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SOMMAIRE
OBJECTIFS PEDAGOGIQUES .................................................................................................. 5
ORGANISATION DU COURS ................................................................................................... 5
PROGRAMME ............................................................................................................................. 5
RESULTATS ATTENDUS .......................................................................................................... 5
CHAPITRE I : GENERALITES .......................................................................................................... 6
I. LES BESOINS .......................................................................................................................... 6
1. Evaluation des besoins .......................................................................................................... 6
2. Dtermination des lments prendre en compte ................................................................ 6
3. Structuration des infrastructures ........................................................................................... 7
II. DESCRIPTION ET FONCTIONNEMNT DES INFRASTRUCTURES ................................ 7
1. La voirie ................................................................................................................................ 7
2. Ladduction deau ................................................................................................................. 8
3. Lassainissement ................................................................................................................... 8
4. Collecte et traitement des ordures mnagres ....................................................................... 9
5. nergie lectrique ................................................................................................................. 9
6. clairage public (domaine relativement luxueux) ................................................................ 9
7. Autres rseaux ....................................................................................................................... 9
III. LES CONTRAINTES ........................................................................................................... 9
1. Contraintes de site ................................................................................................................. 9
2. Contraintes climatiques ....................................................................................................... 10
3. Contraintes gomtriques.................................................................................................... 10
4. Contraintes de localisation .................................................................................................. 10
5. Contraintes techniques ........................................................................................................ 10
6. Contraintes conomiques et financires.............................................................................. 10
7. Contraintes sociales ............................................................................................................ 10
8. Contraintes politiques ......................................................................................................... 11
9. Contraintes de gestion et de maintenance ........................................................................... 11
IV. LES ETUDES ..................................................................................................................... 11
1. Les objectifs des tudes ...................................................................................................... 12
V. LES MARCHES ..................................................................................................................... 13
1. Dfinitions........................................................................................................................... 13
2. Les diffrents modes de passation de marchs ................................................................... 13
3. Les diffrents modes de rglement de marchs .................................................................. 13
4. Le contenu des marchs ...................................................................................................... 13
VI. LA COLLECTE DES DOCUMENTS ............................................................................... 14
1. Hydrologie .......................................................................................................................... 14
2. Climatologie ........................................................................................................................ 14
3. Vgtation ........................................................................................................................... 14
4. Topographie ........................................................................................................................ 15
5. Pdologie, sous-sol ............................................................................................................. 15
6. Mode de vie - Revenus ....................................................................................................... 15
7. La voirie .............................................................................................................................. 16
8. Lalimentation en eau ......................................................................................................... 16
9. Assainissement .................................................................................................................... 16
10. Dchets solides................................................................................................................ 16
CHAPITRE II : LA VOIRIE .............................................................................................................. 17
I. LES DIFFERENTS ROLES DE LA VOIRIE ........................................................................ 17
II. FORMES DE CIRCULATION .............................................................................................. 17
1. Transport et desserte ........................................................................................................... 17
2. Modes de transports ............................................................................................................ 17
3
3. Types de circulation ............................................................................................................ 17
III. HIERARCHISATION DE LA VOIRIE ............................................................................. 18
1. Fonction de transports ......................................................................................................... 18
2. Fonction d'accessibilit ....................................................................................................... 18
IV. CARACTERISTIQUES DES DIFFERENTS TYPES DE RESEAUX ............................. 18
1. Le rseau primaire............................................................................................................... 18
2. Le rseau secondaire ........................................................................................................... 19
3. Le rseau tertiaire ................................................................................................................ 19
V. CONCEPTION DE LA VOIRIE ............................................................................................ 20
1. Caractristiques ................................................................................................................... 20
2. La capacit .......................................................................................................................... 20
3. La vitesse de base................................................................................................................ 20
4. Caractristiques gomtriques ............................................................................................ 21
5. Les carrefours et changeurs ............................................................................................... 29
CHAPITRE III : ASSAINISSEMENT ............................................................................................... 35
I. GENERALITES ..................................................................................................................... 35
1. Les eaux pluviales ............................................................................................................... 35
2. Les eaux uses domestiques ................................................................................................ 35
3. Les eaux uses industrielles ................................................................................................ 35
II. EVACUATION DES EAUX PLUVIALES ........................................................................... 36
1. Caractristiques des prcipitations ...................................................................................... 36
2. Caractristiques du terrain .................................................................................................. 36
3. Calcul des dbits ................................................................................................................. 37
III. PARAMETRES EQUIVALENTS DUN GROUPEMENT DE BASSINS ...................... 41
IV. CALCUL DES CONDUITES ET DES CANAUX ............................................................ 42
1. Conduites circulaires ........................................................................................................... 42
2. Quelques valeurs de K ........................................................................................................ 42
3. Application .......................................................................................................................... 43
4. Calcul des canaux ciel ouvert ........................................................................................... 43
5. Quelques valeurs de K ........................................................................................................ 43
6. Conditions de pente et limite dautocurage ........................................................................ 44
7. Calcul de S, P et R pour les profils usuels des canaux ....................................................... 44
8. Conditions de profondeur ................................................................................................... 44
9. Matriaux et ouvrages annexes ........................................................................................... 45
10. Les bassins de retenue des eaux pluviales ...................................................................... 45
CHAPITRE IV : EVACUATION DES EAUX USEES..................................................................... 46
I. SYSTEME INDIVIDUEL ...................................................................................................... 46
1. Chutes des excrtas ............................................................................................................. 46
2. Stockage des excrtas ......................................................................................................... 46
3. Traitement ........................................................................................................................... 46
CHAPITRE V : ALIMENTATION EN EAU .................................................................................... 53
I. LES BESOINS ........................................................................................................................ 53
1. Quantit ............................................................................................................................... 53
2. Qualit ................................................................................................................................. 53
II. SOURCES............................................................................................................................... 53
1. Eaux souterraines ................................................................................................................ 53
2. Eaux de surface ................................................................................................................... 53
3. Eaux de pluie....................................................................................................................... 54
4. Eaux de mer ........................................................................................................................ 54
III. LE TRAITEMENT ............................................................................................................. 54
1. La dcantation ..................................................................................................................... 54
4
2. La filtration ......................................................................................................................... 54
3. La strilisation ..................................................................................................................... 54
4. Correction chimique............................................................................................................ 54
5. Procds individuels ........................................................................................................... 55
IV. ADUCTION - STOCKAGE - DIMENSIONNEMENT..................................................... 55
1. Adduction ............................................................................................................................ 55
2. Stockage .............................................................................................................................. 55
3. Dimensionnement ............................................................................................................... 55
V. DISTRIBUTION..................................................................................................................... 56
1. Organisation ........................................................................................................................ 56
2. Les diffrents types de branchements ................................................................................. 56
3. Calcul du rseau .................................................................................................................. 56
4. lments du rseau ............................................................................................................. 56
CHAPITRE VI : DISTRIBUTION DENERGIE ELECTRIQUE / ECLAIRAGE PUBLIC ............ 57
I. MOYENS DE TRANSPORT ET DE DESSERTE ................................................................ 57
1. La haute tension (H.T) ........................................................................................................ 57
2. La moyenne tension (M.T) ................................................................................................. 57
3. La basse tension (B.T) ........................................................................................................ 57
II. BESOINS ................................................................................................................................ 57
1. Population bas revenus ..................................................................................................... 57
2. Population revenus moyens ................................................................................................ 57
3. Population hauts revenus .................................................................................................... 57
III. RESEAU HT ET BT ........................................................................................................... 58
1. Les lignes ariennes ............................................................................................................ 58
2. Les cbles isols .................................................................................................................. 58
IV. DETERMINATION DES CABLES................................................................................... 59
V. LES POSTES DE TRANSFORMATION .............................................................................. 59
VI. BRANCHEMENTS B.T ..................................................................................................... 59
VII. ECLAIRAGE PUBLIC ....................................................................................................... 60


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COURS : Voirie et Rseaux Divers

OBJECTIFS PEDAGOGIQUES
Etudier la voirie dun amnagement urbain
Etudier lensemble des rseaux publics se rapportant cet amnagement.

ORGANISATION DU COURS
Ce cours est dispens au premier trimestre de la Troisime Anne (I3). Les enseignements
pr-requis sont ceux de Route I en I2.
Etudier lensemble des rseaux publics se rapportant cet amnagement.
- Il est prvu une visite de sites dun (01) jour.

PROGRAMME
Voir Sommaire pour le programme

RESULTATS ATTENDUS
Les Auditeurs :
Savent dcrire les quipements indispensables un amnagement urbain ou une
viabilisation
Savent identifier et tudier les besoins un projet damnagements urbains
Savent concevoir la voirie et les rseaux divers

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CHAPITRE I : GENERALITES
I. LES BESOINS
Pour un projet donn dinfrastructures, lon procde selon la dmarche suivante :
Lvaluation des besoins
La dtermination des lments prendre en compte
La structuration des infrastructures
1. Evaluation des besoins

Quantitative





Qualitative




Les besoins sont les suivants :

Ladduction en eau potable

le transport des personnes et des marchandises ;
le dsenclavement diminution et facilitation du transport ;
lassainissement des zones habitables ;
ladaptation de lurbanisation du site ;
linstallation sur un terrain sain ;
lvacuation des ordures mnagres ;
llectricit, lclairage public, le tlphone, les NTIC, etc.
2. Dtermination des lments prendre en compte
Localisation du site
Reconnaissance du site
- Topographie
- Hydrologie
- Nombre de personnes concernes
- Population qui va tre touche
- Impacts du projet
- Facilits dobtention
- Le cot
- Possibilits de contrle sur la gestion
- Accessibilit
- Quantit
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- Gotechnique
- Pdologie
- Cartographie
- Hydrographie
Ces lments permettent de faire des choix techniques.
3. Structuration des infrastructures

Pour structurer les infrastructures, il faut :
Les hirarchiser
- Infrastructures primaires : Echelle de la ville, de lagglomration,
- Infrastructures secondaires : Echelle du quartier,
- Infrastructures tertiaires : ou de desserte
Les agencer correctement
Les adapter aux normes
Rechercher viter ou rduire les conflits entre pitons et vhicules
Organiser les parkings daccs,
Organiser la desserte des transports en commun,
Etudier lvolutivit besoins minimaux aux quipements plus importants
Prvoir la gestion et la maintenance (trs important)

II. DESCRIPTION ET FONCTIONNEMNT DES INFRASTRUCTURES
1. La voirie
Cest le support de dplacement des vhicules et des personnes ainsi que des biens.
Elle se caractrise par :

Des normes

Son profil en travers du point de vue gomtrique (chausse, accotements, etc.)
Sa capacit ( vacuer le trafic)
Le type de trafic (lourd, lger)
Le type de revtement

- Vitesse de base
- Caractristiques gomtriques
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2. Ladduction deau
Il faut :

Assurer la protection des ressources
Planifier lemploi


3. Lassainissement
Il consiste en :
La collecte
Le transport
Le traitement (ventuellement)
Lvacuation dans le milieu naturel
Des eaux pluviales (EP) et eaux uses (EU)

