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Geotecnia de Fundaes

Prof. M. Marangon

6 - Capacidade de Carga de Fundaes Profundas


ESTIMATIVA DE CAPACIDADE DE CARGA ADMISSVEL A capacidade de carga de ruptura de fundaes profundas, com objetivo de evitar seu colapso ou o escoamento do solo que lhe confere sustentao, definida pelo menor dos dois valores seguintes: a) resistncia estrutural do material que compe o elemento de fundao; b) resistncia do solo que lhe confere suporte. O conceito de carga de ruptura relativamente diverso, dependendo da definio do seu autor. Segundo Dcourt a carga de ruptura definida como sendo a carga corresponde a deformao de ponta (ou do topo) da estaca correspondente ao valor de 10% de seu dimetro, no caso de estacas de deslocamento (grande ou pequeno) e de estacas escavadas em argilas, e de 30% de seu dimetro, no caso de estacas escavadas em solos granulares. Neste contexto, normalmente a situao mais frgil aquela que envolve a resistncia do solo. Fato este que no de difcil identificao em situaes onde (1) um mesmo elemento de fundao, com comprimentos diferentes, colocado em um mesmo solo, apresenta capacidades de carga distintas (Pb > Pa); e, por outro lado, (2) um mesmo elemento de fundao, com igual comprimento, porm executado em solos diferentes, pode tambm apresentar capacidades de carga distintas (PII PI), conforme ilustra a Figura abaixo.

Por esta razo, por si mesma comprovada, extremamente prudente e no recomendvel que a capacidade de carga admissvel de elementos de fundao no deve ser pr-fixada a partir exclusivamente da capacidade resistente estrutural do elemento. Esta situao pode servir como referencia inicial para uma estimativa preliminar do nmero de elementos necessrios (nmero de estacas para absorver a carga de um pilar, por exemplo), mas a capacidade de carga admissvel final continuar dependendo de dados do solo e da profundidade de implantao do elemento, alm do tipo da estaca. (Giugliani, E., 2006 - Notas de Aula - Estruturas de Concreto Armado III - Departamento de Engenharia Civil, PUCRS)
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A capacidade de carga ltima Pu de uma fundao profunda do tipo estaca (em tubules despreza-se frequentemente o atrito lateral) se compe de duas parcelas: A resistncia de atrito lateral (Psu) e a resistncia de ponta (Pbu ) Pu = Psu + Pbu Se, no entanto, por qualquer motivo (por exemplo: adensamento de uma camada compressvel), o movimento relativo so1o-estaca ta1 que o solo se desloca mais que a estaca, ocorre o chamado atrito negativo (solo sobre a estaca), o qual sobrecarrega a estaca. Isto pode ocorrer quando proveniente da carga do aterro ou ocasionado pelo aumento das presses efetivas devidas a um rebaixamento do nvel do lenol d'gua. Os dois terrnos Psu e Pbu, reconhece-se, so difceis de serem avaliados corretamente. Da o grande nmero de frmulas, baseadas em hipteses mais ou menos questionveis. ESTACAS DE PONTA OU FLUTUANTE: Se Pbu Psu diz-se que a estaca trabalha de ponta e se Psu Pbu diz-se que a estaca trabalha por atrito ( a chamada estaca flutuante).

6.1 Determinao da Capacidade de Carga


A determinao da capacidade de carga de uma estaca isolada pode ser feita por frmulas estticas (tericas ou empricas), frmulas dinmicas, ou provas de carga. Existem vrias teorias de capacidade de carga, devidas a diferentes autores. Prova de Carga A avaliao da carga de ruptura de uma estaca pode ser feita atravs da interpretao das curvas carga-recalque obtidas de provas de carga estticas executadas por diversos mtodos. Entre eles podem ser citados o prescrito na NBR-6122, o de Davisson e o de Van der Veen... A utilizao deste procedimento, no entanto se justifica para grandes obras ou para aquelas em que h muita incerteza no seu dimensionamento. A interpretao destas verificaes no sero abordadas neste curso, que se prope a fazer uma introduo prtica da Engenharia de Fundaes.

