Instalaciones Industriales

TRABAJO PRIMER BIMESTRE

UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANA FACULTAD DE CIENCIAS TCNICAS CARRERA DE INGENIERA ELCTRICA

NOMBRE: JUAN CARLOS TACO FLORES CARRERA: INGENIERIA ELCTRICA ASIGNATURA: INSTALACIONES INDUSTRIALES NIVEL: TERCERO B FECHA: 23/11/2012

TRABAJO FINAL DEL PRIMER BIMESTRE 1. Definir Esquema Elctrico Un esquema elctrico es una representacin grfica de una instalacin elctrica o de parte de ella, en la que queda perfectamente definido cada uno de los componentes de la instalacin y la interconexin entre ellos. 2. Ejemplificar cada tipo de esquema Esquemas unifilares (elemental y sencilla; cir. Semejantes; rep. uno de ellos) Ejemplo de esquema unifilar:

Esquemas de principio o funcionamiento (esq. ms utilizado; relacin elctrica; no situacin real; ubicacin de elementos evitando cruces de lneas) Esquema multifilar (rep. desarrollada del circuito) Ejemplo de esquema multifilar:
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LOS ELEMENTOS DE LA INSTALACION INDUSTRIAL, NUMERANDOLOS A PARTIR DE LA ACOMETIDA (ENTRADA DE ALIMENTACION ) HASTA LAS CARGAS SON BASICAMENTE:

1. ACOMETIDA 2.SUBESTACION 3.DUCTOS Y CANALIZACIONES 4.TABLEROS DE DISTRIBUCION 5. TABLEROS DE ALUMBRADO 6. ACCESORIOS DE ILUMINACION. 7. ACCESORIOS DE FUERZA. ACOMETIDA .- LA ACOMETIDA, COMO EN EL CASO DE LAS INSTALACIONES DOMESTICAS, COMPRENDE ELEMENTOS QUE SUMINISTRAN LA ENERGA AL EDIFICIO. LAS ACOMETIDAS PUEDEN SER AEREAS O SUBTERRANEAS, LAS MAS UTILIZADAS EN LA INDUSTRIA SON LAS SUBTERRANEAS Y PARA QUE ESTA LLEGUE A LA SUBESTACION SIN OCASIONAR DAOS A USUARIOS, SE CONSTRUYEN DUCTOS ESPECIALES PARA SU ALOJAMIENTO. SUBESTACION .- ES UN CONJUNTO DE ELEMENTOS QUE SIRVEN PARA TRANSFORMAR LAS CARACTERSTICAS DE LA ENERGA DE SUMINISTRO A LA DE LAS CARGAS, SUS COMPONENTES BASICAMENTE SON; EL EQUIPO DE MEDICION DE LA COMPAA SUMINISTRADORA, INTERRUPTORES DE POTENCIA, BARRAS DE DISTRIBUCION, SISTEMA DE TIERRAS APARTARRAYOS, ETC.

Esquema general de conexiones (aparatos e hilos que forman la instalacin tomando en cuenta la posicin real )

3. Clasificar los tipos de arranque

4. Determinar los elementos que intervienen en una instalacin elctrica industrial.

TODO SISTEMA ALIMENTADOR, SEA DOMESTICO, COMERCIAL O INDUSTRIAL, SE COMPONE DE ELEMENTOS CUYA PARTICIPACION EN LA INSTALACION, ES TAN IMPORTANTE COMO LA INSTALACION MISMA. UNA FALLA NO PREVISTA EN ALGN ELEMENTO TRAERA COMO CONSECUENCIA PERDIDAS POR LA INTERRUPCION DEL FLUJO DE PRODUCCION. AL ACUDIR EN LA CORRECCION DE UNA FALLA, LA CERTEZA EN LA UBICACIN Y SU REPARACION, SERA LABOR QUE CON EFICIENCIA, EL TECNICO INDUSTRIAL ELECTRICISTA DEBER IMPLEMENTAR.

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TABLEROS DE CONTROL DE MOTORES EN LA ACTUALIDAD, UNA INDUSTRIA QUE SE CONSIDERE DE IMPORTANCIA REQUIERE EL USO DE ESTOS TABLEROS QUE INTEGRAN GRANDES VENTAJAS DE OPERACIN, ECONOMIA, ESPACIO Y SEGURIDADEN EL CONTROL Y PROTECCION DE MOTORES. SUS CARACTERSTICAS SE REMITEN AL NUMERO DE GABINETES INTEGRADOS, DE ARRANCADORES, DE INTERRUPTORES, PARAMETROS DE ALIMENTACION Y PROTECCIONES.

