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Controles de Combustin
Ventilation ENTL
M M ~~
P-DK P
HFLW
P+DK P
R100
GMV2
ESG% Burner
Flame
Igniter
Boiler
o Supervisin de todos los circuitos de Seguridad , incluyendo la deteccin de llama) o Control de estanqueidad de Gas (si se selecciona gas) o Apagado y bloqueo del Quemador de manera automtica o Identificacin de la seal de falla inicial o Almacenamiento del estado de alarma estando desenergizado
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Controles de Combustin
Tipos
Motor con levas Sistema electrnico con programa fijo
Sistemas Microprocesados
Controles de Combustin
ACTUALIZACIN 2011
4.11.7 Requerimientos de independencia 4.11.7.6 (antes era 4.6.3.2.5.6) Redes de comunicacin entre el sistema de
manejo del quemador y otros sistemas se permitir. La red de comunicacin con otros sistemas no deber ser la misma red que el sistema de manejo del quemador usa para comunicarse con su hardware de entradas/salidas.
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Detectores de llama
Varilla de ionizacin Lmpara UV Sensor IR Sensor electrnico
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Sensor Electrnico
Caractersticas: Sistema autoverificable electricamente Libre de mantenimiento Vida til del sensor >20 aos por ser un dispositivo semiconductor. Sensor con grado de proteccin IP65. Distancia entre el sensor y el detector hasta 100 metros Dos conexiones de salida libres de potencial. Conexin de 4(0)-20 mA para indicador externo del nivel de deteccin de llama, o display remoto. Indicacin va leds del estado de llama e intensidad de la misma. Ajuste de la amplificacin de llama para una mejor deteccin por potencimetro de intensidad.
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Controles de Combustin
Sensor Electrnico
Controles de Combustin
Indicador de Fallas
Caractersticas:
L
SEGURIDADES
No ser intrusivo. Mostrar las condiciones operativas. Mensajes de alarma (ALARM) Cambio de valores iniciales (TRIP) Indicar la secuencia de arranque Informacin a otros sistemas
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Display de textos
Panel de luces
Sistema HMI
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Control de estanqueidad
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Controles de Combustin
Control de estanqueidad
Vp P Q max tp PB
Vp = Volumen de la lnea a ensayar tp = Tiempo de ensayo P = Diferencial de conmutacin del presostato de control PB = presin de aire baromtrica
Ejemplo: Para un caudal de 200 m3/h y P=20 mBar, considerando un tiempo de ensayo de 30 segundos, el volumen de la lnea a ensayar debe ser como mnimo de 83, 3 dm3
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REGULADOR COMPUESTO
5 KO-Poti
5 KO-Poti
5 KO-Poti
4-20 mA
4-20 mA
Variador
DPS
DPS
DPS
M
AIRE COMB. LQUIDO GAS
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Caractersticas
Es universal (regulacin aire / combustible) y aplicable para todos los tipos de sistemas de combustin. Las entradas de informacin analgicas tienen resolucin de 10-bits. Esto permite la exactitud del actuador (servomotor) < de 0,1 con un motor del 90. Se visualizan todos los mensajes operacionales y de error en texto llano. Hasta 20 puntos pueden ser almacenados en cada curva. La parametrizacin de la unidad est protegida por contrasea de acceso. En la configuracin estndar, la unidad tiene 2 conjuntos de la curva (por ej.: fuel oil y gas). Algunos disponen de 4 u 8 curvas como opcin.
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Controles de Combustin
Caractersticas
La unidad tiene una interface a PC. Las curvas y los parmetros de calibracin se pueden guardar salvar por medio de un programa de configuracin. Conexin a otros instrumentos, como transmisores para medir el contenido de O2 de los gases de escape para optimizar la combustin. Conexin a otros Sistemas supervisores por medio de buses de campo. Los ltimos 10 incidentes se almacenan y pueden observarse a pedido del operador, en cualquier momento. Es posible la conexin directa a un sensor de rotaciones (por pulsos) que mide las vueltas del ventilador (opcional).