Les exutoires sont :
Le rseau de surface
Le sol et les nappes souterraines

Les diffrents types de rseaux

Le rseau sparatif
Le rseau unitaire : EU et EP sont dans le mme rseau.
Le rseau pseudo sparatif
a. Rseau dEP
Il peut tre :
Superficiel :caniveaux, cunettes, bordures et fosss en terre,
Enterr : Gravitaire (selon le TN)
b. Rseau dEU
Il peut tre :
Eaux mnagres : pas de traitement particulier
Eaux vannes : traitement avant rejet dans le milieu naturel
- Maintien en tat de la source ou nappe
- Protection des nappes
- Les rseaux dadduction sont toujours enterrs
- On les met sous pression pour viter des infiltrations
- pandage
- bassin dinfiltration
- Le rseau dEP est distinct du rseau dEU
- Une partie des EP est dverse dans le rseau dEU
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4. Collecte et traitement des ordures mnagres
Elles peuvent tre traites :
Directement au niveau de la parcelle
Par collecte dans un lieu prs des habitations par les habitants (poubelles
collctives), puis vacues ensuite par des camions vers les dpts ( ou dcharges)
ou des centres de traitement
Par collecte individuelle au niveau de chaque parcelle, vacues ensuite vers les
dcharges ou des centres de traitement
5. nergie lectrique
Amene en HT et MT par les lignes ariennes partir des centres de production
(centrales lectriques, thermiques, hydrauliques,)
La MT ou HT est transforme en BT par des transformateurs de dimunition de
tension.
6. clairage public (domaine relativement luxueux)
Pour la scurit des personnes
Pour la visibilit correcte du trafic ou de la circulation
7. Autres rseaux
Le gaz
Le tlphone
Les NTIC
Etc
III. LES CONTRAINTES
1. Contraintes de site
Problmes de pentes ou relief du terrain
Se brancher le plus possible sur le rseau existant
Sa capacit ( vacuer le trafic)
Le type de trafic (lourd, lger)
Le type de revtement

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2. Contraintes climatiques
prcipitations
ensoleillement (combinaison chaleur + humidit)
3. Contraintes gomtriques
Utiliser lemprise pour raliser les rseaux.





Accot Accot Accot Accot. Accot Accot Accot Accot.
Emprise Emprise Emprise Emprise
4. Contraintes de localisation
Pour une voie, prvoir le rseau dEU-EP dun ct, et de lautre ct le rseau deau
potable (AE).
Le rseau dEU doit tre une profondeur plus grande que le rseau dEP.
5. Contraintes techniques
Tenir compte de la comptences des entreprises locales ou mme de lexpertise locale par
exemple.
6. Contraintes conomiques et financires
Conjoncture
Cot
Possibilit dapprovisionnement en matriaux ou matriel.
7. Contraintes sociales
Impact sur les population
Bien-tre augmentation du niveau de vie
Services rendus
Chausse Chausse Chausse Chausse

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8. Contraintes politiques
Investissements
Priorits
Budget
planification
Bien-tre augmentation du niveau de vie
Services rendus
9. Contraintes de gestion et de maintenance
Formation du personnel, matriel dentretien, dure de vie de linvestissement
IV. LES ETUDES
Etudes de planification
- Long terme
- Court terme
Etudes de factibilit ou de faisabilit
- Recherche de financement
Etudes techniques
- APS
- APD + pices crites consultation des entreprises ou appel doffres
Etudes dexcution
Elles sont gnralement faites par les entreprises attributaires ou adjudicataires du
march. Le dossier dexcution engage :
Lentreprise dexcution
- Variantes
- Dtails dexcution
- Lindication des parties contractantes
- Dfinition du march
- Lnumration des pices crites
- Les prix et leur dtermination
- Le dlai dexcution des travaux
- Pnalits de retard
- Les conditions de livraison et de rception
- Les conditions de rglement ( dcomptes mensuels, par tranches,)

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- Le cautionnement : cest largent que lentrepris esengage payer en cas de non
excution des travaux
- Les retenues de garantie : cest largent retenu sur chaque dcompte leffet
dobliger lentreprise corriger les malfaons ou les ventuels des ouvrages
avant la fin du dlai de garantie. Une assurance dcennale doit tre souscrite par
lentreprise.
- Le nantissement du march
- Lautorisation de sous-traitance
- Les clauses de rvision des prix
- Les pices crites auxquelles on se rfre
Le cahier des clauses administrstives gnrales : fixe les conditions
administratives et lgislatives gnrales (C.C.A.G) de mme que les
conditions rglmentaires gnrales
Le cahier des clauses administrstives particulires (C.C.A.P)
Le cahier des clauses techniques gnrales (C.C.T.G)
Le cahier des clauses techniques particulires (C.C.T.P)
Le mode dvaluation des prix des travaux ou du march
Le bordereau des prix unitaires
o Prix unitaires
o Units
Le devis quantitatif et estimatif
Les documents techniques unifis ( DTU)
1. Les objectifs des tudes
Etudes de planification : prvision des infrastructures et conformit actualise des
besoins (point de vue spatial et financier
Optimisation des ressources
Faisabilit :
Technique (ralisable ou non)
Financire
Economique
Environnemental
Etudes techniques : Appels doffres et consultation des entreprises et des bureaux
dtudes
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V. LES MARCHES
1. Dfinitions
Le march est un contrat (une convention ou un acte dengagement) dans lequel deux
parties sengagent mutuellement, lune excuter les travaux ou fournir un service et
lautre, laborer les clauses et conditions et payer le cot des prestations (travaux,
fournitures, tudes, etc.) aprs service fait.

Les personnes morales ou physiques contractantes dun march sont :
Le Matre douvrage (client)
Le Matre duvre qui peut tre le Matre douvrage dlgu
LEntrepreneur : pour les marchs de travaux
Le Prestataire : pour les services
Le Fournisseur pour les biens
Les diffrents marchs sont :
Les marchs de travaux
Les marchs de services ou dtudes
Les marchs de fournitures
2. Les diffrents modes de passation de marchs
Appels doffres ouverts
Appels doffres restreints
Gr--gr
Le March ngoci
3. Les diffrents modes de rglement de marchs
A prix global forfaitaire
A prix unitaires
Sur dpenses contrles
En rgie. (les collectivits ont leurs personnels et leurs matriaux et matriels pour
lexcution des travaux)
4. Le contenu des marchs
Un march comprend :
La soumission ou acte dengagement
Les spcifications administratives et techniques
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Le BPU
DQE
VI. LA COLLECTE DES DOCUMENTS
1. Hydrologie
Niveaux des eaux
Dbits maxi et mini
Priode de crues de pointe
Situation des nappes et leur alimentation (sources)
Qualit des eaux et leur volution
Pollution en amont
Lusage des eaux en aval
Les documents peuvent tre obtenus :
- La Direction de lhydraulique
- La Direction des eaux et forts
- La cartographie (IGN ou CCT du BNETD)
- SODECI ( Socit Concessionnaires)
- Services dhygine
- Sercices communaux
- LORSTOM, ASECNA et SODEXAM
2. Climatologie
Pluviomtrie
Ensoleillement
Vents
Etc
Les sources sont :
- Les stations mtorologiques (ORSTOM, ASECNA et SODEXAM)
- Les services de lassainissement et de lhydraulique
3. Vgtation
Implantation des vgtations
Type de vgtation
Les sources sont :
- Les services de lagriculture (CNRA, IRHO, etc)
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- Les eaux et forts
- SODEFOR
4. Topographie
Planimtrie
Altimtrie et bathymtrie
Mosaques photos ariennes
Type de vgtation
Les sources sont :
- Les Instituts de gographie
- Le Cadastre
- Lurbanisme
- Socits de topographie
- Directions techniques
5. Pdologie, sous-sol
Permabilit des sols
Rsisitance des sols
Pentes naturelles
Nature des sols
Les sources sont :
- Services gologiques
- Services techniques concerns ( LBTP, APAVE, BNETD,)
La pdologie et le sous-sol conditionne le choix technique et le choix de site.
6. Mode de vie - Revenus
Habitudes dhygine
Utilisation des espaces publics
Organisation sociale des quartiers
Les sources sont :
- Enqutes
- Etudes sociologiques
- Collectivits locales ou structures dcentralises
- Services du MCU
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7. La voirie
Cest lensemble du rseau routier existant.
La carte de la voirie
Le schma directeur de la ville
Les sources sont :
- Collectivits locales ou structures dcentralises
- Services du MIE
- Bnetd
- Etc.
8. Lalimentation en eau
Qualit de leau
Projets dextension
Evaluation des constructions des habitants
Pression, dbits, pertes de charges, etc.
Les sources techniques concernes sont :
- SODECI
- GEOLOGIE
- LBTP
- Etc.
9. Assainissement
Etudes ralises
Topographie
10. Dchets solides
Evolution des quartiers
Mode de collecte
Zones de dpts

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CHAPITRE II : LA VOIRIE
I. LES DIFFERENTS ROLES DE LA VOIRIE
Les fonctions de la voirie sont de plusieurs ordres :
Fonction de circulation et de transports de personnes, vhicules, marchandises, etc.
Lieu public de communication et de rencontre entre diffrentes zones
Lieu d'activits et d'changes (sociaux, culturels)
Elments de composition et conception urbaine
Espace d'implantation des rseaux
Support de circulation et de transports
II. FORMES DE CIRCULATION
1. Transport et desserte
Les flux de circulation rpondent deux fonctions :
Fonction de desserte : C'est la capacit offerte par la voirie d'accder aux parcelles et
aux btiments riverains;
Fonction de transport : Ce sont les flux, qui empruntent une voie sans s'y arrter et qui
forment une circulation de transit.
2. Modes de transports
a. Marche ( pied)
b. Les animaux (chevaux, nes,.)
c. Les deux-roues
d. Les transports en commun
e. Transport de marchandises
f. Voiture individuelle
3. Types de circulation
On peut distinguer trois niveaux dans la sparation des circulations :
Circulation mle dans laquelle Ies voitures particulires, les "deux-roues", les
transports en commun circulent sur la mme chausse;
Circulation juxtapose dans laquelle chaque mode de transport circule sur un support
spcifique dans une mme emprise;
Circulation spare dans laquelle chaque mode de transport circule dans son emprise
propre.
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III. HIERARCHISATION DE LA VOIRIE
On distingue gnralement trois niveaux de la voirie :
Voirie primaire l'chelle de la ville
Voirie secondaire ou de distribution l'chelle de la zone, du quartier
Voirie tertiaire ou de desserte l'chelle de la cellule dhabitation
1. Fonction de transports
Voirie primaire => liaisons urbaines, interurbaines et amnagement des rencontres
des de flux de circulation (carrefours)
Voirie secondaire => liaisons inter-quartier, liaisons entre zones contigus et
amnagement des points de rencontre des diffrentes circulations (carrefours et
passages niveau).
Voirie tertiaire => parcours terminaux, trafic de transit et limitation physique de la
vitesse de circulation, accs aux parcelles
2. Fonction d'accessibilit
Voirie primaire => Pas daccs des riverains, pas darrt sauf sur les BAU, pas de
stationnement
Voirie secondaire => Les arrts sont possibles, les stationnements limits ou interdits
et circulation de transports en commun
Voirie tertiaire => Desserte des parcelles et immeubles des riverains, stationnement
amnag, accessibilit des riverains
IV. CARACTERISTIQUES DES DIFFERENTS TYPES DE RESEAUX
1. Le rseau primaire
Il a pour principale mission d'assurer les fonctions l'chelle de la ville :
Vitesse : 60-80-100-120 Km/h (voie rapide)
Largeur des voies . : 7,00 m - 10,5 m - 14 m
Chausse gnralement revtue
Capacit de la voie : fonction des caractristiques gomtriques
Circulation spare ou juxtapose
Dbit : 1600 UVP/h
La communication nulle avec l'espace riverain et les pitons
Transport en commun se fait sans arrts
Conception indpendante de l'amnagement aux alentours
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2. Le rseau secondaire
C'est un rseau intermdiaire, dont les services rendus sont l'chelle de la zone, du
quartier :
Vitesse.......... : 40 - 60 Km/h
Largeur.. : 7,00 m
Chausse revtue
Capacit : lie aux conditions dexploitation de lenvironnement
Dbit maxi : 1200 UVP/h
Vitesse limite 60 Km/h
Largeur de voies = 7 m
Chausse gnralement revtue
Dbit =1200 UVP/h
Circulation juxtapose ou mle
Domaine privilgi du TC
Arrts possibles des TC
Passage piton amnag
Les abords amnags pour pitons
3. Le rseau tertiaire
Vitesse .......... : 10 - 40 Km/h
Largeur.. : 5.00 6,00 m
Vitesse limite 40 Km/h
Circulation automobile faible
Chausse gnralement revtue en pavs ou non
Circulation juxtapose ou mle
Peu ou pas de TC
Empitement ou dbordement des activits possibles sur la voirie
Largeur de voie 3 6 m
Conception de la voirie lie la composition des habitations
Interpntration de la voirie l'espace riverain


