Usina hidreltrica

Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Ir para: navegao, pesquisa

Esquema de uma usina hidreltrica Usina hidreltrica (em Portugal: Central hidroelctrica) um complexo arquitetnico, um conjunto de obras e de equipamentos, que tem por fins produzir energia eltrica atravs do aproveitamento do potencial hidrulico existente em um rio. Os pases que usam esse tipo de forma de obter energia, em larga escala, atravs da gua tem rios largos e caudalosos, ou seja, um grande potencial elctrico. O Brasil se encontra apenas atrs do Canad e Estados Unidos, sendo o terceiro maior do mundo em potencial hidroelctrico. As centrais hidreltricas geram, como todo empreendimento energtico, alguns tipos de impactos ambientais como o alagamento das reas vizinhas, aumento no nvel dos rios, em algumas vezes pode mudar o curso do rio represado, podendo, ou no, prejudicar a fauna e a flora da regio.Todavia, ainda um tipo de energia mais barata e menos agressiva ambientalmente do que outras como a energia nuclear, a do petrleo ou a do carvo.Cada caso deve ser analisado individualmente por especialistas em engenharia ambiental e/ou engenharia hidrulica. O clculo da potncia de uma usina efetuado atravs de estudos de hidrologia por engenheiros hidrulicos e hidrlogos.A gua movimenta uma turbina hidrulica qual est ligada, por um eixo mecnico, a um gerador que produz a energia eltrica e a transmite para uma ou mais linhas de transmisso que interligada rede de distribuio. Um sistema elctrico de energia constitudo por uma rede interligada por linhas de transmisso ( transporte). Nessa rede esto ligadas as cargas (pontos de consumo de energia) e os geradores (pontos de produo de energia). Uma Central hidroelctrica uma instalao ligada rede de transporte que injecta uma poro da energia solicitada pelas cargas. A Usina hidreltrica de Tucuru, por exemplo, constitue-se numa das maiores obras da engenharia mundial e a maior Usina brasileira em potncia instalada com seus 8.000 MW previstos, j que a Usina de Itaipu binacional. O vertedor de Tucuru o maior do mundo com sua vazo de projeto calculada para a enchente decamilenar de 110.000 m3/s, pode, no limite dar passagem vazo de at 120.000 m3/s. Esta vazo s ser igualada pelo vertedor da Usina de Trs Gargantas na China. Tanto o projeto civil como a construo de Tucuru e da Usina de Itaipu foram totalmente realizados por firmas brasileiras

[editar]

Galeria de fotos

Usina hidreltrica Egard A Usina Jurumirim no rio de Souza. Paranapanema. [editar]

Usina Hidreltrica Barra Bonita no rio Tiet

Usina Hidreltrica do Rio Novo em Avar

Ver tambm

Turbina hidrulica Energia maremotriz Hidrologia Lista de usinas hidreltricas do Brasil Categoria:Usinas hidreltricas

[editar]

Ligaes externas

Imagens de Modelos de Usinas em Laboratrio em Portugal

Retirado de "http://pt.wikipedia.org/wiki/Usina_hidrel%C3%A9trica" Categorias de pginas: Engenharia | Engenharia eltrica | Hidrulica | Hidrologia

Energia eltrica
Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Ir para: navegao, pesquisa

Linhas de transmisso de energia eltrica em Lund, Sucia

Subestao para transformao e transporte de energia elctrica do parque elico da Serra do Barroso, Portugal Energia eltrica uma forma de energia baseada na gerao de diferenas de potencial eltrico entre dois pontos, que permitem estabelecer uma corrente eltrica entre ambos. Mediante a transformao adequada possvel obter energias finais de uso direto, em forma de luz, movimento ou calor, segundo os elementos de transformao que se empreguem. A energia eltrica apenas existe de maneira aproveitvel na Natureza, sendo o exemplo mais habitual de sua presena natural as tempestades eltricas. Ao mesmo tempo, tampouco de utilidade direta para o ser humano, salvo em aplicaes muito particulares, como o uso de correntes em fisioterapia. Entretanto, uma das principais energias devido fundamentalmente facilidade para transport-la, convert-la em outras formas de energia e produzi-la tambm a partir de outras fontes de energia. A gerao de energia eltrica se leva a cabo mediante diferentes tecnologias. As principais aproveitam um movimento rotatrio para gerar corrente alternada em um alternador. O movimento rotatrio pode provir de uma fonte de energia mecnica direta, como a corrente de uma queda d'gua ou o vento, ou de um ciclo termodinmico. Em um ciclo termodinmico se esquenta um fluido e se consegue com que realize um circuito no qual move um motor ou uma turbina. O calor deste processo se obtm mediante a queima de combustveis fsseis, as reaes nucleares ou outros processos.

