Pontificia Universidad Catlica del Per Escuela de Posgrado

TECNOLOGIAS LA INFORMACION Trabajo Grupal:

PROYECTO DE APLICACIN DE TECNOLOGAS DE INFORMACIN EN IMPALA PERU

Presentado por :

Mara del Carmen Mayorga Pea Evelyn Ruiz Castillo

Profesor :

Ricardo Haro

PROYECTO DE APLICACIN DE TECNOLOGAS DE INFORMACIN

1.- Presentacin de la empresa

a) Visin Ser empresa lder mundial en servicios logsticos especializados para el sector minero y socio estratgico de nuestros clientes. b) Misin Somos un equipo humano de primer nivel, brindamos servicios logsticos especializados de almacenamiento, embarque, desembarque y otros complementarios a los productores mineros. Ofrecemos infraestructura apropiada, tecnologa de ltima generacin, servicio personalizado. Aplicamos a nuestros procesos estndares internacionales de calidad, seguridad y proteccin del medio ambiente, orientando nuestros esfuerzos a la satisfaccin de los clientes y al desarrollo social. c) Historia CORMIN CALLAO S.A.C. es una empresa subsidiaria de Consorcio Minero S.A. CORMIN, y empresa miembro del Grupo Trafigura, cuya casa matriz se encuentra en Lucerna, Suiza. A principios de 1994, Trafigura toma el control de Consorcio Minero S.A CORMIN, empresa que desde 1982 operaba en la comercializacin de productos de los pequeos mineros. CORMIN dispona, entonces, de un depsito de 7,000 m2. Este cambio hizo reorientar de manera inmediata sus actividades hacia la mediana minera manteniendo su posicin de liderazgo en la pequea minera. concentrados e instalaciones, incluyendo En 1996 CORMIN inaugur un depsito en el Callao de 33,560 m2 de losa para almacenar un moderno laboratorio de anlisis, maquinara pesada y equipos complementarios necesarios. En 2001 manejaba unas 420,000 tm en este depsito (300,000 de CORMIN y 120,000 de servicios). Este Depsito ha sido desactivado y se puso en proceso de venta. El 1 Octubre de 2001 CORMIN tomo el control de Imex-Callao y del ex depsito de Centromin de 77,000 m2, nico conectado a las minas del centro del pas y la refinera de la Oroya por ferrocarril y a slo 500 metros del Puerto del Callao, despus de ganar la Concesin por 30 aos mediante concurso internacional.

En este nuevo depsito se ha desarrollado un intensivo programa de mejoras con una inversin a la fecha de algo ms de US$ 10 millones. En la remodelacin integral de las instalaciones se ha invertido en 14 meses la suma de US$ 2.5 millones; en la construccin y puesta en marcha de un depsito hermtico para concentrados de plomo: US$ 2.3 millones; una reciente ampliacin de 24,000 m2 de losa nueva reforzada, hacia el patio colindante de Ferrovias y un estacionamiento de 4650 m2 para camiones, con US$ 1.0 milln, llevaron equipos y otras mejoras. El depsito maneja aproximadamente 1200,000 de toneladas de exportacin que se representan el 62% del total del Puerto del Callao y el 100 % de las importaciones de cobre, carbn y coke. De esta forma, CORMIN ha pasado a ser lder en servicios logsticos de almacenamiento, embarque, desembarque y anlisis qumico a la minera del pas, cumpliendo con estndares internacionales de calidad, seguridad y cuidado del medio ambiente, orientados a la satisfaccin de sus clientes En el ao 2003 y como consecuencia de su desarrollo y de las caractersticas de los servicios que presta, el depsito de concentrados de Callao toma vida propia crendose CORMIN CALLAO S.A.C. Con efecto el 1 de Mayo de 2003 mediante reorganizacin simple se separ un bloque patrimonial compuesto por todos los activos y pasivos del Depsito y se le asignan a CORMIN CALLAO S.A.C., subsidiaria de CORMIN. La gestin de esta nueva empresa se apoya en personas altamente calificadas, el trabajo en equipo, la innovacin constante de sus procesos; el respeto por la comunidad y el compromiso con el medio ambiente que buscan la excelencia en la calidad de sus servicios. Prueba de este nuevo ordenamiento es que CORMIN CALLAO mantiene desde el 2003 la certificacin internacional ISO 9001 de Calidad y desde el 2004 el ISO 14001 de Gestin de Medio Ambiente. Ambas certificaciones vienen siendo renovadas peridicamente luego de severos procesos de auditora internacional. En el 2010 Cormin Callao, empresa especializada en almacenamiento de minerales, cambi su razn social por Impala Per. Impala Per es subsidiaria de Impala Warehousing & Logistic, nuevo holding de Trafigura (Suiza) para las actividades de almacenamiento y servicios logsticos Los depsitos alrededor del mundo estn ubicados en casi 44 ciudades del mundo como Mxico, Bolivia, Chile, Colombia, China, El Congo entre otros. al depsito a 105,000 m2 de instalaciones. Otros US$ 4.2 millones se han invertido hasta la fecha en nuevos