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V. CONCEPTION DE LA VOIRIE
1. Caractristiques
a. Dbit
C'est le nombre de vhicules par unit de temps (en UVP/heure ou UVP/jour)
Temps
UVP
temps Unit
vhicules Nbre
Q = =



Dbit horaire =
h
UVP

1 voiture particulire = 1 UVP
1 vhicule utilitaire lger = 1 UVP
1 poids lourd = 2 UVP
1 ensemble articul = 3 UVP
1 2 roues = 0,3 UVP

2. La capacit
C'est le dbit horaire maxi dans les conditions de vitesse moyenne de rfrence (Vr).

3. La vitesse de base
C'est la vitesse laquelle un vhicule peut circuler sans contrainte sur la voie. Elle
permet de fixer les caractristiques d'une voie.









Figure 2-1

Dfinition de la vitesse de base
Cest la vitesse (Km/h) laquelle un vhicule peut circuler sans contrainte sur une route ou
un rseau.
Heure de pointe
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CATEGORIES VITESSE DE BASE CAPACITE
Voirie primaire 80 -100 Km/h 1600 UVP/h
Voirie secondaire
60 Km/h 1200 UVP/h
Voirie tertiaire
40 Km/h -

4. Caractristiques gomtriques
Une route se dfinit dans les trois dimensions par :
Le trac en plan : cest la projection de la route sur un plan horizontal
Le profil en long : cest la coupe longitudinale par rapport l'axe de la route
Le profil en travers : cest la coupe transversale perpendiculaire l'axe de la route
a. Le trac en plan
Il est compos d'alignements droits (AD) raccords par des courbes (cercles et clothodes)
qui sont fonction de :
La stabilit sous l'acclration centrifuge (rayons de courbure et dvers)
Du passage des vhicules lourds et larges, de la visibilit dans les virages

Les AD doivent permettre l'introduction progressive du dvers. La distance minimale entre
2 courbes est la distance parcourue pendant 5 secondes la vitesse maximale permise.
Le dvers doit rester constant le long de la courbe (circulaire).
Si un trac rectiligne raccourcit un trajet, il est d'une esthtique discutable, surtout sil est
gnralis et poursuivi sur de longues distances. Ladaptation au site et la monotonie du
trac imposent souvent des tracs sinueux.

Les courbes
Il faut penser :
- Aux problmes de stabilit dus l'acclration centrifuge {pour les voies
rapides). La stabilit est obtenue en agissant sur le rayon de la courbe et la
pente de la chausse dans les virages;
- Au passage des vhicules longs et mme larges;
- Aux problmes de visibilit dans les virages
- La distance de visibilit, en fonction de la vitesse de base, est dfinie par :
Dv = 2Df (Df tant la distance de freinage);
22
Df = 0,4V
2
+ 0,01V (V tant la vitesse de base en Km/h).
Dtermination de R
mini








Figure 2-2

Le dvers doit tre constant dans la courbe (cercle) et les instructions limitent la variation
de dvers 2% /
Seconde
.
Les alignements droits
Entre deux courbes, ils doivent tre suffisants pour :
- Permettre l'introduction progressive du dvers;
- Ne pas imposer une variation trop rapide de la sollicitation transversale
(condition de gauchissement et condition de confort). La distance minimale
entre deux courbes est gale la distance parcourue pendant 5 secondes
par un vhicule roulant la vitesse maximale permise par le plus grand des
deux rayons.

Rayon en plan
Dvers
Longueur de raccordement
(m) (m)
100 10% 200
150 8% 180
200 6% 160
300 4% 140
500 2% 100

Distance de raccordement
Tableau : Longueur de raccordement pour une variation de dvers de 1%
V
base (Km/h)
40 60 80 100 120
L (m) 5,5 8,5 11 14 16,5

Exemple :
V
base
= 60 Km/h ; on veut arriver dvers 5%
On a : 5+2,5=7,5%

Equilibre :
R g
PV
P Pf
.
sin
2
= +
R g
V
f
.
sin
2
= + ; t f frottemen de coeff. :

R
mini

+2,5% -2,5%
L
Raccord.

23
7,5*8,5=63,75 m do L
Raccord.
= 63,50 m

Distance de visibilit





Le profil en long
Doit suivre le TN si les conditions de circulation sont remplies
Prvoir les remblais en points bas, les dblais en points hauts
Prvoir l'coulement des eaux de ruissellement
Prvoir une desserte correcte des riverains
Eviter les pentes infrieures 0,5 % (sinon autocurage non assur)
Varier la dclivit ou le dvers de 4 8 %

Le profil en long suivra, dans la mesure du possible, le terrain naturel ( condition que les
conditions de circulation soient remplies). Dans le cas contraire, la route sera en remblai
(au-dessus du terrain naturel) ou en dblai (en dessous du terrain naturel).
Pour les voies urbaines, le profil en long diffre assez peu de celui des routes en rase
campagne, mais il est souvent soumis des contraintes plus svres. Il doit assurer :
o Ecoulement des eaux
Le profil en long des fosss et caniveaux est li celui de la route. Il faut viter les paliers
de grande longueur ou les pentes infrieures 0,5%.

On peut substituer au palier, un profil "ondul" compos d'une succession de pentes et
rampes de 0,5% avec des avaloirs rapprochs.

Aux carrefours, la continuit du profil en long pose des problmes dlicats. Il faut viter les
discontinuits de pente sur la voie principale et mnager l'coulement des eaux.
o Dclivits
Selon la catgorie des voies, on peut admettre des pentes de 4 8%. En site urbain, on ne
doit pas dpasser ce maximum, sauf en relief difficile, o pour des voies de desserte on
peut tolrer des pentes de 10%.
df dV * 2 =
Vb
Vb
df * 4 , 0
100
+ = ; (Distance de visibilit = 2 distance de freinage)
24
o Raccordement o pour des voies de desserte en angle saillant
En point haut, le rayon de raccordement est fonction de la visibilit et le rayon minimal est
tel que R = 0,1(Dv)
2
(DV tant la distance de visibilit).
Pour une chausse unidirectionnelle, le rayon minimal absolu est compris entre 500 et
1200 m.
Pour une chausse bidirectionnelle, ce rayon varie entre 2 500 et 2 800 m.
o Raccordement en angle rentrant
En point bas, ce rayon est li une condition de confort et de stabilit (la force centrifuge
est limite 1/20 de l'acclration due la pesanteur). Le rayon minimal est tel que R =
0,3V
2
(V tant la vitesse de base en Km/h). Pour des vitesses de 40 80 Km/h, le rayon
minimal absolu sera compris entre 700 et 2 200 m et le rayon minimal normal compris
entre 1 500 et 3 000 m.
TABLEAU DES CARACTERISTIQUES
Vitesse de rfrence 40 60 80
Dvers maximal 7% 7% 7%
Trac
en
plan
Rayon en
plan
Minimal absolu 40 120 240
Minimal normal 120 240 425
Au dvers (3%) 250 450 650
Non dvers 400 600 900
Dclivit maximale en rampe 8 7 6

Angle
Saillant
Minimal absolu 500 1 500 3 000

Minimal normal 1 500 3 000 6 000
Profil
en
long
Angle
Rentrant
Minimal absolu 700 1 500 2 200
Minimal normal 1 500 2 200 3 000
Rayon assurant la distance de visibilit de
dpassement sur route 2 ou 3 voies
2 500 6 500 11 000


25
Le profil en travers
Indique les dtails sur :
L'emprise
L'assiette
Les fosss ou caniveaux
La chausse
Les accotements
La plateforme
Le terre-plein
Les trottoirs
Les caractristiques des remblais ou dblais
Les bandes cyclables

Pour dfinir un profil en travers, on utilise diffrents termes techniques qui dsignent les
lments de celui-ci :

Emprise : totalit du terrain appartenant au domaine public
Assiette : surface de la route occupe par la chausse et ses accessoires accotements ou
trottoirs, fosss, talus)
Plate forme : surface plane occupe par la chausse, les accotements ou trottoirs et les
pistes cyclables
Chausse : elle est constitue de bandes de roulement ou de voies proprement dites,
ouvertes la circulation des vhicules
Trottoirs : espace latral permettant la circulation des pitons le long des voies urbaines
Foss : ouvrage de section rectangulaire, trapzodale ou triangulaire servant
l'vacuation des eaux de ruissellement quand le drainage se fait par des collecteurs "ciel
ouvert"
Terre-plein Central : zone non circulable sparant les trafics lorsque ceux-ci se font sur
des chausses spares
La composition du profil en travers dpend de l'emprise disponible et des usages
projets.

La largeur des trottoirs dpend :
- du dbit pitonnier couler;
- des activits bordant la rue;
- de la signalisation et du mobilier urbain implanter (parc
- mtres, bancs, clairage, abris bus, etc.);
- de la scurit.
26
La largeur minimale des trottoirs sera :
- de 1,5 2,00 m : largeur permettant le croisement de 2 personnes charges
ou non de paquets
- de 2,50 m : Si il doit supporter une signalisation ou des luminaires
- de 5,00 m : sil y a une range d'arbres (arbres 2,00 m de la chausse et
3,00 m des immeubles ou constructions)


Schma dun profil en travers


Accot.
Accot.
3.50 3.50
En dblai

Figure 2-2 : Profil en travers

Passages pitons : Tous les 100 m
Pistes cyclables
- 2,00 m : piste unidirectionnelle
- 3,00 m : piste bidirectionnelle

Chausses
Une chausse ordinaire peut tre :
- 1 voie (sens unique)
- 2 voies (double sens)
- 3 voies ou 2x2 voies
o Chausse non revtue : 4%
o Chausse denrobs ou enduits superficiels : 3%
o Bton de ciment : 2%
La largeur minimale dune voie lmentaire est la suivante :
- 2,50 2,75 m : voie de desserte
- 3,00 3,50 m : voie trafic moyen (500 1 000 vh. /h de feux vert)
- 4,00 m ....... : si le trafic de poids lourds ou deux roues est important
Foss ou
caniveau
En remblai
En dblai
Chausse
Risberme
27
- 3,50 4,00 m : voie trafic important (1 000 1 500 vh. /h de feux vert)
Au del de 2x2 voies, il est prfrable de sparer les deux chausses au moyen dun TPC.

