Rels de sobrecargas Su mantenimiento y proteccin

principio los rels de sobrecarga En no requieren mantenimiento ya que no tienen partes habitualmente en movimiento, por lo que no sufren desgaste. La nica medida de precaucin que debe tenerse en cuenta es la de evitar una conexin floja; esto puede destruir al borne de conexin y con ello al aparato. Las vibraciones del tablero suelen aflojar a los tornillos de los bornes. Esta medida hay que considerarla en todos los aparatos elctricos. Pero es muy importante tener en cuenta que los rels de sobrecargas estn adecuadamente protegidos segn indican los fabricantes en sus respectivos catlogos y folletos.

frente al tablero cuando ocurre el incidente. Luego de dominado el cortocircuito no es necesario que los aparatos que componen al arrancador permanezcan aptos para el servicio. Los aparatos podrn ser reparados o debern ser reemplazados. Coordinacin tipo2 Durante un cortocircuito, el conjunto arrancador del motor (contactor ms rel de sobrecargas, o contactor ms guardamotor o slo guardamotor) no debe poner en riesgo a la instalacin ni al personal que ocasionalmente est frente al tablero cuando ocurre el incidente. Luego de dominado el cortocircuito, los aparatos que componen al arrancador debern permanecer aptos para el servicio. Los aparatos de proteccin (rel de sobrecargas o guardamotor) no debern sufrir dao alguno ni requerirn mantenimiento. En cambio se admite que los contactos del contactor sufran leves soldaduras (se peguen) siempre que no sufran deformaciones y puedan ser despegados con facilidad. Coordinacin total o libre de soldaduras Tampoco se admite que los contactos del contactor sufran ningn tipo de soldadura. Los contactores debern estar dispuestos para continuar en servicio sin necesidad de realizar ningn tipo de mantenimiento. De esta manera se logra una mayor disponibilidad de la instalacin. Entonces, por lo antes mencionado podemos concluir que es muy importante saber como fue elegida la proteccin del rel. Si se eligi una proteccin segn coordinacin tipo1 debe saberse que, luego de un cortocircuito, el rel puede quedar descalibrado (o sea destruido) y es conveniente reemplazarlo. En cambio si se eligi a la proteccin segn coordinacin tipo2, donde, segn la norma, el rel debe quedar plenamente en servicio; se puede prescindir de un control posterior. Existe dos principios de funcionamiento del rel de sobrecargas:
contina en pgina 10 u

Es habitual sospechar del buen funcionamiento de los aparatos de proteccin. Uno de ellos es el rel de sobrecargas, que tiene la misin de proteger a los motores contra sobrecargas mecnicas y evitar que se quemen. Por eso nos preguntamos qu debemos hacer para asegurarnos del correcto funcionamiento de un rel

Imagen 1.

de sobrecargas.

Tipos de coordinacin La norma IEC60947-4-1 describe el comportamiento que deben tener los aparatos de maniobra y de proteccin de un motor luego de que los elementos de proteccin del circuito hayan actuado por efecto de un cortocircuito y lo hayan dominado. Coordinacin tipo1 Durante un cortocircuito, el conjunto arrancador del motor (contactor ms rel de sobrecargas, o contactor ms guardamotor o slo guardamotor) no debe poner en riesgo a la instalacin ni al personal que ocasionalmente est
8 Electro instalador AGOSTO 2009

i
u viene de pgina 8

Rels de sobrecargas - Su mantenimiento y proteccin

el trmico, en el que la corriente que consume el motor circula por una resistencia, que calienta a un par bimetlico, que se deforma ms o menos segn el valor de la corriente y con ello produce o no la desconexin de un contacto. el electrnico que, mediante tres transformadores de corriente, mide la corriente que consume el motor y la compara con los valores de una tabla que simula la curva de disparo similar al rel trmico. Por su construccin los rels de sobrecargas electrnicos son ms resistentes a los cortocircuitos que los trmicos y por esos aceptan medidas de proteccin menos exigentes. Todo lo que mencionamos anteriormente no slo es vlido para los rels de sobrecargas, sino tambin para el disparador por sobrecargas de los guardamotores e interruptores.
Imagen 2. Rel de sobrecargas trmico (interior) Imagen 3. Guardamotor de 11 kW.

Siendo bsicamente el mismo, el dispositivo de proteccin de un rel de sobrecargas acta sobre un contacto para un disparo elctrico, y el de un guardamotor acta sobre el cerrojo del mismo para un disparo mecnico. En el caso de un rel de sobrecargas tambin se debe proteger al contacto

auxiliar del mismo, respetando los datos que informa el fabricante.

l
Alejandro Francke Especialista en productos elctricos de baja tensin, para la distribucin de energa; control, maniobra y proteccin de motores y sus aplicaciones.

10 Electro instalador AGOSTO 2009