Viso noturna do planeta Terra que possibilita uma comparao entre o nvel de consumo de energia eltrica entre os pases A gerao de energia eltrica uma atividade humana bsica j que est diretamente relacionada com os requerimentos primrios do homem. Todas as formas de utilizao das fontes de energia, tanto as convencionais como as denominadas alternativas ou no convencionais, agridem em maior ou menor medida o nosso meio ambiente.

produo de energia electrica distribuio de energia electrica transporte de energia electrica consumo de energia electrica

[editar]

Meios de produo
A electricidade pode ser produzida em grandes quantidades a partir de diversas fontes. Segue-se uma tabela que indica diversas origens e fontes de energia, o equipamento utilizado para a produo, e alguns links adicionais relacionados.

Origem

Fonte

Equipamento

Veja tambm

reaco nuclear

central nuclear

energia nuclear, lixo nuclear

nascentes hidrotermais calor

central geotrmica energia geotrmica

queima de resduos orgnicos incinerador

central de biomassa, reciclagem

queima de outros tipos de combustvel

central termoelctrica

carvo, efeito de estufa

luz

sol

clula fotoelctrica

central fotovoltaica, energia solar, painel solar, painel fotovoltaico

vento

aerogerador

energia elica, central elica

movimento

motor

gerador

energia mecnica, energia cintica, movimento perptuo

ondas do mar

central talassomotriz

energia maremotriz

mar peso gua dos rios

central talassomotriz

gravidade, energia potencial gravtica

turbina hidrulica

central hidroelctrica, barragem, mini-hdrica

qumica

reaces qumicas

clula electroltica

pilha, Alessandro Volta, oxidao/reduo, qumica fsica

Motor
Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Ir para: navegao, pesquisa Um motor um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecnica, de forma a impelir movimento a uma mquina ou veculo. O termo Motor, no contexto da Fisiologia, pode se referir aos msculos e a habilidade de movimento muscular, como em Coordenao Motora. No contexto da Informtica, o termo Motor muito utilizado em denominaes de vrias tecnologias computacionais Como em Motor de busca, motor de jogos, entre outros.

ndice
[esconder]

1 Motores 2 Trao animal 3 A gua 4 O vento 5 Mquina a vapor 6 Motor a exploso o 6.1 Motor Radial 7 Motor a ar comprimido 8 Motor eltrico 9 Motor a jato 10 Motor hibrido

11 Motor fotoelectrico [editar]

Motores
Desde os primrdios, a humanidade utiliza fontes motoras para obter trabalho. Os primeiros motores utilizavam fora humana, trao animal, correntes de gua, o vento, e o vapor. [editar]

Trao animal
Por muitos sculos a trao animal foi a nica fonte de fora utilizada para realizar trabalho (o prprio homem, gado, cavalo, camelo, ces, etc.). A fora humana foi utilizada pelas primeiras mquinas simples criadas pelo homem, tais como alavancas, esteiras, cordas e polias. A partir destes dispositivos surgiram os primeiros guindastes e moinhos de produtos rurais. A trao animal foi muito utilizada em engenhos e em veculos para o transporte de cargas mais pesadas. Cavalos e Bois so os animais mais comuns neste mtodo. Com o desenvovimento das sociedades, tornou-se imperiosa a busca por novas fontes motoras.

[editar]

A gua
A gua amplamente utilizada como fonte de energia at hoje. Nos tempos antigos, um Moinho de gua utilizava a correnteza de um rio para impelir fora a um engenho. Com o avano da tecnologia, as rodas eram impulsionadas pela corrente da gua canalizada por aquedutos a partir de uma barragem, somente impulsionada pela gravidade.

[editar]

O vento

A grande revoluo tecnolgica da antigidade foi o emprego do vento como motor. a inveno da vela propiciou um grande avano nos transportes (veleiros) e nas indstrias com o uso dos (moinhos de vento).

[editar]

Mquina a vapor
Na idade moderna um novo salto tecnolgico impulsionou a revoluo industrial. O advento da mquina a vapor utilizada primeiramente em minas para bombeamento e posteriormente no transporte marcou definitivamente o modo de vida e delineou a sociedade moderna.