Couloirs rservs
- Dlimits par un marquage au sol (ligne continue) ou par des lots
sparateurs ou sparateurs en btons # lots directionnels
- Stationnement perpendiculaire ou 90

Les largeurs des couloirs rservs sont les suivantes :
- 3,00 3,50 m : pour un couloir unidirectionnel dans le sens de la circulation
- 3,50 m : pour un couloir unidirectionnel en sens inverse
- 6,50 m : pour un couloir bidirectionnel

Sites propres
Les sites propres sont dlimits par un obstacle infranchissable aux autres vhicules, sauf
aux carrefours o il est prvu des lots sparateurs et des lots directionnels

Les terre-pleins centraux
Leur largeur minimale est de 0,50 m ;

Figure 2-3 : TPC

28







Figure 2-4 : Ilots sparateurs et lots directionnels
La largeur des sites propres est la suivante :
- 7,00 8,00 m demprise pour les deux sens.
- Lemprise ncessaire limplantation des arrts est comprise entre
2,50 et 3,00 m de largeur et leur longueur dpend de celle des
vhicules (12,00 m pour les bus standard et 18,00 m pour un bus
articul) et du nombre de vhicules que la station doit accueillir.


Figure 2-5 : Sites propres

Les stationnements
Il y en a 3 sortes :
- Stationnement longitudinal
- Stationnement perpendiculaire ou 90
- Stationnement en pis ou 45


lots
lots directionnels
29



Figure 2-6














Figure 2-7
Pour les camions, prvoir au moins 3,00 x 9,00

5. Les carrefours et changeurs
Les carrefours ou changeurs sont des points de rencontre de deux ou plusieurs voies.
Ils peuvent tre en croix, en Y, en T ou en toiles ou giratoires et visent limiter le nombre
de conflits entre les vhicules.
Lamnagement des carrefours vise rduire le nombre de points de conflits entre les
courants de circulation, ou tout au moins amliorer la scurit et la fluidit de la
circulation.




Croix Y T Etoile Giratoire

On canalise les courants (vhicule et pitons) en mettant en place des lots ou en
marquant au sol, les couloirs de circulation ou les passages rservs. Les conditions
prendre en compte sont les suivantes :
La scurit
Le dbit
La commodit (signalisation, freinage, visibilit et rayon de courbe)
30
. . . . Les lments prendre en compte
Distance de visibilit
- Chausse bidirectionnelle
En tout point dune courbe trace paralllement au bord intrieur de la chausse, une
distance de 0,75 m, un observateur dont lil est situ 1,00 m au dessus de la
chausse doit :
1
er
: distinguer un obstacle de 1,30 m de hauteur, au double de la distance darrt en
attention concentre (2*d1)
2
me
: distinguer la distance darrt en attention diffuse, un obstacle de 0,25 m de
haut.
- Chausse unidirectionnelle
Seule la 2
me
condition doit tre respecte.
Distance darrt
- En attention concentre
1 d =
5 100
2
V V
+ avec

Km/h en V
mtre en 1 d

:
100
2
V
Distance parcourue pendant le freinage effectif sur une chausse de coefficient
de frottement gal 0,4.
5
V
: Distance parcourue pendant le temps de raction du conducteur et des freins qui
est pris gal 0,75.
- En attention diffuse
2 d =
5 , 2 100
2
V V
+ avec

Km/h en V
mtre en 2 d

5 , 2
V
: Temps de raction du vhicule et du conducteur pris gal 1,5 s.
! !! ! V : Vitesse de base 5 (Km/h) ; cest la vitesse laquelle un vhicule peut circuler
sans contrainte sur le rseau.
Champ de visibilit
Il convient de dgager des champs de vue triangulaires, situs plus de 1,00 m de
hauteur, dont les cts sur les itinraires scants sont les suivants :

31








- Longueurs minimales
Voie prioritaire L1=0,2 V
1
+0,02 V
1
*V
2

Voie affluente L2=0,2 V
2
+0,01 V
2
2


- Longueurs recommandes
Voie prioritaire L1=0,2 V
1
+0,01 V
1
2

Voie affluente L2=0,2 V
2
+0,02 V
1
*V
2
2


Application
La distance darrt du vhicule N2
L
2
= 48 m
Le vhicule N1 qui ne freine pas parcourt :
L
1
= 112 m
Pour une scurit supplmentaire, on ne tient pas compte de des priorits ; on suppose
que le vhicule N1 doit sarrter puisque le condu cteur du vhicule N2 est indisciplin .
(Utiliser les longueurs recommandes)
La distance darrt du vhicule N1
L
1
= 80 m
Le vhicule N1 qui ne freine pas parcourt :
L
1
= 108 m
Par consquent, les longueurs du triangle de visibilit sont :
Voie prioritaire L1= 80 m
Voie affluente L2 =108 m
Cependant, si les triangles de visibilit ne peuvent pas tre obtenus, on rduit les vitesses
imposer aux vhicules.

L
1

(1) prioritaire
V= 80 Km/h
(2) non prioritaire
V= 60 Km/h
L
2

32
. . . . Conflits aux intersections
On peut distinguer 3 types :
Conflit de divergence



Conflit de convergence




Conflit de croisement




. . . . Amnagement des carrefours libres ou sans feux
On distingue 3 types d'amnagement des carrefours :
Les carrefours niveau sans feux
Les carrefours niveau avec feux
Les carrefours dnivels
a. Les carrefours niveau sans feux (carrefours libres)
Le principe est de raliser un ensemble cohrent d'intersection de voies qui permet de
rduire la vitesse l'approche des intersections.
Les carrefours comportent des signalisations appropries, des lots ou des couloirs.
On distingue les lots directionnels, les lots sparateurs et les lots de refuge.
b. Les carrefours niveau avec feux
Indispensables pour les dbits horaires par voie de 3 m de deux courants qui
s'entrecroisent peuvent atteindre 1 200 UVP/h.
Ils sont galement ncessaires si :
Les accidents sont frquents
Les dbits pitons sont suprieurs 250 pitons par heure
L'attente importante et mme difficile sur la voie secondaire
33
c. Les carrefours dnivels (changeurs et diffuseurs)
Ils sont ncessaires, lorsque la circulation est trop intense et o les itinraires sont
importants. On distingue les passages souterrains et les changeurs
Exemples dlots et carrefours

Figure 2-7

Figure 2-8
34

Figure 2-9


Figure 2-10
35
CHAPITRE III : ASSAINISSEMENT
I. GENERALITES
Lassainissement consiste en :
La collecte et lvacuation des eaux de ruissellement
La collecte et lvacuation des eaux utilises pour les besoins humains
La collecte et lvacuation des dchets dorigines humaines et animales
Au traitement de ces diffrents effluents et leur rejet dans le milieu naturel
1. Les eaux pluviales
Les eaux pluviales sont en principe des eaux trs peu pollues.
Si elles ne sont pas correctement vacues, leau non absorbe peut provoquer une
rosion nuisible si le ruissellement est trop fort ;
Si par contre, cette eau stagne (terrain plat ou creux), elle peut entraner une pollution par
mlange avec les dchets et favoriser le dveloppement des moustiques et des autres
vecteurs de maladies.
2. Les eaux uses domestiques
Ces eaux sont constitues :
1) des eaux uses mnagres avec une pollution peu concentre (les eaux grises)
2) des djections humaines quon appelle aussi eaux noires ou eaux vannes.
Ces eaux prsentent des dangers importants pour lhygine.
Elles peuvent propager des maladies par contamination des sols donc des sources.
Elles favorisent la prolifration des insectes, des rongeurs donc des maladies.
3. Les eaux uses industrielles
Elles contiennent des pollutions trs diverses :
Pollutions chimiques dangereuses pour lenvironnement et la sant des populations.
Elles sont difficilement traites par le milieu naturel ;
Pollutions bactriologiques provenant des industries agroalimentaires ; elles peuvent
tre traites avant dtre rejetes dans la nature.

Conditions dvacuation des eaux

Un bon systme dvacuation doit rpondre certaines conditions pour tre fonctionnel :
Le sol superficiel ne doit pas tre contamin
Il doit permettre de protger les sources et les nappes
Il faut tenir compte du mode de vie, des habitudes, et du revenu des utilisateurs.
Il faut choisir le terrain de sorte quil ny ait pas de risques dinondation
36
Il ne faut pas quil y ait de possibilit de saturation par la nappe en hautes eaux ;
Prvenir les odeurs
Les excrtas ne doivent pas tre accessibles aux animaux, surtout aux mouches

Les types de rseaux
Le systme dassainissement peut tre individuel ou collectif :
Unitaire
Sparatif
Pseudo-sparatif
II. EVACUATION DES EAUX PLUVIALES
1. Caractristiques des prcipitations
Ces eaux sont constitues :
a. LIntensit (I)
Cest la hauteur deau tombe par unit de temps. Elle sexprime en mm/mn, mm/h ou en
L/ha/s
b. La dure (T)
Cest lintervalle de temps qui scoule entre le dbut et la fin de la pluie observe
c. La frquence ou priode de retour (F)
Le choix de la priode de retour rsulte dune comparaison entre le cot de construction et
les dgts causs par les eaux en cas dinsuffisance du rseau.

2. Caractristiques du terrain
a. Le coefficient de ruissellement (C)



Il varie en fonction de la pente et de la hauteur des terrains.




O Ai : surface de chacune des zones lmentaires et Ci : coefficient correspondant de
ces zones.


tombe eau d Volume
ruissele eau d Volume
C
.. ' ..
.. ' ..
=

=
n
n
Ai
Ai Ci
C
1
1
.

37

Q = 0,278. C.I.A
b. Le temps de concentration (t
C
)
Cest la dure la plus longue mise par une goutte deau pour arriver lexutoire
Le dbit est maximal lorsque T = t
C

c. Le coefficient de forme (W)
A superficie donne, plus un bassin est allong, plus faible est le dbit lexutoire ; et plus
le rseau est pentu, plus vite leau arrive lexutoire.
On dtermine ainsi un coefficient de forme .

3. Calcul des dbits
Le dbit dpend :
De lintensit des prcipitations (I)
Du coefficient de ruissellement (C)
De la superficie du bassin versant (A)
De la nature physique de ce bassin (W)

a. Mthode rationnelle
Elle donne le dbit de pointe, pour une priode de retour donne, lexutoire dun bassin
versant de surface (A), de coefficient de ruissellement (C), sous une averse de dure gale
au temps de concentration (t
C
) et dintensit moyenne (I).
Le dbit maximum est donn par :
A I C Q . . = Avec

) .( . sin . :
. . :
) / / ( . . . . int :
) / ( :
ha versant bas Surface A
ent ruissellem de Coeff C
s ha l tC dure de moy I
s l Q


Ou :


) 2 .( . sin . :
. . :
) / ( . . . . int :
) / 3 ( :
Km versant bas Surface A
ent ruissellem de Coeff C
h mm tC dure de moy I
s m Q

38

Temps de concentration

Avec t
e
=
i
L C * ) 1 , 1 ( * 1 , 1


t
e
: temps dcoulement :
Cest le temps mis par une goutte deau entre le point le plus loign du bassin versant et
son arrive dans le collecteur le plus proche.

t
r
: temps de ruissellement :
Cest le temps mis par une goutte deau entre le point le plus loign du rseau et lexutoire
du rseau.
t
e
=
V
L


Temps de concentration en surface en zone urbaine
Formule de DEBORDES



mn ha %
Formule de LEMOINE
t
C
=
i
L
*
12
10
2

L : la plus grande distance en mtre (m) parcourue par leau.
i : pente moyenne le long du parcours en m/m
Temps de concentration en surface en zone rurale
Formule de KIRPICH
t
C
=
38 , 0
15 , 1
*
52
1
H
L

L : distance en mtre (m) entre lexutoire et le point le plus loign du bassin versant.
H : Dnivele en (m) entre lexutoire et le point le plus loign du bassin versant.
t
C
= t
e
+t
r

Longueur bassin en m
Pente en %
L : Longueur du collecteur en m
Vitesse de leau dans le collecteur en m/s
t
C
= 5,3.A
0,3
.C
-0,45
.i
-0,38

39
En ralit, on fait lexclusion de 20% de la longueur en amont et en aval, pour ne
considrer que la dnivele sur 60% du parcours.

