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1. Definio do espao amostral (S) O espao amostral (S) o conjunto de todos os possveis resultados decorrentes de uma experincia aleatria.

. O espao amostral pode ser discreto (finito ou infinito) ou contnuo. Pode-se exemplificar o que vem a ser espao amostral atravs da representao da frota de caminhes da transportadora ELITE. A transportadora ELITE possui frota de caminhes divididos por 3 tipos de carroceria: ba, carga seca e tanque. A frota composta por 10 caminhes distribudos da seguinte maneira: 5 caminhes tem carroceria do tipo ba, 3 do tipo carga seca e 2 do tipo tanque. Desta forma, o espao amostral da transportadora ELITE : S = {Ba 1, Ba 2, Ba 3, Ba 4, Ba 5, Carga seca 1, Carga seca 2, Carga seca 3, Tanque 1, Tanque 2} n(S) = 10 Onde n(S) o nmero de elementos pertencentes ao conjunto do espao amostral. 2. Probabilidade Antes de definir probabilidade faz-se necessrio que seja feita a definio de evento (E). Evento (E) um subconjunto do espao amostral que representa todos os resultados favorveis ao experimento que se est realizando, ou seja, representa os resultados que se quer que acontea dentro de um universo de possibilidades. Como exemplo, pode-se citar o evento de escolher aleatoriamente um caminho do tipo Ba pertencente transportadora ELITE, citada no item 5.1. E = {Ba 1, Ba 2, Ba 3, Ba 4, Ba 5} n(E) = 5 Onde n(E) o nmero de elementos pertencentes ao conjunto E. A probabilidade o estudo da ocorrncia de eventos por meio da razo entre o nmero de casos favorveis (E) e o nmero de casos possveis (S). A probabilidade reflete as chances de ocorrncia de um evento aleatrio, sendo assim, a probabilidade de escolher aleatoriamente um caminho do tipo ba na frota da transportadora ELITE dada pela equao (1).
(1)

3. Tipos de variveis No contexto da estatstica, varivel qualquer caracterstica de um elemento observado (pessoa, objeto ou animal). Algumas variveis como sexo, tipo sanguneo, cor de pele ou tipo de veculo, simplesmente enquadram os indivduos em categorias. Outras variveis como altura do caminho, renda anual ou nmero de funcionrios, tomam valores numricos com os quais se pode fazer clculos. Desta forma, existem dois tipos de variveis: variveis qualitativas e variveis quantitativas. a) Variveis Qualitativas As variveis qualitativas expressam uma qualidade (caracterstica). Como por exemplo, a caracterstica de um caminho por tipo de carroceria na transportadora ELITE pode ser Ba, Carga seca ou Tanque. Assim possvel definir o conjunto de qualidades: Caminho por tipo de carroceria: {Ba, Carga seca, Tanque} onde X1 a varivel referente ao tipo de caminho escolhido e X1 pode receber o valor Ba, o valor Carga Seca ou o valor Tanque. b) Variveis Quantitativas Expressam um valor, ou seja, uma medida ou contagem (salrio dos funcionrios, idade dos funcionrios, idade da frota, quantidade de veculos). Por exemplo, a quantidade de caminhes por tipo de carroceria Carga Seca pertencentes transportadora ELITE 3. Ou seja X2 = 3, sendo X2 a varivel referente ao nmero de caminhes com carroceria do tipo Carga seca pertencentes transportadora ELITE. 4. Freqncias absoluta e relativa A freqncia absoluta o dado obtido por meio de contagem. A freqncia relativa, tambm chamada de proporo, o valor da freqncia absoluta dividido pelo valor mximo, geralmente expressa em porcentagem. A freqncia relativa muito utilizada na comparao de dados em tabelas de pesquisas distintas. Voltando ao exemplo da transportadora ELITE (item 5.1) pode-se criar uma tabela que represente a freqncia absoluta e a freqncia relativa de cada uma dos tipos de caminhes existentes na transportadora. (Tabela 2).

