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ANDREA ANGARITA LISSETH RAMIREZ SERGIO BELTRAN MORENO JUAN PABLO DOMINGUEZ CRISTIAN DANIEL RODRIGUEZ JOSE IGNACIO SUAREZ
SISTEMAS TRMICOS
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER FACULTAD DE INGENIERAS FSICO MECNICAS ESCUELA DE INGENIERA MECNICA BUCARAMANGA 2012
INTRODUCCIN
Es de gran importancia para un estudiante, la aplicacin del diseno trmico de un intercambiador de calor tanto para su estudio, como para la vida profesional en la construccin del diseo del intercambiador de calor de casco y tubos.
Un intercambiador de calor es un equipo utilizado para enfriar un fluido que esta ms caliente de lo deseado, transfiriendo este calor a otro fluido que esta frio y necesita ser calentado; la transferencia de calor se realiza a travs de una pared metlica o de un tubo que separa ambos fluidos.
Este diseno trmico va de la mano de un software utilizado, como medio de interface en el clculo de ecuaciones aplicando conceptos de transferencia de calor. El software de Matlab sirvi como pauta para el trabajo, cuya interface virtual GUI, facilita la aplicacin y desarrollo del cdigo, puesto que los clculos empleados llegan a ser demasiado tediosos, adems la presencia de procesos iterativos sealan al ordenador como la herramienta ms prctica para la solucin de este problema.
Este programa presenta una solucin alternativa en la cual se puede lograr una distribucin de tubos equitativa dependiendo de los datos de entrada que se le ingresen, como ejemplo, el dimetro del tubo y su longitud.
OBJETIVOS
Programar en Matlab las caractersticas del intercambiador de calor de casco y tubos, que permiten el dimensionamiento del mismo. Determinar el dimetro requerido estndar con el nmero de tubos para lograr la mejor distribucin uniforme.
1.1 DISEO TERMICO DE LOS INTERCAMBIADORES DE CASCO Y TUBO 1.1.1 DIAGRAMA DE FLUJO
1.1.2 DATOS DE ENTRADA Se necesitan ingresar diferentes que se conocen del proceso, para posteriormente calcular, mediante relaciones caracterizar el diseo trmico de los
1.1.4 DESCRIPCION DEL METODO Para realizar el diseo trmico un intercambiador de casco y tubo se realizaron los siguientes pasos: CALCULO DEL FACTOR DE CORRECCIN DE LA LMTD (F): Para calcular el factor de correccin, se obtuvieron dos valores de entrada R y P, como se ve en la ecuaciones, para la determinacin del factor de correccin segn las graficas, pero cumpliendo con la condicin de que el factor de correccin (F), F>0.85, para cumplir el numero de pasos por el casco, este valor se obtuvo para 2 pasos por casco, y se determino el valor del F cumpliendo la condicin. Cdigo:
PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS Se tiene una funcin, la cual tiene datos de diferentes fluidos, con caractersticas dependiendo de las temperaturas que se le ingresen y su correspondiente fluido, obteniendo datos de salidas, como se ven en la funcin.
CALCULO DEL CALOR Para determinar el calor usamos la ecuacin de balance bien sea en el casco o en el tubo.
CALCULO DE LA LMTD A partir de datos de entrada, podemos determinar la diferencia terminal de temperaturas en trminos de corrientes calientes y fras.
COEFICIENTE GLOBAL DE TRANSFERENCIA DE CALOR (U) Empezamos suponiendo un U de acuerdo a los rangos de valores, por seleccin de los fluidos que van por el casco y tubo, en donde los valores de U, se determinan de acuerdo a la combinacin de fluidos que se maneje en el proceso.
CALCULO DEL AREA REQUERIDA, EL AREA PARA UN NMERO DE INTERCAMBIADORES Y EL AREA TOTAL DE TUBOS Como los parmetros que intervienen en la ecuacin del rea requerida ya han sido determinados en los anteriores pasos, se puede calcular esta.
DETERMINACION DEL NMERO TOTAL DE TUBOS NTT Como en el anterior paso se determino el rea requerida, el nmero total de tubos resultar de dividir est rea en el rea de transferencia de cada tubo. El valor que es obtenido de esta operacin debe ser aproximado al entero ms cercano.
DETERMINACION DEL NMERO DE PASOS POR TUBO NPT, POR EL CRITERIO DE VELOCIDAD Para calcular la velocidad primero se debe asumir un nmero de pasos, empezando por 2, luego 4 y por ultimo 6. Si la velocidad no est en el rango,
rango de vt entre 1y 3, el mismo calcula un nuevo NPT y as sucesivamente hasta que cumplamos con la condicin de velocidad.
DETERMINACION DE LA DISPOSICION DE LOS PASOS POR TUBO Ltp La relacin Ltp sobre Dt, para la disposicin de los pasos por tubo, se tomaron de la Handboock, Tabla 8.
Tabla 8. Recommended tube layout pitch dimensions by U.S. practice (inch based); pitch ratio Ltp/Dt . Handboock.
CALCULO DEL DOTL TEMPORAL DOTLt Para la determinacin del DOTLt, se tomo de los nmeros de pasos por tubo NPT, siguiendo las condiciones para 2, 4 y 6 pasos por tubo, basados en el tipo de arreglo, este ser de 30, 45 y 90 grados.
CALCULO DEL Lbbt Tolerancia entre el casco y el haz de tubos de desvo (claro diametral) temporal, Lbbt. Segn graficas de la ESSO, obtuvimos las siguientes ecuaciones, para el clculo del Lbbt en funcin del tipo de cabezal y el DOTLt.
PRESION Presion=get(handles.popupmenu9,'value');
CALCULO DEL CLARO DIAMETRAL Lbb Segn graficas de la ESSO, obtuvimos las siguientes ecuaciones, para el clculo del Lbbr en funcin del tipo de cabezal y el DS.
DIBUJE EL CIRCULO
DISTANCIA MINIMA ENTRE EL BAFLE Se realizaron las ecuaciones de las graficas 10 y 11 para el LB1MF y LB2Mf
DETERMINACION DE LA SELECCIN DEL NMERO DE PASOS POR TUBO NPT, ESTE GRAFICA EL RESULTADO DE LA DISTRIBUCION Los NPT, estn creados para ser llamados por una funcin.
SELECCIN DEL TIPO DE ARREGLO Coordenadas de posicin para la distribucin de los tubos segn el arreglo. PARA 30 GRADOS
PARA 45 GRADOS
PARA 90 GRADOS
%% Finalizo el conteo de tubos y filas %% Determinacin de datos del Conteo, obteniendo el nmero de espacios y el conteo de los tubos
CALCULO DEL REYNOLDS Segn la figura del corte del bafle, figura 12 de la ESSO, se calcularon las ecuaciones para los rangos del Reynolds.
NUMERO DE PLATINAS
RELACIN GEOMTRICA
NGULO CENTRAL DE LA INTERSECCIN DEL CORTE DEL BAFLE CON LA PARED INTERIOR DEL CASCO
ESPACIAMIENTO DE BAFLE
FACTOR DE FUGAS Jl
RELACIN DE REAS
) (
RESISTENCIA DE LA PARED
CONCLUSIONES
Se logro el diseo y programacin de un software especializado en realizar la distribucin de los tubos para un intercambiador de calor, implementando la condicin del Ucal y los rangos del Lbc, para que determine una distribucin de tubos adecuada a los requerimientos de un intercambiador.
Su diseo de interfaz sencillo y ameno hace que este software sea una ayuda didctica para el aprendizaje de estudiantes de ingeniera mecnica.