Libro de Tradiciones Navales

Escuela de Grumetes Contramaestre "Juan Surez"
Contenido INTRODUCCIN ............................................................................................................ 5 SNTESIS HISTRICA DE LA ESCUELA DI GRUMETES.................. 6
QUIN FUE EL CONTRAMAESTRE JUAN SUREZ? ........................................ 7 Condecoracin por 48 aos de Servicio. ....................................................................... 7 SU FALLECIMIENTO ................................................................................................. 7 CUALIDADES MORALES ........................................................................................ 7 DECLOGO DEL GRUMETE .................................................................................... 6 HONOR. ......................................................................................................................... 8 HONESTIDAD. ............................................................................................................ 8 LEALTAD. ...................................................................................................................... 8 VALOR ......................................................................................................................... 9 FE .................................................................................................................................. 9 DISCIPLINA ............................................................................................................... 10 SUBORDINACIN .................................................................................................... 10 ESPRITU DE CUERPO ............................................................................................ 10 PATRIOTISMO .......................................................................................................... 11 ABNEGACIN .......................................................................................................... 11 DOMINIO SOBRE S MISMO. ................................................................................. 12 TACTO........................................................................................................................ 12 ENERGIA Y PERSEVERANCIA .............................................................................. 12 ASIDUIDAD ............................................................................................................... 13 ENTUSIASMO ........................................................................................................... 13 CELO .......................................................................................................................... 13 SENTIDO COMN Y CRITERIO............................................................................. 14 VERACIDAD ............................................................................................................. 14 JUSTICIA.................................................................................................................... 14 FIRMEZA ................................................................................................................... 14 DIGNIDAD PERSONAL ........................................................................................... 15 SENTIDO DEL HUMOR ........................................................................................... 15 CORTESA NAVAL...................................................................................................... 15 EL SALUDO MILITAR ............................................................................................. 15 SALUDOS DESDE LOS VEHICULOS .................................................................... 17 SALUDO VISTIENDOSE TRAJE CIVIL ................................................................. 17 SALUDOS EN PLAZA PBLICAS, PASEOS, ETC. .............................................. 17

SALUDO EN UN LUGAR PBLICO CERRADO................................................... 17 SALUDO COLECTIVO EN LA ESCUELA ............................................................. 17 SALUDOS EN OFICINAS Y DEPENDENCIAS DE LA ESCUELA DE GRUMETES ............................................................................................................... 18 SALUDOS A LAS BANDERAS Y ESTANDARTES NACIONALES ................... 18 MANERAS DE PRESENTARSE. ............................................................................. 19 MANERA DE NOMBRAR A LOS GRADOS MILITARES. ................................... 20 CUIDADO DEL ARMAMENTO .............................................................................. 20 LOS FORJADORES DE LAS GLORIAS NAVALES ECUATORIANAS. ............. 21 HISTORIA DE LA ARMADA ................................................................................... 21 NACIMIENTO DE LA ARMADA NACIONAL ...................................................... 21 MISION DE ARMADA............................................... Error! Bookmark not defined. LA GOLETA ALCANCE NUESTRA PRIMERA NAVE DE GUERRA................. 22 EL SITIO DEL CALLAO ........................................................................................... 22 LA ACCION NAVAL DEL MALPELO.................................................................... 24 El Submarino Ecuatoriano .......................................................................................... 27 EL PITO MARINERO ................................................................................................ 27 LA SALVAS DE UN CAON ................................................................................... 28 PITADAS MARINERAS ........................................................................................... 28 TOQUES ADMINISTRATIVOS DE RUTINA ......................................................... 28 TOQUES ADMINISTRATIVOS ESPECIALES ....................................................... 28 HONERES AL PABELLON ...................................................................................... 28 HONORES A LAS AUTORIDADES ........................................................................ 28 TOQUES OPERATIVOS ........................................................................................... 29 SEAL HORARIO ..................................................................................................... 29 FORMACION ............................................................................................................. 29 ZAFARRANCHO CONTRA INCENDIO ................................................................. 29 REPELER ATAQUE AL EXTERIOR ....................................................................... 29 BAUTIZO A BORDO. ............................................................................................... 29 BAUTIZO EN LA BASE ........................................................................................... 30 NEREINA ................................................................................................................... 30 REVELDA ................................................................................................................. 41 ESCUADRON DE LANCHAS MISILERA .............................................................. 30 ESCUDRON DE CORBETAS ................................................................................... 30 INFANTERIA DE MARINA ..................................................................................... 31 AVIACIN NAVAL .................................................................................................. 32 BASE NAVAL DE SALINAS ................................................................................... 33

BUQUE ESCUELA UAYAS .................................................................................. 33 PERSONAJES CELEBRES DE LA ARMADA NACIONAL ..................................... 34 JUAN ILLINGWORTH HANT.................................................................................. 34 THOMAS CHARLES WRINGHT ............................................................................. 35 CAPITAN DE FRAGATA RAFAEL MORAN VALVERDE. ................................. 35 CAPITN DE NAVIO JUAN FRANCISCO ANDA Y MALDONADO ................. 36 CAPITN DE NAVO RAFALE ANDRADE LALAMA ........................................ 37 CAPITN DE NAVO NICOLAS BAYONA .......................................................... 37 CAPITN DE NAVO FRANCISCO FERNANDEZ MADRIS Y BELLO ............. 38 CAPITAN DE FRAGATA CARLOS IBAEZ BENITEZ ....................................... 38 CAPITAN DE NAVIO RAFAEL DIGENESIS FERNNDEZ AMPUERO. ........ 39 Capitn de navo Alberto Snchez Lpez ................................................................... 39 CAPATAN DE FRAGATA CESAR ENDARA PEAHERRERA .......................... 40 EFEMERIDES NAVALES ............................................................................................ 65 AGUENA .................................................................................................................... 65 ALFARO ..................................................................................................................... 65 ATAHUALPA ............................................................................................................ 65 ASTINAVE ................................................................................................................. 65 AVINAV ..................................................................................................................... 65 BESGUA ..................................................................................................................... 65 ESGRUM .................................................................................................................... 65 BASUIL ...................................................................................................................... 65 CAPITANIA DE SALINAS ....................................................................................... 65 CAYAMBE ................................................................................................................. 65 CODESC ..................................................................................................................... 66 COGUAR .................................................................................................................... 66 COOPNA .................................................................................................................... 66 CORBETAS ................................................................................................................ 66 CUINMA ..................................................................................................................... 66 CHIMBORAZO .......................................................................................................... 66 DIECAR ...................................................................................................................... 66 DIREDU ...................................................................................................................... 66 DIGEIM ...................................................................................................................... 66 DIGMAT ..................................................................................................................... 66 DIGMER ..................................................................................................................... 66 DIQUE AMAZONAS ................................................................................................. 67 DIQUE RIO NAPO ..................................................................................................... 67

DIRABA...................................................................................................................... 67 DIRBIE........................................................................................................................ 67 DIRSAN ...................................................................................................................... 67 DRAGAS .................................................................................................................... 67 DINCYP ...................................................................................................................... 67 EL ORO....................................................................................................................... 67 ESMENA .................................................................................................................... 67 ESMERALDAS .......................................................................................................... 67 ESSUNA ..................................................................................................................... 67 FLOPEC ...................................................................................................................... 67 GALPAGOS ............................................................................................................. 68 HUALCOPO ............................................................................................................... 68 HUANCAVILCA........................................................................................................ 68 HOSNAV .................................................................................................................... 68 INOCAR...................................................................................................................... 68 LICNAV (GUAYAQUIL) .......................................................................................... 68 UNEVAV (QUITO) .................................................................................................... 68 LOJA ........................................................................................................................... 68 LOS RIOS ................................................................................................................... 68 MANTA ...................................................................................................................... 68 MORAN VALVERDE ............................................................................................... 68 NUEVO ROCAFUERTE............................................................................................ 69 ORION ........................................................................................................................ 69 PRIZON ...................................................................................................................... 69 QUITO ........................................................................................................................ 69 SUBMARINOS ........................................................................................................... 69 SEGZON ..................................................................................................................... 69 SHYRI ......................................................................................................................... 69 TRANSNAVE............................................................................................................. 69 TULCAN ..................................................................................................................... 69 VEINTICINCO DE JULIO ......................................................................................... 69 VEINTICUATRO DE MAYO ................................................................................... 69 ENERO........................................................................................................................ 70 FEBRERO ................................................................................................................... 70 ABRIL ......................................................................................................................... 70 MAYO......................................................................................................................... 70 JUNIO ......................................................................................................................... 70

JULIO .......................................................................................................................... 70 AGOSTO..................................................................................................................... 71 OCTUBRE .................................................................................................................. 71 NOVIEMBRE ............................................................................................................. 71 DICIEMBRE ............................................................................................................... 71
EN LA PRIMERA HOJA DEBEN PONER LOS NOMBRES DE TODOS LOS DEL ALTO MANDO SEGUIDO DE LOS OFICIALES DE ESGRUM, LUEGO LOS OFICIALES DE ESSUNA, Y POR ULTIMO LOS TRIPULANTES DE ESGRUM (tienen que buscar). Da de entrega 21 de agosto del 2009
MISIN DE LA ARMADA Alcanzar y mantener el ms alto grado de alistamiento del poder naval y fomentar el desarrollo de los intereses martimos a fin de contribuir a la defensa de la soberana nacional y a la integridad territorial y al proceso socio-economico del pas VISION DE LA ARMADA Una Armada lista para enfrentar las amenazas y comprometida con el desarrollo de los intereses martimos. MISION DE LA ESGRUM Formar y educar grumetes en coordinacin con el centro tecnolgico naval a fin de entregar a la institucin tripulantes capacitados naval, tecnolgica y militarmente contribuyendo al desarrollo de la Armada. VISION DE LA ESGRUM Liderazgo a nivel institucional con proyeccin nacional e internacional mediante la racionalizacin de la formacin y educacin a travs del mejoramiento continuo del proceso de enseanza-aprendizaje con talento humano, competitiv, infraestructura mtodos y tcnicas acordes a las nuevas tendencias educativas.

DECLOGO DEL GRUMETE 1 2. 3. 4 5 6. 7. 8. 9. 10. Ser fiel al cdigo de honor del Grumete: "Honestidad. Disciplina y Lealtad
Cumplir mis obligaciones y responsabilidades dentro | fuera de la Escuela. Me sujetar a las leyes y reglamentos vigentes Respetar y defender a mi patria. <sus smbolos e instituciones, aun a costa de mi vida Llevar mi uniforme con dignidad y orgullo, aun sin blancas y transparentes sern mis acciones. Forjar da a da mi carcter, espritu y temple marinero Demostrar en todas mis acciones energa, vitalidad porte militar, No abandonar a mis superiores. a mis compaeros y obedecer siempre
Demostrar juicio, criterio e iniciativa en todas mis actividades. Dedicar mi formacin y esfuerzo para ser un Marino Valiente y Amante de mi Patria.
INTRODUCCIN SNTESIS HISTRICA DE LA ESCUELA DE GRUMETES
Bajo el comando general de marina Don Teodoro Morar Valverde se crea la Escuela de Grumetes. Con decrete Ejecutivo No 193 del 14 de marzo de 1933 siendo presidente de la Repblica el Dr. Juan de Dios Martnez Vera. El 2 de marzo de 1952, La escuela de grumetes pasa funcionar en salinas, siendo Comandante el Sr. CPFG. Ramn Albn Semante. El 31 de diciembre de 1967, por cambios en la estructura orgnica de la Armada, la escuela de grumetes pasa a contribuirse como "Centro de Reclutamiento Naval ", para luego en el ao 1971, el 18 de febrero, fusionarse como la "Escuela de Especialidades" que tambin se trasladan a salinas, dando origen al "Centro de Instruccin Naval", constituyndose este en el primer Centro de Formacin Tcnica para el personal de la Armada. En el ao de 1979 se fusiona lo que orgnicamente constitua el "Centro de Instruccin Naval" y "Base Naval de Entrenamiento". En el ao de 1987 se crea el Centro de Formacin Naval, y s partir de ao 1992 retoma su nombre inicial de Escuela de Grumetes, con el cual cumple su funcin hasta la present fecha en la Base Naval de Salinas. Finalmente el 10 de enero de 1996 se le asigna el nombre de CONTRAMAESTRE "Juan

Surez", su memoria del insigne marino que por cerca de cinco dcadas sirvi en forma abnegada, leal, valiosa y honrada en las clidas cubiertas de la Armada. QUIN FUE EL CONTRAMAESTRE JUAN SUREZ? El CONTRAMAESTRE Juan Surez fue testigo y protagonista de los episodios navales ocurridos desde 1877 hasta el ao de su muerte en 1927. Le toco pues trajinar en parte el siglo XIX y tambin del siguiente siglo. Por los documentos en nuestro poder, se deduce que Don Juan Surez ingres a la Armada en el ao de 1877. Cuando nuestro nico buque era la Goleta "Mercedes" y posiblemente fue en esta unidad en la que inici su carrera naval, con el ms modesto cargo de la tripulacin: Grumete. Era Comandante de ese buque, en aquel ao, el Capitn de corbeta Francisco Mora y segundo en el mando el Alfrez de Navo Jos Antonio Gmez. Condecoracin por 48 aos de Servicio. Era 1926 y haba pasados ms de 48 aos, desde que Juan Surez Contramaestre en servicio activo, de la Armada del Ecuador, ingres a la institucin. Fue muy considerado por los oficiales que lo comandaron y apreciado por la marinera que saba de su experiencia, capacidad y don de gente. Podramos decir que sirvi a la patria con honor y plena lealtad. . Por ello el presidente provisional de la Repblica, Don Isidro Ayora, expidi un decreto el 6 de agosto de 1926, en el que se lo condecora con la Estrella Abdn Caldern de tercera clase, porque la superioridad naval as lo solicit. SU FALLECIMIENTO En ese mismo ao sufri quebranto en su salud en consecuencia de una gripe pulmonar, y deseando restablecerse solicito, el 22 de noviembre, 30 dias de licencia para poder trasladarse a santa elena, lugar donde decidio convalecer, lo que fue autorizado por el director general de la armada a peticion del capitan ibaez, comandante del caonero cotopaxi, pero dicho tiempo no fue suficiente para curarse de su dolencia por lo que el 23 de diciembre de 1926 pidio en prorroga de su licencia. La guadaa tocaba a su puerta e inafortunadamente luego de soportar con resignacion la violenta y dolorosa enfermedad, ante una desmejora que no admitia retroceso, fallecio en los primeros meses de 1927.
VALORES INSTITUCIONALES CUALIDADES MORALES La enumeracin de los atributos cualidades que debe cultivar el Grumete incluir entre otros: honor, honestidad, lealtad, valor, fe. Disciplina, subordinacin, espritu de cuerpo, cooperacin, patriotismo, abnegacin, sencillez, dominio sobre s mismo, tacto, energa y perseverancia, asiduidad, entusiasmo, celo, sentido comn y criterio, veracidad, justicia, dignidad personal y sentido del humor. En la medida que estas cualidades formen parte del carcter y personalidad de un Grumete harn de l, en la misma proporcin un verdadero hombre.

HONOR. Es la cualidad que impulsa al hombre a conducirse con arreglo a las ms elevadas normas morales. Limersom ha dicho: El honor no es venerable, porque no es efmero; siempre ha sido una virtud antigua. Lo amamos hoy en da porque no es de esta poca; lo apreciamos y rendimos homenaje, porque no es una trampa para nuestro amor y homenaje, sino que depende y se deriva de si mismo; y, por lo tanto es de una antigua genealoga inmaculada "nicamente Tripulantes que sean hombres de honor, pueden ser conductores y educadores de sus hombres. El honor no se hereda cada nombre tiene que construirlo dentro de s mismo con una auto educacin. Tripulantes y Grumetes de honor son conceptos sinnimos: su emblema es el uniforme. I -u "Palabra de Honor" se pronuncia solamente en (>|Mtrinidades solemnes y debe cumplirse una vez empeada tueste lo que cueste. El que falta a ella estn deshonrando y en mi < grumete es inconcebible de deshonra. Quien no quiera, quien no pueda comprender esto, no sirve para las carreras de las armas y transforma en disfraz el uniforme que viste. HONESTIDAD. Implica la renunciacin a mentir, robar, defraudar, hacer trampa y engaar en cualquier circunstancia. Como la lealtad la honestidad no tiene graduaciones, o sea es honesto o no es. LEALTAD. La lealtad significa una devocin sincera, espontnea e inagotable a una causa, al vestir el uniforme de Grumete se declara pblicamente la fidelidad a la marina de guerra. Guarda una estrecha analoga con el desinters impone la completa eliminacin de nuestro gusto, esperanzas, deseos e intereses personales a fin de que triunfe la causa comn debemos ser leales con nuestros subalternos tanto como nuestros superiores 'La lealtad con los de abajo engendra lealtad hacia el mismo que le practica". Todos los individuos son leales hacia alguien o con algo que ha sido parte de ellos durante ms tiempo del que pueden recordar, tpica de esta clase de lealtad es aquella que se siente por la familia o por la religin. Proviene del orgullo que se experimenta por la unidad particular a la cual el individuo pertenece. Lo mismo ocurre en la marina; aquellos ms inmensamente leales son los que se sienten ms orgullosos de & ella La marina de nuestro pas tiene derecho a estar orgullos* del sentido del deber que se inspira a sus tripulantes, este es el resultado prctico de la profunda lealtad al servicio. En tiempo de guerra, la lealtad y sentido del deber resultante, es lo que hace que en Comandante de un destructor enfile la proa en ataque violento contra el fuego de buques enemigos acorazados, sin tener en cuenta las desventajas. Si usted trabaja para alguien, por Dios, trabaje para l, hable bien de l, y sea fiel a la institucin que el representa. Recuerde que una onza de lealtad vale por una libra de talento. Si usted tiene que murmurar, condenar o encontrar faltas constantemente, mejor es que renuncie su puesto y cuando est fuera de l, de rienda suelta a la maldad de su corazn. Pero mientras usted sea parte de la institucin, no la censure. Pues si lo hace, la primera rfaga de viento que pase se lo llevar y usted probablemente sabr por qu

VALOR Hay dos clases de valor: fsico y moral, el primero es por mucho el ms comn de los dos. El valor no es una causa natural, y solo existe cuando el carcter es suficientemente fuerte para dominar el instinto del miedo, e impedir que este se apodere de la persona. No hay persona que no sienta miedo. El que se jacte de no sentir temor a nada, no dice la verdad. El tipo de hombre que huye de nada es bastante comn. La lucha y el estar preparado para luchar son el deber del marino. Como la lucha requiere coraje fsico, resulta que el valor tiene que formar parte del bagaje del hombre de mar. Los hombres que no pueden dominar el temor y que carecen de valenta, constituye una amenaza para la seguridad y eficiencia de su buque y no deben tener cabida en la marina. El valor moral, es el que sostiene a los hombres, en los momentos de crisis mental. Es el valor moral el que da al hombre el coraje de su convicciones que lo inducen a admitir sus errores, de darse cuenta que estaba equivocado. Un hombre inteligente y fuerte, admite sus errores y saca provecho en beneficio de ello. C.S. Lewis, tuvo razn cuando dijo que: El valor moral no es virtud en s, sino la suma de todas las virtudes y ms especficamente cuando el valor moral no est, presente, todas las otras virtudes existen por accidente; Poncio Pilatos fue sincero, hasta que seguir sindolo, resultaba peligroso para l. FE La fe es simplemente confianza. Hay tres clases de fe: en s mismo, en el gnero humano y en causa que se defiende. La fe engendra fe. La fe en s mismo o confianza propia, aumenta el respeto que los dems tienen para uno, la fe en s mismo incremente el dominio tienen uno sobre los dems. Los pensamientos de un hombre revela lo que es. Si un hombre pierde la fe en s mismo, se convierte en un ser dbil, sumiso y pusilnime; Carece de iniciativa, energa y fuerza de voluntad; disminuye el respeto que tiene para los dems y hasta el que tiene l mismo por su persona. Si pierde la fe en sus mensajes se convierte en un clnico receloso; no confa en nadie y no puede ser leal. Entonces es un hombre intratable y sospechoso, que pierde la confianza y lealtad, de los superiores como de sus subalternos. La fe en una causa es esencial para la victoria. La falta de fe se aproxima mucho a la deslealtad. Al debilitamiento de la fe o la confianza en una campaa est seguido, invariablemente por la prdida de moral, y por la desmoralizacin, el desmembramiento y la derrota. El Oficial que confa de todo corazn en la Institucin y la flota, as en su buque, su comandante su divisin y en s mismo, ver su actitud reflejada en el comportamiento de sus hombres.