[editar]

Motor a exploso

Motor exploso de quatro tempos A inveno dos motores a exploso marcam at nossos dias o maior avano no setor de transportes. Existem muitos tipos de motor a exploso que utilizam combustveis lquidos ou gasosos. A teoria fundamental dos motores combusto interna de dois tempos foi estabelecida por Nicolas Lonard Sadi Carnot (Frana, 1824), enquanto a patente pelo primeiro motor combusto interna a vapor foi desenvolvida por Samuel Morey (Estados Unidos, 1826). Em 1867, Nicolaus Otto desenvolveu o primeiro motor atmosfrico. Logo aps, unindo esforos com Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach, desenvolveram o primeiro motor quatro tempos. Em 1896, Karl Benz patenteara o primeiro motor boxer, com cilindros opostos horizontalmente. O engenheiro alemo Rudolf Diesel patenteou um motor combusto de elevada eficincia, demonstrando em 1900, um motor movido a leo de amendoim, cuja tecnologia leva seu nome at hoje. Os motores combusto interna foram convencionados a serem utilizados em automveis devido as suas timas caractersticas, como a flexibilidade para rodar em diversas velocidades, potncia satisfatria para propulso de diversos tipos de veculos, e poderia ter seus custos reduzidos para produo em massa.

Na primeira metade do sculo XX, como forma de elevar a potncia e a performance dos veculos, houve muitos aprimoramentos em relao ao desenho, nmero e disposio dos cilindros. Logo surgiram motores de 4 a 12 cilindros (ou at mais), sendo motores com cilindros em linha ou em V, de diferentes capacidades. Atualmente, com a grande preocupao com o meio ambiente a escassez do petrleo, novas tecnologias so aplicadas aos motores, visando obter maior rendimento a tornar os veculos mais econmicos e menos poluentes. Ex: Motor a diesel, Motor Wankel, Motor de combusto interna Dentro destes, temos os motores flexiveis em combustvel (lcool e gasolina).

[editar]

Motor Radial
O motor radial uma configurao dos motores a exploso onde os pistes esto dispostos em torno de um ponto central de onde sai um eixo. muito utilizado para mover as pesadas hlices dos avies.

Funcionamento do motor radial

[editar]

Motor a ar comprimido
Motor que obtem trabalho partir da energia interna de uma gs.

[editar]

Motor eltrico
Paralelo ao motor a exploso, o grande avano na indstria deve-se ao motor eltrico.

[editar]

Motor a jato
Motor a jato qualquer motor que acelera e expele um jato de fludo a altas velocidades para gerar empuxo de acordo com a 3 Lei de Newton. O exemplo mais tpico dessa categria o motor que impulsiona um foguete.

[editar]

Motor hibrido
o motor que utiliza hidrogenio como fonte de energia [editar]

Motor fotoelectrico
um motor que acaba por usar a energia solar. Um veculo movimentado com este motor, o Nuna 2, atingiu os 170 Km/h.

Turbina
Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Ir para: navegao, pesquisa Turbina um equipamento construdo para converter energia mecnica e trmica contida em um fluido, em trabalho de eixo. Os principais tipos encontrados so:

Turbinas a vapor Turbinas a gs Turbinas hidrulicas Turbinas aeronuticas Turbinas elicas

A forma construtiva bsica o mesmo para todos os tipos: um rotor dotado de um certo nmero de ps ou palhetas, ligados a um eixo que gira sobre um conjunto de mancais de deslizamento (mancais de rolamento, por questes de durabilidade no so usados). As turbinas podem ser usadas para movimentar um outro equipamento mecnico rotativo, como uma bomba ou ventilador, ou podem ser usadas para a gerao de eletricidade e nesse caso so ligadas a um gerador. Tambm tem aplicao na rea de propulso naval, ou aeronutica.

Todos os tipos podem ter uma rotao fixa ou varivel, dentro de uma determinada faixa. Contudo, quando so usadas para gerao de energia eltrica, a rotao costuma ser mantida num valor fixo para manter a frequncia da rede constante. A principal diferena entre os diversos tipos o fluido de trabalho. Em decorrncia disso, claro, h outras, tais como a temperatura mxima de operao, a potncia mxima, a vazo mssica de fluido, a presso de trabalho e os detalhes construtivos e dimenses. As maiores j construdas em termos de dimenses so as turbinas hidrulicas; as que trabalham a maiores temperaturas so as turbinas a gs, e as que uso submetidas a maior presso so as turbinas a vapor. Todos os tipos possuem aplicao em uma ampla faixa de potncia, que pode variar de 300 kW, para acionamento de ventiladores, at 1200 MW, estas ltimas em instalaes nucleares. As turbinas tem 2 aspectos que principais que as caracterizam:

Potncia Eficincia

Motor a vapor
Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

(Redirecionado de Turbina a vapor) Ir para: navegao, pesquisa Na Turbina a vapor, o fluido de trabalho vapor de gua sob presso e a alta temperatura. o funcionamento da turbina a vapor baseia-se no principio de expano do vapor, gerando diminuio na temperatura e energia interna, essa reduo de energia interna se transforma em energia mecanicapela acelerao das particulas a vapor,possibilitando diretamente de uma grande quantidade de energia.H diversas classificaes possveis para as turbinas a vapor, mas a mais comum dividi-las entre:

A mquina a vapor de Thomas Newcomen

De condensao

Nestas, o vapor sai da turbina a uma temperatura pouco maior que a ambiente e a uma presso um pouco menor. Ao deixar a turbina passa por um condensador para voltar ao estado lquido, e ser reaproveitado no ciclo. o tipo mais comum em usinas termeltricas e nucleares.

De Contra-Presso O vapor no passa por um condensador ao sair da turbina. Ele deixa a turbina ainda com certa presso e temperatura e pode ser aproveitado em outras etapas de uma planta de processo qumico, seja em aquecedores, destiladores, estufas, ou simplesmente lanado na atmosfera. Este tipo muito usado acionamento ou cogerao de energia, em usinas petroqumicas, navios, plataformas de petrleo, etc...

Construtivamente as partes principais so:

ndice
[esconder]

1 Carcaa 2 Mancais 3 Rotor

4 Palhetas [editar]

Carcaa
Feita de ao fundido e usinado por dentro, montada na horizontal. A espessura da carcaa pode ultrapassar 150mm na regio de alta presso. [editar]

Mancais
Na carcaa so montados um conjunto de 2 a 4 mancais, dependendo do tamanho da turbina. Os mancais podem ser ainda:

de guia: so os que suportam o peso do eixo e o carregamento radial. Permitem que ele tenha movimento giratrio livre de atrito. de escora: suportam a carga axial decorrente do "choque" do vapor com as palhetas. montado no sentido horizontal.

[editar]

Rotor
[editar]

Palhetas

Turbina a gs

Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Ir para: navegao, pesquisa O ciclo termodinmico que descreve o funcionamento das turbinas a gs denomina-se ciclo de Brayton e foi idealizado por George Brayton em 1870, recebendo seu nome em homenagem. Estas turbinas funcionam num ciclo aberto, admitindo ar a presso atmosfrica e descarregando os gases de escape de volta para a atmosfera. Ar em condio ambiente (ou refrigerado) entra no compressor, onde ocorre compresso adiabtica com aumento de presso e consequentemente tambm aumento de temperatura. Turbinas de grande porte (Heavy-duty) possuem um compressor de fluxo axial, tipicamente com 17 ou 18 estgios de compresso. Cada estgio do compressor formado por uma fileira de palhetas rotativas que impem movimento ao fluxo de ar (energia cintica) e uma filerira de palhetas estticas, que converte a energia cintica em aumento de presso. O ar pressurizado (e aquecido), segue para as cmara de combusto, onde tambm alimentado um combustvel que pode ser gasoso gs natural, gs liquefeito ou lquido, como leo diesel, querosene ou leo pesado. Na combusto ocorre um aumento de temperatura a presso constante, produzindo um aumento de volume do fluxo de gases. Estes gases quentes e pressurizados acionam a turbina de potncia, gerando trabalho mecnico. Depois, os gases, ainda quentes, so finalmente liberados ainda em alta temperatura, tipicamente entre 500 e 650 celsius. Cerca de metade da potncia produzida pela turbina de potncia utilizada no acionamento do compressor e o restante a potncia lquida gerada, que ser utilizada para movimentar um gerador ou outro equipamento acoplado turbina. Quando a turbina projetada para operar em ciclo simples, para aumentar eficincia energtica procura-se otimizar a taxa de compresso. Se a turbina projetada para operar em ciclo combinado, procura-se aumentar a eficincia energtica do ciclo como um todo atravs do aumento da temperatura de fogo, uma vez que os gases de sada da turbina ainda so utilizados para gerar potncia. Quando necessrio variar a rotao do eixo de sada, como nos casos em que a turbina utilizada para propulsar um veculo ou um compressor, a turbina de potncia dividida em duas, sendo a primeira somente para acionar o compressor a velocidade sempre constante e a segunda (com eixo independente) para produo de potncia mecnica, com velocidade varivel. Para que seja possvel variar a velocidade da turbina de potncia preciso que os bocais que direcionam os gases quentes sobre as palhetas sejam mveis, variando o ngulo de incidncia dos gases. Uma desvantagem que uma queda sbita na demanda de carga eltrica (tambm denominada rejeio de carga) pode elevar descontroladamente a velocidade da segunda turbina (um sistema de controle deve ser previsto). Uma turbina a gs um nico equipamento que inclui trs funes: compressor, cmara de combusto e turbina de potncia.