TABLERO DE ALUMBRADO UNA VENTAJA EN INSTALACIONES INDUSTRIALES ES EL PODER SEPARAR LAS PROTECCIONES DE CARGAS DE ALUMBRADO DE LAS CARGAS DE MOTORES, ASIGNANDOLES TABLEROS INDEPENDIENTES, LOGRANDO AS PRONTITUD EN LA UBICACIN DE FALLAS, AS TAMBIEN SE OPTIMIZAN

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LAS OPERACIONES MANTENIMIENTO.

DE

SUBTERRANEAS RIESGOSAS.

EN

INSTALACIONES

UNA VENTAJA MAS QUE NOS BRINDA UN TABLERO DE ALUMBRADO, ES EL PODER CONTROLAR LAS LAMPARAS DE LOS DIFERENTES DEPARTAMENTOS DE UNA INDUSTRIA, DESDE SU SOLO LUGAR.

HASTA HACE POCO TIEMPO SE INSTALABA EN REDES DE ALIMENTACION INDUSTRIAL METODOS TRADICIONALES COMO LA TUBERIA CONDUIT O EL DUCTO CUADRADO, ACTUALMENTE LA CHAROLA TIPO ESCALERA SE HA VENIDO EMPLEANDO EN INDUSTRIAS, DADAS LAS VENTAJAS QUE REUNE COMO: MAYOR DISIPACION DEL CALOR, CONTINUIDAD EN EL SOPORTE, PROTECCION AL CABLE CONTRA DAOS FISICOS LIMPIEZA EN LA INSTALACION, MAYOR AREA UTIL Y TAMBIN SE PREFIERE SU INSTALACION POR EL AHORRO DE TIEMPO EN SU INSTALACION, YA QUE PARA ALBERGAR POR EJEMPLO 20 CONDUCTORES DEL NUMERO 2/O AWG NECESITAREMOS HASTA 5 LINEAS DE MONTAJE DE DUCTO CUADRADO MIENTRAS QUE CON LA ALTERNATIVA DE LA CHAROLA SOLO EMPLEAMOS UNA LINEA DE MONTAJE. POR EJEMPLO, CUANDO HAYA QUE PROTEGER CONDUCTORES SUBTERRANEOS HAY DOS OPCIONES: DUCTO CONDUIT ESMALTADO O DUCTO DE CONCRETO ARMADO, SE ESCOGE EL QUE SEA MAS FUNCIONAL, NO OLVIDANDO EL ASPECTO ECONOMICO, O BIEN, EN INSTALACIONES A EDIFICIOS O RESIDENCIAS DONDE EL FACTOR ESTETICO ES IMPRESCINDIBLE, SE OPTA POR EL EMPLEO DE DUCTOS CUADRADOS O BIEN DE TUBERIAS CONDUIT CON ACCESORIOS CONDULETS. 1.TUBO CONDUIT 2.- CONDULETS 3.- DUCTO CUADRADO 4.- ESCALERA / CHAROLA 5.- TRINCHERA / DUCTO DE CONCRETO

CANALIZACIONES NO SON OTRA COSA QUE LOS DUCTOS O CAMINOS DE ENLACE DE EQUIPOS DE SUMINISTRO Y CONSUMO. EN ELLOS SE ALOJAN LOS CONDUCTORES O BARRAS DE COBRE QUE HABRAN DE ALIMENTAR LAS CARGAS. EN USOS INDUSTRIALES SE CUENTA CON UNA VARIEDAD ENORME DESDE POLIDUCTOS, HASTA CHAROLAS TIPO ESCALERA, PASANDO POR DUCTOS CUADRADOS, CONDULETS, ETC. EN ALGUNOS CASOS ESPECIALES SE EMPLEAN CANALIZACIONES DE CONCRETO ARMADO Y TRINCHERAS CUANDO HAN DE SER

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c. Interruptor

d. Conmutador

5. Representar los siguientes smbolos a. Contacto Na Nc

e. Contactor

b. Pulsante

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automticos extrable) c. A4

en

ejecucin

f.

