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SISTEMA DE TEMPERATURA
1. Cuando se usan la medida de temperatura mas frecuentemente? Se utiliza en: Motores: E.G.T. Sistem Exhaust Gas Temperature Se encarga de medir y registrar la temperatura de los gases de escape. I.T.T. Se encarga de medir la temperatura generada en el interior de las turbinas

Sistemas neumticos T.A.T. Total Air Temperature y O.A.T Out side Air Temperature ambos sistemas sensan la temperatura del medio ambiente.

2. Por que se usan para proteger a los motores? Las termocuplas se utilizan para sensar la temperatura que se presentan en los motores en el interior de ellos (I.T.T.) como en la tobera de escape (E.G.T.) esto con el fin de prevenir sobrecalentamiento de las partes y evitar que el aceite pierda su viscosidad y propiedades y haya friccin de las partes. 3. Que es una termocupla? Un termopar Es un dispositivo formado por la unin de dos metales distintos que produce un voltaje (efecto Seebeck), que es funcin de la diferencia de temperatura entre uno de los extremos denominado "punto caliente" o unin caliente o de medida y el otro denominado "punto fro" o unin fra o de referencia. En Instrumentacin industrial, los termopares son ampliamente usados como sensores de temperatura. Son econmicos, intercambiables, tienen conectores estndar y son capaces de medir un amplio rango de temperaturas. Su principal limitacin es la exactitud ya que los errores del sistema inferiores a un grado Celsius son difciles de obtener. El grupo de termopares conectados en serie recibe el nombre de termopila. Tanto los termopares como las termopilas son muy usados en aplicaciones de calefaccin a gas. 4. De que componentes est compuesta una termocupla? Tipo K (Cromo (Ni-Cr) Chromel / Aluminio (aleacin de Ni -Al) Alumel): Con una amplia variedad de aplicaciones, est disponible a un bajo costo y en una variedad de sondas. Tienen un rango de temperatura de -200 C a +1.372 C y una sensibilidad 41V/ C aprox. Posee buena resistencia a la oxidacin. Tipo E (Cromo / Constantn (aleacin de Cu-Ni)): No son magnticos y gracias a su sensibilidad, son ideales para el uso en bajas temperaturas, en el mbito criognico. Tienen una sensibilidad de 68 V/ C.

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Tipo J (Hierro / Constantn): Debido a su limitado rango, el tipo J es menos popular que el K. Son ideales para usar en viejos equipos que no aceptan el uso de termopares ms modernos. El tipo J no puede usarse a temperaturas superiores a 760 C ya que una abrupta transformacin magntica causa una descalibracin permanente. Tienen un rango de -40 C a +750 C y una sensibilidad de ~52 V/ C. Es afectado por la corrosin. Tipo N (Nicrosil (Ni-Cr-Si / Nisil (Ni-Si)): Es adecuado para mediciones de alta temperatura gracias a su elevada estabilidad y resistencia a la oxidacin de altas temperaturas, y no necesita del platino utilizado en los tipos B, R y S que son ms caros. Por otro lado, los termopares tipo B, R y S son los ms estables, pero debido a su baja sensibilidad (10 V/ C aprox.) generalmente son usados para medir altas temperaturas (superiores a 300 C). Tipo B (Platino (Pt)-Rodio (Rh)): Son adecuados para la medicin de altas temperaturas superiores a 1.800 C. Los tipo B presentan el mismo resultado a 0 C y 42 C debido a su curva de temperatura/voltaje, limitando as su uso a temperaturas por encima de 50 C. Tipo R (Platino (Pt)-Rodio (Rh)): Adecuados para la medicin de temperaturas de hasta 1.300 C. Su baja sensibilidad (10 V/ C) y su elevado precio quitan su atractivo. Tipo S (Platino / Rodio): Ideales para mediciones de altas temperaturas hasta los 1.300 C, pero su baja sensibilidad (10 V/ C) y su elevado precio lo convierten en un instrumento no adecuado para el uso general. Debido a su elevada estabilidad, el tipo S es utilizado para la calibracin universal del punto de fusin del oro (1064,43 C). Los termopares con una baja sensibilidad, como en el caso de los tipos B, R y S, tienen adems una resolucin menor. La seleccin de termopares es importante para asegurarse que cubren el rango de temperaturas a determinar.

