1. RELACIN AGUA CEMENTO La relacin agua / cemento constituye un parmetro importante de la composicin del hormign.

Tiene influencia sobre la resistencia, la durabilidad y la retraccin del hormign. La relacin agua / cemento (a/c) es el valor caracterstico ms importante de la tecnologa del hormign. De ella dependen la resistencia y la durabilidad, as como los coeficientes de retraccin y de fluencia. Tambin determina la estructura interna de la pasta de cemento endurecida. La relacin agua cemento es el cociente entre las cantidades de agua y de cemento existentes en el hormign fresco. O sea que se calcula dividiendo la masa del agua por la del cemento contenidas en un volumen dado de hormign. La relacin agua / cemento crece cuando aumenta la cantidad de agua y decrece cuando aumenta el contenido de cemento. En todos los casos, cuanto ms baja es la relacin agua / cemento tanto ms favorables son las propiedades de la pasta de cemento endurecida.

Donde R: Relacin agua/cemento a: Masa del agua del hormign freso c: Masa del cemento del hormign Una mezcla dada puede tener una resistencia relativamente buena o mala, dependiendo de la cantidad de agua que se agregue. Una mayor relacin A/C dar una menor resistencia, esto quiere decir que a mayor cantidad de agua, menos resistencia.

Efecto de la relacin A/C en la resistencia a la compresin y a la flexin a los 28 das.

2. ROTULA PLSTICA Estado plstico que alcanzan todas las fibras de un elemento estructural al producirse una articulacin en la seccin transversal del mismo. Tambin llamada articulacin plstica. Una rtula plstica es un dispositivo de amortiguacin de energa, que permite la rotacin de la deformacin plstica de la conexin de una columna, de manera rgida. En la teora estructural, la viga de ingeniera o rtula plstica se usa para describir la deformacin de una seccin en una viga donde se produce la flexin de plstico. Comportamiento plstico En el anlisis de los miembros sometidos a flexin, se supone que una transicin abrupta de elstico con el comportamiento ideal de plstico, se produce a un cierto valor del momento, conocido como el momento plstico (Mp). El comportamiento entre los miembros del PAI y Mp se considera elstico. Cuando se alcanza el Mp, una rtula plstica se forma en el miembro, en contraste con una friccin de la bisagra que permite la rotacin libre y ocurre en el momento plstico Mp de forma constante. Las bisagras de plstico se extienden en los tramos cortos de las vigas, pero los anlisis detallados han demostrado que es que necesario considerar que las vigas rgidas cuentan con unas bisagras con plasticidad limitada en los puntos. Mediante la insercin de una rtula plstica en un lmite de carga y una viga estticamente determinada, un mecanismo cinemtico permite un desplazamiento sin lmites que se pueden formar en el sistema, esto es conocido como el mecanismo de colapso. Para cada grado de indeterminacin esttica de la viga, se debe agregar un plstico a la bisagra adicional para formar un mecanismo de colapso. Tapas de la pila Una tapa de la pila es una estera de espesor de hormign, que descansa sobre pilotes. Es parte de la fundacin de un edificio, por lo general de un edificio de varios pisos de estructura y equipos pesados. El encepado distribuye la carga de los pilares a los muelles o a las pilas. Una estructura similar a una tapa de la pila es una balsa, que es un piso de fundacin, apoyado directamente sobre una roca madre. 3. FLUENCIA DEL ACERO La fluencia del acero es el punto donde comienza el periodo de deformacin plstica del acero, por ejemplo cuando decimos que la fluencia de un acero es de 2400kg/cm^2 quiere decir que si superamos esa tensin el material se deforma cuando le aplicamos

el esfuerzo pero no vuelve a su forma original cuando se lo quitamos, es decir nos queda con una deformacin permanente. Si trabajamos por debajo de la fluencia, estamos en la zona elstica donde podemos aplicar el esfuerzo y luego quitarlo y el material puede volver a su forma original. En lo posible uno trata siempre de trabajar por debajo de la tensin de fluencia para no tener problemas con las piezas. De esta manera nos estamos 100% seguros de que al quitar la carga aplicada el material vuelve a como estaba antes de ponerle la carga. 4. METRADO DE CARGAS El Metrado de cargas consiste en estimar las cargas actuantes sobre los distintos elementos estructurales del edificio. Por lo general este procedimiento no es exacto dado que se desprecian los efectos hiperestticos producidos por los momentos flectores. Es preciso anotar que todas las cargas estticas mnimas que intervienen en el Metrado, estn especificadas en la norma tcnica peruana E.020 5. CUANTA Porcentaje de acero respecto del hormign. Podemos decir que a mayor cuanta, mayor es el costo de construccin. 6. DOWELS El Dowel es un eficiente mecanismo de transferencia de cargas por corte en las juntas de contraccin de pavimentos de hormign formados por barras lisas de acero segn normas solicitadas por el INEN, estas van ensambladas en una canastilla para mantener su alineacin y posicin en la mitad del espesor del pavimento. El DOWEL permite el deslizamiento relativo de las porciones de pavimento involucradas debido a procesos de contraccin por fraguadas y cambios trmicos.

