Banco de tubos Intercambiador de Calor

Laboratorio Integral III

Banco de tubos Intercambiador de Calor

PROFESOR: Ing. Florencio Javier Prez Nez EQUIPO

Guerrero Gervacio Mara del Socorro Monzn Canchola Mara Paulina Tolentino Ortega Mayra Vernica Perea Nicasio Elizabeth Robles Zavala Yeraldy Paniagua Guerra Elizabeth

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BANCO DE TUBOS OBJETIVOS
Aprender a manejar y estabilizar el banco de transferencia de calor. Reportar el rea de transferencia del banco Calcular el coeficiente global de transferencia de calor.

MARCO TERICO
Los intercambiadores de calor de carcasa y tubos estn compuestos por tubos cilndricos, montados dentro de una carcasa tambin cilndrica, con el eje de los tubos paralelos al eje de la carcasa. Un fluido circula por dentro de los tubos, y el otro por el exterior (fluido del lado de la carcasa). Partes de un intercambiador de calor de carcasa y tubos
Tubos

Los tubos son los componentes fundamentales, proporcionando la superficie de transferencia de calor entre el fluido que circula por el interior de los tubos, y la carcasa. Los tubos pueden ser completos o soldados y generalmente estn hechos de cobre o aleaciones de acero. Otras aleaciones de nquel, titanio o aluminio pueden ser requeridas para aplicaciones especficas. Placa tubular Los tubos se mantienen en su lugar al ser insertados dentro de agujeros en la placa tubular, fijndose mediante expansin o soldadura. La placa tubular es generalmente una placa de metal sencilla que ha sido taladrada para albergar a los tubos las empacaduras y los pernos. En el caso de que se requiera una proteccin extra de las fugas puede utilizarse una doble placa tubular. El espacio entre las placas tubulares debe estar abierto a la atmsfera para que cualquier fuga pueda ser detectada con rapidez. Para aplicaciones ms peligrosas puede usare una placa tubular triple, sellos gaseosos e incluso un sistema de recirculacin de las fugas. La placa tubular adems de sus requerimientos mecnicos debe ser capaz de soportar el ataque corrosivo de ambos fluidos del intercambiador y debe ser compatible electroqumicamente con el material de los tubos. A veces se construyen de acero de bajo carbono cubierto metalrgicamente por una aleacin resistente a la corrosin.

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Deflectores Hay dos tipos de deflectores, transversales y longitudinales. El propsito de los deflectores longitudinales es controlar la direccin general del flujo del lado de la carcasa. Por ejemplo, las carcasas tipo F, G y H tienen deflectores longitudinales. Los deflectores transversales tienen dos funciones, la ms importante es la de mantener a los tubos en la posicin adecuada durante la operacin y evita la vibracin producida por los vrtices inducidos por el flujo. En segundo lugar ellos guan al fluido del lado de la carcasa para acercarse en lo posible a las caractersticas del flujo cruzado. El tipo de reflector ms comn es el simple segmentado. El segmento cortado debe ser inferior a la mitad del dimetro para asegurar que deflectores adyacentes se solapen en al menos una fila completa de tubos. Para flujos de lquidos en el lado de la carcasa el corte del deflector generalmente es del 20 a 25 por ciento; para flujos de gas a baja presin de 40 a 45 por ciento, con el objetivo de minimizar la cada de presin.

Carcasa y boquillas del lado de la carcasa La carcasa es la envolvente del segundo fluido, y las boquillas son los puertos de entrada y salida. La carcasa generalmente es de seccin circular y esta hecha de una placa de acero conformado en forma cilndrica y soldado longitudinalmente. Carcasas de pequeos dimetros (hasta 24 pulgadas) pueden ser hechas cortando un tubo del dimetro deseado con la longitud correcta (pipe shells). La forma esfrica de la casaca es importante al determinar el dimetro de los reflectores que pueden ser insertados y el efecto de fuga entre el deflector y la casaca. Las carcasas de tubo suelen se ms redondas que las carcasa roladas. En intercambiadores grandes la carcasa esta hecha de acero de bajo carbono siempre que sea posible por razones de economa aunque tambin pueden usarse otras aleaciones cuando la corrosin o las altas temperaturas as lo requieran. La boquilla de entrada suele tener una placa justo debajo de ella para evitar que la corriente choque directamente a alta velocidad en el tope del haz de tubos. Se impacto puede causar erosin, cavilacin, y vibraciones. Con el objetivo de colocar esta laca y dejar suficiente espacio libre entre este y la carcasa para que la cada de
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presin no sea excesiva puede ser necesario omitir algunos tubos del patrn circular completo. Canales del lado de los tubos y boquillas Los canales y las boquillas simplemente dirigen el flujo del fluido del lado de los tubos hacia el interior o exterior de los tubos del intercambiador. Como el fluido del lado de los tubos es generalmente el ms corrosivo, estos canales y boquillas suelen ser hechos de materiales aleados (compatibles con la placa tubular). Deben ser revestidos en lugar de aleaciones slidas. Cubiertas de canal Las cubiertas de canal son placas redondas que estn atornilladas a los bordes del canal y pueden ser removidos para inspeccionar los tubos sin perturbar el arreglo de los tubos. En pequeos intercambiadores suelen ser usados cabezales con boquillas laterales en lugar de canales y cubiertas de canales. DESARROLLO DE EXPERIMENTOS MATERIAL: Termmetro