5. Cromel / Alumel Cromel (+) 64% Nquel + 25% Hierro + 11% Cromo Alumel (-) 94% Nquel + 3% Manganeso + 2% Aluminio + 1% Silicio Caractersticas; La curva es lineal y presenta buena reproductibilidad hasta 1200 C proporcionando 0.04 mV/ C, contiene alta resistencia a la corrosin y a la oxidacin, su rango es continuo hasta llegar a los 1300 C. 6. Practicas Standard de una termocupla? 7. Donde van las termocuplas instaladas? En el sistema de temperatura de cabeza de cilindro (motores convencionales) se encuentra compuesto por dos plaquetas que pueden ser de cobre o costantan o hierro y costantan, las cuales van unidas en sus extremos a una arandela de la buja trasera del cilindro del motor. En el sistema de temperatura de gases de escape E.G.T. (motores a reaccin) consta de 6 ondas que van instaladas 2 termocuplas las cuales van conectadas en paralelo a un

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alambrado que se encarga de llevar la seal elctrica generadas por estos indicadores en la cabina de control, el calor de los gases de escape hace que las termocuplas generen una seal elctrica la cual es enviada atreves de un alambre bifsico al respectivo indicador.

8. Como se mide una termocupla? Desconecte el cable positivo del indicador y restablecer el avin mediante la conexin del circuito probador el clip positivo lleva a la terminal positiva en el indicador de clip y negativos a los positivos termopar plomo. Desde el termopar debe mantener el buen circuito de resistencia, la resistencia y establecer el VOLTAJE selector de funciones a cero ohmios.

Nota El indicador, sensor de termopar, que conduce debe estar a temperatura ambiente a fin de que el potencial de la produccin trmica millivoltage no agrega mucho a la salida de probador. Encienda el indicador descrito en el manual de servicio y permita que se estabilice a temperatura ambiente durante 30 minutos en estas condiciones de alimentacin. Si el indicador es auto-encendido, desconecte el circuito de la luz durante las pruebas. Utilice una corta longitud de cable de cobre para establecer un circuito entre el (+) toma de la norma slo TESTER pines y los conectores (+) o cromel lado del alambre de conexin definida en el manual para el indicador. Del mismo modo un uso de corta duracin o de alumel constantan alambre para formar un circuito entre el (-). Para mantener la calibracin debe conectar el probador de resistencia de 42 ohmios. Tipo Denominacin Composicin y smbolo Rango de temperaturas (1) (en C) Dimetro del alambre apropiado (2) F.e.m.en mV (3) B Platino-rodio 30% vs. platino-rodio 6% PtRh 30% - PtRh 6% 0 ...1.500 (1.800) 0,35 y 0,5 mm 0...10,094 (13,585)

R Platino-rodio 13% vs. platino PtRh 13% - Pt 0...1.400 (1.700) 0,35 y 0,5 mm

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0.16,035 (20,215) S Platino-rodio 10% vs. platino PtRh 10% - Pt 0...1300(1.600) 0,35 y 0,5 mm 0...13,155 (15,576) J Hierro vs. constatn Fe - CuNi -200 ... 700 (900) -200 ... 600 (800) 3 mm 1mm -7.89 ... 39,130 (51,875) -7.89 ... 33,096 (45,498) K Niquel-cromo vs. nquel (Chromel vs. Alumel ) NiCr - Ni 0...1000(1.300) 0 ... 900 (1.200) 3 2 mm 1,38 mm 0...41,269 (52,398) 0...37,325 (48,828) T Cobre vs. constatn Cu - CuNi -200 ... 700 (900) 0,5 mm -5,60 ... 14,86 (20,86) E Niquel-cromo vs. constatn (Chromel vs. constatn ) NiCr - CuNi -200 ... 600 (800) 3 mm -9,83 ... 53,11 (68,78) -8,83 ... 45,08 (61,02) (1) Los valores entre parntesis son los admitidos en intervalos cortos (no permanentes ) (2) Los dimetros de alambres no son indicativos (3) Valores de fem (mV) en funcin de C , referencia junta fra 0 C.

