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CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II

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GUA DIDCTICA SOBRE
EL DISEO Y PROYECTO MECNICO








EDICIN 2009

CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
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PRESENTACIN
La gua didctica que se pone a disposicin de los alumnos que cursan la asignatura Diseo y
Proyecto Mecnico II de la carrera de Ingeniera Mecnica, tiene como finalidad proporcionar y
poner en relevancia, no solo los requerimientos, mtodos y pasos necesario para llevar a cabo,
de manera organizada y eficaz, un proyecto, sino adems todos los puntos que el proyectista
debe considerar durante las diversas fase de desarrollo y que conforman el contorno de
parmetros que definen el producto, razn de proyecto.
La presente gua se basa en la siguiente bibliografa:
1. Proyecto de Sistemas Mecnicos - Franco Dedini y Katia Cavalca (UNICAMP)
2. Metodologa del Diseo Industrial Francisco Aguayo Gonzlez y Vctor Soltero
Snchez
3. Fundamentos de la Teora y Clculo de Fiabilidad - B. Sotskov
4. Ley de Seguridad e Higiene 19587 Decreto Reglamentario 351/79 y Resolucin 295






CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
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INTRODUCCIN AL PROYECTO TCNICO
Las dificultades que se presentan en comprender el concepto de proyecto cientfico se inicia en
el entendimiento del concepto de Proyecto. Proyecto como diseo, proyecto como deseo,
proyecto como objetivo, proyecto como alcance, todos estos sentidos son vlidos cuando se
habla de nuestro proyecto como proyecto mecnico. Tradicionalmente el concepto de proyecto
est asociado al diseo Industrial y al trmino design, por esto es importante la utilizacin de
la palabra tcnico como anexo.
Este concepto es mucho ms que una coleccin de una serie de dibujos representativos de una
mquina. Este proyecto trae tras de si un desarrollo sistemtico y optimizaciones que hacen que
cualquier proyectista pueda ser tan productivo o eficaz como los grandes genios del pasado.
El proyecto mecnico es la esencia de la ingeniera moderna y la base de toda la produccin
industrial. Ningn producto industrial nace sin la participacin de un proyecto. El proyecto puede
ser, adems de un diseo, un organigrama o una secuencia de eventos o fases.
Proyectar es una actividad individual, creativa y mental, como el objetivo de encontrar soluciones
ptimas para problemas tcnicos, con consideraciones cientficas, tecnolgicas, econmicas,
estticas y ergonmicas. Un procedimiento sistemtico y metodolgico, en todas las fases del
proyecto, asegura buenos resultados.
El proyecto mecnico puede en estos trminos ser desempeado por la ingeniera de proyecto,
ingeniera de producto o tambin por la ingeniera de concepcin.

HISTORIA Y AMBIENTE
Sin dudas el mundo ha cambiado. Cambi principalmente en sus necesidades y en sus
capacidades. En la historia de la humanidad el desarrollo de un nuevo producto siempre fue
marcado por la necesidad poltica y econmica de los gobiernos y de los poderosos y solo
eventualmente un pequeo nmero de invenciones fue motivado por las necesidades de grupos
especficos. Significa que cualquier desarrollo que no estuviese fomentado por estos grupos no
tena cabida, ejemplo armas vs implementos agrcolas.
Hasta hace pocos aos atrs el proyecto era desarrollado sobre una base puramente intuitiva.
Esta situacin ha cambiado radicalmente en los aos recientes. La intuicin y el talento creativo
non son ms suficientes debido a los siguientes factores:
- Con el rpido desarrollo de las ciencias y la tecnologa, los productos del mercado actual
son cada vez ms sofisticados, exigiendo proyectos ms complejos y proyectistas de
conocimientos ms profundos.
- El proyecto y desarrollo de nuevos productos que antiguamente era un hecho
relativamente raro, hoy en da es una actividad permanente.
- La vida til de un producto de alto grado de innovacin est fijada en un tiempo mucho
ms corto, as como el tiempo necesario para su desarrollo, desde el descubrimiento del
fenmeno cientfico hasta su aplicacin tcnica,
- Con la intensificacin de la competencia y el retraso de la tasa de crecimiento de
mercado, se incrementan los requisitos sobre el desempeo y la calidad de los
productos industriales exigiendo, adems de perfeccionamientos ms audaces, plazos
de desarrollo ms cortos.
- Para asegurar la competitividad es necesario el empleo racional del trabajo y de los
materiales, minimizando costos de desarrollo y el precio del producto final,
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- La gama de los elementos constitutivos del espectro de informaciones, utilizados
actualmente en un proyecto, crecern de forma que solo una sistematizacin de las
operaciones de desempeo, garantice un resultado adecuado.

LAS ACTIVIDADES DE PROYECTO
1. Grupo de trabajo
Un grupo de de trabajo debe poseer un ambiente de cooperacin cuidadosamente desenvuelto,
de forma de favorecer las capacidades interpersonales, creativas, de liderazgo, y conceptuales
de los participantes, tanto individuales como colectivas. Los miembros deben resolver las
diferencias personales en funcin de la armona del compromiso para con el proyecto a ser
ejecutado.
La dinmica de un grupo de trabajo entrenado requiere metas especficas, una declaracin de
misin, tanto como la aplicacin de procesos organizados para la solucin de problemas.
2. Como iniciar un grupo de trabajo
Un equipo cuando se forma, pasa por diversos estadios en su crecimiento:
El primer estadio es el de formacin, cuando los miembros indagan sobre el comportamiento a
ser seguido. Es la condicin para la transicin de individuo a miembro, es la prueba para de
capacidad de orientacin del lder. En esta fase todos se estn midiendo.
El segundo estadio es el ms difcil para el equipo. El objetivo se muestra ms complejo que el
inicialmente imaginado por los participantes. Inicia a surgir un sentimiento de desasosiego,
porqu los miembros no cooperan entre s, tentando apoyarse en experiencias personales
anteriores. Ocurre una desunin que se caracteriza como un estadio de turbulencia.
El tercer estadio es el de las normas, ocurre un aceitado mutuo entre los miembros por las reglas
bsicas del equipo, y tambin por las individualidades de cada uno. Es un perodo de
integracin, cuando surge una esperaza de xito y consecuentemente, los progresos
comenzarn a darse, los integrantes del grupo se tornan aptos para resolver las diferencias
sabiendo cuanto confiar en cada uno.
El ltimo estadio, es de actuacin. Son conocidos los puntos fuertes y dbiles de cada miembro
del equipo, los cuales comenzarn a protegerse mutuamente, lo que resulta en un inmediato
aumento de la calidad de trabajo producido por el grupo.
3. Caractersticas de un grupo eficiente
Un equipo eficiente presenta las siguientes caractersticas:
- La metas del grupo deben ser claramente entendidas y relevadas las necesidades de
sus miembros, lo que estimula la cooperacin, como un alto desempeo y nivel de
compromiso para su consecucin. Todos los integrantes deben comprometerse con el
xito del proyecto y por lo tanto, la participacin de todos debe ser equilibrada en las
discusiones, contribuciones y decisiones.
- Los miembros deben comunicar sus ideas de manera precisa y clara.
- Participacin y liderazgo deben ser distribuidos entre los miembros
- Ideas opuestas deben ser, al mismo tiempo, apoyadas y gerenciadas, de modo para
generar inclusin y creatividad.
- La eficacia interpersonal de los miembros debe ser alta
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- Los roles de todos los integrantes del equipo deben ser claramente definidos
- Los procesos de decisin deben ser bien definidos por el grupo
4. Estilo de los participantes de los grupos
Una investigacin realizada por G.M.Parker en 1994, define cuatro estilos principales de
comportamiento de los miembros de un equipo o grupo:
- El contribuyente se dedica a la tarea, aportando informaciones tcnicas y datos al
equipo. Se prepara adecuadamente para las reuniones y fuerza al grupo de establecer
un elevado patrn de desempeo. Caractersticas bsicas: confiable, responsable,
organizado, eficiente, lgico y claro, pragmtico y sistemtico.
- El colaborador es orientado hacia la meta. Para este perfil es fundamental la visin, la
misin, o la meta del grupo, siendo, por lo tanto, flexible y abierto a nuevas ideas.
Dispuesto a realizar tareas hasta fuera de su rea y en horas especiales, da cobertura a
los dems, no hesitando en compartir los logros del xito alcanzado. Caractersticas
bsicas: servicial, flexible, conceptual, abierto, visionario e imaginativo.
- El comunicador, orientado para el proceso, es oyente eficaz y facilitador de la
participacin, transmitiendo entusiasmo y sentido de urgencia en frente del trabajo del
grupo. Tiene capacidad de sntesis de la situacin y de promover consenso de
opiniones. Caractersticas bsicas: alentador, diplomtico, paciente, informal y
espontneo.
- El retador es aquel integrante que cuestiona abiertamente los modos, los mtodos y la
tica del grupo, estando dispuesto a disentir hasta con el mismo lder del grupo,
incentivando en asumir los riesgos calculados. Honesto en relatar tanto los progresos,
como en los problemas del grupo y capaz de retroceder en sus opiniones y apoyar la
decisin de consenso. Caractersticas bsicas: tico, cuestionador, honesto, sincero, fiel
a sus principios, transparente y corajudo.
Un grupo exitoso posee participantes con los cuatros estilos, pero no garantiza que la
presencia de los mismos torne en eficaz el grupo. Por ejemplo, un retador puede ser
arrogante, contradictorio o severo. Un comunicador ineficaz puede causar una prdida de
objetividad del grupo. Un colaborador ineficaz puede complicar excesivamente, tornndose
ambicioso e insensible a las necesidades del grupo. Un colaborador es ineficaz cuando se
apega a los datos de forma perfeccionista, tornndose no creativo.
5. El rol del lder del grupo
Los lderes son personas que crean una visin inspirada para la organizacin. Deben transmitir
entusiasmo para el esfuerzo, autenticidad y honestidad en sus intenciones, siendo efectivamente
un gerenciador de actividades.
Las cinco funciones ms importantes para el liderazgo son:
- Planeamiento
- Comunicacin
- Aceptacin de los riesgos
- Resolucin de problemas
- Toma de decisin

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6. El rol de los participantes
Existen trece reglas que pueden acelerar el programa de armonizacin entre los integrantes del
grupo de trabajo:
- Hablar solo a su tiempo
- Discutir solo temas importantes
- Salidas e interrupciones rompen la dinmica del grupo
- El consenso debe procurarse y no a mayora
- Los monlogos son perjudiciales
- Expresar todos los puntos cuanto antes
- Divagaciones y disgresiones son perjudiciales
- Todos contribuyen igualmente sin jerarquas
- Evitar argumento emotivos
- Todos deben ganar con el propsito nico de resolver el problema
- Las dudas deben ser expuestas y nunca diferidas
- El silencio para pensar es parte del proceso de solucin, despus de largas discusiones
- Las pequeas disputas deben ser gerenciadas
7. Comentarios
Una de las teoras ms simples de motivacin propuesta por Fraser en 1989, es aplicada en el
modelo de expectativa de Lawes, a travs del siguiente enunciado El esfuerzo lleva al
desempeo, que a su vez, lleva a los resultados
El comportamiento motivado se produce a medida que la persona acredita. Fracasos no
relacionados con desempeo-resultado, incluyen cualquier factor que venga a reducir la
probabilidad de acertar el objetivo buscado con el mejor desempeo (p.e. respeto, promociones,
premios, recompensas, cargos, tec.)

EL PROYECTO
El proyecto se realiza en muchos campos. Aunque, las prcticas de proyecto se manifiestan
diferentes entre s, todos los campos usan un proceso de pensamiento y principios de proyecto
comunes. Consecuentemente, la verdadera diferencia entre los campos es menor, consistiendo
en muchas oportunidades, de definiciones de trabajo, de datos especficos y conocimientos. En
comparacin, grandes diferencias pueden existir entre sistemas simples y grandes sistemas,
haciendo la dimensin y el tiempo, dependencias naturales de requisitos funcionales.
No existe una definicin de proyecto reconocida universalmente, la palabra se la asocia a
metodologa y a sistema

EL PROCESO DE PROYECTO - METODOLOGA
Una forma adecuada para desarrollar un proceso de proyecto es aquella de encarar una serie de
eventos encadenados con un anlisis crtico de las necesidades o motivaciones involucradas en
cada etapa. Si existe o no la necesidad de ejecutar determinadas tareas y el porqu, debe estar
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detallada y criteriosamente establecido y documentado. Esto hace de metodologa ms que de
una secuencia de eventos que caracterizan la sistemtica de proyecto como su algoritmo.
El objetivo principal de toda metodologa es apoyar al ingeniero proyectista en el desarrollo del
proyecto. Para que eso sea posible algunas metas deben ser alcanzadas.
- Desarrollar mtodos de trabajo sistemtico que posibiliten procurar todas las posibles
soluciones nuevas (variantes de principio) y la mejora de las soluciones existentes de
acuerdo con la formulacin inicial del problema.
- Establecer criterios para la seleccin de variantes elementales y conceptuales en
relacin a su optimizacin tcnico-econmica.
- Establecer reglas, directrices y parmetros para la conformacin constructiva, aplicacin
de elementos y el respectivo dimensionamiento realizando un producto optimizado
econmica y funcionalmente.
- Posibilitar la racionalizacin del proceso constructivo.
- Compilar la informacin sobre los campos de conocimientos bsicos, perfeccionados y
nuevos.
Tambin la metodologa debe necesariamente:
- Ser general, aplicable en todos los campos, independiente del ramo.
- Facilitar el trabajo, reducir el tiempo, evitar decisiones errneas y asegurar una
cooperacin activa e interesante.
- Producir soluciones definidas y precisas
- Ser didctica y fcilmente asimilable.
- Promover la inventiva y el conocimiento, permitiendo encontrar la solucin ptima
Las ventajas comprobadas del uso de una metodologa en el desarrollo de un proyecto son:
- Una divisin del proyecto global en pasos individuales, claros y lgicamente
dependientes.
- La calidad de las soluciones constructivas no depende exclusivamente de la capacidad
creativa de pocas personas.
- Aumenta la seguridad y la velocidad de decisin.
- Estimula la actividad creativa.
- Permite el trabajo en grupos integrados.
- A pesar de una fase extensa de concepcin, reduce de forma significativa el tiempo de
desarrollo del producto.
- Mejora el flujo de las informaciones.
- Aumenta la visin global del proyectista permitiendo salir del pensamiento convencional
en procura de soluciones originales.

EL ABORDAJE DE LA METODOLOGA DE PROYECTO SEGN ULLMAN.
El desarrollo de un producto manufacturado a partir de una idea inicial o a partir de una
necesidad, no es tarea fcil. La metodologa empleada para proyectar un producto vara de
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empresa a empresa y tambin de producto en producto, pero se puede construir un plan de
trabajo global, aplicable a la mayora de los casos.
Adems de la metodologa de proceso de proyecto general, se presenta la metodologa
propuesta por David Ullman.
Antes que se d inicio al proyecto de producto, la necesidad de proyecto debe ser, establecida.
Esta necesidad puede tener 3 fuentes: el mercado, el desarrollo de una nueva tecnologa o la
necesidad de un sistema de alto nivel tecnolgico.
La mayora de los proyectos parten de una necesidad del mercado. Sin un consumidor del
producto no se tendrn los medios para financiar los costos de proyecto y fabricacin, por eso, la
parte ms importante en el inicio de un proyecto es establecer lo que el consumidor espera del
producto.
La idea de desarrollar una nueva tecnologa es bastante atractiva para la mayora de las
empresas, para ello se requiere una inversin muy grande de capital y tiempo. El hecho que el
resultado de este desarrollo sea un producto realmente innovador, ser un producto intil si no
existe mercado para l o es imposible desarrollar un mercado especfico para el producto.
La necesidad de un nuevo producto tambin puede venir de la descomposicin de un sistema
tecnolgico complejo, de alto nivel. Sea el taxi espacial donde se requiri desarrollar un tipo
especial de junta para conectar lo tanques de combustible a los cohetes propulsores. Este
proyecto especfico surgi de una nueva tecnologa para conexin y desconexin rpida,
principio que luego fue introducido en otras aplicaciones de mercado.
De acuerdo con Ullman, una tarea a proyectar, puede ser dividida en 3 etapas principales:
- Desarrollo, planeamiento y especificacin
- Proyecto conceptual
- Proyecto de producto
1. Etapa N 1: Desarrollo, planeamiento y especificacin
Durante esta etapa el objetivo es entender el problema del proyecto y establecer las bases para
el resto del proyecto. Para la mayora de los proyectos, de cualquier tamao o complejidad, los
primero es formar un grupo responsable del proyecto, llamado grupo de proyecto. Pocos
productos o subsistemas son proyectados completamente por una sola persona. En esta fase el
grupo de proyecto debe realizar dos tareas principales: entender el problema del proyecto y
hacer la planificacin del proyecto. Entender el problema parece ser tarea simple, ms, la
mayora de los problemas de proyecto son mal definidos y encontrar exactamente en que
consiste el problema de proyecto puede demandar un largo tiempo. Las necesidades del
mercado consumidor (cliente) del producto deben ser definidas en esta fase. Estas necesidades
sern utilizadas como base para impactar en la competitividad del mercado y tambin para
generar los requerimientos de ingeniera, o las especificaciones tcnicas, o como los
comportamientos medibles del producto y posteriormente la calidad.
Una vez entendido el problema del proyecto, el grupo precisa establecer un plan para ejecutar lo
que resta del proyecto. El plan debe proporcionar una estrategia clara para los procedimientos
de produccin, debe dar estimaciones de tiempos, requerimientos de personal y costos para
concretar el plan.
Sobre el fin de esta etapa debe haber una revisin del proyecto, o sea una reunin del grupo
responsable, donde los miembros, efectan un informe de su participacin y progresos. En esta
reunin final se decidir si el proyecto tendr continuidad o ser cancelado, antes que ms
recursos sean gastados.
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Los resultados de la fase determinarn como el problema de proyecto puede ser descompuesto
en problemas menores y ms simples. Si todava no existe informacin suficiente sobre el
problema, esta descomposicin se efecta en la etapa siguiente.
Resumen:
- Entender el problema de proyecto
- Desarrollar los requerimientos del consumidor
- Asegurar competitividad
- Generar los requisitos de ingeniera
- Establecer los objetivos de ingeniera
- Planificar el proyecto
2. Etapa N 2: Proyecto conceptual
El proyectista usa los resultados de la 1 fase para generar y evaluar los conceptos implicados
en el producto. Durante esta fase, las necesidades del consumidor sirven de base para
desarrollar un modelo funcional de producto, empleando tcnicas que posibiliten determinar
como el producto ir a funcionar, an con una configuracin y especificacin mnima. El
conocimiento obtenido a travs de este abordaje funcional es esencial para desarrollar modelos
conceptuales que conducen a un producto de calidad.
Durante la fase conceptual se analizan y comparan todos los conceptos generados para cumplir
con los requisitos desarrollados durante la fase de desarrollo y en el seleccionar el mejor
concepto. El mejor concepto ser utilizado en la fase siguiente para mejorar el producto. Las
tcnicas para generar y evaluar conceptos deben ser utilizadas iterativamente. A medida que los
conceptos son evaluados, ms ideas son generadas y analizadas. Una vez que la iteracin de
esta fase, es menos dispendiosa que en la fase siguiente, es importante para fomentar esta
etapa, antes de que el producto este demasiado desarrollado. Como resultado de los
conocimientos generados durante la fase conceptual, el problema es dividido en subsistemas
menores y ms simples, por lo tanto, ms adecuado para el esfuerzo de cada uno de los
elementos del grupo de proyecto. Por lo tanto, lo que inicialmente era un problema grande, es
ahora una serie de problemas menores, o subproblemas y conceptos generados para cada
subproblema que necesitan ser desarrolladas para el producto pueda ser fabricado.
Resumen:
- Desarrollar los conceptos
- Hacer la descomposicin funcional
- Generar conceptos a partir de funciones
- Hacer la evaluacin de los conceptos
- Escoger el mejor de los conceptos
3. Etapa N 3: Proyecto de producto
Despus de los conceptos fueron generados y evaluados, es el momento de hacer el mejor de
ellos en un producto real. Desafortunadamente muchos diseadores comienzan errneamente
en esta etapa, sin los beneficios de la etapa de desarrollo y especificaciones, y de la fase
conceptual. En general, esto da lugar a productos de mala calidad y en muchos casos, genera
costos adicionales debido a cambios tardos en el proyecto. Las tcnicas deben priorizar el
proyecto de producto en simultneo con el proceso de fabricacin. A medida que el proyecto de
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producto es generado, nuevos mtodos de anlisis son utilizados y de esta manera, el proyecto
es continuamente refinado y mejorado. La generacin y evaluacin del producto forman loops
iterativos. La evaluacin de los componentes desarrollados, llevan naturalmente a la mejora y
perfeccionamiento de los mismos. Esta evaluacin del proyecto tambin puede dar lugar a la
fase conceptual. La etapa de diseo del producto termina con la necesidad de fabricacin del
producto.
Resumen:
- Generar el producto
- Incluir las funciones
- Definir el producto y fabricacin simultneamente
- Evaluar y refinar el producto
- Evaluar el desempeo del producto
- Optimizar el producto
- Evaluar costos
- Finalizar el producto

EL PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PROYECTO
El proceso constructivo del proyecto se extiende desde la eleccin de producto hasta la
liberacin del producto (maduro) para fabricacin, y abarca tanto la organizacin de actividades
de planificacin como de la solucin tcnica del problema. El siguiente cuadro muestra en forma
de resumen el contenido de la delimitacin de un proyecto de ingeniera.
Cuadro - mbito de aplicacin del proyecto

Extensin del proyecto Factores de influencia Actividades Resultados
Plazo (definido) Planificacin
(organizacin)
Layout (croquis)
Presupuesto (limitado) Desarrollo de la solucin
tcnica
Modelos,
Prototipos funcionales
Diseo
Detalles
Conjuntos
Instalaciones
Progreso cientfico y
tecnolgico
Conformacin constructiva
Prototipos pre-serie
Instrucciones,
Lista de partes,
Especificaciones
y manuales
Eleccin del Producto
Mercado (Interno y
externo)
La planificacin del
transporte, montaje y
distribucin

Liberacin del producto
para fabricacin
Recursos humanos y
materiales
Proyecto piloto

Entre todas las normas que aseguran el desarrollo de buenas caractersticas de diseo destacan
las llamadas tres reglas bsicas:
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- Un proyecto tiene que ser sencillo;
- Un proyecto debe ser seguro;
- Un proyecto tiene que ser inequvoco.
stas, a su vez estn relacionadas con los tres grandes objetivos de un proyecto:
- Satisfaccin de la funcin tcnica;
- La viabilidad econmica;
- Seguridad para el hombre y el medio ambiente.
1. Proyecto simple
Los mritos de la simplicidad son bien conocidos. La simplicidad se expresa a travs de nmero
de piezas y la complejidad geomtrica y constructiva de las mismas. Pero lo simple es obvio y no
muy fcil de lograr en la prctica. La eliminacin complejidad innecesaria exige un gran esfuerzo
al diseador.
La simplicidad afecta positivamente a:
- El costo del producto final;
- La fabricacin (mecanizados y control de procesos ms fcil);
- El montaje (ms rpido y ms seguro);
- El uso (mayor vida til);
- El mantenimiento (fallas fcilmente detectables, menores stocks).
2. Proyecto seguro
Altos requisitos de seguridad pueden causar una gran complejidad en la solucin y en
consecuencia, un alto costo del producto.
Se distinguen cuatro reas de seguridad:
- Seguridad constructiva: Seguridad de un componente contra fallas (ruptura, deformaciones
inadmisibles, fatiga);
- Seguridad funcional: seguridad y fiabilidad (continuidad y disponibilidad) de un sistema,
compuesto de componentes, en relacin de la funcin deseada;
- Seguridad operacional: Seguridad en relacin al hombre (operador) durante el proceso de
operacin.
- Seguridad ambiental: Seguridad del proceso en relacin a las personas involucradas en las
operaciones y relacin con el medio ambiente.
De las tcnicas de seguridad se hace de la distincin entre tcnica directa, indirecta, indicativa y
de seguimiento:
- Tcnica directa: principio "safe life" o sea la existencia segura - componentes destinados a
"cualquier tipo de prueba", Principio "Fail-Safe o sea que permite un disturbio eventual sin
mayores consecuencias. Principio de disposicin redundante (como se ve en Fiabilidad)
- Tcnica indirecta: Sistemas e instalaciones de proteccin. Cuando la seguridad no se
puede obtener en el marco del proyecto;
- Tcnica de indicativa: Sistemas e instalaciones de alarma (slo para advertir del riesgo);
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- Tcnicas de seguimiento y diagnstico: Sistema de control (off-line o on-line) indica que,
adems de la situacin de riesgo, deber permitir la supervisin histrica de la mquina, la
previsin de los posibles riesgos y la identificacin de las posibles fuentes de riesgo.

3. Proyecto inequvoco
Un proyecto inequvoco evita la incertidumbre en todos los mbitos, o debe ser inequvoco y
claro en:
- Eleccin del principio de solucin;
- Flujos de energa, carga, materiales y seales
- Direcciones previstas para la expansin;
- Estados de carga para el dimensionamiento;
- El comportamiento del sistema, respecto de la estabilidad, resonancias, desgastes,
corrosin, sobrecarga, etc.;
- Secuencias de montaje;
- Detallado para fabricacin;
- Uso y mantenimiento,
As, el proyecto debe reflejar todas las caractersticas de adecuacin y correspondencia al uso.
El proyecto debe tener una serie de caractersticas que permitan:
- Alta receptividad y satisfaccin del cliente;
- Posibilidad de integracin con el parque industrial instalado;
- Posibilidad de desarrollo, y actualizacin del producto;
- Posibilidad de incorporar nuevos procesos y materiales.
Por lo tanto, el proyecto debera ser:
1. Apto para procesos de fabricacin (Equipos disponibles, procedimientos accesibles etc.)
2. Adecuado al montaje (manual, automtico, herramientas pequeas, referencias de montaje);
3. Adecuada manipulacin y transporte (internos y externos, de las formas de almacenamiento,
elevacin, apilado, encajonado, etc.)
4. Adecuado para el control de calidad;
5. Adecuado para las solicitaciones y deformaciones;
6. Adecuado a las propiedades de los materiales (admite dilatacin trmica, prev corrosin
qumica y elctrica, fatiga, etc.)
7. Adecuado al uso de materiales reciclables (normas de verde);
8. Adecuado en relacin con los tolerancias (ms flexible);
9. Adecuado con las normas tcnicas y las leyes;
10. Estticamente adecuado (modernidad, esttica del conocimiento, el diseo industriales,
impacto psicolgico, forma, color, etc.)
11. Adecuado a la relacin hombre-mquina (ergonoma, la antropometra o ergometra);
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12. Adecuado para las pruebas y ensayos de verificacin (acceso para los instrumentos no,
mejoramiento de la fiabilidad de los componentes y subsistemas);
13. Apropiado para el uso (fcil manejo, larga vida, instrucciones claras, disponibilidad);
14. Adecuado para el mantenimiento (nmero reducido de tems, intercambiabilidad, la
reduccin de las herramientas, componentes y / o redundantes, mantenimiento de los
mismos);
15. Adecuado para el seguimiento (previsin de instrumentacin y acciones).
Por lo tanto, el diseador debe tener una lista de requisitos que deben cumplirse para que el
proyecto tenga la mayor adecuacin posible. Esta lista de requisitos en contraste con la lista de
adecuacin debe tener en cuenta los factores de restriccin del proyecto que son:
- Las condiciones del mercado (por la posibilidad de colocacin, la saturacin del mercado,
latente o hambriento, el valor del producto, fecha de colocacin)
- Procesos de fabricacin (costos de mquinas, herramientas y mantenimiento)
- Sistemas tcnicos (varios sub-tems tienen que ser integrados)
- Medio ambiente (aire, polvo, viento, polucin, choques, etc.)
- Auto-disturbios (friccin, desgaste, auto excitacin, etc.)
- Reglamentos (prioridades nacionales, leyes, directrices, recomendaciones, etc.)