DISCIPLINA Es la obediencia inmediata y voluntaria a todas las rdenes, y faltando estas, a aquellas que se cree habran sido dadas. Disciplina es la pronta y espontnea obediencia de las rdenes, la disciplina verdadera en efecto, es le resultado de la voluntad. Se ve de este modo la relacin insistente entre la disciplina y la moral. La disciplina de este tipo la practica el marino desde la cortesa en la relacin diaria, hasta el ataque al enemigo. Con ella se ganan los combates. Al principio, el nuevo marinero cree sentirse oprimido por la disciplina que le resultan una traba para lo que el considera libertad, pero gradualmente, a medida que pasan los aos, se convierte en una fuente de orgullo y satisfaccin cuando comprende su necesidad, y siente el inmenso podero que ella suministra en la armada. La disciplina significa encontrar dentro de la propia voluntad la energa para afrontar los riesgos necesarios para cumplir una orden, sobre todo cuando el superior no est presente y el Grumete queda liberado a su propio sentido de responsabilidad. SUBORDINACIN La subordinacin consiste en la sumisin de cada grado, a los grados superiores y en obediencia de los deberes propios de cada uno, el principal de entre estos deberes es la obediencia de ida del subalterno, al superior en los asuntos del servicio y todas aquellas que pertenecen por autoridad por los reglamentos. La obediencia debe ser pronta, respetuosa y absoluta, no se permite al subalterno, ninguna indecisin u observacin, aun en el caso de creerse que est mal dad la orden. ESPRITU DE CUERPO Es el espritu que posee en comn los componentes de una agrupacin. Denota el entusiasmo, devocin y celosa consideracin del honor del grupo. El espritu de cuerpo es energa de conjunto que incorpora un vnculo definido entre los componentes, sus conductores y la organizacin de la cual sirven. Es la fuerza impulsora del esfuerzo colectivo. El espritu de cuerpo es simplemente entusiasmo y lealtad; entusiasmo por la escuela, su divisin o, su buque o lealtad a ellos. Es la disposicin de nimo para cumplir con los deberes que impone la vida militar. Es la religin, el entusiasmo y el misticismo del militar por su profesin. Produce hombres hbiles, para multiplicar la capacidad del sufrimiento el valor y el espritu de las tripulaciones.
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Este espritu hace fcil el cumplimiento del deber, porque se encuentra a satisfaccin dentro de s mismo, al observar el resultado de su actividad. El primer aspecto del espritu militar en la Escuela de Grumete es el Espritu de promocin, que ayuda con su clida camaradera y sobrellevar todas las gruesas que trae consigo la vida de la misma. Un tripulante sobresaliente manifest en una oportunidad que si tuviera que elegir un camino para triunfar en la marina, el deseo y el empeo en ayudar a los compaeros sera la nica senda por la cual jams se desviar. En el trato con los compaeros surgirn situaciones en las que un componente de la misma promocin es revestido de autoridad, por encontrarse apenas adelante en la lista de antigedad, con respecto a otros grumetes del mismo ao. El Grumete con autoridad es la nica persona sobre quien recae el peso de la responsabilidad. En tales caso se descubre, por lo general, que el Grumete encargado pide opiniones a sus compaeros respecto a lo que debe hacerse y a la forma en que se har. Sin embargo, si opta por tomar su propia decisin sin preguntar opiniones; no deben crearse resentimiento y se debe continuar prestndole toda la cooperacin que l necesite para cumplir con su deber. PATRIOTISMO Es el amor a la Patria, devocin a su suelo, a sus tradiciones, a su defensa e integridad. La inmensa suma de deberes que todo buen ciudadano tiene para con la tierra que lo vio nacer, se sintetiza a estas frases; Patria por ti sacrificarse deben, bienes y fama y gloria y dicha y padre todo; an los hijos la mujer, y cuando Dios en su bondad nos d. ABNEGACIN Es trabajo constante, con energa y perseverancia, que muchas veces demanda sacrificios y sufrimientos, con el objeto de lograr el bien comn o de una persona en particular. Abnegacin es sinnima de amar al prjimo, pues es demostrar desinters personal; una madre se sacrifica por el bien de sus hijos; los mdicos por curar a sus enfermos incluso con el peligro e sus vida; los soldados, en defensa de la patria. La sencillez, o sea ser humano, es un signo de grandeza; cuanto ms grande es el hombre, mayor es su sencillez. Se ha preguntado varios tripulantes su opinin acerca del manejo de la gente, y la respuesta ms comn ha sido en pocas palabras: Practicar la sencillez. Una persona importante verdaderamente, puede darse el lujo de ser modesta y una que no lo es no podr nunca darse ese lujo. Es apropiado que una persona tenga una opinin moderada de su propio valor, habilidades y realizaciones, pero se debe cuidar
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constantemente de envanecerse o crearse una conciencia muy elevada de si mismo y de lo que hace. Hay que dar crdito a ellos a quienes debemos de reconocer algo. Es mejor pecar por exceso que por defecto en el terreno de la generosidad, porque a la larga el generoso gana ms que el egosta. Acordaos que la vanidad y los humos son como un globito inflado; se pincha con un alfiler y el resultado es ridculo y triste. Moraleja. Cultivad la sencillez . Coronel Munson. DOMINIO SOBRE S MISMO. El dominio sobre s mismo es una de las ms importante cualidades que debe poseer un tripulante. Es el secreto del dominio sobre los dems. El mayor Miller dice al respecto : Para mandar hombres hay que aprender primero a mandarse a s mismo. Los psiclogos y los filsofos concuerdan sobre este punto. La lucha en que se empaa un hombre para subyugar a otros, esta determinada por su voluntad para denominarse a s mismo, para dominar su propia animalidad. Los hombres son listos para descubrir la capacidad dominadora de hombres que es capaz de dominarse as mismo. El hombre que puede andar desarmado en una selva, y domar a sus pobladores a su voluntad, es ante todo, supremamente dueo de s mismo. El Tripulante que pierde su calma por los errores que se cometen en los ejercicios, grita a sus compaeros, pierde una parte de sus dominios sobre ellos. Lo mismo pasa con el tripulante que se deja dominar por la impaciencia, o que hace observaciones sarcsticas a sus subalternos. Aparejados al dominio sobre si mismo, va la confianza en s mismo, la calma y la seguridad. Diderot, l filsofo francs, ha dicho: El hombre que domina su rostro, voz, opciones, gestos y todas sus dems facultades, puede dirigir a otros segn su voluntad. Un carcter indomable no indica un alto espritu sino la falta de equilibrio mental. TACTO El tacto es el aceite lubricante de las relaciones humanas. El hombre que considera innecesario el tacto, al retar a sus subalternos, probablemente sera capaz de golpear su sextante con una llave inglesa par hacerlo funcionar. ENERGIA Y PERSEVERANCIA Del buen ejercicio es la energa. No importa cual sea la capacidad de la persona; no puede lograr xito sino tiene la energa necesaria. Ningn hombre est derrotado hasta que cree que lo est. Si esto es verdaderamente cierto, el hombre con suficiente persistencia sera invencible. Perseverancia y constancia no implica obstinacin. Cierto es que la accin persistente no es siempre la ms popular del momento; sin embargo, a nadie le agrada quien
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renuncie o abandona lo que emprende. Aun en el caso de que nos pongan dificultades, salvo el caso de que nos demos cuenta cabal de que estamos equivocados, pues una vez que comprendamos estamos errados, debemos alterar nuestro plan, emitir francamente el error. Mahoma trabaja continuamente sin darse un da de descanso. ASIDUIDAD La asiduidad se relaciona estrechamente con energa, perseverancia; significa mucho trabajo, aplicacin y diligencia. Ningn hombre progresa en la profesin naval ni en ninguna otra, sino es asiduo; entraa estudios constantes y esfuerzos incesantes. Algunos tripulantes jvenes opinan que al terminar sus estudios en la escuela de Grumetes ya estn educados, y que no necesitan libros ni conferencias. Nada ms distante de la verdad; su educacin est recin iniciada. ENTUSIASMO Aumenta la persistencia de una persona, incrementando de esa manera la energa que desgastar en un trabajo, en su origen griego, entusiasmo significa Ayuda por lo Dioses, y es un don maravilloso que convierte al trabajo en un juego; las fatigas, en placeres y los fracasos en xitos. Lo ms importante de todo es, que es contagioso que si se es inculcado en los Grumetes, por ejemplo que les den sus oficiales, se imponen la diferencia entre hacer las cosas solas porque es su deber; y, hacerlas con energa y vigor, impulsados por un deseo y buena voluntad para ejecutarlos. CELO Celo es sinceridad de propsito; tiene afinidad con entusiasmo. Los tripulantes deben ser celosos en su trabajo tanto como en el juego. Un hombre serio no es necesariamente celoso en el cumplimiento de sus deberes. Celo es lo contrario a indiferencia o pusilanimidad; es contagioso como el entusiasmo, y cuando lo tiene el dirigente generalmente afecta a su gente. Cuando vuestros hombres comprenden que lo primero que figura en vuestros pensamientos son el celo y devocin hacia la divisin; hacia la torre los caones, en una palabra, hacia vuestro trabajo, considerndolo por encima de nuestro deseo natural de ir a tierra o buscar un pretexto para faltar una inspeccin, os respetarn por ellos, y trabajaran tanto ms de acuerdo con vuestras normas. Pero si mostrara poco inters en el ejercicio, o en la comodidad de nuestras gentes y desarrollis vuestro trabajo en el aire de superioridad y distanciamiento conseguirn escasa cooperacin de gente; y, en la mejor de los casos resultados mediocres.
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SENTIDO COMN Y CRITERIO Todo lo que diga cerca del manejo de hombres, debera tener como espritu fundamental al sentido comn. Se puede emplear en ciertas profesiones, reglas prcticas, y a veces mtodos exactos, para producir resultados, pero al manejo de hombres no le corresponde esta clasificacin. No puede haber reglas definidas para el manejo de hombres y cada dirigente e hombres tiene que resolver sus propios problemas. A su modo. El sentido comn y criterio, son virtudes a fines. Ningn hombre puede soportar la prueba del mando, sino posee esas virtudes, en un grado relativamente importante las maravillosas campaas de Napolen, fueron el resultado del ejercicio superior del sentido comn y del criterio de sus enemigos. VERACIDAD No hay ninguna virtud que la Escuela de Grumetes trate de inculcar con ms inters que la veracidad. Cuando se descubre una falsedad de reprime con una falta repudiable; corrientemente la palabra, de Grumete constituye un acierto veraz. Se les ensea que la responsabilidad entraa a la verdad y por consiguiente para asumir esa responsabilidad es necesario que sus afirmaciones sean siempre verdicas. La mayora de las personas reconocen esa responsabilidad y las que valen algo nunca dejan de reconocerlas. Nada influye ms que la veracidad de las palabras y de los hechos, para obtener la confianza y la estimacin de nuestros semejantes. Lo que un hombre dice que sabe, debe saberlo. Lo que promete hacer debe cumplirlo. Aunque no es un instinto fundamental, es la virtud ms varonil. El doctor Abercrombie dijo, que en 1840, y ello es igualmente cierto hoy en da: Gran parte del conocimiento, est constantemente dependiendo sobre cierta confianza en la veracidad del gnero humano; sino confiramos en esa veracidad, todo el sistema de las cosas humanas degeneraran en confusin An frente a los sucesos ms comunes de un da, procedemos a, menudo, confiados en la veracidad de una gran variedad de individuos. JUSTICIA La justicia es lo principal para todo hombre que debe mandar a otros. El grado de respeto y estima que goza un tripulante, por parte de su gente depende muchsimo de la fe en su justicia, equidad e imparcialidad. Tal vez no haya nada que desmoralice ms rpidamente a una organizacin, que cuando gana terreno entre la gente de que su dirigente es injusto y parcial. FIRMEZA Se debe emplear ese feliz trmino medio que produce la justicia suavizada por la clemencia constructiva. Hasta un tonto puede destruir; pero se requiere de un hombre
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inteligente para construir. El espritu de una mente viciosa debe quebrantarse, por medio de una justicia firme, y construirse nuevamente despus, en la direccin correcta. El mayor Miller, en su libro sobre el mando, dijo la justicia no significa severidad, tirana o bravatas. Es fcil quebrantar el espritu de un hombre si se emplea demasiada severidad. Por el contrario demasiada clemencia y debilidad corrompern una organizacin. DIGNIDAD PERSONAL La dignidad personal es otra cualidad que debe poseer el tripulante es ese algo indefinible, inherente, a ciertos dirigentes que le permiten conversar extensamente con sus subordinados sobre cuestiones accidentales o extraoficiales y mantener al mismo tiempo, esa adecuada barrera que separa y desalienta la menor tendencia a la familiaridad. SENTIDO DEL HUMOR Por fin, entre las muchas y distintas caractersticas, pero de ninguna manera como la menor en importancia, un tripulante debe poseer ese valioso recurso del sentido del buen humor y el sentido de la proporcin. Todos esquivamos a los aguafiestas, a los pesimistas, a los melanclicos y ttricos, a los hombres que no pueden dar ni aceptar bromas, a los que parecen sonrer con la misma dificultad, con que nosotros lloramos.
CORTESA NAVAL La cortesa naval es el conjunto de manifestaciones externas de disciplina y educacin, necesaria para el mantenimiento de las buenas relaciones entre marinos y entre estos y la poblacin civil. La cortesa del subordinado hacia el superior es indicacin de acatamiento a las disposiciones que regulan las actividades navales. La cortesa del superior hacia el subordinado, es muestra de reciprocidad y cultura. Las manifestaciones de cortesa deben ser espontneas como sinceras y propias de la educacin que se inculca a los miembros de la armada. EL SALUDO MILITAR El origen del saludo es interesante y desconocido por muchos miembros del personal de la marina. Data de aquellos tiempos en que los hombres iban armados y preparados contra ataques repentinos. Cuando dos hombres se encontraban, manifestaban sus intenciones pacficas levantando las diestras. Estas costumbres continan, y, finalmente se convirti en el moderno
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saludo militar. El saludo militar debe practicarse en todo momento, lugar y circunstancia, como acto de reconocimiento, respeto y subordinacin entre los miembros de las FF.AA. El saludo a todo Superior jerrquico, de cualquier rama de las FF.AA., es obligatorio para todo miembro de la armada an cuando aquel no vista el uniforme. El saludo debe practicarse durante el servicio y fuera de l. El Grumete debe saludar y responder el saludo en toda ocasin y an cuando no vista el uniforme. No debe tolerarse la omisin saludo, que debe ser completa y enrgica cuando el Grumete vista el uniforme. De no poder establecerse el grado de antigedad la cortesa impone que el saludo sea recproco o de que primero repare en la presencia del otro. El saludo se efectuar an cuando el Grumete crea que no es visto por el superior. Los miembros de la Armada que ostenten el mismo grado tienen la obligacin de realizar el saludo, debiendo anticiparse al menos antiguo. Cuando los Grumetes se encuentren sentados o trasladndose a pie, el menos antiguo se ubicar al costado izquierdo. Si son ms de dos Grumetes los que caminan a pie, el ms antiguo ocupar el centro. El que sigue de la antigedad al costado derecho, al siguiente al costado izquierdo y as sucesivamente en forma alternado. El Grumete ceder al superior al superior el interior de la acera, cuando marche con l o cuando se vaya a efectuar el saludo. Cuando se efecte el saludo, el Grumete dejar de conversar o fumar. Para poder saludar o responder el saludo, se evitar mantener ocupada la mano derecha. Si un Grumete se encuentra sentado, se pondr de pie para saludar. Si un Grumete conduce a una dama tomada del brazo y por su condicin no es dable soltarla, saludar inclinando levemente la cabeza. Si dos Grumetes saludan y la ocasin es propicia para estrecharse la mano, la insinuacin deber partir del superior. Si estuviere calzando guantes, previamente se sacar el de la mano derecha. Los oficiales de la FF.AA., extranjeros uniformados, tendrn derechos a los saludos y honores correspondientes a su jerarqua.
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Costado derecho, el siguiente al costado izquierdo y as sucesivamente en forma alternada. El grumete ceder al superior el interior de la acera, cuando marche con el o cuando vaya a efectuar el saludo. Cuando se efecte el saludo, el grumete dejara de conversar o fumar. Para poder saludar o responder el saludo, se evitara mantener ocupada la mano derecha. Si un grumete se encuentra sentado, se pondr de pie para saludar. Si un grumete conduce a una dama tomada del brazo y por su condicin no es dable soltarla, saludara inclinado levemente la cabeza. Si dos grumetes saludan y la ocasin es propicia para estrecharse la mano, la insinuacin deber partir del superior. Si estuviere calzando guantes, previamente se sacara el de la mano derecha. Los oficiales de las FF.AA., extranjeros, uniformados, tendrn derechos a los saludos y honores correspondientes a su jerarqua. SALUDOS DESDE LOS VEHICULOS El grumete que gua a un vehculo atender a su correcta conduccin, sujetndose estrictamente a las leyes de transito. El grumete al que gua un vehculo, hallndose uniformado, adoptara una correcta posicin atrs del volante y siempre llevara puesta la gorra. SALUDO VISTIENDOSE TRAJE CIVIL Cuando el grumete vista traje de civil, saludara a todo superior a quien conozca, el saludo se efectuara inclinando levemente la cabeza. Si el superior viste traje de civil y el grumete esta uniformado efectuara el saludo reglamentario. SALUDOS EN PLAZA PBLICAS, PASEOS, ETC. En lugares pblicos, abiertos, exposiciones, quermeses, parques, etc., en los que superiores y subordinados suelen encontrarse con frecuencia, se efectuaran el saludo por una sola vez. En las ciudades o poblaciones, los grumetes saludaran a sus superiores cada vez que los encuentren. Si el grumete se encuentra sentado, (en un parque por ejemplo), se levantara y saludara al superior reglamentariamente. SALUDO EN UN LUGAR PBLICO CERRADO En lugares pblicos o fuera de la Escuela de Grumetes el alumno ms antiguo pedir permiso para continuar sin gritar atencin? El Grumete en una sala de cine, teatro, sala de baile, etc., saludara inclinado levemente la cabeza, sin presentarse al superior. El grumete se descubrir la cabeza al entrar en un ascensor, especialmente cuando en su interior vayan damas o un superior. En un local privado el grumete saludara ponindose de pie, sea que viste uniforme o este con el traje civil. SALUDO COLECTIVO EN LA ESCUELA Si la escuela esta en formacin, solo contestara el saludo el mas antiguo o mandara honores y dar parte al superior, segn los casos. Si el personal de grumetes se encuentran efectuando un trabajo, quien lo comande dar la voz de ALTO!, el momento de avistar a un superior, a esta orden todos darn el frente y adoptaran la posicin firme, permaneciendo as hasta que aquel ordene
