"Mejoramiento de Pistas Y Veredas en El A.H. Los Pollitos": Estudio de Preinversion A Nivel de Perfil de Proyecto

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ICA
AV. MUNICIPALIDAD N 182 - ICA
ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN EL A.H. LOS POLLITOS
Ica, Agosto del 2011
PERFIL DE PROYECTO: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN EL A.H. LOS POLLITOS

INDICE 1.- RESUMEN EJECUTIVO 2.- ASPECTOS GENERALES 2.1. Nombre del proyecto 2.2. Macro localizacin y micro localizacin 2.3. Unidad Formuladora y Ejecutora 2.4. Participacin de los beneficiarios y de las autoridades locales 2.5. Marco de referencia 3.- IDENTIFICACION 3.1. Diagnostico de la situacin Actual 3.1.1. Diagnostico Socioeconmico 3.1.1.1. Diagnostico del rea de estudio 3.1.1.2. Diagnostico del rea de problema 3.1.2. Descripcin de la situacin actual 3.1.3. Caractersticas de las vas 3.1.4. Causas de la situacin existente 3.1.5. Evolucin de la situacin en el pasado reciente 3.1.6. Gravedad de la situacin negativa que se intenta modificar 3.1.7. Posibilidades y limitaciones para implementar la solucin al problema 3.2. Definicion del problema y sus causas 3.3. Analisis de objetivos 3.4. Analisis de medios fundamentales 3.5. Alternativas de solucin 4.- FORMULACION 4.1. Analisis de la Demanda 4.1.1. Horizonte del proyecto 4.1.2. Analisis de la demanda 4.1.2.1. Area de influencia 4.1.2.2. Demanda actual 4.1.2.3. Demanda proyectada

4.2. Analisis de la oferta 4.2.1. Oferta sin proyecto 4.2.2. Oferta optimizada sin proyecto 4.2.3. Oferta con proyecto 4.3. Balance oferta demanda 4.4. Planteamiento tcnico de las alternativas 4.4.1. Tamao optimo 4.4.2. Etapas de inversin, operacin y mantenimiento 4.5. Costos 4.5.1. Costos en la situacin sin proyecto 4.5.2. Costos en la situacin con proyecto 4.5.3. Costos incrementales 5.- EVALUACION 5.1. Beneficios 5.1.1. Beneficios cualitativos 5.1.2. Beneficios cuantitativos 5.1.3. Beneficios incrementales 5.2. Evaluacin Social 5.3. Anlisis de sensibilidad 5.4. Analisis de sostenibilidad 5.5. Impacto Ambiental 5.6. Seleccin de alternativas 5.7. Plan de implementacin 5.8. Organizacion y Gestin 5.9. Matriz del Marco Lgico para la alternativa seleccionada 6.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 7.- PRESUPUESTO 8.- ANEXOS 9.- PANEL FOTOGRAFICO 10.- PLANOS

1. RESUMEN EJECUTIVO

A.- NOMBRE DEL PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN EL A.H. LOS POLLITOS
B.- OBJETIVO DEL PROYECTO: El objetivo central del proyecto es que existan ADECUADAS CONDICIONES DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL AA.HH. LOS POLLITOS
C.- BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES Y SERVICIOS DEL PIP: En los cuadros siguientes se muestran las brechas del trnsito vehicular y veredas en la situacin sin proyecto (oferta actual optimizada) y la situacin con proyecto (oferta proyectada).
CUADRO N 18.a.1 BALANCE OFERTA DEMANDA EN LA SITUACIN SIN PROYECTO - AA.HH. LOS POLLITOS TRNSITO VEHICULAR AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10 Fuente: Consultor DEMANDA (IMDA) 443 455 465 477 491 502 515 529 542 555 571 OFERTA (IMDA) 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 BRECHA 0 -12 -22 -34 -48 -59 -72 -86 -99 -112 -128 DEMANDA (IMDA) 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 VEREDAS (m2) OFERTA (IMDA) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 BRECHA -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85
CUADRO N 18.a.2 BALANCE OFERTA DEMANDA EN LA SITUACIN CON PROYECTO - AA.HH. LOS POLLITOS TRNSITO VEHICULAR AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10 Fuente: Consultor DEMANDA (IMDA) 510 524 535 549 565 578 593 609 624 639 657 OFERTA (IMDA) 640 640 640 640 640 640 640 640 640 640 640 BRECHA 130 116 105 91 75 62 47 31 16 1 -17 DEMANDA (IMDA) 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 VEREDAS (m) OFERTA (IMDA) 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 BRECHA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

D.-
DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO: Alternativa N 01: Se ha considerado la pavimentacin con carpeta asfltica en caliente e=2 en el AA.HH. Los Pollitos, con un ancho de va de (9.00, 7.00,6.00 ,5.75 y 4m) . El rea de pavimentacin es 12,454.26 metros cuadrados. Se ha considerado la construccin de sardineles Peraltado de concreto fc = 175 kg/cm2 en el AA.HH. Los Pollitos a los bordes de la carpeta asfltica con un ancho de 0.15 m y un peralte de 0.40 m, y una longitud de 3,403.21 m Se ha considerado la construccin de 4,083.85 metros cuadrados de veredas de concreto de fc = 140 kg/cm2 en el AA.HH. Los Pollitos, con un acabado de cemento pulido, y un ancho uniforme de 1.20 -1.00 m y un espesor de 0.15 m. Asimismo en las esquinas de las vas se ha considerado la construccin de martillos y de rampas para discapacitados. Se ha considerado la sealizacin preventiva y direccional en las calles del AA.HH. Los Pollitos para el flujo vehicular, as como para el cruce peatonal de 145.68 m2.
CUADRO N 20.a
CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO:
"Construccion de Pavimento,veredas y sardineles en el AA.HH. Los Pollitos ALTERNATIVA N1 CARACTERISTICAS TECNICAS Pista o Calzada Longitud(m) topografia ancho de superficie de rodadura Area(m2) N de carriles Tipo de Superficie de rodadura estado de la via espesor de pavimento ancho de bermas Sardineles concreto Acera o vereda m2 de veredas ancho de vereda(m) espesor de vereda(m) losa concreto
2013.95 Plana -horizontal (4-9) 12454.26 1 asfalto en caliente Bueno 2" variable fc=175kg/cm2 4083.85 1.0-1.2 0.1 concreto fc=140kg/cm2

Alternativa N 02: Se ha considerado la pavimentacin con carpeta de concreto E=0.20m en el AA.HH. los pollitos, con un ancho de va variable, con una superficie de rodadura variable entre (4.00-9.00) m de ancho. El rea de pavimentacin es 12,454.26 metros cuadrados. Se ha considerado la construccin de sardineles Peraltado de concreto fc = 175 kg/cm2 en el AA.HH. los pollitos a los bordes de la carpeta asfltica con un ancho de 0.15 m y un peralte de 0.40 m, y una longitud de 3,403.21 m Se ha considerado la construccin de 4,083.85 metros cuadrados de veredas de concreto de fc = 140 kg/cm2 en el AA.HH. Los Pollitos, con un acabado de cemento pulido, y un ancho uniforme de 1.20 -1.00 m y un espesor de 0.15 m. Asimismo en las esquinas de las vas se ha considerado la construccin de martillos y de rampas para discapacitados. Se ha considerado la sealizacin preventiva y direccional en las calles del AA.HH. Los Pollitos para el flujo vehicular, as como para el cruce peatonal de 145.68 m2.
CUADRO N 21.a
"Construccion de Pavimento Rigido,veredas y sardineles en el AA.HH. Los Pollitos ALTERNATIVA N2 CARACTERISTICAS TECNICAS Pista o Calzada Longitud(m) topografia ancho de superficie de rodadura Area(m2) N de carriles Tipo de Superficie de rodadura concreto estado de la via espesor de pavimento ancho de bermas Sardineles concreto Acera o vereda m2 de veredas ancho de vereda(m) espesor de vereda(m) losa concreto
2013.95 Plana -horizontal (4-9) 12454.26 1 concreto fc=175kg/cm2 Bueno 2" variable fc=175kg/cm2 4083.85 1.0-1.2 0.1 concreto fc=140kg/cm2

E.-
COSTOS DEL PROYECTO:

CUADRO N 30.a PRESUPUESTO DE LA INFRAESTRUCTURA GLOBAL DEL AA.HH. LOS POLLITOS
DESCRIPCIN A PRECIOS PRIVADOS A PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA N 01 ALTERNATIVA N 02 ALTERNATIVA N 01 ALTERNATIVA N 02
SECTOR LOS POLLITOS Pavimentacin de Vas con Carpeta Asfltica en caliente e = 2" Pavimentacin de Vas con Concreto f'c = 210 kg/cm2 Construccin de Veredas de Concreto f'c = 140 kg/cm2 Construccin de Sardineles de concreto f'c = 175 kg/cm2 Sealizacin de Calles Pruebas de laboratorio Costo Directo Gastos Generales 7% Utilidad 8% Sub-Total IGV 18% Total Intangibles Supervisin (3%) Expediente Tcnico TOTAL
689,261.66 0.00 297,983.39 138,229.05 24,841.57 600.00 1,150,915.67 80,564.10 92,073.25 1,323,553.03 238,239.54 1,561,792.57
0.00 1,082,318.11 297,983.39 138,229.05 24,841.57 600.00 1,543,972.12 108,078.05 123,517.77 1,775,567.94 319,602.23 2,095,170.17
958,852.11 67,119.65 76,708.17 1,102,679.92 198,482.39 1,301,162.31
1,286,315.76 90,042.10 102,905.26 1,479,263.13 266,267.36 1,745,530.49
46,853.78 49,579.83 1,658,226.17
62,855.11 49,579.83 2,207,605.10
42,168.40 44,621.84 1,387,952.55
56,569.59 44,621.84 1,846,721.92
F.-
BENEFICIOS DEL PROYECTO:

CUADRO N 41 BENEFICIOS INCREMENTALES POR AHORRO EN COSTOS DE OPERACIN VEHICULAR EN NUEVOS SOLES - AA.HH. LOS POLLITOS
A PRECIOS PRIVADOS A PRECIOS SOCIALES CAMIONETA BENEFICIO CAMIONETA BENEFICIO AUTOMOVIL CAMIONETA BUS CAMION 2E MOTOTAXI AUTOMOVIL CAMIONETA BUS CAMION 2E MOTOTAXI RURAL (*) INCREMENTAL RURAL (*) INCREMENTA (a) (b) (d) (e) (f) (a) (b) (d) (d) (f) (c) (a+b+c+d) (c) L (a+b+c+d) AO 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 AO 1 27,786.00 25,515.41 28,382.31 87,990.30 68,716.16 8,567.35 246,957.53 21,951.60 20,156.72 22,421.52 69,512.40 54,286.04 6,768.41 195,096.69 AO 2 28,249.10 25,802.10 29,242.38 91,900.98 72,332.80 8,798.90 256,326.26 22,317.46 20,383.20 23,100.96 72,601.84 57,143.20 6,951.34 202,498.00 AO 3 28,943.75 26,375.48 29,529.07 94,833.99 74,141.12 8,798.90 262,622.31 22,866.25 20,836.16 23,327.44 74,918.92 58,571.78 6,951.34 207,471.89 AO 4 29,406.85 26,948.86 30,102.45 98,744.67 77,757.76 9,262.00 272,222.59 23,232.11 21,289.12 23,780.40 78,008.36 61,428.94 7,317.20 215,056.13 AO 5 29,869.95 27,522.24 30,675.83 102,655.35 80,470.24 9,493.55 280,687.16 23,597.97 21,742.08 24,233.36 81,097.80 63,571.81 7,500.13 221,743.15 AO 6 30,564.60 28,095.62 31,249.21 106,566.03 83,182.72 9,493.55 289,151.73 24,146.76 22,195.04 24,686.32 84,187.24 65,714.68 7,500.13 228,430.17 AO 7 31,027.70 28,382.31 31,822.59 110,476.71 86,799.36 9,725.10 298,233.77 24,512.62 22,421.52 25,139.28 87,276.68 68,571.84 7,683.06 235,605.00 AO 8 31,722.35 29,242.38 32,395.97 114,387.39 89,511.84 9,956.65 307,216.58 25,061.41 23,100.96 25,592.24 90,366.12 70,714.71 7,865.99 242,701.43 AO 9 32,417.00 29,815.76 32,969.35 118,298.07 93,128.48 9,956.65 316,585.31 25,610.20 23,553.92 26,045.20 93,455.56 73,571.87 7,865.99 250,102.74 AO 10 32,880.10 30,102.45 33,829.42 123,186.42 95,840.96 10,188.20 326,027.55 25,976.06 23,780.40 26,724.64 97,317.36 75,714.74 8,048.92 257,562.12 AO

G.-
RESULTADOS DE LA EVALUACIN SOCIAL: Los Cuadros N 42.a y N 42.b, muestran los indicadores de la evaluacin de las alternativas para la va vehicular, a precios privados y a precios sociales. De ellos concluimos que el VAN y la TIR de la Alternativa N 01 es rentable tanto a precios privados, como a precios sociales.
CUADRO N 42.a
EVALUACIN ECONMICA DEL PAVIMENTO A PRECIOS PRIVADOS PARA LAS ALTERNATIVAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS
A PRECIOS PRIVADOS AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10 ALTERNATIVA N 01 COSTOS DE COSTO BENEFICIO INVERSIN INCREMENTAL INCREMENTAL 1,226,313.36 0.00 0.00 30,339.00 246,957.53 30,339.00 256,326.26 30,339.00 262,622.31 30,339.00 272,222.59 49,337.00 280,687.16 30,339.00 289,151.73 30,339.00 298,233.77 30,339.00 307,216.58 30,339.00 316,585.31 49,337.00 326,027.55 S/. FLUJO NETO -1,226,313.36 216,618.53 225,987.26 232,283.31 241,883.59 231,350.16 258,812.73 267,894.77 276,877.58 286,246.31 276,690.55 281,560.20 14.83% ALTERNATIVA N 02 COSTOS DE COSTO BENEFICIO INVERSIN INCREMENTAL INCREMENTAL 1,775,692.28 0.00 0.00 49,337.00 246,957.53 49,337.00 256,326.26 49,337.00 262,622.31 49,337.00 272,222.59 79,191.00 280,687.16 49,337.00 289,151.73 49,337.00 298,233.77 49,337.00 307,216.58 49,337.00 316,585.31 79,191.00 326,027.55 VAN (10%) = TIR = S/. FLUJO NETO -1,775,692.28 197,620.53 206,989.26 213,285.31 222,885.59 201,496.16 239,814.73 248,896.77 257,879.58 267,248.31 246,836.55 -395,479.39 4.78%
VAN (10%) = TIR =
CUADRO N 42.b EVALUACIN ECONMICA DEL PAVIMENTO A PRECIOS SOCIALES PARA LAS ALTERNATIVAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS
A PRECIOS SOCIALES AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10 ALTERNATIVA N 01 COSTOS DE COSTO BENEFICIO INVERSIN INCREMENTAL INCREMENTAL 1,027,508.31 0.00 0.00 22,955.25 195,096.69 22,955.25 202,498.00 22,955.25 207,471.89 22,955.25 215,056.13 35,480.36 221,743.15 22,955.25 228,430.17 22,955.25 235,605.00 22,955.25 242,701.43 22,955.25 250,102.74 35,480.36 257,562.12 S/. FLUJO NETO -1,027,508.31 172,141.44 179,542.75 184,516.64 192,100.88 186,262.79 205,474.92 212,649.75 219,746.18 227,147.49 222,081.76 172,434.70 13.57% ALTERNATIVA N 02 COSTOS DE COSTO BENEFICIO INVERSIN INCREMENTAL INCREMENTAL 1,485,207.48 0.00 0.00 37,205.75 195,096.69 37,205.75 202,498.00 37,205.75 207,471.89 37,205.75 215,056.13 55,781.08 221,743.15 37,205.75 228,430.17 37,205.75 235,605.00 37,205.75 242,701.43 37,205.75 250,102.74 55,781.08 257,562.12 VANS (10%) = TIR = S/. FLUJO NETO -1,485,207.48 232,302.44 239,703.75 244,677.64 252,261.88 277,524.23 265,635.92 272,810.75 279,907.18 287,308.49 313,343.20 449,256.06 11.70%
VANS (10%) = TIR =
Los Cuadros N 43.a y N 43.b, muestran los indicadores de la evaluacin de las alternativas para la va peatonal, a precios privados y a precios sociales. De ellos concluimos que el Costo / Efectividad de la Alternativa N 01 es similar al de la Alternativa N 02 por ser stos de caractersticas idnticas.

CUADRO N 43.a EVALUACIN ECONMICA DE VEREDAS A PRECIOS PRIVADOS PARA LAS ALTERNATIVAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS
A PRECIOS PRIVADOS AO ALTERNATIVA N 01 OPERAC. Y OPERAC. Y COSTOS DE MANTEN. SIN MANTEN. CON INVERSIN PROYECTO PROYECTO 431,912.81 0.00 0.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 29,854.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 29,854.00 S/. S/. COSTOS DE INVERSIN 431,912.81 ALTERNATIVA N 02 OPERAC. Y OPERAC. Y MANTEN. CON MANTEN. CON PROYECTO PROYECTO 0.00 0.00 0.00 20,355.00 0.00 20,355.00 0.00 20,355.00 0.00 20,355.00 0.00 37,996.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 37,996.00 S/. S/.
FLUJO NETO 431,912.81 14,927.00 14,927.00 14,927.00 14,927.00 29,854.00 14,927.00 14,927.00 14,927.00 14,927.00 29,854.00 533,936.89 90,663.25 3,972.00 22.83
FLUJO NETO 431,912.81 20,355.00 20,355.00 20,355.00 20,355.00 37,996.00 14,927.00 14,927.00 14,927.00 14,927.00 37,996.00 558,476.33 94,830.08 3,972.00 23.87
AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10
VAC = VAE = INDICE DE EFECTIVIDAD = COSTO / EFECTIVIDAD =
S/.
S/.
CUADRO N 43.b EVALUACIN ECONMICA DE VEREDAS A PRECIOS SOCIALES PARA LAS ALTERNATIVAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS
A PRECIOS SOCIALES AO ALTERNATIVA N 01 OPERAC. Y OPERAC. Y COSTOS DE MANTEN. SIN MANTEN. CON INVERSIN PROYECTO PROYECTO 360,444.24 0.00 0.00 0.00 11,195.25 0.00 11,195.25 0.00 11,195.25 0.00 11,195.25 0.00 21,386.32 0.00 11,195.25 0.00 11,195.25 0.00 11,195.25 0.00 11,195.25 0.00 21,386.32 S/. S/. COSTOS DE INVERSIN 360,444.24 ALTERNATIVA N 02 OPERAC. Y OPERAC. Y MANTEN. CON MANTEN. CON PROYECTO PROYECTO 0.00 0.00 0.00 15,266.25 0.00 15,266.25 0.00 15,266.25 0.00 15,266.25 0.00 31,916.64 0.00 15,266.25 0.00 15,266.25 0.00 15,266.25 0.00 15,266.25 0.00 31,916.64 S/. S/.
FLUJO NETO 360,444.24 11,195.25 11,195.25 11,195.25 11,195.25 21,386.32 11,195.25 11,195.25 11,195.25 11,195.25 21,386.32 436,012.71 74,035.58 3,972.00 18.64
FLUJO NETO 360,444.24 15,266.25 15,266.25 15,266.25 15,266.25 31,916.64 15,266.25 15,266.25 15,266.25 15,266.25 31,916.64 466,095.93 79,143.75 3,972.00 19.93
H.-
SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO: Financiamiento de la Inversin: La Municipalidad tiene comprometido en el Presupuesto participativo el monto que demanda la ejecucin de la alternativa seleccionada del proyecto. Asimismo, cuenta con los recursos tcnicos y administrativos para la ejecucin de la misma.

Financiamiento de la Operacin y Mantenimiento: La Municipalidad Provincial de Ica se compromete a realizar el mantenimiento peridico y rutinario que requieren las vas, considerando los montos que demandan estas acciones en sus partidas presupuestales anuales; por lo que est garantizada la prestacin del servicio que se proyecta. I.IMPACTO AMBIENTAL:
Medio Afectado e Impacto Medio Fsico (Ruido) Impacto negativo que sera moderado y transitorio. Accin de mitigacin Los trabajos que generen ruidos (equipos neumticos) debern ejecutarse en las horas ms apropiadas, con el diseo ms adecuado de distribucin de los trabajos, teniendo en cuenta el grado de concentracin y complejidad que requiere cada actividad y la naturaleza de los ruidos derivados de ella; Se deber elegir los equipos menos productores de ruidos y/o incrementar las distancias entre la fuente y el receptor, alejando a uno y a otro o ambos; el uso de protectores auditivos individuales as como los dems implementos de seguridad se hacen necesarios. El nivel de ruidos no deber sobrepasar los 50 dB en el rea externa de trabajo. El control de polvos deber efectuarse a travs de un regado constante de los elementos a remover y/o descargar y todo aquello que implique la generacin de polvos en el ambiente. Ademas de la utilizacin de aditivos no txicos durante el manipuleo de los materiales a emplearse en la ejecucin de la obra. Ninguna
Etapa Etapa Pre Operativa En el reforzamiento Traducida como ruidos, polvo en el ambiente y/o desmonte de construccin en el rea de la obra, que impactaran en la infraestructura actual.
Medio Fsico (Polvo en el ambiente) Impacto negativo que sera moderado y transitorio.
Medio Biolgico Impacto neutro No se ejecutarn actividades de tala de rboles o bosques ni el aprovechamiento de materiales de prstamo durante la ejecucin de la obra, garantizando el equilibrio ambiental de la localidad. Medio Socio Econmico (Movimiento de Tierras) Impacto negativo moderado y transitorio
La administracin de la obra deber tomar las medidas necesarias a fin de que el contratista cumpla con una constante limpieza y entregue una obra libre de residuos slidos y/o material de demolicin. Se considerar necesario coordinar con la autoridad local, la previsin del uso de vas y espacios necesarios para el traslado del material excedente (disposicin final de los desmontes y basura que se generaran durante la obra) a los lugares indicados por la municipalidad. El transporte y almacenamiento de materiales de construccin, no afectarn las actividades de los pobladores, pues estos sern depositados en reas adecuadas sealadas por la Municipalidad, situacin que no permitir afectar a terrenos destinados para otros usos.