9. Cuidados y mantenimiento de las termocuplas

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Problemas de conexin La mayora de los errores de medicin son causados por uniones no intencionales del termopar. Se debe tener en cuenta que cualquier contacto entre dos metales distintos crear una unin. Si lo que se desea es aumentar la longitud de las guas, se debe usar el tipo correcto del cable de extensin. As por ejemplo, el tipo K corresponde al termopar K. Al usar otro tipo se introducir una unin termopar. Cualquiera que sea el conector empleado debe estar hecho del material termopar correcto y su polaridad debe ser la adecuada. Lo ms correcto es emplear conectores comerciales del mismo tipo que el termopar para evitar problemas. Resistencia de la gua Para minimizar la desviacin trmica y mejorar los tiempos de respuesta, los termopares estn integrados con delgados cables. Esto puede causar que los termopares tengan una alta resistencia, la cual puede hacer que sea sensible al ruido y tambin puede causar errores debidos a la resistencia del instrumento de medicin. Una unin termopar tpica expuesta con 0,25 mm. tendr una resistencia de cerca de 15 ohmios por metro. Si se necesitan termopares con delgadas guas o largos cables, conviene mantener las guas cortas y entonces usar el cable de extensin, el cual es ms grueso, (lo que significa una menor resistencia) ubicado entre el termopar y el instrumento de medicin. Se recomienda medir la resistencia del termopar antes de utilizarlo. Descalibracin La descalibracin es el proceso de alterar accidentalmente la conformacin del cable del termopar. La causa ms comn es la difusin de partculas atmosfricas en el metal a los extremos de la temperatura de operacin. Otras causas son las impurezas y los qumicos del aislante difundindose en el cable del termopar. Si se opera a elevadas temperaturas, se deben revisar las especificaciones del aislante de la sonda. Tenga en cuenta que uno de los criterios para calibrar un instrumento de medicin, es que el patrn debe ser por lo menos 10 veces ms preciso que el instrumento a calibrar.

Ruido La salida de un termopar es una pequea seal, as que es susceptible de error por ruido elctrico. La mayora de los instrumentos de medicin rechazan cualquier modo de ruido (seales que estn en el mismo cable o en ambos) as que el ruido puede ser minimizado al retorcer los cables para asegurarse que ambos recogen la misma seal de ruido. Si se opera en un ambiente extremadamente ruidoso, (Ej.: cerca de un gran motor), es necesario considerar usar un cable de extensin protegido. Si se sospecha de la recepcin de ruido, primero se deben apagar todos los equipos sospechosos y comprobar si las lecturas cambian. Sin embargo, la solucin ms lgica es disear un filtro pasabajas (resistencia y condensador en serie) ya que es poco probable que la frecuencia del ruido (por ejemplo de un motor) sea menor a la frecuencia con que oscila la temperatura. Voltaje en Modo Comn Aunque las seales del termopar son muy pequeas, voltajes mucho ms grandes pueden existir en el output del instrumento de medicin. Estos voltajes pueden ser causados tanto por una recepcin inductiva (un problema cuando se mide la temperatura de partes del motor y transformadores) o por las uniones a conexiones terrestres. Un ejemplo tpico de uniones a tierra sera la medicin de un tubo de agua caliente con un

