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Es la serie de operaciones necesarias para viabilizar el traslado fsico de producto desde el local de una empresa exportadora, hasta la bodega de un importador. Esto constituye la cadena de distribucin fsica.
TIEMPO
- Duracin de cada servicio - Interfases - Tiempo total de trnsito - Tiempo de entrega
CALIDAD
- Cumplimiento
Clculo de das
Desde la orden de pedido hasta entrega EXW 1- Desde fbrica hasta Veracruz y espera en puerto 2- Tiempo de travesa a Barcelona 3- Manejo en puerto de Barcelona y trmites aduanales
TOTAL
22-33
3
4
COSTOS DIRECTOS
EMBALAJE
Es la preparacin para su envo al cliente extranjero, los numerosos gastos incurridos tiene lugar en el pas exportador, y es el primer componente de costo de la DFI
MARCADO
Se relaciona y complementa con el embalaje de la mercanca. La operacin se realiza, en su totalidad en el pas exportador.
DOCUMENTACIN
Incluye los gastos en que se incurre para obtener la documentacin requerida, tanto en el pas exportador como en el pas importador.
UNITARIZACION
Es la operacin de juntar las piezas de carga en unidades como paletas o contenedores, y se lleva a cabo en el pas exportador, el proceso contrario en el pas importador.
TEU: Unidad de medida de capacidad de transporte martimo en contenedores. Originalmente es un acrnimo de la expresin inglesa Twenty-feet Equivalent Unit. Es el tamao que se ha establecido como base, tomando como unidad la capacidad de un contenedor de 20 pies. Sus dimensiones son: 20 pies de largo x 8 pies de ancho x 8,5 pies de altura, equivalentes a 6,096 metros de largo x 2,438 metros de ancho x 2,591 metros de alto. Su volumen exterior es de 1360 pies cbicos equivalentes a 38,51 metros cbicos. Su capacidad es de 1165,4 pies cbicos equivalentes a 33 metros cbicos. El peso mximo de la carga en su interior es de 28.230 Kilogramos. Aparte del contenedor de 20 pies, que se computa como un TEU, hay otros largos y tipos de contenedores. Los de uso frecuente son variantes del contenedor de 40 pies y son calculados como equivalentes a 2 TEUs = 1 FEU (Forty-feet Equivalent Unit).
COSTOS DIRECTOS
ALMACENAMIENTO
Es el almacenamiento de los productos que se movilizan a travs de las operaciones de la DFI, en el pas exportador en embarque internacional o durante el trnsito aduanero y antes de llegar al local del importador en el pas importador.
MANIPULEO
Es la manipulacin a los productos (unidad de carga) desde el local del exportador al importador y a travs del trnsito aduanero (cargue, descargue, rupturas de carga).
ADUANEROS
Es una revisin general de los mecanismos que gobiernan los derechos e impuestos de aduana.
TRANSPORTE
Es el pago por el servicio de transporte de mercancas, llamado FLETE. Este se define como la suma pagada al porteador por el traslado de mercancas a travs de toda la cadena del DFI (ORIGEN - DESTINO).
COSTOS DIRECTOS
SEGURO
Es uno de los servicios esenciales del comercio internacional vincula tres (3) elementos entre s: el asegurado (exportador o importador), el asegurador (compaas de seguros) y el objeto asegurado (carga).
BANCARIOS
Se genera en el pas exportador o importador y esta relacionado con las condiciones estipuladas en el contrato de pagos internacionales que rige la transaccin dentro del marco del contrato de compraventa internacional.
AGENTES
Delegar en un departamento especializado externo o en agentes especializados el manejo de toda la operacin o parte de ella. No obstante, en los dos (2) casos es conveniente que los exportadores e importadores supervisen el proceso de la cadena de distribucin en todos los productos.
Cargue y descargue
Cadas e Impactos Vibracin, Rozamiento
Movimiento de Vehculos
Almacenamiento
Compresin, Apilamiento irregular
Climticos
Humedad, Luz, Temperatura
Biolgicos
Bacterias, Mohos, Insectos, Roedores.
