UNICAP- UNIVERSIDADE CATLICA DE PERNAMBUCO

Rodrigo de Gis

TOPOGRAFIA E MOBILIDADE URBANA

Recife, 2012

Rodrigo de Gis

TOPOGRAFIA E MOBILIDADE URBANA

Pesquisa apresentada no curso de Arquitetura e Urbanismo para obteno parcial de nota da disciplina Topografia e Informaes Geogrficas. Professor: Glauber Carvalho Costa

Recife, 2012

Sumrio
Introduo .......................................................................................................... 3 BRT Bus Rapid Transit .................................................................................... 4 Curitiba, Paran, Brasil ...................................................................................... 6 Mtodos de Levantamento Topogrfico ............................................................. 7 Concluso .......................................................................................................... 9 Bibliografia........................................................................................................ 10

Quais os mtodos de levantamento topogrfico e dados topogrficos/cartogrficos so necessrios para que uma equipe de Arquitetos desenvolvam os estudos de um projeto de Mobilidade urbana de uma cidade, usando os possveis modais de transporte urbano (BRT, VLT, Ciclovias, Fluviais e outros).

Introduo

Do grego, Topos significa lugar; e, Graphien, por sua vez, descrever. A cincia que tem como o nome o ato descrever um lugar, estudada grande parte das vezes honrando seu significado e, ainda mais, representando em propores reduzidas as caractersticas mais relevantes; sejam elas acidentes naturais (rios, montanhas, vales) ou artificiais (ruas, estradas, pontes, casas). Os mtodos de levantamento topogrfico para o estudo de viabilidade de modais de transporte urbano tem sua aplicao antes mesmo do que se possa imaginar; j que na verdade, o referido estudo pode ter sido realizado antes mesmo da inteno de aplicao do modal. A importncia da topografia para o urbanismo, atuante na implantao de modais de transporte pblico, evidenciada pelo fato de instrumentos como o Plano Diretor, Sistema Virio, eletrificao, abastecimento de gua, rede telefnica, escoamento de guas pluviais e loteamentos, entre outros, serem parte e tambm fruto de levantamentos topogrficos; ou seja, para cria-los foi necessrio o levantamento ou medio topogrfica; e agora, tambm so instrumentos necessrios para o estudo da viabilidade do projeto. Dentre os mtodos de levantamento topogrfico, os principais instrumentos so: teodolito, nvel topogrfico, GPS, baliza topogrfica e, claro, a estao total, onde os dados podem ser armazenados e depois enviados para um computador.

BRT Bus Rapid Transit

Caracterizado como um conjunto de sistemas desenvolvido para reestruturar a lgica dos transportes coletivos por nibus, o BRT uma ferramenta que melhora o desempenho de um sistema que j existe: o nibus. Bus Rapid Transit; ou seja, transporte rpido por nibus, uma combinao de infraestrutura viria, veculos, operao, sistemas de controle e informaes ao usurio. O sistema composto por veculos com maior

capacidade de usurios; vias exclusivas de circulao, minimizando as interferncias do trfego de outros veculos; estaes onde possvel realizar o pagamento do servio previamente, agilizando o tempo de embarque; e, o sistema de controle, para o acompanhamento operacional ser observado pelo prprio usurio. Apesar do custo de implantao do BRT por quilmetro ser apenas 10% o valor do custo de implantao do metr, o referido modal apresenta satisfatrios resultados, quando implantado de maneira bem pensada. Reduo nos tempos de viagem; veculos confortveis e de maior capacidade; confiabilidade (j que acompanhado, em tempo real, o funcionamento do servio); rapidez nos deslocamentos; facilidade de acesso; segurana (levando em considerao que os termais concentram um significativo nmero de pessoas, em locais fechados e com iluminao adequada); e, claro, aumento da adeso do transporte pblico. O BRT, alm de uma soluo possvel e de fcil implantao, quando comparada com outros modais (metr e VLT so exemplos de modais que sugerem um investimento a longo prazo e obras que possuem um tempo de execuo prolongado), tambm favorece o meio ambiente, j que com a adeso ao transporte pblico, o nmero de veculos particulares em circulao diminui e a transmisso de poluentes tambm. Ponto de partida para eliminar problemas que exigem uma soluo a curto prazo, o BRT pode ser uma soluo que impulsione a execuo de outros modais, visto que adeso e simpatia do usurio cresce e a confiabilidade para apoiar a implantao de outras opes, tambm. Logo, possvel que antes
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mesmo do sistema ser implantado efetivamente, o poder pblico invista em opes a longo prazo- metr e VLT; ou mesmo solues que exijam menos investimento; como o caso das ciclovias- que podem compartilhar das estaes j implantadas atravs do uso do BRT.

