff (smart target-activado dispara y olvida) municiones. Torreta de desplazamiento y elevacin del can principal se puede lograr con asas manuales y manivelas en el caso de un sistema de control de incendios o el fracaso del sistema hidrulico. El comandante del calibre m2 .50 ametralladora en el m1 y m1a1 est dirigido por una vista de aumento de 3 incorporado en la estacin de armas del comandante (cws), mientras que el m1a2 utiliza, ya sea propios de la ametralladora de miras de hierro , o un sistema remoto con el objetivo, como los cuervos sistema cuando se usa como parte de lacolmillo (tanque kit de supervivencia urbana). El cargador de la pistola de la mquina m240 tiene como objetivo, ya sea con la incorporada en la mira de hierro o con un alcance trmica montada en la ametralladora.

MOVILIDAD TCTICA

LOS CONTROLES DE CONDUCCIN

La turbina de gas del sistema de propulsin ha demostrado ser muy fiable en la prctica y el combate, pero su elevado consumo de combustible es un grave problema logstico (puesta en marcha de la turbina solamente consume cerca de 10 galones estadounidenses (38 litros) de combustible). El motor quema ms de 1,67 galones estadounidenses (6,3 litros) por milla (60) la turbina es muy silencioso en comparacin con los motores diesel de potencia similar y produce un sonido significativamente diferente de un motor diesel contempornea motor del tanque, lo que reduce la distancia audible del sonido, lo que les vali el abrams el apodo de "la muerte susurrante" durante su primer reforger ejercicio.

UN INFANTE DE MARINA M1A1 ABRAMS DESCARGA DE LA LANCHA DE DESEMBARQUE DE AIRE ACOLCHADO DEL VEHCULO

Marina m1a1 equipado con el accesorio de snorkel y el bullicio de rack de extensin.

ESTRATGICO

La movilidad estratgica es la capacidad de los tanques de una fuerza armada para llegar en forma oportuna, el costo de manera efectiva, y se sincronizan. El abrams puede ser transportado por un c-5 galaxy o un c-17 globemaster iii . La capacidad limitada (dos listos para el combate en un c-5, una lista para el combate del tanque en un c-17) caus graves problemas logsticos al desplegar los tanques para la primera guerra del golfo prsico, aunque no hubo tiempo suficiente para que los tanques de 1.848 para ser transporte por barco. El Abrams es tambin transportables por camin, a saber, el transportador m1070 equipo pesado (het). El het puede operar en las carreteras, caminos secundarios, y cross-country. El het se adapta a los 4 miembros de la tripulacin del tanque. La primera instancia de la Abrams ser trasladado directamente a un campo de batalla se produjo en abril de 2003, cuando los elementos armados de la 1ra divisin de infantera fueron levantadas por c-17 hacia el norte de Irak de Ramstein, en Alemania para apoyar a la fuerza de tareas de viking .

VARIANTES Y MODERNIZACIONES Xm1 modelo experimental; nueve fueron producidos en 1978 M1 primera variante de produccin. Su fabricacin comenz en 1979 y continu hasta 1985 (fueron construidas 3.273 unidades) M1ip (improvement production) producido en 1984, se le aplicaron mejoras y reconfiguraciones M1a1 su produccin comenz en 1986 y se prolong hasta 1992. M1a1 (se construyeron 4.976 para el ejrcito de los eeuu, 221 para los marines, 755 para Egipto y 59 m1a1 aim sa fueron vendidos a Australia) M1a1hc (heavy common) se le aadi blindaje de uranio empobrecido, sistema presurizado nbq, cajn de respetos trasero para un mejor almacenamiento de las provisiones y las pertenencias de la dotacin, y un can de nima lisa m256 de 120 mm

M1a1-D (Digital) Una Mejora Del Sistema Digital Del M1a1hc Para Equipararlo Con El M1a2 Sep M1a1-aim (abrams integrated management) un programa de reacondicionamiento de viejas unidades. 59 m1a1 aim sa fueron vendidos a Australia M1a1 kvt (krasnovian variant tank) m1a1 modificados para parecerse a tanques de fabricacin sovitica para ser usados en el centro nacional de instruccin. Estn equipados con miles (multiple integrated laser engagement system) y un dispositivo hoffman (simulador de disparo de tanque) M1a2 (baseline) su produccin comenz en 1992. (se construyeron 77 para los eeuu, 315 se vendieron a saudi arabia, y 218 a Kuwait; ms de 600 m1 fueron actualizados al estndar m1a2 M1a2 sep (system enhancement package). Modernizado con blindaje aadido de uranio empobrecido de 3 generacin con cubierta de grafito. Se construyeron 240 nuevos, y 300 m1a2 estadounidenses, as como 250 egipcios (en dos lotes de 125) fueron modernizados a m1a2sep M1 grizzly. Vehculo de ingenieros[2]. M1 panther ii. Vehculo De Desactivacin De Minas Por Control Remoto[3]. M104 wolverine. Vehculo posa puentes pesado[4] M1 mine clearing blade system. Vehculo de limpieza de minas por arado o rodillo m1 M1 assault breacher vehicle Vehculo de recuperacin blindado m1. Slo se construy un prototipo

ESPECIFICACIONES DE LAS VARIANTES

MODELO LONGITUD ANCHURA ALTURA VEL. MXIMA AUTONOMA PESO ARMAMENTO TRIPULACIN

M1 9,77 M 3,66 M 2,37 M 72 KM/H 498 KM

IPM1 9,77 M 3,66 M 2,37 M

M1A1 9,77 M 3,66 M 2,44 M

M1A2 9,77 M 3,66 M 2,44 M

M1A2 SEP 9,77 M 3,66 M 2,44 M 68 KM/H

72 KM/H 67 KM/H 67 KM/H 465 KM 391 KM 62,1 T

55,7 T/61,4 57 T /62,8 61,3 T 105 MM 4

63 T 120 MM 4

105 MM 120 MM 120 MM 4 4 4

EQUIPO DE SUPERVIVENCIA URBANA PARA M1A2

OPERADORES

OPERADORES DEL M1 ABRAMS. Se Estima Que Al Menos Ms De 9.000 Tanques Abrams Han Sido Fabricados (En Estados Unidos, O En Egipto Bajo Licencia); Incluyendo Los Destinados Para Ventas A Usuarios Extranjeros. ESTADOS UNIDOS Guardia nacional de los estados unidos ms de 8.000 unidades del modelo m1, en uso por las unidades estatales de la guardia nacional.

Ejrcito de los estados unidos: 1.174 m1a2, 4.393 m1a1. Cuerpo de marines de los estados unidos 403 m1a1. ARABIA SAUDITA 373 Tanques Abrams Que Sern Actualizados A La Versin M1a2s. AUSTRALIA 59 Tanques M1a1 Aim Sa Comprados A Estados Unidos En 2006 Para Reemplazar Los Leopard As1 En 2007. EGIPTO Ejrcito egipcio. 1.200 tanques de combate m1a1 coproducidos por estados unidos y Egipto. IRAK 280 m1a1m pedidos. 140 para ser entregados entre 2010 y 2011. se estima que pueden llegar a encargar un total de 700 tanques. Actualmente disponen de 22 tanques arrendados para entrenamiento. KUWAIT 218 M1A2.14 MARRUECOS 200 M1A1.

HISTORIA OPERATIVA ABRAMS.

El Abrams fue probado en combate por primera vez en la guerra del golfo en 1991. Se enviaron un total de 1.848 m1a1 ha (heavy armour) a Arabia Saudita. El m1a1 ha demostr ser superior a los anticuados tanques iraques t-55 y t-62 de la era sovitica, as como a los t-72 soviticos construidos en Irak con componentes importados y sus versiones locales (el tanqueasad babil). Los t-72 exportados a pases por fuera de los del pacto de Varsovia, as como los producidos en fbricas con licencia (salvo las versiones checoslovaca, hind y la hecha en la antigua Yugoslavia) localmente carecan de equipos de visin nocturna y sistemas de tiro modernos. El M1A1 era capaz de conseguir impactos a distancias superiores a 2,5 km. Esta ventaja fue crucial en la lucha contra tanques de diseo sovitico durante la operacin tormenta del desierto, puesto que el alcance efectivo del can principal de los tanques iraques era inferior a 2 km y, a diferencia de los modelos en servicio en el ejrcito sovitico, los tanques iraques no disponan en sus bases de misiles a disparar del tipo anti blindaje o de municiones de uranio empobrecido con las que responder el fuego, en consecuencia los Abrams podan acertar a los tanques iraques antes de que el enemigo pudiera replicar, una ventaja decisiva en este tipo de combate. En los incidentes con fuego

amigo el blindaje frontal de la barcaza y en las partes frontales y laterales de la torreta soport impactos directos de proyectiles APFSDS de otros Abrams. No se puede decir lo mismo del blindaje lateral de la barcaza o del trasero de la torre, puesto que durante la batalla de norfolk ambas reas fueron penetradas por municin de uranio empobrecido al menos en dos ocasiones. Slo 23 m1a1 ha fueron puestos fuera de combate, segn los reportes de prensa de la misin norteamericana aducen que se dio la mayora de ellos por incidentes de fuego amigo; desconociendo que para la poca ya las tropas iraques contaban con proyectiles anticarro y lanzagranadas capaces de hacer frente a este blindado, se dice que de ellos solamente 9 quedaron permanentemente fuera de servicio. Slo un tripulante perdi la vida (debido a un impacto lateral con municin de uranio empobrecido) y el nmero de bajas por fuego hostil fue ms elevado de lo que se cree, ya que las tcticas de guerra urbana desplegadas por la ofensiva iraqu hicieron de formaciones separadas presa del embate de ataques de muyaidines y unidades de la antigua guardia republicana iraqu. Las unidades m1a1 que recibieron fuego amigo con proyectiles de uranio empobrecido (apodados "dardos de plata") quedaron fuera de servicio con daos no reparables debido al grado de contaminacin radioactiva.

Un t-72 asad babil yace abandonado cerca de Bagdad en abril de 2003. ste era el nico tanque en el arsenal iraqu capaz de enfrentar, en teora, al m1. Sin embargo, la inmensa mayora fue destruida por los abramsantes de poder disparar un solo tiro. Casi todas las fuentes estn de acuerdo en que ningn abrams haya sido destruido por el fuego de un tanque enemigo, pero tambin se reconoce que algunos que han recibido daos han requerido reparaciones mayores. Existe al menos un relato que solamente aparece en la evaluacin oficial de ee. Uu. De la guerra del golfo acerca de un tanque abrams que recibi tres impactos perforantes de energa cintica de un tanque t-72 asad babil. Los proyectiles no consiguieron penetrar el blindaje, pero debido al dao externo sufrido el tanque debi ser enviado a un rea de mantenimiento, posiblemente los impactos incendiaron las cajas de almacenamientos. Las evaluaciones en el punto del impacto indican que los proyectiles eran convencionales, puesto que no se hall signo alguno de radiacin. Este es el nico caso expuesto y verificado de un m1a1 puesto fuera de combate por un tanque iraqu.16 El informe oficial indica que otros seis abrams fueron alcanzados por impactos de 125 mm disparados por tanques t-72, que segn los reportes oficiales de prensa de los eeuu provocaron daos menores, otras fuentes aseveran que los daos fueron tan graves que a blindados con un tipo de proteccin similar se les restringa ciertas actividades.

En la noche del 26 de febrero de 1991, cuatro abrams fueron puestos fuera de combate por lo que aparentemente fueron misiles hellfire disparados por helicpteros de ataque ah-64 apache en un incidente con fuego amigo, resultando heridos varios tripulantes. Se sospecha que los daos pudieron tambin ser el resultado de una emboscada por parte de blindados iraques. Los tanques formaban parte de la fuerza de operaciones 1-37, que estaba atacando a la divisin tawalkana de la guardia republicana. Los vehculos implicados fueron los nmeros b-23, c-12, d-24 y c-66. Sin embargo el c-12 fue impactado y penetrado por un proyectil de uranio empobrecido y existen evidencias de que otro t-72 tal vez consigui impactar en el b-23. Los tanques d24 y c-66 sufrieron tambin algunas bajas. Solo el b-23 fue una prdida definitiva. Otros Tres Abrams De La 24 divisin de infantera fueron abandonados tras las lneas enemigas el 27 de febrero tras un rpido ataque al aeropuerto de talil, al sur de nasiriya. Uno de ellos fue alcanzado por fuego enemigo y los otros dos se quedaron atascados en el barro. Los tanques fueron destruidos por los estadounidenses para evitar que el ejrcito iraqu los capturase intactos. El 29 de octubre de 2003, dos soldados perdieron la vida y uno result herido cuando una mina antitanque improvisada, construida a partir de 3 proyectiles de artillera de 155 mm puso fuera de combate un abrams. Estas fueron las primeras muertes producidas por fuego enemigo a la tripulacin de un abrams. Segn se deduce de las fotografas que circulan en internet sobre este tanque en particular, el dao fue devastador, al punto que la torreta fue lanzada a varios metros del casco del m1 por la intensidad de la explosin. Tambin se produjeron varias muertes en accidentes durante las mayores operaciones de combate en Irak, cuando la tripulacin de un Abrams perteneciente a la infantera de marina pereci al caer con su m1 al cauce del ro ufrates cuando el peso del blindado colaps la estructura del puente. El 27 de noviembre de 2004 un tanque m1a2 Abrams fue gravemente daado por un ied (sigla en ingls por dispositivo explosivo improvisado) tambin compuesto de varios proyectiles de artillera de 155 milmetros enterrado en la carretera causando la muerte de su conductor por heridas de metralla cuando la explosin deton debajo del tanque. La parte inferior, al igual que el techo y la trasera, son las partes ms vulnerables de los carros de combate. Los otros tres miembros de la tripulacin pudieron salvar la vida ilesos. El blindado fue retirado del servicio para su eventual reparacin. El 25 de diciembre de 2005 otro m1a2 se vio afectado por un incidente idntico al anterior: una bomba improvisada estall en una avenida de Bagdad dejndolo fuera de servicio y causando la muerte a su conductor. El blindado ardi durante varias horas.

El 4 de junio de 2006 dos soldados murieron en Bagdad cuando otro dispositivo improvisado fue detonado cerca de su tanque M1A2 mientras estaban en sus escotillas de observacin. Como se ha visto segn fuentes estadounidenses, ningn tanque Abrahams ha sido totalmente destruido como resultado de fuego de un tanque o vehculo enemigo, aunque se han perdido varias unidades en emboscadas empleando cohetes anticarro de corto alcance rpg-7abb34. Tambin, durante la operacin tormenta del desierto cuatro Abrahams de la 1 Divisin Acorazada Fueron Gravemente Daados En Lo Que Se Cree Fue Un Ataque Por Error Con Misiles Hellfire Por Parte De Helicpteros Apache, Aunque Tampoco Se Descarta Una Emboscada De Blindados Enemigos Pertenecientes A La Divisin Tawakalna, De La Guardia Republicana Iraqu. GUERRA DEL GOLFO, 1991

Abrams salir en una misin durante la tormenta del desierto en 1991. un ifv bradley y el convoy de la logstica se puede ver en el fondo. El Abrams permaneci sin probarse en combate hasta la guerra del golfo en 1991 durante la operacin tormenta del desierto. un total de 1.848 m1a1s fueron enviados a Arabia Saudita para participar en la liberacin de Kuwait. el m1a1 fue superior a la de Irak sovitica de la era de t-55 yt-62 tanques, as como t-72s importados de la unin sovitica y Polonia. la existencia de la licencia producido en t-72 (apodado asad babil ) tiene estado en disputa, de acuerdo con funcionarios polacos no fueron terminados antes de la planta de tanque iraqu de taji ser destruido en 1991. [ 14 ] el t-72s, al igual que la mayora de los diseos de exportacin soviticos, carecan de sistemas de visin nocturna y entonces modernos telmetros , a pesar de que tena una noche de lucha contra los tanques con los sistemas ms antiguos activos de infrarrojos o luz artificial. un total de 23 m1a1s fueron daadas o destruidas durante la guerra. de los nueve abrams destruidos, siete fueron destruidos por fuego amigo, y dos fueron destruidos intencionalmente para evitar su captura despus de haber sido daado. algunos otros tomaron el dao de combate menor, con poco efecto sobre su capacidad operativa. tanques m1 muy pocos fueron alcanzados por fuego enemigo, y slo haba una vctima mortal, junto con un puado de heridas causadas como resultado.

Una m1a1 del escuadrn segundo, 11 Regimiento de Caballera Blindada "EAGLEHORSE" destruidos durante una batalla en contra de la divisin de tawakalna iraqu durante la guerra del golfo El M1A1 era capaz de hacer mata a distancias superiores a 2.500 metros (8.200 pies). Esta gama fue crucial en el combate contra los tanques de la generacin anterior de diseo sovitico en la tormenta del desierto, ya que el alcance efectivo del arma principal en los tanques soviticos / iraqu era menos de 2.000 metros (6.600 pies). esto significaba tanques abrams podra llegar a los tanques iraques antes de que el enemigo logr en el rango-una ventaja decisiva en este tipo de combate. en fuego amigo incidentes, la armadura frontal y delantera lado torreta de la armadura sobrevivido directa apfsds xitos de m1a1s otros. Este no fue el caso para el blindaje lateral del casco y la armadura trasera de la torreta, ya que ambas reas fueron penetradas por lo menos en dos ocasiones por usar uranio empobrecido municiones durante la batalla de norfolk . Durante las operaciones escudo del desierto y tormenta del desierto m1a1s algunos fueron modificados con mejoras en el blindaje. el m1 puede ser equipado con arado de la mina y la mina de rodillos archivos adjuntos, si es necesario. el chasis m1 tambin sirve como una base para el vehculo de ingeniera grizzly combate. AFGANISTN Los tanques que operan en Afganistn puede ser difcil debido a lo accidentado del terreno, si bien Canad y Dinamarca han desplegado Leopard 1 y 2 carros de combate que han sido modificados especficamente para operar en las condiciones relativamente planas y ridas del suroeste de Afganistn. A finales de 2010 a peticin del comando regional del suroeste , los EE.UU. Cuerpo de marines desplegado un pequeo destacamento de 14 m1a1 Abrams de la compaa delta, 1r batalln del tanque , primera divisin de marina (forward) , [ 28 ]hasta el sur de Afganistn en apoyo de las operaciones en helmand y kandahar. FUTURO La oruga M8 armored gun system fue concebido como un posible suplemento para el Abrams en EE.UU. El servicio de conflicto de baja intensidad en la dcada de 1990. Los prototipos se hicieron, pero el programa fue cancelado. El 8 ruedas m1128 mobile gun system fue diseado para complementar el servicio de Abrams en EE.UU. Para el conflicto de baja intensidad. Se ha introducido en el servicio.

El ejrcito de los EE.UU. Los sistemas futuros de combate de los xm1202 montado sistema de combate fue la de sustituir el Abrams en EE.UU. El servicio y se encontraba en desarrollo cuando los fondos para el programa fue cortado del departamento de defensa de presupuesto. El M1A3 Abrams es en el perodo inicial de diseo con el ejrcito de los EE.UU. El ejrcito tiene como objetivo la construccin de prototipos para el ao 2014 y empezar a desplegar los primeros listos para el combate m1a3s en 2018 o 2019. El M1A2 Abrams septiembre colmillo y un modernizado M1 Abrams se incluyeron en el combate terrestre de vehculos (gcv) anlisis de alternativas (aa). Los vehculos incluidos en el acuerdo sobre la agricultura se determina que es inferior a la prevista gcv. los EE.UU. Vice jefe del ejrcito el General Peter Chiarelli elogi el programa de la M1 Abrams y recomienda un enfoque similar para el programa de gcv. El combate terrestre familia de vehculos de vehculos es el sucesor previsto a la m1, as como muchos otros vehculos del ejrcito estadounidense. Sin embargo, el ejrcito prev que el M1A1 se mantendr en servicio de EE.UU. Por lo menos hasta 2021, y el m1a2 hasta ms all de 2050. ACTUALIZACIONES El m1a2 era una mejora del m1a1 con el visor trmico independiente de un comandante, la estacin de armas, equipo de la posicin de navegacin, y un conjunto completo de controles y pantallas conectadas por un bus de datos digital. Estas mejoras tambin proporcion el M1A2 con un sistema de control de fuego mejorada. El sistema de m1a2 paquete de mejoras (sep) aadi mapas digitales, FBCB2 capacidades, y un sistema de enfriamiento mejorado para compensar el calor generado por los sistemas informticos adicionales. La sep m1a2 tambin sirve como la base para el M104 wolverine puente de asalto pesado. Mejora an ms la armadura inclua el uranio empobrecido para todas las variantes, una revisin del sistema que devuelve todos a1s al perfectas condiciones (M1A1 aim), un paquete de mejoras digitales para el a1 (m1a1d), y un programa comn para estandarizar las partes entre el ejrcito de los EE.UU. Y la infantera de marina (M1A1HC).

FV 4030 CHALLENGER

El fv4030/4 challenger 1, fue el carro de combate principal del ejrcito britnico desde 1983 hasta mediados de los aos 1990, cuando fue reemplazado por el challenger 2. Actualmente es utilizado por las fuerzas armadas reales jordanas tras importantes modificaciones, en donde es conocido como al-hussein. Las variantes jordanas fueron actualizadas al estndar del challenger 2 y ahora estn incorporando una torreta no tripulada denominada falcon turret. TIPO PAS ORIGEN DE Carro de combate principal Reino unido

HISTORIA DE SERVICIO EN SERVICIO OPERADORES 1983 presente Ejrcito real fuerza terrestre jordana Guerra del golfo, guerra de bosnia britnico

GUERRAS

HISTORIA DE PRODUCCIN FABRICANTE CANTIDAD PRODUCIDA Royal ordnance factories 420

ESPECIFICACIONES PESO 62 t

LONGITUD ANCHURA ALTURA TRIPULACIN

11,5 m (incluyendo el can) 3,51 m 2,95 m 4 (comandante, artillero, cargador, conductor)

BLINDAJE ARMA PRIMARIA ARMA SECUNDARIA

Chobham, clasificado Can rayado l11a5 de 120 mm (64 proyectiles)

2 ametralladoras de 7,62 mm,l8a2 y l37a2 (4.000 proyectiles)

MOTOR

Rolls-royce cv12, motor disel 1,200 hp 26 litros, 895 kw (1.200 hp) (895 kw)

VELOCIDAD MXIMA AUTONOMA RODAJE SUSPENSIN

56 km/h

450 km por carretera Orugas con 6 ruedas de apoyo Hidroneumtica

DESARROLLO

El challenger fue construido por la royal ordnance factories (rof). En 1986 la rof (y la lnea de produccin del tanque) fue adquirida por vickers defence systems, luego alvis vickers. El diseo de la military vehicles and engineering establishment (mvee) cercana a chobham en surrey estuvo originado en un encargo iran por una versin mejorada del confiable chieftain. El resultado fue el chieftain mk5(p)- fv4030/1, el fv4030/2 shir (len)1 y el 4030/3 shir 2. Con la cada del sha en irn y el colapso del proyecto britnico mbt80, el ejrcito ingls se volvi el cliente y el tanque fue modificado para cumplir los estndares de Europa occidental. Por un breve tiempo el tanque fue nombrado cheviot antes de tomar el nombre challenger, nombre ya usado por un tanque cruiser de la segunda guerra mundial. El aspecto ms revolucionario del diseo del challenger 1 fue el blindaje chobham, que da una proteccin muy superior al blindaje de acero convencional. Este blindaje ha sido adoptado por otros, el ms notable es el m1 abrams norteamericano.