Etapa Operativa Poblacin de la las vas del AA.HH. los Pollitos
Medio paisajstico y cultural Impacto neutro Las obras se planificaran tcnicamente de modo que se adecuen a las condiciones fsicas del terreno y tratando de que guarden equilibrio con el paisaje local. Medio socio econmico (Infraestructura moderna y segura) Impacto Positivo, continuo por la vida til del proyecto Medio paisajstico y cultural (Infraestructura moderna) Impacto Positivo, continuo por la vida til del proyecto
Ninguna
Ninguna
Ninguna
J.-
ORGANIZACIN Y GESTIN:
En la Ejecucin: La Unidad Ejecutora de la Municipalidad Provincial de Ica tiene como una de sus
competencias ejecutar y supervisar obras de infraestructura , como unidad ejecutora ya lleva ms de 30 aos de experiencia en la ejecucin de proyectos de infraestructura . Por el monto de inversin se realiza la ejecucin bajo la modalidad de contrata, dentro de los costos de organizacin y gestin para la fase de inversin estn incluidos en el rubro gastos generales (7% del costo directo de obra), utilidades (8% del costo directo de obra), supervisin (3% del costo total de obra) .
En la operacin:
Se identifican como responsable, a la
Municipalidad Provincial de Ica, quien se
encargara de proveer los recursos humanos y equipos para su operacin y mantenimiento.

K.-
PLAN DE IMPLEMENTACIN:
Dentro de las condiciones previas relevantes para garantizar el inicio oportuno y adecuado de la ejecucin se debe contar con el expediente tcnico culminado, el mismo que debe estar visado y revisado por la unidad ejecutora para luego proceder al proceso de seleccin.
A continuacin se detallan las actividades previstas para cada una de las acciones en el logro de las metas del proyecto, indicndose secuencia en la fase de inversin y operacin y su respectiva duracin:
CUADRO N 49 FASES DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO
DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES DURACIN RECURSOS (S/.)
FASE DE INVERSIN Elaboracin del Expediente Tcnico Proceso de Seleccin Ejecucin de Obra Supervisin de Obra FASE DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO Llevar a cabo el mantenimiento de la infraestructura
01 01 03 03
mes mes meses meses
49,579.83 Gastos Corrientes 1,561,792.57 46,853.78
10 aos
Munic. Prov. Ica
CUADRO N 50 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO

DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 10
AO 0 MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5

L.-
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES: CONCLUSIONES:
El proyecto CONSTRUCCION DE PAVIMENTO, VEREDAS Y SARDINELES EN EL AA.HH.

LOS POLLITOS,PROVINCIA DE ICA, tiene como objetivo brindar
Condiciones de Transitabilidad POLLITOS Vehicular y Peatonal en las vas del Adecuadas AA.HH. LOS
La poblacin demandante total beneficiaria actual se estima en 2,082 habitantes. Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista tecnolgico son apropiadas para la zona y cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de Edificaciones.
El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales de la Alternativa N-01 (seleccionada) es: S/. 1561,792.57 y S/. 1301,162.31 respectivamente.
Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo Beneficio para las Pistas y Costo efectividad para las veredas, establece que la Alternativa 1 es la ms rentable.
El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional y ambiental.
La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin de la Municipalidad Provincial de Ica y los Beneficiarios, en todo el ciclo del proyecto.
RECOMENDACIONES: Se recomienda se apruebe y se declare viable el presente estudio de Perfil de Proyecto de Inversin Pblica, para los fines de su posterior ejecucin.
M.-
MARCO LGICO:

Resumen de objetivos Aumento de la Calidad de Vida de la Poblacin del AA.HH. los Pollitos
Indicadores Aumento de las satisfacciones de los pobladores por contar con adecuadas vas de Transitabilidad al 100% a partir del primer ao.
Medios de verificacin Informes estadsticos del Ministerio de Transporte, estadsticas bsica, encuestas a los pobladores, indicadores del INEI. Normas Tcnicas de Diseo para infraestructuras viales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Reglamento Nacional de Edificaciones
Supuestos Participacin activa y permanente de la Municipalidad provincial de Ica y la poblacin. Mantenimiento adecuado y oportuno de las vas. Sensibilizacin de las vas para la conservacin de las vas.
Fin
Adecuadas Condiciones de Transitabilidad Vehicular y Peatonal en el AA.HH. los Pollitos
Propsito
Disminucin del tiempo de transporte pblico y privado en un 20% al primer ao. Ahorro del 20% en los costos de operacin vehicular al primer ao.
Suficiente mantenimiento de la Superficie de Rodadura Superficie de Rodadura en Buenas Condiciones Ancho de Vas Uniformes Suficientes Seales de Trnsito Vehicular y Peatonal Veredas Continuas y Caractersticas Uniformes
Al inicio del primer ao la poblacin cuenta con las siguientes infraestructuras: 1. Se ha considerado la pavimentacin con carpeta asfltica en caliente e=2 todas las vas del AA.HH. los Pollitos.El rea de pavimentacin es 12,454.26 metros cuadrados. 2. Se ha considerado la construccin de sardineles Peraltado de concreto fc = 175 kg/cm2 en el AA.HH. los pollitos a los bordes de la carpeta asfltica con un ancho de 0.15 m y un peralte de 0.40 m, y una longitud de 3,403.21 m 3. Se ha considerado la construccin de 4,083.85 metros cuadrados de veredas de concreto de fc = 140 kg/cm2 en el AA.HH. los Pollitos, con un acabado de cemento pulido, y un ancho uniforme de 1.20 m y un espesor de 0.10 m. Asimismo en las esquinas de las vas se ha considerado la construccin de martillos y de rampas para discapacitados. 4. Se ha considerado la sealizacin preventiva y direccional en las vas del AA.HH. los Pollitos para el flujo vehicular, as como para el cruce peatonal .
Informe situacional de obras terminadas y en ejecucin. Existencia de registros contables, acta de recepcin, liquidacin y entrega de obra. Plano de obra y especificaciones tcnicas de obra. Desconcentracin de actividades de mantenimiento y asignacin del presupuesto para actividades de mantenimiento.
Componentes
Inventario Vial. Facturas, ordenes de compra, boletas, etc.
1. Pavimentacin de Vas con Carpeta Asfltica e = 2 2. Construccin de Sardineles Peraltado de Concreto Armado fc = 175 kg/cm2 3. Sealizacin de Calles. 4. Construccin de Veredas de Concreto fc = 140 kg/cm2.
Acciones
689,261.66 0.00 297,983.39 138,229.05 24,841.57 600.00 1,150,915.67 80,564.10 92,073.25 1,323,553.03 238,239.54 1,561,792.57
0.00 1,082,318.11 297,983.39 138,229.05 24,841.57 600.00 1,543,972.12 108,078.05 123,517.77 1,775,567.94 319,602.23 2,095,170.17
958,852.11 67,119.65 76,708.17 1,102,679.92 198,482.39 1,301,162.31
1,286,315.76 90,042.10 102,905.26 1,479,263.13 266,267.36 1,745,530.49
46,853.78 49,579.83 1,658,226.17
62,855.11 49,579.83 2,207,605.10
42,168.40 44,621.84 1,387,952.55
56,569.59 44,621.84 1,846,721.92
Convocatoria, adjudicacin y contratacin para la elaboracin del expediente tcnico; supervisin, adelanto y ejecucin de obra. Facturas, recibos por honorarios, boletas, etc.
Recursos financieros disponibles y oportunos por parte de la Municipalidad Provincial de Ica. Aprobacin del calendario de compromiso. Seleccin y otorgamiento de la Buena Pro a consultores y contratistas con capacidad y experiencia necesaria.

2. ASPECTOS GENERALES

2.1.
NOMBRE DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN EL AA.HH. LOS POLLITOS Ubicacin Departamento /Regin: Provincia: Distrito: Localidad: Regin Geogrfica: Altitud: ICA ICA ICA AA.HH. Los Pollitos Costa (x) Sierra ( ) Selva ( ) 406 m.s.n.m.
Caractersticas Generales Temperatura Mn. Temperatura Mx. Temperatura Prom. Poblacin Afectada Densidad de Poblacin (Hab/Vivienda) : : : : : 8C 36C 22C (Anual) 2,082 habitantes 6
El Asentamiento Humano Los Pollitos, se encuentra ubicado en el distrito de Ica y provincia de Ica. El proyecto se encuentra ubicado a la altura del coliseo cerrado Jos Oliva Razetto en la Panamericana Sur (Av. Los maestros). Hay un ingreso por el lado derecho una trocha carrozable sin afirmar. 2.2. MACROLOCALIZACION Y MICROLOCALIZACION Para llegar al punto materia del Proyecto si se parte de la ciudad de Ica, capital de la provincia del mismo nombre por carretera asfaltada, con un recorrido de 10 minutos en vehculo motorizado. El ingreso a la zona del proyecto es por la Panamericana Sur km. 305 (Av. Los Maestros), ingresando por el lado derecho a la altura del coliseo cerrado Jos Oliva Razetto con una trocha carrozable sin afirmar. El transporte de pasajeros cuenta con colectivos cuyo costo es de S/. 0.80 a 1.00 soles/pasaje.

DEPARTAMENTO DE ICA

2.3. UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA 2.3.1 UNIDAD FORMULADORA

Sector Responsable: Sector: Pliego: Nombre: Persona responsable de formular: Persona responsable de La Unidad Formuladora Gobiernos Locales Municipalidad Provincial de Ica Gerencia de Desarrollo Urbano Ing. Jorge Godofredo Peralta Pumapillo
Ing. Hernn Javier Felipa Rejas
2.3.2 UNIDAD EJECUTORA

Unidad Ejecutora: Nombre de Unidad Ejecutora: Sector: Pliego: Persona Responsable: Cargo: Direccin: Telfono: Correo Electrnico: Sector Responsable: Funcin: Programa: Subprograma:
Municipalidad Provincial de Ica Gobiernos Locales Municipalidad Provincial de Ica Ing. Hernan Javier Felipa Rejas Gerente de Desarrollo Urbano Los Geranios N 121 San Isidro 056-229658 jpcanuss@hotmail.com
Transporte Transporte Urbano Vas Urbanas
De conformidad a lo establecido en los artculos 188 y sub siguientes de la Constitucin Poltica del Per, modificada mediante Ley de Reforma Constitucional, Ley N 27680, referente al proceso de descentralizacin y en concordancia con la Ley Orgnica de Municipalidades, Ley N 27972, Las Municipalidades Provinciales y Distritales son los rganos de gobiernos promotores del desarrollo local, con personera jurdica de derecho pblico y plena capacidad para el cumplimiento de sus fines.

en consecuencia, son los principales actores del proceso de construccin del desarrollo integral y sostenido del mbito de su localidad, bajo su jurisdiccin, como tal: son los coordinadores, concertadores, promotores, planificadores y ejecutores de acciones orientadas a lograr el desarrollo integral y sostenido del espacio local. La promocin, programacin, planificacin y ejecucin de proyectos de vialidad urbana, se encuentra claramente tipificadas dentro de las competencias y funciones de los Gobiernos Locales. En concordancia a las competencias estipuladas, se propone como Unidad Formuladora a la Gerencia de Desarrollo Urbano a travs de la Sub Gerencia de Estudios porque tiene la capacidad de formular, coordinar y supervisar las acciones que se tomen en la elaboracin del siguiente perfil hasta su aprobacin y viabilizaran. Asimismo, se propone como Unidad Ejecutora a la Gerencia de Desarrollo Urbano a travs de la Sub Gerencia de Obras Pblicas por tener la suficiente capacidad tcnico profesional que garantiza la ejecucin de proyectos de esta naturaleza, y posee la capacidad administrativa para conducir todo el proceso para la ejecucin de obras, dentro del marco legal establecido.
2.4.
PARTICIPACIN DE LOS BENEFICIARIOS Y DE LAS AUTORIDADES LOCALES. Los pobladores del AA.HH. los Pollitos del Distrito de Ica, representados por sus Dirigentes se han organizado, informado y solicitado en reiteradas oportunidades a la Municipalidad Provincial de Ica la intervencin mediante un proyecto para el mejoramiento de su calidad de vida; en este caso el del proyecto que contempla la intervencin de todas las vas comprendidas en el AA.HH. los Pollitos.

La concepcin de dicho proyecto surge de una necesidad sentida por muchos aos por la poblacin de dicha zona, la misma que est relacionada con la problemtica de la Transitabilidad y accesibilidad vehicular y peatonal a las viviendas y su interconexin con las principales vas del distrito, que se ve restringida por las deficiencias de la infraestructura vial existente. La identificacin, priorizacin y preparacin del proyecto cuenta principalmente con la participacin activa de la poblacin beneficiaria y de la Municipalidad Provincial de Ica. De acuerdo a la normatividad vigente los gobiernos locales provinciales y distritales son los que tienen competencia sobre los caminos viales urbanos, interviniendo sobre las mismas mediante la rehabilitacin y mejoramiento de las vas, sean stos para el trnsito vehicular, como peatonal, dotando de adecuadas veredas a los usuarios. Los involucrados en este proyecto de pre inversin son:
La Municipalidad Provincial de Ica, a travs de los diferentes rganos de la
Gerencia de Desarrollo Urbano, como es la Sub Gerencia de Estudios tiene la responsabilidad de formular el Proyecto, y la Sub Gerencia de Infraestructura la de brindar la Asistencia Tcnica, apoyar el proceso de implementacin del Proyecto y la elaboracin de los Estudios Definitivos. Asimismo la Municipalidad Provincial de Ica como institucin promotora del proyecto, asumir la responsabilidad de financiar el costo de los estudios de pre inversin e inversin, perfil y expediente tcnico, asimismo asumir el financiamiento para la ejecucin de la obra con cargo al Canon y Sobre Canon. Asimismo la Municipalidad Provincial de Ica se compromete mediante Acta de Compromiso a cubrir los gastos de la operacin y mantenimiento dentro del horizonte del Proyecto. La Municipalidad encargar a la Gerencia de Desarrollo Urbano la Supervisin y Monitoreo de la Obra a ejecutarse.

Los Pobladores del AA.HH. los Pollitos, beneficiarios directos, y que a travs de
sus representantes en coordinacin con la Mesa de Concertacin de Lucha Contra La Pobreza, en sesin plenaria del Presupuesto acordaron considerar dentro de sus Participativo para el ao 2011, el monto (estimado) priorizaciones
correspondiente al proyecto en estudio. Igualmente, dichos beneficiarios directos asumen la responsabilidad de velar y cuidar las pistas y veredas, componentes del proyecto.
La Poblacin de la Provincia de Ica, beneficiarios indirectos, consideran oportuna la
realizacin de dicho proyecto, que mejorar el mbito de la Provincia en trminos de accesibilidad intradistrito y el ornato de la ciudad.
EMAPICA, participa a travs del diagnostico tcnico situacional de las redes de agua
potable y alcantarillado existentes en la zona a intervenir, y en la asistencia tcnica del mejoramiento de las conexiones domiciliarias de las viviendas de la poblacin beneficiaria, orientadas al reemplazo de las cajas de agua y desage ubicadas en las veredas, as como del reemplazo y/o mejoramiento de los buzones de desage situados en las vas. En el Cuadro N 01 se detalla el listado de documentos que de modo formal involucran a las autoridades locales de la zona y a los representantes de los potenciales beneficiarios en el propsito de llevar a cabo la pavimentacin y construccin de veredas y sardineles del rea del proyecto. Se identifican de modo puntual en el Cuadro N 01 a las instituciones y a los agentes que conforman el grupo de involucrados en el proyecto.

CUADRO N 01 CUADRO DE INVOLUCRADOS

Grupos Intereses Principales del Grupo
Mejorar la cobertura vial en la ciudad, centros poblados, pueblos jvenes y asentamientos humanos. Ampliar metas programacin inversiones. de de
Problemas Percibidos
Insuficiente cobertura vial en los pueblos jvenes, centros poblados y asentamientos humanos. Limitados recursos econmicos. Enfermedades infecto respiratorias debido al exceso de polvo originado por el paso vehicular. Incremento delincuencia. de la
Preferencias ante una Negociacin
Conflictos con los Otros Grupos
Municipalidad Provincial de Ica
Ejecucin de la Obra.
Beneficiarios Directos (Pobladores del AA.HH. los Pollitos )
Contar con una infraestructura vial adecuada como son pistas y veredas y mejorar sus condiciones de vida. Contar con una infraestructura vial adecuada como son pistas y veredas y mejorar sus condiciones de vida. Proveer adecuadas dotaciones de agua. Proveer adecuadas redes de alcantarillado.
Coordinar, proponer y respaldar las decisiones asumidas en Asambleas conjuntamente con la Municipalidad Provincial de Ica.
EMAPICA
Poblacin de la Provincia de Ica
Insuficiente cobertura vial en el mbito distrital y provincial.
Coordinar, proponer y respaldar las decisiones asumidas en Asambleas conjuntamente con la Municipalidad Provincial de Ica. Mejorar el sistema de abastecimiento de agua y desage. Con los Directos Beneficiarios
EMAPICA
Rotura de caeras, conexiones clandestinas.
2.5. MARCO DE REFERENCIA 2.5.1 Antecedentes del Proyecto En la actualidad el Asentamiento Humano Los Pollitos del Distrito de Ica, tiene aproximadamente 2082 habitantes, distribuidos en 347 viviendas, con una densidad promedio de 6 habitantes/vivienda (densidad determinada en base a encuestas y visita de campo). La mayora de los pobladores se dedican a la actividad agrcola cuyo ingreso promedio mensual es de S/.500.00 Nuevos soles, Por ello es necesario la atencin prioritaria de la vas en mal estado del AA.HH. Los Pollitos que se encuentran a nivel de trocha carrozable sin afirmado; cuya rea total a pavimentar es de 12,454.26 metros cuadrados. La importancia de los medios de comunicacin terrestre en la actualidad exige el rpido transporte de un punto a otro de personas y mercancas; transporte que solo se puede llevar a cabo en condiciones de comodidad y economa, con vas de comunicacin adecuadas.

El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida por la poblacin del AA.HH. los Pollitos del Distrito de Ica, el cual ha sido priorizado en el Presupuesto Participativo para el ao 2011, organizado por la Municipalidad Distrital de Ica.
2.5.2 Lineamientos de Poltica relacionados con el Proyecto Cabe sealar que el proyecto
CONSTRUCCION DE PAVIMENTO, VEREDAS y
SARDINELES EN EL AA.HH. LOS POLLITOS
se enmarca dentro de los lineamientos del
clasificador funcional programtico del Anexo SNIP 01, especficamente en la Funcin 15: Transporte, Programa 036: Transporte Urbano, Subprograma 0074: Vas Urbanas, el cul dice: Comprende las acciones de planeamiento, construccin, rehabilitacin, mejoramiento, y mantenimiento de reas destinadas a la circulacin de vehculos y de personas en los centros urbanos, tales como calles, jirones, avenidas, vas expresas, infraestructura para peatones y transporte no motorizado. El proyecto se enmarca adems, en el Sector Transporte dentro de sus Lineamientos de Poltica Nacional que establece: Conservacin prioritaria de la infraestructura de transporte en los distintos modos y niveles de gobierno. Desarrollo ordenado de la infraestructura de transporte. Asimismo, dentro del contexto local, se enmarca dentro de los lineamientos de la Ley N 27972, Ley Orgnica de Municipalidades, que en su artculo N 179: Organizacin del espacio fsico y uso del suelo, dentro de sus funciones especficas compartidas de las municipalidades distritales dice: Ejecutar directamente o proveer la ejecucin de las obras de infraestructura urbana o rural que sean indispensables para el desenvolvimiento de la vida del vecindario, la produccin, el comercio, el transporte y la comunicacin del distrito, tales como pistas o calzadas, vas, puentes, parques, mercados, canales de irrigacin, locales comunales, y obras similares, en coordinacin con la municipalidad provincial respectiva.

Este proyecto tambin se encuentra enmarcado dentro del Plan Estratgico de Desarrollo de la Provincia de Ica 2007 2011, que en sus Lineamientos de Poltica en un prrafo del punto 4.2 Tratamiento del Medio Fsico contempla: Hacer del espacio urbano, un ambiente til para generar el desarrollo sostenible del valle, con impacto positivo en la actividad productiva, y el desarrollo social de la poblacin. Asimismo, dentro del punto 6.2 Objetivos Estratgicos Especficos b. Tratamiento del Medio Fsico, establece: Reestructurar el esquema vial, y dar tratamiento al deterioro de las vas urbanas para mejorar la eficiencia funcional de la ciudad. Adems, en la Estrategia General del Plan establece: dotar a la ciudad de la infraestructura urbana bsica, requerida para hacer ms eficiente y habitable el espacio urbano. Y para proporcionarle el equipamiento urbano indispensable para el desarrollo humano de la poblacin.

