UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS.

FACULTAD DE NGENERA NDUSTRAL

E.A.P. DE NGENERA NDUSTRAL
EI Pesaje de vehcuIos y su importancia en
Ia preservacin de Ia Red ViaI NacionaI
CAPTULO I. ANTECEDENTES Y OBJETIVOS
NFORME PROFESONAL Para optar el Ttulo Profesional de: NGENERO NDUSTRAL
AUTOR:
FREDY DAVID AYLAS JARA
ASESOR: ng. DANEL MAVLA HNOJOZA
LIMA - PER 2002
. .
INTRODUCCIN .
CAPTULO I. ANTECEDENTES Y OBJETIVOS .
1
1.1 Antecedentes. .
1
1.2 Objetivos deI Informe .
2
1.3 Limitaciones y ProbIemtica deI Sistema ActuaI y de Ia Infraestructura. . .
2
1.4. ProbIemas y aIternativas de soIucin. . .
4
CAPTULO II. PERT - PRT . .
CAPTULO III. PESAJE CUT OFF - LA OROYA . .
CAPTULO IV. CARPETA ASFALTICA . .
CAPTULO V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .
BIBLIOGRAFIA .
ANEXOS .
CAPTULO I. ANTECEDENTES Y
OBJETIVOS
1.1 Antecedentes.
En los ltimos aos el gobierno ha trabajado en el mantenimiento y rehabilitacin de
carreteras en una extensin de 35 750 Km. con una inversin de 1 728 millones de
dlares, por lo que orden la proteccin y cuidado de la Red Vial Nacional.
En setiembre de 1993 se crea el Sistema Nacional de Mantenimiento de Carreteras -
SINMAC; con el objetivo de mantener el buen estado de las carreteras rehabilitadas y
administrar el sistema de peaje y pesaje en todo el pas, actualmente se encarga del
mantenimiento permanente de ms de 8 000 Km. de vas asfaltadas cuya valorizacin
asciende a 5 800 millones de dlares.
Teniendo como ejemplo las estaciones de pesaje implementadas en pases como:
Chile, Colombia, Venezuela, Uruguay, Costa Rica, Mxico y Espaa, con una antigedad
de hasta 30 aos, que se han venido modernizando de acuerdo al avance de la
tecnologa; se construye en nuestro pas 02 estaciones de pesaje de vehculos en
movimiento. La Estacin de Pesaje Pasamayo y Estacin de Pesaje Cut Off, entrando a
funcionar la primera el ao de 1 997 y la Estacin de Pesaje Cut Off el 21 de agosto de 1
CAPTULO I. ANTECEDENTES Y OBJETIVOS
"Programa Cybertesis PER - Derechos son del Autor" 1
998.
Desde 1 996 se llevaron a cabo reuniones con los gremios que agrupan a los
transportistas establecindose notas tcnicas precisas de acuerdo a los estndares
internacionales, posteriormente estas se revisaron y de acuerdo a las caractersticas de la
Red Vial Nacional, se promulga finalmente el Reglamento de Pesos y Dimensin
Vehicular permisibles para la circulacin por la Red Vial Nacional mediante Decreto
Supremo Nro. 013 el 15 de febrero de 1 998. La cul fue modificada y reemplazada por el
Reglamento Nacional de Vehculos capitulo V de Pesos y Medidas Vehiculares mediante
Decreto Supremo Nro. 034 del 21 de Julio del 2 001. La aplicacin del reglamento es en
forma progresiva.
La primera etapa, del 21 de agosto 1 998 hasta Marzo de 1 999 se control el peso
bruto total y las dimensiones del vehculo, la segunda etapa desde abril de 1 999 hasta
junio de 1 999, se control el peso bruto total, peso por ejes y dimensin vehicular.
A partir de Julio del 1 999 el reglamento se aplica en su totalidad, sancionando a los
infractores.
Pero ante la situacin deprimente del sector transporte el gobierno opt por tomar
medidas de reactivacin para lo cul desde el 01 de julio del ao 2 000, las sanciones
solo se aplican al exceso de peso bruto total, adems se otorga facilidades a los pagos
de las multas que se hayan incurrido, los excesos de peso por ejes no se sanciona pero
si se controlan.
