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Respostas 1 A pneumtica a cincia que estuda os fenmenos relacionados aos gases ou vcuos (STEWART, 2002).

. Aplicaes: Parafusadeira Pneumtica (GAS NORTE, 2012A). Pistola de Pintura (GAS NORTE, 2012B). 2Resistentes a ambientes agressivos (PARKER, 2000): Poeira; atmosfera corrosiva; oscilaes de temperatura; umidade. A operao dos sistemas pneumticos, no necessitam de operrios muito especializados (PARKER, 2000; STEWART, 2002). Equipamentos pneumticos trabalham com presses relativamente baixas [reduo de custos e acidentes] (PARKER, 2000). Limitaes. O ar comprimido necessita estar isento de impurezas e umidade para evitar corroso nos equipamentos do sistema (PARKER, 2000; STEWART, 2002). Velocidades muito baixas so difceis de serem obtidas com o ar comprimido, devido s suas propriedades fsicas (PARKER, 2000; STEWART, 2002). O ar comprimido um poluidor sonoro quando so efetuadas exaustes para a atmosfera, portanto, utilize EPIs [Equipamentos de Proteo Individual] (PARKER, 2000). 3 no correto utilizar a pneumtica em grandes esforos. os componentes pneumticos so normalmente projetados e utilizados a uma presso mxima de 1723,6 Pka. Portanto, as foras envolvidas so pequenas se comparadas a outros sistemas. ( TECNOLOGIA PNEUMTICA INDUSTRIAL, APOSTILA M1001 BR, agosto 2000). 4 Propriedades fsicas (PARKER, 2000): compressibilidade; elasticidade; difusibilidade; expansibilidade. 5 Compressor. uma mquina destinadas a elevar a presso de um certo volume de ar, para permitir a execuo dos trabalhos realizados pelo ar comprimido (PARKER, 2000). Funes bsicas Captar, aprisionar, e elevar a presso do ar (DORNELES; MUGGE, 2008

6 A umidade presente nas linhas de ar comprimido causa (PARKER, 2000): oxidao da tubulao e dos componentes pneumticos; destri a pelcula lubrificante existente entre as duas superfcies que esto em contato, acarretando desgaste prematuro de vlvulas, cilindros, etc.;

arrasta partculas slidas que prejudicaro o funcionamento dos componentes pneumticos; aumenta o ndice de manuteno. 7 Na unidade de conservao, o ar comprimido passa por um ltimo condicionamento, antes de ser colocado para trabalhar. As etapas deste condicionamento so (PARKER, 2000): filtragem; regulagem da presso; introduo de uma certa quantidade de leo, para a lubrificao de todas as partes mecnicas dos componentes pneumticos.

8 cilindro de simples ao; este tipo de cilindro emprega ar comprimido em um nico sentido [avano ou retorno] para executar trabalho (PARKER, 2000). cilindro de dupla ao; este tipo de cilindro emprega ar comprimido em ambos os sentidos [avano e retorno] para executar trabalho (PARKER, 2000). 9 a) Vlvula direcional 3 vias, 2 posioes, acionada por boto, retorno por mola. b) Vlvula alternadora [elemento ou] (festo didactic, 2004). c) Vlvula direcional 3/2 vias com acionamento por rele mecnico e retorno por mola (festo didactic, 2004). d) Cilindro de simples ao (festo didactic, 2004). e) Unidade de conservao (festo didactic, 2004). f) Vlvula de simultaneidade ???? g) Vlvula direcional de 4 vias - 2 posies h) ??? i) Vavalvula reguladora de fluxo (Festo DIDACTIC, 2004). 10 - Velocidades muito baixas so difceis de ser obtidas com o ar comprimido devido s suas propriedades fsicas. Neste caso, recorre-se a sistemas mistos (hidrulicos e pneumticos). 11 Caractersticas das mangueiras de poliuretano (COBEQUI, 2012): tima flexibilidade; absorve vibraes; boa resistncia abraso; boa estabilidade trmica; excepcional raio de curvatura; fcil manuseio e montagem. 12 A)

B) Compressor. Unidade de conservao. O cilindro comandado por uma vlvula 3/2 [trs vias/ duas posies]. O acionamento da vlvula muscular, por meio de um boto de presso. A vlvula tem retorno por mola. Um cilindro de simples ao [tem uma mola no seu interior]. 13) a)

B) o acionar a vlvula 1.1 [3/2], o cilindro de duplo ao 1.0 avana todo o curso de seu pisto. Ao deixar de pressionar o boto da vlvula 1.1, esta retorna por ao da mola, assim, o pisto permanece estendido. Ao acionar a vlvula 1.2 [3/2], o cilindro de dupla ao recua, isto , volta a sua posio inicial. Ao deixar de pressionar o boto da vlvula 1.2, esta retorna por efeito da mola, e o pisto permanece recuado.

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