BM Curso Mexico

Sistemas de Levantamiento Artificial Bombeo Mec Mecnico y Cavidad Progresiva
Bombeo Mecnico Convencional
Mdulo 2: Bombeo Mecnico Convencional
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Contenido
Introduccin Principios bsicos del funcionamiento Descripcin de Equipos Diseo del sistema Diagnstico y optimizacin de pozos Aplicaciones en campos de crudos pesados
Introduccin
El mtodo consiste fundamentalmente en accionar una bomba de subsuelo de accin reciprocante, con energa suministrada por un motor elctrico o de combustin interna en forma rotativa, transformada en desplazamiento positivo por la unidad de superficie, mediante el sistema de engranajes y correas que se conectan con dicha bomba a travs de la sarta de cabillas. Este mtodo tiene su principal aplicacin en el mbito mundial en la produccin de crudos pesados y extrapesados, aunque tambin se utiliza para produccin de crudos medianos y livianos. Representa el mtodo de levantamiento artificial de ms bajo costo operacional, con excelente valor de salvamento y flexibilidad, dado que pueden alternarse y adecuarse las variables de operacin, apuntalando a la ms alta eficiencia de operacin.
Principios Bsicos de Funcionamiento
Contenido
Ciclo de Bombeo Rangos de operacin Variables de control Ventajas y Desventajas
Ciclo de Bombeo
Punto muerto Superior
Pozo
Barril
Punto muerto Inferior CARRERA ASCENDENTE

V. Fija
Barril
Pist Pistn
V. Viajera
CARRERA DESCENDENTE
Rangos de Operacin
Variable
Profundidad de asentamiento, pies Tasa de produccin lquida, bpd Habilidad para manejo de gas libre Temperatura a Prof. Asentamiento, F Dimetro de Revestidor Manejo de slidos, %pp
Rango
4500 8000 pies (optimo) <1500 BPD Bueno, se puede ventear y/o usar separadores de gas. Pobre, si debe manejar > 50% de gas libre Bajas limitaciones. Se usa en operaciones trmicas (550F) Pequeo tamao (4.5-5.5 pulg) pueden limitar la separacin Viable manejo de hasta 0,1% de arena
Variables de control
Capacidad Estructural, en cientos de libras
Se refiere a la mxima carga permisible en la viga viajera. La figura presenta la zona de tensin crtica de la estructura.
d b t + +
a
ZONA DE TENSI TENSIN CR CRTICA
Capacidad de la Caja de engranajes, en miles de Libras-pulgadas

Torque mximo que puede resistir la caja de transmisin. Este valor numrico se acompaa con una letra que identifica el tipo de reduccin del sistema de engranajes: Simple (S), doble (D) triple (T)
Desbalance Estructural, en libras
Fuerza requerida en la barra pulida para mantener la viga viajera en una posicin horizontal con los brazos desconectados de la manivela. Se considera positivo (+) cuando la fuerza requerida es hacia abajo y lo contrario El signo (-) debe estar impreso en la placa cuando el desbalance es negativo y aparece expresado como SUB.
Nota: En una unidad apropiadamente contrabalanceada, el trabajo requerido en el motor, y el Torque exigido en la Caja Reductora, son aproximadamente igual en el ascenso, como en el descenso, logrando de esta manera, reducir al mnimo deseado, el tamao del Motor y la Caja de engranajes.
Carrera mxima, en pulgadas
Representa la longitud mxima de la embolada del balancn. La figura, muestra las carreras disponibles para una determinada unidad de bombeo con cuatro posiciones en la manivela; en este caso est en el tercer hueco. Estar en carrera mxima cuando los brazos estn conectados en el ltimo (4to. Hueco)
Energa Mecnica, en HP
Se refiere a la energa necesaria para mover la unidad de bombeo, la cual genera el movimiento de la bomba de subsuelo a travs de la sarta de cabillas.
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Ventajas
9 Aplicable a crudos pesados y extrapesados 9 Aplicable en pozos con bajo nivel de fludo 9 Capaz de manejar agua 9 Diseo sencillo 9 Aplicable en completaciones sencillas y mltiples 9 Puede utilizar gas electricidad como fuente de energa 9 Puede bombear crudos viscosos y a altas temperaturas 9 Bajo costo de mantenimiento
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Desventajas
9 Limitado por profundidad mxima de 7000 pies 9 El equipo de superficie es pesado y voluminoso 9 Altos costos por instalacin 9 Sensible a la alta produccin de arena 9 Prdida de eficiencia volumtrica para pozos con alta produccin de gas 9 Requiere taladro para reemplazar equipo de subsuelo
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Descripcin de los Equipos
Equipos de Superficie Equipos de Subsuelo
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Equipos de Superficie
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Unidad de Bombeo
Tipos de Unidades
Convencionales (API)
No Convencionales
Clase I
Clase III
Hidrulicas
Neumticas, Winches
Rotativas
Convencional
Unitorque
Balanceados Por Aire

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Unidad de Bombeo
Balancn Clase I - Convencional
Ms utilizada a nivel mundial Costos de mantenimiento bajos Balanceadas en su mayora en la manivela Las de cajas pequeas (< 114Mlbs-pulg) balanceadas en la viga viajera Cajas de engranaje varan 25 912 Mlbs-pulg (amplio rango de torque) Longitud de carrera vara 12 168 pulg Fcil de disear y operar Puede rotar en sentido horario y antihorario Mayor velocidad de bombeo que las Mark II Requiere menor contrabalanceo que las Mark II
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Unidad de Bombeo
Balancn Clase III Unitorque - Mark II
Mejor capacidad de carga de fludos sin sobrecargar el equipo Cajas de engranaje varan 114 1280 Mlbspulg Longitud de carrera vara 64 216 pulg Puede rotar en sentido antihorario Fundacin ms sencilla Requiere motores ms pequeos Menor velocidad de bombeo Requiere mayor contrabalanceo, por su geometra de fabricacin
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Unidad de Bombeo
Balancn Clase III Balanceado por aire
Utilizan un cilindro con aire comprimido en lugar de pesas de hierro Recomendadas en operaciones costa afuera, 35% mas pequeas, 40% ms livianas, reducen costos de transporte e instalacin Ms resistentes a altas cargas Cajas de engranaje varan 114 2560 Mlbspulg Longitud de carrera vara 64 240 pulg Ms compacta y de fcil manejo Menor velocidad de bombeo Puede rotar en sentido horario y antihorario
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Unidad de Bombeo Hidrulicas

Utilizan fuerza hidrulica para transmitir energa a la bomba de subsuelo a travs de las cabillas. Reemplaza las cajas de engranaje por una bomba hicrulica Contrabaleada en su mayora mediante torque presurizado con fludo Alta flexibilidad para combinar longitud de carrera y velocidad de bombeo Poco uso / E
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Unidad de Bombeo
Neumticas
Ests unidades son parecidas a las hidrulicas, pero utilizan gas como fluido de trabajo (aire o gas natural) en vez de aceite hidrulico y un compresor en lugar de una bomba de desplazamiento positivo
Winches
Longitud de carreras muy largas (34-80 pies) Bajas velocidades de bombeo (2-4 Tpm) Cargas dinmicas de la unidad y cclicas en los motores son reducidas Sensitivas a los cambios de condiciones de los pozos Frecuentes fallas en las guayas Vida til muy corta
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Unidad de Bombeo
Nomenclatura API
X - XXXX X - XXX XXX
Longitud de la Carrera, pulg. Carga Mx. en la Barra Pulida, Cientos de Lbsf Tipo de Reduccin de la Caja Torque Mximo Permisible de la caja, Miles Lbsf - pulg. Tipo de Unidad
Balanceado por aire ( A ) Balanceado en la viga viajera ( B ) Balancn convencional ( C ) Balancn Unitorque, Mark II ( M)
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Unidad de Bombeo
Nomenclatura API
Ejemplo:
C-228D - 200 - 74 Sub: - 500
La letra C, significa que es un balancn convencional, con una caja de engranajes de doble reduccin y una torsin de 228 Mlbs pulgs, una capacidad estructural permisible de 20 Mlbs y una carrera mxima de 74 pulg. El valor negativo significa que el cabezal del balancn es muy pesado y se necesitan 500 lbs para lograr un balance estructural.
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Equipos de Superficie Motor

Se define como la unidad que proporciona la energa mecnica a las unidades de bombeo
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Motor
Tipos de Motores
Combustin Interna
Elctricos
Baja Velocidad
Nema C Deslizamiento Normal (< 5 %) Nema D Deslizamiento Medio ( 5-8 %)
Alta Velocidad Nema D Deslizamiento Alto ( 5-13 %) Nema D Deslizamiento Ultra Alto (30- 40 %)
Variacin de velocidad durante un ciclo de bombeo
% Desliz. Motor = (Veloc. sin carga Veloc. con carga) / (Veloc. sin carga) * 100
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Motor de Combustin Interna
Baja Velocidad
Generalmente 1 cilindro Velocidad en el rango de 200 a 600 rpm Polea grande para producir efecto de inercia Similar a motor elctrico Nema D
Alta Velocidad
Generalmente 6 cilindros Velocidad en el rango de 800 a 1400 rpm Polea grande para producir efecto de inercia Similar a motor elctrico de alto deslizamiento
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Motor Elctrico
Beneficios
A alta variacin de velocidad (35 - 50%) ocurre: 9 Reduccin de cargas en la unidad de bombeo y en la sarta de cabillas. 9 Reduce la velocidad durante el perodo de mayor carga en la mitad de las carreras ascendente/descendente de la unidad de bombeo y aumenta la velocidad al final de cada recorrido
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Motor Elctrico
Polea de Motor
Accesoria instalado en el eje del motor, con canales en forma de v, entre los cuales se colocan las correas, que transmiten el movimiento rotatorio al volante de la caja de engranajes
Tipos
Canales C (Pozos someros)
Canales D (Pozos profundos)
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Motor
Velocidad de Bombeo
TPM =
RPM d R D
La combinaci combinacin de di dimetros poleapoleavolante son factores determinantes en la velocidad de bombeo
Donde: TPM: Velocidad de Bombeo, tiros/min RPM: Revoluciones del Motor, rpm R: Relacin del engranaje del reductor d: Dimetro de la polea del motor, pulg D: Dimetro de la polea de la caja de engranaje, pulg
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Caja Reductora
Equipo accionado por un motor a travs de un conjunto de poleas y correas que suministran el torque requerido por el balancn para levantar el peso de la sarta de cabillas ms el fluido.
Tipos de Cajas
Reduccin Sencilla Doble Reduccin Triple Reduccin