MORFOLOGA RECOMENDADA PARA EL PROCESO DEL PROYECTO
El diseo de un componente o un sistema con caractersticas y peculiaridades propias, tiene en
cada caso, un desarrollo metodolgico y cronolgico semejante. Un modelo comn a casi todos
los proyectos est formado por una secuencia de eventos distintos y relacionados, aplicados en
etapas que se muestran:
1. Fase: Estudio de Viabilidad o Factibilidad
Para que un proyecto sea iniciado debe haber una necesidad. Esta necesidad puede ser real,
tambin hipottica. La identificacin de esta necesidad puede ser determinada por observacin
del comportamiento del mercado o la competencia, el acompaamiento del desarrollo cientfico o
tecnolgico o por pedido directo de personas fsicas, jurdicas o de gobierno. En cualquier caso,
slo est justificado si existe la posibilidad de que "alguien" va a pagar por el producto resultante.
Por lo tanto un cuidadoso anlisis del mercado potencial es siempre muy importante.
El proyecto debe comenzar siempre con el estudio de viabilidad o factibilidad, teniendo como
objetivo la elaboracin de un conjunto de soluciones tiles para el mismo. Dentro de esta etapa
est la fase de concepcin del proyecto o proyectos de este sistema. Es fundamentalmente una
etapa de la elaboracin de soluciones alternativas utilizando la creatividad y la coleccin de
informaciones como clave. Para el desarrollo de esta etapa se prevn pruebas experimentales
con prototipos funcionales, ya sea para poner a prueba las hiptesis de funcionamiento. Tambin
en esta primera etapa del proyecto se establece un esbozo del valor y el costo que debe ser
elaborado por la Ingeniera de Costos.
Cuando, para un proyecto dado, se indica al grupo de diseadores una determinada concepcin,
se sobreentiende que el estudio de viabilidad ya se ha realizado o el equipo de gestin
administrativa cuenta con experiencia en este tipo de proyectos, relevando los estudios
adicionales. De cualquier forma una o ms concepciones de proyecto seguirn para la nueva
etapa El proyecto preliminar.
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Figura - Diagrama de flujo del estudio de viabilidad.


2. Fase: Proyecto Preliminar
La fase preliminar del proyecto comienza con un conjunto soluciones tiles desarrolladas en el
estudio de viabilidad. El objetivo del proyecto preliminar es establecer cul de las alternativas
propuestas presenta la mejor concepcin para el proyecto. Cada una de las soluciones
alternativas estar sujeta, al anlisis detallado hasta que quede clara la clasificacin de la mejor
a la peor. Con los estudios de sntesis, se establecen los lmites para cada parmetro del
proyecto, as como los lmites de la tolerancia, en las caractersticas de los elementos
componentes del proyecto. Este es el proyecto de parmetros.
En esta etapa, la evaluacin de los materiales, los procesos de construccin, y la disposicin de
los componentes y sus formas geomtricas, permite identificar los parmetros importantes para
el proyecto. A travs de recursos matemticos se puede hacer un modelo matemtico para el
proyecto y prever su posible desempeo. Establecida una optimizacin de carcter general
(constructivo tcnica / econmica / desempeo) uno o varios proyectos son liberados para el
detalle.
En la parte experimental son elaborados prototipos funcionales para ensayar caractersticas
innovadoras y el rendimiento, y los prototipos en escala (o modelos) para comprobar los
problemas de montaje y el acceso o la aceptacin (los valores estticos). Fiabilidad,
Optimizacin tcnico-funcional y Valoracin son puntos fundamentales de esta fase.
El mejor proyecto sigue para el paso siguiente: El proyecto Detallado.

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Figura - Diagrama de flujo del proyecto preliminar

3. Fase: Proyecto Detallado
En esta fase del proyecto, la mejor solucin constructiva es detallada en todas sus pormenores,
es decir, cada componente se calcula, disea y optimiza con el fin de alcanzar un producto
fabricable. Esta es la fase del proyecto de los mrgenes de tolerancia.
En esta etapa se pueden construir prototipos de la pre-serie, a fin de comprobar posibles
problemas de montaje o de adecuacin. En esta etapa se:
- Se verifican de las tolerancias, las formas constructivas y posibles variaciones del sistema.
- Los diseos de los componentes (dimensiones, tolerancias, materiales, acabado superficial,
tratamiento trmico o qumico, etc.)
- Composicin de los componentes en subgrupos y grupos y constructivos. Confeccin de los
planos de conjunto y de montaje;
- Elaboracin de la lista definitiva de las partes;
- Fabricacin de prototipos y modelos de pre-serie experimentales;
- Control final y confeccin de memorias de clculo y descriptivas.
Preparacin del Manual de Montaje, Instalacin, Operacin y Mantenimiento.
Figura - Diagrama de flujo Proyecto Detallado
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-


DOCUMENTACIN GENERADA EN EL PROCESO DE PROYECTO
Los tipos de documentos producidos durante el proyecto, se pueden dividir en 3 categoras:
registro de desarrollo de producto, informes de gestin y documentos finales del producto
(fabricacin, asistencia tcnica, produccin, etc.) Las empresas normalmente mantienen los
registros de las etapas de nacimiento y de desarrollo de los productos para una referencia de la
evolucin futura o para solicitudes de patente. Un libro de proyecto, secuencialmente numerado,
con ndice, en general, sirve como una buena documentacin sobre le surgimiento de un nuevo
producto. Estos registros pueden ser actualizados a diario y contener todos los bocetos,
anotaciones, clculos relativos al proyecto.
Durante el proceso de proyecto, es necesario elevar a la gerencia presentaciones de informes
peridicos, a los miembros del equipo o incluso a los consumidores. Para la buena presentacin
de ideas, se recomiendan las siguientes pautas:
1. Hacer la comprensin del producto fcil: la comunicacin es la responsabilidad del portador
de la informacin, entonces, es esencial explicar un concepto a otros, que se sabe
claramente o que se conoce o lo que an no se conoce acerca de los conceptos y
tecnologas involucradas en el producto.
2. Considerar el orden de la presentacin de: Cmo se describe, por ejemplo, una bicicleta, a
alguien que nunca ha visto una antes? Usted debe describir primero las ruedas y, a
continuacin, el cuadro, las coronas, o si debe comenzar por el conjunto completo? Por lo
general, es ms fcil comenzar con el conjunto y explicar el funcionamiento general del
producto. A continuacin, se describen las partes principales y sus funciones en el conjunto.
3. Est preparado con materiales de calidad: La mejor manera de aparecer en la reunin es
estar preparados para ello. Esto significa tener buen material visual, los documentos y
dibujos, una agenda personal y estar preparados ms all del material presentado.
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17
La documentacin ms evidente de un proceso de diseo es el material que describe el producto
final. Este material incluye: conjunto de dibujos, planos detallados, planos de montaje,
documentos para la instalacin, montaje, inspeccin, mantenimiento y control calidad. Cada
tcnica discutida con anterioridad, produce documentos que forman parte del futuro producto. La
documentacin producida en cada uno de las 3 fases del proyecto se describe a continuacin.
1. Fase: Estudio de Viabilidad o Factibilidad, Planeamiento, Desarrollo, especificacin y
Proyecto Conceptual
Como resultado de esta fase del proyecto, se genera la siguiente documentacin para las
fases siguientes:
- Descripcin de los consumidores del producto
- Descripcin de los requisitos y necesidades de los consumidores
- Descripcin de la competitividad del producto en relacin de los consumidores
- Descripcin de los requisitos de ingeniera
- Descripcin de la competitividad del producto en relacin con los requisitos de ingeniera
- Descripcin de los objetivos de ingeniera
- Descripcin de los ttulos y los objetivos de cada tarea
- Descripcin de las necesidades de personal para cada tarea
- Descripcin del tiempo necesario para la realizacin de cada tarea
- Descripcin del flujograma y planeamiento de la tarea
- Bocetos y modelos de las variantes desarrolladas.
- Esquema y diagramas que muestran cmo funciona cada parte del producto
- Diagramas mostrando cmo cada subsistema o parte depende de o se relaciona con las
dems partes del producto
- Esquema global del producto que muestra las funciones de las partes o subsistemas
- Literatura consultada para la investigacin sobre el producto
- Resultados de bsqueda sobre patentes requeridas en relacin al producto.
- Informe de aplicacin de los procesos en QFD en la definicin del producto.
- Informe de aplicacin de la Ingeniera de costo.
Esta documentacin deber contener toda la informacin generada en la fase inicial del
proyecto y debe ser ahora utilizada para una presentacin al responsable del gerenciamiento
del proyecto y de esta forma, decidir si el proyecto debe continuar o no.
2. Fase: Diseo Preliminar
Cuando esta fase est concluida, debe haber una clara definicin de los conceptos de
funcionamiento, que participan en el producto y la identificacin de los parmetros claves del
proyecto. Adems, la siguiente documentacin se debe generar:
- Matrices de decisin, que muestra la eleccin de los mejores conceptos a partir de los
modelos definidos
- Memorias de clculo:
Estructural
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18
Para la determinacin de la vida til y fiabilidad.
Para la previsin del desempeo.
Para el anlisis de valor y costo
De la optimizacin de los tems u otros elementos que se consideran pertinentes.
Dicha informacin deber ser suficiente para definir el potencial de los productos y esta
forma, el director del proyecto o del grupo de trabajo responsable, puede evaluar y decidir
con claridad por la continuidad del proyecto y que lnea seguir (eleccin del proyecto mas
promisorio)
3. Fase: Proyecto detallado del producto
Durante las fases de proyecto del producto, se producen algunos tipos de diseos. Modelos,
diagramas ejecutados en la fase conceptual, ahora deben ser transformados en dibujos
finales, con ms detalles, suficientes para dar soporte a la produccin. Esta evolucin
normalmente comienza con un diseo de conjunto del producto, es decir, un diseo de todo
el producto que muestra cmo las partes o subsistemas del mismo, estn vinculados o
conectados. Bsicamente, se pueden dividir los tipos de diseos producidos en esta fase en
3 grupos: diseo de conjunto, diseo de detalles y diseo para el montaje.
3.1 Diseo o plano de conjunto
Este plano se hace a escala, pero slo las dimensiones principales deben ser indicadas.
Este tipo de plano muestra claramente las limitaciones geomtricas o espaciales contenidas
en el producto. Las tolerancias geomtricas por lo general, no se muestran, a menos que
sean crticamente necesarias. Notas y referencias se utilizan para explicar las caractersticas
o funciones del producto. Si el plano es un diseo hecho por ordenador, a travs de sistemas
CAD, puede utilizarse la informacin contenida en dichos planos, como la base de datos
para desarrollar los diseos de detalle y montaje.
3.2 Diseo o planos de detalle
El diseo de detalle o de partes debe hacerse para todas las partes del producto. Todas las
dimensiones y tolerancias se muestran en estos planos. Algunas empresas emplean
tolerancias propias para las dimensiones ms crticas, como un lenguaje propio para
describir la lista de materiales y detalles de fabricacin. Una vez que el diseo de detalle es
la representacin final del producto, este ser utilizado en la fabricacin de cada pieza. Cada
plano debe ser aprobado por el director responsable del proyecto. Por lo tanto, la firma de
aprobacin ser una parte indispensable de este diseo.
3.3 Diseo o planos de montaje
El objetivo de los planos de montaje es mostrar cmo encajan entre si los componentes. Hay
una gran variedad de diseos de este tipo, pero el ms comn es mostrar el montaje en
vistas ortogonales. El diseo de montaje es semejante al diseo de conjunto, pero su
objetivo es otro y la informacin contenida en ella, es diferente. Cada parte o componente
del conjunto debe ser identificado con un nmero o letra y recibir una denominacin. Un
listado de piezas, conteniendo los nombres y los materiales, debe acompaar el plano.
Algunas empresas utilizan la misma hoja de diseo de montaje para mostrar esta lista de
partes, otros utilizan hojas separadas. A veces, es necesaria una referencia a otros dibujos y
montajes para mejorar la comprensin sobre el montaje de conjunto y estas referencias
deben constar en el plano de montaje, As como el plano de detalles, el plano de montaje
requiere la firma de aprobacin.

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3.4 Lista de materiales
La lista de materiales o una lista de piezas, es como un ndice para el producto. Cuando est
confeccionada en hoja separada, la actualizacin o modificacin de la informacin es ms
fcil. Tpicamente, las listas de piezas contienen 6 informaciones principales:
- Nmero de tem o letra. Identifica los componentes en el plano de montaje
- Cdigo del componente. Especifica el componente para el control interno, es decir, el
control interno de la empresa, de stock, de inventario, de compras, etc. Este cdigo
puede ser propio de la empresa fabricante del componente.
- Cantidad de los tems necesarios para montaje.
- El nombre o la descripcin del componente. Debe ser preferiblemente un nombre
resumido.
- El material del componente. Si el tem es un subconjunto, entonces no es necesario que
aparezca material.
- El proveedor o el fabricante del componente. Si el componente es comprado, entonces
el nombre del proveedor debe constar. Si el componente est fabricado por la propia
empresa, entonces se deja este espacio en blanco.

DOCUMENTACIN DE PROYECTO Y COMUNICACIN TCNICA
El flujo de informacin es un factor crtico en los ambientes de negocios e industriales. Muchos
ingenieros deben gastar una considerable porcin de tiempo escribiendo, o elaborando, otras
formas de comunicacin, muchas veces verbales, en debates cara a cara, reuniones y
conversaciones telefnicas. Comunicaciones importantes se hacen por escrito y, por lo tanto, el
significado debe ser colocado precisamente, y al mismo tiempo, un archivo debe ser
estructurado para futuras referencias.
Los emprendedores incapacitados de preparar una comunicacin escrita clara y comprensible,
tienden a ser relegados a funciones pasivas en el proceso de desarrollo de productos.
Convertidos en meros receptores de informacin, y no en eficientes generadores de estas, y
luego, gradualmente van siendo excluidos de los procedimientos y, en consecuencia, de las
oportunidades y promociones.
El verdadero valor del emprendedor es su capacidad de comunicarse de manera clara y efectiva.

INFORME OFICIAL DE INGENIERA
El informe de ingeniera es probablemente el desafo ms grande que el ingeniero tradicional
debe enfrentar. Representa el nico documento que describe cmo y por qu el trabajo fue
realizado, cuales los resultados alcanzados, las recomendaciones y las conclusiones. Esto es a
menudo el nico documento o archivo para referencia futura. Para trabajos realizados por
terceros, o incluso fuera de la empresa, el informe ser la nica y principal medida de la calidad
de los servicios prestados. Del mismo modo, la capacitacin del ingeniero, as como de su
departamento, es avaluada por la calidad del informe tcnico.
Los informes tcnicos se elaboran para diferentes propsitos:
Pruebas de programas
Experimentos
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Estudios
Investigaciones
Anlisis de fallas
Estimaciones
Y, por supuesto, la variedad de los objetivos para los cuales es preparado, el formato del informe
de ingeniera debe ser flexible. Un punto importante a considerar en la elaboracin de un
informe, es que ser ledo por personas que no estn ntimamente familiarizados con el trabajo,
sus impresiones se basaran en el contenido del informe.
El informe oficial de ingeniera debe ser, por lo general escrito en tercera persona, tiempo
verbal pasado, de manera que los pronombres personales sean poco utilizados. El informe
debe ser objetivo e impersonal, introducindose opiniones personales solamente cuando ocurran
fallas de conocimiento.
1. El resumen
El resumen es un breve posicionamiento sobre el contenido esencial del informe, siendo
normalmente de 200 palabras o menos. Se encuentra antes de que el cuerpo principal del
informe. El resumen debe contener breves comentarios sobre los objetivos, los mtodos
utilizados para lograrlos, resultados significativos, y conclusiones. Figuras, tablas y
ecuaciones no son incorporadas en el abstracto. Debe expresar claramente los objetivos y
resultados, como las expectativas de venta o los beneficios, as como el tiempo y la
infraestructura necesarias para su implementacin.
2. La introduccin
El propsito inicial de introduccin, es proporcionar la informacin necesaria sobre el tema,
describir los objetivos del trabajo y definir el alcance de la investigacin. La introduccin
debe definir o identificar al inversor, e incluir las razones por las cuales se hizo el trabajo. Del
mismo modo, figuras, tablas y ecuaciones no se incluyen en la Introduccin. La Introduccin
debe ser aproximadamente una pgina.
3. Teora o aproximacin tcnica
La teora, o aproximacin tcnica, debe contener los principios tericos implicados, bien
como ecuaciones utilizadas en los clculos y estimaciones a partir de los datos
experimentales. La manera en que tales herramientas son utilizadas debe ser descrita, las
ecuaciones correctamente presentadas en su orden de utilizacin en los clculos.
Esquemas, figuras, imgenes, grficos y diagramas, son las formas de presentacin de los
datos y los resultados, altamente recomendados, para mejorar el esclarecimiento del texto.
Figuras y tablas deben ser referenciadas en el texto y, por lo tanto, presentar una secuencia
de llamada.
Aproximaciones tcnicas deben incluir un debate sobre las incertidumbres experimentales
pertinentes. Los niveles exigidos de precisin varan con la naturaleza de los objetivos del
trabajo experimental.
4. Montaje de prueba
Una identificacin completa del componente o sistema a ser ensayado, y todo el
equipamiento de ensayo importante, deben ser incluidos en esta seccin. Un esquema
limpio y claro de montaje de prueba debe ser preparado, con la debida identificacin de los
componentes y herramientas. Una narrativa que describe la funcin de los componentes
claves de prueba necesarios. Como regla general, los informes sobre ensayos, experimentos
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o de investigaciones, se deben incluir esta seccin. La informacin contenida en esta
seccin del informe, debera ser suficiente para no repeticin de pruebas.
5. Procedimiento
En esta seccin debe ser incluida una descripcin relativamente breve del procedimiento de
prueba. El procedimiento detallado paso a paso, utilizado para realizar la prueba o
experimento, no debe ser informado en esta seccin, sino incorporado en un apndice. El
propsito de esta seccin es transmitir la informacin sobre algunos puntos:
- El tipo de prueba individual y la razn para su realizacin
- Los ensayos preliminares, ecualizacin peridica y la frecuencia de lectura de datos.
- Precauciones especiales para la precisin y los medios para controlar las condiciones de
la prueba.
- Variables independientes y las razones para su seleccin.
- Conformidades o divergencias en relacin a los cdigos o mtodos normalizados.
6. Resultados y comentarios
Una discusin objetiva de los resultados, como un anlisis para demostrar la garanta de
estas conclusiones, son los requisitos ms importantes para cualquier informe de ingeniera.
Cada conclusin importante debe estar claramente fundamentada, as como, debern
explicarse las teoras o los resultados contradictorios. Todos los elementos deben estar
claros para el lector, los debates en el texto, deben estar apoyados por grficos y tablas, la
ms extenso y completo como sea posible.
Una manera de estructurar una la buena discusin es comparar cada resultado con su valor
esperado o previsto, o porque concuerda con los datos experimentales esperados y los
valores previstos. Si los resultados no dan los valores previstos, una interpretacin coherente
y un amplio debate es esencial.
7. Conclusiones
La conclusin de las observaciones hechas durante la discusin de los resultados debe ser
reiniciado aqu, de un modo ms amplio y menos especfico. Generalmente las conclusiones
son citadas en su orden de importancia, preferentemente en forma numerada, aunque la
presentacin narrativa sea totalmente satisfactoria. Las conclusiones proveen una breve
referencia al lector en un corto de tiempo. Y, por tanto, es imprescindible que las
conclusiones sean colocadas de forma concisa y precisa.
8. Referencias
Hay varias formas aceptables de presentacin de las referencias en el informe de ingeniera.
Si son numeradas, puede ser llamado en el texto de acuerdo a la numeracin. Caso
contrario, las referencias son llamadas por el nombre del autor, seguido por el ao
publicacin.
9. Apndices
Son necesarios para proporcionar datos suplementarios de apoyo, no suficiente importantes
para integrar el cuerpo principal del informe. As pues, el informe representa el centro de la
discusin de material esencial de las discusiones o conclusiones, sin desviar la atencin del
lector hacia informacin secundaria.

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PREPARACIN DE LA PROPUESTA
El objetivo principal de someter la presentacin de una propuesta es colocar una idea, o una
solucin de una necesidad, para un consumidor potencial y conocido. Una vez que el objetivo es
vender una idea o solucin, la propuesta debera aclarar, en primer lugar, las necesidades
existentes, proporcionndole informaciones adecuadas para convencer a un potencial
consumidor que la solucin propuesta es la nica correcta y que el oferente es capaz de
desarrollar los trabajos descritos. As como un informe formal de ingeniera, el formato de la
propuesta debe ser adaptado al objeto descrito. De un modo general, deben ser incorporadas
cinco secciones en una propuesta formal.
1. Estado del problema
Las propuestas normalmente incluyen informacin para indicar el estado actual del
problema, para lo cual se adjunta la solucin. Aun cuando respondiendo a un requisito formal
de propuesta, es interesante incluir este material, asegurndose que el consumidor,
comprenda el problema, por parte del proponente y de su capacidad para desarrollar las
soluciones. El contenido debe ser conciso, pero suficientemente completo para proveer una
adecuada descripcin y de la secuencia de eventos que conducen al reconocimiento del
problema. El estado del problema debe incluir informaciones sobre: cul es el problema de
que se trata, cuales trabajos fueron desarrollados con anterioridad en este mbito, etc. Esta
seccin debe ser concluida con una clara inclusin de la situacin del problema, principal
foco de atencin del consumidor, y existencia de una solucin viable.
2. Objetivos
A menudo, el objetivo se incluye en la seccin de estado del problema, y en estos casos no
constituye una seccin por separado. Sin embargo, cuando se consigna a fin de destacar los
objetivos fundamentales de la propuesta, buscando la solucin del problema planteado, ha
de ser breve y consta de un par de frases.
3. Aproximacin tcnica
Esta seccin explica cmo sern conducidos los procedimientos de la propuesta. De muchas
formas, representa la seccin ms importante de la propuesta, desde el detallado de como el
proponente proceder para encontrar la solucin del problema detectado. Es la seccin de la
propuesta que finalmente convence al consumidor de que el proponente entiende el
problema, identifica las necesidades, y que la aproximacin la tcnica fue diseada para
resolver el problema con una elevada probabilidad de xito.
4. Presupuesto
El coste total de la propuesta es uno de sus elementos ms importantes. Es el coste total el
que determina si el consumidor financiar el trabajo. El presupuesto debe seguir lgicamente
los puntos de la propuesta, las asignaciones de valores deben coincidir con el avance de los
trabajos, tal como se describe en la aproximacin de la tcnica. tems importantes del
presupuesto son: sueldos, beneficios, rentabilidad financiera y tcnica, de materiales, equipo
y viajes.
5. Organizacin y capacidades
Esta seccin de la propuesta se describe la forma en que el proponente tiene la intencin de
organizar y supervisar el trabajo propuesto. En este punto de la propuesta las
responsabilidades personales deben ser listadas y explicadas, como las calificaciones
asociadas a las metas parciales por las cuales cada uno es responsable. La organizacin de
apoyo, incluida la gestin de la empresa, como los materiales y los suministros, tambin se
explica en este punto. La infraestructura disponible como laboratorios, pruebas de
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
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dispositivos, espacio fsico, computadoras, departamento de compras, tambin debera
detallarse en esta seccin de la propuesta.

COMUNICACIN ORAL
La comunicacin oral tiene como finalidad la transmisin de las ideas, de la forma ms eficaz y
comprensible posible. Para ello, es necesario que el orador tenga conocimiento de su audiencia
y de las caractersticas de su pblico, aplicando un lenguaje comn, fomentando el retorno activo
como garanta de la recepcin y la comprensin de mensaje. Hay cuatro formas bsicas de
comunicacin oral, de aplicacin en la ingeniera.
1. Manuscrito: el texto debe leerse palabra por palabra, como garanta de que se est
comunicando lo que precisamente se entiende o se desea comunicar.
2. Memorizacin: muy poco utilizado, porque slo los excelentes oradores son capaces de
presentar un texto memorizado sin ser montonos o inexpresivos.
3. Discurso Preparado: es la presentacin oral de la preparacin, pero sin memorizacin. Es la
forma preferida de los ingenieros para la presentacin de informes orales, artculos tcnicos,
etc. Pueden realizarse varias secciones previas informales antes de la presentacin oficial.
4. Discurso espontneo: es la presentacin inesperada o imprevista. Algunos puntos de la
misma debe ser organizados y estructurados, en este caso: anotaciones definiendo tpicos
de inicio, de medio y final de la presentacin, claridad del objetivo del discurso, propsito de
la expresin, de la relacin de puntos a ser abordados en relacin a un orden de
importancia, anotaciones conclusivas, procurando respuestas para determinar si la
informacin presentada fue entendida.

LA PRESENTACIN ORAL
1. Organizacin
Una presentacin de este tipo se organiza en tres partes: Introduccin, cuerpo o contenido, y
la conclusin. Antes de la presentacin, algunos cuidados se deben tener. Se deben
preparar los dispositivos visuales, muy recomendados, mostrando el tema de de la
presentacin, nombre y apellido del orador, fecha de la presentacin. En el comienzo de la
presentacin, se debe proceder con una apropiada introduccin del tema.
2. Recursos visuales
Los recursos visuales se deben utilizar cuando el orador quiere que el pblico registre lo que
se present. La tabla muestra en porcentaje el grado de retencin de la informacin para una
audiencia despus de tres tipos de presentaciones orales. La nica desventaja del uso de
imgenes es el tiempo de preparacin, del costo y la disponibilidad del equipamiento
adecuado.

Forma de presentacin % retencin despus de 3 hs % retencin despus de 3 das
Oral 25 10
Visual 72 20
Audiovisual 85 65
Los principales tipos de recursos visuales son:
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- Modelo o dispositivo de demostracin
- Pizarra
- Cuadro de pao
- Carteles o posters
- Slide 35mm
- Vdeo
- Circuito cerrado de televisin
- Retroproyector
- Can de imgenes.
3. Preparacin de audiovisuales o transparencias
En las presentaciones orales la utilizacin de diapositivas o transparencias debe hacerse
simple y concisa, teniendo en cuenta que, normalmente la imagen permanece proyectada
durante unos 30 a 60 segundos y, por tanto, el pblico no dispone en este intervalo, el
tiempo suficiente para analizar, comprender o asimilar material muy complejo o extenso.
Como regla general, para destacar una diapositiva o transparencia, no usar ms de siete
palabras por lnea, y no ms de siete lneas por diapositiva o transparencia. Las letras
impresas deben ser grandes y oscuras, evitando abreviaciones y leyendas. Los ttulos deben
ser adecuados e informativos. El uso del color, muy recomendable, limitndose sin embargo,
el rojo, azul, verde, negro y amarillo.


CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD O VIABILIDAD
1. Herramientas
Para el estudio de viabilidad se utilizan muchas herramientas de trabajo especficas, como
ejemplo, la investigacin de mercado que es una actividad enormemente especializada. Algunas
herramientas de uso general en ingeniera son altamente tiles para los procesos de desarrollo
de la creatividad y validacin de productos, como QFD y los procesos de estimacin de los
costos, como la ingeniera de valor.