3.-IDENTIFICACION
3.1. DIAGNOSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL
3.1.1. DIAGNOSTICO SOCIOECONOMICO:

3.1.1.1. DIAGNOSTICO DEL REA DE ESTUDIO: Ubicacin Geogrfica:
El Distrito de Ica, perteneciente a la Provincia de Ica, se encuentra localizado en la parte sur y occidental del Per entre los 140400 de latitud sur y 754200 de latitud oeste, a una altura de 406 m.s.n.m. y a 302 Km. de la ciudad de Lima.
LMITES Y LINDEROS
Tiene los siguientes lmites: Por el Norte : Con la Provincia de Lima. Por el Oeste : Con el Ocano Pacifico. Por el Sur Por el Este : Con la Provincia de Arequipa. : Con la Provincia de Huancavelica y Ayacucho.
Vas de Acceso del proyecto: La zona en donde se ubica el presente proyecto es comprensin del Distrito de Ica, Provincia de Ica y Departamento de ICA. El acceso a la zona del proyecto es por medio de la carretera Panamericana Sur km. 305 (Av. Los Maestros), ingresando por el lado derecho a la altura del Coliseo Cerrado Jos Oliva Razetto con una trocha carrozable sin afirmar. Poblacin: De acuerdo al XI Censo de Poblacin y VI de Vivienda realizado el ao 2007, el Distrito de Ica tiene una poblacin de 125,189 habitantes, cantidad que viene a ser la poblacin indirectamente afectada. De acuerdo a las proyecciones del INEI en este censo realizado el ao 2007, el distrito de Ica tiene un ndice de crecimiento anual de 1,90%. La distribucin por rea y por sexos se detallan en los Cuadros N 03.a y N 03.b.
CUADRO N 03.a

POBLACIN DEL DISTRITO DE ICA POR AREA

AREA Urbana Rural TOTAL CANTIDAD 124,789 400 125,189 % 99.68% 0.32% 100.00%
Fuente: XI Censo de Poblacin y VI de Vivienda - INEI 2007

CUADRO N 03.b
POBLACIN DEL DISTRITO DE ICA POR SEXO

AREA Hombres Mujeres TOTAL CANTIDAD 60,729 64,460 125,189 % 48.51% 51.49% 100.00%
Vivienda: El Distrito de Ica cuenta con 28,716 viviendas, cuyo material predominante de las viviendas es el material noble, seguida de las de adobe. En el Cuadro N 04 se detallan las caractersticas de las mismas.
CUADRO N 04
N DE VIVIENDAS DEL DISTRITO DE ICA POR TIPO DE MATERIAL
DESCRIPCIN Material Noble o Bloques de Concreto Adobe o Tapia Madera Quincha Esteras Piedra con Barro Piedra o Sillar con Cal o Cemento Otros TOTAL CANTIDAD 20,629 4,682 163 234 2,330 14 11 653 28,716 % 71.84% 16.30% 0.57% 0.82% 8.11% 0.05% 0.04% 2.28% 100.00%

Educacin: De acuerdo a los datos obtenidos por el INEI, en el XI Censo de Poblacin y VI de Vivienda en el ao 2007, los habitantes del distrito de Ica poseen un nivel educativo de acuerdo al Cuadro N 05.a.
CUADRO N 05.a
NIVEL EDUCATIVO DE LA POBLACIN DEL DISTRITO DE ICA
DESCRIPCIN Sin Nivel Educacin Inicial Primaria Secundaria Superior no Universitaria Incompleta Superior no Universitaria Completa Superior Universitaria Incompleta Superior Universitaria Completa N.S.A. Total CANTIDAD 5,953 2,983 22,688 39,078 6,286 10,267 10,309 21,463 6,162 125,189 % 4.76% 2.38% 18.12% 31.22% 5.02% 8.20% 8.23% 17.14% 4.92% 100.00%
El Distrito de Ica en el ao 2008, en conformidad con la UGEL Ica, tuvo una poblacin escolar urbana de 76,332 habitantes en edad escolar, entre los niveles de inicial, primaria y secundaria, con una cantidad de 368 instituciones educativas. Estas cifras se ven en el Cuadro N 05.b.
CUADRO N 05.b.
ESTADISTICA EDUCATIVA DEL DISTRITO DE ICA
DESCRIPCIN Inicial Primaria Secundaria TOTAL ALUMNOS 15,736 33,093 27,503 76,332 N DE I.E. 210 108 50 368
Fuente: SCALE Ministerio de Educacin
Salud: Se ha tomado las conclusiones a las que ha llegado los estudios comprendidos en el Diagnstico Socio Econmico Laboral de la Regin Ica realizado por el Observatorio Socio Econmico Laboral OSEL Ica, de la Direccin Regional de Trabajo y Promocin del Empleo con la asistencia de la Unin Europea. El sistema de salud en la Regin Ica presenta una debilidad en el acceso y la atencin integral, que se manifiesta en la limitada cobertura y calidad de algunos

servicios que otorga el Estado, para lo cual es necesario mejorar la distribucin del recurso humano disponible, as como, superar las limitaciones que tienen sus establecimientos en cuanto a ambientes e infraestructura. De acuerdo a los resultados obtenidos por este organismo, el nmero de defunciones del programa de Infecciones de Respiraciones Agudas (IRA) para la regin de Ica, en el ao 2004 fue de 19 casos, los cuales tenan menos de 1 ao de edad. La ciudad de Ica presenta el mayor nmero de casos (9 en total). Para el mismo ao, respecto al grupo etareo de 1 a 4 aos, el nmero de defunciones fue de 8, concentrndose el mayor nmero de casos en la ciudad de Chincha, con 3 defunciones. De otro lado, tenemos el nmero de defunciones por las infecciones diarreicas agudas a nivel de regin Ica. Para el ao 2005 slo se present un caso en la ciudad de Chincha en un menor de 1 ao. (INEI compendio estadstico 20052006).Un determinado sector de la poblacin fue afectada por la desnutricin aguda. Estos casos fueron controlados por UDESI, que report 111 casos de desnutricin aguda en nios menores de 1 ao, para el ao 2004 y 360 casos para el ao 2005. Mientras que, en el grupo de nios de 1 ao de edad, en el 2004 se presentaron 192 casos y, en el ao 2005, 489 casos. Para nios de 2 a 4 aos se registraron 147 casos en el ao 2004 y 492 casos en el 2005, La desnutricin crnica, en nios de 2 a 4 aos en el 2004, alcanz 1,413 casos y, para el ao 2005 alcanzo 1,535 casos. (INEI compendio estadstico 2005-2006). Por otro lado, la pandemia del VIH/SIDA y el reconocimiento de la gravedad del impacto de otras infecciones de transmisin sexual, han ocasionado desde su aparicin un enorme desafo. Durante los ltimos aos ha crecido el inters por fortalecer las respuestas nacionales y regionales dirigidas a la prevencin y control del VIH/SIDA, siendo Ica el segundo departamento, a nivel nacional, que acumula casos de sida para el perodo 1987 2005: 801. (INEI Compendio estadstico 2005 2006).
Servicios Bsicos:

Gran parte de las viviendas del Distrito de Ica cuentan con los servicios bsicos de agua, desage y electrificacin; de acuerdo al X Censo de Poblacin y V de Vivienda realizado por el INEI en el ao 2005, tenemos:
CUADRO N 06
SERVICIOS BSICOS DEL DISTRITO DE ICA
SERVICIO ELECTRICIDAD Posee el servicio No posee el servicio De la red pblica dentro de la vivienda De la red pblica fuera de la vivienda Piln de uso pblico AGUA Camin cisterna Pozo Ro, acequia o manantial Vecino Otro Red pblica dentro de la vivienda Red pblica fuera de la vivienda DESAGE Pozo sptico Pozo ciego o negro / letrina Ro, acequia o canal No tiene DESCRIPCIN CANTIDAD 25,597 3,119 23,724 1,968 994 75 301 103 1,292 259 21,416 1,191 506 3,642 123 1,838 % 89.14% 10.86% 82.62% 6.85% 3.46% 0.26% 1.05% 0.36% 4.50% 0.90% 74.58% 4.15% 1.76% 12.68% 0.43% 6.40%
Actividad Principal de la Activa (PEA):
Poblacin y la Poblacin
Econmicamente
La Regin Ica, especialmente en el distrito de Ica, la actividad manufacturera presenta una importante contribucin al PBI de su regin, aunque mantienen una importante actividad agrcola. La industria manufacturera se ha desarrollado en la agroindustria destinada a la exportacin especialmente de esprrago y vid. de manera relativa se muestra el estado del empleo de la ciudad de Ica en el Cuadro N 07.
CUADRO N 07
POBLACIN ECONOMICAMENTE ACTIVA (PEA)

DE LA POBLACIN DE ICA - NIVELES DE EMPLEO

DESCRIPCIN POBLACIN EMPLEADA POBLACIN DESEEMPLEADA TOTAL Empleo Adecuado Sub Empleo % 48.40% 41.50% 10.10% 100.00%
Fuente: MTPE. Encuesta de Hogares Especializada en Niveles de Empleo. 2005 - ENAHO
Clima: Ica presenta un clima templado en los meses de otoo y primavera, y clido en verano, las precipitaciones son escasas, presentando temperaturas mximas de 36 C y mnimas de 8 C.
3.1.1.2.-DIAGNOSTICO DEL REA DEL PROBLEMA:
Ubicacin Dentro del Distrito de Ica: La zona en donde se ubica el presente proyecto es comprensin del Distrito de Ica, Provincia de Ica y Departamento de ICA. El acceso a la zona de trabajo es por medio de la carretera Panamericana Sur km. 305 (Av. Los Maestros), ingresando por el lado derecho a la altura del Coliseo Cerrado Jos Oliva Razetto con una trocha carrozable sin afirmar. A continuacin se presenta el plano de la zona: Plano 1.-Localizacin de las Vas de la Zona

Poblacin: El Asentamiento Humano Los Pollitos perteneciente al distrito de Ica, en la
actualidad est conformada por 347 viviendas, con una poblacin aproximada de 2082 habitantes, para obtener esta cantidad de habitantes se ha estimado una poblacin de 6 habitantes por vivienda que integran dicha poblacin del AA.HH. Los Pollitos .
CUADRO N 08 POBLACIN DEL AA.HH. LOS POLLITOS AA.HH. LOS POLLITOS sector del AA.HH.los pollitos TOTAL HABITANTES 3,446 3,446
Fuente: Elaboracin Propia
Poblacin Directamente Afectada: La poblacin total directamente afectada asciende a 3,446 habitantes y la poblacin que hace uso de las vas al paso de otros sectores de acuerdo al estudio de trfico son 1,364 habitantes que pasan tanto con automviles, camionetas, bus, camiones y mototaxis (acorde al Cuadro N 08.a), que corresponden al AA.HH. los Pollitos materia de nuestra intervencin
CUADRO 8.a.
TIPO DE VEHCULO Automovil Camioneta Camioneta Rural Bus Camin 2 Ejes Camin 4 Ejes Mototaxi TOTAL TOTAL DE IMD 104 77 63 42 40 0 100 426 N DE PASAJEROS/VEHICULO BENEFICIARIOS 3 3 3 6 2 2 3
312 231 189 252 80 0 300 1364
Vivienda: El AA.HH. los Pollito cuenta con 347 viviendas distribuidas en forma regular en todas las calles del AA.HH. los Pollitos; el 80% de las viviendas son de material noble y generalmente de un a dos niveles y ascienden a 277 viviendas y, el 20% de las viviendas son de adobe y ascienden a 70 viviendas.

CUADRO N 09 N DE VIVIENDAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS SECTOR AA.HH.los pollitos SUB TOTAL CANTIDAD 347 347
Servicios Bsicos: En el AA.HH. los Pollitos la mayora de las viviendas posee los servicios bsicos; tal como se aprecia en el Cuadro N 10.
CUADRO N 10 SERVICIOS BSICOS DEL AA.HH. LOS POLLITOS DESCRIPCIN AA.HH. LOS POLLITOS Electricidad Agua Desage POSEE EL SERVICIO 2,082 2,082 0 NO POSEE EL SERV. 0 0 0
Actividad Principal de la Poblacin Econmicamente Activa (PEA) del AA.HH. Los Pollitos: La actividad principal de la poblacin econmicamente activa de esta avenida es el trabajo de Agrcola y mano de obra para la Exportacin de Paprika, Vid, Esparrago, con un ingreso promedio mensual de S/. 500,00. 3.1.2.- DESCRIPCIN DE LA SITUACIN ACTUAL:
El AA.HH. los Pollitos materia de nuestra intervencin cuentan con una extensin territorial destinada para vas de 12,454.26 metros cuadrados, de los cuales. Dentro de las caractersticas topogrficas del terreno podemos describirlo como un terreno plano y llano. El AA.HH. Los Pollitos cuentan con servicios bsicos de electricidad y agua Potable. Respecto al servicio de electricidad el 99,50% de las viviendas cuenta con este servicio, las conexiones domiciliarias son del tipo areo y con un sistema

monofsico. El 100% de las viviendas posee el servicio de agua ; se tiene un abastecimiento de agua de un promedio de 8 horas diarias, con un flujo regular. En la actualidad se viene ejecutando el proyecto de red de Alcantarillado en los Pollitos. Actualmente, el trnsito vehicular en las vas del AA.HH. los pollitos no se encuentra pavimentado originando polvareda, dejando como consecuencia partculas suspendidas en el aire, lo cual hace que las familias que viven aqu, sean afectadas directamente por estos elevados ndices de contaminacin ambiental que les generan enfermedades respiratorias, que daan el patrimonio pblico y privado, y adems, dificultan el desplazamiento normal de las personas; suscitndose ocasionalmente accidentes de trnsito por lo antes descrito y por la inexistencia de la diferenciacin de pistas y veredas. Con relacin al deterioro del patrimonio pblico y privado, los daos provienen principalmente del polvo que se desprenden de las vas por el paso de los vehculos afectando a las personas y a sus bienes tal como se detalla a continuacin: Las viviendas se ven afectadas por el polvo que la deterioran ocasionando un incremento en los costos de conservacin de las mismas. Especficamente se ven afectadas las fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro; las paredes internas, el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda (artefactos de bao y cocina) y el piso de la vivienda por la tierra. Los enseres se ven afectados por el polvo, producindose un deterioro temprano de los mismos (disminuyendo su vida til), e incrementan los gastos de mantenerlos limpios. En las personas, el nmero e intensidad de las enfermedades respiratorias causadas por la emisin de partculas de polvo, afecta a todos los habitantes de las viviendas y principalmente a aquellos que permanecen mayor tiempo fuera de ellas (los nios).

En cuanto a la accesibilidad, la falta de pavimentos en las calzadas y veredas, trae como consecuencia las restricciones en el transporte de pasajeros, lo que obliga a la poblacin a efectuar recorridos a pie, con la finalidad de acceder a las entidades pblicas y privadas. Tambin los estudiantes y las amas de casa diariamente tienen que realizar caminatas por las calles polvorientas y en mal estado hacia sus centros de estudios y centros de abastecimiento de productos alimenticios respectivamente, situacin que ha ocasionado accidentes peatonales. El trnsito local en las vas del AA.HH. los Pollitos es regular, la falta de calzadas en las vas origina mayores costos operativos de los vehculos, prdidas de tiempo de viaje de los peatones y aislamiento con los centros de servicios y comercio.
3.1.3.- CARACTERSTICAS DE LAS VAS:
Las principales caractersticas de las vas de los sectores propuestos en el presente estudio tienen como metas la pavimentacin, construccin de veredas, construccin de Sardineles y sealizacin, que se describen a continuacin: Sector: AA.HH. Los Pollitos La superficie de todas las vas como son (ca. Acacias, Ca. Jazmines, Ca. Geranios, Ca. Orqudeas, Ca. Girasoles, Ca. Gladiolos, Ca alheles, Ca. Rosales, Ca. Claveles, y Ca .Margaritas del AA.HH. Los Pollitos, se encuentra a nivel de terreno natural (trocha carrozable sin afirmar) las caractersticas se puede apreciar en el Cuadro N11.a. y Cuadro 11.b. La va por encontrarse en mal estado, provoca dificultad en el desplazamiento normal de los vehculos y el deterioro de estos, causando malestar entre los transportistas y pasajeros que circulan por esta va ya que se ve aumentado el costo operativo de los vehculos y el tiempo de viaje.

Con el deterioro de las vas del AA.HH. Los Pollitos aumenta la contaminacin ambiental que estos producen. As mismo la entrada principal en estas condiciones da una imagen visual poco agradable para la poblacin y visitantes. En ambas mrgenes de las vas no existen veredas ni sardineles; por lo que el presente proyecto comprende la construccin de tal infraestructura.
CARACTERSTICAS ACTUAL DE PISTAS ZONA DESCRIPCION

CALLE ACACIAS CALLE JASMINES CA.JERANIOS CA. ORQUIDEA AA.HH. LOS POLLITOS CA. GIRASOLES CA. LOS GLADIOLOS CA.ALELIS CA.ROSALES CA.CLAVELES CA.MARGARITAS
CUADRO N 11.a.
LONGITUD(m) ANCHO(m)
426.68 403.33 259.91 243.30 107.89 181.24 91.30 87.74 46.41 166.15 7.0 6.0 5.5 4.0 6.0 9.0 4.0 5.35 7.0 6.0
ESTADO
Con superficie de rodadura a nivel de trocha carrozable sin afirmar Con superficie de rodadura a nivel de trocha carrozable sin afirmar Con superficie de rodadura a nivel de trocha carrozable sin afirmar Con superficie de rodadura a nivel de trocha carrozable sin afirmar Con superficie de rodadura a nivel de trocha carrozable sin afirmar Con superficie de rodadura a nivel de trocha carrozable sin afirmar Con superficie de rodadura a nivel de trocha carrozable sin afirmar Con superficie de rodadura a nivel de trocha carrozable sin afirmar Con superficie de rodadura a nivel de trocha carrozable sin afirmar Con superficie de rodadura a nivel de trocha carrozable sin afirmar
TOTAL(m)
2013.95
Fuente: Visita de Campo Consultor
CARACTERSTICAS ACTUAL DE VEREDAS ZONA DESCRIPCION

CALLE ACACIAS CALLE JASMINES CA.JERANIOS CA. ORQUIDEA AA.HH. LOS POLLITOS CA. GIRASOLES CA. LOS GLADIOLOS CA.ALELIS CA.ROSALES CA.CLAVELES CA.MARGARITAS
CUADRO N 11.b.
LONGITUD(m) ANCHO(m)
815.75 795.60 252.80 224.60 208.56 332.85 182.00 182.00 80.00 329.05 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.0 1.0 1.2 1.2
ESTADO a nivel de terreno natural sin afirmar a nivel de terreno natural sin afirmar a nivel de terreno natural sin afirmar a nivel de terreno natural sin afirmar a nivel de terreno natural sin afirmar a nivel de terreno natural sin afirmar a nivel de terreno natural sin afirmar a nivel de terreno natural sin afirmar a nivel de terreno natural sin afirmar a nivel de terreno natural sin afirmar
TOTAL(m)
3403.21
Fuente: Visita de Campo Consultor

3.1.4.-CAUSAS DE LA SITUACIN EXISTENTE: Las vas del AA.HH. los Pollitos materia del presente estudio de pre inversin tienen una extensin territorial destinada de vas por pavimentar es de 12,454.26 metros cuadrados proyectado para un carril; todas las calles tienen un adecuado ordenamiento territorial y urbanstico. As como un alineamiento ordenado y presencia de cultura de la poblacin respecto a la demarcacin limtrofe entre la propiedad privada y la propiedad pblica, en especial los pobladores del AA.HH. los Pollitos. 3.1.5.-EVOLUCIN DE LA SITUACIN EN EL PASADO RECIENTE:
Debido al incremento poblacional y a la expansin urbana en los alrededores del Asentamiento Humano los Pollitos, se ha incrementado el flujo vehicular en todas las calles del sector, cuyas condiciones de Transitabilidad en todas las vas esta a nivel de trocha carrozable sin afirmar, trayendo como consecuencia un incremento de partculas suspendidas en el medio ambiente (polvo). Bajo estas circunstancias el AA.HH. los pollitos ha incrementado el flujo vehicular y por ende el incremento de enfermedades infecto respiratorias conllevando a una inadecuada calidad de vida de los pobladores.
3.1.6.-GRAVEDAD DE LA SITUACIN NEGATIVA QUE SE INTENTA MODIFICAR: El incremento que ha sufrido el flujo vehicular y peatonal debido al crecimiento poblacional, esto a ocasionando muchas veces accidentes de trnsito por no contar con adecuadas vas vehiculares y peatonales y por la carencia de una sealizacin adecuada que permita reducir estas desgracias, a eso se suma la polvareda en el carril no pavimentado que ocasionan el paso vehicular dejando partculas suspendidas (polvareda) que ocasionan el incremento de enfermedades infecto respiratorias en la poblacin sobre todo en los nios.

3.1.7.-POSIBILIDADES Y LIMITACIONES PARA IMPLEMENTAR LA SOLUCIN AL PROBLEMA:

a) Posibilidades El rea definida para el presente proyecto presenta una topografa plana que
permite un costo significativamente favorable para la entidad ejecutora. Se cuenta con cercanas fuentes de abastecimiento de material de construccin (afirmado, agregados) al proyecto, mano de obra no calificada y calificada con conocimiento en las tcnicas de construccin y profesionales en ingeniera calificados para la construccin, monitoreo y la supervisin de obras. Existencia de lineamientos de poltica del Gobierno para el desarrollo de vas urbanas que mejoran las condiciones de vida de la poblacin. Existencia del inters y compromiso de los beneficiarios de participar activamente en el cuidado de las obras a ejecutarse una vez culminadas. Existencia de condiciones favorables de clima, topografa del terreno y otros para la aplicacin de tecnologas apropiadas en cuanto se refiere a la pavimentacin de las vas y de la colocacin de una carpeta de afirmado.
b) Limitaciones
En la implementacin y ejecucin del proyecto, se pueden presentar las siguientes limitaciones: La poblacin de un nivel muy por debajo del estndar de vida apropiado. Que
imposibilita costear la inversin del proyecto, por s solos. La ausencia de los servicios bsicos en las viviendas que limitan la aplicacin
de tecnologas apropiadas para pavimentar las vas y la construccin de veredas. Los escasos recursos econmicos del gobierno local. Factores externos en la poltica econmica.

3.2. DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS 3.2.1. Definicin del problema central El problema central se define como: CONDICIONES INADECUADAS PARA LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL AA.HH. LOS POLLITOS
El diagnstico de la situacin actual del mbito de intervencin, que describe y explica en gran parte la condicin y estado de la realidad, ha permitido establecer que el problema principal que afecta a la poblacin de los pollitos, es la condiciones inadecuadas para la Transitabilidad peatonal y vehicular en las calles del AA.HH. Los Pollitos, siendo la causa principal la Infraestructura vial con caractersticas tcnicas inadecuadas al contexto urbano existente.
3.2.2. Anlisis de las Causas del Problema. Causas Indirectas: Estructura de todas las calles en mal estado a nivel de trocha carrozable Baja participacin de los moradores, sobre el cuidado de las vas. Deficiente estado actual de veredas y sardineles de concreto. Causas Directas: Vas en malas condiciones de Transitabilidad peatonal y vehicular

3.2.3. Anlisis de efectos Efecto final:

DETERIORO DE LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA LOS POLLITOS, DISTRITO DE ICA POBLACIN DEL AA.HH.
Efectos directos: Limitado trnsito vehicular en las vas del AA.HH. Los Pollitos. Deterioro de las unidades vehiculares y aumento del tiempo de circulacin. Imagen urbana deteriorada ante el deficiente estado de pistas y veredas.
Efectos indirectos: Dao a la salud de las personas por la polvadera generada por los vehculos. Bajos ingresos econmicos de los moradores del lugar Baja valorizacin de los predios aledaos Incremento de los costos de transporte vehicular y perdida del tiempo Del pblico usuario. Riesgo de accidentes causado por vas en malas condiciones.