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CONTINUAR?, quien tenga al mando el personal dar parte al superior. Si un superior se presenta ante un grupo de grumetes o que no estn efectuando ningn trabajo o se encuentran en rea de cursos, o en patio de formacin, y no estn bajo el mando de otro superior, el que primero lo vea dar la voz de ATENCION!, a la cual todos se pondrn firmes, dando el frente al lugar donde se asoma y permaneciendo as hasta que aquel ordene CONTINUAR! SALUDOS EN OFICINAS Y DEPENDENCIAS DE LA ESCUELA DE GRUMETES Cuando un superior se presenta en una oficina o local militar (cuerpo de guardias, aulas, etc.) los grumetes se pondrn de pie a la voz de ALTO!, del ms antiguo, el cual le dar parte. Cuando un grumete necesita entrar en un a oficina, solicitara permiso, y habiendo obtenido, se colocara a tres pasos del escritorio del superior. Si para entrar a una oficina es menester hacerse anunciar, los grumetes acataran terminantemente esta disposicin. Si al transitar por escaleras y pasillos estrechos, se encuentran con un superior, deben detenerse para permitirle su paso y saludarlo reglamentariamente. SALUDOS A LAS BANDERAS Y ESTANDARTES NACIONALES Las banderas y estandartes no saludan ni rinden honores a ninguna autoridad, smbolo (excepto otra bandera nacional), o persona, pero lo recibirn de todos los miembros de las FF.AA., y de los ciudadanos nacionales y extranjeros. Los grumetes saludaran: a) A los estandartes de todo reparto militar. b) A los estandartes de entidades civiles y colegios que intervienen en desfiles cvicos y militares c) A la bandera nacional de entidades civiles que intervienen en desfiles cvicos y militares. d) A los estandartes colocados en urna y templetes de instituciones militares. Si el grumete viste de traje civil mantendr in porte digno frente a la bandera o estandarte. SALUDOS VARIOS.Saludos a las autoridades civiles, eclesisticas y damas: en todos los casos se les saludara militarmente. Saludo a un cortejo fnebre: al paso de un cortejo fnebre el grumete saludara militarmente y guardara la compostura que el acto sugiere. Saludos a tropas armadas: Salude al paso del pabelln y adopte la posicin firmes, hasta finalizar el paso de la tropa. Saludo al embarcarse en un buque de guerra: (nacional o extranjera), haga alto en el portaln, salude al pabelln de popa y luego a la guardia del portaln. Saludo al desembarcarse: salude primero a la guardia y luego al pabelln de popa. Siempre al embarcar o desembarcar de la unidad de guerra solicite permiso al oficial de guardia, excepto en el caso de ir en formacin en cuyo caso quien tenga el mando solicitara el permiso correspondiente. Saludo al himno nacional: durante la ejecucin del himno nacional o himnos extranjeros, salude a pie firme. Si esta descubierto adopte la posicin firme. Esto rige aun en los lugares cubiertos. Saludo al izar o arribar el pabelln: salude reglamentariamente de frente a el hasta
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terminar la izada o arriada. Si Ud. iza o arria un pabelln hgalo en posicin firme y descubierto. El grumete cumplir con lo anterior hasta dentro de un limite de 200mts, del ligar donde se efectu la ceremonia y siempre que el pabelln este en la vista. Si esta fuera d esas distancias se acercaran a ella. MANERAS DE PRESENTARSE. Para hablar con un superior: a) Cuando un grumete se encuentra en formacin o efectuando un trabajo cualquiera y desea hablar con un superior que esta al mando, dir. permiso hablo con usted, mi teniente, (mi capitn, etc.). b) Para hablar con un superior que no este al mando de su unidad, o es llamado por este dir:permiso mi capitn, hablo con mi teniente. Recibida la autorizacin el grumete saldr de la formacin o suspender el trabajo y a la carrera se encaminara hacia el superior colocndose a tres pasos de el. c) Saludara reglamentariamente, y expondr su deseo en esta forma. solicito o elevo a su conocimiento mi teniente. Recibida la respuesta del superior le pedir permiso para retirase diciendo: permiso me retiro mi teniente, o esperara a que el le diga, puede retirarse. d) El grumete al retirarse efectuara el saludo reglamentario y abandonara el lugar con un giro de media vuelta. Cuando un superior llama a un grumete. a) Tan pronto como el grumete sea llamado por su nombre se pondr firme en el lugar que se encuentre y responder en voz alta dirigindose al superior firme mi capitn, (teniente, etc.); luego se encaminara rpidamente hacia a el hasta colocarse a tres pasos de distancia, saludara y dir: ordene mi capitn, (teniente, etc.). Despus de escuchar al superior saludara y se retirara reglamentariamente. b) Cuando el grumete haya cumplido una orden, deber regresar a dar el respectivo PARTE a su superior, diciendo cumplida su orden mi capitn (teniente, etc.). Haciendo un breve resumen de la forma como lo llevo a cabo. c) Mientras el grumete habla con el superior y este le dirige la palabra se mantendr en correcta posicin firmes, sin gesticular ni accionar con los brazos. Cambiara a la posicin de a discrecin cuando el superior lo autorice, pero en ningn caso abandonara la postura y la correccin. Para entregar un objeto a un superior. a) El objeto que va hacer entregado siempre que sea liviano deber llevar en la mano izquierda El grumete se pondr firmes tres pasos ante el superior, saludara reglamentariamente, le pedir permiso para hablar. b) Para efectuar la entrega del objeto le pasara a la mano derecha, adelantara un paso con el pie izquierdo y lo depositara en manos del superior. c) Se pondr firmes y se retirara reglamentariamente.
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Con el personal civil de la escuela el trato nicamente ser, el impuesto por razones de servicio o con autorizacin del oficial de guardia.
MANERA DE NOMBRAR A LOS GRADOS MILITARES. Alfrez de Fragata Teniente de Fragata Teniente de Navo Capitn de Corbeta Capitn de Fragata Capitn de Navo Contralmirante Vicealmirante Almirante Mi Alfrez Mi Teniente Mi Teniente Mi Capitn Mi Comandante Mi Comandante Sr. Almirante Sr. Almirante Sr. Almirante
Nota: a los comandantes de buques de cualquier grado se los llamara: Comandantes. TRATO CON LA TRIPULACION.Los grumetes trataran con toda la tripulacin que tenga a cargo labores acadmicas u operativas de la escuela y todo el personal antiguo, al que lo guardaran el debido respeto y consideracin. En la Escuela de Grumetes, los grumetes deben siempre recordar esta obligacin. Preocupndose en todo momento del buen estado de los bienes nacionales, de su limpieza, mantenimiento, evitara el desprecio, y en general todo aquello que pueda ocasionar daos. Cualquier novedad que se presentare con el respectivo material debe reportarse inmediatamente al grumete mayor o a los grumetes encargados de las diferentes instalaciones. El grumete que dae o destruya por cualquier circunstancia los enseres de la Escuela cometer una falta grave y a ms de ser sancionado disciplinariamente, debe reportarse econmicamente por los mismos. CUIDADO DEL ARMAMENTO El armamento es el material blico que dispone un combatiente para su adiestramiento el manejo del mismo con fines de lograr una mxima efectividad cuando lo emplee en circunstancia real y verdadera, para mantener la poltica y seguridad del estado a todos sus frentes. Bajo este concepto debe el grumete cuidar, mantener y preservar el armamento y equipo blico que se le entregue para su entrenamiento diario. Luego de terminado los ejercicios, instruccin militar, paradas militares y dems actividades que requieran el uso del armamento, el grumete debern proceder hacer limpieza del mismo hasta el escaln permitido para el. En caso de novedad sobre perdida, dao, confusin, etc., debe comunicarse inmediatamente al ayudante de guardia quien informara al oficial encargado para que se registre en el cardes respectivo esta informacin. Los das sbados de cada semana esta contemplado en el rgimen una hora para limpieza y una hora para revista de aseo del armamento. Luego para cumplir la limpieza en el primer escaln, los grumetes concurrirn con todo su equipo blico a formar para
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la revista del armamento. El ayudante de guardia u oficial de guardia pasara esta revista conjuntamente con la clase encargado de armamento, el mismo que anotara las novedades del material para ser registrados en el cardes. El ayudante de guardia anotara las novedades que denoten negligencia o descuido en la limpieza y mantenimiento del armamento para que el grumete sea anotado en la relacin de disciplina. El grumete tendr su armamento colocado en el calzo que se encuentra al pie de la litera, y el equipo estibado en el casillero. Nunca abandone su fusil o equipo blico pues cualquier rato le ayudara a preservar su vida.
LOS FORJADORES DE LAS GLORIAS NAVALES ECUATORIANAS. HISTORIA DE LA ARMADA Consolidada con nuestra independencia del dominio espaol y constituida la gran Colombia, surge el establecimiento de una fuerza naval, obra fundamentada y originada en la clarividencia de bolvar quien organizo una fuerza en el pacifico para enfrentar a la escuadra espaola. Ilustres marinos extranjeros empeados en las guerras de independencia colaboraron en asentar las bases de la institucin naval, sea fortaleciendo la fuerza misma o desarrollando organismos e instalaciones necesarias para su funcionamiento. Dos aos despus de la separacin del ecuador de la gran Colombia, en 1832, el congreso de la repblica establece el departamento martimo del ecuador y crea oficialmente la marina de guerra bajo el mando de un general de brigada o capitn de navo en la jurisdiccin comprendida desde el rio Tumbez hasta la frontera en Colombia. Entre 1861 y 1863 hay un periodo de crisis de la marina, la misma que esta a merced de los gobiernos y del erario nacional; entre 1861 hay un solo buque y 1863 causa administrativas la marina dela de funcionar. Pasado este periodo crtico en 1867 la armada vuelve a funcionar con la adquisicin de algunas unidades. NACIMIENTO DE LA ARMADA NACIONAL En la lucha por nuestra emancipacin una serie de convergencias que determinaron el nacimiento de la armada nacional. En primer lugar, Guayaquil con su ubicacin determinaba el primer factor fundamental para la constitucin de una escuadra de guerra, siendo paso obligado por las comunicaciones para el comercio, y baluarte para la defensa. As lo convierte el libertador; y uno de sus pasos de estrategia libertaria es asegurar para la causa esta valiosa base naval del pacifico. Pero el libertador no se contenta con sealar la importancia de Guayaquil y adquirir buques, quiere que ya marinos que los tripulen y ordena ala general Juan Illingworth, jefe de apostadero del naval de Guayaquil, que funde una escuela nutica. En esta importante tarea junto a los oficiales ingleses Juan Illingworth y Thomas Wright, esta la figura de Jos de Villamil, de gran experiencia naval y de una singular clarividencia sobre las necesidades nacionales. En cierta manera es uno de los creadores de la armada ya que por iniciativa de Villamil se compro el primer buque alcance, rebautizado por patria, en el que se entraron los primeros oficiales de grumetes. Oficialmente la marina de guerra ecuatoriana fue constituida por decreto del congreso
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de 1823 en el puerto de Guayaquil, con el nombre de departamento martimo del ecuador, bajo el mando y direccin de un general de brigada. Este departamento tenia por limites el rio de tumbes por el sur y la frontera con nueva Granda por el norte. A dems del departamento haba una mayora a cargo de un capitn de fragata. En el arsenal haba un subinspector, el mismo que hacia de capitn de puerto a cargo de un teniente de navo. Este glorioso inicio presagia la ruta decididamente patriota que tomara a travs de los aos la armada y lleva el prestigio de los aos de la colonia en que Guayaquil fue un punto clave en las rutas del pacifico y en el dominio del mar del sur. LA GOLETA ALCANCE NUESTRA PRIMERA NAVE DE GUERRA. Una de las ideas fundamentales del mismo Jos Villamil era de formar una marina de guerra aunque fuera insipiente y dotara de barcos de regular tamao para que los esfuerzos independistas no se vieran ahogados, siendo la va martima la nica capaz de poner en contacto a los ejercitan libertadores de san Martin y bolvar. Este joven marino Jos mara Villamil, habiendo sido miliciano estadounidense compra en estados unidos una goleta, klipper, como la llamo el mismo Villamil inicialmente dedicada al negocio de armas desde new Orleans al callao; posteriormente la traslado a Guayaquil para evitar que cayera en manos de la escuadra chilena, vendindole en Guayaquil al poderoso comerciante vizcano don Antonio Lizrraga ofreci al grupo de patriotas la nave para que sea armada, asignando a Manuel loro insurgente de oficio, como capitn. Se le pusieron pues al alcance doce carbonadas y el mismo Villamil Ohly se encargo de reunir, entre los de las lanchas y ms gente del mar, unos cien hombres que integraron la primera dotacin de la marina en nuestro primer barco de guerra republicano: la goleta ALCANCE. Durante algunos das estuvo la goleta alcance navegando por las costas del sur de Per hasta que por fin el 31 del mismo mes de octubre se visito con la escuela chilena, mandada por el almirante Cochrane. Esto indica a dems que fue la goleta alcance, la primera nave de guerra de nuestra armada pueblos de Amrica. Posteriormente en comunicado de la junta de gobierno aparece la goleta con el nombre de Patria. En su primera salida de Guayaquil para encontrarse con la escuadra de cohrane nuestro barco de guerra republicano se encontr en una nave de guerra espaola, la corbeta Cleopatra poderosa nave, frente a la cual nuestra nave se limito a lanzarle un caonazo y elevar orgullosamente el pabelln de Guayaquil. Este caonazo motivo el entusiasmo de la tripulacin con deseos de luchar, pero, con sagacidad y prudencia villamil ohly, evito el combate pues su misin era por el momento llevar a los comisionados argentinos a Guayaquil; a villamil sigui su ruta, enterndose despus de que la misma Cleopatra no se atrevi a entablar conflicto. Pero un da la gloriosa alcance se perdi definitivamente. Fue un 19 de septiembre de 1821: sala de Guayaquil para actuar por la independencia en ayuda del ejrcito del sur, cuando abordo se produjo una sublevacin y la dejaron encallar en los bajos de chupadores, resultando ineficaces los esfuerzos hechos para salvarle. La gloriosa alcance, que se engalanara en los das de la libertad, termino por identificarse con el mar, cubrindose infinitamente con la espuma de sus olas. EL SITIO DEL CALLAO El bloqueo del callao por las fuerzas colombianas de chile, Per y Colombia es una de las acciones navales, no solo mas largas del tiempo de la independencia, sino de las
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mas significativas desde el punto de vista tcnico, poltico y humano, por lo que cabe destacarse en nuestra historia martima, tanto mas que la accin decisiva se debi a la atinada direccin de almirante illingworth que luchaba por nuestra causa porque en ella participaron valerosos marinos ecuatorianos de la recin fundada escuela naval. Adems por Guayaquil fue la base principal de abastecimientos, de carena y de reclutamiento. Muchos fueron los intentos de liberacin del callao, pues repetidas veces cayo en manos de los realistas empeados en constituirlos en centro de la resistencia en la Amrica del sur. El mismo san Martin y bolvar comprendieron que no se podra tener una accin decisiva sin una operacin martima de envergadura sobre puerto. La escuela enviada por el gobierno de chile al mando del escocs loor Thomas Alex Cochrane no pudo bombardear el callao defendido por 14 barcos de guerra, 28 lanchas camioneras, amparados por 350 caones de las fortificaciones de los cestillos del puerto teniendo que retirarse para seguir hostigando los dems puertos permitiendo que san Martin entrara en el Per con su expedicin chileno-argentino. Con la presidencia de Riva agero en el Per se entrego la direccin naval republicana a Martn Jorge guise, audaz mercenario, que no obstante las atenciones que para el tuvo el libertador, estuvo entre los implicados en el intento de asesinato del mismo libertador y fue el causante de la prolongada accin contra callao. Al ser nombrado comandante de las escuadras unidas, gruise paso a Guayaquil para carenamiento de las naves, reclutar marinos y conseguir dinero para la accin naval. El 5 de febrero de 1824 fue definitivo para tomar la decisin de efectuar una decisin naval de gran envergadura. Un sargento de apellido Moyano de las fuerzas patriotas dio osadamente libertad a los prisioneros realistas que haba en callao, tomo preso al gobernador Alvarado, designado por los patriotas y puso a la cabeza de insurreccin al coronel casariego, proclamando la causa de Espaa. Para consumar el desastre se entrego a los realistas la plaza de lima. Al saber lo ocurrido el libertador decidi poner en accin una escuadra naval en el pacifico. En efecto, apenas se supo en Guayaquil la nueva cada del callao en poder de cantera y la toma de lima por rodi y monet, no solo se comprendieron el enorme peligro en que estaba la costa del sur de Colombia sin lo urgente que era actuar desde ac como base de operaciones navales para la reconquista. La certeza de que el departamento de Guayaquil tenia que ser la base fundamental de la reconquista del callao, queda de manifiesto en una carta que dirigiera el capitn Juan Ignacio pareja desde la goleta limea, fechada el 7 de marzo de 1824 en que le dice creo coronel que nos toca la hora de demostrar a S.E. el libertador, de lo que somos capaces frente a los gordos; y usted, hace falta en Guayaquil. Entre las condiciones fijadas despus de la batalla de Ayacucho constaba la devolucin del callao, pero, rodil se neg a ello. Ni los triunfos de Junn y Ayacucho ni la derrota de oladea en Bolivia lograron amedrentar la tenacidad y empecinamiento de rodil que por el contrario quiso apagar los destellos de tales triunfos con los fogonazos de las bateras del puerto y la de los barcos de la escuadra espaola especialmente del Asia y el Aquiles. El decreto de Bolvar del 2 de enero de 1825 al ver que rodil se haba negado a aceptar las clausulas de la capitulacin de Ayacucho, declaro el establecimiento del ms riguroso bloqueo. Guise como comandante de la escuadra unida llego a Guayaquil para adecuar los navos, pero con su carcter arbitrario y su conducta disoluta comenz a realizar escndalos y extorciones a medida que se prolongaba la reparacin de los buques, solicitando continuamente dinero y fomentando el robo entre sus subalternos.
