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pontier
I. Explications
1.1 Tches effectues
Le mtier de pontier consiste soulever et dplacer des charges, souvent trs lourdes et volumineuses, dun point
lautre laide dun engin mcanis, appel pont roulant .
Le pontier occupe la fois :
- un poste responsabilits car les manutentions sont dangereuses puisquil y a transport de charges dans
lespace
- un poste de scurit car la conduite dengins de levage peut mettre en danger la scurit et la sant dautres
travailleurs de lentreprise
Durant son activit, le pontier peut tre amen :
- charger et dcharger des camions, des wagons
- stocker des matriaux
- alimenter des chanes de production
- raliser des manutentions spciales
Pour exercer ce mtier, diffrentes conditions sont requises :
1. avoir au minimum 18 ans
2. tre apte mdicalement : valuation de sant pralable et examen annuel (voir III. Surveillance de sant)
3. avoir suivi une formation : tre titulaire dun brevet pontier est une garantie du suivi et de la russite dune
formation professionnelle adquate
4. avoir une autorisation de conduite, dlivre par lentreprise utilisatrice, pour la catgorie de ponts rou-
lants correspondante
Appellations similaires :
- conducteur de ponts roulants
- pontier poir
- pontier cabine
- pontier lingueur
ATTENTION :
Bien souvent, un soudeur, un mcanicien, un cariste sont aussi amens conduire un pont roulant. Ces
diffrents corps de mtier doivent alors rpondre aux exigences imposes par le mtier de pontier !
Il convient de distinguer le pontier de llingueur et du chef de manuvres :
- llingueur a pour tche de slectionner les lingues (chanes, cbles, sangles de levage) en fonc-
tion des charges transporter, daccrocher ou de dcrocher ces charges un appareil de levage ;
- le chef de manuvres a pour tche de donner au pontier les ordres de manuvres (voir 2.6 Ges-
tes de commandement). Bien souvent, cette tche est galement exerce par llingueur.
> Le pontier, llingueur et le chef de manuvres sont donc amens travailler en troite collabora-
tion. Bien souvent, lorsquil sagit dune commande au sol, ces diffrentes tches sont exerces par un
mme travailleur, on parle alors du pontier lingueur.
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1.2 Formations
Aucune formation scolaire nexiste pour la conduite de ponts roulants.
Toutefois, tout pontier DOIT avoir suivi une formation professionnelle approprie :
> formation thorique et pratique sur la conduite de lengin de levage qui sera utilis (fonctionnement, manie-
ment, manuvres, quipements)
Le travailleur doit ensuite approfondir ses connaissances sur le terrain en sinformant sur :
- le type de ponts roulants : conduite, performances, limites, entretien prventif
- leschargestransporter:masse,gabarit,prcautionsspcifques
- lentreprise en gnral : rglement interne, risques et consignes de scurit
La formation de pontier peut-tre suivie auprs de diffrents organismes de formation
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(ex : Forem).
1.3 Caractristiques des ponts roulants
Les ponts roulants doivent faire lobjet dun contrle technique priodique par un service externe de contrles
techniques (SECT).
Les lments essentiels dun pont roulant sont :
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Liste des organismes de formation : voir DVD documentation technique ou www.p-i.be
Merci au CEPS (www.ceps-esm.be) pour sa collaboration dans la ralisation de ce travail.
Chariot
Cabine
Mcanisme de levage et
daccrochage des charges
Chemin de roulement
Rail
Pont Roulant
Plaque avec
capacit de levage
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Les 4 dplacements possibles lors de lutilisation dun pont roulant sont :
La conduite dun pont roulant ntant pas chose aise, un bon pontier doit donc avoir entre autres les qualits sui-
vantes :
- prcision et rigueur
- manipulation de la commande avec dlicatesse
- vigilance
- calme et sang froid
- esprit de scurit
La distinction des ponts roulants se situe selon que la commande se fasse au sol ou en cabine :
1. Commande au sol


PonT PoIR si utilisation dune poire relie au pont roulant
La translation
=
dplacement du pont
(droite - gauche)
La direction
=
dplacement du chariot
(avant - arrire)
Le levage
=
dplacement du
mcanisme daccrochage
des charges
(en haut - en bas)
La rotation
=
option sur certains
ponts roulants
=
rotation du crochet
de levage (0 360)
La poire peut tre soit :
attache au pont roulant mobile au pont roulant fxeauchariot
Remarque :
Il est important dapposer sur le sol (ou sur le pont) un
reprage visiblecorrespondantceluiquifguresurla
poire ou la radio-commande.
