CI 17-1/1

MINISTRIO DA DEFESA EXRCITO BRASILEIRO COMANDO DE OPERAES TERRESTRES

Caderno de Instruo

PELOTO DE EXPLORADORES

1 Edio - 2002 Experimental

CARGA Preo: R$
EM______________

MINISTRIO DA DEFESA EXRCITO BRASILEIRO COMANDO DE OPERAES TERRESTRES

PORTARIA N 004 - COTER, DE 21 DE NOVEMBRO DE 2001.

Caderno de Instruo CI 17-1-1 Peloto de Exploradores

O COMANDANTE DE OPERAES TERRESTRES, no uso da delegao de competncia conferida pela letra d), item XI, Art. 1 da Portaria N 441, de 06 de setembro de 2001, resolve: Art. 1 Aprovar, em carter experimental, o Caderno de Instruo CI 17-1-1 Peloto de Exploradores. Art. 2 Estabelecer que a experimentao deste Caderno de Instruo seja realizada durante os anos de 2002, 2003 e 2004. Art. 3 Determinar que esta Portaria entre em vigor na data de sua publicao.

Gen Ex FREDERICO FARIA SODR DE CASTRO Comandante de Operaes Terrestres

CI - 17-1/1 PELOTO DE EXPLORADORES NOTA

O CI 17-1/1 - Peloto de Exploradores - foi elaborado pelo Centro de Instruo de Blindados General Walter Pires. Aps reviso do COTER, foi expedido para experimentao em 2002, 2003 e 2004. Solicita-se aos usurios deste Caderno de Instruo a apresentao de sugestes que tenham por objetivo aperfeio-lo ou que se destinem supresso de eventuais incorrees. As observaes apresentadas, mencionando a pgina, o pargrafo e a linha do texto a que se referem, devem conter comentrios apropriados para seu entendimento ou sua justificao. A correspondncia deve ser enviada diretamente ao CIBldGWP, de acordo com Art n 78 das IG 10-42 INSTRUES GERAIS PARA A CORRESPONDNCIA, PUBLICAES E OS ATOS NORMATIVOS NO MBITO DO EXRCITO, onde sero avaliadas, respondidas e, se for o caso, remetidas ao COTER para aprovao e divulgao.

1 EDIO 2002 Experimental

NDICE DE ASSUNTOS Pag CAPTULO 1 INTRODUO ARTIGO I - INTRODUO ...................................................................... 1 - 1 1-1. Introduo ................................................................................... 1 - 1 ARTIGO II - ORGANIZAO, MISSES, POSSIBILIDADES E LIMITAES ........................................................................................... 1 - 1 1-2. Organizao ............................................................................... 1 - 1 1-3. Misses ...................................................................................... 1 - 3 1-4. Possibilidades ............................................................................. 1 - 4 1-5. Limitaes .................................................................................. 1 - 4 ARTIGO III - COORDENAO E CONTROLE ....................................... 1 - 6 1-6. Medidas de Coordenao e Controle .......................................... 1 - 6 1-7. Formaes .................................................................................. 1 - 8 1-8. Tcnicas de Movimento .............................................................. 1 - 10 1-9. Aes Durante o Contato ............................................................ 1 - 12 1-10. Emprego das Comunicaes .................................................... 1 - 14 CAPTULO 2 TCNICAS DE EMPREGO ARTIGO I - APROVEITAMENTO DO TERRENO ......................... .......... 2 - 1 2-1. Fundamentos .............................................................................. 2 - 1 2-2. Aproveitamento do Terreno para Progredir ................................. 2 - 1 2-3. Aproveitamento do Terreno para Observar ................................. 2 - 4 2-4. Tcnicas de Observao ............................................................ 2 - 8 2-5. Aproveitamento do Terreno para Atirar ....................................... 2 - 13 2-6. Tipos de Desenfiamento ............................................................. 2 - 14 2-7. Posies Desniveladas ............................................................... 2 - 15 2-8. Posies Melhoradas .................................................................. 2 - 16 2-9. Posies Principais, Suplementares e de Muda ......................... 2 - 16 ARTIGO II - EMPREGO DO ARMAMENTO ......................... ................... 2 - 17 2-10. Generalidades .......................................................................... 2 - 17 2-11. Lana-Rojes ............................................................................ 2 - 17 2-12. Metralhadoras ........................................................................... 2 - 18 CAPTULO 3 OPERAES ARTIGO I - RECONHECIMENTO ............................................................ 3 - 1 3-1. Generalidades ............................................................................ 3 - 1 3-2. Fundamentos do Reconhecimento ............................................. 3 - 1 3-3. Tipos de Reconhecimento .......................................................... 3 - 2 3-4. Tcnicas de Reconhecimento ..................................................... 3 - 5 3-5. Reconhecimento de Eixo ............................................................ 3 - 20

3-6. Reconhecimento de Zona ........................................................... 3 - 22 3-7. Reconhecimento de rea ........................................................... 3 - 22 ARTIGO II - SEGURANA ....................................................................... 3 - 23 3-8. Generalidades ............................................................................ 3 - 23 3-9. Fundamentos da Segurana ....................................................... 3 - 24 3-10. O Pel Exp nas Misses de Vigilncia ........................................ 3 - 25 3-11. O Pel Exp nas Misses de Proteo ......................................... 3 - 28 3-12. O Pel Exp nas Misses de Cobertura ....................................... 3 - 33 CAPTULO 4 - MISSES ESPECIAIS ARTIGO I - RECONHECIMENTO E PREPARAO DE ZONA DE REUNIO ................................................................................................. 4 - 1 4-1. Generalidades ............................................................................ 4 - 1 4-2. Aes na Z Reu .......................................................................... 4 - 2 ARTIGO II - RECONHECIMENTO E PREPARAO DE POSIES DE ATAQUE, DE RETARDAMENTO E BASE DE FOGOS .......................... 4 - 4 4-3. Generalidades ............................................................................ 4 - 4 4-4. Posies de Ataque (P Atq) ........................................................ 4 - 4 4-5. Posio de Retardamento (PRtrd) .............................................. 4 - 5 4-6. Base de Fogos ............................................................................ 4 - 5 ARTIGO III - AJUSTAGEM DE TIRO INDIRETO ..................................... 4 - 6 4-7. Generalidades ............................................................................ 4 - 6 4-8. Terminologia ............................................................................... 4 - 7 4-9. Emprego da Frmula do Milsimo .............................................. 4 - 8 4-10. Maneira de Enunciar Nmeros ................................................. 4 - 9 4-11. Enquadramento ........................................................................ 4 - 10 4-12. Lances em Alcance .................................................................. 4 - 11 4-13. Mensagem Inicial do Observador ............................................. 4 - 11 4-14. Elementos da Mensagem ......................................................... 4 - 12 4-15. Informaes da C Tir para o Observador .................................. 4 - 16 4-16. Elaborao das Mensagens Subseqentes .............................. 4 - 17 ARTIGO IV - ESCOLTA DE COMBOIOS ................................................ 4 - 19 4-17. Generalidades .......................................................................... 4 - 19 4-18. Comando .................................................................................. 4 - 19 4-19. Planejamento ............................................................................ 4 - 19 4-20. Dispositivo de Marcha ............................................................... 4 - 19 4-21. Comunicaes .......................................................................... 4 - 20 4-22. Fora de Reao ...................................................................... 4 - 20 4-23. Medidas de Proteo ................................................................ 4 - 20 4-24. Medidas de Coordenao e Controle ........................................ 4 - 21 4-25. Conduta em caso de Emboscada ............................................. 4 - 21 ARTIGO V - SEGURANA DE REAS E INSTALAES ..................... 4 - 23 4-26. Generalidades .......................................................................... 4 - 23 4-27. Conduta .................................................................................... 4 - 23 ARTIGO VI - PATRULHAS ...................................................................... 4 - 24 4-28. Generalidades .......................................................................... 4 - 24 4-29. Classificao............................................................................. 4 - 25 4-30. Organizao Geral da Patrulha ................................................. 4 - 27 ARTIGO VII - PONTO DE LIGAO ....................................................... 4 - 29 4-31. Generalidades .......................................................................... 4 - 29

4-32. Conduta .................................................................................... 4 - 29 ARTIGO VIII - CONTROLE DE ESTRADAS ............................................ 4 - 31 4-33. Generalidades .......................................................................... 4 - 31 4-34. Planejamento ............................................................................ 4 - 31 4-35. Barreiras ................................................................................... 4 - 32 4-36. reas de Inspeo .................................................................... 4 - 32 4-37. Posies de Tiro e de Segurana ............................................. 4 - 32 4-38. rea de Apreenso ................................................................... 4 - 32 4-39. Foras ....................................................................................... 4 - 33 4-40. Conduta .................................................................................... 4 - 33 ANEXO A - PLANEJAMENTO DE MISSES .......................................... A - 1 A-1. Normas de Comando ................................................................. A - 1 A-2. Recebimento da Misso ............................................................. A - 1 A-3. Ordem Preparatria .................................................................... A - 2 A-4. Estudo de Situao .................................................................... A - 3 A-5. Ordem ao Peloto ...................................................................... A - 4 ANEXO B - OPERAES DE RECONHECIMENTO .............................. B - 1 B-1. Misses ...................................................................................... B - 1 B-2. Instrues ................................................................................... B - 1 B-3. Relatrio de Reconhecimento .................................................... B - 2 B-4. Informaes sobre o Terreno ..................................................... B - 3 B-5. Recursos .................................................................................... B - 4 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

CAP TULO 1 APRESENTAO E CARACTERSTICAS ARTIGO I INTRODUO

1-1. INTRODUO O Peloto de Exploradores veio dotar as unidades blindadas de um meio gil e eficiente para aumentar a gama de informaes que o comandante necessita para decidir, alm de proporcionar economia dos meios de que dispe.

ARTIGO II ORGANIZAO, MISSES, POSSIBILIDADES E LIMITAES

1-2. ORGANIZAO a. Subordinao 1) O Peloto de Exploradores (Pel Exp) uma frao subordinada Subunidade de Comando e Apoio dos Batalhes de Infantaria Blindados, Regimentos de Carros de Combate e Regimentos de Cavalaria Blindados. 2) Para efeito de operaes, o peloto, normalmente, receber misses diretamente do Oficial de Operaes da unidade, podendo tambm receb-las do Oficial de Inteligncia ou, ainda, do Oficial de Logstica, sempre em conso1-1

nncia com a diretriz de emprego do comandante da unidade ou da fora-tarefa. Administrativamente, caso no seja dado em reforo a uma subunidade blindada, caber SU C Ap o encargo logstico de apoiar o peloto.

(*) Sec AC nos RCC e RCB (**) No RCB, nos BIB das Bda C Bld e nos RCC das Bda Inf Bld

b. Constituio O peloto possui, na sua constituio, 01 (um) grupo de comando e 02 (dois) grupos de exploradores.

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* Nos RCC e RCB, cada viatura ser acrescida de um Sd Exp e um Sd Exp/R Op, perfazendo o total de 36 homens no Pel. 1 - 3. MISSES a. O peloto de exploradores foi concebido, basicamente, para cumprir misses limitadas de reconhecimento, tais como o reconhecimento de itinerrios de progresso, zonas de reunio, bases de fogos, posies de retardamento, passagens em cursos d gua e outros. b. Ainda como conseqncia de sua estrutura, capaz de conduzir, tambm com pequena envergadura, operaes de segurana e outras complementares tais como escolta de comboios, ligaes, patrulhas, estabelecimento de PO etc. c. Devido sua constante dependncia de suprimentos e o pequeno poder de seu armamento, as misses acima descritas so cumpridas, na maioria dos casos, dentro do apoio cerrado de fraes designadas pelo comando da Unidade. 1-3

1- 4. POSSIBILIDADES a. Como decorrncia de sua alta mobilidade, o peloto de exploradores tem como possibilidade, levando-se sempre em conta a influncia dos fatores da deciso (misso, inimigo, terreno, meios e tempo), o cumprimento das seguintes misses: 1) Reconhecer 01 (um) eixo, em situao normal, ou at 02 (dois) eixos, excepcionalmente; 2) Reconhecer uma zona de at 2 Km de frente; 3) Realizar escolta de um comboio de pequenas dimenses (10 a 25 viaturas); 4) Vigiar uma frente de at 3 (trs) Km; 5) Estabelecer e manter at 04 (quatro) pontos de ligao; 6) Mobiliar e operar at 03 (trs) Postos de Observao; 7) Solicitar e ajustar misses de tiro para elementos de apoio de fogo; 8) Realizar patrulhas; 9) Realizar a segurana de instalaes de pequeno vulto; e 10) Controlar o trnsito em um eixo; b. Cabe ressaltar que, face ao tipo de instruo e aos mdulos de adestramento cumpridos pelo Pel Exp, a possibilidade de emprego como pea de manobra considerado como um fato excepcional, devendo ser motivo de detalhado estudo de situao e mantida por curtos perodos de tempo. 1- 5. LIMITAES a. So consideradas limitaes para a execuo de suas misses os seguintes fatores: 1) Vulnerabilidade aos ataques areos, s minas terrestres e s armas AC;

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Fig 1-1. Vulnerabilidade aos ataques areos 2) Terreno pedregosos, pantanosos e cobertos; e

Fig 1-2. Terrenos pedregosos dificultam o deslocamento das viaturas 3) Grande necessidade de suprimento classe III e IX, bem como de manuteno constante de viaturas e peas de reposio.

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Fig 1-3. O Pel depende de muito apoio logstico

ARTIGO III COORDENAO E CONTROLE

1-6. MEDIDAS DE COORDENAO E CONTROLE a. Cada movimento ou atividade realizada pelo peloto deve ser coordenado em todos os escales de comando. A finalidade desta cerrada coordenao facilitar a busca e transmisso de informaes, alm de evitar a duplicao de esforos. As medidas mais utilizadas para que um comandante em qualquer nvel possa coordenar e controlar suas fraes so: 1) Linhas de controle (LCt) So linhas do terreno, facilmente identificveis, tais como estradas, cursos d gua e linhas de crista e, em geral, so perpendiculares direo do movimento. Se estendem por toda a Zona de Ao (Z A) e permitem ao Cmt Pel acompanhar e controlar a progresso de suas fraes, ou ser acompanhado pelo seu Cmt de SU ou Unidade. O Pel Exp, ou suas fraes, no se detem nas L Ct (a menos que receba ordem para tal), apenas informa ao Cmt SU quando as atingir e prossegue. As L Ct, normalmente, so designadas por nomes que mantenham correlao entre si, como, por exemplo, nomes de frutas, de cores etc., para que possam ser citadas em linguagem clara, sem quebrar o sigilo. Quando houver dificuldade em designar a L Ct, o Cmt Pel ou SU pode substitu-la, determinando aos elementos subordinados que informem suas posies em espaos de tempo, conforme a situao. 1-6

2) Objetivo (Obj) Elemento tangvel, material (fora inimiga, regio do terreno, instalao, populao etc), em relao ao qual se vai operar para obter determinado efeito. caracterizado, no Calco de Operaes (Clc Op), por uma elipse que tem ao centro a letra O seguida de um algarismo que indica qual o nmero do objetivo (O1, O2, O3, ...). 3) Posio de Bloqueio (P Blq) Regio do terreno que permite barrar vias de acesso que se orientam para o interior de posies defensivas ou de retardamento. indicada normalmente por um nome, cercado por uma elipse. 4) Pontos de Ligao (P Lig) Tem por finalidade a designao de um local ou rea onde dois ou mais elementos subordinados tm que estabelecer um contato fsico para troca de informes. Esta ligao pode ser feita por patrulhas, por pessoal de ligao etc... A simbologia do P Lig a de um nmero cercado por um retngulo. Quando o contato nesses pontos for efetivado, o Cmdo que o estabeleceu deve ser imediatamente informado e a ligao somente pode ser desfeita por ordem daquele. 5) Zona de Ao (Z A) uma rea definida por linhas limites que correm perpendiculares frente de combate e que servem para definir responsabilidades. O uso da Z A de outro Pel, quer para manobrar quer para desencadear fogos, somente poder ser feito aps contato com este Pel sob a coordenao do Cmt SU ou Unidade. 6) Ponto de Controle (P Ct) representado por uma circunferncia sobre o acidente geogrfico que lhe corresponder, com um nmero no interior. Ao chegar-se em um P Ct, informa-se ao Cmt e, caso no haja ordens em contrrio, o prosseguimento automtico. O P Ct , normalmente, determinado sobre pontos ntidos do terreno, tais como bifurcaes, entroncamentos ou cruzamentos de estradas, bosques, fazendas etc, que estejam sobre nosso itinerrio ou zona de ao.

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Fig 1-4. Medidas de coordenao e controle mais utilizadas b. Alm de serem utilizadas para controle do movimento, essas medidas servem de referncia para a localizao de incidentes e auxiliam na transmisso de informaes e no confeco dos relatrios finais de misso. 1-7. FORMAES a. Os fatores da deciso (misso, inimigo, terreno, meios e tempo disponvel) sero fundamentais para a escolha da formao que o peloto ir adotar. Muitas vezes, durante o cumprimento de uma misso, as formaes podero e devero ser combinadas. 1) Formao em linha Esta formao permite que o peloto cubra a maior parte da frente em que opera, executando um reconhecimento contnuo. Permite, tambm, o maior poder de fogo frente e, em oposio, reduzido poder de fogo nos flancos.

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Fig 1-5. Formao em linha 2) Cunha a formao mais flexvel do peloto, pois possibilita passar para as demais formaes com grande rapidez e com o mnimo de esforo. aconselhvel quando a situao do inimigo vaga, pois oferece relativo poder de fogo frente e nos flancos.

Fig 1-6. Formao em cunha 3) Coluna O peloto usar esta formao quando a velocidade for essencial ou, ainda, quando esteja com seu movimento limitado pelas caractersticas do eixo ou itinerrio de progresso. Oferece reduzido poder de fogo frente e muito bom nos flancos.

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Fig 1-7. Formao em coluna 1-8. TCNICAS DE MOVIMENTO a. As tcnicas de movimento so utilizadas com o objetivo de diminuir a exposio do peloto s vistas e aos fogos inimigos e para facilitar o cumprimento da misso. Basicamente, o peloto pode usar trs tcnicas: 1) Movimento contnuo; 2) Lanos sucessivos; e 3) Lanos alternados. a) Movimento contnuo Nesta tcnica, todas as viaturas se movem ao mesmo tempo. a tcnica que oferece maior rapidez porm menor segurana. utilizada quando maior velocidade for desejada e o contato com o inimigo no for provvel. A disperso entre as viaturas deve ser tal que oferea segurana e no dificulte a coordenao e o controle. O peloto pode utilizar qualquer uma das formaes anteriores. b) Lanos sucessivos Nesta tcnica, o grupo, ou viatura, mais retaguarda, desloca-se at as proximidades do grupo, ou da viatura, mais frente, liberando este para ocupar uma nova posio, mais frente.