REACTIVOS O SUSTANCIAS:

Agua

EQUIPO

Banco de tubos

EQUIPO DE SEGURIDAD Zapato industrial Playera manga larga PROCEDIMIENTO

1- Conectar equipo (Banco de Tubos). 2- Llenar el tanque de almacenamiento de agua. 3- Encender el equipo.
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4567Tomar las temperaturas del refrigerante y del lquido (agua) Ajustar los flujos del agua caliente que entra por la coraza. Obtener la temperatura de los termopares. Cada 15 minutos tomar la temperatura hasta que se estabilice alrededor de 4 o 5C.

DIAGRAMA
INTERCAMBIADOR DE CALOR (Banco de Tubos)

Llenar el tanque de almacenamiento de agua. Conectar y encender el Equipo Tomar las temperaturas del refrigerante y del liquido (agua)

Ajustar los flujos del agua caliente que entra por la coraza.

Obtener la temperatura de los termopares.

1- Cada 15 minutos tomar la temperatura hasta que se estabilice alrededor de 4 o 5C.

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CLCULOS

Tabla 1. Temperaturas de entrada y salida de las corrientes fras y calientes a diferentes tiempos. T1 T2 T3 T4 T5 T6

Temperatura (C)

Lectura

1 2 3

12 16 8

13 12 12

21 29 28

14 27 26

10 5 8

10 5 8

El intercambiador se trabajo a flujo paralelo las temperaturas de entrada son T3 Y T5 y las temperaturas de salida son T2 Y T4. Con los datos obtenidos en la tabla 1, se obtuvo que el promedio para el flujo caliente fue de 27C y para el flujo frio es de 10C. Usando estas temperaturas promedio podemos encontrar el Cp del agua en la corriente fra como en la caliente a partir de tablas reportadas en libros.

Para el agua caliente:

Para el agua fra:

Al usar estos valores podemos determinar el calor transferido y el calor recibido en las dos corrientes (caliente y fra), considerando un flujo de 10 :

Densidad para el agua caliente:

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Densidad para el agua fra:

Diferencia de temperatura: Para el agua caliente: (28-26)C = 2C Para el agua fra: (12-8)C= 4C

Por lo tanto:

Para el agua caliente:

) (

) (

) (

) (

Para el agua fra

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( ) ( ) ( ) ( ) ( )

Los valores que se obtuvieron indican que el calor emitido por la corriente caliente no fue completamente absorbido por la correine fra con una eficiencia del 99.73%.

El calor que vamos a usar para sacra U de diseo ser la de la dado que es la menor. ( ) Se tomara un flujo cruzado por lo que la diferencia de temperatura es, ( ) y .

El area de transferencia efectiva de intercambiador:

Donde k es el coeficiente de transferencia para el agua lquida a 27C y D es el dimetro de los tubos que es 0.0202m.

Dado que son 5 tubos:

) (

Calculando la U de diseo:

( ( )

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( )

Donde F es el factor de correccin y es igual a 1 ya que los cambios de temperatura de cada corriente no son significativos con respecto a la diferencia entre ambas corrientes.

Calculando el Nunsen y el Prant

) (

Para el agua caliente:

Por lo tanto:

) (

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) (

CONCLUSIN

Reforzamos conocimientos que adquirimos en Termodinmica y en Fenmenos de transporte 2 (transferencia de calor). Tambin pudimos conocer los diferentes tipos de intercambiadores de calor que son de gran importancia ya que son de un uso muy frecuente en la industria as como darnos cuenta que los intercambiadores de calor a contracorriente son ms eficientes que los de corriente directa. Una de las aplicaciones ms importantes de estos es cambiar la temperatura de una corriente o para ahorrar energa dentro de procesos industriales. Y pudimos observar que las lecturas de temperatura son muy significativas, ya que, por un grado, hay un incremento o disminucin del coeficiente global de calor.

BIBLIOGRAFA
Operaciones Unitarias en Ingeniera Qumica, 7 Edicin, W.L. McCabe, et al, 2007. Manual para el clculo de intercambiadores de calor y bancos de tubos aletados .Yevgen Pysmennyy

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