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Como era notorio la indisciplina e inmoralidad de los marinos y sbditos de guise, ni el intendente de Guayaquil paz de los castillos ordeno, como profesin de todos, que redujeran a prisin a Martin Jorge guise y se lo remitiera al Per. Con este hecho y de acuerdo a la resolucin de la junta de altos jefes, el mismo paz del castillo designo el reemplazo de guise al entonces capitn Juan Illingworth Hant, radicado definitivamente en el departamento de Guayaquil donde haba contrado matrimonio en 1823 con la guayaquilea Mara mercedes Decima villa Coso. El comando de los barcos chilenos fue entregado al vicealmirante Manuel blanco encalada que contaba adems con los barcos peruanos que no vinieron a carena miento, actuando blanco con esos buques continuamente en audaces penetraciones contra el callao. El sitio del callao fue posible realizarlo y obtener la victoria final solo mediante el sacrificio de vidas y la heroica actuacin de numerosos ecuatorianos marinos, a ms del aporte de sus constructores y carpinteros nuticos que durante los combates reparaban las naves. El 6 de marzo de 1825 se realizo la mas importante penetracin actuando Wright como comodoro de las naves Chimborazo, mercedo na, y limea al mismo tiempo que illingworth con la protector, el congreso, la guayaquilea y la istmea mientras que el vicealmirante blanco penetraba con la O Higgis y la cacha buco por el centro, desarrollndose una serie sistemtica de andanadas que obligaron a los defensores a replegarse tras los castillos y abandonar el malecn. El asalto final tuvo ninguna brillantez; pareca que se capturaba un cementerio con hombres famlicos. Fue el mas grande y penoso boqueo de la guerra de la independencia de Amrica, sitio que duro mas de un ao terminando con las firmes de las capitulaciones el 22 de enero de 1826, actuando en el tratado por parte del Per el teniente coronel Manuel laneras; por Colombia el general y vicealmirante Juan illingworth hant. Por parte de los realistas firmaron el coronel de artillera francisco duro y el coronel de ingenieros Bernardo villazon. Fue tan terrible el bloqueo del callao, llegaron en la desesperacin a matarse unos a otros; muchos desertaron y al los restantes le sobrevino toda clase de enfermedades. Al entrar en la plaza todo era desolacin y tristeza.
LA ACCION NAVAL DEL MALPELO El historiador Roberto Andrade a indicado que el Per vino hacer el punto cntrico del poder espaol en nuestra Amrica y tambin del colonialismo. Es necesario tener en cuenta esto para comprender los antecedentes que desembocaron en malpelo que no fue si no la reaccin unnime de un pueblo, en circunstancias en que era victimas de las tradiciones de unos y la ambicin de otros. Por eso en primer acto de la jornada de malpelo lo forman las oscuras maniobras para dividir a los ecuatorianos y anexar Guayaquil al Per, que trataron de hacerse efectiva cuando el mariscal Lamar fue nombrado por el libertador presidente del Per y desempeaba adems la jefatura militar del guayas. La accin que salvo a Colombia en malpelo fue la visin y patriotismo de unos cuantos marineros en los que se encontraban el almirante Juan illingworth, el comodoro, charles Wright, Juan Ignacio pareja, domingo Agustn Gmez, villamil ohly, luzaraga, eche suria y otros mas, que comprendiendo las siniestras maniobras, tomaron prisionero a las autoridades nombradas en Bogot la remetieron para Colombia, asumiendo de la direccin del departamento y su defensa, al ratificarse de manera especial el
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establecimiento de gobierno federal el 25 de julio de 1827. Estos distinguidos marinos despus de asumir los puestos claves, se dispusieron a mantener la defensa del departamento contra nico real enemigo, que se perfilaba en el horizonte, el gobierno de lima. La situacin vino a empeorar cuando se aumentaron los desacuerdos entre Per y Colombia, despus que el Per se neg a reconocer la deuda contrada con Colombia durante la guerra de la independencia y a devolver la provincia de Jan y mainas. La ocasin de invadir el sur de Colombia y capturar el desarmado Guayaquil se le presento propicia al Per, cuando el seno de la misma Colombia empez la desunin. Para el efecto, el Per mientras enviaba su ejercito a Loja, y ocupar a zapotillo a principio de julio de 1828, la fragata Libertad de 22 caones de a 24 al mando del capitn de fragata Carlos del postigo, que conoca muy bien nuestras costas, junto con otros barcos se dedicaron a interrumpir el trafico martimo. Esta accin, trataba, entre otras cosas, de pulsar el nimo de los habitantes del departamento en su resentimiento contra Colombia por el descuido que esta tena con el sur; al mismo tiempo trataba de ver si el mariscal Lamar tena o no simpata como para lograr lo que secundaron en sus intentos. En tales circunstancias el nuevo intendente general y almirante Juan illingworth, trato de preparar los barcos y el personal de la defensa. Al efecto, ordene el capitn Thomas wirht, que aliste a la goleta guayaquilea y a la vieja goleta pichincha para que saliera a pedir explicaciones a la fragata peruana libertad sobre las pretensiones del bloqueo. El plan del general y almirante illingworth, nieto del almirante, consistiera en enviar las dos naves a entrevistar a la fragata libertad y en caso de encontrar hostilidad apoderarse de la misma; conseguido lo cual se diriga a los llamados puertos de intermedio, para apreciar a lo goleta macedonia que deba hallarse en frica, impedir el embarque de las tropas de gamarra y atraer la fragata presidente hasta el callao, liberando a Guayaquil del bloqueo y dando tiempo a que llegasen los refuerzos desde Panam. Una vez adecuadas las naves en la atarazana y en el castillo las cruces sali Wright el 27 de agosto con personal aun bisoo, 15 grumetes del segundo curso en la escuela nutica en compaa del mismo director de la escuela, capitn domingo Agustn Gmez Moreno. Actuaba como comodoro el mismo Thomas Wrigth; como capitn de la guayaquilea el teniente de navo Claude John Ston y como Capitn Pichincha Juan Ignacio Pareja. El 31 de agosto a unas doce millas de punta de malpelo , cerca de la desembocadura del rio tumbes , avistarom a la corveta libertad la que , al ver navegar en su busca a la Guayaquilea poniendo proa a la costa quedara barda frente al azote del mar sobre que el norte de ese punto se e lava en el bajar de mar y que en esos momentos estaba cubierto por el agua . Al llegar cerca el comodoro ordeno que por semforo se comunicara la pichincha que siguiera los movimientos de la Guayaquilea pero las condiciones en que se encontraba la pichincha junto con la inexperiencia de l joven piloto Sergio Sols de 21 aos y de la gran parte de la marinera y un disimulado sabotaje que realizaron algunos mercenarios retardaron sus maniobras. Por eso la Guayaquilea resolvi audazmente entrar solo en aguas de una fragata de guerra muy superior en desplazamiento en armas y nmeros de hombres pensando que al final la Pichincha poda llegar para ayudar a la captura de la nave enemiga. Al producirse el encuentro , el comodoro Wright en forma valiente y enrgica empleando la bocina trato de impedir explicaciones sobre la
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conducta de la libertad que se haba dedicado a registrar los barcos que entraban y salan de Guayaquil . La respuesta fue una andanada por la borda de estribor pero que no produjo bajas en la dotacin Guayaquilea debido a que estos estaban listos para recibir una respuesta de naturaleza ante la actitud hostil de la nave peruana Guayaquilea se acreci por la aleta del barlovento hasta medio tiro de pistola, casi tocando la borda libertad listo para el abordaje. Aun no se cavaban de poner las mechas en los caones de la libertad cuando recibieron la respuesta guerrera de Guayaquilea produciendo el la nave enemiga bajas y u tremendo desconcierto as pues entablaban la lucha y estando los barcos uno a la lado del otro por disposicin de Wright los nuestros procedieron a amarar las embarcaciones ante el estupor del enemigo para lanzarse al abordaje no podan imaginarse que echando fuego cerrado una goleta ligera asaltara una nave mas poderosa desde las jarcias y aparejos y trepadlos sobre bancos y madera los nuestros disparaban fusiles pistolas y metralletas uno a otro dandi y recibiendo andanadas en u a de las peleas mas desiguales y bravas de borda a borda que registra nuestra historia naval desafortunadamente en momentos que ya muchos de nuestros marinos haban salvado la borda se habran pasos a machetazos sables y tiros por la cubierta enemiga se produjo un incendio en la caseta de la proa Guayaquilea persigui a la fragata Libertad ante este hecho le dio la orden de conjurar el incendio tiempo que aprovecharon Libertad para cortar las espas y teniendo las balas desplegadas como con vientos favorables se lanzaron en realidad a todo vela , llevando herido a su comandante capitn de fragata Carlos de Postigo . Ante la decan unnime de sus hombres, el comodoro de la guayaquilea, el persigui a la fragata libertad buscando otra oportunidad de abordaje pero siendo la fragata mas ligera y veloz se alejo arrumbado Asia talara LA Guayaquilea despus de espera de un da en la costa de Machala regreso en Guayaquil no si antes haber ofrendado al mar 24 cadveres de combatientes Medio siglo de silencio 1830 1888 Dentro de un proceso histrico es inevitable encontrase con momentos de oscuridad , de depresin y desconcierto y no podemos ser real a la historia si no consignamos estos periodos tanto mas que sirve para apreciar los esfuerzos y las gloria que esa historia encierra como d e reflexin para los gobernantes para el pueblo y personas de institucin que es baluarte de la patria y cimiento de la grandeza nuestros gobiernos republicanos del siglo XIX vieron casi todos de espalda la realidad martima hay un fuerte predominio de la mentalidad terrestre , mientras la mentalidad terrestre y el mar y las actividades martimas quedan relegadas en conjuntos a esfuerzos espordicos . As en nuestro mar ecuatoriano solo hace presencia uno que otro buque con la bandera nacional nuestros abnegados pescadores y algunos navegantes con esfuerzo que con esfuerzo privado mantuvieron un servicio de cabotaje el desarrollo martimo queda en merced de las compaa extranjeras Hay con todo dos hechos que merecen destacar en todos aos la invasin del submarino por Rodrguez de la bandera (1830) y la construccin del primer vapor guayas , en los astilleros de Guayaquil fuente nuevamente del dinamismo de las primeras generaciones de los marinos ecuatorianos Las peripecias de la escuela naval (nutica) siguen una lnea paralela de la vida de la ramada ecuatoriana; surge y desaparece cada cierto tiempo
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De las impresiones que las instituciones dedicadas al mar eran materiales gastables y se poda y se poda sacrificar para cualquier. No es de sorprender por lo mismo que las mentalidades martimas nunca llegan a inquietar a los ecuatorianos. Los intereses nacionales sobre el mar terminaban dentro del alcance de una bala de can o dentro de tres millas y por otra parte el mar continuaba siendo el perenne desconocido entregndolo a otros pases La existencia de la armada en el siglo pasado como institucin de justificada bsicamente como una extensin de las actividades del ejrcito de tierra De una marina potente no crea justificada se perdi as un tiempo precioso y las favorables que hoy estamos lamentando y tratando de recuperar la misma seguridad nacional quedo en peligro en dos ocasiones. el peligro de invasiones de flores ( 184647) y peor aun durante el bloqueo de Guayaquil por el mariscal castilla (1859-60)en ambos casos de seguridad de Guayaquil y de nuestras costas dependan de medidas de emergencia que dependan ineficaces por la falta de movilidad de las fuerzas naval los astilleros de Guayaquil que haban decado desde la colonia , a faltar una verdadera conciencia martima fueron relegadas mientras empresas artesanales sin mayor importancia sobre con el advenimiento del vapor y maquina Las riquezas y las vas de comunicacin martimas fueron relegadas mientras naciones forjaban sus grandezas y su industrializacin precisamente en ese mar para nosotros olvidado El Submarino Ecuatoriano La idea de navegar bajo el agua fue muy antigua entre los pueblos. Posiblemente renaci en la construccin misma de los barcos. La historia consiga numerosas intentos de construccin de submarinos especiales con propsitos blicos. En 1776 el norteamericano Bushel hizo el primer intento serio con la finalidad de destruir los barcos ingleses que amagaban las costas norteamericanas En la poca del consulado FRANCES, Robert Faltn construyo un buque sumergible que domino Nautilos el cual tuvo unos cuantos ensayos y quedo prcticamente en proyecto Estas inquietudes pronto llegaron a GUAYQUIL en la recin fundada escuela nutica dele ecuador tambin tuvieron acogidas estas ideas y en esta forma de cupos a uno de los ex alumnos de la escuela el honor de construir, y experimentar el primer submarino de la Amrica central y meridional. Esta gloria se debe a Raymundo Rodrguez lavandera, capitn de fragata retirado. Rodrguez lavandera intento primero construir su submarino en el pero, a donde se traslado a vivir. Presento los planos y el proyecto pero no obtuvo el apoya necesario.
EL PITO MARINERO El pito del contramaestre es el ms antiguo y distintivo de las piezas del equipo marinero. Ya en Roma, en Grecia un pito o una flauta se uso para acompasar la boca de los galeotes. Mas tarde en la cruzada de 1248 los cruzados Ingleses a una seal de pito
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acuda a la cubierta para combatir. A su tiempo al pito se us como distintivo de oficiales que en algunos casos fue distintivo de honor, el lord de almirantazgo portaba un pito de oro en una cadena alrededor del cuello y uno de plata era distintivo del comando. Despus de 1645 comienza a usarse el pito para honores de prncipe de Lord de Almirantazgo con la explicacin que las trompetas eran muy sonoras dentro del alcance de un mosquete y deban silenciarse para que todos aquellos que tenan pito (OFICIALES) tocara, por tres veces como seal de saludo luego es adoptada con ligeras variaciones por las Armadas Modernas. LA SALVAS DE UN CAON Se remontan a la alborada de los estados cuando quien saludaba se colocaba en inferioridad al descargar sus armas lo que dejaba a disposicin del saludo, esto se ve adems cuando colocamos la punta de la espada hacia abajo, presentamos armas, disparamos armas menores, arriamos velas o colocamos los remos en glea o simplemente cuando nos descubrimos con la diestra. El saludo del can es el ms reciente cuando Inglaterra compela a las naciones ms dbiles a saludar primero; practica cambiada saludo por saludo bajo el principio de las igualdades de las naciones. Inicialmente siete caonazos fueron reconocidos como saludo internacional saludo Inglaterra quien escogi el numero siete por razn de misticismo, mas tarde fue adoptado por estados unidos con la variacin que estos disparaban uno por cada estado de la unin desde John Paul Jones saludo de Francia. PITADAS MARINERAS TOQUES ADMINISTRATIVOS DE RUTINA Diana OIIIOIOOOO-OOOOOOOIIIIOOOO-OIIOIOOO Aclare OIIIIOIOOOOO Formacin OIIOI-OIOOIIII Forty la maniobra OIIIO-O-O-O-OI-OIRRRR Rancho OIIIRRRR-OIOIIRRRR TOQUES ADMINISTRATIVOS ESPECIALES HONERES AL PABELLON Minuto TITITITI Atencin OIIIIII Primer Honor OOOOIIIIOOOOIIII Segundo Honor OOOOOIIIIOOOOIIII Tory OIRRR HONORES A LAS AUTORIDADES Atencin OIIIIII Primer Honor OOOOIIIIOOOOIIII Segundo Honor OOOOIIIIOOOOIIII Forty OIRRR Embarca la lancha OIII-O-O-OOOOOO
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TOQUES OPERATIVOS Atencin OIIIIII Forty la atencin OIR Comprendido TORROOOTIII Forty la maniobra TITOTOTO Silencio en cubierta OOOO OOOO OOOO Terminado OOO TIITO Cobrar a mano OIIO-OIIO Lascar a mano RO RO-RO RO Lascar en banda RIO RIO RIO OOO Listo III TO
8am - 12pm 9am -13pm 10am 14pm 11am -15pm 12am-16pm
SEAL HORARIO 4 Doble 1Doble 2Doble 3Doble 4Doble
FORMACION 1 Doble Aclare Arrebato mientras dure el aclare a formacin 1er. Simple voz pie 2do. Simple voz dos 3er. Simple voz tres ZAFARRANCHO CONTRA INCENDIO 1 doble Arrebato 20 aproximadamente de acuerdo a la ubicacin del conato del buque se toca. 1 simple seccin alfa o proa. 2 simple seccin brava o cuadra 3simple seccin Charlie o popa REPELER ATAQUE AL EXTERIOR 1 Arrebato largo BAUTIZO A BORDO. Es una costumbre que se renueva a los antiguos tiempos, en donde el hombre deba afrontar una desigual lucha contra los elementos debido a esta situacin se probaba la bravura de los nuevos sometindolos a una gran variedad de dursimas pruebas, de las cuales tenia que salir airosos para poder ostentar el titulo de caballero del mar. En la actualidad se conserva esta costumbre como una pintoresca ceremonia que se realiza cuando el buque pasa por la lnea ECUATORIAL, en donde los novicios, llamados tambin moros, son sometidos a diversas pruebas de carcter marineras,
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luego de las cuales son sbditos. admitidos en el reino de Neptuno como leales y bravos