USUARIOS REINO UNIDO EJRCITO BRITNICO, REMPLAZADO POR EL CHALLENGER 2. 14TH/20TH KINGS OWN HUSSARS 13TH/8TH HUSSARS 2ND ROYAL TANK REGIMENT JORDANIA REAL FUERZA TERRESTRE JORDANA, 392 CHALLENGER 1, MODIFICADOS LOCALMENTE AL ESTNDAR CONOCIDO COMO AL-HUSSEIN. [EDITAR]SERVICIO OPERACIONAL

FV 4034 CHALLENGER 2

El fv4034 challenger 2 (que en ingls significa retador) es un carro de combate britnico en servicio con los ejrcitos del reino unido y Omn. Fue fabricado por la empresa britnica alvis vickers, en actualidad parte de bae systems land and armaments. El challenger 2 es el tercer vehculo en compartir este nombre: el primero fue el a30 challenger, un tanque mk viii cromwellarmado con un can de 17 libras; el segundo fue el precursor challenger 1, el carro de combate del ejrcito britnico durante los aos 1980 y la primera mitad de la dcada de 1990. Aunque el challenger 2 fue desarrollado a partir del challenger 1, el nuevo vehculo es un rediseo completo, con menos de un 5% de partes comunes entre ambos. El reino unido realiz un pedido de 127 unidades en 1991 y ms tarde, en 1994, un pedido adicional de 259 unidades. Omn pidi 18 challenger 2 en 1993 y 20 unidades ms en noviembre de 1997. El challenger 2 entr en servicio con el reino unido en 1998, esperando que se mantenga hasta 2035. El challenger 2 ha estado en servicio en bosnia, kosovo e Irak desde 2003. Un carro de combate fue daado seriamente el 6 de abril de 2007 mediante un ataque con un artefacto explosivo improvisado, causando la amputacin de las piernas del conductor.2hasta entonces se consideraba que el blindaje del challenger 2 era prcticamente impenetrable contra este tipo de ataques.3

TIPO PAS DE ORIGEN

Carro de combate principal Reino unido HISTORIA DE SERVICIO

EN SERVICIO OPERADORES

1998-presente Ejrcito britnico, ejrcito real de Omn. HISTORIA DE PRODUCCIN

DISEADO FABRICANTE COSTE UNIDAD PRODUCIDO CANTIDAD PRODUCIDA

Aos 1990 Alvis vickers de (en2009, ~7,9 millones de us$

POR Aprox. 4 millones ~5,6 millones de ) 1993-2002 424

ESPECIFICACIONES PESO LONGITUD ANCHURA ALTURA TRIPULACIN 62,5 t 11,50 m 3,5 m (4,2 m con armadura especial) 2,5 m 4 (comandante, artillero, cargador, conductor)

BLINDAJE

1000 mm dechobham/dorchester level 2

ARMA PRIMARIA Can l30a1 de 120 mm y nima rayada con 52 proyectiles ARMA SECUNDARIA L94a1 ex-34 coaxial de ametralladora de cpula l37a2 de 7,62 mm 7,62 mm,

MOTOR

Perkins cv-12, 1.200 cv (895 kw)

v12

disel

RELACIN 19,2 cv/t POTENCIA/PESO VELOCIDAD MXIMA AUTONOMA RODAJE 59 km/h

450 km Cadenas con 6 ruedas de rodaje a cada lado

SUSPENSIN

Hidroneumtica

HISTORIA Vickers defence systems (ms tarde alvis vickers y ahora parte de bae systems land systems) comenz a desarrollar un sucesor del challenger 1 como una operacin privada en 1986. Tras la publicacin de una peticin por parte del estado mayor para un carro de combate de nueva generacin, vickers envi formalmente su diseo para el challenger 2 al ministerio de defensa. En diciembre de 1988 se les concedi un contrato de 90 millones de libras para un vehculo de demostracin. En junio de 1991, despus de una competicin con otros diseos como el M1A2 Abrams, el leopard ii y el Leclerc, el ministerio de defensa realiz un pedido para 127 vehculos y 13 vehculos de entrenamiento por un valor de 520 millones de libras. En 1994 aumentara el pedido con 259 tanques ms y 9 vehculos de entrenamiento con un coste de 800 millones de libras. La fabricacin del challenger 2 comenz en 1993 en dos sitios principalmente: elswick en newcastle-upon-tyne y barnbow enleeds, aunque hubo ms de 250 subcontratistas en su construccin. Los primeros carros de combate se entregaron en julio de 1994. El challenger complet con xito su prueba de expansin de fiabilidad (o reliability growth trial) en 1994. Se probaron tres vehculos para simular 285 das de combate. Cada da consista en 27 km de recorrido en carretera, 33 km fuera de carretera, 34 disparos del arma principal, 1.000 disparos de las ametralladoras de 7,62 mm, 16 horas de operacin del sistema de armas, 10 horas de funcionamiento del motor en ralent y 3,5 horas de funcionamiento del motor en marcha. Otra prueba importante fue la demostracin de fiabilidad en servicio (isrd) en 1999. El challenger 2 entr en servicio en el ejrcito britnico en junio de 1998 con los royal scots dragoon guards de Alemania y los ltimos vehculos se entregaron en 2002. Omn recibi sus ltimos challenger 2 en 2001. La variante trojan para limpieza de campos minados y el modelo lanza puentes titn, basados ambos en el challenger 2, se presentaron en noviembre de 2006 y se espera 66 vehculos de estos tipos sean entregados por bae systems a los ingenieros reales con un coste de 336 millones de libras.

ARMAMENTO

El challenger 2 est equipado con un can l30a1 de 120 mm, sucesor del arma utilizada en el chieftain y challenger 1. El can est hecho con acero esr de gran dureza con una aleacin con inclusin de cromo y, como los anteriores caones de 120 mm britnicos, cubierto por un manguito trmico. Incorpora un sistema de extraccin de humos y est giro estabilizado. Debido a que el ejrcito britnico contina situando an en un lugar destacado el uso de proyectiles hesh, el can del challenger 2 tiene su nima rayada. El carro de combate puede llevar 49 proyectiles de los tipos hesh (alto explosivo), apfsds o de humo. Se ha fabricado un proyectil apfsds de uranio empobrecido conocido como charm 1, ms tarde reemplazado por la versin charm 3. Como en las versiones anteriores del can de 120 mm, los proyectiles estn divididos en dos partes: la carga y la cabeza de combate. La separacin de la municin reduce la probabilidad de que exploten en caso de impacto. El can est controlado por un sistema elctrico y de estabilizacin. A su izquierda hay una ametralladora l94a1 ex-34 de 7,62 mm. Sobre la escotilla del cargador se sita una ametralladora l37a2 de 7,62 mm para defensa antiarea. El tanque lleva un total de 4.200 proyectiles de 7,62 mm. La computadora digital de control de fuego contiene dos procesadores de 32 bits con un bus de datos mil std1553b. El comandante tiene un visor estabilizado vs 580-10 de sagem con telmetro lser. Adems, la cpula del comandante dispone de ocho periscopios para una visin de 360. La cmara togs ii de thales group proporciona la visin nocturna. La imagen termal se muestra en las pantallas y visores del artillero y del comandante. El artillero dispone de una mira estabilizada con telmetro lser para un alcance desde los 200 m a los 10 km. El conductor est equipado con un periscopio de conduccin pasiva (pdp) para operar por la noche.

DEFENSA El challenger 2 es uno de los carros de combate ms blindados. La torreta y el casco estn protegidas por un blindaje chobham de segunda generacin (tambin conocido como dorcherster) y los detalles continan clasificados. En caso de necesidad, se puede equipar al vehculo de blindaje reactivo. El sistema de proteccin nuclear, biolgico y qumico (nbq) est situado en la parte trasera de la torreta. Cada lado de la torreta dispone de cinco lanzagranadas de humo l8. El challenger 2 tambin puede crear humo con la inyeccin de diesel en la salida de gases.

SISTEMA DE TRACCIN La planta motriz del challenger 2 es un motor diesel cv12 de perkins de 1.200 caballos de vapor de potencia (895 kw). El cambio de marchas es un tn54 de david brown ltd., con seis posiciones hacia delante y dos reversas. La suspensin es del tipo hidroneumtica de segunda generacin.

USO OPERACIONAL Antes de su entrada en combate el marzo de 2003 durante la invasin de Irak, el challenger 2 ha participado en misiones de fuerzas de paz de la ONU y ejercicios militares. En Iraq, la 7 Brigada Blindada, Parte De La 1 divisin blindada, entr en combate con 120 tanques, donde en Basora proporcionaron apoyo a las fuerzas britnicas.

CHALLENGER LETHALITY IMPROVEMENT PROGRAMME

Un challenger ii actualizado equipado con paneles de blindaje reactivo fabricados por Rafael avance defense systems. El challenger lethality improvement programme es un programa de actualizacin del can del challenger desde un versin l30a1 actual al modelo rheinmetall l55 de 120 mm de nima lisa, que es utilizado por el leopard 2a6. El uso de un can de nima lisa permite al challenger utilizar otros tipos de municin desarrolladas por Alemania y los estados unidos. Adems, al tratarse de un can ms largo consigue una velocidad de salida mayor. Se ha considerado otras mejoras como un sistema de proteccin nbq regenerativo.5un challenger 2 ha sido equipado con el can l55 y a enero de 2006 estaba realizando pruebas.6 CHALLENGER 2E El challenger 2e es la versin de exportacin del tanque. Incorpora un nuevo sistema de control de fuego, con un visor panormico sagem mvs 580 para el comandante y un visor sagem savan 15 para el artillero. La planta motriz ha sido reemplazada por un motor europowerpack de 1.500 cv (1.100 kw) montado transversalmente con un motor diesel mtu mt 883 acoplado a una transmisin automtica hswl 295tm de renk. Se trata de un motor ms pequeo pero de mayor potencia que permite aumentar la capacidad de combustible, incrementando el alcance del vehculo en 550 km. En 2005 se anunci que el desarrollo y marketing de exportacin del 2e se detendra. Se ha enlazado el fracaso del 2e por no haber sido seleccionado por el ejrcito griego en 2002, donde el leopard 2 gan la competicin.7 CRARRV El crarrv (challenger armoured repair and recovery vehicle, o vehculo challenger blindado de reparacin y recuperacin) es un vehculo blindado de recuperacin basado en el chasis del challenger y diseado para reparar y recuperar carros de combate daados en el campo de batalla. Tiene cinco asientos pero generalmente lleva una tripulacin de tres soldados de los reales ingenieros mecnicos y elctricos (reme). Hay espacio para transportar hasta dos pasajeros de forma temporal. El tamao y rendimiento del crarrv son similares al challenger 2, pero en lugar de armamento viene equipado con:

Un cabestrante principal con una fuerza de 52 toneladas, que puede ejercer hasta 100 toneladas utilizando la polea y anclaje del vehculo. Una gra capaz de levantar 6.500 kg a una altura de 4,9 m. Una pala para aplanar el terreno o eliminar obstculos.

Herramientas de reparacin incluyendo herramientas de aire comprimido y de soldadura por arco.

TITAN El titn es un lanzapuentes basado en el challenger 2 que reemplazar al chieftain armoured vehicle launched bridge (chavlb). Est previsto que entre en servicio con los ingenieros en 2006 con un total de 33 vehculos. TROJAN El trojan es un vehculo ingeniero de combate, o cev, diseado para sustituir al chieftain avre (chavre). Utiliza el chasis del challenger 2 y llevar un brazo excavador y una pala aplanadora. Como el titn, est previsto que 33 vehculos entren en servicio.

LEOPARD 2

El leopard

2 es

un carro

de

combate desarrollado Entr en

en Alemania a por

comienzos vez

de

los

aos 1970 por krauss-maffei-wegmann.

servicio

primera

en 1979,

reemplazando al leopard 1 en su funcin de carro de combate principal en el ejrcito alemn. Despus de sucesivas actualizaciones y mejoras, su versin ms moderna es la a7+2 y est al nivel de los mejores y ms avanzados vehculos blindados de combate del mundo. Adems de en Alemania, sus diferentes versiones estn en servicio en otros doce pases europeos y en varios lugares ms fuera de Europa. En total se llevan fabricados ms de 3.480 leopard 2. Entr en combate por primera vez en kosovo con el ejrcito alemn y tambin se ha visto en accin en Afganistn con las fuerzas de la isaf danesas y canadienses.

TIPO PAS DE ORIGEN

carro de combate Alemania HISTORIA DE SERVICIO

EN SERVICIO OPERADORES

1979-presente ver operadores HISTORIA DE PRODUCCIN

DISEADO FABRICANTE COSTE UNIDAD PRODUCIDO VARIANTES

Aos 1970 Krauss-maffei-wegmann POR 8,5 millones de (leopard 2a7+ en 2011)1

1979-presente Leopardo 2e ESPECIFICACIONES (LEOPARD 2A6)

PESO LONGITUD ANCHURA ALTURA TRIPULACIN

59,7 t 7,7 m 3,74 m 2,64 m (3 m con periscopio) 4 (comandante, artillero, cargador y conductor)

BLINDAJE

Compuesto De 3 Generacin; Incluye Acero De Alta Resistencia, Tungsteno Y Relleno Plstico Con Componentes

Cermicos. ARMA PRIMARIA ARMA SECUNDARIA ALCANCE Can rheinmetall l55 de 120 mm y nima lisa con 42 proyectiles 2 ametralladoras mg3 de 7,62 mm con 4.750 proyectiles

550 KM

MOTOR

Mtu Mb 873 Ka-501 Con Un consumo De 7,2 Litros/Km, 12 Cilindros En V A 90 Disel Turboalimentado 3 47.600 Cm , 1.500 Cv (1.100kw) 25,1 cv/t

RELACIN POTENCIA/PESO VELOCIDAD MXIMA

72 km/h (31 km/h marcha atrs)

CAPACIDAD 1.200 litros DECOMBUSTIBLE AUTONOMA TRANSMISIN 470 km Tipo hidromecnica renk hswl-354, con freno hidrosttico y mecnico de doble disco refrigerado por aire Cadenas con 7 ruedas de rodaje y 4 rodillos de apoyo a cada lado Barras de torsin con amortiguadores rotativos y 5 topes hidrulicos a cada lado

RODAJE SUSPENSIN

DESARROLLO

PROTOTIPO PT 19 (1978).

El diseo del leopard 2 comenz como consecuencia del proyecto conjunto entre estados unidos y Alemania mbt-70 de krauss-maffei, con el trabajo de desarrollo procedente de la dcada de 1970, el diseo fue seleccionado de 17 prototipos en 1974. El diseo sera conocido como leopard 2, y el original se convertira retroactivamente en el leopard 1. Utilizaba como arma principal un can de 120 mm de rheinmetall, el blindaje inicial era de acero perforado (pero no como a menudo se ha afirmado, de chobham), y otras nuevas caractersticas. Tuvo tanto xito en Europa que el fabricante comenz a llamarlo euro leopard. Fue elegido por las fuerzas armadas de suiza a finales de los aos 1980 contra el amx-56 leclerc francs y el estadounidense m1 abrams. Aunque francia, Italia y reino unido tienen sus propios tanques de combate, pases ms pequeos han adoptado al leopard 2. Incluso mientras que el leopard 1 entraba en servicio en 1965, un nuevo leopard con el can de 120 mm rheinmetall l44 estaba siendo considerado para mantener la distancia con los nuevos diseos soviticos, pero fue cancelado a favor de supe tanque mbt-70. El proyecto del mbt-70 era revolucionario, pero despus de sobrepasar los costes, Alemania se retir en 1969. El nuevo proyecto dio lugar a 17 prototipos, del cual uno fue elegido en 1974 para su produccin. El tanque estaba mucho mejor blindado que el diseo anterior, e inclua una torreta de mayor tamao y aspecto de bloque debido al uso de blindaje de acero perforado y el depsito interno de municin en la parte trasera. En 1976, los estados unidos mostraron su inters, y varias torretas de pruebas fueron construidas siguiendo los estndares estadounidenses, una con un can l7a3 de 105 mm y un sistema de control de disparo hughes; una segunda con el mismo sistema de disparo pero con la posibilidad de cambiar el can por el diseo de rheinmetall de 120 mm; y dos torretas ms con el sistema de disparo hughes-krupp atlas elektronik emes 13, una con el can l7 y otro con el de 120 mm. Los prototipos, denominados leopard av llegaron a estados unidos a finales de agosto de 1976, y se realizaron pruebas entre el leopard 2 y el xm1 (nombre del prototipo del m1 abrams) hasta diciembre. Los informes decan que ambos tanques eran similares en potencia de fuego y movilidad, pero que el xm1 era superior en proteccin. Actualmente

se conoce que esto slo es cierto en impactos de carga hueca; contra impactos cinticos el leopard 2 est el doble de protegido que el m1 original (650 mm frente a 350 mm). Adems, el can de 120 mm de rheinmetall demostr ser superior al de 105 mm en diversas pruebas de artillera de la otan. Hay dos lneas de desarrollo principales del tanque, los modelos originales hasta el leopard 2a4 con la parte frontal de la torreta en vertical, y una lnea mejorada, a partir del leopard 2a5, con la torreta modificada en forma de cua y otro nmero de mejoras. EL OCTAVO LOTE La fabricacin del octavo lote se realiz desde enero de 1991 hasta marzo de 1992, siendo entregados 75 vehculos (41 por krauss-maffei, nmero de chasis 11118 a 11158; y 34 por mak, nmero de chasis 20938 a 20971). Los cambios llevados a cabo en este lote eran de carcter menor, por lo que tambin fueron designados como leopard 2a4. El ltimo leopard 2a4 (11158 ) de este octavo lote, fue entregado el 19 de marzo de 1992 al gebirgs-panzerbataillon 8 (batalln de carros de montaa) en una ceremonia oficial en mnich. El primer cliente para exportacin fueron los pases bajos que recibieron 445 entre 1981 y 1986; 114 de esos fueron vendidos ms tarde a Austria y 52 a noruega. Suecia compr 280 leopards, 160 de los primeros modelos denominados stridsvagn 121(leopard 2a4), y el resto del modelo stridsvagn 122 (leopard 2a5). Espaa alquil 108 del modelo 2a4 que finalmente compr antes de producir con licencia 219 del modelo 2a6 (leopardo 2e). Suiza compr 380 entre 1987 y 1993. Otros pases tambin utilizan algn modelo de leopard 2 incluyendo polonia, dinamarca, finlandia, grecia, turqua y chile. Alemania tiene aproximadamente 2.125 de varias versiones. El tanque fue probado por reino unido en los aos 1980, que finalmente se decidieron por el challenger 2.

ARMAMENTO

Todos los modelos presentan sistemas de control de fuego digitales con telmetros lser. El arma principal del vehculo, es el can rheinmetall de 120 mm l/44 de nima lisa, con 42 proyectiles y estabilizado en altura y en acimut ha sido sustituido en la versin del leopard 2a6, por un rheinmetall de 120 mm l/55 de nima lisa, preparado para disparar municin mejorada. El can puede Disparar Con Una Depresin De -9 , O Con Una Elevacin De 20 , Y La Torre Donde Va Instalado Tiene Una Capacidad De Giro De 360 . DATOS TCNICOS DEL CAN.4 L/44 L/55

CALIBRE (MM) LONGITUD DEL CAN (MM) CENTRO DE GRAVEDAD (MM) MASA DEL CAN (KG) COMPONENTES MONTADOS (KG)

120 120 5300 6600 681 988 1190 1347 50 65

PESO TOTAL DE TODA EL ARMA (KG) 3780 4160

Como armas secundarias dispone de dos ametralladoras mg3 a1 de 7,62 mm y 4750 disparos. Una de ellas est montada coaxialmente junto al arma principal y la otra est montada sobre la torre en la escotilla del cargador y tiene un carcter preeminentemente antiareo. Dispone de 16 morteros lanza fumgenos de 76 mm que pueden lanzar granadas de fragmentacin.

BLINDAJE Y DEFENSAS

El casco y la torre llevan un blindaje multicapa. Dispone de 16 morteros lanza fumgenos wegmann de 76 mm, 8 a cada lado de la torre, dispuestos en dos grupos de cuatro, que lanzan granadas fumgenas dm 35. Se pueden disparar elctricamente de forma individual o en salvas de cuatro. Est equipado con el sistema de proteccin abq compacto drger-piller, que produce una sobrepresin en el interior del vehculo de hasta 4 milibares. Sistema de supresin de incendios que activa de forma automtica (tambin se pueden activar de forma manual) cuatro extintores de gas halgeno de 9 kg.

LEOPARD 2A4

La versin ms extendida de los leopard 2, el modelo leopard 2a4, inclua cambios sustanciales, incluyendo un sistema de supresin de fuego y explosiones, un control de

fuego totalmente digital capaz de manejar los nuevos tipos de municin y una nueva torreta con blindaje de titanio/tungsteno. Entre diciembre de 1985 y marzo de 1987 se entreg 370 leopard 2; 190 por kraussmaffei (nmero de chasis 10789 a 10979) y 180 por mak (nmero de chasis 20645 a 20825). Aunque slo cinco lotes fueron pedidos originalmente, otro lote de 150 vehculos; 83 por krauss-maffei y 67 por mak fueron pedidos en 1987. Otro lote de 100 vehculos; 55 por krauss-maffei (nmero de chasis 11063 a 11117) y 45 por mak (nmero de chasis 20893 a 20937) fueron entregados entre mayo de 1989 y abril de 1990. Un pequeo lote de 75 leopard 2; 41 por krauss-maffei y 34 por mak fueron entregados en 1992. Los antiguos modelos fueron mejorados al estndar del 2a4. Suecia recibi 160 en alquiler a la espera de los 120 leopard 2 que haban pedido, cuyo alquiler termin y las unidades fueron devueltas al gobierno alemn. El leopard 2a4 fue designado strv121 en el ejrcito sueco. Finlandia compr 124 leopard 2a4, Polonia 128 leopard 2a4, Dinamarca 51 leopard 2a4, Grecia 183 leopard 2a4, chile 140 leopard 2a4 y Turqua 298 leopard 2a4 todos de las reservas del ejrcito alemn.