Relaciones de la Organizacin TRAFIGURA

La relacin de la organizacin empieza en el grupo Trafigura, fundada en 1993 como empresa privada, Trafigura s el tercer mayor operador independiente de petrleo y el segundo mayor operador del mercado de concentraos no ferrosos en el mundo. Cuenta con acceso a lneas de crdito por $ 2.500 millones a nivel global. Trafigura maneja todos los elementos relacionados con las actividades de abastecimiento y comercializacin de crudo, productos de petrleo, energa renovable, metales, carbn, minerales y concentrados para consumidores industriales. Trafigura esta compuesta por 6000 empleados distribuidos en 67 oficinas en todo el mundo, que proporcionan el conocimiento local necesario para poder anticipar y responder a las variaciones de oferta y demanda global. En el sector de los metales y minerales, Trafigura actualmente posee y opera instalaciones de almacenamiento de concentrados en Sudamrica, frica y China, y 2 minas en Per. Asimismo, Trafigura ha desarrollado actividades de inversin minera incorporando proyectos en frica y es un importante accionista en diversas empresas mineras que cotizan en bolsa. CORMIN

Fundad en 1982 por accionistas nacionales, que se oriento bsicamente n brindar un servicio y comprar producciones de la pequea minera. A principios de 1994, la empresa fue adquirida por Trafigura Beheer B.V Amsterdan y comenz un desarrollo de la organizacin y los negocios, sostenida en forma permanente. La incorporacin a un grupo global que opera en los 5 continentes, nos ha permitido incrementar significativamente nuestras operaciones posicionndonos en los mercados de Per, Bolivia, Mxico, Chile, Brasil y mas recientemente Colombia, consolidando la posicin de abastecedores de las principales refineras del mundo.

Asimismo Trafigura ha comenzado una persistente expansin a travs de subsidiarias y otras inversiones mineras consolidando su posicin comercial y fortaleciendo los negocios de Cormin. Por lo tanto esta relacin se entiende:

Grupo operador del mercado de concentrados

Empresa comercializadora, realiza todas las coordinaciones

Empresa que brinda el servicio de embarque y depsito

2.- Anlisis de la situacin de la empresa

a) Factores internos Fortalezas Solvencia financiera Ubicacin estratgica del depsito, tamao y posibilidad de expansin Existencia de sistema de gestin de calidad y gestin ambiental y en proceso de implementacin de sistema OHSAS Servicio integral de almacenamiento y embarque. Consorcio Minero como cliente cautivo. Flexibilidad en atencin a clientes de acuerdo a necesidad. Apoyo tcnico a cliente. Empresa Consolidada. Capacidad de respuesta con calidad y oportunidad frente requerimientos urgentes. Mtodos de anlisis robustos / Bajos ndices de Producto no conforme y reprocesos.

Equipamiento con tecnologa de punta para brindar el Servicio que el cliente requiere. Mantenimiento de equipos programado. Sistema propio de DBCT para control de lotes y embarques. Personal con know how y comprometido con la Organizacin Adaptacin al cambio, pro actividad, capacidad de innovacin y flexibilidad Disponibilidad del personal para compartir conocimientos (Instructores Internos) brindando asesora y como facilitadores