Cubierta Descubierta
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Cabezal
Barra Pulida Prensa Estopa 1era. Valv. de 4 Toma para Termmetro Lnea de Flujo
Valv. de Valv. 2 Retencin
Conexin Revestidor - Tubera Conexin para Venteo Valv. 2 Toma Muestra 2da. Valv. de 4
Cabezal
Valv. 2 Registro Snico Valv. 2 Revestidor de Produccin

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Equipos de Subsuelo
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Equipos de Subsuelo
Bomba Sarta de Cabillas Ancla de Gas Ancla de Tuberia
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Equipos de Subsuelo
Bomba de Subsuelo
Partes de la Bomba
La
bomba
convencional para
pozos de petrleo, es un equipo de desde desplazamiento el fondo positivo hasta la
superficie, que funciona mediante presiones diferenciales del
sistema sobre sus componentes.
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Bomba de Subsuelo
Clasificacin
Tipos de Bombas de Subsuelo
De Tubera
De cabillas insercin
Tipo Barril
Arreglo de la vlvula fija
Tipo Pistn
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Bomba de Subsuelo
Bombas de Tubera
El barril y la zapata forman parte integral de la tubera de produccin. Manejan mayor volmen para una misma tubera de produccin El barril puede ser mayor que el dimetro interno del eductor Los conjuntos de anclaje pueden ser mecnicos y de friccin El espesor de la camisa (pared gruesa, delgada o laminada) El niple de extensin (E) es aplicable nicamente a las bombas de tubera y se utiliza para su conexin con el eductor bien en la parte inferior para dar espacio al pescante.
TH TP
Su instalacin /desinstalacin involucra directamente un trabajo de sacar / meter tubera
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Bomba de Subsuelo
Bombas de Insercin Cabillas
Se completan con la sarta de cabillas y se asientan en la zapata de la tubera de produccin.
Tipos
Barril viajero con anclaje inferior (RWT RHT) Barril estacionario con anclaje inferior (RWB RHB)
RHA
Barril estacionario con anclaje superior (RWA RHA)
RWA RSA
RHB
RWB RSB
RHT
RWT RST
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Bomba de Subsuelo
A continuacin se presentan algunas ventajas y desventajas de diferentes tipos de bombas de subsuelo, las cuales permitirn una mejor seleccin de las mismas
SRWB-TS Bomba de cabillas, pared delgada, mecanismo de asiento ubicado en la parte inferior del tubo del barril (barril estacionario). Se usa cuando los pozos estn siendo producidos a su mximo o cuando producen con una alta relacin gas-petrleo. Suministran una segunda etapa (anular) de compresin ms pequea para comprimir ms an la mezcla de gas y lquido. Se utiliza en pozos someros. Ventajas 9 Recomendable para crudos viscosos si se usa vlvula fija sobredimensionada (oversize) 9 Buena rea expuesta al flujo 9 Pueden instalarse con pistones entre 6 y 24 pulg 9 Es ms econmica que el resto de las bombas 9 Recomendada para pozos con alto contenido de gas o con inyeccin de vapor
Desventajas 9 No es recomendable para pozos profundos ya que requiere ser espaciada en ambos
extremos de la bomba (vlvula fija - vlvula viajera). 9 No es recomendable para pozos con arena.
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Bomba de Subsuelo
ARHB Es la versin SIS de la bomba API RHB. Su principal ventaja es que puede ser utilizada en pozos profundos. Adems, maneja mayores tasas que el resto de las bombas mecnicas y crudos viscosos.
RWT Es una bomba de cabillas, de pared delgada. Se caracteriza porque el tubo del barril es el que viaja y el mbolo permanece estacionario (letra T en nomenclatura). Es anclada en la parte inferior. Se utiliza en pozos someros. Ventajas Desventajas
9 Recomendada
para
pozos
intermitentes,
9 No se recomienda para pozos con problemas de gas 9 No se recomienda para pozos con bajos niveles estticos de fluido 9 No se recomienda para pozos profundos.
productores de arena 9 Es de construccin resistente 9 Resistente en pozos con golpe de fluido
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Bomba de Subsuelo
RWB Es una bomba de cabillas, de pared delgada, cuyo mecanismo de asiento esta ubicado en la parte inferior del tubo del barril (barril estacionario). Se utiliza en pozos someros. Ventajas 9 Puede usarse en pozos profundos 9 Recomendada para pozos con bajo nivel esttico 9 Resistente a altas presiones 9 Se puede utilizar para pozos con alta relacin gaspetrleo RWA / RHA Son bombas de cabillas con pared gruesa y delgada (RHA y RWA respectivamente), con anclaje en la parte superior. Por su alto costo no son utilizadas en la Divisin de Occidente. Desventajas 9 No se recomienda para pozos productores de arena 9 Es ms costosa que la bomba RWT
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Bomba de Subsuelo
Nomenclatura API
XX XXX X X X X X X - X X
Longitud de la Extensin, Pies Longitud Nominal del Pistn, Pies Fit, Espacio libre pistn-barril, (-x) Longitud del Barril, Pies Tipo de anclaje F Anillo de friccin M - Mecnico A Tope Ubicacin del anclaje B Base T Base Barril Viajero H Pared Gruesa Pistn Metlico W Pared Delgada Tipo de Barril S Pared Delgada Pistn Empacado P Pared Gruesa Tipo de Bomba R De Cabilla T De Tubera
125 (1-1/4 pulg.) Dimetro del Pistn 150 (1-1/2 pulg.) 175, 178, 200, 225, 250, 275 15 (1.900 pulg. OD) 20 (23/8 pulg. OD) Dimetro de Tubera 25 (2- 7/8 pulg. OD) 30 (3- 1/2 pulg. OD)
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Bomba de Subsuelo
Nomenclatura API
Ejemplo: 2-3/8 x 1-1/2 x RWT-F x 12 x (-5) x 27
Bomba de Cabillas, con pistn de 27 pulgadas de longitud y 1-1/2 pulgada de dimetro, con barril viajero de 12 pies y pared delgada, anclaje inferior tipo friccin y un espacio libre pistn/barril (FIT) de 0.005 pulgadas. Ser instalada en tubera 2-3/8 pulgadas
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Equipos de Subsuelo
Sarta de Cabillas
Se utilizan para transmitir el movimiento giratorio desde los equipos de superficie a la bomba. Diseada para soportar las cargas mecnicas e hidrulicas del sistema.
Tipos
API
NO API
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Sarta de Cabillas
Cabillas API
De acuerdo al material de
GRADO
ESFUERZO MAXIMO SOPORTADO
fabricacin, existen tres tipos clases de cabillas API: C, D y K.
t (max) [lpc]
90.000 85.000 115.000
APLICACI APLICACIN EN CAMPO (Ambientes)

No corrosivos Corrosivos Altos Requer. de carga
C K D
Di Dimetro API (pulg) 5/8 3/4 7/8 1 1 1/8
rea (pulg2) 0,307 0,442 0,601 0,785 0,994
Peso en Aire Wr (lbs/pie) lbs/pie) 1,13 1,63 2,2 2,88 3,67
Constante de Elasticidad (pulg/lbs /pie) (pulg/lbs/pie) 1,270 x 10-6 0,883 x 10-6 0,649 x 10-6 0,497 x 10-6 0,393 x 10-6
Longitud (pie) 25 o 30 25 o 30 25 o 30 25 o 30 25 o 30
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Sarta de Cabillas
Cabillas No API
Cabillas Electra 9 Fabricadas con acero de gran resistencia 9 Generalmente se utilizan en pozos donde las cabillas convencionales API experimentan frecuentes fallas Cabilla Continua COROD 9 Sarta Continua de Cabillas que no tienen cuellos ni pasadores 9 Los dimetros varan en 1/16 en vez de 1/8 como lo indican las normas normas. API; sin embargo, la metalurgia si cumple con dichas
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Sarta de Cabillas
Cabillas No API
Cabillas de Fibra de Vidrio: Para facilitar su estudio se presentan ciertas ventajas y desventajas comparndose con las convencionales API fabricadas con acero.
Ventajas 9 Su bajo peso reduce las cargas y consumo de energa en los equipos de superficie. 9 Reduccin de fallas por corrosin 9 Si existe potencial adicional, la produccin puede ser incrementada porque permite la instalacin de la bomba a mayores profundidades. Desventajas 9 No son recomendables para pozos direccionales o altamente desviados. 9 La temperatura mxima de diseo es de 200 F. 9 El torque en el cuerpo est limitado a 100 lb/pie para las cabillas de 1 pulg. 9 Dificultad en las operaciones de pesca. 9 El espaciamiento de la bomba es dificultoso.
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Sarta de Cabillas
El mtodo ms significativo para evaluar las cargas sobre las cabillas, est basado en el Diagrama API de Goodman, el cual considera los rangos y los mximos esfuerzos permisibles, utilizando un factor de servicio de 1 (bombeo ideal, sin corrosin, sin golpe de fludo, etc) Ejemplo Prctico: Carga mxima = 27060 Lbs Carga mnima = 9020 Lbs Cabillas de 7/8 clase D.
PASO 1
Determine la resistencia a la tensin mnima (T) de la cabilla utilizada. Esta informacin es suministrada por el fabricante, si se conocen solamente los grados de las cabillas, los siguientes valores mnimos han sido establecidos por la API/NO API:
C D K GRADO API RESISTENCIA A LA TENSIN MINIMA (MLPC)
90.0 115.0 85.0 GRADO NO API E/Norris 97 150