GRAFICO N 1: ARBOL CAUSA-EFECTO

EFECTO FINAL: DETERIORO DE LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA POBLACIN DEL AA.HH. LOS POLLITOS, DISTRITO DE ICA
EFECTO INDIRECTO Dao a la salud de las personas por la polvadera generada por los vehculos
EFECTO INDIRECTO Bajos ingresos econmicos de los moradores del lugar
EFECTO INDIRECTO Riesgo de accidentes causado por va en malas condiciones.
EFECTO INDIRECTO Incremento de los costos de transporte vehicular y perdida del tiempo del publico usuario.
EFECTO INDIRECTO Baja valorizacin de los predios aledaos
EFECTO DIRECTO Limitado trnsito vehicular en las vas. Del AA. HH. Los pollitos
EFECTO DIRECTO Deterioro de las unidades vehiculares y aumento del tiempo de circulacin.
EFECTO DIRECTO Imagen urbana deteriorada ante el deficiente estado de pistas y veredas.
PROBLEMA CENTRAL:
CONDICIONES INADECUADAS PARA EL DESPLAZAMIENTO VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL AA.HH. LOS POLLITOS
CAUSA DIRECTA Vas en malas condiciones de Transitabilidad peatonal y vehicular
CAUSA INDIRECTA Estructura de todas las calles en mal estado a nivel de trocha carrozable
CAUSA INDIRECTA Baja participacin de los moradores, sobre el cuidado de las vas.
CAUSA INDIRECTA Deficiente condiciones de transitabilidad peatonal

3.3. ANLISIS DE OBJETIVOS PROBLEMA CENTRAL

CONDICIONES INADECUADAS PARA EL DESPLAZAMIENTO VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL AA.HH. LOS POLLITOS DEL DISTRITO ICA
OBJETIVO CENTRAL
ADECUADAS CONDICIONES PARA EL DESPLAZAMIENTO VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL AA.HH. LOS POLLITOS DEL DISTRITO DE ICA
3.3.1.Objetivo General Vista la problemtica, el objetivo que plantea el proyecto es ADECUADAS CONDICIONES PARA EL DESPLAZAMIENTO VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL AA.HH. LOS POLLITOS, DEL DISTRITO DE ICA Dicho objetivo se enmarca en el objetivo general de la Municipalidad Distrital de Ica, referente a promover e impulsar el ordenamiento y desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de gestin eficiente y eficaz. Medios Fundamentales: Estructura de todas las calles en optimas condiciones Participacin general de los pobladores de la zona sobre el cuidado de las vas Optimo estado actual de veredas de concreto Medios de Primer Nivel:
VAS EN BUENAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD.

3.3.2. Anlisis de Fines Los fines a alcanzar: El cumplimiento de los objetivos, generar consecuencias positivas para la poblacin del AA.HH Los pollitos del distrito de Ica, los que se manifestarn en las acciones siguientes: Fines Indirectos: Reduccin en los daos a la salud de las personas del lugar Mejora econmica de los moradores del lugar Disminucin de accidentes ya que todas las vas se encuentran en buen estado Reduccin de los costos de transporte vehicular y ahorro del tiempo del pblico usuario. Aumento en la valorizacin de los predios aledaos. Fines Directos: Suficiente trnsito vehicular en todas las calles del AA.HH. Los Pollitos Disminucin en el deterioro de las unidades vehiculares y en el tiempo de circulacin. Buena imagen urbana. La realizacin de dichos objetivos permitir la mejora en el crecimiento urbano y el desarrollo econmico de la poblacin, y por consiguiente la mejora de la calidad de vida de la poblacin del AA.HH. Los Pollitos.

FIGURA N 2: OBJETIVOS (ANLISIS DE MEDIOS Y FINES) FIN LTIMO

MEJORA EN LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA POBLACIN DEL AA. HH.LOS POLLITOS, DEL DISTRITO DE ICA
FIN INDIRECTO Reduccin en los daos a la salud de las personas del lugar.
FIN INDIRECTO Mejora econmica De los moradores del lugar.
FIN INDIRECTO Disminucin de accidentes ya que todas las vas se encuentran en buen estado.
FIN INDIRECTO Reduccin de los costos de transporte vehicular y ahorro del tiempo del pblico usuario.
FIN INDIRECTO Aumento en la valorizacin de los predios aledaos
FIN DIRECTO Suficiente trnsito vehicular en todas las calles del AA.HH. los Pollitos.
FIN DIRECTO Disminucin en el deterioro de las unidades vehiculares y en el tiempo de circulacin.
FIN
DIRECTO
Buena imagen urbana
OBJETIVO CENTRAL: ADECUADAS CONDICIONES PARA EL DESPLAZAMIENTO VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL AA.HH. LOS POLLITOS
MEDIO DE PRIMER NIVEL VA EN BUENAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD
MEDIO FUNDAMENTAL 1 Estructuras de todas las calles en ptimas condiciones.
MEDIO FUNDAMENTAL 2 Participacin general de los pobladores de la zona sobre el cuidado de las vas.
MEDIO FUNDAMENTAL 3 Optimo estado actual de veredas de concreto.

3.3.3. ANALISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES
MEDIOS FUNDAMENTALES
Estructura de todas las calles en ptimas condiciones.
Participacin general de los pobladores de la zona sobre el cuidado de las vas.
Optimo estado actual de veredas de concreto.
ACCIONES PROPUESTAS
PROGRAMAS MUNICIPALES DE MANTENIMIENTO PERIODICO VIAL ESTRICTA SUPERVISIN EN LA CONSTRUCCION DEL ASFALTADO
PAVIMENTACION ASFALTICA
PAVIMENTACION CON ASFALTO

3.4. ALTERNATIVAS DE SOLUCIN Mediante el anlisis del rbol de Problema y rbol de Objetivos, y asumiendo consideraciones de orden tcnico, ambiental y costumbres de la poblacin, del AA.HH. Los Pollitos se plantean las siguientes alternativas: ALTERNATIVA 1: CONSTRUCCION DE PAVIMENTO DE ASFALTO, VEREDAS Y SARDINELES DE CONCRETO EN EL AA.HH. LOS POLLITOS, Tambin se ha considerado la sealizacin correspondiente.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Para la ejecucin de esta alternativa se ejecutaran las siguientes partidas: Obras Provisionales, considerando el cartel de identificacin de la obra que deber ser parantes, y panel de madera, tambin contempla la construccin de caseta de guardiana y Almacn de obra para el resguardo de la obra y de los insumos a utilizar en la obra. Obras Preliminares, considera la movilizacin y desmovilizacin de equipo y herramientas, el trazo y replanteo de obra incluyendo el control de niveles durante la ejecucin de obra. Movimientos de tierras, considerando el corte de material hasta nivel de subrasante y el perfilado y compactado de subrasante, el cual deber poseer una densidad de 95% de compactacin para su aprobacin, as mismo se considera la eliminacin de material excedente con maquinaria del material resultante del corte.

Pavimentacin, Pavimento flexible con carpeta asfltica en caliente de 2
de
espesor, colocada sobre una base e = 0.20 m y sub-base compactada e=0.10 m., con una densidad de 100% de compactacin, de acuerdo a la caracterstica del suelo, la imprimacin asfltica con riego de liquido asfltico Rc-250 mediante camin imprimador o similar y una carpeta asfltica en caliente de un espesor de 2 compactada. Sealizacin, con el pintado de trfico en los bordes, y la pintura de trfico en las lneas discontinuas centrales y smbolos en los pavimentos, as como los bordes de los sardineles que se construir.
Construccin de Veredas, que contemplan la construccin de veredas con concreto fc=140 kg/ cm2; previa conformacin de 0.10m Base Granular, cuya Junta de dilatacin sern rellenadas con Mezcla Asfltica, en todas las calles. Perodo de operacin: 10 aos Perodo de Inversin : 1 ao Perodo de Vida til : 10 aos Construccin de Sardineles, que contemplan la construccin de sardineles peraltados con concreto fc=175 kg/ cm2; de 0.40m de altura, e irn semi enterrados 0.20m debajo de la superficie del terreno y 0.20m de peralte efectivo, e Irn reforzados con acero estructural de 3/8 y acero de temperatura de . Pruebas de laboratorio, contempla la extraccin de muestras de suelo aleatoriamente para ver el grado de compactacin que tiene la via, tambin sacar testigos de concreto(probetas) para verificar la resistencia que tiene las veredas y sardineles.

ALTERNATIVA 2: CONSTRUCCION CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO RIGIDO , VEREDAS Y SARDINELES EN EL AA.HH. LOS POLLITOS Tambin se ha considerado la sealizacin correspondiente.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Para la ejecucin de esta alternativa se ejecutaran las siguientes partidas: Obras Provisionales, considerando el cartel de identificacin de la obra que deber ser parantes, y panel de madera, tambin contempla la construccin de caseta de guardiana y Almacn de obra para el resguardo de la obra y de los insumos a utilizar en la obra. Obras Preliminares, considera la movilizacin y desmovilizacin de equipo y herramientas, el trazo y replanteo de obra incluyendo el control de niveles durante la obra. Movimientos de tierras, considerando el corte de material hasta nivel de subrasante y el perfilado y compactado de subrasante, el cual deber poseer una densidad de 95% de compactacin para su aprobacin, as mismo se considera la eliminacin de material excedente con maquinaria del material resultante del corte. Pavimentacin, Pavimento rgido con carpeta de concreto de 0.20 m de espesor, colocada sobre una base e = 0.15 m. en estado compactado, con una densidad de 100% de compactacin, y una capa de concreto de resistencia fc=210 kg/cm2 de espesor 20 cm. Sealizacin, con el pintado de trfico en los bordes, y la pintura de trfico en las lneas discontinuas centrales y smbolos en los pavimentos, as como los bordes de los sardineles que se construir.

Construccin de Veredas, que contemplan la construccin de veredas con concreto fc=175 kg/ cm2; previa conformacin de 0.10m Base Granular, cuya Junta de dilatacin sern rellenadas con Mezcla Asfaltica, en ambas calles. Perodo de operacin: 10 aos Perodo de Inversin: 1 ao Perodo de Vida til: 10 aos Construccin de Sardineles, que contemplan la construccin de sardineles peraltados con concreto fc=175 kg/ cm2; de 0.40m de altura, e irn semi enterrados 0.20m debajo de la superficie del terreno y 0.20m de peralte efectivo, e Irn reforzados con acero estructural de 3/8 y acero de temperatura de . Pruebas de laboratorio, contempla la extraccin de muestras de suelo aleatoriamente para ver el grado de compactacin que tiene la via, tambin sacar testigos de concreto(probetas) para verificar la resistencia que tiene las veredas y sardineles. El planteamiento de las alternativas a nivel tcnico, ha comprendido el anlisis de los siguientes aspectos: Mejores materiales. Diseos tecnolgicos que respondan a los valores, costumbres, usos y preferencias de los habitantes. Diseo tecnolgico adecuado a las condiciones ambientales especficas (topografa, clima, intensidad solar, etc.) Tecnologas ms apropiadas, tamaos ms econmicos y eficientes, etc. La concepcin de dichas alternativas est sujeta a los estndares generales establecidos por el Reglamento Nacional de Edificaciones, para las caractersticas y categora de las vas intervenidas.

4.-FORMULACION

4.1. ANALISIS DE LA DEMANDA 4.1.1. HORIZONTE DEL PROYECTO
El horizonte de evaluacin establecido para el presente proyecto es de 10 aos, el mismo que es compatible con la vida til de los principales componentes (calzada de asfalto + veredas de concreto + sardinel de concreto). Asimismo, es el periodo ptimo establecido por la DGPM y publicado en la Gua de General de Identificacin, Formulacin y Evaluacin Social de Proyectos de Inversin Pblico a Nivel de Perfil del Ministerio de Economa y Finanzas.
4.1.2. ANLISIS DE DEMANDA 4.1.2.1.-REA DE INFLUENCIA:
El rea de influencia directa del proyecto es el AA.HH. los pollitos, compuesta por 347 viviendas; en donde viven 2,082 habitantes, aparte de los beneficiarios que transitan por dicha va (que determinado por el estudio de trafico por automviles camioneta, camioneta rural, Bus, camin de 2 ejes y mototaxi ascienden a un total de 443 veh/dia son los beneficiarios directos.
4.1.2.2.- DEMANDA ACTUAL:
La demanda se calcula en funcin a la necesidad de la poblacin del rea de influencia o beneficiarios directos; estas necesidades concurren en la disposicin de contar con reas pavimentadas y/o afirmadas (para el flujo vehicular), y reas para veredas (para el flujo peatonal). La poblacin del rea de influencia directa como se ha indicado, asciende a 2,082 habitantes (datos obtenidos de campo). Asimismo, para obtener el IMD (ndice Medio Diario) y el IMDA (ndice Medio Diario Anual), que se usa en la estimacin de la demanda para el diseo de pavimentos, el Consultor tom muestras del flujo vehicular en 2 puntos estratgicos en el AA.HH. los pollitos, durante 5 das (jueves, viernes, sbado, domingo y lunes), cubrindose 20 horas por da (como se muestra en el Anexo N 12 y 13). El conteo considero el trnsito vehicular en ambos sentidos de la va, obtenindose un IMDA de 460 Veh/da para el AA.HH. los pollitos.

CUADRO N 12 CLCULO DEL NDICE MEDIO DIARIO (IMD) - TRAMO I
TIPO DE VEHCULO Automovil Camioneta Camioneta Rural Bus Camin 2 Ejes Camin 4 Ejes Mototaxi TOTAL
IMD (DA JUEVES) 107 76 62 32 25 0 152 454
IMD (DA VIERNES) 98 71 58 38 35 0 152 452
IMD (DA SABADO) 112 79 61 46 36 0 161 495
IMD (DA DOMINGO) 107 79 50 38 26 0 156 456
IMD (DA LUNES) 97 81 51 43 39 0 175 486
IMD 104 77 57 39 33 0 160 470
Fuente: Consultor
IMD = (5x(IMDDA JUEVES + IMDDIAVIERNES + IMDDIA LUNES)/3 + IMDDA SBADO + IMDDA DOMINGO)/7
CUADRO N 13
CLCULO DEL NDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA) SECTOR LOS POLLITOS
FACTOR DE EQUIVALENCIA 1 1 1.5 2 2 3 0.2
TIPO DE VEHCULO Automovil Camioneta Camioneta Rural Bus Camin 2 Ejes Camin 4 Ejes Mototaxi TOTAL
IMD 104 77 57 39 33 0 160 470
IMDA 104 77 86 78 66 0 32 443
Fuente: Consultor
Para el clculo del flujo peatonal se debe tomar muestras similares cantidades de das a la toma muestra del flujo vehicular, para as, con este valor ms adelante poder disear la dimensionalidad de las veredas. No se est tomando como demanda actual al flujo peatonal ya que ste, en nuestro proyecto obedece nicamente al trnsito peatonal de los pobladores de estos Centros Poblados (moradores del AA.HH. los Pollitos), que es debido bsicamente al acceso a sus viviendas y a sus quehaceres rutinarios (flujo peatonal moderado).

Para el proyecto, se est tomando como demanda actual, a la necesidad insatisfecha, que para el trnsito peatonal en el AA.HH. los Pollitos es de 4,083.85 m2 de veredas con un ancho de 1,20 m (de acuerdo a las dimensiones recomendables por el Reglamento Nacional de Edificaciones, el ancho mnimo de veredas es de 1.20 m).
4.1.2.3.-DEMANDA PROYECTADA:
Para el clculo de la demanda proyectada durante el horizonte del proyecto, se ha considerado lo siguiente: La tasa de crecimiento poblacional anual del Distrito de Ica es de 1,90%. La poblacin del rea de influencia directa del proyecto es de 2082 habitantes en el Ao Cero (Ao 0), correspondiendo al AA.HH. los pollitos. Se asumir una tasa de crecimiento vehicular promedio anual de 1,90% para vehculos ligeros o menores (autos y camionetas), similar a la tasa de crecimiento poblacional anual; y, para vehculos de carga se tomar la Tasa de Crecimiento del Producto Bruto Interno Departamental de Ica de 3.8%. El IMDA en el Ao Cero del proyecto para el AA.HH. los Pollitos es 460veh/da.
Para la proyeccin de la demanda en la situacin con proyecto, se tiene en cuenta el IMDA y la poblacin, utilizndose la formula y variables siguientes: Pt = Po*(1+r)n Donde:
Pt Po r n = Poblacin en el ao t o el IMDA en el ao t. = Poblacin en el ao base o el IMDA en el ao base. = Tasa de crecimiento anual (1.90 % poblacional y vehculos ligeros). Tasa de crecimiento anual = Nmero de aos.

En el Cuadro N 14.a.1.1 y el Cuadro N 14.a.1.2 y el Cuadro N se presenta la proyeccin de la demanda vehicular, as como la poblacin demandante, en la situacin con proyecto, considerando adems un trnsito generado equivalente al 15% del trfico normal. En el proyecto no se est tomando en consideracin el trnsito desviado. Asimismo en los Cuadros N 14.b.1 se presentan las proyecciones de la demanda tomando las consideraciones anteriores para el tramo en estudio.
CUADRO N 14.a.1.1 PROYECCIN DE LA DEMANDA Y DEL IMDA - SECTOR LOS POLLITOS (TRFICO NORMAL)
POBLACIN DEMANDANTE DIRECTA 3576 3644 3713 3784 3856 3929 4004 4080 4157 4236 4317 39720 3972 IMDA Automovil 104 106 108 110 112 114 116 119 121 123 126 1155 116 Camioneta 77 78 80 81 83 85 86 88 90 91 93 855 86 Camioneta Rural 86 88 89 91 93 94 96 98 100 102 104 955 96 Bus 78 81 84 87 91 94 98 101 105 109 113 963 96 Camin 2 Ejes 66 69 71 74 77 80 83 86 89 92 96 817 82 Camin 4 Ejes 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Mototaxi 32 33 33 34 35 35 36 37 37 38 39 357 36 Total IMDA Trfico Normal 443 455 465 477 491 502 515 529 542 555 571 5102 510
AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10 TOTAL (AO 1AO10) PROMEDIO
Fuente: Consultor
CUADRO N 14.a.1.2 PROYECCIN DE LA DEMANDA Y DEL IMDA - AA.HH. LOS POLLITOS (TRAFICO GENERADO)
POBLACIN DEMANDANTE DIRECTA 3576 3644 3713 3784 3856 3929 4004 4080 4157 4236 4317 39720 3972 IMDA Automovil 16 16 17 17 17 18 18 18 19 19 19 178 18 Camioneta 12 12 12 13 13 13 13 14 14 14 14 132 13 Camioneta Rural 13 14 14 14 14 15 15 15 15 16 16 148 15 Bus 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 150 15 Camin 2 Ejes 10 11 11 12 12 12 13 13 14 14 15 127 13 Camin 4 Ejes 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Mototaxi 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 58 6 Total IMDA Trfico Generado 67 69 70 72 74 76 78 80 82 84 86 771 77
AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10 TOTAL (AO 1AO10) PROMEDIO
Fuente: Consultor

CUADRO N 14.b.1 PROYECCIN DE LA DEMANDA Y DEL IMDA - SECTOR LOS POLLITOS (TRAFICO NORMAL + TRAFICO GENERADO)
AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10 TOTAL (AO 1AO10) PROMEDIO POBLACIN DEMANDANTE DIRECTA 3576 3644 3713 3784 3856 3929 4004 4080 4157 4236 4317 39720 3972 IMDA Automovil 120 122 125 127 129 132 134 137 140 142 145 1333 133 Camioneta 89 90 92 94 96 98 99 102 104 105 107 987 99 Camioneta Rural 99 102 103 105 107 109 111 113 115 118 120 1103 110 Bus 90 94 97 101 105 109 113 117 121 126 130 1113 111 Camin 2 Ejes 76 80 82 86 89 92 96 99 103 106 111 944 94 Camin 4 Ejes 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Mototaxi 37 38 38 40 41 41 42 43 43 44 45 415 42 Total IMDA 510 524 535 549 565 578 593 609 624 639 657 5873 587
Fuente: Consultor
Asimismo, se presenta la proyeccin de la demanda peatonal de veredas y corredor peatonal, se considera las reas dispuestas para tal fin, ya sea en el Tramo I Av. Industrial, que se muestran en el Cuadro N 14.c.1
CUADRO N 14.c.1 PROYECCIN DE LA DEMANDA DEL AA.HH.LOS POLLITOS
AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10 TOTAL (AO 1AO10) PROMEDIO POBLACIN DEMANDANTE DIRECTA 3576 3644 3713 3784 3856 3929 4004 4080 4157 4236 4317 39720 3972 VEREDAS (m2) 4083.85 4083.85 4083.85 4083.85 4083.85 4083.85 4083.85 4083.85 4083.85 4083.85 4083.85 40838.50 4083.85
Fuente: Consultor

4.2.- ANALISIS DE LA OFERTA: 4.2.1.- OFERTA SIN PROYECTO: La oferta actual para el trfico vehicular y peatonal est dada por las actuales vas del AA.HH. los Pollitos, las mismas que brindan un inadecuado servicio; que se traduce en una restringida y lenta Transitabilidad del flujo vehicular, debido a que tienen una superficie de rodadura deficiente a nivel de trocha carrozable sin afirmado, con secciones variables; esta oferta es medida por el IMDA que registra el trnsito vehicular. Igualmente no cuenta con veredas para el trnsito peatonal.
Las principales caractersticas tcnicas y geomtricas de las calles del AA.HH. los Pollitos, se resumen en los cuadros siguientes:
CUADRO No. 15.a
ESTADO ACTUAL DEL SERVICIO DE PISTAS AA.HH. LOS POLLITOS

ZONA DESCRIPCIN ANCHO PROMEDIO (m) PISTAS ESTADO SEALIZACION ACTUAL
LONGITUD (m)
AREA (m2.)
CALIFICACIN
AA.HH. LOS POLLITOS
CALLE ACACIAS CALLE JASMINES CALLE JERANIOS CALLE ORQUIDEA CALLE GIRASOLES CALLE LOS GLADIOLOS CALLE ALELIS CALLE ROSALES CALLE CLAVELES CALLE MARGARITAS
Total
con superficie de rodadura de un carril que se encuentra a nivel de trocha carrozable sin afirmar,con una topografia longitudinalmente con pequeos desniveles. la superficie de rodadura es de material suelto 2.013.95 2.013.95 6.20 12,454.26 12,454.26 Deteriorado no tiene de tipo arcillo limoso
Fuente: Consultor
CUADRO No. 15.b
ESTADO ACTUAL DEL SERVICIO DE VEREDAS AA.HH. LOS POLLITOS

ZONA DESCRIPCIN LONGITUD (m) ANCHO PROMEDIO (m) AREA (m2.) VEREDAS ESTADO SEALIZACION ACTUAL CALIFICACIN
AA.HH. LOS POLLITOS
CALLE ACACIAS CALLE JASMINES CALLE JERANIOS CALLE ORQUIDEA CALLE GIRASOLES CALLE LOS GLADIOLOS CALLE ALELIS CALLE ROSALES CALLE CLAVELES CALLE MARGARITAS
Total
en la actualidad las vias del AA.HH. Los pollitos no cuenta con veredas ni sardineles
3,403.21 3,403.21
1.20
4,083.85 4,083.85
no tiene
no tiene
Fuente: Consultor

En el Cuadro N 16.a y se presenta la oferta vehicular Sin Proyecto para los tramos establecidos en el proyecto:
CUADRO N 16.a PROYECCIN DE LA OFERTA VEHICULAR "SIN PROYECTO" AA.HH. LOS POLLITOS
AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10 TOTAL (AO 1AO10) PROMEDIO Fuente: Consultor POBLACIN DEMANDANTE DIRECTA 3576 3644 3713 3784 3856 3929 4004 4080 4157 4236 4317 39720 3972 IMDA Automovil 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 1040 104 AO 6 77 77 77 77 77 77 77 77 77 77 77 770 77 AO 7 86 86 86 86 86 86 86 86 86 86 86 860 86 AO 8 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 780 78 AO 9 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 660 66 AO 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTAL (AO 1-AO10) 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 320 32 Total IMDA 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 4430 443
La oferta Sin Proyecto de veredas es 0 (cero) debido a que no se cuenta en la actualidad. 4.2.2.- OFERTA OPTIMIZADA SIN PROYECTO: Por las caractersticas en que se encuentran las vas y por el servicio que brinda, el querer optimizar la oferta Sin Proyecto, significara realizar una inversin econmica de tal envergadura, que sobrepasara el concepto de una optimizacin, es decir habra que pasar de una infraestructura de calificacin mala a una buena, lo cual equivaldra a pavimentar y/o afirmar las vas y construir las veredas en toda la zona de estudio; por lo tanto, no es posible optimizar la oferta Sin Proyecto. En este sentido, para efectos de la evaluacin, se considerar como oferta optimizada Sin Proyecto a la oferta Sin Proyecto.