Debilidades Inadecuada estructura salarial. Falta de sistema de planificacin integrado con los clientes principales. Falta de cultura de prevencin de riesgos. Falta de acondicionamiento de instalaciones para trabajo nocturno. Inadecuada ubicacin del laboratorio. Eventuales robos internos y deshonestidad. Crecimiento explosivo con planificacin insuficiente. Algunos contratos con clientes sin firmar y otros por negociar Sistema de embarque obsoleto, genera polucin en el traslado. Tecnologa de embarque antigua. Infraestructura insuficiente para el volumen proyectado Eficiencia operativa afectada por cambios de ltimo momento y/o falta de comunicacin y coordinacin. Falta de sistematizacin de costos de operacin y de servicios. Necesidad de completar la flota de camiones de embarque con tolva cerrada. Falta actualizacin, desarrollo de reportes y de soporte en los diferentes mdulos del Sistema DBCT y capacitacin del personal. Inexistencia de manuales DBCT no est integrado con los depsitos de Chile, Mxico, ni permite obtener parmetros estadsticos de control para una mejor visualizacin del seguimiento y control de procesos Falta de intranet para mejorar comunicacin entre el personal Congestin vehicular en acceso a depsitos rea de estacionamiento de camiones insuficiente. Problemas de comunicacin a todo nivel.

Falta manual de organizacin y funciones No existe cultura de evaluacin del desempeo. Clima laboral afectado por entorno familiar y/o personal conflictivo b) Factores externos

Amenazas Traslado del depsito y/o Muelle por cambio de normas legislativas Incremento de tarifas de servicios de nuestros proveedores especialmente del flete. Fluctuacin del tipo de cambio. Modificaciones de normas tributarias / laborales. Delincuencia genera riesgo de contaminacin de la poblacin (demandas), alto riesgo de robo a proveedores y alto riesgo de robo de concentrados. Ineficiencia de Ferrovas en la atencin de nuestros clientes. Escasez de empresas de transporte que cumplan con requisitos legales y ambientales. Instrucciones de anlisis de cliente incompleto e identificacin de instrucciones diferente para una misma solicitud. Formacin de sindicato y conflictos sindicales. Fuga de talentos y potencial prdida de Know How. Escasez de proveedores para servicios tercerizados, que cumplan obligaciones laborales legales y de seguridad vigentes. Oportunidades Existencia de un mercado potencial de clientes (Toromocho). Implementacin de los sistemas BASC. Diversificacin de servicios. Expansin del servicio logstico a otras reas del pas. Implementacin ISO 17025 para Laboratorio. Formalizar aspectos de comunicacin y gestin del presupuesto de las reas. Sistematizacin y mecanizacin de procesos operativos (descarga vagones de FFCC embarques, muestras)

Aumento de productividad por embarques mayores a 10,000 TMh por nave. Promover el recambio acelerado de camiones de tolva fija por tolva autovolcante. Creacin Crculos de Calidad. Embarques a travs de fajas transportadoras cerradas, del depsito a puerto. Automatizar la Base de Datos de candidatos a travs del reclutamiento va web. Desarrollar software de soporte al proceso de gestin y evaluacin del desempeo. Optimizar nuestro sistema de seguridad fsica, a travs del uso de equipos y nuevas tecnologas de monitoreo y seguimiento interno y perimetral. Disponibilidad de terreno libre para la posible expansin del depsito. Intercambio de profesionales con personal de otras unidades de TRAFIGURA.

Fortalezas
Solvencia financiera Ubicacin estratgica del depsito, tamao y posibilidad de expansin. Existencia de sistema de gestin de calidad y gestin ambiental y en proceso de implementacin de sistema OHSAS. Servicio integral de almacenamiento y embarque. Flexibilidad en atencin a clientes de acuerdo a necesidad, apoyo tcnico al cliente. Capacidad de respuesta con calidad y oportunidad frente requerimientos urgentes. Mtodos de anlisis robustos / Bajos ndices de Producto no conforme y reprocesos. Sistema propio de DBCT para control de lotes y embarques. Personal con know how y comprometido con la Organizacin.