BAUTIZO EN LA BASE Ceremonia mediante la cual los alumnos reclutas pasan a integrar las filas de los antiguos, consiste en uno serie de pruebas tipo fsico y naval con las cuales demuestran su progreso en el tiempo transcurrido en la base. La ceremonia consta de dos partes: en la primera el dios Neptuno rodeado de un squito de tritones y sirenas, salen de lo profundo de los mares y se hace presente en los patios de la base para juzgar si los moros son dignos o no de entrar en su reino; en la segunda se realizan las olimpiadas de los moros, donde probaran sus atributos fsicos y morales en caso de salir airosos recibirn como recompensa el inestimable derecho de llamarse antiguos. NEREINA Remontados a los tiempos mitolgicos nos encontramos que las nereidas eran bellsimas ninfas mitad mujer mitad pez, hijas de Nereo y de Doris que habitaban en los fondos ocenicos desde donde reinaba en el basto imperio romano. Las nereidas se consideraban como representacin de la infinita variedad y belleza del mar, muchas tenan nombres que indicaban cualidades fsicas que personificaban como: Galatea la que es blanca como la leche, aludiendo a las espumas de las olas, Galupe, la verde; Quimo, la ola; Aliagar, la que murmura dulcemente. Nombres que personifican a las olas como: Pontoporeira, la que conduce los navos ms all del mar, Protho, la que los empuja, Eulimene, la que conduce a buen puerto. Nombre que expresa el sentimiento de belleza del mar. En general son divinidades bienhechoras y protectoras que los navegantes invocados para obtener buen viento y feliz travesa. ESCUADRON DE LANCHAS MISILERA Inicia su actividad en el ao de 1971 cuando se estableci la Jefatura de la Divisin de Torpederas, subordinada a la Comandancia de la Escuadra, luego del arribo e incorporacin a la Armada de las LAE's Manta, Tulcn y Nuevo Rocafuerte, unidades del tipo de torpederas que fueron construidas en Alemania. En el ao de 1981 las lanchas torpederas fueron modificadas en los Astilleros Navales Ecuatorianos (ASTINAVE) a lanchas misileras, adoptndose por tanto dentro de la organizacin de la comandancia de la escuadra el escuadrn de las Lancha Misileras. La incorporacin de las lanchas torpederas primero y luego de las lanchas misileras, introdujo en la Armada no solo unidades de superficies construidas con sistema de armas modernos, si no que permiti la capacitacin de Oficiales y Tripulantes en el nuevo material naval que en buena forma satisface las exigencia de la moderna guerra en el mar El escuadrn de submarino, constituidos por oficiales y tripulantes cuya especializacin se ha hecho tanto en el pas como el exterior, es una garanta para los superiores tpicamente submarinos dentro del contexto de las operaciones navales tridimensionales. ESCUDRON DE CORBETAS Es el comando orgnico ms moderno del sector operativo de la armada. Su creacin fue normalizada el 26 de mayo de 1985 luego del arribo de las corbetas.
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Las corbetas misilistas y portahelicpteros, de la clase Esmeraldas fueron construidas en Italia y cuentan con los equipos y sistemas de armas ms sofisticados, formando el agrupamiento naval ms moderno de la armada. El escuadrn tiene la gran responsabilidad de ejecutar las operaciones de mayor envergadura que exige la guerra naval; su versatilidad y su armamento lo hacen temible en los mares. La dotacin igualmente de lata calificacin y de exigente entrenamiento. La H. Junta de Defensa Nacional suscribi el contrato de construccin con la empresa Italiana Cantieri Navali Riunitti, quien realizo la construccin y el entrenamiento del personal. INFANTERIA DE MARINA La idea de organizar el Cuerpo de Infantera de Marina tiene su origen su origen realmente cuando la Escuadra organizo el Batalln de Desembarco con el personal de oficiales de a bordo que participaba en desfiles militares, tanto en los puertos como en las otras ciudades del Pas, as como la Fuerza Naval que intervena en el control y mantenimiento del orden pblico especialmente en Guayaquil, con los denominados Grupos Antimotines. En el mes de julio de 1951, el seor Ministro de Defensa Nacional Ing. Adrian Navarro, durante el gobierno del seor Galo Plaza, felicita varios Repartos Militares, entre ellos el Batalln de Infantera de Marina (Desembarco) y a la Escuela Naval, por su participacin en el desfile Cvico-Militar del 24 de Mayo en la Capitana de la Repblica. En los meces de Junio y Julio de 1953 y en el ao de 1954, se producen las primeras altas y transbordos de tripulantes al Batalln de Infantera de Marina, mantenindolos en los mismos Repartos a los que pertenecan. En septiembre de 1961 se conformo la banda de msicos subordinada a la I zona Naval; sus integrantes conformaran luego el Batalln de Infantera de Marina. En los ltimos meces de 1962 se dispone la presentacin en la I Zona Naval de los cinco primeros tripulantes que haban realizado un curso de Polica Martima en la Zona del Canal de Panam, en el ao de 1959; al igual que otros tripulantes y 30 grumetes de la XIII PROMOCION, a quienes se los ubica en el tercer piso del Arsenal Naval y bajo las ordenes del seor CPCB-N Gastn QUEIROLO L., perteneciente a la Escuela de Especialidades, para iniciar las practicas y entrenamiento y realizar el Primer Curso de Comandos por apenas tres meces que dur el curso, ya que posteriormente se present el ALNV-N Hugo UNDA Aguirre para hacerse cargo del citado personal en calidad de Comandante Accidental y continuar con la formacin del Batalln de Infantera de Marina. El curso de Comandos se realizo bajo la conduccin de dos oficiales del Batalln Quinto Guayas Instructores. Previamente el entonces TNFG-N Napolen CABEZAS Montalvo haba recibido el encargo del seor Comandante General de Mariana la tarea de crear, organizar y poner en funcionamiento un cuerpo de Infantera de Marina que sea dirigido de la Armada, para ello designa al ALNV-N Hugo UNDA Aguirre como el primer oficial colaborador. Esto ocurre en Febrero de 1963. El 21 de Agosto de 1963, los terrenos, edificios, instalaciones y muelle de la Aduana que haban sido ocupados desde el mes de Marzo aproximadamente, en el sector Norte del Malecn Simn Bolvar, fueron oficialmente adjudicados a la Armada Nacional para ser utilizados por el Batalln de Infantera de Marina. Ms tarde se presenta el CPCBN Napolen CABEZAS Montalvo para asumir el comando titular del citado Batalln que impuso necesario en la organizacin, entrenamiento y desarrollo del Cuerpo de
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infantera de Marina; siendo sustituido en Abril de 1966 por el TNFG-N Nstor Oswaldo ROSERO Lozada, quien fue el primer oficial Infante de Marina. El 12 de Noviembre de 1966, luego que la comandancia General de Marina dispuso la posesin y construccin de instalaciones especiales para la Infantera de Marina en los terrenos que utilizo la compaa constructora del Puente de la Unidad Nacional, al lado del Aeropuerto Simn Bolvar, se expide el derecho ejecutivo oficializado la creacin de CUERPO DE INFANTERIA DE MARINA, como un Reparto Subordinado a la Primera Zona Naval con su propia organizacin, misin y tareas. Durante el ao de 1975, se registran los siguientes hechos: en Marzo se conforma el Agrupamiento de Apoyo como una dependencia orgnica del Cuerpo de Infantera de Marina, y que propiamente ocupa las instalaciones de lo que hoy se conoce como Base Naval Norte, y que mas tarde comparte las instalaciones con la Escuela Superior Naval; al mismo tiempo que se dispona que el Comando de este Cuerpo se traslade a la Capital de la repblica como sede del Comando, lo cual se concreto por poco tiempo. Meces mas tarde, en Diciembre, se materializa la creacin de la Fuerza de Seguridad como una necesidad de dar proteccin a las instalaciones del Terminal Petrolero de Balao, la Refinera de Esmeraldas y los Puertos de Guayaquil. Con la Infantera de Marina se dio comienzo a la realizacin de cursos bsicos de Infantes de Mariana y a la formacin de los Conscriptos Navales, adems de la realizacin de periodos de reentrenamiento de los Reservistas Navales. El 9 de Agosto de 1983, por disposicin de la Comandancia General de Marina el Comando de Infantera de Marina se constituyo con la fuerza Operativa, la Fuerza de Seguridad y la fuerza de Apoyo. El 22 de junio de 1985 se inauguro las instalaciones de la Infantera de Marina en el sitio denominado San Eduardo, desde entonces este Reparto Naval viene cumpliendo con sus tareas especificas
AVIACIN NAVAL As como otros Comandos, la Aviacin Naval desde el 19 de Junio de junio de 1967, cuando se incorpora la primera avioneta naval, a tenido un desarrollo importante convirtindose en una de las armas sobre las que el Comando de Operaciones Navales sostiene su misin de la guerra tridimensional en el mar. El 19 de marzo de 1968 la organizacin de la Aviacin Naval se oficializa subordinndola en la I Zona Naval, como una divisin. Los primeros pilotos Navales adquirieron su formacin bsica en el Areo Club de Guayaquil, siendo alguno de ellos destinados a este Reparto Naval; y es en Septiembre de 1969 cuando un grupo de 5 oficiales se registra en el curso de pilotos que realiza el servicio areo del ejrcito. En 1970 una de las unidades de la Aviacin Naval sufre el primer accidente en el golfo de Guayaquil, desapareciendo en el mismo el CPCB-IG Jaime PUENTE Rigo-Righi y el TNFG-N Rmulo DONOZO Ramrez. En el mismo ao se realiza la inauguracin del terminal Areo de la Aviacin Naval que fue construido en el Areo puerto Simn Bolvar de Guayaquil, ponindole el nombre CPCB-IG Jaime PUENTE Rigo-Righi por ser uno de los pioneros de esta arma principal gestor de su construccin. Durante su existencia en la Aviacin Naval a incorporado varios tipos de Aeronaves en las que cumplen su tarea de entrenamiento, transporte logstico y ejecutivo, as como las operaciones de Aeroexplotacin martima de apoyo a la misin de la comandancia de la
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Escuadra y el Comando de Operaciones Navales. La formacin bsica de Oficiales y Tripulantes de la Aviacin Naval, se realiza en el pas adquiriendo luego una mejor Capacitacin y especializacin en el exterior. El personal de la Aviacin Naval ha adquirido una gran experiencia manteniendo un excelente record de seguridad de vuelo por varios aos. El Comando General de la Armada esta procurando los medios necesarios para dotar a la Aviacin Naval de las unidades que contribuyan a alcanzar sus tareas operacionales, las mismas que son decisivas para toda operacin en el mar. BASE NAVAL DE SALINAS El centro de Instruccin Naval denominado Base Naval de Entrenamiento, esta ubicado en Salinas Yes el Centro de Formacin y entrenamiento de personal de Tripulacin de la Armada. Su origen se remota a 1933 cuando en el Comando del Capitn Teodoro Moran Valverde se crea la Escuela de Grumetes, empezando los cursos aborde del Buque Escuela Presidente Alfaro. A partir de 1952 el Centro se traslada a tierra empezando a funcionar en forma regular en Salinas. Ante la necesidad de especializar al personal en las diversas armas y servicios se crea la Escuela de Especializaciones en 1954; se fusiona con el Centro de reclutamiento Naval, tomando la denominacin; de Centro de Instruccin Naval. Los cursos, tanto generales como especializados, se interrelacionan con la practica en los Buques o en los rganos de apoyo. La tripulacin en las unidades navales exige serio entrenamiento, voluntad grande de servicio y vocacin por el mar. BUQUE ESCUELA GUAYAS Es un Buque Velero de tipo bergantn-goleta destinado a la preparacin profesional prctica de los Guardias Marinas en su etapa de formacin Acadmica en la Escuela Superior Naval particularizando su capacitacin en el arte y ciencia de la Navegacin, en marinera, y en la familiarizacin con las fuerzas de la naturaleza que prevalecen en el medio marino. Fue construido en los Astilleros de CELAYA S.A Bilbao, Espaa y botado al mar el 17 de Julio de 1967. El Nombre asignado en su comienzo al Buque Escuela fue BAE ALCANCE el cual luego fue cambiado en forma definitiva a la de BAE GUAYAS en homenaje a la principal arteria fluvial del pas y en memoria del primer buque a vapor construido en Amrica del Sur, el 6 de agosto de 1841 en el entonces Astillero Castillo de la Cruces. Con ligeras deferencias el Buque Escuela Guayas es el gemelo del Buque Escuela Gloria de la Armada Colombiana, el Buque Escuela Simn Bolvar de la Armada de Venezuela y del buque Escuela Cuauhtmoc de la Armada de Mxico. La construccin dl casco as como de su arboladura es de acero; tiene una superficie Blica de 1200 metros cuadrados. Puede alojar 63 Guardias Marinas y su dotacin esta compuesta por 13 Oficiales y 72 Tripulantes. La primera dotacin del Buque Escuela Guayas fue la siguiente: CPNV.EM Anbal CARRILLO Pez, Comandante CPFG-EM Rubn ARMENDARIZ Cabrera, Segundo Comandante CPCB-MD Mariano AGIRRE Northia TNNV-UN Segundo G. GUERRA Navarrete TNNV-UN Marco Villegas Alarcn TNFG-UN Galo PADILLA Tern
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TNFG-UN Jorge CRUZ Game TNFG-UN Gonzalo VEGA Valdivieso TNFG-UN Ricardo ZURITA Massn TNFC-AB Asear HILL Murillo TNCB-UN Milton TOBAR vega TNCB-UN Jos OLMEDO Moran 15 Sargentos, 29 Cabos y 26 Marineros El Buque hizo su arribo a Guayaquil el 1ro. De Octubre de 1977 y desde aquella fecha el buque cumple anualmente cruceros internacionales y varios cruceros en la costa Ecuatoriana con Guardias Marinas de La Escuela Superior Naval y con alumnos de la Base Naval de Entrenamiento. El espritu de los buques de vela se resume en el siguiente pensamiento: las velas no han muerto, no pueden morir, existirn mientras existe el viento y mientras en el corazn del hombre sople ese viento misterioso y magnifico que se llama espritu, sueo y poesa, triloga que le abraza con amor un hombre de mar. Un buque de vela conduce siempre a un final romntico y feliz de la vida del mar. La nomina de los primeros Oficiales que han ejercido el Comando de este Buque Escuela, es la siguiente: CPNV.EM Rubn Anbal CARRILLO Pez 03IC76 al 01NOV.78 CPNV-EM Nelson A. ARMAS Herrera 01NOV.78 al 20MAR.81 CPFG-EM Rubn ARMENDARIZ Cabrera 20MAR.81 al 26OCT.82 CPNV-EM Marco A GUERRA Veintimilla 26OCT.82 al 09ENE.84 CPNV-EM Andrs l. ARRATA Meneses 09ENE.84 al 06ENE.86 CPFG-EM Carlos CALVEZ Corts 06ENE.86 Histricamente esta comprobado que buenos hombres con malos buques son mejores que hombres mediocres con buenos buques (Mahann)
PERSONAJES CELEBRES DE LA ARMADA NACIONAL JUAN ILLINGWORTH HANT Marino Ingles, naci en Stockport el 10 de marzo de 1788. A los 15 aos entro a la Marina de Guerra Britnica. Diez aos ms tarde figuraba como Oficial distinguido de la Marina Real. Ascendido a teniente en agosto de 1811 participo en forma destacada en la guerra librada contra Francia. El ao de 1818 fue elegido para comandar la Corbeta ROSA, y en ella trasportar secretamente a Lord Cochrane hasta Chile. Adquirida por Chile, la Corbeta tomo el nombre de Rosa de los Andes, destinndosela fajo el mando de ILLINGWORTH a las campaas martimas contra las poderosa Escuadra Espaola del Pacifico. En sus campaas y combates navales se vinculo con el Libertador Bolvar recibiendo de el los despachos de Coronel. Junto a Sucre participo en varios combates de tierra. Nombrado Comandante del Apostadero de Guayaquil en 1822 fue el fundador de la Escuela Nutica. En 1823 contrajo matrimonio con la dama Guayaquilea doa Mercedes Decima Villa. En 1824 dirigi a la toma del Callao al mando de la Escuadra Colombiana. En 1828 desempeando la intendencia de Guayaquil sobrevino la Invasin Peruana que culmino con la derrota del ejrcito Peruano en Turqu y la derrota de la Corbeta
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Libertad, Peruana, Por la Guayaquilea En Punta Malpelo. Una vez separado el ecuador de la Gran Colombia participo como Diputado de la Provincia del Guayas a la Convencin Nacional de 1852. Falleci en su hacienda Chonana el 4 de Agosto de 1853, la Marina de Guerra del Ecuador lo reconoce como su fundador.
THOMAS CHARLES WRINGHT Hroe de Malpelo, naci el 26 de Enero de 1799 en Irlanda. Ingreso a la carrera Naval en 1810 y dos aos mas tarde fue destinado como Oficial de la Armada britnica a la guerra entre Estados Unidos. Una vez en Amrica se enrola en el cuerpo de fusileros unindose a la causa de la Independencia. Actu en la batalla de Boyac, Cinaga de Sta. Marta, Carabobo, Bombona y otras. Ascendido a Capitn en 1819 recibe el mismo Libertador los despachos de Coronel en 1823. Llamado por bolvar llego a Guayaquil para hacerse cargo de las unidades navales que trasportaban tropas de Panam y Guayaquil al Per. En febrero de 1824 se le concedi el grado de Capitn de Navo con el titulo de Comodoro de la Escuadra del Sur. Participo con xito en el sitio del Callao. En 1829 consta como comandante del Apostadero de Guayaquil y ese mismo ao reincorporado al ejrcito con el grado de Coronel acta como Edecn de Sucre en la batalla de Torqui. Desde 1830 vuelve a hacerse de la Marina. Diputado de Guayaquil en 1843, despus de la Revolucin de 1845 es expatriado y tras largo exilio vuelve a Guayaquil donde fallece el 10 de Diciembre de 1868.
CAPITAN DE FRAGATA RAFAEL MORAN VALVERDE. A este ilustre marino le toc la suerte de cubrirse de gloria al poner fuera de combate, con un viejo caonero, el Caldern, de 300 toneladas, al destructor de la Armada peruana Almirante Vallar de 1300 T. en el combate naval de Jambel, en los aciagos das de la invasin peruana de 1941. Naci en Guayaquil el 5 de Abril de 1904, ingresando a la Armada en 1924 en la Escuela Naval que funcionaba a bordo del Cotopaxi. El mes de Abril de 1927 recibe el Grado de Alfrez de Fragata con este grado pasa a servir en el caonero Caldern, en el Patria y el Aviso Tarqui. En 1934 es ascendido a Alfrez de Navo. Los aos de 1935 y 36 se realizan comisiones en el Oriente; para el ao de 1837 es destinado al Buque Escuela Presidente Alfaro. En el mes de Julio es Ascendido a teniente de Fragata y se el encarga llevar a los cadetes que van a estudiar en Chile. En Chile aprovecha la oportunidad de realizar prcticas en la Base Naval de Talcahuano y en los destructores de la Escuadra Chilena; Al regresar al Ecuador realiza un curso de Artillera. En agosto de 1840 contrae matrimonio con doa Amrica Chaarte. En 1941 consta como comandante del Aviso Atahualpa hasta Junio del mismo Ao Hasta que es nombrado comandante interino del caonero Caldern, sorprendindole el conflicto con el Per. Para el efecto se hicieron reparaciones en la Artillera del caldern a fin de dejar los caones en condiciones de ser usados. El 24 de Julio recibe la orden de movimiento con la misin de convoyar tres embarcaciones que conduciran a Puerto Bolvar un contingente de tropas y armamento
