Trabalho A Quente e A Frio

3 Projeto do Perfil
3.1. Introduo Este captulo descreve o processo de avaliao da resistncia estrutural de sees compostas por chapas de ao dobradas a frio, considerando as caractersticas apresentadas a seguir.
3.1.1. Influncia do Trabalho a Frio nas Propriedades Mecnicas do Ao

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O dobramento de uma chapa, seja por perfilao ou utilizando-se dobradeira, provoca, devido ao fenmeno conhecido como envelhecimento (carregamento at a zona plstica, descarregamento, e posteriormente, porm no imediato, o carregamento), um aumento da resistncia ao escoamento (fy) e da resistncia ruptura (fu), conforme demonstram os grficos apresentados na figuras 3.1 e 3.2, com conseqente reduo de ductilidade. Isto , o diagrama tenso versus deformao sofre um aumento na direo das resistncias limites, mas acompanhado de uma diminuio no patamar de escoamento.
Figura 3.1 - Aumento da resistncia ao escoamento e da resistncia ruptura, num perfil formado a frio por perfiladeira.
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Figura 3.2 - Aumento da resistncia ao escoamento e da resistncia ruptura, num perfil formado a frio por prensa dobradeira.
O dobramento de uma chapa, por qualquer dos dois processos citados, provoca um aumento na resistncia e reduo de ductilidade. A reduo de
ductilidade significa uma menor capacidade do material deformar-se. Por essa razo, a chapa deve ser conformada com raio de dobramento adequado ao material e sua espessura, a fim de se evitar o aparecimento de fissuras. A diferena entre o trabalho a quente e a frio no ao que o primeiro produz um aumento de resistncia. Isto se d, entre outros aspectos, devido a um fenmeno chamado encruamento. Quando uma chapa sofre conformao a frio, os interstcios de sua estrutura granular se modificam formando uma espcie de costura entre os gros do material, e como o trabalho executado a frio, os gros no tm mobilidade e nem energia cintica suficiente para voltarem a conformao original (o que ocorre no processo quente), figura 3.3. Os perfis em ao laminados a quente, assim como os perfis compostos por soldagem entre chapas de ao, so portadores de tenses residuais de origem trmica, J os perfis de chapa dobrada, por serem fabricados a frio, possuem tenses residuais devido, em grande parte, ao processo mecnico de conformao. Na realidade, as tenses residuais destes perfis so o resultado da superposio das tenses residuais encontradas nas chapas de ao empregadas na sua fabricao e das tenses oriundas do processo de conformao propriamente dito. O incremento das tenses ltimas depende do grau de conformao e da diferena entre estas tenses na chapa original. Logo, na seo conformada o
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material nas dobras possui propriedades diferentes do material nas partes planas e dobradas.
Aumento de Fu tenso Envelhecimento Envelhecimento

Aumento Fy
Dutilidade aps Encruamento o envelhecimento
Dutilidade aps Encruamento