Formulao Esttica Utiliza-se de mtodos convencionais da Mecnica dos Solos para a avaliao, a partir de parmetros previamente determinados Formulao Dinmica Utiliza-se de dados obtidos no campo, na cravao da estaca Adiante apresentaremos uma formulao conceitual bsica, para o dimensionamento de estacas (em geral), que nem sempre possvel de se aplicar: Utilizaremos - como ser visto no
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item seguinte - diferentes Mtodos de Clculo que nos possibilitaro tal avaliao (quantificao), de uma forma eminentemente prtica - 6.4 - Mtodos Diretos para Clculo da Capacidade de Carga por meio do SPT.

Formulao Terica-Conceitual

(Segundo Poulos e Davis em Pile Foundation Analysis and Design - 1980) Nesta formulao apresentada utilizada a nomenclatura para atrito e coeso: a ngulo de atrito estaca - solo Ca adeso (coeso) estaca - solo a ngulo de atrito efetivo estaca-solo Ca adeso efetiva estaca -solo u ngulo de atrito do solo no drenado Cu adeso do solo no drenada ngulo de atrito efetivo do solo C adeso efetiva do solo

6.2 - Formulao Esttica


Essas frmulas, de emprego mais recente que as dinmicas, baseiam-se nas caracteristicas do terreno, as quais devero ser determinadas experimentalmente em cada caso. Duas circunstncias levaram ao seu estabelecimento: * uma resultou das crticas e restries que recaem sobre as frmulas dinmicas * e outra foi o aparecimento dos tipos de estacas moldadas "in loco", s quais no se aplicam .as frmulas de cravao. A capacidade de carga de uma estaca, Pu, compe-se de duas parcelas a resintncia de atrito lateral, Psu, e a resistncia de ponta, Pbu. Pu = Capacidade de carga ltima Psu + Resistncia relativa ao Atrito Lateral Pbu W Resistncia. Peso da relativa a Base estaca

Para o clculo da resultante de reao do solo (fora de reao referido aqui como capacidade de carga) utilizao do conceito de tenso = fora/rea, tendo como conseqncia a expresso para a fora de reao = tenso solo/estrutura * rea. Observe nas expresses abaixo: Parcela devido ao Atrito Lateral - Psu
L P dz Psu = 0 a Resistncia (tenso) de cisalhamento ao longo de toda a rea L = Permetro

a = Ca + u tga resistncia ao adeso tenso ngulo de atrito cisalhamento solo normal entre solo - estrutura solo - estaca estaca entre solo-estaca A tenso normal entre solo-estaca pode ser determinada a partir da tenso vertical: u = Ks v , sendo Ks o coeficiente de presso lateral
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Ento a Resistncia ao Atrito Lateral pode ser escrito:

Psu =

L 0

P ( ca + v Ks tg a ) dz

ou de uma forma mais simples, e prtica, podemos escrever:

Psu = Afuste fu atrito lateral mdio Parcela devido a Capacidade de Suporte da Base - Pbu
Pbu determinado a partir de teorias de capacidades de carga dos solos

Pbu = Ab ( cNc + vbNq + 0,5dN )


sendo vb = h (sobrecarga) Parcela 0,5 d N : Muito pequeno - d - neste tipo de fundao ou de uma forma mais simples, e prtica, podemos escrever:

Pbu = Abase qu resistncia de ponta.


SOLOS COM RESISTNCIA NO-DRENADAS E DRENADAS (ARGILAS SATURADAS, AREIAS, ...) Fazendo agora uma avaliao das condies de capacidade de carga em termos de resistncia no drenada e resistncia drenada, temos:

Para condio no drenada ou carregamento rpido c , , ca , no drenado v , vb , Tenso total Para areias ou carregamento lento c, , ca, drenado v , vb, tenses efetivas 6.2.1 - Capacidade de carga em argilas 6.2.1.1 - No drenado
u = 0 a = 0

Pu =

L 0

P. c a . dz + A b (c u N c + vb ) W
adeso no drenada
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Nq = 1 N = 0

coeso no drenada

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No caso de fundaes profundas em estacas temos um pequeno dimetro, logo: Ab.vb W