Robos Explosin
TIPOS DE TRANSPORTE
Transporte por ferrocarril Transporte por carretera Transporte areo Transporte martimo Transporte multimodal
La Carga
GRANELES
Slidos Lquidos Gaseosos Pallets
CARGA GENERAL
Unitarizada Contenedores Suelta Plstico Termo-contrahible
Planchas y redes
ULD
Naturaleza
Valiosa Perecedera
Frgil
Peligrosa
ES AQUELLA QUE SE TRANSPORTA EN UNIDADES MS PEQUEAS QUE A GRANEL. EST COMPUESTA POR ARTCULOS INDIVIDUALES.
CARACTERSTICAS:
Transportada tradicionalmente en buques de lnea de tamao . pequeo o mediano.
Por lo general son productos manufacturados o semifacturados. El valor de la carga es ms alto que a granel La mayora de veces no copan la capacidad de los buques, . transportando gran variedad de productos pertenecientes a varios . embarcadores.
ES AQUELLA CARGA QUE SE ALMACENA POR LO GENERAL EN TANQUES POR MEDIO DE BANDAS TRANSPORTADORAS O EN SILOS POR MEDIO DE DUCTOS.
SE MOVILIZA POR SUCCIN O BOMBEO, CUCHARONES, CUCHARONES DE ALMEJA Y OTROS ELEMENTOS MECNICOS.
CARACTERSTICAS:
No necesita embalaje o unitarizacin
En las ltimas dcadas ha habido un desarrollo significativo en cuanto en los aos 40 los buques eran de 16.500 TPM y hoy en da son de 477.000 TPM
Entre los productos que ms se embarcan por va martima encontramos; el metano, los minerales, los cereales y los productos qumicos.
Entre los productos por va terrestre ms comunes estn; el petrleo, gases lquidos, los polvos, los productos qumicos, la leche, el vino, los cereales y los minerales.
Protege de la degradacin trmica, biolgica, del manejo brusco, la . lluvia, el agua salada, etc. Menores fletes en el transporte areo, terrestre o ferroviario. Toda carga debe acomodarse a su respectiva unidad (contenedor . lleno)
Son aquellas que necesitan ciertos medios de preservacin; como el control de la temperatura para mantener las caractersticas originales del sabor, olor, color, gusto, etc, debido a que sufren degradaciones normales en sus caractersticas fsicas, qumicas y microbiolgicas.
Entre los productos perecederos encontramos; las frutas y verduras, la carne y sus derivados, el pescado y los mariscos marinos y de agua dulce, los productos lcteos, las flores frescas, los follajes y los peces tropicales.
Es el tipo de carga que puede causar algn dao, por si sola o por factores externos a otras cargas que se encuentran prximas a ellas y requieren un cuidado especial, toda operacin debe realizarse con extremo cuidado incluyendo el manipuleo.
La mayor cantidad de sus riesgos inciden en la forma de embalar los productos; se debe proteger adecuadamente con material de amortiguacin apropiado (plstico-espuma de poliuretano)
Son aquellas que estn compuestas de productos peligrosos, es decir que por sus caractersticas son explosivos, combustibles, oxidantes, venenosos, radiactivos o corrosivos, que pueden causar accidentes o daos a otros productos, al vehculo en que se movilizan, a las personas o al medio ambiente.
CARGAS PELIGROSAS
QUE ES???
Son cargas que por su naturaleza y peligrosidad requieren de un manipuleo adecuado y de precauciones necesarias . Se clasifican en 9 clases de acuerdo con su grado de peligrosidad.
CARACTERISTICAS
Cada embalaje o recipiente que contenga alguna clase de carga peligrosa, debe tener adherido una etiqueta en forma de rombo, de dimensiones proporcionadas al tamao de la caja. La etiqueta propiamente tal tiene un color caracterstico de la clase en donde adems figura el numero de clase y un logotipo que indique o ilustre, respecto a su peligrosidad
El capitn al llegar al puerto debe presentar dentro de la documentacin normal un documento denominado DECLARACION DE MERCANCIAS PELIGROSAS, tanto en trnsito como para el puerto.