Deformao
Dutilidade total
Figura 3.3 - Grfico tenso versus deformao aps conformao a frio [4].
3.1.2. Flambagem Local e Comportamento Ps-crtico O fenmeno da flambagem local surge em perfis de ao com elementos esbeltos solicitados compresso segundo seu eixo longitudinal, devido a instabilidade de um ou mais elementos que compem sua seo transversal. Os perfis de ao dobrado a frio so geralmente compostos de chapas finas e de grande esbeltez provocando uma resistncia menor do que uma seo laminada ou soldada feita pelo mesmo ao. O comportamento das chapas esbeltas estvel, permanecendo os elementos com a mesma capacidade mesmo aps ser atingida sua carga crtica. As chapas esbeltas, mesmo quando imperfeitas, tambm apresentam uma reserva de resistncia ps-flambagem, isto , o elemento possui uma capacidade resistente adicional, que na maioria dos casos, superior a resistncia convencional a flambagem local. Em contraste com a flambagem em colunas, uma placa tem uma considervel reserva de resistncia. Os perfis de chapa dobrada so compostos por uma associao de placas esbeltas. Para melhor entendimento do comportamento destes perfis necessrio
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inicialmente o estudo de placas esbeltas comprimidas, conforme figura 3.4, atravs do mtodo da largura efetiva.
Figura 3.4 - Placa esbelta comprimida.
3.1.3. Mtodo da Largura Efetiva Buscando obter solues mais simples e de aplicao geral que conduzam a resultados confiveis para o tratamento de placas em estado ps-crtico, o mtodo mais utilizado o mtodo da largura efetiva proposto por Von Karmam [5]. O mtodo da largura efetiva consiste em reduzir a rigidez da placa perfeita, substituindo a placa original de largura b, por uma placa de largura efetiva be, sendo be menor que b. Para uma placa perfeita submetida compresso axial uniforme, a distribuio de tenses constante antes de ser atingida a carga crtica de flambagem, como representado na figura 3.5. Aps exceder a carga crtica de flambagem local, h uma redistribuio de tenses internas longitudinais, passando a uma configurao no uniforme de tenses, conforme figura 3.6, onde mx a tenso mxima atuante antes da flambagem, e cr a tenso crtica.
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mx < cr
b
Figura 3.5 Distribuio de tenses ao longo de uma placa sob compresso uniforme antes da carga crtica.
mx > cr
b
Figura 3.6 Distribuio de tenses ao longo de uma placa sob compresso aps ser exercida a carga crtica.
O princpio do mtodo da largura efetiva pode ser resumido na figura 3.7, em que est representada a redistribuio de tenses de compresso na placa original quando a carga crtica de flambagem local excedida.
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be / 2
be / 2
mx cr
a
b
Figura 3.7 Distribuio no-linear de tenses ao longo da largura b da placa original.
3.1.4. Resistncia Flexo O momento considerado o de escoamento que determinado com base na rea efetiva das mesas e da alma da seo transversal. O momento de escoamento aquele referente ao incio do escoamento da seo. Baseando-se no inicio do escoamento, Mn = My, considera-se a seo efetiva, ou seja, as larguras efetivas da alma e da mesa, sendo My o momento em que uma das fibras atinge a tenso de escoamento do ao seja de trao, compresso ou ambas.
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Em funo das possveis distribuies de tenses em perfis, pode-se avaliar a regio comprimida e a efetividade da seo. Nas sees com dupla simetria, tanto as fibras superiores como as inferiores atingem o escoamento ao mesmo tempo. Quando o eixo neutro est prximo da mesa comprimida a tenso de escoamento primeiro alcanada na mesa inferior sob trao. Quando um elemento possui uma esbeltez maior que o limite W > Wlim, onde W a esbeltez e Wlim a esbeltez limite, sua largura efetiva menor do que a inicial. Durante o clculo da inrcia do elemento, s essa largura efetiva ser computada, causando a mudana de inrcia do elemento e do centro de gravidade. Isto gera um diferente mdulo de resistncia e, conseqentemente, h um alterao no momento resistente quando comparado com as sees laminadas e soldadas. Com base na teoria de perfis de chapa dobrada, investigou-se perfis com
dimenses variadas resultando em um perfil metlico de dimenso terica otimizada conforme figura 3.8. Por outro lado o processo de fabricao utilizado conduziu a um perfil com as dimenses adaptadas, conforme figura 3.9, [1].
Figura 3.8 Nomenclatura das dimenses da seo do perfil metlico.
Dados: b1 = dimenso da mesa maior b2 = dimenso da mesa menor d1 = dimenso do enrijecedor
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D1 = dimenso da alma inclinada D2 = dimenso da alma menor R = raio de curvatura t = espessura da chapa h = altura do perfil metlico
Figura 3.9 Dimenses da seo do perfil metlico.
Algumas caractersticas observadas para a escolha adequada da dimenso ideal do perfil de chapa metlica foram [1]:
Altura - quando muito elevada proporcionou uma laje muito espessa devido camada de concreto. O mnimo valor da espessura da laje de concreto recomendada por normas de 50mm. Por outro lado alturas reduzidas conduzem a solues com resistncia insuficiente;
Largura - quando muito grande no se torna econmica, pois ocorre muita utilizao do ao em relao a largura da bobina de mercado que de 1,00 a 1,20m. Quando muito estreita apresentou as mesmas limitaes de resistncia da altura;
Mesa superior quando muito pequena proporcionou um centro de gravidade muito baixo;
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Peso adotou-se como o ideal para o perfil metlico um peso de at 12kg/m para que a estrutura permanea competitiva. Esse valor adotado comercialmente na maioria das obras.
Foi estabelecido um elo comparativo entre os diversos fatores relacionando carga mxima suportada, flexo, momento, peso da chapa, rea, comprimento do vo, tenso de escoamento, trao uniforme e nmero de apoios intermedirios.
3.2. Princpios de Dimensionamento de Perfis de Chapa Dobrada 3.2.1. Perfil de Chapa Dobrada As vantagens apresentadas pelos perfis de chapa dobrada so inmeras.
Entre elas est a facilidade de obteno de formas geomtricas que otimizam a sua utilizao. Os perfis so leves, de alta resistncia e rigidez, possuem boa dutilidade e boa resistncia corroso atmosfrica, sua fabricao rpida e sem grandes complicaes. Normalmente as espessuras de chapa utilizadas variam de 0,6 a 3,0 milmetros [1]. Segundo a norma canadense CAN136-94 [9] para efeito de clculo, a tenso ltima fu do ao adotado dividido pela tenso de escoamento fy do ao adotado deve ser sempre maior ou igual a 1,08.
u 1,25 f y
(3.1)
Outra limitao diz respeito a mxima deformao admitida para as chapas. max < 5% (comprimentos inferiores a 50mm) max < 7% (comprimentos inferiores a 300mm)
(3.2a) (3.2b)
A tenso de escoamento passa a ser o menor de: fy 75% fu especificado 360MPa
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Quando o ao deformado a frio pelo seu dobramento, a regio onde o ao dobrado apresenta um aumento de resistncia, este aumento ocorre devido ao encruamento do ao. Isto faz com que a tenso de escoamento passe a ser majorada. O aumento da tenso de escoamento (peas sem flambagem local), fy`, dada pela frmula:
f 'y = f y + 5
DA (f u f y ) W*
(3.3)
Onde W* o permetro da seo transversal dividido pela espessura de chapa metlica e DA o somatrio dos ngulos de dobra do perfil dividido por 90. De um modo geral, para calcular a largura efetiva B de um perfil de chapa
dobrada, deve-se inicialmente avaliar o comprimento da pea analisada, L, descontando-se os cantos do perfil, pois estes no sofrem diminuio no seu comprimento efetivo, figura 3.10, ou seja:
W = L l1 l2
(3.4)
Por outro lado o comprimento efetivo b ser sempre menor que o comprimento W.
b<w
(3.5)
Estes dois comprimentos so divididos pela espessura (t) da chapa para tornar o problema adimensional.
W=
w ; t
B=
b t
(3.6)
A largura efetiva calculada atravs de :
Se W < WLIM B=W w=b (3.7a)
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Se k E 0,208 k E 1 f W f
W > WLIM
B = 0,95
(3.7b)
Onde k uma constante que varia em funo das condies de contorno e o limite para largura efetiva dado por:
W LIM = 0,644
kE f
(3.8)
Os valores das tenses f e parmetros k variam de acordo com a solicitao