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Fig 1-8. Lanos sucessivos c) Lanos alternados O comandante de peloto, ou grupo, determina que o grupo, ou viatura, posicionado mais retaguarda ultrapasse os demais que encontram-se parados no terreno. Aps aquele ocupar sua nova posio, a tcnica repetida. Durante o movimento, a viatura, ou grupo, estacionada mantm detalhada observao e fica em condies de auxiliar pelo fogo as aes da viatura, ou grupo, que progride.

Fig 1-9. Lanos alternados

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1-9. AES DURANTE O CONTATO a. Quando o peloto de exploradores encontrar foras inimigas dever rapidamente executar as chamadas aes durante o contato: - Desbobrar e informar; - Esclarecer a situao; - Selecionar uma linha de ao; e - Informar ao Cmt sobre a linha de ao selecionada. 1) Desdobrar e informar - O desdobrar implica no deslocamento das peas do Pel para posies que lhes permitam proteger-se da ao do inimigo, alm de atirar e observar. A seguir, o Cmt Pel deve informar ao seu Cmt imediato o contato com o inimigo, dando o mximo de detalhes disponveis.

Fig 1-10. Peloto desdobrando 1 - 12

2) Esclarecer a situao - Implica na descoberta do dispositivo, localizao, atividades, composio e valor do inimigo. Um esforo especial deve ser feito para que seus flancos sejam determinados. Quando a situao permitir, pode ser feito o reconhecimento embarcado, caso contrrio, a posio inimiga deve ser reconhecida por instrumentos ticos ou por patrulhas a p apoiadas pelos demais elementos do Pel. O Rec pelo fogo pode ser empregado quando houver premncia de tempo. 3) Selecionar um linha de ao a) Aps as duas primeiras aes durante o contato, o Cmt Pel deve selecionar uma linha de ao compatvel com a situao, visando o prosseguimento de sua misso. b) A deciso (ou linha de ao selecionada) de desbordar as resistncias inimigas, quando adotada, deve prever o emprego de elementos que sero deixados para manter o contato com o inimigo, vigiando-o e informando suas atividades, at que sejam liberados pelo Esc Sup.

Fig 1-11. Pense na melhor soluo e decida. 4) Informar ao Cmt sobre a linha de ao adotada - Seja qual for, a ltima ao durante o contato. Somente aps a autorizao deste que a linha de ao poder ser executada.

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Fig 1-12. Informe e aguarde a autorizao

A nfase do trabalho do Pel Exp atuar como olhos e ouvidos do Cmt SU. Logo, tenha isso sempre em mente quando decidiu o qu fazer.

1-10. EMPREGO DAS COMUNICAES a. Generalidades - O Cmt responsvel pela instalao, operao e manuteno do sistema de comunicaes do Pel sob seu comando e pela eficincia operacional da parte que cabe ao Pel no sistema do Esc Sp. b. Meios de comunicaes 1) O rdio o meio de comunicaes bsico num Pel Exp. Como meios complementares podem ser includos o telefone, o mensageiro e os meios acsticos e visuais. 2) Tenha sempre em mente que nenhum meio de comunicaes completamente seguro por si s. Dobre sempre suas informaes. Todos os meios complementares de comunicaes devem ser normalmente empregados para assegurar sua continuidade. As instrues para a utilizao dos diferentes mei1 - 14

os de comunicaes esto contidas nas Instrues-Padro de Comunicaes (IPCom), Instrues para Explorao das Comunicaes (IECom) e outras diretrizes relativas ao assunto que existem na sua Unidade.

3) Uma das caractersticas das fraes de reconhecimento dispor de Comunicaes amplas e flexveis. Tal flexibilidade permite ao Cmt Pel comandar e controlar seus subordinados, sem no entanto restringir sua capacidade de manobra. 4) O Pel Exp emprega, basicamente, rdios veiculares de freqncia modulada (FM). c. Segurana das comunicaes 1) Entenda-se como Segurana das comunicaes todas as medidas para prevenir ou retardar a interceptao das informaes pelo inimigo. 2) No Pel Exp, onde o rdio o meio de comunicaes por excelncia, devem ser empregados os cdigos de mensagens pr-estabelecidas, os quais oferecem uma segurana razovel para as situaes normais em que age o Pel. 3) Para aumentarmos essa segurana (Seg), deve ser observado o seguinte: a) Uso adequado das prescries rdio, particularmente rdio em silncio e rdio restrito; b) Obedecer s normas de funcionamento de redes de rdio; c) Seguir detalhadamente as regras de explorao rdio; d) Atuao do Posto Diretor de Rede (PDR); e e) Uso adequado dos diferentes sistemas de autenticao autorizados. 4) Para o escalo Pel, que se caracteriza por uma grande mobilidade e rapidez nas aes, o emprego de mensagens criptografadas ou cifradas deve ser avaliado com cuidado, sendo mais usual o emprego de mensagens prestabelecidas. 5) Uma mensagem sigilosa poder ser transmitida em claro nas seguintes situaes: a) Em operaes tticas Se no momento em que for interceptada pelo inimigo e no puder ser por ele aproveitada em tempo til ou, ainda, se no houver tempo til para o trabalho de criptografia, em emergncias. b) Pequenas Unidades Quando comportem uma ordem de 1 - 15

execuo imediata e nas situaes de movimento rpido. d. Transmisso de informaes 1) Todas as informaes obtidas durante uma misso devem ser transmitidas, independente de seu valor aparente.

2) As informaes sobre o inimigo, da mesma forma que as sobre o terreno, devem ser comunicadas imediatamente. As informaes negativas so, algumas vezes, to importantes quanto as informaes que confirmam um pedido. 3) As informaes sobre o inimigo (Ini) devem responder s seguintes perguntas: - Qual o Ini observado e qual a sua fora? - Quando o Ini foi observado? - O que estava fazendo o Ini observado? 4) Quando voc for se comunicar com seu Cmt, siga o exemplo abaixo como modelo.

- Que pode ser transmitido, usando mensagens pr-estabelecidas, como algo prximo de: - Ou, de acordo com o adestramento do Peloto e das condies do momento (condies meteorolgicas, distncia entre Pel Exp e Cmt SU etc), por cdigo de bandeirolas.

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CAPTULO 2 TCNICAS DE EMPREGO ARTIGO I APROVEITAMENTO DO TERRENO

2-1. FUNDAMENTOS a. A correta tcnica de aproveitamento do terreno empregada pelo peloto a essncia de quase a totalidade das operaes. Ver sem ser visto, ser primordial para que o peloto possa manter sua iniciativa, conduzir tiros indiretos, auxiliar os escales superiores a manobrar e destruir o inimigo e, se necessrio, utilizar seus fogos diretos para auxiliar nesta destruio. b. Cabe ao comandante do peloto, e aos seus comandantes de grupo, compreender como manobrar suas fraes para melhor cumprir a misso recebida. 2-2. APROVEITAMENTO DO TERRENO PARA PROGREDIR a. O terreno, normalmente, oferece cobertura para a observao inimiga e, em outras ocasies, abrigo contra fogos diretos. Os exploradores devem utilizar ao mximo essa proteo natural para facilitar o cumprimento de suas misses. Assim sendo, durante o movimento, ou quando em altos, os chefes de viaturas devem EVITAR:

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1) Deslocamentos retilneos;

Fig 2-1. Desborde as elevaes 2) reas abertas;

Fig 2-2. reas abertas denunciam a presena das viaturas

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3) reas provveis de observao inimiga;

Fig 2-3. Pontos ntidos isolados estaro sendo observados 4) Zonas de possveis emboscadas ou atuao inimiga; e

Fig 2-4. rea de provvel emboscada

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5) Terrenos que denunciem o deslocamento;

Fig 2-5. Se puder, trafegue pelo campo, evitando, assim, levantar poeira em estradas 2-3. APROVEITAMENTO DO TERRENO PARA OBSERVAR a. A observao do terreno e das atividades do inimigo fundamental consecuo das misses dos exploradores. b. O peloto pode observar como um todo ou com apenas algumas fraes e usando o mtodo embarcado ou desembarcado. c. A deciso sobre a quantidade de exploradores a serem usados na observao recair, inicialmente, sobre o comandante de peloto e, a seguir, sobre os comandantes de grupos, aps a anlise dos fatores da deciso. d. Normalmente, deve-se ter em mente que, quanto mais elementos puderem observar, maiores sero as possibilidades de se levantar os indcios necessrios; por outro lado, h que se pensar na utilizao judiciosa dos homens e na possibilidade de exposio prematura s aes inimigas.

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Fig 2-6. Observao com uso de equipamentos ticos e. Com relao deciso de se empregar os exploradores embarcados ou no, as preocupaes devem ser, principalmente, quanto pormenorizao dos detalhes da misso, proximidade do inimigo e tempo para execuo da mesma. O terreno, como sempre, ser tambm fator preponderante na deciso de emprego das fraes. f. Em todos os casos, deve-se buscar os seguintes fatores para aumentar as chances de sucesso no cumprimento da misso de observar:

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1) Buscar terrenos dominantes a) Tendo em vista que as elevaes favorecem a observao e ampliam os campos de tiro, seu controle , freqentemente, decisivo. Face a isto importante que, antes de nos deslocarmos por um vale, reconheamos e neutralizemos, pelo fogo, as elevaes que o dominam. Caso haja premncia de tempo, e seja absolutamente necessrio, pode ser utilizada a tcnica de reconhecimento pelo fogo. Porm, lembre-se, o SIGILO fundamental para o Pel Exp e essa tcnica um recurso a ser empregado criteriosamente. Caso contrrio, o inimigo poder realizar emboscadas durante o deslocamento do peloto. b) Ao selecionar as posies de observao ao longo de elevaes, priorizar as encostas ou contra-encostas, e no a crista topogrfica, onde qualquer movimento facilmente denunciado. A crista de uma elevao, se isto puder ser evitado, no deve ser ultrapassada. O deslocamento em torno do sop das elevaes o mais recomendvel.

2) Utilizar cobertas e abrigos a) Os abrigos protegem da ao direta dos tiros inimigos, as cobertas protegem da observao terrestre do inimigo. Os abrigos devem ser usados sempre que possvel; na falta deste, as cobertas oferecidas por rvores, sombras, arbustos, construes etc. b) As posies abrigadas so chamadas de posies desenfiadas, sendo que o de desenfiamento depende da parte da viatura protegida do fogo inimigo.

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Fig 2-7. No leve as viaturas at os pontos de observao 3) Evitar pontos ntidos - Todas as precaues devem ser tomadas, a fim de se evitar os acidentes ou pontos notveis do terreno porque eles atraem a ateno do inimigo. Sua artilharia e armas automticas, provavelmente, os tero registrados como referncia.

Fig 2-8. No d sopa na crista

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4) Buscar sempre a camuflagem - Alm da utilizao de redes ou mesmo vegetao para camuflar as viaturas, devero ser motivo de preocupao as partes que produzem reflexos. Vidros, faris, equipamentos de viso devem ser escurecidos, camuflados ou at mesmo removidos.

Fig 2-9. Em qualquer situao a camuflagem essencial 2-4. TCNICAS DE OBSERVAO a. As tcnicas para observao de um terreno podem ser divididas em 03 (trs): 1) Observao rpida. 2) Observao lenta. 3) Busca detalhada. a) Observao rpida (1) Este mtodo usado para observar com rapidez pontos ntidos ou atividades inimigas. , normalmente, o primeiro mtodo a ser usado quando se atinge uma regio desconhecida ou com provvel atuao inimiga. Pode ser usado tanto com a viatura parada como em movimento. (2) O uso de binculos possvel, porm a observao a olho nu

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aumenta a velocidade de observao. (3) A melhor maneira de execut-la manter pelo menos um membro da guarnio com binculo enquanto os demais permanecem a olho nu. (4) Siga os seguintes passos para execut-la: (a) Inicie observando o centro do setor, indo dos pontos mais prximos para os mais afastados; (b) Observe a extremidade direita ou esquerda do setor, tambm do mais prximo para o mais afastado; e (c) Observe a extremidade restante da mesma forma.

Fig 2-10. Primeira fase da observao

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Fig 2-11. Segunda fase da observao

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Fig 2-12. ltima fase da observao b) Observao lenta (1) Se atividades inimigas ou possveis alvos no foram identificados na observao rpida, a guarnio poder decidir pela observao lenta. Para isso, utilizar equipamentos pticos, preferencialmente, e na falta destes, o olho nu. (2) Este mtodo deve ser utilizado pelo chefe de viatura ou atirador de arma automtica durante pequenos altos ou por ocasio da ocupao de posies desenfiadas. Esta a seqncia de execuo: (a) Dentro do setor a ser observado, escolhe-se uma faixa de 50 (cinqenta) metros de profundidade e inicia-se o vasculhamento da direita para esquerda(ou da esquerda para a direita); (b) Chegando ao final do setor, passa-se aos 50 (cinqenta) metros seguintes, desta feita iniciando-se o vasculhamento na direo inversa do setor inicial, e tendo o cuidado de sobrepor alguns metros entre as faixas;

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(c) O mtodo dever ser executado at o exame total do setor de observao; e (d) Quando uma rea suspeita ou um possvel alvo observado, a observao deve ser interrompida e a busca detalhada deve ter incio.

Fig 2-13. Faixas de 50 m de profundidade c) Busca detalhada (1) Se os dois mtodos anteriores nada detectarem, ou se for necessrio um aprofundamento na observao, dever ser usada a busca detalhada, que tem por objetivo observar pequenas reas e detalhes. (2) Neste mtodo, a utilizao de equipamentos pticos fundamental. So estes os seus passos: (a) Concentrar-se em apenas uma rea ou local e estud-la profundamente; (b) Procurar por sinais de veculos, pessoal ou atividades recentes do inimigo ao redor do ponto escolhido; e (c) Ampliar, gradativamente, os crculos de observao.

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Fig 2-14. Busca detalhada 2-5. APROVEITAMENTO DO TERRENO PARA ATIRAR a. Generalidades - O Pel Exp uma frao equipada e, principalmente, instruda para o cumprimento de misses de reconhecimento e segurana. Assim sendo, o peloto s dever utilizar seu armamento para defesa prpria ou para, atravs dele, alcanar seus objetivos de informaes e/ou segurana.

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b. Posies de Tiro 1) Posies de tiro so ocupadas para permitir mxima eficcia no emprego de um determinado armamento com o mnimo de exposio de sua guarnio s aes subseqentes do inimigo. 2) Para o Pel Exp, devemos sempre considerar a disponibilidade de posio tanto para o tiro embarcado como para o tiro desembarcado, bem como para o emprego das Mtr 7,62mm e dos L Roj AT-4. A anlise da misso de tiro e da situao, conjugado com observao dos fatores da deciso, particularmente o INIMIGO, que indicar qual tipo de posio de tiro adotar. c. Caractersticas 1) Uma boa posio de tiro deve apresentar as seguintes caractersticas: a) Ter um acesso fcil e desenfiado, que possibilite uma rpida ocupao e desocupao. b) Ter campos de observao e tiro que possibilitem a observao e o fogo sobre as posies e vias de acesso inimigas. Este estudo do terreno deve ser intimamente conjugado com o estudo da misso o que determinar a seleo de locais elevados (fogos profundos) ou planos (fogos razantes). c) Ser ampla o suficiente para possibilitar uma boa disperso entre as viaturas ou peas. d) Ser coberta e abrigada. Para o tiro embarcado, neste aspecto, a posio ideal a que possibilita o desenfiamento de couraa. 2.6. TIPOS DE DESENFIAMENTO - Para ocupar posies de tiro, as viaturas procuram posies desenfiadas. O desenfiamento pode ser: a. De couraa - Possibilita o fogo da metralhadora embarcada na viatura, estando a mesma protegida dos fogos diretos do inimigo pela existncia de massa cobridora. a posio bsica para a realizao do tiro. O posicionamento da viatura, no desenfiamento de couraa, comandado pelo atirador da Mtr. O atirador permanece observando pela aparelhagem de pontaria enquanto o motorista avana lentamente com a viatura pela encosta da massa cobridora. Quando o atirador observar as posies inimigas, conhecidas ou provveis, comanda ALTO. Se a viatura estiver corretamente posicionada, o motorista, de sua posio, no dever ter viso sobre as posies inimigas.

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Fig 2-15. Desenfiamento de couraa b. De torre utilizado para observar. Toda a viatura fica abrigada pela massa cobridora, ficando apenas o comandante da viatura exposto e em condies de observar. O posicionamento correto da viatura no desenfiamento de torre comandado pelo Cmt, que comandar ALTO quando observar as posies inimigas. O terreno deve permitir que uma viatura estando em desenfiamento de torre passe para o desenfiamento de couraa se houver necessidade de realizar o tiro. Esta posio ocupada quando o armamento, na seqncia, for ser empregado embarcado. Caso se deseje apenas observar, indicado que o Ch Vtr desembarque e avance p, mantendo-se a Vtr em desenfiamento TOTAL. c. Total A viatura permanece em uma posio abrigada dos fogos diretos do inimigo e coberta da observao area e terrestre. Um elemento da guarnio lanado frente para observar, uma vez que no possvel fazer isto da posio da viatura. Na aproximao do inimigo, a viatura passar ao desenfiamento de torre ou de couraa. Esta posio ocupada antes do combate e, usualmente, nas proximidades da posio de tiro que ser ocupada. Tambm a posio ocupada pelas Vtr quando o armamento empregado desembarcado. 2-7. POSIES DESNIVELADAS - Devem ser evitadas as posies desniveladas lateralmente, pois elas influem na trajetria dos tiros. No havendo outro local e dispondo-se de tempo, as viaturas podem ser niveladas atravs de organizao do terreno, quer por trabalhos de sapa quer por processos expeditos, como pedras e galhos sob as rodas.

