Vous êtes sur la page 1sur 3

LE MOTEUR SYNCHRONE

En gnral le moteur synchrone est similaire au gnrateur synchrone mais avec un rle diffrent

1. Oprations en rgime continu Un moteur synchrone est habituellement utilis dans des instances o la charge ncessite une vitesse constante. Donc, la caractristique de la vitesse du torque dun moteur synchrone est constante alors que le torque induit augmente. Donc, SR = 0%. Sachant que :

Le torque maximum (extirp) est atteint lorsque sin = 1. Si la charge excde ce montant, le rotor ralentira. A cause de linteraction entre le champ magntique du stator et celui du rotor, il y aura une surtension de torque tel quil y ait une perte de synchronisme connu sous le nom de glissement de ples (slipping poles),

2. Effets de changement de charge Assomptions : Lorsquun gnrateur synchrone opre avec une charge qui lui est connecte, la configuration du courant reste inchange. Varier la charge actuellement ralentira lgrement la machine et donc augmentera langle du torque. Cette augmentation induira plus de torque et finira par synchroniser la vitesse de rotation de la machine celle du systme. Donc leffet se situe au niveau du diagramme de phases du moteur synchrone qui aura un plus grand angle de torque . En termes de Ea, puisque I f est configur de tel sorte quil ne change pas, son amplitude ne changera pas. Par contre puisque change, lamplitude du courant darmature ainsi que son angle changeront pour compenser laugmentation de puissance, voir figures qui suivent.

Diagramme de phases dun moteur oprant avec un facteur de puissance en avance

Effet de laugmentation de la charge sur le fonctionnement dun moteur synchrone

3. Effets de courant de champ sur un moteur synchrone Assomptions : Lorsquun gnrateur synchrone tourne une vitesse synchrone avec une charge qui lui est connecte, cette dernire reste inchange. Lorsque le courant de champ augmente, Ea doit augmenter. Mais il y a certaines contraintes imposes la machine, come par exemple, la consommation de puissance doit rester inchange. Donc, puisque P doit rester constant, cela impose une limite pour Ia et JXsIa o Ea peut coulisser sur un bout de droite horizontalement. Les changements de Ea affectent le retard ou avance du facteur de puissance de langle Ia. On peut donc utiliser le moteur synchrone comme un outil de correction de facteur de puissance puisque toute variation du champ magntique modifie le retard/avance du moteur.

Diagramme de phases dun moteur oprant avec un facteur de puissance en retard

Effet de laugmentation du courant de champ sur le fonctionnement de ce moteur

4. Le moteur synchrone comme correcteur du facteur de puissance Varier le courant de champ change la quantit de puissance ractive injecte ou absorbe par le moteur. Par consquent, si un moteur synchrone est incorpor au cot dune charge qui ncessite de la puissance ractive, le moteur synchrone peut tre utilis pour injecter de la puissance ractive et donc stabiliser et diminuer les flux de hauts courants dans la ligne de transmission.

5. Dmarrage du moteur synchrone Le problme de dmarrage de moteur synchrone se situe au niveau de la production initiale du torque qui varie en fonction du champ magntique du stator qui recouvre le rotor. Cela cause le moteur vibrer et possiblement surchauffer. Il existe 3 mthodes de dmarrage : a) Rduire la vitesse du champ magntique du stator, le but est de le rduire suffisamment de faon ce que le rotor ait le temps de suivre le champ magntique du stator. b) Utiliser un moteur auxiliaire externe pour acclrer le moteur synchrone. c) Amortisseur en encoche ou enroulement amortisseur.

6. Rduction de la vitesse du champ magntique On veut que le champ magntique du stator tourne une vitesse suffisamment lente pour que le rotor puisse sy verrouiller. Cette mthode savre impraticable cause dissues ralentir le champ magntique du stator. On utilise lapproche de rduction de frquence comme solution plus viable.

Utilisation dun moteur auxiliaire

Cest une mthode trs simple.

Utilisation dun enroulement amortisseur

Cest une mthode trs populaire pour dmarrer les moteurs induction. Les enroulements amortisseurs sont des enroulements spciaux dont les extrmits sont courtes. Permet au rotor de se verrouiller la vitesse du champ magntique du stator.
Cette mthode a un effet modrateur durant lequel la frquence du systme varie abruptement (qui son tour affecte la vitesse synchrone). Lenroulement amortisseur a leffet de ralentir les machines rapides et dacclrer les machines lentes.