Tabela 1 - Freqncia Absoluta e Freqncia Relativa Caminho por tipo de carroceria Ba Carga Seca Tanque Total
Fonte: Elaborao prpria

Freqncia Absoluta 5 3 2 10

Freqncia Relativa 5/10 = 50% 3/10 = 30% 2/10 = 20 % 100%

5. Elementos da distribuio de freqncias A distribuio de freqncias um tipo de apresentao que condensa uma coleo de dados conforme as suas freqncias. A distribuio de freqncia pode ser intervalar ou pontual. Distribuio de freqncia intervalar um mtodo de tabulao dos dados em classes (intervalo de variao da varivel), categorias ou intervalos onde se tem melhor visualizao da distribuio dos dados. Como por exemplo, pode-se elaborar uma tabela referente quantidade de quilmetros rodados pelos caminhes da transportadora ELITE (Tabela 3a). Tabela 2a Quilometragem rodada pelos caminhes da transportadora ELITE Quilometragem rodada 0 - 100 101 - 200 201 - 300 Total
Fonte: Elaborao prpria

Freqncia Absoluta 4 3 3 10

Distribuio de freqncia pontual um mtodo de tabulao dos dados que associa os dados com a sua freqncia de ocorrncia Como, por exemplo, pode-se elaborar uma tabela referente quantidade de caminhes por tipo de carroceria na frota da transportadora ELITE. (Tabela 3b) Tabela 3b - Quantidade de caminhes por tipo de carroceria Caminho por tipo de carroceria Ba Carga Seca Tanque Total
Fonte: Elaborao prpria

Freqncia Absoluta 5 3 2 10

6. Classes e limite de classes

Classe o intervalo de variao de uma varivel. Os limites de uma classe so o maior e o menor valor dentro dessa classe. Na Tabela 3a, coluna Quilometragem rodada pode-se observar a existncia de 3 classes. A 1 classe possui limite inferior de 0 km e superior de 100 km, a 2 classe possui limite inferior de 101 km e superior de 200 km e a 3 classe possui limite inferior de 201 km e superior de 300 km. 7. Representao grfica A representao grfica uma forma de apresentao dos dados estatsticos, cujo objetivo o de facilitar a visualizao e anlise. a) Tipos de grficos Segundo WITTE & WITTE (2005) existem 8 tipos de representao grfica: os histogramas, os polgonos de freqncia, os polgonos de freqncias acumulada (ogiva), os grficos em linha, os grficos em setores, os grficos em barras, os grficos em coluna e os cartogramas. a.1) Histogramas, polgonos de freqncia e polgonos de freqncias acumuladas (ogiva) Estas representaes so utilizados para representar a distribuio de freqncia. Pode-se com base na Tabela 3a gerar os grficos que relacionem a quilometragem rodada pelos caminhes da transportadora ELITE, com suas respectivas freqncias absolutas. A Figura 6.1 representa o histograma de dados obtido a partir da Tabela 3a.

Histograma
3 3

Frequencia absoluta

quilometragem rodada 0 - 100 101 - 200 201 - 300

Fonte: Elaborao prpria

Figura 6.1 - Histograma de dados obtido a partir da Tabela 3a.

A Figura 6.2 representa o polgono de freqncia de dados obtido a partir da Tabela 3a. Para gerar o polgono de freqncia faz-se necessrio calcular a freqncia absoluta e relativa acumulada.