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Sarta de Cabillas
PASO 2 Utilizando papel milimetrado, trace una lnea de 45, la cual establece el lmite inferior del rango de esfuerzos permisibles. Construya una escala en la ordenada para representar los valores de los esfuerzos, en Lpc.
(LPC) 75000 E S F U E R Z O S 60000 45000 30000 15000 45o PASO 2 Lnea de Esfuerzos Mnimo (Paso 2)
PASO 3 Usando la escala de esfuerzos marque el punto T/1.75 en lnea de 45 (esfuerzo mnimo).
(LPC) 75000
65714
115000 = 65714 1,75

(Paso 3)
E S F U E R Z O S
60000 45000 30000 15000 45o PASO 2 Lnea de Esfuerzos Mnimo (Paso 2)
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Sarta de Cabillas
PASO 4 En el eje vertical, localice el punto T/4. Trace una lnea, entre este punto y el establecimiento en el paso 3. Esta lnea define el esfuerzo mximo permisible, con un factor igual a uno.
115000 4 = 28750
PASO 5 Marque el punto esfuerzo mnimo (calculado medido sobre la lnea de 45, utilizando la escala vertical de 2 esfuerzos. 7
8 = 0 , 6013 pu lg 2 4 C arg a Minima 9020 lbs G min = = rea de la Cabilla 0 , 6003 pu lg 2 15000 LPC A= 4 =
115000 4 = 28750
*D2
3,1416 *
( )
Lpc
(LPC) 75000
65714
(Paso 4)
115000 = 65714 1,75

(Paso 3)
ib mis Per le
Lpc
(LPC) 75000
65714
(Paso 4)
E S F U E R Z O S
60000 45000 30000 15000 45o

L o xim M zo ) uer aso 4 P E sf ( e ad n e
115000 = 65714 1,75

(Paso 3)
isib er m oP xim le
Lnea de Esfuerzos Mnimo (Paso 2)
E S F U E R Z O S
60000 45000 30000 15000

ea L n
E de
sfu
oM erz so 4) (Pa
Esfuerzo Mnimo= 15000 Lpc (Paso 5)
PASO 2
45o PASO 2
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Sarta de Cabillas
PASO 6 El mximo esfuerzo permisible, se obtiene al subir verticalmente, desde el punto anterior hasta cortar la lnea superior (construida en el paso 4)
A = 0 , 6013 pu lg 2 G max = C arg a Mxima 27060 lbs = rea de la Cabilla 0 , 6003 pu lg 2 45002 Lpc
115000 4 = 28750
PASO 7 Ubique el esfuerzo mximo (calculado o medido), si este es mayor que el mximo permisible calculado en el paso anterior, las cabillas estn sobrecargadas, s es menor implica que el esfuerzo real est en el rango permisible de operacin. En resumen, podemos decir que el Diagrama de Goodman modificado permite analizar el rango y la mxima carga permisible. Para el caso ejemplo: Cabillas Sobrecargadas.
115000 4 = 28750
Lpc
Lpc
(LPC) 75000
65714
(Paso 4)
115000 = 65714 1,75

(Paso 3)
isib er m oP xim le
(LPC) 75000
65714
(Paso 4)
M zo er fu 7) Es so a (P
0 45 o= xim
02
c Lp
115000 = 65714 1,75

(Paso 3)
E S F U E R Z O S
60000 45000 30000 15000 45o

L n de ea
u E sf
oM erz so 4) (Pa
Esfuerzo Mximo Permisible= 37200 Lpc (Paso 6) Esfuerzo Mnimo= 15000 Lpc (Paso 5)
E S F U E R Z O S
60000 45000 30000 15000 45o

L
M zo ) uer aso 4 E sf (P de a e n
isib er m oP xim
le
Esfuerzo Mximo Permisible= 37200 Lpc (Paso 6)
Esfuerzo Mnimo= 15000 Lpc (Paso 5)
PASO 2
PASO 2
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Equipos de Subsuelo
Ancla de Gas
Tubo ranurado o perforado, colocado en la zapata o anclaje. Se utiliza para mejorar la separacin gas/lquido, y para minimizar la entrada de gas a la bomba de subsuelo y obtener mayor eficiencia volumtrica. Son del tipo centralizadas y decentralizadas
Eficiencia de Separacin
Separacin fuera del ancla Separacin dentro del ancla Cada de Presin en el separador Eficiencia volumtrica es funcin del tipo de bomba
% de Lquido @ entrada de la bomba
Funcionamiento
Al entrar el fluido por las ranuras del ancla de gas, se crea una turbulencia y cada de presin, lo cual hace que el gas, por ser de menor densidad, se separe del lquido y siga el espacio anular revestidor/tubera. El lquido, por ser ms denso, cae y se acumula en el tubo de barro, donde es succionado por la bomba, a travs del tubo de succin
QL, QG, P, T,
PWF
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Equipos de Subsuelo
Ancla de Gas Centralizada
Natural (N)
Es sencilla y consiste solamente de un tubo de 20 a 30 pies de longitud con un niple perforado en la parte inferior sin tubo de succin. 9 Para que sea efectiva el ancla de gas natural debe instalarse por debajo de las perforaciones, ya que por su forma simple la separacin slo existe por diferencia de densidades. Para que el fluido pase por la bomba debe fluir hacia abajo 9 No tiene uso prctico en pozos productores de slidos (por ejemplo: arena); puede sufrir problemas de
AGUJERO S DEL ANCLA DE GAS ANCLA DE GAS BOMBA
atascamiento. 9 No es eficaz cuando las presiones de fondo del pozo son muy altas, capaces de formar burbujas.
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Equipos de Subsuelo
Niple Perforado (Poorman)
Niple perforado con igual la que adicin el de descrito un tubo
ANCLA DE GAS BOMBA
anteriormente,
concntrico para la succin y otro para la recoleccin de sedimentos (tubo de barro).
TUBO DE SUCCIN
9 Esta ancla es simple y econmica, por el diseo de sus partes

AGUJEROS DEL ANCLA DE GAS
9 Se usa frecuentemente en pozos ligeramente arenosos, donde el nivel de lquido est cerca del fondo del pozo; sin embargo, puede utilizarse a cualquier profundidad.
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Equipos de Subsuelo
Copas Esta es un ancla de gas muy similar a la Poorman y se diferencia por las copas de metal a lo largo del niple
COPA ANCLA DE GAS BOMBA
HUECOS
TUBO DE SUCCIN
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Equipos de Subsuelo
Multicopas
Es un tubo y una serie de copas alrededor con orificios dentro de ellas. Esta difiere de la anterior, porque est provista de un nmero mayor de copas y no requiere del tubo adicional de
COPA ANCLA DE GAS BOMBA
succin, ya que el principal hace las veces de este. 9La multicopas se utiliza en pozos con alta produccin de gas, sin arena, donde el ancla de copas no es efectiva; es de mayor capacidad de separacin gas / lquido.
HUECOS
TUBO DE SUCCIN
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Equipos de Subsuelo
Ancla de Gas Descentralizada
Principio de descentralizacin
Al pasar la mezcla multifsica por el anular excntrico las burbujas de gas tienden a subir por la zona de mayor rea, mientras que en la zona donde se tocan los tubos se forma una regin de alta concentracin de lquido, con lo cual se aprovecha mejor la separacin que ocurre fuera del ancla.
Tubo de succin Barril Externo Puerto de Salida Ballesta Entradas Vlvula fija
Puerto de desvo del gas

Fuera del separador Dentro del separador Alta fraccin de lquido Alta fraccin de gas
Tapn
Revestidor
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Ancla de Gas
Nomenclatura API
X X X X X
Dimetro y longitud del tubo de succin 2 . 20 (generalmente) 3 (1 niple) Longitud de niple, en pies: 6 (2 niples) 9 (3 niples) Dimetro del ancla de gas: (tubera copas) 510* 410* 4 Tipo de ancla de gas: N-Natural P-Niple perforado C-Copas R-Multicopas * Dimetro de las copas (Anclas tipo Multicopas)
5 pulg 5 pulg 4-1/2 pulg 3-1/2 pulg 2-7/8 pulg 3/8 pulg
3 31 2 27 23=22
PK-Empacadura
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Ancla de Gas
Nomenclatura API
Ejemplo: C 46 2 X 20
Ancla tipo Copas, dimetro del tubo igual a 4 pulgadas, 2 niples perforados de 3 pies cada uno, y un tubo de succin de 2 pulgadas de dimetro y 20 pies de longitud
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Equipos de Subsuelo
Ancla de Tubera
Equipo para controlar los movimientos de la tubera de produccin Absorbe los esfuerzos durante la accin de bombeo y los transfiere al revestidor Mantiene el eductor en una posicin constante Reduce la friccin cabillas / tubera Permite un mayor recorrido del pistn dentro del barril
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Equipos de Subsuelo
Zapatas de Anclaje
Niple de asentamiento que se ajusta al anillo de friccin o bronce de la bomba, formando un sello hermtico entre el fluido retenido en el pozo. Representa el sistema de anclaje de las bombas de subsuelo a la tubera de produccin
Tipos
Mecnico
Friccin
La diferencia entre las zapatas radica esencialmente en la estructura interna, ya que vista frontalmente son prcticamente iguales.
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Equipos de Subsuelo
Especificaciones de Zapatas de Anclaje tipo friccin
DIAMETROS EXTERNOS, EN PULGS -Bomba de Subsuelo 2 -Tubera de Produccin 2-3/8 -Barril (Barril Bomba de Cabillas) 1.760 - Anillo de Friccin 1.715 - NO-GO del Mandril (para niples B y P) 1.850 DIAMETROS INTERNOS, EN PULGS - Barril (Bomba de Tubera) 1.750 - Niple de Extensin (Bomba de Tubera) 1.770 - Zapata tipo B 1.750 - Zapata tipo P 1.770 - Zapata tipo M 1.72 - NO-GO del niple (Zapata tipo M 1.500 FUERZA DE TENSIN, EN LIBRAS - Anclaje zapata/anillo 2.000
2-1/2 2-7/8 2.260 2.210 2.340
3 3-1/2 2.760 2.700 2.860
4 4-1/2 3.760 3.670 3.830
2.250 2.270 2.250 2.280 2.230 1.875
2.750 2.780 2.750 2.780 2.720 2.500
3.750 3.780 3.750 3.780 3.700 3.250
2.500
3.000
4.000
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Diseo del Sistema
Consideraciones generales Variables de diseo Datos requeridos Procedimiento API Ejemplo
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Diseo del Sistema