imposta estrutura. Sero apresentados dois casos: trao e compresso uniforme e flexo.
Elemento Original
Comprimento Efetivo
Figura 3.10 Largura efetiva [1].
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3.2.2. Trao e Compresso Uniforme A determinao da largura efetiva ir variar de acordo com as condies de suporte do lado analisado. Sero considerados os elementos enrijecidos pelos dois lados, os enrijecedores no enrijecidos, os elementos com um lado enrijecido e outro com enrijecedor, figura 3.11 e figura 3.12.
compresso
compresso
trao
compresso
Figura 3.11 Largura efetiva na compresso e trao em elementos no enrijecidos.
compresso
compresso
trao
compresso
Figura 3.12 Largura efetiva na compresso e trao em elementos enrrijecidos.
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3.2.3. Dois Lados Enrijecidos Se o perfil tiver os dois lados enrijecidos, figura 3.12. k = 4, W= w , t f = fmax (3.9)
onde f a tenso de compresso mxima fmax = f1 aplicada no elemento enrijecido. Substituindo k, nas equaes 3.7 e 3.8 obtm-se:
W LIM = 1,288
E f max
(3.10a)
ea
B = 0,95
E 1 0,416 f max W
E f max
(3.11)
3.2.4. Enrijecedores No clculo da largura efetiva de enrijecedores, o valor de k ser sempre 0,43. J o valor de f = f1 considerando uma fora de compresso constante fmax = f1 aplicada no elemento enrijecido, figura 3.13. Substituindo estes valores nas equaes 3.7 e 3.8 tem-se:
W LIM = 0,422
E ; f1
(3.12a)
J a largura efetiva ser: E 1 0,136 f1 W E ; f1
B = 0,623
(3.13)
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Figura 3.13 Elemento com um lado enrijecido.
3.2.5. Elementos com um Lado Enrijecido e Outro com Enrijecedor