Debilidades
Falta de sistema de planificacin integrado con los clientes principales. Falta de acondicionamiento de instalaciones para trabajo nocturno. Sistema de embarque obsoleto, genera polucin en el traslado, tecnologa de embarque antigua. Infraestructura insuficiente para el volumen proyectado Eficiencia operativa afectada por cambios de ltimo momento y/o falta de comunicacin y coordinacin. Necesidad de completar la flota de camiones de embarque con tolva cerrada. DBCT no est integrado con los depsitos de Chile, Mxico, ni permite obtener parmetros estadsticos de control para una mejor visualizacin del seguimiento y control de procesos. Congestin vehicular en acceso a depsitos rea de estacionamiento de camiones insuficiente. Mejora del sistema de embarque obsoleto a travs de la incorporacin de fajas transportadoras cerradas del depsito al puerto. Optimizar el sistema de seguridad fsica, a travs del uso de equipos y nuevas tecnologas de monitoreo y seguimiento interno perimetral para evitar el congestionamiento de camiones. El software de soporte al proceso de gestin y evaluacin del desempeo nos permitir mejorar el desempeo de nuestros procesos. El intercambio de profesionales con personas de otra reas mejorara la comunicacin a todo nivel por ende existir un mejor clima laboral.

Oportunidades
Existencia de un mercado potencial de clientes (Toromocho) Expansin del servicio logstico a otras reas del pas. Sistematizacin y mecanizacin de procesos operativos (descarga vagones de FFCC embarques, muestras) Promover el recambio acelerado de camiones de tolva fija por tolva autovolcante. Embarques a travs de fajas transportadoras cerradas, del depsito a puerto. Automatizar la Base de Datos de candidatos a travs del reclutamiento va web Optimizar nuestro sistema de seguridad fsica, a travs del uso de equipos y nuevas tecnologas de monitoreo y seguimiento interno y perimetral.

Estrategias FO
Aprovecharla ubicacin estratgica, el tamao del depsito, la posibilidad de expansin y el equipamiento con tecnologa de punta para la atencin de nuevos clientes potenciales (Toromocho). Impala debera aprovechar su servicio integral de almacenamiento y embarque para sistematizar y mecanizar sus procesos operativos, Debido a la solvencia econmica que posee, Impala debera optimizar sus sistema de seguridad fsica a travs del uso de equipos y nuevas tecnologas de monitoreo y seguimiento interno perimetral. Aprovechar la disponibilidad del personal para compartir conocimientos con el fin de realizar intercambios profesionales con personal de otras unidades de TRAFIGURA.

Estrategias DO

Amenazas
Incremento de tarifas de servicios de nuestros proveedores especialmente del flete. Delincuencia genera riesgo de contaminacin de la poblacin (demandas), alto riesgo de robo a proveedores y alto riesgo de robo de concentrados Ineficiencia de Ferrovas en la atencin de nuestros clientes Escasez de empresas de transporte que cumplan con requisitos legales y ambientales Formacin de sindicato y conflictos sindicales Fuga de talentos y potencial prdida de Know How Escasez de proveedores para servicios tercerizados, que cumplan obligaciones laborales legales y de seguridad vigentes.

Estrategias FA
A travs de la flexibilidad en la atencin a clientes de acuerdo a la necesidad y apoyo tcnico, Impala debera dar soporte al cliente en cuanto a los anlisis que el cliente realmente necesita. La existencia de sistema de gestin de calidad y gestin ambiental y en proceso de implementacin de sistema OHSAS en la empresa podra aminorar la posibilidad del traslado del depsito por cambios de normas legislativas. Poner ms sistemas de seguridad para combatir los riesgos de robo a proveedores y concentrados ya que la empresa cuenta con buena solvencia financiera.

Estrategias DA
Falta de intranet para mejorar comunicacin entre personal Mejorar la comunicacin a todo nivel a travs de implantacin de intranet, de la creacin de un manual organizacin y funciones para combatir la formacin sindicatos y los conflictos de los mimos. el la de de

c) Anlisis de las 5 fuerzas competitivas

Riesgo nuevos competidores (alto)

El riesgo es alto debido a que hay bastantes empresas que ofrecen el mismo servicio y estn ubicadas muy cerca de la empresa, en la misma zona estratgica. Poder negociador de clientes (alto)

El poder negociador es alto, debido a que los costos asociados con cambiar de empresa son muy bajos. Los clientes pueden cambiar de proveedor que ofrezca servicios ms rpidos, precios bajos, entre otros. Sobre todo los clientes que manejan grandes cantidades de productos tienen una gran influencia sobre los precios y tienen el poder de pedir rebajas. Poder negociador de proveedores (alto)

El poder negociador es alto debido a que las compaas de prestan el servicio de transporte son pocas sobre todo las que cumplen con las legislaciones de transporte en cuanto a las caractersticas de los camiones.