2. Creatividad
Una de las tareas ms difciles a la que fueron sometidos los grandes defensores de la
creatividad en el trabajo, fue la de convencer a los lectores y estudiantes a encarar la creatividad
como una herramienta y no como una mistificacin sin base cientfica. Por lo tanto, no es
casualidad que Alex F. Osborn en su libro "Imaginacin Aplicada", 1953 invirti 18 de los 28
captulos en la definicin de la creatividad y de sus bloqueos, y una larga descripcin de cursos y
"clientes" satisfechos con los resultados. Sorprendentemente la lista tiene algunos usuarios
inslitos, como las Fuerzas Armadas y el Comando de Amrica del Norte y Militar de Alaska.
Osborn define su libro como un manual para la liberacin de la creatividad y no como una mera
literatura. En cualquier caso, este publicista de xito, bancario y fiduciario de varias instituciones
educativas tena algo para a ensear en su tiempo. Otro pionero fue Eugene K. Von Fang
escribi en 1955 "Profesional Creativity. El punto de partida esta vez fue dado por una serie de
artculos publicados por la Mechanical Engineering de ASME (American Society of Mechanical
Engineers) en los artculos como: La leyes no escritas de la ingeniera de W.J.King. Sin
embargo, estos libros aportan simultneamente la riqueza de pensamiento pionero y la carga
necesaria para romper con las tradiciones ms arraigadas en la ingeniera. Y es precisamente el
porqu hoy nos pueden parecer tan simplistas e incluso elementales algunas declaraciones, ya
sea observadas o ledas de manera superficial. Adems de estos libros pioneros, indicaremos la
bibliografa de una serie de libros se encuentran fcilmente en cualquier buena librera para los
que consideraran una inversin fundamental la preparacin profesional.
2.1 Que es la Creatividad
La cuestin de la creatividad es una de las llamadas cuestiones eternas. Existen muchas
definiciones que difcilmente sern aceptadas universalmente, o incluso de un generacin a otra.
La nica cosa cierta es que la existencia de necesidades induce una lnea de pensamiento
canalizada hacia la solucin misma. Nuevas creaciones en un flujo constante o progresivo son
admitidas como normales en nuestro mundo - Pero, es siempre as? Hoy ninguno glorifica el
incgnito ingeniero de la empresa X que tiene tal o cual instrumento o equipo, pero tenemos la
impresin de que los grandes creadores en el pasado fuero idolatrados. Idolatrados no, a
menudo apedreados. Hombres que enfrentaran el peligro para hacer avanzar las ideas. Von
Fang cita en su libro la idea de que "imponer cualquier restriccin sobre el valor y utilidad, la
definicin de creacin se torna sin sentido "y demuestra la labor de Leonardo da Vinci. Tena
alguna utilidad prctica las mquinas voladoras, submarinos y otros estudios de Leonardo en su
mundo? As que crear es hacer que la creacin exista o venga a existir, como se menciona en
muchos diccionarios, Leonardo, nunca hizo nada, adems de crear, inventar, formar e imaginar.
Lo que nos coloca, nosotros los ingenieros, en la una posicin confortable como creadores. La
Creatividad es la cualidad o la capacidad de Crear. Por lo tanto, manos a la obra y a trabajar.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
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Antes que alguien piense que la anarqua y la creatividad van de la mano, es conveniente aclarar
algunos de los hombres ms creativos de la humanidad, como Leonardo da Vinci, Thomas
Edison, Galileo Galilei, Picasso, y muchos otros, fueron principalmente metdicos y sistemticos.
Capaces de superar las barreras de la creacin, a travs del esfuerzo y dedicacin y mucha
paciencia para aprender a crear.
2.2 Donde usarla
Bsicamente, el proyecto es, en todas sus fases, un acto creativo, en el que la intuicin y la
metodologa tienen una funcin de complemento. El fenmeno de la creatividad es la capacidad
producir ideas y conceptos nuevos y tiles. La creatividad es, en este caso, a menudo
confundida con la inteligencia (que a su vez se define de muchas maneras, entre ellas,
capacidad para resolver problemas en situaciones inditas). Poca relacin tambin existe entre
el comportamiento creativo y el nivel intelectual de la persona. Los nios demuestran en general,
un alto grado de creatividad mediante la imaginacin como fuente de informacin. Muchos
expertos creen que esta capacidad en los nios se debe a su falta de inhibiciones. O sea, en
ausencia de conocimientos especficos, se abstraen sin importar la legitimidad o no de la
solucin. La escuela y la sociedad imponen una actitud restrictiva, tachando de cierto o errado
determinadas situaciones o ideas, haciendo que las personas carguen con los fantasmas del
miedo de cometer errores y el temor al ridculo. Innumerables son los dichos populares que
ilustran esta situacin:
- En boca cerrada no entran moscas
- Quin mucho habla poco sabe.
- El mayor sabio es el que sabe or.
- Hablar poco y hablar bien.
- Slo abra la boca si est seguro.
- Si no existe es porque no es bueno.
Hay cientos de otros dichos que slo confirman el temor de errar y ser puesto a la vista de todos.
As nuestra sociedad prejuiciosa formada por un universo de personas conformes y una masa de
desubicados que pueden o no, ser productivos. El artista est por encima de todo, alguien que
ha superado la inhibiciones y / o tiene el privilegio de ser educados sin ellos. Lamentablemente,
no todos los que superen las inhibiciones de la sociedad son productivos o positivos. Terroristas
asesinos, violadores y ladrones, tambin se escapan de los patrones sociales adecuados. La
cuestin no es simplemente superar el temor a equivocarnos, sino hacerlo de una manera
constructiva
La creatividad implica esencialmente alcanzar lo nuevo. Es la habilidad de usar diferentes formas
de pensar, descubriendo nuevas relaciones y nuevos puntos de vista sobre nuevas perspectivas.
Segn la psicologa, el proceso creativo o inconsciente produce una solucin deseada por el
consciente. Por lo tanto, inconsciente, gobierna el proceso creativo.
Hay una figura clsica de estas relaciones - Las 4 P's - que muestra las partes que influencian la
creatividad (Proceso, Producto, Prensa, Personalidad):
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
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Cada comunidad tiene reglas claras y menos claras de comportamiento, reglas absolutas y
reglas sugestivas, reglas universales y reglas particulares. Se puede tener la suerte de vivir en
una de estas comunidades menos abortivas y ser una persona muy creativa, pero ser un
individuo poco conveniente, dentro de otro medio.
El ingeniero proyectista desempea las actividades creadoras, principalmente en la fase inicial
de Proyecto, o en el proceso de bsqueda de las soluciones. Los mtodos de este proceso se
dividen bsicamente en dos grupos:
Mtodos discursivos (analtico-sistemtico, deductivo);
Mtodos intuitivos-creativos.
En ambos casos es posible distinguir entre mtodos individuales y mtodos sinrgicos (en
grupos). Muchos cursos sobre el desarrollo de la creatividad revelaron, en las dos ltimas
dcadas, que la capacidad creativa puede ser desarrollada. El programa consiste en cursos en
solucionar problemas, a travs de ejercicios y pruebas del pensamiento creativo. Estos cursos
intentan eliminar las barreras a la creatividad (hbitos, estancamiento, motivacin exagerada,
condicionamientos, etc.) como la estimulacin de la actividad creativa por medio de tcnicas
especiales. Los mtodos ms importantes de estimulacin de la actividad creativa se pueden
dividir en dos grupos, de acuerdo a lo siguiente:
Mtodos Intuitivos: Mtodos Discursivos
- Brainstorming
- Mtodo 6.3.5
- Mtodo Delphi
- Sinctica
- Mtodo INNOTECH
- Creatividad inducida
- Cuadro morfolgico
- Catlogos constructivo
- Analoga
- Inversin

2.3 Brainstorming
El mtodo sinrgico "Brainstorming" (Tormenta de ideas por Alex Osborn) es el mtodo de
pensamiento creativo en grupo, ms usado y divulgado, pudiendo ser aplicado en cualquiera de
las fases de desarrollo del producto. El trmino trata de expresar la liberacin espontnea de la
imaginacin sin restricciones u obstrucciones al volumen de las ideas. El mtodo tiene como
objetivo estimular a un grupo de personas para generar un nmero muy elevado de ideas, no
necesariamente plausibles, para resolver un problema de diseo. A travs de la incitacin
recproca promover el flujo de pensamiento. Un pensamiento lleva a otro, liberando un torrente
de nuevas ideas. El libre flujo de ideas permite que las ideas absurdas estimulen nuevos
caminos y dar lugar a una solucin lgica, aplicable e indita en el diseo.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
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Problemas complejos deben ser descompuestos en problemas parciales y resueltos en grupos
separados de "Brainstorming. Para un buen desempeo del "Brainstorming" es necesario que
cuatro reglas bsicas que se muestra en la Figura, sean seguidas y sean dadas las condiciones
ideales para concrecin de las reuniones.

Reglas bsicas para el xito de una reunin de "Brainstorming"
- La imaginacin es libre e ilimitada. No hay lmites a la imaginacin (sin desviarse del tema
principal). Cada miembro del grupo puede desarrollar ideas a voluntad. Cuanto ms osada
es una idea, tanto mejor. De ese modo se atraviesa el campo de las soluciones ms
prximas y, en general, convencionales a soluciones en raras, originales y poco comunes;
- La crtica est prohibida. El proceso de bsqueda de ideas ("Brainstorming") es
estrictamente separado de la fase de la evaluacin de las ideas, y que est reservado para
otro grupo. Los participantes no critican las ideas presentadas. Esto es particularmente
vlido para formas de crtica personal;
- La cantidad precede a la calidad. Los participantes deben expresar el mayor nmero posible
de ideas y propuestas, independientemente de su valor. Este requisito estimula la
espontaneidad y la asociacin, adems de favorecer las probabilidades de encontrar
soluciones completamente nuevas. En etapa inicial, las buenas ideas y maduras tienen la
misma importancia ideas dudosas e inseguras;
- Pensamiento sin rivalidad. Cada participante debe estar preparado, no slo para aceptar las
ideas de los dems, pero sobre todo, para desarrollarlas y mejorarlas con un sentido
imparcial. As pues, el conocimiento individual puede ser integrado en una solucin
siguiendo los principios comunes de sinergia.
En preparacin de la reunin de "Brainstorming" se debe tener en cuenta la estructura de
participacin en la reunin o sea que se har por un grupo de entre 5 y 12 personas, pero la
preferencia recae en grupos de 6 a 8 personas. Se recomienda que los integrantes representen
diversos mbitos de actividad, inclusive no tcnicos. Los legos, a menudo contribuyen con ideas
simples y fciles de realizar. Entre los miembros no deben existir diferencias de status (jefe y
subordinado). El coordinador del grupo debe actuar como moderador del debate y estimular las
ideas sin influenciar al grupo o demostrar autoridad. El cronograma de las reuniones ser
preparado con gran anticipacin y las reuniones deben tener un tiempo de 50 a 60 minutos como
mximo.

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29

Figura - Diagrama de flujo de Brainstorming
Evaluacin del mtodo:
Ventajas:
- Todos los miembros del grupo participan en la bsqueda de soluciones.
- Incentiva el inters en el desarrollo y escapa de la rutina.
- Asegura la separacin de las soluciones, de las obvias o convencionales.
- Posee carcter didctico para los miembros.
- Amplia cobertura de las ideas. (Es difcil escapar de una buena)
Desventajas:
- Las ideas espontneas no producen soluciones acabadas.
- Las propuestas en su gran mayora son inviables.
- La validacin es onerosa.
Actividades de Brainstorming:
1. Elegir el tema, informar a los miembros por escrito con 3 das de antelacin.
2. Al comienzo de las sesiones, exponer el asunto. Sigue la definicin, el anlisis,
descomposicin (en problemas parciales) y resumen del problema de manera grupal.
3. Presentarr soluciones conocidas en forma de muestras, modelos, dibujos, fotos, etc.
4. Expresar ideas espontneamente, con la estimulacin recproca como reaccin de la cadena
de los pensamientos. Documentar las propuestas.
5. El coordinador presenta nuevos puntos de vista: estimula la bsqueda de ideas y de
propuestas nuevas.
6. Los expertos, despus de la reunin, valoran y evalan el material documentado.
La aplicacin de este mtodo es muy eficaz a largo plazo en las industrias, cuando es bien
aplicado y administrado. Lamentablemente, se acostumbra a llamar a una Brainstorming,
cualquier tipo de reunin desordenada donde un tipo con aire de competente y sabelotodo,
comanda una serie de oyentes llegan a la corroboracin de las estupideces impuestas por este.
Es ms comn de lo que se puede imaginar, esta es una clara demostracin de la ignorancia
gerencial y slo puede llevar al fracaso. Un proceso bien desarrollado de Brainstorming
desarrolla la creatividad del equipo, crea un clima de confianza y fortalece el espritu personas
emprendedoras.
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Un ejemplo de aplicacin del mtodo con resultados muy interesantes se han obtenido con el
siguiente problema: Qu hacer con cubiertas usadas?
Grupos de seis estudiantes de ingeniera genera un promedio de 50 propuestas en poco ms de
20 minutos. Esta es la media de las propuestas recibidas, con 8 grupos por semestre por 5 aos.
Algunas de las propuestas son listadas a continuacin, donde es evidente la oscilacin entre el
absurdo, seguido por algunas ideas muy interesantes:

Uso en autos viejos Reutilizarlas Quemarlas
Hacer anillos Rifarlas Hacer tostadas en el maz
Moler para el cemento Moldes para el concreto Barricadas para la lluvia
Relleno contra la erosin Hacer ollas Hacer ropa para la lluvia
Hacer barcos Hacer islas Hacer jaulas
etc. etc. etc.

La validacin de las propuestas se podra efectuar de 3 formas diferentes:
Vlidas y prometedoras o absurdas
2.4 Mtodo 6.3.5
Fue desarrollado por Bernd Rohrbach, con la intencin de hacer ms eficaz las secciones de
"Brainstorming" a travs de la exploracin intensificada del hecho de que la idea propuesta por
uno o dos miembros, puede ser mejorada continuamente por los dems miembros. La
combinacin de los numrico 6.3.5 contiene, como la definicin, los tres puntos caractersticos
de este mtodo:
- 6 miembros del grupo preparan (de acuerdo con un plan preparado);
- 3 propuestas en un formulario especial, este proceso se repite;
- 5 veces (con tiempo medido)
# Fase preparatoria - la misma que el "Brainstorming".
# Fase intuitiva:
- Cada miembro debe completar el formulario en la 1 lnea, con tres propuestas en un
tiempo determinado, p.e. 8 min.
- Entrega del formulario a su vecino y recibe el formulario de su otro vecino, con la lnea 1
completada. Completa a su vez, con tres propuestas en la 2 lnea, pudiendo utilizar las
propuestas de la 1 lnea como punto de partida, utilizando un tiempo en crecimiento, de
p.e. 10 min.
- Despus de llenar, en la rotacin, todas las sucesivas lneas, se tienen 108 propuestas
en el tiempo de 78 min.
# Fase de la evaluacin - la misma que la del Brainstorming'




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Formulario Mtodo 6.3.5
Fecha: Problema:
Solucin: Dpto:
Apellidos:
1.1 1.2 1.3 Iniciales:
2.1 2.2 2.3
3.1 3.2 3.3
4.1 4.2 4.3
5.1 5.2 5.3
6.1 6.2 6.3

El mtodo es 6.3.5 algunas veces es conocido como BrainWriting modificado y, en general, ha
sido considerado como uno de los mtodos ms eficaces para encontrar soluciones.
El mtodo fue aplicado con xito en la solucin de un mismo problema, de la propuesta de
Brainstorming - Qu hacer con cubiertas viejas? Para un grupo de seis ingenieros durante en
1998 se generaron las siguientes soluciones:

Fecha: 25/09/98 Problema: Qu hacer con neumticos usados
Solucin: Dpto:
Apellidos:
1.1 Uso en parques
infantiles
1.2 Construccin de
calles
1.3 Uso en la
construccin de predios
Iniciales: MAAUF
2.1 Seguridad en las
pistas
2.2 Quemar para generar
electricidad
2.3 Rematarlas MAD
3.1 Llenado bases para
la construccin
3.2 Utilizadas en las
curvas de nivel terrapln
3.3 Relleno de muros
casas populares
SLB
4.1 Para equipos de
gimnasia
4.2 Proteccin de
puentes
4.3 Barreras contra la
erosin
MS
5.1 Proteccin para
pistas de carrera
5.2 Barcos ornamentales 5.3 Construccin del
balsas
CF
6.1 Incubadoras de
semillas
6.2 Molido para
aislamiento acstico
6.3 Para cercas rurales JNB

El mtodo fija de manera clara, la riqueza de las soluciones. Varias de las soluciones ms
prometedoras para el uso de neumticos usados, son utilizadas en la actualidad y podran ser
"Descubrimientos" en la utilizacin de este mtodo, en un proceso completo:
- Aplicacin de la fase intuitiva
- Anlisis y Condensacin de propuestas
Discusin de los resultados.
Entre las soluciones modernas para el uso de neumticos viejos en gran escala estn:
- Utilizacin en las redes de contencin en las pendientes.
- Contencin de la erosin
- Moldes para el hormign para fundaciones
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- Molido en la composicin del asfalto
- Islas sumergido para la nidificacin de peces
- Triturado y prensado en perfiles industriales.
2.5 Mtodo Delphi
El mtodo, es bsicamente un mtodo de toma de decisiones y requiere de un procedimiento
cuidadosamente planificado. Su aplicacin en el campo tcnico constructivo se limita a proyectos
de desarrollo a largo plazo.
A expertos e investigadores de alta performance, con conocimientos en el ramo del sector
considerado, se les solicita una respuesta por escrito, tambin por escrito algunas preguntas
relativas a la solucin del problema o la elaboracin de las nuevas preguntas que puedan
relacionarse. La consulta sigue el siguiente esquema:
- Cul es el principio de solucin al problema en cuestin?
- Despus de la consulta a todos los miembros elaboran una lista de los principios generados
en la primera cuestin, a partir de sta es generada una segunda lista. Nuevos principios
pueden derivar o no, de la primera lista.
- Despus de la evaluacin de los resultados se hace una nueva consulta con las partes
interesadas, que indicarn las mejores soluciones para la mejor realizacin posible.
- Dos o ms grupos annimos intercambian las soluciones para confirmar.
2.6 Sinctica
La Sinctica (del griego "synechein" de la unin de elementos sin correlacin) como un mtodo
de generacin de ideas en grupo, fue desarrollada por William Gordon, a travs de una amplia
investigacin sobre la forma de trabajo y el pensamiento creativo de muchos inventores e
investigadores. Como en el caso del "Brainstorming", un factor fundamental para el xito de un
grupo de Sinctica es la diversidad de la formacin, capacitacin y experiencia profesional (que
resulta en una variedad de conocimientos y diferentes puntos de vista). El grupo no debe tener
ms de 7 personas (idealmente de 4 a 6), pero, a diferencia del "Brainstorming", la gente tiene
que estar altamente capacitada en la aplicacin de la Sinctica. Una formacin en Sinctica tiene
por objeto aumentar la capacidad creativa de cada uno de los miembros.
Esencia del mtodo
El mtodo se basa en el principio de hacer extrao lo familiar y familiar en extrao. La primera
parte del principio se lleve a cabo a travs de:
- Anlisis: sondeo de las ramificaciones y proceso de descomposicin del problema en sus
partes componentes para convertirlo, por medio de la comparacin, en algo conocido.
- Generalizacin: Identifica configuraciones significantes entre componentes. Buscando un
modelo para facilitar esta labor.
La segunda parte se hace a travs del concepto de analoga, de cuya aplicacin depende el
xito de la reunin de Sinctica.
- Analoga directa: muchos problemas tcnicos a menudo pueden resolverse a travs de
analogas con las ciencias en general y con la naturaleza en particular.
- Analoga personal: implica el uso de la esttica personal, sentimientos y caractersticas
propias de los participantes como una identificacin con los elementos del problema.
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- Analoga simblica: descripcin de un trmino a travs de un conflicto implcito. El
procedimiento selecciona una palabra clave y pregunta por la esencia de su significado. La
formacin de analoga simblica requiere una concentracin muy intensa y diverge
rpidamente.
Un ejemplo es cuando la NASA el problema del cierre de los guantes de los astronautas. El
cierre Velcro se desarroll, por analoga simblica con la palabra clave "Selva tropical" ( "Rain
Forest"). La eleccin de la palabra fue derivada de la dificultad relacionada al movimiento. Uno
de los participantes de la reunin se describe a pie por el bosque con espinas en sus pantalones.
Esto dio la idea de crear un dispositivo que cuente con miles de espinas que vincularan una
parte de la ropa con otra.
Lo interesante de la cuestin es que el Velcro exista, pero no se conoca una aplicacin y cay
en desuso.

Ventajas:
- Ms profundo y analtico que el Brainstorming
- La solucin es, en general, ms original.
Desventaja:
- Se requiere mayor formacin y mejor entrenamiento de los participantes.
2.7 Cuadro morfolgico
El mtodo estimula la creatividad a travs de la exploracin sistemtica de un gran nmero de
soluciones posibles, representado en forma de cuadro o de matriz, llamado Cuadro Morfolgico.
Parmetros Soluciones parciales (conocidas o posibles)
1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6
2 2.1 2.2 2.3
3 3.1 3.2 3.3 3.4
4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5
5 5.1 5.2 5.3
6 6.1 6.2
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Este mtodo desarrollado por Fritz Zwicky, consiste en descomponer el problema global en
problemas parciales (los parmetros del sistema). Estos datos se introducen en la primera
columna del cuadro. A continuacin, se deben mostrar en cada lnea en mayor nmero de
posibles alternativas para satisfacer lo descrito en la 1 columna.
Combinando las soluciones de una lnea con todas las soluciones de las otras lneas, se obtiene
un nmero elevado de soluciones constructivas para el modelo. Evidentemente muchas de esas
soluciones sern inviables o absurdas. En la figura se muestra el esquema general de un cuadro
morfolgico con 3 posibles soluciones viables. Una exploracin sistemtica de todas las
combinaciones posibles permite la concepcin de nuevos grupos de sistemas constructivos.
Este mtodo no esta restringido al uso de problemas tcnicos, puede utilizarse para sistematizar
informacin de cualquier tipo. En general las informaciones tcnicas pueden ser consideradas en
su forma ms pura.
Consideremos un ejemplo simple de un cofre seguro. Los parmetros que caracterizan el
problema son: Ubicacin de instalacin, material del cuerpo, acceso al cofre, la seguridad y el
volumen.
Parmetros Soluciones parciales (conocidas o posibles)
Lugar
instalacin
Pared Piso * Mesa # Techo Armario Porttil
Material
cuerpo
Madera y
hierro *
Chapa de
acero
Acero fundido
#
Plstico
reforzado con
fibra de vidrio
Plstico
reforzado con
fibra de
carbono
Vidrio
reforzado con
tela metlica
Acceso a
travs de..
Trampa con
encajes *
Puerta con
bisagras #
Puerta
corrediza
Puerta
flexible
Cajn Obturador
Cierre por Cerradura
con llave
Nmero clave
#
Candado con
llave
Candado con
clave
Pasadores
secretos *
Control
remoto
Volumen
aproximado
1 dm
3
2 dm
3
3 dm
3
# 5 dm
3
10 dm
3
* >10 dm
3

Cada una de las lneas representa una solucin que satisface los distintos parmetro, en un caso
una caja de hierro de mesa y el otro un cofre antiguo.



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35
Evaluacin del mtodo
Ventajas:
- Representa problemas complejos mediante un simple cuadro;
- Obliga a un procedimiento sistemtico;
- Permite el anlisis completo del sistema;
- Proporciona seguridad de que nada se ha olvidado. Agota el nmero de las posibles
soluciones;
- Errar es muy difcil;
- Proporciona incentivos para la creatividad;
- Apto para la aplicacin en grupos;
- Sirve como una fuente de soluciones a problemas no relacionados;
- Las soluciones parciales pueden ser fcilmente combinados en una solucin global.
Desventajas:
- No proporciona soluciones acabadas, proporciona soluciones conceptuales adecuadas;
- En esta etapa, la solucin slo puede hacerse con cierta incertidumbre;
- En problemas muy complejos, el Cuadro puede asumir un tamao inconveniente y perder
claridad.
Este mtodo, as como todos los dems, que "activan" la creatividad, es muy til durante la fase
de concepcin del proyecto. En esta fase se pretende generar y validar ideas funcionales y
constructivas. El comienzo de esta fase se produce con una concepcin abstracta, desarrollada
en la mente y que representa una relacin entre ideas o formas geomtricas, las cuales grosso
modo se amoldan a los requisitos del proyecto, por lo tanto, el proyecto de avanza, de la
solucin abstracta a una ms cercana a lo concreto.
Un punto importante es la procura del mayor nmero posible de soluciones alternativas para un
determinado problema de diseo. Para ello son normalmente utilizados los mtodos descritos
aqu, adems de una densa de bsqueda en todas las fuentes posibles, los consumidores, la
competencia, los registros de patentes, exposiciones tcnicas, la consultora de empresas y la
propaganda, las universidades y instituciones de investigacin, la ingeniera de producto, ventas
y fabricacin, adems del personal de mantenimiento.
3. El uso del QFD en el desarrollo del proyecto
3.1 Introduccin
Las alteraciones sufridas en el actual panorama debido a la globalizacin de los mercados, el
aumento creciente de los avances en la tecnologa y las exigencias de los consumidores, cada
vez ms conscientes, pasan a exigir que los productos cuenten con un fuerte nfasis en la
calidad. De esta forma el costo, el tiempo de desarrollo y la calidad son considerados los tres
principales determinantes del xito de un nuevo producto.
En cuanto al aspecto de la calidad, podemos decir que hasta hace poco tiempo, muchos de los
esfuerzos se dirigieron a las actividades de control de calidad durante la produccin. De hecho,
la palabra calidad est vinculada a "control de calidad". Sin embargo, los aspectos de la
planificacin y mejora de la calidad ofrezca el mayor potencial para los bienes de alta calidad.
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36
Mtodos sistemticos para proporcionar un aumento de la calidad, antes de la fase de
produccin han sido empleados con un considerable xito. Uno de los mejores resultado es
denominado Quality Function Deployment (QFD) Este es un proceso estructurado que pretende
determinar los deseos y las necesidades de los consumidores y traducirlos en requisitos tcnicos
de ingeniera. El QFD puede ser utilizado en toda la extensin en el desarrollo de un nuevo
producto o mejora de un proyecto existente. Dentro de la fase inicial de desarrollo principal, el
mtodo utilizado para desarrollar el QFD es la matiz de la Casa de Calidad
3.2 El QFD
A menudo, el QFD es asociado a la Casa de Calidad, esta aproximacin es simplista, ya que el
QFD presenta algo ms amplio y la Casa de Calidad se caracteriza en una de las matrices
utilizadas para su realizacin.
Buscando presentar una visin ms grande, el QFD puede ser visto como un proceso
sistemtico que transforma los deseos de consumidor / usuarios, en un lenguaje necesario en
todos los niveles del proyecto, para la implementacin en un producto. Adems, proporciona la
unin necesaria para ligar todas las fases y administrarlas. En suma, este es un mtodo
excelente para asegurar que el consumidor obtenga productos de alto valor intrnseco.
Su concepcin fue introducida en Japn en 1966 por Yoji Akao, como una respuesta a los
cambios que el mercado presentaba, entre ellos:
- Reduccin del ciclo de vida de los productos;
- Surgimiento de innovaciones tecnolgicas en tiempos cada vez ms pequeos;
- Aumento de la complejidad de los productos;
Segn Akao, el QFD es un mtodo para desarrollar la calidad en proyectos de producto basado
en la satisfaccin del consumidor y entonces traducir sus necesidades en objetivos de proyecto y
mejores ndices de calidad a ser utilizados en la etapa de diseo, se trata de un camino para
garantizar la calidad del producto an en la fase de proyecto. Un importante efecto secundario es
apuntado por Asao: la reduccin del tiempo de diseo. Cuando se aplica de forma correcta existe
una disminucin del tiempo de desarrollo entre la mitad a un tercio.
Como ejemplo de ventaja competitiva que ofrece la utilizacin de QFD, puede ser presentada por
el sistema utilizado por Toyota Autobody en Japn. El QFD tuvo su implantacin en esta
industria iniciando por un perodo de formacin y preparacin de cuatro aos. Entre enero de
1977 y abril de 1984 a Toyota Autobody introdujeron en el mercado 4 nuevos modelos de
vehculos. Utilizando 1977 como ao inicial de la introduccin del mtodo, Toyota mostr una
reduccin del 20% en los costos iniciales en el primer Ianzamiento de un vehculo nuevo en
1979; una de la reduccin del 38% en 1982, y una reduccin acumulada del 61% en abril 1984.
Durante este perodo el ciclo de desarrollo del producto se redujo en un tercio con un
correspondiente un aumento en calidad, debido a la reduccin en el nmero de cambios de
ingeniera.
3.3 La Casa de Calidad
La Casa de calidad es una de las matrices utilizadas para la ejecucin del QFD. Su realizacin
sigue un proceso estructurado, utilizando un lenguaje visual y un conjunto de diagramas de
ingeniera y administracin, interconectados mediante las siete nuevas herramientas de
calidad. Estas establecen los valores del consumidor utilizando la "Voz del Consumidor "y
transforma estos valores para las caractersticas de las actividades de diseo, produccin y
fabricacin. El resultado es un proceso de ingeniera de sistemas que vincula el desarrollo del
producto con el fin de garantizar la calidad del producto, segn la definicin del consumidor.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
37
Un ejemplo de esta traduccin de la Voz del Consumidor en caractersticas del producto lo
vemos en el diseo de nuevos modelos de autos. En las entrevistas con los consumidores
surgen los siguientes reclamos:
1. "La puerta del coche y muy difcil de cerrar";
2. "El levanta cristal es muy lento".
Una solucin al primer problema sera reducir el peso de la puerta para facilitar cierre. Y una
solucin del segundo problema es el uso de un motor ms potente, por lo tanto ms pesado. Se
puede notar que estas soluciones son contradictorias. El QFD ir sealando este tipo de
conflictos, lo que permite realizar altercaciones en la fase de diseo.
En el ejemplo, el equipo trat de comprender mejor las necesidades de los consumidores y
dieron cuenta del perfeccionamiento logrando lo siguiente:
"El vidrio automtico es muy lento" -----> "Por lo tanto tengo que permanecer mucho tiempo
presionando el botn para cerrar la ventana
Con esta nueva visin para las necesidades de los consumidores fue posible reducir el peso la
puerta, reducir la velocidad de subida del vidrio y satisfacer al cliente con un botn que basta
tocar para el cierre del vidrio.
3.4 La ejecucin de Casa de Calidad
Hay muchas propuestas para la aplicacin de la Casa de Calidad, se puede decir que cada
grupo tiene su propia rutina de trabajo. Aqu se presentan los pasos sugeridos por Don Clausing
(Gerente de Desarrollo de Xerox en los EE.UU.). Las siguientes etapas son propuestas:
a) Escuchar la voz del consumidor;
b) Determinar los requisitos de proyecto;
c) Relacionar la voz del consumidor con los requisitos de proyecto;
d) La percepcin de los consumidores;
e) Validacin de los competidores;
f) Correlacin de los requisitos de proyecto;
g) Planificacin;
h) Determinacin de las metas.
3.5 Escuchar la Voz de los Consumidores
Otras formas de pensar en la voz de los consumidores incluyen:
- Necesidades del Consumidor
- Deseos del consumidor
- Atributos de los consumidores
- Requisitos de los consumidores
Las necesidades de los consumidores suelen ser recogidas en entrevistas cualitativas. Estas
necesidades se plantean e identifican en lenguaje informal. Normalmente cada necesidad es una
frase corta. Aqu es importante la proximidad con el propio idioma consumidor. La determinacin
de la voz de los consumidores debe seguir los siguientes pasos:

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- Planificacin:
El equipo planifica las interacciones con los consumidores y, en algunos casos puede
planificar todas las actividades de la Casa de la Calidad. Las principales cuestiones deben
entendidas y aclaradas por todo el equipo. Preguntas como: Quines son los
consumidores?, Cuantas entrevistas sern necesarias?, "Qu tipo de comunicacin es
ms la mas adecuada?, entre otras, relacionadas con sectores especficos del mercado
surgirn de esta fase. Al final de la planificacin los cuestionarios estarn listos, as como las
directrices para la determinacin de la Voz del Consumidor.
- Interaccin con los clientes:
Existen varios tipos de posibles interacciones con los consumidores, siendo las ms
utilizadas las entrevistas y observacin en el ambiente de uso.
- Desarrollar una imagen del consumidor:
Despus de la interaccin con los consumidores, el equipo evaluar todos los datos
recogidos, utilizando los diagramas de afinidad o de otras herramientas que lo hacen viable,
para determinacin de los principales grupos de necesidades. Con este paso, el grupo
obtiene una visin ms detallada y ms homognea de los consumidores.
- Clarificar las necesidades:
Usted puede fcilmente obtener cientos de frases de necesidades especficas. Sin duda,
entre estas encontraremos muchas ambigedades y duplicaciones con pequeas
diferencias. Por lo tanto, es necesario revisar la imagen de los consumidores, teniendo en
claro las ambigedades, separando las ideas compuestas y llevando todas las frases para el
mismo nivel de abstraccin.
- Seleccionar las voces expresivas:
Las necesidades del consumidor son priorizadas por lo que luego, el equipo se puede
concentrar en pocas necesidades vitales para que el producto sea un xito. Trabajar con
muchos elementos har el proceso inadecuado y los resultados no sern positivos. La
seleccin debe resultar algo entre 15 y 30 necesidades del consumidor.
- Estructurar necesidades:
Los requisitos obtenidos en el punto anterior deben ser separados en grupos de afinidad.
Este tipo de separacin aportar una mejor visin de la relacin entre los temas planteados
anteriormente.
- Caracterizar las necesidades de los consumidores:
El caracterizado de las necesidades garantizar una concentracin de esfuerzos en las
reas donde hay mayores posibilidades de retorno. Uno de los mtodos ms utilizados para
ello, es la asignacin de importancia a las necesidades. Se le pide al consumidor que evale
la importancia de cada una de sus necesidades con ndices tales como: Muy importante,
importante o poco Importante.
Despus de la realizacin de estos 7 pasos de la voz del consumidor estar determinada.
Se definen tres niveles:
Muy importante: 9
Importante: 3
Poco Importante: 1
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3.6 Determinar los Requisitos de Proyecto
Otros nombres para los requisitos del proyecto son:
- Expectativas de la empresa
- Requisitos para el producto
- Caractersticas de las expectativas del producto
- Caractersticas de ingeniera
- La voz de Ingeniera
Los requisitos de proyecto reflejan las caractersticas que los consumidores esperan encontrar el
nuevo producto, siendo una traduccin de las necesidades de los consumidores en lenguaje de
empresa. Para obtener los Requisitos de Proyecto se deben seguir las siguientes etapas:
- Desarrollar las expectativas del producto:
El primer paso recomendado es dejar en claro las expectativas de los diseadores con
relacin al producto, y aclarar algunas cuestiones tales como:
Cul es la funcin del producto?
Cules son las caractersticas fsicas actuales del producto?
Qu costes estarn involucrados?
Dnde y cmo se vender?
Qu tipo de asistencia al usuario se tendr?
- Determinacin de los Requisitos de Proyecto:
Cada tem de la voz del consumidor debe ser analizado y un equipo debe proponer un tem
para el Requisitos de Proyecto a fin de reflejar en lenguaje tcnico las necesidades del
consumidor. Tambin se pueden incluir funciones genricas que no estn asociadas con un
nico tema, sino que representan necesidades o expectativas del equipo de proyecto.
- Definir las pruebas para los Requisitos de Proyecto:
Aqu es necesario establecer los requisitos de ensayo para cada tem del proyecto. As ser
posible evaluar el desempeo de los distintos productos sobre este tema, facilitando an
ms la optimizacin futura.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
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3.7 Relacionar Voz del Consumidor con Requisitos de Proyecto
- Determinar la matriz de relaciones:
Despus de cada lnea debe determinarse qu tipo de relacin existe entre el tem de la Voz
el Consumidor y los diversos tems de los Requisitos de Proyecto.
- Verificar la fidelidad de las expectativas:
Deben ser verificadas las siguientes proposiciones:
Cada lnea debe contener al menos una fuerte correlacin, de lo contrario es aconsejable
revisar los requisitos de proyecto. No es aconsejable dejar algn tem de la voz del
consumidor sin respuesta en el proyecto.
El mismo procedimiento debe ser tomado con las columnas vacas.
Una matriz muy llena significa errores de comprensin o ambigedades, demostrando que
los tems estn muy relacionados, por lo que ser difcil de evaluar cuales aspectos son
realmente, ms relevantes para el proyecto.

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41
3.8 La percepcin del consumidor:
Para su aplicacin se deben realizar los siguientes pasos:
- Evaluacin competitiva completa de los consumidores (Benchmarking):
Para cada tem de la voz del consumidor se debera realizar un "Benchmarking" competitivo.
Para ese tema lo ideal es la comparacin con el lder del mercado y uno o dos productos
similares, ms.
La figura muestra un ejemplo. Las columnas representan los valores siguientes:
A) La posicin del que est realizando en la Casa de Calidad. Cada lnea representa el
valor asociado a su producto, que va desde 5 (mejor) a 1 (peor);
B) Puesto del competidor 1;
C) Puesto del competidor 2;
D) Puesto del competidor 3;
E) Objetivo: Representa la marca que deseamos lograr en el concepto de los
consumidores;
F) Porcentaje: Indica cuanto es lo necesario para alcanzar el objetivo fijado. (Porcentaje =
objetivo / nuestro concepto);
G) Puntos Venta: La posibilidad de que el tem de voz del consumidor apalanque las ventas
producto;
H) Importancia: Es determinado por el propio consumidor (de 1 a 10).
I) Peso: Peso del tem para una comparacin. Peso = Importancia * Puntos Venta *
Porcentaje;
J) Normalizado: Estandarizar el peso.

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3.9 Evaluacin de los competidores
Este tipo de evaluacin es comn en las industrias. Se trata de una evaluacin de rutina en
busca de mejores patrones para los productos.
Se requiere efectuar pruebas de competencia tcnica. Se compara el producto con el de la
competencia, en relacin a los requisitos tcnicos. Las pruebas definidas con anterioridad se
harn en esta etapa. La siguiente figura muestra un ejemplo de evaluacin de los competidores.

Las correlaciones de los Requisitos de Proyectos tambin se conocen como "techo" de Casa de
Calidad.
Deben verificarse las correlaciones existentes entre cada tem de los Requisitos de Proyectos.
Estos sern de orden cualitativo, divididos entre:
- Fuerte Negativo: los tems estn fuertemente relacionados y son inversamente
proporcionales.
- Negativo: los tems son inversamente proporcionales
- Positivo: los tems estn fuertemente relacionados y son directamente proporcionales
- Fuerte Positivo: los tems son directamente proporcionales
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
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3.10 Planificacin
- Clculo de la importancia de los Requisitos de Proyecto:
Efectuar el clculo de importancia absoluta y relativa.
Siendo la importancia absoluta = Sumatoria de Pi * Vi
Donde: i = nmero de lnea
Pi = peso de la fila i
Vi = valor relacionado a la lnea

- Evaluar la dificultad tcnica:
El equipo debe examinar las dificultades tcnicas de trabajar con cada uno de los Requisitos
de Proyecto. Esto ayudar a los prximos pasos.
3.11 Determinacin de las metas
- Determinacin de los valores de especificacin:
La determinacin de las metas ir a completar la primera parte de la Casa de Calidad. Para
su correcta determinacin el equipo debe elegir los valores de los Requisitos de Proyecto
que respondan correctamente a las necesidades presentadas por la Voz del Consumidor.
Aqu tambin se deben establecer los lmites de operacin, es decir, definir los intervalos de
donde las necesidades del consumidor se cumplen. Estas pueden ser del tipo nominal, "El
valor X es el valor ideal", o restrictivo, "Es necesario proporcionar mayor valor de Y" "nunca
debe ser superado el valor z".
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
44
Estos valores deben ser competitivos (la plena satisfaccin del cliente puede hacer el
producto viable desde el punto de vista econmico) y tiene un lenguaje comn para las
empresas, porque estos datos sern ledos por diferentes sectores, con diferentes culturas y
con frecuencia, por personas que no participaron en la elaboracin de la Casa de Calidad.

En la primera parte de la labor se requiere la planificacin futuras medidas y tareas para alcanzar
los desarrollos del nuevo producto con los datos recogidos y procesados. La Casa de Calidad no
se repite para todos proyectos. Temas tales como Voz del Consumidor y los Requisitos de
Proyecto son estables para muchas industrias, cambiando slo los niveles de importancia, dado
que la satisfaccin de clientes por lo general se presenta de una forma dinmica.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
45
4. Proyectar con Seguridad
4.1 Seguridad y Salud Ocupacional
Se define por riesgo cualquier accin o condicin que pueda causar daos personales.
Una forma de determinar los riesgos, fallos o accidentes, es mediante un modelo definido como
FMEA (Failure Modes and Effect Analysis). La otra forma y de mayor aplicacin inmediata, es la
que depende de la experiencia y el nivel de formacin del ingeniero de seguridad.
Existen diez (10) fuentes de riesgo, ms comunes, en el ambiente industrial:
1. Cadas de las personas y de objetos o impactos.
2. Accidentes mecnicos.
3. Alteraciones entre calor y fro.
4. Fuentes de alta presin.
5. Riesgo de naturaleza elctrica.
6. Fuego
7. Explosivos.
8. Materiales txicos.
9. Radiacin.
10. Ruido.
La finalidad de las normas internacionales de seguridad y salud ocupacional, es la de garantizar
al trabajador, hombre o mujer, condiciones de trabajo seguras y saludables, y preservar los
recursos humanos disponibles.
Estas leyes involucran a cualquier empleador con personal en relacin de dependencia, pero no
con los autnomos o funcionarios pblicos, que tienen sus propias normas de seguridad.
Los estndares de salud y seguridad, incluyen leyes destinadas a eliminar o prevenir los
accidentes, sobre la base de la investigacin ardua y la amplia experiencia en seguridad
personal.
Existen algunas recomendaciones fundamentales, relacionados con el proyecto, garantizndole,
seguridad y salubridad adecuada, tanto para los productos, como los procesos.
En el desarrollo de un proyecto seguro, segn el Accident Prevention Manual, 9 ed., National
Safety Concil, de Chicago de 1986, deberan considerarse los siguientes aspectos:
1. Listar todos los riesgos posibles,
2. Estimar los posibles tipos de accidentes y la magnitud de los eventuales daos causados.
3. En el caso de accidentes, listar los riesgos primarios y contribuyentes.
4. Eliminar las posibles causas de accidentes a travs de modificaciones al proyecto, en el
material utilizado, en las mquinas o los procedimientos de mantenimiento.
5. Garantizar el seguimiento de todas las fuentes de riesgo, dispositivos de advertencia y las
inspecciones peridicas del personal de seguridad.
6. Proporcionar proteccin para la prevencin de cada tipo de accidente.
7. Establecer procedimientos de reaccin rpida y eficaz, que deben aplicarse en caso de
accidentes.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
46
8. Control de accidentes a travs de, alarmas, dispositivos de seguridad, cierre o aislamiento
de la fuente causa del problema, servicio de transporte, equipamiento de emergencia en el
trabajo, zonas de seguridad y rutas de evacuacin.
9. Capacitacin del personal para reconocer las fuentes de accidentes y el conocimiento de los
procedimientos de seguridad.
10. Proporcionar las instrucciones y advertencias en la documentacin de proyecto y despus de
su ejecucin, en manuales y/o los locales apropiados.
11. Anticipar el uso indebido y el abuso, adecuando y proponiendo las medidas apropiadas para
reducir al mnimo los efectos y sus consecuencias.
12. Proporcionar equipo de proteccin personal apropiado y establecer procedimientos para
garantizar su correcta aplicacin.
13. Designar salidas de emergencia de incendios, garantizndose su accesibilidad y
disponibilidad.
14. Mantener la concientizacin sobre la seguridad, a travs de afiches, carteles, incentivos y
recompensas.
Una gran diferencia existente entre el gerente y el ingeniero de seguridad, es que el primero
responde por toda responsabilidad en sta rea, mientras que el segundo asiste en la gestin en
lo que respecta a las fuentes de riesgo, garantizando la seguridad.
Los ingenieros deben ser capaces de identificar las fuentes de accidentes en sus proyectos,
cuantificar su gravedad relativa. Los accidentes de seguridad, normalmente se manifiestan en
cortos periodos de tiempo, con efectos muy evidentes. Los accidentes sobre la salud, por otra
parte, pueden no ser evidentes durante algn tiempo, quizs meses o aos, resultando, por lo
tanto, en efectos desastrosos.
Algunas tcnicas auxiliares actan en el reconocimiento, en la cuantificacin y en la reduccin de
de los daos:
1. Conocimiento de las leyes y las normas de seguridad.
2. Registrar y proveer resarcimiento a los trabajadores accidentados.
3. Desarrollar una poltica de seguridad junto con la gestin.
4. Aprobar los aspectos de seguridad de las instalaciones, equipamientos, mtodos, proyectos.
5. Acompaamiento en la implementacin de las normas de seguridad.
6. Asistir a la gestin en el desarrollo de un programa de formacin.
7. Realizar la investigacin de los accidentes.
8. Prevenir la generacin de daos (contaminacin y contaminantes).
9. Reducir al mximo la magnitud de los daos inevitables (plomo en la gasolina).
10. Eliminar los daos ya existentes.
11. Reducir la tasa de distribucin de fallos o accidentes.
12. Aislar la fuente de accidentes.
13. Separar fsicamente la fuente de accidentes del objeto a ser protegido.
14. Hacer ms resistente a los daos por accidente (materiales inflamables no txicos) el objeto
a ser protegido.
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47
15. Proporcionar los medios para contener el dao ya causado o provocado por accidente.
16. Estabilizar, rehabilitar y reparar el objeto daado.
Proyectar la seguridad directamente en el producto es siempre el mejor camino, porque es muy
difcil que los nuevos dispositivos de seguridad, que reducen el riesgo de vida humana, protejan
al usuario completamente, como en el caso de los paragolpes y las luces de advertencia en los
vehculos.
El grupo de proyecto debe ser consciente de la magnitud de sus responsabilidades en el diseo
de un producto. El consumidor siempre se reserva el derecho de accionar legalmente contra el
fabricante, cuando se sienta agraviado por el uso del producto.
Estas acciones involucran a las leyes vigentes que regulan los derechos y deberes de ambas
partes, fabricante y consumidor, en un proceso legal, relativamente comn en la actualidad.
En los procesos judiciales de estos casos, son generalmente los tcnicos ingenieros, los
llamados a declarar sobre el funcionamiento del producto y por el otro lado, la opinin de los
usuarios que se sintieron agraviados por el uso del mismo.
Tres tipos de argumentos pueden ser utilizados en defensa del consumidor.
1. El producto fue diseado y fabricado de forma inadecuada.
En este caso, se han cometido errores en el diseo elctrico o mecnico, se utilizaron
materiales baja calidad, no se han realizado las pruebas correctamente, y las normas
establecidas no fueron cumplidas. Para evitar estos problemas, el grupo de proyecto debe:
- Mantener un registro de los clculos dimensionales del producto durante la fase de
desarrollo, las tablas y las referencias consultadas y los procedimientos de las pruebas
de los componentes y del producto.
- Utilizar las medidas y procedimientos normalizados cuando estn disponibles. Los
valores normalizados ofrecen valores de referencia y orientacin durante el proyecto.
- Uso de una tecnologa actualizada para validar la calidad del producto antes de iniciar la
produccin.
- Seguir una metodologa de diseo racional, que sedimente bases para una
argumentacin coherente del grupo de proyecto, en la defensa de los intereses de la
empresa.
2. El producto no incluye los dispositivos de seguridad apropiados.
La seguridad puede ser, inherente al producto, aadida al producto, u obtenida a travs de
avisos de advertencia al usuario. La primera alternativa es, sin duda, la mejor, la segunda, a
veces necesaria, y la tercera, la ltima opcin y menos deseable.
3 Ausencia de advertencia para otras aplicaciones del mismo.
Si un consumidor usa una lijadora elctrica manual para cortarse las uas y tiene un
accidente, el fabricante de la mquina lijadora puede ser considerado responsable de los
daos? En este caso real, siendo que la lijadora es para ser utilizada en las pequeas
reparaciones del hogar y servicios, en el juicio se fall en defensa del consumidor, lo que
demuestra que no todo el resultado de procesos legales, es lgico. Por lo tanto, el producto
tambin debe ser a prueba de la "idiotez" del consumidor. El manual de instrucciones debe
contener todas las restricciones necesarias para el funcionamiento seguro del producto,
dado que el fabricante normalmente no es responsable por el uso indebido del producto.
Adems, el fabricante deber aclarar los procedimientos que deben seguirse, en caso de
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
48
accidentes en el uso del producto. Un fabricante de un detergente, por ejemplo, especifica lo
que una persona debe hacer en el caso de ingestin accidental o voluntario del producto, o
cuando ocurre el contacto con ojos o heridas.
En el rea militar, la seguridad es una preocupacin an mayor, exigiendo normas de operacin
incluso ms rgidas y especficas, en funcin a los riesgos implicados. Es evidentemente que en
la utilizacin de armas y productos qumicos, el fabricante debe dejar claro al usuario de que el
uso incorrecto puede resultar en la prdida irreparable, la enfermedad o incluso la muerte.
4.2 Legislacin de Seguridad
Las normas de seguridad estipuladas en la Argentina se rigen tanto por leyes Nacionales,
Provinciales y Municipales, como por el Instituto IRAM.
La Ley nacional vigente es la Ley 19587 de Seguridad e Higiene en el Trabajo, con su Decreto
Reglamentario 351/79 y la Resolucin 295/03, entre otras.
El empleador para garantizar locales de empleo seguros, debe satisfacer las normas de
seguridad vigentes, recoger informacin sobre los casos de muerte, lesiones, enfermedades o
cualquier situacin de riesgo, presentacin regular de informes de tales situaciones, proporcionar
a los trabajadores la informacin completa sobre las condiciones de riesgo en el sitio, y
proporcionar la capacitacin en materia de seguridad para todos los empleados. Es decir, el
empleador es responsable de cumplir con todas las leyes y normas seguridad, e informar todos
los casos de violaciones a la normativa y est sujeto a las inspecciones arbitrarias, o
programadas, como en los casos de prdida de vidas o lesiones personales permanente.
Cuando una violacin es detectada durante una inspeccin, mediante una citacin debe ser
solicitada una explicacin clara y objetiva de los riesgos involucrados y un compromiso del
perodo de tiempo, razonable, para una intervencin correctiva. En el caso de peligro inminente,
se puede obtener una resolucin judicial, con la promulgacin inmediata del cese de la operacin
que involucra la situacin de riesgo. El empleador slo tiene un tiempo legalmente estipulado
para apelar, o corregir la violacin encontrada, antes de estar sujetos a multas y sanciones de la
ley.
4.3 Factor de seguridad
El factor de seguridad refleja el grado de conocimiento acerca al tema de aplicacin. Si la tensin
aplicada sobre un componente es conocida, la tensin admisible del material es tambin
conocida con precisin, e incluso si la tensin aplicada es inferior a la tensin admisible
entonces, el componente resiste a la solicitacin. Sin embargo, en la realidad, todos los aspectos
del proyecto implican cierto grado de incertidumbre y, por tanto, un factor de seguridad debe
aplicarse para evitar tales incertidumbres.
En la prctica, el factor de seguridad se define por la relacin entre dos cantidades de la misma
naturaleza, cuando se comparan entre s, como la tensin admisible del material y la tensin
aplicada:
aplicada
admisible
S
S
FS =
Tericamente, si las propiedades de un determinado material son completamente conocidas y no
estn sujetas a variaciones, siendo lo mismo vlido a su geometra para la tensin de proyecto
aplicada, entonces la pieza puede ser proyectada con un coeficiente de seguridad igual la
unidad. En este caso, la tensin aplicada ser la tensin admisible (no ms) y la pieza nunca
fallar. Cuanto mayor sea la tensin admisible en relacin a la tensin aplicada, mayor es el
factor seguridad.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
49
Sin embargo, no es posible garantizar la precisin absoluta sobre los parmetros de diseo y
adems de eso, varan en funcin del lote de piezas. Por lo tanto, todas las variables tienen un
rango de valor alrededor de un valor promedio, es decir, son variables estadsticas.
Hay dos caminos para definir el factor de seguridad que participa en el diseo de un componente
particular. El mtodo tradicional y el mtodo estadstico.
4.3.1 Mtodo tradicional
En este mtodo, el factor de seguridad es determinado directamente de la definicin de otros
cinco factores, asociados a las propiedades como: las propiedades del material, tipo de tensin
aplicada, geometra de la pieza, la teora de falla por fractura y la fiabilidad deseada. Cuanto
mayor sea el conocimiento sobre el material y la tensin aplicada, ms profundo conocimiento de
la teora de la falta de este material, cuanto ms definida la geometra de la pieza, y cuanto
menor la fiabilidad requerida, menor ser el coeficiente de seguridad empleado en el diseo del
componente. La forma ms fcil de componer el factor de seguridad es asignar valores mayores
a 1 para estos cinco factores, segn grado de incertidumbre, y definir el factor de la seguridad
como el producto entre estos:
fiabilidad falla geometra tensin material
FS FS FS FS FS FS =
La estimacin de cada uno de estos factores es muy variable, pero se pueden establecer
algunos valores medios como gua para el dimensionamiento inicial.
- Factor de seguridad del material
0 , 1 FS
material
= Si las propiedades del material se obtienen experimentalmente
mediante ensayos realizados con la pieza, de acuerdo con la real
tensin aplicada
1 , 1 FS
material
= Si las propiedades de los materiales se obtienen a partir de libros o
tablas del fabricante
4 , 1 2 , 1 FS
material
= Si las propiedades del material no son bien conocidas.
- Factor de seguridad para la tensin aplicada
1 , 1 0 , 1 FS
tensin
= Si la carga aplicada est bien definida, esttica o dinmicamente,
sin posibilidad de choque o de sobrecarga y se utiliza un mtodo
preciso de medicin real de la tensin
3 , 1 2 , 1 FS
tensin
= Si la naturaleza de la carga se obtiene mediante un promedio, con
sobrecargas que van del 20 al 50 % y el mtodo de anlisis de la
tensin resulta con errores inferiores al 50%
7 , 1 4 , 1 FS
tensin
= Si la carga aplicada no es bien conocida o si la medicin de la
tensin no es fiable
- Factor de seguridad para la geometra
0 , 1 FS
geometra
= Si las tolerancias de fabricacin son muy justas y bien aplicadas al
producto.
2 , 1 1 , 1 FS
n tgeometra
= Si las dimensiones o tolerancias geomtricas no se aplican
exactamente al componente fabricado.



CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
50
- Factor de seguridad a la falla
1 , 1 0 , 1 FS
falla
= Si la teora sobre el comportamiento a la falla o fractura del material
es bien conocido y las tensiones que se aplican son estticas del
tipo uniaxial o biaxial o tensin a la fatiga uniaxial
2 , 1 FS
falla
= Cuando el anlisis de falla resulta de cargas ms complejas, tales
como, la tensin de fatiga uniaxial con componente media no nula y
cuando la teora de fractura del material no es bien conocida
5 , 1 3 , 1 FS
falla
= Cuando la teora de falla est en desarrollo y las tensiones
aplicadas son ms complejas, como la tensin de fatiga multiaxial
con componente media no nula.
- Factor de seguridad de la fiabilidad
1 , 1 FS
fiabilidad
= Si la fiabilidad del componente no es muy alta
3 , 1 2 , 1 FS
fiabilidad
= Si la fiabilidad del componente es entre 92% y 98%
6 , 1 4 , 1 FS
fiabilidad
= Si la fiabilidad del componente debe ser superior a 99%

4.3.2 Mtodo estadstico
El mtodo tradicional define el factor de seguridad de una forma simple, pero muy aproximada,
dando lugar a los componentes sobredimensionados. El mtodo estadstico considera los
valores de la tensin aplicada y la tensin admisible, como magnitudes estadsticas, con una
funcin de distribucin. A continuacin de la definicin inicial, el factor la seguridad puede ser
definido a partir de la comparacin de los valores medios, a saber:
aplicada
admisible
S
S
FS =
La figura siguiente muestra las curvas de distribucin de la tensin aplicada y la tensin
admisible del material. El espacio comn entre las dos curvas representa la regin donde la
tensin aplicada es superior a lo permitido. Esta regin representa la probabilidad de falla del
componente.
Tensin Aplicada
Tensin Admisible
Tensiones
P
r
o
b
a
b
i
l
i
d
a
d
SAplicada SAdmisible

Para obtener el factor de seguridad a partir de las curvas de distribucin, es necesario definir una
nueva variable Z:
aplicada admisible
S S Z =
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
51
Z es la diferencia entre la tensin admisible del material y la tensin aplicada al componente.
Si Z< 0, entonces el componente falla. El valor medio de Z es simplemente Z .
aplicada admisible S S Z =
y desviacin estndar estar dada por:
2
aplicada
2
admisible z
+ =
Por lo tanto, se pueden normalizar los valores de Z, haciendo la resta de la media y dividiendo
por la desviacin estndar:
( ) ( )
2
aplicada
2
admisible
aplicada admisible
aplicada admisible
z
S S S S
t
+

=
Esta variable tz tiene una media nula y una desviacin estndar igual a la unidad.
La falla se produce cuando la tensin aplicada es mayor que la tensin admisible, es decir,
donde tz < 0.
Cuando la tensin aplicada es igual a la tensin admisible, la variable tz asume su valor crtico:
( )
2
b
2 2
a
2
apl
2
b
2
adm
2
a
apl
adm
apl
2
aplicada
2
admisible
aplicada admisible
0 z
x FS x
1 FS
S x S x
1
S
S
S
S S
t
+

=
+
|
|

\
|

=
+

=
=

Si consideramos que adm
a adm
S x = y apl
b apl
S x = , vemos la relacin directa con el factor de
seguridad.
La probabilidad de falla es Pr (tz <tz=0) y se puede obtener a partir de las tablas de distribucin
normal, para una tz que es una variable estadstica con valores normalizados.
Por lo tanto, una vez conocidas las funciones de distribucin, de tensin aplicada y de tensin
admisible, el valor de tz = 0 puede ser calculado. La probabilidad de falla se determina a partir de
este valor.
Algunos valores de la probabilidad de que el componente no falle, Ps, en funcin a tz=0, se
indican a continuacin.
Ps tz Ps = 1- Pr (tz < tz=0)
0,60 0,0
0,82 1,28
0,89 1,64
( )
2
t
z r
2
z
e
2
1
t P

=
0,97 2,33
4.4 Proyecto Ecolgico
Las cuestiones relativas a la proteccin del medio ambiente se tornan cada vez ms importantes
y los aspectos ecolgicos son cada vez ms abordados por los proyectistas en su trabajo.
Hay leyes de normas bsicas que restringen el uso de materiales txicos, limitan las descargas
contaminantes en el aire y el agua y protegen a los funcionarios y pblico de los daos a corto y
largo plazo. Estas restricciones afectan tanto al diseo, a la operacin del proceso, como al
proyecto del producto.
Todo nuevo emprendimiento debe contar con el respectivo estudio de Impacto Ambiental para
tener viabilidad.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
52
Algunas cuestiones clave son foco de inters:
Las fuentes de los materiales utilizados.
Las cantidades y las fuentes de energa que se consumen en el proceso.
La cantidad y el tipo de material de desecho, generados en los procesos de fabricacin.
El tiempo de vida del producto en s.
La eliminacin del producto despus de su vida til.
El anlisis del ciclo de vida es una tcnica donde se examinan todas las entradas en produccin,
el ciclo de vida de uso del producto y su disposicin final, en trminos de la energa total
utilizada. Los ingresos y los rezagos se evalan, en cada etapa de produccin, comenzando de
la extraccin o la produccin de materia prima bsica.
4.4.1 Contaminacin de las aguas subterrneas
Los lechos de las aguas subterrneas son unas de las principales fuentes naturales de agua
potable disponible. El proceso bsico de contaminacin de esta fuente natural puede ocurrir en la
mayora de las veces, por:
- Infiltracin: el mecanismo de contaminacin ms comn, donde el suelo sufre la infiltracin
de agua depositada en su superficie, a travs de los poros presentes en su matriz. Al
infiltrarse bajo la influencia de la gravedad, el agua disuelve los materiales, a menudo
contaminantes, denominados calcreos, que a su vez, siguen emigrando hacia el lecho
hasta alcanzar el lmite de saturacin del agua.
- Migracin directa: los contaminantes pueden migrar directamente a las fuentes subterrneas,
por ejemplo, tanques de almacenamiento o tuberas, prximas a la regin cercana a la
fuente de agua. En estos casos, existe un fuerte riesgo de contaminacin directa como la
migracin directa mantiene al sistema en constante lmite de saturacin.
- Transferencias entre capas freticas: cuando existe entre dos napas de agua una
comunicacin hidrulica de una fuente contaminada a otra fuente no contaminada, que
entrar en la degradacin en el tiempo.
- Carga proveniente de aguas superficiales: normalmente, las aguas subterrneas viajan en
direccin de las aguas superficiales. Sin embargo, en algunos perodos, como en estaciones
de inundaciones, este mecanismo se invierte, y las aguas superficiales, muy contaminadas,
penetran en el suelo, contaminando las aguas subterrneas.
Tres procesos rigen la migracin de componentes qumicos en el suelo:
- ADVECCIN: (es variacin de un escalar en un punto dado, por efecto de un campo
vectorial) en este caso el movimiento causado por el flujo del lecho subterrneo. La
conductividad hidrulica de una formacin geolgica depende de factores fsicos tales como
la porosidad, tamao y distribucin de partculas, forma, etc.
- DISPERSIN: movimientos irregulares causados por la mezcla de agua durante la
adveccin. La velocidad de la distribucin vara mucho en cada poro del vehculo dispersor y
entre poros, durante el proceso. Los fluidos miscibles dispersos tienden a ocupar
de esta manera, gradualmente, todas las porciones y espacios en el flujo. Esto caracteriza a
un fenmeno de dispersin.
- DESACELERACIN: mecanismo qumico o fsico de retrazo durante la adveccin. Cuatro
mecanismos pueden reducir la intensidad de circulacin de los componentes contaminantes
qumicos: dilucin, filtracin, reaccin y transformacin qumica.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
53
4.4.2 Restauracin de suelos y aguas subterrneas
Un nmero significativo de las tcnicas estn disponibles para contener los contaminantes y el
tratamiento de suelos y aguas subterrneas. Dichas tcnicas, que van desde la eliminacin del
contaminante, seguido de tratamiento fsico, qumico o biolgico, incluso a la restriccin fsica y
del tratamiento in situ, qumico o microbiolgico.
Al seleccionar el mtodo de desinfeccin del suelo o del agua (lecho subterrneo) deben ser
cuidadosamente evaluados: la naturaleza y localizacin de la fuga de contaminantes, el tipo de
suelo, las condiciones geolgicas y el grado necesario de recuperacin.
Deben ser evaluadas las responsabilidades, costos, perodo de tiempo necesario para la
restauracin completa del medio, como las leyes nacionales y provinciales.
4.4.3 Contaminacin del aire y la exposicin a productos qumicos txicos
La principal forma de contaminacin del aire es la contaminacin por partculas, que influye tanto
en la salud laboral, como problemas de enfermedades y/o molestias en el entorno de trabajo.
Existen lmites de tolerancia bien definidos para aplicacin a las partculas en suspensin de
naturaleza mineral o qumica, y a los granos de polvo, en relacin con el deterioro de la salud y
los factores de molestia en el lugar de trabajo.
La tasa de generacin de polvo durante la fabricacin de una pieza es funcin del tipo de
material, tipo de mecanizado aplicado y la velocidad relativa del aire, cerca de la superficie del
material. Partculas cuyas dimensiones no superan el lmite de 125 micrones, tienen la propiedad
de adherencia entre si y sobre otras superficies, pueden penetrar incluso en el sistema
respiratorio, dependiendo de la velocidad del aire.
4.4.4 Anlisis Ambiental
Consiste en examinar los factores ambientales, buscando determinar el tipo y el alcance de
eventuales riesgos presentes, con el fin de eliminar o controlar estos factores. El anlisis de la
misin que se realiza debe preceder a su puesta en prctica con el fin de proporcionar la
interaccin entre el sistema y algunos factores de riesgo ambientales. Por ejemplo:
1. La radiacin solar
2. Presin local
3. Procesos de corrosin y las inundaciones.
4. Viento
5. La vida silvestre
6. Condiciones de la tierra
7. Niebla
8. Calor emitido por las grandes masas de hormign
9. Vibraciones y choques
10. Ambientes artificiales.
11. Impacto a largo plazo contra efectos a corto plazo.
4.5 Factor Humano.
Muchos accidentes en el pasado se atribuyeron al factor humano, o errores de seres humanos.
Se sabe hoy que los proyectos deficientes causan ms accidentes, incluso si un error humano se
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
54
hace presente. Por lo tanto, es necesario prever todos los posibles fallos humanos en los
proyectos, tratando de eliminarlos:
1. Falla en el desempeo de una funcin importante.
2. Desempeo de tareas innecesarias.
3. Desempeo de la funcin fuera de secuencia.
4. Falla en el reconocimiento de los riesgos.
5. Respuesta inadecuada a una seal de riesgo.
6. Tomar decisiones equivocadas.
Errores de diseo pueden y deben ser caracterizados para el anlisis:
1. La inclusin de materiales o condiciones incompatibles.
2. Producto tcnicamente factible, pero incompatible con las condiciones de funcionamiento
deseadas.
3. Proyecto de los procedimientos operativos que violan las tendencias humanas normales.
4. Posicionar operadores o factores de tensin indebidos.
4.6 Proyecto seguro
El resultado final del anlisis de riesgos es la determinacin de mtodos de eliminacin o control
de las condiciones de riesgo. Es incumbencia del ingeniero proyectista y debe estar plenamente
familiarizado con estos mtodos, su aplicacin, y de ser necesario, el aumento de la
responsabilidad sobre el producto. Algunos de los mtodos ms importantes se enumeran a
continuacin:
1. Reproyectar para eliminar riesgos.
2. Proporcionar instrucciones claras, concisas y comprensibles.
3. Proveer seales de advertencia, garantas y explicaciones para que los riesgos que no
pueden eliminarse.
4. Minimizar situaciones de tensin, programando medidas de contingencia.
5. Proyectar eliminando instalaciones inadecuadas.
6. Asegurar que el tiempo de respuesta es adecuado a la capacidad humana.
7. Evitar la interferencia, controles ineficientes o similares.
8. Incluir los procedimientos para interrumpir las operaciones o restaurar la secuencia normal,
si es necesario.
9. Reducir la tasa de fallos definiendo mrgenes de seguridad y redundancia.
10. Proyectar a prueba de falla (de seguridad) para interrumpir (falla pasiva) la continuidad de la
operacin (falla activa) en los casos de emergencias.
11. Prever proteccin contra las superficies calientes o muy duras, muy agudas, bordes o
cantos vivos, etc.
12. Evitar estrs del operador a travs de la excesiva carga de trabajo, excesivo tiempo de
concentracin, vibraciones, posiciones inadecuadas, etc.
13. Proveer adecuado control ambiental y vida adecuada de los equipos de apoyo.

CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
55
5. El proyecto ergonmico
El proyecto sistemtico y metodolgico de diseo de una mquina, equipamiento o aparato tiene
que reflejar, desde su fase inicial la interaccin con el usuario u operador, o sea los requisitos de
confort, seguridad, adecuacin y los lmites de esfuerzo y fatiga humanos.
En este sentido el proyectista debe modelar la mquina alrededor del hombre y no como
aconteca antiguamente, cuando el hombre deba adaptarse a la mquina, situacin que ha
llevado muchas veces a consecuencias catastrficas causadas por la fatiga y el estrs
relacionado con el insuficiente espacio fsico y medio ambiente inadecuado.
Entre el hombre y la mquina existen varias relaciones. La ergonoma (del griego ergon =
trabajo, capacidad y nomos = ley, reglamento) es la disciplina cientfica relacionada con la
comprensin de las interacciones entre humanos y otros elementos de un sistema, as como la
profesin que aplica teora, principios, datos y mtodos para disear, con el fin de optimizar el
bienestar humano y el rendimiento global del sistema. Otros trminos relacionados son
Ergometra (medida de trabajo) y Antropometra (medida del hombre). La ergonoma se define
como el estudio de adaptacin del trabajo al hombre. El objetivo de este estudio es el ser
humano: sus habilidades, capacidades y limitaciones. De esto se puede decir cuales son las
herramientas, materiales, mtodos, instrumentos y disposicin del lugar de trabajo que mejor le
conviene. Otros factores importantes son la climatizacin, el ruido, las vibraciones, la ropa, la
fatiga y la presin psicolgica o social.
Diversas disciplinas cientficas y la tecnologa constituyen la base de la ergonoma. Con la
fisiologa y la anatoma se estudia la estructura y el funcionamiento de la mquina humana. La
antropometra proporciona informacin sobre las medidas del cuerpo humano. La ergometra y la
medicina laboral, el estudio de las condiciones lmites de esfuerzo y trabajo, y la psicologa
experimental las condiciones ptimas y los lmites de la fatiga mental y la concentracin en el
trabajo. Todas estas disciplinas tienen que trabajar dentro de una muestra estadstica que puede
o no ser adecuada a una determinada poblacin. Indirectamente un tratamiento ergonmico
adecuado lleva a un aumento de la seguridad de operacin, por lo tanto el sistema pasa a ser
ms adecuado para esa funcin, y la posibilidad de error causado por el estrs, fatiga o
desatencin disminuye drsticamente.
5.1 El sistema hombre mquina
Todos los objetos o productos diseados y construidos por el hombre para la ayuda en algn
trabajo son generalmente llamadas mquinas (tambin una herramienta o un instrumento son
clasificados as) y son considerados como una extensin del cuerpo para ayudar a realizar
ciertas funciones.

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56
Cuando un hombre opera una mquina, este recibe informaciones de ella y del medio, procesa
debidamente estas informaciones comparando con las directivas subliminares y decide las
acciones de comando, que pasa a la mquina.
El rendimiento del sistema hombre-mquina depende tambin de caractersticas individuales del
operador, como medidas antropomtricas, edad, sexo, formacin, motivacin y condiciones
ambientales tales como iluminacin, temperatura, humedad, circulacin de aire, ruido y
vibraciones, colores, msica, etc.
As, mientras que la ergonoma estudia la relacin de conjunto de los aspectos anatmicos,
fisiolgicos y psicolgicos del hombre como las relaciones operativas que este realiza, la
antropometra es una ciencia dedicada al estudio de las relaciones mtricas y de funcionamiento
de todas las diferentes partes del cuerpo humano y la Ergometra al estudio de los esfuerzos
humanos, la energa generada, la generacin de calor y la fatiga muscular. Algunos autores
consideran a la antropometra como sinnimo de ergonoma, mientras que la pseudo-literatura
tcnica (revistas, folletos, etc.) habla de una inexistente ergonometra, como algunos correctores
de textos y autores de diccionarios con poca informacin tcnica.
5.2 La sensibilidad del hombre al medio.
El cuerpo humano se compone de huesos y msculos, ligados entre s para formar una
estructura articulada y estable. El centro de esta estructura es la columna vertebral que soporta
la cabeza, hombros y caderas. Estos sirven de ayuda a los miembros superiores e inferiores con
sus rganos y msculos de soporte. Cada miembro se compone de dos palancas articuladas, y
los extremos son capaces de girar en torno de su longitud por la sobre rotacin de los huesos,
as como, estar conectado a dos terminales de mecanismos complejos, los pies y manos. Estos
mecanismos son accionados por un intrincado complejo de msculos que constituyen una media
del 50% del peso del cuerpo humano. Sin los msculos el esqueleto no tendra la estabilidad
necesaria para una eficiente coordinacin motora. El control se realiza a partir de varios sistemas
de mensajes y de nervios, accionando movimientos voluntarios, automticos (o reactivos) y de
mantenimiento (latidos del corazn y en parte la respiracin).
Un paso hacia adelante en posicin erecta vertical puede requerir la accin coordinada de ms
de cien msculos. El mal posicionamiento de la columna vertebral es responsable de la mayora
de los problemas del dolor de espalda.
- El Factor Sudoracin:
Para el funcionamiento de la mquina humana los msculos convierten la energa qumica
contenida en la glucosa, en energa a travs de una reaccin qumica-fsica cuyos residuos
son principalmente cido lctico y calor. El flujo de sangre es responsable del mantenimiento
de la glucosa y otros suplementos compuestos necesarios para la transformacin de
movimiento, as como la tarea de eliminar el cido lctico transportando, junto con el exceso
de calor, a la periferia del cuerpo, la piel (que es de color rojizo a la temperatura de 33 C a
35 C), donde las glndulas sudorparas (o sudorferas) eliminan el sudor que enfra el
cuerpo. Parte del cido lctico tambin se enva a los riones para ser eliminado por la orina
y parte del calor se elimina por la transpiracin pulmonar. Por lo tanto, si al cuerpo se le
limita la posibilidad de sudoracin por la ropa inadecuada, ya sea por el trabajo en un medio
ambiente hmedo (100% de humedad relativa), sea por la falla del sistema transporte (falta
de preparacin, de agotamiento), el resultado es la acumulacin de cido lctico en
msculos en forma de cristales que es causa de calambres. Otro efecto, causado por aire
demasiado seco, es el drenaje de la reserva de agua de los pulmones causando
insuficiencia respiratoria.
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57

La sudoracin comienza ha actuar a una temperatura ambiente de 22 C y su importancia
crecer con el aumento de la temperatura y a 35 C es el nico medio disponible para
eliminar el calor generado por el cuerpo. Por ejemplo, a 42 C el cuerpo produce
internamente 300 Kcal/h, recibe por conveccin y conduccin de 110 Kcal/h y 170 Kcal/h por
radiacin, debe eliminar 580 kcal/h, lo que corresponde a la evaporacin de 1 litro de agua
por hora. El calor que se elimina por la va area es mucho menor de 7 cal por 12 g de agua
por hora.

La figura superior muestra el caso de un trabajo corporal penoso por el incremento de la
humedad relativa.
- El factor temperatura
En condiciones normales el hombre es capaz de mantener su temperatura corporal en el
rango de 36 C a 36,9 C., temperaturas adecuadas a las reacciones qumicas implicadas
en el movimiento muscular. Un medio ambiente con calor excesivo puede causar
agotamiento por el drenaje de la sangre de los msculos a la periferia de la piel
(enrojecimiento) y el exceso de fro inicialmente acta como el exceso de calor
(enrojecimiento) en un intento de mantener la temperatura del cuerpo y, a continuacin, con
el enfriamiento del cuerpo, el flujo de sangre fluye a los rganos internos causando palidez y
falla muscular. La actividad en el cuerpo humano genera calor, por lo tanto, para los
trabajadores activos la temperatura ambiente adecuada puede variar de 16,6 C a 25,6 C,
mientras que para los trabajadores sedentarios (oficina) es la temperatura ideal es entre los
20 C y 25 C. El confort trmico es un factor subjetivo que debe ser examinado con
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cuidado. Se muestran 3 casos como ejemplos de generacin de calor por el organismo
humano.
Grado de actividad Calor generado en kcal/h
Reposo 100
Actividad Moderada 250
Actividad Intensa 1000
Adems el calor producido por el organismo, podr recibir a partir de diversas fuentes de
calor como tales radiaciones. El calor radiante del sol, por ejemplo, es compuesto en su
mayor parte de ondas de pequea longitud (1 mic. a 2 mic) que, a pesar de penetrar ms
profundo en la piel (producen lesin si la exposicin es prolongada) causa una reaccin
subjetiva muy positiva. Longitudes de onda mayores causan el calentamiento superficial
elevado causando enrojecimiento, comezn y quemaduras. La radiacin solar sobre el vidrio
(como en una ventana) sufre cambios radicales en su composicin, ya que las ventanas son
los responsables de la absorcin de las ondas ms cortas y las emisiones de ondas largas
en la misma proporcin. La desagradable sensacin del sol en una vidriera es la misma de
un horno o un cuerpo de metal caliente. Por lo tanto se utilizan cuerpos pulidos (como
aluminio y acero inoxidable), que tienen la propiedad de reflejar el calor radiante sin calentar,
se ubica a una pequea distancia de la pared caliente para proteger a los trabajadores de
hornos y fundiciones.
- El Factor Respiracin
El cuerpo humano depende de una precisa combinacin de gases para la respiracin.
Aunque el cuerpo humano tiene una notable capacidad de adaptacin para este factor, la
necesidad de oxgeno es una barrera. Necesario para la oxidacin de la glucosa, el oxgeno
participa en todas las fases del funcionamiento del cuerpo. En proporcin a 21% de aire al
nivel del mar y hasta 12% en las altas cumbres, el oxgeno es totalmente asimilado por el
cuerpo, en proporciones mayores puede causar embriaguez, entumecimiento y
envenenamiento, pudiendo perderse la vida por la oxidacin de los tejidos pulmonares. Otros
gases como el dixido de carbono (CO2) no son notados en un pequeo porcentaje del 1%
al 2%, provocando el agotamiento del 5% a 10% y llegar a matar si es mantenido el nivel del
10% durante largos perodos. El monxido de carbono (CO) es letal incluso en pequeas
proporciones causa envenenamiento. Suspensiones tales como polvo de carbn, silicatos, y
otros polvos orgnicos (papel, celuloide y aceite de cocina) pueden provocar silicosis, el
endurecimiento de los tejidos internos de los pulmones y consiguiente prdida de la
capacidad respiratoria.
- Los Factores Aceleracin y Vibracin
En el mundo tecnolgico actual, el hombre suele estar frecuentemente sujeto a efectos
dinmicos no naturales. Esto est sucediendo con los autos, ascensores, el uso de
herramientas, e incluso a pie en las cercanas de las vas movimentadas. En la mayora de
los casos, la vibracin es un subproducto no deseado de los sistemas mecnicos. La
eliminacin de las vibraciones y la aceleracin resultante no es fcil de obtener, hay que
incorporar medidas de diseo para su aislamiento o de control dentro de lmites aceptables.
Las pruebas han demostrado que el cuerpo humano es especialmente sensible a las
aceleraciones en la direccin de los vasos sanguneos, as como la duracin del efecto. En
general una gran aceleracin, con duracin de milisegundos, es ms fcilmente tolerada,
que una significativamente inferior, pero con una duracin de dcimas de segundo. Aqu
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todos lmites de seguridad son estadsticamente determinados y han limitado su aplicacin
en proyectos crticos. Para casos crticos es conveniente consultar con un especialista.

La norma ISO 2631, como gua, presenta algunos lmites permisibles de exposicin media a
las vibraciones en el caso de la preservacin de la eficiencia de trabajo (fatiga o lmite de
capacidad). Para obtener los valores del lmite de mxima seguridad para la preservacin de
la salud, los valores deben ser multiplicados por el factor 2 o adicionados 6 dB. Para obtener
los valores lmite de confort debern ser reducidos o divididos por el factor 3,15 o reducidos
de 10 dB.
El cuerpo humano tiene una capacidad limitada para soportar la aceleracin en la direccin
horizontal. Este factor es muy importante para el diseo de los vehculos de transporte
masivo, en alta velocidad, como ferrocarriles y aviones. En los vehculos debe considerarse
una inclinacin adecuada para reducir al mnimo los efectos de las curvas, especialmente en
viajes largos. Una solucin muy interesante para un tren rpido se utiliz en los Ferrocarriles
italianos en que una geografa extremadamente accidentada no permitira el uso de un tren
convencional. El modelo italiano adopt en una configuracin especial de suspensin de los
vagones que permiten una inclinacin de mayor a la de las pistas.
En la figura est esquematizado el principio de funcionamiento del tren "Pendolino". En la
primera posicin el tren est desplazndose en un campo plano, la segunda posicin es la
de un tren convencional de baja velocidad que sigue la misma inclinacin de los carriles a fin
de compensar los efectos de una curva moderada y en la tercera posicin es la del tren
rpido "Pendolino" que sigue una inclinacin acentuada adecuada a la alta velocidad del
tren.

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60
El cuerpo humano puede ser modelado a travs de un sistema de masas, muelles y
amortiguadores, como se muestra en la imagen. Por lo tanto, la columna vertebral
(representado slo por un muelle) no tiene capacidad de absorcin de manera notable de las
vibraciones sobre el cuerpo humano. Los principales lmites son impuestos por las
frecuencias crticas para cabeza y rganos internos del cuerpo. El nivel de amortiguacin
asociados a cada parte del cuerpo humano se muestra en la figura, donde la capacidad de
atenuacin de la vibracin es dada en dB para cada parte del cuerpo.
- El Factor Ruido
El sonido en su forma ms simple, puede ser definir como una rpida variacin en la presin
del aire. Una rpida sucesin de idnticas variaciones de presin con intervalos iguales
resulta en un tono. Si las variaciones fueran armnicas el tono es puro. Una sucesin de
variaciones de presin de diferentes amplitudes y con intervalos desiguales, resulta un ruido.
O una suma de ondas senoidales cuya amplitud total es ms o menos uniforme en todos los
rangos de frecuencia. Para entender los niveles de sonido es preciso introducir algunos
conceptos:
La energa sonora transmitida por una fuente en trminos de unidad de superficie
esfrica es igual a:
PS = W / S [Vatios / cm
2
] donde S es la superficie de la esfera y W es la potencia
sonora.
La intensidad del sonido es igual a:
IS = 10 log (PS / PS0) [dB], donde PS0 es la intensidad de sonido de referencia de
10
-16
watts / cm
2
.
Esta ecuacin puede escribirse como:
0
2
2
c
p
c
p
log 10 IS
|
|

\
|


=
|
|

\
|
=
0
p
p
log 20 NPS
Donde p es la presin sonora en RMS [N/m
2
], la densidad del medio, c la
velocidad del sonido, NPS el nivel de presin sonora en dB y po la presin sonora de
referencia que vale 2:10
5
N/m
2
.
En el cuadro que sigue se muestran los niveles de ruido
Presin sonora N/m
2
Nivel de ruido (dB) Condiciones del ambiente
140 Umbral del dolor
100 134 trituradora
130
120 Bocina (1m)
10 114
100
94
1 90
80 Interior de mnibus
74 trfico
0,1 70
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60 conversacin
54 oficina
0,01 50
40 biblioteca
34 dormitorio
0,001 30
20 Estudio de grabacin
14
0,000 10 Lmite de audicin
0
5.3 La antropometra esttica
La antropometra trata las dimensiones y proporciones del cuerpo humano parado:
- Altura media total y parcial,
- Peso medio y medidas laterales del cuerpo;
- Los diferentes parmetros mtricos del cuerpo en diferentes posiciones;
- Las superficies y reas cubiertas en las diferentes posiciones del cuerpo humano.
Dependiendo de los objetivos se pueden hacer algunas medidas especficas de determinadas
caractersticas. Estos datos son utilizados principalmente en el diseo de los asientos, mesas,
pasajes, equipo personal (cascos, mscaras, botas, herramientas de mano, electrodomsticos,
delantales trmicos, etc.).
En general, el equipo desarrollado para la media de la poblacin no se ajusta adecuadamente a
los extremos (ms alto y ms bajo). Una norma adecuada para el proyecto es utilizar sistemas
regulables, siempre que el costo y la complejidad lo permitan. Por ejemplo, posicin para
conducir un vehculo de paseo permite algunas regulaciones bsicas, pero el asiento de un
camin de transporte pesado o un autobs tiene como elemento fundamental, numerosos
ajustes para aumentar la comodidad y seguridad. En algunos casos, es necesario el
dimensionamiento para uno de los lmites antropomtricos como para responder a la mayora de
la poblacin. As pues, la regulacin y los botones deben estar a una altura que una persona
muy baja tenga acceso a los mismos. Del mismo modo los pasajes y campos de trabajo deben
ser dimensionados para los ms altos para que todos puedan moverse libremente. Si el diseo
fuese realizado para la media siempre habr el 50% de la poblacin con problemas de
circulacin. Por las razones citadas es muy importante conocer la Antropometra de los
destinatarios del proyecto. La media patrn es aquella en que el 50% de poblacin est por
debajo de la medida y no aquella calculada como la media de todas las alturas.
En el cuadro se muestran las medidas antropomtricas de estatura
Mujeres Varones Estatura del cuerpo parado
en (cm.) 5% 50% 95% 5% 50% 95%
Alemania (DIN 33402) 151,0 161,9 172,5 162,9 173,3 184,1
EUA (US PHP) 149,9 159,8 170,4 161,5 173,5 184,9
Inglaterra 147,8 167,5 185,5 150,5 167,5 185,5
Brasil 147,8 157,3 166,8 157,4 169,7 182,0
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62
En el cuadro se muestran las medidas antropomtricas de peso
Mujeres Varones Peso en (kg.)
5% 50% 95% 5% 50% 95%
EUA (US PHP) 47,0 62,0 90,0 57,0 75,0 98
Inglaterra 44,1 68,5 93,7 44,1 68,5 93,7
Cabe sealar que la variacin en altura es mucho menos pronunciada que la variacin pesos,
incluso para las diferentes poblaciones. Por lo tanto, un buen parmetro de proyecto es la
utilizacin de las medidas indicadas por alguna norma o una bsqueda local en la poblacin
objetivo.
Se presentan varias configuraciones patrn para maniques articulados, muy tiles para la
verificacin de los espacios adecuados para trabajo, as como las principales limitaciones de
espacio que deben ser consideradas en un proyecto. Para la ejecucin de un proyecto complejo
debe consultarse la documentacin y normas emitidas por cada rgano o comit involucrado.
Los datos presentados son exclusivamente informativos
Se muestran las principales medidas del cuerpo humano con la que se puede confeccionar un
maniqu para las pruebas de validacin, siendo un auxiliar valioso en el estudio de la disposicin
de los elementos.
Al hombre debe serle garantizadas las condiciones, no slo las mnimas, sino las dignas de
trabajo. Un factor de estrs importante es justamente una mala condicin de movimiento o
acceso del trabajador. El cumplimiento de las condiciones adecuadas para un espacio de trabajo
contribuyen de forma notable a la eficiencia y la disminucin de los factores de riesgo en en
operacin del equipamiento.