No caso destes elementos considera-se duas constantes limites WLIM1 e WLIM2 para avaliao das larguras efetivas. Estes valores correspondem aos limites de largura efetiva para os dois casos j apresentados anteriormente, ou seja, dois lados enrijecidos ou com enrijecedor. De acordo com a rigidez do enrijecedor a largura efetiva poder ser avaliada de acordo com o caso mais prximo de seu comportamento. Os limites WLIM1 e WLIM2 so calculados baseados nas equaes 3.10a e 3.12a.
W LIM 1 = 0,422
E f max
(3.12b)
W LIM 2 = 1,288
E f max
(3.10b)
A constante k e a tenso mxima fmax so dadas por: k = 3,57(I r ) + 0,43 4

n
(3.14)
f =f1
(3.15)
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Em que Ir a inrcia do enrijecedor e Ia o valor limite para rigidez do enrijecedor. Os valores de Ia e n dependem das condies de engastamentos do lado analisado.
Ir =
IS Ia
(3.16)
A determinao da largura efetiva se faz atravs de: Primeiro caso Se W W LIM 1 no h reduo da largura efetiva,:
b1 = b2 =
w ; 2
dr=de (LIP);
r = es ;
Ir =
IS Ia
(3.17)
O segundo e terceiro caso so mais genricos.
Segundo caso Se W LIM 1 < W W LIM 2 Ir B t B t 2 2
b1 =
b2 = B t b1
(3.18)
d r = d e Ir d e
( LIP )
r = es I r es
(3.19)
Terceiro caso Se W > W LIM 2 Ir B t B t 2 2
b1 =
b2 = B t b1
(3.20)
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d r = d e Ir d e
( LIP )
r = es I r es
(3.21)
A inrcia do enrijecedor Is dada por: t d3 IS = sen 2 12
(3.22)
Os valores de n e Ia dependem do caso a ser considerado, ou seja: Segundo caso
1 n= 2
W I a = 399 t 0327 W LIM 2

4
(3.23)
Terceiro caso W Ia = t4 + 5 115 W LIM 2
n=
1 3
(3.24)
3.2.6. Flexo-compresso Quando o efeito de flexo se soma ao de compresso avalia-se a largura efetiva tambm de acordo com as consideraes de suporte do lado avaliado. Considerando as variaes para os elementos sujeitos ao estado de tenso uniforme, adota-se:
k = 0,43
f = f3
W=
d t
(3.25)
W LIM = 0,422
E ; f3
(3.26)
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B = 0,623
E 1 0,136 f3 W
E f3
(3.27)
Para elementos no enrijecidos sujeitos s variaes de tenses, so vlidas as mesmas consideraes do item anterior. No caso de almas e elementos enrijecidos sujeitos variao de tenses, figura 3.14, considera-se uma constante dada por:
q=
f2 f1
(3.28)
Onde f1 e f2 so os valores das tenses de trao e compresso dados na figura 3.12.

No clculo para almas sujeitas flexo-compresso considera-se que na parte tracionada toda largura efetiva, j as tenses atuantes de compresso designada por f2, figura 3.14, os valores de K so determinados por: k = 4 + 2(1 + q ) + 2(1 + q )
3
para
0 q 1
(3.29a)
k = 6(1 + q )
para
1< q 3
(3.29b)
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Elemento atual (compresso)
(compresso)
(trao)
(compresso)
Comprimento efetivo e Tenso no comprimento efetivo Figura 3.14 Alma inclinada sujeita a trao e compresso.
No caso de W > WLIM os valores das larguras efetivas b1 e b2, figura 3.14, so avaliados por: Bt ; (3 + q ) Bt b (1 + q ) 1
b1 =
b2 =
(3.30)
No caso de elementos enrijecidos com compresso varivel que no sejam almas adota-se para k a expresso: k = 4 + 2(1 q ) + 2(1 q )
3
(3.31)
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De posse de k e se a largura considerada for menor do que o limite WLIM, avaliam-se as larguras b1 e b2 atravs de: Bt
b1 =
(3 q )
b2 = B t b1
(3.32)
Com os valores das larguras efetivas pode-se corrigir a inrcia do perfil considerando somente os valores dos comprimentos efetivos. Ix =
( I
xc
+ be d 2 t
(3.33a)
Onde: Ixc a inrcia efetiva corrigida do lado analisado;