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2-8. POSIES MELHORADAS a. Quando houver tempo e meios de engenharia disponveis, as posies de tiro devem ser melhoradas. E, para as posies de tiro desembarcado, o itinerrio de retraimento das peas, ou o de avano das viaturas, tambm deve ser preparado e melhorado. b. Onde no houver abrigos, parapeitos devem ser construdos para prover segurana s viaturas. Quando dotado de meios blindados, deve ser considerado que as viaturas entram em desenfiamento sempre de frente, para manter a blindagem frontal sempre face ao inimigo (munies AC de baixa velocidade podem atingir a couraa, ultrapassando a massa cobridora), e para facilitar e tornar mais precisa a ocupao das posies preparadas, principalmente noite. 2-9. POSIES PRINCIPAIS, SUPLEMENTARES E DE MUDA a. Tipos de posies: 1) Posio principal - Posio onde as viaturas, ou peas, barram a principal via de acesso do inimigo. 2) Posio suplementar - So posies selecionadas e preparadas, que podem ser ocupadas no desenrolar do combate, de acordo com a situao. So ocupadas mediante ordem superior, quer quando a posio principal torna-se insustentvel, quer para se obter uma posio mais vantajosa em relao ao inimigo ou, ainda, para apoiar a manobra de outras fraes. Posies suplementares so tambm designadas para cobrir uma via de acesso secundria que possa ameaar os flancos ou retaguarda de uma frao, podendo, neste caso, j estar ocupada desde o incio das aes de combate. 3) Posio de muda - Tanto na posio principal quanto na posio suplementar, os Cmt de grupo devem reconhecer posies de muda para suas viaturas, ou peas. As posies de muda devem cobrir o mesmo setor de tiro da posio principal, ou da posio suplementar, conforme o caso, e so ocupadas por iniciativa dos chefes de viatura, quando a posio ocupada no oferecer

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segurana, quer pela intensidade dos jogos inimigos quer em decorrncia da manobra do mesmo. A mudana de posio deve ser efetuada nos dois sentidos : PRINCIPAL - MUDA; PRINCIPAL ou SUPLEMENTAR; MUDA - SUPLEMENTAR.

ARTIGO II EMPREGO DO ARMAMENTO

2-10. GENERALIDADES - O armamento coletivo do peloto constitui um poder de fogo que, judiciosamente empregado, se torna fator de sucesso para o cumprimento das misses recebidas. 2-11. LANA-ROJES a. Generalidades 1) Os lana-rojes devero ter seu emprego planejado por sees, em pares, no mbito de seus respectivos grupos. Em casos excepcionais, podero ser centralizados e, nesta situao, o Sgt Adj, ou um dos comandantes de grupo, assumir o controle dos mesmos. 2) Todos os membros das guarnies das viaturas devem estar em condies de operar o lana-rojo para que, na eventual falta do atirador, o armamento possa ser manuseado com correo. 3) Por se tratar de um armamento porttil, possui a facilidade de transporte e ocupao de posies de tiro, porm, apresenta o inconveniente de ter um alcance reduzido, o que obriga o Cmt Pel a um estudo judicioso de seu emprego, a fim de se obter os melhores resultados. b. Alvos apropriados - O lana-rojo tem como alvos indicados para o seu emprego os carro de combate e as viaturas blindadas inimigas. Poder tambm bater ninhos de 2 - 17

metralhadoras, pequenas fortificaes, postos de observao e outros alvos compensadores para o seu tiro.

Fig 2-16. Lana-rojes sendo utilizados em duplas 2-12. METRALHADORAS - As metralhadoras podem ser empregadas dentro de seus grupos ou como um todo (peloto de metralhadora), embarcadas ou desembarcadas. Em qualquer situao, os seguintes fatores devero ser levados em considerao: a. Comando - Se operando dentro do peloto, como um todo, o comandante deste exerce o comando direto, determina a ao correspondente a cada modificao no dispositivo ou na situao e expede as ordens necessrias. Atuando separadamente, cada grupo atuar sob as ordens de seu sargento, porm estabelecendo ligao com o comandante do peloto. b. Comunicaes - As comunicaes entre os grupos e o comando do peloto sero efetivadas por meio da utilizao do rdio, mensageiros, gestos ou bandeirolas. Dentro do grupo sero voz ou por gestos. 2 - 18

c. Conduta do tiro 1) A seo de metralhadoras a unidade bsica para a execuo do tiro. O emprego das Mtr como seo d maior densidade e eficincia ao tiro, permitindo bater com maior eficcia os objetivos profundos ou largos e proporcionando considervel segurana contra uma eventual interrupo do tiro. S quando absolutamente necessrio para a execuo da misso designada ao grupo, que o mesmo atribuir misses diferentes a suas peas. 2) O Pel Exp pode se organizar em 02 Sec Mtr, 03 P cada, em 03 Sec Mtr, 02 P cada ou, ainda, destacar peas isoladas. A primeira situao a ideal: melhor comando, coordenao, controle e volume dos fogos, sobre um ou dois objetivos. A segunda situao permite engajar maior nmero de alvos e cobrir maior frente de terreno, porm o Cmt Pel se desgasta de forma acentuda ao exercer comando cerrado sobre os fogos de sua seo e, simultaneamente, coordenar a manobra do peloto. A ltima organizao deve ser considerada como medida excepcional, criteriosamente avaliada e limitada no tempo, porm pode ser til para ampliar, com restries, frente a ser batida ou quando o terreno no permitir, em determinada VA Ini, a instalao de 02 P conjuntamente. 3) Em operaes de pouco movimento, devero ser confeccionados roteiros de tiro para as peas, bem como realizada detalhada preparao da posio, isto , organizao do terreno, armao da posio das peas etc.

Fig 2-17. Posio de metralhadora

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d. Posies de tiro - As posies de tiro devem ser escolhidas de modo a permitir que o fogo seja colocado sobre os objetivos designados ou sobre qualquer objetivo que aparea dentro do setor de tiro dado. Para cumprir a misso, o comandante da seo permanece o mais prximo possvel das peas, para comand-las a voz, ou por sinais a brao, e para observar o objetivo, ou objetivos, a fim de poder controlar o tiro. e. Segurana - Na escolha de posies de tiro que ofeream o mximo de segurana para as metralhadoras, devem ser consideradas as seguintes condies: 1) Podem as peas ficar separadas o suficiente para que uma mesma granada no destrua a ambas? 2) Existem boas posies de muda? 3) A posio tira o mximo proveito dos obstculos contra carros, naturais e artificiais, existentes? 4) Dispe a posio de acidentes do terreno ou vegetao para proteo da metralhadora contra a observao terrestre e area do inimigo?

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CAPTULO 3 OPERAES ARTIGO I RECONHECIMENTO

3-1. GENERALIDADES - O peloto de exploradores ir conduzir operaes de reconhecimento com a finalidade de informar ao comandante da Unidade os Elementos Essenciais de Informaes (EEI) solicitados por ele, ou por componentes de seu Estado-Maior, sobre o terreno, inimigo ou rea de operaes. 3-2. FUNDAMENTOS DO RECONHECIMENTO - Para a eficaz execuo de uma misso de reconhecimento, o Pel dever observar os fundamentos deste tipo de operao que so: a. Orientar-se segundo os objetivos de informaes. 1) A tropa que executa um reconhecimento deve manobrar suas fraes e atuar de acordo com os pedidos do comandante que a enviou, devendo ficar em condies de, ao final de misso, responder a todos os quesitos formulados. 2) Os objetivos de informao podero ser tropas inimigas, regies do terreno ou quaisquer outros elementos desejados pelo Comando enquadrante. b. Participar com rapidez e preciso todos os informes obtidos. - A oportunidade e correo dos informes transmitidos sero de fundamental importncia para a manuteno ou alterao dos planejamentos do comandante que solicita o reconhecimento. 3-1

c. Evitar o engajamento decisivo. - Sendo a finalidade do reconhecimento a obteno de informes, a tropa executante deste tipo de misso dever evitar engajar-se em combate que no tenha como objetivo a obteno do EEI ou a sua prpria sobrevivncia e, mesmo nestes casos, dever preservar a sua liberdade de manobra. d. Manter o contato com o inimigo - Quando, durante a execuo da misso de reconhecimento, houver contato com o inimigo, este no dever ser rompido sem que haja determinao para tal. Se for necessrio prosseguir na misso, o Pel dever destacar um efetivo para manter contato com o inimigo encontrado. e. Esclarecer a situao. - Uma vez estabelecido o contato ou alcanado o objetivo de informao, cabe tropa que reconhece esclarecer a situao, ou seja, verificar como o inimigo ou a regio de operaes se apresenta. 3-3. TIPOS DE RECONHECIMENTO - As misses de reconhecimento so divididas de acordo com a regio de atuao da fora, sendo classificadas em: a. Reconhecimento de eixo Quando a busca de informaes recai sobre o inimigo existente em um eixo ou sobre as condies de utilizao deste mesmo eixo. Este tipo de reconhecimento impe, tambm, o reconhecimento dos acidentes do terreno que, de posse do inimigo, possam dificultar ou impedir o movimento de tropas sobre o mesmo.

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Fig 3-1. Pel Exp no Rec de Eixo b. Reconhecimento de zona Quando o esforo for dirigido para obteno de informes pormenorizados sobre os eixos, o terreno e as atividades das foras inimigas dentro de uma zona de ao.

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Fig 3-2. Limites definindo a zona de atuao do Pel Exp c. Reconhecimento de rea Quando forem necessrias informaes minuciosas de eixos convergentes, do terreno e/ou das foras inimigas localizadas em determinada parte do terreno, claramente definida e considerada de importncia capital para o sucesso das operaes. Como exemplo, temos reconhecimentos de localidades, regies boscosas, regies de passagens sobre um rio obstculo etc.

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Fig 3-3. Linha de controle limitando a rea a ser reconhecida 3-4. TCNICAS DE RECONHECIMENTO a. O peloto de exploradores deve utilizar mtodos que possibilitem o completo cumprimento da misso com o mximo de segurana, e a seleo da tcnica de reconhecimento conseqncia da ponderao entre velocidade e segurana. Quanto mais rpido for o reconhecimento maior ser a probabilidade dele ser pouco detalhado ou de ser surpreendido pelo inimigo. b. Independentemente da tcnica empregada, os exploradores devem sempre estar alertas para:

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1) Ver: a) Tropas inimigas; b) Veculos ou aeronaves inimigas; c) Fumaa ou poeira; d) Marcas de veculos; e) Sinais ou evidncias de ocupao inimiga; f) Vegetao recentemente cortada; e g) Luzes, fogos ou reflexos. 2) Ouvir: a) Sons de motores; b) Barulho de lagartas; c) Vozes; d) Sons metlicos; e) Sons de armas de fogo; e f) Barulhos de movimentos atravs de vegetao. 3) Sentir: a) Cheiro de comida; b) Fumaa de viaturas; e c) Odor de lixo. c. Reconhecimento pelo fogo 1) O reconhecimento pelo fogo (Rec Fogo) uma tcnica executada atirando-se contra Pos Ini conhecidas ou provveis, com a finalidade de obriglo a responder ao fogo ou, pelo menos movimentar-se, revelando com isso, suas posies. 2) Caso o Ini no responda ao fogo, e nem haja indcios de seu movimento, o Pel prossegue no cumprimento da sua misso. 3) No entanto, se o Ini responder aos fogos a situao dever ser esclarecida. 4) O Rec Fogo realizado quando o tempo for escasso. Sua adoo anula a surpresa do reconhecimento e pode fracassar completamente contra tropas bem treinadas que, ao invs de se revelarem, aguardaro o momento oportuno para fazer uso da surpresa. 5) A tcnica do reconhecimento pelo fogo consiste, basicamente, na realizao de tiros sobre uma posio suposta, enquanto que outros elementos observam tal posio.

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Fig 3-4. Reconhecimento pelo fogo d. Reconhecimento embarcado 1) O reconhecimento embarcado a tcnica mais freqentemente utilizada pelo peloto. Ela permite aos exploradores conduzir um reconhecimento com certo grau de detalhes ao mesmo tempo que mantm uma significativa velocidade de deslocamento. 2) Esta tcnica utilizada quando: a) O tempo escasso; b) Um reconhecimento detalhado no necessrio; c) As posies inimigas j so conhecidas; d) Campos minados e obstculos so improvveis; e e) O contato com o inimigo remoto. 3) Alm dos motivos citados, o reconhecimento embarcado acrescenta as vantagens que o veculo de transporte oferece como, por exemplo, a proteo blindada, as comunicaes veiculares e o prprio fato de ser uma plataforma mvel de observao. 4) Como desvantagem, aparecem as caractersticas desfavorveis de uma viatura em deslocamento: rudo, poeira e silhueta.

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Fig 3-5. Reconhecimento embarcado e. Reconhecimento desembarcado 1) Os exploradores, quando necessrio, devero desembarcar de suas viaturas e proceder um reconhecimento desembarcado, normalmente nas seguintes situaes: a) Um reconhecimento detalhado desejado; b) O sigilo fundamental; c) O contato com o inimigo esperado ou j houve contato visual; d) A rea a ser explorada impede o movimento das viaturas; e) O tempo no restringe a atuao da tropa; e f) A segurana deve ser priorizada. 2) Quando desembarcados, os exploradores tm condies de reconhecer o terreno frente dos veculos, proporcionando, desta forma, um deslocamento mais seguro.

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Fig 3-6 Reconhecimento desembarcado

f. Reconhecimento de obstculos 1) Generalidades - Ao se deparar com qualquer tipo de obstculo natural ou artificial, todo explorador deve fazer a seguinte pergunta: possvel passar por ele em segurana? Se a resposta for negativa, o peloto dever utilizar todas as maneiras disponveis para se certificar de que o obstculo oferece as condies mnimas de ultrapassagem. 2) Reconhecimento de pontes a) Generalidades (1) Quando houver suspeita de minas, armadilhas ou emboscada, patrulhas a p devem reconhecer o itinerrio de aproximao da ponte. O Rec Pnt inclui tanto o exame da parte superior como de sua parte inferior, a fim de garantir a inexistncia de minas, ou cargas de demolio ou construes, propositadamente, enfraquecidas.

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(2) As armadilhas, minas ou cargas localizadas devem ser removidas, para que o Pel possa continuar sua misso. De qualquer forma, a rea minada dever ser demarcada claramente e sua localizao informada. b) Conduta (1) Um grupo aproxima suas viaturas da ponte, de maneira que suas armas automticas possam bat-la; observa as elevaes da outra margem e, chegada de um outro grupo, seus exploradores desembarcam, levando consigo as metralhadoras; aps o reconhecimento sumrio, o grupo d um lano frente entrando em posio na outra margem; a seguir, o outro grupo procede a um reconhecimento pormenorizado da ponte. (2) s vezes o tamanho e o valor ttico de uma ponte exigiro um planejamento acurado para seu reconhecimento e, por vezes, a solicitao de auxlio de pessoal de outros pelotes (Rec rea).

Fig 3-7. Reconhecimento detalhado de ponte

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Fig 3-8. Fases do reconhecimento de ponte

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3) Reconhecimento de desfiladeiro a) Generalidades (1) Da mesma forma que uma ponte, um desfiladeiro uma rea crtica para quem deseja ultrapass-lo. rea crtica porque facilita a ao inimiga, tendo em vista que canaliza nosso movimento e restringe nossa liberdade de manobra, o que nos torna presa fcil, principalmente para uma emboscada. (2) Alm do mais, dependendo da proximidade do inimigo, o desfiladeiro assume um papel importante para este, tornando-se uma verdadeira posio defensiva, inclusive batida por sua artilharia, impedindo, assim, qualquer avano de nosso Pel. (3) De qualquer forma, se encararmos um eixo comandado por ambos os lados, como se fora um desfiladeiro, normalmente no seremos surpreendidos pela ao inimiga. b) Conduta (1) Semelhante conduta do Rec Pnt, quando suspeitamos de campos minados, armadilhas ou emboscadas, grupos p e/ou embarcados reconhecem o itinerrio de aproximao e o terreno que domina o desfiladeiro por ambos os lados. As armadilhas e minas encontradas, se no puderem ser removidas ou neutralizadas, devero ser demarcadas, claramente, e informadas suas localizaes. As fraes empenhadas no Rec de desfiladeiro devero ser apoiadas por aquelas no envolvidas diretamente. (2) Quando o tempo for curto, pelo menos uma observao atenta da rea, seguida de Rec pelo Fogo, deve ser feita. (3) Somente aps estar seguro de que o terreno que domina o desfiladeiro est livre ou foi liberado, que o restante do Pel o ultrapassar. c) Formaes (1) Caso o desfiladeiro seja muito estreito, adote a formao em coluna dispersando em distncia as viaturas. (2) Se o terreno comportar, use a formao em cunha que a ideal para a ultrapassagem de desfiladeiro.

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Fig 3-9. Reconhecimento de desfiladeiro 4) Reconhecimento de localidade a) Generalidades (1) Quando o Pel recebe a misso de reconhecer uma localidade (Rec rea) deve, se possvel, aproximar-se pelos flancos ou pela retaguarda (quem espera algum, pela lgica, dispe-se a vigiar a direo geral provvel por onde chegar o inimigo). (2) Se no houver premncia de tempo, o reconhecimento deve ser feito desembarcado, porque mais eficiente e mais detalhado e, ainda, resguarda nossas viaturas da possvel ao de Armas AC inimigas. (3) Quando o tempo for de capital importncia, o reconhecimento poder ser embarcado. (4) Em qualquer situao (com ou sem tempo), uma observao minuciosa deve preceder ao de reconhecimento. b) Reconhecimento desembarcado de uma localidade - No reconhecimento desembarcado, o Cmt Pel decidir quantos grupos empregar na execuo da ao e quantos devero ficar embarcados em condies de auxiliar com presteza o trabalho dos efetivos desembarcados. (1) Povoados - se o objetivo for pequeno, a (s) frao (es) do Pel no empregada (s) permanece (m) em posio, at que os grupos tenham completado sua misso, a menos que corram perigo e necessitem de auxlio dos elementos de manobra.

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(2) Localidade grande to logo os grupos tenham verificado que o primeiro quarteiro da localidade no est ocupado pelo Ini, o restante do peloto desloca-se at a primeira linha. Os grupos deslocam-se p e continuam o reconhecimento, observados e seguidos de perto pelo restante do Pel. Linhas de controle ou objetivos sucessivos podem ser designados para melhor coordenao, usando-se ruas transversais ou paralelas e outros locais crticos. c) Reconhecimento embarcado de uma localidade (1) Neste caso, o Pel ocupa posio antes da localidade e os grupos, embarcados, rapidamente se deslocam para a frente, uma viatura de cada vez, para reconhecer o quarteiro seguinte da localidade. Se o quarteiro reconhecido no estiver ocupado pelo inimigo, o restante do Pel avana e a progresso continua. O deslocamento no interior da localidade deve ser por lanos, numa formao dispersa e prxima dos edifcios, em condies de agir contra os prdios dos lado oposto, pela observao e pelo fogo.

Fig 3-10. Reconhecimento de localidade: ocupao de posio antes do reconhecimento

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Fig 3-11. Reconhecimento de localidade: entrada das viaturas 5) Reconhecimento de bosque a) Da mesma forma que numa localidade, as dimenses do bosque, aliadas ao tempo disponvel para reconhecer, iro definir o modo como o peloto ir proceder. b) Tendo o bosque dimenso reduzida e havendo premncia de tempo, o mtodo do reconhecimento pelo fogo poder ser utilizado, bem como o reconhecimento embarcado, caso o interior do bosque permita o deslocamento de viaturas. c) Sendo necessrio realizar um reconhecimento desembarcado, o Pel dever agir conforme um reconhecimento de localidade, mantendo, se possvel, algum efetivo embarcado pronto para auxiliar pelo fogo e/ou movimento.