Medidas y hombre acostado


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Condiciones mnimas necesarias para el acceso a los empleados en el desempeo de sus
funciones
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64
5.4 La ergometra
La Ergometra es el estudio de las capacidades humanas en trminos de fuerza, potencia o
capacidad para trabajar eficazmente dentro de un campo de trabajo.
La posicin de las regiones de instruccin y control para el sistema hombre-mquina es muy
importante en el desarrollo de nuevos equipos y sistemas de control.

El campo de trabajo vertical se puede ver en la siguiente figura, as como el campo de visin
tpica de un ser humano:

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65
Pero el campo de trabajo horizontal puede verse en las figuras a continuacin para trabajo sobre
mesas o bancos:

El campo I de la figura en su parte central define el campo preferencial de trabajo para una alta
concentracin y uso de ambas manos, el campo II muestra el espacio para trabajo ampliado con
ambas manos, los campos III muestran los campos de trabajo dedicados para cada una de las
manos, los campos IV de trabajo ampliado para cada mano por separado y, por ltimo, los
campos V, rea externa para el trabajo no frecuentes.

Las figuras a continuacin muestran la fuerte influencia de la posicin de actuacin de fuerza
mxima aplicada por el hombre. Estos diagramas no indican, sin embargo, el lmite de las
posibles operaciones hasta la fatiga. El estudio indica que slo las fuerzas que se aplican por
perodos breves de tiempo, e incluye algunos factores de correccin:
- Multiplicar por 0,9 a la fuerza para funcionamiento simultneo de pies y manos;
- Multiplicar las fuerzas por 0,84 para los hombres de ms de 60 aos que trabajan slo con
manos;
- Multiplicar por 0,72 para las fuerzas que operan en la mujer;
- Multiplicar las fuerzas de 0,5 para los hombres de ms de 60 aos en funcionamiento pies y
manos;




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67

Relacin entre la forma de los actuadores y las capacidades de trabajo



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6. Ingeniera del valor Metodologa y conceptos bsicos
6.1 Introduccin
El anlisis del valor constituye un abordaje original para reducir costos de produccin de bienes y
servicios y, simultneamente, aumentar el valor del producto para el usuario.
El concepto de valor para una metodologa de anlisis del valor, es el grado de aceptabilidad del
producto por el cliente y, por lo tanto, es el ndice final del valor econmico. Cuanto mayor es el
valor real de un tem sobre otro semejante, mayor es la probabilidad de ganar la competencia. El
valor real de un tem depende tanto de condiciones locales como temporales. As, una heladera
vale ms en regiones tropicales de lo que ciertamente vale en el polo norte; siguiendo la misma
lnea de razonamiento, accesorios para rboles de navidad valen ms en diciembre de lo que
valen en marzo.
El valor real es siempre una entidad relativa y, en general, aumenta con mayores valores de uso
y de estimacin, disminuyendo con el crecimiento del valor de costo. El valor puede ser
representado por la relacin:
Valor = funcin / costo: del punto de vista del vendedor
Valor = beneficios / precios: del punto de vista del comprador
El valor puede ser aumentado, del punto de vista del cliente o del vendedor, mejorando la
funcin y/o disminuyendo el costo.
El valor patrn es definido para productos como el equivalente, en dinero, del desempeo
apropiado de estos productos. Representa el costo mnimo de una pieza o producto acabado,
que ir a desempear confiablemente sus funciones, sin prejuicio de las especificaciones
requeridas, habiendo sido producido con los ms modernos materiales y mtodos de
manufactura. As, el valor de un producto indica cuanto debe costar su desempeo, sirviendo
como base de comparacin con costos reales.
El valor de un producto se refleja como el porcentaje que puede ser obtenido con los materiales
y los mtodos de manufactura empleados, conforme la ecuacin:
Valor = Valor del producto / Costo real
Por lo tanto, el valor integral es aplicado cuando la suma de los costos reales iguala el valor del
producto.
Generalizando los conceptos anteriormente nombrados para servicios, procesos, productos y
sistemas, siguen las siguientes definiciones. Valor es:
una estimacin de la manera ms econmica de desempear una funcin
una estimacin idealsticamente baja del costo de realizar una funcin requerida
el costo ms bajo posible de una funcin requerida especificada
la representacin del menor gasto necesario para proveer la funcin requerida conforme
definida
Cada aplicacin de Anlisis del Valor, sugiere una cierta orientacin de procedimiento, o sea, un
Plan de Trabajo. Analizando los Planes de Trabajo existentes, se observa que, a pesar de
diferencias de aplicacin de tcnicas utilizadas, todos presentan tres fases bien definidas. La
primera, convergente, en la cual las informaciones son recolectadas y la definicin del problema
es formulada. La segunda, divergente, en que son generadas varias soluciones alternativas. La
tercera, nuevamente convergente, donde una de las alternativas de solucin es seleccionada.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
70
6.2 Histrico
Las tcnicas de Anlisis del Valor (AV) e Ingeniera del Valor (IV) tuvieron inicio durante la ltima
guerra mundial, y fueron consolidadas efectivamente en los EUA entre 1947 y 1952. La accin
de estas tcnicas se basaba en la bsqueda de nuevos materiales de costos ms bajo y de gran
disponibilidad, que pudieran subsistir otros ms raros y de costo ms elevado, durante los aos
de conflicto. Terminada la guerra, los citados materiales volvieron a ser accesibles, y los
proyectos implementados anteriormente fueron reexaminados, con vistas a conservacin de las
especificaciones originales.
Se percibi que las alteraciones produjeron economa, sin perjudicar el nivel de satisfaccin del
consumidor, habiendo, en algunos casos, hasta mejorado el producto. En este caso, la principal
finalidad de las alteraciones era enfocar el problema de la escasez durante la guerra, no
obstante, encontraron un importante instrumento de reduccin de costos.
Lawrence D. Miles en 1947, elabor un primer e importante estudio de las tcnicas de anlisis,
en torno de la idea de estudiar los productos en trminos de funciones, en lugar de estudiar las
partes o sus componentes. Una serie de tcnicas fueron desarrolladas en torno a esta idea, que
en su totalidad, fue denominada Anlisis del Valor.
Su uso para productos existentes era llamado Anlisis del Valor, en cuanto que para productos
nuevos, Ingeniera del Valor. Ms tarde, ambos trminos pasaron a ser aplicados
indistintamente.
Estados Unidos: El xito de la metodologa de Miles fue tan grande que, en 1952, la General
Electric Company dio inicio a un intenso programa de seminarios para entrenamiento de sus
ejecutivos y de sus gerencias. A partir de entonces, varias otras empresas americanas se
sumaron al programa, siendo este exportado para pases de Europa y para Japn.
1959: se forma la Sociedad Americana de Ingeniera del Valor, gran responsable por la
divulgacin, desarrollo e internacionalizacin del AV/IV.
1962: adopcin de AV por el Departamento de Defensa Americano.
1967: departamento de Correos y Telgrafos y la NASA adoptan la metodologa Anlisis del
Valor.
En la dcada del 70, el abordaje de AV/IV tuvo una aplicacin muy importante en el sector
administrativo, pues constituye una herramienta poderossima en el combate a los costos
intiles, derivaos de personal indirecto, o de la propia estructura de la organizacin. Los costos
indirectos representan el componente ms significativo y creciente de los costos totales en la
actualidad.
Canad: Debido a la proximidad con los Estados Unidos, la introduccin y aplicacin de AV/IV,
en este pas, viene de mucho tiempo, con una importante aplicacin en la United Aircraft of
Canad, en 1968.
Europa: La actividad AV/IV lleg a Europa debido a empresas locales afiliadas a matrices
americanas. El Reino Unido fue el primer pas europeo en adherir a la nueva metodologa
(dcada del 70), seguido de la entonces Alemania Occidental, Austria, Escandinavia y Holanda.
Los pases que componen la comunidad europea de Anlisis del Valor son: Alemania, Blgica,
Dinamarca, Espaa, Francia, Holanda, Inglaterra, Irlanda, Italia, Portugal y Suiza.
En 1964, el americano Miles, autor del AV/IV, estando en contacto con el ingls Howard Leslie
durante su visita a Europa, fund con este la Value Engineering Ltd., primera empresa de
consultora inglesa en aplicar la metodologa.
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71
En Alemania, independientemente de la utilizacin por afiliacin de empresas internacionales,
hubo un movimiento gubernamental, que culmin en la elaboracin de las normas DIN 69910 y
VDI 2801. La Siemens, Bosch y Phillips aplicaron la metodologa, entonces, como un suceso.
El abordaje alemn de Anlisis del Valor es la de un sistema que permite resolver problemas, a
travs de la interaccin de tres elementos: el mtodo, el comportamiento, y la direccin.
En Austria, el desarrollo del AV fue favorecido por la proximidad con Alemania, y adems por el
uso del mismo idioma. En 1971, fue elaborada la norma austriaca A6751 para Anlisis del Valor.
Los pases escandinavos aceptaron fcilmente la metodologa, realizando la Conferencia
Internacional de la Sociedad Escandinava de Anlisis del Valor (SCANCAVE), en 1972.
En 1958 hubo un movimiento para la introduccin de la metodologa de Anlisis del Valor en
Francia, lo que fue efectivamente concretado en 1961. La compaa automovilstica Peugeot
introdujo el AV en 1965, en tanto que Renault inici el uso de la tcnica en 1967.
En Holanda, la aplicacin de tcnicas de AV ocurri a travs de consultores, como en la gran
mayora de los pases. En seguida, tcnicas propias fueron adaptadas, especialmente para el
desenvolvimiento del producto.
Olivetti y Pirelli fueron las empresas italianas que, en la dcada del 60, introdujeron y aplicaron
AV/IV en este pas.
China: Las actividades de AV/IV comenzaron en China en 1978, cuando Shangai se convirti en
una de las ciudades que ms aplic este mtodo en el pas.
Japn: A diferencia de los dems pases, la introduccin de AV/IV en Japn no ocurri a travs
de consultores, pero si a travs de divulgacin cientfica (1964), con participacin americana en
seminarios en el pas, as como visitas tcnicas de los japoneses a los Estados Unidos. Despus
de un intenso entrenamiento de personal, desarrollaron metodologas propias y adecuadas a las
necesidades del pas y de la gente. La preocupacin mayor, en Japn, no fue simplemente la
implementacin del AV/IV, sino tambin, la participacin en la SAVE. Hubo especial dedicacin
en sacar provecho de la metodologa, en primer lugar, haciendo permanentes las
implantaciones, buscando el beneficio colectivo en detrimento del individual.
Brasil: Las primeras noticias del uso de AV en el pas, son de la Compaa Industrial Palmeiras,
actualmente Singer do Brasil S.A., que en 1964 promovi un seminario contando con la
presencia de un consultor americano. En 1971, la Mercedes-Benz introdujo AV/IV en su fbrica
brasilera. En este mismo ao, Bendix y Phillips tambin introdujeron la metodologa en territorio
nacional. En 1975, la Volwswagen de Brasil implement el sistema, siguiendo la orientacin
alemana. En 1984, fue creada la ABEAV (Asociacin Brasilera de Ingeniera y Anlisis del Valor).
En 1988, Brasil gan el premio de mejor trabajo en el congreso de la SAVE.
6.3 Definiciones Bsicas
En 1962, la comisin de Ingeniera del Valor de la Asociacin de las Industrias Electrnicas,
encargada de analizar esta nueva metodologa, defini:
Ingeniera del Valor (o Anlisis del Valor) es la aplicacin sistemtica de tcnicas reconocidas
que:
1. Identifican la funcin de un producto o servicio
2. Establecen un valor para aquella funcin
3. Tienen como objetivo proveer tal funcin al menor costo total, sin degradacin
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
72
A esta definicin, se le suma que el Anlisis del Valor es considerado sinnimo de Ingeniera del
Valor.
Ingeniera del Valor es la aplicacin sistemtica, consciente de un conjunto de tcnicas,
que identifican funciones necesarias, establecen valores para las mismas y desarrollan
alternativas para desempearlas al mismo costo.
Ingeniera del Valor es un esfuerzo organizado, dirigido para analizar las funciones de
bienes y servicios, para alcanzar aquellas funciones necesarias y caractersticas
esenciales, de la manera ms rentable.
Analizar funciones significa identificar lo que se est siendo vendido u ofrecido, pero tambin lo
que el mercado necesita. Considerar la interfase entre las reas de marketing e ingeniera,
definiendo requisitos prioritarios del punto de vista del cliente, ms all de los objetivos de los
precios de venta.
Caractersticas esenciales son aquellas de manutencin y consumo, en tanto que obtenerlas de
la manera ms rentable significa un precio determinado por la generacin y aval de un conjunto
compuesto de nuevos conceptos, reconfiguraciones, eliminacin o combinacin de tems,
procesos o procedimientos. Deben ser observados, adems, la operacin y manutencin del
producto, durante su perodo normal de vida.
El Anlisis del valor es, por naturaleza, una metodologa generalizada, porque considera la
globalidad de los sectores tcnico, productivo, administrativo, financiero y de mercado, sobre el
prisma del concepto de Valor, que no depende del tipo de producto o servicio analizado. Este
concepto, y los xitos logrados utilizando AV, condujeron a una evolucin de la metodologa.
El conjunto de las aplicaciones sistmicas, pas a ser, ms recientemente, llamado de
Gerenciamiento del Valor, pues el anlisis pas de un producto en s, para todo un conjunto de
actividades conducidas por la empresa, incluyendo inversiones, procedimientos y sistemas
organizacionales. El gerenciamiento del valor puede ser utilizado para mejorar el desempeo, la
calidad y la eficacia de las actividades estudiadas.
6.3.1 Funcin
El concepto de funcin es fundamental dentro de la metodologa de AV. Considerando la
importancia de ese concepto, varias definiciones pueden ser dadas:
La caracterstica a ser obtenida del desempeo de un tem, si el tem realiza su finalidad,
objetivo o meta. Es la finalidad o motivo de la existencia de un tem, o parte de ella.
La caracterstica de un tem o servicio que atiende las necesidades y deseos del
comprador y/o usuarios.
La caracterstica de desempeo a ser poseda por un tem o servicio para funcionar o
vender.
Se puede decir que funcin es el objeto de un producto, o sistema, operando en su manera
normalmente prescrita. Por lo tanto, funcin es lo que hace el tem o el sistema funcional. As,
es lo que debe ser desempeado.
Actividad es la manera como determinada funcin est siendo desempeada.
Sistema es un conjunto de entes que interactan, como un producto o una compaa.
En el caso de empresas, funcin es el objetivo de actividades desempeadas por una o ms
unidades de la organizacin, consideradas como sistemas.

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73
6.3.2 Valor
Aristteles descubri, ms all de 2000 aos, siete clases fundamentales de valores: econmico,
poltico, social, esttico, tico, religiosos y judicial.
Valor es el equivalente justo en dinero o mercancas, especialmente de lo que puede ser
comprado o vendido. As, el valor se expresa de forma relativa y, por tanto, a travs de
comparaciones, siendo medido en trminos monetarios.
En lo que respecta a la metodologa de Anlisis del Valor, se definen cuatro tipos de valores
econmicos:
Valor de costo: como el total de recursos en dinero, necesario para producir/obtener un
tem.
Valor de uso: como la medida monetaria de las propiedades o cualidades que posibilitan
el desempeo de uso, trabajo o servicio.
Valor de estimacin: como medida monetaria de las propiedades, caractersticas o
atractivos que tornan deseable la posesin del producto.
Valor de intercambio: como medida monetaria de las propiedades o cualidades que
posibilitan su intercambio por otra cosa.
6.3.3 Desempeo
El desempeo de un producto puede ser definido como el conjunto especfico de habilidades
funcionales y propiedades que lo hacen vendible para una finalidad especfica. Desempeo
apropiado requiere del producto (o servicio) un nivel predeterminado de calidad, confiabilidad,
intercambiabilidad, apariencia, facilidad de manutencin, y que se satisfagan todos los requisitos
de este nivel.
De esta manera, varios productos pueden servir para una misma finalidad bsica, sin embargo,
obedeciendo las diferentes especificaciones, determinadas por las condiciones sobre las cuales
sern utilizados. Las diferencias en sus aplicaciones requerirn una diferencia en sus proyectos,
lo que ser reflejado en el valor de costo de cada uno de los productos y sus precios.
Como consecuencia de la definicin de AV, es objetivo bsico determinar donde termina el
desempeo satisfactorio y donde comienza el exceso de desempeo, pues, a partir de este
punto su valor real ser disminuido para el usuario. As, el valor de un equipamiento, con
potencia superior a la necesaria para su aplicacin, tendr un valor menor que otro (para la
misma finalidad) que corresponda a la potencia correcta, a un precio menor.
6.4 Componentes bsicos de la metodologa de AV
El abordaje funcional, elaborado por Miles, posee cuatro componentes bsicos a saber:
Abordaje funcional
Uso de la creatividad
El esfuerzo multidisciplinario
Eliminacin de los bloqueos mentales
Estos componentes sern analizados detalladamente a continuacin.
6.4.1 El abordaje funcional
El abordaje funcional puede ser definido como la determinacin de la naturaleza esencial de una
finalidad, considerando que todo objeto o toda accin, para existir, posee o posea una finalidad.
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74
Miles concluy que el pensamiento creativo es bloqueado por la forma fsica, o por el concepto
de los productos o de los servicios existentes; o an, concentrndose en el anlisis de las
funciones, se facilita la remocin de bloqueos, surgiendo oportunidades excepcionales para el
pensamiento creativo.
As, el abordaje funcional reduce en el proyecto los requisitos llamados funciones.
El proceso de definicin de una funcin requiere habilidad, prctica y la conciencia de que la
definicin debe ser tal que ample la oportunidad para pensar mas creativamente, generando
mayor nmero de posibilidades.
6.4.2 Anatoma de las funciones
Para desempear efectivamente el abordaje funcional se debe pasar por un proceso semntico,
pues, funcin debe ser siempre definida por dos palabras, un verbo (accin) y un sustantivo
(objeto de la accin). Una funcin es el objetivo de una accin o de una actividad desempeada.
La eleccin del sustantivo debe ser tal que asocie parmetros mensurables y alguna unidad de
medida como tiempo, costo, volumen, etc.
Tabla 18 Funciones de uso
Verbo Sustantivo Unidad
amplificar corriente Ampere
almacenar energa Watt hora
aplicar fuerza N o lb
autorizar programa costo
crear proyecto tiempo
conducir corriente Ampere
controlar ruido Decibel
evitar vibracin Hertz
frezar metal cm3
insolar calor C
soportar peso Kg.
transmitir torque N.m
La funcin definida por verbo y sustantivo mensurable es denominada funcin de uso, mientras
que aquella definida por verbo y sustantivo no mensurable es denominada funcin de
estimacin.
Tabla 19 Funciones de estimacin
Verbo Sustantivo
aumentar belleza
crear belleza
disminuir forma
mejorar apariencia
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75
Para una perfecta definicin de las funciones, con vistas en la creatividad, es importante tener en
mente las siguientes cuestiones:
Que se est realmente intentando hacer cuando se desempea la accin?
Por qu es necesario hacer eso?
Por qu es necesario el componente?
6.4.3 Clasificacin de las funciones
Las funciones pueden ser clasificadas en bsicas (B) o primarias, y en funciones secundarias
(S).
La funcin bsica es aquella sin la cual el producto o servicio perder su valor y, en algunos
caso, la identidad. En otras palabras, es para la cual el producto o servicio forma proyectos. La
funcin bsica de un reloj de pulso es indicar la hora; cul ser su utilidad si pierde su funcin
bsica?
La funcin secundaria ayuda al producto a ser vendido, como: la funcin indicar fecha
(calendario), contar segundos (cronmetro), sealizar el tiempo (despertador).
Las funciones pueden an ser clasificadas en necesarias (N), como: indicar hora, indicar fecha,
contar segundos, pues el usuario final busca el desempeo de estas funciones. O ms an
innecesarias (I), que solamente existen para que el fabricante pueda realizar las funciones
necesarias, del punto de vista del producto o del proceso. As, un orificio en el centro de una
pieza maquinada, produce una funcin innecesaria para el cliente, pero es importantsima para el
fabricante, considerando su proceso de fabricacin.
Finalmente las funciones pueden ser de estimacin o de uso. Las de uso posibilitan el
funcionamiento, como: prender, indicar la hora. Las de estimacin resultan en el deseo de
posesin por parte del usuario, como: promover la esttica, embellecer una cara.
6.4.4 Aval funcional
El aval funcional de un producto constituye un bloque compacto de preguntas, como sigue:
Cules son las funcionas bsicas y secundarias?
Cul es el costo de cada una de ellas?
Cul es el valor de la funcin bsica?
Cunto cuesta la forma alternativa?
La mayor dificultad comienza, naturalmente, el la tercera pregunta. Desde que todos los valores
son relativos, una de las tcnicas mas directas es aliviar por comparacin, esto es, cuantificar
el costo de la funcin conocida. De esa forma, a cada funcin se le atribuyen valores. Estos
valores sumados resultan en el valor del producto en cuestin.
La tabla siguiente ejemplifica el anlisis funcional de un lpiz, cuya funcin principal es
desempeada por la punta (o grafito), cuyo costo parcial corresponde al 15% del costo total.





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Tabla 20- Estudio de las funciones de un lpiz
Componentes Funciones costo % B/S
Grafito Hacer marcas 0.018 15 B
Madera Proteger grafito 0.012 10 S
Capa metlica Proteger goma
Sostener goma
0.018 15 S
Goma Borrar marcas 0.018 15 S
Pintura Promover la
esttica
0.018 15 S
Forma de la
madera
Facilitar el
manejo
Evitar que ruede
0.018 15 S
Impresin Transmitir un
mensaje
0.018 15 S
Total 100

6.4.5 Uso de la creatividad
Hasta la dcada del 50, los principios utilizados para los descubrimientos eran racionales y
lgicos, con los cuales se explican fenmenos, causas y efectos. La rigidez de la lgica no llega
a impedir la creatividad, sin embargo termina forzando un crculo vicioso que, para ser superado,
necesita de cierta fantasa. La lgica y la creatividad son fundamentalmente opuestas y
estrechamente complementarias en sus principios, pues, mientras que la lgica, en su rigor, no
puede aceptar una falla, el pensamiento creativo no puede cerrarse en el rigor de la lgica.
Todava, por causa de un proceso creador, la lgica y la creatividad son utilizadas
concomitantemente.
Osborn, con el mtodo brainstorming inici las tcnicas de popularizacin de tcnicas de
creatividad, seguido por Gordon y Prince con la cintica, Crawford con la relacin de atributos,
Whiting con las correlaciones forzadas y, finalmente, Zwicky y Myron con el cuadro morfolgico.
La necesidad de resolver problemas relacionados a la conquista del espacio, y los relacionados
a la conquista de mercados, realmente garantiz la popularizacin de las tcnicas de creatividad,
componente bsico de AV/EV.
6.4.6 El esfuerzo multidisciplinario
Actualmente, debido a la especializacin industrial de la evolucin tecnolgica, no se puede
esperar que un proyectista de productos conozca, precisamente y con detalles, el mtodo ideal
para manufacturar, su proyecto y, consecuentemente, que minimice el costo de produccin.
El proyectista de procesos puede contribuir tanto para el proyecto como para el montaje. En este
caso siempre hay un aumento de la eficacia. No obstante, esto no ocurre siempre en la prctica.
El hombre que fabrica recibe el proyecto y crea para s un guin de fabricacin estableciendo el
equipamiento y las herramientas necesarias. El montador es entrenado para seguir las
especificaciones que le son dadas.
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77
De esta forma, cada persona o grupo que es parte de esta secuencia operacional, es slo
responsable de los problemas relativos a su rea de actuacin.
La metodologa del anlisis del valor utiliza el personal de mercado para definir los requisitos del
cliente (inclusive precios), de la ingeniera para definir el producto, y de manufactura para definir
el proceso de produccin. Otros especialistas contribuyen, como los del rea de compras,
finanzas y calidad.
Esta metodologa rene y confronta todos lo conocimientos especializados y las habilidades
disponibles en la organizacin, los ubica al alcance de los interesados, desde los requisitos de
mercado hasta la asistencia tcnica. Como cada disciplina considera al producto desde su propio
abordaje, el trabajo independiente hace a la solucin de los problemas una disciplina que
constituye un problema para las dems.
Como una empresa es un sistema, sus partes estn interrelacionadas. El equipo
multidisciplinario, incluye vendedores, procesadores y clientes, garantiza el consenso,
viabilizando y acelerando los proyectos de anlisis del valor.
6.4.7 Eliminacin de los bloqueos mentales
Normalmente. La reaccin de cada persona es defender sus ideas pasadas, quiere que sea en
trminos de producto, de procesos o decisin, racionalizando en bases emocionales.
Actitudes de resistencia se traducen en negativas que, muchas veces, son formas de solicitar
ms informacin. No obstante, los bloqueos pueden ser decurrentes de formas errneas, o de
una visin errnea, aunque honesta, de los actos.
Hay algunos factores que inhiben el pensamiento creativo, tales como:
Juzgamiento prematuro
Hbitos anteriores
Desnimo
Timidez
Recelo de ridiculez
Falta de auto confianza
Miedo al fracaso
Tendencia al conformismo

6.5 EL PLAN DE TRABAJO
El plan de trabajo, inicialmente propuesto por Miles, y levemente modificado por diferentes
autores, es un guin sistematizado, compuesto por una serie de etapas, cuya finalidad es
realizar el anlisis de valores. La aplicacin del plan de trabajo puede ser flexible, o sea, las
fases descriptas abajo pueden ser repetidas de acuerdo a las circunstancias. As las fases del
plan de trabajo de Miles son:
Fase de orientacin
En la cual deben ser concretados puntos como: lo que debe ser desempeado, cules son
los deseos y necesidades del consumidor, y cules son las caractersticas y propiedades
deseadas en cuanto a peso, dimensiones, apariencia, vida deseada, etc.

CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
78
Fase de informacin
En la cual deben ser recolectados todos los actos e informaciones disponibles sobre: costos,
cantidades, vendedores, inversiones, mtodos de manufactura, informaciones sobre el
mercado que oferta, control de calidad, embalaje, etc. En esta fase debe ser determinado el
monto que podr ser gastado efectivamente en cada uno de los factores de valor.
Fase creativa
Habiendo adquirido el conocimiento y la informacin suficientes, son generadas, en esta
fase, alternativas, hacindose uso de diversas tcnicas, tanto para partes del problema como
para el todo. Las alternativas generadas deben tener como consecuencia la eliminacin de
funciones innecesarias, as como, propuestas de formas ms simples de satisfacer la funcin
requerida. El juzgamiento debe ser temporalmente suspendido, y al final de esta fase, se
debe disponer de una lista de alternativas.
Fase de anlisis
En la cual el juzgamiento pasa a tener el papel ms importante. Para cada idea, un
cuidadoso anlisis indicar la respuesta adecuada sobre lo que falta funcionar y no porqu
no funciona. Al final de esta fase, son elegidas las ideas que debern ser estudiadas.
Fase del planeamiento del programa
En esta fase, el trabajo es dividido en reas funcionales, por ejemplo, mecnica, elctrica, de
proteccin, etc., y ejecutar, para cada una de ellas, consultas a especialistas y vendedores.
Suprimir todo informacin a dichos especialistas y vendedores para estimular nuevas
aplicaciones.
Fase de ejecucin del programa
En esta fase, las nuevas especificaciones son confirmadas y es avalado el impacto en la
calidad, en las herramientas, en los operadores y en los clientes. Cuando las dificultades que
aparecen en esta fase son resueltas, se contina con la siguiente fase.
Fase de resumen y conclusiones
Un resumen claro debe constar en la primera pgina del informe. En casos donde el costo
de aplicacin es muy alto, o cuando la cantidad producida no es clara, es necesario un
grfico de punto de equilibrio. Debe incluir efectos como el impacto de los atrasos de
aprobacin en las economas obtenidas.