4.2.3.- OFERTA CON PROYECTO: De acuerdo a las condiciones de Transitabilidad vehicular (considerando el IMDA de la demanda proyectada) y peatonal, la oferta en la situacin Con Proyecto de las vas vehiculares y peatonales del AA.HH. los Pollitos, contempla la pavimentacin de todas las vas de dicho sector, as como la construccin de veredas en las mismas y la construccin de sardineles, con el fin de brindar un adecuado servicio en las vas del proyecto. El mejoramiento de las vas permitir una adecuada circulacin vehicular y peatonal, permitiendo as, mejorar la accesibilidad a dicha sector, generando un bienestar a la poblacin directamente beneficiaria.
OFERTA ACTUAL (CON PROYECTO)

Vias Pavimentadas CALLE ACACIAS (A-A) CALLE JASMINES(C-C,DD) CA.JERANIOS(J-J) Longitud 426.68 403.33 139.14 120.77 CA. ORQUIDEA (H-H) CA. GIRASOLES(E-E) CA. LOS GLADIOLOS(B-B) CA.ALELIS(G-G) CA.ROSALES(F-F) CA.CLAVELES CA.MARGARITAS 243.30 107.89 181.24 91.30 87.74 46.41 96.17 69.98 (ml) Ancho(ml) 7.00 6.00 5.50 5.50 4.00 6.00 9.00 4.00 5.35 7.00 6.00 9.00 Superficie de Pavimento (m2) 2986.76 2419.98 765.27 664.24 973.20 647.34 1631.16 365.20 469.41 324.87 577.02 629.82 Estado bueno bueno bueno bueno bueno bueno bueno bueno bueno bueno bueno bueno
TOTAL(M2)
12454.26

4.3. BALANCE OFERTA DEMANDA La comparacin de la oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que en el AA.HH Los Pollitos, existe un dficit de trnsito vehicular y peatonal por la falta de pavimentacin de calles, la construccin de veredas y sardineles, por lo que con el proyecto dicho dficit se reducir al 0%. En los cuadros siguientes se muestran las brechas del trnsito vehicular y veredas + veredas en la situacin sin proyecto (oferta actual optimizada) y la situacin con proyecto (oferta proyectada).
CUADRO N 18.a.1 BALANCE OFERTA DEMANDA EN LA SITUACIN SIN PROYECTO - AA.HH. LOS POLLITOS TRNSITO VEHICULAR AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10 Fuente: Consultor DEMANDA (IMDA) 443 455 465 477 491 502 515 529 542 555 571 OFERTA (IMDA) 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 443 BRECHA 0 -12 -22 -34 -48 -59 -72 -86 -99 -112 -128 DEMANDA (IMDA) 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 VEREDAS (m2) OFERTA (IMDA) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 BRECHA -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85 -4,083.85
CUADRO N 18.a.2 BALANCE OFERTA DEMANDA EN LA SITUACIN CON PROYECTO - AA.HH. LOS POLLITOS TRNSITO VEHICULAR AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10 Fuente: Consultor DEMANDA (IMDA) 510 524 535 549 565 578 593 609 624 639 657 OFERTA (IMDA) 640 640 640 640 640 640 640 640 640 640 640 BRECHA 130 116 105 91 75 62 47 31 16 1 -17 DEMANDA (IMDA) 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 VEREDAS (m) OFERTA (IMDA) 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 4,083.85 BRECHA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

4.4.- PLANTEAMIENTO TCNICO DE LAS ALTERNATIVAS: En esta seccin se analizan las alternativas planteadas. Como el objetivo del proyecto es dotar de Adecuadas condiciones de Transitabilidad vehicular y peatonal en las vas del AA.HH. los Pollitos, para mejorar las condiciones existentes del servicio de las vas vehiculares y las peatonales se requiere dotarlas de la infraestructura correspondiente ya que actualmente la demanda de servicios no est siendo atendida adecuadamente. El proyecto atender al 100% de la demanda proyectada para todo el horizonte del proyecto. Tecnologa de Construccin: El planteamiento tcnico de las alternativas se ha realizado bajo las indicaciones tcnico normativo del Ministerio de Transporte (Manual de Diseo Geomtrico de Vas Urbanas), y del Reglamento Nacional de Edificaciones. La infraestructura fsica ser moderna y econmicamente factible. El Cuadro N 19 nos muestra un anlisis de riesgo para las decisiones de diseo tomadas.
CUADRO N 19 ANLISIS DE RIESGO PARA LAS DECISIONES DE DISEO
VULNERABILIDAD POR DISEO PLANTEADO PREGUNTA La infraestructura va a ser construida siguiendo la normativa vigente, de acuerdo con el tipo de infraestructura que se trate? Los materiales que se van a utilizar, consideran las caractersticas geogrficas de la zona en ejecucin? Se han diseado todas las obras que garanticen la funcionalidad de la estructura, de acuerdo a las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona? Las decisiones de fecha de inicio y culminacin de la obra, estn basadas en las condiciones climticas y topogrficas de la zona? SI NO x x x x COMENTARIOS
Fuente: Consultor

4.4.1 TAMAO PTIMO: El tamao o la escala de inversin estn en funcin de las normas tcnicas arquitectnicas y constructivas vigentes, as como de la demanda de los servicios viales. Alternativa N 01: Se ha considerado la pavimentacin con carpeta asfltica en caliente e=2 en el AA.HH. Los Pollitos, con un ancho de va de (9.00, 7.00,6.00,5.75 y 4m) . El rea de pavimentacin es 12,454.26 metros cuadrados. Se ha considerado la construccin de sardineles Peraltado de concreto fc = 175 kg/cm2 en el AA.HH. Los Pollitos a los bordes de la carpeta asfltica con un ancho de 0.15 m y un peralte de 0.40 m, y una longitud de 3,403.21 m Se ha considerado la construccin de 4,083.85 metros cuadrados de veredas de concreto de fc = 140 kg/cm2 en el AA.HH. Los Pollitos, con un acabado de cemento pulido, y un ancho uniforme de 1.20 -1.00 m y un espesor de 0.15 m. Asimismo en las esquinas de las vas se ha considerado la construccin de martillos y de rampas para discapacitados. Se ha considerado la sealizacin preventiva y direccional en las calles del AA.HH. Los Pollitos para el flujo vehicular, as como para el cruce peatonal de 145.68 m2.
CUADRO N 20.a
"Construccion de Pavimento,veredas y sardineles en el AA.HH. Los Pollitos ALTERNATIVA N1 CARACTERISTICAS TECNICAS Pista o Calzada Longitud(m) topografia ancho de superficie de rodadura Area(m2) N de carriles Tipo de Superficie de rodadura estado de la via espesor de pavimento ancho de bermas Sardineles concreto Acera o vereda m2 de veredas ancho de vereda(m) espesor de vereda(m) losa concreto
2013.95 Plana -horizontal (4-9) 12454.26 1 asfalto en caliente Bueno 2" variable fc=175kg/cm2 4083.85 1.0-1.2 0.1 concreto fc=140kg/cm2

Alternativa N 02: Se ha considerado la pavimentacin con carpeta de concreto E=0.20m en el AA.HH. los pollitos, con un ancho de va variable, con una superficie de rodadura variable entre 4-9m de ancho. El rea de pavimentacin es 12,454.26 metros cuadrados. Se ha considerado la construccin de sardineles Peraltado de concreto fc = 175 kg/cm2 en el AA.HH. los pollitos a los bordes de la carpeta asfltica con un ancho de 0.15 m y un peralte de 0.40 m, y una longitud de 3,403.21 m Se ha considerado la construccin de 4,083.85 metros cuadrados de veredas de concreto de fc = 140 kg/cm2 en el AA.HH. Los Pollitos, con un acabado de cemento pulido, y un ancho uniforme de 1.20 -1.00 m y un espesor de 0.15 m. Asimismo en las esquinas de las vas se ha considerado la construccin de martillos y de rampas para discapacitados. Se ha considerado la sealizacin preventiva y direccional en las calles del AA.HH. Los Pollitos para el flujo vehicular, as como para el cruce peatonal de 145.68 m2.
CUADRO N 21.a
"Construccion de Pavimento Rigido,veredas y sardineles en el AA.HH. Los Pollitos ALTERNATIVA N2 CARACTERISTICAS TECNICAS Pista o Calzada Longitud(m) topografia ancho de superficie de rodadura Area(m2) N de carriles Tipo de Superficie de rodadura concreto estado de la via espesor de pavimento ancho de bermas Sardineles concreto Acera o vereda m2 de veredas ancho de vereda(m) espesor de vereda(m) losa concreto
2013.95 Plana -horizontal (4-9) 12454.26 1 concreto fc=175kg/cm2 Bueno 2" variable fc=175kg/cm2 4083.85 1.0-1.2 0.1 concreto fc=140kg/cm2

En los Cuadros N 22.a se muestran las caractersticas tcnicas de las vas de los 2 tramos en la situacin Sin Proyecto y en la situacin Con Proyecto.
CUADRO N 22.a CARACTERSTICAS DE PISTAS Y VEREDAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS
CARACTERSTICAS TCNICAS Pista o Calzada Longitud Topografa Ancho de Va (m) Ancho de Superficie de Rodadura (m) rea (m2) N de Carriles Velocidad Directriz (km/hora) Tipo de Superficie de Rodadura Estado de la Va Espesor de Pavimento Ancho de Bermas (m) Bombeo (%) Concreto Sardineles Petaltados m Concreto Acera o Vereda M2 de Veredas Ancho de Vereda (m) Espesor de Vereda (m) Losa Concreto 4,083.85 variable variable variable concreto 4,083.85 1.20 0.1 Concreto f'c = 140 kg/cm2 ----3,403.21 f'c = 175 kg/cm2 2,013.95 Plana - Horizontal 12.00 6.20 (promedio) 12,454.26 --15 - 20 Tierra, Afirmado y pista Mala 2" --1% --2,013.95 Plana - Horizontal 12.00 6.20 12,454.26 1 20 - 40 Asfalto en caliente Bueno 2" 18.18 / 10.86 1% --SIN PROYECTO CON PROYECTO
Fuente: Consultor
4.4.2. ETAPAS DE INVERSIN Y, OPERACIN Y MANTENIMIENTO: En el Cuadro N 23 se establece en trminos generales los tiempos de duracin de las etapas de inversin para las alternativas propuestas.

CUADRO N 23 ETAPAS DE INVERSIN PARA LAS ALTERNATIVAS PROPUESTAS

ETAPAS DEL PROYECTO ETAPA 1: ETAPA DE INVERSIN Expediente Tcnico Aprobacin de Bases y Proceso de Adjudicacin de la Obra Ejecucin de la Obra ETAPA 2: ETAPA DE POST INVERSIN Operacin y Mantenimiento ALTERNATIVA N 01 ALTERNATIVA N 02
01 mes 01 mes 03meses
01 mes 01 mes 03 meses
10 aos (Ao 1 -Ao 10)
10 aos (Ao 1 -Ao 10)
Elaboracin: Consultor
Adems, se presenta el cronograma de acciones establecidas en cada una de las alternativas (Cuadro N 24.a y Cuadro N 24.b):
CUADRO N 24.a CRONOGRAMA DE ACCIONES - ALTERNATIVA N 01
Aos Meses 1 Etapa de Inversin Expediente Tcnico Aprobacin de Bases y Proceso de Adjudicacin de la Obra Pavimentacin de Calles con Carpeta Asfltica en Caliente e = 2" Construccin de Veredas con Losas de Concreto f'c = 140 kg/cm2 Construccin de Sardineles Sumergidos con Concreto f'c = 140 kg/cm2 Construccin de Sardineles Peraltados con Concreto f'c = 175 kg/cm2 Construccion de corredor peatonal con mobiliario urbano Etapa Operacional (Anual) Operacin y Mantenimiento Ao 0 3 4 Ao 1 5 Ao 2 Ao 3 Ao 4 Ao 5 - 10
CUADRO N 24.b CRONOGRAMA DE ACCIONES - ALTERNATIVA N 02

Aos Meses 1 Etapa de Inversin Expediente Tcnico Aprobacin de Bases y Proceso de Adjudicacin de la Obra Pavimentacin de Calles con concreto fc = 210 kg/cm2 Construccin de Veredas con Losas de Concreto f'c = 140 kg/cm2 Construccin de Sardineles Peraltados con Concreto f'c = 175 kg/cm2 Etapa Operacional (Anual) Operacin y Mantenimiento 2 Ao 0 3 4 Ao 1 5 Ao 2 Ao 3 Ao 4 Ao 5 - 10

4.5.- COSTOS:
4.5.1 COSTOS EN LA SITUACIN SIN PROYECTO:
Los costos de la Situacin Sin Proyecto es cero ,debido a que no se realiza ningn mantenimiento de las vas.
COSTOS EN LA SITUACIN CON PROYECTO:
Los costos de la Situacin Con Proyecto estn determinados por los costos de la etapa de inversin y los costos de operacin , para mantener las calles con niveles aceptables de servicio y seguridad a lo largo del horizonte del proyecto.
a)
ETAPA DE INVERSIN:
En la etapa de Inversin se consideran los siguientes costos:
Estudios definitivos para la elaboracin del expediente tcnico, y La infraestructura.

Costos de Expediente Tcnico:
Para los estudios definitivos del proyecto se tiene el siguiente cuadro donde describe e identifica las etapas a tomarse.
CUADRO N 26.a COSTOS DE ELABORACIN DE EXPEDIENTE TCNICO AA.HH. LOS POLLITOS
A PRECIOS PRIVADOS A PRECIOS SOCIALES
DESCRIPCIN EXPEDIENTE TCNICO Topografa Estudio de Suelos y Canteras Diseo de Pavimento Diseo de Concreto Trabajo de Gabinete Costo Directo Gastos Generales (7%) Utilidades (8%) Sub Total I.G.V. (18%) TOTAL
ALTERNATIVA N 01 ALTERNATIVA N 02 ALTERNATIVA N 01 ALTERNATIVA N 02 5,000.00 5,000.00 3,536.36 3,000.00 20,000.00 36,536.36 2,557.54 2,922.91 42,016.81 7,563.02 49,579.83 6,000.00 5,536.36 0.00 5,000.00 20,000.00 36,536.36 2,557.54 2,922.91 42,016.81 7,563.02 49,579.83 fc = 0.90 44,621.84 fc = 0.90 44,621.84
Elaborado por: Consultor

Costos de Infraestructura:
Los costos de infraestructura estn referidos a los componentes de la Infraestructura total. Estos componentes son: Pavimentacin de la vas del AA.HH. los Pollitos Construccin de veredas en el AA.HH. los Pollitos Construccin de Sardineles en el AA.HH. los Pollitos Sealizacin en el AA.HH. los Pollitos Pruebas de laboratorio.
CUADRO N 27.a
PRESUPUESTO DE PAVIMENTACIN DEL AA.HH. LOS POLLITOS- ALTERNATIVA N 01 PARTIDA N 01.00 01.01 01.02 02.00 02.01 02.02 03.00 3.01 3.02 3.03 04.00 4.01 4.02 4.03 4.04 DESCRIPCIN OBRAS PROVISIONALES CARTEL DE OBRA 3.60 x 2.40 M ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA OBRAS PRELIMINARES MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y HERRAMIENTAS TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO MOVIMIENTOS DE TIERRAS EXCAVACION A NIVEL DE SUBRASANTE PERFILADO DE SUBRASANTE ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE PAVIMENTACION BASE GRANULAR E=0.20 m R = 1200 m2/da UNIDAD METRADO PRECIO UNITARIO PARCIAL TOTAL
UND GLB glb m2 m3 m2 m3
1.00 1.00 1.00 12,454.26 2,490.85 12,454.26 2,989.02 12,454.26 12,454.26 12,454.26 12,454.26
1,130.61 1,000.00 4,000.00 0.94 5.97 1.40 18.03 10.13 4.00 2.95 29.91
1,130.61 1,000.00 4,000.00 11,707.00 86,198.37 14,870.37 17,435.96 53,892.03 585,225.68 126,161.65 49,817.04 36,740.07 372,506.92 689,261.66 48,248.32 55,140.93 ======== 792,650.91 142,677.16 ======== S/. 935,328.07 2,130.61 15,707.00
M2 IMPRIMACION ASFALTICA R=24000 M2/DIA M2 PREPARACION DE LA BASE,BATIDO,REGADO Y COMPACTACION E=0.20M M2 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE e=2" M2
COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (7%) UTILIDADES (8%) SUB TOTAL IGV (18%) TOTAL

CUADRO N 27.b
PRESUPUESTO DE VEREDAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS- ALTERNATIVA N 01 PARTIDA N DESCRIPCIN UNIDAD METRADO PRECIO UNITARIO PARCIAL TOTAL 297983.39 M2 M3 M2 M3 M M3 M M2 M 3,403.21 816.77 4,083.85 939.28 3,403.21 612.57 3,403.21 22.50 500.00 0.94 24.78 8.57 18.03 17.77 249.30 2.05 22.03 3.90 3,199.02 20,239.56 34,998.59 16,935.22 60,475.04 152,713.70 6,976.58 495.68 1,950.00 297,983.39 20,858.84 23,838.67 ======== 342,680.90 61,682.56 ======== S/. 404,363.46
01.00 CONSTRUCCION DE VEREDAS E=10CM FC=140KG/CM2 01.01 TRAZO,NIVELACION Y REPLANTEO CON EQUIPO-VEREDAS 01.02 CORTE HASTA SUBRAZANTE MATERIAL SUELTO H=0.10M 01.03 CONFORMACION DE SUBRAZANTE PARA VEREDAS DE 0.10M 01.04 ELIMIN. DESMONTE C/CARG. FRONT. HASTA R=10KM 01.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA VEREDAS E=0.10M 01.06 CONCRETO PARA VEREDAS FC=140KG/CM2 01.07 BRUAS E=1/2" 01.08 RAMPA DE CONCRETO EN VEREDAS 01.09 JUNTAS ASFALTICAS COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (7%) UTILIDADES (8%) SUB TOTAL IGV (18%) TOTAL
CUADRO N 27.c
PRESUPUESTO DE SARDINELES DEL AA.HH. LOS POLLITOS- ALTERNATIVA N 01 PARTIDA N DESCRIPCIN UNIDAD METRADO PRECIO UNITARIO PARCIAL TOTAL 138229.05 M M3 M3 M2 M3 KG M 3,403.21 68.26 81.67 3,403.21 204.19 4,069.60 350.00 0.78 24.78 18.03 17.77 271.67 3.71 3.90 2,654.50 1,691.48 1,472.51 60,475.04 55,472.30 15,098.22 1,365.00 138,229.05 9,676.03 11,058.32 ======== 158,963.41 28,613.41 ======== S/. 187,576.82
01.00 SARDINEL DE CONCRETO FC=175KG7CM2 (015X0.40) 01.01 TRAZO,NIVELACION Y REPLANTEO CON EQUIPO-SARDINELES 01.02 EXCAVACION DE ZANJA PARA SARDINEL 01.03 ELIMINACION DESMONTE C/CARG.FRONT. HASTA R=10KM 01.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES 01.05 CONCRETO P/SARDINEL FC=175KG/CM2 01.06 ACERO CORRUGADO FY=4200KG/CM2 GRADO 60 01.07 JUNTAS DE CONSTRUCCION,DILATACION E=1" ASFALTO:ARENA 1:3 COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (7%) UTILIDADES (8%) SUB TOTAL IGV (18%) TOTAL
CUADRO N 27.d
PRESUPUESTO DE SEALIZACIN DEL AA.HH. LOS POLLITOS - ALTERNATIVA N 01 PARTIDA N DESCRIPCIN UNIDAD METRADO PRECIO UNITARIO PARCIAL TOTAL 24841.57
01.00 SEALIZACION 01.01 PINTADO EN PAVIMENTO LINEA CONTINUA E=0.10M 01.02 PINTADO EN PAVIMENTO LINEA DISCONTINUA E=0.10M 01.03 PINTADO EN PAVIMENTO SIMBOLOS Y LETRAS 01.04 PINTADO DE SARDINELES ,TRAFICO COLOR AMARILLO COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (7%) UTILIDADES (8%) SUB TOTAL IGV (18%) TOTAL
M M M2 M
1,200.00 800.00 145.68 3,403.21
4.45 4.45 14.35 4.07
5,340.00 3,560.00 2,090.51 13,851.06 24,841.57 1,738.91 1,987.33 ======== 28,567.81 5,142.21 ======== S/. 33,710.01