Coefficient de ruissellement
Dans les secteurs htrognes, on peut calculer un coefficient de ruissellement pondr :
C =

Ai
Ai Ci.
Ai : surface de chacune des zones lmentaires et homognes
Ci : Coefficient correspondant ces zones
Le coefficient de ruissellement est gal 1 lorsquil ny a pas dinfiltration.
Exemples : Toiture mtallique ; C = 1 (surface revtue)
Sols sableux avec une surface non revtue ; C = 0,1
Coefficients de ruissellement lmentaire

Lintensit (i)
Existence de courbes intensit dure - frquence partir de t
C
en fonction de la rgion.


40
Domaine dapplication de la mthode rationnelle
0,4 < << < i < << < 2% (pente)
0,2 < << < C < << < 1 (Coefficient de ruissellement)
A< << < 3 Km
2


b. Mthode superficielle (plus utilise en voirie)
Elle repose sur la conservation des volumes mis en jeu durant lintervalle de temps
sparant le dbut de laverse et linstant o on observe le dbit de pointe. Elle prend en
compte :
Un effet de capacit du bassin versant et du rseau ;
La variation du temps de concentration en fonction du dbit de pointe
Q est dtermin par la formule de CAQUOT

Q ( m
3
/s)

m, n, p : paramtres dterminer en fonction de chaque zone
K : Coefficient dpendant de la frquence (F) de pluie tudie
i : pente du bassin versant (m/m)
C : coefficient de ruissellement
A : superficie du B.V en ha
W : Coefficient de forme du B.V
K, m, n, p sont donns par Annexes 1, 2 et 3

La pente (i)
En zone urbaine, le plus long cheminement hydraulique (L) est constitu de tronons
successifs (L
j
) de pentes relativement constantes (i
j
).
Lexpression de la pente moyenne qui intgre le temps dcoulement le long du plus long
cheminement hydraulique est la suivante :

2
j
Lj
Lj
(
(
(
(

i
i



Q = K.W.i
m
.C
n
.A
p

m en tronon Longueur Lj
m enm troncon pente ij
. . . :
/ . . :

41
Coefficient de forme
Soit M lallongement du bassin versant :
A
L
M
* 100
=
Avec :
L : longueur du plus long cheminement hydraulique
A : superficie en ha du BV considr
Si M<0,80 on prendra M = 0,8

Aprs avoir dtermin lallongement (M), on pourra corriger le dbit calcul en multipliant
par un coefficient dinfluence ou coefficient de forme (W).

)
29 , 0 1
84 , 0
(
2
b
b
M
W

= (b est donn en Annexe 1)


III. PARAMETRES EQUIVALENTS DUN GROUPEMENT DE BASSINS
Lapplication de la formule superficielle un groupement de sous-bassins htrognes de
paramtres individuels (A
i
), (Ci), (i
i
), (Li) et Qpi (dbit de pointe du bassin considr seul),
ncessite lemploi de formules dquivalence pour les paramtres (A), (C), (i) et (M) du
groupement.
Les diffrentes formules dquivalence les BV en srie ou en parallles sont consignes
dans le tableau suivant :

Paramtres
quivalents
A
e
C
e
i
e
M
e

B.V en
parallle

Aj

Aj
Aj Cj.

Qpj
Qpj ij ) . (

AJ
tcj L max) (

B.V
en srie

Aj

Aj
Aj Cj.

2
(
(
(
(

ij
Lj
Lj

Aj
Lj


Si lvaluation des paramtres dquivalence de B.V en srie ne pose pas de problme, il y
42
aura lieu de calculer lallongement quivalent de B.V en parallle en prenant pour longueur
quivalente du plus long parcours, celle du B.V ayant le plus long temps de concentration :
L ( t
Ci
max).






Domaine dapplication des formules superficielle
0,2 < << < i < << < 5% (pente)
0,2 < << < C < << < 1 (Coefficient de ruissellement)
A< << < 3 Km
2

IV. CALCUL DES CONDUITES ET DES CANAUX
La formule retenue pour le calcul des conduites circulaires est la formule de perte de
charge de PRANDTL - COLEBROOK.
1. Conduites circulaires
PRANDTL-COLEBROOK
D i g
D
K
iD g D
V . . . 2 .
. 71 , 3
)
. . 2
51 , 2
log( . 2
(
(

+ =



O V : Vitesse d'coulement en m/s
: Coefficient de viscosit en m
2

D : Diamtre de la section circulaire, ou pour des sections non circulaires (ovodes)
D : 4R ; R tant le rayon hydraulique (en m)
g : acclration 9,81 m
2
/ s
2

i : Pente de la ligne pizomtrique (m/m)
K : Rugosit de la paroi (mm)

Q= V.S

(Voir Annexe 14 : dbit des canalisations circulaires en systme unitaire ou sparatif)

2. Quelques valeurs de K
Dsignation

Valeurs de K (mm)

t
Ci
= 0,0167.L
i
0,69
.A
i
0,184
.Q
pi
-0,354
.i
i
-0,41

mn m m/m m
3
/s ha
43

3. Application
Soit un dbit Q=2 m
3
/s faire vacuer dans une conduite en bton K=1,50 mm sur une
pente de 7,25
0
/
00
.
Calculer la section de cette conduite et dterminer la vitesse d'coulement de l'eau dans la
conduite.
4. Calcul des canaux ciel ouvert
La formule retenue pour le calcul des canaux ciel ouvert est celle de MANNING-STRICKLER.
V= K.R
2/3
.i
1/2

Avec :
V : Vitesse d'coulement (m/s)
K : Coefficient de rugosit de STRICKLER
R : Rayon hydraulique (m)
i : Pente en m/m o R =SIP
S
m
: la section mouille
P
m
: Le primtre mouill

Pm
Sm
R =





5. Quelques valeurs de K





Conduites existantes avec regards
Tuyau en bton en bon tat 1,50
Tuyau en bton en mauvais tat
ayant subi une attaque chimique
3,00
Conduites projetes avec regards
Tuyau bton 1,5
Tuyau plastique ou amiante-ciment 1,0
Conduites de refoulement sans regard ni branchement existantes ou
projetes
Tuyau en acier, fonte ou plastique 1,00
Dsignation

Valeurs de K (mm)

Canaux en bton 60 75
Canaux en terre 45
Canaux en plastique, acier, fonte 120
L
h
S=L.h
P=L+2.h
R= =
P
S
h L
h L
2
.
+

44
6. Conditions de pente et limite dautocurage
a. Pente minimale pour les rseaux unitaires
0,3 m/s pour les dbits dheures creuses
0,4 m/s pour les dbits dheures de pointe

b. Pente maximale
Les vitesses dcoulement ne devront pas dpasser les valeurs suivantes :
Conduites enterres
Tuyaux en bton de haute qualit4 m/s
Dalots 4 m/s
Canaux ciel ouvert
Canaux primaires ou secondaires, caniveaux.4 m/s
Canaux primaires importants dans talweg5 m/s

Vitesses minimales : 0,4 m/s pour les dbits dheure de pointe
Vitesses maximales : 4m/s

7. Calcul de S, P et R pour les profils usuels des canaux


8. Conditions de profondeur
Une profondeur minimale de 1,10 m sera respecte. Elle sera de :
2,50 m pour les rseaux secondaires et tertiaires.
4,00 m, sauf cas exceptionnel pour les rseaux primaires.
Dans tous les cas, un recouvrement de 0,60 m sera observ pour les diamtres suprieurs
0,50 m.
45
9. Matriaux et ouvrages annexes
a. Tuyaux en bton arm ou non arm
Jusqu 3 m de diamtre avec joints lastomres ; ils se font par lments de 2,00 m.

b. Tuyaux en amiante-ciment
Elments de longueur suprieure ou gale 3 m et de diamtre pouvant aller jusqu 800
mm.
c. Tuyaux en grs
Elments de 1 2 m de long, et jusqu 600 mm de diamtre.

d. Tuyaux en matire plastique et polychlorure de vinyle
Elments de 1 2 m de long, et jusqu 600 mm de diamtre
Non plastifi, jusqu 500 mm de diamtre et de 4, 6 12 m de long. Les joints seront
souds avec embotement et collage ou bague dtanchit.
e. Les regards (Annexe 6)
Les regards doivent tre installs chaque :
jonction de canalisation
Changement de direction
Changement de pente
Changement de section
Dans les parties droites et en pente rgulire, la distance maximale entre regards sera :
60 m pour les diamtres infrieurs 800 mm
80 m pour les diamtres suprieurs 800 mm
10. Les bassins de retenue des eaux pluviales
Ils ont pour rle dcrter les pointes dorage en stockant les dbits instantans et en
librant en aval, des dbits plus faibles pouvant tre canaliss dans des ouvrages
modestes. (Annexe 7)

46
CHAPITRE IV : EVACUATION DES EAUX USEES
I. SYSTEME INDIVIDUEL
1. Chutes des excrtas
Les systmes varient en fonction des chutes
Chute directe : travers un plancher perfor
Chute par tube plongeur : les excrtas sont vacus avec un minimum deau. Un
rservoir tanche et un trop plein maintiennent les eaux un niveau au-dessus
duquel plonge le tuyau (Annexe 8)
Chute par siphon hydraulique : un minimum deau est ncessaire ; cest un
systme hyginique (Annexe 8)
Chute par sige occlusion mcanique : au-dessus dune fosse tanche. Un
minimum deau est ncessaire pour nettoyer lintrieur du sige aprs chaque
usage.
2. Stockage des excrtas
Les systmes que nous allons numrer ncessitent une alimentation en eau individuelle
et un systme de chasse (employant un siphon hydraulique en gnral).

Fosse septique : pour un bon travail des bactries, le volume deau de dilution doit
tre au moins de 40 litres par personne par jour. (Annexe 9) et (Annexe 10)
Fosse tage : cest une variante de la fosse septique.
Une partie suprieure (dcanteur)
Une partie infrieure (digesteur) rserve aux boues
Ministation ou microstation : systme moderne constitu par une petite station
prfabrique, traitant la fois les eaux vannes et les eaux mnagres par puration
biologique :
Microstation : pour un assainissement individuel
Ministation : pour lassainissement des petites collectivits
(Annexe 11)
Pour le dimensionnement, on prend :
Dbit Q=150 Litres / habitant/ jour (l/hbt/j)
Du DBO5 (demande biochimique en oxygne mesur au 5
me
jour en mg/l)
3. Traitement

Dilution
Dans les cours deau, mers ou lacs, la proximit des baigneurs ou dutilisateurs de leau
47
est une contre-indication absolue.
Puits perdu
La profondeur dpuration dpend de la cohrence du sol. Cette solution nest pas
envisageable si des puits utilisant la nappe sont proximit.