Rel

Aparamentas y conexiones indicativas para mando y sealizacin, exteriores al interruptor d. H Dispositivos de sealizacin Piloto luminoso, avisador acstico

g. Rel trmico

e. K51 Rel electrnico tipo PR121/P, PR122/P, PR123/P con las siguientes funciones de proteccin (vase nota G):

h. Motor

- L contra sobrecarga con tiempo de actuacin largo inverso - regulacin I1 - S contra cortocircuito con tiempo de actuacin corto inverso o independiente regulacin I2 - I contra cortocircuito con tiempo de actuacin instantneo - regulacin I3 - G contra defecto a tierra con tiempo de actuacin corto inverso - regulacin I4 f. K87 Rel diferencial tipo RC221 o RC222 g. S51/S

6. Consultar las siguientes siglas a. A2 Es la alimentacin de la bobina del electroimn. b. A3 Aplicaciones situadas en la parte fija del interruptor automtico (previstas slo con interruptores

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Contacto para la sealizacin elctrica de sobrecarga en curso h. Sc Pulsador o contacto para el cierre del interruptor automtico i. Sy Contacto para la sealizacin elctrica de interruptor abierto por actuacin de los rels termomagnticos, YO, YO1, YO2, YU (posicin de disparado) j. X1,X2,X5.X9. Conectores aplicaciones automtico k. X3,X4 Conectores para los circuitos del rel electrnico de sobreintensidad (en caso de interruptores de ejecucin enchufable, la extraccin de los conectores se efecta al mismo tiempo que la del interruptor) 7. Consultar los siguientes smbolos: para las del interruptor

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8.

Contestar verdadero o falso y justificar la respuesta: a. Si el circuito de fuerza es a 220Vac, el de control puede ser a 12 Vdc (Verdadero) b. El circuito de mando necesita protecciones sobrecorriente no de

(falso). Porque si no tiene protecciones tanto las de seguridad como las trmicas se jode al minimo descuido o mala practica c. El bloqueo se realiza con un contacto cerrado del bloqueador, en serie con el circuito del bloqueado (verdadero) d. Un Contactor para 10 A de DC puede soportar 15 A de AC
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(falso) En el circuito magntico de los electroimanes alimentados en corriente continua no se forman corrientes de Foucault. En determinados casos, es preferible utilizar un electroimn especfico para corriente continua de acero macizo en lugar de adaptar un circuito magntico laminado de corriente alterna. e. Un seccionador fusible permite proteger al sistema de una sobrecarga (falso) Nunca debe ser utilizado para sistemas de cargas altas porque es un sistema manual y demora mucho el tiempo de reaacion. f. Los fusibles tipo gG Protegen contra los cortocircuitos a los circuitos sometidos a picos de corriente elevados. (falso) Protegen a picos de corriente poco elevados

Al valor de corriente obtenido al interponerse entre dos conductores que se encuentran sometidos a una diferencia de potencial cualquiera, una resistencia de valor prcticamente nulo.

10. Determinar el principio de funcionamiento de los rels trmicos tripolares. Los rels trmicos tripolares poseen tres bilminas compuestas cada una por dos metales con coeficientes de dilatacin muy diferentes unidos mediante laminacin y rodeadas de un bobinado de calentamiento. Cada bobinado de calentamiento est conectado en serie a una fase del motor. La corriente absorbida por el motor calienta los bobinados, haciendo que las bilminas se deformen en mayor o menor grado segn la intensidad de dicha corriente. La deformacin de las bilminas provoca a su vez el movimiento giratorio de una leva o de un rbol unido al dispositivo de disparo. Si la corriente absorbida por el receptor supera el valor de reglaje del rel, las bilminas se deformarn lo bastante como para que la pieza a la que estn unidas las partes mviles de los contactos se libere del tope de sujecin. Este movimiento causa la apertura brusca del contacto del rel intercalado en el circuito de la bobina del contactor y el cierre del contacto de sealizacin. El rearme no ser posible hasta que se enfren las bilminas.

11. Determinar la aplicacin del trmico en los siguientes circuitos:

9.