Amenaza de productos sustitutos (bajo)

No existen muchos sustitos para realizar envos, a pesar del avance de la tecnologa y la realizacin de negocios online, que implican poca presencia fsica, sera muy difcil encontrar un sustituto para el transporte de sus productos. Rivalidad entre compaas (alto)

La rivalidad es alta entre las principales compaas de la industria, quienes compiten por tener mayor presencia en el mercado. Por ejemplo la rivalidad de Impala con Neptunia o Perubar, los cuales pertenecen a compaas grandes como el grupo Glenco y el grupo Romero. Los bajos costos que representan, a los clientes, el cambio de proveedor provocan una rivalidad aun mayor.

d) Anlisis de la Cadena de valor

Cultura corporativa, excelente capacidad de gestin financiera y control gerencial, muy preocupados por temas relacionados con medio ambiente, calidad y SSO. Solidos programas de capacitacin al personal, programas de evaluacin de desempeo. Alta inversin en equipos de ltima generacin para procesos ms eficientes y automatizados, alta inversin en programas y software integradores de procesos (ERP) y desarrollo de software propio para reporte de resultados Alta cultura de expansin en Per y el mundo, llevando el know how de la organizacin Recepcin y almacn transitorio. Transporte de la unidad minera. Control de inventarios. Despacho Rendimiento elevado con pocos defectos. Mayores economas de escala. Disponibilidad de espacio para operaciones. Embarque, anlisis qumico Almacenamient o y transporte de concentrados. Extensa red de depsitos en el Per y el mundo. Servicio garantizado de calidad y flexibilidad. Integracin horizontal de comercializacin y servicios de embarque y desembarque. Imagen de calidad reconocida por los clientes. Reuniones mensuales con los traiders que realizan el movimiento de los productos. Mejor cobertura del servicio logstico de los clientes. Mayor capacidad para brindar servicios.

3.- Iniciativas estratgicas

La estrategia para el ao 2012 es la ampliacin de los depsitos internos de la empresa llmese deposito cerrado de plomo, y la construccin del deposito de Toromocho en una zona aledaa al deposito actual, donde se partir el deposito en 2 zonas, una almacenara todo el mineral que llegue de esta mina y la segunda donde se almacenara concentrado de Cobre. Adicionalmente de tiene proyectado techar todo el deposito en su plenitud para contribuir en la disminucin del impacto ambiental y reducir los posibles problemas con la comunidad y los gobiernos regionales. Esta nueva instalacin estara acompaada de un proyecto de faja subterrnea desde el depsito antiguo hacia el nuevo depsito. Adems el proyecto de construccin de la faja mvil cerrada la cual desembarcara directamente hacia el puerto del callao en el cual se estara repotenciando un muelle exclusivo para esta faja, para este proyecto se ha creado el consorcio transportadora callao donde se es miembro con el 30 % de acciones junto con su principal competidor quien posee la misma cantidad de acciones y la empresa Santa Sofa Puertos como operador Puertuario. Incluso se tiene proyectado el remplaz del 30 % de los camiones actuales por un sistema de camiones autovolcantes los cuales reducirn el tiempo de desembarque en un 70 % y promover la utilizacin de nuevas tecnologas.

4.- Anlisis de la situacin de TI

a) Sistemas actuales

La empresa ha desarrollado un software propio para el negocio llamado DBCT (Data Basic Cormin Traffic) donde el cliente puede tener en tiempo real los resultados la concentracin de su material, en este software se ingresa y hace seguimiento del estado de los concentrados.

En la actualidad la empresa trabaja con People Soft, este ERP se ha adaptado a las actividades propias de la empresa en las diferentes reas como: Contabilidad, desde donde se hacen los reportes del Over Heat de todas las reas, facturacin.