Epandage souterrain faible profondeur (50 cm)





48

Filtre bactrien (lit bactrien et filtre plan)


49
Puits filtrants

Plateau absorbant

Evacuation collective
Pour des raisons videntes dhygine, le rseau deaux uses ne doit pas tre ciel
ouvert ; il doit tre enterr et tanche.
Le mode de fonctionnement le plus simple et le mieux adapt est lcoulement gravitaire,
ce qui implique que les coulements se font surface libre.

i - Calcul des dbits
Lestimation des besoins se fait gnralement partir de la plus grande consommation
journalire deau par habitant.
On prendra comme rejet : 150 L/hab. /j comme consommation moyenne et on tiendra
compte des variations journalires de la forme :
50
Qm
p
5 , 2
5 , 1 + = Q
m
en l/s et variant entre 2 et 3,
Q
m
: dbit

moyen de pointe de la journe

ii - Calcul des sections
Avec

s m en Vitesse V
m en e tionmouill S
s m en dbit Q
/ . . :
2 . . sec :
/ . . : 3

Formule de MANNING-STRICKLER


V : vitesse en m/s
K : coefficient de rugosit
R : rayon hydraulique (m)
i : pente de louvrage (m/m)

Formule de CHEZY
i R C V . . =
R : rayon hydraulique (m)
C : coefficient dtermin par la formule de BAZIN
R
C

+
=
1
87
Avec : coefficient de rugosit et R : rayon hydraulique
:

3 , 1 :
25 , 0 :
terre
bton

iii - traitement des eaux uses
On relve plusieurs niveaux de traitement
Le prtraitement
Il comporte :
- Un dgrillage : retient les gros lments
- Un dessablage : bassin de grande largeur o leffluent ralenti, dcante ses sables
et ses graviers
Q = S.V
2
1
3
2
. . i R K V =
51
- Un dshuilage : cloison siphode retenant toute particule surnageant

Le traitement primaire (limination des matires en suspension)
Dcantation de 2 4h de rtention ; crant ainsi beaucoup de boues.
Le traitement secondaire
- Une puration physico-chimique
- Une puration biologique par cultures fixes
- Une puration biologique par culture libres ou boues actives
Le traitement de boues
Il vient en complment du traitement du traitement secondaire, il peut comporter une
stabilisation arobie ou anarobie dans une cuve quon appelle digesteur
Le traitement tertiaire
Rare, il sert la dnitrification ou la dphosphation ; il peut tre pouss jusqu
transformer les effluents en eaux potable. (Annexe 15)

Autres procds
- Epandage : trois procds sont utiliss
o Lirrigation par aspersion ou par gravit aprs prtraitement ou traitement
primaire
o Le ruissellement contrl aprs traitement primaire ou secondaire
o Linfiltration percolation aprs traitement secondaire et submersion des
terrains.
N.B : Interdiction de cultiver des lgumes ou fruits consommer crus.
- Lagunage naturel : Dversement des effluents dans des bassins continuellement
en eaux, dans lesquels ils passent plusieurs semaines. Ils doivent tre disposs en
srie et cest laction du soleil qui permet le dveloppement des algues en
suspension dans les bassins profonds (1,00 m environ).
Ce procd demande un investissement relativement bas, avec peu de personnel et
dquipement. (Annexe 16-1)
- Lagunage ar : cest le procd prcdent amlior par adjonction darateurs
acclrateurs de loxydation (5 10 jours au lieu de 2 mois), donc de la vitesse
dpuration. (Annexe 16-2)
- Chenal ou fosse doxydation : leffluent parcourt un bassin aprs traitement et
dcantation primaire et il est oxyd chaque tour par aration grce un agitateur
52
mcanique. (Annexe 16-2)
N.B 1 : surface ncessaire 6 fois infrieure celle dun bassin de lagunage, et gale
celle dune station dpuration.
N.B 2 : investissement moindre, mais ncessit de personnel dentretien, et beaucoup
dnergie.

53
CHAPITRE V : ALIMENTATION EN EAU
I. LES BESOINS
1. Quantit
10 000 40 000 hab. 10 20 L/hab. /j
40 000 100 000 hab. ...20 40 L/hab. /j
> 100 000 hab. .40 80 L/hab. /j
Ajouter le dbit dincendie : 60 m3/hab./j pendant 2 heures, sous une pression de 1,00 bar.
2. Qualit

Qualit bactriologique : chantillon de 100 ml



Qualit chimique : chantillon de 100 ml

II. SOURCES
1. Eaux souterraines
a) Source directe : exutoire du gisement ou de la nappe
Galerie ou chambre captage
b) Puits captage de la nappe a une faible profondeur de quelques mtres
c) Forage : Captage plus grande profondeur de 30 50 mtres
2. Eaux de surface
Naturelle
a) Retenue
Artificielle

b) Rivire : en amont dune ville
Inconvnients des eaux de surf
Temprature et composition chimique variable
Contamination possible par pollution
Got moins agrable que les eaux souterraines
Ncessit de traitement


< 95 % de coliforme
0% coliformes 2 chantillons successifs
0 % de dEscherichia
Substances toxiques
Substances affectant la potabilit
54
3. Eaux de pluie.
Eaux de toiture .
Prcaution :
- Surface de recueil propre
- Rejeter le premier flot
- Utilisation dun filtre
4. Eaux de mer
Dsalinisation Distillation (vaporation)
Sparable (membrane semi-permable)

III. LE TRAITEMENT
1. La dcantation
Leau traverse vitesse rduite un bassin dpt des lments en suspension
On peut la faire par floculation : Ajout dun ractif chimique

2. La filtration
Leau passe travers un filtre
Filtration lente : V< 10 m / j pour une surface de filtre de 1,00 m
2

Filtration rapide floculation : V120 m /j
3. La strilisation
Par le chlore : (hypochlorite de soude 0,2 0,5 mg / l)
Dtruit les diastases indispensables aux bacs
Pouvoir oxydant sur les matires organiques
Inconvnient : agressif sur les mtaux
Par lozone
Inconvnient : instabilit
4. Correction chimique
Corrigeant :
La teneur en sel calcium et magnsium
Lacidit
Lexcs de fer

55
5. Procds individuels
Filtres domestiques
Ebullition prolonge 20 mn
Emploi deau de javel
De permanganate de potassium
IV. ADUCTION - STOCKAGE - DIMENSIONNEMENT
1. Adduction
Il existe deux types adductions :
Gravitaire
Par refoulement, par pompage
2. Stockage
Rservoir
Batterie de pompes
A laide de compresseurs
3. Dimensionnement
Rpartition des consommations
Annuelle
Mensuelle
Journalire
Horaire
Coefficient de pointe
Qm
p
5 , 2
5 , 1 + =
Gnralement, p=2,5 ou 3

Dbit horaire de pointe dimensionnement des rseaux
Dbit journalier de pointe dimensionnement des rservoirs
Dbits annuels de pointe ressources suffisantes

56
V. DISTRIBUTION
1. Organisation
a. Rseaux ramifis
Conduite principale sur laquelle viennent se greffer des conduites secondaires qui
desservent des conduites tertiaires ventuelles. (Annexe 20)
b. Rseaux maills
(Annexe 20)
2. Les diffrents types de branchements
Branchement particulier : chacun a son compteur
Branchement collectif
Distribution publique avec de bornes fontaines
3. Calcul du rseau
Pour chaque branche, on calcule :
Dbit maximal fonction des besoins majors du coefficient de pointe
Vitesse de leau
Pertes de charges dans le rseau
4. lments du rseau

Canalisations :

ciment Amiante
manchon ou collage pression PVC
galvanis fer acier fonte mtallique
. . .
) . , , (

Vannes : arrt de distribution
ventouses
vidanges
bouche dincendie
1 < Pression < 4 bars
57
CHAPITRE VI : DISTRIBUTION DENERGIE ELECTRIQUE / ECLAIRAGE PUBLIC
I. MOYENS DE TRANSPORT ET DE DESSERTE
On distingue :
1. La haute tension (H.T)
Plus de 50 KV, rserve au transport de longue distance de lnergie entre les lieux de
production et ceux de consommation et leurs ventuelles interconnexions
2. La moyenne tension (M.T)
Elle varie de 5 KV 30 KV et est utilise lchelle du rseau dans les villes moyennes et
lintrieur dune rgion.
3. La basse tension (B.T)
Elle est triphas 200/380 V, avec une frquence de 50 Hz.
Pour la distribution aux particuliers, 2 fils sont la disposition de lusager (un neutre et un fil
de phase) et la tension est gnralement de 220 V.
Pour les industriels, elle est triphase 4 fils et la tension est de 380 V.
II. BESOINS
On retient en gnral, pour les pays industrialiss, la norme de 6KVA par logement (3KVA
/logt dune pice ; 9 KVA/logt de plus de 6 pices).
Pour une gnralisation au tiers monde, un coefficient de simultanit est introduit :
Nbre de
logements
1-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-49 +50
Coefficient
1 0,78 0,63 0,53 0,49 0,46 0,44 0,42 0,41 0,40
1. Population bas revenus
En moyenne, quelques 100 W installs et quelques KWh par concession/mois.
2. Population revenus moyens
En moyenne, peut dpasser le KW.
3. Population hauts revenus
Plusieurs dizaines de KW savrent ncessaires et les coefficients de simultanit
deviennent :
Nbre de
logements
1-5 6-10 11-15 16-20 +20
Coefficient
1 1 0,90 0,9 0,65-0,70
58
Voici ci-aprs, la consommation horaire de quelques appareils :
APPAREILS PUISSANCE (W)
Lampe dclairage 25-100
Moulin caf 60-200
Fer repasser 600-1 200
Aspirateur 200-500
Rchaud 1 000-3 000
Chauffe-eau 1 500-3 000
Machine laver 2 000-5 000
Cuisinire 3 000-10 000
Climatiseur 1000-2 500
Rfrigrateur 2 000-3 000
III. RESEAU HT ET BT
1. Les lignes ariennes
Economiques, mais encombrantes, inesthtiques, dangereuses, fragiles aux intempries et
aux chocs.
Dconseilles dans les zones de fortes densits, trs pollues, proximit des aroports.
Poteaux espacs de 100 m au maximum, en bton (12 16 m), bois trait (10 m),
mtallique (profils, tubes, treillis).
La hauteur des cbles est de 4 m en gnral et de 6 m dans la traverse des voies
circules.
2. Les cbles isols
Utiliss en milieu urbain soumis frquemment aux orages. Les cbles peuvent tre
tripolaires et unipolaires. (Voir Annexe 30)
a. Les cbles en tranches
Le cble est pos sur un lit de sable fin et la tranche est remblaye en sable ou en terre
avec un grillage avertisseur rouge.
Aux traverses de chausse, les cbles sont tirs dans des fourreaux en PVC et doivent
tre 20 cm dun autre rseau et 50 cm dun rseau tlphonique.
b. Les cbles en tranches
Le cble est pos sur un lit de sable fin et la tranche est remblaye en sable ou en terre
avec un grillage avertisseur rouge.
59
Aux traverses de chausse, les cbles sont tirs dans des fourreaux en PVC et doivent
tre 20 cm dun autre rseau et 50 cm dun rseau tlphonique.
c. Les cbles en galerie
Les cbles en gnral non arms, sont poss sur des chemins de cbles.
d. Les cbles en conduites multitubulaires
Le tirage se fait par des chambres de tirage espaces tous les 50 m environ.
e. Les cbles en arien
Utiliss en rgions boises, pollues ou en bordures de mer et peuvent en HT remplacer
une ligne arienne cbles isols.
IV. DETERMINATION DES CABLES