Definir la corriente de cortocircuito Icc

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C). Dichas sondas pueden tener una TNF diferente, lo que permite controlar con un solo rel todos los elementos con temperaturas de funcionamiento distintas. Sin embargo, esta solucin slo se recomienda en los casos en los que no sea necesario localizar los fallos con gran precisin. 13. Definir contactor electromagntico (caractersticas tcnicas). Un circuito magntico, formado por una parte fija, unaarmadura mvil y una bobina, Un mecanismo de disparo accionado a travs de la armaduramvil y que acta sobre contactos auxiliares NC + NA. La corriente que se desea controlar atraviesa la bobina,conectada en serie a una de las fases del receptor. Cuandodicha corriente rebasa el valor de reglaje, el campomagntico que genera la bobina es suficiente para atraerla armadura mvil y cambiar el estado de los contactos. El contacto de apertura se encuentra en el circuito de labobina del contactor principal, por lo que ste se abre. 14. Determinar los criterios de eleccin de un contactor. Tipo de corriente, tensin de alimentacin de la bobina y la frecuencia. Potencia nominal de la carga. Condiciones de servicio ya sea ligera, normal, dura, extrema. Existen maniobras que modifican la corriente de arranque y de corte.

Los rels trmicos se utilizan para proteger los motores delas sobrecargas, pero durante la fase de arranque deben permitir que pase la sobrecarga temporal que provoca el pico de corriente, y activarse nicamente si dicho pico, es decir la duracin del arranque, resulta excesivamente larga .La duracin del arranque normal del motor es distinta para cada aplicacin; puede ser de tan slo unos segundos(arranque en vaco, bajo par resistente de la mquina arrastrada, etc.) o de varias decenas de segundos (mquina arrastrada con mucha inercia), por lo que es necesario contar con rels adaptados a la duracin de arranque. La norma IEC 947-4-1-1 responde a esta necesidad definiendo tres tipos de disparo para los rels de proteccin trmica: Rels de clase 10Vlidos para todas las aplicaciones corrientes con una duracin de arranque inferior a 10 segundos. Rels de clase 20Admiten arranques de hasta 20 segundos de duracin. Rels de clase 30Para arranques con un mximo de 30 segundos de duracin. Observacin importante : en las aplicaciones con un arranque prolongado, conviene comprobar que todos los elementos del arrancador (contactores, aparatos de proteccin contra los cortocircuitos, cables, etc.) estn dimensionados para soportar la corriente de arranque sin calentarse demasiado. 12. Determinar la aplicacin de los rels de sonda. Sin embargo, para utilizar este modo de proteccin, es necesario que las sondas se hayan incorporado a los bobinados durante el proceso de fabricacin del motor o al realizarse un rebobinado tras un accidente .Los rels de sondas tambin se utilizan para controlar el calentamiento de los elementos mecnicos de los motores o dems aparatos que admitan sondas: cojinetes, circuitos de engrase, fluidos de refrigeracin, resistencias de arranque, radiadores de semiconductores, etc. El nmero mximo de sondas que se pueden asociar enserie en el mismo rel depende del tipo de rel y del tipo desonda (100 o 250 ohmios a 25

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Si es para el circuito de potencia o de mando y el nmero de contactos que necesita. Para trabajos silenciosos o con frecuencias de maniobra muy altas es recomendable el uso de contactores estticos o de estado slido. Por la categora de empleo.

motor bajo tensin durante 15 minutos por hora, duracin del arranque 5 segundos. Determinar: Categora del contactor I arranque= 4(42)=168 A. Si comprobamos en la tabla de la pgina 60 la corriente temporal admisible, vemos que el contactor LC1 D18 tolera una corriente de 185 A durante 5 s. Resulta pues muy apropiado, especialmente si tenemos en cuenta que tiene un poder asignado de cierre (300 A) superior al del pico de corriente de arranque, de 168 A. El contactor KM1 utilizado se elige utilizando la tabla contactor LC1 D50 es durabilidad elctrica de 2 de maniobras. en categora AC-3 de la pgina 61.El vlido para una millones de ciclos

15. Dado los siguientes datos determinar los valores correspondientes: Ejercicio 1 U = 400 V trifsica Distribucin uniforme de las lmparas (65W) entre las fases y el neutro, es decir, en 230 V Potencia total de las lmparas = 22 kW Determinar: W/fase=? Nro de lamp/fase = ? Nro de lamp total = ? In = ? Ip = 18 In (corriente de pico) Categora del contactor
W / fase = 22 KW = 7.33KW 3 w / fase 7330 w n= = = 112.769 P 65w n( P + p ) 112.769( 65 + 10) IB = = = 40.57 A ( 230)( 0.9) U cos P 22000 In = = = 31.8 A 3U 3( 230) I P = 18( l P ) = 18( 31.8) = 572.4 A