CUADRO N 27.e
PRESUPUESTO DE PRUEBAS DE LABORATORIO DEL SECTOR AA.HH. LOS POLLITOS- ALTERNATIVA N 01 PARTIDA N DESCRIPCIN UNIDAD METRADO PRECIO UNITARIO PARCIAL TOTAL 600.00
01.00 PRUEBAS DE LABORATORIO PRUEBAS DE COMPACTACION SUELOS (PROCTOR MODIFICADO DENSIDAD DE CAMPO) 01.01 01.02PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO(PRUEBA A LA COMPRESION) COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (7%) UTILIDADES (8%) SUB TOTAL IGV (18%) TOTAL
U U
10.00 10.00
35.00 25.00
350.00 250.00 600.00 42.00 48.00 ======== 690.00 124.20 ======== S/. 814.20
CUADRO N 28.a
PRESUPUESTO DE PAVIMENTACIN DEL AA.HH. LOS POLLITOS- ALTERNATIVA N 02 PARTIDA N 01.00 01.01 01.02 02.00 02.01 02.02 03.00 3.01 3.02 3.03 04.00 4.01 4.04 DESCRIPCIN OBRAS PROVISIONALES CARTEL DE OBRA 3.60 x 2.40 M ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA OBRAS PRELIMINARES MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y HERRAMIENTAS TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO MOVIMIENTOS DE TIERRAS EXCAVACION A NIVEL DE SUBRASANTE PERFILADO DE SUBRASANTE ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE PAVIMENTACION BASE GRANULAR E=0.20 m R = 1200 m2/da PAVIMENTO DE CONCRETO FC=210KG/CM2 E=0.20M COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (7%) UTILIDADES (8%) SUB TOTAL IGV (18%) TOTAL M2 M2 12,454.26 10.13 126,161.65 852,120.47 1,082,318.11 75,762.27 86,585.45 ======== 1,244,665.82 224,039.85 ======== S/. 1,468,705.67 m3 m2 m3 2,490.85 12,454.26 2,989.02 5.97 1.40 18.03 14,870.37 17,435.96 53,892.03 978,282.12 glb m2 1.00 12,454.26 4,000.00 0.94 4,000.00 11,707.00 86,198.37 15,707.00 UND GLB 1.00 1.00 1,130.61 1,000.00 1,130.61 1,000.00 2,130.61 UNIDAD METRADO PRECIO UNITARIO PARCIAL TOTAL
12,454.26
68.42
CUADRO N 28.b
PRESUPUESTO DE VEREDAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS- ALTERNATIVA N 02 PARTIDA N DESCRIPCIN UNIDAD METRADO PRECIO UNITARIO PARCIAL TOTAL 297983.39 M2 M3 M2 M3 M M3 M M2 M 3,403.21 816.77 4,083.85 939.28 3,403.21 612.57 3,403.21 22.50 500.00 0.94 24.78 8.57 18.03 17.77 249.30 2.05 22.03 3.90 3,199.02 20,239.56 34,998.59 16,935.22 60,475.04 152,713.70 6,976.58 495.68 1,950.00 297,983.39 20,858.84 23,838.67 ======== 342,680.90 61,682.56 ======== S/. 404,363.46
01.00 CONSTRUCCION DE VEREDAS E=10CM FC=140KG/CM2 01.01 TRAZO,NIVELACION Y REPLANTEO CON EQUIPO-VEREDAS 01.02 CORTE HASTA SUBRAZANTE MATERIAL SUELTO H=0.10M 01.03 CONFORMACION DE SUBRAZANTE PARA VEREDAS DE 0.10M 01.04 ELIMIN. DESMONTE C/CARG. FRONT. HASTA R=10KM 01.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA VEREDAS E=0.10M 01.06 CONCRETO PARA VEREDAS FC=140KG/CM2 01.07 BRUAS E=1/2" 01.08 RAMPA DE CONCRETO EN VEREDAS 01.09 JUNTAS ASFALTICAS COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (7%) UTILIDADES (8%) SUB TOTAL IGV (18%) TOTAL

CUADRO N 28.c
PRESUPUESTO DE SARDINELES DEL AA.HH. LOS POLLITOS- ALTERNATIVA N 02 PARTIDA N DESCRIPCIN UNIDAD METRADO PRECIO UNITARIO PARCIAL TOTAL 138229.05 M M3 M3 M2 M3 KG M 3,403.21 68.26 81.67 3,403.21 204.19 4,069.60 350.00 0.78 24.78 18.03 17.77 271.67 3.71 3.90 2,654.50 1,691.48 1,472.51 60,475.04 55,472.30 15,098.22 1,365.00 138,229.05 9,676.03 11,058.32 ======== 158,963.41 28,613.41 ======== S/. 187,576.82
01.00 SARDINEL DE CONCRETO FC=175KG7CM2 (015X0.40) 01.01 TRAZO,NIVELACION Y REPLANTEO CON EQUIPO-SARDINELES 01.02 EXCAVACION DE ZANJA PARA SARDINEL 01.03 ELIMINACION DESMONTE C/CARG.FRONT. HASTA R=10KM 01.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES 01.05 CONCRETO P/SARDINEL FC=175KG/CM2 01.06 ACERO CORRUGADO FY=4200KG/CM2 GRADO 60 01.07 JUNTAS DE CONSTRUCCION,DILATACION E=1" ASFALTO:ARENA 1:3 COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (7%) UTILIDADES (8%) SUB TOTAL IGV (18%) TOTAL
CUADRO N 28.d
PRESUPUESTO DE SEALIZACIN DEL AA.HH. LOS POLLITOS - ALTERNATIVA N 02 PARTIDA N DESCRIPCIN UNIDAD METRADO PRECIO UNITARIO PARCIAL TOTAL 24841.57
01.00 SEALIZACION 01.01 PINTADO EN PAVIMENTO LINEA CONTINUA E=0.10M 01.02 PINTADO EN PAVIMENTO LINEA DISCONTINUA E=0.10M 01.03 PINTADO EN PAVIMENTO SIMBOLOS Y LETRAS 01.04 PINTADO DE SARDINELES ,TRAFICO COLOR AMARILLO COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (7%) UTILIDADES (8%) SUB TOTAL IGV (18%) TOTAL
M M M2 M
1,200.00 800.00 145.68 3,403.21
4.45 4.45 14.35 4.07
5,340.00 3,560.00 2,090.51 13,851.06

24,841.57 1,738.91 1,987.33 ======== 28,567.81 5,142.21 ======== S/. 33,710.01
En los Cuadros N 30.a se presentan los presupuestos generales contemplando las acciones a tomarse para la ejecucin del proyecto.

CUADRO N 30.a PRESUPUESTO DE LA INFRAESTRUCTURA GLOBAL DEL AA.HH. LOS POLLITOS

DESCRIPCIN SECTOR LOS POLLITOS Pavimentacin de Vas con Carpeta Asfltica en caliente e = 2" Pavimentacin de Vas con Concreto f'c = 210 kg/cm2 Construccin de Veredas de Concreto f'c = 140 kg/cm2 Construccin de Sardineles de concreto f'c = 175 kg/cm2 Sealizacin de Calles Pruebas de laboratorio Costo Directo Gastos Generales 7% Utilidad 8% Sub-Total IGV 18% Total Intangibles Supervisin (3%) Expediente Tcnico TOTAL A PRECIOS PRIVADOS A PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA N 01 ALTERNATIVA N 02 ALTERNATIVA N 01 ALTERNATIVA N 02
689,261.66 0.00 297,983.39 138,229.05 24,841.57 600.00 1,150,915.67 80,564.10 92,073.25 1,323,553.03 238,239.54 1,561,792.57
0.00 1,082,318.11 297,983.39 138,229.05 24,841.57 600.00 1,543,972.12 108,078.05 123,517.77 1,775,567.94 319,602.23 2,095,170.17
958,852.11 67,119.65 76,708.17 1,102,679.92 198,482.39 1,301,162.31
1,286,315.76 90,042.10 102,905.26 1,479,263.13 266,267.36 1,745,530.49
46,853.78 49,579.83 1,658,226.17
62,855.11 49,579.83 2,207,605.10
42,168.40 44,621.84 1,387,952.55
56,569.59 44,621.84 1,846,721.92
Para la evaluacin social del sector AA.HH. los Pollitos, solo se considerar el presupuesto de pavimentacin, sardineles y sealizacin, tal como se aprecia en el Cuadro N 31. Se est considerando el 75% del valor del expediente total de este tramo para dicha evaluacin.
CUADRO N 31 PRESUPUESTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE PAVIMENTO DEL AA.HH. LOS POLLITOS
DESCRIPCIN A PRECIOS PRIVADOS A PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA N 01 ALTERNATIVA N 02 ALTERNATIVA N 01 ALTERNATIVA N 02 689,261.66 0.00 138,229.05 24,841.57 852,332.29 59,663.26 68,186.58 980,182.13 176,432.78 1,156,614.91 0.00 1,082,318.11 138,229.05 24,841.57 1,245,388.73 87,177.21 99,631.10 1,432,197.04 257,795.47 1,689,992.51
Pavimentacin de Vas con Carpeta Asfltica en caliente e = 2" Pavimentacin de Vas con Concreto f'c = 210 kg/cm2 Construccin de Sardineles de concreto f'c = 175 kg/cm2 Sealizacin de Calles Costo Directo Gastos Generales 7% Utilidad 8% Sub-Total IGV 18% Total Intangibles Supervisin (3%) Expediente Tcnico TOTAL
710,096.02 49,706.72 56,807.68 816,610.42 146,989.88 963,600.30
1,037,559.64 72,629.17 83,004.77 1,193,193.59 214,774.85 1,407,968.43
34,698.45 35,000.00 1,226,313.36
50,699.78 35,000.00 1,775,692.28
28,908.01 35,000.00 1,027,508.31
42,239.05 35,000.00 1,485,207.48
Costos de Operacin y Mantenimiento:
Los costos de la Situacin Con Proyecto corresponden a los gastos de operacin y mantenimiento que la poblacin asume bsicamente para la limpieza y tapado de huecos de la superficie de rodadura de las calles, limpieza de las veredas y para poder mantener la situacin actual de las calles con niveles aceptables

de servicio y seguridad. Estos costos corresponden a una combinacin de los costos de mantenimiento rutinario, estimado en un presupuesto anual, y costos de mantenimiento peridico que se prev ejecutar cada 5 aos.
CUADRO N 32.a OPERACIN Y MANTENIMIENTO RUTINARIO EN FORMA GLOBAL DEL AA.HH. LOS POLLITOS
OPERACIN Limpieza de Calles Pintado de Pavimento MANTENIMIENTO Bacheos reparacion parcial de losas Reparacin de Juntas HERRAMIENTAS Pintura de Pavimento Herraminetas Manuales Utiles de Limpieza otros (Cemento, Arena, Etc) Costo Directo Gastos Generales (7%) Utilidades (8%) Sub Total I.G.V. (18%) TOTAL 3,000.00 3,000.00 3,000.00 3,000.00 38,000.00 2,660.00 3,040.00 43,700.00 7,866.00 51,566.00 3,000.00 3,000.00 3,000.00 3,000.00 56,000.00 3,920.00 4,480.00 64,400.00 11,592.00 75,992.00 2,520.00 2,520.00 2,520.00 2,520.00 27,760.00 1,943.20 2,220.80 31,924.00 5,746.32 37,670.32 2,520.00 2,520.00 2,520.00 2,520.00 40,000.00 2,800.00 3,200.00 46,000.00 8,280.00 54,280.00 8,000.00 4,000.00 4,000.00 12,000.00 5,000.00 7,000.00 5,440.00 2,720.00 2,720.00 8,160.00 3,400.00 4,760.00 5,000.00 5,000.00 10,000.00 10,000.00 3,400.00 3,400.00 6,800.00 6,800.00
CUADRO N 32.a.1 OPERACIN Y MANTENIMIENTO RUTINARIO PAVIMENTO DEL AA.HH. LOS POLLITOS
OPERACIN Limpieza de Calles Pintado de Pavimento MANTENIMIENTO Bacheos Pintura de Pavimento Herraminetas Manuales Utiles de Limpieza Costo Directo Gastos Generales (7%) Utilidades (8%) Sub Total I.G.V. (18%) TOTAL 8,000.00 3,000.00 3,000.00 3,000.00 27,000.00 1,890.00 2,160.00 31,050.00 5,589.00 36,639.00 12,000.00 3,000.00 3,000.00 3,000.00 41,000.00 2,870.00 3,280.00 47,150.00 8,487.00 55,637.00 5,440.00 2,520.00 2,520.00 2,520.00 19,800.00 1,386.00 1,584.00 22,770.00 4,098.60 27,479.25 8,160.00 2,520.00 2,520.00 2,520.00 29,320.00 2,052.40 2,345.60 33,718.00 6,069.24 41,729.75 5,000.00 5,000.00 10,000.00 10,000.00 3,400.00 3,400.00 6,800.00 6,800.00

CUADRO N 32.a.2 OPERACIN Y MANTENIMIENTO RUTINARIO VEREDAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS
MANTENIMIENTO Reparacin Parcial de Losas Reparacin de Juntas HERRAMIENTAS otros (Cemento, Arena, Etc) Costo Directo Gastos Generales (7%) Utilidades (8%) Sub Total I.G.V. (18%) TOTAL
4,000.00 4,000.00 3,000.00 11,000.00 770.00 880.00 12,650.00 2,277.00 14,927.00
5,000.00 7,000.00 3,000.00 15,000.00 1,050.00 1,200.00 17,250.00 3,105.00 20,355.00
2,720.00 2,720.00 2,520.00 7,960.00 557.20 636.80 9,154.00 1,647.72 11,195.25
3,400.00 4,760.00 2,520.00 10,680.00 747.60 854.40 12,282.00 2,210.76 15,266.25
CUADRO N 32.b OPERACIN Y MANTENIMIENTO PERIDICO EN FORMA GLOBAL DEL TRAMO AA.HH. LOS POLLITOS
OPERACIN Limpieza de Calles Pintado de Pavimento reparacion parcial de losas MANTENIMIENTO Bacheos Reparacin de Juntas HERRAMIENTAS Pintura de Pavimento Herraminetas Manuales Utiles de Limpieza otros (Cemento, Arena, Etc) Costo Directo Gastos Generales (7%) Utilidades (8%) Sub Total I.G.V. (18%) TOTAL
5,000.00 5,000.00 15,000.00 6,000.00 2,000.00 5,000.00 3,000.00 2,000.00 5,000.00 48,000.00 3,360.00 3,840.00 55,200.00 9,936.00 65,136.00
20,000.00 18,000.00 20,000.00 15,000.00 3,000.00 5,000.00 3,000.00 2,000.00 5,000.00 91,000.00 6,370.00 7,280.00 104,650.00 18,837.00 123,487.00
3,400.00 3,400.00 10,200.00 4,080.00 1,360.00 4,200.00 2,520.00 1,680.00 4,200.00 35,040.00 2,452.80 2,803.20 40,296.00 7,253.28 47,549.28
13,600.00 12,240.00 13,600.00 10,200.00 2,040.00 4,200.00 2,520.00 1,680.00 4,200.00 64,280.00 4,499.60 5,142.40 73,922.00 13,305.96 87,227.96
CUADRO N 32.b.1 OPERACIN Y MANTENIMIENTO PERIDICO PAVIMENTO DEL AA.HH. LOS POLLITOS
OPERACIN Limpieza de Calles Pintado de Pavimento MANTENIMIENTO Bacheos Sellado HERRAMIENTAS Pintura de Pavimento Herraminetas Manuales Utiles de Limpieza Costo Directo Gastos Generales (7%) Utilidades (8%) Sub Total I.G.V. (18%) TOTAL
5,000.00 5,000.00 6,000.00 15,000.00 5,000.00 3,000.00 2,000.00 41,000.00 2,870.00 3,280.00 47,150.00 8,487.00 55,637.00
20,000.00 18,000.00 15,000.00 0.00 5,000.00 3,000.00 2,000.00 63,000.00 4,410.00 5,040.00 72,450.00 13,041.00 85,491.00
3,400.00 3,400.00 4,080.00 10,200.00 4,200.00 2,520.00 1,680.00 29,480.00 2,063.60 2,358.40 33,902.00 6,102.36 40,004.36
13,600.00 12,240.00 10,200.00 0.00 4,200.00 2,520.00 1,680.00 44,440.00 3,110.80 3,555.20 51,106.00 9,199.08 60,305.08

CUADRO N 32.b.2 OPERACIN Y MANTENIMIENTO PERIDICO VEREDAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS
MANTENIMIENTO Reparacin de Juntas reparacion parcial de losas HERRAMIENTAS otros (Cemento, Arena, Etc) Costo Directo Gastos Generales (7%) Utilidades (8%) Sub Total I.G.V. (18%) TOTAL
2,000.00 15,000.00 5,000.00 22,000.00 1,540.00 1,760.00 25,300.00 4,554.00 29,854.00
3,000.00 20,000.00 5,000.00 28,000.00 1,960.00 2,240.00 32,200.00 5,796.00 37,996.00
1,360.00 10,200.00 4,200.00 15,760.00 1,103.20 1,260.80 18,124.00 3,262.32 21,386.32
2,520.00 16,800.00 4,200.00 23,520.00 1,646.40 1,881.60 27,048.00 4,868.64 31,916.64
4.5.2
COSTOS INCREMENTALES: Los costos totales incrementales estn dados, para las Alternativas, por la diferencia que resulta de restar los Costos de Inversin, y de Operacin y Mantenimiento que corresponde a los de la situacin con proyecto menos los de la situacin sin proyecto. En los cuadros siguientes se presentan los costos incrementales de las alternativas a Precios Privados y a Precios Sociales.
CUADRO N 34 COSTOS INCREMENTALES EN FORMA GLOBAL A PRECIOS PRIVADOS - ALTERNATIVA N 01 DEL AA.HH. LOS POLLITOS AOS AO 5 2015
CONCEPTO
AO 0 2010
1,658,226.17 49,579.83 1,561,792.57 46,853.78 0.00
AO 1 2011
AO 2 2012
AO 3 2013
AO 4 2014
AO 6 2016
AO 7 2017
AO 8 2018
AO 9 2019
AO 10 2020
I.- ETAPA DE INVERSIN ( a ) A.- ESTUDIOS DEFINITIVOS (EXPEDIENTE TCNICO) B.- OBRAS CIVILES C.- SUPERVISIN D.- IMPREVISTOS II.- COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO A.- OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO ( b ) B.- OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO ( c ) COSTOS INCREMENTALES = ( a ) + ( b ) - ( c ) COSTOS INCREMENTALES TOTALES
0.00 0.00 1,658,226.17 1,658,226.17
51,566.00 6,300.00 45,266.00 45,266.00
51,566.00 6,300.00 45,266.00 45,266.00
51,566.00 6,300.00 45,266.00 45,266.00
51,566.00 6,300.00 45,266.00 45,266.00
65,136.00 6,300.00 58,836.00 58,836.00
51,566.00 6,300.00 45,266.00 45,266.00
51,566.00 6,300.00 45,266.00 45,266.00
51,566.00 6,300.00 45,266.00 45,266.00
51,566.00 6,300.00 45,266.00 45,266.00
65,136.00 6,300.00 58,836.00 58,836.00
CUADRO N 34.a COSTOS INCREMENTALES DEL PAVIMENTO A PRECIOS PRIVADOS - ALTERNATIVA N 01 DEL AA.HH. LOS POLLITOS AOS AO 5 2015
CONCEPTO
AO 0 2010
1,226,313.36 35,000.00 1,156,614.91 34,698.45 0.00
AO 1 2011
AO 2 2012
AO 3 2013
AO 4 2014
AO 6 2016
AO 7 2017
AO 8 2018
AO 9 2019
AO 10 2020
0.00 0.00 1,226,313.36 1,226,313.36
36,639.00 6,300.00 30,339.00 30,339.00
36,639.00 6,300.00 30,339.00 30,339.00
36,639.00 6,300.00 30,339.00 30,339.00
36,639.00 6,300.00 30,339.00 30,339.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
36,639.00 6,300.00 30,339.00 30,339.00
36,639.00 6,300.00 30,339.00 30,339.00
36,639.00 6,300.00 30,339.00 30,339.00
36,639.00 6,300.00 30,339.00 30,339.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00

CUADRO N 35 COSTOS INCREMENTALES EN FORMA GLOBAL A PRECIOS PRIVADOS - ALTERNATIVA N 02 DEL AA.HH. LOS POLLITOS AOS AO 5 2015
CONCEPTO
AO 0 2010
2,207,605.10 49,579.83 2,095,170.17 62,855.11 0.00
AO 1 2011
AO 2 2012
AO 3 2013
AO 4 2014
AO 6 2016
AO 7 2017
AO 8 2018
AO 9 2019
AO 10 2020
0.00 0.00 2,207,605.10 2,207,605.10
75,992.00 6,300.00 69,692.00 69,692.00
75,992.00 6,300.00 69,692.00 69,692.00
75,992.00 6,300.00 69,692.00 69,692.00
75,992.00 6,300.00 69,692.00 69,692.00
123,487.00 6,300.00 117,187.00 117,187.00
75,992.00 6,300.00 69,692.00 69,692.00
75,992.00 6,300.00 69,692.00 69,692.00
75,992.00 6,300.00 69,692.00 69,692.00
75,992.00 6,300.00 69,692.00 69,692.00
123,487.00 6,300.00 117,187.00 117,187.00
CONCEPTO
AO 0 2010
1,775,692.28 35,000.00 1,689,992.51 50,699.78 0.00
AO 1 2011
AO 2 2012
AO 3 2013
AO 4 2014
AO 6 2016
AO 7 2017
AO 8 2018
AO 9 2019
AO 10 2020
0.00 0.00 1,775,692.28 1,775,692.28
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
85,491.00 6,300.00 79,191.00 79,191.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
85,491.00 6,300.00 79,191.00 79,191.00
CONCEPTO
AO 0 2010
1,775,692.28 35,000.00 1,689,992.51 50,699.78 0.00
AO 1 2011
AO 2 2012
AO 3 2013
AO 4 2014
AO 6 2016
AO 7 2017
AO 8 2018
AO 9 2019
AO 10 2020
0.00 0.00 1,775,692.28 1,775,692.28
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
85,491.00 6,300.00 79,191.00 79,191.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
55,637.00 6,300.00 49,337.00 49,337.00
85,491.00 6,300.00 79,191.00 79,191.00