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termopar sin aislamiento. Si existe alguna conexin terrestre pueden existir algunos voltios entre el tubo y la tierra del instrumento de medicin. Estas seales estn una vez ms en el modo comn (las mismas en ambos cables del termopar) as que no causarn ningn problema con la mayora de los instrumentos siempre y cuando no sean demasiado grandes. Voltajes del modo comn pueden ser minimizados al usar los mismos recaudos del cableado establecidos para el ruido, y tambin al usar termopares aislados. 10. Puente de weasthone, Dcada El puente Wheatstone es un circuito inicialmente descrito en 1833 por Samuel Hunter Christie (1784-1865). No obstante, fue el Sr. Charles Wheatestone quien le dio muchos usos cuando lo descubri en 1843. Como resultado este circuito lleva su nombre. Es el circuito mas sensitivo que existe para medir una resistencia El puente Wheatstone es un circuito muy interesante y se utiliza para medir el valor de componentes pasivos como las resistencias (como ya se haba dicho). El circuito es el siguiente: (puede conectarse a cualquier voltaje en corriente directa, recomendable no ms de 12 voltios) Cuando el puente se encuentra en equilibrio:R1 = R2 y Rx = R3 de donde.... R1 / Rx = R2 / R3 En este caso la diferencia de potencial (la tensin) es de cero "0" voltios entre los puntos A y B, donde se ha colocado un ampermetro, que muestra que no pasa corriente entre los puntos A y B (0 amperios) Cuando Rx = R3 VAB = 0 voltios y la corriente = 0 amperios Si no se conoce el valor de Rx, se debe equilibrar el puente variando el valor de R3. Cuando se haya conseguido el equilibrio Rx ser igual a R3 (Rx = R3). R3 debe ser una resistencia variable con una cartula o medio para obtener valores muy precisos. Ejemplo: Si R1 y R2 = 1 K (Kilohmio) y R3 = 5 K, Rx deber de 5 K para lograr que el voltaje entre A y B (VAB) sea cero (corriente igual a cero) As, basta conectar una resistencia desconocida (Rx) y empezar a variar R3 hasta que la corriente entre A y B sea cero. Cuando esto suceda, el valor de RX ser igual al valor de R3 Una aplicacin muy interesante del puente Wheatstone en la industria es como sensor de temperatura, presin, etc. (dispositivos que varan el valor de sus resistencia de acuerdo a la variacin de las variables antes mencionadas). Es en el ampermetro donde se ve el nivel o grado de desbalance o diferencia que hay entre el valor normal a medir y la medida real. Tambin se utiliza en los sistemas de distribucin de energa elctrica donde se lo utiliza para detectar roturas o fallas en las lneas de distribucin Publicado por Geovanny en 20:03 0 comentarios

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mircoles 18 de marzo de 2009

SISTEMA GENERADOR TACOMETRO RPM
2.11.1 Sistema de Indicacin de RPM Investigar y escribir en su respectivo blog. 1. Lea acerca del generador Tacmetro Manual de Instrumentos 2. Compare con otros manuales cada tema debe de ir con su correspondiente bibliografa, no copie haga un link del documento, cuando la situacin lo requiera. 3. De una explicacin bsica de lo investigado respondiendo cada interrogante por separado? 4. Que significa las palabras generador y Tacmetro?. Generador: Un generador elctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial elctrico entre dos de sus puntos, llamados polos, terminales o bornes. Los generadores elctricos son mquinas destinadas a transformar la energa mecnica en elctrica. Esta transformacin se consigue por la accin de un campo magntico sobre los conductores elctricos dispuestos sobre una armadura (denominada tambin estator). Si mecnicamente se produce un movimiento relativo entre los conductores y el campo, se generara una fuerza electromotriz (F.E.M.). Tacmetro: Un tacmetro (Del griego, tachos = velocidad y metron = medida) es un dispositivo para medir la velocidad de giro de un eje, normalmente la velocidad de giro del motor, se mide en Revoluciones por minuto (RPM). 5. Existe alguna diferencia entre el Tacmetro y el generador variable? No, ya que es el otro nombre como se conoce el generador tacmetro.

6. Como esta conformado el generador Tacmetro? 1. Un mecanismo cronometrador 2. Un mecanismo contador. 3. Un mecanismo coordinador 4. Alternador 5. Estator 6. Rotor 7. Eje-Impulsor 8. Motor 9. Estator 10. Rotor 11. Imn 12. Retorno 13. Copula de arrastre 14. Eje espiral

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15. Puntero 16. Resorte en espiral. 7. Explique el principio bsico? Este sistema esta encargado de registrar la velocidad del eje de rotacin del cigeal en R.P.M. permitindole determinar al piloto si el motor esta dando el rendimiento correcto.

8. Para que nos sirve el generador tacmetro dentro de los instrumentos del Avin? Sirve para determinar que el motor este dando el rendimiento correcto, y a su vez para que el piloto pueda calcular el consume de combustible en caso de falla del medidor de combustible.

