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EL SITIO DEL RENAULT 19

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Caractersticas

del motor F3P

Vehculo

RT, RTI 1.8i

MOTOR Tipo Cilindros Vlvulas Block Dimetro de los cilindros Carrera del pistn Cilindrada Potencia DIN Cupla Relacin de compresin Velocidad de marcha lenta Cmara de combustin

F3P 4, en lnea, verticales A la cabeza De fundicin de hierro 82,7 mm 83,5 mm 1.794 cm3 83kW (113CV) a 5.500RPM 158Nm a 4.250RPM 9,8 : 1 750 a 850 RPM Plana

VALVULAS Luz de vlvula en fro - Admisin - Escape Guas - Dimetro interior - Dimetro exterior Dimetro de vlvula - Admisin - Escape Asiento de vlvula - Admisin - Escape Distribucin Admisin:

0,20mm 0,40mm 8mm 13mm 40mm 32,5mm 30 45 -

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- Avance apertura PMS - Retardo cierre PMI Escape: - Avance apertura PMI - Retardo cierre PMS

5 43 52 1

SISTEMA DE LUBRICACION Filtro de aceite Capacidad de aceite del motor - Sin filtro - Con filtro Presin de aceite a 80C - a 1.000 RPM - a 3.000 RPM Indicador de baja presin conecta a:

De flujo total 5,25 litros 5,5 litros 2 bar 3,5 bar < 0,6 bar

SISTEMA DE COMBUSTIBLE Tipo de combustible Inyeccin Bomba de combustible - Presin - Caudal Capacidad aproximada

Nafta especial con o sin plomo Renix Elctrica Walbro 3 bar 80 lts/h 55 litros

SISTEMA ELECTRICO Batera Conexin Alternador

12V 45Ah Negativo a masa Con regulador electrnico incorporado

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Capacidad aproximada Control de temperatura - Comienzo de apertura - Apertura total Electroventilador - Conecta a: - Desconecta a: Tapa de vaso recuperador, - la vlvula abre a:

6,1 litros Por termostato 89C 101C 90 a 94C 80 a 84C 1,2 kg/cm (17,1 psi)
2

SISTEMA DE ENCENDIDO Tipo Orden de encendido Bujas -

Electrnico integral 1-3-4-2 Bosch W7DC0 CHAMPION N7YCX NGK BP6ES Eyquem C52LS

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Luz entre electrodos Resistencia del captor

0,90mm 150 a 250ohm

SISTEMA DE INYECCION Inyector - Resistencia Sensor temperatura de aire - a 0C - a 20C - a 40C Sensor temperatura de agua - a 20C - a 40C - a 80C - a 90C Sonda Lambda - mezcla rica - mezcla pobre Porcentaje CO

Siemens Deka 2 14,5ohm Siemens NTC 7470 a 11970 3060 a 4045 1290 a 1655 Siemens NTC 3060 a 4045 1315 a 1600 300 a 370 210 a 270 Bosch >625mV 0 a 150mV 0,3%

CAJA PUENTE Caja de velocidades: Tipo Relacin de engranajes 1ra 2da 3ra 4ta 5ta Marcha atrs Puente: Relacin cupla cilndrica Capacidad de lubricante aprox

JB3 Selectivo 5 marchas de avance Sincronizadas y marcha atrs 0,324 0,537 0,757 1,034 1,323 0,282 0,237 3,4 litros

EMBRAGUE Tipo Dimetro Cojinete de empuje Accionamiento desde el pedal

Monodisco seco a diafragma 200 mm A bolilla, de apoyo constante Mecnico

CAJA DE DIRECCION Tipo

A pin y cremallera, asistida

NEUMATICOS Tipo Medida

Radial sin cmara con banda de acero 175/65 R14

FRENOS Tipo

Hidrulico, doble circuito en X con servofreno

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Delanteros Traseros

De disco ventilados, con indicador desgaste de pastillas A tambor con regulacin automtica de desgaste y vlvula antibloqueo

TRANSMISION Tipo Traccin

rboles con juntas universales homocinticas Delantera

SUSPENSIN DELANTERA Tipo

Mc Pherson con ngulo de desplazamiento negativo, barra antirrolido y triangulo inferior. Resortes helicoidales, amortiguadores hidrulicos telescopicos