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PonT CoMMAnDE
si utilisation dune radio-commande
Commande avec un joystick Commande avec des boutons
manipulateur
levage/rotation crochet
manipulateur
translation/direction
Bouton darrt durgence Bouton darrt durgence
2. Commande en cabine


PonT CAbInE
La cabine est soit :
fxelunedesextrmitsdupontroulant fxeaucentredupontroulant
fxeauchariot mobile mais indpendante du chariot
Bouton
darrt
durgence
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1.4 Environnement
Sol
- enbontat,plan(exemptdetrous,saillies...)etsuffsammentrsistant
- propre, non glissant et dgag de tout obstacle (ex : cbles, chanes)
Espace de travail
- adapt aux charges dplacer
- non encombr (ordre et propret)
- unespacederangementspcifquepourlesaccessoiresdelevagedoittreprvu
- des alles de circulation pour les pitons doivent tre prsentes
- si commande en cabine : le poste de conduite doit rester propre et ne pas tre encombr doutils, dobjets
divers
Eclairage
- un bon clairage de la zone de dplacement est indispensable : absence de zone dombre et dblouisse-
ment
- si commande au sol : port dune veste de signalisation dans les endroits sombres ou peu clairs
- si commande en cabine : il convient de nettoyer rgulirement le pare-brise, les vitres et denlever tout ce
qui pourrait gner la visibilit
Climat
- pour les travaux lextrieur, port de vtements adapts aux conditions ambiantes
- si commande en cabine, le pontier est protg contre les intempries (chaleur, froid, pluie)
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II. Risques et mesures de prvention
2.1 En gnral
Risques
Consquences
sur la sant
Prvention et protection
Conseils
(cfr. consignes de scurit)
Collective Individuelle
Lors de laccrochage
de la charge aux
accessoires de levage
(chanes, sangles...)
Coupure
Erafure
Ecrasement
Coincement
Fracture
Prvoir le pictogramme Gants de protection
(type EN 388 - 4.2.2.2)
Coincement entre la
charge suspendue et une
structurefxe
Fracture
Contusion
Ecrasement
Prvoir les pictogrammes Casque de scurit
Chaussures de scurit
(type S3)
Ne vous retrouvez jamais entre
unpointfxeetunpointmobile!
Heurt par la charge
suspendue ou les
accessoires de levage
Contusion
Ecrasement
Fracture
Dcs
Eclairage adquat
Prvoir les pictogrammes
Casque de scurit Respectez les consignes internes
de circulation (alles de circulation
rserves aux pitons, absence
de personnes dans les environs
immdiats et sous le chemin de
roulement...)
Chute dobjets
Chute dlments du
pont roulant qui se
dtachent aprs heurt
avec la charge
Chute de la charge-mme
Contusion
Fracture
Dcs
Prvoir les pictogrammes Casque de scurit
Chaussures de scurit
(type S3)
Glissade, trbuchement
et chute de personnes
Entorse
Foulure
Fracture
Sol plan et non glissant
Prvoir le pictogramme
Chaussures de scurit
anti-drapantes (type S3)
Veillez garder un sol propre,
dgag et ne laissez pas traner
par terre des accessoires de
levage (sangles, chanes, cble...)
Manutention de charges
(arrtes vives)
Coupures
Ecrasement
Prvoir le pictogramme Gants de protection
(type EN 388 - 4.2.2.2)
2.2 En particulier
Risques
particuliers
Consquences
sur la sant
Prvention et protection
Conseils
Collective Individuelle
Chute de hauteur lors
de laccs la cabine
Contusion
Fracture
Prvoir un accs
protg la cabine
Pour monter ou descendre
dune chelle, ayez toujours 3
points dappui srs, le visage face
lchelle. Faites de mme pour
monter ou descendre un escalier,
surtout sil est raide.