Eaux souterraines
Source directe : exutoire du gisement ou de la nappe
Galerie ou chambre captage
Puits captage de la nappe a une faible profondeur de quelques mtres
Forage : Captage plus grande profondeur de 30 50 mtres
V. LES POSTES DE TRANSFORMATION
Ils occupent une surface de 4,00 m x 4,00 m et une hauteur de 2,50 m ; mais avec un
rayon daction de 150 m 300 m : puissance varie de 40 1 000 KVA.
On distingue :
Les postes de livraison abonn construits par un particulier ayant des besoins
importants
Les postes de distribution publique
VI. BRANCHEMENTS B.T
Les lignes B.T peuvent se poser en arien ou en souterrain.
Arien : sous forme de conducteurs nus sur isolateur ou de cbles ariens torsads,
partir dun transformateur sur poteau et la porte est de lordre de 30 40 m.
Souterrain : par lintermdiaire dune bote de drivation, dun cble de branchement, dun
coffret de coupure (le comptage pouvant se faire lintrieur du logement).
Pour les immeubles collectifs ou tablissements publics ou privs importants, on tire un
cble spcial partir du poste de transformation jusqu un coffret de coupure comptage,
permettant ainsi dalimenter plusieurs dparts.
60
VII. ECLAIRAGE PUBLIC
Une installation dclairage met en uvre un certain nombre de matriel :
Les lampes
Les luminaires dont le corps regroupe :
Un systme optique
Un systme de fixation de la lampe et son appareillage
Les supports candlabres, etc.
Les matriels son relis par un systme dalimentation
1. Courbe de sensibilit de lil
Lil humain est sensible aux radiations de longueurs donde comprise entre 400 m et
800 m.

2. Flux lumineux
Il caractrise un rayonnement lumineux et exprime laptitude de ce rayonnement produire
une sensation lumineuse.
Symbole : () ; unit : lumen (lm)

3. Intensit lumineuse dans une direction

=
d
d
I ; Unit : candela (Ca)
4. Eclairement lumineux en un point dune surface
ds
d
E

= ; Unit : lux (lx) ; on dit aussi lumen/m


2

61
5. Classes dclairage public
CLASSES Classe A Classe B Classe C Classe A
Lu/m
2
de
chausse
70-100 40-150 20-30 -
Usages
Routes et
autoroutes
Voies
artrielles et de
distribution
Voies de
desserte
Points
singuliers situ
sur itinraire
non clair

6. Disposition des luminaires







P H











Type de Voie Artres principales Voies de distribution Voies de densit
Rapport
H
e
3 3,5 3,5 5 5 6
7. Installations types
Autoroutes urbaines et routes express : implantation de candlabres double
crosse dans le terre-plein central (hauteur : 15 m et espacement : 45 m)
A partir de 25 000 30 000 Vh. /j, prvoir un clairage latral avec entretien plus facile.
Points singuliers autoroutes : Lclairage axial de la plateforme autoroutire et
latral des bretelles ou bifurcation amliore le guidage optique.
En cas dchangeur complexe, on peut recourir lclairage par mts de grande hauteur ;
cest aussi le cas des plateformes aroportuaires ou portuaires.
Voies plantes
Carrefours
Courbes
e
P S
l
P : porte--faux 0,70 m du bord extrieur du trottoir.
S : surplomb / bord chausse ; varie de 0 2,50 m
H : Hauteur luminaire ; dpend de l, varie de 8 10 m et gale 12 m pour les
grandes largeurs de chausse
e : Espacement des luminaires

62
Passages souterrains
Passages pour pitons
Etc.
(Voir Annexe 21 : Supports clairage public)



63
CHAPITRE VII : RAMASSAGE ET TRANSFORMATION DES ORDURES MENAGERES
I. DONNEES DE BASE
Les dchets solides regroupent les ordures d'origine vgtale ou animale, fermentescibles,
et les dbris non putrescibles, combustibles (bois, papier, plastiques) ou non (pierres,
briques, mtaux, poteries, verres).

En plus des ordures mnagres proprement dites, Il existe d'autres dchets :
Objets encombrants, (" les monstres ") : appareils mnagers, pneus, voitures
abandonnes qui demandent des ramassages spciaux;

Dchets industriels : limination et stockage normalement la charge des
industriels, mais dont le contrle incombe , la puissance publique;

Dcombres et gravats : provenant des travaux de construction. Ils forment
gnralement d bons remblais;

Boues provenant des stations d'puration des eaux : elles peuvent tre traites en
mme temps que les ordures mnagres avec certaines prcautions;

Balayures rsultant du nettoyage des voies publiques (sauf les marchs qui
demandent un entretien particulier).

Le non ramassage des ordures entrane :

Une dcomposition de celles-ci, ce qui constitue une source d'alimentation pour
les chiens errants, les rongeurs, les mouches et autres animaux vecteurs de
maladies contagieuses;
Lobstruction des cours d'eau et des caniveaux (cause dinondations),
Lmanation d odeurs ftides et la pollution de la nappe phratique et des eaux
superficielles.

Les ordures mnagres sont galement des sources :
dnergie calorifique, bien qu'en zone tropicale, l'importance et l'humidit des
matriaux fassent que l'incinration ne soit pas une solution intressante;
de matriaux directement remployables (bouteilles en verre) ou recyclables
(mtaux, papiers);

damendements organiques;

de travail (collecte et rcupration).
64
II. QUANTITES ET COMPOSITION DES ORDURES MENAGERES
1. Quantits
Les quantits par personne varient de 200 g / hab. /j dans les zones rurales 1 et
mme 2 Kg / hab. /j dans les zones denses industrialises.
A Abidjan, suivant les types de quartiers, on a relev les quantits produites en Kg/hab.,
suivantes :
Quartiers rsidentiels hauts revenus et quartiers centraux 1,4Kg / hab. /j, soit une
densit de 0,2 0,3;
Quartiers revenus moyens (lotissements officiels pour salari non cadres) : 0,75
0,9 Kg/hab. /j, soit une densit de 0,4;
Quartiers bas revenus : 0,6 Kg/hab/j, soit une densit de 0,2 0,3.

Lorsque le niveau de vies s'lve, la quantit d'ordures a tendance augmenter et la
densit diminuer en raison de la prsence de nombreux emballages.
2. Composition
La composition des ordures mnagres dpend du niveau de vie, mais aussi des
habitudes de vie et du contexte local.
Cette composition dpend de la saison (cendres de chauffage, consommation de fruits ou
de lgumes de saison) des quartiers (modes de vie diffrents, quartiers d'activit).

Dans une ville africaine moyenne, la composition peut tre la suivante :

Papiers, cartons, chiffons, bois .................................... .= 10% (petits morceaux)
Matires plastiques ...................................................... .=1%
Mtaux, verres..= 2% (vielles boites ,morceaux
de verres )
Fines de taille infrieur ou gale 15 mm .. = 38 % (sables et cendres)
Dchets fermentescibles .............................................. .= 45% (pluchures de Bananes,
manioc)
Non classs .................................................................. = 4% (cailloux)
Les objets directement rcuprables sont rares, car l'humidit est importante et le pouvoir
calorifique de l'ordre de 950 mth/kg.

65
3. La collecte
En milieu rural, les objets manufacturs rejets sont rares et les rejets peuvent tre
rutiliss dans les jardins ou mangs par les animaux.
En zone urbaine dense, les dchets (surtout inorganiques) sont plus nombreux et la
possibilit d'une rutilisation directe sur place n'existe gnralement pas.

4. Contraintes de ramassage
La voirie doit tre accessible aux vhicules de ramassage, au mme titre que le systme
de ramassage doit s'adapter, dans certaines limites, la voirie existante.
Le cot du ramassage est fonction du temps mis pour charger les vhicules.
Plus les quantits unitaires, sont faibles, plus le cot de la collecte est lev
Le problme de la rcupration, intgre ou non au systme de collecte, peut devenir
une contrainte.

5. Systmes de collecte
a. Collecte au porte porte
Ce systme est valable dans les centres villes immeubles collectifs (quantits
importantes par point de ramassage). La collecte peut se faire par poubelles, ou par sacs
jetables.
Des collectes spcifiques pour le verre, le plastique les papiers et cartons peuvent exister.

Cette collecte, trs coteuse, devra tre rserve aux quartiers centraux ou rsidentiels. Le
seul moyen de rduire le cot est de rduire la frquence (contraintes de stockage
niveau individuel) et le nombre de passages peut tre rduit 2 par semaine et mme
moins.
Si l'investissement et la maintenance peuvent tre assurs, des bennes tasseuses peuvent
amliorer le rendement (1 benne = 7000 habitants 1 Kg/hab.).

b. Collecte partir de dpts spcialiss
Ce systme impose quune pr-collecte soit fait t les habitants. Diffrentes solutions sont
envisageables :
Le dpt fixe : il est form d'une murette par-dessus laquelle les usages dversent les
ordures. Le chargement, pour le transport la dcharge, se fait la main ou la
machine (longue immobilisation des vhicules)
66
Le principal inconvnient est que le dpt est accessible aux rongeurs.
Les remorques de tracteurs agricoles : le matriel est trs peu coteux et fiable. Cette
solution est intressante pour les zones accidentes et dans les petites villes o les
dcharges sont relativement proches des points de collecte. La benne sera de
prfrence couverte et pourvue de volets permettant le dversement des ordures par les
usagers.
Les conteneurs : systme identique au prcdent. C'est une solution plus chre et
sophistique, du fait du systme de relevage hydraulique des conteneurs plus fragile
qu'un attelage.
Cette solution sera retenir quand les rues sont en bon tat, les distances parcourir
importantes et le service d'entretien du matriel roulant suffisant.
Ces deux dernires solutions conviennent bien pour les marchs ou les zones forte
densit.
Les points de collecte doivent tre accessibles la population et la distance parcourir doit
tre limite 200 m en zone urbaine.

La frquence de passage des vhicules de collecte doit tre calcule de faon limiter les
nuisances au point de stockage et viter les dbordements. Le point de stockage devra
tre nettoy rgulirement.

III. TRAITEMENT ET VALORISATION
1. Critres de choix de procds
Plusieurs paramtres rentrent en ligne de compte :
Le volume des dchets :

La nature des dchets et les possibilits locales de rutilisation ou de recyclage aprs
transformation ;
Lemplacement et la surface des terrai s disponibles;
Les possibilits d'entretien et de rparation du matriel :
Les cots dinvestissement, dnergie et dentretien.
Il faut distinguer :

Les procds faisant appel aux processus naturels (dcharge contrles compostage
par fermentation naturelle).
67
Ils demandent une surface importante et sont sensible aux changements climatiques, mais
ils ne ncessitent pas de main-d'oeuvre spcialise et leurs cots d'investissement et
d'nergie ne sont pas levs.
Les procds crant ou acclrant des processus (compostage acclr, incinration).
Ils dpendent de nombreux quipements mcaniques et lectriques et sont donc plus
coteux en investissements, en nergie et en personnel.