L 0

P. c a dz + A b c u N c

Os valores de ca funo do

tipo estaca tipo solo mtodos de instalao

como exemplos

Argila Mole cu < 24 kpa

Argila rija ca < cu por ex. cu = 75 kPa ca = 0.6 ento ca = 45 kPa cu

ca =1 cu

ca = cu

ento ca = 24 kPa

6.2.1.2 - Drenado Pu = P ( v K s .tg a ) dz + Ab .( vb N q ) W


0 L

vb Nq = Parcela devido a sobrecarga na base Ks tg a = = ( 1 - sen ) tg ngulo de atrito efetivo

6.2.2 - Capacidade de carga em areias


A resistncia no necessariamente cresce linearmente com a profundidade a partir de determinada profundidade. Independente da forma da estaca a capacidade de carga de uma fundao profunda funo da: (Densidade relativa e instalao) Se CNc = 0 0.5 d N = 0 Valor pequeno, ento: L Pu = Fw P( v`Ks. tga ) dz + A b ( vb`N ) W q 0 Onde Fw um fator de correo para a forma cnica Os valores do ngulo de atrito so diferentes aps a execuo da escavao: 1 = ngulo antes da estaca = 1 + 40 estaca cravada 2 = 1 - 3 estaca moldada
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Valor de ngulo em funo do N-SPT, segundo Kishida: = 20N + 15o


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6.3 - Formulao Dinmica


Avaliam a capacidade de carga das estacas, valendo-se dos elementos obtidos durante a cravao. No servem, pois, para as estacas "in situ". Todas elas partem da medida da nega, que a penetrao que sofre a estaca ao receber um golpe do pilo, no final da cravao. Observe-se que a nega uma condio necessria, mas no suficiente para se conhecer a capacidade de carga de uma estaca. Se a ponta da estaca est em uma formao muito pouco permevel, desenvolvem-se presses neutras, que dissipadas ao longo do tempo faz com que a '"nega aumente". Se a ponta da estaca destri a estrutura do solo e esta se recupera com o tempo (fenmeno anlogo tixotropia), a "nega pode diminuir". Terzaghi cita o caso que ocorreu em uma vasa, que aps a recravao a estaca no resistia a 9 t, enquanto que 3 meses depois ela poderia suportar 100 t.

Gonalves e outros (2007) fazem uma reflexo a cerca do Ganho de Capacidade de Carga com o Tempo (Efeito Set-Up): ...Durante a cravao de estacas em solos coesivos, a perda de resistncia provocada pelo amolgamento e pelo excesso de poropresso, resultante das distores na estrutura da argila, bem conhecida em nosso meio geotcnico. Porm, muitas obras continuam utilizando comprimentos de estacas muito acima do necessrio por no levarem em considerao o ganho de resistncia (set up), provocado pela reconsolidao da argila ao redor da estaca. Quando a estaca cravada em areia, o efeito da distoro na sua estrutura sob condies no drenadas, pode ser bem problemtico, dependendo da sua granulometria e compacidade...
A deduo das frmulas dinmicas baseia-se na igualdade entre a energia de queda da martelo e o trabalho gasto durante a cravao da estaca que pode ser escrito na forma: Teoria do choque na estimativa da resistencia dinmica da solo cravao

Wr h = Ru S + C perdas energia resistncia nega de dinmica queda cravao


Solos permeveis Solos no saturadados R u P u ( Qu )

Solo argilosos Solos pouco permeveis Ru Pu

Ru < P u

Ru: Resistncia que oferece cravao rpida da ponta Neste caso: A aderncia baixa - e o atrito lateral pequeno.
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Caso de estacas em argilas Anlise da influncia da resposta cravao: Quando interrompida a cravao u (execesso de presso) dissipa maior aderncia do solo no fuste Nova nega aps uma interrupo na cravao menor Consequentemente temos um maior Ru para a mesma energia de choque Concluses Reao cravao dinmica Reao cravao esttica. Frmulas dinmicas elemento de controle da cravao, no fornecendo o valor da capacidade de carga esttica A utilizao de frmulas Dinmicas deve ser feita em conjunto com anlises estticas e resultados de prova de carga. FORMULAO MATEMTICA A igualdade entre a energia de queda do martelo e o trabalho gasto durante a cravao da estaca pode ser escrito tambm da seguinte forma:

P h = R e + Z
onde: P = peso do martelo; h = altura de queda; . R = resistncia oferecida pelo terreno penetrao da estaca; e = nega; Z = soma das perdas de energia durante a cravao (compresso do terreno, da estaca, do capacete etc.).