Exposition aux
intempries si travail
ralis lextrieur
Rhume
Refroidisse-
ment
Vtements de
protection (contre la
pluie, le froid...)
Veste de signalisation
Bruit nuisible au-dessus
de 80 dB(A)
Perte auditive
Surdit
Stress
Prvoir le pictogramme Protections auditives (ex :
bouchons)
Si vous narrivez pas entendre
une personne qui se trouve
1 mtre de vous, portez vos
protections auditives !
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2.3 Equipement de protection individuelle (EPI)
ATTENTION :
Veillez toujours porter :
un casque de scurit
des chaussures de scurit anti-drapantes
des gants de protection
Attention : vous devez uniquement enlever vos gants lors de lutilisation de la commande
du pont pour avoir une meilleure dextrit !
Pour toute activit dans un espace sombre ou peu clair, portez :
des vtements de signalisation ou des brassards luminescents
En fonction des risques lis sur le lieu de travail, le pontier peut devoir porter :
des bouchons doreille :
- recommand si bruit > 80 dB(A)
- obligatoire si bruit > 85 dB(A)
Casque
de scurit
Protections
auditives
Gants de protection
(type EN 388 - 4.2.2.2)
Chaussures de scurit
obligatoires !
(avec embout en acier
- type S3)
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2.4 Consignes de scurit
Avant la prise de poste
Munissez-vous des quipements de protection individuelle nces-
saires : casque de scurit, chaussures de scurit, gants de protec-
tion
Contrlez le pont roulant avant chaque prise de poste et procdez
tous les essais (avertisseur, arrt durgence, freins, mouvements de
dplacement)
Remplissez quotidiennement une feuille de contrle ou notez les
anomalies sur le carnet dentretien
En cas danomalies, avertissez immdiatement votre chef ou la per-
sonne prpose lentretien
Si la commande se fait au sol, utilisez lappareil de commande corres-
pondant au pont
Avantdenclencherlinterrupteurgnral,vrifezsilnestPAS consi-
gn ou labsence de pancarte DEFENSE denclencher
Prise de poste
Informez-vous sur la nature exacte du travail raliser, sur le poids
de la charge transporter et sur le parcours emprunter
Respectez scrupuleusement les consignes de scurit
Renseignez-vous auprs de llingueur sur les prescriptions respec-
ter lors du levage
Si vous devez vous-mme attacher la charge, placez le crochet la
verticale du centre de gravit de la charge et accrochez-y llingue
en vitant de vous coincer les doigts !
Consignes de levage
Suivez les 4 rgles dor suivantes :
1. Tendez les lingues : mettez les accessoires de levage (lingues, chanes, cbles) progressivement sous tension
car une leve brutale peut dtriorer le matriel et provoquer une surcharge momentane
2.Vrifezlecentrageducrochet(translationetdirection)etlangledlingage
3. Levezpetiteporte(30cm)etmarquezuntempsdarrtpourvriferlefreindeleve,lastabilitetlquilibrage
de la charge
4. Levez en douceur la charge pour viter tout risque de rupture et ce, progressivement et en continuit jusqu la
hauteur voulue
Attention :
Si la charge est mal lingue ou dsquilibre, recommencez ou faites recommencer llingage
Nactionnez jamais le mouvement de leve si la charge bascule
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Consignes de dplacement
Ne suivez que les indications du chef de manuvres (et non dautres travailleurs) et nexcutez les ordres que sur
base de gestes normaliss (voir 2.6 Gestes de commandement)
Si un ordre nest pas clair et risque dtre mal compris, demandez ce quil soit rpt
Soyez trs concentr et attentif ce que vous faites, ne vous laissez distraire sous aucun prtexte !