STRYKER

El stryker es un vehculo de transporte blindado de personal de ocho ruedas producido por general dynamics a partir del lav iii, que a su vez fue desarrollado del mowag piranha.

TIPO PAS DE ORIGEN

Transporte blindado de personal Canad Estados Unidos

HISTORIA DE SERVICIO OPERADORES Estados. Canad Chile Irak Unidos

HISTORIA DE PRODUCCIN FABRICANTE COSTE POR UNIDAD ESPECIFICACIONES PESO Icv: 16,47 t Mgs: 18,77 t LONGITUD ANCHURA ALTURA TRIPULACIN 6,95 m 2,72 m 2,64 2+9 General dynamics 3,8 millones de $1

BLINDAJE

290 MM

MOTOR RELACIN POTENCIA/PESO VELOCIDAD MXIMA AUTONOMA SUSPENSIN

Motor caterpillar 3126 turbo disel 24,5 cv/t

100 km/h 500 km 8X8

DISEO El vehculo viene en varias versiones con un motor, transmisin, sistemas hidrulicos, ruedas, llantas, diferenciales y la transferencia comunes. Dos excepciones son el m1130 vehculo de mando y m1133 vehculo de evacuacin mdica, que tienen una unidad de aire acondicionado. El mdico tambin tiene un vehculo de mayor capacidad generadora. Un reciente programa de actualizacin de un campo de juego de reequipamiento para aadir unidades de aire acondicionado a todas las variantes Energa y caractersticas mecnicas Para su alimentacin la stryker utiliza un motor diesel Caterpillar comn en el ejrcito de los estados unidos. Los diseadores se esfuerzan por aligerar el mantenimiento del vehculo, el equipamiento de la mayora de los cables, mangueras, sistemas mecnicos y con los mecanismos de desconexin rpida, el motor y la transmisin pueden ser extrados y reinstalados en aproximadamente dos horas, lo que permite la reparacin de los turbocompresores y muchos otros componentes que se hayan realizado fuera del vehculo. Por razones de obsolescencia se refiere, el motor Caterpillar 3126 fue sustituido recientemente por un motor Caterpillar c7. El c7 comn comparte un bloque motor con el 3126.

COMANDO, CONTROL Y ORIENTACIN El vehculo cuenta con visin trmica y tanto el conductor como el tirador tienen un periscopio que les permiten ver el exterior del vehculo sin exponerse a peligros fuera. El

artillero tiene casi un campo de 360 grados de visin, el conductor, un poco ms de 90 grados.

CARACTERSTICAS DE PROTECCIN El blindaje se ha hecho ms grueso que el diseo original. El sistema automtico de extincin de incendios tiene sensores en el motor y los compartimentos de tropas que activar uno o ms extintores, que tambin pueden ser activados por el conductor. Los tanques de combustible estn montados en el exterior y diseado para volar lejos del casco en caso de explosin. El qbrn mantiene el sistema de compartimento de la tripulacin hermtico a presin positiva. Hay planes para agregar el boomerang contra francotirador y anti-rpg. CARACTERSTICAS DE MOVILIDAD El vehculo puede alterar la presin en los ocho neumticos para adaptarse a las condiciones del terreno. El sistema avisa al conductor si la velocidad del vehculo es superior a la recomendada por la presin de neumticos, a continuacin, se infla automticamente los neumticos hasta ajustar la presin. El sistema puede tambin advertir al conductor de un neumtico desinflado, aunque el stryker est equipado con los neumticos run-flat lo que permite mover el vehculo durante varias millas antes de que el neumtico se deteriore por completo. A diferencia de muchos transportes blindados de personal, el stryker no es un vehculo anfibio, pero puede vadear el agua hasta las la parte superior de sus ruedas. En agosto de 2004, la fuerza area de los ee.uu comprobaron con xito que se poda lanzar un stryker en paracadas desde un c17, de todas formas es demasiado pesado para poder ser levantado por helicpteros VARIANTES

M1128 STRIKER MOBILE GUN SYSTEM.

El diseo modular del chasis del stryker soporta una amplia gama de variantes. La versin principal es el vehculo de transporte de infantera (icv), pero existen muchas otras configuraciones:2

m1126 infantry carrier vehicle (icv) m1127 reconnaissance vehicle (rv) m1128 mobile gun system (mgs) m1129 mortar carrier (mc) m1130 command vehicle (cv) m1131 fire support vehicle (fsv) m1132 engineer squad vehicle (esv) m1133 medical evacuation vehicle (mev) m1134 anti-tank guided missile vehicle (atgm) m1135 nuclear, biological, chemical, reconnaissance vehicle (nbc rv) Mxxxx self-propelled howitzer (sph)

COSTO El coste unitario de la compra inicial icvs stryker (sin complementos) fue de 3 millones de dlares en abril de 2002. En mayo de 2003 coste por vehculo era de 1,42 millones de dlares.

OPERADORES

ACTUALES USUARIOS Estados Unidos

Ejrcito de los Estados Unidos

Canad

Fuerzas canadienses

Irak

Irak ha encargado 400.3

B1 CENTAURO

El b1 centauro es un vehculo blindado de combate de ocho ruedas diseado para reconocimiento tctico y caza carros. Fue desarrollado por el consorcio de fabricantes italianos societ consortile iveco fiat - oto melara (cio). Iveco fiat fue la parte encargada de desarrollar el casco y los sistemas de propulsin mientras que oto melara fue responsable del desarrollo de las torretas y de los sistemas de armas. A partir del primer diseo como vehculo antitanque de reconocimiento centauro se fabricaron otras variantes como el vehculo blindado de transporte de personal y vehculo de combate de infantera vbm freccia

TIPO PAS DE ORIGEN

Caza carros de ruedas Italia HISTORIA DE SERVICIO

EN SERVICIO OPERADORES

1991-presente Italia Espaa Estados. Omn Guerra de Irak HISTORIA DE PRODUCCIN

Unidos

GUERRAS

DISEADO FABRICANTE

1986 Iveco fiat - oto melara

COSTE UNIDAD PRODUCIDO CANTIDAD PRODUCIDA

POR 1,6 millones de

1991-2009 Ms de 490 (ms 249 vbm freccia)1

ESPECIFICACIONES PESO LONGITUD ANCHURA ALTURA TRIPULACIN 24,7 t 7,85 m 2,94 m 2,73 m 4 (comandante, artillero, cargador y conductor)

BLINDAJE

248 mm de acero

ARMA PRIMARIA Can oto melara de 105mm ARMA SECUNDARIA 2 ametralladoras mg3 de 7,62 mm

MOTOR

Iveco, 520 cv (382 kw)

v6 turbo disel

RELACIN 50 cv/t POTENCIA/PESO VELOCIDAD MXIMA AUTONOMA TRANSMISIN 110 km/h

800 km Hidroneumtica con caja de cambios automtica de 5 marchas adelante y 2 atrs 8 ruedas 14.00/20, 8 motrices Independiente tipomacpherson

RODAJE SUSPENSIN

ARMAMENTO El armamento principal consiste en un can de baja presin y giro estabilizado oto melara de 105/52 mm, equipado con camisa trmica y un extractor de humos integrado. Dispone de 14 proyectiles en la torreta listos para ser disparados y otros 26 proyectiles de reserva en el casco. El can puede disparar municin estndar otan, incluyendo los proyectiles de penetracin por energa cintica tipo apfsds (siglas en ingls de armour piercing fin-stabilized discarding sabot). El armamento secundario consiste en dos ametralladoras rheinmetall mg3 de 7,62 mm, una coaxial y otra externa, con una municin de 4.000 balas. El apuntamiento del can es proporcionado por el sistema de control de tiro galileo avionica turms (el mismo montado en el carro de combate italiano c1 ariete), est equipado con un sistema de referencia en la boca del can y computador balstico completamente digital. La mira del artillero est completamente estabilizada y cuenta con visor trmico y telmetro lser. El puesto del comandante est equipado con una mira panormica estabilizada, una mira de visin nocturna con intensificador de luz y un monitor que muestra la imagen de la cmara trmica del artillero. De este modo el centauro puede disparar contra objetivos tanto mviles como estticos encontrndose ste a su vez parado o en movimiento, tanto de da como de noche.

BLINDAJE Y DEFENSAS

El casco del centauro es un casco blindado de acero completamente soldado que fue diseado para resistir en la configuracin bsica disparos de 12,7 milmetros y metralla

de explosivos con proteccin contra municin de 25 mm en la zona frontal. La proteccin puede ser incrementada aadiendo placas extra de blindaje contra municin de 30 mm. El centauro tambin est equipado con sistema de proteccin contra guerra nbq (nuclear, bacteriolgica y qumica) integrado en el sistema de aire acondicionado del vehculo. Tambin est equipado con 4 tubos lanzadores granadas de humo montados a cada lado de la torreta y una alarma contra sistemas de puntera lser lwr (laser warning receiver). PROPULSIN El centauro est propulsado por un motor disel turbo iveco de 6 cilindros en v y pos refrigerado que desarrolla una potencia mxima de 512 cv (382,2kw). El sistema de transmisin automtico, diseado por zf friedrichshafen, es manufacturado bajo licencia por iveco fiat y dispone de 5 marchas hacia adelante y 2 hacia atrs. El vehculo dispone de traccin total a las 8 ruedas, cada con suspensin independiente, y adems van equipadas con gomas slidas internas contra pinchazos y sistema de inflado de ruedas central ctis (central tyre inflation system). Por otra parte, el frenado es proporcionado por 8 discos de freno; y la direccin por los ejes primero y segundo, participando tambin en el viraje el cuarto eje a velocidades bajas. Todo esto permite al centauro alcanzar velocidades superiores a los 100 km/h sobre carretera, salvar pendientes del 60%, cruzar obstculos verticales de hasta 45 centmetros y zanjas de hasta 1,5 metros de largo, vadear zonas de agua de hasta 1,2 metros de profundidad sin preparacin y un radio de giro de 9 metros.

SAM: YI TIAN WZ551 (CHINA)

SISTEMA AUTOPROPULSADO A RUEDAS DE MISILES SUPERFICIE-AIRE

El sistema de misiles superficie-aire autopropulsado de ruedas tian yi, usa el chasis del vehculo blindado de combate wmz551 6x6 a ruedas en el que est montado con misiles tierra-aire, que comprenden dos cajas de cuatro lanzadores cuadrados cada una con un misil superficie-aire ty-90 de corto alcance, separados por el sistema de sensores y montaje. el sistema cuenta con una mira ccd de da/noche, mira de imgenes trmicas, buscador de rango que se eleva con los lanzadores de misiles. tiene un mstil alto montado un radar de arreglo plano de baja probabilidad de intercepcin (lpi), denominado tipo 825 [36]. contra helicpteros o aviones de ataque furtivos el radar proporciona vigilancia a 18 km, seguimiento a 12km, y compromiso a 10km con el lanzamiento de misiles a 6km de un objetivo que se acerca. en contra de un misil de crucero el alcance de vigilancia se reduce a 8 km. el sistema puede interceptar al objetivo con una velocidad mxima de

400 m/s (1.440 km / hr) y la reaccin del sistema de tiempo de tiempo de reaccin se da entre 6 a 8 segundos El vehculo pesa 16 toneladas, tiene una tripulacin de cuatro personas y est armado con una ametralladora pesada qzz89 de 12,7 x 108 mm con mando a distancia montada hacia delante en el lado derecho de la cubierta al lado del conductor. hay una pequea cmara ccd con sensor ptico montado en el soporte del can, que es operado por una palanca de mando dentro de la posicin del artillero. hay cuatro lanzadores fumgenos dobles de 76 mm instalados en el techo de inmediato, dos montados detrs de la ametralladora y la escotilla del conductor. El vehculo tarda 30 segundos para prepararse para disparar desde un arranque en fro y dos segundos para mover el cual asumira el motor est funcionando

VEHCULOS SIMILARES

LEOPARD 2A7+ / LEOPARDO 2E TIPO 98G P'OOKPONG HO (M-2002) K2 BLACK PANTHER C1 ARIETE

ARJUN ZULFIQAR 3 PT-91Z CHALLENGER 2 LIP T-80UM2 T-90AM

/ /

AL-KHALID AL-ZARRAR

MTP ALTAY T-84 OPLOT-M

MERKAVA IV M-84AS (M-2001)

BLINDAJES MODERNOS
El trmino blindaje se refiere a barreras fsicas de proteccin, utilizadas en sistemas de transporte o combate para reducir o evitar el dao causado por el fuego enemigo.

PRIMEROS COCHES BLINDADOS. La mayora de los vehculos de combate blindados son fabricados con planchas de aleaciones de acero soldadas, o ms raramente debido a su coste, formadas en una sola pieza, y en algunos casos aluminio u otras aleaciones ligeras como fibras sintticas. La efectividad relativa de un determinado blindaje es expresada por la comparacin de su resistencia con una plancha de acero laminado homogneo (RHA o Rolled Homogeneous Armour).

ttp://es.wikipedia.org/wiki/Blindaje

PROTECCIN

El tanque de combate principal es uno de los vehculos ms blindados de los ejrcitos modernos. Su blindaje est diseado para proteger el vehculo y su tripulacin contra una amplia variedad de amenazas. Comnmente, la proteccin contra los impactos con penetracin cintica disparados por otros tanques es considerada la ms importante. Los carros de combate tambin son vulnerables a municin de uranio empobrecido, misiles antitanque, minas antitanque, las bombas de gran tamao, e impactos directos de artillera, que pueden inutilizarlos o destruirlos y matar a su tripulacin. Los tanques son especialmente vulnerables a amenazas areas. La mayora de los tanques de combate principal ofrecen una proteccin casi completa de la metralla de artillera y armas antitanque pequeas como las granadas autopropulsadas. La cantidad de blindaje necesaria para proteger contra todo tipo de amenaza concebible desde todos los ngulos sera demasiado pesada e impracticable, por lo que el diseo de los tanques debe buscar un equilibrio correcto entre la proteccin y el peso

BLINDAJE

La mayora de los vehculos de combate blindados son fabricados con planchas de aleaciones de acero soldadas, o ms raramente debido a su coste, formadas en una sola pieza, y en algunos casos aluminio u otras aleaciones ligeras como fibras sintticas. La efectividad relativa de un determinado blindaje es expresada por la comparacin de su resistencia con una plancha de acero laminado homogneo (RHA o Rolled Homogeneous Armour).

El carro de combate AMX-56 Leclerc utiliza blindaje compuesto.

Los carros no estn protegidos por un blindaje de espesor uniforme, si no que el grosor depende de la probabilidad de recibir un impacto en cada zona. Por ello, la parte donde habr un mayor nivel de proteccin ser el mantelete de la torreta. En ella va el armamento, y en la mayor parte de las ocasiones hay que exponer dicha zona al fuego enemigo al disparar. La inclinacin del blindaje es variable, aunque todos los diseos

modernos la tienen, incluso los modelos con blindajes composite, especialmente difciles de moldear. Para aprovechar esto, los carros utilizan todo lo posible la denominada posicin de combate o Hull Down (casco abajo); aprovechando la cobertura que ofrece el terreno, como una colina, el conductor debe orientar el frontal hacia la amenaza y avanzar hasta que solo la torreta asome por encima de la cobertura. Dicha posicin permite disparar el arma principal exponiendo una menor superficie a los ataques, ya que el casco est protegido tras el obstculo. Tambin puede adoptar la posicin de vigilancia, en la que solo asoman los visores del artillero y comandante y expone an menos el carro. O la posicin oculta en la que no asoma ninguna pieza. La pericia del conductor es vital en la maniobra, ya que debe adoptar la posicin de combate lo mejor posible cada vez. Tras el disparo debe hacer retroceder el carro hasta la posicin de vigilancia u oculta mientras dure el proceso de carga del arma principal, y repetir el proceso las veces necesarias. La segunda parte ms protegida es el frontal del casco. Dada su posicin, el chasis tiene bastante menos blindaje que el frontal de la torreta, pero suele tener una gran inclinacin que aumenta el grosor efectivo y aumenta la proteccin. Los laterales del casco y la torreta estn relativamente poco protegidos, al ser menos probable un impacto. Suelen tener el mismo grosor, el suficiente para ofrecer proteccin contra armas que tengan poca potencia. Un disparo de un proyectl KE o un misil pesado que alcance dicha zona en perpendicular al plano del blindaje tiene muchas posibilidades de provocar la destruccin del carro. La parte inferior y el techo tienen una escasa proteccin, de grosor variable pero en todo caso de unos pocos centmetros, lo que es claramente insuficiente para contrarrestar cualquier tipo de arma anticarro aunque suficiente para proteger de metralla, granadas, artillera o explosiones. La parte posterior es la menos probable en recibir ataques y por ello consta de un blindaje testimonial capaz de resistir disparos, explosiones no directas, granadas y metralla. Un impacto de cualquier arma anticarro en dicha zona puede destruir fcilmente al tanque ms moderno imaginable, alcanzando combustible, municiones o cesta de la torreta. En todo caso la prdida de movilidad le convierte en un objetivo inmejorable. En la actualidad, los tanques son resistentes a los ataques especializados con misiles. Durante la Segunda Guerra Mundial, los cohetes de la Artillera ganaron una reputacin de temibles, especialmente en Francia tras la Batalla de Normanda; los anlisis tras la guerra revelaron que muchas bajas eran disparos errados. Los caones de los tanques disparaban municin perforante como la de 40 mm de los Hurricane. Incluso un cctel

Molotov en la zona del motor. Antes de la Segunda Guerra Mundial, varios diseadores de tanques intentaron inclinar el blindaje en carros de combate experimentales. El xito ms famoso y acertado de esta idea fue el T-34 sovitico. Poner en ngulo las planchas de blindaje aumentaba su eficacia contra proyectiles, ya que aumentaba su ancho efectivo perpendicular, e incrementaba la posibilidad de desvo. La infantera ligera tambin puede inmovilizar un carro de combate daando el tren de rodaje con armas antitanque. Para evitar daos en esas reas vitales los tanques suelen llevar faldones blindados en los laterales protegiendo la suspensin y las ruedas de carretera. Adems ofrecen proteccin adicional para los laterales del casco, ya que los proyectiles de carga hueca detonan en el faldn, lejos an del casco. Sin embargo para los KE los faldones no ofrecen ms resistencia que el mismo aire.

BLINDAJE CLSICO
En el blindaje clsico se emplean para esta finalidad planchas metlicas, como el acero, de un cierto grosor, actuando como cubierta al cuerpo a proteger. Un factor de importancia a considerar es el peso agregado al cuerpo como resultado del blindaje y los efectos de ste sobre la maniobrabilidad del blindado. Por ejemplo, los tanques, y las naves, pueden ser equipados con fuertes blindajes de peso significativo, ya que su maniobrabilidad relativa es de por s reducida, con respecto a un jeep, camin, o aeronave de transporte militar, que requiere de una maniobrabilidad mayor, y no puede ser equipado con un blindaje muy pesado.

BLINDAJE MODERNO EVOLUCIN DE BLINDAJES

Los primeros blindajes se hicieron de hierro forjado, emparedaros normalmente con tecas y los apropiados componentes con el objetivo de mejorar la elasticidad y resistir la fragmentacin. Esta fase corresponde a los aos de 1860 y 1880 y en este perodo fue posible encontrar dos capas de 305 mm de hierro forjado, aseguradas por detrs. Sin embargo, con nuevos caones capaces de perforar incluso esta combinacin, el siguiente paso consisti en reforzar el blindaje que, aunque mostraba mayor resistencia a la perforacin, tenda a quebrarse bajo el efecto fragmentador de un disparo potente. Por ello, de 1880 a 1890 el blindaje compuesto evolucion. Ahora se hace de hierro cubierto con acero ms duro, vertido fundido o laminado al calor de forma que produzca una plancha mixta que, a su vez, podan tambin laminarse. A pesar de combinar las cualidades del acero de romper el proyectil con la dureza del hierro, el lado duro tenda a descarrilarse de su sustrato si reciba un impacto, aunque pronto los tipos mejorados de proyectiles perforantes enfriados y cofiados lograron equipararse con el armamento compuesto.

El decenio de 1890 a 1900 fue el de los metalrgicos. Primero, Harvey carboniz la cara de la plancha de acero y nquel al enfriarla y recocerla hasta conseguir una superficie muy dura. A pesar de suponer un gran pas adelante, este blindaje presentaba cierta tendencia a astillarse por dentro al ser alcanzado, deficiencia luego corregida por Krupp al restablecer la dureza mediante la adicin de cromo. La plancha resultante de cemento Krupp o KC, se convirti en el nuevo blindaje normalizado. Comparado con el hierro forjado, el KC poda ofrecer el mismo poder de proteccin con solo un cuarenta por cierto del peso, por lo que las obras muertas se aumentaran significativamente con escaso efectos sobre la vulnerabilidad

BLINDAJE REACTIVO
Otorga proteccin especial a los carros de combate contra la municin explosiva (blindaje antitanques). Hay vestimentas de personal militar, policial, y an civil, con un blindaje especial basado en compuestos esponjosos o gelatinosos de gran resistencia al impacto directo (blindaje antibalas). As mismo, algunos muros de proteccin y corazas para vehculos de transporte de personal, como las limusinas, cuentan con una forma de blindaje hermtico destinado a proteger al viajante de la metralla y ataques balsticos directos.

EL BLINDAJE DE MUNICIN
Es una clase especial de proteccin o "endurecimiento" otorgado a los proyectiles (municin blindada o semi blindada), para efectos de burlar o neutralizar los blindajes protectivos descritos anteriormente, operando esencialmente como un anti blindaje.

BLINDAJE CHOBHAM
Blindaje Chobham es el nombre informal dado a los blindajes compuestos desarrollados en los aos 1960 en el centro de investigacin britnico sobre tanques, en Chobham Common, en Surrey. Se convirti en el nombre genrico para los blindajes cermicos. Puesto que los detalles de la construccin eran secretos, se describa como un compuesto de "azulejos" en cermica integrada en una matriz metlica y adherida en una placa como soporte y de varias capas elsticas. La extrema durabilidad de la cermica utilizada, ofrece una resistencia reforzada contra las municiones como el obs antitanques HEAT. Solo los tanques M1 Abrams, Challenger 1 y Challenger 2 se presentaron como posibles operadores para este blindaje.