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Fig 3-12. Reconhecimento de bosque 6) Reconhecimento conjunto com a aviao do Exrcito a) Generalidades (1) A atuao conjunta da fora de superfcie (F Spf) com a fora de helicpteros (F Helcp) poder, muitas vezes, ocorrer dentro do quadro ttico de emprego do Pel Exp. (2) A correta sincronizao entre as foras redundar, nestes casos, em ganho de tempo e aumento da rea e dos detalhes a serem reconhecidos por ambas as fraes. (3) As condies meteorolgicas e luminosidade podem prejudicar o Rec feito pelas aeronaves. (4) Independentemente da subordinao das fraes, haver contato rdio, ou pessoal, entre o elemento da F Helcp e a F Spf para troca de informaes. b) Reconhecimento conjunto de eixo 3 - 16

(1) Quando operando em um mesmo eixo, as foras podero utilizar, basicamente, dois mtodos de reconhecimento: (a) Fora de Helicpteros frente da Fora de Superfcie; e (b) Fora de Helicpteros e Fora de Superfcie revezando a liderana do movimento. (2) No primeiro mtodo, a F Helcp desloca-se, normalmente, com uma vantagem de cerca de 01 (uma) hora sobre a F Spf, informando a esta os EEI de interesse para que a mesma possa preparar-se para um reconhecimento pormenorizado ou para se precaver da atuao inimiga. A vantagem deste mtodo permitir F Spf um movimento praticamente contnuo, apresentando, porm, a desvantagem de necessitar de um nmero maior de aeronaves (realizao de rodzio) ou paradas peridicas das mesmas para abastecimento. (3) O mtodo do revezamento prev uma alternncia das foras quando atingidas linhas de controle pr-estabelecidas. Apresenta a vantagem da continuidade do movimento, porm com sensvel diminuio da velocidade do reconhecimento. Neste mtodo, quando a F Spf assumir a liderana, a F Helcp realizar seu abastecimento e se reajustar para a prxima fase da misso. (4) Operando em eixos distintos, haver apenas a troca de informaes entre ambas as foras, tanto pelo rdio quanto pelo emprego de meios VAD e, mesmo por P Lig. c) Reconhecimento conjunto de rea (1) Quando atuando num reconhecimento conjunto de rea, a F Helcp dever atingir a regio antes da F Spf, antecipando, desta forma, informaes sobre o local e o inimigo, proporcionando F Spf um ganho de tempo na sua atuao. (2) A partir do momento em que a F Spf iniciar seus trabalhos pormenorizados na rea, a F Helcp poder atuar na observao avanada das reas prximas, com objetivo de proporcionar o alerta oportuno sobre a aproximao de fraes inimigas. d) Reconhecimento conjunto de zona (1) No reconhecimento conjunto de zona, repetem-se os mtodos do reconhecimento de eixo acrescido de um terceiro, que consiste na F Spf reconhecer os eixos enquanto a F Helcp reconhece a zona entre eles. (2) Neste caso, a F Helcp estar atuando, normalmente, em proveito de mais de uma frao da F Spf, visto que sua capacidade de reconhecimento (frente) bem maior que a da F Spf. A aviao buscar informaes mais voltadas para o inimigo enquanto que as foras de superfcie operaro visando mais o terreno. (3) O escalo superior definir as normas pra troca de informaes entre os escales envolvidos. e) Contato com o inimigo (1) Caso seja a F Spf a tropa a realizar o primeiro contato com o inimigo, esta dever atuar conforme preconizado, cabendo F Helcp auxiliar no 3 - 17

levantamento de outras possveis posies inimigas no flancos e retaguarda de onde ocorreu o contato ou mesmo auxiliar na conduo dos fogos da F Spf. (2) Caso a F Helcp estabelea contato com o inimigo, duas situaes podero ocorrer: (a) A F Helcp mantm o contato informando as caractersticas do inimigo enquanto a F Spf desborda o incidente e prossegue no reconhecimento;

Fig 3-13. Aviao mantendo o contato e auxiliando o desbordamento pelo Pel (b) A F Helcp mantm o contato enquanto aguarda a aproximao da F Spf para substitu-la e, s a partir de ento, prossegue na misso.

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Fig 3-14. Aviao passa o inimigo para o Pel f) Planejamento (1) O planejamento de uma misso de reconhecimento conjunto deve ser realizado por ambas as foras, tanto para propiciar uma maior coordenao, quanto para se racionalizar o emprego dos meios. (2) Normas gerais de ao devero ser previstas para padronizar o maior nmero possvel de procedimentos e evitar-se o fratricdio, merecendo destaque as comunicaes e a transmisso de informes, assim como a identificao das viaturas e aeronaves envolvidas na operao. g) Capacidade de reconhecimento

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- A capacidade de reconhecimento de uma frao de helicpteros medida pelas possibilidades e limitaes dos seus equipamentos. Basicamente, pode-se utilizar, para efeito de planejamento, os seguintes dados: Frentes:

3-5. RECONHECIMENTO DE EIXO a. Generalidades 1) O Rec Eixo visa a busca de informes sobre o inimigo ou sobre as condies de utilizao de um determinado eixo. Este tipo de reconhecimento impe, tambm, o Rec dos acidentes do terreno que, de posse do inimigo, possam dificultar ou impedir o movimento de nossas tropas sobre o eixo. 2) As tcnicas empregadas e as necessidades de um Rec Eixo consomem menos tempo do que o Rec Zona ou o Rec rea. 3) Em conseqncia da maior rapidez, o Rec Eixo empregado quando o tempo disponvel pouco para um Rec mais detalhado, quando h premncia de tempo, quando deseja-se informes mais gerais sobre o inimigo e o terreno ou quando a localizao do inimigo conhecida e/ou h um nico itinerrio. b. Movimento durante o Rec 1) Distncias - As distncias entre as viaturas variam de acordo com o terreno. Sempre que possvel o contato visual deve ser mantido. A distncia entre os elementos deve permitir ao peloto mover-se com o mximo de velocidade, diminuindo, ao mesmo tempo, a possibilidade de ser envolvido numa emboscada ou armadilha ou, expor, simultaneamente, todos os elementos sob fogo inimigo. As distncias nunca podero exceder metade do alcance mximo do armamento. Esta regra ser utilizada tambm para os outros tipos de reconhecimento. 3 - 20

Fig 3-15. Manuteno do apoio mtuo entre as viaturas 2) Movimento por lanos - Normalmente, os elementos da testa (grupo que lidera) progridem por lanos de um ponto de observao para outro, sendo cobertos pelos que imediatamente lhes seguem ou pelos que esto agindo nos flancos. 3) Eixos laterais (golpe de sonda) - Pontos chaves do terreno nos flancos, incluindo-se estradas, devem ser includos no reconhecimento. A profundidade dos movimentos laterais dada pelo Cmt Pel, devendo ter a preocupao do apoio mtuo entre as fraes do peloto. Essa distncia depender tambm da situao do inimigo, do tempo disponvel e da velocidade de progresso sendo, aproximadamente, de at 2 Km.

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3-6. RECONHECIMENTO DE ZONA a. Generalidades 1) No Rec Zona procura-se reconhecer o inimigo e o terreno ao longo de uma faixa, em largura e profundidade, definida por limites compreendendo todos os itinerrios e acidentes importantes da mesma. Por ser mais detalhado, o Rec Zona mais lento que o Rec Eixo. O Rec Zona empregado quando: a) No se conhece a localizao exata do inimigo; b) O Esc Sup deseja selecionar um itinerrio para deslocar o grosso; c) Deseja-se informes pormenorizados; e/ou d) O tempo disponvel permite um verdadeiro vasculhamento do terreno designado. 2) O Pel pode melhor cumprir um Rec Zona dentro de uma faixa do terreno que contenha somente um eixo principal. O Cmt Pel decide pela formao que melhor possa cumprir a misso, normalmente em linha ou cunha. Os fatores que determinam a extenso da zona so: a) Rede de estradas; b) Conformao do terreno; c) Atividade inimiga; d) Tipos de informaes desejadas; e) Tempo disponvel para o cumprimento da misso; e f) Possibilidade de Apoio cerrado do Escalo enquadrante do Pel. b. Movimento durante o Rec Zona 1) O Cmt Pel dever buscar o deslocamento de seu grupo no centro do dispositivo. Se possvel, trafegar pelo eixo principal ou nico, enquanto os outros grupos deslocar-se-o atravs do campo. 2) Linhas e pontos de controle devero ser previstos para que o movimento das fraes possa ser controlado e, desta forma, no ocorra a situao de um grupo avanar mais que os outros ou ento atrasar-se demais em uma posio. 3-7 RECONHECIMENTO DE REA a. Generalidades 1) O Rec rea o esforo dirigido para obteno de informes detalhados de todos os eixos do terreno e das foras inimigas, dentro de uma rea especfica e, claramente definida, considerada de importncia vital, tais como: localidades, regies boscosas ou regies de passagens sobre um rio. 2) No Rec rea, o Pel se desloca pelo caminho mais provvel at a rea a ser reconhecida. Qualquer posio inimiga (Pos Ini) deve ser informada e ultrapassada. 3 - 22

3) Quando o Pel chega rea designada, faz o reconhecimento da mesma maneira que num Rec Zona ou atravs de deslocamento dos grupos diretamente para um ou mais Postos de Observao (PO) pr-selecionados, dos quais toda a rea possa ser observada. Estes PO podem ser reforados por patrulhas a p ou embarcadas. b. Movimento durante o Rec rea 1) O Cmt Pel planeja o Rec com detalhes, a fim de que a rea seja totalmente reconhecida no que se refere a estradas, trilhas, pontos chave e localizao suspeita do inimigo. 2) Caso a rea restrinja o movimento das Vtr, os grupos devem efetuar o reconhecimento desembarcado. ARTIGO II SEGURANA 3-8. GENERALIDADES a. As misses de segurana possuem a finalidade de prevenir a tropa principal (grosso), ou uma regio, da observao ou do ataque inesperado do inimigo. b. As operaes de segurana so divididas em: 1) Cobertura Cobrir a ao que proporciona segurana determinada regio ou fora, com elementos distanciados ou destacados, orientados na direo do inimigo e que procuram intercept-lo, engaj-lo, retard-lo, desorganiz-lo ou iludi-lo antes que o mesmo possa atuar sobre a regio ou fora coberta. 2) Proteo Proteger a ao que proporciona segurana determinada regio ou fora, pela atuao de elementos no flanco, frente ou retaguarda imediatos, de forma a impedir a observao terrestre, o fogo direto e o ataque de surpresa do inimigo sobre a regio ou fora protegida. 3) Vigilncia Vigiar a ao que proporciona segurana determinada fora ou regio pelo estabelecimento de uma srie de postos de observao, complementados por adequadas aes que procuram detectar a presena do inimigo logo que ele entre no raio de ao ou no campo dos instrumentos de observao do elemento que a executa. c. O peloto de exploradores, devido s suas caractersticas, tem condies de conduzir uma misso de vigilncia isoladamente. Executa as misses de proteo e cobertura enquadrado por outra fora de maior efetivo.

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3-9 FUNDAMENTOS DA SEGURANA - Uma fora de segurana (F Seg) deve obedecer aos seguintes fundamentos: a. Proporcionar alerta preciso e oportuno ao escalo superior A fora de segurana deve informar ao escalo superior, precisa e oportunamente, sobre a localizao ou movimento das foras inimigas que possam constituir uma ameaa misso deste escalo. Somente pelo alerta oportuno e informaes precisas, fornecidas pela fora de segurana ao escalo superior, pode o comandante deste decidir sobre a aplicao de seus meios, prazo e local para engajar-se com o inimigo e manobrar suas foras, a fim de obter a surpresa e vantagens tticas. b. Garantir espao para manobra A fora de segurana deve operar suficientemente distante da tropa em proveito da qual opera, de modo a garantir a esta o prazo e espao suficiente para que possa manobrar, buscando ou evitando o contato com o inimigo. A distncia, entre a fora de segurana e a tropa em proveito da qual opera, funo da anlise judiciosa dos fatores da deciso. c. Orientar a execuo da misso em funo da fora em proveito da qual opera Uma fora de segurana manobra de acordo com a avaliao ou movimento da tropa em proveito da qual opera, interpondo-se entre ela e a conhecida ou provvel ameaa do inimigo. d. Executar um contnuo reconhecimento Toda fora de segurana deve executar um reconhecimento contnuo e agressivo. Este fornece ao comandante informaes sobre o terreno e o inimigo em sua zona de ao e ainda possibilita a localizao adequada da fora de segurana em relao tropa, em proveito da qual opera, e ameaa inimiga. O reconhecimento possibilita ao escalo superior a segurana pela informao. Mantendo-o alertado sobre a localizao e movimentos do inimigo e fornecendo outros dados obtidos com a manuteno do contato, elimina a possibilidade da fora, em proveito da qual opera, vir a ser surpreendida. e. Manter o contato com o inimigo O contato com o inimigo deve ser mantido at que este no constitua mais uma ameaa ou que se afaste da zona de ao da tropa em proveito da qual a fora de segurana opera. O comandante de uma fora de segurana no pode, voluntariamente, romper o contato com o inimigo. Isto s ocorrer por ordem superior. Deve-se impedir que a fora inimiga surpreenda a fora protegida. Se a fora inimiga sai da zona de ao, deve-se informar unidade vizinha, auxiliando-se esta a estabelecer o contato com o inimigo.

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3-10 O PEL EXP NAS MISSES DE VIGILNCIA a. Generalidades 1) A Fora de Vigilncia (F Vig) a F Seg que opera frente, nos Fl e Rg de uma tropa, onde estabelecer uma cortina de Vig. Retrai quando pressionada e mantm o contato, no tendo responsabilidade territorial entre ela e a tropa para a qual trabalha. 2) Vigiar o grau de Seg adotado quando no se dispe de meios para cobrir ou para proteger. 3) A misso de Vig se caracteriza pelo emprego de, relativamente, poucos meios em uma larga frente e cumprida, basicamente, pelo estabelecimento de uma linha de PO e pelo patrulhamento frente desta linha, com a finalidade de vigiar todas as provveis VA do Ini. 4) A F Vig cumpre sua misso: a) Proporcionado alerta oportuno quanto aproximao do inimigo; b) Estabelecendo e mantendo o contato com o Ini e informando sobre seus movimentos; c) Destruindo e repelindo pequenas Patr Ini; e d) Hostilizando e dificultando o avano das F Ini pelo fogo indireto. 5) Os Elm que cumprem a misso de Vig no tm a capacidade de oferecer uma resistncia significativa ao Ini. Estes Elm combatem, apenas, para se defender e para destruir pequenas Patr. 6) A misso de Vig , normalmente, atribuda em trs oportunidades: a) Quando a F Seg (F Ptc ou F Cob ) estender-se demasiadamente; b) Quando no existe uma grande ameaa Ini; e c) Quando no se dispe de foras suficientes para proporcionar maior segurana. b. O Pel Exp nas Op Vig 1) O Pel Exp, por suas caractersticas, organizao, equipamentos e instruo, uma frao de tropa que rene as condies necessrias para o cumprimento de misses limitadas de Vig. 2) Normalmente, o Pel atuar em misses de Vig enquadrado por uma SU, podendo, no entanto, por curtos espao de tempo, prover uma Vig por seus prprios meios. 3) Postos de Observao a) Na escolha dos postos de observao (PO) considera-se a necessidade de: (1) Superpor os setores de observao entre os PO; (2) Cobertas; (3) Facilitar a instalao; 3 - 25

(4) Possibilitar o funcionamento das Com; (5) Evitar pontos facilmente identificveis; e (6) Itinerrios. 4) O PO deve ser localizado num ponto bastante alto, de forma que possibilite amplos e profundos campos de vista e boa observao sobre as provveis VA. 5) O local escolhido para PO, sempre que possvel, deve se encontrar na crista militar. s vezes, no entanto, mais fcil encontrar bons PO nas encostas do que nas cristas, por serem, geralmente, mais fceis de disfarar. 6) O PO deve ser protegido com disfarce natural de ervas, folhagens e estar livre de obstculos que prejudiquem a viso dos observadores (campo de viso). 7) Em virtude do considervel esforo que exige a execuo de suas misses, os homens, realmente empenhados em observao, no devem ser mantidos em Vig por mais de duas horas.

8) O local dos PO escolhido pelo Cmt Pel, sendo que seu local exato escolhido pelo Cmt PO que vai ocup-lo. 9) Normalmente, cada PO vigiar apenas uma VA.

Fig 3-16. Grupo de Exploradores ocupando um Posto de Observao 3 - 26

10) Patr embarcadas ou a p, diurnas ou noturnas, so empregadas entre os PO, a fim de aumentar a segurana do posto, evitando infiltraes Ini e, ainda, ampliando a observao, particularmente nos ngulos mortos. 11) Nas situaes de pouca visibilidade e noite so usados postos de escuta (PE), que devem ser localizados prximos aos provveis eixos de penetrao ou infiltrao Inimiga. c. Contra-reconhecimento 1) Generalidades a) Contra-reconhecimento a operao voltada para prevenir a observao visual ou a infiltrao em foras amigas de elementos de reconhecimento inimigos. b) Levando-se em considerao que o reconhecimento embarcado inimigo dever ser a primeira tropa a ter contato com uma fora que vigia, o contra-reconhecimento cresce de importncia. c) Esta misso obtm seu sucesso quando realizada em combinao com outras foras da Unidade. Embora o contra-reconhecimento seja melhor discutido no nvel Unidade, o peloto de exploradores poder, quando em misses de vigilncia, execut-lo, desde que apoiado por carros de combate ou outras armas de apoio. 2) Conduta a) O peloto de exploradores dever ocupar seus postos de observao enquanto que a fora de apoio (normalmente carros de combate) dever ocupar uma posio que possibilite mover-se para qualquer lugar da zona do peloto onde seja necessria. b) aproximao do inimigo, o comandante de peloto dever informar ao comandante da Unidade que o escalo de reconhecimento est entrando na rea de vigilncia. Recebendo autorizao para destru-lo, o comandante do peloto dever informar fora de apoio a localizao do inimigo e auxili-la na entrada em posio de tiro para a destruio dos veculos de reconhecimento inimigos.

