TECNOLOGIA DE PRODUCTOS GERENCIA TECNICA

LUBRICACION PARA TRANSMISIONES AUTOMOTRICES

LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES ATOMOTRICES

Contenido

Principio de operacin TA Mercado ATF Requerimientos de desempeo ATF Qumica de los ATF - formulacin Especificaciones ATF de servicio Transmisiones Continuamente Variables (CVT). Transmisin Manual. Fluidos para transmisin manual. Lubricante para tractores. PTF Fluidos para transmisin de potencia

FORMULACIN Viscosidad tpica a 100C 5.5 6.5 o 6.8 7.8 cSt

80 % Base Aproximado 20% Aditivos

TIPOS DE TRANSMISIONES AUTOMOTRICES

Transmisin Automtica Transmisin Manual

Transmisin continua variable

toroidal

TIPOS DE TRANSMISIONES AUTOMOTRICES

ECONOMIA DE COMBUSTIBLE
% E CONOM IA DE COM BUS TIBLE 100 95 90 85 80 75
Doble embrague 10% mas eficiente en fuel economy Sin interrupcin de torque Sin limitacin de torque Mayor maniobrabilidad

CV

NA

DE

DE

DA

CI

DA

EN

VE LO

VE LO

NV

TIPO DE TRANSMISION AUTOMATICA

DO

BL E

CO

EM

BR

CI

CI

AG

DOS TIPOS DE PRODUCTOS PRINCIPALES

ATF+4 LICENCIA
En respuesta a demandas de mercado y la tecnologa de vehculo que
se desarrolla, el Grupo de Chrysler ha establecido un programa de licencias para ATF+4

Para un mejos servicio a clientes estara disponible en todo el mercado ATF+4 cumple con todos los ATF Chrysler anteriores. Mejor rendimiento Chrysler solo recomienda ATF+4 usando aditivos de Lubrizol Lubrizol retirar el ATF+3 Para principios de Septiembre 1, 2005 estar disponible en venta de repuestos y talleres mecnicos independientes. Compaias petroleras con aprobaciones. ExxonMobil - Shell PetroCanada -Valvoline ATF+4 Licensing

PROGRAMA DE LICENCIAMIENTO DE ATF+4

TENDENCIA LLENADO DE FABRICA FORD

MERCON Tipo M2C 919E (Saldr del mercado) MERCON V Tipo M2C 919D MERCON SP Tipo (LZ solo aprobada la qumica) El objetivo de Ford, es tener un solo fluido para transmisiones automticas para el 2008. El nuevo fluido ser de baja viscosidad Mejores propiedades a baja temperatura Mejor resistencia a la oxidacin Estable a la friccin

Evolucin DEXRON IID a DEXRON VI

Estabilidad al corte Control de desgaste

Estabilidad oxidacin DEXRON-IID**

Resistencia de la pelcula
* Qualitative differentiation ** Obsolete Specification

Durabilidad friccin

Control de espuma

Evolucin DEXRON IID a DEXRON VI

Estabilidad al corte

Control de desgaste

Estabilidad oxidacin DEXRON-IID** DEXRON-IIIG**

Resistencia de la pelcula Durabilidad friccin

* Qualitative differentiation ** Obsolete Specification

Control de espuma

DEXRON IID DEXRON VI

Estabilidad al corte

Control de desgaste

Estabilidad oxidacin

DEXRON-IID**

DEXRON-IIIG** DEXRON-IIIH
Resistencia de la pelcula
* Qualitative differentiation ** Obsolete Specification

Durabilidad friccin Control de espuma

DEXRON IID a DEXRON VI

Estabilidad al corte Control de desgaste Estabilidad oxidacin

DEXRON-IID**
DEXRON-VI

DEXRON-IIIG* DEXRON-IIIH

Resistencia de la pelcula
* Qualitative differentiation ** Obsolete Specification

Durabilidad friccin Control de espuma

DEXRON-VI - ACTUALIZACIN

La nica qumica aprobada es de AFTON

GM tiene un acuerdo de licencia con Afton para ser el proveedor exclusivo de el aditivo del DEXRON -VI El trmino es de cinco aos, finalizando en marzo de 2010 GM no tiene la intencin de aprobar cualquier nueva qumica aditiva durante el trmino del acuerdo de licencia

RESUMEN

LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES MANUALES Y DIFERENCIALES

CONTENIDO
TIPOS DE ENGRANAJES CONCEPTOS BASICOS ESPECIFICACIONES TENDENCIAS PROPIEDADES FORMULACIN VISCOMETRA

Transmisin Manual
Es un sistema de engranajes que transfiere potencia y movimiento a las ruedas de traccin del automvil.