Cuerpo de Marines de EE.UU. M1A1 en un ejercicio con fuego real en Irak, 2003. Utiliza la armadura Chobham Proteccin La gran durabilidad de la cermica utilizada, el blindaje Chobham ofrece una muy buena resistencia contra las diferentes tipos de proyectiles. La cermica (pulverizada) causa un comportamiento particular sobre ciertos proyectiles, una velocidad mayor no dar lugar a una penetracin ms importante, sino ms bien a la destruccin del mismo proyectil. La eficacia del blindaje Chobham se ha demostrado durante la guerra del golfo en 1991 donde solamente 23 tanques de Naciones Unidas fueron puestos fuera de combate y durante la guerra de Irak en 2003 donde ningn tanque de la Coalicin fue destruido por un misil antitanque. A da de hoy, algunos tanques protegidos por un blindaje Chobham fueron derrotados por el enemigo en combate. El estudio realizado por los observadores de los cascos de tanques perdidos para determinar las cualidades de proteccin del blindaje Chobham es poco pertinente puesto que, debido al hecho de ser secreto, es difcil establecer en qu medida estos tanques estaban protegidos o no por los mdulos de cermica. Estructura Las placas de cermica no pueden soportar muchos impactos sucesivos sin perder gran parte de su capacidad de proteccin. Para minimizar este efecto las placas tienen que ser lo ms pequeas posible, pero la matriz elemental tiene un grosor mnimo de 25 mm, de lo contrario la proporcin de cobertura dada por las placas empeorara, fijando un lmite prctico de un dimetro de unos 10 cm. La pequeas piezas hexagonales o cuadradas de cermica estn encerradas en la matriz o bien con una presin isosttica o bien adhirindolos con resina epoxi. Desde principio de los noventa se sabe que colocar las placas bajo una compresin constante en la matriz aumenta notablemente su resistencia a los penetradores cinticos de blindaje, lo que es difcil de conseguir cuando se usa adhesivos. La matriz tiene que ser sujetada desde atrs por una placa, tanto para reforzar las placas cermicas como para prevenir deformaciones en la matriz de metal por un impacto cintico. Tpicamente la placa trasera tiene la mitad de la masa de la matriz compositiva. El ensamblaje est a su vez fijado por capas elsticas. Esto absorbe

impactos, pero su funcin principal es prolongar la vida til de la matriz compositiva protegindolo contra las vibraciones. Varios ensamblajes pueden ser apilados, dependiendo del espacio disponible; de esta manera el blindaje puede estar hecho modular, adaptable a la situacin tctica. El grosor de un ensamblaje tpico hoy en da es entre 5 y 6 cm. Los primeros ensamblajes, llamados matrices DOP (Depth of penetration) eran ms gruesos. Material A lo largo de los aos se han desarrollado nuevos compuestos ms fuertes, dndole cinco veces ms valor de proteccin que las cermicas originales, llegando a ser cinco veces ms efectivas que el acero del mismo peso. stas suelen ser frecuentemente una mezcla de varios materiales cermicos o compuestos metlicos de la matriz, que combinan compuestos cermicos con metal. Los ltimos desarrollos se centran en el uso de nanotubos de carbono para aumentar la dureza todava ms. El carburo de boro es el ms duro y ms ligero, pero tambin el ms caro y frgil. Los compuestos de carburo de boro mejoran las placas cermicas protegiendo contra pequeos proyectiles, usndose en armaduras corporales y helicpteros blindados. Una matriz que usa una aleacin de titanio es extremadamente cara de fabricar, pero el metal resultante se ve favorecido por su ligereza, fuerza y resistencia a la corrosin, que suele ser un problema constante. La "Rank Company" afirma que ha inventado una matriz de aluminio para la insercin de las placas de carburo de boro o carburo de silicio. Mdulos de metales pesados La configuracin de los blindajes de los primeros tanques occidentales usando el blindaje Chobham estaban optimizados para defenderse contra misiles guidados. A principio de los ochenta empezaron a enfrentarse sin embargo a los penetradores de energa cintica soviticos mejorados, contra los cuales la placa metlica no era particularmente efectiva: las cermicas originales tenan una resistencia contra penetradores de aproximadamente un tercio comparado con los "HEAT". Por esta razn muchos diseos modernos incluan capas adicionales de metales pesados para dar ms densidad al blindaje. La introduccin de los nuevos compuestos cermicos permita una mayor amplitud de las capas metlicas dentro del armazn del blindaje: Dado un cierto nivel de proteccin por la matriz compuesta, podan ser ms finas. Tpicamente forman una capa interna colocada debajo de la matriz que es mucho ms cara, para prevenir una dao mayor en caso de que la capa de material se deformara mucho, pero no parara al penetrador. Pueden ser tambin usados como la capa de atrs de la matriz en s, pero esto compromete la modularidad y por lo tanto la adaptabilidad tctica del sistema del blindaje: los mdulos metlicos y cermicos no pueden entonces ser reemplazados independientemente. Es ms, dado su extrema dureza se deforman insuficientemente y reflejan demasiada energa del impacto y en un radio muy amplio daando an ms la placa cermica. Los metales usados incluyen una aleacin de tungsteno para el Challenger o, en el caso del M1A1HA (armadura pesada) y variantes posteriores de tanques americanos, una aleacin de uranio empobrecido. Algunas compaas ofrecen modules de carburo de titanio.

Esos mdulos metlicos (normalmente utilizando barras perpendiculares) tienen muchas perforaciones o juntas de dilatacin reduciendo el peso hasta aproximadamente un tercio mientras que mantienen las propiedades de proteccin de una forma prcticamente constante. El aleacin del uranio empobrecido en el M1 se ha descrito como "dispuestos en un tipo de matriz de blindaje" y un solo mdulo como un armazn de acero inoxidable rodeando una capa (probablemente de una pulgada o dos de ancho) de uranio empobrecido, tejido en una malla de alambre. Dichos mdulos son tambin usados en tanques no equipados con el blindaje Chobham. La combinacin de los compuestos de la matriz y los mdulos de metal pesado es a veces llamada informalmente la "segunda generacin Chobham". Aplicacin aeroespacial Las primeras planchas cermicas encontraron aplicacin en el sector aeroespacial: en 1965 el helicptero UH-1 Huey fue modificado con HFC (Hard-Faced-Composite) alrededor de los asientos del piloto y copiloto, protegindolos contra las pequeas armas de fuego. Las planchas de carburo de boro, aunque excesivamente costosas, han permanecido el material escogido para las aplicaciones aeroespaciales debido a su superior ligereza. Un ejemplo entre muchos, el moderno V-22 Osprey est protegido de forma similar.

BLINDAJE PASIVO
El ms comn es el llamado blindaje pasivo, el cual comprende las capas de acero del vehculo de combate, aleaciones y cermica. Uno de los mejores tipos de blindaje pasivo lo constituye el blindaje Chobham, el cual se compone de bloques de cermica espaciados, contenidos por una matriz de la tela de resina entre las capas del blindaje convencional. Una forma de blindaje de Chobham se encajona en uranio empobrecido, en el tanque M1A1 Abrams MBT. El M1A1 Abrams utiliza blindaje Chobham.

BLINDAJE ESPACIADO
Otra caracterstica de diseo comn en tanques consiste en utilizar el blindaje espaciado. Como puede apreciarse, este tipo de blindaje, ms que un blindaje slido, presenta un espacio entre las capas del mismo. Esta tcnica es especialmente efectiva contra proyectiles de carga hueca, los cuales, para demostrar su eficacia no dependen de la energa cintica. Algunos tipos comunes de blindaje espaciado incluyen el blindaje del listn, pantallas, o las hojas slidas unidas fuera del blindaje principal del tanque, o alternativamente, una capa adicional dentro de la cara principal del blindaje.

El

Leopard

hace

uso

del

blindaje

espaciado

multicapa.

BLINDAJE REACTIVO
Otro tipo importante de blindaje es el blindaje reactivo, lo cual implica que el blindaje estalla hacia fuera en direccin hacia el proyectil entrante, minimizando su efecto. El blindaje reactivo es el ms eficaz contra los proyectiles de carga hueca, mientras que el blindaje pasivo tiende a maximizar positivamente su accin contra aquellos que penetran merced a los efectos de la energa cintica que desarrollan. El blindaje reactivo tiende a ser unido al exterior del tanque en pequeas unidades reemplazables antes que permanentes, las que son incorporadas a su cuerpo principal. Reactivo (Blazer) Este tipo de blindaje se utiliza para reducir el dao de los misiles enemigos. Ocupa 14 espacios crticos y proporciona 16 puntos de blindaje por tonelada. Tanto la Esfera Interior como los Clanes pueden montarlo en mechs (pero no en OmniMechs). La versin de los Clanes ocupa slo 7 espacios crticos. El blindaje reactivo reduce el dao causado por todo tipo de misiles (incluidos el Arrow IV y los lanzados por unidades de infantera). Cada punto de blindaje absorbe 2 puntos de dao causados por ese tipo de armas (como el blindaje reforzado). El resto de los ataques se resuelven normalmente. Existe la posibilidad de que las cargas utilizadas para reducir la efectividad de los misiles enemigos detonen causando dao al propio mech. En cualquier momento en que se tire un impacto crtico y este sea localizado en un espacio crtico ocupado por blindaje reactivo, se tira otra vez el crtico, pero se hace una tirada adicional, con un resultado de 2, el resto de blindaje que haya en la localizacin resulta destruido por la reaccin en cadena (en los torsos se destruye tanto el blindaje posterior como el anterior). Adems la

reaccin en cadena provoca un punto de dao a la estructura interna de esa localizacin, con el riesgo normal de que haya un impacto crtico. PB/ton Crt. EI Clanes 16 16 14 7

El blindaje reactivo es un tipo de blindaje que reacciona de alguna manera al impacto de un arma para reducir el dao provocado al vehculo que est protegiendo. Es ms eficaz en la proteccin contra cargas huecas y especialmente contra los perforadores APFSDS. El tipo ms comn es el blindaje reactivo explosivo o ERA ( explosive reactive armour), pero las variantes SLERA (self-limiting explosive reactive armour), NERA (nonenergetic reactive armour), NxRA (non-explosive reactive armour), y blindaje reactivo elctrico. A diferencia de los ERA y SLERA, los mdulos NERA y NxRA pueden soportar mltiples ataques, pero un segundo impacto exactamente en el mismo lugar podra penetrar. Esencialmente todas las municiones antitanque, con la excepcin de la cabeza de choque de alto poder explosivo (HESH), tienen como objetivo atravesar el blindaje para matar a la tripulacin, inutilizar sistemas mecnicos vitales, o ambas cosas. El blindaje reactivo puede ser vencido mediante mltiples impactos en el mismo lugar, por ejemplo con armas de carga en tndem, que disparan dos o ms cargas huecas en una rpida sucesin. Sin cargas en tndem es mucho ms difcil impactar dos veces en el mismo punto.

Historia
Ideado por el estado mayor del ejrcito rojo de la poca sovitica; luego muy utilizado en los carros de combate de las fuerzas armadas israeles debido a los nuevos tipos de municin desarrollados en occidente, en especfico la municin dardo o APFSDS, disparada desde los caones de 105mm de calibre de los carros occidentales de la poca, como su versin original el L7; o el M68; su versin norteamericana, se hace necesaria una solucin de bajo coste para actualizar un tanto ms la proteccin de los carros de combate en produccin en las factoras soviticas (como el T-55, T-62, T-64 y otros); sin incrementar su coste final; para ofrecer as un producto de mayores cualidades a sus tradicionales clientes: los pases del orbe rabe. De los carros rabes capturados durante el conflicto de los seis das, los diseadores israeles de armamentos sustrajeron partes vitales, y luego revolucionaron el diseo original de las placas adicionales del blindaje aadido, creando una versin mejorada de la idea sovitica original, cambiando el tipo de explosivo y la forma original de la reaccin, haciendo el famoso efecto de replicacin su aporte a ste invento, en donde despus de la explosin inicial; el metal fundido sobrante se convierte en una virtual placa de acero aadida al blindaje, e incrementando el efecto del blindaje ERA, por sus siglas en ingls; se logra contener el efecto del proyectl impactado.1

BLINDAJE REACTIVO ACTIVO ERA En esta lucha del proyectil contra el blindaje nace el blindaje reactivo o ERA, que consiste en la disposicin de placas de acero rellenas entre sus espacios restantes de material explosivo plstico, que luego se disponen sobre la estructura de un carro de combate, con el objetivo de que al recibir un impacto implosione, explote y destruya y/o inhabilite el proyectil enemigo, protegiendo as la tripulacin y a la estructura del carro. BLINDAJE REACTIVO PASIVO NERA Esta clase de blindaje; aunque similar en funciones al ERA, es totalmente diferente en su principio activo, ya que en vez de usar una explosin, utiliza la dureza tradicional del blindaje, pero en capas superpuestas, que lo que hacen es desacelerar e incluso, inactivar el proyectl al impactar contra el tanque. El ms comn es el inventado en el Reino Unido, lo porta el carro Challenger, y se ha demostrado tan efectivo que sus pares occidentales lo emplean como una forma de aadir ms proteccin al casco y a la torreta del carro, pero sin daar su estructura en caso de un impacto. Se aplica en las zonas crticas en las que una explosin pueda daar las funciones vitales del carro (motor y transmisin, depsito de municiones, sistemas ertricos y electrnicos). USO ante la imposibilidad de proteger toda la superficie del vehculo (por motivos de peso y maniobrabilidad), las placas se disponen en las zonas con ms probabilidad de recibir impactos.(98% en la parte frontal de la torre, 22% en la proa, 14% en las zonas delanteras de los laterales del casco y 7% en las zonas restantes, segn estudios realizado tras la segunda guerra mundial). segn sea la zona a proteger, as mismo se dispondr del blindaje, y se aplicar acorde a las necesidades, siendo nera en las zonas donde no pueden haber explosiones, y era en las zonas en donde se puede tolerar una pequea explosin; sin perjudicar a los carristas. VENTAJAS Y DESVENTAJAS Su mayor fuerte radica que con la adicin de bloques de este material se hace prcticamente invulnerable a un carro ante disparos de armas anticarro como el misil tow, o las lanzaderas rpg, mediante su explosin controlada, as como los impactos de proyectiles de accin cintica; abaratando sus paquetes de actualizacin para modelos de tanque que ya acusen cierta veterana, o en la construccin de un modelo nuevo, reducir su peso final.

DESVENTAJAS Debido a los daos que estas placas explosivas pueden causar a las propias fuerzas de infantera acompaante, o en vehculos con una estructura blindada dbil como vehculos de caballera, algunas unidades utilizan placas de blindaje inerte o Blindaje No Reactivo, que lo nico que hace es contener la fuerza cintica del impacto, y aparte inactivar el proyectil. FUTURO En los aos 90's comenz la investigacin de sistemas de proteccin adicional tales como el blindaje elctrico y el blindaje electromagntico, as mismo en Rusia se ha comenzado a enlazar este tipo de blindaje con ciertos sistemas de contramedidas electrnicas que inhabilitan a ciertos misiles occidentales, dejndolos sin efecto y hacindolos ineficaces, as como hay modelos de carros de combate occidentales que ya lo incluyen de serie.

El tanque T-84 est protegido por una combinacin de blindaje explosivo reactivo y paneles sobrepuestos

BLINDAJE REACTIVO KONTAKT-5

Es un tipo de blindaje reactivo de tercera generacin de origen sovitico. Es el primer tipo de blindaje reactivo capaz de ofrecer proteccin efectiva contra municin APFSDS. Compuesto de "ladrillos" de explosivo emparedados entre dos planchas de metal, entr en servicio en 1985 para equipar al tanque T-80U. Las planchas estn dispuestas de

forma tal que se mueven rpidamente de costado cuando el explosivo detona. Esto fuerza al perforante a atravesar ms blindaje que el espesor propio de la plancha, ya que ms metal se va anteponiendo al proyectil. El perforante tambin ser sometido a poderosas fuerzas laterales, que podran ser lo suficientemente grandes como para partir el proyectil en dos o ms pedazos. Esto reduce significativamente las capacidades de penetracin del perforante, ya que el punto de impacto se disipa a lo largo de un volumen mayor de blindaje. La efectividad del blindaje Kontakt-5 fue confirmada en pruebas realizadas por el Bundeswehr alemn y el Ejrcito de Estados Unidos. Los alemanes probaron el Kontakt5 montado sobre tanques T-72 y el corresponsal del Pentgono Leland Ness confirm que "cuando se aplic a los tanques T-72, el blindaje reactivo pesado los hizo inmunes a los APFSDS de uranio empobrecido disparados por los caones de 120 mm de los tanques estadounidenses M1 Abrams, que estaban entre los proyectiles de tanque ms formidables de la poca." Esto se aplica, lgicamente, cuando el proyectil impacta contra el blindaje reactivo, que solo cubre el 60% del aspecto frontal de un T-72 en el que se monta. Nuevos perforantes, como los M829A2 y M829A3 estadounidenses, han sido mejorados para superar el diseo del Kontakt-5 (aunque tambin se le han hecho mejoras al Kontakt-5; ver T-84 y T-90). El M829A2 fue la respuesta inmediata, desarrollado, en parte, para enfrentar a los nuevos ladrillos de blindaje explosivo. El M829A3 incorpora ms mejoras y est diseado para hacer frente a futuros mtodos de proteccin de blindados. Como respuesta al M829A3, el Ejrcito Ruso produjo el Relikt, su ms moderno blindaje reactivo, que ofrecera el doble de proteccin que el Kontakt-5. El blindaje Kontakt-5 es utilizado por Rusia y Ucrania. El Kontakt-5 ha sido sucedido por el ms nuevo Kaktus, que solo se ha visto en prototipos de tanque como el Chyorny Oryol.

BLINDAJE REACTIVO EXPLOSIVO

El blindaje reactivo explosivo consiste en disponer sobre el blindaje una capa bocadillo blindaje lger-explosif-blindage ligero principalmente en forma de pequeos cajones o ladrillos. Cuando el chorro de la carga ofensiva va a venir a penetrar la primera capa de blindaje, va a hacer estallar la pequea capa de explosivo del cajn lo que va entonces proyectar simultneamente la primera capa de blindaje hacia el exterior y a hacer estallar la carga asaltador bastante lejos del blindaje principal del tanque en caso de arma simple. En el ataca por una municin penetrante, la proyeccin de la placa de metal va a daar la parte penetrante del arma. En caso de ataque por carga hueca, la proyeccin de la placa perturba la penetracin metlica y aumenta la longitud de la cantidad que debe penetrarse, volviendo el arma menos eficaz. En un tubo penetrante, la placa proyectada lo desva y lo rompe.

La segunda capa de blindaje del cajn y el blindaje principal del vehculo pueden entonces ingresar sin demasiados daos la explosin del tramo bocadillo. La perturbacin de la municin asaltador viene de dos efectos mecnicos: 1. la placa proyectada cambia la velocidad y el ngulo de impacto de la municin a cargo hueco, reduciendo el ngulo y aumentando la velocidad de impacto en la placa proyectada. 2. Desde que las placas presentan un ngulo comparado a la direccin de un impacto habitual de la cabeza el encargan hueco, como estas placas se proyectan hacia el exterior del punto de impacto en esta misma placa, obliga la cabeza a penetrar una nueva parte de la placa. Este segundo efecto aumenta significativamente el grosor real durante el impacto. La ventaja de un blindaje reactivo ligero es el escaso aumento de la masa del tanque o el vehculo que debe sobre blindarse y la posibilidad proteger todo tipo de vehculo. Se los encuentra en adelante en equipamiento adicional o aplicado sobre mucho acorazado, incluso de concepcin antigua y previo a la aparicin de esta tecnologa. Las partes protegidas son las ms susceptibles afectarse como el frente del tanque (glacis) y el frente y los numerados de las torretas. Su uso requiere que el blindaje del vehculo sea suficiente para proteger el vehculo y a su tripulacin de la explosin del blindaje explosivo. As este tipo de blindaje suplementario no se sube sobre las partes el menos blindada como la parte de los tanques. Otro problema encontrado con este tipo de proteccin es el peligro para cualquiera se encuentra cerca del tanque en la explosin. La combinacin de la explosin de la placa con la velocidad o la explosin de la municin asaltador divide frecuentemente la placa, creando un nmero significativo de resplandores que crean graves heridas o mortales para las personas cercanas. Eso hace peligroso la utilizacin de acorazados protegidos por blindaje explosivo y de infantera.

BLINDAJE REACTIVO NO EXPLOSIVO Y NO ENERGTICO. Estos blindajes nera and nxra actan de la misma manera que el blindaje reactivo explosivo, pero sin capa explosiva. dos placas de metal cercan el durmieron inerte, como, por ejemplo, del caucho. cuando este blindaje es afectado por un proyectil, se disipa una parte de la energa del impacto en la capa inerte y la fuerte presin ejercida causa una curvatura local de las placas en la zona de impacto. el punto de impacto del proyectil se desplaza entonces con relacin a la placa que aumenta el grosor relativo del blindaje. es el mismo efecto que el segundo efecto del blindaje explosivo pero utilizando que la energa de la carga hueca ms bien que la del explosivo del blindaje. pero este blindaje ofrece una proteccin menor que el del blindaje explosivo a tamao similar. sin embargo los nera y nxra son ms ligeros y no presentan ningn peligro en su manipulacin y su utilizacin con la infantera a proximidad. pueden tericamente colocarse sobre cualquier parte del vehculo y pueden estar dispuestos en varias capas en caso necesario. una de las ventajas clave de este tipo de proteccin, es su capacidad para resistir a cargos hueco a doble cabeza, que utiliza una pequea cabeza para hacer estallar el blindaje explosivo antes de que la cabeza principal ataque.