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Fig 3-17. Execuo do contra-reconhecimento 3-11 O PEL EXP NAS MISSES DE PROTEO a. Generalidades 1) F Ptc a F Seg que opera frente, nos flancos (Fl) ou na retaguarda (Rg) de uma fora estacionada ou em movimento, a fim de proteg-la contra a observao terrestre, tiros diretos ou ataques de surpresa do Inimigo. 2) A F Ptc opera dentro do alcance do apoio de fogo da fora protegida. 3) A tropa que constitui uma F Ptc fornecida pelo elemento (Elm) protegido ou que o esteja reforando. 4) Quando atuando frente, Fl ou Rg da tropa protegida, toma o nome, respectivamente, de Vanguarda (Vg), Flancoguarda (Fg) ou Retaguarda (Rg). b. Vanguarda 1) Generalidades a) A Vg uma fora essencialmente ofensiva que opera frente de uma tropa em movimento, a fim de assegurar o seu avano ininterrupto e protegla contra ataques de surpresa, procurando destruir ou retardar o Ini. Repara, tambm, as estradas e as pontes e localiza acessos alternativos, facilitando o deslocamento do grosso. b) Desloca-se, rapidamente, permanecendo, entretanto, dentro da distncia de apoio do grosso. 3 - 28

c) A vanguarda emprega todos os seus meios disponveis para determinar a localizao, valor, dispositivo e condies do Inimigo. 2) O Pel Exp na Vanguarda a) Generalidades (1) O Pel Exp, normalmente, atua enquadrado por uma SU, que recebe a misso de Vg. (2) A SU Vg de uma fora atua, normalmente, em dois escales: o Escalo de reconhecimento da Vanguarda (constitudo pelo Pel testa) e o Escalo de Combate (constitudo pelos outros dois Pel). (3) O Pel testa a Vg da SU (Vg da Vg). Normalmente, esta ser a misso que o Pel Exp receber quando realizando uma Vg. (4) As medidas de controle, as tcnicas e formaes usadas pelo Pel Vg so as mesmas do Rec Eixo. b) Semelhana entre uma Vg e um Rec Eixo (1) Ambos usam formaes semelhantes. (2) Tanto uma Vg como num Rec Eixo realizam-se Rec da frente e dos flancos; (3) Ambos repelem ou destrem os Elm fracos do Ini; (4) Empregam a mesma tcnica ao estabelecerem o contato com o Ini (Aes durante o contato). c) Diferenas entre uma Vg e um Rec Eixo (1) A Vg, por ser uma F Seg, orienta-se segundo os fundamentos da Seg, enquanto que o Rec Eixo aplica os fundamentos do Rec; (2) O Pel na Vg orienta-se segundo o grosso e no pela direo dos objetivos de Rec (Rec Eixo); (3) Quando em Vg, o Pel deve proporcionar espao para a manobra do grosso. c. Flancoguarda 1) Generalidades a) uma F Ptc que opera no Fl de uma fora estacionada ou em movimento, para proteg-la contra a observao terrestre, o fogo direto e ataques de surpresa por parte do Ini. b) A Fg pode ser cumprida por meio de aes ofensivas, defensivas, retardadoras, por um agressivo Rec, pela observao e por patrulhas mveis. c) Durante as operaes ofensivas ou retrgradas, quando a fora protegida est se deslocando, a Fg mvel. d) Quando a Fora protegida est conduzindo uma operao defensiva, a Fg , normalmente, fixa, devendo, no entanto, estar preparada para conduzir uma ao de Fg mvel. e) Numa situao esttica ou mvel, quando a zona atribuda Fg for muito extensa, a Seg pode ser proporcionada pela observao ou por meio 3 - 29

de Patr, com autorizao do Esc Sp. f) O Cmt da fora protegida quem especifica quais unidades devem ser protegidas ou determina a Z A da Fg. Normalmente, a responsabilidade da Fg comea na Rg da tropa em primeiro escalo e termina na Rg dos demais Elm da fora protegida (exclusive da fora de retaguarda). O eixo de progresso (E Prog) da Fg, geralmente paralelo ao deslocamento da fora protegida, deve proporcionar-lhe acesso rpido s P Blq preparadas nos acidentes capitais (Acdt Cpt) que dominam as vias de acesso (VA) do Ini que conduzam ao Fl da fora protegida. 2) Processos de deslocamento de uma Fg a) Os processos bsicos de deslocamento empregados pela Fg: - Lanos alternados; - Lanos sucessivos; e - Marcha contnua. b) O processo selecionado depende da velocidade do grosso e da atuao do Ini. Cabe destacar que o Pel Exp, pela sua natureza de meios, quando do emprego do processo de lanos sucessivos, necessita preparar a posio recm-ocupada, isto , qualquer que seja o processo selecionado, o Pel Exp dever preparar a Pos.

Fig 3-18. Lanos alternados em uma flancoguarda

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Fig 3-19. Lanos sucessivos em uma flancoguarda 3) O Pel Exp na Fg a) Generalidades - A menor frao de tropa que poder receber a misso de Fg de uma fora em movimento uma SU. b) Misses do Pel Exp enquadrado em uma SU que realiza uma Fg: - Os Pel de uma SU em Fg tm misses diversas, dependendo de suas posies na formao (testa, centro ou retaguarda): (1) O Pel Exp testa de uma SU em Fg: (a) O Pel testa desempenha na Fg uma trplice misso: - Manter o contato com a subunidade da Rg da Unidade testa do grosso; - O Pel testa atua numa Fg usando as tcnicas e medidas de controle como se fosse um Rec zona, considerando que seus limites vo do E Prog do grosso at a orla anterior da P Blq, inclusive; e - Ao executar a tarefa de Pel testa, este no ocupa nenhuma Pos Blq e regula seu movimento pelo grosso, mantendo o contato com ele. (2) Pel Centro ou Rg de uma SU em Fg: (a) Somente em caso excepcionais, caber ao Pel Exp uma funo diferente da de peloto-testa. (b) Nestes casos, conforme o processo de deslocamento escolhido, o Pel do centro ou Rg progride ao longo do Itn, mantendo-se ECD ocupar P Blq, conforme ordem de seu Cmt SU. (c) O Pel centro ocupar P Blq com o ncleo do Pel ao centro 3 - 31

(Gp Cmdo) e os demais nos flancos, para que estes mantenham o contato com o Pel testa e a Rg. Ao se deslocar para uma nova P Blq, deve faz-lo no formao em coluna. (d) O Pel Rg, tambm, atua como o do centro, recebendo, porm, uma outra misso que a Rg do Esqd, que veremos a seguir. d. Retaguarda 1) Generalidades a) Rg a F Ptc que opera Rg de uma outra que se desloca num movimento para a frente ou retrgrado, para proteg-la dos ataques de surpresa do Ini ou de qualquer outra inquietao, seja repelindo, destruindo ou retardando o Ini, de acordo com suas possibilidades. b) A Rg segue a fora protegida a uma distncia determinada pelo Cmt da fora que a destacou e, normalmente, desloca-se sobre o mesmo eixo ou eixos de progresso daquela. c) Ela deve estar preparada para interceptar ou engajar foras Ini que procurem atacar a Rg da fora protegida. Caso seja atacada por foras superiores, a Rg conduz uma ao retardadora. Ela no deve permitir ser ultrapassada ou empurrada na direo da fora protegida, at que esta possa reagir ameaa Ini. 2) O Pel Exp nas Op Rg a) Generalidades (1) O Pel Exp poder atuar como Rg para proteger a progresso ou retirada do grosso. Poder, por exemplo, ser o Pel Rg quando sua SU executa uma Fg ou retira-se da Z A. (2) Caso a sua SU receba a misso de atuar como Rg de uma fora maior, o Pel Exp passa a fazer parte de uma fora de Rg. b) O Pel Exp como Rg (1) Na execuo de sua misso de Rg, o Pel Exp usa as mesmas medidas de controle, formaes e tcnicas de uma Ao Retardadora (A Rtrd), exceo das linhas de retardamento. (2) Durante a progresso, o Pel segue a coluna principal a uma distncia determinada. (3) Cabe ao Pel alertar o grosso de qualquer aproximao Ini que tente envolver ou atacar a Rg da coluna principal e, caso isso acontea, dever tentar repelir, destruir ou retardar tais ameaas, dentro de suas possibilidades. (4) Quando o grosso avanar em direo do Ini, tambm cabe ao Pel a proteo dos trens e a coleta de extraviados. (5) Elementos de Engenharia (Elm Eng) podero ser destacados Rg, a fim de auxiliarem o retardamento do Ini por meio de demolies, campos de minas ou outros obstculos, quando o grosso estiver retraindo ou se retirando e o Pel Rg executando uma A Rtrd. (6) As posies retardadoras (P Rtrd) durante uma ao de Rg 3 - 32

no tm tempo fixo de ocupao e a autorizao para retrair dada pelo Cmt Esc Sup . 3-12 O PEL EXP NAS MISSES DE COBERTURA a. Generalidades 1) F Cob a F Seg taticamente autnoma que opera, normalmente, a uma distncia considervel, orientada na direo do inimigo, em proveito de uma fora estacionada ou em movimento. 2) A F Cob constituda para operar em aes ofensivas ou movimentos retrgrados, frente, flancos ou retaguarda, em proveito de uma fora ou rea. 3) Por ser taticamente autnoma, a F Cob poder receber misses de natureza ampla que podem incluir: a) Esclarecimento da situao; b) Destruio das F Ini; c) Conquista de acidentes capitais; e d) Aes que visem iludir, retardar e desorganizar as F Ini. 4) A F Cob pode atuar frente, flanco e retaguarda da fora que a destacou, recebendo, respectivamente, a denominao: a) Fora de Cobertura Avanada (F Cob Avd). b) Fora de Cobertura de Flanco (F Cob Fl). c) Fora de Cobertura de Retaguarda (F Cob Rg). b. Fora de Cobertura Avanada 1) Na ofensiva a) O movimento para a frente se assemelha ao reconhecimento. b) A progresso feita de PO em PO, em LARGA FRENTE, aproveitando, ao mximo, a rede de estradas existentes. c) Quando for estabelecido o contato, a operao visa a posse de acidentes capitais ou linhas do terreno que assegurem o cumprimento da misso. Caso seja obrigado a atacar, a F Cob no deve se engajar decisivamente, sob pena de poder ser aferrada ou isolada do grosso. Autorizada a desbordar, a F Cob destaca uma frao de tropa compatvel para manter o contato. 2) Na defensiva a) Procede-se, inicialmente, como na ofensiva, at tomar o contato com o Ini. b) No podendo mais prosseguir no movimento, ou tendo ganho espao e tempo necessrios ao cumprimento da misso, passa a realizar uma ao retardadora at ser acolhida. 3 - 33

c. Fora de Cobertura de Flanco 1) Seu procedimento semelhante ao de uma Flancoguarda. 2) A SU em 1 Escalo comporta-se como a vanguarda da Unidade, mantendo ligao com a F Cob frente do grosso e com a Flancoguarda. As outras SU ficam em condies de barrar qualquer penetrao Ini pelo flanco e destruir as resistncias que se apresentarem. d. Fora de Cobertura de Retaguarda - Nos Mvt Rtg, a F Cob pode aproveitar como Posio Inicial de Retardamento (PIR) a prpria posio onde estava o grosso. A tcnica semelhante utilizada na A Rtrd pela escolha de posies sucessivas (P2, P3, P4, P.) e. O Pel Exp nas Op Cobertura 1) Generalidades a) O menor escalo que poder receber uma misso de Cob a Unidade, mesmo assim, quando reforada por Elm de apoio. b) No caber, em conseqncia do exposto acima, aos escales SU e Pel receberem a misso de Cob e sim, fazerem parte da mesma. Assim que, embora faam parte de uma F Cob, atuaro em misses de reconhecimento, ofensiva, defensiva e movimentos retrgrados. 2) O Pel Exp como parte da cobertura ofensiva a) Nas aes ofensivas, antes de estabelecer contato com o Ini, a misso de Cob geralmente se resume numa ao de Rec, seja reconhecendo pontos crticos do terreno, seja localizando o Ini, seja localizando passagens existentes nos obstculos naturais ou artificiais, seja ainda reconhecendo eixos suplementares. b) Quando o contato for estabelecido com uma F Ini, o Pel manter o contato e guiar os fogos da SU e U para destruir a ameaa. 3) O Pel Exp como parte da cobertura na defensiva a) Nas aes defensivas ou durante um Mvt Rtg, o Pel tem a misso de informar prontamente sobre a aproximao do Ini e retard-lo ao mximo. b) Dever entrar em posio (defensiva) nos pontos-chaves do terreno, donde poder observar e deter o Ini. c) A menos que a misso exija, o contato cerrado com o Ini deve ser evitado. d) Quando forado a recuar, o Pel retarda ao mximo o inimigo.

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CAPTULO 4 MISSES ESPECIAIS ARTIGO I RECONHECIMENTO E PREPARAO DE ZONA DE REUNIO

4-1. GENERALIDADES a. Zona de reunio um local onde uma tropa se reagrupa ou se prepara para futuras operaes. Neste local, ela conduz operaes de ressuprimento, manuteno de veculos e equipamentos, alimentao e repouso. b. Caratersticas de uma zona de reunio (Z Reu) - Para que o peloto possa reconhecer e preparar uma zona de reunio para sua Unidade, necessrio conhecer as caractersticas principais de uma Z Reu, que so: 1) Possuir boa camuflagem para observao area; 2) Ser coberta de fogos diretos; 3) Ter um piso que suporte a movimentao das viaturas da Unidade; 4) Possuir boas entradas, sadas e caminhos internos; 5) Oferecer espao suficiente para a disperso de viaturas, pessoal e equipamentos; e 6) Possibilitar a defesa e oferecer bons campos de tiro.

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4-2. AES NA Z REU a. Preparao 1) Reconhecimento - Recebida a misso de reconhecer uma provvel Z Reu, o peloto ir deslocar-se para o local da maneira mais rpida possvel, no se descuidando de sua segurana. Ao aproximar-se da distncia de alcance do seu armamento, o comandante de peloto designar um ou mais grupos para iniciar o reconhecimento de rea, verificando a presena ou no de efetivos inimigos ou de obstculos que possam prejudicar ou mesmo impedir a ocupao da zona. 2) Uma vez terminado o reconhecimento, um ou mais grupos (dependendo das dimenses da rea) devero ocupar posies que forneam segurana para as atividades seguintes. b. Determinao da adequabilidade 1) O (s) grupo (s) que no realizam a segurana devero iniciar um reconhecimento pormenorizado, a fim de confirmar ou no se a rea comporta a Unidade que pretende l se instalar. Uma Unidade blindada necessita de uma rea com aproximadamente 1,5 m2. 2) Quando desta verifica o, o peloto dever preocupar-se em analisar as possveis rotas de entrada e sada da rea, caminhos internos, posies cobertas e abrigadas para as viaturas e campos de tiro disponveis. 3) Se houver premncia de tempo e o contato com o inimigo for remoto, este passo poder ser executado junto com o reconhecimento inicial. c. Organizao da rea - Nesta fase, os exploradores devero marcar e identificar o local das diversas fraes e mesmo das viaturas. Dever ter em mente que, quando ocupando uma Z Reu, uma tropa adota um sistema de defesa circular. O comandante do peloto dever, antes de partir para a misso de preparao de uma Z Reu, solicitar ao comandante de sua Unidade o nvel de organizao que ele deseja. d. Melhoramento e balizamento de entradas, sadas e caminhos internos 1) Uma vez que a organizao da rea esteja completa, o trecho que liga o ponto de liberao at a entrada da Z Reu, bem como os caminhos internos dentro dela, devero ser balizados e identificados, utilizando-se inclusive materiais que possam ser observados noite (tintas fluorescentes, pequenas lmpadas etc). 2) A identificao e balizamento destes caminhos devero ser tais que facilitem ao mximo o escoamento das viaturas das subunidades, quando da chegada das mesmas. 4-2

e. Marcar ou remover obstculos e minas 1) Preferencialmente, o comandante do peloto dever ter alguma indicao de atividades recentes ou passadas do inimigo na rea em questo. Se houver a possibilidade de minas no local, equipamentos especiais, ou a presena de engenheiros, devero ser solicitados. 2) Os obstculos ou minas que porventura no possam ser removidos, devero ter seu local identificado e imediatamente informado ao comandante da Unidade. f. Colocao de guias e balizadores - O ltimo passo da preparao de uma Z Reu consiste em colocar guias e balizadores nos pontos que, mesmo estando sinalizados, possam apresentar alguma dificuldade em sua identificao. g. Ocupao - Quando terminada as aes de preparao da Z Reu, o comandante de peloto dever informar ao seu comandante que a mesma se encontra pronta para ser ocupada. chegada da Unidade, os exploradores no utilizados na manuteno da segurana devero auxiliar no direcionamento de cada subunidade. Todos devem estar em condies de auxiliar a entrada em posio das viaturas de forma a no atrasar a disperso da Unidade. h. Atividades 1) Uma rea especfica para as viaturas e pessoal do peloto de exploradores dever ser ter sido preparada de modo a ser ocupada to logo a Unidade assuma as misses de segurana da rea. 2) Neste local especfico, o comandante de peloto passar s seguintes tarefas: a) Posicionar seus veculos; b) Estabelecer a segurana local; c) Estabelecer contato com as fraes vizinhas; d) Montar um sistema de comunicaes entre as viaturas; e) Iniciar a preparao dos roteiros de tiro, inclusive alvos para Ap F indireto; f) Camuflar as posies; e g) Iniciar atividades de manuteno, alimentao e descanso do peloto.

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Fig 4-1. Zona de Reunio de uma Unidade Blindada

ARTIGO II RECONHECIMENTO E PREPARAO DE POSIES DE ATAQUE, DE RETARDAMENTO E BASE DE FOGOS

4-3. GENERALIDADES - O reconhecimento e a preparao de uma posio para instalao de uma base de fogos, de uma posio de ataque ou de retardamento seguir, basicamente, a mesma seqncia de uma Zona de Reunio, diferenciando nas caractersticas a serem observadas em cada uma destas posies. 4-4. POSIO DE ATAQUE (P Atq) a. Definio - Posio de ataque a ltima posio coberta e abrigada ocupada pelos elementos atacantes antes de transporem a linha de partida. O Comandante 4-4

da SU ou U escolhe a P Atq to logo o escalo superior tenha definido a linha de partida. b. Caractersticas - Alm de proporcionar proteo contra o fogo das armas portteis e ocultao da observao area e terrestre, a posio de ataque deve facilitar o movimento at a linha de partida e ter uma rea suficientemente grande para comportar todo o efetivo no dispositivo inicial de ataque previsto pelo seu comandante. Como caracterstica particular, deseja-se que a P Atq permita tropa blindada desdobrar-se seus meios sem a necessidade de deter-se no local. 4-5. POSIO DE RETARDAMENTO (PRtrd) a. Definio - Posies de retardamento so escolhidas e ocupadas com a finalidade de permitir a execuo de uma ao retardadora e so escolhidas pelo comando executante, observando os seguintes critrios: 1) Linhas de alturas perpendiculares direo de atuao do inimigo; 2) Obstculos frente e nos flancos; 3) Elevaes que permitam boas condies de observaes e bons campos de tiro; 4) Itinerrios desenfiados para os deslocamentos; e 5) Boa rede de estradas e condies de transitabilidade atravs do campo. b. Caractersticas - Os fatores a serem considerados quando do reconhecimento de uma posio de retardamento so: 1) Posies de tiro principal, de muda e suplementar; 2) Observao; 3) Campos de tiro longnquos; 4) Cobertas e abrigos; 5) Possibilidade de oferecer desenfiamento de torre e de couraa; e 6) Itinerrios de retraimento. 4-6. BASE DE FOGOS a. Definio - Chama-se base de fogos a posio ocupada por uma tropa que recebe a misso de utilizar suas armas para fixar ou neutralizar a ao do inimigo, tudo com a finalidade de apoiar a progresso dos elementos de manobra (escalo de ataque e reserva), proporcionando-lhes maior liberdade de ao.