2. Dcharge non contrle
C'est souvent la seule solution la porte des petites collectivits, pauvres et isoles.
Le choix du site devra tre judicieux (absence de mauvaises odeurs et de risque de
transport arien vers les habitations, risque de contamination des nappes phratiques).
Une protection autour de la dcharge par une plantation d'arbustes ou d'arbres sera plus
efficace qu'une palissade
Le dpt se fera en faible paisseur et un rgalage et recouvrement des ordures devront
tre effectus chaque semaine

3. Dcharge contrle
C'est la meilleure solution pour les collectivits importantes ayant peu de moyens mais
disposant, de terrains.
Si ces terrains sont proximit ou mme inclus dans une zone d'extension, Ils pourront
servir d'espaces verts. Dans ce cas, il suffira de prvoir une couche de terre vgtale de 50
60 cm pour l'engazonnement et d'environ 1, 5O m pour, la plantation darbres

Dans le cas de plantation d'arbres, la dernire couche d'ordures ne sera pas compacte et
on estime gnralement qu'un dlai de 2 ans est ncessaire pour que les tassements
deviennent ngligeables.
L'volution de la dcharge se fait par fermentation arobie dans les couches suprieures et
par fermentations anarobIes dans les couches situes en profondeur, car elles sont
fortement compresses et humides.
Il y a diffrents systmes de dcharges contrles :
a. La dcharge contrle traditionnelle
Il y a risques d'incendie, de prolifration de rongeurs si le recouvrement journalier n'est pas
bien assur.
b. La dcharge avec compactage
Ce systme implique l'utilisation d'engins de compactage spcialement quips.
Le compactage permet de gagner de la place, mais gne la transformation des ordures.
68
Du fait des tassements irrguliers et pour viter la stagnation de l'eau, la dcharge devra
tre termine avec une pente rgulire.

c. La dcharge dordures pralablement broyes
La fermentation arobie gnralise est plus active et les mouches et les rongeurs sont
moins attirs.
Le compactage est inutile pour obtenir une bonne densit et la dcharge est roulable
par tous les vhicules si les couches ont un maximum de 50 cm.

4. Le compostage
Il permet de fournir un matriau de bonne qualit et sans danger pour lagriculture.
Aprs limination du maximum d'lments non dgradables, les ordures sont broyes puis
dcomposes et stabilises.
Larobiose (dcomposition par lair) est plus hyginique que lanarobiose (dcomposition
en l'absence de l'air).
Les inconvnients lis aux mouches, aux microbes et aux odeurs sont limits.
Il existe plusieurs procds de compostage :
a. Le compostage par fermentation naturelle dite "lente"
Il consiste retourner les tas tous les dix jours le premier mois, puis une fois par mois les
mois suivants. Aprs chaque retournement, se produit une brusque lvation de temp-
rature due l'activit des bactries.

a-1 Procd de Bangalore
Il fait usage de fosses ou de tranches et les ordures ne sont pas retournes pendant toute
la dure du compostage qui dure quatre six mois. Si la nappe phratique est trop prs de
la surface pour permettre l'usage de fosses, les ordures seront entasses sur le sol et
brasses au bout d'un mois.
Le procd de Bangalore utilise les ordures, le fumier et mme les "excrta" comme
matire pour les composts. Les diffrentes tapes sont les suivantes :
i) Avec un rteau ( longue manche), on tend sans tasser sur le fond de la
fosse une couche d'ordures ;
ii) Au bout de quelques jours, la temprature de la masse s'tablit autour de
60C et s'y maintient pendant trs longtemps. Les t ranches peuvent tre
recouvertes d'une couche de terre de 5cm d'paisseur pour prvenir l'closion
des mouches;
69
iii) Aprs quatre six mois, la masse s'est transforme en un humus qui peut
alors tre retir de la fosse, dpos sur le sol ou pass au crible.


a-2 Procd d'Indore
Il est semblable a celui de Bangalore, sauf que la masse est retourne dans la mesure
ncessaire pour entretenir l'arobiose, viter le dgagement d'odeurs, maintenir des
tempratures leves, obtenir une dcomposition plus rapide et lutter contre les mouches.

Les fosses sont remplies tous les deux jours et leur contenu est retourn deux fois pendant
la priode de compostage qui s'effectue en un mois au lieu de quatre.

Les fosses sont revtues de briques et pourvues (les rigoles de drainage et d'aration (sur
la longueur et en travers), environ 1,20rn de chaque extrmit.

Quatre jours aprs le remplissage, le contenu doit tre retourn pour assurer un bon
mlange, repousser vers le centre (hautes tempratures) la partie extrieure de la masse
dans laquelle les larves de mouches se sont rfugies et arer cette masse.

Le deuxime retournement aura lieu cinq dix jours aprs le premier. Trois retournements
espacs de trois quatre jours permettent d'obtenir un compost en une quinzaine de jours.

b. Compostage en tas, en silos ou en fosses

b-1) compostage en tas
Il demande un terrain relativement plat et bien drain de manire empcher la stagnation
d'eau ou la formation de boue autour des tas, et il implique le retournement rgulier des
composts. Au cours du compostage, le volume de la masse diminue considrablement et
lors du premier retournement, deux tas peuvent tre runis en un seul.

b-2) Le compostage en silos
Les silos doivent avoir une largeur denviron 2,5 3,00 m la base.
Les cots peuvent tre verticaux ou inclins d'environ 30par rapport la verticale. La
vapeur peut varier entre 1, 00 et 2, 00 m.
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Le premier retournement se fait deux trois semaines aprs la formation des tas et le
deuxime retournement cinq dix jours aprs le premier. Deux quatre jours aprs le
premier retournement, la temprature doit atteindre 55 60C.

On peut ventuellement arroser la masse si celle-ci devient trop sche sous l'effet du vent
ou de fortes chaleurs.

5. Lincinration
C'est un procd coteux, surtout pour les petites installations.
Quand le pouvoir calorifique infrieur (PCI) est infrieur ,900 ou 1100 mth/kg ou
lhumidit trop importante (suprieure 45%), il est ncessaire d'adjoindre un combustible
d'appoint pendant la combustion.
Les gaz de combustion doivent tre refroidis et dpoussirs et les rsidus solides teints
avant vacuation.

La vapeur que l'on peut obtenir partir des gaz peut tre rutilise pour l'industrie (en
France, elle est utilise pour le chauffage) mais les installations doivent tre proximit du
lieu d'utilisation. La production d'lectricit ne peut s'envisager que pour les grosses
installations (plus de 100 T/j).
Les rsidus solides peuvent tre utiliss comme remblais pour les travaux publics, ou
comme couverture de recharge contrle. Les ferrailles peuvent tre rcupres.

6. Traitement des dchets l'chelon individuel
La dcharge contrle peut tre utilise comme individuelle d'vacuation des ordures.
Les ordures sont jetes dans une tranche puis avec une pelle et recouvertes de terre.
Le remplissage (de la tranche peut se faire une foi par semaine raison (d'une longueur
de 0,5 1, 00 m. Pour une famille de six personnes, il est ncessaire d'utiliser une trache
de 12,00 m de long tous les six mois.
Si les ordures sont rutilises pour des fins agricoles, deux solutions peuvent tre
envisages :

a. La fabrication de compost en tranches
On remplit la tranche avec des ordures destructibles
(Pas de dchets mtalliques, bouteilles, cartons, caoutchoucs, plastiques). Aprs 10 15
cm d'ordures, on recouvre avec un peu de terre et un arrosage est effectu avec de l'eau.
On retourne le tout aprs 8 10 semaines.
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Le compost est utilisable environ 7 semaines plus tard.

b. La fabrication de compost en bacs
On utilise le bac A" pour les boites mtalliques, les bouteilles ou autres ordures qui ne
pourrissent pas.
Les bacs B" et "C" seront utiliss en alternance pour le compostage (pas de matires non
fermentescibles). On remplit le bac "B" en mettant une couche de terre chaque fois que les
ordures ont 20 cm d'paisseur.
Quand le bac "B est plein, on laisse dcomposer et on remplit de la mme faon le bac
"C". Aprs 8 12 semaines, on peut vider le bac "B".
Le compost peut servir de fumure pour le marachage.
(Voir Annexe 27)
72
ANNEXE 1 : COEFFICIENTS RELATIFS A LA PLUVIOMETRIE


73
ANNEXE 2 : REGIONALISATION DES AVERSES

74
ANNEXE 3: INTENSITE - DUREE - FREQUENCE (REGION I)




75
ANNEXE 4 : INTENSITE DUREE FREQUENCE (REGION II)



76
ANNEXE 5: INTENSITE DUREE FREQUENCE (REGION III)


77
ANNEXE 6-1 : QUELQUES OUVRAGES ANNEXES AUX CANALISATIONS


78
ANNEXE 6-2 : REGARDS DE VISITE / BRANCHEMENTS
79
ANNEXE 6-3 : RESERVOIR DE CHASSE/AERO-EJECTEUR / STATION DE
RELEVEMENT OU DE REFOULEMENT

80
ANNEXE 7 : BASSIN




81
ANNEXE 8 : CHUTE PAR TUBE PLONGEUR ET PAR SIPHON HYDRAULIQUE

82
ANNEXE 9 : FOSSES SEPTIQUES

83
ANNEXE 10 : CAPACITES PREVISIONNELLES DES FOSSES SEPTIQUES

84
ANNEXE 11 : MICROSTATION BIOLOGIQUE / CABINET A EAU

85

ANNEXE 12 : CABINET A FOSSE LATRINE A TROU FORE TOILETTE A COMPOST
LATRINE A SEAU

86
ANNEXE 13 : ASSAINISSEMENT AVEC BEAUCOUP DEAU /SEPARATEURS A GRAISSE

87

ANNEXE14 : DEBIT DES CANALISATIONS CIRCULAIRES EN SYSTEME UNITAIRE OU SEPARATIF

88
ANNEXE 15 : SCHEMA DUNE STATION DE TRAITEMENT






89
ANNEXE 16-1 : SCHEMA EPANDAGE ET LAGUNAGE NATUREL




90
ANNEXE 16-2 : SCHEMA DUN LAGUNAGE AERE ET CHENAL DOXYDATION


91
ANNEXE 17 : SCHEMA RESEAU RAMIFIE ET MAILLE



















92
ANNEXE 18 : SUBSTANCES TOXIQUES POUR LHOMME / SUBSTANCES
AFFECTANT LA POTABILITE DE LEAU




93
ANNEXE 19 : CAPTAGE DES EAUX DE PLUIE




94
ANNEXE 20 : FILTRATION LENTE, RAPIDE/ DIFFERENTS TYPES DE DECANTEURS



95
ANNEXE 21 : PROCEDES DE TRAITEMENT



96
ANNEXE 22 : NOTION DE PERTE DE CHARGE





97
ANNEXE 23 : EXEMPLE DE REPARTITION JOURNALIERE DUNE CONSMMATION



98
ANNEXE 24 : CALCUL DU VOLUME DUN RESERVOIR








99
ANNEXE 25 : ELEMENTS DUN RESEAU
















100
ANNEXE 26 : SUPPORTS ECLAIRAGE PUBLIC




101
ANNEXE 27 : DECHARGE CONTROLEE - COMPOST EN TRANCHEE - COMPOST EN
BAC