BLINDAJE REACTIVO ELCTRICO Una nueva tecnologa llamada armadura reactiva elctrico (tambin conocida bajo el nombre de armadura reactiva electromagntico) est en desarrollo. Esta armadura se hace de al menos dos placas conductora separadas por un espacio o un material que asla, creando un condensador de alta capacidad. En operacin, una fuente generando un alto voltaje encarga el blindaje. Cuando un proyectil penetra en las placas, l explotacin el circuito, descargando el condensador que afloja su carga elctrica en el proyectil, vaporizndolo o hacindolo pasar en un estado de plasma, reduciendo considerablemente su capacidad de molestia. Esta tcnica sigue siendo an de sobra secreta sobre la resistencia que se opone a cargos huecos y a los proyectiles cinticos y nunca an no se emple sobre un teatro de guerra

BLINDAJE REFLECTANTE DE LSER (VITRIFICADO) Este tipo de blindaje est diseado para reflejar los lseres y otras armas de energa,
pero su textura hace que sea frgil bajo determinadas condiciones. Este tipo de blindaje es menos voluminoso que otros tipos especiales de blindaje ya que slo ocupa 10 espacios crticos la versin de la Esfera Interior y 5 la de los Clanes. En cuanto a los puntos de blindaje que proporciona son los mismos que el normal, es decir, diecisis. El blindaje vitrificado reduce el dao que causan las armas de energa, los CPPs y los lanzallamas, as como los ataques realizados por unidades de infantera con armas lser. Cada punto de blindaje absorbe 2 puntos de dao de esos ataques de la misma manera que el blindaje reforzado. Los ataques con otro tipo de armas se resuelven normalmente. Sin embargo este tipo de blindaje es frgil, por lo que se dobla el dao que hacen los ataques fsicos y los provocados por cadas, sin embargo este dao doblado no se aplica a la estructura interna. La mejor manera de manejar este dao es tachar con un aspa cada casilla de blindaje por cada punto de dao provocado de esa manera. Si slo queda un punto de dao, ste no protege a la estructura interna de ser alcanzada por el disparo, pero se tacha igualmente. PB/ton Crt. EI 16 10 5

Clanes 16

BLINDAJE DE CAMUFLAJE ELECTRNICO (STEALTH) Este tipo de blindaje ocupa 2 espacios crticos en cada localizacin del Mech excepto el Torso Central y la Cabeza. En caso de impacto crtico en estas localizaciones se vuelve a tirar. Adems el Mech debe tener montado el sistema Guardian ECM. Cuando el sistema no est activado el ECM funciona normalmente, pero cuando se activa, aunque el ECM sigue funcionando normalmente, el Mech sufre los efectos de estar dentro del radio de accin de un ECM enemigo. Si el ECM es destruido entonces el sistema deja de funcionar, pero el blindaje sigue absorbiendo daos normalmente. El mechwarrior puede activar o desactivar el sistema de blindaje Stealth durante la fase final de cada turno. Mientras el sistema est activado, cualquier disparo a media distancia contra el Mech recibe un +3 en lugar del +2 habitual, a larga distancia el modificador es de +6 en lugar del +4 normal. Adems las Sondas Activas Beagle no pueden detectar una unidad oculta con sistema de blindaje Stealth, y sta no puede ser blanco de un ataque como objetivo secundario. El sistema genera 10 puntos de calor por turno. PB/ton Crt. EI 16 12

CASCO BLINDADO
El casco es un dispositivo que ocupa un espacio crtico en la cabeza del mech y aade 5 puntos adicionales de blindaje a la misma. Este blindaje adicional no protege contra los disparos que atraviesen el hexgono frontal central. Si un disparo traspasa el casco y provoca un impacto crtico en la cabeza, y resulta en el casco mismo, entonces ste se cae y el blindaje adicional que proporciona se pierde. Cualquier otro disparo que atraviese otro de los cinco hexgonos primero daa el del casco, y despus el de la cabeza como lo hara normalmente. El casco incrementa el blindaje en la cabeza a 14 puntos de blindaje, el casco y el blindaje que proporciona pesan una tonelada. Ton. Crt. EI 1 1

Clanes 1

DACM (DISPOSITIVO DE ALMACENAMIENTO CELULAR DE LA MUNICIN)

El dispositivo de almacenamiento celular de la municin es un tipo de configuracin del blindaje que amortigua los efectos de una explosin de municin. Si la municin (u otro tipo de componente explosivo como el Gauss Rifle), en una localizacin con DACM explota, daa la estructura interna de esa localizacin, y el dao restante simplemente se disipa (no se transfiere). Recuerda que la destruccin de un torso tambin destruye el correspondiente brazo, aunque este no se vea afectado por la explosin. Si el dao de una explosin de municin se transfiere a una localizacin protegida por DACM, la estructura interna de dicha localizacin recibe dao normalmente, pero el exceso de dao se disipa. El DACM de la Esfera Interior pesa media tonelada y ocupa un espacio crtico (y slo puede ser montado en los torsos), todas las unidades de los clanes tienen automticamente DACM en cualquier localizacin en la que tengan municin, sin coste en peso o espacio. Ton. Crt. EI 0.5 1 0

Clanes 0

DACM II
El DACM II protege tanto la localizacin en la que est almacenada la municin como las colindantes. Funciona como el DACM estndar con las siguientes excepciones. La estructura interna afectada slo recibe 1 punto de dao en caso de explosin de la municin. El resto del dao es aplicado al blindaje (posterior si lo hay) de la localizacin. Tira el posible impacto crtico debido al punto de dao recibido en la estructura interna. Tira entonces 2D6 por cada impacto crtico que resulte, con 8 o ms el impacto crtico no se aplica, con menos, el crtico se aplica normalmente. El DACM II se puede instalar en cualquier localizacin. Ton. Crt. EI 1 1

Clanes 0.5

SISTEMAS DE PUNTERA MODERNOSDESARROLLO DE LOS SISTEMAS DE DIRECCIN DE TIRO Ya desde la Primera Guerra Mundial, el arma por excelencia del tanque fue el CAN. Su nomenclatura tcnica expresa su calibre y longitud. El interior del can, denominado nima, puede tener un estriado o en cambio ser liso. Desde estas fechas se descubri que un proyectil de forma ojival se desestabiliza notablemente nada ms salir de la boca del can. Se mejor este diseo aadiendo un estriado al interior del nima. Estas ralladuras o acanalamientos en el metal, normalmente cuatro y con sentido dextrgiro (hacia la derecha) tienen forma de espiral, comienzan en la recmara y terminan en la boca del can. Su misin es imprimir un movimiento de rotacin al obs, generando en l un efecto giroscpico que aumenta la precisin y alcance de forma dramtica. El ejemplo ms rudimentario y sencillo de este efecto es una peonza, donde la aceleracin radial que sufre la estabiliza sobre su eje de rotacin. Salvo excepciones, los caones de 105 mm fueron los ltimos en usar estriado. Los caones anticarro ms modernos son de nima lisa, esto es, su superficie interior es completamente lisa y pulida. En lugar de estabilizar el obs mediante el mencionado efecto giroscpico, lo hacen aadiendo aletas a los proyectiles, de la misma forma que una flecha lanzada por un arco. Los caones de nima lisa tienen a su favor que pueden usar proyectiles mucho ms rpidos, tienen un menor mantenimiento, y su longitud puede ser menor para obtener buenas prestaciones en cuanto a alcance y precisin. Adems, no se podan usar proyectiles Sabot subcalibrados en caones de nima rayada, debiendo usar un casquillo especial que contrarrestaba el efecto de giro, y tras salir por la boca del can se estabilizaba el proyectil mediante aletas, como en uno de nima lisa. Tampoco se podan usar para disparar misiles a travs del tubo del can. Este y otros factores hicieron que la balanza cayera a favor del nima lisa, pese a que las corrientes de aire laterales afectaban ms a la trayectoria balstica de los obuses a largas distancias, efecto que fue parcialmente solucionado mediante el uso de los ordenadores balsticos.

En sus inicios eran de pequeo calibre, alcance y potencia, lo que permita montar ms de uno en torretas orientadas hacia diferentes direcciones. La evolucin fue lenta hasta la Segunda Guerra Mundial, donde demostraron ser armas extremadamente tiles. En trminos generales, los calibres de la poca rondaban los 66 o 76 mm, pero el can ms temible de la contienda fue el Flak 88/56. Originalmente concebido como arma antiarea, no tard mucho en revelarse como la mejor arma anticarro disponible por el ejrcito alemn. Era capaz de destruir cualquier blindado aliado de un disparo, incluso en la zona frontal, y tena un mayor alcance efectivo. Se usaba en su propio remolque antiareo, pero tambin fue adaptado y montado en los carros pesados Tiger y Panther, con muy buenos resultados. Tan solo el escaso nmero de stos y la escasa cobertura area que Alemania poda organizar evitaron que las prdidas de blindados aliados fueran catastrficas.

En la Segunda Guerra Mundial el tiro en estas condiciones era muy difcil, pues el artillero deba guiarse nicamente por su experiencia para compensar los movimientos de su propia plataforma de disparo. Si a ello aadimos el movimiento del blanco, resulta casi imposible acertar salvo a distancias muy cortas. Por este motivo los tanques se detenan para disparar. La Guerra del Golfo enfrent a tanques de diferentes generaciones, pues mientras los T-72 se detenan para disparar, los M1 lo hacan en movimiento. Obviamente los T-72 sufrieron bajas catastrficas, y esto se consider una gran leccin sobre la guerra moderna. Las mejoras de los caones y de las cualidades balsticas de los proyectiles, permiti a los investigadores afrontar el problema de la direccin de tiro desde un punto de vista cientfico y con mayores posibilidades de prever correctamente la trayectoria. En sntesis, la exigencia de ser los primeros en golpear al enemigo requera un control de tiro centralizado en una especfica estacin de direccin. Quedando claro para los ingenieros que, aunque la energa de un proyectil era directamente proporcional a su masa, tambin lo era a su velocidad al cuadrado. Es decir, los aumentos de velocidad inicial pasaron a ser de mayor importancia que los incrementos de calibre, al igual que el empleo de tecnologa de punta para poder guiar, programar y reprogramar los blancos de los misiles, cohetes o lanza-cohetes, incluso una vez que abandonaron la boca del caon. En la actualidad la situacin no ha cambiado sustancialmente, el arma principal de cualquier tanque actual es un can de alta velocidad y gran calibre, muy avanzados tecnolgicamente gracias a la siderurgia moderna. El calibre ms comn es 120 mm, aunque los fabricantes de artillera rusos emplean el de 125 mm.

Recientemente se estn probando caones de alta velocidad de 140 mm cuyo poder destructivo supera con mucho el de los actuales, aunque los ejrcitos han llegado a la conclusin de que el coste de actualizar los carros y sus ordenadores balsticos no compensa dicha ventaja. En resumen, su potencia de fuego es devastadora pero innecesaria, ya que los combates suelen tener lugar en distancias del orden de los 2000 m o menos, donde el impacto de un can de 120 mm sera igualmente letal.

Los caones modernos llevan generalmente una camisa trmica que reduce el efecto de la temperatura desigual en el can. Este se calienta intensamente tras repetidos disparos. Si est lloviendo, la parte superior estar ms fra que la inferior, del mismo modo que una brisa lateral podra enfriar solo una parte del arma. Este enfriamiento desigual causara que el can se curvase casi imperceptiblemente, lo que, sin embargo, afectara a la puntera a largas distancias. Los tanques actuales llevan colimadores lser en el can que constantemente miden la curvatura del mismo e introducen la misma en el ordenador de tiro para que calcule la solucin de tiro corrigindola.

Generalmente, los carros de combate llevan adems otro armamento para la defensa a corto alcance contra infantera o contra objetivos donde utilizar el arma principal es ineficaz o un derroche de municiones. Suelen estar provistos de una ametralladora ligera de 7,62 mm o pesada de 12,7 mm, montada en paralelo con el can

En los primeros modelos se apuntaban las armas del tanque con un alza y un punto de mira, sencillos mecanismos de puntera que se ajustaban a mano como en un fusil. Posteriormente empleaban una retcula estadiamtrica para calcular, segn el tamao que el objetivo ocupaba en la misma, su distancia. An en la actualidad los carros modernos tienen este tipo de miras denominadas GAS ( Gunner Auxiliar Sight, mira auxiliar del artillero ) que se usan si los visores en modo normal quedan fuera de servicio. Son miras muy robustas sin estabilizacin situadas en el afuste del arma a modo de redundancia. En definitiva la puntera era deficiente a largas distancias e imposible en movimiento salvo disparos a quemarropa. Realizar disparos certeros era una tarea realmente difcil. Con el paso del tiempo, se fueron empleando cada vez con mejores resultados las miras pticas diurnas, con zoom y con algn sistema para el clculo de la distancia. En los primeros se usaron retculas estadiamtricas han sido sustituidas primero

por telmetros estereoscpicos y finalmente por telmetros lser. Estos ltimos disponen de un emisor de lser que opera en un espectro no visible, y un receptor para el mismo. Para el clculo de la distancia, el sistema mide el tiempo que tarda en retornar el haz de lser desde que es emitido por el telmetro, rebota en el blanco e incide sobre el receptor del aparato. Conociendo la velocidad a la que se desplaza dicho haz, y el tiempo que tarda en rebotar, se calcula la distancia al blanco de forma muy precisa. El haz lser se dispersa con la distancia, pudiendo dar lugar a varias mediciones. Esto se debe a que el rebote se produce sobre el blanco, pero tambin por delante o detrs del mismo. Ante esta eventualidad, el artillero puede elegir qu medicin es ms correcta, segn su experiencia.

Actualmente los ingenios blindados disponen de modernas miras (GPS, Gunner Primary Sight o Mira Principal del Artillero). Son modernas miras electrnicas que disponen de una amplia variedad de sistemas para aumentar la probabilidad de acertar al primer disparo. Poseen zoom ptico y digital en el modo de ptica diurna y nocturna, y forman parte del sistema computarizado de disparo, al funcionar junto a los ordenadores balsticos y telmetro lser. Las miras GPS estn estabilizadas en uno o dos ejes, esto es, no siguen al can en su movimiento de supe relevacin ni a la torreta en su giro para aadir lead. En cualquiera de estas situaciones la retcula de disparo se mantendr centrada en el objetivo. Los modelos ms modernos tienen miras estabilizadas en los dos ejes, pero las series M1, por ejemplo, slo lo estn en el eje vertical. Por ello, al iluminar el blanco y calcular el lead necesario si este se mueve, se aprecia cmo la retcula salta y se mueve en el eje horizontal. Ello es debido a que el ordenador balstico hace girar a la torreta para "adelantar el disparo", y el visor de tiro no puede rotar en direccin contraria a la misma para mantener en su centro al blanco.

Otro notable avance respecto a otras pocas es el empleo de girscopos que estabilizan el arma principal mientras el vehculo est en movimiento, permitiendo disparar en marcha con gran precisin.

El sistema en cuestin funciona aislando el afuste del arma de los movimientos verticales causados por irregularidades del terreno, y la torreta del giro del casco. Normalmente para mover el can y la torreta se usan motores electrohidrulicos o elctricos, los ltimos ms comnmente en ingenios modernos por su mayor robustez. Cuando se presiona un mando por el artillero o comandante del carro, se produce la interaccin entre los girscopos y los motores de arma y torreta, producindose la estabilizacin de forma automtica.

Los ordenadores balsticos calculan el supe relevacin necesaria para compensar la cada del proyectil con la distancia, y aaden el lead necesario para compensar el disparo si el objetivo est en movimiento. Aadir lead significa disparar por delante del blanco, para que ste y el proyectil se alcancen. En las ecuaciones que los ordenadores de tiro manejan para calcular la solucin de tiro, estn la distancia, velocidad relativa del aire, humedad, temperatura del can, presin baromtrica, velocidad del objetivo y el movimiento del tanque.

Las GPS actuales constan de sistemas de ptica nocturna, dado que el combate en estas condiciones era prcticamente imposible y solo tena lugar cuando haba un cielo despejado. Posteriormente, durante la Guerra Fra, se desarrollaron visores de luz infrarroja. stos tenan un receptor pasivo sensible a dicho espectro de luz, pero requera que potentes focos infrarrojos iluminasen la zona. Dicha iluminacin artificial no poda ser vista por el ojo humano, pero s por otros equipos infrarrojos pasivos. Los proyectores delataban la posicin del carro al enemigo, del mismo modo que una linterna delatara a quien la usa de noche para buscar a una persona escondida. Aparte de esta clara desventaja estaba tambin su muy limitado su alcance, as que su uso era prcticamente un ltimo recurso salvo que se tuviese la certeza de que el enemigo contaba con menos tecnologa que la propia.

Tambin se emplearon intensificadores de imagen, equipos pasivos que aumentaban la luz ambiental. Su alcance tambin era muy limitado. Con luz pobre, como en noches nubladas y sin luna, no permitan distinguir un blanco. Tampoco cuando haba mucha luz, como en noches despejadas y luna llena. Su mayor limitacin, aparte de la necesidad de un intervalo de luz visible, era su escaso alcance y resolucin, que dificultaba al artillero discriminar un blanco incluso por debajo de los 1000 m. Este tipo de equipos se usaban en los T-72 durante la Guerra, y lo nico que podan hacer era apuntar hacia los fogonazos que causaban los disparos de los M1A1 HA en el horizonte.

En varios combates no saban quin ni desde dnde les atacaba, hasta que no oan el eco de los caones.

Los visores nocturnos usados por los ingenios ms modernos son sistemas de imagen trmica, basados en el FLIR (Frontal Light InfraRed o sistema de infrarrojos de exploracin frontal) que distinguen diferencias de temperatura de los objetos. Permiten ser usados de da y de noche y pueden detectar blancos camuflados y difciles de localizar con ptica diurna, permiten la visin incluso a travs de humo, niebla o tormentas de arena. El alcance de los FLIR actuales de 3 generacin es muy elevado y permite detectar un blanco incluso al alcance mximo de las municiones, y discriminarlo a distancias de 3000 m o ms.

Su rendimiento es tan elevado que muchos pases estn invirtiendo en pinturas y metales atrmicos que sean capaces de reducir la firma calrica de sus ingenios militares para hacerlos ms furtivos y obligar a los que poseen mejor tecnologa ptica a acercarse al rango donde la propia es tambin efectiva.

Los carros ms modernos incorporan dos sistemas de observacin electrnicos, el GPS y el CS o Commanders Sight, Mira del Comandante. Esta ltima se encuentra en el techo de la torreta, y dispone de movimiento independiente de la misma, pudiendo alinearse con la GPS a voluntad para ver a qu dispara el artillero. Estn estabilizados en los dos ejes e incorporan todas las funciones de la GPS salvo el acceso al clculo de lead en muchos casos. El comandante del carro tiene un mando denominado "Override" en la que puede tomar el control de la torreta y las armas con prevalencia sobre el artillero, usando para el disparo las prestaciones pticas que proporciona su propia mira. Tambin se puede usar para localizar otro objetivo mientras el artillero est ocupado con uno, lo que se conoce como funcin "Hunter-Killer", u Observador-Tirador. El sistema est diseado para que una vez atacado el primer blanco, el comandante emplee su mando "override" y alinee el arma principal con la mira CS, desactivando despus la funcin "override" y ordenando al artillero atacar ese blanco. Mientras, vuelve a usar su visor para localizar nuevos objetivos.

La ventaja tctica es clara, permite localizar enemigos ms rpido, y aporta un segundo visor electrnico por si la GPS resulta daada.

Municin Los caones de tanque pueden disparar municin de una amplia variedad de tipos, muchos especializados para combatir a otros carros

Para combatir a otros tanques modernos fuertemente blindados utilizan penetradores cinticos KE. Los proyectiles "flecha" o APFSDS (Armoured Piercing Fin-Stabilised Discarding Sabot o proyectil perforador de blindaje estabilizado por aletas con casquillo desechable sabot). Disparados a velocidades de 1.600 metros por segundo o ms son bsicamente barras metlicas macizas de gran longitud y menor calibre que el can, ajustadas al mismo mediante un casquillo desechable sabot que se desprende al salir por la boca del mismo. Fabricadas con materiales muy duros y densos, usan su gran peso y velocidad para destruir su objetivo mediante la fuerza bruta, arrojando metralla y restos del proyectil que rebotan dentro del habitculo aniquilando a la tripulacin. Los KE de uranio empobrecido tienen adems caractersticas pirofricas, ya que al impactar provocan la pirlisis de partculas del proyectil en estado pulverulento e incandescentes que provocan un incendio generalizado.

El vuelo de este tipo de proyectiles es muy tenso y con alcances efectivos muy cortos estimados en unos 4.000 metros. A partir de esa distancia su energa cintica se reduce drsticamente con la distancia haciendo improbable la destruccin del objetivo. Ello es debido a que la resistencia que ofrece la atmsfera es proporcional a la velocidad del proyectil. Las aletas estabilizadoras son las culpables de la creacin de la resistencia o "arrastre" que frenan al proyectil. Se ha descubierto que la velocidad afecta negativamente a la estabilidad durante el vuelo. Los KE ms rpidos son ms imprecisos a larga distancia, pero ms potentes. Los norteamericanos han logrado que su M829A3 de uranio empobrecido viaje a la relativamente baja velocidad de 1.555 metros por segundo, creando un proyectil de trayectoria muy estable.

Contrario a lo que se puede pensar este tipo de municin nunca rebota en el blindaje. Su potencia es tan elevada que aunque impacte en ngulos obtusos penetra igualmente el metal. Los ltimos blindajes compuestos estn diseados para favorecer la ruptura del proyectil antes de que toda su masa destruya el blindado, aunque solo el grosor de los mismos puede salvar a la tripulacin.

Para combatir blancos menos resistentes, como transportes de tropas o tanques ms anticuados, usan municin anticarro de alto poder explosivo HEAT. Se basa en explosivo qumico rodeando un cono de cobre con el vrtice orientado hacia atrs y la cara plana hacia adelante. Al detonar, el cobre se convierte en una corriente de plasma a altsima temperatura y velocidades del orden de 8 kilmetros por segundo de de forma lineal, al fundirse desde el vrtice hacia el exterior. La carga es por tanto dirigida solamente hacia el frente y funde el blindaje inyectando el plasma en el interior del vehculo con resultados letales para la tripulacin. Los misiles y granadas anticarro entran dentro de esta categora ya que su funcionamiento es anlogo. Existen ojivas HEAT dobles diseadas para contrarrestar el efecto de los blindajes reactivos. La actualizacin de estas municiones son los proyectiles PAT. Son bsicamente iguales que el HEAT, solo que pueden incorporar espoletas electrnicas que retardan la explosin de la carga, permitiendo a la ojiva penetrar paredes y detonar tras ellas.

Algunos carros de combate, incluyendo el M551 Sheridan, T-72, T-64, T-80, T-90, T84 y PT-91 pueden disparar misiles guiados antitanque (ATGM) a travs de su can o utilizando lanzadores externos. Esta funcionalidad puede prolongar el alcance de combate efectivo del tanque ms all del conseguido con la municin convencional, dependiendo de las capacidades del sistema ATGM. Tambin le proporciona al tanque un arma til contra blancos lentos areos de baja altitud, como helicpteros. Usan el haz de su telmetro lser como gua, aunque otros modelos ms antiguos son filo guiado. Mientras vuelan hacia su blanco van desenrollando cable de una bobina y el operador dirige el misil mediante los visores, ajustando su trayectoria.

Actualmente el ejrcito israel ha desarrollado su misil LAHAT para las series modernas del Merkava. Los estadounidenses tambin planean lanzar misiles desde sus M1 pero tienen el inconveniente de que su telmetro lser no fue diseado para emitir un haz continuo, y tampoco puede realizar constantes mediciones sin quemarse. Por este motivo su inters se basa en desarrollar sofisticadas municiones para el can que no implique al lser como gua de misiles. Ello es debido principalmente a que el uso de misiles guiados lo han desviado hacia los helicpteros de ataque, aviacin, infantera y blindados ligeros.

Otro tipo de municin ms reciente es el tipo HESH. Se basa en una ojiva de explosivo plstico dctil que se aplasta contra el metal justo antes de explotar. Al hacerlo transmite

una fuerte vibracin que causa la ruptura del metal por cara interior, lanzando metralla al habitculo y aniquilando a la tripulacin sin necesidad de penetrar el blindaje.