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b. Caractersticas - Uma base fogos deve localizar-se em uma posio que permita o mximo da continuidade do apoio s foras de manobra. A posio escolhida deve possuir boas cobertas e campos de tiro e contar com posies de muda para todas as armas. Em determinadas situaes, deve estar apoiada em slido sistema de obstculos.

ARTIGO III AJUSTAGEM DE TIRO INDIRETO 4-7. GENERALIDADES a. Os morteiros ou a artilharia em apoio so um dos principais vetores pelos quais os comandantes de Unidade blindadas podem intervir na dinmica do combate. b. Sendo, normalmente, os elementos mais frente de sua Unidade e, por conseqncia, mais prximos e com grande informaes sobre o inimigo, caber muitas vezes aos exploradores a misso de ajustar o tiro dessas fraes. c. Desta forma, torna-se imperativo o conhecimento por todos os exploradores das particularidades da correo dos tiros indiretos.

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Fig 4-2. Apoio de fogo de armamentos de tiro indireto 4-8. TERMINOLOGIA a. Misso de Tiro - Ordem preparatria destinada a alertar a Central de Tiro de que a mensagem que se seguir um pedido de tiro, e prevenir o pessoal das comunicaes de que o pedido requer uma prioridade. b. Lanamento ou azimute magntico - ngulo horizontal medido no sentido dos ponteiros de um relgio, que faz a direo considerada (alvo a ser batido) com a direo do norte da quadrcula (ngulo medido numa carta, fotografia area, ou utilizando um instrumento de medida de ngulos previamente declinado), o observador anunciar - LANAMENTO TANTO. Se o afastamento angular for medido a partir do norte magntico, o observador transmitir - AZIMUTE MAGNTICO TANTO. c. Esquerda ou direita tantos metros - Para corrigir o afastamento do alvo a ser batido em relao Linha de Observao (LO). d. Acima ou abaixo (tantos) metros - Para indicar aproximadamente a diferena de altitude entre o ponto de referncia e o alvo. e. Alongue ou encurte (tantos) metros - Correo referida sobre a LO para afastar ou aproximar do observador os prximos arrebentamentos. 4-7

f. No observado - Indica que o observador no pode determinar correes em funo do ltimo tiro ou rajada, apesar de ter visto o arrebentamento ou indcios. g. No visto - Significa que o observador no viu o arrebentamento. h. Erro - Termo introduzido na mensagem de tiro quando o observador comete um engano e pretende retir-lo por meio dos elementos que enviar logo a seguir. i. Repita direo - Expresso destinada a pedir o prximo tiro na mesma situao do anterior, em relao linha de observao. j. Repita alcance - Pedido de um tiro mesma distncia do anterior. l. Eficcia - Indica que terminou a ajustagem de um tiro sobre zona ou de destruio, e que deve ser iniciada a eficcia. m. Melhora - Substitui o termo eficcia nas regulaes, indicando que est terminada a fase de ensaio e que vai ser iniciada a fase de melhora. Nesta fase, o observador envia somente observaes e no corrige o tiro. n. Cessar fogo - Para interromper o tiro por qualquer motivo. o. Misso cumprida - Indica que foram obtidos os efeitos desejados no alvo e que o tiro pode ser suspenso. 4-9. EMPREGO DA FRMULA DO MILSIMO a. O milsimo () a unidade de medida de ngulos utilizada na soluo dos problemas que surgem durante a ajustagem do tiro curvo. A circunferncia dividida em 6400 milsimos (ngulo segundo o qual se v uma frente de 1 metro distncia de 1 quilmetro). Assim, pode-se fazer a transformao de milsimos em metros, multiplicando o nmero de milsimos pela distncia em quilmetros. Por analogia, pode-se determinar a frente de um alvo ou a distncia que nos separa dele. b. A frmula do milsimo tem por expresso N = f/D, onde N o afastamento angular observador em milsimos, f a frente do objeto em metros, e D a distncia em quilmetros. Esta frmula pode ser resolvida em relao a qualquer de seus elementos, da forma como se segue (Exemplo):

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Fig 4-3. Frmula do milsimo 1) N = f/D. ou f = DN. A frente de um objeto visto a 4 quilmetros sob ngulo de 15 4 x 15 = 60 metros. 2) N = f/D. ou D = f/N. A frente conhecida de um objeto ou a distncia entre dois arrebentamentos sendo de 60 metros, e tendo sido vista no binculo sob o ngulo de 15 milsimos, a distncia que nos separa deles de 60/15 = 4 quilmetros. 3) N = f/D. Sendo de 60 metros a distncia entre um ponto de referncia e o alvo, e de 4 quilmetros a distncia a que se encontra o observador do alvo, o transporte a anunciar ser de 60/40 = 15 milsimos.

Fig 4-4. Transporte em direo - Exemplo 4-10. MANEIRA DE ENUNCIAR NMEROS - Os exemplos a seguir mostram a maneira de enunciar, por intermdio dos meios de comunicaes, os nmeros utilizados na ajustagem do tiro. a. 10 Um - zero b. 25 Dois - cinco c. 300 Trs - zero - zero d. 1400 Um - quatro - zero - zero e. 6000 Meia dzia - mil 4-9

f. 3925 Trs - nove - dois - cinco g. 10000 Um - zero mil h. 10300 Um - zero - trs - zero - zero. 4-11. ENQUADRAMENTO - Constitui requisito bsico, na ajustagem do tiro curvo, enquadrar o alvo entre arrebentamentos curtos e longos em alcance.

Fig 4-5. Enquadramento do alvo EXEMPLO - Um arrebentamento se produz na LO, entre o observador e o alvo. O tiro seguinte, executado com o alcance aumentando de 400 metros em relao ao observador, observado longo sobre a LO. O alvo est situado em qualquer parte dentro desses 400 metros, que separam os dois tiros consecutivos, tendo-se estabelecido, assim, um enquadramento de 400 metros. O observador reduz o enquadramento metade, enviando uma correo de ENCURTE 200. Admitindo curto o tiro seguinte, estar o alvo enquadrado por dois tiros, em 200 metros. Com outra correo de ALONGUE 100, reduzir ainda o enquadramento a 100 metros. Se obtiver um tiro longo, ter completado a ajustagem ou, se estiver efetuando uma regulao, ter terminado a fase de ensaio e enquadrado o alvo dentro de 100 metros. Um enquadramento de 100 considerado satisfatrio para a maioria dos alvos, e, a eficcia ou a melhora nas regulaes, inicia-se com a reduo do enquadramento a 50 metros.

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4-12. LANCES EM ALCANCE a. Lances iniciais - Observado um tiro, salva ou rajada, a primeira correo em alcance enviado para a C Tir, deve ter amplitude suficiente para enquadrar o alvo. O valor deste primeiro lance, destinado a obter o enquadramento, depende da preciso com que foi localizado o alvo, da distncia estimada em que se encontra dele o tiro anteriormente observado, medido segundo a LO e da experincia do observador. b. Lances nas proximidades de tropa amiga - O tiro sobre um alvo prximo de tropas amigas, deve ser iniciado com elementos seguramente longos em relao s posies ocupadas pelas tropas amigas. As modificaes do alcance devem ser efetuadas prudentemente, por lances, encurtando o tiro at que se enquadre o alvo ou se obtenha um tiro em bom alcance. O valor do lance, em tais circunstncias, no deve exceder de 200 metros. 4-13. MENSAGEM INICIAL DO OBSERVADOR - Ao pedir o tiro, o observador dever escolher um ponto de ajustagem, que poder ser um acidente do terreno nas vizinhanas do alvo ou o prprio alvo, se for suficientemente ntido. A linha imaginria que une o observador ao alvo ou ao ponto de ajustagem, a linha de observao (LO ), e a sua extenso avaliada, chama-se distncia de observao(DO).

Fig 4-6. Observador em posio para corrigir o tiro

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4-14. ELEMENTOS DA MENSAGEM a. Aps escolher um ponto de ajustagem e comunicar-se com a C Tir, o observador enviar a sua mensagem inicial de tiro. Esta incluir no todo ou em parte, e na seqncia indicada, os elementos adiante discriminados e comentados: 1) Identificao do observador - AQUI SARGENTO FULANO DO PEL EXP; 2) Ordem de alerta - MISSO DE TIRO; 3) Localizao do alvo e lanamento observador-alvo - COORDENADAS 5512-8971. LANAMENTO 4340; 4) Natureza do alvo - COLUNA DE VIATURAS INIMIGAS ESTACIONADA NO BOSQUE; 5) Classificao do tiro - Em geral omitido; 6) Tipo de ajustagem (outras prescries) - Em geral omitido; 7) Projetil e Ao da Espoleta - Em geral omitido; e 8) Controle - AJUSTAREI. b. Especificaes 1) Identificao do observador - O observador identifica-se para a unidade a que est pedindo o tiro. 2) Ordem de alerta - O observador envia a expresso MISSO DE TIRO, para alertar a C Tir. Ela indicar que se seguir um pedido de tiros e tambm dar ao observador prioridade nos canais de comunicaes. 3) Lanamento do observador - alvo - O observador mede o lanamento ou azimute da direo do alvo, utilizando uma bssola ou uma carta. Deve medir, tambm, o lanamento para um ponto de referncia ou outro ponto ntido da rea dos alvos. Na mensagem inicial de tiro, o lanamento ou azimute anunciado ser sempre mltiplo de 10 milsimos. Quando o observador conhece o lanamento para o ponto de referncia, pode determinar o lanamento para o objetivo da maneira que se segue: a) Mede o ngulo, em milsimos, entre o ponto de referncia e o alvo. b) Se o alvo estiver esquerda do ponto de referncia, o ngulo medido deve ser subtrado do lanamento do ponto de referncia. EXEMPLOS: - O lanamento conhecido para o ponto de referncia de 970 milsimos. Foi localizado um alvo 80 milsimos esquerda do ponto de referncia. O valor do ngulo subtrado do lanamento para o ponto de referncia, e o lanamento da direo do alvo 970 - 80 - 890. 4 - 12

- O observador mediu com a bssola o lanamento para o ponto de referncia e achou 4140. Logo aps, localiza, com o binculo, um alvo 200 direita do ponto de referncia. Este ngulo ser tomado ao lanamento do ponto de referncia. O lanamento do alvo ser 4140 + 200 = 4340. c) Quando no dispuser de instrumento para medir o lanamento, o observador poder estim-lo. Se ele estiver errado, a C Tir corrigi-lo- no decurso de ajustagem. O lanamento anunciado na mensagem inicial de tiro, ocasio em que deve ser melhor utilizado pelo pessoal de C Tir. Dependendo do modo como anunciada a localizao do alvo, o lanamento ser anunciado da forma que se segue: - Quando a localizao do alvo dada sob a forma de coordenada, o lanamento anunciado depois de fornecidas as mesmas. EXEMPLO: - COORDENADAS 4760 - 5211 - LANAMENTO 1920. - Quando o alvo for designado com relao a um ponto j conhecido, o lanamento anunciado logo aps a designao do ponto ao qual foi referido. EXEMPLO: - DO PONTO DE AJUSTAGEM - LANAMENTO 2450 - DIREITA 250 - ABAIXO 20 - ALONGUE 400. - Quando o alvo for designado por coordenadas polares, o lanamento anunciado como primeiro elemento para sua localizao. EXEMPLO: - LANAMENTO 1870 - DISTNCIA 1600 - ABAIXO 20. 4) Localizao do alvo - A designao do alvo deve ser feita de forma compreensvel para a C Tir e para o observador. utilizado um dos processos que se seguem: a) Coordenadas retangulares b) Transporte (1) Direo

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Fig 4-7. Processo de transporte em direo- Exemplo 2) Altura do alvo

Fig 4-8. Processo de transporte em altura- Exemplo

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c) Localizao geogrfica d) Tiro de identificao 5) Natureza do alvo - Entende-se por isso a descrio da instalao inimiga, do pessoal, do material ou de atividade observada. Dever ser breve, mas suficiente para indicar C Tir a importncia do alvo e a melhor maneira de bat-lo. 6) Classificao do tiro - O observador d a proximidade do alvo em relao s tropas amigas e s obrigatrio na ajustagem do tiro naval. Pode ser prximo (dentro de 600 m) ou afastado (alm de 600 m das tropas amigas). Pode tornar-se necessrio ao comandante quando outros dados disponveis (LSAA etc.) no proporcionarem segurana. 7) Tipo de ajustagem e outras prescries - Numa ajustagem o observador poder recorrer ao tiro sobre zona ou ao tiro de preciso. No tiro sobre zona o observador omitir, no seu pedido, a natureza da ajustagem e a C Tir determinar a sua execuo mediante rajadas de 2 peas. No tiro destruio ou ao fazer uma regulao dever especific-la, e a C Tir determinar a execuo do tiro de preciso empregando uma s pea. Quando em virtude de condies especiais, o observador tem qualquer exigncia particular, deve inclu-la no pedido de tiro. Constituem pedidos desta natureza TODA A BATERIA POR SALVAOU DA ESQUERDA, POR SALVA. O tiro por salva pode ser pedido pelo observador quando o vento impede a observao das rajadas. Quando a bateria atira por salva ou da esquerda por salva, as peas disparam sucessivamente com um intervalo de dois segundos, a comear pela pea da direita (esquerda). Isto permite melhor observao, pois a fumaa e a poeira de um arrebentamento j tero se dissipado quando ocorrer o arrebentamento seguinte. Nesta parte do pedido de tiro, o observador poder mencionar o volume de fogo que deseja na eficcia GRUPO NA EFICCIA ou TODO FOGO ADICIONAL NA EFICCIA. 8) Projetil e espoleta - O tipo do projetil e a ao da espoleta so geralmente omitidos e, normalmente, a C Tir prescreve granada explosiva com espoleta instantnea. Quando o observador quer um projetil ou uma espoleta diferente, poder pedi-la. 9) Controle - O observador poder designar o modo de controle por um dos processos adiante: a) Ajustarei - Indicar que o observador est em condies de ajustar o tiro e proceder a ajustagem. b) Eficcia - Significar que o observador est absolutamente seguro de ter localizado o alvo com uma aproximao de 50 metros, ou 100 metros no caso de alvos considerados fugazes (Bld, Mec por exemplo) e que o tiro pedido ser eficaz sem qualquer ajustagem. Isto ocorrer quando j foi efetuada anteriormente uma ajustagem no alvo; e o observador poder enviar o comando - CONCENTRAO AB201 EFICCIA- pois os elementos de tiro ajustados j so do conhecimento da C Tir. 4 - 15

c) Ao meu comando - Expresso utilizada quando o observador desejar que os tiros sejam disparados no momento indicado por ele. Quando recorrer a esse expediente, o observador ter de comandar o FOGO, para cada tiro ou rajada, aps receber, cada vez, a informao da C Tir de BATERIA PRONTA ou GRUPO PRONTO. A norma permanece em vigor at que o observador libere o desencadeamento do tiro, enviando o QUANDO PRONTO. d) No posso observar - Expresso usada pelo observador quando no puder ver o alvo com clareza suficiente para ajustar o tiro, mas acredita haver um alvo compensador na regio designada. 4-15. INFORMAES DA C Tir PARA O OBSERVADOR a. Quando decidir bater o alvo, a C Tir fornecer ao observador, por meio de mensagem-resposta, as informaes a seguir. 1) Bateria(s) que atira(m) na eficcia - Vm ou Vm e Pt; GRUPO 2) Nmeros de rajadas (volume de fogo) - POR 4ou POR 6etc. 3) Designao de concentrao - CONCENTRAO AB 101. b. Alm desses elementos obrigatrios na seqncia correspondente, a mensagem-resposta dever conter todos os elementos que sero executados, diferentemente do solicitado pelo observador ou implcito na mensagem inicial. c. Quando a misso de tiro no puder ser executada, o observador ser notificado dessa circunstncias pela expresso - NO ATIRAREI. Caso a C Tir pretenda execut-la em curto prazo, transmitir - AGUARDE. d. A C Tir informa ao observador - BATERIA (CENTRO, PEA) ATIROUaps cada tiro, salva ou rajada durante a ajustagem. Quando cada bateria iniciar a eficcia, a C Tir tambm informar - VERMELHA (PRETA, AZUL) NA EFICCIA. Terminada a eficcia, a C Tir informar ao observador - VERMELHA (PRETA, AZUL) ATIROU. As baterias de um grupo so habitualmente designadas por cores; a primeira bateria vermelha, a segunda preta e a terceira azul. Aps a eficcia, o observador informar o resultado do tiro. e. Para poupar esforos desnecessrios, o observador pode pedir C Tir a durao do trajeto, a C Tir transmitir: DURAO DO TRAJETO (TANTOS) SEGUNDO- e alertar o observador 5 segundos antes do arrebentamento de cada tiro, salva ou rajada, enviando: ATENO. Quando a durao do trajeto grande, a C Tir transmitir o comando de - DURAO DO TRAJETO e ATENO- independentemente de pedido. Este procedimento ser normal no tiro com materiais mdicos ou pesados, ou quando se empregar o tiro vertical.