Clase 1: EXPLOSIVOS
Subclase 1.1: Explotan en masa. (Dinamita, TNT, etc.) 1.2: Productos explosivos menor efecto. (Juegos artificiales) 1.3: Peligro de incendio. (Luz de bengala, mecha rpida) 1.4: Sin peligro importante. (Mecha lenta)
Clase 2: GASES
Subclase 2.1: Gases inflamables. (Aire comprimido) 2.2: Gases comprimidos. (Acetileno, gas licuado) 2.3: Gases venenosos. (Insecticida)
Clase 3: INFLAMABLES
SON AQUELLAS CARGAS VOLUMINOSAS O PESADAS QUE REQUIEREN UN MANEJO ESPECIAL. ESTAS TIENEN UNAS CARACTERISTICAS IMPORTANTES DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LAS TARIFAS DE LOS FLETES.
En el transporte Areo se encuentran restricciones en cuanto a las dimensiones de las puertas y la resistencia del piso de los aviones; algo muy similar ocurre en los camiones y vagones.
En cuanto al transporte martimo; los buques en lnea son acomodados generalmente en cubierta puesto que las dimensiones de las escotillas no permiten el ingreso al interior de la bodega. Los buques eventuales son acomodados con gras especiales.
Las navieras por lo general cobran: Una sobretasa en flete por tonelada o metro adicional cuando LA LONGITUD DE LA CARGA sobrepasa 12.25 m20 Un excedente a la tarifa bsica con base en la TM sobre el flete (algunas navieras cobran US$1.50 por cada 5 TM) cuando EL PESO sobrepasa 100 TM21
Diseo de Producto Ingeniera de Empaque Manipulacin de las unidades de distribucin Cargue y Descargue
TIPO DE RIESGOS
Cargue y descargue
Cadas e Impactos
Vibracin, Rozamiento Compresin, Apilamiento irregular
Movimiento de Vehculos
Almacenamiento
Climtico
Biolgicos
Robos Explosin
ENVASADO
La Tecnologa y el Arte de Preparar un Producto Eficientemente para el Transporte, Almacenamiento y Venta
ENVASE LOGISTICO
ENVASES DE EXPORTACION
Soporta condiciones mas extremas de manipulacin, riesgos climticos y transporte 30% de perdidas accidentes fortuitos 70% prevenibles 10% Humedad 20% Robos 40% Manipulacin y Bodegaje
ENVASES DE EXPORTACION
REGLAS BASICAS Materiales diferentes a los locales Cubrimientos resistentes a humedad Empaque maestro pequeo a mediano Paletizacin y unitarizacin con elementos adecuados y resistentes Rotulacin segn normas
ENVASES DE EXPORTACION
Grandes cargas v.s. carga urgente Largos almacenamientos, distancias y varios trasbordos locales y extranjero Sistemas diferentes y desconocidos de manipulacin Condiciones extremas de riesgos de transporte
ENVASES DE EXPORTACION
REGLAS ANTI CONTRABANDO Materiales diferentes a locales Zunchos y cintas marcados Cubiertas Tamper proof Materiales desechables Rotulado ISO Normas Ecolgicas y de la ONU
ENVASES DE EXPORTACION
BENEFICIOS DE NORMAS
Reduce multas y capturas de aseguradoras Reduce primas y reclamos de seguros Reduce robos / narcotrfico Aumenta productividad/ambiente + seguro Aumenta control y mejora procedimientos Mejora imagen de productos
Existen restricciones no arancelarias para la exportacin de la mayora de los productos con el fin de verificar si se cumple o no con la calidad de fabricacin as como las especificaciones particulares de cada producto.
Los requisitos bsicos para envases de exportacin: 1. Evitar en el envase cualquier tipo de formas engaosas. 2. Si alguna parte del envase o envoltura esta en contacto con alimentos, medicamentos o cosmticos, deber estar libre de cualquier sustancia que pueda ser nociva para la salud y se tendr que averiguar si para el material de envase se requiere acreditacin especial 3. Si el producto es peligroso y se vende al menudeo, es preferible que el envase sea del tipo Resistente para nios
5. 6. 7. 8. 9. 10.