Quilometragem Freqncia rodada absoluta 0 - 100 101 - 200 201 - 300 Total
50%

4 3 3 10

Freqncia absoluta acumulada 4 7 10 -

Freqncia relativa acumulada 4/10 = 40% 40% 3/10 = 30% 70% 3/10 = 30% 100% 100% Freqncia relativa
120% 100% 80% 60% 40% 20% 0%

40%
30% 20%

10%
0% 0 -100 101 - 200 2001 - 300

Fonte: Elaborao Prpria

Figura 6.2 - Polgono de Freqncia a.2) Grfico em linha O grfico em linha representa observaes feitas ao longo do tempo. Tais conjuntos de dados constituem as chamadas sries histricas ou temporais. Como exemplo, pode-se gerar o grfico da evoluo da prestao de servio da transportadora ELITE utilizando caminho do tipo Ba, sabendo-se que no ano de 2005 a transportara ELITE prestou 10 servios utilizando o caminho do tipo Ba, em 2006 prestou 13 servios, em 2007 prestou 15 servios e em 2008 prestou 11 servios. Desta forma tem-se a Figura 6.3.
16,0

14,0
12,0

Freqncia

10,0 8,0
6,0

4,0
2,0

0,0

2.005

2.006

2.007

2.008

Anos
Fonte: Elaborao Prpria

Figura 6.3 - Grfico em linha.

a.3) Grfico em setores So grficos construdos num crculo, dividido em setores que correspondem aos termos da srie e so proporcionais aos valores numricos dos termos da srie. So mais utilizados para sries especficas ou geogrficas com pequeno nmero de termos e quando se quer salientar a proporo de cada termo em relao ao todo, sendo assim utiliza-se a freqncia relativa para elaborar tal tipo de

grfico. Como exemplo pode-se gerar um grfico de setor que relacione a frota de caminhes da transportadora ELITE. Desta forma tem-se a Figura 6.4.

Frota de Caminhes
Ba Carga Seca Carroceria Tanque

20%

50% 30%

Fonte: Elaborao prpria

Figura 6.4 Distribuio da frota de caminhes por tipo de carroceria. a.4) Grficos em barras ou colunas a representao de uma srie por meio de retngulos, dispostos horizontalmente (em barras) ou verticalmente (em colunas). Como exemplo de grficos em barras ou em colunas pode-se relacionar a frota de caminhes da transportadora ELITE (Figura 6.5 e 6.6), porm utilizando a freqncia absoluta e no a freqncia relativa como no exemplo do grfico em setor (Figura 6.4).

Frota de Caminhes
Ba Carga Seca Carroceria Tanque

Carroceria Tanque

Carga Seca

Ba

Fonte: Elaborao prpria

Figura 6.5 - Grfico em barras.

Frota de Caminhes
6 5

4
3 2 1 0 Ba Carga Seca Carroceria Tanque Ba Carga Seca

Carroceria Tanque

Fonte: Elaborao prpria

Figura 6.6 - Grfico em colunas. a.5) Cartograma a representao sobre uma carta geogrfica. Este grfico empregado quando o objetivo o de figurar os dados estatsticos diretamente relacionados com as reas geogrficas ou polticas. Um exemplo que pode ser elaborado usando uma carta geogrfica a porcentagem de clientes da Transportadora ELITE dividida pelas regies brasileiras (Figura 6.7). Sabese que 15 % dos clientes da transportadora ELITE encontram-se na regio Norte, 15 % na regio Nordeste, 35 % na regio Sudeste, 5 % na regio Centrooeste e 30% na regio Sul.

15 % 15 %

5%

35 %

30 %

Fonte: Elaborao prpria

Figura 6.7 Cartograma. 8. Medidas de tendncia central As medidas de tendncia central verificam uma tendncia dos dados observados a se agruparem em torno dos valores centrais. Dentre as medidas de tendncia central pode-se considerar: a mdia aritmtica, a mdia ponderada, a mdia geomtrica, a mdia harmnica, a moda, a mediana. a) Mdia aritmtica igual ao quociente entre a soma dos valores do conjunto e o nmero total dos valores. Como exemplo para mdia aritmtica, pode-se considerar a quilometragem rodada pelo caminho Ba da transportadora ELITE durante uma semana. Sabe-se que na segunda-feira o caminho percorreu 100 km, na tera-feira 50 km, na quarta-feira 30 km, as quinta-feira 50 km, na sexta-feira 30 km, no sbado 70 km e no domingo 90 km, pergunta-se qual a mdia de quilmetros percorrido pelo caminho Ba durante esta semana. (2) b) Mdia ponderada igual ao quociente entre a soma dos valores do conjunto e a soma dos pesos. Como exemplo, podemos citar a existncia de uma tabela, que atribui um peso (reconhecimento) ao motorista do caminho relacionado com a quilometragem percorrida pelo motorista, ou seja, quanto mais quilmetros o motorista percorre, maior ser o seu reconhecimento dentro da transportadora. A Tabela 4 relaciona a quilometragem rodada com seus respectivos pesos.