 Mantenimiento, donde se tiene ingresado todos los equipos y maquinarias del deposito y se puede hacer un historial de todos los mantenimientos, servicios de mantenimiento y repuestos de cada equipo/maquina de la empresa. Abastecimiento, mediante el cual se colocan las ordenes de compra y se maneja los stock de almacenes de toda la organizacin. Sistemas, donde se colocan todos los requerimientos como errores o nuevas aplicaciones tanto de usuarios como desarrollos propios de ambos sistemas: DBCT y People Soft.

b) Uso de nuevas tecnologas

La empresa esta migrando toda la informacin del People Soft (Oracle) a un nuevo ERP llamado AGRESSO, este software se viene desarrollando en Holanda y se esta adaptando exclusivamente para los procesos de la empresa en las reas de Mantenimiento y Contabilidad principalmente pero esto involucrara a todas las reas de la organizacin.

Hacer frente al desafo de la implementacin de AGRESSO Business World Agresso Business World siempre ha sido conocido por la fuerza de su capacidad analtica. Mientras que muchos paquetes se basan en herramientas de terceros para extraer y manipular la informacin de gestin de Agresso Business World es fundamentalmente un depsito de datos financieros con la capacidad incorporada para satisfacer las necesidades de informacin complejos. Anlisis en el mundo empresarial AGRESSO se consigue mediante "atributos". Estos son los bloques de construccin bsicos de una aplicacin Agresso y la forma en que el sistema puede ser personalizado para satisfacer una variedad de necesidades de informacin. En trminos generales, los atributos de definir lo que el anlisis ha de ser capturado al entrar en operaciones, pero tambin se pueden organizar en jerarquas de informes para que la informacin para ser visto en diferentes dimensiones. "Fuera

de la caja", definicin del atributo cubre todos los datos de pie, es decir los datos fijos o estticos dentro de la aplicacin Agresso. Sin embargo, los usuarios pueden aadir sus propias definiciones, como la obligacin de entregar el anlisis ms adecuado para su negocio. Utilizando slo la funcionalidad estndar de la aplicacin puede ser en gran medida a medida. Por ejemplo, la validez de los atributos se puede limitar a ciertos intervalos de tiempo definidos, o bien puede limitarse a ciertos grupos de usuarios definidos y los vnculos entre los atributos permiten a un atributo de ser "propiedad" de otro. Normas de la Cuenta de Agresso Business World rigen la forma de cuentas individuales se tratan en la aplicacin y cules son los atributos de la informacin debe introducirse cuando los usuarios registrar transacciones en las cuentas. Uso de flujo para crear un proceso de usuario puede definir su aprobacin

El flujo de trabajo se crea en una herramienta de diagramas de flujo que describe las actividades, decisiones y acciones que se deben tomar en cada etapa del proceso. El motor de flujo de trabajo est integrado con Microsoft Outlook, de forma que los correos electrnicos que buscan la aprobacin de los ajustes IFRS se puede pasar de forma automtica a lo largo de una "cadena de mando 'que muestra la naturaleza de la aprobacin requerida y el permiso individuo que busca. Los revisores pueden, dependiendo de la configuracin del sistema, aprobar la solicitud, rechazar la solicitud o cambiar los datos antes de pasarlo a la siguiente persona. En cada etapa, los correos electrnicos relevantes pueden ser generados automticamente para notificar a los usuarios de las medidas adoptadas y el estado de flujo de trabajo. Usando el sistema de esta manera, es posible crear una cuenta completamente auditable de los

cambios que han tenido lugar y dadas las autorizaciones. Adems, al limitar el proceso a ciertos tipos de ajuste diario, por los valores de atributos, el tiempo slo tiene que ser gastado de revisar las operaciones consideradas para representar un riesgo para la organizacin.

5.- Planes estratgicos de TI

a) Adaptar el software DBCT a los otros depsitos en el mundo como Mxico, Bolivia, Brasil, China, etc. con caractersticas propias de cada depsito ya que los anlisis que se realizan en cada almacn depende del tipo de material que el pas maneje y en algunas ocasiones varan los mtodos de anlisis que necesita ser ejecutado por el tipo mismo de mineral o concentrado que maneje el deposito. b) Se necesita instalar un software que grafique todas las actividades que se llevan a cabo dentro del depsito, utilizar la impresin de los tickets que se imprimen al ingresar cada camin por la balanza para colocar un escner que pueda rastrear la ubicacin de cada camin por lo tanto colocar escner en el rea de muestreo y en el lugar final de desembarque del concentrado. Con este programa se va a poder rastrear desde las oficinas administrativas las ubicaciones y movimientos dentro del depsito.