Regardez toujours dans la direction du chemin de roulement
Assurez-vous que rien ne risque de retenir ou daccrocher la charge
Tenez compte du gabarit de la charge transporte et assurez-vous quil ny ait personne sous le chemin de roulement
Ralentissez lapproche des obstacles et
des personnes. Utilisez lavertisseur si be-
soin, mais sans en abuser
Evitez tout mouvement brusque et/ou sac-
cad
Ninversez jamais brusquement le sens de
marche, sauf en cas de danger immdiat
En cas de danger, appuyez sur le bouton
darrt durgence pour stopper aussitt
toutes les manuvres
Consignes de dpose
Suivez la lettre les indications du chef de manuvres et si vous tes seul, assurez-vous que lendroit de la dpose
soit dgag
Soyez trs prudent lors de la dpose pour viter de blesser un travailleur
Dposez la charge en douceur pour viter de la dtriorer, de dfoncer le sol, le container ou le vhicule (camion,
wagon)
Assurez-vous que la charge soit bien quilibre et stable (posez-la ventuellement sur des cales) avant de donner
le feu vert pour enlever les lingues
Fin de poste
Ne laissez jamais une charge ou une lin-
gue suspendue
Remontez le crochet dans sa position
normale de repos ( plus de 2 mtres de
haut)
Arrtez le chariot et le pont dans la zone
de stationnement prvue cet effet
Enfoncez le bouton darrt durgence
Coupez linterrupteur gnral
Ramenez la poire ou la radio-commande
une extrmit du pont, si cela est possible,
ou lemplacement prvu
Sil y a lieu, signalez les anomalies votre
chef direct
Attention :
une charge ne peut JAMAIS circuler
au-dessus des travailleurs et du pontier
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Interdictions
- de monter sur un pont en service sans en avertir le pontier
- de dplacer une charge au-dessus des travailleurs, chef de manoeuvres, groupes de visiteurs...
- de transporter une personne sur la charge ou suspendue aux lingues
- de transporter quoi que ce soit (ex : objets, outils) sur une charge
- de transporter des bonbonnes, sauf au moyen dun quipement appropri
- de surcharger le pont et les lingues
- de balancer une charge pour la dposer en dehors du champ daction du pont
- de procder des travaux dentretien, de rparation pendant le fonctionnement du pont
- demodiferlecircuitmcaniqueetlectriquedupontroulant
- de tirer ou de pousser un autre pont
- de tirer en biais et de riper les charges
2.5 Les signaux sonores

Signal bref = compris, je vous obis
2 signaux brefs = rptez, je demande des ordres
Signaux longs et prcipits = garez-vous, danger immdiat
Signal continu = appareil en dtresse
Signaux isols espacs = appareil en dplacement
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2.6 Les gestes de commandement
Les gestes de commandement permettent au pontier et au chef de manuvres de communiquer et de se compren-
dre lorsque la distance et/ou le niveau sonore ambiant nautorisent plus les transmissions dordres la voix (Code,
Titre III, Annexe IX).
A. Gestes gnraux
Dbut
Attention !
Prise de commande-
ment
Les 2 bras sont carts horizonta-
lement, les paumes des mains vers
lavant.
Stop
Interruption
Fin du mouvement
Le bras doit tre tendu vers le haut, la
paume de la main droite vers lavant.
Fin
des oprations
Les 2 mains sont jointes hauteur de
la poitrine.
b. Mouvements verticaux
Monter
Le bras droit est tendu vers le haut, la
paume de la main droite vers lavant
dcrit lentement un cercle.
Descendre
Le bras droit tendu vers le bas, la pau-
me de la main vers lintrieur, dcrit
lentement un cercle.
Distance
verticale
Les mains indiquent la distance.
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C. Mouvements horizontaux
Avancer
Les 2 bras plis, les paumes des mains
vers lintrieur, les avant-bras font des
mouvements lents vers le corps.