SUSPENSIN TRASERA Tipo

Ruedas independientes, brazos arrastrados, dos barras de torsin transversales, amortiguadores hidrulicos telescopicos y barra antirrolido

Caractersticas

del motor F2N

Vehculo

RT, TXE 1.7 carburado

MOTOR Tipo Cilindros Vlvulas Block Dimetro de los cilindros Carrera del pistn Cilindrada Potencia DIN Cupla Relacin de compresin Velocidad de marcha lenta Camara de combustion

F2N 4, en lnea, verticales A la cabeza De fundicin de hierro 81 mm 83,5 mm 1.721 cm3 66,5kW (92CV) a 5.750 RPM 135Nm a 3.000 RPM 9,5 : 1 750 a 850 RPM Plana

VALVULAS Luz de vlvula en fro - Admisin - Escape Guas - Dimetro interior - Dimetro exterior Dimetro de vlvula - Admisin

0,20 mm 0,40 mm 8mm 13mm 38,1mm

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- Escape Asiento de vlvula - Admisin - Escape Distribucin Admisin: - Avance apertura PMS - Retardo cierre PMI Escape: - Avance apertura PMI - Retardo cierre PMS

32,5mm 30 45 1 46 46 5

SISTEMA DE LUBRICACION Filtro de aceite Capacidad de aceite del motor - Sin filtro - Con filtro Presin de aceite a 80C - a 1.000 RPM - a 3.000 RPM Indicador de baja presin Conecta a:

De flujo total 5,25 litros 5,5 litros 2 bar 3,5 bar < 0,6 bar

SISTEMA DE COMBUSTIBLE Tipo de combustible Carburador Bomba de combustible Capacidad aproximada Porcentaje CO

Nafta especial con o sin plomo Solex 34-32, descendente, 2 bocas con cebador manual Mecnica a diafragma 47 litros 1 a 2%

SISTEMA ELECTRICO Batera Conexin Alternador

12V 50Ah Negativo a masa Con regulador electrnico incorporado

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Capacidad aproximada Control de temperatura - Comienzo de apertura - Apertura total Electroventilador - Conecta a: - Desconecta a: Tapa de vaso recuperador, la vlvula abre a:

6,1 litros Por termostato 89C 101C 90 a 94C 80 a 84C 1,2 kg/cm (17,1 psi)
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SISTEMA DE ENCENDIDO Tipo

Electrnico integral

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Orden de encendido Bujas Luz entre electrodos Resistencia del captor

1-3-4-2 Bosch W6DC CHAMPION N7YC NGK BP7ES Eyquem C82LS 0,80mm 150 a 250ohm

CAJA - PUENTE Caja de velocidades: Tipo Relacin de engranajes 1ra 2da 3ra 4ta 5ta Marcha atrs Puente: Relacin cupla cilndrica Capacidad de lubricante aprox.

JB3 Selectivo 5 marchas de avance Sincronizadas y marcha atrs 0,323 0,537 0,757 1,034 1,323 0,282 0,246 3,4 litros

EMBRAGUE Tipo Dimetro Cojinete de empuje Accionamiento desde el pedal

Monodisco seco a diafragma 200 mm A bolilla, de apoyo constante Mecnico

CAJA DE DIRECCION Tipo

A pin y cremallera, asistida

NEUMATICOS Tipo Medida

Radial sin cmara con banda de acero 175/70 R13

FRENOS Tipo Delanteros Traseros

Hidrulico, doble circuito en X con servofreno A disco A tambor con regulacin automtica de desgaste y vlvula antibloqueo

TRANSMISION Tipo Traccin

rboles con juntas universales homocinticas Delantera

SUSPENSIN DELANTERA Tipo

Mc Pherson con ngulo de desplazamiento negativo, barra antirrolido y triangulo inferior. Resortes helicoidales, amortiguadores hidrulicos telescopicos

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SUSPENSIN TRASERA Tipo

Ruedas independientes, brazos arrastrados, dos barras de torsin transversales, amortiguadores hidrulicos telescopicos y barra antirrolido

