MOTORES DE COMBUSTION INTERNA II

PROCESO GENERAL PARA EL ARMADO DEL MOTOR

ING. WILMER CONTRERAS
Ing. Wilmer Contreras.

Antes de proceder al armado del motor se debe limpiar todas y cada una de sus partes.

Ing. Wilmer Contreras.

Se debe realizar la limpieza del bloque motor como se menciona a continuacin: Con una esptula limpiar todas las superficies del bloque. Se procede a pulverizar con gasolina por todos sus orificios. Con la maquina de vapor limpiamos todas las superficies y orificios del bloque. Y por ultimo se pulveriza con aire a presin todo el bloque como tambin sus componentes.

Ing. Wilmer Contreras.

Se coloca el bloque motor con las bancadas limpias del cigeal hacia arriba para proceder al su armado.

Con la ayuda de una lija procedemos a limpiar la superficie en donde va alojado los cojinetes antes de colocar los nuevos. Debemos tomar en cuenta que los cojinetes tienen posicin, que coincidan todas las marcas.
Ing. Wilmer Contreras.

No olvidar que los orificios de los pernos de la bancada deben estar totalmente limpios de lo contrario la medida del torque no ser la correcta en el momento del apriete.

Ing. Wilmer Contreras.

LIMPIEZA DEL CIGUEAL

Antes de colocar el cigeal lo procedemos a limpiar y a pulir con la ayuda de agua a presin y a continuacin con aire para evitar que los orificios de lubricacin se encuentren obstruidos. Con la ayuda de un recipiente de gasolina y lija se procede a pulir toda la superficies donde el cigeal se apoya y sus respectivas apoyos de biela.
Ing. Wilmer Contreras.

Una vez lijado y pulido el cigeal lo colocamos en el bloque motor junto con sus cojinetes nuevos.
Entonces se procede a comprobar con la ayuda del hilo plstico la luz de aceite que se encuentra entre el cojinete y el apoyo y verificamos el valor obtenido con el manual o con un valor estndar.
Ing. Wilmer Contreras.

Para medir la luz de aceite se debe colocar el hilo plstico en las bancadas del cigeal y proceder a apretarlas, Esto a todas las bancadas, recordar armar en el orden sealado.

Ing. Wilmer Contreras.

Comprobar el juego axial, de tal forma que este dentro de las especificaciones del armado, de lo contrario debemos corregir la holgura, ya sea con los cojinetes o las medias lunas.

Ing. Wilmer Contreras.

Luego se procede a apretar el cigeal esto se realiza de la forma explicada en las figuras.
Tambin se puede apretar el cigeal siguiendo las especificaciones del manual.

Ing. Wilmer Contreras.

Luego de haber realizado lo anterior mencionado se procede a limpiar el hilo plstico, colocamos aceite en esos lugares y colocamos el cigeal con sus respectivas bancadas y torques especficos.

Colocamos los retenes que van a los extremos del cigeal.

Ing. Wilmer Contreras.

Montamos el volante y giramos el bloque motor para as introducir los pistones.

Realizamos una inspeccin visual al estado del pistn sus elementos como faldas, cabeza, buln, y alojamientos para los rines.

Ing. Wilmer Contreras.

Para la comprobacin correcta de la biela se debe realizar una inspeccin visual en sus apoyos tanto con el buln como en el apoyo con el cigeal y su cuerpo que no se encuentre trisado o doblada, para luego proceder al armado de los pistones como se indica a continuacin.
El armado de los pistones se debe realizar despus de reemplazar todos los elementos defectuosos
Ing. Wilmer Contreras.

 El armado de los segmentos, es de tal forma que la luz del rin sea lo mas lejano posible entre los rines, quiere decir que estn a 120 grados de separacin. Existe otra forma que es la mas practica y es la siguiente: 1 er rin contrario al lado de empuje 2do rin al lado de empuje. 3ro adelante o atrs y los anillos de seguridad opuestos.
Ing. Wilmer Contreras.

Luego de armar el conjunto procedemos a colocar en los cilindros aceite para luego proceder a acoplar los pistones. Con la ayuda de una faja de rines montamos los pistones y colocamos los cojinetes con las muequillas de biela, despus de las comprobaciones hechas con el hilo plstico.

Realizamos el torque de las muequillas de biela de acuerdo al manual del fabricante

Ing. Wilmer Contreras.

Colocamos la bomba de aceite y su respectivo colador, y posteriormente la bomba de agua.

Colocamos el pin del cigeal con su respectiva chaveta.

Ing. Wilmer Contreras.

 Se debe montar el Carter con su respectivo empaque como para asegurar la hermeticidad de la parte inferior del motor, y a su vez este protege del polvo y agua.

Ing. Wilmer Contreras.

ARMADO DEL CABEZOTE Luego de realizar las comprobaciones en el cabezote y rectificado de todas las anomalas se procede a asentar las vlvulas mediante la pasta pulidora y una ventosa hasta que quede totalmente pulida tanto el asiento como la vlvula.

Ing. Wilmer Contreras.

Colocar las vlvulas en sus alojamientos lubricados y ponemos los sellos bien asentados.
SELLOS

Colocamos los muelles con sus respectivas cazoletas mediante el extractor de vlvulas.

Ing. Wilmer Contreras.

Colocamos el rbol de levas con sus respectivos apoyos dndole el respectivo torque dependiendo si es OHC caso contrario se tendra que armas antes. Montamos el riel de balancines o los taques hidrulico.

TAQUES HIDRAULICOS
Ing. Wilmer Contreras.

BALANCINES

Colocamos el empaque del cabezote verificando que sea el mismo y que no obstaculice ningn conducto de aceite o de agua.

Colocamos los pernos del cabezote y procedemos a ajustarlo al bloque.

Ing. Wilmer Contreras.

Procedemos a armar la distribucin colocando las marcas segn el manual o segn marcas que hayamos realizado antes del desarmado de la misma.
Debemos ver que las seales de la cadena coincida en su lugar correspondiente encaso de que no haya las seales entonces lo mas conveniente es en ubicar el primer pistn en el PMS en compresin y el cuarto en cruce Ing. Wilmer Contreras. de vlvulas.

Colocamos la proteccin del sistema de distribucin

Luego de armar la distribucin colocamos el distribuidor si lo tuviese verificando que se encuentre sincronizado con el orden de encendido.
Ing. Wilmer Contreras.

Colocar los sistemas auxiliares como son: poleas, bandas y su respectivo tensor.

Se procede a colocar los mltiples de admisin como los de escape con sus respectivos empaques.

Ing. Wilmer Contreras.

HERRAMIENTAS DE MEDICIN
MICROMETRO

Juego de Delgas
Galgas de espesores

Llave Dinamomtrica
Palanca Torque

Extractor de Vlvulas

Alicates de Segmentos

Ceidor de segmentos o faja de rines. Calibrador Plstico (Plastigage)

Escala

MEDICIONES COMPARATIVAS A LAS CUALES SE AGRANDAN LOS DIAMETROS DE LOS PISTONES Y CIGEAL
0.010 pulg. 10 - 0.25 mm 0.020 pulg. 20 - 0.50 mm 0.030 pulg. 30 - 0.75 mm 0.040 pulg. 40 1.00mm