CUADRO N 36 COSTOS INCREMENTALES EN FORMA GLOBAL A PRECIOS SOCIALES - ALTERNATIVA N 01 DEL AA.HH. LOS POLLITOS AOS AO 5 2015
CONCEPTO
AO 0 2010
1,387,952.55 44,621.84 1,301,162.31 42,168.40 0.00
AO 1 2011
AO 2 2012
AO 3 2013
AO 4 2014
AO 6 2016
AO 7 2017
AO 8 2018
AO 9 2019
AO 10 2020
0.00 0.00 1,387,952.55 1,387,952.55
37,670.32 4,524.00 33,146.32 33,146.32
37,670.32 4,524.00 33,146.32 33,146.32
37,670.32 4,524.00 33,146.32 33,146.32
37,670.32 4,524.00 33,146.32 33,146.32
47,549.28 4,524.00 43,025.28 43,025.28
37,670.32 4,524.00 33,146.32 33,146.32
37,670.32 4,524.00 33,146.32 33,146.32
37,670.32 4,524.00 33,146.32 33,146.32
37,670.32 4,524.00 33,146.32 33,146.32
47,549.28 4,524.00 43,025.28 43,025.28
CUADRO N 36.a COSTOS INCREMENTALES DEL PAVIMENTO A PRECIOS SOCIALES - ALTERNATIVA N 01 DEL AA.HH. LOS POLLITOS AOS AO 5 2015
CONCEPTO
AO 0 2010
1,027,508.31 35,000.00 963,600.30 28,908.01 0.00
AO 1 2011
AO 2 2012
AO 3 2013
AO 4 2014
AO 6 2016
AO 7 2017
AO 8 2018
AO 9 2019
AO 10 2020
0.00 0.00 1,027,508.31 1,027,508.31
27,479.25 4,524.00 22,955.25 22,955.25
27,479.25 4,524.00 22,955.25 22,955.25
27,479.25 4,524.00 22,955.25 22,955.25
27,479.25 4,524.00 22,955.25 22,955.25
40,004.36 4,524.00 35,480.36 35,480.36
27,479.25 4,524.00 22,955.25 22,955.25
27,479.25 4,524.00 22,955.25 22,955.25
27,479.25 4,524.00 22,955.25 22,955.25
27,479.25 4,524.00 22,955.25 22,955.25
40,004.36 4,524.00 35,480.36 35,480.36
CUADRO N 37 COSTOS INCREMENTALES EN FORMA GLOBAL A PRECIOS SOCIALES - ALTERNATIVA N 02 DEL AA.HH. LOS POLLITOS AOS AO 5 2015
CONCEPTO
AO 0 2010
1,846,721.92 44,621.84 1,745,530.49 56,569.59 0.00
AO 1 2011
AO 2 2012
AO 3 2013
AO 4 2014
AO 6 2016
AO 7 2017
AO 8 2018
AO 9 2019
AO 10 2020
0.00 0.00 1,846,721.92 1,846,721.92
54,280.00 4,524.00 49,756.00 49,756.00
54,280.00 4,524.00 49,756.00 49,756.00
54,280.00 4,524.00 49,756.00 49,756.00
54,280.00 4,524.00 49,756.00 49,756.00
87,227.96 4,524.00 82,703.96 82,703.96
54,280.00 4,524.00 49,756.00 49,756.00
54,280.00 4,524.00 49,756.00 49,756.00
54,280.00 4,524.00 49,756.00 49,756.00
54,280.00 4,524.00 49,756.00 49,756.00
87,227.96 4,524.00 82,703.96 82,703.96

CUADRO N 37.a COSTOS INCREMENTALES DEL PAVIMENTO A PRECIOS SOCIALES - ALTERNATIVA N 02 DEL AA.HH. LOS POLLITOS AOS AO 5 2015
CONCEPTO
AO 0 2010
1,485,207.48 35,000.00 1,407,968.43 42,239.05 0.00
AO 1 2011
AO 2 2012
AO 3 2013
AO 4 2014
AO 6 2016
AO 7 2017
AO 8 2018
AO 9 2019
AO 10 2020
0.00 0.00 1,485,207.48 1,485,207.48
41,729.75 4,524.00 37,205.75 37,205.75
41,729.75 4,524.00 37,205.75 37,205.75
41,729.75 4,524.00 37,205.75 37,205.75
41,729.75 4,524.00 37,205.75 37,205.75
60,305.08 4,524.00 55,781.08 55,781.08
41,729.75 4,524.00 37,205.75 37,205.75
41,729.75 4,524.00 37,205.75 37,205.75
41,729.75 4,524.00 37,205.75 37,205.75
41,729.75 4,524.00 37,205.75 37,205.75
60,305.08 4,524.00 55,781.08 55,781.08

5.-EVALUACION

5.1.- BENEFICIOS:
5.1.1. BENEFICIOS CUALITATIVOS A) BENEFICIOS EN LA SITUACIN SIN PROYECTO
Si no existe intervencin para mejorar las condiciones de accesibilidad vehicular y peatonal en el AA.HH. los Pollitosal y la poblacin seguir percibiendo los mismos efectos que la situacin actual, es decir, los beneficios que se obtienen sern equivalentes a la situacin sin proyecto en trminos cualitativos.
B) BENEFICIOS EN LA SITUACIN CON PROYECTO
Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son: Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas. Ahorro en los costos por higiene personal. Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc. Ahorro en tiempo de los peatones. Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona. Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes proporcionando adems seguridad. Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su esttica, suprimiendo ruidos y humos e incrementando la interrelacin de los vecinos. Estimular la economa y desarrollo de los establecimientos comerciales. Mejor acceso de locomocin colectiva, debido a la presencia de la va vehicular y peatonal con niveles definidos. Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin. Reduccin de accidentes peatonales por falta de aceras. Se defina la zona peatonal y los pobladores no circularan por toda la va como actualmente lo hacen.

Contar con Infraestructura Vial de la calle en buen estado con capacidad de rodadura optima. Esto se obtiene como resultado de la obra nueva segn diseo definitivo conforme el estudio de suelos y especificaciones tcnicas. Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir drsticamente las partculas de polvo en suspensin en las calles. Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto. Mejora de la imagen del barrio.
5.1.2. BENEFICIOS CUANTITATIVOS
Los beneficios cuantitativos para el AA.HH. los pollitos estn determinados por el ahorro en costos de operacin vehicular, que viene dada por la diferencia monetaria que se obtiene en el trnsito de los diferentes tipos de vehculos identificados en las vas de las caractersticas de la situacin sin proyecto en comparacin con las caractersticas de las vas en la situacin con proyecto. Utilizndose los valores de los costos modulares proporcionados por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, se han obtenido los costos de operacin vehicular a precios de mercado y a precios sociales, asimismo, los ahorros que se obtienen al pasar de las caractersticas de afirmado a asfaltado tal como se muestra en el Cuadro N 40. En el proyecto slo se considera un trnsito normal.
CUADRO N 40 COSTO MODULAR DE OPERACIN VEHICULAR S/. - Vehculo - Km DEL AA.HH. LOS POLLITOS
REGIN Costa Costa TOPOGRAFA SUPERFICIE ESTADO A PRECIOS PRIVADOS A PRECIOS SOCIALES CAMIONETA CAMIONETA MOTOTAXI CAMIONETA CAMIONETA BUS CAMION 2E AUTOMOVIL BUS CAMION 2E (***) RURAL (**) (***) RURAL 1.09 1.09 3.19 3.33 0.84 0.66 0.86 0.86 2.52 2.63 0.70 0.70 1.86 2.10 0.53 0.41 0.55 0.55 1.47 1.66 0.39 0.39 1.33 1.23 0.32 0.25 0.31 0.31 1.05 0.97 142.35 142.35 485.45 448.95 114.98 90.83 112.46 112.46 383.51 354.67 286.69 286.69 977.67 904.16 231.55 182.93 226.48 226.48 772.36 714.29 MOTOTAXI (**) 0.66 0.41 0.25 90.83 182.93
AUTOMOVIL 0.84 0.53 0.32 114.98 231.55
Llana Afirmado Malo LLana Asfaltada Bueno Ahorro Diario x Vehculo / Km en S/. Ahorro Anual x Vehculo (365 das) / Km en S/. Ahorro Anual x Vehculo (365 das) para el Proyecto en S/. (L =2.013 Km)
Fuente: MTC y Consultor (**): Se ha considerado los mismos costos modulares que de automovil debido a que han sido transformadas a esta unidad. (***): Se ha considerado los mismos costos modulares que de camioneta rurall debido a que han sido transformadas a esta unidad.

5.1.3. BENEFICIOS INCREMENTALES
Los beneficios incrementales para el Tramo I Av. Industrial se han obtenido aplicndose los valores encontrados en el Cuadro N 40, como ahorro anual por vehculo (365 das) al parque vehicular proyectado durante el horizonte del proyecto, y cuyos resultados se muestran en el Cuadro N 41.
CUADRO N 41 BENEFICIOS INCREMENTALES POR AHORRO EN COSTOS DE OPERACIN VEHICULAR EN NUEVOS SOLES - AA.HH. LOS POLLITOS
A PRECIOS PRIVADOS A PRECIOS SOCIALES CAMIONETA BENEFICIO CAMIONETA AUTOMOVIL CAMIONETA BUS CAMION 2E MOTOTAXI AUTOMOVIL CAMIONETA BUS CAMION 2E RURAL (*) INCREMENTAL RURAL (*) (a) (b) (d) (e) (f) (a) (b) (d) (d) (c) (a+b+c+d) (c) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 27,786.00 25,515.41 28,382.31 87,990.30 68,716.16 8,567.35 246,957.53 21,951.60 20,156.72 22,421.52 69,512.40 54,286.04 28,249.10 25,802.10 29,242.38 91,900.98 72,332.80 8,798.90 256,326.26 22,317.46 20,383.20 23,100.96 72,601.84 57,143.20 28,943.75 26,375.48 29,529.07 94,833.99 74,141.12 8,798.90 262,622.31 22,866.25 20,836.16 23,327.44 74,918.92 58,571.78 29,406.85 26,948.86 30,102.45 98,744.67 77,757.76 9,262.00 272,222.59 23,232.11 21,289.12 23,780.40 78,008.36 61,428.94 29,869.95 27,522.24 30,675.83 102,655.35 80,470.24 9,493.55 280,687.16 23,597.97 21,742.08 24,233.36 81,097.80 63,571.81 30,564.60 28,095.62 31,249.21 106,566.03 83,182.72 9,493.55 289,151.73 24,146.76 22,195.04 24,686.32 84,187.24 65,714.68 31,027.70 28,382.31 31,822.59 110,476.71 86,799.36 9,725.10 298,233.77 24,512.62 22,421.52 25,139.28 87,276.68 68,571.84 31,722.35 29,242.38 32,395.97 114,387.39 89,511.84 9,956.65 307,216.58 25,061.41 23,100.96 25,592.24 90,366.12 70,714.71 32,417.00 29,815.76 32,969.35 118,298.07 93,128.48 9,956.65 316,585.31 25,610.20 23,553.92 26,045.20 93,455.56 73,571.87 32,880.10 30,102.45 33,829.42 123,186.42 95,840.96 10,188.20 326,027.55 25,976.06 23,780.40 26,724.64 97,317.36 75,714.74
AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10
MOTOTAXI (f) 0.00 6,768.41 6,951.34 6,951.34 7,317.20 7,500.13 7,500.13 7,683.06 7,865.99 7,865.99 8,048.92
BENEFICIO INCREMENTA L (a+b+c+d) 0.00 195,096.69 202,498.00 207,471.89 215,056.13 221,743.15 228,430.17 235,605.00 242,701.43 250,102.74 257,562.12
5.2.- EVALUACIN SOCIAL: Con la finalidad de estimar los efectos de las alternativas planteadas en el Proyecto como generadoras de bienestar de la sociedad, y para seleccionar de entre ellas la ms rentable socialmente se han corregido los precios de mercado que componen los presupuestos de cada alternativa por los factores de ajustes estipulados por el MEF para calcular los precios sociales, y para obtener el VAN se ha utilizado la tasa social de descuento. En el presente proyecto de infraestructura vial del AA.HH. los pollitos para la evaluacin social de las pavimentaciones y de sus correspondientes mantenimientos se hace uso de los indicadores VAN y la TIR. Para el caso de la evaluacin de la rentabilidad de veredas se utiliza la metodologa costo/efectividad. Adicionalmente, de modo paralelo, se han obtenido los indicadores mencionados para cada uno de los presupuestos valorizados en las alternativas a precios de mercado con el objeto de determinar las rentabilidades de las inversiones cuantificadas en cada una de ellas.

Los montos de las inversiones de las alternativas utilizados como base de los clculos slo consideran los que corresponden a las obras de pavimentacin, excluyendo lo que se refiere a las veredas, por ser estas ltimas en razn a que valorizan iguales partidas presupuestales en ambas alternativas, lo cual hace irrelevante su evaluacin para los propsitos de la eleccin de una de ellas. Los Cuadros N 42.a y N 42.b, muestran los indicadores de la evaluacin de las alternativas para la va vehicular, a precios privados y a precios sociales. De ellos concluimos que el VAN y la TIR de la Alternativa N 01 es rentable tanto a precios privados, como a precios sociales.
CUADRO N 42.a EVALUACIN ECONMICA DEL PAVIMENTO A PRECIOS PRIVADOS PARA LAS ALTERNATIVAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS
A PRECIOS PRIVADOS AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10 ALTERNATIVA N 01 COSTOS DE COSTO BENEFICIO INVERSIN INCREMENTAL INCREMENTAL 1,226,313.36 0.00 0.00 30,339.00 246,957.53 30,339.00 256,326.26 30,339.00 262,622.31 30,339.00 272,222.59 49,337.00 280,687.16 30,339.00 289,151.73 30,339.00 298,233.77 30,339.00 307,216.58 30,339.00 316,585.31 49,337.00 326,027.55 S/. FLUJO NETO -1,226,313.36 216,618.53 225,987.26 232,283.31 241,883.59 231,350.16 258,812.73 267,894.77 276,877.58 286,246.31 276,690.55 281,560.20 14.83% ALTERNATIVA N 02 COSTOS DE COSTO BENEFICIO INVERSIN INCREMENTAL INCREMENTAL 1,775,692.28 0.00 0.00 49,337.00 246,957.53 49,337.00 256,326.26 49,337.00 262,622.31 49,337.00 272,222.59 79,191.00 280,687.16 49,337.00 289,151.73 49,337.00 298,233.77 49,337.00 307,216.58 49,337.00 316,585.31 79,191.00 326,027.55 VAN (10%) = TIR = S/. FLUJO NETO -1,775,692.28 197,620.53 206,989.26 213,285.31 222,885.59 201,496.16 239,814.73 248,896.77 257,879.58 267,248.31 246,836.55 -395,479.39 4.78%
VAN (10%) = TIR =
CUADRO N 42.b EVALUACIN ECONMICA DEL PAVIMENTO A PRECIOS SOCIALES PARA LAS ALTERNATIVAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS
A PRECIOS SOCIALES AO AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10 ALTERNATIVA N 01 COSTOS DE COSTO BENEFICIO INVERSIN INCREMENTAL INCREMENTAL 1,027,508.31 0.00 0.00 22,955.25 195,096.69 22,955.25 202,498.00 22,955.25 207,471.89 22,955.25 215,056.13 35,480.36 221,743.15 22,955.25 228,430.17 22,955.25 235,605.00 22,955.25 242,701.43 22,955.25 250,102.74 35,480.36 257,562.12 S/. FLUJO NETO -1,027,508.31 172,141.44 179,542.75 184,516.64 192,100.88 186,262.79 205,474.92 212,649.75 219,746.18 227,147.49 222,081.76 172,434.70 13.57% ALTERNATIVA N 02 COSTOS DE COSTO BENEFICIO INVERSIN INCREMENTAL INCREMENTAL 1,485,207.48 0.00 0.00 37,205.75 195,096.69 37,205.75 202,498.00 37,205.75 207,471.89 37,205.75 215,056.13 55,781.08 221,743.15 37,205.75 228,430.17 37,205.75 235,605.00 37,205.75 242,701.43 37,205.75 250,102.74 55,781.08 257,562.12 VANS (10%) = TIR = S/. FLUJO NETO -1,485,207.48 232,302.44 239,703.75 244,677.64 252,261.88 277,524.23 265,635.92 272,810.75 279,907.18 287,308.49 313,343.20 449,256.06 11.70%
VANS (10%) = TIR =

Los Cuadros N 43.a y N 43.b, muestran los indicadores de la evaluacin de las alternativas para la va peatonal, a precios privados y a precios sociales. De ellos concluimos que el Costo / Efectividad de la Alternativa N 01 es similar al de la Alternativa N 02 por ser stos de caractersticas idnticas.
CUADRO N 43.a EVALUACIN ECONMICA DE VEREDAS A PRECIOS PRIVADOS PARA LAS ALTERNATIVAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS
A PRECIOS PRIVADOS AO ALTERNATIVA N 01 OPERAC. Y OPERAC. Y COSTOS DE MANTEN. SIN MANTEN. CON INVERSIN PROYECTO PROYECTO 431,912.81 0.00 0.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 29,854.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 29,854.00 S/. S/. COSTOS DE INVERSIN 431,912.81 ALTERNATIVA N 02 OPERAC. Y OPERAC. Y MANTEN. CON MANTEN. CON PROYECTO PROYECTO 0.00 0.00 0.00 20,355.00 0.00 20,355.00 0.00 20,355.00 0.00 20,355.00 0.00 37,996.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 14,927.00 0.00 37,996.00 S/. S/.
FLUJO NETO 431,912.81 14,927.00 14,927.00 14,927.00 14,927.00 29,854.00 14,927.00 14,927.00 14,927.00 14,927.00 29,854.00 533,936.89 90,663.25 3,972.00 22.83
FLUJO NETO 431,912.81 20,355.00 20,355.00 20,355.00 20,355.00 37,996.00 14,927.00 14,927.00 14,927.00 14,927.00 37,996.00 558,476.33 94,830.08 3,972.00 23.87
S/.
S/.
CUADRO N 43.b EVALUACIN ECONMICA DE VEREDAS A PRECIOS SOCIALES PARA LAS ALTERNATIVAS DEL AA.HH. LOS POLLITOS
A PRECIOS SOCIALES AO ALTERNATIVA N 01 OPERAC. Y OPERAC. Y COSTOS DE MANTEN. SIN MANTEN. CON INVERSIN PROYECTO PROYECTO 360,444.24 0.00 0.00 0.00 11,195.25 0.00 11,195.25 0.00 11,195.25 0.00 11,195.25 0.00 21,386.32 0.00 11,195.25 0.00 11,195.25 0.00 11,195.25 0.00 11,195.25 0.00 21,386.32 S/. S/. COSTOS DE INVERSIN 360,444.24 ALTERNATIVA N 02 OPERAC. Y OPERAC. Y MANTEN. CON MANTEN. CON PROYECTO PROYECTO 0.00 0.00 0.00 15,266.25 0.00 15,266.25 0.00 15,266.25 0.00 15,266.25 0.00 31,916.64 0.00 15,266.25 0.00 15,266.25 0.00 15,266.25 0.00 15,266.25 0.00 31,916.64 S/. S/.
FLUJO NETO 360,444.24 11,195.25 11,195.25 11,195.25 11,195.25 21,386.32 11,195.25 11,195.25 11,195.25 11,195.25 21,386.32 436,012.71 74,035.58 3,972.00 18.64
FLUJO NETO 360,444.24 15,266.25 15,266.25 15,266.25 15,266.25 31,916.64 15,266.25 15,266.25 15,266.25 15,266.25 31,916.64 466,095.93 79,143.75 3,972.00 19.93

5.3.- ANLISIS DE SENSIBILIDAD:

El anlisis de las variaciones de las inversiones y de las variaciones de los beneficios obtenidos por el ahorro de costos de operacin vehicular, muestran las variaciones del grado de rentabilidad social de cada alternativa.
CUADRO N 45.a ANLISIS DE SENSIBILIDAD PARA LA VA VEHICULAR A PRECIOS SOCIALES DEL AA.HH. LOS POLLITOS
VARIACIONES Aumento 5.00% de la Inversin Aumento 4.00% de la Inversin Inversin Disminucin 4.00% de la Inversin Disminucin 5.00% de la Inversin ALTERNATIVA N 01 VANS TIR 121,059.28 12.42% 131,334.36 12.64% 172,434.70 13.57% 213,535.03 14.57% 223,810.11 14.83% ALTERNATIVA N 02 VANS TIR -453,177.35 3.04% -438,325.27 3.22% 449,256.06 11.70% -319,508.67 4.75% -304,656.60 4.95%
Aumento 5.00% de Ahorro de Costos de Oper. Vehicular Aumento 4.00% de Ahorro de Costos de Oper. Vehicular Ahorro de Costos de Oper. Vehicular Disminucin 4.00 % de Ahorro de Costos de Oper. Vehicular Disminucin 5.00 % de Ahorro de Costos de Oper. Vehicular
240,114.65 226,578.67 172,434.70 118,290.72 104,754.74
14.91% 14.65% 13.57% 12.48% 12.20%
-311,237.01 -324,772.99 449,256.06 -433,060.95 -446,596.93
5.11% 4.88% 11.70% 3.02% 2.78%
CUADRO N 45.b ANLISIS DE SENSIBILIDAD PARA LA VA PEATONAL A PRECIOS SOCIALES DEL AA.HH. LOS POLLITOS
VARIACIONES Aumento 5.00% de la Inversin Aumento 4.00% de la Inversin Inversin Disminucin 4.00% de la Inversin Disminucin 5.00% de la Inversin ALTERNATIVA N 01 VAE CE 454,034.92 450,430.48 436,012.71 421,594.94 417,990.50 ALTERNATIVA N 02 VAE CE 484,118.14 480,513.70 466,095.93 451,678.16 448,073.72
19.41 19.26 18.64 18.02 17.87
20.70 20.54 19.93 19.31 19.15
5.4.- ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD: La Sostenibilidad o desarrollo sostenible del proyecto se concepta como aquel que se orienta a la satisfaccin de las necesidades de las generaciones presentes, sin poner en riesgo o comprometer la satisfaccin de las necesidades de las generaciones futuras, para lo cual se ha diseado las estrategias y mecanismos que permitan que las actividades de mantenimiento y conservacin deban ser asumidas por la Municipalidad Provincial de Ica y mantenerse en el tiempo previsto.
A. Financiamiento de la Inversin:
La Municipalidad tiene comprometido en el Presupuesto participativo el monto que demanda la ejecucin de la alternativa seleccionada del proyecto.

Asimismo, cuenta con los recursos tcnicos y administrativos para la ejecucin de la misma.
B. Financiamiento de la Operacin y Mantenimiento:
La Municipalidad Provincial de Ica se compromete a realizar el mantenimiento peridico y rutinario que requieren las vas, considerando los montos que demandan estas acciones en sus partidas presupuestales anuales; por lo que est garantizada la prestacin del servicio que se proyecta.
5.5.- IMPACTO AMBIENTAL: La finalidad del anlisis de impacto medio ambiental busca predecir y evaluar las consecuencias que el proyecto puede ocasionar en el rea de influencia y, especficamente, en el comportamiento del ecosistema de su entorno. En este sentido se evaluarn si el proyecto producir uno de los efectos siguientes: Positivo Neutro : cuando el impacto favorece al medio en el que se manifiesta;
: cuando no afecta el medio, permitiendo solo la sostenibilidad del mismo y; Negativo : cuando el impacto perjudica al medio, reduciendo o limitando las caractersticas de los ecosistemas. Las variables a utilizarse en la evaluacin del impacto del proyecto en el medio ambiente dependen de los componentes del ecosistema que generalmente son cuatro: El medio fsico natural, referido a los elementos de la naturaleza considerados orgnicos: agua, suelo y el aire entre los ms importantes. El medio biolgico, referido a los elementos de la naturaleza considerados orgnicos (exceptuando al ser humano), es decir, la flora y fauna. El medio socioeconmico, constituido por el ser humano (el hombre) y sus atributos culturales, sociales y econmicos. En forma general este medio lo constituye la sociedad en su conjunto y; El medio paisajstico y cultural, constituido por el paisaje del rea y por los elementos arqueolgicos de valor cientfico y cultural. Por lo tanto, las variables que se identifiquen para evaluar el proyecto desde un punto de vista ambiental, dependern del componente que este afecte.