Consideraciones Generales
Para conseguir un diseo ptimo, se emplea un procedimiento de ensayo y error, realizando los cambios y clculos necesarios en las variables elementos de la instalacin, hasta que los resultados cumplan con los requerimientos y no excedan las limitaciones propias de la misma. Este procedimiento comprende:
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Diseo del Sistema

Consideraciones Generales
Realizar una seleccin preliminar de los
componentes Calcular los parmetros de operacin de la seleccin preliminar usando las formulas bsicas, tablas y figuras Comparar la tasa de bombeo y cargas resultantes con el rango cargas, esfuerzos permitidos y otras limitaciones de la instalacin preseleccionada
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Diseo del Sistema

Variables de Diseo
Caudal de bombeo, B/D. Desplazamiento del pistn, Pulg. Carga mxima en la Barra Pulida, (PPRL), Lbs. Carga mnima en la Barra Pulida, (MPRL), Lbs. Contrabalanceo requerido, Lbs. Torque mximo en la caja de engranajes, Tmx, Pulg.- Lbs. Potencia del motor, HP
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Diseo del Sistema

Datos Requeridos
Datos de Yacimientos
9 Presin esttica y burbuja del yacimiento 9 Viscosidad del petrleo 9 Profundidad del intervalo abierto 9 Tasa de produccin estimada 9 Temperatura del yacimiento 9 Gravedad especfica del fluido y gas 9 Volmen de gas en solucin
de Presiones Comportamiento Histrico Comportamiento Histrico de Produccin
X-1
Completacin
X-2
X-3
Caracterizacin de los fluidos
Propiedades de roca
Rs de 8,2 m3/m3 Pb de 27,2 Kg/cm2
Estratigrafa
Datos de Produccin
9 Presin de tubera en superficie 9 Relacin gas petrleo, Gravedad API 9 Porcentaje de agua y sedimentos 9 Manejo de fluidos indeseables (arena, emulsiones, gas, etc.) 9 Presin de fondo fluyente (por registros de produccin o correlaciones)
Datos de Completacin
9 Profundidad y desviacin del pozo 9 Diseo de revestidores 9 Dimetro, peso y profundidad de tubera de produccin
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Diseo del Sistema

Procedimiento API
Kg/cm2
140.0
Modelo probabilistico Pozo Caadn Perdido
Profundidad de Asentamiento de la bomba y tasa de diseo Diseo de la Bomba de Subsuelo
120.0
100.0
80.0
Pwf
60.0
40.0
20.0
0.0 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0 250.0 300.0 350.0 400.0
Q
Deterministico P90 P50 P10 Potenciales
m3/d
Procedimiento API
Diseo de la Sarta de Tubera y Cabillas Seleccin de la Unidad De Bombeo Seleccin de la Unidad De Potencia
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Diseo del Sistema

Profundidad de Asentamiento y Tasa de diseo
A. Establecer la profundidad mxima (Pa) de asentamiento de la bomba, en funcin de produccin de arena, completacin mecnica del pozo, relacin gaslquido. B. Determinar nivel de fludo dinmico (N)
Nd = Pa 300
Donde: Pa: Profundidad mxima de asentamiento de la bomba 300: Sumergencia (pies) Nota: en la ecuacin anterior, se toma como criterio definir una sumergencia de la bomba de 300 pies, sin embargo, esa consideracin puede variar dependiendo de cada caso.
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Diseo del Sistema

C. Se calcula la presin de fondo fluyente (Pwf) correspondiente al nivel dinmico calculado en el punto B, despejando de la siguiente ecuacin:
Nd = PMP
Donde:
Pwf Gfd
PMP: Profundidad en el punto medio de las perforaciones Gfd: Gradiente de fludo en condiciones dinmicas
Despejando, se obtiene:
Pwf = ( PMP Nd ) Gfd
Sustituyendo las ecuaciones de B y C, se tiene:
Pwf = ( PMP Pa + 300) Gfd

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Diseo del Sistema

Si Pwf > Ps significa que no se garantiza una sumergencia de 300 pies para la bomba (en caso de haber utilizado ese criterio en el punto B). Se recomienda disminuir el criterio de sumergencia o utilizar otro mtodo de Levantamiento Artificial. Si Pwf < Ps se procede con el paso D.
D. Se calcula la tasa correspondiente (QL) a la Pwf determinada en el punto C, utilizando las ecuaciones de IPR adecuadas a las condiciones de presin
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Diseo del Sistema

Diseo de la Bomba de Subsuelo
El diseo de la bomba requiere definir los siguientes parmetros:
a.- Dimetro del pistn b.- Dimetro de la bomba c.- Tolerancia (FIT) d.- Longitud del pistn e.- Longitud de la bomba
a.- Dimetro del pistn

Conocida la Tasa de diseo, de la Tabla 1 a continuacin se puede conocer los siguientes datos: Dimetro del pistn, Velocidad de bombeo, Carrera de balancn.
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Diseo del Sistema

TASA ESPERADA AL 100% DE EFICIENCIA DE BOMBEO CARRERA DEL BALANCIN BALANCIN 54/64" DIAMETRO DEL PISTON 1 " 1 3/4" 2" 2 1/4" 2 1/2" 2 3/4" 3 1/4" 3 3/4" 6 [SPM] 110 140 180 240 280 340 480 640 8 SPM] 140 190 240 310 380 480 660 900 12 [SPM] 220 240 360 460 560 690 920 1280 6 [SPM] 140 160 220 270 320 390 560 850 BALANCIN 74" 8 [SPM] 165 210 280 360 440 540 740 990 12 [SPM] 240 310 410 490 620 780 990 1410 6 [SPM] 190 260 340 440 540 640 850 1210 BALANCIN 120" 8 [SPM] 260 320 460 580 710 880 1200 1600 12 [SPM] 340 520 680 850 1080 1390 1650 1870 6 [SPM] 230 310 440 540 650 840 1100 1510 BALANCIN 144" 8 [SPM] 320 420 560 700 830 1050 1450 1800 12 [SPM] 480 640 810 1040 1300 1550 1800 2040
Tabla 1 Dimetro del pistn y carrera del balancn en funcin de la tasa esperada (Eficiencia 100%)
Donde:
QL dp = 0.166 SPM SL Ef
dp: Dimetro del Pistn (pulg) QL: Tasa de Diseo (BPD) SPM: Velocidad de Bombeo (SPM) SL: Carrera de Balancn (pulg) Ef: Eficiencia de la Bomba (frac)
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Diseo del Sistema

Dado que para una tasa QL, existen en la tabla 1 varias combinaciones de carreras de balancn, velocidades y dimetros de pistn posibles a utilizar, se deben utilizar los siguientes criterios de seleccin: Criterios de seleccin:
9 Tomar la menor carrera posible, esto implica un balancn de menor tamao y por ende menor costo 9 Seleccionar el menor dimetro de pistn posible
b.- Dimetro de la bomba

Se calcula con la siguiente ecuacin: Donde:
db = dp + 0.5
db: Dimetro de la bomba (pulg) dp: dimetro del pistn (pulg)

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Diseo del Sistema

c.- Tolerancia (Fit) Representa el espacio entre el pistn de la bomba y el barril camisa. A travs de su dimensin se controla el resbalamiento del crudo. Conocida la gravedad API del crudo, utilizar la siguiente tabla para determinar su valor:
TOLERANCIA (FIT) DE LA BOMBA EN 1/1000" GRAVEDAD API Mayor a 22 22 -18 18 - 14 14 - 11 Menor a 11 -3 X -4 X X -5 X X X X X X X X X X X X X X X X -6 -7 -8 -9 -10
Tabla 2 Tolerancia de la bomba en funcin de la gravedad API del crudo