6.6 TCNICAS
El plan de trabajo puede tener mltiples variaciones conforme al enfoque del autor. Pero todos
orbitan en torno a una alternancia de fases donde se aplican tcnicas que auxilian desde la
identificacin del problema, la colecta de informaciones pertinentes, hasta la implementacin del
modelo. Son presentadas, a continuacin, las tcnicas mas importantes que deben ser utilizadas
en el Anlisis del Valor:
- Evitar generalidades, concentrndose en lo especfico
Un problema mal definido reduce las condiciones para un abordaje eficaz.
- Conseguir todos los costos disponibles
Fue constatado que el costo significativo, guarda la misma relacin con un buen valor, as
como las pruebas significativas guardan la misma relacin con un buen desempeo y que
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79
infelizmente pueden ser encontradas decisiones importantes sin un adecuado anlisis del
costo y de las pruebas correspondientes para un buen desempeo.
- Usar solo informacin de la mejor fuente
Esta tcnica, previene de evitar malos entendidos y falta de informaciones que
frecuentemente se constituyen en la causa del bajo grado de valor en muchos productos y
procesos.
- Estructurar, Crear y Refinar
La primera fase de Estructurar consiste en identificar la parte de las partes que desempean
la funcin bsica, y la o las asla de forma de poderlas analizar separadamente. La segunda
parte, Crear, consiste en intentar incrementar lo que falta, revisando el desempeo de las
funciones requeridas. La ltima fase, Refinar, consiste en una aprobacin de las ideas
generadas en la fase creativa, desarrollando un nuevo abordaje que satisfaga requisitos de
desempeo y costo.
- Usar la creatividad
Establecer un pensamiento positivo y desarrollar ideas creativas, lleva a soluciones bastante
originales que el pensamiento racional y mecnico no alcanza.
- Tener en cuenta bloqueos
Los bloqueos son formas ocultas de objecin, es comn asistir al nacimiento de un producto
que desempea de manera perfecta una funcin dada y constatar, despus de algn tiempo
que modificaciones son hechas en el producto de manera que permitan la realizacin de las
funciones originales en forma ms confiable a un costo menor. Tales modificaciones, a
veces, no son implementadas formalmente debido a bloqueos por falta de informacin,
informacin incorrecta o una suposicin incorrecta.
- Recurrir a especialistas cuando sea necesario
Obtener informacin completa de fuentes adecuadas tecnolgicamente.
- Verificar el costo de las tolerancias principales
Las tolerancias geomtricas son especificadas con vista a obtener el montaje de
funcionamiento y la intercambiabilidad deseados de una produccin seriada. El proyectista
en la duda, prefiere comprimir las tolerancias para garantizar el funcionamiento de su
producto. Cabe por lo tanto responder a las siguientes preguntas.
1. Es necesario tener las tolerancias especificadas?
2. Cul otro proyecto invalidara esta necesidad?
3. Los medios actuales utilizados para alcanzar las tolerancias son los ms econmicos?
- Utilizar productos funcionales disponibles en los vendedores
Cada producto proyectado debe desempear una o ms funciones, cada funcin principal es
desempeada por un conjunto de subfunciones, cada una poseyendo una serie de
componentes. Productos funcionales ya estandarizados y evaluados como clavos o tuercas,
adems de ser ms baratos, ya fueron proyectados con mayor cuidado, sin embargo, se
nota muchas veces una tendencia, en redescubrir la rueda o no confiar en la capacidad de
los otros.
- Utilizar procesos especializados
Los procesos de manufactura desempean una de las dos finalidades a continuacin:
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
80
1 - Funciones que no pueden ser desempeadas de otra forma
2 - Funciones desempeadas de otra forma igualmente correcta
Sin embargo a un costo mucho menor, la segunda opcin es lo que interesa, dado que no
todas las funciones son todava suficientemente conocidas por los proyectitas de los
productos.
- Utilizar normas aplicables
Esta tcnica influye no solamente el uso de patrones aplicable para productos, componentes
y procesos, como botones, tuercas, potencimetros, pero tambin la utilizacin adecuada de
partes de producto estandarizados. Es necesario, por lo tanto, conocer las normas y
descubrir sus costos, y aplicabilidad para determinadas funciones.
- Usar el criterio
Yo gastara mi dinero de esta manera?
Una regla ms para juzgar correctamente que una tcnica propiamente dicha.
Cualquier persona normal al avalar sus gastos considera las siguientes cuestiones:
Lmite de la cantidad que se va a gastar, asegurar al mximo las funciones de uso y de
apariencia, establecer claramente las alternativas, comprobacin entre los valores de uso y
de estima, obtencin de las funciones dentro de lmites razonables.
Esta tcnica se constituye en un instrumento amplio que incluye tanto algoritmos y reglas,
como respuestas creativas especficas.
Tcnicas de soporte son definidas como las que deben ser utilizadas conforme la necesidad
en determinadas fases del plan de trabajo ejemplificadas y citadas anteriormente. Las
tcnicas especficas resultan de conocimientos obtenidos despus de varias aplicaciones de
plan de trabajo.
stas se clasifican en:
Tcnicas de anlisis global (fase orientacin)
Tcnicas reestructurantes (fase de informacin)
Tcnicas de generacin de ideas (fase creativa)
Tcnicas de seleccin y aval de ideas (fase de anlisis y seleccin)
Tcnicas de implementacin (fase de planeamiento y ejecucin)
Oportunamente, sern discutidas tres tcnicas de anlisis global, dos conjuntos de tcnicas
reestructurantes, dos tcnicas de seleccin de seleccin y aval y finalmente dos tcnicas de
implementacin.


CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
81
PROYECTO PRELIMINAR
Un aspecto fundamentalmente matemtico del proyecto preliminar establece claramente las
herramientas aprobadas para esta etapa. Los procesos de modelado, simulacin y optimizacin
hacen que esta etapa sea decisiva para la elaboracin del proyecto ideal.
1. Optimizacin
Uno de los puntos fundamentales en esta etapa es considerar adecuadamente los parmetros
importantes y sus respectivas correspondencias en trminos de funciones.
Una lista general de parmetros y funciones puede ser elaborada en forma de tabla, a modo de
garantizar que nada fue olvidado o dejado al azar. Un anlisis de funciones deseadas, puede
auxiliar notablemente, en encontrar los parmetros del proceso de optimizacin. Veamos una
lista de parmetros del sistema:

N Caracterstica Principal Sustantivos Verbos
1 Geometra Volumen, altura, longitud, dimetro,
ancho, espacio, disposicin
Expandir, conectar, pesar,
entrar, caer
2 Cinemtica Movimiento (direccin y naturaleza),
trayectoria, velocidad, aceleracin
Seguir, conducir, acelerar,
reducir, transportar
3 Dinmica Fuerzas (direccin y amplitud),
rigidez, inercia, estabilidad
Deformar, vibrar, fatigar
4 Energa Potencia, rendimiento, prdidas,
friccin, presin
Transformar, calentar,
enfriar, conducir
5 Materia Material (flujo y transporte),
propiedades (fsico/qumicas)
Resistir, aislar, contener,
mantener
6 Seal Magnitudes, indicacin, operacin,
control
Conducir, alterar, indicar,
corregir, atenuar
7 Seguridad Directa, indirecta, indicativa,
seguimiento, diagnstico
Alterar, indicar, corregir,
atenuar, prever
8 Ergonoma Confort, adecuacin, forma,
iluminacin, indicacin
Gustar, acomodar, operar,
facilitar, llamar
9 Fabricacin y control Tamao (mximo y mnimo),
proceso, calidad, tolerancias
controlar, medir, mecanizar
10 Montaje y transporte Instrucciones, base o fundamento,
fijacin, uniones
Embalar, almacenar,
montar, transportar, alinear
11 Uso y manutencin Ruidos, desgaste, consumo,
correccin, prevencin
Operar, reparar, prever,
desmontar, montar
12 Costo Mximo, mnimo, inversin,
amortizacin
Economizar, obtener,
ganar
13 Plazo Inicio, final, perodo Entregar, terminar
Con frecuencia, la evaluacin final de las mejores soluciones es posible slo a travs de la
comparacin de requisitos mnimos para el proyecto, para los cuales se establecen valores
numricos. Por lo tanto, el proceso de optimizacin ofrece pruebas inequvocas para la seleccin
de la mejor solucin. Pero en la prctica la atribucin de un peso inadecuado a un elemento o
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
82
una evaluacin insatisfactoria de los aspectos tcnicos y/o econmico, puede conducir el
proceso de optimizacin (minimizacin de una funcin objetivo f = (q1, q2, q3,..., qn) => 0) a un
valor de mnimo/mximo secundario. El proceso de optimizacin generalmente conduce a
ecuaciones no lineales y un proceso similar al estudio del caos.

Para soluciones ms detalladas, la solucin puede ser obtenida por el mtodo de anlisis de
valores. En este mtodo, desarrollado para reducir los costos de productos industriales, el
producto es descompuesto en una serie de factores individuales y designando a cada factor, un
valor numrico y una importancia relativa o peso.
Despus de la evaluacin de los aspectos tcnicos de un producto, se realiza de forma
aproximada, el levantamiento de los aspectos econmicos (ya que el proceso es continuo desde
la primera etapa de proyecto) y para cada solucin se hace una comparacin numrica, a travs
de la lista de requisitos, con un hipottico producto ideal.
La optimizacin dependiendo de las opciones se puede hacer en trminos de costo mnimo,
mnimo volumen, potencia mxima, mxima vida, peso mnimo, mantenimiento mnimo (criterios
cuantitativos) o seguridad mxima, mximo confort y forma ptima, diseo agradable (cualitativa)
o una combinacin de los mismos, asignndole un peso especfico a cada uno.
En los ltimos diez aos, el trmino proyecto optimizado se ha utilizado con frecuencia entre los
ingenieros de diseo y de uso peridico en la industria. Sin embargo, el tipo de optimizacin, de
uso corriente, tiene poco o nada que ver con la localizacin de los puntos de mximos y mnimos
de las funciones. En general, en su lugar, se esfuerza en mejorar algn aspecto de desempeo
del proyecto, cambiando algunos parmetros, a menudo a travs de tentativas equivocadas.
Sin embargo, ha habido un importante profundizacin en los estudio de los aspectos
matemticos, involucrados en el proceso de optimizacin en la industria, en particular. Las
razones de esto son:
- La presin de la competencia mundial que se ha agravado, sobre todo durante los aos 80.
- Principales avances en la optimizacin del software, con la llegada al mercado de nuevos
paquetes, lo que permite soluciones robustas problemas de inters prctico.
- En los EE.UU. se ha producido un nmero creciente de ingenieros, que tomaron
conocimiento de la teora de la optimizacin en sus programas de postgrado y
especializacin.
No obstante, debemos reconocer las persistentes dificultades que an enfrentan los ingenieros
de diseo optimizado, tales como:
- Modelos matemticos de buena calidad, son pocos en nmero.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
83
- Necesidad creciente para optimizar el nivel de sistemas, en lugar de la optimizacin de los
componentes individuales, contina desafiando a los programadores de cdigos de
optimizacin.
- L amplia variedad de aplicaciones, demanda ms de cdigos que del tipo negro caja.
1.1 Optimizacin de Modelos
La hiptesis fundamental es que el proceso de diseo puede ser encarado como un proceso
de toma de decisiones. As, las tcnicas y mtodos relacionados a la toma de decisiones y la
investigacin operativa, tambin se pueden aplicar.
La optimizacin del diseo a menudo se asocia con la formulacin:
Minimizar f (x, p)
Restringida a h (x, p) = 0.
g (x, p) < 0
Siendo f una funcin escalar (funcin-objetivo), y h y g son funciones vectoriales que
implican, las variables de proyecto x y los parmetros de proyecto p. Las principales
caractersticas de este tipo de enfoque son:
- El proyecto es denominado "optimizado" para el modelo que lo ha generado, en otras
palabras, el modelo (las funciones f, h y g) es tan exacto cuanto los mtodos y principios
de la ingeniera utilizados en su preparacin.
- Las funciones f, h y g pueden ser explcitamente algebraicas o implcitas (es decir,
subrutinas que involucran iterativamente sistemas de ecuaciones diferenciales). Una
caracterstica principal de estas funciones es que son generalmente no lineales, que
conducen a modelos de optimizacin no lineal.
- El modelo de optimizacin puede tener un tamao infinito y en este caso el modelo es
tratado como una minimizacin funcional que, en todo caso puede ser resuelto como un
modelo no lineal a partir de la discretizacin.
- Diferentes tipos de proyectos pueden ser examinados a travs del tamao de los
modelos con diferentes parmetros de diseo (estudio paramtrico). En el estudio
paramtrico multi-nivel, un sistema dado es visto como un conjunto de subsistemas. Una
consecuencia principal de esto es que las variables de los subsistemas pueden ser
parmetros en otros.
- Muchos de los problemas en el proyecto de ingeniera tiene mltiples objetivos, pero los
mtodos optimizacin vectoriales son difciles de tratar y por lo general llevan a
resultados no nicos, que requieren un posterior juicio subjetivo. En la mayora de los
casos, una funcin objetivo vectorial puede ser reformulada en trminos escalares
mediante el uso de pesos, entre las componentes o, un componente dado es
seleccionado como objetivo escalar y el otro se incluyen en las desigualdades utilizando
lmites superiores e inferiores adecuados.
Crear cdigos de modelos computacionales para los grandes modelos puede ser una tarea
costosa y sujeta a errores. Para modelos algebraicos, estas dificultades pueden ser evitadas
a travs de lenguajes de programacin especial. Otra alternativa es que el modelo pueda ser
formulado utilizando un lenguaje simblico (como Mathematica) y el modelo, en forma de
cdigo, se genera automticamente.
- Para los modelos de programacin no lineal con funciones C
1
y C
2
, algoritmos basados
en los gradientes, son los ms indicados. Los mejores cdigos de uso general se basan
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
84
en la denominada programacin cuadrtica secuencial. Algoritmos PQS son
relativamente fciles de aplicar, tienen una buena convergencia y ofrecen soluciones
robustas para los modelos balanceados.
- Otros mtodos incluyen el uso de gradientes reducidos (en el que los parmetros de
optimizacin ms influyentes son seleccionados por un algoritmo, basado en la teora de
juegos) y los mtodos de Lagrange.
- Los algoritmos de aproximacin convexa son bastante utilizados para problemas de
diseo estructural, ya que, teniendo en cuenta las propiedades montonas de esos
modelos.
Adems, es necesario el clculo preciso de los gradientes, para encontrar los puntos en que
la solucin se torna estable. Para los modelos definidos de forma implcita, la prctica
convencional es calcular los gradientes por diferencias finitas, mtodo costoso
computacionalmente y los errores asociados a interrupciones pueden llevar a falsos criterios
de parada. La alternativa es usar la diferenciacin automtica para encontrar las derivadas
exactas de funciones de codificacin, que es una alternativa por diferencias finitas.
1.2 Proyecto Optimizado de Grandes Sistemas
En general los algoritmos desarrollados para grandes sistemas no funcionan bien para
pequeas situaciones, y viceversa. La razn de esto es que, los modelos desarrollados para
los grandes sistemas utilizan mtodos para reducir costos de almacenamiento en memoria,
preservan la divisibilidad parcial y aprovechan las escasas caractersticas del modelo. La
definicin de un tipo de gran escala, depende de la opinin personal de programador. En la
prctica, sin embargo, el modelo se convierte en grande cuando:
- Mtodos de optimizacin numricos no producen resultados confiables.
- Representa un gran coste computacional.
- La complejidad del modelo no permite un anlisis de ingeniera, sin que pueda
separarse en pedazos ms pequeos.
Esta ltima caracterstica es particularmente importante para el proyecto mecnico, una vez
que, frecuentemente los sistemas mecnicos son compuestos por diferentes subrutinas (o
simulaciones), acopladas a travs de variables y parmetros de diseo. Adems, las
simulaciones, generalmente son desarrolladas por distintos grupos de trabajo en diferentes
partes del empresa, pudiendo estar bastante separados unos de los otros, lo que hace que
la integracin entre software, sea un factor clave para la integracin de los distintos grupos
de trabajo. As, para una optimizacin rigurosa de grandes modelos es necesario un
sistemtico particionamiento del modelo general en sub-modelos menores y de la
coordinacin entre ellos.
2. Confiabilidad en Ingeniera
2.1 Introduccin
Debido al alto nivel de la tecnologa actual, medidas que garanticen un buen rendimiento de los
componentes y sistemas, as como de su optimizacin, son consideraciones esenciales en la
concepcin y desarrollo de proyectos de mquinas y sistemas.
Dentro de esta lnea, es de fundamental importancia, el concepto de fiabilidad, o sea la
capacidad de un tem de realizar una funcin especfica, bajo condiciones e intervalos de tiempo
predeterminados. As, ste concepto de fiabilidad camina al encuentro de la optimizacin del
rendimiento de los componentes y sistemas, encajndose perfectamente en el concepto general
de calidad.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
85
El concepto de fiabilidad se utiliza, incluso sin el conocimiento tcnico cotidiano de cada persona,
desde el comienzo de la civilizacin, generando tcnicas de adecuacin de productos
disponibles en el mercado a las necesidades del pblico consumidor.
Todos tenemos nuestras propias ideas sobre el significado del trmino fiabilidad o confiabilidad.
En un sentido amplio, se trata de una medida de la performance o comportamiento.
Por ejemplo, se espera que una persona confiable sea, determinada, sincera y coherente en sus
acciones y opiniones. Sin embargo, es muy difcil trazar una lnea demarcacin que separe a las
personas confiables de las no confiables. An ms difcil es considerar dos personas y concluir
cual es la ms confiable.
El grado de inters y el nivel de fiabilidad a ser alcanzado, cuando se aplica a cuantificar el
rendimiento de los sistemas, est estrechamente relacionado con las posibles consecuencias
que pueda causar, un comportamiento no fiable. La implementacin de criterios de fiabilidad
ciertamente encarece el objeto de estudio, sin embargo, estos mismos criterios por lo general, no
slo sirven para ahorrar dinero sino tambin vidas.
La pregunta correcta a ser hecha durante el proyecto es: "Este proyecto es suficientemente
fiable". La respuesta a esta pregunta requiere por supuesto, una cuantificacin de la fiabilidad,
alcanzada a travs de las teoras de probabilidad y estadstica.
La relacin entre la fiabilidad y la tasa de fallas, el costo de mantenimiento y operacin, y los
costos de produccin y/o adquisicin, as como del coste total, se resumen de la siguiente figura.

El ambiente de la fiabilidad es vasto y sus aplicaciones se extienden a todas las reas de la
ciencia y la ingeniera.
Asociados al concepto de fiabilidad, estn los conceptos de mantenibilidad y disponibilidad, es
decir, la preservacin de la calidad en el desempeo, por medio de interferencias tcnicas
apropiadas y la prediccin de la vida til del tem en cuestin.
Todos los sistemas de ingeniera, desde el ms simple al ms complejo, pueden obtener
beneficios a travs de la integracin de conceptos de la estimacin de su fiabilidad desde la
planificacin, el diseo y la fase operativa.
El desarrollo tecnolgico produce dispositivos cada vez ms complejos y de elevado costo de
produccin y, por consiguiente, ms caros si fallasen, no funcionando como se lo dise. Una
estimacin del comportamiento, utilizando tcnicas de anlisis de confiabilidad, es cada vez ms
importante en los proyectos exitosos de ingeniera.
El nfasis dedicado a la calidad y la fiabilidad de los productos, especialmente en el sector de
alta tecnologa, refuerza an ms la necesidad de estudiar, de cuantificar, de innovar, y de
proyecto, que garantice la fiabilidad de los sistemas de ingeniera.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
86
Un proyecto de un producto o componente con vida permanente es imposible e inconveniente
en muchos aspectos econmicos, por ejemplo, la obsolescencia con el paso del tiempo, debido
al continuo y creciente desarrollo tecnolgico.
La preocupacin constante con las fallas de un determinado tem o sistema se refleja
directamente en sus fases de concepcin, diseo y produccin, para adecuar su vida til a las
aspiraciones del pblico como meta, o bien, del fabricante dentro del mercado competidor.
Este juego de intereses relaciona una cierta durabilidad y funcionalidad dentro de ciertos
parmetros de calidad, permite una recolocacin en servicio o una sustitucin del producto
despus de un cierto tiempo de funcionamiento, establece criterios para la oferta, o la asistencia
tcnica, que por su parte, mantiene el nivel de produccin y facturacin.
Dentro de este ciclo, se procura establecer normas y definiciones tcnicas y matemticas para
los conceptos de fiabilidad, mantenimiento y disponibilidad, de manera de integrar estos
parmetros como parte fundamental del diseo de sistemas mecnicos.
La vida til est directamente relacionada con la tasa de fallas de un componente o sistema. Por
lo tanto, las condiciones para la reduccin de la tasa de fallas para un determinado tem, requiere
aplicacin de procedimientos normalizados, o sea, ensayos de falla estandarizados para los
diversos escenarios a ser analizados.
Una vez obtenida la curva de la mortalidad, se procede con un anlisis del punto de vista de la
funcin densidad de probabilidades de fallas, del tiempo medio entre fallos, y los parmetros
estadsticos de la ecuacin de Weibull, ampliamente utilizada en la representacin matemtica
de los procesos de falla.
2.2 Perspectiva histrica
Despus de la 1 Guerra Mundial, durante la expansin de la industria, fueron introducidos y
utilizados, los conceptos de fiabilidad por primera vez. Al principio, todo era cualitativo. Con el
incremento del nmero de motores aeronuticos en 1930, la fiabilidad lentamente fue siendo
cuantificada por la tasa media de falla y el nmero medio de fallos en los aviones o dirigibles. En
1940, los requisitos para los motores de aviacin pasaron a ser descritos en trminos de tasas
de accidentes (1 por milln de horas de vuelo).
En Alemania, el desarrollo de los misiles V1 y V 2 mucho contribuira a la aplicacin de los
conceptos de fiabilidad. Durante su desarrollo y prueba, se observ que un gran nmero en serie
de interconexiones muy fuertes pueden ser menos fiables que una conexin simple, si una
confianza es asociada a todas ellas.
La falta de disponibilidad de equipos electrnicos durante la guerra en Corea provoc el inters
de los militares de EE.UU. en la fiabilidad. La relacin entre requisitos de fiabilidad, costo y
mantenimiento se convirtieron en extremadamente importantes, de modo que los contratos
militares empezaron a incluir clusulas que incorporaban beneficios o sanciones asociadas con
el grado de fiabilidad, verificados durante la serie de ensayos.
Durante los aos 50, comenz el desarrollo de la industria nuclear, y el concepto de fiabilidad fue
cada vez ms empleado en los proyectos de las plantas la energa nuclear y sus sistemas de
control. En este periodo, los fundamentos de la teora fiabilidad fueron bien estudiados y
trabajados, y la tecnologa de la fiabilidad se aplic a casi la mayora de los acontecimientos de
la poca, desde las misiones espaciales y sistemas de reconocimiento, hasta los sistemas de
ordenadores, software complejo, plantas de transformacin qumica y de aplicacin militar.
El gran apagn de 1965 los estados del norte de los EE.UU., result en un fuerte impulso a la
aplicacin ms seria de los conceptos de fiabilidad en el diseo y la expansin de los sistemas
de energa elctrica.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
87
Ejemplos de sistemas de alta fiabilidad son todos los que nos rodean, desde los sistemas
aeronuticos, estaciones de generacin de energa, plantas qumicas, hasta sistemas de
telecomunicaciones, computadoras y redes.
2.3 Fiabilidad y Calidad
Se define a la fiabilidad como "la probabilidad de que un dispositivo desempee sus funciona
adecuadamente, por un perodo de tiempo, bajo condiciones de funcionamiento establecidas.
Los cuatro elementos bsicos de la definicin de la fiabilidad son los siguientes:
- Probabilidad: asociada a conceptos estadsticos.
- Desempeo: asociada a un patrn, cuyas variaciones de valores en torno del mismo se
llaman tolerancias, que, a su vez, definen las especificaciones en ingeniera.
- Tiempo esperado: puede ser entendido, asociado con las mediciones sobre muestras y
el tiempo total de ensayo o perodo de ensayo, el tiempo medio de ensayo o el tiempo
medio de reparacin, o, asociado a las restricciones o posiciones gerenciales, como
tiempo permitido de reposo y tiempo permitido de operacin.
- Condiciones de operacin: asociadas a las condiciones de carga, capacidad, o incluso
las condiciones ambientales que eventualmente pueden afectar los resultados.
As, el enunciado completo de la fiabilidad de un tem ser: "el componente opera con un 95% de
fiabilidad, el 90% de su capacidad, por 100 horas, a temperatura ambiente y nivel de humedad
inferior al 60%.
Los defectos de un producto o proceso, pueden ser diferenciados como defectos de calidad y
defectos de confiabilidad.
Los defectos de confiabilidad estn asociados con una medida de la performance operacional
temporal, mientras que los defectos de calidad estn relacionados con el grado de conformidad
del tem con las especificaciones y patrones prcticos, sin incluir una referencia temporal. En
este ltimo caso, hay tres categoras principales de defectos de calidad: el defecto crtico, que
afecta directamente a la disponibilidad del producto, el defecto de grado mayor, que puede
afectar la capacidad de utilizacin y, por ltimo, el defecto de grado inferior, que no afecta la
usabilidad, pero si la posibilidad de venta del producto.
Los defectos de fiabilidad ocurren en una referencia temporal, dando lugar a fallas, o de la
inhabilidad de continuar con el desempeo de la funcin requerida, que puede ser catastrfica o
aleatoria (interrupciones), o por desgaste, cuya propagacin lenta puede proporcionar una
indicacin de la inminencia del fallo.
La calidad total de un producto relaciona varios parmetros de aspectos cualitativos, que
garantizan un resultado ampliamente satisfactorio.
La calidad operativa de un tem (componente o sistema) es uno de los parmetros
fundamentales, en el caso de la calidad total en ingeniera, estando fuertemente asociada al
concepto de vida til del mismo, o, a su calidad temporal.
Parmetros operacionales dbiles comprometen la durabilidad del tem en cuestin, causando
importantes y excesivas fallas de inicio de funcionamiento, tiempo de reparacin prolongados,
costos excesivos de manutencin, comprometiendo la seguridad de operacin, reduccin del
tiempo efectivo de uso, etc.
A su vez, la definicin de calidad temporal incluye atributos mensurables tales como:
probabilidad de supervivencia (fiabilidad) o la mortalidad de un tem, probabilidad de sustitucin o
reparacin (mantenimiento de los mismos), probabilidad de un uso eficaz (disponibilidad).
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88
La principal caracterstica de la calidad temporal de un tem (componente, sistema o producto)
es su disponibilidad, lo que se traduce en tiempo real funcionamiento y utilizacin, descontadas
las eventuales paradas por rotura o mantenimiento.
Una correcta evaluacin de la calidad temporal de un tem incluye los siguientes aspectos:
1. El concepto de probabilidad debe estar asociado a un nivel de seguridad.
2. Es importante definir con precisin, dentro del concepto del buen funcionamiento, lo que se
entiende por falla y por reparacin.
3. El objeto de estudio debe estar bien definido (producto, componente, sistema).
4. Las condiciones de funcionamiento relacionadas con el ambiente (temperatura, vibracin), el
uso (sobrecarga) y mantenimiento (tipo, mtodo) deben ser observadas.
2.4 Algunas Definiciones importantes.
Con el objetivo de introducir un poco ms al lector en el mbito de la fiabilidad en la ingeniera,
pueden ser de gran ayuda las siguientes definiciones ante una mayor la profundizacin de los
conceptos y mtodos que deben utilizarse.
Muestreo: deben ser aleatorio y homogneo, siendo representativo del universo de procedencia.
Muestreo aleatorio significa que cada uno de los elementos pertenecientes a la poblacin
examinados, tiene la misma probabilidad de ser seleccionado para el muestreo. Homogeneidad
significa que todos los grupos presentes en el universo estn representados en la muestra,
manteniendo las mismas proporciones que se producen en realidad. La necesidad de trabajar
con muestras se traduce en tres temas principales: la inviabilidad de realizar el 100% de la
inspeccin, el alto costo implicado, los tipos de ensayos destructivos, el riesgo de la vida durante
la inspeccin de productos de alta peligrosidad, para un menor nmero de inspecciones que
permitan obtener una mayor precisin de valores medidos (evita el estrs por repeticin).
Aceptacin de muestreo: es el procedimiento para la obtencin de una muestra a partir de un
grupo de tems tpicamente similares que, una vez ensayados, se informa de aceptar o rechazar
el grupo en su conjunto. Ensayos de aceptacin se utilizan cuando el nmero de tems es
demasiado alto para ser individualmente probados o, en el caso de que los ensayos empleados
son de alto costo o destructivos.
Falla catastrfica: Esto componente surge cuando ocurre un salto del nivel de desempeo para
un lmite extremo en que el elemento se convierte en fuera de uso. Fallas catastrficas significan
que un tem no se puede reparar, o que la reparacin de este tem resultara solo un xito de la
misin final involucrando al componente.
Modo comn de falla: es la falla simultnea o la salida de funcionamiento de varias unidades
debido a una causa comn, como incendios, inundaciones, etc.
Mortalidad prematura: Son las fallas de inicio de operacin de un sistema o componente. Tales
fallas disminuyen con el pasar del tiempo, debido a la localizacin y solucin de los problemas
relacionados con la aplicacin y el funcionamiento del tem.
Vida til: Es una componente referente a parte de la vida del objeto de anlisis que se extiende
entre la fase de las fallas prematuras y las fallas de vejez. Normalmente, durante la vida til, las
fallas son aleatorias y las tasas de falla son aproximadamente constantes.
Fallos de vejez: Son fallos que se producen debido al desgaste causado por el uso de equipo o
componente, despus del periodo de la vida til del mismo.
Funcin tasa de accidentes (t): Muestra los diferentes ciclos de vida de un componente clara
y distintamente.
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89
Curva de baera: Es la forma tpica de representacin de la funcin tasa de falla versus tiempo
de vida (horas, ciclos, kilmetros, etc.). Este porcentaje disminuye al comienzo de la operacin,
por las conocidas fallas prematuras (problemas en la instalacin y funcionamiento de nuevos
equipos). Durante la vida til del equipo, la tasa de fracasos permanece aproximadamente
constante, volviendo a crecer rpidamente al final de la vida, por fallos producidos por la edad
del equipo debido a rotura o desgaste.
Fiabilidad R(t): Es la probabilidad de que un sistema funcione con xito en un intervalo de
tiempo entre 0 y t. El xito de la operacin se define como el desempeo del sistema en la
funcin deseada, en un momento determinado, bajo ciertas condiciones establecidas.
Por ejemplo, en sistemas no reparables, como una pila elctrica no recargable, la disponibilidad
D(t) corresponde cuantitativamente a la fiabilidad R(t), porque no hay mantenimiento, sino un
reemplazo. Si la pila acta como una fuente de energa de un sistema como un juguete, el
mantenimiento, incluye el recambio de la batera.
Por lo tanto, la disponibilidad de este sistema es el resultado de su fiabilidad y de los criterios de
mantenimiento adoptados, o sea, R (t) <D (t).
Disponibilidad: es la probabilidad de que un sistema est funcionando con xito en determinado
tiempo t. El rgimen estacionario de disponibilidad de un sistema est dada por:
( )