Tabela 4 - Relao entre quilometragem rodada e peso atribudo pela transportadora ELITE ao motorista. Quilometragem rodada 30 50 70 90 100 Total
Fonte: Elaborao prpria

Pesos 1 1 2 2 3 9

Desta forma, pode-se calcular a mdia ponderada da quilometragem rodada pelo motorista do caminho Ba na semana por meio da equao (3), considerando os pesos da Tabela 4 e o desempenho individual apresenta do sub-item a (item 5.8). (3) c) Mdia geomtrica a raiz n-sima do produto de todos os n valores de um conjunto. Voltando ao exemplo do subitem a (item 5.8) pode-se calcular a mdia geometria dos 7 valores em quilmetros percorridos pelo motorista do caminho Ba por meio da equao (5). (5) d) Mdia harmnica: o inverso da mdia aritmtica dos inversos dos valores. Continuando a utilizar o exemplo do subitem a (item 5.8), supe que se deseja calcular a mdia harmnica dos 7 valores em quilmetros percorridos pelo motorista. A equao (6) fornece o resultado. (6) e) Moda o valor que ocorre com maior freqncia em uma srie de valores. Sendo assim uma srie de valores pode ser amodal (nenhuma moda), unimodal (uma moda) ou multimodal (duas ou mais modas). Voltando ao exemplo apresentado no sub-item a (item 5.8) tem-se que a moda : o valor 30 e o valor 50, pois ambos so os valores que apresentam maior freqncia absoluta dentro da srie apresentada. Moda = {30, 50}, ou seja, trata-se de um caso onde o conjunto de dados multimodal. f) Mediana

o valor situado de tal forma no conjunto que o separa em dois subconjuntos de mesmo nmero de elementos, estando o conjunto em ordem (crescente/decrescente). Considerando o mesmo exemplo do sub-item a (item 5.8) que relaciona o dia da semana com a quilometragem percorrida pelo caminho Ba da transportadora ELITE, elabora-se um conjunto que contenha as informaes fornecidas em ordem crescente. A mediana ser o elemento central deste conjunto. Ou seja, se KM = {30, 30, 50, 50, 70, 90, 100}, ento a mediana = 50. 9. Medidas de disperso As medidas de disperso verificam uma tendncia dos dados observados se dispersarem em torno dos valores centrais. Dentre as medidas de tendncia central pode-se considerar: a varincia e o desvio padro. a) Varincia Medida de Disperso que indica o desvio mdio de cada amostra para com a mdia calculada. No exemplo do sub-item a (item 5.8) foi calculada a mdia aritmtica da quilometragem percorrida pelo caminho Ba da transportadora ELITE, como a mdia aritmtica no permite uma anlise da variabilidade dos dados do conjunto, faz-se necessrio, o clculo da varincia que indica o quanto cada elemento se dispersa do valor da mdia aritmtica. A varincia a soma dos quadrados dos desvios dividida pela quantidade de desvios (equao (7)). Sendo assim, para este exemplo tem-se. Conjunto de dados: KM = {100, 50, 30, 50, 30, 70, 90} Mdia aritmtica: Mdia = 60 km (calculado sub-item a (item 5.8)) (7) b) Desvio padro a raiz quadrada da mdia aritmtica dos quadrados dos desvios, ou seja, a raiz quadrada da varincia. Tomando como exemplo o resultado obtido no sub-item a (item 5.9) tem-se que o desvio padro ser dado pela equao (8). (8)