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para el frente de combate. Las motonaves convoyadas eran: La Pinta, La Olmedo y La Deysi Edith. En la orden se especificaba que le Caldern deba ir a la vanguardia; Las motonaves iran a una milla de distancia cada una con las luces apagadas; en caso de accin, las naves proseguiran su viaje a Puerto Bolvar, dejando la Accin de guerra al Caldern. El viaje de ida fue sin novedad y al regresar a Guayaquil, despus de cumplir su misin, el Caldern a las 11:30 en la boca del canal de Jambel avisto al Buque peruano que trato de cortarle por la proa acercndose con la finalidad seguramente de abordarlo, rendirlo y llevarlo como rehn, el destructor peruano Almirante Villar rompe los fuegos y el Caldern co9ntesta en la misma forma entablndose un fiero combate que dura 16 minutos, despus de los cuales el Caldern logra ocultarse en los canales de Jambel y el destructor peruano queda fuera de combate siendo posteriormente remolcado al Callao. El comandante Moran Valverde y su tripulacin fueron 91 galardonados por el Congreso Nacional y declarado Hroes Nacionales. En septiembre del mismo ao es ascendido al grado de Capitn de Corbeta. En 1943 pasa al buque Presidente Alfaro y luego trasladado a la Comandancia de Marian de Guayaquil hasta mayo de 1994 en que se retira de la Armada. En la vida civil se desempea como Capitn en la Marina Mercante. El ao 1958 se interna en la clnica Alcvar, falleciendo en mayo del mismo ao a la edad de 54 aos. En septiembre del mismo ao es ascendido post mortem al grado de Capitn de Fragata. CAPITN DE NAVIO JUAN FRANCISCO ANDA Y MALDONADO Este distinguido marino naci en Ambato el 18 de marzo de 1883. En el ao de 1905 se decreta el restablecimiento de la Escuela Naval; entonces el joven francisco ingresa en la Armada en calidad de Cadete Naval a bordo del buque Escuela Maran. A fines de 1907 el gobierno Ecuatoriano realiza un convenio con el de Chile por el que se efecta el canje del Maran por un moderno buque de guerra el Cazatorpedero Simpson al que se le pone el nombre de Libertador Bolvar. El Cadete Anda se distingue como estudiante gradundose de Alfrez de Fragata en mayo de 1907. En calidad de tal prosigue sus estudios como marino en la Armada Chilena. En la crisis de 1910, los marinos que estudiaban en Chile fueron llamados apresuradamente, llegado el Ecuador es ascendido al grado de Alfrez de Navo y en abril de 1911 a Teniente de Fragata pasando a comandar el crucero de guerra Cotopaxi. En 1912 toma parte en la campaa militar en contra de Pedro Montero, acompaando al General Lenidas Plaza Gutirrez. En abril del mismo ao contrae matrimonio con la dama Camila Navarro. A raz de la Revolucin de Esmeraldas se adquiri el transporte de guerra constitucin y fue nombrado Comandante del mismo el Teniente de Fragata Juan Francisco Anda; diciembre de 1913. En el ao de 1921 siendo Capitn de Corbeta fue nombrado director de la primera Escuela de Aviacin. Para 1925 se separa de la marina pero el ao siguiente es reincorporado como Director General de la Armada y como tal sofoco la rebelin a bordo del Cotopaxi y Tarqui. Durante el gobierno Martnez Mera el Capitn Juan Francisco es nombrado Ministro de Guerra, 1932; en el 35 es nombrado Director General de la Armada; en esta ocasin se adquiere el buque Escuela Presidente Alfaro, pasando a comandar esta unidad como Capitn de Navo, retirndose posteriormente de la Armada. Sin embargo, a raz de los suceso de 1941, es reincorporado a la Armada en calidad de Comandante General de Marina. En 1942 es nombrado subsecretario del Ministro de guerra.
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En 1944 se separa del servicio activo de la Armada despus de 39 aos de servicio de la institucin. Falleci el 19 de septiembre de1961. CAPITN DE NAVO RAFALE ANDRADE LALAMA Figura destacada en los primeros aos del siglo XX. Inicio su carrera de marino como alumno de la Escuela Naval en 1894 permaneci ligado a la Armada por 31 aos en la que su gran inteligencia, disciplina y valor se pusieron en su manifiesto en las acciones navales, as como en el desempeo de altos cargos cumplidos con eficiencia y responsabilidad. En el crtico ao de 1910 detenciones con el Per lleva el comando de punta de piedra y organiza la seccin de minas y torpedos para defensa del Golfo. En 1912 ascendido a Capitn de Corbeta ejerce el comando de Capitana de Puerto de Guayaquil, la del buque de guerra Cotopaxi, de inspector General de la Armada y Asesor Tcnico de Ministerio de Guerra y Marina. Interviene en al campaa de esmeraldas comandando las Fuerzas de mar y tierra, hasta lograr dominar la insurreccin. Su nombre se destaca tambin en el campo de la investigacin cientfica y queda inscrito en los anales de la Navegacin Mundial al patentar su invento del compas controlador o indicador de variaciones de rumbos, conocido como `Tell` (tale compas). Realizo importantes estudios hidrogrficos en la regin oriental, estudio de relieve de nuestras costas para el servicio de faros y traficacin en altos relieves del archipilago de Colon. Egresado de la Armada en 1925, falleci en Junio de 1932. Marino y maestro de marinos, el Capitn de Navo Rafael Andrade Lalama fue una figura prestigiosa de la Armada Ecuatoriana. CAPITN DE NAVO NICOLAS BAYONA Marino de origen espaol, fue contratado por el presidente Gabriel Garca Moreno para asesorar a ala marina de guerra misin que cumpli con gran dedicacin, sirviendo a la Patria y a la Armada hasta la transformacin liberal en 1895. Nicols Bayona participo en el combate naval de Jaramij (1884) como Comandante de Vapor "9 de Julio con el que derroto al vapor Alajuela en el que venia embarcado el General Eloy Alfaro. Cuando en 1886 el Ecuador adquiri el buque Chaigun, llamado luego Cotopaxi; Nicols Bayona fue su primer comandante. Contrajo matrimonio con la dama Ecuatoriana Adriana Terranova. De sus hijos dos ingresaron a la marina. Luego de ser jefe de la Armada Nacional y como tal recomendaba: siendo la marina un cuerpo facultativo que esta llamada a sostener la honra Nacional, cuidar nuestras costas y defender la integridad del Pas, el personal de ella debe ser compuesta de jvenes muy dignos de honor y sin vicios, que rena conocimientos profesionales en matemticas Astronoma, Nutica, Artillera Naval, Construccin Naval, Tctica, Mecnica y Derecho Internacional y conocer por lo menos dos idiomas. El ao de 1888 Nicols Bayona es ascendido por la legislatura a Capitn de Navo en reconocimiento a sus meritos como marino y como formador de la Armada. Al ascender al poder el General Alfaro, toda la dotacin de oficiales de la Armada fue3 cambiada y el mismo Nicols Bayona a pesar de ser compadre de Alfaro tuvo que salir a Lima en donde falleci en abril de 1906.
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CAPITN DE NAVO FRANCISCO FERNANDEZ MADRIS Y BELLO Don Francisco Fernndez fue un excelente Oficial de marina y un filntropo reconocido. Nace en Quito en el ao de 1839, siendo su padre un destacado militar granadino que llego a general del ejrcito. Don francisco llego a Quito como ayudante de campo de las fuerzas libertadoras y contrajo matrimonio con doa Mercedes, de quien procreo 5 hijos, entre ellos a francisco, que quedo hurfano a los 11 aos; ingreso a la marina en 1860 y en el 63 consta en la goleta de guerra salado como Oficial de cargo. En 1880 figura como capitn y gerente de la compaa de cabotaje para viajes de Esmeraldas. Al producirse la transformacin liberal, el ao 1895 fue nombrado por el nuevo gobierno, capitn del puerto de Guayaquil, desempeando ese cargo por 13 aos. El 4 de junio de 1910 se le concede el retiro con el cargo de capitn de Navo. Se desposo con doa Anita Carbo y a la muerte de esta distinguida dama se traslada a quito en 1917. Para 1926 el presidente de la repblica lo condecora con la presea Abdn Caldern por sus servicios como Jefe de la Marina de Guerra. A la fecha el comandante Fernndez Madrid tenia 87 aos de edad y su vida haba transcurrido militando en la Armada y en la poltica y asintiendo al congreso en calidad de senador. Como filntropo dono su casa y terreno para un liceo que lleva su nombre; hizo donaciones a los jesuitas y a los pobres. Fallece en Quito en junio de 1933. CAPITAN DE FRAGATA CARLOS IBAEZ BENITEZ Nuestra Escuela Nutica fundada en 1922 sufri a lo largo y lamentable mente olvido y gracias al entusiasmo del Comandante General de Marina, Teodoro Moran Valverde, de restablece en salinas definitivamente la Escuela y para ejercer su direccin se nombra al capitn de fragata Carlos Ibez. Hombre de grandes cualidades, naci en Guayaquil el 28 de octubre de 1893. En 1908 ingresa a la escuela militar de Quito, egresando en 1911 con el grado de subteniente, ingresando luego a la marina; se gradu luego de alfrez de Navo en 1912, siendo destinado caza torpedo Libertador Bolvar. En 1913 pasa al crucero Cotopaxi (Caonero Caldern) y en el participo en la guerra civil de Esmeraldas. El bloqueo de esmeraldas quedo descrito en el diario del alfrez Vctor Neuman. La tarea asignada era la siguiente: transportar tropas, bloquear puerto, bombardear las costas, aprovisionar las tropas, servir de enlace entre los grupos en campaa, vigilar y conducir los desembarcos. En 1916, al final de la campaa de esmeralda, comandaba el crucero Cotopaxi; en 1917 es nombrado Comandante interino del libertador Bolvar y en 1920 es ascendido a Capitn de Corbeta y destinado al servicio de faros. En 1828 es destinado al Segundo Departamento del Ministerio de Guerra y Marina y una vez ascendido a Capitn de Fragata se hace cargo del Departamento de Marina. Por su gestin se construyen en el Arsenal Naval Lanchas patrulleras para los ros orientales, representando la gnesis de la presencia de la Armada en el Oriente; construye as mismo las Capitanas de de Baha, Manta, Puerto Bolvar y Esmeraldas. En 1933 organiza el Servicio Hidrogrfico. En 1937 se separa de la Armada y pasa a servir a la Marina Mercante. Fallece el 5 de Julio de 1970.
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CAPITAN DE NAVIO RAFAEL DIGENESIS FERNNDEZ AMPUERO. Digenes Fernndez figura como uno de los percusores de la marina de guerra de nuestros das; marino pundonorosos, leal, valiente y distinguido. Como oficial encontramos como edecn del general Eloy Alfaro y posteriormente con el cargo de director general de la armada. Naci en Guayaquil el 6 de abril de 1888. Cuando en 1905 se reabri la escuela naval ingreso como cadete el 23 de agosto del mismo ao, militando en la armada hasta 1936, alcanzando la jerarqua de capitn de navo. Se gradu de alfares de fragata en mayo de 1907, habiendo cursado con xito su formacin a bordo del buque escuela maran. Por haber sido un destacado estudiante fue enviado a chile a perfeccionar en la escuela naval de Valparaso. Egresa con primera antigedad, porque al embarcarse en el buque escuela chileno general Baquedano se le asigno el cargo de ayudante del oficial piloto en el crucero de instruccin. Incluido el crucero fue trasbordado al crucero almirante Cochrane; all realizo estudio de artillera, minas y torpedo; en esa oportunidad hizo un plan de defensa submarina, trabajo que fue premiado por el gobierno. En 1910 se le ordena regresar al ecuador ante el eminente peligro de guerra con el Per. Con el material de guerra trado de chile se dirigi al fuerte de piedra, en donde funcionaria posteriormente escuela de artillera, minas y torpedos. Al llegar al ecuador es destinado al caza torpedo libertador bolvar con el cargo de oficial piloto. Ya como alfrez de navo acompaa al general Alfaro en el vapor olmedo en calidad de edecn a pasar revista a las tropas de las fronteras. En abril de 1911 es ascendido a teniente de fragata y destinado a la seccin de minas y torpedos en punta de piedra. El 17 de mayo de 1918 es a sencido a capitn de corbeta y nombrado comandante de libertador bolvar. En revolucin del 9 de julio de 1925 son nombra vocales de las juntas de gobierno el capitn Digenes Fernndez el Ampuero y Manuel. Cevallos. El 24 de noviembre del mismo ao pasa a la seccin de marina del ministro de guerra. En el gobierno del doctor Velasco Ibarra se traslada a Inglaterra para traer al buque que seria bautizado con el nombre presidente Alfaro. En 1935 es ascendido a capitn de navo asignndosele el cargo de comandante superior marina. En enero de 1936 mide su disponibilidad de la armada. En su retiro realizo numerosos trabajos de hidrografa en la que se haba especializado. Fallece el 3 de septiembre de 1980 despus de 92 aos de fructfera labor. Capitn de navo Alberto Snchez Lpez En enero de 1988 falleci el nueva york el capitn de navo ingeniero Alberto Snchez Lpez que desempeo las funciones de comandante general de marina desde junio de 1944 hasta enero del 49, fecha en la que paso a disponibilidad. Ingreso a la armada a la escuela naval de chile en mayo de 1928 en uso de una beca concedida por ese gobierno; permaneciendo hasta 1934. Entre los cargos que desempeo en su paso por la armada podemos destacar su atencin como director de la escuela naval militar en el ao de 1943. Con anterioridad a esta fecha en protagonizaron el restablecimiento de la escuela naval en salinas. En 1935 formo parte del grupo de oficiales que se traslado EE.UU. para la adquisicin de un buque de guerra, unidad que
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Al incorporarse a nuestra armada tomara el nombre de Presidente Alfaro. Mientras desempeaba la comandancia general de marina, en el ao de 1947, se le da la comisin por parte del gobierno nacional para la constitucin de la flota mercante Grancolombiana. En 1948 es nombrado consejero del estado y representante del gobierno y de la marina del Ecuador en las celebraciones del sptimo centenario de la fundacin de la marina de guerra de Espaa. Sus meritos fueron apreciados no solo dentro del lmite de la patria sino tambin en el mbito internacional como lo muestran las condecoraciones recibidas en Venezuela, Colombia, Estados Unidos, Espaa y Chile. CAPATAN DE FRAGATA CESAR ENDARA PEAHERRERA Naci en la poblacin de machachi, provincia de Pichincha el 15 de Mayo de 1916. Ingreso como cadete el 14 de enero de 1936, en la reapertura de la escuela naval decretada por Federico Pez, la que inicio en el actual edificio del ministerio de defensa y luego fue trasladada a Salinas. El segundo y tercer ao lo realizo en Chile en la base naval de Talcahuano. Siendo alfrez de Fragata lo encontramos como segundo comandante del caonero Caldern; habindole tocado la tarea de preparacin y adecuacin del buque, dado que el comandante Moran Valverde se encontraba enfermo en su casa. Bajo su responsabilidad se colocaron los caones el alfrez Endara solicito al comandante de marina Capitn francisco Fernndez Madrid autorizacin para mover el buque hacia punta de piedra para cargar el material blico; autorizacin que fue concedida. El 23 de Julio el caonero estaba listo incorporndose el comandante Moran Valverde a bordo. As llego el 24 de julio en que se recibi la orden de escoltar a tres motonaves con tropas y material blico a la provincia del el oro. Bajo su responsabilidad, adems de la preparacin del personal y del buque, estuvo la actualizacin como Oficial artillero desde el magistral. En 1944 se logro formar una pequea escuadrilla, formada por el Cotopaxi, el Alfaro, el Atahualpa y el 10 de agosto, el 9 de Octubre, el 5 de Junio y el 24 de Mayo. Endara como teniente de fragata paso a comandar la escuadrilla. Logro en el personal un alto nivel de entrenamiento patrullando toda la costa en tiempos de la segunda Guerra Mundial. El 28 de mayo de 1944 tras el derrocamiento del Dr. Arroyo del Ro, Csar Endara, como oficial ms antiguo, form parte de la Junta Civil Militar. Hombre de gran talento y ejecutorias ejerce la Comandancia General de Marina desde mayo de 1949 hasta septiembre de 1952; como tal organiza y reglamenta las actividades navales, dotando a ala armada de reglamento; fue el primero en elaborar y poner en uso el Cdigo Nacional de Seales; fue el autor de la Ordenes Permanentes de La Escuadra; logr el incremento en Sueldos en un 60%; establece el primer dispensario mdico para los miembros de la Marina y sus familiares; es uno de los fundamento de Club Naval; pero sobre todo trato de infundir un gran espritu en los miembros de la Armada. En septiembre de 1952 se le dio la disponibilidad. Pelean los hombres no los buques. BRINDIS DEL MARINO Agua cristalina y pura
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lavadora de trastos y trapos creadora de ranas y sapos queris que la beba yo. No, como est escrito en las sagradas leyes el agua es para los bueyes que tienen el cuero duro. La cerveza el vino y las mujeres se hicieron para nosotros los bravos marinos, y Dios que es cmulo de bondad infinita. Y nosotros sus buenos muchachos ya que nos hizo borrachos hgase Seor tu voluntad. Marinos, estamos todoss estamos como caballeros cumplimoss cumplimos a las mujeres amamosno, las adoramos hace cuanto tiempo que no tomamoshace puf pues entonces bebamos. Arriba, abajo, al centro y adentro. REBELDA Seor, no estoy conforme con mi suerte Ni con la dura ley que has decretado Pues no hay una razn bastante fuerte Para que hayas hecho desgraciado. Te he pedido, justicia, te he pedido Me aplaques mi dolor, calmes mi pena Y no has querido orme, o no has podido, Revocar tu sentencia en mi condena. Casi nada te debo, y no me queda nada, Sino un amor, inmensamente triste Yo saldar mis cuentas cuando pueda Devolverte la vida que me diste. ALMA FUERTE No te sientas vencido ni an vencido, no te sientas esclavo ni an esclavo, trmulo de pavor pinsate bravo, y arremete feroz ya mal herido.
