UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

MOVIMIENTO VELOCIDAD Y ACELERACION I. OBJETIVOS

1 Caracterizar el movimiento mecnico de traslacin de un mvil en funcin de la medida de su posicin con respecto al tiempo.

II.

FUNDAMENTO TEORICO
En la caracterizacin del movimiento de traslacin de un mvil, se ubican sus posiciones con respecto al tiempo. Con esta informacin se determina la distancia recorrida por el mvil en la unidad de tiempo; las cuales permiten calcular la magnitud de su velocidad. En el caso de un movimiento unidimensional denotaremos a X como un cambio de posicin. Por ejemplo las posiciones X1, X2, en los instantes t1, t2, respectivamente son: X=X2-X1, t=t1-t2

X1 O

X2 X

La expresin X=X(t) representa la funcin de posicin del mvil con respecto al tiempo t, y esta expresin se obtendr al graficar la posicin del mvil versus el tiempo con la ayuda del mtodo de los mnimos cuadrados. Se considera una velocidad media y una velocidad instantnea. La magnitud de la velocidad es la razn de cambio de la posicin con respecto al tiempo y se denomina rapidez V. a) Velocidad media:

b) Velocidad instantnea: se calcula cuando se construye la ecuacin de la cual permite conocer cmo transcurre los cambios de posicin en una determinada direccin para instantes muy prximas. Los instantes muy prximos se denotan como t0, y la velocidad instantnea como:

Usualmente se calcula matemticamente mediante la derivacin:

Otra magnitud de la cinemtica es la aceleracin, definida como la razn de cambio de la magnitud de la velocidad con respecto al tiempo. Tambin se tiene una aceleracin media y una aceleracin instantnea. c) Aceleracin media: ( ) ( )

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d) Aceleracin instantnea:

Tabla 1

Puntos Origen 1 2 3 4 5 6 7 8

T(tic) t0=0 t1=1 t2=2 t3=3 t4=4 t5=5 t6=6 t7=7 t8=8
Tabla 2

X(cm) X0=0 X1=12 X2=25.2 X3=37,6 X4=49.3 X5=60,2 X6=70.6 X7=81.1 X8=90.4

t (tic) 1-0 2-1 3-2 4-3 5-4 6-5 7-6 8-7

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x (cm) 12 13.2 12.4 11.7 10.9 10.7 10.2 9.3

( 12 13.2 12.4 11.7 10.9 10.7 10.2 9.3

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Tabla 3

Puntos Origen 1 2 3 4 5 6 7 8

T(tic) t0=0 t1=1 t2=2 t3=3 t4=4 t5=5 t6=6 t7=7 t8=8
Tabla 4

X(cm) X0=o X1=3.9 X2=9.6 X3=16.9 X4=25.9 X5=36.7 X6=49.6 X7=63.6 X8=79.4

t (tic) 1-0 2-1 3-2 4-3 5-4 6-5 7-6 8-7

x (cm) 3.9 5.8 7.2 9.1 10.9 12.8 14 16

( 3.9 5.8 7.2 9.1 10.9 12.8 14 16

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Tabla 5

T(tic) t0=0 t1=1 t2=2 t3=3 t4=4 t5=5 t6=6 t7=7 t8=8

( V0= 0 V1= 0.61 V2= 1.224 V3= 1.836 V4= 2.448 V5= 3.06 V6=3.676 V7= 4.284 V8= 4.896
Tabla 6

t (tic) 1-0 2-1 3-2 4-3 5-4 6-5 7-6 8-7

III. CUESTIONARIO

v=vi-vi-1 (cm/tic) 0.61 0.61 0.61 0.61 0.61 0.61 0.61 0.61

( 0.61 0.61 0.61 0.61 0.61 0.61 0.61 0.61

1 Con los datos de la tabla 1 grafique X vs. T . Cuando hace el ajuste con el mtodo de mnimos cuadrados Qu valores importantes del movimiento del coche puede usted precisar? Repta=la velocidad, la velocidad instantnea y la posicin. LABORATORIO DE FISICA 1 Pgina 4

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2 con los datos de la tabla 2 grafique las velocidades medias versus t. Qu interpretacin puede hacer usted respecto a este resultado? Repta= Respecto a este resultado nosotros hemos interpretado que la velocidad media se mantiene constante respecto al tiempo y esto se debe a que la grfica es de un movimiento rectilneo uniforme. 3 Usando los datos de la tabla 3, trace la grfica en papel milimetrado x vs t. es esta una relacin lineal? Determine la formula experimental despus de trazar la grfica x vs t en papel logartmico Qu parmetros fsicos se ha determinado? Repta= A travs de la grfica hemos determinado que no pertenece a una relacin lineal por lo que procedimos hacer la respectiva grafica en el papel logartmico hallando la formula experimental, la frmula que hallamos es: X=0.36t1.7 y a partir de esta ecuacin hallamos la velocidad instantnea que se seala en la tabla 5. 4 Si la grfica 3A fuera una parbola construya una tabla x vs t 2 en papel milimetrado. Qu clase de movimiento tendra el mvil si se le aplica una fuerza constante? Determine la formula experimental, indique la medidas del movimiento del coche. Repta= Si se le aplica una fuerza constante el mvil tendra un M.R.U.V. La frmula experimental q obtuvimos es x=1.1t2+9, mediante esta frmula logramos obtener la aceleracin del coche y a partir de esto podemos obtener la velocidad. 5 Complete la tabla 4 y trace la grfica en papel milimetrado de velocidad media vs t. Qu observa? Es una funcin escaln que puede interpretar y describir el movimiento? explique Repta= Efectivamente la grfica es una funcin escaln la cual nos permite describir el movimiento en una variacin e tiempo. 6 Con la forma experimental hallada en la pregunta 4, halle las velocidades instantneas completando la tabla 5, luego lleve estos puntos sobre la grfica 4, unir los puntos con una recta. De una interpretacin de esas dos grficas. Repta= De acuerdo a lo observado en el grfico hemos concluido que la velocidad instantnea y la velocidad media no siempre van a ser las mismas en intervalos de tiempo iguales.

T(tic) t0=0 t1=1 t2=2

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( V0= 0 V1= 2.2 V2= 4.4

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t3=3 t4=4 t5=5 t6=6 t7=7 t8=8

V3= 6.6 V4= 8.8 V5= 11 V6=13.2 V7= 15.4 V8= 17.6

7 Complete la tabla 6 usando los valores de la tabla 5 y trace la grfica en papel milimetrado, aceleracin media vs intervalo tiempo. Indica la grfica que la aceleracin es constante? Cul es el valor de la aceleracin? Repta= Tal como predijimos el grafica indica q la aceleracin es constante en el tiempo y tiene un valor aproximado de 0.61 m/tic2

IV.

CONCLUCIONES
-Esta experiencia nos ha permitido comprender cmo se mueven los objetos cuando actan en ellos fuerzas y momentos externos no equilibrados, y que es importante configurar exactas imgenes fsicas y matemticas de desplazamiento, la velocidad y la aceleracin y de esta manera comprender las relaciones que existen entre estas. -Por otro lado nos ha permitido ver como la partcula objeto de estudio esta limitada a moverse slo a lo largo del eje x. Entonces se puede escribir su posicin en cualquier instante t. -Tambin de esto se deduce que si la velocidad instantnea es constante, entonces la velocidad media en un intervalo de tiempo es igual a la velocidad instantnea. -Si la velocidad instantnea no fuese constante, entonces la velocidad depender del intervalo de tiempo escogido y, en general, no ser igual a la velocidad instantnea al principio o al final del intervalo.

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