Ante los mltiples reclamos, de casos no contemplados en el Reglamento de Pesos y
Dimensin Vehicular (D.S. 013-98-MTC del 15 de febrero 1 998); se realizan
conferencias, seminarios, reuniones y talleres con organizaciones de los transportistas:
ANATEC, UNT, etc., con la finalidad de resolver interrogantes y mejorar el control,
producto de ello el Reglamento de Peso y Dimensin Vehicular D.S. 013-98-MTC del 15
de febrero 1 998 es reemplazado por el Reglamento Nacional de Vehculos, capitulo V
Pesos y Medidas Vehiculares mediante D.S. 034-2001-MTC. Del 25 de julio del 2 001.
1.2 Objetivos deI Informe
La importancia y funcionamiento del pesaje de vehculos en movimiento, principalmente
en la Estacin de Pesaje CUT OFF, como ente necesario para la conservacin de las
vas asfaltadas en el mbito nacional a cargo del PERT-PRT. Teniendo como funcin
principal el control de peso y dimensin vehicular permisible para la circulacin por la red
vial nacional.
1.3 Limitaciones y ProbIemtica deI Sistema ActuaI y
de Ia Infraestructura.
EI Pesaje de vehcuIos y su importancia en Ia preservacin de Ia Red ViaI NacionaI
2 "Programa Cybertesis PER - Derechos son del Autor"
Para tener una visin ms amplia de la situacin actual de la Estacin de Pesaje Cut Off,
dividimos en tres: Situacin del Software, La Balanza Dinmica y la nfraestructura.
1.3.1 Situacin deI Sistema de Pesaje.
El software utilizado en la Estacin de Pesaje Cut Off, presenta actualmente lo
siguiente:
a) No detecta tipos de vehculos que han sufrido modificaciones en su estructura
principalmente vehculos con 6 7 ejes. Por lo que se necesita una actualizacin en el
listado de clasificacin de tipos de vehculos en el software.
b) No se cuenta con la tarjeta de informacin que contabiliza a los vehculos que
circulan por la carretera central (vehculos que no ingresan al sistema de pesaje en
movimiento: pesados, livianos y autos).
1.3.2 Situacin de Ia BaIanza Dinmica
La Balanzapresenta los siguientes problemas por uso o por fallas tcnicas en su
ensamble:
a) Desnivel de la balanza, el cul tiene un hundimiento de 1,00 cm. respecto de la
carpeta asfltica.
b) Los pernos que sujetan el armazn de la balanza, se rompen frecuentemente por
el desnivel que tiene, producto del desgaste en una parte de la base.
c) Los pernos que sujetan los sensores, tambin se rompen, producto del desnivel
que existe. Los cables que ingresan a los sensores no estn hermticamente aislados,
por lo que producto de la filtracin de agua y lodo propio de la zona, la informacin se ve
distorsionada por estos agentes naturales, adems de provocar que los cables se rompan
o desunan. Cabe mencionar que a travs de los cables se transmite informacin
mecnica, el cul ser transformado por dispositivos a informacin analgica, usado por
el software del sistema de pesaje de vehculos en movimiento de la Estacin de Pesaje
Cut Off.
d) Los semforos que indican la direccin que debe seguir el vehculo cuando son
pesados no funcionan, por el deterioro de los lazos inductivos y del cableado elctrico en
el pavimento.
1.3.3 Situacin de Ia Infraestructura
Actualmente la infraestructura de la estacin se encuentra interior y exterior,
deteriorada por las inclemencias climatolgicas de la zona, sumado a esto la falta de
repintado, lo cul no se lleva a cabo por la falta de partida presupuestaria. La parte
interna de las paredes tiene rajaduras, en pocas de lluvia se produce filtracin de agua
ocasionando con ello un mayor deterioro.
La calzada, en su totalidad presenta desnivel y deterioro, teniendo su punto crtico en
la entrada y salida de la balanza, presentando rajaduras y grietas sobre la carpeta
asfltica, producto que la base de la estacin, es de relleno de desmonte y la baja calidad
de los materiales con que fue construida la carpeta asfltica.
CAPTULO I. ANTECEDENTES Y OBJETIVOS
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1.4. ProbIemas y aIternativas de soIucin.
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CONCEPTO PROBLEMAS ALTERNATIVA DE SOLUCIN
BALANZA
PRECISIN
Variacin de Pesos. Urgente Calibracin con el carro
Patrn, y certificacin de NDECOP o
empresa similar.
Hundimiento 1mm de la
base de la balanza.
Estudio topogrfico de la base de la
balanza.