NORMAS LEGALES:
En cuanto a los proyectos del sector, referentes a los proyectos viales, que se refieren al mejoramiento de la oferta, podrn ser de aplicacin normas municipales como aquellas referidas al uso o acondicionamiento del espacio urbano. As tambin, son aplicables normas sectoriales como aquellas referidas a la importacin de bienes o insumos o las referidas al dimensionamiento del pavimento; as tambin, las normas referidas a la evaluacin ambiental de proyectos o aquellas concernientes a los procedimientos de participacin ciudadana.
Los impactos identificados se presentan en el siguiente cuadro:
Etapa Etapa Pre Operativa En el reforzamiento Traducida como ruidos, polvo en el ambiente y/o desmonte de construccin en el rea de la obra, que impactaran en la infraestructura actual.
Medio Afectado e Impacto Medio Fsico (Ruido) Impacto negativo que sera moderado y transitorio.
Medio Fsico (Polvo en el ambiente) Impacto negativo que sera moderado y transitorio.
Accin de mitigacin Los trabajos que generen ruidos (equipos neumticos) debern ejecutarse en las horas ms apropiadas, con el diseo ms adecuado de distribucin de los trabajos, teniendo en cuenta el grado de concentracin y complejidad que requiere cada actividad y la naturaleza de los ruidos derivados de ella; Se deber elegir los equipos menos productores de ruidos y/o incrementar las distancias entre la fuente y el receptor, alejando a uno y a otro o ambos; el uso de protectores auditivos individuales as como los dems implementos de seguridad se hacen necesarios. El nivel de ruidos no deber sobrepasar los 50 dB en el rea externa de trabajo. El control de polvos deber efectuarse a travs de un regado constante de los elementos a remover y/o descargar y todo aquello que implique la generacin de polvos en el ambiente. Ademas de la utilizacin de aditivos no txicos durante el manipuleo de los materiales a emplearse en la ejecucin de la obra. Ninguna
Medio Biolgico Impacto neutro No se ejecutarn actividades de tala de rboles o bosques ni el aprovechamiento de materiales de prstamo durante la ejecucin de la obra, garantizando el equilibrio ambiental de la localidad. Medio Socio Econmico (Movimiento de Tierras) Impacto negativo moderado y transitorio
La administracin de la obra deber tomar las medidas necesarias a fin de que el contratista cumpla con una constante limpieza y entregue una obra libre de residuos slidos y/o material de demolicin. Se considerar necesario coordinar con la autoridad local, la previsin del uso de vas y espacios necesarios para el traslado del material excedente (disposicin final de los desmontes y

basura que se generaran durante la obra) a los lugares indicados por la municipalidad. El transporte y almacenamiento de materiales de construccin, no afectarn las actividades de los pobladores, pues estos sern depositados en reas adecuadas sealadas por la Municipalidad, situacin que no permitir afectar a terrenos destinados para otros usos. Medio paisajstico y cultural Impacto neutro Las obras se planificaran tcnicamente de modo que se adecuen a las condiciones fsicas del terreno y tratando de que guarden equilibrio con el paisaje local. Etapa Operativa Poblacin de la las vas del AA.HH. los Pollitos Medio socio econmico (Infraestructura moderna y segura) Impacto Positivo, continuo por la vida til del proyecto Medio paisajstico y cultural (Infraestructura moderna) Impacto Positivo, continuo por la vida til del proyecto Ninguna
Ninguna
Ninguna
5.6.- SELECCIN DE ALTERNATIVAS: En razn a los indicadores obtenidos en la evaluacin VANS, TIR y costo / efectividad, se ha seleccionado la Alternativa N 01, la cual, como se muestra en el Cuadro N 35, otorga el mayor beneficio social y la mayor rentabilidad.
CUADRO N 47 INDICADORES DE EVALUACIN PARA EL AA.HH. LOS POLLITOS
ALTERNATIVA N 01 VANS TIR 172,434.70 VAE 436,012.71 13.57% CE 18.64 ALTERNATIVA N 02 VANS TIR 449,256.06 VAE 466,095.93 11.70% CE 19.93
5.7.- PLAN DE IMPLEMENTACIN: Dentro de las condiciones previas relevantes para garantizar el inicio oportuno y adecuado de la ejecucin se debe contar con el expediente tcnico de obra culminado, el mismo que debe estar visado y revisado por la unidad ejecutora para luego proceder al proceso de seleccin.

A continuacin se detallan las actividades previstas para cada una de las acciones en el logro de las metas del proyecto, indicndose secuencia en la fase de inversin y operacin y su respectiva duracin:
CUADRO N 49 FASES DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO
DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES DURACIN RECURSOS (S/.)
01 01 03 03
mes mes meses meses
49,579.83 Gastos Corrientes 1,561,792.57 46,853.78
10 aos
Munic. Prov. Ica
CUADRO N 50 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO

DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5 AO 10
AO 0 MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5
5.8.- ORGANIZACIN Y GESTIN:

En la Ejecucin:
La Unidad Ejecutora de la Municipalidad Provincial de Ica tiene como una de sus competencias ejecutar y supervisar obras de infraestructura de riego, como unidad ejecutora ya lleva ms de 30 aos de experiencia en la ejecucin de proyectos de infraestructura de riego. Por el monto de inversin se realiza la ejecucin bajo la modalidad de contrata, dentro de los costos de organizacin y gestin para la fase de inversin estn incluidos en el rubro gastos generales (7% del costo directo de obra), utilidades (8% del costo directo de obra), supervisin (3% del costo total de obra).

En la operacin:
Se identifican como responsable, a la Municipalidad Provincial de Ica, quien se encargara de proveer los recursos humanos y equipos para su operacin y mantenimiento.
CUADRO N 51 ESQUEMA DE ORGANIZACIN Y GESTIN DEL PROYECTO
FASE DEL PROYECTO
ACTORES INVOLUCRADOS
CAPACIDAD PROCEDIMIENTO TCNICA

U. Estudios y Proyectos / Consultor
ADMINISTRATIVA
U. Abastecimiento / Convocatoria ADP
FINANCIERA
EXPEDIENTE TCNICO EJECUCIN DE OBRA
R.O. / Gastos de Inversin
Entidad Ejecutora Municipalidad Provincial de Ica
Proceso de Seleccin Ejecucin de Obra Supervisin LIQUIDACIN DE OBRA Recepcin - Entrega de Obra Liquidacin U. Obras / Contratista U. Obras / Supervisor
U. Abastecimiento / R.O. / Gastos Corrientes Convocatoria a LP U. Abastecimiento - U. Obras R.O. / Gastos de Inversin / Contratista U. Abastecimiento / R.O. / Gastos de Inversin Convocatoria ADS
Inversin
U. Obras / Contratista U. Obras
R.O. / Gastos Corrientes R.O. / Gastos Corrientes
Post Inversin
Municipalidad Provincial de Ica Beneficiarios
OPERACIN Y MANTENIMIENTO Actividades y Materiales Personal Tcnico Municipalidad Provincial de IcaRecursos Propios

5.9.- MARCO LGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA:

Se muestra el marco lgico de la Alternativa N 01, la cual ha sido seleccionada.
Resumen de objetivos Aumento de la Calidad de Vida de la Poblacin del AA.HH. los Pollitos Indicadores Aumento de las satisfacciones de los pobladores por contar con adecuadas vas de Transitabilidad al 100% a partir del primer ao. Medios de verificacin Informes estadsticos del Ministerio de Transporte, estadsticas bsica, encuestas a los pobladores, indicadores del INEI. Normas Tcnicas de Diseo para infraestructuras viales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Reglamento Nacional de Edificaciones Supuestos Participacin activa y permanente de la Municipalidad provincial de Ica y la poblacin. Mantenimiento adecuado y oportuno de las vas. Sensibilizacin de las vas para la conservacin de las vas.
Fin
Adecuadas Condiciones de Transitabilidad Vehicular y Peatonal en el AA.HH. los Pollitos
Propsito
Disminucin del tiempo de transporte pblico y privado en un 20% al primer ao. Ahorro del 20% en los costos de operacin vehicular al primer ao.
Suficiente mantenimiento de la Superficie de Rodadura Superficie de Rodadura en Buenas Condiciones Ancho de Vas Uniformes Suficientes Seales de Trnsito Vehicular y Peatonal Veredas Continuas y Caractersticas Uniformes
Al inicio del primer ao la poblacin cuenta con las siguientes infraestructuras: 5. Se ha considerado la pavimentacin con carpeta asfltica en caliente e=2 todas las vas del AA.HH. los Pollitos.El rea de pavimentacin es 12,454.26 metros cuadrados. 6. Se ha considerado la construccin de sardineles Peraltado de concreto fc = 175 kg/cm2 en el AA.HH. los pollitos a los bordes de la carpeta asfltica con un ancho de 0.15 m y un peralte de 0.40 m, y una longitud de 3,403.21 m 7. Se ha considerado la construccin de 4,083.85 metros cuadrados de veredas de concreto de fc = 140 kg/cm2 en el AA.HH. los Pollitos, con un acabado de cemento pulido, y un ancho uniforme de 1.20 m y un espesor de 0.10 m. Asimismo en las esquinas de las vas se ha considerado la construccin de martillos y de rampas para discapacitados. 8. Se ha considerado la sealizacin preventiva y direccional en las vas del AA.HH. los Pollitos para el flujo vehicular, as como para el cruce peatonal .
Informe situacional de obras terminadas y en ejecucin. Existencia de registros contables, acta de recepcin, liquidacin y entrega de obra. Plano de obra y especificaciones tcnicas de obra. Desconcentracin de actividades de mantenimiento y asignacin del presupuesto para actividades de mantenimiento.
Componentes
Inventario Vial. Facturas, ordenes de compra, boletas, etc.
5. Pavimentacin de Vas con Carpeta Asfltica e = 2 6. Construccin de Sardineles Peraltado de Concreto Armado fc = 175 kg/cm2 7. Sealizacin de Calles. 8. Construccin de Veredas de Concreto fc = 140 kg/cm2.
Acciones
689,261.66 0.00 297,983.39 138,229.05 24,841.57 600.00 1,150,915.67 80,564.10 92,073.25 1,323,553.03 238,239.54 1,561,792.57
0.00 1,082,318.11 297,983.39 138,229.05 24,841.57 600.00 1,543,972.12 108,078.05 123,517.77 1,775,567.94 319,602.23 2,095,170.17
958,852.11 67,119.65 76,708.17 1,102,679.92 198,482.39 1,301,162.31
1,286,315.76 90,042.10 102,905.26 1,479,263.13 266,267.36 1,745,530.49
46,853.78 49,579.83 1,658,226.17
62,855.11 49,579.83 2,207,605.10
42,168.40 44,621.84 1,387,952.55
56,569.59 44,621.84 1,846,721.92
Convocatoria, adjudicacin y contratacin para la elaboracin del expediente tcnico; supervisin, adelanto y ejecucin de obra. Facturas, recibos por honorarios, boletas, etc.
Recursos financieros disponibles y oportunos por parte de la Municipalidad Provincial de Ica. Aprobacin del calendario de compromiso. Seleccin y otorgamiento de la Buena Pro a consultores y contratistas con capacidad y experiencia necesaria.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES: CONCLUSIONES:
El proyecto CONSTRUCCION DE PAVIMENTO, VEREDAS Y SARDINELES EN EL AA.HH.

LOS POLLITOS, PROVINCIA DE ICA - ICA., tiene como objetivo brindar Adecuadas
Condiciones de Transitabilidad POLLITOS Vehicular y Peatonal en las vas del AA.HH. LOS
La poblacin demandante total beneficiaria actual se estima en 2,082 habitantes. Del anlisis del proyecto podemos concluir que es necesario el asfaltado de las siguientes calles: Las Acacias, Los Gladiolos, Los Geranios, Las Orqudeas, los Alheles, Los Rosales, Los Girasoles, Calle Margaritas, Psje Azucenas y Psje los Claveles del AA.HH. Los Pollitos del Distrito de Ica, que tiene un rea de 12,454.26 metros cuadrados., de esta manera se busca incrementar el bienestar de los moradores y mejorar su calidad de vida.
Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista tecnolgico son apropiadas para la zona y cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de Edificaciones.
El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales de la Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 1561,792.57 y S/. 1301,162.31 respectivamente.
Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo Beneficio para las Pistas y Costo efectividad para las veredas, establece que la Alternativa 1 es la ms rentable.
El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional y ambiental. La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin de la Municipalidad Provincial de Ica y los Beneficiarios, en todo el ciclo del proyecto. Se recomienda la implementacin de la primera alternativa. RECOMENDACIONES:
Se recomienda se apruebe y se declare viable el presente estudio de Perfil de Proyecto de Inversin Pblica, para los fines de su posterior ejecucin.

PRESUPUESTO

ANEXO N 01
PROYECTO: CONSTRUCCION DE PAVIEMENTO,VEREDAS Y SARDINELES EN EL AA.HH. LOS POLLITOS
PRESUPUESTO ALTERNATIVA N 01
Item
1 01.01 01.02 2 02.01 02.02 3 3.01 3.02 3.03 4 4.01 4.02 4.03 4.04 5 5.01 5.02 5.03 5.04 6 6.01 6.01.01 6.01.02 6.01.03 6.01.04 6.01.05 6.01.06 6.01.07 6.01.08 6.01.09 7 7.01 7.01.01 7.01.02 7.01.03 7.01.04 7.01.05 7.01.06 7.01.07 7.02 7.02.01 7.02.02
OBRAS PROVISIONALES
(PRECIOS PRIVADOS) Descripcin

CARTEL DE OBRA 3.60 x 2.40 M ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA OBRAS PRELIMINARES MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y HERRAMIENTAS TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO MOVIMIENTOS DE TIERRAS EXCAVACION A NIVEL DE SUBRASANTE PERFILADO DE SUBRASANTE ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE PAVIMENTACION BASE GRANULAR E=0.20 m R = 1200 m2/da IMPRIMACION ASFALTICA R=24000 M2/DIA PREPARACION DE LA BASE,BATIDO,REGADO Y COMPACTACION E=0.20M CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE e=2" SEALIZACION PINTADO EN PAVIMENTO LINEA CONTINUA E=0.10M PINTADO EN PAVIMENTO LINEA DISCONTINUA E=0.10M PINTADO EN PAVIMENTO SIMBOLOS Y LETRAS PINTADO DE SARDINELES ,TRAFICO COLOR AMARILLO OBRAS DE CONCRETO SIMPLE CONSTRUCCION DE VEREDAS E=10CM FC=140KG/CM2 TRAZO,NIVELACION Y REPLANTEO CON EQUIPO-VEREDAS CORTE HASTA SUBRAZANTE MATERIAL SUELTO H=0.10M CONFORMACION DE SUBRAZANTE PARA VEREDAS DE 0.10M ELIMIN. DESMONTE C/CARG. FRONT. HASTA R=10KM ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA VEREDAS E=0.10M CONCRETO PARA VEREDAS FC=140KG/CM2 BRUAS E=1/2" RAMPA DE CONCRETO EN VEREDAS JUNTAS ASFALTICAS OBRAS DE CONCRETO ARMADO SARDINELES DE CONCRETO FC=175KG/CM2 (0.15X0.40M) TRAZO,NIVELACION Y REPLANTEO CON EQUIPO-SARDINELES EXCAVACION DE ZANJA PARA SARDINEL ELIMINACION DESMONTE C/CARG.FRONT. HASTA R=10KM ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES CONCRETO P/SARDINEL FC=175KG/CM2 ACERO CORRUGADO FY=4200KG/CM2 GRADO 60 JUNTAS DE CONSTRUCCION,DILATACION E=1" ASFALTO:ARENA 1:3 PRUEBAS DE LABORATORIO PRUEBAS DE COMPACTACION SUELOS (PROCTOR MODIFICADO DENSIDAD DE CAMPO) PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO(PRUEBA A LA COMPRESION)
COSTO DIRECTO UTILIDAD (8%) GASTOS GENERALES (7%) SUB TOTAL IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS (18%) PRESUPUESTO TOTAL
Und.
UND GLB glb m2 m3 m2 m3 M2 M2 M2 M2 M M M2 M
Metrado
1.00 1.00 1.00 12,454.26 2,490.85 12,454.26 2,989.02 12,454.26 12,454.26 12,454.26 12,454.26 1,200.00 800.00 145.68 3,403.21
Precio (S/.) Parcial (S/.)

1,130.61 1,000.00 4000 0.94 5.97 1.40 18.03 10.13 4.00 2.95 29.91 4.45 4.45 14.35 4.07 1,130.61 1,000.00 4,000.00 11,707.00 14,870.37 17,435.96 53,892.03 126,161.65 49,817.04 36,740.07 372,506.92 5,340.00 3,560.00 2,090.51 13,851.06
M2 M3 M2 M3 M M3 M M2 M
3403.21 816.77 4083.85 939.28 3,403.21 612.57 3,403.21 22.50 500.00
0.94 24.78 8.57 18.03 17.77 249.3 2.05 22.03 3.9
3,199.02 20,239.56 34,998.59 16,935.22 60,475.04 152,713.70 6,976.58 495.68 1,950.00
M M3 M3 M2 M3 KG M U U
3,403.21 68.26 81.67 3,403.21 204.19 4,069.60 350.00 10.00 10.00
0.78 24.78 18.03 17.77 271.67 3.71 3.90 35.00 25.00
2,654.50 1,691.48 1,472.51 60,475.04 55,472.30 15,098.22 1,365.00 350.00 250.00

1,150,915.67 92,073.25 80,564.10 1,323,553.03 238,239.54 1,561,792.57

ANEXO N 02
PROYECTO: CONSTRUCCION DE PAVIEMENTO,VEREDAS Y SARDINELES EN EL AA.HH. LOS POLLITOS PRESUPUESTO ALTERNATIVA N 02
Item
1 1.01 1.02 2 2.01 2.02 3 3.01 3.02 3.03 4 4.01 4.04 5 5.01 5.02 5.03 5.04 6 6.01 6.01.01 6.01.02 6.01.03 6.01.04 6.01.05 6.01.06 6.01.07 6.01.08 6.01.09 7 7.01 7.01.01 7.01.02 7.01.03 7.01.04 7.01.05 7.01.06 7.01.07 7.02 7.02.01 7.02.02 OBRAS PROVISIONALES CARTEL DE OBRA 3.60 x 2.40 M ALMACEN, OFICINA, CASETA DE GUARDIANIA OBRAS PRELIMINARES MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y HERRAMIENTAS TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO MOVIMIENTOS DE TIERRAS EXCAVACION A NIVEL DE SUBRASANTE PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE PAVIMENTACION BASE GRANULAR E=0.15 m (INCLUIDO COMPACTACION) PAVIMENTO DE CONCRETO FC=210KG/CM2 E=0.20M SEALIZACION PINTADO EN PAVIMENTO LINEA CONTINUA E=0.10M PINTADO EN PAVIMENTO LINEA DISCONTINUA E=0.10M PINTADO EN PAVIMENTO SIMBOLOS Y LETRAS PINTADO DE SARDINELES ,TRAFICO COLOR AMARILLO OBRAS DE CONCRETO SIMPLE CONSTRUCCION DE VEREDAS E=10CM FC=140KG/CM2 TRAZO,NIVELACION Y REPLANTEO CON EQUIPO-VEREDAS CORTE HASTA SUBRAZANTE MATERIAL SUELTO H=0.10M CONFORMACION DE SUBRAZANTE PARA VEREDAS DE 0.10M ELIMIN. DESMONTE C/CARG. FRONT. HASTA R=10KM ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA VEREDAS E=0.10M CONCRETO PARA VEREDAS FC=140KG/CM2 BRUAS E=1/2" RAMPA DE CONCRETO EN VEREDAS JUNTAS ASFALTICAS OBRAS DE CONCRETO ARMADO SARDINELES DE CONCRETO FC=175KG/CM2 (0.15X0.40M) TRAZO,NIVELACION Y REPLANTEO CON EQUIPO-SARDINELES EXCAVACION DE ZANJA PARA SARDINEL ELIMINACION DESMONTE C/CARG.FRONT. HASTA R=10KM ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES CONCRETO P/SARDINEL FC=175KG/CM2 ACERO CORRUGADO FY=4200KG/CM2 GRADO 60 JUNTAS DE CONSTRUCCION,DILATACION E=1" ASFALTO:ARENA 1:3 PRUEBAS DE LABORATORIO PRUEBAS DE COMPACTACION SUELOS (PROCTOR MODIFICADO DENSIDAD DE CAMPO) PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO(PRUEBA A LA COMPRESION) COSTO DIRECTO UTILIDAD (8%) GASTOS GENERALES (7%) SUB TOTAL IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS (18%) PRESUPUESTO TOTAL
(PRECIOS PRIVADOS) Descripcin
Und.
UND GLB glb m2 m3 m2 m3 M2 M2 M M M2 M
Metrado
1.00 1.00 1.00 12,454.26 2,490.85 12,454.26 2,989.02 12,454.26 12,454.26 1,200.00 800.00 145.68 3,403.21
Precio (S/.) Parcial (S/.)

1,130.61 1,000.00 4000 0.94 5.97 1.40 18.03 10.13 68.42 4.45 4.45 14.35 4.07 1,130.61 1,000.00 4,000.00 11,707.00 14,870.37 17,435.96 53,892.03 126,161.65 852,120.47 5,340.00 3,560.00 2,090.51 13,851.06
M M3 M2 M3 M M3 M M2 M
3403.21 816.77 4083.85 939.28 3,403.21 612.57 3,403.21 22.50 500.00
0.94 24.78 8.57 18.03 17.77 249.30 2.05 22.03 3.90
3,199.02 20,239.56 34,998.59 16,935.22 60,475.04 152,713.70 6,976.58 495.68 1,950.00
M M3 M3 M2 M3 KG M U U
3,403.21 68.26 81.67 3,403.21 204.19 4,069.60 350.00 10.00 10.00
0.78 24.78 18.03 17.77 271.67 3.71 3.9 35.00 25.00
2,654.50 1,691.48 1,472.51 60,475.04 55,472.30 15,098.22 1,365.00 350.00 250.00

1,543,972.12 123,517.77 108,078.05 1,775,567.94 319,602.23 2,095,170.17


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