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Diseo del Sistema

d.- Longitud del Pistn Conocida la profundidad de asentamiento de la bomba y la gravedad API del crudo, utilizar la siguiente tabla para determinar su valor:
GRAVEDAD API
9.7 - 13 9.7 A 13 14 A 21 22 A 26 22 A 26 27 A 40 27 A 40
PROFUNDIDAD DE TRABAJO
Hasta 4000 Mayor de 4000 Mayor de 4000 Hasta 5000 Mayor de 5000 Hasta 4000 Mayor de 4000
LONGITUD DEL PISTON

de 12" a 27" 36" a 48" 48" 36" 48" 39" 48"
Tabla 3 Longitud del pistn en funcin de la gravedad API del crudo y profundidad de la bomba
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Diseo del Sistema

e.- Longitud de la Bomba Conocida la carrera mxima del balancn y el tipo de bomba, utilizar la siguiente tabla para determinar su valor:
CARRERA MAXIMA DEL BALANCIN TIPO DE BOMBA TLE SRWB-TS RWB / RWA / RHA RWT / RHT RHB
7 7 -
42
9 10
74
100
15 12
120
144
18
14 16 16 18
16 18 18 20
12 12 -
14 14 16
Tabla 4 Longitud de la bomba en funcin de la carrera mxima y tipo de bomba
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Diseo del Sistema

Diseo de la Sarta de Cabillas y Tubera
a.- Clculo del peso del fluido
A L + A2 L2 + K An Ln Wfba = Pa GE (actual ) Ap 1 1 0.433 Ls
% AyS % Ays GE = 1 GE ( pet ) + GE (agua ) 100 100
GE ( pet ) = 141.5 131.5 + API
Donde: Wfba: peso del fluido sobre el pistn a condiciones actuales, lbsf Pa: profundidad de la bomba, pies Ap: rea del pistn de la bomba, pulg2 An: rea de la cabilla, pulg2 Ln: longitud de la seccin, pies Ls: longitud de la sarta, pies
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Diseo del Sistema

b.- Clculo del peso de la sarta de cabillas (en el aire)
W = L1 Wr1 + L2 Wr2 + KK + Ln Wrn

Donde: W: peso total de la sarta de cabillas, lbs Wr: peso de la seccin de la cabilla n, dependiendo de su dimetro, lbs Ap: rea del pistn de la bomba, pulg2 An: rea de la cabilla, pulg2 Ln: longitud de la seccin, pies Ls: longitud de la sarta, pies
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Diseo del Sistema

c.- Clculo de esfuerzos sobre la barra pulida Determinar las siguientes variables adimensionales, necesarias para calcular los esfuerzos
Fo = 0,34 GEf Dp 2 Nd
(Fo SKr )
1 / Kt = Et Pa
1 / Kr = Er Pa
SKr =
N Pa (N No ) = 245000
( )
S 1 Kr
) No (N No') = ( Fc
N
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Diseo del Sistema

c.- Clculo de esfuerzos sobre la barra pulida De las Figuras 1, 2 y 3 se determinan las siguientes relaciones, respectivamente:
(F1SKr ) (F 2 SKr )
(2T S SKr )
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Diseo del Sistema

c. Clculo de esfuerzos sobre la barra pulida
Carga Mxima en la barra pulida
PPRL = Wrf + F1
[(
SKr
) SKr ]
) SKr ]
Carga Mnima en la barra pulida
MPRL = Wrf F 2
[(
SKr
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Diseo del Sistema

d.- Seleccin de la tubera de produccin La siguiente tabla, indica el tipo de tubera que se debe utilizar dependiendo de los dimetros de cabillas calculados en el diseo
TABLA DE TUBERIA vs CABILLAS TUBERIA CABILLAS DIAMETRO DE BOMBA 2 3/8
3/4" 2
2 7/8
3/4" 2 1/2
3 1/2
3/4" - 7/8" 3
4
3/4" - 7/8" -1"-1 1/8" 4
Tabla 10 Tuberas a utilizar de acuerdo a las cabillas empleadas
81
Diseo del Sistema

Seleccin de la Unidad de Bombeo
La unidad seleccionada debe ser capaz de accionar la sarta de cabillas y bomba de subsuelo. Para ello es necesario calcular las cargas y los esfuerzos a los que ser sometida durante su funcionamiento para garantizar que no fallar a.- Clculo de la carga total sobre la Barra Pulida
P max = Wfba + W
Donde: Pmax: Carga mxima sobre la barra pulida, lbs Wfba: Peso del fludo sobre el pistn, lbs W: Peso total de la sarta de cabillas, lbs
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Diseo del Sistema

b.- Clculo del torque y contrabalance sobre la caja de engranaje
PPRL + MPRL 2
CB =
TorqueMax =
( PPRL 0,95 CB ) S 2
Donde: CB: Contrabalanceo, lbs S: Recorrido de la barra pulida PPRL: Carga mxima en la barra pulida, lbs MPRL: Carga mnima en la barra pulida, lbs
TorqueMin =
(0,95 CB MPRL ) S 2
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Diseo del Sistema

c.- Seleccin del balancn Una vez calculada la carga y el torque mximo sobre la caja de engranaje, usar la siguiente tabla para seleccionar la unidad (se menciona slo algunos de los tipos):
ESPECIFICACION API DE LA UNIDAD DE BOMBEO
C-55-100-42 C-228D-200-74 C-98-125-48 C-140-150-54 C-200-200-72 C-330-250-72 C-456-300-100 C-660-300-120 C-912-427-144
TORQUE MAXIMO
55000 228000 98000 140000 200000 330000 456000 660000 912000
CARGA MAXIMA
10000 20000 12500 15000 20000 25000 30000 30000 42700
LONGITUD DE CARRERA DISPONIBLES

21-28-35-42 44-56-64-74 24-36-48 24-34-44-54 24-36-48-60-72 24-36-48-60-72 64-76-88-100 71-87-104-120 106-124-144
Tabla 11 Unidad de bombeo a utilizar en funcin de las cargas y esfuerzos soportados

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Diseo del Sistema

d.- Prueba de esfuerzos, Diagrama Goodman
T Ep = + P MPRL Fs 4
Donde: T: Mxima resistencia a la tensin para cada grado de cabillas P: Pendiente de la recta (Diagrama de Goodman) MPRL: Carga mnima en la barra pulida Fs: Factor de servicio, %, vara entre 0.7 y 0.9. Depende del ambiente de operacin de las cabillas
85
Diseo del Sistema

d.- Prueba de esfuerzos, Diagrama Goodman Comparar el esfuerzo mximo permisible calculado con el mximo esfuerzo calculado PPRL. Si PPRL< la sarta de cabillas seleccionada funcionar sin problemas. Si PPRL> significa que la sarta de cabillas seleccionada no es la adecuada para las condiciones operacionales y ambientales a las que ser sometida. Se recomienda usar velocidad de bombeo (N) menor a expensas de producir un poco menos, o intentar otro diseo.
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Diseo del Sistema

Seleccin de la Unidad de Potencia
a.- Clculo de la potencia del motor
HP =
( HH + HF ) FI EF
7
Donde: HP: Potencia del motor (HP) HH: Potencia hidrulica (HP) HF: Potencia para superar la friccin (HP) THP: Presin del cabezal (lpc) FI: Factor de seguridad (para balancines
HF = 6.31 10 (Wr SPM S ) HH = 7.36 10 QL GE LN

2.31 THP LN = Nd + GE
convencionales y balanceados por aire: 1.5; para unitorque: 1.25 LN: Levantamiento neto del fludo (pie) Nd: Nivel dinmico (pie) EF: Eficiencia del motor
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Diseo del Sistema

Seleccin de la Unidad de Potencia
b.- Clculo del dimetro de la polea del motor
La polea del motor es un accesorio que va instalado en su eje con canales en forma de V entre los cuales se colocan las correas que transmiten el movimiento rotatorio al volante de la caja de engranajes. La combinacin de dimetros polea-volante son factores determinantes en la velocidad de bombeo. Donde: d: Dimetro de la polea (pulg)
SPM R D d= RPM
SPM: Velocidad de bombeo RPM: Revoluciones por minuto del motor D: Dimetro de volante del balancn, segn el tipo de unidad R: Factor constante del fabricante, segn el tipo de balancn
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Diagnstico y Optimizacin de Pozos
Objetivo Herramientas de Diagnsticos 9Cartas dinagrficas 9 Registros de niveles de fludo 9 Registros de presiones Ejemplos
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Objetivo
Describir las tcnicas utilizadas para el anlisis y diagnstico del comportamiento de produccin de los pozos que producen mediante bombeo mecnico, adems de las interpretaciones y acciones correctivas de algunos casos estudio
Cartas Dinagrficas
ESTADO GENERAL DE LA BOMBA
Lnea de Carga
CONDICIN DE LAS VLVULAS DE LA BOMBA
Herramientas de diagnstico
Pruebas de Produccin
PRODUCCIN DE FLUDOS
Prueba de Presin
HERMETICIDAD DE TUBERA Y CONEXIONES
Registro de Nivel de Fludo

NIVEL DINMICO EN EL ANULAR

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Cartas Dinagrficas
Registro que presenta las cargas instantneas en la barra pulida a diferentes posiciones durante el ciclo de bombeo. Permite conocer: Ciclo de Bombeo Mecnico
9 Funcionamiento de las vlvulas 9 Funcionamiento de la bomba 9 Carga de fludo 9 Carga y esfuerzo de las cabillas 9 Nivel de fludo, etc
(LBS)
Cartas Dinagrfica Ideal