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4-16. ELABORAO DAS MENSAGENS SUBSEQENTES a. Seqncia - As mensagens subseqentes so constitudas das correes relativas a qualquer elemento de tiro, remetidas depois de iniciadas a ajustagem. O observador enviar a C Tir s correes que devero ser aplicadas ao tiro seguinte. As correes sero transmitidas na ordem que se segue. 1) Lanamento da LO; 2) Desvio (correo da direo); 3) Altura de arrebentamento; 4) Trajetria; 5) Mtodos de tiro; 6) Outras prescries (feixe, correes especiais etc); 7) Granada; 8) Espoleta; 9) Controle; e 10) Alcance. EXEMPLOS: - Correo do desvio - Quando houver necessidade de correo, o observador enviar C Tir, no sentido contrrio ao da observao. Quando no houver correo a fazer repetir a direo. EXEMPLOS - Observao 20 ESQUERDA 70 DIREITA BOA DIREO Correo DIREITA 20 ESQUERDA 70 REPITA DIREO

- Correo de altura de arrebentamento - O observador envia-a C Tir, quando for o caso, sob a forma de comandos ABAIXO ou ACIMA. EXEMPLOS - Observao 25 metros acima 40 metros abaixo Correo ABAIXO 25 ACIMA 40

- Alterao de trajetria - O observador poder pedir alterao na trajetria durante uma ajustagem com tiro mergulhante, quando se tornar claro que ser necessrio o tiro vertical; e durante uma ajustagem com tiro vertical, quando se tornar claro que no mais ser necessrio esse tipo de trajetria. - Alterao no tipo de granada - pedida para modificar os efeitos. Aps o tiro inicial com explosiva, o observador poder solicitar fumgena, caso o

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arrebentamento no tenha sido visto. - Alterao na espoleta - pedida para modificar os efeitos do tiro. EXEMPLO - Aps realizar uma ajustagem com espoleta retardo (ER), para obter ricochete, o observador poder pedir espoleta instantnea (EI), antes de iniciar a eficcia. - Alterao do controle - pedido quando ser necessria a modificao desse elemento. EXEMPLO - Cessado o motivo de atirar A MEU COMANDO, poder pedir, QUANDO PRONTO, para aumentar a rapidez da ajustagem, e a iniciativa do tiro volta a ser da C Tir. - Correo de alcance - O observador enviar C Tir o comando de ALONGUE (TANTOS METROS) - quando desejar colocar os arrebentamentos subseqentes para mais longe de si, ao longo da LO ou paralelamente a ela. Em caso contrrio enviar - ENCURTE (TANTOS METROS). Se no desejar alterao no alcance enviar - REPITA ALCANCE. - Mensagem de fim da ajustagem - Ao trmino da fase de ajustagem, so utilizados os termos melhora e eficcia, respectivamente, para as regulaes e demais tiros. EXEMPLOS - REPITA DIREO - MELHORA - REPITA ALCANCE - DIREITA 20 - EFICCIA - ENCURTE 50. Obs: Correo de erros. - Na mensagem inicial de tiro - Quando o observador, j tendo enviado a mensagem inicial de tiro, verificar que errou um dos elementos, transmite o comando de - ERRO- e repete, a seguir, apenas o elemento em questo convenientemente retificado. Os demais elementos da mensagem no necessitam ser repetidos. Se por inadvertncia, o observador omitir qualquer parte do pedido, transmitir o elemento omitido C Tir em mensagem parte, sem precisar repetir toda a mensagem inicial. - Nas correes subseqentes - Quando o observador envia uma correo errada durante a ajustagem, corrige-a transmitindo o comando de ERRO e, repetindo a seguir, a mensagem inteira corrigida. O observador transmitiu o comando ESQUERDA 200 - ALONGUE 400 e, quer retificar o ALONGUE 400 para ENCURTE 400; dever corrigir enviando o comando de ERRO - ESQUERDA 200 - ENCURTE 400. A palavra erro anula toda a transmisso original em que o engano ocorreu. Obs: Mais detalhes sobre ajustagem do tiro podem ser verificados no Manual de Campanha C 6-135 - Ajustagem do tiro pelo combatente de qualquer arma.

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ARTIGO IV ESCOLTA DE COMBOIOS

4-17. GENERALIDADES a. O peloto de exploradores conduzir, normalmente, uma misso de escolta de comboios para proteger as viaturas de apoio que realizam atividades logsticas. Cabe destacar que o reduzido efetivo e a natureza dos meios do Pel Exp condicionam fortemente a deciso do Cmt FT Bld, quando do estudo de situao, com relao ao emprego do Pel nesta misso e, tambm, na composio do comboio e seleo do itinerrio. b. Uma emboscada cuidadosamente planejada difcil de enfrentar e geralmente d ao Ini oportunidade de saquear e destruir nossos suprimentos e/ou causar pesadas baixas s nossas tropas. c. Cada Cmt de comboio DEVE prever a possibilidade de ser emboscado e preparar as contramedidas necessrias para fazer frente ao problema, seja desencorajando o Ini, seja reagindo para tornar mnimas as perdas. 4-18. COMANDO - essencial um comando nico dentro da escolta, sendo ideal que seja o mesmo para a escolta e o comboio. 4-19. PLANEJAMENTO a. No planejamento e na conseqente ordem de operaes a ser divulgada ao peloto, devero constar, pelo menos, os seguintes itens: 1) Ordem de marcha; 2) Aes durante o contato; 3) Cadeia de comando; 4) Ligaes e comunicaes; 5) Procedimentos com viaturas com pane; 6) Procedimentos durante os altos; e 7) Itinerrio da marcha (distribuir um esboo para cada chefe de viatura). 4-20. DISPOSITIVO DE MARCHA - O dispositivo dever sempre buscar a colocao de duas viaturas (Grupo) frente e retaguarda de cada Unidade de Marcha (UM). O Gp de comando 4 - 19

deve buscar uma posio central para facilitar o comando e controle da escolta.

Fig 4-9. Dispositivo da escolta 4-21. COMUNICAES - Um eficiente e seguro sistema de comunicaes entre os Elm do comboio, escolta, postos de segurana e fora de reao imprescindvel. Todos os meios de Com devem ser previstos em caso de falha nos rdios (sinalizao tica e acstica, mensageiros etc..) 4-22. FORA DE REAO a. Deve ser previsto, sempre que possvel, uma fora de reao, localizada numa parte central do eixo. Caso no a receba do Esc Sup, o prprio comando da escolta poder organizar ou ser a sua fora de reao. b. Esta fora deve ser preparada em detalhes, contra qualquer ao Ini. O comando e o controle, tanto da fora de reao como da escolta, deve caber ao mesmo Elm que se deslocar junto a esta. 4-23. MEDIDAS DE PROTEO a. Medidas de dissimulao visam negar informaes precisas ao Ini, j que a falta de informes cria um clima de insegurana e desencoraja a realizao de emboscadas. Vejamos algumas delas: 1) Mximo cuidado sobre o sigilo do deslocamento de viaturas; 2) Deixar transpirar falsas informaes; 3) Variar a formao das UM; 4) Dar uma falsa impresso de fora ou fraqueza. Exemplo: Escolta poderosa no incio do deslocamento que abandona o comboio durante o Itn, deixando uma escolta mais fraca proteg-lo at o destino. 5) Simular a presena de armas automticas nas Vtr de suprimento; 6) Variar, continuamente, as medidas de segurana; e 7) Conhecer as informaes precisas sobre as atividades do Ini. b. Outras medidas prticas 1) Os toldos e cajados das Vtr das UM devem ser retirados e as tampas traseiras devem ser presas na posio horizontal;

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2) Os faris devem ser desligados nos deslocamentos noturnos; 3) Todos os homens devem saber como agir em caso de emboscada, sentando no assoalho da Vtr e voltados para fora ECD atirar; 4) As mochilas e os sacos individuais devem ser acondicionados sob os bancos das Vtr para que no dificultem o desembarque; e 5) Nos locais de provveis emboscadas poder ser mantido fogo contnuo sobre os flancos mediante ordem (Mdt O) do comando comboio (e da escolta), at que a rea tenha sido ultrapassada. c. Organizao da UM 1) Designar vigias para cada Vtr, a fim de operar as armas automticas (se houver) e lanar granadas fumgenas e defensivas. 2) Manter ligao rdio entre todos os elementos. 4-24. MEDIDAS DE COORDENAO E CONTROLE a. Linhas de controle. b. Pontos de controle. c. Distncia mnima entre Vtr. d. Sinais convencionados. 4-25. CONDUTA EM CASO DE EMBOSCADA a. As Vtr surpreendidas dentro da zona de destruio ou zona de matar devero, imediatamente, abandon-las, avanando para a frente. b. As Vtr que no tenham atingido a zona de destruio faro alto, at que o eixo seja liberado. O alto deve ser feito fora da estrada para no dificultar o emprego da escolta. c. As fraes da escolta que tiverem ultrapassado a zona de destruio ou que no a tenham atingido devero atacar os elementos da emboscada, procurando cortar as vias de retraimento do Ini e atacando violentamente os flancos da posio Ini. d. Durante o contato, toda a potncia de fogo deve ser dirigida contra a fora de emboscada. e. A fora de reao, sob o comando direto do Cmt da escolta, empregada contra os flancos e retaguarda da posio de emboscada. Aps ter sido recalcada toda a fora de emboscada, pequenos destacamentos de segurana devero ser posicionados para cobrir a reorganizao do comboio. O Cmt do comboio relata o ocorrido ao Esc Sup.

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f. Ini, porventura capturados, devero ser interrogados sobre a localizao da Z Reu. (onde sua tropa deveria reunir-se posteriormente). g. Se houver tempo e efeito disponvel, Patr com a misso de interrogar os civis moradores da rea da emboscada podero ser enviadas. h. Caso faa parte do comboio uma tropa motorizada sua ao poder, em princpio, ser a seguinte: 1) Cada Vtr ter seus vigias, se possvel com armas automticas e granadas fumgenas e defensivas; 2) No momento em que for desencadeada a emboscada, os vigias faro fogo cerrado juntamente com os demais ocupantes da Vtr, sobre as provveis posies Ini, alm de lanarem as granadas de que dispem; 3) Os motoristas devem acelerar as Vtr para tentar abandonar a zona de destruio. Qualquer mobilizao da viatura momentaneamente ou no, dever corresponder ao sinal para que seus ocupantes desembarquem e partam num ataque frontal s posies inimigas. Cabe aos vigias apoiarem este desembarque; e 4) Caso a Vtr consiga abandonar a zona de destruio ou se encontre fora da mesma por ocasio da emboscada seus ocupantes devem desembarcar imediatamente e realizar ataques ao flanco ou a retaguarda da posio inimiga.

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Fig 4-10. Reao a uma emboscada ARTIGO V SEGURANA DE REAS E INSTALAES

4-26. GENERALIDADES - O Pel Exp pode ser empregado para proteger uma instalao da rea de Retaguarda (A Rg), tal como uma instalao de suprimentos. O Cmt FT Bld dever ter em mente, ao selecionar a instalao a proteger, o reduzido efetivo do Pel Exp, particularmente quando a misso transcorrer por longos perodos de tempo. 4-27. CONDUTA a. O dispositivo a ser empregado semelhante ao de uma defesa circular. b. O Cmt Pel assegura o alerta contra a aproximao do inimigo pelo estabelecimento de um sistema de PO em torno da instalao e contnuo patrulhamento. c. Caso possvel, o que usualmente no ocorrer, dever ser mantida uma reserva, em posio central, para proteger a instalao. Esta reserva normalmente ser constituda pelo grupo de comando que, desta posio central, ter facilidade no controle das aes do peloto. Caso seja necessrio, dever ser feito contato com o comando da Unidade para que o peloto seja reforado com carros ou fuzileiros, a fim de suprir as eventuais necessidades de pessoal ou, se for o caso, aumentar a fora de reserva. d. Patrulhas a p entre os postos de observao podero ser planejadas caso existam obstculos que impeam o contato visual entre os PO. e. O armamento automtico, bem como os lana-rojes dever ser posicionados de acordo com a possibilidade de atuao do inimigo.

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Fig 4-11. Segurana de instalaes

ARTIGO VI PATRULHAS

4-28. GENERALIDADES a. Patrulha uma fora de pequeno efetivo destacada para cumprir misses de reconhecimento, de combate ou da combinao de ambas. b. A misso de reconhecimento caracterizada pela ao ou operao militar com o propsito de confirmar ou buscar informes sobre o inimigo, o terreno ou outros aspectos de interesse em determinado ponto, itinerrio ou rea. Normalmente, deve evitar engajamento com o inimigo. c. A misso de combate caracterizada pela ao ou operao militar, de objetivo restrito, destinada a hostilizar, destruir e/ou capturar pessoal, equipamento e/ou instalaes Ini, em proveito da Seg ou da Man de tropas amigas. d. O peloto de exploradores poder cumprir misses de patrulha tanto embarcado quanto desembarcado. e. As descries abaixo referem-se aos conceitos bsicos de patrulhas, sendo que, uma vez recebida a misso de realizao deste tipo de misso, se faz necessrio consultar o manual C21-75 PATRULHAS, a fim de aprofundar os conhecimentos sobre o tema. 4 - 24

4-29. CLASSIFICAO a. Quanto a finalidade da misso 1) Patrulha de reconhecimento Tem por finalidade confirmar ou buscar informes. Somente combate pela sobrevivncia. O sigilo essencial durante toda a misso e, em particular, na rea do objetivo. So misses tpicas de uma patrulha de reconhecimento as que se seguem. a) Reconhecimento de um ponto o reconhecimento de um objetivo especfico, podendo incluir a prpria descoberta desse ponto, que tenha dado origem misso. b) Reconhecimento de rea a busca de informes no interior de determinada rea ou a prpria delimitao de uma rea com caractersticas especficas. O reconhecimento pelo fogo uma tcnica que poder ser empregada no cumprimento desta misso. c) Reconhecimento de itinerrios a busca de informes sobre um ou vrios itinerrios ou sobre a atividade do inimigo no (s) mesmo (s). d) Observao a vigilncia contnua de um local ou de uma atividade permanente. As patrulhas com misso de vigilncia so de efetivos reduzidos e que, atravs da ligao rdio, mantm constantemente informado o escalo que as lanou. 2) Patrulha de combate Destina-se a proporcionar segurana, destruir ou capturar pessoal, equipamentos e instalaes inimigas. Cumpre sua misso realizando algum tipo de ao em fora. So misses tpicas de uma patrulha de combate as abaixo especficas. a) Reconhecimento em fora a ao, normalmente, realizada por uma patrulha de valor considervel, para localizar a posio de uma fora inimiga e testar o seu poder. A potncia de fogo, a mobilidade e as comunicaes so fatores importantes na execuo deste tipo de misso. b) Incurso (1) a operao que envolve uma penetrao de surpresa em rea sob controle do inimigo, com uma finalidade especfica, terminando com uma retirada planejada. (2) Uma patrulha realiza uma incurso com a finalidade de capturar pessoal e/ou material inimigo, eliminar pessoal inimigo especfico, destruir material e/ou instalaes inimigas, resgatar prisioneiros e/ou refns, ou ainda, confundir ou inquietar o inimigo. (3) a misso de maior envergadura e efetivo c) Inquietao a ao destinada a causar baixas, perturbar o descanso, dificultar o movimento e/ou obter outros efeitos sobre o inimigo, com 4 - 25

a finalidade de abater-lhe o moral. d) Oportunidade Consiste no lanamento da patrulha em determinada rea, com a finalidade de destruir alvos compensadores que venham surgir. e) Emboscada o ataque de surpresa, partindo de posies cobertas, contra um alvo em movimento ou momentaneamente parado. f) Captura de prisioneiros ou material a ao contra instalaes ou foras inimigas, com a finalidade de obter prisioneiros ou material. g) Ocupao a misso limitada, em que a patrulha ocupa uma posio, defendida ou no pelo inimigo, durante um curto perodo de tempo, aps o que retrai, sendo substituda, reforada ou ultrapassada por outra fora amiga. h) Suprimento 1) Uma patrulha de efetivo varivel, dependendo do tipo e quantidade de suprimento, pode receber a misso de ressuprir tropas amigas destacadas. 2) empregada para reforar ou seguir uma patrulha de longo alcance. i) Contato Visa estabelecer ou manter o contato com a tropa amiga ou inimiga, de forma fsica, visual ou por meio rdio. j) Segurana So as misses definidas pelo termo genrico patrulhar. Tem por finalidade: cobrir flancos, reas ou itinerrios, evitar que o inimigo se infiltre em determinado setor ou realize um ataque de surpresas, localizar ou destruir elementos que se tenham infiltrado ou proteger tropa amiga em deslocamento. l) Destruio A finalidade deste tipo de patrulha destruir o material, equipamento e/ou instalaes inimigas. m) Eliminao A finalidade deste tipo de patrulha eliminar homens ou grupos de homens inimigos. n) Resgate a misso de liberar o pessoal amigo preso pelo inimigo.

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Fig 4-12. Preparao para uma patrulha 4-30. ORGANIZAO GERAL DA PATRULHA a. Fundamentos 1) A organizao de uma patrulha varia com a misso, o terreno e o inimigo. 2) Normalmente, a patrulha se constituir de 2 (dois) escales: um voltado para o cumprimento da misso (escalo de reconhecimento ou escalo de assalto) e o outro para segurana da patrulha (escalo de segurana). Cada escalo formado por um ou mais grupos, conforme deciso do comandante da patrulha que tambm define seus efetivos. 3) A coordenao dos escales responsabilidade do comandante da patrulha, que poder contar com alguns auxiliares, constituindo o grupo de comando. 4) Peculiaridades do grupo de comando a) Poder se constituir somente no comandante da patrulha, o que ser o ideal, pois permite um menor efetivo da patrulha. Isto ocorre quando h possibilidade dos homens dos escales executarem, acumulativamente, as atribuies do grupo de comando.

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b) O subcomandante da patrulha pode ter esta nica funo, integrando o grupo de comando ou, o mais normal, comandar um dos escales. 5) Alguns homens podem receber atribuies especficas durante a preparao e/ou deslocamento, no pertencendo portanto ao grupo de comando. Essas atribuies, desempenhadas acumulativamente com as demais, so, entre outras, as que as seguem: a) Gerente o elemento encarregado do material e suprimentos. Deve providenciar este material e os suprimentos necessrios, de acordo com a relao do comandante da patrulha e distribui-los, mantendo o controle, de modo que a patrulha esteja aprestada na hora da Ordem Patrulha. No regresso da misso, recolhe o material distribudo e apresenta ao comandante as alteraes. b) Equipe de navegao Auxilia o comandante da patrulha na orientao e navegao. Podem ser escalados, de acordo com a necessidade, elementos nas funes de: homem-bssola, homem-carta, homem-ponto e homem-passo que desempenharo suas funes conforme descrito na IP 72-25 SOBREVIVNCIA NA SELVA. O homem-carta, normalmente, quem prepara o caixo de areia ou similar, a ser utilizado na Ordem Patrulha. 6) Consideraes gerais a) Escalo de segurana (1) Misso (a) Proteger a patrulha durante o deslocamento; (b) Guardar os pontos de reunio; (c) Alertar, oportunamente, sobre a aproximao do inimigo; e (d) Proteger o escalo de reconhecimento ou escalo de assalto, durante a ao no objetivo. (2) Organizao (a) Em um ou mais grupos de segurana, em funo do efetivo da patrulha, da natureza da misso e do terreno. (b) Havendo um desmembramento da patrulha, a segurana, normalmente, fica a cargo das fraes. Exemplo: patrulha de reconhecimento de uma rea extensa, que se desmembra em vrios grupos de reconhecimento e segurana (Gp Rec Seg) b) Escalo de reconhecimento (1) Misso Reconhecer o objetivo e/ou manter vigilncia sobre ele. 4 - 28

(2) Organizao Em um ou mais grupos de reconhecimento, em funo da misso e do terreno. c) Escalo de assalto (1) Misso Definida pela misso especfica da patrulha de combate. (2) Organizao (a) Organiza-se em grupo (s) de assalto, grupo (s) de tarefa (s) essencial (is) e grupo de tarefa (s) complementar (es). (b) O grupo de assalto tem por atribuio garantir o cumprimento da tarefa essencial, agindo pelo fogo e/ou combate aproximado, de modo a proteger o (s) grupo (s) que executam (m) essa tarefa. (c) As tarefas essenciais so executadas pelos grupos que realizam as aes impostas pela misso. (d) As tarefas complementares so executadas pelos grupos que realizam as aes deduzidas pelo comandante da patrulha, para o cumprimento da misso. d) Eventualmente, pode haver um escalo de apoio de fogo nas patrulhas de combate, quando o nmero de armas coletivas ou a descentralizao do seu emprego, assim o recomendar.