Em termos de gerao de potncia, as turbinas simples no tm uma eficincia muito alta. Boa parte do trabalho mecnico gasto no acionamento do compressor e os gases rejeitados, com temperatura ainda alta significam uma importante perda energtica. Como os gases de escape possuem grande disponibilidade energtica, muitas vezes estes so direcionados para uma caldeira a vapor para produzir energia. Isto denominado um ciclo combinado, que pode atingir eficincia energtica de 60% no caso das turbinas mais modernas. [editar]

Vantagens
Em relao s turbinas a vapor:

utilizam os gases de combusto como fludo de trabalho

Em relao aos motores de combusto interna:

no apresentam movimento alternativo menor atrito menores problemas de balanceamento pouco gasto de leo lubrificante alta confiabilidade maior potncia

As turbinas a gs apresentam vantagens em relao s turbinas a vapor pela razo de no precisarem de uma instalao (grande e cara) para a produo de vapor e em relao aos motores a pisto, pelo fato de no ter funcionamento alternativo e ter menos perdas por atrito mecnico. As turbinas a gs so acionadas pelos prprios gases quentes, produto da combusto, o que dispensa a utilizao de um fluido de trabalho intermedirio, como o vapor, ou outro fludo. Isto leva a unidades mais compactas, para os mesmos nveis de produo de potncia. Enquanto as turbinas hidrulicas e a vapor foram as primeiras utilizadas na produo de potncia, hoje fato o avano das turbinas a gs, sozinhas ou em ciclo combinado, para esta finalidade. Retirado de "http://pt.wikipedia.org/wiki/Turbina_a_g%C3%A1s"

Turbina hidrulica
Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Ir para: navegao, pesquisa

Turbina Francis As turbinas hidrulicas so projetadas para transformar a energia mecnica (a energia de presso e a energia cintica) de um fluxo de gua, em potncia de eixo. Atualmente so mais encontradas em usinas hidreltricas, onde so acopladas a um gerador eltrico, o qual conectado rede de energia. Contudo tambm podem ser usadas para gerao de energia em pequena escala, para as comunidades isoladas.

ndice
[esconder]

1 Princpios 2 Partes de uma turbina o 2.1 Caixa espiral o 2.2 Pr distribuidor o 2.3 Distribuidor o 2.4 Rotor e eixo o 2.5 Tubo de suco 3 Tipos de turbinas o 3.1 Pelton o 3.2 Francis o 3.3 Kaplan o 3.4 Bulbo 4 Ver tambm

5 Ligaes externas [editar]

Princpios
As turbinas hidrulicas dividem-se entre quatro tipos principais: Pelton, Francis, Kaplan, Bulbo. Cada um destes tipos adaptado para funcionar em usinas, como uma determinada faixa de altura de queda. As vazes volumtricas podem ser igualmente grandes em qualquer uma delas, mas a potncia ser proporcional ao produto da queda (H) e da vazo volumtrica (Q). Em todos os tipos h alguns princpios de funcionamento comuns. A gua entra pela tomada de gua, a montante da usina hidreltrica que est num nvel mais elevado, e levada atravs de um conduto forado at a entrada da turbina. L a gua passa por um sistema de palhetas guias mveis, que controlam a vazo volumtrica fornecida

turbina. Para se aumentar a potncia as palhetas se abrem, para diminuir a potncia elas se fecham. Aps passar por este mecanismo a gua chega ao rotor da turbina. Nas turbinas Pelton, no h um sistema de palhetas mveis, e sim um bocal com uma agulha mvel, semelhante a uma vlvula. O controle da vazo feito por este dispositivo. Por transferncia de quantidade de movimento parte da energia potencial dela, transferida para o rotor na forma de torque e velocidade de rotao. Devido a isto a gua na sada da turbina est a uma presso pouco menor que a atmosfrica, e bem menor do que a inicial. Aps passar pelo rotor, um duto chamado tubo de suco, conduz a gua at a parte de jusante do rio, no nvel mais baixo. As turbinas Pelton, tm um princpio um pouco diferente (impulso) pois a presso primeiro transformada em energia cintica, em um bocal, onde o fluxo de gua acelerado at uma alta velocidade, e em seguida choca-se com as ps da turbina imprimindo-lhe rotao e torque. As turbinas hidrulicas, ao contrrio dos outros tipos, so montadas com o eixo no sentido vertical. Um mancal de escora suporta todo o peso das partes girantes da turbina e do gerador que montado logo acima dela. Normalmente, devido ao seu alto custo e necessidade de ser instalada em locais especficos, as turbinas hidrulicas so usadas apenas para gerar eletricidade. Por esta razo a velocidade de rotao fixada num valor constante. A potncia de uma turbina pode ser calculada pela seguinte expresso: P = QHg (ver energia hdrica) O ndice a eficincia total da turbina. A eficincia a frao da energia total da fonte de energia primria (no caso a gua) que convertida em energia til (no caso potncia de eixo). As principais causas da "perda" de energia nas turbinas so:

perdas hidrulicas: a gua tem que deixar a turbina com alguma velocidade, e esta quantidade de energia cintica no pode ser aproveitada pela turbina. perdas mecnicas: so originadas por atrito nas partes mveis da turbina e calor perdido pelo aquecimento dos mancais.

Tipicamente turbinas modernas tm uma eficincia entre 85% e 99%, que varia conforme a vazo de gua e a potncia gerada. [editar]

Partes de uma turbina

Uma turbina constituda basicamente por cinco partes: caixa espiral, pr-distribuidor, distribuidor, rotor e eixo, tubo de suco. [editar]

Caixa espiral
uma tubulao de forma toroidal que envolve a regio do rotor. Esta parte fica integrada estrutura civil da usina, no sendo possvel ser removida ou modificada. O objetivo distribuir a gua igualmente na entrada da turbina. fabricada com chapas de ao carbono soldadas em segmentos. A caixa espiral conecta-se ao conduto forado na seco de entrada, e ao pr-distribuidor na seco de sada.

[editar]

Pr distribuidor
A finalidade do pr-distribuidor direcionar a gua para a entrada do distribuidor. composta de dois anis superiores, entre os quais so montados um conjunto de 18 a 24 palhetas fixas, com perfil hidrodinmico de baixo arrasto, para no gerar perda de carga e no provocar turbulncia no escoamento. uma parte sem movimento, soldada caixa espiral e fabricada com chapas ou placas de ao carbono. [editar]

Distribuidor
O distribuidor composto de uma srie de 18 a 24 palhetas mveis, acionadas por um mecanismo hidrulico montado na tampa da turbina (sem contato com a gua). Todas as palhetas tem o seu movimento conjugado, isto , todas se movem ao mesmo tempo e de maneira igual. O acionamento feito por um ou dois pistes hidrulicos que operam numa faixa de presso de 20 bar nas mais antigas, at 140 bar nos modelos mais novos. O distribuidor controla a potncia da turbina pois regula vazo da gua. um sistema que pode ser operado manualmente ou em modo automtico, tornando o controle da turbina praticamente isento de interferncia do operador. [editar]

Rotor e eixo
O rotor da turbina onde ocorre a converso de energia hdrica em potncia de eixo. [editar]

Tubo de suco
Duto de sada da gua, geralmente com dimetro final maior que o inicial, desacelera o fluxo da gua aps esta ter passado pela turbina, devolvendo-a ao rio parte jusante da casa de fora. [editar]

Tipos de turbinas
[editar]

Pelton

Turbina Pelton So adequadas para operar entre quedas de 350 m at 1100 m, sendo por isto muito mais comuns em pases montanhosos. Este modelo de turbina opera com velocidades de rotao maiores que os outros, e tem o rotor de caracterstica bastante distintas. Os jatos de gua ao se chocarem com as "conchas" do rotor geram o impulso. Dependendo da potncia que se queira gerar podem ser acionados os 6 bocais simultaneamente, ou apenas cinco, quatro, etc... O nmero normal de bocais varia de dois a seis, igualmente espaados angularmente para garantir um balanceamento dinmico do rotor. Um dos maiores problemas destas turbinas, devido alta velocidade com que a gua se choca com o rotor, a eroso provocada pelo efeito abrasivo da areia misturada com a gua, comum em rios de montanhas. As turbinas pelton, devido a possibilidade de acionamento independente nos diferentes bocais, tem uma curva geral de eficincia plana, que lhe garante boa performance em diversas condies de operao. [editar]

Francis

Turbina Francis de 100 hp (a azul) So adequadas para operar entre quedas de 40 m at 400 m. A Usina hidreltrica de Itaipu assim como a Usina hidreltrica de Tucuru, Furnas, Trs Marias e outras no Brasil funcionam com turbinas tipo Francis com cerca de 100 m de queda d' gua, como a figura apresentada no topo deste artigo. [editar]

Kaplan
So adequadas para operar entre quedas de 20 m at 50 m. A nica diferena entre as turbinas Kaplan e a Francis o rotor. Este assemelha-se a um propulsor de navio (similar a uma hlice) com duas a seis as ps mveis. Um sistema de embolo e manivelas montado dentro do cubo do rotor, responsvel pela variao do ngulo de inclinao das ps. O leo injetado por um sistema de bombeamento localizado fora da turbina, e conduzido at o rotor por um conjunto de tubulaes rotativas que passam por dentro do eixo.