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Ten el tesn del clavo enmohecido, que an viejo y ruin vuelve a ser clavo, y no la cobarde intrepidez del pavo, que amaina su plumaje al menor ruido. Procede como Dios que nunca llora, o como lucifer que nunca reza, o como el robledal que en su grandeza, necesita de agua y no la implora, aunque muerde y vocifere vengadora, ya rodando por el polvo su cabeza. AMOR DEL MARINO Amo tus cabellos amigos del viento, adoro tus ojos mis mares inmensos, pero no puedo arrancar el ancla de mi pecho. As es el amor del marino, que comienza con un beso que te dice te quiero y termina con otro que te dice adis. Hoy tengo que zarpar, levar anclas, cadenas estibar mis penas y hacerme a la mar. Yo Te juro vida ma que te quiero pero al mar conoc y lo am primero. FAREWELL Desde el fondo de ti arrodillado un nio triste como yo nos mira por esa vida que arder en sus venas tendrn que unirse nuestras vidas. Por esas manos hijas de tus manos tendrn que matar las manos mas por esos ojos abiertos en la tierra ver en los tuyos lgrimas un da. Yo no lo quiero amada que nada nos amarre que no nos una nada ni la palabra que arom tu boca ni lo que no dijeron tus palabras ni las fiestas de amor que no tuvimos ni tus sollozos junto a la ventana. Amo el amor de los marinos que besan y se van dejan una promesa y no vuelven nunca ms.
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En cada puerto una mujer espera los marinos besan y se van una noche se acuestan con la muerte en lecho oscuro de la mar. Amo el amor que se reparte en besos leche y pan amor que puede ser eterno amor que puede ser fugaz. Amor que quiere liberarse para volver a amar amor divinizado que se acerca amor divinizado que se va. Ya no se encantarn mis ojos en tus ojos ya no se endulzar junto a ti mi dolor pero hacia donde vaya llevar tu mirada y hacia donde camines llevars mi dolor. Fui tuyo, fuiste ma tu sers del que te ame del que corte de tu huerto lo que he sembrado yo Ya me voy estoy triste para siempre triste vengo de tus brazos no se adonde voy desde tu corazn me dice adis un nio y yo le digo adis. CALDERON DE LA BARCA Aqu la principal hazaa es obedecer y el modo como a de ser es ni pedir ni rehusar aqu, en fin la cortesa el buen trato, la verdad, la firmeza, la lealtad, el honor, la bizarra, el crdito, la opinin, la constancia, la paciencia, la humildad, la obediencia, fama, honor y vida. son caudales de nobles marinos que en buena o mala fortuna, la milicia no es mas que una religin de hombres honrados VERSOS DE THOMAS GRAY Si ambas luces de un vapor por tu proa has avistado debes caer a estribor dejando ver tu encarnado.
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Si da verde con el verde o encarnado con su igual entonces nada se pierde sigue su rumbo cada cual. Si ha estribor ves colorado debes con cuidado obrar, gobierna a uno u otro lado, modera, para o manda a ciar. Si acaso por babor el verde se deja ver sigue avante ojo visor dbase el otro mover. Y estad siempre vigilante y ten presente adems que si hay peligro por delante modera, para o manda a ciar. Entre un buque y un velero El que manda es el primero REPLICA MARINERA Tu que hablas tantas cosas de la vida del mar has sido marinero alguna vez? te has hallado venciendo el temporal o arriando un contrafoque en el bauprs sabes lo que es la amura o el combs la carlinga, la escota o el penol orzar, ponerse al pairo o trincar coy cazaste un cachalote alguna vez con el golpe certero de tu arpn t, en que velero fuiste capitn. Tu nunca fuiste marinero balurdo ganapn de malecn que no conoces ms que el vaivn de las lanchas entorno al espign. Para decir yo soy marinero! hay que haberse empapado el corazn con la espuma salobre de las olas mucho antes de alargarse el pantaln. Hay que tener el trax ampuloso y la voz potente del diapasn para hacerse escuchar entre las cofas
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en medio del potente ventarrn. Hay que saber besar a las mujeres olvidndose siempre del amor, y mantenerse firme entre las jarcias despus de haber bebido mucho ron. Haber recorrido el mundo puerto a puerto de Beirut a Stocolm, de Callao a Bangkok y haber surcado el mar sin ver tierra desde el golfo de Penas hasta el Mar de Japn y t que nunca tuviste el coraje de zarpar de ese pueblo apacible en que naciste y te la vienes a dar de marinero. T nunca fuiste marinero porque apenas conoces la emocin del vaivn de las lanchas que navegan del malecn al muelle y del muelle al malecn. LAS TRECE EXCUSAS DEL INEPTO 1. Siempre lo he hecho as 2. No saba que era tan urgente 3. Esto no me corresponde 4. Nadie dijo que adelantara esto 5. Estoy esperando el visto bueno 6. Cmo iba a saber que era distinto? 7. Estoy esperando que regrese el jefe para preguntarle 8. Se me olvid 9. Estoy ocupado y no puedo dedicarme a esto 10. No cre que era tan importante 11. No tengo tiempo 12. A mi no me contaron para hacer esto 13. Yo cre que solo haba dicho CREDO DEL RECLUTA Creo en el teque todo poderoso creador de fibras y fibrosos y en el recluta su nico hijo creado por obra y gracia del Oficial de Guardia. Nacido en la santa calistenia fue crucificado muerto y sepultado al otro ao resucit y se fue de crucero y de all ha de venir a juzgar a los nuevos reclutas. Creo en las santas flexiones de pecho
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en los pasillos y lampazos y en la vida crucificada. AMEN
LOS 10 MANDAMIENTOS DEL RECLUTA 1. Amars a tu gama antiguo sobre todas las cosas 2. No sacars la vuelta al TQ pasando a la enfermera 3. No hars correr a tus Gm`s los viernes, sbados, domingos y feriados 4. No matars de hambre a tus Gm`s antiguos y amars la mesa donde comes 5. No renegars la hora de la diana 6. No fumars en el camarote o en la guardia 7. No codiciars la novia de tu gama antiguo 8. No mentirs al decir que no tienes hermanas ni primas 9. No tomars muchas colas en la cantina 10. No te perders ningn teque interesante
T PUEDES Puedes ser lo que t quieras y pronto, slo puedes encontrar un obstculo, t mismo. Si t lo deseas ardientemente, si t pones ilusin y voluntad, trabajo y constancia. Pulverizas cualquier dificultad que surja, no lo dudes, t puedes. Cuando lo descubras tu vida cambiar, pues no se trata de cambiar el mundo, sino cambiar t mundo, pues si lo haces el mundo ser mejor. LEALTAD Si usted trabaja para alguien, por Dios trabaje para l, hable bien de l y sea fiel a la institucin que el representa. Recuerde que una onza de lealtad vale por una libra de talento. Si usted, tiene que murmurar, condenar o encontrar faltas constantemente, entonces es mejor que renuncie a su puesto, y cuando este fuera de l, de rienda suelta a la maldad de su corazn. Pero mientras sea parte de la institucin, no la censure, pues si lo hace, la primera rfaga de viento que pase se lo llevar, y usted probablemente sabr por qu. ORACIN DEL NAVEGANTE Seor de infinita misericordia
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bendice a este buque y a tus hijos que lo tripulamos danos fuerza y sabidura para que seamos dignos representantes de nuestra fe y nuestra Patria te rogamos por ella tambin Seor y por todos aquellos seres queridos que dejamos atrs cudalos y protgelos en nuestra ausencia mientras surcamos los mares cumpliendo diariamente con nuestro deber ... DIANA GENERAL Alza arriba, trinca el coy cuerpo vago y descansado. Se acabo la vida horizontal comienza la vida vertical. Levntate a trabajar: Diana general, diana general.
GRITOS PARA QU NOS PREPARAMOS LOS HOMBRES DE MAR? Para ser verdaderos caballeros para ser verdaderos profesionales, y cumplir como guerreros en el campo del honor. QUINES SON USTEDES? Caballeros de mar, con honor lealtad y disciplina, cumpliremos nuestro lema de Vencer o Morir. PARA QU VAMOS A TRABAJAR EN ESTE DA? Para fortalecer nuestro cuerpo y espritu, para reconquistar con las armas lo que la poltica y la diplomacia han cedido. Viva el Ecuador. DE QUIN SON EL AMAZONAS Y LA REGIN ORIENTAL? Del Ecuador son por herencia, del Ecuador son por derecho, del Ecuador sern por las armas. Viva el Ecuador. POR QU GUARDAMOS UN MINUTO DE SILENCIO? Guardamos un minuto de silencio en memoria de los hroes cados en defensa de la Patria y para recordar nuestros deberes y obligaciones como buenos marinos. VENCIDOS? Jams, mil veces heridos, perseguidos en el fango de la noche fra, mil veces muertos pero jams vencidos. QU OFRENDIS A LA PATRIA EN ESTE DA? Ofrendarte con el alma Patria ma, mi vida, mi coraje y mi valor, te juro que al nacer de cada da har todo por tu gloria por tu honor.
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POR QU NO EXISTE EL 22 EN LA ARMADA? Porque el 22 de noviembre de 1964 naufrag en aguas del mar Caribe el BAE RUMIAHUI al mando del 1er. CMDTE. CPFG Fausto Cevallos Villacreses y el 2do. CMDTE ALNV Oswaldo Jarrn Ampundia POR QU TOCAN LOS CLARINES AL MEDIO DIA? En memoria de los hroes cados en defensa de la Patria y para recordar nuestros deberes y obligaciones como buenos marinos.
BUQUES ESCUELAS DINAMARCA INDONESIA RUSIA JAPN ARGENTINA COLOMBIA VENEZUELA ECUADOR PER CHILE BRASIL HOLANDA MXICO ITALIA SUECIA ESPAA ALEMANIA PORTUGAL URUGUAY USA. BOLIVIA
DANMARK DEWARUCCI NIR KRUSTESTEN KIWOHARO LIBERTAD GLORIA SIMN BOLVAR GUAYAS ALMIRANTE GRAU ESMERALDA CISNE BRANCO CALIA SOCH CUATHEMOC AMRICO VESPUCIO CRISTIAN RADISH JUAN SEBASTIN EL CANO COLLIS GORCH FOCH SACRES CAPITN MIRANDA EAGLE NO TIENE
CLASIFICACIN DE LOS BUQUES DE GUERRA SUBMARINOS SHYRI HUANCAVILCA FRAGATAS Procedencia: Britnica Clase: Leander PRESIDENTE ALFARO MORAN VALVERDE CORBETAS Tipo: Buque escolta FM-01 FM-02 FRAPAL FRAMOR
SS-101 SS-102
SSHYRI SSILCA
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Procedencia: Italiana Clase: Esmeraldas ESMERALDAS MANABI LOS ROS EL ORO GALPAGOS LOJA CM-11 CM-12 CM-13 CM-14 CM-15 CM-16 CORESM CORMAN CORIOS CORORO CORGAL CORLOJ
LANCHAS MISILERAS Tipo: Buque lancha rpida CLASE: Quito (fabricacin alemana) QUITO GUAYAQUIL CUENCA LM-21 LM-23 LM-24 LAMQUI LAMUIL LAMCUE
COMANDO DEL GRUPO DE GUARDACOSTAS Tipo: Buque Guardacostas 25 DE JULIO LG-31 24 DE MAYO LG-32 10 DE AGOSTO LG-33 3 DE NOVIEMBRE LG-34 5 DE AGOSTO LG-35 27 DE FEBRERO LG-36 9 DE OCTUBRE LG-37 27 DE OCTUBRE LG-38 UTB PIRAA RO PUTUMAYO LG-41 RO MATAJE LG-42 RO ZARUMILLA LG-43 RO CHONE LG-44 RO DAULE LG-45 RIO BABAHOYO LG-46 RIO ESMERALDAS LG-47 RO SANTIAGO LG-48 BUQUE ESCUELA GUAYAS BICBAC) ESCUADRN AUXILIARES Tipo: Buque de apoyo logstico HUALCOPO CALICUCHIMA ATAHUALPA QUISQUIS TAURUS BE-51
LAGJUL LAGMAY LAGSTO LAGNOV LAGOST LAGBRO LAGBRE LAGOCT LAGPUY LAGMAT LAGZAR LAGCHO LAGDAU LAGBAB LAGESM LAGSAN BESGUA (TIPO
TR-61 TR-62 TR-63 TR-64 TR-65
TRAUAL TRACAL TANATA TANQUI TANTAU
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CHIMBORAZO COTOPAXI ANTISANA SIRIUS ALTAR DIQUES FLOTANTES NAPO CENEPA RA-70 RB-73 RB-74 RB-75 RB-76 REMCHI REMCOT REMANT
DF-82 DF-83
DAENAP DAECEN
BUQUES DE INVESTIGACIN OCEANOGRFICA Tipo: Buques Hidrogrficos HIDROGRFICO ORION HI-91 RIGEL LH-94
HIDORI
CANCIONES E HIMNOS HIMNO NACIONAL DEL ECUADOR Coro Salve Oh Patria, mil veces! Oh Patria! Gloria a ti! Y a tu pecho rebosa gozo y paz, y tu frente radiosa ms que el sol contemplamos lucir. I Estrofa Indignados tus hijos del yugo que te impuso la ibrica audacia, de la injusta y horrenda desgracia que pesaba fatal sobre ti, santa voz a los cielos alzaron, voz de noble y sin par juramento, de vengarte del monstruo sangriento, de romper ese yugo servil. II Estrofa IV Estrofa Cedi al fin la fiereza espaola, y hoy, Oh Patria, tu libre existencia es la noble y magnifica herencia que nos dio, el herosmo feliz; de las manos paternas la hubimos, nadie intente arrancrnosla ahora, ni nuestra ira excitar vengadora quiera, necio o audaz, contra si. V Estrofa
Nadie, Oh Patria, lo intente. Los primeros los hijos del suelo Las sombras de tus hroes gloriosos nos que, soberbio; el Pichincha decora miran, te aclamaron por siempre seora y el valor y el orgullo que inspiran y vertieron su sangre por ti. son augurios de triunfos por ti. Dios miro y acepto el holocausto, Venga el hierro y el plomo fulmneo, y esa sangre fue germen fecundo que a la idea de guerra, y venganza de otros hroes que, atnito, el mundo se despierta la heroica pujanza vio en tu torno a millares surgir. que hizo al fiero espaol sucumbir. III Estrofa VI Estrofa
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De estos hroes al brazo de hierro nada tuvo invencible la tierra, y del valle a la altsima sierra se escuchaba el fragor de la lid; tras la lid la victoria volaba, libertad tras el triunfo vena, y al len destrozado se oa, de impotencia y despecho rugir. Y si nuevas cadenas prepara la injusticia de brbara suerte, gran Pichincha! prevn tu la muerte de la Patria y sus hijos al fin; hunde al punto en tus hondas entraas cuando existe en tu tierra el tirano huele solo cenizas y en vano busque rastro de ser junto a ti.
HIMNO A LAS FUERZAS ARMADAS Fuerzas Armadas del Ecuador, yo te saludo con grande emocin, eres valuarte de la Nacin grande y fecunda; ingenio y valor tu sagrada historia llena de hazaas, te hacen acreedora a la gloria y honor. Soldados del aire, del mar y la tierra, llevemos altiva y con lealtad la hermosa bandera, tricolor que espera nuestra garanta de su dignidad en la Costa y Sierra y en la Amazona y en la siempre altiva Regin Insular. Ejrcito heroico, de historia guerrera marinos valientes custodiando el mar, y en el firmamento, nuestra Fuerza Area defienden sin tregua la Patria heredad La gesta del Cndor y la del Cenepa, exaltan la entrega y la heroicidad de Fuerzas Armadas que en nuestra frontera con sangre escribieron Patria y Libertad tu sagrada historia llena de hazaas te hacen acreedora a la gloria y honor. HIMNO DE LA ARMADA Siempre al rumbo la noble Marina, Bajo el bello y sagrado Tricolor Proclamando por mares y por ros La suprema grandeza del Ecuador De los Andes magnificos al Guayas Vibra en todos los pechos el ardor Que la Armada mantiene cuan un fuego Encendido en patritico fervor
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Persiguiendo la Audaz trayectoria Que la Armada nos manda a cumplir Zarparemos al mar de la gloria A vencer con valor o a morir Centinelas alertas de la patria Por tus fueros velamos en la paz Y llegada la hora del combate Cada uno se habr de superar HIMNO DE GUAYAQUIL Coro Saludemos gozosos En armoniosos canticos Esta aurora gloriosa Que anuncia libertad Libertad, libertad Veis esa luz amable Que raya en el oriente Cada vez mas reluciente En gracia celestial Esa es la aurora placida Que anuncia libertad Esa es la aurora placida Que anuncia libertad Nosotros guardaremos Con ardor inedecible Tu fue JURAMENTO A LA BANDERA Siempre GLORIA Y VICTORIA Tocan las llamadas tambores y clarines tocan por la Patria por ella vencer Tocan las llamadas tambores y clarines tocan por la Patria por ella vencer Al vibrante clamor de los clarines y al solemne redoble del tambor en los brazos de invictos paladines va adelante el gallardo tricolor.
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Si la Patria se siente amenazada por el golpe alevoso del traidor levantemos en alto nuestra espada e impongamos la ley del vencedor. El emblema inmortal de nuestros pueblos a vencer o a morir nos guiar si sabremos vencer como soldados o sabremos morir como patriotas. HEROICA JUVENTUD Heroica juventud noble y patriota legin que simboliza la esperanza. Somos la fusta que al tirano azota, altivo cndor que a la cumbre avanza. Jams sin Patria con gran civismo de la plebe resurge el patriotismo Y en el lrico alarde de una fiesta al gritar viva el pueblo ecuatoriano: VIVA alienta en nuestros labios la protesta y en el pecho el valor del espartano. HIMNO DE VALOR Un himno de valor, de fuerza y hermandad cantamos en la Armada Ecuatoriana amando al Ecuador, henchido el corazn habremos de morir gloriosamente. Surcando el ancho mar, se forja el porvenir de todo el territorio ecuatoriano al pueblo de herosmo valuarte y libertad demos la vida marinos nuestro ideal. Compaeros marinos valientes mantengamos nuestra alma en el mar defendamos la fe en el maana y la gloria a ceir nos vendr. Encendido el amor a la guerra los caones al darn gloria y libertad, vencer o morir
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zarpa valiente al mar es el grito mas ufano en el Ecuador (BIS). LA ESCUADRA YA ZARP La escuadra ya zarp y a su bordo van los valerosos marinos desafiando a la mar. Rumbo avante maniobran los cruceros y destroyers tripulados por los valientes de la Armada nacional. Ya se hizo a la mar la escuadra ecuatoriana para ir a pelear por la Patria y por su honor. A babor y a estribor los caones se preparan y en el palo mayor ya se iza el pabelln. PROA AVANTE Porque quiero ser dueo del mar y en mi buque ya avante en el rumbo navegando me voy proa al sol, quiero ser un gigante del mundo por el mar, por el mar siempre azul. Navegando en mi buque de guerra a pelear y a vencer con valor pronto anso cruzar la frontera donde pueda morir con honor. Anclas de oro y cadenas de plata y en el pecho mi gran corazn proa avante a vencer por la Patria clarinadas con voz de can. Mi bandera se iza orgullosa y por ella me voy a pelear en la guerra ser mas grandiosa mi bandera flameando en el mar. Tricolor oro azul y escarlata y en mi pecho mi gran corazn proa avante a vencer por la Patria clarinadas con voz de can.
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LILY MARLENE Cuando al embarcarme yo me desped frente a tu ventana te cantaba as con la distancia aumentar mi amor por ti, linda mujer por ti, Lily Marlene por ti, Lily Marlene. Al zarpar mi buque rumbo hacia alta mar a tu pauelito yo lo vi flamear y con el alma contest a tu seal, muchacha fiel a ti, Lily Marlene a ti, Lily Marlene. Cuando me halle lejos, lleno de pesar una carta tuya me ha de consolar y a mi regreso te hallar en el balcn muchacha fiel ah esperndome a m, Lily Marlene ADIS MUCHACHA En mil buques viajar y en la guerra luchare feroz siempre pensando que t me amars. Adis muchacha, adis mi vida hoy nos tenemos que separar pero siempre yo estar aqu con mi corazn feliz solo pensando que a ti volver. Adis muchacha, adis mi vida el mar me llama a navegar y en sus olas con valor susurrando una cancin fugaz llena de dicha de amor y de paz. Adis muchacha, adis mi vida hoy nos tenemos que separar muchos puertos mirar muchas tierras dejar atrs slo guardando tu imagen feliz. Adis muchacha, adis mi vida junto a la playa me esperars y en la noche escuchars el murmullo de mi voz feliz cuando en la brisa a ti volver.