A dificuldade consiste na determinao do valor de Z, da se originando, pelas hipteses admitidas para avali-lo, as diferentes frmulas dinmicas. A utilizao prtica dessas frmulas - assunto muito discutido - encontra-se atualmente limitada s areias, tendo em vista a diferena de comportamentos dinmico e esttico das estacas em argila, conforme estudos comparativos realizados pela American Society of Civil Engieneers (ASCE), entre outras. Por outro lado, das observaes prticas sobre o emprego destas frmulas, conclui-se que as mais complicadas no conduzem a nenhuma vantagem sobre o emprego das mais simples.
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Face ao exposto, apresentaremos umas delas, escolhidas dentre as mais simples e as de maior emprego. Frmula de BRIX Vejamos inicialmente a frmula de Brix, cujo fundamento a teoria do choque newtoniano, apesar desta no se aplicar aos problemas dessa natureza. Admitamos inicialmente as seguintes hipteses simplificadoras: a) despreza-se a elasticidade que possam apresentar a estaca e o martelo; b) admite-se que, logo aps o choque, o martelo separe-se da estaca para efetuar o segundo golpe, no continuando o seu peso a auxiliar a penetrao da estaca. Deste modo, igualando as expresses do trabalho resistente Re (onde R a resultante das foras exercidas pelo solo e ea penetrao da estaca para um golpe do martelo) e da energia cintica Q u2 com que a estaca inicia a penetrao (onde Q o peso da estaca, g a . g 2 acelerao da gravidade e u a velocidade comum dos dois corpos supostos inelstico - martelo e estaca - no instante do choque), temos: Re =

Q u2 . g 2

A teoria do choque, para corpos de massas m1 e m2 animados respectivamente das velocidades v1 e v2 , fornece-nos m v + m2 v 2 u= 1 1 m1 + m 2 Para os corpos martelo-estaca, temos: P m1 = (P o peso do martelo) g

2gh (h a altura de queda do martelo sobre a estaca) Q m2 = g v2 = 0 P 2gh P g donde: u = = 2gh P+Q P+Q g
Elevando ao quadrado e substituindo (1), vem : Re = Qh ou

v1 =

P2 ( P + Q) 2

R=

P 2 Qh ( P + Q) 2 e

, que a conhecida frmula de Brix.

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Adotando-se um coeficiente de segurana (5 o valor recomendado por alguns autores), a frmula nos dar a carga admissvel sobre a estaca.
R , FS

P=

Uma frmula de uso tambm muito generalizado a chamada frmula dos holandeses (Woltmann): R= P2h e( P + Q ) 2 ,

qual se aplica um coeficiente segurana igual a 10, aconselhado por Chellis.

O uso destas expresses matemticas permite a determinao de valores numricos limites para a chamada nega das estacas, ou seja, o valor que deve ser obtido na cravao para garantir dinamicamente (vejam que so utilizados fatores de segurana extremamente elevados) a capacidade de carga esperada para a estaca.

NEGA

A foto ilustra o operrio com uma rgua para riscar a estaca e medir a penetrao, aps 10 golpes para verificao da nega

Sobre esta avaliao descreve a BENETON Fundaes (2009): Mesmo a capacidade de carga sendo avaliada em projeto, utilizando-se Mtodos Estticos Empricos, (a ser visto adiante) o controle da capacidade de carga em estacas tradicionalmente efetuado atravs da recusa penetrao da estaca no solo associada a uma determinada energia de cravao (Nega). Considera-se satisfatria a profundidade atingida quando o elemento estrutural recusa-se a penetrar no solo, obtendo uma nega predeterminada com base em Frmulas Dinmicas de Cravao. Na prtica diria, se as negas no so satisfatrias, a estaca recusada. Ocorre que, sendo a nega apenas um indicador de impenetrabilidade do elemento estrutural no solo, a melhor utilizao para tal critrio, consiste no Controle de Qualidade e Homogeneidade do estaqueamento e no na avaliao da capacidade de carga das estacas (item 7.2.3.4. NBR 6122/96).
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