Ejes

1. Generalidades
Son elementos de maquinas que sirven de soporte para otros rganos, los cuales pueden girar u oscilar alrededor de este. Cuando el eje es inmvil y los rganos que soporta giran sobre el, el eje se denomina fijo. En cambio si el eje se mueve girando al mismo tiempo que los rganos fijados en l, se llama giratorio. Los ejes no transmiten potencia y por ello estn sometidos solamente a esfuerzos de flexin, en algunos casos tambin sufren efecto de fatiga, como por ejemplo los ejes de vagones. Para los ejes fijos se toma el valor de la resistencia esttica, pero para los giratorios el de la resistencia a las flexiones alternadas. Los materiales empleados en la fabricacin de los ejes son los aceros al igual que en los rboles. Se pueden conformar por forja, para aumentar su resistencia, o sometidos a un tratamiento trmico, para aumentar las propiedades mecnicas.

2. Tipos de ejes
Los ejes generalmente adoptan una seccin tal para que las tensiones sean aproximadamente uniformes a lo largo de su longitud. Por ello, en diferentes tramos existen dimetros diferentes siendo extraa la forma cilndrica en toda su longitud. Esto se debe a que las cargas que soportan son considerables y el momento flector mximo tambin, lo que obliga a una seccin grande si se mantuviera para todo el eje que seria poco rentable.

http://indisaonline.8m.com/anteriores/23.htm El procedimiento general para el diseo de ejes y rboles consiste en los siguientes pasos:

Definicin de las especificaciones de velocidad de giro y potencia de transmisin necesaria. Seleccin de la configuracin. Eleccin de los elementos que irn montados sobre el eje para la transmisin de potencia deseada a los distintos elementos a los que se deba realizar tal transmisin. Eleccin del sistema de fijacin de cada uno de estos elementos al eje. Precisar la posicin de los cojinetes/rodamientos de soporte del eje. Propuesta de la forma general para la geometra del eje para el montaje de los elementos elegidos (cambios de seccin oportunos). Determinacin de los esfuerzos sobre los distintos elementos que van montados sobre el eje. Clculo de las reacciones sobre los soportes. Clculo de las solicitaciones en cualquier seccin. Seleccin del material del eje, y de su acabado. Seleccin del coeficiente de seguridad adecuado, en funcin de la manera en que se aplica la carga (suave, impacto,...). Suele estar entre 1.5 y 2. Localizacin y anlisis de los puntos crticos en funcin de la geometra (cambios de seccin) y de las solicitaciones calculadas. Dimensionado para su resistencia. Comprobacin de las deformaciones. Comprobacin dinmica de velocidad crtica. Determinacin de las dimensiones definitivas que se ajusten a las dimensiones comerciales de los elementos montados sobre el eje. Algunas recomendaciones que se deben tener en cuenta durante el diseo son:

Los ejes han de ser tan cortos como sea posible para evitar solicitaciones de flexin elevadas. Con la misma finalidad, los cojinetes y rodamientos de soporte se dispondrn lo ms cerca posible de las cargas ms elevadas. Se evitarn en la medida de lo posible las concentraciones de tensiones, para lo cual se utilizarn radios de acuerdo generosos en los cambios de seccin, especialmente donde los momentos flectores sean grandes, y teniendo en cuenta siempre los mximos radios de acuerdo permitidos por los elementos apoyados en dichos hombros. Los rboles huecos permiten mejorar el comportamiento frente a vibraciones (aumento de las frecuencias de resonancia por la disminucin de masa), aunque son ms caros de fabricar y de mayor dimetro. A modo de ejemplo, los rboles huecos con dimetro interior 0.5 veces el

exterior, slo pesan un 75% del peso de los macizos, pero su momento resistente es slo ligeramente inferior al de los macizos (94%). Para evitar problemas de vibraciones, los rboles de giro rpido exigen un buen equilibrado dinmico, buena fijacin de los soportes y una rgida configuracin. Dado que la rigidez suele ser el factor ms crtico en el diseo de los rboles, se utilizarn aceros principalmente, dado su elevado mdulo elstico (E=207 GPa), y se utilizarn de bajo coste, ya que el mdulo elstico no vara entre ellos.