B C
C B B A
C D D A
C A R G A
POSICI POSICIN (PULG) Copyright 2007, NCT, Energy Group, All rights reserved
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Cartas Dinagrficas
Dinagrama de Superficie
CARGA MAXIMA PESO DE FLUIDO
LNEA DE CONTRAPESO
Carga
EFECTO DE CONTRAPESO PESO DE VARILLAS CARGA MNIMA LNEA DE CERO
Desplazamiento
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Cartas Dinagrficas
Dinammetro Convencional Sistema Guaya-Elevador
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Cartas Dinagrficas
Prueba de vlvula viajera
1. Se detiene la unidad de bombeo casi al final de la carrera ascendente, porque en esta posicin la carga de la columna de fluido es soportado por la vlvula viajera. 2. El dinammetro registrar este peso ms el de las cabillas/bomba en flotacin, y se mantendr constante con respecto al tiempo si no existe fuga. Despus de cambiar bomba de subsuelo 3. Caso contrario, suceder si se filtra fluido, bien sea a travs del pistn o por la vlvula viajera (gastada o rota), la carga descender porque la presin de la columna pasa a ser soportada por la vlvula fija y la tubera de produccin. La velocidad con que esto ocurre depender de la magnitud de fuga de los componentes daados.
Instrumento_______ Recorrido_____ Fecha_______ Pozo_______ Bloque_______ Balancn_______ Tiro_______ Veloc_______ HP_______ THP_______ CHP_______ Instrumento_______ Recorrido_____ Fecha_______ Pozo_______ Bloque_______ Balancn_______ Tiro_______ Veloc_______ HP_______ THP_______ CHP_______
Fuga vlvula viajera/pistn
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Cartas Dinagrficas
Prueba de vlvula fija
1. Se detiene la unidad al final de la carrera descendente, la carga es soportada por la vlvula fija, ya que la viajera est abierta. 2. Si no existe fuga, la carga en la barra pulida permanecer constante y ser igual al peso de las cabillas en flotacin. Despus de cambiar bomba de subsuelo 3. Si ocurren filtraciones, a travs de la vlvula fija, las cargas en el dinammetro aumentarn, ya que la viajera y el pistn aceptan la carga de la columna de fluido.
Instrumento_______ Recorrido_____ Fecha_______ Pozo_______ Bloque_______ Balancn_______ Tiro_______ Veloc_______ HP_______ THP_______ CHP_______
Fuga vlvula fija

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Cartas Dinagrficas
Bomba desasentada
La figura presenta una carta dinagrfica Bomba desasentada - fuera de la zapata de anclaje
registrando el peso de las cabillas ms la bomba en flotacin, lo cual es tpico de una bomba desasentada; es decir, fuera de la zapata de anclaje
Despus de asentar y espaciar la bomba Despus de asentar y espaciar la bomba, se recupera la accin de bombeo, tal como se nuestra en la figura
96

Cartas Dinagrficas
Bomba bloqueada por gas
La figura muestra una interferencia total de gas (Gas Lock), el problema se origina porque el gas libre ocupa el volumen de la cmara de la bomba y al bajar el pistn lo comprime manteniendo la vlvula viajera cerrada; la fija tambin est cerrada, porque la presin de fondo tampoco es capaz de vencer la contrapresin. Despus de instalar ancla de gas Despus de instalar un ancla de gas tipo P-43, mejor el rendimiento volumtrico de la bomba, como se muestra en la figura. Sin embargo, la interferencia contina pero en menor grado
Bomba bloqueada por gas

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Cartas Dinagrficas
Cabillas sueltas partidas
En la figura, se presenta una carta dinagrfica de un pozo en el cual se verific cabillas sueltas en el fondo y en la otra figura, se muestra el comportamiento de cargas despus de arreglar las cabillas. Si se comparan las cartas presentadas hasta ahora, puede observarse mucha similitud entre ellas. Despus de arreglar cabillas
Cabillas Sueltas
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Cartas Dinagrficas
Golpe de Fludo
Se presenta, cuando un pozo no llena completamente la bomba con lquido durante la carrera ascendente, y se forma la capa de gas vaco en la parte superior entre las vlvulas; produciendo un impacto contra el fluido en la carrera descendente. Golpe de Fludo
La figura muestra una carta dinagrfica con golpe severo de fluido. Esta condicin ocurre cuando el nivel de lquido est a igual profundidad que la bomba de subsuelo o cuando se trata de pozos inestables en la produccin (pobre aporte del yacimiento). En ambos casos, es recomendable detener el pozo por pocos minutos y luego repetir cartas dinagrficas para apreciar el nuevo llenado de la bomba y corroborar el diagnstico.
99

Cartas Dinagrficas
Bomba Arenada
La deposicin de arena produce atascamiento de los equipos que dificulta tanto la produccin como las operaciones de servicio. Esto se refleja en las cartas dinagrficas, mediante el incremento progresivo de cargas, como se indica en la figura, lo cual demuestra la dificultad de subir y bajar del pistn o en todo caso, el estiramiento elstico de las cabillas. Bomba arenada
La desproporcin de cargas durante el ciclo de bombeo, resulta una prctica comn para identificar un pozo arenado, ya que su atascamiento crea efectos de friccin y se traduce en cartas adicionales a los lmites superiores e inferiores tericos.
100

Cartas Dinagrficas
Golpe de Bomba
9 El pistn de la bomba golpea en la parte superior; esto ocurre en la carrera ascendente y la carta muestra un incremento de carga en la parte superior derecha. 9 Si la bomba golpea en la parte inferior de la carrera, en la carta se registra una disminucin de carga en la parte inferior izquierda. Golpe de Bomba
Cuando estos casos ocurren, la bomba debe ser re-espaciada a fin de evitar daos mayores en la misma.
101

Cartas Dinagrficas
Bomba de Doble Etapa
La carta dinagrfica mostrada en la figura, registra la operacin de la vlvula anular, en la bomba de doble etapa (SIS). Esta vlvula permite mantener las cabillas en tensin durante la carrera descendente; y por razones de diseo, el golpe de fluido o interferencia de gas se produce en la carrera ascendente, caso contrario a las convencionales API. Bomba de doble etapa
Es bueno sealar que si la vlvula anular falla, el registro dinagrfico se invierte, porque la bomba funciona con una sola etapa.
102

Cartas Dinagrficas
Pozo Produciendo por agitacin
El fluido es agitado por la bomba y fluye dejando
Instrumento_______ Recorrido_____ Fecha_______
Pozo produciendo por agitacin

Pozo_______ Bloque_______ Balancn_______ Tiro_______ Veloc_______ HP_______ THP_______ CHP_______
las vlvulas abiertas en las carreras ascendentes y descendentes. El pozo por si solo no es capaz de producir, necesita la accin de bombeo y cuando esto ocurre la presin fluyente se hace mayor y mantiene las bolas separadas de sus asientos.
Pozo Fluyendo
Un pozo de bombeo esta fluyendo (Flumping), cuando existen condiciones fluyentes y de bombeo. La caracterstica ms simple y comn consiste que fluye tanto por la tubera como por el espacio anular, sin ser de doble completacin y produce del mismo yacimiento.
Pozo Fluyendo
103

Cartas Dinagrficas
Bombeando Normalmente Bomba Manejando mucho Gas Pozo Agotado. Fluido producido tiene RGP muy alta. Las vlvulas viajeras y fija permanecen abiertas Bombeo de crudo muy viscoso Vlvula fija pescada en bomba de tubera Cabillas partidas o desconectadas Vlvula viajera daada Vlvula fija con fugas Vlvula fija cortada El nivel de fluido coincide con la vlvula fija Pozo bombeando Completo (Pump - Off) Lnea de carga mostrando la vlvula viajera daada Bomba de cabillas salindose de la zapata al final de la carrera ascendente y reentrando en la descendente. Bomba pegando en la carrera ascendente sin salir de la zapata. La arena atasca o casi atasca al pistn en la vlvula Pistn de la bomba golpeando en arena
Pistn Pegado
Lnea de carga mostrando la vlvula fija daada Tubo de Succin tapado por arena Pistn erosionado o gastado Obstrucciones en la lnea de flujo Copyright 2007, NCT, Energy Group, All rights reserved
Caja de engranaje del balancin daada Pistn golpeando abajo Pistn golpeando arriba
104
Cartas Dinagrficas Ejemplo real

Diagnostico: Sin accin de Bombeo
Dinagrama de Superficie
CARGA MAXIMA LNEA DE CONTRAPESO
Nivel medido (mbbp) Nivel corregido McKoy (mbbp) Nivel calculado (mbbp) Sumergencia (m) 2118.85 83.15
Peso Fludo reportado (Lbs.) Peso Fludo Medido (Lbs.)
6560 1162
Carga
PESO DE FLUIDO
PESO DE VARILLAS
EFECTO DE CONTRAPESO CARGA MNIMA LNEA DE CERO
Nivel medido (mbbp)
Diagnostico: Sin accin de Bombeo
51.1 51.1
Nivel corregido McKoy (mbbp) Nivel calculado (mbbp) Sumergencia (m)
148.03 2053.97
689 1744
Desplazamiento
Calculo real del peso del fluido Directamente relacionado con el resultado del nivel calculado y la sumergencia Diferencias entre los valores de Peso de Fluido Reportado y medido real
Diagnostico: Bombeo de fluido Viscoso Nivel medido (mbbp)

Nivel corregido McKoy (mbbp) Nivel calculado (mbbp) Sumergencia (m) 467.87 1734.13
1875 7664
Diagnostico: Bombeo de fluido Viscoso Perdida en vlvula viajera

Nivel medido (mbbp) Nivel corregido McKoy (mbbp) Nivel calculado (mbbp) Sumergencia (m) 273.9 273.9 612.13 1600.68
2311 7453
105

Prueba de Produccin
Es el resultado cuantitativo que demuestra la cantidad de fluido proveniente del pozo, con el propsito de conocer su comportamiento actual/futuro, potencial de produccin y comprobacin de otras pruebas de superficie.
B A
106

Prueba de Presin
Es una descripcin grfica de las variaciones de presin, en el sistema eductor/conexiones superficiales del pozo, en funcin del tiempo, la cual se obtiene utilizando un manmetro de registro contnuo.
Permite verificar la hermeticidad de los de equipos produccin de y subsuelo vlvula y de superficie; especialmente, tubera retencin (cheque).
107