Hay municiones ms modernas, como la norteamericana de tipo STAFF (Smart Target Activated Fire and Forget, municin autoguiada de activacin inteligente). Este proyectil detona encima del blanco y dispara una carga cintica o hueca contra la parte superior del objetivo, destruyndolo fcilmente. Consta de un microchip programado en el momento del disparo que calcula, segn la distancia del blanco, el momento de la detonacin. Al acercarse a la distancia programada un sensor se pone en funcionamiento para detectar el carro enemigo, y detona la carga cuando est justo encima.

La clsica municin HEP tambin est disponible para combatir tropas u objetivos sin blindaje. La ojiva se compone de explosivo plstico que usa la onda de choque como medio para causar destruccin.

Gracias a las lecciones de los combates urbanos en Irak, se estn probando nuevas ojivas contra infantera, las M1028. Estas contienen multitud de bolas de tungsteno, como si fuera un gran cartucho de escopeta. Se dispersan con la distancia, causando graves heridas o la muerte a cuantos estn en su radio de alcance de unos 500 metros. Tambin hay otra variante de esta municin con efectos no letales.

Otro tipo que los norteamericanos estn estudiando es municin guiada con alcance superior al visual para su M1A2 SEP, aunque sus caractersticas an no han trascendido. Se prev un modo de guiado secundario en el cual un soldado de infantera, un blindado de observacin o un helicptero iluminen el objetivo con un lser y el Abrams dispare desde grandes distancias.

SISTEMAS DE PUNTERA MONTADOS SOBRE VEHICULOS BLINDADOS ABRAMS

ACTUALMENTE LOS INGENIOS BLINDADOS DISPONEN DE MODERNAS MIRAS (GPS, Gunner Primary Sight o Mira Principal del Artillero). Son modernas miras electrnicas que disponen de una amplia variedad de sistemas para aumentar la probabilidad de acertar al primer disparo. Poseen zoom ptico y digital en el modo de ptica diurna y nocturna, y forman parte del sistema computarizado de disparo, al funcionar junto a los ordenadores balsticos y telmetro lser. Las miras GPS estn estabilizadas en uno o dos ejes, esto es, no siguen al can en su movimiento de supe relevacin ni a la torreta en su giro para aadir lead. En cualquiera de estas situaciones la retcula de disparo se mantendr centrada en el objetivo. Los modelos ms modernos tienen miras estabilizadas en los dos ejes, pero las series M1, por ejemplo, slo lo estn en el eje vertical. Por ello, al iluminar el blanco y calcular el lead necesario si este se mueve, se aprecia cmo la retcula salta y se mueve en el eje horizontal. Ello es debido a que el ordenador balstico hace girar a la torreta para "adelantar el disparo", y el visor de tiro no puede rotar en direccin contraria a la misma para mantener en su centro al blanco. El Abrams est equipado con un sistema de control de fuego balstico computarizado que utiliza los datos recogidos por diversas fuentes: Los visores termales o el visor principal del artillero, los procesa y muestra uno de los tres componentes de la solucin balstica: 1. 2. 3. ngulo, tipo de municin distancia al blanco.

Estos tres componentes se determinan usando: 1. 2. 3. telmetro lser un sensor anemomtrico, temperatura de la municin

Los datos sobre la alineacin del can, temperatura atmosfrica, presin baromtrica, sensor de boca de fuego y velocidad del blanco adems son indispensables. El sistema de control de fuego usa esta informacin para proporcionar solucin de fuego para el artillero. La solucin balstica generada asegura unas probabilidades de impacto superiores al 95% en distancias normales de combate. Tanto el comandante como el artillero estn capacitados para disparar el can. El jefe de carro dispone de controles que le dan prioridad sobre los del artillero (funcin override o toma de control). Adems, el visor trmico independiente para el jefe de carro (CITV en ingls) del

M1A2 puede ser usado para localizar blancos y delegarlos en el artillero mientras el comandante busca nuevos objetivos. En caso de avera o inutilizacin del sistema de observacin principal las armas principal y coaxial pueden ser apuntadas manualmente usando una mira telescpica preapuntada con el can principal conocida como visor auxiliar del artillero (Gunner's Auxiliary Sight en ingls). Dicho visor tiene dos retculas intercambiables: una para proyectiles HEAT (alto explosivo antitanque) y MPAT (verstil antitanque) y otra para proyectiles APFSDS (municin perforante subcalibrada estabilizada por aletas) y STAFF (municin autoguiada de activacin inteligente). En caso de fallo del sistema hidrulico o del sistema de control de fuego el giro de la torre y la elevacin del can pueden ser realizados manualmente mediante manivelas. La ametralladora M2 del comandante se apunta mediante un periscopio de tres aumentos incorporado al sistema de armas del jefe de carro, mientras que en el M1A2 se usa la propia mira de acero de la ametralladora o un sistema de puntera remoto como el CROWS, cuando se usa como parte del kit TUSK. La ametralladora M240 del cargador se apunta mediante las miras de la misma o con una mira termal montada sobre la ametralladora. CONTROL DE DISPARO En los primeros modelos se apuntaban las armas del tanque con un alza y un punto de mira, sencillos mecanismos de puntera que se ajustaban a mano como en un fusil. Posteriormente empleaban una retcula estadiamtrica para calcular, segn el tamao que el objetivo ocupaba en la misma, su distancia. An en la actualidad los carros modernos tienen este tipo de miras denominadas GAS (Gunner Auxiliar Sight, mira auxiliar del artillero) que se usan si los visores en modo normal quedan fuera de servicio. Son miras muy robustas sin estabilizacin situadas en el afuste del arma a modo de redundancia. En definitiva la puntera era deficiente a largas distancias e imposible en movimiento salvo disparos a quemarropa. Realizar disparos certeros era una tarea realmente difcil. Con el paso del tiempo, se fueron empleando cada vez con mejores resultados las miras pticas diurnas, con zoom y con algn sistema para el clculo de la distancia. En los primeros se usaron retculas estadiamtricas han sido sustituidas primero por telmetros estereoscpicos y finalmente por telmetros lser. Estos ltimos disponen de un emisor de lser que opera en un espectro no visible, y un receptor para el mismo. Para el clculo de la distancia, el sistema mide el tiempo que tarda en retornar el haz de lser desde que es emitido por el telmetro, rebota en el blanco e incide sobre el receptor del aparato. Conociendo la velocidad a la que se desplaza dicho haz, y el tiempo que tarda en rebotar, se calcula la distancia al blanco de forma muy precisa. El haz lser se dispersa con la distancia, pudiendo dar lugar a varias mediciones. Esto se debe a que el rebote se produce sobre el blanco, pero tambin por delante o detrs del mismo. Ante esta eventualidad, el artillero puede elegir qu medicin es ms correcta, segn su experiencia.

Otro notable avance respecto a otras pocas es el empleo de girscopos que estabilizan el arma principal mientras el vehculo est en movimiento, permitiendo disparar en marcha con gran precisin. El sistema en cuestin funciona aislando el afuste del arma de los movimientos verticales causados por irregularidades del terreno, y la torreta del giro del casco. Normalmente para mover el can y la torreta se usan motores electrohidrulicos o elctricos, los ltimos ms comnmente en ingenios modernos por su mayor robustez. Cuando se presiona un mando por el artillero o comandante del carro, se produce la interaccin entre los girscopos y los motores de arma y torreta, producindose la estabilizacin de forma automtica. Los ordenadores balsticos calculan el supe relevacin necesaria para compensar la cada del proyectil con la distancia, y aaden el lead necesario para compensar el disparo si el objetivo est en movimiento. Aadir lead significa disparar por delante del blanco, para que ste y el proyectil se alcancen. En las ecuaciones que los ordenadores de tiro manejan para calcular la solucin de tiro, estn la distancia, velocidad relativa del aire, humedad, temperatura del can, presin baromtrica, velocidad del objetivo y el movimiento del tanque. Las GPS actuales constan de sistemas de ptica nocturna, dado que el combate en estas condiciones era prcticamente imposible y solo tena lugar cuando haba un cielo despejado. Posteriormente, durante la Guerra Fra, se desarrollaron visores de luz infrarroja. stos tenan un receptor pasivo sensible a dicho espectro de luz, pero requera que potentes focos infrarrojos iluminasen la zona. Dicha iluminacin artificial no poda ser vista por el ojo humano, pero s por otros equipos infrarrojos pasivos. Los proyectores delataban la posicin del carro al enemigo, del mismo modo que una linterna delatara a quien la usa de noche para buscar a una persona escondida. Aparte de esta clara desventaja estaba tambin su muy limitado su alcance, as que su uso era prcticamente un ltimo recurso salvo que se tuviese la certeza de que el enemigo contaba con menos tecnologa que la propia. Tambin se emplearon intensificadores de imagen, equipos pasivos que aumentaban la luz ambiental. Su alcance tambin era muy limitado. Con luz pobre, como en noches nubladas y sin luna, no permitan distinguir un blanco. Tampoco cuando haba mucha luz, como en noches despejadas y luna llena. Su mayor limitacin, aparte de la necesidad de un intervalo de luz visible, era su escaso alcance y resolucin, que dificultaba al artillero discriminar un blanco incluso por debajo de los 1000 m. Este tipo de equipos se usaban en los T-72 durante la Guerra del Golfo, y lo nico que podan hacer era apuntar hacia los fogonazos que causaban los disparos de los M1A1 HA en el horizonte. En varios combates no saban quin ni desde dnde les atacaba, hasta que no oan el eco de los caones. Los visores nocturnos usados por los ingenios ms modernos son sistemas de imagen trmica, basados en el FLIR (Frontal Light InfraRed o sistema de infrarrojos de exploracin

frontal) que distinguen diferencias de temperatura de los objetos. Permiten ser usados de da y de noche y pueden detectar blancos camuflados y difciles de localizar con ptica diurna, permiten la visin incluso a travs de humo, niebla o tormentas de arena. El alcance de los FLIR actuales de 3 generacin es muy elevado y permite detectar un blanco incluso al alcance mximo de las municiones, y discriminarlo a distancias de 3000 m o ms. Su rendimiento es tan elevado que muchos pases estn invirtiendo en pinturas y metales atrmicos que sean capaces de reducir la firma calrica de sus ingenios militares para hacerlos ms furtivos y obligar a los que poseen mejor tecnologa ptica a acercarse al rango donde la propia es tambin efectiva. Los carros ms modernos incorporan dos sistemas de observacin electrnicos, el GPS y el CS o Commanders Sight, Mira del Comandante. Esta ltima se encuentra en el techo de la torreta, y dispone de movimiento independiente de la misma, pudiendo alinearse con la GPS a voluntad para ver a qu dispara el artillero. Estn estabilizados en los dos ejes e incorporan todas las funciones de la GPS salvo el acceso al clculo de lead en muchos casos. El comandante del carro tiene un mando denominado "Override" en la que puede tomar el control de la torreta y las armas con prevalencia sobre el artillero, usando para el disparo las prestaciones pticas que proporciona su propia mira. Tambin se puede usar para localizar otro objetivo mientras el artillero est ocupado con uno, lo que se conoce como funcin "Hunter-Killer", u Observador-Tirador. El sistema est diseado para que una vez atacado el primer blanco, el comandante emplee su mando "override" y alinee el arma principal con la mira CS, desactivando despus la funcin "override" y ordenando al artillero atacar ese blanco. Mientras, vuelve a usar su visor para localizar nuevos objetivos. La ventaja tctica es clara, permite localizar enemigos ms rpido, y aporta un segundo visor electrnico por si la GPS resulta daada.

LEOPARD II C ARL O Z EISS PTRONICS PERISCOPIO PANORMICO GIROESTABILIZADO PERI-R17 A2

El puesto del comandante del Leopard cuenta con un periscopio independiente, PERI-R 17 A2 de Rheinmetall Defence Electronics (antes STN Atlas Elektronik) y Optronik Zeiss. El PERI-R A2 17 es una vista panormica del periscopio estabilizado para la observacin de da / noche y la identificacin de objetivos, y proporciona una visin completa con un recorrido de 360 . La imagen trmica del periscopio del comandante se muestra en un monitor.

El A2 PERI-R17 tambin puede ser utilizado para arma de coccin, ya que se encuentra acoplado al sistema del tanque de control de fuego. La imagen trmica de la vista del artillero tambin se puede transmitir al PERI-R17 del comandante periscopio para el comandante puede cambiar la imagen del artillero de vdeo al monitor del comandante. Esto permite que el comandante y el artillero tener acceso al mismo campo de vista del alcance de combate. El puesto del artillero est equipado con un Rheinmetall Defence Electronics EMES 15 aumentos de doble estabilizado la vista principal. El espectculo principal tiene un telmetro lser integrado y una vista Zeiss Optronik trmica, modelo GBM-X, que son a la vez vinculados a la computadora del tanque de control de incendios. La vista trmica utiliza estndar de EE.UU. mdulos ejrcito comn, con 120 elemento telururo de cadmio mercurio, CdHgTe (tambin conocido como CMT) infra-roja operativo conjunto de detectores en la banda de frecuencias micras 8 a 14. La unidad de detector de infrarrojos se enfra con un Stirling de ciclo cerrado del motor. La vista est equipado con un telmetro lser CE628 de Zeiss Optronik. El lser es un Neodinium granate de itrio aluminio, (Nd: YAG) lser de estado slido. El telmetro puede proveer un mximo de tres valores de la gama en cuatro segundos. El rango de datos se transmite al ordenador de control de fuego y se utiliza para calcular los algoritmos de coccin. Adems, debido a que el telmetro lser integrado en la vista principal del artillero, el artillero puede leer el rango de medicin digital directamente. El alcance mximo del telmetro lser es inferior a 10.000 m con una precisin de 20 metros. El comando y el procedimiento de control de incendios conocido como seleccin el primer eco se utiliza para el lser de telemetra para operaciones de helicpteros contra. El arma principal utiliza disparo electrnico para reducir los tiempos de reaccin. El PERI-R17 A2 ya est en servicio en el Leopard 2 batalla de tanques en Alemania, los Pases Bajos, tierras y Suecia. Adems, los periscopios Zeiss tambin se utilizan en las fuerzas armadas de Espaa, Aus- tria, Dinamarca, Argentina y Suiza De da y de Noche: Visin Panormica. Todos los asaltos de Seguridad. El estabilizada PERIR17 A2 periscopio panormica proporciona el comandante de un vehculo blindado con la visin panormica ptima - no slo a la parte delantera, sino tambin todos los aspectos. Y eso no es todo: incluso en terreno muy accidentado, en la lnea de visin estabilizada garantiza una imagen clara y fija. Perfecto observacin, la deteccin, el reconocimiento y la identificacin - por da, a la noche, y en la visibilidad adversa ESPECIFICACIONES PERI-R17 A2 Canal Visual Aumento

2x/8x Campo de visin 27 / 7 Pupila de entrada 8 mm/40 mm Ajuste de dioptras, ocular 4D Viendo Monculo Filtro de proteccin solar Transmisin: = 0,1 Filtro de proteccin del lser contra la radiacin de 1064 nm Campo de la relacin Altitud: -13 a 20 Azimut: nx 360 Error de la estabilizacin residual <50 microrradianes (rms) (Cuando se conduce en el camino APG

CONTROL DE TIRO Y SISTEMAS DE OBSERVACIN MODERNOS TURMS FCS

El sistema de control de tiro es manufacturado por el fabricante local Officine Galileo, con sede en Florencia, Italia. La denominacin es TURMS FCS; e incluyesistemas de visin da/noche con un periscopio estabilizado para el comandante del carro, con visin panormica, otra similar para el artillero con sistemas de visin trmica y pontimetra lser y una computadora de tiro digital incorporadas a sus aparatos de control. La computadora del tiro descarga la informacin necesaria para que los clculos del artillero sean correctos, sus datos son obtenidos de los sistemas meteorolgicos y de medicin de la velocidad y direccin del viento instalados en el blindado, con ellos a su vez se ajustan la altura del carro, la del can y as se adaptan sus caractersticas los sistemas de puntera e imgenes trmicas y

lser para un tiro certero; y aparte adaptar el tipo de municin adecuada al blanco y los parmetros de tiro necesarios para incrementar la efectividad. La estacin de mando del comandante del carro; situada a la izquierda de la torreta, est equipada con un sistema de visin panormica estabilizado y un monitor de televisin que exhibe las imgenes del sistema trmico de visin de las miras del artillero. Las miras del comandante, montadas en el techo de la torreta, tienen un Traverso de 360 y un rango de elevacin desde los -10 hasta los +60 grados. La estacin del conductor va equipada dentro del casco y a la derecha de ste, ste tiene en su conjunto de control tres periscopios, uno de los cuales cuenta con sistemas de visin diurna/nocturna con capacidades activas/pasivas. VISION TERMICA

El puesto de tiro puede ser equipado con un dispositivo MIRA trmico, producida por Thales (anteriormente Thomson-CSF) Optronique. MIRA tiene un alcance de deteccin de 4.000 metros y campo de visin de 6 x 3 . El soporte de montaje se configura rpidamente sin necesidad de herramientas o modificacin del puesto de tiro Miln. No existe correlacin entre la visin trmica y el puesto de tiro.

Se ha desarrollado una visin trmica de nueva generacin para el puesto de tiro Miln 3, los ingenios de Safran (antiguo Sagem), que tiene un campo de doble de vista, un alcance de deteccin de 7 km y una gran reconocimiento de 2,5 km.

TELMETRO LSER PCE-LRF 600

El telmetro lser PCE-LRF 600 le muestra con precisin que distancia hay hasta su objetivo. Este telemetro laser dispone de un lser seguro para la vista con un aumento de 6x. As podr determinar con el telemetro p.e. la distancia a un edificio con una precisin de un mximo de un metro. El telmetro lser PCE-LRF 600 rene en un aparato la tecnologa de ms alta calidad, cumpliendo as las exigencias ms altas. El diseo y el manejo del telemetro laser se ajustan a las necesidades del usuario. Para evitar una observacin libre de oscilacin, alcanzando as la estabilidad necesaria para la observacin, este telemetro laser no se sujeta con las dos manos como un prismtico, sino que se ajusta al manejo con una sola mano. El telmetro lser combina las funciones de un telescopio normal con las funciones de un medidor de distancia lser con el que podr captar la distancia de un objeto en un rea

determinada y leerla directamente. Con una masa pequea y un peso bajo, el telmetro es de fcil manejo. Con la funcin rain" del telemetro laser, se pueden efectuar mediciones tambin los das de lluvia sin ningn problema. Con el uso de la funcin "> 150" evitar la alteracin del resultado de la medicin debida a alambre, pequeas ramas, etc. El telmetro lser PCELRF 600 le permite obtener con rapidez el resultado en distancias inferiores a 600 m. El manejo del telmetro lser es sumamente fcil. Con un peso de solo 165 g el telmetro lser compacto puede transportarlo fcilmente y de manera muy cmoda

El telmetro convencional mide la distancia al objetivo en lnea recta, sin tener en cuenta el efecto de las inclinaciones positivas o negativas sobre la trayectoria de nuestro proyectil. Lo que es muy til, siempre y cuando estemos en el mismo nivel, pero nos inducir a error en el caso de un disparo con una cierta inclinacin. El TBR nos dar la distancia equivalente balstica, corregida teniendo en cuenta esa inclinacin, y nos mostrar el ajuste necesario para nuestro visor, de tres formas distintas. HOLD, centmetros, o pulgadas a la que debemos apuntar sobre o debajo de nuestro objetivo. MOA, minutos de ngulo de elevacin para ajustar el visor a cero. BAS, distancia equivalente en horizontal, a la que un tirador debera compensar, utilizando la balstica de ese proyectil

MISILES GUIADOS

La municin consiste en el misil en un tubo de lanzamiento a prueba de agua. El MILAN 2 tiene una sola cabeza con ncleo de carga hueca para su uso contra el blindaje muy grueso y compuesto. Los misiles MILAN 3 y MILAN 2T estn armados con una carga en tndem para su uso contra blindaje reactivo. El "MILAN ADT posee una cmara trmica integrada con una salida de vdeo que permite la operacin remota."

OPERACIN MISILES GUIADOS

El tirador pone la vista en la base del blanco y presiona el botn de disparar. El misil es lanzado desde el contenedor de lanzamiento y el tubo de lanzamiento es expulsado en la parte trasera de la lanzadera. El lanzador puede ser recargado. Inmediatamente despus del lanzamiento las aletas se despliegan para dar un giro estabilizador y estabilizar el misil en vuelo. Despus de que el misil se desprende del artillero, se encienda el cohete sustentador. El tirador da seguimiento de la meta simplemente al mantener la posicin de la retcula de vista centrado en el objetivo durante el vuelo de misiles. Durante el vuelo del misil es de forma automtica esclavizado en alrededor de 0,5 m por encima de la lnea de visin para evitar los obstculos. La explosin de la carga se produce en el momento del impacto con el objetivo, incluso a altos ngulos de incidencia hasta 80 . La velocidad de disparo es de hasta tres rondas de un minuto. Se han desarrollado torres gemelas para vehculos de orugas que permite que los misiles sean disparados desde este dispositivo.

SISTEMAS DE PROTECCION ANTITANQUE

LANZAGRANADAS, HUMO Y DEFENSAS PASIVAS La mayora de los vehculos blindados llevan lanzagranadas de humo que pueden desplegar rpidamente una cortina de humo para ocultar una retirada de una emboscada o un ataque. La cortina de humo se utiliza muy raramente de forma ofensiva, ya que atacar a travs de ella bloquea la visin del atacante y le da al enemigo una indicacin temprana del ataque inminente. Las granadas de humo modernas funcionan tanto con luz infrarroja como visible. Algunas granadas de humo estn diseadas para crear nubes muy densas capaces de bloquear los rayos lser de los designadores de objetivos o telmetros enemigos, adems de reducir la visin, disminuir la posibilidad de realizar un disparo efectivo, en

especial con armas lentas como los misiles antitanque que requiere que el operador mantenga apuntando al tanque durante un tiempo relativamente largo. Muchos carros de combate, como el francs Leclerc, utilizan los lanzagranadas para granadas de gas lacrimgeno y granadas de fragmentacin antipersonal. Muchos tanques israeles llevan un pequeo mortero que puede ser utilizado desde el interior de estos. Antes de la introduccin de las imgenes termales, la granada de humo ms comn era la de fsforo blanco que creaba una cortina de humo muy rpidamente y adems era til como arma incendiaria contra infantera en la zona de la explosin. Desde la introduccin del termo grafa, la mayora de los carros de combate llevan una granada de humo que contiene un compuesto de plstico o goma que arde en pequeos fragmentos proporcionando una ocultacin mejor contra los dispositivos termales. Algunos tanques tienen generadores de humo que pueden crear humo continuamente, en vez de las granadas, instantneas pero de corta duracin. Generalmente los generadores de humo funcionan a base de inyectar combustible al tubo de escape, que quema parcialmente el combustible, pero que deja suficientes partculas sin quemar o parcialmente quemadas para crear una densa cortina de humo. Los carros de combate modernos se han provistos con otros sistemas de defensa pasivos como dispositivos de alerta de lser, que activan una alarma cuando el tanque es marcado o sealado por un designador o telmetro lser. Otras defensas pasivas incluyen aparatos de alerta de radio, que proporciona un aviso si se apunta al carro de combate con un sistema de radar que suelen ser utilizados en armas antitanque guiadas. CONTRAMEDIDAS Las contramedidas pasivas, como el sistema ruso Shtora, intenta interferir en los sistemas de gua de los misiles guiados hostiles. El blindaje reactivo o ERA (Explosive Reactive Armor), es otro tipo importante de proteccin contra armas antitanque de alto poder explosivo, en la que secciones del blindaje estallan para disipar la fuerza enfocada de la ojiva de carga dirigida. El blindaje reactivo es aadido en la parte externa del tanque, en forma de ladrillos. Los sistemas de proteccin activos (APS) van un paso ms all del blindaje reactivo. Un APS utiliza el radar u otra tecnologa de deteccin para reaccionar automticamente al fuego hostil. Cuando el sistema detecta fuego hostil hacia el tanque, calcula una resolucin de fuego y dirige un proyectil explosivo para interceptar o interrumpir el ataque a unos cuantos metros del blanco.