LC1 D25 de 40 A en AC-1 a 40 grados (32 A en AC-1 pero 55 grados) y un poder asignado de corte en 450 A. Ejercicio 2 U = 400 V trifsica P = 22 kW I empleo = 42 A I arranque = 4 In Caractersticas del arranque:
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16. Si la velocidad de sincronizacin de los motores asncronos trifsicos es proporcional a la frecuencia de la corriente de alimentacin e inversamente proporcional al nmero de pares de polos que constituyen el estator. N = 60f / p N: velocidad de sincronizacin en r.p.m. f: frecuencia en Hz p: nmero de pares de polos.

Determinar la velocidad de un motor de 2, 4, 6, 8, 10, 12, y 16 polos para una frecuencia de 50Hz, 60Hz y 100Hz

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N = 60(60) / 6 N= 600Hz 8 polos N = 60(60) / 8 N= 450Hz 10 polos N = 60(60) / 10 N= 360Hz 12 polos N = 60(60) / 12 N= 300Hz 16 polos N = 60(60) / 16 N= 225Hz

N = 60f / p Para 50Hz 2 polos N = 60(50) / 2 N= 1500Hz 4 polos N = 60(50) / 4 N= 750Hz 6 polos N = 60(50) / 6 N= 500Hz 8 polos N = 60(50) / 8 N= 375Hz 10 polos N = 60(50) / 10 N= 300Hz 12 polos N = 60(50) / 12 N= 250Hz 16 polos N = 60(50) / 16 N= 187.5Hz

Para 100Hz 2 polos N = 60(100) / 2 N= 3000Hz 4 polos N = 60(100) / 4 N= 1500Hz 6 polos N = 60(100) / 6 N= 1000Hz 8 polos N = 60(100) / 8 N= 750Hz 10 polos N = 60(100) / 10 N= 600Hz 12 polos N = 60(100) / 12 N= 500Hz 16 polos N = 60(100) / 16 N= 375Hz

Para 60Hz 2 polos N = 60(60) / 2 N= 1800Hz 4 polos N = 60(60) / 4 N= 900Hz 6 polos

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17. Dimensionar los elementos de control y proteccin para los siguientes casos:

http://www.emagister.com/cursoelectricidad-fisicostecnicos/esquemas-unifilaresmultifilares http://www.etitudela.com/profesore s/rbv/04f7af9bf50f1820a/04f7af9bf 50f22910/index.html http://www05.abb.com/global/scot/ scot209.nsf/veritydisplay/7fe9e72d 1cc5b5f9c12570960050800d/ $File/1TXA200006D0701_EMAX_es quemas.pdf http://germanssegarra.cat/docs/esquemas_ABB.pd f http://www.jlouzan.freeservers.com / http://es.wikipedia.org/wiki/Rel %C3%A9_t %C3%A9rmico#Principio_de_funcio namiento_de_los_rel.C3.A9s_t.C3.A 9rmicos_tripolares http://es.scribd.com/doc/50109175/ manual-esquemas-electricos

Motor jaula de ardilla funcionamiento regular durante 8 horas Arranque directo Voltaje: 220V / 380V

Potencia: 4Hp

Motor jaula de ardilla funcionamiento intermitente Arranque directo Voltaje: 220V / 380V

Potencia: 2.5 Hp

18.Determine las curvas caractersticas para cada caso indicado en el punto anterior. 19.Disear el circuito de mando, fuerza y de conexiones para que el sistema cumpla las siguientes condiciones: a. S1 activa al motor M1 de forma permanente b. S2 activa al motor M1 de forma impulsos c. S0 apaga al motor M1 d. Si el motor M1 se encuentra funcionando de forma permanente se lo puede apagar desde S0 o desde S2 BIBLIOGRAFIA: http://es.wikipedia.org/wiki/Esquem a_el%C3%A9ctrico -

Presentacin del trabajo

Presentar el da del examen en una carpeta de color amarillo G1, azul G2 con plstico transparente en la parte frontal Primera pgina con los datos generales: Institucin, nombre, nivel, etc.

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Presentacin del trabajo en formato de la IEEE Esquemas en cade o autocad

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