9. Que significa la palabra sincronismo? Correspondencia en el tiempo entre las diferentes partes de los procesos, coincidencia en el tiempo de las diferentes partes o funciones de un proceso.

10. Que es un transmisor? Un transmisor es un equipo que emite una seal, cdigo o mensaje a travs de un medio y suele tener un protocolo industrial, Los medios de transmisin son los caminos fsicos por medio de los cuales viaja la informacin y en los que usualmente lo hace por medio de ondas electromagnticas, el transmisor en un rea le comunica el origen de una sesin de comunicacin a un receptor.

11. Que son las NP, NH, NL, N2 y N1 NP: Revoluciones de la hlice (Propeller) NL y N1: Revoluciones generadas por motor de baja potencia NH y N2: Revoluciones generadas por el motor de alta potencia

12. Que es un sistema de indicacin de Torque? El torque lmite del motor correspondiente a la potencia de despegue y la velocidad de la hlice, multiplicada por un factor que tenga en cuenta el mal funcionamiento del sistema de control de hlice. 13. Que es un sincroscopio? Este instrumento le brinda informacin al piloto con el objeto de tener las palas de hlice de los aviones multimotores alineadas y con una velocidad determinada para evitar que se genere un ruido molesto y que la traccin generada por las hlices sea

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igual en todos los motores.El interruptor Prop Sync (sincronizador de hlice) es utilizado para hacer la sincronizacin de hlice de modo automtico. 14. Existen tacmetros DC y AC? El tacmetro elctrico es un indicador de velocidad del cigeal que opera por medio de corriente directa. Consiste la unidad de un pequeo generador, esencialmente un imn fijo permanente y una armadura giratoria dotada de conmutador y escobillas conectados por medio de un cable elctrico con la bobina mvil del instrumento. El voltaje generado es proporcional a la velocidad D.C rotacin de la armadura. El indicador est calibrado para que d indicaciones en trminos de R.P.M; pero estos sistemas se encuentran en los aviones antiguos. En la aviacin moderna se utilizan unos tacmetros elctricos ms satisfactorios de uso general en toda la industria aeronutica es el trifsico de corriente alterna. Este tacmetro consiste esencialmente de un alternador trifsico, impulsado por el motor del avin, y de un motor sincrnico que hace funcionar a una unidad indicadora y son utilizados en la aviacin moderna.

15. Que es un campo Magntico permanente? El campo magntico es una regin del espacio en la cual una carga elctrica puntual de valor q que se desplaza a una velocidad , sufre los efectos de una fuerza que es perpendicular y proporcional tanto a la velocidad como al campo, llamada induccin magntica o densidad de flujo magntico. 16. Cual es la unidad elctrica que varia hace la medicin de un tacmetro? La corriente alterna

17. Por que es el instrumento ms esencial de un avin? Este sistema nos permitir conocer la velocidad del rotor del compresor de N1 y N2, El sistema indica la velocidad del rotor en porcentaje con respecto a la mxima velocidad permisible del motor.

18. Determine exactamente donde van los transmisores e indicadores de un Sistema Generador Tacmetro en un Avin y en un helicptero? El transmisor se encuentra ubicado en carter de accesorios del motor y de alli parte la seal hacia el indicador el cual se encuentra ubicado en el panel de instrumentos de la cabina de mando.

19. Que unidades de medida utiliza los generadores Tacmetro? El generador tacmetro enva una seal de salida de 70.00 Hz que equivale al 100 % de las revoluciones de RPM y aproximadamente enva una seal elctrica de 22 voltios y esta indicacin es proporcional a la velocidad del motor

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20. Que unidades de medida utiliza los indicadores de torque? Las unidades de medida son las mismas del indicador en (% o en R.P.M). El torque es la fuerza que producen los cuerpos en rotacin, ya que el motor produce una fuerza en un eje que se encuentra girando.