Caractersticas del motor C2L

Vehculo RN 1.6 carburado

MOTOR Tipo Cilindros Vlvulas Camisas Block Dimetro de los cilindros Carrera del pistn Cilindrada Potencia DIN Cupla Relacin de compresin Presin mnima de compresin Variacin mxima entre cilindros Velocidad de marcha lenta Cmara de combustin Volumen

C2L 4, en lnea, verticales A la cabeza Desmontables, hmedas De fundicin de hierro 77 mm 84 mm 1.565 cm3 57kW (78CV) a 5.000 RPM 122,5Nm a 3.500 RPM 9 :1 11,6 Kg/cm2 1,05 Kg/cm2 775 a 825 RPM Plana 33,6 a 37,6 cm3

VALVULAS Luz de vlvula en fro - Admisin - Escape Guas - Dimetro interior - Dimetro exterior Dimetro de vlvula - Admisin - Escape Alzada - Admisin - Escape Asiento de vlvula - Admisin - Escape Distribucin Admisin:

0,15 mm 0,20 mm 7mm 34mm 28,9mm 7,72mm 7,75mm 45 45 -

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- Avance apertura PMS - Retardo cierre PMI Escape: - Avance apertura PMI - Retardo cierre PMS

22 62 65 25

SISTEMA DE LUBRICACION Filtro de aceite Capacidad de aceite del motor - Sin filtro - Con filtro Presin de aceite a 80C - a 700 RPM - a 4.000 RPM Indicador de baja presin Conecta a:

De flujo total 3,75 litros 4 litros 0,7 Kg/cm2 3,5 a 4,5 Kg/cm2 < 0,6 bar

SISTEMA DE COMBUSTIBLE Tipo de combustible Carburador Bomba de combustible Presin Capacidad aproximada Porcentaje CO

Nafta especial con o sin plomo Weber 32 DRT, descendente, 2 bocas con cebador manual Mecnica a diafragma 0,19 a 0,25 Kg/cm2 47 litros 1 a 2%

SISTEMA ELECTRICO Batera Conexin Alternador

12V 45Ah Negativo a masa Con regulador electrnico incorporado

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Capacidad aproximada Control de temperatura - Comienzo de apertura - Apertura total Electroventilador - Conecta a: - Desconecta a: Tapa de vaso recuperador, la vlvula abre a:

6,1 litros Por termostato 86C 98C 90 a 94C 80 a 84C 1,2 kg/cm (17,1 psi)
2

SISTEMA DE ENCENDIDO Tipo Orden de encendido Puesta a punto inicial del encendido Bujas Luz entre electrodos

Electrnico 1-3-4-2 6 A.P.M.S. Bosch W8DC NGK BP5ES 0,90 mm

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Resistencia del captor

150 a 250ohm

CAJA - PUENTE Caja de velocidades: Tipo Relacin de engranajes 1ra 2da 3ra 4ta 5ta Marcha atrs Puente: Relacin cupla cilndrica Capacidad de lubricante aprox.

Selectivo 5 marchas de avance Sincronizadas y marcha atrs 0,268 0,487 0,758 1,034 1,259 0,282 0,246 3,4 litros

EMBRAGUE Tipo Dimetro Cojinete de empuje Accionamiento desde el pedal

Monodisco seco a diafragma 200 mm A bolilla, de apoyo constante Mecnico

CAJA DE DIRECCION Tipo

A pin y cremallera, asistida

NEUMATICOS Tipo Medida

Radial sin cmara con banda de acero 175/70 R13

FRENOS Tipo Delanteros Traseros

Hidrulico, doble circuito en X con servofreno A disco A tambor con regulacin automtica de desgaste y vlvula antibloqueo

TRANSMISION Tipo Traccin

rboles con juntas universales homocinticas Delantera

SUSPENSIN DELANTERA Tipo

Mc Pherson con ngulo de desplazamiento negativo, barra antirrolido y triangulo inferior. Resortes helicoidales, amortiguadores hidrulicos telescopicos

SUSPENSIN TRASERA Tipo

Ruedas independientes, brazos arrastrados, dos barras de torsin transversales, amortiguadores hidrulicos telescopicos y barra antirrolido

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