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Ensaio de Impacto

Transio Dctil-Frgil
Problema : fractura dos navios da srie Liberty ancorados nos portos ou navegando: - De 4.694 navios, 1.289 apresentaram fratura no casco (233 perda total, 19 partiram ao meio) - Tanques de guerra - srie T2

Causas:
Baixas Temperaturas Defeitos na soldadura (geralmente no inverno) (concentrao de tenses)

Principais factores que contribuem para a fractura frgil : Baixa Temperatura Alta Taxa de Deformao Estado Triaxial de Tenses

No necessrio a ocorrncia destes trs factores em simultneo para que a fractura frgil ocorra!

Ensaio de Impacto

Transio Dctil-Frgil

Ensaio de Traco

Ensaio de Impacto Tipo de Fractura de Traco Fractura dctil: A fractura originada espalha-se na superfcie seguindo uma direco inclinada de 45 em relao ao eixo de traco. O resultado a chamada fractura em taa e cone. Aspecto Fibroso e opaco Fractura frgil : Apresenta-se segundo um plano normal ao eixo de traco, sem qualquer estrangulamento da seco de ruptura. Aspecto granular e brilhante A distino bsica: Na fractura dctil necessrio ocorrer deformao plstica, no h necessidade desta ocorrer, embora possa acontecer, para o desenvolvimento da fractura frgil.

Ensaio de Impacto

Transio Dctil-Frgil

Metais CFC (1): No apresentam temperatura de transio altas energias absorvidas. Cu, lato, ao inox austen, Al, Ni Metais CCC ou HC (2): Apresentam temperatura de transio. Fe, W, Cr, ao de baixo e mdio teor em carbono, Zn, Mg

Metais com alta resistncia (3): Apresentam transio gradual de uma fractura por clivagem para uma fractura dctil. Baixas energias absorvidas. aos de alta resistncia, aos maraging, ligas de Ti, Ni, Al

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Critrios de temperatura de transio

i) Critrio transio para fractura plstica (TFP):temperatura (T1) acima do qual seproduz uma fractura 100% fibrosa (0% clivagem). (critrio de maior segurana) ii) Critrio temperatura de transio da aparncia da fractura (TTAF):Fractura de aspecto 50% clivagem 50% corte (T3). iii) Critrio temperatura de ductibilidade nula (TDN):Temperatura T5 e produz uma fractura com 100% clivagem. Para valores inferiores a T5 a probabilidade de fractura dctil desprezvel. iv) Critrio temperatura de transio de ductibilidade:Corresponde temperatura T4 e significa que estamos em presena do domnio plstico, ou seja, a partir deste valor correspondente de energia a fractura frgil no se inicia para as condies de servio.

Ensaio de Impacto

Regio de Transio

Energia de Impacto [J]

100 % fractura dctil

Fractura Frgil (Baixas Temperaturas)

Fractura Dctil 50 % fractura dctil 50 % fractura frgil

100 % fractura frgil

TDN

TTAF

TFP

Temperatura [ C]

Ensaio de Impacto
DEFINIO:

Ensaio de Impacto

Aplicao de cargas dinmicas (alta taxa de deformao) em C.P. entalhado (concentrao de tenses) Temperatura deTransio dctil-frgil do material em funo da temperatura; Energia absorvida pelo material at fractura; Fornece dados quantitativos sobre as faixas de transio; Sofre influncia: T, estado de tenses e taxas ou velocidades de deformao; Amplamente utilizado na indstria naval.

Realizado tanto em metais como em polmeros. Maioria dos cermicos no suportam impacto MQUINA DE ENSAIO: Queda de um pndulo sobre um provete. Tipos padro de ensaios: Izod ou Charpy

Ensaio de Impacto

Ensaio de Impacto

Ensaio de Impacto

Procedimento:
Pndulo libertado a uma altura a (Massa m suficiente para fraturar o CP. Mede-se a altura aps a fratura (b). Energia absorvida dada pela diferena de alturas. Ensaia-se CP em diferentes temperaturas Manter os CP pelo menos: 5 min na T para meios lquidos para meios gasosos

30 min na T

Menor Energia = Maior fragilidade

Velocidade de impacto: Epotencial = Ecintica; m.g.a = (m.V 2) / 2; V = 2ga Energia absorvida = m g a - m g b = m g (a - b) = m g r [(1 cos ) (1-cos )
Altura de queda: a = r ( 1-cos ) Altura aps impacto b = r.( 1-cos )

Ensaio de Impacto
CORPOS DE PROVAS e RESULTADOS DOS ENSAIOS:

Charpy: CP apoiado (EUA) Entalhe em V Entalhe em U Entalhe cilndrico

Izod: CP encastrado Inglaterra Entalhe em V

absorve pouca energia baixa tenacidade Fractura Dctil: absorve muita energia alta tenacidade Faixa de Transio: fractura mista (dctil e frgil)

Energia de Impacto [J]

Fratura Frgil:

Regio de Transio CPs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Temp -90 -70 -50 -30 -10 10 30 50 70

Fractura Dctil Fractura Frgil (Baixas Temperaturas)

Temperatura [ C]

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PROCEDIMENTO DE ENSAIO: Norma tcnica ASTM E 23 - 94 Fixao do c.p. Configurao geomtrica e dimenses do entalhe Superfcie isenta de defeitos Direco de laminagem (ensaia-se em vrias direes) Dados de relatrio: Identificao c.p. Tipo de ensaio Aspecto da fractura Direo de laminagem Mtodo de determinao de T de transio

Ensaio de Impacto

Ensaio de Impacto
Fatores que condicionam os resultados dos ensaios de impacto: 1. Influncia da temperatura
1.1. Temperatura de transio

Ensaio de Impacto

1.1. Temperatura de transio

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1.2. Factores metalrgicos condicionantes da temperatuira de transio - Composio qumica (aos) %C = E

% Mn = E %P = desloca curva p/ direita

% Mo = idem ao C % Cr % Al %S = no influencia = benfico (refina o gro) = malfico

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1.2. Factores metalrgicos condicionantes da temperatuira de transio - Orientao / direco de processamento mecnico

- Tamanho de gro

Uma diminuio do tamanho de gro favorece a diminuio da temperatura de transio


(normalizao aps lam. a quente = refino do gro = benfico)

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1.2. Factores metalrgicos condicionantes da temperatuira de transio - Microestrutura

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2. Influncia dos provetes
- Dimenso do provete

dimenses / espessura desloca a curva para a direita

Efeito do tamanho do provete na energia absorvida

Ao A

Ao B

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2. Influncia dos provetes
- Raio do entalhe e profundidade

severidade do entalhe desloca a curva para a esquerda

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2. Influncia dos provetes
- ngulo e raio do entalhe

Ensaio de Impacto
3. Influncia da velocidade

Existe para cada material uma velocidade crtica acima do qual se assiste a uma quebra
significativa da resistncia ao impacto!

A velocidade crtica est associada velocidade de propagao da deformao plstica!

A diminuio do tempo de acomodao do material solicitao que lhe aplicada

traduzir-se- por uma diminuio da sua capacidade de deformao plstica!