Velar por la observancia de las normas y reglamentaciones tcnicas obligatorias impuestas a un producto. Restringir y controlar el uso de los agentes de conservacin, colorantes y otros aditivos. Impedir que se utilicen inscripciones e ilustraciones falsas o ambiguas. Establecer criterios uniformes para definir la composicin del producto. La legislacin sobre etiquetado suele exigir que figuren en la etiqueta por lo menos los siguientes datos: Nombre y direccin del fabricante o importador del producto Descripcin clara de la composicin del producto Peso , volumen neto Tiempo durante el cual se puede utilizar el producto ( fecha de caducidad) Condiciones de conservacin que se requieren una vez que se ha abierto el envase. Instrucciones para la preparacin o el uso del producto.
Nombre Comn
Contenido neto
Etiquetado
Panel Principal:
Marca del producto Descripcin del contenido Contenido neto Leyenda Hecho en Fotografa o grafismos alusivos al producto.
Panel Secundario
Nombre y direccin del exportador Nombre y direccin del distribuidor Registro SSA Composicin del producto en % Cdigo de barras
Amortizar moldes
Pruebas de Laboratorio
Pruebas de Marcado
Evaluacin de costo
Cajas de trailer
El uso de marcas
Utilizar letras de carcter legibles. Hacer las marcas con pinturas resistentes al calor y al agua. Las marcas en los embalajes deben ir en las 4 caras sin que las tapen rejas y flejes. Eliminar las marcas antiguas cuando utilicen embalajes de segunda mano. Poner las marcas necesarias. Poner el emblema de Hecho en Mxico en idioma del pas de destino.
TIPOS DE COMPONENTES
Cajas corrugadas Cajas de cartn slido Sacos papel/plast. multicapa IBC/sacos jumbo Barriles Jaulas Cobertores de tela o plstico
Estibas de madera Envolturas schrink y stretch Canastas y estibas plsticas Zunchos y sistemas de amarre Acojinamientos
EMPAQUE
EMPAQUE
Nombre genrico que en ocasiones se usa para describir la industria y el comercio de los envases y embalajes; nombre genrico para un envase o un embalaje; material de amortiguamiento; sistema de sello en la unin de dos productos o de un envase y su tapa.
En crecimiento en pases del tercer mundo. Proporciones inmensas en exportaciones. Reta cualquier descripcin. posible clasificacin o
Envuelve prcticamente todas las actividades industriales o comerciales. Una de las tres mas grandes. Una de las mayores empleadoras
Soporte de mercadeo
CARACTERISTICAS DE LOS EMPAQUES Producto y empaque deben ser concebidos paralela y simultneamente. El empacado de un producto debe ser diseado tan simple y econmico como sea posible. Debe restringir movimientos internos. Servir para atraer la atencin Asegurar la entrega de un producto en buenas condiciones al consumidor final al mnimo costo.
Consumidor
punto de venta precio
Conocer la naturaleza del sistema de distribucin y los riesgos climticos y mecnicos de este.
Considerar los aspectos legales.
CALIDAD DE EMPAQUES
Forma
Debe permitir una correcta en la estiba Debe ser estable Debe ser apilable disposicin
CALIDAD DE EMPAQUES
Modulacin
Debe permitir un correcto crecimiento tanto vertical como horizontal para obtener el mximo de aprovechamiento del espacio. Debe permitir rotacin y amarre de los tendidos.
CALIDAD DE EMPAQUES
Resistencias
El embalaje debe resistir el apilamiento de la mercanca. Los embalajes resistentes protegen los productos, mantienen juntos los envases de consumo y garantizan una manipulacin productiva. La falta de resistencia de los empaques y embalajes impide mover la unidad de carga y deteriora los productos.
CALIDAD DE EMPAQUES
Dimensionado
Debe acercarse con precisin a las medidas internas, para evitar espacios en las unidades de distribucin y deterioro por roce o golpes entre los productos.
EMPAQUES Y EMBALAJES
1. CAJAS Y EMBALAJES DE CARTN CORRUGADO
Las caras onduladas del cartn cumplen fundamentalmente las siguientes funciones: Dotar al cartn del espesor inicial y mantenerlo durante la vida del embalaje Aumentar la rigidez a la flexin del cartn Proporcionar la capacidad amortiguadora ante los problemas de aplastamiento en plano y resistencia a impactos Aportar resistencia a la compresin sobre el canto, al poder considerar a cada onda como un pilar