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silbo solo pensando que t me amars silbo CANCIN DEL MARINO Soy marino de mi Patria yo resguardo su heredad mi destino est en las olas en las olas de la mar. Yo no tengo tierra firme ni rosales ni alfalfar pero tengo en anchos mares el placer de navegar. En mi pecho llevo siempre de mis lares el amor, y una linda medallita que mi novia la colg. Y en las noches de tormenta cual gaviotas en derredor vuelan siempre esos amores que refuerzan mi valor. Cuando estoy lejos, muy lejos y me acuerdo de mi hogar, en las noches siento a veces una lgrima rodar. Ms que bella es la noche es la noche al retornar en el agua hay mil luceros y en la proa hay un cantar. La bandera de mi nave, mi adorada la bord y mi Madre la bendijo, la bendijo con su adis. Y es por eso mi destino y el honor de lo que soy, la bandera de mi nave, de la nave donde voy. EN ALTA MAR
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PARA SER MARINO Cuando
MI BELLA LOLA Cuando en la playa mi bella Lola su lindo talle luciendo va los marineros se vuelven locos y hasta el piloto pierde el comps. Ay que placer senta yo Cuando en la playa Sac un pauelo Y me saludo. Luego despus se acerc a mi Me dio un abrazo Y en aquel lazo sent morir. Y nosotros los guardiamarinas Hemos hecho un barquito de vela Pa beber en el fondo del mar Que ya no se puede Beber en la Escuela. Por la marina late late QUIERO MORIR Quiero morir conforme lo he soado en medio del fragor de la pelea con la muerte gloriosa del marino que muere por su Patria y por su idea. Un cielo azul esplendoroso arriba al frente la turba denodada y fiera ir y caer con el cuerpo hecho una criba envuelto en un girn de mi bandera. Los clarines por msticas canciones por templo el campo de batalla inmenso por plegaria el rugir de los caones y el humo del combate por incienso. Quiero morir y as ferviente aspiro aquel beso del fuego de la gloria venga a arrancarme el ltimo suspiro al toque del clarn de la victoria.
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Un cielo azul esplendoroso arriba al frente la turba denodada y fiera ir y caer con el cuerpo hecho una criba envuelto en un girn de mi bandera. NAVEGAR NAVEGAR Desde muchacho yo he soado navegar en un buque ecuatoriano dominar el ancho mar ser muy feliz y en mi buque por los mares conocer otros lugares adems de mi pas. Navegar, navegar es el vrtigo ms fuerte y el deseo ms ardiente que podemos abrigar. Navegar, navegar preparados los caones henchidos los corazones en orgullo nacional. Navegar, navegar defendiendo al Ecuador. Navegar, combatir hasta vencer o morir navegar combatir CANCIN DEL PIRATA Soy pirata y navego en los mares donde todos respetan mi vos soy feliz entre tantos pesares y no tengo mas leyes que Dios (BIS) Viva la mar, Viva la mar. A la luz de la plida luna en un barco pirata nac abogar fue la voz que en mi cuna escuchando a mi madre aprend (BIS). Viva la mar, Viva la mar. Cuando nio a rezar me pona y mi madre empezaba a cantar era tanta mi dulce alegra que no hallaba mas dicha que el mar (BIS) Viva la mar, Viva la mar. En la guerra los crueles horrores en silencio me haca contemplar cuantas veces me dijo no llores
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los piratas no saben llorar (BIS) Viva la mar, Viva la mar. YO TENA UN COMPAERO Yo tena un camarada que mejor no la hallars el clarn llam al combate junto a m el navegaba en el mismo buque y mar (BIS). Preparados los caones siempre listos a pelear el surga de entre todos por su arrojo y bizarra aplastando al opresor (BIS). Se acab ya la batalla la victoria la alcanzamos el cay como un valiente por la gloria de la Armada defendiendo al Ecuador defendiendo al Ecuador. PATRIA Juan Manuel, P MARINO POPULAR Juan Manuel CANCIN DEL AGUAJE Entre San Juan y San Pedro, hicieron un barco nuevo, la quilla era de oro y casco era de acero una noche muy oscura cayo un marinero al agua, se al presento el demonio dicindole estas palabras que me dars marinero si yo te saco del agua, yo te dar mi navo cargado de oro y de plata. Yo no quiero tu navo ni tu oro ni tu plata yo quiero que cuando mueras a mi me entregues el alma. El alma la entrego a Dios, mi cuerpo al agua salada y mi mujer y mis hijos a la virgen soberana. CORO Marinero que vas a la vela la la, a la vela la la, a la vela y al timn. CORO Por dnde vas a misa (bis),
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que no te veo que no te veo; voy por un caminito (bis) que han hecho nuevo los marineros. Yo no s porque dices(bis) que no te quiero que no te quiero, si los besos son dulces (bis) que damos los marineros. CORO Y no tomo ms vino (bis) de tu tinaja de tu tinaja, por que he visto una rana (bis) que sube y baja que sube y baja. MANCHA ROJA Era un soldado que de miedo no tembl. Preparo su equipo esperando lo mejor. Sin saber siquiera que le esperaba lo peor, y ya no saltar ms. Coro Mancha Roja que manera de morir se quedo sin alas, sin boina que lucir. Ya tranquilo con don sata fue a vivir, y ya no saltar ms. Numerarse fue el teniente que mando nuestro mrtir en la puerta se paro. Y su gancho en el bolsillo lo guardo, y al espacio se lanz. Coro El se fue contando hasta llegar a treinta mil, se quedo esperando a que llegara aquel tirn, Y como la vida solo llega a cuatro mil, eso le paso por gil. Coro Un montn de huesos, sangre y sesos le quedo. En un hoyo oscuro su figura se estampo, y su noviecita en un bolso lo guardo y por parte lo vendi. Mancha roja que manera de morir se quedo sin alas sin boina que lucir. Ya tranquilo con don sata fue a vivir y la historia termina aqu.
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PAQUISHA Juan Manuel, Pedro Carlos, soldados; Pueblo y pueblo a luchar con valor. La justicia retumba en los hombres, que defienden a nuestra Nacin. Nuestra Patria es de brazos abiertos, integrada a luchar por la paz. Soberana en su ayer, en su Tarqui, en su fe. Porotillo, Platanillo, Jambel. A flor de tierra el valor, un uniforme empapado de amor. Y la conciencia de miles de hermanos, para guardar su calor. Y la conciencia de miles de hermanos para guardar su calor. Paquisha historia leyenda, heroica razn. Paquisha historia leyenda, de puos en alto, Heroica razn. Nuestros muertos caen tan temprano. Nuestra sangre cae tan temprano. Nuestro ser, indivisible. Nuestra unin, es nuestra verdad. Paquisha es ya un nombre en la historia, de dignidad que nunca morir. Paquisha es ya un nombre a la historia, de dignidad que nunca morir. CANCIN NACIONAL Resuenan ya las voces de la estirpe cantemos a la Patria bella y grande altiva y majestuosa como el Ande fecunda cual la selva tropical. Airoso y anhelante el infinito el cndor se agiganta con su vuelo y enlaza los volcanes con el cielo el sol en su cenit es su rival. CORO Levantemos con fe la bandera rutilante divisa de honor es la sangre de nuestras fronteras Ecuador, Ecuador, Ecuador. Tenaces preparemos el futuro
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la nube de tragedia no es eterna juremos para siempre unin fraterna y recia contextura nacional. Nos gua la justicia y el derecho marchemos al encuentro de la historia vivir con libertad morir con gloria ser nuestro ideal Patria inmortal. CORO ROMANCE DE MI DESTINO Resuenan ya las voces de la estirpe cantemos a la Patria bella y grande altiva y
PORQUE ESTAMOS AQU Resuenan
GLOSARIO MARINERO Alfa ._ velocidad. Bravo _... peligrosa. Tengo buzo sumergido; mantngase bien alejado de mi y poca
Estoy cargando, descargando o transportando mercadera
Charlie _._. Afirmacin Si o el significado de los grupos anteriores debe interpretarse en sentido afirmativo. Delta _.. Echo . Foxtrot .._. Mantngase alejado de mi, maniobro con dificultad. Caigo a estribor. Tengo avera; pngase en comunicacin conmigo.
Golf _ _. Necesito prctico. Cuando se hace por barcos pesqueros trabajando prximos en los bancos de pesca, significa: Estoy cobrando las redes. Hotel .... Tengo prctico a bordo.
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India ..
Caigo a babor.
Julliet ._ _ _ Tengo incendio y llevo a bordo mercancas peligrosas: mantengase alejado de m Kilo _._ Lima ._.. Mike _ _ Deseo comunicar con usted o invitacin para transmitir. Pare su buque inmediatamente Mi buque est parado y sin arrancar
November _. Negacin no, o el significado del grupo anterior debe ser interpretado en sentido negativo. Esta seal se har solamente por seales visuales o acsticas. La seal ser no cuando se transmita a la voz o por radio. Oscar _ _ _ Hombre al agua
Papa ._ _. En puerto. Todo el personal debe regresar a bordo, por tener el buque que hacerse a la mar. En la mar. Puede ser usada por barcos pesqueros para significar: mis redes se han enganchado en una obstruccin. Quebec _ _._ Romeo ._. Sierra ... Tango _ Uniform .._ Victor ..._ Whiskey ._ _ X-ray _.._ Mi buque est sano y pido libre prctica. Recibido Estoy dando para atrs Mantngase alejado de m. Estoy pescando al arrastre en pareja Se dirije usted hacia un peligro Necesito auxilio Necesito asistencia mdica Suspenda usted lo que est haciendo y preste atencin a mi seal
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Yankee _._ _
Estoy garreando
Zul _ _.. Necesito un remolcador. Cuando se hace por barcos pesqueros trabajando prximos, en los bancos de pesca, significa: Estoy cobrando las redes
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EFEMERIDES NAVALES (Por orden alfabtico) AGUENA 11 de Septiembre Creacin de la Academia de Guerra Naval oficialmente en 1963 por decreto ejecutivo. Funcion adscrita a la Escuela Naval Militar desde julio de 1958. ALFARO 1 de mayo Izada del Pabelln Nacional en el Bae Presidente Alfaro en Norfolk, en 1980. ATAHUALPA 2 de marzo Incorporacin del BAE Atahualpa a la Armada, segn decreto 535 expedido el 20 de septiembre de 1963. ASTINAVE 29 de septiembre Creacin de Astilleros Navales. Ecuatorianos por Decreto 1513, en 1972 transformado a lo que anteriormente fue Arsenal de Marina y luego Arsenal Naval. AVINAV 19 de junio Incorporacin de la primera aeronave a la Armada en 1967, a pedido de Avinav se declara como Fecha Clsica de la Aviacin Naval. BESGUA Cambio de bandera en el B/E Guayas en Espaa, en 1977. ESGRUM 14 de marzo Creacin de la Escuela de Grumetes en 1933. BASUIL 28 de diciembre - Creacin de la Base Naval de Guayaquil, en 1976. CAPITANIA DE SALINAS 10 de enero - Creacin de la Capitana de Salinas que se traslada de La Libertad a Salinas y se le asigna jurisdiccin martima, segn Decreto 22, en 1938. CAYAMBE 11 de abril Pasa a conformar la dotacin de unidades del Comando de Guardacostas en 1982, el BAE Cayambe, unidad que fue incorporada a la Armada como BAE Los Ros el 18 de noviembre de 1960 segn decreto 573 expedido el 16 de marzo de 1961.
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CODESC 1ro. de julio Creacin de la Comandancia de Escuadra segn disposicin de la Comandancia General de fecha 29 de junio de 1949. COGUAR 7 de enero Creacin del Comando de Guardacostas como Direccin de Capitanas y Guardacostas. COOPNA 16 de enero Creacin del Comando de Operaciones Navales como Jefatura de Operaciones Navales por acuerdo Ministerial No. 0030, en 1976. CORBETAS 26 de mayo Creacin del Escuadrn de Corbetas por disposicin de la comandancia General de Marina, en 1985. CUINMA 12 de noviembre Creacin del Cuerpo de Infantera de Marina, segn Decreto Ejecutivo, en 1966. CHIMBORAZO 1ro. de Octubre Incorporacin a La Armada del BAE Chimborazo!, en 1977. DIECAR 27 de junio Creacin de la Direccin de Electrnica, Comunicaciones y Armamento, en 1981. DIREDU 28 de mayo- creacin de la direccin General de Educacin, 1980. DIGEIM 23 de septiembre creacin de la Direccin General de intereses Martimos por decreto 1857 expedido en 1977, anteriormente se Llamaba direccin General de desarrollo Martimo. DIGMAT 18 de diciembre creacin de la direccin General del material, 1976. DIGMER 25 de enero creacin de la direccin General de la marina Mercante como Inspeccin de la Marina Mercante, segn Decreto ejecutivo No. 116, en 1951.
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DIQUE AMAZONAS 17 de enero Incorporacin y cambio de bandera del Dique Amazonas, segn Decreto 573 expedido el 16 de marzo de 1961. DIQUE RIO NAPO 25 de julio Incorporacin del Dique Rio Napo, 1984. DIRABA 17 de abril- creacin de la Direccin de abastecimientos de la Armada, 1973. DIRBIE 5 de mayo - -creacin de la direccin de Bienestar de la Armada como Servicio de Bienestar, segn acuerdo Ministerial 158 expedido en 1969. DIRSAN 11 de junio fundacin de la Direccin de Sanidad Naval. DRAGAS 17 de junio creacin de la Direccin de Dragas, en 1981. DINCYP 4 de noviembre creacin de la direccin de Ingeniera Civil y Portuaria, por acuerdo Ministerial 913 expedido en 1974. EL ORO 10 de diciembre - -entrega y cambio de bandera en el BAE El Oro en el puerto de la Spezia, Italia en 1983. ESMENA 21 de julio - -creacin de la Escuela de la Marina Mercante Nacional por derecho 732 expedido en 1966. ESMERALDAS 23 de noviembre incorporacin a la Armada e izada del pabelln Nacional en el BAE ESMERALDAS, en 1982 ESSUNA 18 de noviembre Restablecimiento de la Escuela Naval nica como escuela Superior Naval, segn Decreto 1341 expedido en 1941. FLOPEC 26 de Marzo Creacin de la flota petrolera Ecuatoriana en 1973
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GALPAGOS 26 de mayo Cambio de la bandera y recepcin de la corbeta Galpagos en el puerto La Spezia, Italia, en 1984. HUALCOPO 25 de noviembre Incorporacin a ala Armada del BAE Hualcopo, en 1977. HUANCAVILCA 18 de julio Incorporacin a la Armada del BAE Huancavilca, en 1981. HOSNAV 11 de julio Creacin oficial del hospital naval. INOCAR 18 de julio Creacin de la Inspectora General de la Armada por decreto supremo 23, expedido en 1971. LICNAV (GUAYAQUIL) 16 DE enero Autorizacin funcionamiento del Liceo Naval por resolucin del Ministerio de Educacin N 53, luego que fuera creada por Decreto 589-A expedido el 9 de Octubre de 1970. UNEVAV (QUITO) 8 de Abril Creacin de la unidad Educativa Naval en Quito, segn acuerdo ministerial N 3121, en 1986. LOJA 26 de mayo Cambio de bandera y recepcin de la corbeta BAE LOJA en el puerto la Spezia, Italia, en 1984.
LOS RIOS 10 de diciembre- Arribo a Ecuador del BAE los ros en 1983 MANTA 23 de julio incorporacin a la Armada de la LAE Manta, en 1971 MORAN VALVERDE 17 de julio Izada del pabelln Nacional en el BAE Moran Valverde Denominado anteriormente 25 julio, unidad incorporada a la Armada el 14 de julio de 1967, segn decreto 869 expedido el 8 de agosto de 1967.
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NUEVO ROCAFUERTE 23 de julio incorporacin a la Armada de la LAE Nuevo Rocafuerte, en 1971 ORION 10 de diciembre-incorporacin a la Armada del BAEOrin, 1981 PRIZON 14 de febrero creacin de la primera zona Naval y asignacin de jurisdiccin, segn decreto ejecutivo N 192 expedido en 1958. QUITO 25 de Agosto-Izada del pabelln Nacional en la LAE Quito en la base Naval Guayaquil, a su arribo a bordo del Buque hapy rider que lo transporto desde Bremenz, 1976 SUBMARINOS 4 de octubre-creacin del escuadrn de submarinos en 1978. SEGZON 14 de febrero- creacin de la segunda zona Naval y asignacin de jurisdiccin, segn decreto ejecutivo N 192 expedido en 1958 SHYRI 7 de marzo- incorporacin a la Armada del BAE Shyri, en 1978 TRANSNAVE 24 de septiembre creacin de transporte navieros Ecuatorianos por decreto 1447-c, en 1971. TULCAN 23 de julio- incorporacin a la Armada de la LAE Tulcn, en 1971. VEINTICINCO DE JULIO 25 de agosto incorporacin a la Armada de la LAE 25 de julio en 1965 y que fuera de nominado 24 de mayo.
VEINTICUATRO DE MAYO 23 de julio- Incorporacin al Comando de guardacostas de La LAE 24 de mayo (por orden cronolgico).
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ENERO 07 comando de guardacostas 10 capitanes de salina 16 comando de operaciones 16 operaciones navales 16 liceo naval 17 dique amazonas 18 primer distrito naval del guayas 22 direccin general de la marina FEBRERO 14 Primera y Segunda Zonas Navales 27 BAE LOJA + MARZO 02 BAE Atahualpa 07 Shyry 14 escuelas de grumetes 23 BAE Huancavilca 26 flota petrolera ABRIL 08 UNIDAD EDUCATUVA NAVAL 11 BAE CAYAMBE 15 DRAGA RIO MATAJE 17 DIRECCION DE ABASTECIMIENTO MAYO 03 TERCERA ZONA NAVAL 05 DIRECCION DE BIENESTAR 11 BAE PRESIDENTE ALFARO 13 BAE SHYRI 20 INSPECTORIA GENERAL 26 ESCUADRO DE CORBETAS 26 BAE GALAPAGOS Y BAE LOJA 28 DIRECCION GENERAL DE EDUCACION DE EDUCACION JUNIO 09 UNIDAD EDUCATIVA NAVAL (QUITO) 11 DIRECCION DE SANIDAD NAVAL 17 DIRECCION DE DRAGAS AVIACION NAVAL 27 DIRECCION DE ELECTRONICA, COMUNICACIONES Y ARMAMENTO JULIO 01COMANDANCIA DE LA ESCUADRA 02 BAE 25 DE JULIO 11 HOSPITAL NAVAL 17 BAE MORAN VALVERDE
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18 INSTITUTO OCEANOGRAFICO 18 BAE HUANCAVILCA 21 ESCUELA DE LA MARINA MERCANTE 23 B/E GUAYAS 23 LAE 24 DE MAYO 25 DIQUE RO NAPO 25 COMBATE NAVAL DE JAMBEL
AGOSTO 25 LAE 25 DE JULIO 25 LAE QUITO SEPTIEMBRE 11 ACADEMIA DE GUERRA 23 DIRECCION GENERAL DE INTERESES MARITIMOS 24 TRANSPORTE NAVIEROS ECUATORIANOS OCTUBRE 01 BAE CHIMBORAZO 04 ESCUADRON DE SUBMARINOS 14 INSPECCION GENERAL NOVIEMBRE 01 DECLARACION DE HERES NACIONALES A OFICIALES Y TRIPULANTES . DE CAONEROS CALDERON 04 DIRECCION DE INGENERIA CIVIL Y PORTUARIA 10 CENTRO DE ENTRENAMIENTO TCTICO 12 CUERPO DE INFANTERIA DE MARINA 18 ESCUELA SUPERIOR NAVAL 23 BAE ESMERALDAS 23 BAE HUALCOPO DICIEMBRE 10 BAE ORIN 10 BAE EL ORO 13 BAE LOS RIOS 18 DIRECCION GENERAL DEL MATERIAL 28 BASE NAVAL DE GUAYAQUIL 28 FUERZA DE APOYO 29 ASTILLEROS NAVALES ECUATORIANOS
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En cada buque hay un hombre que en las horas de emergencia y peligro en el mar no puede ser reemplazado por ninguno; un hombre identificado con el buque; ese es el Oficial Comandante. Ese es el cargo ms difcil y el ms noble de la Marina. (Joseph Conrad)
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Un destino, un rumbo, una visin de patria, la vida abordo exige sacrificio y entrega total, Marinos, vigas de los mares, hombres otiles y responsables, en la noble profesin del mar
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Escuela de Grumetes Contramaestre "Juan Surez"

Contenido INTRODUCCIN ............................................................................................................ 5 SNTESIS HISTRICA DE LA ESCUELA DI GRUMETES.................. 6

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INTRODUCCIN SNTESIS HISTRICA DE LA ESCUELA DE GRUMETES

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8am - 12pm 9am -13pm 10am 14pm 11am -15pm 12am-16pm

SEAL HORARIO 4 Doble 1Doble 2Doble 3Doble 4Doble

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TR-61 TR-62 TR-63 TR-64 TR-65

TRAUAL TRACAL TANATA TANQUI TANTAU

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