21. Que son las escobillas? En electricidad, frecuentemente es necesario establecer una conexin elctrica entre una parte fija y una parte rotatoria en un dispositivo. Es el caso de los motores o generadores elctricos, donde hay que establecer una conexin de la parte fija de la mquina con las bobinas del rotor. Para realizar esta conexin se fijan en el eje de giro dos anillos, generalmente de cobre, aislados elctricamente de dicho eje y conectados a los terminales de la bobina rotatoria. Enfrente de dichos anillos se disponen unos bloques de carbn, que, mediante unos resortes, hacen presin sobre ellos estableciendo el contacto elctrico necesario. Estos bloques de carbn se denominan escobillas y los anillos rotatorios reciben el nombre de colector. 22. Que es un conmutador? Un conmutador es un puente (BRIDGE) con mltiples puertos, es decir que es un elemento activo que trabaja a nivel . El conmutador analiza las seales que ingresan por sus puertos de entrada y filtra los datos para centralizarse solamente en los puertos buenos (esto se denomina conmutacin o redes conmutadas). Por consiguiente, el conmutador puede funcionar como puerto cuando filtra los datos y como concentrador cuando maneja conexiones.

23. Cual es el mejor tipo de generador tacmetro el AC o el DC? El tacmetro de corriente alterna consiste en un estator bobinado multipolar en el que el rotor dotado de imn permanente induce una corriente alterna. Un voltmetro seala la corriente inducida y por lo tanto el giro en R.P.M. del eje de la mquina El tacmetro de corriente continua consiste en un estator de imn permanente y un rotor con un entre hierro uniforme. La tensin continua recogida en las escobillas del rotor es proporcional a la velocidad en R.P.M. de la mquina. Esta tensin puede leerse en un voltmetro indicador o bien alimentar un instrumento (potencimetro) a travs de una resistencia divisora de tensin En conclusin es mejor el tacmetro de AC por nos induce una seal inmediata y efectiva. 24. Cuantos polos permanentes utiliza un sistema de indicador Tacmetro? Tiene cuatro polos, que son los que llagan mediante un cableado trifsico al indicador. 25. Cuantas fases utiliza los generadores Tacmetro de AC?

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Tiene tres fases y se distribuyen de la siguiente manera: Dos (2) fases van hacia el indicador Una (1) fase va hacia la estructura como neutro

26. Que es un polo en los generadores Tacmetro? En un campo magnetico un polo es una fuerza magnetica que atrae o repele, segun sea su carga puesto que puede ser positivo o negativo.

27. Que tipo de corrientes induce el indicador Tacmetro al Metal? Corrientes Eddy esta basada en los principios de la induccin electromagntica y es utilizada para identificar o diferenciar entre una amplia variedad de condiciones fsicas, estructurales y metalrgicas en partes metlicas ferro magnticas y no ferro magnticas, y en partes no metlicas que sean elctricamente conductoras. Las corrientes de Eddy son creadas usando la induccin electromagntica, este mtodo no requiere contacto elctrico directo. 28. Que producen estas corrientes en el indicador Tacometro. Como pudimos establecer anteriormente las corrientes inducidas se denominan corrientes eddy , por lo cual partimos del principio de que la corriente que lleva la seal desde el transmisor hasta el indicador es una corriente inducida, esta seal se origina en el transmisor donde atrvez de un stator se crea un campo electromagnetico el cual produce una corriente inducida , con lo cual podemos establecer que es inducida unicamente en el momento de su origen es decir en el transmisor mas no en el indicador.

Bibliografa es.wikipedia.org Manual virtual Focker 50 www.aeropuertosarg.com.ar www.wordreference.com/definicion/sincronismo Bibliografa. Profesor Felix Hadechini SENA http://www.sabelotodo.org/aparatos/tacometroinduc.html Manual de Avianca Practicas Remocion e Instalacion de un generador Tacometro: En Grupos de Tres Aprendices:

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Siga el paso a paso del Manual o de las Instrucciones dadas cuando este no este y realice un escrito el paso a paso chequeo frente a frente con el Instructor. Escriba los integrantes, Tiempos, etc. Chequee en el laboratorio las RPM del Instrumento siguiendo paso a paso el manual del Fabricante del Banco, el cual encontrara en uno de los costados del banco. Llene los formatos correspondientes, si no los hay realice un formato con las caractersticas dadas por el instructor. Haga un informe escrito en una hoja y entregue la Actividad al terminarla.