No funcionan los
semforos de salida de la
balanza.
Verificacin del cableado de los
sensores, y de su tarjeta respectiva.
Diferencia de 7 mm del
armazn de la balanza
respecto a la carpeta
asfltica.
Realizacin de un estudio topogrfico
y tcnico.
Falta tarjeta del sensor
de control de fugas por la
pista principal.
Adquisicin de tarjeta de control de
fugas.
SEALIZACIN Seales reguladoras
inclinadas
Reparacin de 02 seales
reguladoras
ILUMINACIN Falta iluminacin en un
30 %.
nstalacin de 02 luminarias mas al
ingreso de la estacin de pesaje.
Cambio de bombillas de 500 watts
para 33 luminarias.
OBRAS CIVILES Hundimiento de la
carpeta asfltica en la
carretera central donde
estn instalados
sensores de control de
fugas.
Cambio de Panel - carpeta asfltica
por presencia de hundimiento.
CASETA
CONTROL DE
FUGAS
Vidrios rotos por defecto
de construccin.
Adquisicin de vidrios y la colocacin
del mismo.
Puerta interior
malograda.
Refaccin de dicha puerta.
Falta inodoro, lavatorio y
su instalacin.
Adquisicin de lavatorio e inodoro y su
instalacin.
GRUPO
ELECTRGENO
Bloqueador de aceite
malogrado.
Urgente reparacin de presin de
aceite.
Funcionamiento normal. Mantenimiento preventivo, cada 03
meses.
INSTALACIN
ELCTRICA
Recalentamiento del
cableado (salida del
tablero).
Reparacin urgente de los terminales
del tablero principal.
02 tapas de buzn, por
donde va el cableado
elctrico, deterioradas
Se requiere 02 tapas de buzn que
resistan 30 toneladas.
CAPTULO I. ANTECEDENTES Y OBJETIVOS
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CONCEPTO PROBLEMAS ALTERNATIVA DE SOLUCIN
por el paso de vehculos
que retornan por tener
sobrepeso en el peso
bruto total.
EQUIPO DE
COMPUTO
Variacin en la tensin
de corriente, as como
presencia de tormenta
elctrica.
Adquisicin de 02 estabilizadores de
corriente elctrica.
Equipo de cmputo
obsoletos.
Comprar 03 equipos de cmputo de
mayor potencia y velocidad, las que
tenemos actualmente son alquiladas.
Dificultad para sacar
reportes de cabina
principal.
Adquisicin de 01 impresora para
cabina principal y mantenimiento de
los 02 restantes.
Disminucin visual del
personal operativo.
Adquisicin de 03 protectores de
pantalla.
OFICINAS Filtracin de agua por la
azotea.
Reparacin urgente, con material que
sea adecuado para la zona.
Fachada de las oficinas
despintadas, no se
repint desde su
construccin, dando una
mala imagen a la
institucin.
Pintado de la fachada exterior de las
oficinas, en su totalidad con pintura
esmalte para mejor duracin: -
Administracin = 311.7 m2, - Control
de Fugas = 30.10 m2, - Control
elctrico =60.00 m2. Para lo cul se
necesitara de 20 galones de color
meln y disolvente.
Falta pintado del logotipo
de la institucin.
Diseo del nuevo logotipo de la
institucin.
Fisuras en las paredes:
cabina principal,
comedor, almacn y
pasadizo
OTROS Aglomeracin de
desperdicios en los
buzones y cunetas.
Colocar rejillas en los buzones de
desage de las cunetas, para evitar
posteriores obstrucciones en el
desage.
Falta realizar el denuncio
y estudio de agua que
abastece a la Estacin
Denuncio de agua en el Ministerio de
Agricultura.
Linternas deterioradas. Adquisicin de 03 linternas.
03 Equipos de radio
mvil porttil
deteriorados.
Adquisicin de 03 equipos de radio
mvil porttil, con un alcance de 10
kilmetros.
Bandera Nacional y Adquisicin de la Bandera Nacional y
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CONCEPTO PROBLEMAS ALTERNATIVA DE SOLUCIN
Bandera del PERT-PRT
malogradas por el uso y
el clima de la zona.
Bandera de la nstitucin
nterferencia y problemas
en la comunicacin
Se solicitar mantenimiento y
reparacin inmediata.
nstalar nternet para facilitar el flujo
de informacin con los jefes
inmediatos superiores.
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