Estao Tubo Praa Eufrsio Correia, Curitiba (Foto: Acervo Pessoal)

Curitiba, Paran, Brasil

Curitiba, capital do estado do Paran, apresenta hoje uma populao de certa 1,8 milhes de habitantes, possui uma topografia considerada como ondulada de colinas suavemente arredondadas; ou seja, tem uma fisionomia relativamente regular e tem uma carga histrica de forte ligao com o transporte ferrovirio. Apesar de ter um dos seus principais modais de transportes conhecidos mundialmente, o BRT; em Curitiba, at o ano de 1952, os bondes eram responsveis por grande parte do transporte pblico. J que no Brasil os

investimentos na poca (anos 60) se concentraram no sistema rodovirio, o processo de mudana de modal foi de certa forma foi natural e os prprios donos das empresas de bondes passaram a adquirir nibus para compor o sistema de transporte. Nos anos 70, a cidade passou por grandes transformaes urbansticas e tornou-se reconhecida mundialmente por seus projetos urbanos que priorizavam o sistema de transporte coletivo.

Rplica de um bonde na Rua XV de Novembro, Curitiba (Foto: Acervo Pessoal)

Mtodos de Levantamento Topogrfico

O levantamento topogrfico, usado para ser obter as informaes necessrias para elaborao de plantas topogrficas, so os principais instrumentos para se adquirir as ferramentas para o desenvolvimento de um projeto de mobilidade urbana. Os instrumentos/leis que regem as cidades, como o Plano Diretor, so obtidos, tambm, com o auxlio de plantas, cartas ou mapas, frutos de levantamentos topogrficos. Para realizar os levantamentos necessrios para a elaborao de um projeto de mobilidade urbana, escolhendo o BRT em uma cidade como, por exemplo, Curitiba, previsto um conjunto de mtodos; afinal, uma cidade com 15.447 km, como o caso da cidade exemplo, representa uma rea que j teria um erro de esfericidade, caso fosse inteno representa-la de uma nica vez dentro um plano. Um meio para se ter uma noo geral do comportamento da cidade, seria o levantamento atravs da aerofotogrametria, onde uma aeronave munida de cmeras realiza a operao de retirada de diversas fotos, determinando assim a posio de dimensionamento de diversos elementos contidos nas mesmas (ruas, estradas, edificaes, etc.) e, tambm, realizando a estereoscopia, onde atravs da fuso de imagens possvel obter informaes sobre distncia, posio e profundidade do que foi analisado. O Sistema de Varredura a Laser tambm pode ser utilizado para se obter informaes sobre a altimetria de uma rea que na planta, carta ou mapa da cidade se observa uma determinada declividade acentuada. Quando se trata de meios de transporte, necessrio ter em vista os esforos que o nibus, VLT, metr ou mesmo o pedestre tero que se submeter- o que pode at inviabilizar a implantao do mesmo; ou gerar projetos que, dependendo da necessidade, drible a situao natural da rea.

O GPS (Global Positioning System), Sistema de Posicionamento Global, tem sua utilizao principal realizada na amarrao das plantas, cartas ou mapas; ou seja, seria um mtodo aliado a aerofotogrametria e ao Sistema de Varredura a Laser e estaria configurado nessa pr-anlise do projeto. Realizados os primeiros estudos de localizao e determinados os locais da via e localizao dos terminais, necessrio um levantamento mais especfico das reas a serem implantados os terminais/estaes de nibus. Para esse tipo de levantamento, ao contrrio dos anteriores, onde a altimetria (levantamento onde so determinadas as alturas relativas a uma superfcie de referncia) se fazia bastante necessria, agora, salvo algumas excees, onde seja necessria a implantao em locais com desnveis, ser realizado um levantamento planimtrico (levantamento dos limites de uma propriedade, sua orientao e amarrao dos elementos existentes no terreno). O objetivo do levantamento planimtrico, nesse caso, a

implantao/elaborao do projeto dos terminais. Nesse caso, podem ser usados instrumentos de levantamento que so classificados como precisos. o caso do teodolito ou mesmo a trena, para distncias menores e onde possa ser desconsiderado os ngulos entre os vrtices do terreno (lotes j existentes, com angulao entre os vrtices considerados perpendiculares). A Estao Total um instrumento que tambm pode ser utilizado para obteno de dados para o levantamento no local escolhido para implantao das estaes ou mesmo vias por onde passaro os nibus. A grande vantagem desse instrumento que possvel armazenar os dados colhidos e at realizar alguns clculos, alm de que alguns modelos utilizam tambm a tecnologia GPS, combinando dados que posteriormente so passados para um computador.

Concluso

A elaborao de um projeto de implantao de um modal de transporte para uma cidade requer informaes e caractersticas no s topogrficas, mas dentro de um levantamento afim possvel traar comparativos e retirar concluses multidisciplinares da rea estudada. Para isso, os inmeros instrumentos utilizados na topografia se aliam e, na verdade, parecem, cada um, ter a ver com a elaborao do projeto- de maneira direita ou no.

Bibliografia
PRESTES, Olga Mara, Os trilhos de Curitiba: 40 anos de projetos para reinsero de modais sobre trilhos na cidade/ Olga Mara Prestes; orientador, Fbio Duarte.- 2009 AGNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES- ANTT. Conceitos de transporte. Disponvel em: http://www.antt.gov.br/faq/multimodal.asp>. Acesso em: 25 Setembro. 2012. BRT BRASIL. Principais Conceitos. Disponvel em: http://www.brtbrasil.org.br/> Acesso em: 25 Setembro. 2012. FREITAS, Thiago de Souza, O que Topografia, qual sua atuao, objetivos, importncia e suas divises. - Juazeiro do Norte, 2011.

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