Las actividades planteadas serian en el siguiente orden: Ingreso del camin a balanza Verificacin de datos del contratista y tipo de material de carga Impresin de ticket consignando peso, placa de camin, gua de remisin y lote del producto. El camin se desplaza a la zona de muestreo

 Al ingresar a esta zona pasa por un scaner quien rastrea los datos del ticket Al terminar la actividad de muestreo se coordina para asignar una ubicacin dentro del deposito Al desplazarse hacia la zona asignada pasara por el scan para verificar que la actividad ha sido concluida y procede a desplazarse Una vez posicionado en el lugar designado pasar por el scan para mostrar posicin actual El camin procede a desembarcar la carga El camin al terminar la tarea nuevamente se pasa el scan para actualizar datos y se dirige a la zona de lavado de camiones El camin procede a retirarse pasando nuevamente por balanza donde se vuelve a pasar el scan y se ingresa al sistema datos de camin como peso, placa. El software actualiza cada minuto la informacin ingresada al sistema generando actualizaciones de control de transito, disponibilidad de espacios, disponibilidad de personal de muestreo. Cuando es necesario realizar algn traslado, mezcla, junta de lotes, al iniciar cualquier actividad pasar el scan sobre el letrero que tiene adherido un ticket de los que inicialmente se imprimieron para hacer el seguimiento del material que esta dentro del depsito como custodia.

c) Anlisis de inversiones Para la inversin de instalacin del DBCT se esta contratando a un staff de profesionales los cuales estarn ubicados en las oficinas administrativas de la organizacin matriz que es Cormin, para este grupo humano se estn acondicionando especialmente una oficina que cuenta con todas la infraestructura necesaria para desarrollar las nuevas aplicaciones del DBCT.

equipo humano cantidad sueldo promedio total tiempo de duracion del proyecto total culminado el proyecto(personal) infraestructura inmobiliario computadoras redes adicionales alquiler TOTAL

15 1000 15000 6 90000

personas dolares dolares/mensuales meses dolares

200 unidad 3000 total en dolares 1500 unidad 22500 total en dolares 5000 unidad 15000 total en dolares 1500 mensual 9000 total en dolares 49500

Para la instalacin del nuevo software que procese y grafique la data en una plataforma donde se pueda visualizar en tiempo real los movimientos y operaciones que se llevan dentro de las instalaciones de la empresa se necesita lo siguiente:

infraestructura escaners inalambricos 10 costo 1200 total 12000 estaciones de trabajo 5000 modulos basicos de PC 5 costo 500 total 2500 modulo de procesamiento de datos 8000 total inversion 22500 desarrollo del software 20000 dolares validacion y verificacion 10000 dolares capacitacion del personal entrenamiento costo unitario total capacitacion total de la inversion 100 trabajadores 200 dolares 20000 dolares 58000 dolares unidades dolares dolares dolares unidades dolares dolares dolares dolares

6.- Diagnstico y Recomendaciones a) La empresa no cuenta con un programa que integren informacin y haga seguimiento a todos los camiones que ingresan al deposito hasta que desembarcan el material que traen consigo pues solo se imprimen varios tickets que son dejados cada vez que es sometido en algn proceso dentro de la empresa como muestreo, desembarque y lavado haciendo de esta manera que muy posiblemente pueda en algn momento mezclarse el cargamento. b) Se recomienda tener un plan para manejar de mejor manera los impactos ambientales debido a la actividad misma que desarrolla la empresa, se plantea techar todo el deposito ya no limitarse solo al deposito cerrado de plomo sino a las zonas de Cobre y Zinc para minimizar el impacto ambiental y de esta

manera poder tener rumas de mayor tamao lo que le permitir tener mayor capacidad de almacenamiento pues estaran ganando altura de apilamiento. c) Se recomienda instalar e implementar las medidas planteadas como mejoras de TI para ser una empresa competitiva a lo largo del desarrollo de nuestro mundo globalizado y mejorar considerablemente el planeamiento al tener el control real de las actividades, establecer estrategias oportunas mediante el conocimiento real de la capacidad utilizada y capacidad disponible, adems de motivar al personal mediante capacitacin continua por el uso de nuevas tecnologas.