=
t
t D lim D

Componentes binarios: Se producen cuando hay slo dos situaciones posibles, es decir, el
xito o el fracaso.
Mantenibilidad M (t) es la capacidad de mantener o sustituir un componente o una unidad, en
un estado que permita su buen desempeo bajo determinadas condiciones de uso para la que
ha sido diseada. El mantenimiento involucrado debe cumplir con ciertas condiciones, utilizando
procedimientos y recursos especificados.
Mantenimiento correctivo: involucra una accin para restablecer un tem despus de un fallo,
para una condicin especificada.
Mantenimiento preventivo: involucra una accin peridica en el sentido de mantener un tem
operando en una determinada condicin especificada. Estas acciones implican inspecciones
sistemticas, diagnstico y deteccin de problemas y la prevencin de fallas al comienzo de su
aparicin.
Tiempo medio entre fallas (MTBF) es el valor medio o esperado de una variable aleatoria
denominada tiempo entre fallas. Si el tiempo de reparacin es muy corto, en comparacin con el
valor de tiempo entre fallos, este ltimo est muy cerca del valor medio de tiempo entre fallas. En
caso contrario, el tiempo medio entre fallas ser la suma del tiempo medio entre fallas y el
tiempo medio de reparacin.
Tiempo medio entre reparaciones (MTTF) es el valor medio o esperado de una variable
aleatoria denominada tiempo entre reparaciones.
Estructura en serie: describe un sistema de cuyo xito depende del xito de todos sus
componentes. Tales elementos no deben ser necesariamente en serie fsica o topolgicamente.
Este sistema tambin se conoce como sistema no redundante.
Estructura en paralelo: describe un sistema que puede funcionar con xito cuando al menos
uno de los componentes funciona correctamente. Tambin conocido como un sistema
redundante.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
90
Sistema r-em-n: consiste en n componentes independiente idnticos, de los cuales, al menos r
< n, de estos componentes deben funcionar correctamente para que el sistema se desempee
con xito. Estos sistemas tambin son conocidos como parcialmente redundantes. Para r = 1,
son sistemas redundantes y para r = n, son sistemas en serie.
Redundancia activa: cuando todos los componentes del sistema estn en funcionamiento o
mantenidos en caliente en todo tiempo, con el fin de entrar en servicio cuando sea necesario.
Por ejemplo, dos bombas en funcionamiento a media potencia: cuando una falla,
inmediatamente la otra asume la carga total, manteniendo el sistema funcionando.
Redundancia pasiva (stand-by): ocurre cuando la redundancia del sistema no funciona hasta la
falla de la unidad principal, con su consiguiente accionamiento
Componentes ternarios: pueden existir en tres estados de los cuales uno es el xito. Los
dems corresponden a dos modos de falla, a saber, falla de apertura y falla repentina. Diodos y
vlvulas hidrulicas, son ejemplos de componentes ternarios.
Precisin Estadstica: es importante enfatizar la importancia de trabajar con precisin de cuatro
cifras decimales, en el caso de unidades estadsticas. Por ejemplo, dos procesos de fabricacin
de un mismo producto, tienen dos niveles diferentes de Fiabilidad: R1 = 0,9900 y R2 = 0,9947.
Tales valores pueden parecer similares, analizados en el sentido absoluto. Sin embargo,
relativamente, si la cantidad producida es de 10.000 unidades, el nmero de fallas (NF)
asociadas a cada proceso, respectivamente, es:
NF1 = 10000 9900 = 100 fallas
NF2 = 10000 9947 = 53 fallas
O sea que, los niveles de confiabilidad, aparentemente prximos, hacen que el primero duplique
el nmero de fallas del segundo.
2.5 Probabilidades y Variable Aleatoria
Los temas de ste apartado estn incorporados en otras asignaturas de la Carrera que escapan
del alcance de sta.
2.5.1 Medidas de confiabilidad
2.5.2 Variables aleatorias
2.5.3 Rank mediano y mtodo de las proporciones
2.5.4. Funcin tasa de fallas
2.5.4 Teorema de probabilidades
2.5.5 Modelos de fallas catastrficas y funciones de confiabilidad
2.5.6 Distribuciones estadsticas y sus aplicaciones en confiabilidad
2.5.7 Aspectos Combinatorios de confiabilidad de sistemas
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
91
PROYECTO DE DETALLE
1. Mantenibilidad y Disponibilidad
1.1 Fiabilidad y Mantenimiento.
En un sistema donde es aceptable una cierta cantidad de fallas, la reparacin o la sustitucin
eficiente de estos tems constituye un elemento crtico en la usabilidad, destacando que el
mantenimiento tiene una influencia definitiva sobre los costos de operacin, sea a travs de la
propia eficiencia de trabajo, sea a travs de sus efectos sobre los tiempos de parada del
equipamiento y consecuentemente, sobre la eficiencia de este.
El propsito del mantenimiento es restablecer, a partir de un estado de falla o deterioro de un
sistema, a un estado de funcionamiento satisfactorio, que puede lograrse a travs de tres tipos
de intervenciones:
a) reparar cuando un componente falla, o cuando el costo de la operacin pasa a ser
extremadamente elevada, por la inminencia de falla por desgaste, como en el
mantenimiento correctivo y las reparaciones de emergencia.
b) realizar inspecciones peridicas y reparar y/o sustituir conforme a la necesidad, de acuerdo
con los principios de mantenimiento preventivo. El objetivo principal es eliminar dentro de lo
posible, la necesidad de un tratamiento radical futuro y mucho ms caro, en la mayora de
los casos.
c) realizar evaluaciones peridicas o continuas de ciertos parmetros representativos de fallos
a fin de detectar con una cierta anticipacin la inminencia de la misma, interviniendo
oportunamente, de acuerdo con los principios de mantenimiento predictivo.
Por lo tanto hay tres tipos bsicos de mantenimiento:
Mantenimiento correctivo o forzado:
El mantenimiento correctivo sigue las fallas en servicio. En otras palabras, no se toman medidas
hasta que el sistema falla. Ocurrido el fallo, la necesaria sustitucin, ajuste o la reparacin se
efecta de manera de mantener el sistema en condiciones normales de funcionamiento. Este
procedimiento, generalmente implica costos elevados de operacin, sin duda superiores al costo
de las piezas daadas. Puede ser realizado de dos formas:
a) Mantenimiento correctivo primario: es en esencia, la sustitucin del elemento fallado por otro
operativo, sin la utilizacin del tiempo de parada. El objetivo es mantener el sistema activado
y funcionando, por tanto, es aplicado a sistemas crticos como de aeronaves, computadoras,
misiles, donde el tiempo de reparacin puede ser excesivamente largo.
b) Mantenimiento correctivo secundario: consiste en proceder a la reparacin, con la parada de
los equipos, pudindose realizar in situ, por lo tanto, aplicable slo para los sistemas no
crticos con poco tiempo para reparacin.
Mantenimiento preventivo:
La manutencin preventiva se desarrolla sobre la base de intervalos constantes de tiempo,
incluso si el sistema est trabajando satisfactoriamente. Este proceso prolonga de manera
efectiva la vida de los componentes, disminuyendo el nmero de fallas y aumentando el tiempo
medio entre fallas (MTTF) del sistema.
El mantenimiento preventivo puede ser implementado a un costo mnimo, que no siempre el
correctivo lo permite.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
92
Mantenimiento predictivo:
El objetivo principal del mantenimiento predictivo es el control del estado de funcionamiento de la
mquina, a partir de parmetros significativos de funcionamiento, mediante instrumental y a partir
de estas seales establecer un diagnstico. Los parmetros a medir pueden ser, vibraciones
anormales, ruido anormal, temperatura elevada, elevada potencia consumida, variacin en las
caractersticas de los lubricantes, horas de funcionamiento, etc.
El mantenimiento predictivo significa un mayor compromiso en el seguimiento de los equipos, es
ms seguro que el mantenimiento preventivo y el costo no es mayor.
Considerando la importancia del mantenimiento, es imperativo intentar su optimizacin,
minimizando las reparaciones y el costo. Para ello se disponen de seis estrategias principales:
1. Localizacin y aislamiento de fallas.
2. Tempo de reparacin.
3. Accesibilidad.
4. Intercambiabilidad
5. Personal capacitado.
6. Redundancia.
1.2 Mantenibilidad.
Algunos sistemas, por su naturaleza y configuracin no admiten la reparacin, tales como los
misiles y aeronaves en vuelo, por eso permiten un cierto nmero de fallos durante el tiempo de
funcionamiento, si han sido tomadas algunas previsiones en relacin a la reparacin de estas
piezas en un perodo de tiempo especificado y determinado de antemano. La medida de la
habilidad de un sistema en ser reparado, en un cierto perodo de tiempo, se define como
mantenibilidad.
Se define como mantenibilidad a la facilidad con la que se realiza la reparacin o sustitucin de
un componente en determinadas condiciones, dentro de un cierto rgimen de funcionamiento.
Una definicin ms apropiada es la facilidad con la que un tem puede ser, en un cierto perodo
de tiempo, mantenido o reinstalado en el estado que pueda realizar sus funciones especficas,
bajo determinadas condiciones ambientales y operacin.
En mantenibilidad se define el tiempo deseado o permitido de reparacin como el tiempo
mximo tolerado de reparacin, para reiniciar el proceso y accionar el sistema.
MTTR en mantenibilidad significa el tiempo medio de reparacin real de una falla.

La representacin de la mantenibilidad, para fallas catastrficas, a travs del modelo estadstico
de Weibull, se obtiene mediante la expresin:
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
93
( )
(
(

\
|

t
exp 1 t M
Donde es el factor de forma de la curva de Weibull y el tiempo esperado de sustitucin.
Cuando t = , tenemos M (t) = 1 e
-1
= 0,63 o 63%.
Recordando la expresin de la fiabilidad:
( )
(
(

\
|

t
exp t R
Tenemos que 0=1/ es la tasa caracterstica de falla para =1.
De la misma forma, o =1/ es la tasa caracterstica de sustitucin para =1.
El comportamiento esperado de ambas curvas, es decir, confiabilidad y mantenibilidad, es que a
medida que la confiabilidad disminuye con el paso del tiempo, la mantenibilidad el mismo tem
aumenta de forma de compensar su prdida natural de desempeo.

Algunas conclusiones importantes pueden destacarse hasta el momento:
1. Cuanto ms alta sea la tasa de falla (t), ms rpida ser la disminucin de la fiabilidad,
desplazando la curva de densidad de probabilidad de falla hacia la izquierda.
2. Cuanto ms alta sea la tasa de sustitucin (t), ms rpido ser el aumento de la
mantenibilidad en el tiempo, para responder mejor a la disminucin de la fiabilidad.
Ejemplo.
Los componentes 1 y 2 muestran sus respectivos tiempos esperados de reparacin y
parmetros de forma: 1 = 100 horas,
1
= 2,5 y 2 = 50 horas, 2 = 3,0.
Cual es la mantenibilidad de estos componentes despus de 60 horas de procedimiento
reparacin?
Qu tiempo de reparacin es necesario para alcanzar el 90% de mantenibilidad?
Aplicando para el componente 1:
( ) % 3 , 24
100
60
exp 1 60 M
5 . 2
=
(
(

\
|
=
Significa que despus de 60 horas de procedimientos de mantenimiento, slo el 24,3% de
componentes estarn reparados.
Adems, el tiempo necesario para alcanzar el 90% de mantenibilidad se lo obtiene despejndolo
de la formula anterior y est dado por:
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
94
( )
6 , 139
9 , 0 1
1
ln 100
t M 1
1
ln t
5 , 2
1 1
=
(

=
(

=

horas
Para el componente 2, ser:
( ) % 2 , 82
50
60
exp 1 60 M
0 . 3
=
(
(

\
|
=
Significa que despus de 60 horas de procedimientos de mantenimiento, el 82,2% de los
componentes estaran reparados.
Adems, el tiempo necesario para alcanzar el 90% de mantenibilidad es:
( )
0 , 66
9 , 0 1
1
ln 100
t M 1
1
ln t
0 , 3
1 1
=
(

=
(

=

horas
Es decir, que la mantenibilidad del componente 2 es mucho ms eficiente que la del componente
1.
La distribucin de los tiempos de falla por el desgaste es normal logartmica, distribucin
caracterizada por la distorsin positiva (a la izquierda) de la curva normal, cuando los tiempos
son directamente trazados en la ordenada del sistema de referencia. Para la obtencin de una
forma simtrica, simplemente basta representar el logaritmo natural del tiempo en el eje de las
ordenadas y la distorsin ser eliminada. El procedimiento para este modelado es el siguiente:
1. Calcular los dos parmetros, valor medio y desviacin estndar para el tiempo de
reparacin:
n
t ln
=
( )
( )
1 n
n
t ln
t ln
2
2

(
(

=
2. Calcular los tres valores caractersticos de mantenibilidad


=
pr
t
T ln
z y ( ) l = t M , para uso de la tabla de distribucin normal.
Las frmulas inversas para el Tpr y :
( ) [ ]
t pr
z exp T + =
( )
t pr
z T ln =
El tiempo medio para reparar es dado por:
(
(

|
|

\
|

+ =
2
exp MTTR
2

Conforme a lo citado en el captulo 3.3, la distribucin Gamma puede modelar el caso de
reparacin ideal, estando presente estas dos condiciones bsicas:
- El tiempo de reparacin es mucho menor que el tiempo medio entre fallos;
MTFR<<MTBF
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
95
- En este caso, la manutencin regresa el componente como nuevo.
Se aplica directamente al mantenimiento correctivo, para tiempos de falla con distribucin
exponencial:
( )
( )
t
1 k
k
k
e
1 k
t
t f

=
( ) ( ) =
=
n
1 k
k
t f t L
fK (t) es la probabilidad de que la k-esima falla de ocurra en el intervalo (0, t), con una tasa de
fallas y de reparacin ideal.
L (t) es la probabilidad de que n fallas ocurran en el intervalo (0, t).
1.3 Disponibilidad
En un sistema reparable, si bien con el pasar del tiempo se genera una disminucin en la
fiabilidad, la capacidad de restauracin para el servicio en un perodo determinado
(mantenibilidad), permite que el sistema siga estando disponible para su uso inmediato. O sea
que, la posibilidad de que un equipo o componente o sistema este disponible, para el uso en un
cierto tiempo t, se denomina Disponibilidad

La cuantificacin de la disponibilidad est dada por:
( )
( )
( ) ( )
( )
( ) ( ) t t
t
t
1
t
1
t
1
MTTR MTTF
MTTF
t D
+

=
+
=
MTTF = tiempo medio hasta la falla.
MTTR = tiempo medio hasta la sustitucin.
(t) = tasa de fallas
(t) = tasa de reemplazo.

CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
96
2. Confiabilidad y Economa
Son puntos comunes de discusin en ingeniera, las decisiones sobre cuanto aumenta el
rendimiento o desempeo de un producto, para un cierto nivel de inversin, o, cual es el mnimo
costo para alcanzar cierto nivel de desempeo. Viendo siempre de alcanzar el objetivo
propuesto, la decisin de fundamental importancia e inmediata, pasa por donde invertir recursos,
economizando algn punto para mejorar otros. Dentro de esta lnea de razonamiento, surge otro
problema a resolver, uno debe responder a la pregunta de cmo comparar el rendimiento o
desempeo del producto en estudio, con el proyecto de los competidores. Una de las soluciones,
o respuestas, se refiere al anlisis de falla de los componentes similares, basndose en el hecho
que estas fallas (principalmente de naturaleza catastrfica) son consecuencias altamente
indeseables y que fcilmente pueden ser traducidas en trminos econmicos. Para reducir la
incidencia de fallas es fundamental el incremento de la confiabilidad, los que significa, en
trminos econmicos, aumento de costos. Estos ltimos deben, a su vez, ser econmicamente
justificados para su aprobacin formal. Por lo tanto, la peor condicin para la aceptacin de la
propuesta de inversin en confiabilidad es cuando el costo de fallas debe igualar el gasto para el
aumento de confiabilidad.
Algunas opciones interesantes para aumentar la confiabilidad R(t)
- Redundancia adicional
- Proyectar para la condicin o capacidad ambiental
- Desarrollar ensayos ambientales
El objetivo implica analizar la relacin entre economa y confiabilidad.
2.1 La economa de redundancia
Hay dos tipos bsicos de redundancia activa: la redundancia de sistemas (configuracin
paralelo-serie) y la redundancia de unidades (configuracin serie-paralelo).

a) Estimacin del costo para redundancia de sistemas
Definida pi como la fiabilidad de la unidad i, y ci como el costo de cada unidad, tenemos que
para la estructura en serie:
=
=
n
1 n
i 0
p R y =
=
n
1 n
i 0
c C
Para la redundancia de sistemas, m veces:
( )
m
n
1 n
i
m
m
1 j
0 j 0 s
p 1 1 R 1 1 Q 1 R
|

\
|
= = =
= =

CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
97
= =
=
n
1 j
i 0 s
c m C m C
Para unidades idnticas ci = c y pi = p
Cs =mnc y ( )
m
n
s
p 1 1 R =
b) Estimacin del costo para redundancia de unidades
Para n unidades y mi redundancias, con i = 1n, tenemos las relaciones:
( ) [ ] =
(

= =
= = = =
n
1 j
m
i
n
1 i
n
1 i
m
1 j
j i u
i
i
p 1 1 Q 1 R R
i
n
1 i
i u
c m C =
=

Para unidades idnticas:
=
=
n
1 i
i u
m c C y ( ) [ ] =
=
n
1 i
m
u
i
p 1 1 R
Para un mismo nmero de redundancias mi = m
mnc C
u
= y ( ) [ ]
n
m
u
p 1 1 R =
2.2 Minimizacin de costos para redundancia de unidades
Partiendo del sistema bsico, R0 y C0, el objetivo es alcanzar un nivel de confiabilidad R a un
cierto costo C. Por lo tanto, dos decisiones importantes deben ser evaluadas.
a) Cuantas unidades redundantes mi de cada componente deben ser utilizadas para
minimizar el costo total?
b) Cual es el costo mnimo?
( ) [ ] = =
=
n
1 i
m
u
i
p 1 1 R R
= =
=
i
n
1 i
i u
c m C C costo a ser minimizado
Para unidades redundantes, donde i = 1, 2, 3, n:
( ) [ ]
i i
m
i
p 1 1 R =


( )
n 2 1 n 2 1 i
....
n
1 i
R R .......... R R R R
+ + +
=

= = =
donde, =
=
n
1 i
i
1 0 1
n
1 i
i
=
=

Sustituyendo en la expresin original, tenemos:
( )
i i
R 1 p 1
m
i

=
( ) ( )
i
R 1 ln p 1 ln m
i i

=
( )
( )
i
i
p 1 ln
R 1 ln
m
i


CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
98
Finalmente, tenemos el costo total para redundancias de unidades:
( )
( )
( )
i
i
n
1 i
i u
f
p 1 ln
R 1 ln
c C
i
=

=
con i=1, 2, 3..n
El problema se resume, por lo tanto, en minimizar el costo sobre la restriccin del parmetro
indexado :
( )
i u
f C = , i=1, 2, 3..n costo
=
=
n
1 i
i
0 1 restriccin
Se trata de un problema de optimizacin cuya solucin se realiza a travs del mtodo de los
multiplicadores de Lagrange:
( )
( )
( )
(

=
=

=
n
1 i
i
i
n
1 i
i n 2 1
1 k
p 1 ln
R 1 ln
c ,........, , f
i
donde k es el multiplicador de Lagrange
0
f
i
=

para todo i
Por lo tanto para cada i-ensima unidad:
( ) ( )
i
i
p 1 ln R 1
R ln R c
k
i
i

=


para R1 y R

i
1, tenemos:
( )
i
0 R
1
R 1
R ln
lim
i

=


Siendo
( )
i i
i
p 1 ln
c
k

=
Para la restriccin en i:
( )
i
i
i
p 1 ln k
c

=
( )
1
p 1 ln
c
1
n
1 i
i
i
n
1 i
i
=

=
= =

El multiplicador de Lagrange es por lo tanto:
( )

=
=
n
1 i
i
i
p 1 ln
c
k
De esta forma, se calcula i y mi para cualquier 1 = 1, 2, 3, n:
( )
( )

=
=
n
1 i
i
i
i
i
i
p 1 ln
c
p 1 ln
c

( )
( )
i
i
p 1 ln
R 1 ln
m
i


CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
99
Despus de obtener estos valores, se pueden estimar la confiabilidad R y el costo mnimo C
asociado.
2.3 Anlisis de Disponibilidad
La relacin costo-beneficio bsico entre el nivel de disponibilidad y el producto, es que el
aumento de la disponibilidad mejora la productividad. Como preposicin de mejora de
productividad, se deben evaluar, tambin, los siguientes costos:
- Confiabilidad
- Mantenibilidad
- Disponibilidad
- Tiempos de parada
- Ciclo de vida
Recordando que MTTR es la medida de mantenibilidad y MTTF es la medida de confiabilidad, la
combinacin y la integracin de estos dos parmetros nos proporciona la idea de disponibilidad
(A), conforme a lo planteado.
+

=
+
=
MTTF MTTR
MTTF
A
La relacin entre MTTR y MTTF es la ecuacin de una recta:
( )
MTTF
A
A 1
MTTR

=

Deben ser definidos los siguientes factores:
- La disponibilidad deseada A
- El tiempo mnimo de falla aceptable (MTTF)
- El tiempo mximo posible de reparacin (MTTR)

CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
100


Existe por lo tanto una estrecha relacin entre costo y disponibilidad, asociada al desempeo de
proyecto. En la figura siguiente se muestra la variacin del desempeo de proyecto en relacin a
perfiles constantes de costo y de disponibilidad.

Se nota claramente que existen varias soluciones de proyecto para diferentes niveles de
desempeo. Para disponibilidad constante, se presentan tres soluciones posibles, que varan
desde el bajo costo y bajo desempeo (P1) a elevados niveles de ambos, costos y desempeo
(P3).
El perfil N 2 puede ser conveniente, dado que proporciona un costo razonable, pudiendo
combinar valores medios de performance y de disponibilidad. La decisin de ubicarse entre los
puntos A B, debe incluir un anlisis sobre la permuta o relacin de intercambio, entre el
desempeo y disponibilidad. Para elevados niveles de desempeo y excelente disponibilidad, los
costos sern siempre muy altos.
2.4 Dependencia
Otro parmetro importante de proyecto es la dependencia, que provee una nica medida de
condicin (o condiciones), combinando confiabilidad y mantenibilidad. Puede ser definida como
la probabilidad que un componente no falle, o falle y sea reparado en un intervalo de tiempo
aceptable t. Este concepto es importante por permitir un anlisis de intercambio de costos entre
confiabilidad y mantenibilidad.
La razn entre la tasa de reparacin y la tasa de fallas se denomina razn de dependencia.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
101

= d
Se entiende por dependencia temporal:
( )
( )
[ ]
t 1 d t
e 1 e
1 d
1
1 t D

|

\
|

=
La disponibilidad, durante el tiempo de vida til, puede ser expresada como:
1 d
d
1
A
+
=
+

=
+

=

El componente d de dependencia aumenta rpidamente por un nivel de disponibilidad por arriba
del 90%, decreciendo acentuadamente para disponibilidades inferiores al 10%. Son las regiones
de mayor sensibilidad a cambios en la razn d.
Para una razn de dependencia fija d, la dependencia temporal mnima, en relacin a t, puede
ser obtenida de la relacin dependencia entre confiabilidad y mantenibilidad:
( ) ( )
( ) ( )
0 e
1 d
e e
t d
t D d
t d
t d t
=
(




1 d
d ln
t

=
Sustituyendo en la expresin de D(t), se obtiene D(t) min:
( )
(
(

\
|

=
1 d
d ln d
1 d
d ln
min
e e
1 d
1
1 t D
Para diferentes valores de d, tenemos una relacin de dependencia con el nmero de fallas
(MTTF)
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
102

La dependencia temporal aumenta con la razn d = /, de la misma forma que D(t)min, aumenta
cuando d aumenta. Los conceptos de disponibilidad D(t) y de la razn de dependencia
d, , , , constituyen parmetros importantes de proyecto.
Confiabilidad, mantenibilidad, disponibilidad y dependencia, estn fuertemente ligados dentro del
contexto del proyecto mecnico.
Menores razones de dependencia implican una menor dependencia entre confiabilidad y
mantenibilidad, por lo tanto, menor costo de mantenimiento.

3. Maquetas y prototipos
En la etapa eminentemente creativa del proceso del diseo, el ingeniero echa mano de su arte y
de sus conocimientos cientficos para ayudarle en las tareas de comprensin y representacin de
las formas que estn siendo creadas.
En general, el ingeniero construye un modelo que representa la forma geomtrica de producto a
ser elaborado y pasa a trabajar o interactuar con este modelo en las dems fases de diseo,
frente a las restricciones existentes y los requisitos para el desempeo esperado.
El modelo geomtrico creado por el diseador se materializa por medio de modelos fsicos y / o
computacionales. As, el diseo entendido como modelo grfico que representa la forma y la
dimensiones de los objetos, desempea varias funciones importantes en proceso de diseo,
entre los que destacamos:
- Herramienta para el desarrollo de la creatividad;
- Herramienta para la comunicacin de ideas en el diseo entre dos o ms proyectos, o
entre proyectistas clientes;
- Herramienta para el almacenamiento de informacin que compone el proyecto;
- Herramienta para la resolucin de los problemas, e de indagacin geomtrica que surge
durante el desarrollo de un proyecto.
Si bien el diseo es un modelo apropiado para concepcin y la representacin de la forma de los
objetos, a menudo no es adecuada para las tareas de anlisis del proyecto.
CTEDRA DE DISEO Y PROYECTO MECNICO II
103
Por ello, en ocasiones se hace necesario incorporar en el proceso de proyecto, maquetas,
prototipos, modelizacin virtual, o de programas interactivos de diseo, fabricacin y montaje, en
etapa virtual.

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