be a largura efetiva corrigida do lado analisado; d a distancia do centro de gravidade ao lado analisado at o lado neutro; t a espessura do perfil. Os mdulos resistentes na fibra tracionada e na fibra comprimida do perfil so dados por:
Sc =
Ix f1
(3.33b)
St =
Ix f2
(3.33c)
Onde f1 e f2 so tenses atuantes nas fibras externas do perfil. 3.3. Dimensionamento Inicia-se este trabalho adotando-se uma seo de perfil metlico com dimenses iniciais variveis para investigao da melhor soluo estrutural para os ensaios. A seo utilizada parte de um estudo inicial realizado por Takey [1].
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As principais dimenses avaliadas foram: altura da seo do perfil metlico, espessura de chapa, comprimento do vo, e nmero de vos. Para as dimenses citadas, foram calculados: tenso de escoamento do perfil, trao uniforme do perfil de chapa dobrada, resistncia flexo simples da seo do perfil de chapa dobrado e as cargas resistentes aps a construo. Maiores detalhes sobre este estudo esto presentes no final deste captulo. Para comparao destes dados foram analisados: a carga mxima suportada pela viga, as cargas aps a construo, o deslocamento vertical do perfil, o vo mximo permitido devido ao deslocamento vertical e o peso da chapa. A seguir sero apresentados os dados adquiridos pelo dimensionamento padro do perfil seguindo a norma canadense. [9].
3.3.1. Determinao da Resistncia a Momentos Fletores

Figura 3.15 Dimenses do perfil metlico.
Dados da figura 3.15:
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Ao MR - 250
fy = 300 MPa fu = 450 MPa E = 205000 MPa
Altura = 85,0mm b1 = 100,0mm b2 = 35,5mm d1 = 12,0mm D1 = 87,0mm D2 = 20,0mm t = 2,1mm R = 2,1mm (alma inclinada)
O clculo do momento resistente positivo do perfil metlico dado pela frmula:

M rt = St Fy
(3.34)
Onde St e Sc so dados pelas equaes 3.33b e 3.33c, Sc = 1,7 x104 mm3 St = 1,9 x104 mm3 Constante :
= 0,9
Mrt =4,7 x106MPa
(3.35)
Clculo do momento resistente negativo do perfil metlico. M rc = S c F y
(3.36)
Mrc = 4,9 x 106 MPa
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3.4. Determinao das Cargas aps a Construo Considera-se a largura da seo do perfil metlico mais as duas larguras de chapa corrugada localizadas na extremidade.
L = 225mm + 120mm + 120mm = 465mm = 0,46m
O peso prprio da estrutura ou o peso prprio da laje ser considerado o peso real medido no ensaio experimental. Plaje = 320kg = 106,66kg/m = 231kg/m2 = 2,31kN/m2 Considera-se para valor de carga acidental:
Carga acidental = 150 . 1,3 = 195 kg/m2 = 0,195 kN/m2
A carga do piso e contra piso dada por: Carga piso + Contra-piso = 100 x 1,3 = 130kg/m2 = 0,130 kN/m2
Ser considerada uma carga de rebaixamento de teto dado por: Carga rebaixamento = 25kg/m2 = 0,025 kN/m2
A carga total distribuda de projeto ser o somatrio das cargas anteriores: Carga total distribuda de projeto = 268kg/m2 = 2,68kN/m2
Carregamento linear de projeto (aplicado na chapa) = 123kg/m = 1,23kN/m
Vo mximo suportado pela viga bi-apoiada pelo carregamento de projeto existente usando o momento mximo positivo :
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M max pos
ql 2 = 8
l=
8M max pos q
(3.37)
lmax = 5,66m
3.5. Inrcia da Seo Mista Para o clculo da seo mista considera-se uma proporo entre os mdulos de elasticidade do concreto (Econcr) e do ao (Eao), de modo a converter os valores do concreto em ao.
E ao
E concr
205000MPa = 10 20500MPa
(3.38)
Para diferentes fck tem-se:
E ao E concr
= 8,11
para fck = 25MPa
A largura da laje de concreto ser dividida pela relao
E ao E concr
, convertendo
a largura do concreto em largura de ao para identificar uma rea de ao aproximada.
Para diferentes valores de fck tem-se: b25 = 61,40 mm ! fck = 25 MPa De acordo com a seo do perfil, calcula-se o seu centro de gravidade. Obtm-se as distncias relativas do centro de gravidade do perfil e do concreto.
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Onde y1 a distncia entre os centros de gravidade do concreto e do perfil, y2 a distncia co CG do concreto at a superfcie superior da laje, y3 a distncia do CG do concreto at a superfcie superior do perfil de ao, yc a distncia do CG da estrutura at a superfcie superior da laje, abrange a rea de compresso e yT a distncia co CG da estrutura at a superfcie inferior do perfil de ao, abrange a rea de trao da estrutura, conforme figura 3.16.
Figura 3.16 Configurao da seo para calculo da inrcia transformada.
A inrcia da seo transformada :