O acionamento das ps acoplado ao das palhetas do distribuidor, de modo que para uma determinada abertura do distribuidor, corresponde um determinado valor de inclinao das ps do rotor. As Kaplans tambm apresentam uma curva de rendimento "plana" garantindo bom rendimento em uma ampla faixa de operao. [editar]

Bulbo
Operam em quedas abaixo de 20 m. Foram inventadas inicialmente, na dcada de 1960, na Frana para a usina maremotriz de La Rance e depois desenvolvidas para outras finalidades. [editar]

Ver tambm

Energia maremotriz Bomba Hidrulica Hidrologia Lista de usinas hidreltricas do Brasil

[editar]

Ligaes externas

Turbina aeronutica
Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

(Redirecionado de Turbinas aeronuticas) Ir para: navegao, pesquisa As turbinas aeronuticas tm o objetivo de gerar empuxo suficiente para acelerar o avio a uma velocidade suficiente que a fora de levantamento sobre as asas, iguale ou supere o peso dele. A trao tem a finalidade fundamental de vencer a resistncia aerodinmica que atua sobre o avio. Ela obtida graas a terceira lei de Newton: para cada ao cabe uma reao igual e contrria.

ndice
[esconder]

1 Princpio de Operao 2 Bocal

3 Tipos de Turbinas Aeronuticas

4 Ligaes externas [editar]

Princpio de Operao
O ar que entra na turbina "acelerado" por meio de uma reao qumica, por meio de uma mistura entre o combustvel e oxignio, injetado na cmara, e uma ignio. Dessa forma, o ar sai a uma velocidade maior, gerando uma fora,que "empurra" o avio. Como a boca de sada da turbina menor do que a boca de absoro do ar, com a exploso criada na mistura junto com a ignio, gerada uma presso. Essa presso o que ocasiona a fora, que diretamente proporcional vazo mssica de ar acelerado, e a diferena de velocidade dele entre a entrada e a sada da turbina. As turbinas aeronuticas tomam emprestado o termo turbina, embora ele no seja o mais apropriado. De fato, dentro de um motor aeronutico, existe um ciclo Brayton completo, o que inclui um compressor, uma cmara de combusto e uma turbina propriamente dita. Aps a turbina ainda pode haver um ps-queimador e um bocal convergente, ou convergente-divergente. O ar admitido na turbina passa pelo compressor no qual sofre um aumento de temperatura e presso. Este ar comprimido admitido numa cmara de combusto, na qual, sua temperatura aumenta rapidamente provocando um aumento de presso ainda maior. Na sada da cmara de combusto, os gases quentes e a grande presso so direcionados para uma turbina, normalmente de mltiplos estgios e ligada ao compressor por um eixo. Nela parte da energia dos gases extrada para mover o compressor. Contudo os gases ainda saem com grande temperatura e velocidade de modo a impulsionar o avio. [editar]

Bocal
No Bocal o ar pode ser ainda mais acelerado, fazendo com que a velocidade de escape seja ainda maior. [editar]

Tipos de Turbinas Aeronuticas

As turbinas costumam ser classificadas em 4 tipos distintos:

Turbohlice: tem todas as partes citadas menos o bocal. Neste caso a turbina no tem a finalidade apenas de gerar potncia para mover o compressor, mas tambm, de fornecer a potncia para o propulsor (ou hlices). Turbojatos: tem a configurao bsica descrita acima. Atualmente seu uso est sendo reduzido em favor do turbofan, mais eficiente e silencioso. Nas verses militares comum serem encontrados modelos com psqueimadores. . O objetivo do ps queimador aumentar a potncia da turbina em certas situaes mais crticas. O princpio consiste em injetar e queimar uma quantidade adicional de combustvel no duto de descarga, aps a turbina. Isto possvel, pois ainda h uma grande quantidade de oxignio nestes gases de escape. A grande vantagem se aproveitar parte da energia trmica de sada dos gases para vaporizar e fazer a ignio do combustvel extra. Quando o combustvel queimado h um aumento ainda maior da temperatura dos gases e com isso ocorre sua expanso. Uma vez que a rea da seo de sada no aumenta, para que este volume maior de gases escape precisa acelerar para uma velocidade maior. Com isto gera-se um empuxo extra. Contudo os ps-queimadores tem pouca eficincia e aumentam muito o consumo de combustvel. S usado para fornecer uma potncia extra, que por via normal, s seria obtida com o uso de

uma turbina maior. Por esta razo seu acionamento s se justifica em situaes especiais como decolagens em pistas curtas e manobras de combate.