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Caractersticas
REGULADOR COMPUESTO
5 KO-Poti
5 KO-Poti
5 KO-Poti
4-20 mA
4-20 mA
Variador
DPS
DPS
DPS
M
AIRE COMB. LQUIDO GAS
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Sensor RPM
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Lmites cruzados
CAUDAL DE VAPOR PRESIN DE DOMO CAUDAL DE GAS CAUDAL DE FUEL OIL CAUDAL DE AIRE MEDICIN O 2
FT 1234 097
FT 1234 122
FQ 1234 084
AT
SP
SUMADOR COMBUSTIBLES
SP
f (x)
P A Y T
I O2
CONTROLADOR RELACIN
A K
Controlador de Combustible
SP
A QUEMADOR N2
A A T PV Y X P I
Selector bajo
PV Y P I
SP
Y B X X SP
Selector Alto
PV
+ A T A
Controlador GAS
Controlador AIRE
Aire Mnimo
Liberacin de Modulacin
Bajo Fuego
Liberacin de Modulacin
Bajo Fuego
Bajo Fuego
MAESTRO DE CARGA
Valor de A Barrido
f(x)
f(x) T A
FY 1234 098
FY 1234 123
f(x)
FY 1234 090
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Lmites cruzados
Steam Gas Press Flow PT FT Air Flow FT Air Temp TE
T A R/L
T A R/L
ABB Instrments
I/P
Actuator BMS 18
FD Fan
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Lmites cruzados
Steam Gas Press Flow SISTEMA EN SERIE Los sistemas en serie se caracterizan por que el funcionamiento de cada tem que lo compone depende directamente del funcionamiento del componente que lo antecede y precede; es decir, si uno de los componentes falla, falla todo el sistema. PT FT Air Flow FT Air Temp TE
T A R/L
T A R/L
ABB Instrments
I/P
Actuator BMS 19
FD Fan
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Comparacin
TEMA Seguridad del Sistema LMITES CRUZADOS Las seales estndares no son fail safe. Incluso, pueden fallar los instrumentos. Necesita medir caudales de combustible y aire No acta en caso de variaciones de la composicin del combustible Para satisfacer las exigencias de las normas, debera de certificarse el software para cada aplicacin. Generalmente precisa de un especialista en programacin y un especialista en combustin REGULADOR ELECTRNICO +O2 Sistema y realimentaciones fail safe.
Instrumentacin
Efectividad
No necesita mediciones de caudal. El costo de la instalacin es ms econmico Garantiza una ptima combustin siempre
Diseo y construccin
Aprobado por las normas EN, las normas DIN y el TV especficamente para aplicaciones de combustin
Ajuste
Precisa la confeccin de complejas tablas de relacin Se configura fcilmente entre aire y combustible. 20
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Comparacin
TEMA LMITES CRUZADOS Dependiendo en cada caso En caso de la falla de un caudalmetro. La caldera queda inoperante Complicado Con el tiempo los caudalmetros pueden comenzar a tener problemas y su reparacin o reemplazo no es econmico. Durante los cambios de carga se desfasa temporalmente la relacin aire- combustible (principio de lmites cruzados) REGULADOR ELECTRNICO +O2 Construido con doble microprocesador. Asegura un sistema fail safe. Ante una avera del sistema de O2 puede operar en forma ptima Simple. Comparativamente el reemplazo de la sonda de O2 es mucho ms simple y econmico. Adems, su falla no imposibilita el poder continuar operando bajo condiciones seguras. Permanentemente asegura una correcta relacin entre el aire y el combustible
Hardware
Eficiencia de la combustin
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Comunicacin
MODBUS RTU PROFIBUS DEVICE NET MODBUS TCIP
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Mtodos de medicin
Orsat La absorcin de oxgeno en un lquido resulta en un cambio en el volumen. Solamente Qumico. Slo para Indicacin. No hay salida elctrica. No es adecuado para un funcionamiento continuo. Extractivo Celda Qumica - Se utiliza en los analizadores porttiles. Celda electroltica barata es consumida por la medicin. No es apto para uso continuo en condiciones de gases de combustin. Extractivo. Paramagntico - El oxgeno es afectado por los campos magnticos. Apto para uso continuo en servicios de combustin, pero exige una muestra extrada limpia y seca. xido de circonio - La celda de ZrO2 ZrO2 de combustible slido se ha convertido en el estndar de la industria para la medicin de la combustin de O2.
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Sonda de Circonio
Entrada de gas Electrodo de trabajo (Pt aleacin de metales preciosos) Calefactor
Electrodo de referencia (Pt) Tubo de cermica Dixido de Circonio Capa protectora Carcaza
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O2[%] = 20,96 10
Us 0,049 T
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Caractrstica de funcionamiento
cco e(ad. K)
es la constante universal de los gases TS temperatura del sensor n=2 cantidad de valencia de los iones de O2 F constante de Faraday CCOe(ad,A) y CCOe(ad,K) representan las concentraciones del Coe absorvido en los electrodos.
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Caractrstica de funcionamiento
Vista frontal Vista trasera
Calefactor
contactos
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Respuesta de funcionamiento
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Sistema de manejo del Quemador Supervisin de Llama Prueba de estanqueidad de Vlvulas Sistema de indicacin de fallas Control electrnico de relacin aire / combustible Control de velocidad a Revoluciones para el ventilador Control O2 y la Regulacin de CO Regulador salida de carga del Quemador Interface a Sistemas de Control Interfaz de PC Contador horas de operacin y arranque
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Resumen
Cambio de combustible: Por encendido del piloto Sin prdida de carga Combustin mixta de 2 combustibles: Rango fijo Rango variable Combustin mixta de 2 de 3 combustibles: Rango fijo Rango variable Quemador en espera Purga automtica de lanza de fuel oil Control de carga (PID)
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