3 b. y 2 2 + + b. y 2 . y 3 12
I T = I X + AS . y
2 1
(3.82)
Onde Ix a inrcia do perfil metlico. Quando calculado com uma tenso de 25Mpa, tem-se: IT-25 = 35,31 x 105 mm4

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3.1.1. Influncia do Trabalho a Frio nas Propriedades Mecnicas do Ao

Aumento de Fu tenso Envelhecimento Envelhecimento

Dutilidade aps Encruamento o envelhecimento

Dutilidade aps Encruamento

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Figura 3.4 - Placa esbelta comprimida.

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Figura 3.8 Nomenclatura das dimenses da seo do perfil metlico.

Dados: b1 = dimenso da mesa maior b2 = dimenso da mesa menor d1 = dimenso do enrijecedor

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Figura 3.9 Dimenses da seo do perfil metlico.

A tenso de escoamento passa a ser o menor de: fy 75% fu especificado 360MPa

A largura efetiva calculada atravs de :

Se W < WLIM B=W w=b (3.7a)

Os valores das tenses f e parmetros k variam de acordo com a solicitao

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Figura 3.11 Largura efetiva na compresso e trao em elementos no enrijecidos.

Figura 3.12 Largura efetiva na compresso e trao em elementos enrrijecidos.

J a largura efetiva ser: E 1 0,136 f1 W E ; f1

Figura 3.13 Elemento com um lado enrijecido.

3.2.5. Elementos com um Lado Enrijecido e Outro com Enrijecedor

A constante k e a tenso mxima fmax so dadas por: k = 3,57(I r ) + 0,43 4

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O segundo e terceiro caso so mais genricos.

Segundo caso Se W LIM 1 < W W LIM 2 Ir B t B t 2 2

Terceiro caso Se W > W LIM 2 Ir B t B t 2 2

A inrcia do enrijecedor Is dada por: t d3 IS = sen 2 12

Os valores de n e Ia dependem do caso a ser considerado, ou seja: Segundo caso

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W I a = 399 t 0327 W LIM 2

Terceiro caso W Ia = t4 + 5 115 W LIM 2

Onde f1 e f2 so os valores das tenses de trao e compresso dados na figura 3.12.

Elemento atual (compresso)

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Onde: Ixc a inrcia efetiva corrigida do lado analisado;

3.3.1. Determinao da Resistncia a Momentos Fletores

Figura 3.15 Dimenses do perfil metlico.

Dados da figura 3.15:

fy = 300 MPa fu = 450 MPa E = 205000 MPa

O clculo do momento resistente positivo do perfil metlico dado pela frmula:

Clculo do momento resistente negativo do perfil metlico. M rc = S c F y

Mrc = 4,9 x 106 MPa

L = 225mm + 120mm + 120mm = 465mm = 0,46m

Carga acidental = 150 . 1,3 = 195 kg/m2 = 0,195 kN/m2

Carregamento linear de projeto (aplicado na chapa) = 123kg/m = 1,23kN/m

Para diferentes fck tem-se:

para fck = 25MPa

A largura da laje de concreto ser dividida pela relao

a largura do concreto em largura de ao para identificar uma rea de ao aproximada.

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Figura 3.16 Configurao da seo para calculo da inrcia transformada.

A inrcia da seo transformada :

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