EL SISTEMA DE PROTECCIN ACTIVO SHTORA-1

El T-90 es, casi sin dudas, el primer tanque del mundo en incorporar de fbrica diversos tipos de contramedidas electropticas (EOCM), sin duda un concepto revolucionario con el cual los soviticos venan experimentando desde haca rato. Lamentablemente, muchas de estos avances han quedado detenidas por faltas severas de presupuesto. Sin embargo, el T-90 logr incorporar a su diseo muchos de estos avances. Se trata posiblemente de la parte ms amenazadora para los diseos occidentales, que todava estn experimentando con estos conceptos y pueden incorporarlos, pero de manera gradual, con elementos aislados y no siempre habindolos probado antes en conjunto. Es, junto con el can, la parte ms impresionante del T-90. El sistema EOCM del T-90, llamado "TShU-1 SHTORA-1" es un sistema de interferencia electroptico que confunde a los misiles antitanque guiados, adems de detectar y perturbar las miras y telmetros laser. Se trata de un sistema "soft kill", de "muerte suave", y al parecer es bastante efectivo. A pesar de que el T-90 es el primero que lo lleva de fbrica, ha sido diseado para adaptarse a modelos previos como el T-80, T-84 (la versin ucraniana del T-80) y posiblemente tambin el T-72. Al menos as se lo ha visto en exposiciones de armas internacionales, y se sabe que est a la venta en el mercado abierto, de manera que cualquier pas dotado de alguna versin del T-80 puede pedirlo como parte de algn programa de actualizacin. Este sistema comprende cuatro partes clave: la estacin de interface electroptica, (que incluye el perturbador, modulador y panel de control), un montaje de lanzagranadas no orientables que miran hacia adelante de la torre, montados a cada lado en la parte trasera, un sistema de alerta laser, y un sistema de control que incluye paneles de control, microprocesadores, y una pantalla. El Shtora-1 tiene un campo de visin horizontal total (es decir, 360), y de entre -5 y +25 en elevacin. Puede operar en tres modalidades: completamente automtico (el sistema hace todo por s mismo), semiautomtico/designacin de blancos (el comandante toma algunas decisiones) y manual o de emergencia (el comandante hace todo manualmente). Bsicamente, funciona de la siguiente manera: el sistema se activa cuando el mdulo de alerta laser detecta que el tanque est siendo sealado por un designador o un telmetro de este tipo. El comandante del tanque, entonces, pulsa un botn que

automticamente orienta la torre mirando hacia donde viene la amenaza. Entonces, se activa el sistema que dispara los lanzagranadas, montados en la parte trasera de la torre. Estos aparatos pesan unos 400 kg y estn formados por 12 lanzadores de cortinas de un aerosol especial. Estas cortinas de aerosol tardan menos de 3 segundos en formarse, pero duran unos 20 segundos, de acuerdo a la situacin climtica del contexto. Su alcance es de entre 50 y 70 metros. Esta niebla artificial filtra los rayos con una frecuencia de entre 0,4 y 14 em: esto significa que, segn los fabricantes, puede presentar una muralla contra todo tipo de miras y telmetros laser, y adems presenta un blanco lo suficientemente caliente para que los misiles guiados por rayos infrarroja queden confundidos y tomen por objetivo a la cortina de aerosol, en lugar del tanque. De esta manera, el T-90 presenta una nueva coraza frente a los grandes avances occidentales en materias de misiles antitanques. Y sin embargo, all no termina todo.

El Interferidor de Rayos Infrarrojos TShU-1-7 es otra parte del sistema Shtora, y consiste bsicamente en dos luces infrarrojas montadas una a cada lado del can (pueden verse claramente en las fotografas). Este sistema est pensado para interferir severamente la gua de los misiles antitanque del tipo "dispara y olvida", generalmente guiados por seales trmicas (como el caso del Javelin). Estas luces, una vez activadas, emiten constantemente interferencia, pulsando y parpadeando "en cdigo", lo que perturba las reacciones de los misiles antitanque apuntados hacia el T-90. Esto sistema permite desviar as a misiles disparados ms de cerca que tal vez no activen el sistema de alerta laser, y es otra de las posibilidades que el comandante del tanque tiene a la hora de defenderse de misiles enemigos, en esta caso de una manera ms sigilosa.

El TShU1-7 introduce esta seal esprea en la banda de los 0,7-2,5 em., un espectro ms amplio que el de la cortina de aerosol. Sin embargo, es ms limitado en apertura, ya que montado junto al can solamente ofrece proteccin unos 20 horizontales a cada lado, y solamente unos 4 en elevacin. Es por eso que tal vez est pensado para ser una alternativa de ltima instancia o cuando el otro sistema falle, sea daado o se quede sin municiones. Puede comenzar a operar 2 segundos despus de la identificacin del blanco. Es, segn dicen, efectivo contra misiles como el TOW, MILAN y Dragon, al igual que contra misiles de origen sovitico como el AT-3. Este subsistema tiene una vida til de aproximadamente 1.000 horas de uso, y un tiempo medio entre fallas de unas 250 horas.

Segn los fabricantes, el sistema Shtora-1 es muy efectivo y reduce las probabilidades de ataque de la siguiente manera: Misiles TOW y Dragon, Maverick, Hellfire y Copperhead (todos basados en sistemas de gua laser): de 4-5 disparados, solamente 1 acierta; Proyectiles de artillera y de tanques disparados luego de apuntar con miras laser: de 3 solamente acierta 1. No hay referencia en cuanto a otros tipos de misiles, especialmente los de origen sovitico/ruso. Como se ha dicho antes, el Shtora-1 est disponible en el mercado internacional de armas, y debido a su radical diseo, es posible que ni siquiera haya legislaciones que prohban o limiten su uso, incluso a pases con embargos (particularmente teniendo en cuenta que es sistema defensivo y no ofensivo). Su precio no se sabe, aunque posiblemente no es muy elevado, teniendo en cuenta que sistemas soviticos anteriores como el Drozd cuestan 30.000 dlares, y el ms nuevo ARENA (mucho ms sofisticado) cuesta unos 300.000 dlares. Es por eso que no sera raro que muchos pases que no utilicen el T-90, pero que tengan variantes del T-80, lo compren cada vez con mayor asiduidad. El Ejrcito de Israel habla en trminos de da histrico. Ayer, por primera vez, el sistema de defensa Trophy (Trofeo), desarrollado por la industria militar israel Rafael para interceptar y derribar los proyectiles disparados contra tanques antes de que impacten contra su superficie, demostr su eficacia en el terreno de operaciones. Un Merkava equipado con la nueva tecnologa logr neutralizar en el aire un cohete RPG lanzado desde Gaza, sin que causara el mnimo dao a su blindaje. Comparado con lo que supuso en su momento la incorporacin de la proteccin antiarea en los aviones, los expertos valoran ya que estamos ante una revolucin que podra alterar de manera decisiva la relacin de fuerzas en una guerra entre Israel y sus vecinos Hizbol en el Lbano, Hamas en la franja o Siria, y ms all, las capacidades de las tropas extranjeras en teatros como Irak o Afganistn. El sueo militar de los tanques invencibles del futuro est ms cerca. Es el primer sistema de este tipo que se activa en el mundo, y por tanto la primera interceptacin operacional del mundo, ha subrayado el director del Programa de Tanques adscrito al Ministerio de Defensa israel, Yaaron Livnat. De inmediato, voces como la del profesor Yitzhak Yisrael, que dirige la Administracin para el Desarrollo de Armas, se han apresurado a afirmar que, de haber estado disponible este sistema en la ltima guerra con Hizbul de 2006, el nmero de bajas habra sido significativamente menor. El sistema, tambin llamado Windbreaker, opera en dos fases. La primera de ellas es responsabilidad de una combinacin de radares inteligentes (desarrollo de la empresa Elbit) que crean un escudo de 360 grados semejante a una campana alrededor del vehculo y que

detectan y clasifican los proyectiles que ingresan en su campo. Solo en caso de que se reconozca que existe una amenaza para el tanque se activar el segundo paso, que consiste en la destruccin del cohete o misil mediante una detonacin controlada que segn Rafael, corre el riesgo de herir a los soldados de infantera o situados en la plataforma en un promedio menor al 1 por ciento. El Trophy es capaz de contrarrestar ataques con misiles simultneos en varias direcciones y desde corta distancia, lo que le hace eficaz tanto en terrenos abiertos como en escenarios urbanos. Carrera competitiva Fruto de 15 aos de investigacin, el sistema fue incorporado recientemente a los tanques del Noveno Batalln israel desplegados en la frontera con Gaza despus de que uno de ellos fuera gravemente daado por un misil Kornet, informa el diario Yedioth Ahronot. Todava no est claro de dnde debera salir el dinero necesario para equipar al resto del Ejrcito. En todo caso, la Israel Military Industries (IMI), competidora de Rafael, est desarrollando tambin otro dispositivo de proteccin activa de vehculos blindados, el Iron Fist (Puo de hierro), que se cree ms avanzado, aunque todava no est listo. La intencin de vender la nueva tecnologa del Trophy a pases amigos ya est en marcha. Israel lidera la industria del desarrollo militar en tres reas fundamentales: aviones no tripulados y sistemas antimisiles balsticos y de proteccin de tanques. La prensa local informaba hoy que las empresas estratgicas del pas trabajan ya en objetivos como la creacin de sistemas que ejecutan manipulaciones en la mente y el ojo del enemigo, a fin de esconder y proteger a nuestras tropas.

LA GUERRA ELECTRNICA
(Abreviado a veces, EW, del ingls Electronic Warfare) consiste en una actividad tecnolgica y electrnica con el fin de determinar, explotar, reducir o impedir el uso hostil de todos los espectros de energa, por ejemplo el electromagntico, etc. por parte del adversario y a la vez conservar la utilizacin de dicho espectro en beneficio propio. La utilizacin militar de equipos electrnicos alcanza a todos los niveles y modalidades de combate. Los equipos de comunicaciones permiten el control en tiempo real de todos los escalones de las fuerzas de combate y facilita al jefe de las mismas los datos necesarios para evaluar la situacin. Las redes de radar (siglas inglesas de "Radio Detection and Ranging", deteccin y telemetra por radio) facilitan una alerta previa de un ataque areo enemigo, y los sistemas electrnicos de direccin de tiro ayudan a la defensa antiarea. Estas redes electrnicas pueden guiar a los aviones de interceptacin contra la fuerza atacante. Estos mismos aviones cuentan con un sofisticado conjunto de equipos para la deteccin de blancos, navegacin y guiado de las armas hasta el objetivo. Sin embargo, como la totalidad de estos sistemas dependen en gran medida del espectro electromagntico en lo relativo a inteligencia y operatividad, las fuerzas oponentes pueden utilizar otros dispositivos electromagnticos para reducir su utilizacin ptima e incluso servirse de nuestro sistema.

Desde la invencin del radar durante la Segunda Guerra Mundial, la guerra electrnica no ha cesado de progresar a pasos agigantados hasta constituirse hoy en da en el factor decisivo de la victoria. De la misma forma que sin conquistar la superioridad area es impensable obtener la victoria, sin la superioridad electrnica es impensable conseguir esta. La capacidad de supervivencia de las fuerzas propias en un ambiente hostil y la precisin y efectividad de las armas dependen de la capacidad para controlar el espectro electromagntico. Por otra parte la primera accin hostil en un enfrentamiento pasa siempre por la perturbacin y el ataque a los sistemas de deteccin y comunicaciones del adversario. La EW no es un factor independiente pero ha de considerarse un factor importantsimo en la valoracin de la supervivencia y la vulnerabilidad. Dada la complejidad de las operaciones militares, la EW se divide en tres partes elementales: Medidas de apoyo de Guerra Electrnica (ESM) rea de la EW que comprende las acciones adoptadas para buscar, interceptar, identificar o ubicar fuentes de energa electromagntica irradiada con el fin de obtener un reconocimiento inmediato de la amenaza. As pues, las ESM suministran una fuente de informacin requerida para accin inmediata que incluye contramedidas electrnicas, anti contramedidas electrnicas, acciones de evasin, localizacin del blanco y otro empleo tctico de las fuerzas. Contramedidas electrnicas (ECM) rea de la EW que comprende las acciones adoptadas para impedir o reducir la utilizacin enemiga del espectro electromagntico. Las ECM incluyen:

Perturbacin electrnica. Es la deliberada radiacin, re radiacin o

reflexin de energa electromagntica, con el objeto de reducir la utilizacin por parte del enemigo de dispositivos, equipos o sistemas electrnicos.

Decepcin electrnica. La deliberada radiacin, re radiacin, alteracin,

absorcin o reflexin de energa electromagntica con intencin de desorientar al enemigo en la interpretacin o uso de la informacin recibida a travs de sus sistemas electrnicos. Existen dos categoras de decepcin electrnica: Decepcin electrnica manipulativa: La alteracin o simulacin de radiaciones electromagnticas amigas, con el fin de lograr la decepcin.

Decepcin electromagntica imitativa: Introduccin de radiaciones en los canales enemigos, con el fin de imitar sus propias emisiones.

Medidas de Proteccin Electrnicas (EPM). rea de la EW que comprende la adopcin de medidas encaminadas a asegurar el uso propio del espectro electromagntico a pesar del, empleo de la Guerra Electrnica por parte del enemigo.

Evasin de Emisiones: Uso deliberado de Frecuencias que el enemigo no puede censar con sus medios ELINT o COMINT

Por ltimo, un concepto que cada vez tiene mayor importancia: el control de emisiones (CONEM). Se trata del control selectivo de energa electromagntica o acstica emitida. Con el fin de minimizar la deteccin de la misma por los sensores enemigos, o bien para mejorar las prestaciones de los sensores instalados. Con frecuencia se piensa que CONEM es silencio electrnico total. Bien podra ser as, pero el silencio electrnico es un tipo de CONEM. Tal como se ha definido, el CONEM es selectivo y se manifiesta segn diferentes grados. Apoyo de la guerra electrnica a la inteligencia Cuando se opera en una red integrada de defensa es fundamental que la fuerza de penetracin disponga de informaciones relativas a la ubicacin y caractersticas tcnicas de los sistemas electrnicos contra los cuales se enfrente; esta funcin corresponde a la inteligencia. Aunque el alcance del presente texto no abarca este campo, constituye el apoyo de la EW, y quienes estudien la misma habrn de estar, cuando menos, al tanto de las definiciones siguientes: Inteligencia de Guerra Electrnica. Resultado de la recopilacin, evaluacin, anlisis, integracin e interpretacin de cuanta informacin se disponga relativa a naciones extranjeras o a zonas de operaciones significativas para el ejercicio de la EW.

MOUNTED WARRIORGeneral integrador

El

Dynamics C4 Systems es el contratista principal y de sistemas para sistemas del Ejrcito Soldado programas.
de Mounted Warrior (MWSS) es un sistema

Sistema

del enfoque de sistemas para el equipamiento montado en Stryker miembros de la tripulacin a luchar, sobrevivir y ganar en todo el espectro de las operaciones.

El guerrero en vehculo proporciona miembros de la tripulacin de los vehculos de combate con componentes modulares funcionales integrados que aumentar la mortalidad, la compatibilidad de la batalla de comandos, supervivencia, la movilidad y la sostenibilidad mientras est conectado a un guerrero montado en los vehculos equipados con Stryker. Mounted Warrior es un componente importante del soldado como un Sistema (SaaS) de rea de la misin. El guerrero en vehculo es el soldado integrado del Ejrcito de EE.UU. la lucha contra el sistema que permite que el Comandante de vehculos y Controlador para ver la fuerza de la batalla XXI Comando de la Brigada y A continuacin (FBCB2) pantalla, la visin del conductor Enhancer (DVE), y el Sistema de Armas a distancia (RWS). Montados, miembros de la tripulacin del guerrero son capaces de mejorar conocimiento de la situacin y comunicarse efectivamente con otros miembros de la tripulacin montadas Warrior, vehculos y Guerreros de tierras desmontadas a travs de su guerrero en vehculo

MOUNTED WARRIOR
Montado en Guerrero Casco Subsistema (HSS) A El todo Mdulo casco Mounted Display (HMD) color SVGA + OLED micropantalla de control de visualizacin (DCM) Video Cable en espiral Casco de abrazadera de cable Auricular y micrfono de audio avanzada Tripulante Push To Talk (PTT) Auricular adaptador para la mascarilla a la NBC

El casco Mounted Display (HMD) ofrece al usuario con la capacidad de seleccionar y ver la pantalla de informacin de una de las tres fuentes de vdeo existentes en el Stryker; de video de visin del conductor Enhancer (DVE), el Control Remoto Sistemas de Armas (RWS) a travs del terminal de vdeo (VDT), y el

Comando de la Fuerza XXI Batalla, y por debajo de la Brigada (FBCB2) pantalla. El mdulo de control de visualizacin (DCM), es el cuerpo gastado, permite la seleccin entre las diferentes fuentes de vdeo y los controles HMD niveles de brillo. El auricular y la interfaz de Tripulante PTT para los sistemas internos del Stryker de comunicacin. Montado miembros de la tripulacin del guerrero son capaces de comunicarse con otros miembros de la tripulacin del guerrero montado y desmontado los Guerreros de tierras a travs de la Stryker sistema de comunicacin. El auricular a la NBC mscara adaptador permite la capacidad de miembro de la tripulacin de comunicacin mientras que usa la proteccin NBC mscara. El adaptador de interfaces de los auriculares guerrero montado a la M40A2, M42A2, o XM51 mscara protectora. Montado en Guerrero vehculos Kit de integracin (VIK) Interruptor de vdeo Los cables de interconexin de vdeo El conmutador de vdeo montada Guerrero fue diseado para proporcionar miembros seleccionados de la tripulacin de un vehculo Stryker (principalmente el Conductor del vehculo y el Comandante del vehculo) con la capacidad de seleccionar y ver mltiples fuentes de video dentro del vehculo a travs de la Montado en el casco guerrero montado pantallas. El video Switch puede aceptar hasta tres fuentes de entrada de vdeo, ofrece salidas de vdeo independientes y de energa para operar de forma independiente Montado dos pantallas guerrero montado en el casco. Juego de Stryker vehculo interoperable Una capacidad clave de los esfuerzos de desarrollo de la Tierra Guerrero fue la interoperabilidad con la familia de vehculos Stryker de combate, obtenidos a travs de una integracin de vehculos Stryker Kit o VIK. Los guerreros de la tierra montados en el vehculo Stryker se proporcionaran de voz, datos y conectividad de poder a travs de una conexin umbilical, como una extensin de la Red de soldado individual de rea personal. Los Warriors tierra montados tuviera la capacidad de comunicarse de voz y datos entre s, la tripulacin del vehculo, Guerreros terrestres exteriores al vehculo y otras unidades de Land Warrior montado en otros vehculos Stryker. Las comunicaciones con la tripulacin del vehculo iban a ser alcanzado por la interfaz con el sistema del vehculo de intercomunicacin. Guerreros de tierras desmontadas, cuando dentro del rango de comunicacin de su vehculo Stryker, iban a tener la conectividad de voz y la misma batalla Comando del Ejrcito de la interoperabilidad del sistema como el Land Warrior montada. El kit de integracin en el vehculo (VIK) se est desarrollando en forma de espiral para ayudar a gestionar el riesgo de desarrollo. La primera espiral producido los primeros prototipos VIK utilizados para validar los enfoques de integracin fsica en las configuraciones de vehculos. Tambin demostr Land Warrior soldado de conectividad de voz con los miembros de la tripulacin de Stryker en y alrededor del vehculo a travs del sistema de intercomunicacin del vehculo.