Prueba de Presin
Procedimiento
1. Se instala el registrador de presin en la vlvula toma muestra, como se ilustra en la figura.
2. Se observa la presin de bombeo del pozo (THP).
3. Con el pozo bombeando, se cierra la segunda vlvula de la lnea de flujo (4 y la de 2, ubicada entre la cruceta y la vlvula de retencin (cheque).
108

Prueba de Presin
Procedimiento (cont.)
4. Como el pozo est bloqueado, se incrementa la presin en el sistema y se registra en el disco de manmetro, hasta alcanzar un valor especfico 5. Se detiene la unidad de bombeo, la presin alcanzada debe mantenerse por un perodo de 5 minutos 6. Se abre la vlvula de 2 y la presin se mantiene, porque la vlvula de retencin est en buenas condiciones 7. Se abre la vlvula de 4 y la presin desciende hasta obtener el valor inicial, observado en el punto 2 8. Se desconecta el registrador de presin 9. Se pone en funcionamiento la unidad de bombeo 10. Finalmente se anotan los datos del pozo y los pasos correspondientes
109

Prueba de Presin
Ejemplo 1
La figura muestra una prueba de presin buena, ya que al detener la unidad de bombeo la presin se mantiene estable durante 15 minutos, lo que indica que la tubera y la bomba de subsuelo no tienen fuga, luego al abrir la vlvulas de 2 pulg. La presin se mantiene lo que nos indica que el cheque de retencin esta bueno. Estas pruebas indican hermeticidad en el sistema
REGISTRO DE PRESIN
tubera/conexiones superficiales,
110

Prueba de Presin
Ejemplo 2
La figura muestra un registro donde la presin se mantiene constante al detener la unidad de bombeo, pero al abrir la vlvula de 2, la presin cae instantneamente. Esto significa que la vlvula de retencin (cheque) est daada y permite el retorno de fluido al pozo, a travs de la conexin revestidor/eductor.
REGISTRO DE PRESIN
VLVULA DE RETENCIN - CHEQUE
111

Registros de Niveles de Fudo
Registro Snico
Es un material impreso que registra el nivel de fluido mediante de reflexiones sonoras en el espacio anular a travs revestidor/tubera de un produccin. Este registro se obtiene instrumento, conocido como Sonolog, que utiliza como principio de operacin la reflexin del sonido sobre los objetos para definir su ubicacin.
112

Registros de Niveles de Fudo
Echometer Digital Well Analyzer
Equipo porttil, que permite la adquisicin de datos integrados del sistema de levantamiento y diagnstico que permite al operador
identificar la productividad de los pozos y maximizar su produccin, reduciendo al mnimo los gastos de explotacin. Los datos son: 9 Pruebas de niveles de fludo 9 Pruebas de presin transciente 9 Registros dinamomtricos 9 Medidas de potencia de motor
Fuente: www.echometer.com (Mayo, 2007)
113

Ejemplo - Diagnstico
Caso 1: Pozo No produce
1. Prueba de produccin, indica 0 bpd 2. El registro mostrado en la figura 1, indica que al detener la unidad de bombeo, la presin retenida en la tubera de produccin declina inmediatamente lo que es indicativo de tubera rota.
FIG 1 REGISTRO DE PRESIN
3. La informacin se completa con la buena accin de bombeo, mostrada en la carta dinagrfica debido a que hay recirculacin de fluido por encima de la bomba la figura 2.
FIG 2 CARTA DINAGRAFICA

114

Caso 2: Pozo pierde produccin
1. Prueba de produccin, indica disminucin fuerte de la misma 2. Las figuras 1 y 2 muestran las primeras acciones tomadas: cartas dinagrficas, pruebas de vlvulas y registro de presin no indican accin de bombeo, solo registran el peso de las cabillas ms bomba de flotacin sin manejar fluido 3. Recomendacin: asentar y espaciar la bomba para recuperar la accin de bombeo
115

Ejemplo de Inconsistencia en los Datos
Carrera: Desplazamiento del pulido medido en superficie. Carrera Dinagrama de superficie Vstago Problema: Recorrido en fondo (MPT) mayor que el recorrido en superficie fsicamente imposible, esto se presenta en el 67% de los dinagramas analizados
Dinagrama de fondo
Posibles Causas: Uso inadecuado de las variables de Calculo Gravedad especifica del fluido producido Viscosidad del fluido producido Presencia de emulsiones
MPT MPT (mximum pluger travel): Mxima longitud de movimiento del pistn respecto del barril durante una carrera completa.
Consecuencias: Diagnostico del comportamiento de la bomba errado Afecta la determinacin del Nivel de Fluido Calculado
116

15 12 9 6 3 0
1994 95 96 97 98 99 2000 01 02 03 04 05 06 07
CnE-270
Control_Petrleo
1000
Control_Fluido
Sumergencia
Fecha
800
Sumergencia
600 400 200 0

1999 2000 01 02 03 04 05 06 07
Fecha
117
7.5 6.0 4.5 3.0 1.5 0.0
CnE-270
2003
04
05
06
07
08
Control_Petrleo
Pozo: Completacin: Tipo DFW WORKOVER WORKOVER WORKOVER WORKOVER WORKOVER TERMINACION PERFORACION ORIGINAL
Control_Fluido
Sumergencia
YPF.SC.CnE-270 CnE-270[00] Objetivo Objetivo Cumplido DFW DFW CAMBIAR/REEMPLAZAR CAMBIAR BOMBA CAMBIAR/REEMPLAZAR CAMBIAR/REEMPLAZAR ACTUALIZAR TERMINACION PERFORACION CAMBIAR BOMBA PESCA BAJAR INST.PRODUCC. TERMINACION ORIGINAL S/PROPUESTA GEOLOGIA
Fecha Operativa: Estado Final DFW COMPLETADO COMPLETADO COMPLETADO COMPLETADO COMPLETADO COMPLETADO COMPLETADO
16/06/2007 Inicio DFW 02/06/1996 11/09/1995 31/03/1995 09/03/1991 19/01/1985 13/01/1985 02/01/1985
Fin DFW 03/06/1996 25/09/1995 31/03/1995 10/03/1991 19/01/1985 17/01/1985 10/01/1985
118

2520750 4856000 2521500 2522250 2523000 2523750 2524500 4856000
CnE-833 4855500
CnE-286 4855500 CnE-429
CnE-817 CnE-933 4855000 CnE-267 CnE-31 CnE-247 CnE-270 CnE-271 4854500 CnE-634 CnE-283 CnE-219 CnE-220 CnE-128 4854500 CnE-269 CnE-96 CnE-248 CnE-246 CnE-197 CnE-212 4855000
CnE-255 CnE-454 CnE-130 4854000 CnE-274 CnE-244
CnE-198 CnE-272
CnE-242 CnE-249
4854000
4853500 2520750 2521500 2522250 2523000 2523750
4853500 2524500
119
120
Presin Casing (Kg/cm2) Presin Tubbing (Kg/cm2) Nivel medido (mbbp) Nivel corregido McKoy (mbbp) Nivel calculado (mbbp) Sumergencia (m)
14.22 199.13 0 2098.99 98.01
355.58 170.68 0 2071.02 125.98
28.45 113.79 0 2060.43 136.57
0.7 4 1348 1336 835.14
3.07 6 1528 1981 1987.49 192.95
0.7 10 1502 2014 2021.79 159.06
0.15 4 1532 2029 2025.26 155
0.96 4 1610 2058 2080.81 99.41
121

Aparato Individual de Bombeo Marca y desc. API Carrera del Vstago (Pulg.) GPM (U.) Carrera Medida Sup. (Pulg.) LUFKIN-M-640 D -305-168 149 6.31 148.84
4.7 39 726 726 962.44 1292.56
1 18
Presin Casing (Kg/cm2) Presin Tubbing (Kg/cm2) Nivel medido (mbbp) Nivel corregido McKoy (mbbp)
1 8 1324.2 1324.2 2144.95 106.59
2156.78 98.22
Nivel calculado (mbbp) Sumergencia (m)
122
Otras Aplicaciones de Bombeo Mecnico
123
Contenido
Unidades Rotaflex Unidades de Bajo Perfil Unidades Strapjack Unidades Churchill Unidades Dynapump Unidad Born Lift Controladores de Velocidad Herramientas de Optimizacin Automatizacin
124

Unidades ROTAFLEX
Diseadas para proveer alta eficiencia para pozos profundos, problemticos y de alto potencial Virtualmente no tiene velocidades mnimas asegurando el incremento en su flexibilidad Velocidades ms bajas y longitudes de carrera ms largas resultan en un llenado de barril ms completo Estos diseos con carreras largas pueden reducir los costos de mantenimiento
FUENTE: http://upcovzla.com (Mayo, 2007)
Manejo eficiente de altos volmenes, mayores cargas y desviacin de pozos Reduce el desgaste en las cabillas y tubera, incrementando la vida til Menos ciclos
125

Unidades ROTAFLEX
Aumento de Eficiencia en el sistema Fcil de instalar y hacer servicio Torques menores, lo que se traduce en menores requerimientos de energa Reduccin significativa de las cargas dinmicas, resultando en menores costos operacionales Proporciona una mejor razn de compresin a la bomba lo que minimiza el bloqueo por gas
FUENTE: http://upcovzla.com (Mayo, 2007)
126

Unidades BAJO PERFIL
Unidades de bombeo compactas, diseadas para instalacin en campos de irrigacin con sistemas de aspersores mviles en reas urbanas donde las caractersticas seran deseadas del bajo perfil
127

Unidades STRAPJACK
9 Estas unidades combinan longitudes de carrera mximas y requerimientos de altura mnimos (similar a las de bajo perfil), permitiendo operacin continua bajo sistemas de irrigacin activos. 9 Esta unidad es nica y apropiada para aplicaciones especiales donde el impacto visual debe ser minimizado.
128