Reculer
Les 2 bras plis, les paumes des mains
vers lextrieur, les avant-bras font
des mouvements lents sloignant du
corps.
droite
par rapport au
prpos aux signaux
Le bras droit, tendu horizontale-
ment, la paume de la main droite vers
le bas, fait des petits mouvements
lents dans la direction.
gauche
par rapport au
prpos aux signaux
Le bras gauche, tendu horizontale-
ment, la paume de la main vers le bas,
fait des petits mouvements lents dans
la direction.
Distance
horizontale
Les mains indiquent la distance.
D. Danger
Danger
Stop
ou arrt durgence
Les 2 bras sont tendus vers le haut,
les paumes des mains vers lavant.
Mouvement
rapide
Les gestes cods commandant des
mouvements seffectuent avec rapidit.
Mouvement
lent
Les gestes cods commandant des mou-
vements seffectuent trs lentement.
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III. Surveillance de sant
=
toujours
Lafchesurlepostedetravailrequierttoujoursunevaluationdesantpralable
* Les pontiers sont toujours soumis une valuation de sant pralable car ils exercent un poste de scurit
(Code, Titre I, Chapitre IV, art. 2) :
Poste de scurit :
examen annuel
examen de base (entre autres : examen musculo-squelettique, examen du dos)
examen appropri des yeux et du systme visuel
Risques particuliers (voir fche sur le poste de travail) :
bruit : examen annuel (audiomtrie)
Travail de nuit et dquipe : examen annuel
Manutention manuelle de charges avec risque de lsion dorso-lombaire :
-touslesanssi45ans
- tous les 3 ans si < 45 ans
oui
oui
oui
non
non
non
Le travailleur a-t-il un formulaire dvaluation de sant et une carte de vaccination ?
Vrifersi:
lvaluation de sant est valable*
(date+fonctiontype+risquesspcifques)
la carte de vaccination est en ordre
Demandez lvaluation de sant
et/ou la vaccination*
Le travailleur est-il jug apte pour ce travail ?
A-t-il reu la vaccination ncessaire ?
Le travailleur peut effectuer ce travail Le travailleur nest pas apte pour ce travail
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IV. Visite chez lutilisateur
Quelquesquestionsseposerpourpermettrelutilisateurdebienrdigerlafchesurlepostedetravail.
Questions gnrales

Qui prend en charge laccueil ? Quelle est la procdure : organisation et enregistrement de laccueil, dsignation
dun parrain pour les intrimaires dbutants ? Qui donne lintroduction gnrale (rgles internes, explications
des tches, rfectoire, premier secours) ?
Quidonnelesinstructionsdescuritspcifquesliesaupontroulant(procduredetravail,consignesdescu-
rit...) ?
Dans quelles langues les instructions sont-elles donnes ?
Qui est le conseiller en prvention ?
Sur quels points bien prcis lintrimaire sera-t-il valu ?
Questions spcifques
Quel genre de ponts roulants lintrimaire devra-t-il conduire ?
- Commande au sol : poire ou radio-commande ?
- Commande en cabine ?
Type de brevet pontier souhait ? Exprience exige ?
Quelles sont les tches que lintrimaire devra effectuer ? Stockage ? Dchargement, chargement ?
Lintrimaire pontier doit-il galement tre lingueur et/ou chef de manuvres ?
La conduite de pont roulant est-elle une tche principale ou lintrimaire devra-t-il exercer des fonctions compl-
mentaires (soudeur, mcanicien, cariste) ?
Le travail est-il ralis lintrieur ou lextrieur ?
Quel type de marchandises doit tre transport (produits dangereux) ?
Qui fournit les vtements de travail et les quipements de protection individuelle, savoir :
- casque de scurit
- chaussures de scurit
- gants de protection
- veste de signalisation
- bouchons doreille
- ...
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Solutions
1. Un des travailleurs ne porte pas son casque de scurit.
2. Letransportdebonbonnenepeutsefairequaumoyendunquipementspcifque.
3. Le pontier au sol se laisse distraire par un groupe de visiteurs.
4. Le pontier cabine nest pas attentif, il nettoie la vitre de la cabine pendant la manipulation dune charge.
5. Une chane est reste sur la charge en transport.
6. Deux chefs de manoeuvres donnent des indications au pontier cabine.