Turbofans (sem traduo): tem a mesma configurao do turbojato, mais com a adio de um ventilador de grande dimetro que fica na entrada da turbina. Parte do fluxo de ar impelido por ele vai para o compressor e parte passa por fora da carcaa da turbina. Suas vantagens so: melhoria do resfriamento, aumento da eficincia e reduo de rudo. Este ltimo fator uma das razes por que os novos turbofans so muito mais silenciosos que os antigos turbojatos. O ar que passa por fora, ao se misturar com o ar da sada da turbina suprime parte do rudo. Tambm podem ser usados em avies militares sub-snicos. Propfans (sem traduo):

[editar]

Ligaes externas

Gerador
Origem: Wikipdia, a enciclopdia livre.

Ir para: navegao, pesquisa Nota: se procura conjunto gerador de um grupo, consulte conjunto gerador de um grupo.

Turbina Francis da Voith (azul) acoplada a gerador Westinghouse de 117,6 kW (vermelho) Gerador um dispositivo utilizado para a converso da energia mecnica, qumica ou outra forma de energia em energia eltrica.

Tipos de geradores que convertem energia mecnica em eltrica: o Gerador Sncrono o Gerador de induo ou Gerador Assncrono o Gerador de Corrente contnua

Motores eltricos desempenham a funo inversa, ou seja, convertem energia eltrica em energia mecnica e construtivamente so semelhantes aos geradores, pois se baseiam no mesmo princpio de converso.

Tipos de motores eltricos que convertem energia eltrica em energia mecnica: o Motor Sncrono o Motor de induo ou Motor Assncrono o Motor de corrente contnua Tipo de gerador que converte energia qumica em eltrica o Geradores de clula combustvel ou clula de combustvel o Pilhas Tipo de gerador que converte diretamente a energia luminosa do Sol em eltrica o Geradores fotovolticos

O tipo mais comum de gerador eltrico, o dnamo(gerador de corrente contnua) de uma bicicleta, depende da induo eletromagntica para converter energia mecnica em energia eltrica, a lei bsica de induo eletromagntica baseada na Lei de Faraday de induo combinada com a Lei de Ampere que so matematicamente expressas pela 3 e 4 equaes de Maxwell respectivamente. O dnamo funciona convertendo a energia mecnica contida na rotao do eixo do mesmo que faz com que a intensidade de um campo magntico produzido por um m permanente que atravessa um conjunto de enrolamentos varie no tempo, o que pela Lei da induo de Faraday leva a induo de tenses nos terminais dos mesmos A energia mecnica (muitas vezes proveniente de uma turbina hidrulica, gs ou a vapor) utilizada para fazer girar o rotor, o qual induz uma tenso nos terminais dos enrolamentos que ao serem conectados a cargas levam a circulao de correntes eltricas pelos enrolamentos e pela carga. No caso de um gerador que fornece uma corrente contnua, um interruptor mecnico ou anel comutador alterna o sentido da corrente de forma que a mesma permanea unidirecional independente do sentido da posio da fora eletromotriz induzida pelo campo. Os grandes geradores das usinas geradoras de energia eltrica fornecem corrente alternada e utilizam turbinas hidrulicas e Geradores Sncronos.

A imagem mostra o topo de um Gerador Sncrono de usina hidreltrica sob manuteno H muitos outros tipos de geradores eltricos. Geradores eletrostticos como a mquina de Wimshurst, e em uma escala maior, os geradores de van de Graaff, so principalmente utilizados em trabalhos especializados que exigem Tenses muito altas, mas com uma baixa corrente e potncias no muito elevadas. Isso se deve pelo fato de nesses tipos de gerador, a densidade volumtrica de energia no pequena, ou seja, para que se tenha uma grande quantidade de energia sendo convertida necessrio um grande volume por parte da estrutura do gerador.

O mesmo no ocorre nos geradores que operam baseados em princpios eletromagnticos pois os mesmos permitem uma concentrao volumtrica de energia bem maior. Um dos exemplos de aplicao no fornecimento de energia para os aceleradores de partculas.