Unidades CHURCHILL
Ofrecen la misma dureza y resistencia que la unidades convencionales; han sido utilizadas en pozos poco profundos. Disponibles exclusivamente por el fabricante Lufkin
129

Unidades Dynapump
Sistema de unidad de bombeo computarizado, utiliza sensores electrnicos, equipamiento hidrulico y sistemas de monitoreo. Componentes principales: Cilindro Hidrulico: proporciona la
fuerza de levantamiento (1800 lpc, mxima presin de diseo) Sistema de Poleas: transmite la fuerza de levantamiento a la sarta de cabillas a travs de una guaya Recipiente de gas: acta como un contrapeso y no tiene inercia
130

Unidades Dynapump
Ventajas
Pozos horizontales y crudos pesados Mayores capacidades de flujo Mayores recorridos, hasta 360 pulgadas Precio competitivo, 24-36% menor que Unidades Convencionales Bajo consumo de energa Baja potencia de operacin Mayores capacidades de carga, hasta 80.000 lbs Autodiagnstico Bajo costo de infraestructura e instalcin Bajo costo de transporte Consume 3 a 5 veces menos energa que BES y BM Posee toda la automatizacin igual que si usara un motor elctrico Consume 1/3 parte menos que un motor de de gas natural de un balancn
131

Unidades Dynapump
Actualmente, dada su gama, es utilizado en el Sureste de California, Texas, Nuevo Mxico, Utah, Colorado y Venezuela
Existen en el mercado algunos accesorios para este sistema entre los cuales resalta: 9 Dynopilot, palm pilot capaz de ajustar la velocidad y longitud de la carrera, adquirir cartas dinagrficas de superficie y calcula la presin de fondo en tiempo real
Dynopilot
132

Unidades Dynapump
Optimizacin con Dynapump en Crudos Pesados
Configuracin Inicial Unidad: Lufkin 640 Potencia: SPM: 100 HP 6 Prof.: 1097 pie Flujo: 1239 BFPD Bomba: 3.75 SL: 168 pulg
Los ndices de corriente variables creados por el proceso que generaba la inyeccin de vapor requirieron ajustes constantes de la unidad convencional. Las temperaturas de la produccin causaban flotacin en el movimiento descendente, causando un problema constante sin solucin, slo retardando la bomba abajo. El resultado era produccin perdida debido a la velocidad ms lenta de la barra La capacidad variable de la velocidad de los dynapumps poda maximizar flujo funcionando ms rpidamente en la carrera ascendente. Cabillas que flotaba en movimiento descendiente fue eliminado y el flujo fue optimizado. Mientras que las temperaturas de la produccin disminuyeron las velocidades fueron ajustadas fcilmente para mantener potencial del flujo
Configuracin Actual Unidad: DynaPump Potencia: SPM: 50 HP 4.1 Prof.: 1097 pie Flujo: 1456 BFPD Bomba: 3.75 SL: 240 pulg
Bakersfield, California
133

Unidad Born Lift
Consiste en un carretel de cinta accionado por un pequeo motor elctrico, que sumerge hasta el nivel de produccin un tubo flexible (manguerote), de una extensin aproximada de 6 metros, con una vlvula en su extremo. Al contactar el nivel de fludo, la vlvula se abre por presin y permite el ingreso al fludo, que llena el tubo flexible; luego el carretel enrolla la cinta y trae consigo el tubo flexible
9Mantiene niveles hidrostticos de petrleo y agua dentro del pozo 9Opera pozos de baja productividad (hasta 10 barriles por da) y pocos profundos (no ms de 900 metros). 9Costo promedio en el orden de los U$S 20.000 9Pruebas piloto, en la Cuenca del Golfo San Jorge
134

Controladores de Velocidad
El ePAC, incorpora la tecnologa Vector de Flujo, tecnologa digital de avanzada, a diferencia de los variadores convencionales de velocidad o frecuencia, para controlar con precisin tensin, corriente, velocidad y torque. Este sistema permite la optimizacin de sistemas de extraccin artificial
impulsados elctricamente, proporcionando monitoreo contnuo, rpida adaptacin a condiciones cambiantes de fondo de pozo
135

El uso de controladores de este tipo, permite la optimizacin de las condiciones de produccin dado que: 9 Proporciona control infinito de velocidad 9 Proporciona velocidades independientes de las carreras ascendente y descendente 9 Reduce el consumo total de energa 9 Reduce rotura de cabillas 9 Incrementa SPM hasta un 20% ms que las unidades con control convencional 9 Proporciona un sensor opcional de seguimiento que elimina la separacin de la cupla cruceta del vstago pulido
Para crudos pesados con inyeccin de vapor, condiciones de arena, condiciones de baja presin de reservorio, con altos cortes de agua, los controles controladores tipo ePAC superan el monitoreo y mejoramiento de produccin frente a los medidores convencionales
136

Caracter Caractersticas de Ahorro al usar el Variador por Vector de Flujo ePAC con Sistemas deBombeo Mec Mecnico 9 Utiliza motores estndar de alta eficiencia (92% - 96%) en lugar de los motores de alto deslizamiento y baja eficiencia (82% - 86%). 9 Los variadores incorporan caractersticas exclusivas de diseo que reducen los costos elctricos y mejoran la calidad del suministro elctrico. 9 Los variadores proporcionan factor de potencia cercano a la unidad a todas las velocidades y cargas 9 Gearbox Torque Limiter protege la caja reductora de excesivos torques, reduciendo la probabilidad de rotura de la caja reductora. 9 Rod Force Limiter reduce la posibilidad de rotura en las varillas. 9 Elimina las altas corrientes de arranque en el motor. 9 Minimiza el consumo de energa al reducir los esfuerzos excesivos en las varillas y errores en el contrabalanceo.
137

Herramientas de Optimizacin - Automatizacin
Soluciones de Control y Automatizaci Automatizacin
Existen productos y servicios diseados para operar sistemas de bombeo reciprocante de manera eficiente, y monitorear los problemas de dichos sistemas. Como caso ejemplo se presenta el RPC CAC 8800 (eProduction Solutions)
138

RPC CAC 8800 (eProduction Solutions)
9 Mensajes de fcil comprensin y teclado sencillo de usar 9 No necesita equipo adicional para configurar visualizar parmetros 9 Configuracin automtica para muchas aplicaciones de pozos 9 Puntos de ajustes y acciones seleccionables por el operador para cada condicin de falla 9 Chequeos incorporados de vlvulas fijas y viajeras en pozos sin equipos adicionales 9 Parmetros y datos almacenados en memoria redundante no-voltil para proteccin contra prdidas de energa
139

9 Opcin de control de balance de aire automtico en unidades con esas caractersticas 9 Compatible con data de paquete digital de celular (CDPD) 9 Opcin de control de picos de energa que puede inhibir las operaciones de bombeo durante perodos picos de alto, costo energtico 9 Proteccin de reinicio de motor, previene re-arranques cuando hay condensacin presente en las espiras del motor 9 Controla virtualmente cualquier equipo de bombeo, incluyendo unidades de geometra mejorada, de recorrido largo y bombas bifsicas
140

9 Mtodo de recuperacin tras falla de energa que automticamente bombea el pozo hacia abajo despus que regresa la energa 9 E/S programable para aplicaciones nicas de monitoreo y control 9 Determinacin de recorrido de fludo en bomba que permite una medicin bruta de los fludos producidos en pozos poco profundos
141

Otro tipo de opciones que se presentan para seguimiento, control y diagnstico de pozos lo representa la suite de THETA ENTERPRISE, lder en software de optimizacin y entrenamiento para pozos en bombeo mecnico, la cual ofrece:
Dynostar
Aplicacin dinammetro
que T1
permite la
travs de la
del carta
captura
dinagrfica de superficie y la evaluacin por parte del optimizador en tiempo real. Adems permite: 9 Realizar prueba de integridad de las vlvulas (fija y viajera) 9 Determinar el momento de contrabalanceo (CBM)
Fuente: http://www.thetadigital.com, 2007
9Realizar el grfico de amperaje (AMP Plot)

142

XDIAG
Es una herramienta de software que combina un sistema experto de reconocimiento de patrones con el modelaje de diagnstico de la ecuacin de onda.
9 Determina las condiciones de operacin y la friccin en la bomba 9 Detecta y corrige errores en los datos de entrada 9Calcula el nivel de fludo, la presin de entrada a la bomba, carrera neta, fluido producido debido a la carrera neta, porcentaje de llenado de la bomba 9 Determina afluencia (Vogel y Fetkovich) 9 Calcula la carrera neta de la bomba, eficiencia volumtrica, eficiencia general del sistema, torques y cargas en la caja de engranaje 9 Proporciona problemas
recomendaciones
para
solucionar
143

P C M Y R AD IO N AB LA SE N SO RD ECA R G A C able delaC elda
INSTALACI INSTALACIN DE PUMPPUMP-OFF CONTROL (POC) Beneficios Potenciales 1 - Mejora en la optimizaci optimizacin de producci produccin
2 - Control permanente del sistema de extracci extraccin 3 - Optimizaci Optimizacin del consumo de energ energa 4 - Disminuci Disminucin de costos de mantenimiento. 5 - Detecci Deteccin y seguimiento de aporte de secundaria 6 - Disminuci , etc) Disminucin de asistencia al pozo (pulling (pulling, etc) 7 - Prevenci Prevencin de accidentes personales y ecol ecolgicos 8 - Mejor aprovechamiento de los recursos humanos
S enso rd e V elocidad
Sensorde Posicin
C E LDAD ECA R G A
C onduit
Expectativas Valor Adicional 10@20% Incremento de Produccin

144
GRACIAS POR SU ATENCIN
145

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Nema C Deslizamiento Normal (< 5 %) Nema D Deslizamiento Medio ( 5-8 %)

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