Brinda relaciones de velocidad diferentes para la variedad de condiciones de manejo y proporcionar una manera de invertir el movimiento.

Cambio Manual M5/6CFx

Primario
- M5/6CF1 Pin de 3 Desplazable de 3, 4 (cuidado con la direccin)
Espaciador (Slo M5CFx)

Pin de 4

Pin de 5

Desplazable de 5 (6) (cuidado con la direccin) Ambos lados tienen ranuras (no direccin): Cubo de 3, 4

Cambio Manual M5/6CFx

Secundario
- M5/6CF1 Pin de 1 Pin de 2 Pin de 3 Pin de 4
Espaciador (Slo M5CFx)

Pin de 5

Doble cono (Slo para 1)

3, 4 y 5 montadas por interferencia

Ubicacin en diferentes diseos

Diseo compacto una transmisin motor transversal traccin delantera.

de y de

Diferencial
El diferencial permite dividir la potencia del motor (transferida a travs de la transmisin) entre las ruedas de traccin del lado izquierdo y el derecho. Compensa la diferencia de velocidades que se presenta entre dos ruedas de traccin, cuando se efecta un giro con el automvil.

AGROFLUIDO

TRANSMISION

SISTEMA HIDRAULICO

FRENOS HMEDOS

MANDOS FINALES

Propiedades Requeridas en Lubricantes de Engranajes Soporte de carga/Extrema presin (EP) Proteccin contra rayaduras y fatiga Compatibilidad con sellos Resistencia a la oxidacin Estabilidad trmica/Limpieza Buena demulsibilidad Viscosidad satisfactoria a las temperaturas de operacin Propiedades de friccin en diferenciales de deslizamiento limitado Control de corrosin y herrumbre Eliminacin de la espuma

Clasificacin de Servicio GL-5

ENSAYO
ASTM L-33/ Equipo diferencial contaminado con agua almacenado bajo condiciones controladas ASTM L-37/ Ensayo dinamomtrico con diferencial de dimensiones reales ASTM L-42/ Ensayo dinamomtrico con diferencial de dimensiones reales ASTM L-60-1/ Prueba de Banco con dos engranajes rectos operando a alta temperatura (163C) ASTM D892/ Espuma ASTM D130/ Corrosin a la lmina de cobre

PROPIEDAD EVALUADA
Herrumbre

Capacidad EP/Desgaste Proteccin antirayaduras a alta velocidad / carga de choque Estabilidad trmica/oxidativa

Prueba de Laboratorio que evala la tendencia/estabilidad de la espuma Prueba de laboratorio que evala la proteccin dada a los metales amarillo

FLUIDOS PARA TRANSMISION DE POTENCIA (PTF)

 Tendencias
Una de las propiedades crticas a superar es la estabilidad trmica debido a que se ha mejorado la lnea aerodinmica de los camiones lo cual reduce el flujo de aire y genera temperaturas de operacin ms altas

Se debe tomar en cuenta la disminucin del tamao de las transmisiones a fin de lograr beneficios en economa de combustible. Sin embargo, esto trae como consecuencia un aumento de la carga

La compatibilidad con sellos aspecto importante a considerar con el incremento de las temperaturas de operacin

Uso de aceites multigrados para mejorar economa de combustible

Lnea de Productos PDV

USO PRINCIPAL
Diferenciales, cajas de velocidades sincrnicas y otros engranajes Transmisiones de maquinaria pesada Sistemas integrales de transmisin

APLICACIN
API GL-5/MT-1 MACK GOJ/GO-J PLUS/TO-A

PDV
TRANSLUB EP

CAT TO-4 / ALLISON C-4

HIDRATRANS

JOHN DEERE J20C MASSEY FERGUSON FORD NEW HOLLAND ALLISON C-4

AGROFLUIDO

Gracias Gracias por por su su atenci n ! atencin

feliper@pdvsa.com