ARTIGO VII PONTO DE LIGAO

4-31. GENERALIDADES - O Pel Exp a frao mais habilitada, em uma Unidade blindada, a efetivar os contatos previstos nos pontos de ligao. 4-32. CONDUTA a. Quando designado para cumprir uma misso de estabelecer contato em um ponto de ligao, ao Cmt Pel caber decidir o efetivo necessrio mesma. b. Normalmente, um grupo ser suficiente para estabelecer uma ligao, podendo, em alguns casos, restringir-se a apenas uma viatura. c. A equipe designada para a ligao dever ser informada do local (coordenadas e croqui), senha e sinais de reconhecimento, freqncias rdio e codinomes, normas de aproximao, tipos de viaturas da tropa amiga e sinais visuais de identificao das mesmas alm do horrio provvel para efetivao 4 - 29

da ligao. Dever, tambm, receber os materiais que se desejam serem passados tropa vizinha. d. O efetivo que realizar a ligao deve se deslocar at o ponto determinado em formaes e tcnicas que lhe garantam rapidez e segurana. e. Ao aproximar-se a uma distncia que lhe d proteo contra fogos diretos e permita a observao, o grupo dever deter-se e iniciar um reconhecimento visual da rea prevista para a ligao.

Fig 4-13. Observao de um P Lig antes do contato f. Com o equipamento rdio iniciar os contatos, visando confirmar a aproximao e a confirmao da tropa amiga. g. Uma vez confirmada a autenticidade das mensagens, o efetivo dever dirigir-se para o ponto de ligao, tendo o cuidado e confirmar visualmente as caractersticas da tropa com a qual ir se ligar. h. O contato fsico, confirmar, mediante troca de senhas e sinais de reconhecimento, que se trata da tropa autorizada para a realizao do contato. i. A seguir, informar ao Cmt Pel o estabelecimento da ligao e aguardar deste as informaes que a Unidade deseja transmitir a tropa amiga. j. Da mesma forma, manter contato permanente com o seu comandante para transmitir via rdio as informaes que possam ser efetivadas por aquele meio ou, ento, conduzir os materiais que porventura tenha recebido da tropa vizinha. l. O grupo dever permanecer no ponto de ligao at receber ordem para desfazer o contato.

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ARTIGO VIII CONTROLE DE ESTRADAS

4-33. GENERALIDADES a. O peloto de exploradores possui condies de mobiliar e atuar em Pontos de Bloqueio e Controle de Estrada (PBCE), isolado ou reforado por outros elementos. b. Um PBCE ser instalado por determinao do comando da Unidade, com a finalidade de cumprir uma ou mais das seguintes misses: 1) Controlar o movimento ao longo de um eixo especfico; 2) Realizar um monitoramento contnuo do movimento em uma estrada; 3) Deter veculos e/ou pessoal suspeito; 4) Prevenir a evaso de material controlado; 5) Impedir a entrada de civis ou militares no autorizados em uma rea especfica; 6) Inspecionar veculos e pessoal com relao ao transporte de armas, munio e explosivos; e 7) Assegurar o uso correto dos eixos pelo trfego civil e militar. 4-34. PLANEJAMENTO a. Um PBCE ser, normalmente, montado prximo a uma cidade ou uma instalao e para que tenha sucesso dever atuar no eixo principal que demanda a estas reas. Poder tambm ser montado sobre pontos sensveis de um eixo (pontes, desfiladeiros etc), a fim de cooperar na segurana do fluxo de suprimento da Unidade ou Esc Sp. b. A disposio das instalaes do PBCE e o nvel de preparao deste ponto dependero da quantidade de trfego esperado e da durao da operao. Independente do tipo, todos os PBCE devero possuir as seguintes instalaes: 1) Barreiras; 2) reas de inspeo; 3) Posies de tiro e de segurana; e 4) rea de apreenso. c. O peloto de exploradores dever ser dividido em quatro foras: 1) Comando; 2) Fora de segurana;

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3) Equipe de inspeo; e 4) Equipe de sentinelas. 4-35. BARREIRAS a. Um PBCE montado colocando-se duas linhas paralelas de barreiras cada qual com um intervalo. Estas barreiras devem ser suficientemente grandes e profundas para impedir que uma viatura consiga desvi-las ou derrublas. A distncia entre essas barreiras deve ser tal que obrigue que o deslocamento entre elas seja executado em baixa velocidade. b. Uma barreira de toras e tonis deve ser colocada entre as duas barreiras principais com objetivo de controlar o movimento da rea de inspeo at a sada do PBCE. 4-36. REAS DE INSPEO - Quando da montagem das reas de inspeo, devero ser previstos pelo menos trs tipos de locais: veculos, mulheres e pessoal que necessitem interrogatrio detalhado. 4-37. POSIES DE TIRO E DE SEGURANA a. As metralhadoras e as viaturas devero ser posicionadas de modo que as primeiras possam bater preferencialmente entradas e sadas do PBCE e as outras tenham facilidade para rapidamente alcanar o eixo e partir para uma perseguio, se for o caso. b. Desta forma, um grupo dever posicionar suas metralhadoras, desembarcadas, na entrada do Ponto. Outro grupo ir se posicionar na sada, com o mesmo dispositivo. O grupo de comando permanecer em posio elevada e central em condies de controlar as atividades e servir de fora de perseguio. c. Junto ao atirador da metralhadora dever estar um explorador armado com o lana-rojo, o qual tambm exercer a funo de municiador da MAG. Os demais membros do grupo atuaro nas equipes de sentinela ou de inspeo. 4-38. REA DE APREENSO - Uma rea de apreenso ser montada tanto na entrada quanto na sada do Ponto e ter como objetivo guardar as viaturas no liberadas. Normalmente, esta rea ficar distante cerca de 100 a 200 m do incio do Ponto e dever encontrar-se na linha de tiro das metralhadoras.

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Fig 4-14. Instalaes de um PBCE 4-39. FORAS a. Comando - Ser constitudo, normalmente, pelo Cmt Pel e um rdio-operador e ser posicionado num local que lhe permita controlar todas as atividades. b. Fora de Segurana - Os atiradores de metralhadoras e seus auxiliares (com lana-rojes) devero compor as foras de segurana do PBCE. c. Equipe de Inspeo e Sentinelas 1) Os demais elementos do peloto devero ser divididos entre as funes de inspeo (e interrogatrio) e sentinelas. 2) Estes ltimos tero a finalidade de proteger o material apreendido e fazer a guarda do pessoal detido, alm de proporcionar segurana aproximada aos inspecionadores. 4-40. CONDUTA a. aproximao de uma viatura, o sentinela da entrada dever sinalizar para que a mesma se dirija e pare no local de inspeo. A seguir, a equipe designada proceder verificao da viatura e do pessoal nela existente, utilizando espelhos, ces, e qualquer outro material considerado necessrio. b. Mulheres e elementos considerados suspeitos devero ser encaminhados aos locais apropriados para isto (reas 4 e 3). 4 - 33

ANEXO A PLANEJAMENTO DE MISSES

A-1. NORMAS DE COMANDO a. Recebimento de misso b. Planejar o aproveitamento do tempo c. Emitir a ordem preparatria d. Estudar a situao e. Reconhecer f. Completar o estudo detalhado g. Emitir a ordem ao peloto h. Inspecionar e supervisionar A-2. RECEBIMENTO DA MISSO a. Assegurar-se da perfeita compreenso da misso (Anotar os dados mais importantes) b. Informar-se sobre: 1) Terreno 2) Cartas e fotos areas (pedir) 3) Trafegabilidade, vias de acesso e obstculos c. Inimigo

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1) Natureza, valor moral etc 2) Ao que est realizando no momento 3) Possibilidades 4) Armas AC 5) Posies conhecidas d. Meios 1) Elementos em reforo 2) Apoio de fogo disponvel 3) Como e onde se processar: reabastecimento, ressuprimento, evacuao e. Coordenar com elementos vizinhos A-3. ORDEM PREPARATRIA a. Situao - Breve explanao sobre as foras amigas e inimigas b. Misso - A recebida do escalo superior c. Administrao e logstica - Quadro horrio ( no que interessar ao peloto) d. Adjunto (encarregado dos preparativos) 1) Manuteno a) Executar a manuteno de 1 escalo nos carros e armamentos b) Ligar motores 2) Suprimento a) Plenar reservatrios de combustvel b) Remuniciar - Determinar o tipo e a quantidade de Mun necessria (de acordo com a misso e o inimigo) c) Completar a dotao de material (1) Acessrios e sobressalentes do armamento

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(2) Lmpadas e fusveis (3) Ferramental 3) Rao 4) Regular a aparelhagem de pontaria 5) Equipar as viaturas 6) Testar os equipamentos de comunicaes - Sintonizar freqncias A-4. ESTUDO DE SITUAO a. Misso 1) Enunciado 2) Objetivos a atingir a) Horrios 3) Aes a executar (da partida ao objetivo) b. Situao e linhas de ao 1) Condies meteorolgicas a) ICMN, FCVN, lua, chuvas, neblina, temperatura, gradiente, ventos. 2) Terreno a) Observao e campos de tiros b) Cobertas e abrigos c) Obstculos e acidentes capitais d) Vias de acesso 3) Situao do Ini e peloto 4) Possibilidades do inimigo 5) Linhas de ao - Anlise da linhas de ao

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- Vantagens e desvantagens de cada uma 6) Deciso (QUEM O QUE QUANDO ONDE COMO PARA QU) A-5. ORDEM AO PELOTO a. Situao 1) Foras inimigas a) Dispositivo, natureza, valor, armamento etc 2) Foras amigas a) Misso do escalo superior b) Ligao com as foras vizinhas c) Misso e vias de acesso dos outros pelotes d) Apoio de fogo e reforos disponveis 3) Terreno e condies meteorolgicas a) Caractersticas do terreno (1) Trafegabilidade (2) Condies do tempo (3) Meios recebidos e retirados b. Misso 1) Retirada do escalo superior c. Execuo 1) Conceito da operao a) Como ser cumprida a misso 2) Execuo a) Medidas de coordenao e controle b) Formaes e tcnicas de movimentos c) Observao e busca de alvos - Setores de observaes individuais e dos carros d) Posies de tiro a serem ocupadas (se for o caso) e) Contato com o inimigo A-4

(1) Aes a realizar (2) Distribuio e volume de fogo (3) Engajamento de alvos isolados (4) Defesa contra aviao - observao e aes a executar d. Logstica 1) Suprimentos 2) Transporte 3) Sade 4) Pessoal e. Comando e Comunicaes 1) Rede rdio do peloto e da SU a) Indicativos e freqncias b) Procedimentos quanto s interferncias c) Cdigos e autenticaes 2) Extratos e mudanas das IECom 3) Prescries quanto ao uso do rdio a) Regime b) Abertura da rede 4) Sinais a braos, bandeirolas ou lanternas 5) Senha e contra-senha 6) Cadeia de comando 7) Controle

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ANEXO B OPERAES DE RECONHECIMENTO

B-1. MISSES - As misses devem ser especficas. Elas devem conter QUEM, O QUE, ONDE E QUANDO (algumas vezes COMO e POR QU) B-2. INSTRUES - As instrues sobre reconhecimento podem incluir, em complemento misso e aos elementos essenciais de informaes, os aspectos a seguir enumerados. a. Hora de partida; b. Zona, regio e itinerrio; c. Objetivo e hora que o mesmo deve ser atingido; d. Durao provvel da misso; e. Linhas de coordenao e hora em que as mesmas devem ser alcanadas; f. Instrues relativas s outras unidades de reconhecimento que operem frente e nos flancos; g. Instrues relativas s comunicaes com as unidades amigas, inclusive com a aviao. h. Instrues para transmisso dos informes, tempo e local para onde devem ser enviadas. i. Misso, hora de partida, itinerrios e objetivos principais do grosso.

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B-3. RELATRIO DE RECONHECIMENTO a. Informaes sobre o inimigo - As informaes relativas ao inimigo, em princpio, devem responder os aspectos a seguir enumerados, naquilo que for o caso. 1) Localizao a) Qual a posio geral do inimigo? b) Estar, ou no, o inimigo em determinada zona? b. Composio 1) Dispe o inimigo de blindados, infantaria, canhes anticarro e armas automticas? 2) Qual o seu efetivo em pessoal, blindados, armas e equipamentos? c. Dispositivo 1) Qual a frente e a profundidade de sua posio? 2) Como esto dispostos seus carros, armas e pessoal? d. Identificao 1) Qual a designao de sua unidade? 2) Dispe de tropas veteranas ou mal preparadas? e. Atitude 1) Encontra-se na ofensiva ou defensiva? 2) Mostra-se agressivo ou passivo? f. Moral 1) Tem demonstrado vontade de combater? 2) Tem-se mostrado resoluto e confiante? g. Movimento 1) Que elemento est deslocando-se? 2) Como est deslocando-se? 3) Qual a velocidade e a direo do deslocamento? h. Suprimentos 1) Onde estaro localizados seus suprimentos de rancho, munio, combustvel e equipamento? 2) Qual a disponibilidade e as condies de suprimento dos mesmos?

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i. Comunicaes 1) Qual o tipo que emprega: rdio, fio ou sinalizao tica? 2) Onde esto localizados seus centros e linhas de comunicaes? B-4. INFORMAES SOBRE O TERRENO - As informaes relativas ao terreno incluem, naquilo que for o caso, os aspectos a seguir enumerados: a. Posies de combate 1) Qual o terreno mais conveniente com relao aos campos de tiro, observao, cobertas, abrigos e quanto manobra sob o ponto de vista das tropas amigas? 2) Quais as vantagens que oferece ao inimigo? b. Redes de estradas 1) Quais as estradas disponveis para as unidades interessadas na operao? 2) Qual o tipo, de condies e localizao destas estradas? c. Vias hidrogrficas 1) Quais os tipos de rios, crregos e canais permanentes ou intermitentes? 2) Qual a natureza dos locais de acesso, do leito, largura, profundidade e velocidade da corrente? 3) Qual a localizao, capacidade, condies e disponibilidade de pontes, vaus e locais de travessia? 4) Quais os equipamentos, material, trabalho e tempo necessrios para reparar pontes danificadas ou preparar os possveis locais da travessia? d. Obstculos naturais 1) Quais os seus tipos: montanhas, massas de gua, pntanos e matas densas? 2) Quais suas localizaes, extenso e locais de acesso? 3) Existem desvios disponveis? e. Obstculos artificiais 1) Necessitam de trabalhos de construo ou destruio e qual a extenso em que os mesmos devem ser empregados? 2) Quais as suas localizaes?

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3) Qual a natureza do terreno nas vizinhanas? 4) Podem os mesmos ser desbordados? onde e como? 5) Qual o equipamento, materiais, trabalho e tempo necessrios para se efetuar a passagem destes obstculos? f. Condies do terreno para viaturas 1) Permite o terreno a circulao das viaturas de transporte de suprimentos? 2) Em que locais as condies do terreno limitam o movimento das viaturas? g. Abrigos - Quais seus tipos, localizao e quantidade? h. Cobertas - Quais seus tipos, localizao e quantidade? i. Zonas de reunio 1) Qual a sua localizao? so convenientes para a unidade interessada? 2) Proporcionam cobertas, abrigos, praticabilidade de circulao, acessibilidade para o emprego no caso de ataque, em como reorganizao e reagrupamento no caso de insucesso? B-5. RECURSOS a. Material para reparao de estradas - Localizao e disponibilidade de vigas, pedra britada, pedra e outros materiais que possam ser utilizados na reparao e conservao de estradas. b. Pontos de gua - Locais favorveis para um adequado suprimento de gua, itinerrios de acesso e proteo quanto s vistas do inimigo. c. Fazendas cultivadas - Localizao e espcie de plantaes, colheitas e depsitos que possam ser utilizados para complementar as raes fornecidas pelo exrcito, ou ser distribudas populao civil dos territrios ocupados. d. Instalaes de suprimento (civis e militares) - Localizao, condies e quantidades de suprimentos de todos os tipos, principalmente de combustvel e lubrificante, munies, raes, vesturios e outros suprimentos e equipamentos cuja perda possa afetar a eficincia do

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inimigo ou que possam ser utilizados por nossas foras. e. Acantonamento - Localizao, condies e capacidade dos edifcios ou construes que possam ser empregadas para a localizao de postos de comando ou de acantonamento para as tropas. f. Instalaes e comunicaes - Tipo, condies, localizao e quantidade de telefone, telgrafos, rdios e outros equipamentos de comunicaes empregados pela populao civil ou abandonados pelo inimigo. g. Meios de transporte - Tipos, condies, localizao e quantidade de viaturas, motores, embarcaes, avies, animais, equipamento de manuteno, oficinas de reparao e material salvado, que estejam em uso pelo civis ou tenham sido abandonadas pelo inimigo, inclusive de estradas de ferro, de gua e aeroportos. h. Servios pblicos - Localizao e condies das usinas eltricas, de gs, gua, oleodutos e fbricas de produtos metlicos, de borracha e qumicos. i. Fbrica - Localizao, condies, capacidade e tipo das fbricas, principalmente daquelas que produzem equipamentos militares ou cuja perda venha a afetar a eficincia do inimigo ou ainda aqueles que possam ser empregados por nossas foras.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 01. CI 2-36/1 Peloto de Cavalaria Mecanizado. 02. C 7-15 Companhia de Apoio de Batalho de Infantaria. 03. C 21-75 Patrulhas. 04. C 7-10 Companhia de Fuzileiros. 05. C 2-36 Esquadro de Cavalaria Mecanizado. 06. IP 17-1 Foras-Tarefas Blindadas. 07. FM 17-98 Scout Platoon ( US Army ). 08. Portaria N 278 EME-Res, de 30 Dezembro de 1997. 09. Portaria N 187-RES, de 28 de Dezembro de 1998. 10. Portaria N 042-EME-Res, de 04 de Fevereiro de 1999. 11. Portaria N 001-RES, de 06 de Janeiro de 1999. 12. Portaria N 002-RES, de 06 de Janeiro de 1999. 13. Diretriz para implantao do QO experimental do RCC 14. C 6-135 Ajustagem do tiro de Artilharia pelo combatente de qualquer arma.