7. TENSIN EN ACERO Se denomina prueba de tensin al ensayo que permite conocer las caractersticas de un material cuando se somete a esfuerzos de traccin. El objetivo es determinar la resistencia a la rotura y las principales propiedades mecnicas del material que es posible apreciar en el diagrama carga-deformacin:

8. MTODO DE TAKABELLA La principal ventaja a comparacin con la del mtodo de Kani es el tiempo, ya que este mtodo es realmente corto an para un problema complicado, y cuyo mtodo consiste en encontrar, por aproximaciones sucesivas, los giros de los nudos y los desplazamientos delos pisos, en lugar de los momentos debidos a ellos, con lo cual se disminuye considerablemente el nmero de operaciones. Esto lo hace sumamente til. Una vez obtenida la convergencia de giros y desplazamientos, se procede a evaluar los momentos definitivos mediante las ecuaciones de ngulos de giro y deflexin. 9. MTODO DE CROSS. Mtodo que permite analizar una estructura hiperesttica mediante la repeticin del proceso de fijar un nudo rgido en el espacio, determinar los momentos de empotramiento en el mismo, y liberarlo posteriormente para permitir su giro y analizar la transmisin de momentos y giros a otros nudos. Tambin llamado mtodo de reparto del momento. Para la aplicacin del mtodo de cross deben seguirse los siguientes pasos: 1. Momentos de empotramiento en extremos fijos: son los momentos producidos al extremo del miembro por cargas externas cuando las juntas estn fijas. 2. Rigidez a la Flexin: la rigidez a la flexin (EI/L) de un miembro es representada como el producto del Modulo de Elasticidad (E) y el segundo momento de rea, tambin conocido como Momento de Inercia (I) dividido por la longitud (L) del miembro, que es necesaria en el mtodo de distribucin de momentos, no es el valor exacto pero es la razn aritmtica de rigidez de todos los miembros. 3. Factores de Distribucin: pueden ser considerados como las proporciones de los momentos no balanceados llevados por cada uno de sus miembros. 4. Factores de Acarreo o Transporte: los momentos no balanceados son llevados sobre el otro extremo del miembro cuando la junta es liberada. La razn de

momento acarreado sobre el otro extremo, al momento en el extremo fijo del extremo inicial es el factor de acarreo. 5. Convencin de Signos: un momento actuando en sentido horario es considerado positivo. Esto difiere de la convencin de signos usual en ingeniera, la cual emplea un sistema de coordenadas cartesianas. Ejemplo de clculo Analizar la viga estticamente indeterminada mostrada en la figura. Donde P= 10.000 Kg, q= 1000 Kg/m y L= 10 mts, Rigideces a Flexin: AB= EI, BC= 2EI, CD= EI

P
a L b

q
L L/2

P
L/2 L

A P
a L b

B
MB

C Caso -M = P*b /L (a)

2 A

Paso I: se procede a realizar los clculos preliminares de los momento en extremos fijos para cada caso tal y como se muestra.

MA

MB= P*a /L VA= P*b/L VB= P*a/L

Solucin del Ejemplo de clculo N 1:

MA

q
L

MB

Caso -M = q*L /12 (b) M = q*L /12

2 A 2

VA= q*L/2 VB= q*L/2 M

P
L/2 L L/2

Caso -M = P*L/8 (c) M = P*L/8

A

VA= P/2 VB= P/2

Paso II: se procede a la construccin de la tabla de clculo, una vez determinados los Factores de Distribucin. Para el calculo de esos factores de distribucin debe considerarse la Rigidez Rotacional a un Giro (k) en los casos en que sea la misma 4*E*I/L y tambin cuando sea un caso como el del ejemplo donde son distintas y seria 3*E*I/L. En esa tabla tambin se proceder a realizar lo aprendido en ESTATICA sobre los diagramas de Corte y Momento, los cuales nos servirn para el diseo de elementos en CONCRETO ARMADO. Procedimiento

Diagrama de corte y momento

10. MURO DE CORTE O PLACA Los muros de corte, tambin conocidos como placas, son paredes de concreto armado que dada su mayor dimensin en una direccin, mucho mayor que su ancho, proporcionan en dicha direccin una gran resistencia y rigidez lateral ante movimientos laterales CLASIFICACION: MUROS PORTANTES Son los que soportan cargas verticales y/o cargas horizontales perpendiculares a l MUROS NO PORTANTES Son los que resisten solo su peso propio y eventualmente cargas horizontales. MUROS ESTRUCTURALES O DE CORTE O PLACAS: Son los que reciben cargas horizontales paralelas a la cara del muro. MUROS DE CORTE O PLACAS

TIPOS DE REFUERSO DE MURO Los muros tienen tres tipos de refuerzo: longitudinal, vertical y horizontal. El refuerzo longitudinal, ubicado en los extremos del muro, toma traccin o compresin debido a la flexin, puede incluir el refuerzo de confinamiento y colabora en tomar el corte en la base que tiende a generar deslizamiento. El refuerzo horizontal toma el corte en el alma y el refuerzo vertical puede tomar carga axial, toma deslizamiento por corte y corte en el alma

TIPOS DE FALLA EN EL MURO De acuerdo con ensayos realizados empleando cargas cclicas estticas (entre los 60s y 80s por la Asociacin de Cementos Portland)4, los muros portantes pueden fallar de diversas maneras y se han identificado distintas respuestas en muros de concreto armado. Estas incluyen estados de lmite de flexin, traccin diagonal, compresin diagonal (aplastamiento del alma), compresin en los talones y pandeo del refuerzo, corte-deslizamiento y pandeo fuera del plano del muro. En la siguiente figura se pueden apreciar diversos tipos de falla donde las acciones sobre el muro, (a), generan diversas fallas: (b) flexin, (c) traccin diagonal, (d) cortedeslizamiento y (e) deslizamiento en la base.