Haba planes para integrar el Boomerang Mobile Sistema de Deteccin de tirador en el vehculo Stryker, como parte del sistema Land Warrior. [8]

EL ZAYAD
Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), "Digitalizacin de las Fuerzas de tierra" Programa (acrnimo hebreo Zayad) tiene como objetivo vincular a los "sensores" y "tiradores" en todos los niveles de mando, hasta el soldado. El programa mejorar la interconexin de redes de grupos de trabajo y las unidades que operan en todo el teatro de operaciones, permitir la formacin flexible de los grupos de trabajo combinados y mejorar la coordinacin y el conocimiento de la situacin en todos los niveles de las operaciones. El programa integrar a los sistemas existentes, incluyendo el comando estratgico y los sistemas de combate de gestin, disponibles en la actualidad por debajo del nivel de brigada. El programa tambin se integrar con el futuro sistema de las FDI combate de infantera, actualmente en desarrollo en Elbit. Zayad en el nivel de Divisin En el nivel de divisin, el programa pondr en marcha cambios dramticos, con la introduccin de vivienda basados en centros computarizados de Operaciones Tcticas, que permitirn a los comandantes para controlar eficazmente la situacin en tiempo real. Estos centros estn completamente equipadas con todas las comunicaciones, procesamiento, presentacin, distribucin de energa y el cableado necesario para las operaciones. Para comunicaciones de voz digitales de comunicaciones utilizar tecnologa de Voz sobre IP, para una mxima flexibilidad y el uso ptimo del espectro. Esta tecnologa ofrece el enrutamiento automtico de llamadas al canal ms eficiente y priorizacin de llamadas de alta prioridad para mantener los vnculos confiables en las fases ms crticas de combate. Por debajo del nivel de divisin, de datos de alta capacidad de las radios se espera que proporcionen apoyo a las comunicaciones digitales, tanto para aplicaciones fijas y en movimiento. Varias lneas de visin en la actualidad sistemas de comunicacin, canales de apoyo de la divisin de comunicaciones a los niveles superiores, y las unidades subordinadas, tambin se espera que sea sustituido por el terminal de satlite de banda ancha, para facilitar la conectividad sin fisuras en un rea geogrfica amplia. Sistemas terrestres LOS seguir proporcionando redes de banda ancha de datos a capacidades mucho ms grandes (hasta 155 Mbps) utilizando los nuevos mviles SDH terminales de comunicaciones. Computarizada TOC El TOC computarizado est diseado para una instalacin rpida y podra estar en pleno funcionamiento dentro de los 30 minutos de la implementacin. Otros activos se utilizan para el mando en el movimiento. El sistema tambin mejorar la capacidad de las FDI para crear fuerzas flexibles, orientadas a tareas. Se basa en un hardware avanzado y software de tecnologas de I C 4. El programa permitir la coordinacin entre las fuerzas en diferentes niveles de mando, dar conocimiento de la situacin a las fuerzas de maniobra, mejorar las capacidades generales de funcionamiento, incluyendo la supervivencia y la precisin, mientras que de manera eficiente la utilizacin de mano de obra y otros recursos. La aplicacin de Internet Tctico Un requisito importante de la nueva red es la capacidad de cada usuario autorizado a

transmitir, recibir y ver fijas de alta resolucin en formato, as como vdeo en directo desde los sensores (incluidas las observaciones terrestres, vistas BMS vista, vehculos areos no tripulados, etc). Esta capacidad requiere una distribucin optimizada de datos, y la utilizacin econmica del espectro disponible. Una de las soluciones consideradas para este requisito es la aplicacin de la difusin por Internet el concepto tctico Geogrfica (TIGER) desarrollado por Elbit Systems. Los suscriptores del sistema TIGER automticamente recibir, almacenar y distribuir la informacin, basado en varios parmetros, incluyendo su ubicacin geogrfica y la ubicacin jerrquica en el sistema de comando. TIGER actualizar automticamente los canales de comunicacin y los sistemas C2 de las unidades cuando se estn moviendo en una nueva rea, o como grupo de trabajo ad-hoc se forman. Adems, la redundancia y la supervivencia del sistema se mejora, ya que cada suscriptor es tambin un nodo, no hay un "punto nico de fallo", y todo el sistema puede seguir funcionando incluso en situaciones degradadas (contramedidas, injerencia o ataque). Bajo el Programa, las fuerzas de tierra existentes Comando, Control y Sistemas de comunicaciones de las fuerzas de tierra se integrar, la combinacin de sistemas y aplicaciones desarrollados y madurados por Elbit Systems, el contratista principal y subcontratistas, incluyendo los sistemas de Tadiran y Rafael. El programa incluye el desarrollo, suministro y soporte de software y hardware, tales como consolas de mando y control y terminales, as como la informacin y procesamiento de imgenes y sistemas de difusin. El costo del programa de varios aos se estima en ms de US $ 200 millones. Los fondos adicionales se espera que se aadirn en los Estados Unidos Militares Ventas internacionales, para la adquisicin de sistemas de hardware para el programa. Elbit recibi el contrato en diciembre de 2004 y se espera que produzca el sistema completo dentro de diez aos.

Elbit Systems ha sido galardonado con $ 40 millones para, parte de un estimado de $ 300 millones el programa plurianual para entregar las comunicaciones, comando y control (C3), los sistemas como una II fase de seguimiento a la israel 'Digital Programa de Ejrcito ", (tambin conocido como Zayad)

El sistema de comando de batalla de Defensa de Israel Fuerzas (FDI) se ha embarcado en la Digital Ptogram Ejrcito (DAP) fase de seguimiento, que se extiende el envo de los Tzayad de los sistemas de ms divisiones de las FDI. Los sistemas de contratista principal Elbit anunci hoy el recibo de una orden de 40 millones de dlares thr Ministerio de Defensa israel, parte de un programa multianual de valor cerca de $ 300 millones. El programa se llevar a cabo durante varios aos.

DAP se encuentra actualmente en el proceso de implementacin avanzada de la fase uno del programa. El nuevo contrato llama para el suministro y el apoyo de todo el hardware y software, incluyendo las estaciones de mando y control, procesamiento de datos y sistemas de distribucin.

DAP permite la coordinacin vigente en todos los niveles, el acceso a las actualizaciones de imgenes de situaciones, la mejora de la capacidad de operacin en general, incluyendo la supervivencia y la exactitud y la utilizacin ms eficiente del personal y otros recursos.

MARCAJE TCTICO. Desde la aparicin de los vehculos blindados, los ejrcitos han establecido sistemas de marcaje que les permitan una fcil y rpida identificacin de estos, este marcaje tiene dos finalidades, uno administrativo que permite llevar su control, como su nombre lo indica, administrativo del vehculo, este marcaje es pequeo y no necesariamente visible; el otro marcaje tiene una finalidad tctica que facilita las operaciones de las unidades blindadas en aspectos de control e identificacin de los vehculos durante las operaciones buscando al mismo tiempo evitar la fcil identificacin de los vehculos por parte del enemigo, este marcaje se integra mediante una serie de cdigos establecidos de acuerdo a las consideraciones de cada pas. Deber ser visible plasmndose en la parte posterior de la torreta y a los costados del casco del vehculo. A fin de facilitar la identificacin de los vehculos y tener un mejor control sobre los mismos, se implementara en las unidades del arma blindada en nuestro pas el marcaje tctico, el cual ser en la posterior de la torreta y a los costados del vehculo este de la siguiente forma. La primer caracterstica dentro del marcaje de vehculos, nos indica el regimiento al que pertenece el vehculo y se debe considerar como la ms grande particularidad del marcaje ya que se lleva a cabo la numeracin azteca, para lo cual, primeramente se dar a conocer este mtodo de numeracin:

a. Un punto nos indica uno.

Boas puntos colocados en forma vertical indica dos.

c. Tres puntos colocados en forma vertical indican tres.

d. Cuatro puntos en forma vertical indican.

e. Este signo nos indica cinco.

f. Un punto a la derecha del signo indica seis.

Esta numeracin seguir en esta forma teniendo siempre presente que los putos no deben ser ms de cuatro, por ejemplo:

Para identificar el tipo de unidad de que se trata, el numero azteca estar encerrado en un cuadro si se trata de un regimiento de tanques, si est encerrado en un elipse se trata d un regimiento mecanizado y si se encuentra encerrado en un triangulo, es un regimiento de reconocimiento.

Un Angulo a la derecha del nmero azteca indica el escuadrn al que pertenece el vehculo, teniendo presente que el movimiento de este ser en sentido de las manecillas del reloj.

Si el vrtice apunta a la parte superior, 12 hrs el vehculo pertenece al primer escuadrn.

Si el vrtice apunta a la derecha 3hrs, indica que el vehculo pertenece al segundo escuadrn.

Si el vrtice apunta a la parte inferior. Indica que el vehculo pertenece al tercer escuadrn.

Si el vrtice apunta a la izquierda 9hrs indica que el vehculo pertenece al cuarto escuadrn.

El nmero romano que se encuentra dentro del Angulo nos dar a conocer la seccin a que pertenece el vehculo; por ejemplo:

Vehculo perteneciente a la segunda seccin del primer escuadrn.

Vehculo perteneciente a la primera seccin del tercer escuadrn.

Vehculo perteneciente a la tercera seccin del cuarto escuadrn.

El nmero arbigo a la derecha del Angulo indica el nmero que ocupa el vehculo dentro de la seccin a la que pertenece por ejemplo: Tercer vehculo de la segunda seccin del cuarto escuadrn del octavo regimiento mecanizado.

Segundo vehculo de la primera seccin del tercer escuadrn del segundo regimiento blindado de reconocimiento.

Primer vehculo de la tercera seccin del segundo escuadrn del primer regimiento de tanques.

MARCAJE TACTICO OTROS PAISES Y SIGNOLOGIA ALEMANIA Smbolos nazis

La esvstica fue el principal smbolo del Nazismo y contina estando asociada con l en occidente. El Partido Nacionalsocialista destac por su variado simbolismo. Sus smbolos ms populares fueron Hakenkreuz (esvstica), que era su smbolo principal,1 y la bandera nazi, que se convirti en la bandera estatal durante la Alemania nazi (19331945).2

Runas

Emblema de las Schutzstaffel con dos runas sig. Las letras del alfabeto rnico, que han sido utilizadas por los nazis y los grupos neonazis, estn asociadas con las tradiciones germnicas, especialmente Sigel, oh, Tyr [1], Odal [2]3 y Algiz.4 La fascinacin que suscit las runas entre los nazis se remonta al autor ocultista y vlkischt Guido von List, una de los ms importantes representantes del misticismo y del regeneracionismo del paganismo germnico de finales del siglo XIX y principios del XX. En 1908, List public en Das Geheimnis der Runen ("El secreto de las runas") un conjunto de 18 runas ideadas como orculos que denomin "runas armanen", basadas en el futhark joven, las cuales supuestamente se le revelaron cuando en 1902, tras una operacin de cataratas en ambos ojos, sufra un estado de ceguera temporal. En el contexto nazi, la runa s se conoce como "Sig" (despus de List, probablemente provenga del anglosajn Sigel). El "Wolfsangel", aunque no es una runa, tiene la forma de la runa "Gibor" de List.

SIMBOLOGIA ACORAZADA ALEMANA

Hebilla de unidades de Carros de Combate de Panzer I. Latn, con cuero. Representa un Panzer. Hebilla de unidades de Carros de Combate de Panzer I. Latn, con cuero. Representa un Panzer sobre escudo del Arma de Infantera. Reverso con marcaje. Viene con documento del tanquista que posteriormente estuvo en la Divisin Azul RFeb06.16h

SIMBOLOGIA BOLIVARIANA

Distintivo:

Siendo el triangulo smbolo mundial de las Unidades blindadas, este distintivo ha sido tambin adoptado por el Ejrcito de Bolivia para sus Unidades blindadas.

IDENTIFICACION DE VEHICULOS BLINDADOS DE COMBATE.

La idea principal es primeramente proporcionar a los futuros comandantes de unidades blindadas una gua para identificar rpidamente y exactamente cualquier vehculo blindado de combate que se encuentran y han participado en los conflictos mundiales de estas ltimas cuatro dcadas. La presentacin de estos vehculos ser exhibida por pases desde los vehculos blindados de reconocimiento pasando por los tanques hasta los modernos vehculos blindados transporte de tropas. Y para incrementar nuestro acervo cultural mencionaremos tambin el peligroso caza tanques del aire helicpteros y aviones. El adiestramiento de identificacin de vehculos es una parte importante del entrenamiento de los tanquistas en todo el mundo debido a la naturaleza de las uu. Acorazadas, estas estn sujetas a encontrarse en las posiciones ms adelantadas, debiendo ser capaces de reconocer aviones, helicpteros, tanques, vehs. Blnds. De rec. Y v.b.t.p Los blindados en las posiciones ms adelantadas deben ser capaces de detectar e identificar en ocasiones al enemigo a una distancia aprox. De 3 kms. TORRETA Existen 3 tipos de torretas que son: 1. Pera

2. Huevo 3. Cuadrada Aspectos a observar: 1. Forma 2. Compartimentos 3. Canastillas 4. Componentes externos 5. Escotillas y puertos 6. Sub_torretas

ARMAMENTO

Otra consideracin importante y de la cual dependen nuestras vidas es el armamento de los vhs. Blnds. Incluyen: ametralladores antiareas, amets. Coax., y caones. Debemos recordar en todo momento los alcances de los caones y armas a/t. Dos caractersticas del armto. Principal son: 1. Reforzador del can 2. Rompe flamas

ESCOTILLAS Y TORRECILLAS El tipo de escotillas y torrecillas es otra buena caracterstica de identificacin. Las escotillas y torrecillas de los tanques rusos se encuentran localizadas en diferente lugar a comparacin de los aliados. Las escotillas de los vehculos rusos se encuentran colocadas hacia delante y las escotillas de la mayora de los aliados se encuentran hacia atrs. ORUGAS Y BUGGIES

Muchos vehculos pueden ser reconocidos por su sistema de rodamiento. La identificacin de estas caractersticas puede ser difcil debido al camuflaje empleado, el polvo, el terreno accidentado o las condiciones climatolgicas. Existen dos tipos de oruga: 1. Cristie o plana 2. Suspendida con rodillos gua 3. Ruedas o buggies Otra caracterstica para identificar a los vehculos en el espacio entre las ruedas y sus caractersticas principales: 1. Estampilla 2. Rusos 3. Estrella 4. Tornillo.

VEHICU LO T-54/ T55 T-62 T-64

TORRETA PERA FARO LADO DERECHO HUEVO FARO LADO DERECHO V AL FRENTE HUEVO CONDUCTOR AL CENTRO FARO LADO IZQUIERDO TRES CAJAS PARA GUARDAR LOTE DE ABORDO LADO IZQUIERDO AMET. A/A = JC SNORKEL A LADO IZQ. AMET. A/A =JC INGENIOS FUMIGENOS PARA V TORRETA SIMILAR AL T 64 AMET. A/A BLINDAJE ERA FARO A LA DER CUADRADA REGULAR CIRCULAR ANFIBIO TUBO DE ESCAPE A 45 CUADRADA ANFIBIO PUERTAS DE ACCESO ENTRE 2 Y 3 CUADRADA TUBO DE ESCAPE A 60 6 LANZAFUMIGENOS EN PARTE TRASERA DE LA TORRETA CUADRADA, TUBO DE ESCAPE A 90 HUEVO INGENIOS FUMIGENOS AEROLANZADO ANFIBIO

ARMAMENTO CALIBRE 100MM DX 1500M REFORZADOR AL FINAL CAL 125MM DX 2000M CAL. 125MM DX 2000M

ORUGA CRISTIE

BUGGIES ESTRELLA ESPACIO ENTRE 1 Y 2 BUGGIES ESTRELLA TORNILLO

ID SUSPENDIDA A 4 RODILLOS GUIA

T-72

CAL. 125MM DX 2000M CAL 125MM. DX 2400

SUSPENDIDA 3 RODILLOS GUIA SUSPENDIDA

ESTRELLA

T-80

SHILKA

4 CAONES DE 23 MM DX 2500M CAL. AMET. 14.5 MM DX 2000M ID

CRISTIE

TORNILLO RUEDAS AGRUPADAS EN PARES DE DOS ESTAMPILLAS PRENZADAS

BTR 60 BTR 70

8X8 ID

BTR 80

ID

ID

SHERID AN

CAL. 152 MM DX 3000M AMET. 7.62 MM COAX

TRISTIE

TORNILLO

USMC LAV 25

PIRAA TVP 7 M-48

M-60

ABRAH AMS M1/M1A 1/M1A2

CUADRADA INGENIO LANZAFUMUGENOS 2 PROPELAS A RETAGUARDIA Y OPS ANFIBIAS USMC ESCOTILLAS MUY GRANDES SU TORRETA NADO DERCHO HUEVO REFORZADOR A 2/3 DESDE ROMPEFLAMAS FARO EN LA PARTE SUPERIOR DEL CAON HUEVO SUBTORRETA AL LADO DER. INGENIO LANZAFUMIGENOS REFORZADOR A LA MITAD PERA /CUADRADA PLACAS REFORZADOR MAS GRANDE

0.50 A/A AMET. 0.25 MM DX 1400M 7.62 COAX. AMET .50

8X8

CRISTIE

TORNILLO

CAL. 105 MM DX 2500M 7.62 COAX 2 AMET 7.62 MM A/A CAL 105 MM DX 3000M 7.62 MM COAX 0.50 A/A CAL 105 MM 120 MM DX 3500 M 7.62 COAX 7.62 DEF CERCANA .50 A/A CAL 25MM DX 1400 M 7.62 COAX MISILES DX 3750M CAL 155MM DX 2500 M 0.50 DEF CERC. 2 AMETS. 7.62mm. DX 800m. SAGGER/3000m . CAON CAL. 73mm. SAGGER. CAON 30mm. AT-5 SPANDREL DX 4000m. CAL. 14.5mm. SAGGER SPIGOT

SUSPENDIDA

TORNILLO

ID

ID

ID

ID

BRADLE Y M2/M3

CUADRADA Y PLACAS

ID

ID

M109 PALADI N BMD.

CUADRADA TORRETA HACIA ATRS REFORZADOR CERCANO AL ROMPE FLAMAS ANFIBIO DE UU DE PARACAIDISTAS AROLANZABLE. CUADRADA. CUADRADAD 3INGENIOS FUMIGENOS A CADA LADO DE LA TORRETA. CUADRADA ANFIBIO.

CRISTIE

ID

SUSPENDIDA

ESTAMPILLA

BMP1 BMP II

SUSPENDIDA SUSPENDIDA

ESTAMPILLA ESTAMPILLA

BRDM2

4 RUEDAS RETRACTILES

2S1

CUADRADA ANFIBIO.

2S3 SCORPI ON

FOX CENTUR ION

CUADRADA DOBLE FRENO DE CAON SOBREPASA EL CASCO CUADRADA DOS ESPEJOS RETROVISORES INGENIOS LANZAFUMIGENOS. CUADRADA. PERA DOS COMPARTIMENTOS CAJAS PARA LOTE DE ABORDO AMBOS LADOS INGENIOS LANZAFUMIGENOS. PERA LOCALIZADOR LAZER LADO IZQUIERDO. CUADRADA 2 ESPEJOS RETROVISORES INGENIOS LANZA FUMIGENOS EQUIPO DE ZAPA EXPUESTO CAJA CUADRADA DEL FARO LOCALIZADOR TOMA DE AIRE RECTANGULAR ESPEJOS RETROVISORES PARTE FRONTAL DE LA TORRETA ANGULAR CUADRADA REFORZADA DE CAON REDONDO Y GRANDE DOS ESCOTILLAS CIRCULARES INGENIOS LANZA FUMIGENOS CUADRADA RADAR ESPEJOS RETROVISORES PLACAS BLINDADAS

SPANDREL. CAON 122mm. CAON NO SOBREPASA EL CASCO DEL VEH. DX 15300m. 18000m. CAL. 152mm.dx 17300m.21500 m. CAL. 76mm. DX 1600m.

CRISTIE

ESTAMPILLA

SUSPENDIDA CRISTIE

ESTRELLA TORNILLO

CAL. 30mm.DX 2000m. CAL. 105mm. DX 1800m.

4X4 SUSPENDIDA PLACAS TORNILLO

CHIEF TAIN CHALLE NGER LEO 1 A 2

CAL. 120mm.DX3000 m. CAL. 120 mm. DX 2400m. CAL 105 mm DX 2400m

ID SUSPENDIDA

ID TORNILLO

SUSPENDIDA

TORNILLO

LEO 1 A 4 LEO II

CAL 105 mm DX 2400m CAL 120 mm DX 3000m

SUSPENDIDA ID

ID ID

GEPARD

2 CAONES DE 35 mm DX 4000 m

ID

ID

19 77
MARDE R CUADRADA ESPEJOS RETROVISORES PLACAS BLINDADAS SUB TORRETA LADO DERECHO HUEVO CANASTILLAS EN AMBOS LADOS PORTA EQUIPAJE A LOS LADOS OPS. ANFIBIAS CUADRADA CAON LARGO FORMA CAJA DE ZAPATOS AMX 30 CAL 120 mm DX 1600m AMET. 7.62 mm EN LA RETAGUARDIA CAL 105 mm. DX. 2500 m. CAL 20 mm. DX. 1200 m CAL 105 mm. DX. 2500 m AMET. 0.50 A/A AMET. 7.62 mm. ID ID ID ID

AMX 10 P AMX 10 RS M-113

SUSPENDIDA 6X6

ESTAMPILLA

CRISTIE

TORNILLO

VEHICULOS BLINDADOS DE LOS EJRCITOS DE PRIMER MUNDO

ALEMANIA
AGF Serval (vehculo blindado contra vehculos blindados de rec y cbte) Entwicklung Series E (Segunda Guerra Mundial) Flakpanzer 38(t) Tanque antiareo (Segunda Guerra Mundial) Heuschrecke 10 (Segunda Guerra Mundial) Sturmpanzerwagen A7V (20; Primera Guerra Mundial) Leopard 1 Leopard 2 Landkreuzer P. 1000 Ratte (Segunda Guerra Mundial) Landkreuzer P. 1500 Monster (Segunda Guerra Mundial) LK I LK II M109G Mbelwagen Neubaufahrzeug Ostwind PzH 2000

Panther (Segunda Guerra Mundial) Panzer (Segunda Guerra Mundial) Panzer II (Segunda Guerra Mundial) Panzer IV (Segunda Guerra Mundial) Panzer Tiger I (Segunda Guerra Mundial) Panzer Tiger II (Segunda Guerra Mundial) Panzerkampfwagen I (Segunda Guerra Mundial) Panzerkampfwagen III (Segunda Guerra Mundial) Fuchs 1 Jaguar 1 Jaguar 2 K-Wagen (Primera Guerra Mundial) Luchs Marder 1 A3 M15/42 (Segunda Guerra Mundial) Marder 1 A5 MBT-70 Spz Puma Sturmgeschtz III (Segunda Guerra Mundial) Sturmpanzerwagen Oberschlesien (Primera Guerra Mundial) Rasit Wespe (Segunda Guerra Mundial) Wirbelwind (Segunda Guerra Mundial) Wiesel 1 (and 2) GTK Boxer KJPz HS-30 tank destroyer (KanoneJagdPanzer) SdKfz 251 Bison I

ARGENTINA
Nahuel tanque mediano (Segunda Guerra Mundial) TAM carro de combate medio (moderno) VCTP vehculo blindado de transporte de personal (moderno) VCTM vehculo de combate transporte de mortero(moderno)

AUSTRALIA
ASLAV wheeled infantry fighting vehicle (113; modern) Leopard (Guerra fra) M3 Lee (Segunda Guerra Mundial) Sentinel Mk I (AC1) (Segunda Guerra Mundial)

AUSTRIA
SPz Ulan (moderno, co-desarrollo con Espaa) Steyr 4K 7FA-K Spz vehculo de combate de infantera (moderno) Leopard 2 A4

BRASIL

EE-T1 Ossrio carro de combate medio (Guerra Fra). E-3 Jararac(Guerra Fra). EE-09 cascavel (Guerra Fra). EE-11 Urut (moderno). EE-17 Sucuri cazacarros (moderno). Leopard 1A5 de los inventarios alemanes(Guerra Fra). M60 Patton Tamoyo (carro de combate) carro de combate ligero X1A2 carro de combate ligero. (Guerra Fra). AAV7 Carro sobre Lagarta Anfbio (prototipo).

CANADA
Leopard 2A6CA carro de combate pesado (moderno). Leopard C1 carro de combate pesado (Guerra Fra). IFV Cougar. Grizzly. Husky. Coyote Reconnaissance Vehicle construdo bajo licencia de MOWAG M3 Lee donado por EEUU bajo la ley de arriendo y prstamos . Ram Mk II (Segunda Guerra Mundial)