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tutallermecanico.com.mx Conferencia virtual PROGRAMACIÓN DE LLAVES E INMOVILIZADORES FORD Conferencia impartida por
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Conferencia virtual
PROGRAMACIÓN DE LLAVES
E INMOVILIZADORES FORD
Conferencia impartida por MCE Cursos Automotrices.

Conoce el funcionamiento de la tecnología con transponder; también cómo programar en tiempo

real llaves con chip en varios modelos Ford; así

como las diferentes cartas de aplicación y las posibles causas por las que no se puede programar en autos inmovilizados.

como las diferentes cartas de aplicación y las posibles causas por las que no se puede
como las diferentes cartas de aplicación y las posibles causas por las que no se puede
La necesidad del sector electro-automotriz en el conocimiento de estas tecnologías.

La necesidad del sector

electro-automotriz en el conocimiento

de estas tecnologías.

La necesidad del sector electro-automotriz en el conocimiento de estas tecnologías.
La necesidad del sector electro-automotriz en el conocimiento de estas tecnologías.
La necesidad del sector electro-automotriz en el conocimiento de estas tecnologías.
La falta de conocimiento en su funcionamiento y elementos que conforman un sistema inmovilizador típicamente

La falta de conocimiento en su funcionamiento

y elementos que conforman un sistema

inmovilizador típicamente con chip

Llave con Chip.

Antena Lectora.
Antena Lectora.
OBD II
OBD II

Computadora.

que conforman un sistema inmovilizador típicamente con chip Llave con Chip. Antena Lectora. OBD II Computadora
que conforman un sistema inmovilizador típicamente con chip Llave con Chip. Antena Lectora. OBD II Computadora
que conforman un sistema inmovilizador típicamente con chip Llave con Chip. Antena Lectora. OBD II Computadora
CHIPS O TRANSPONDERS UTILIZADOS EN LOS SISTEMAS PATS DE FORD Transponder TP02 Transponder TP06 Transponder

CHIPS O TRANSPONDERS UTILIZADOS EN LOS SISTEMAS PATS DE FORD

CHIPS O TRANSPONDERS UTILIZADOS EN LOS SISTEMAS PATS DE FORD Transponder TP02 Transponder TP06 Transponder TP20

Transponder

TP02

Transponder

TP06

CHIPS O TRANSPONDERS UTILIZADOS EN LOS SISTEMAS PATS DE FORD Transponder TP02 Transponder TP06 Transponder TP20

Transponder

TP20

CHIPS O TRANSPONDERS UTILIZADOS EN LOS SISTEMAS PATS DE FORD Transponder TP02 Transponder TP06 Transponder TP20
CHIPS O TRANSPONDERS UTILIZADOS EN LOS SISTEMAS PATS DE FORD Transponder TP02 Transponder TP06 Transponder TP20
LLAVES  Conociendo las llaves que operan en la marca FORD originales y huecas.

LLAVES

Conociendo las llaves que operan en la marca FORD

originales y huecas.

LLAVES  Conociendo las llaves que operan en la marca FORD originales y huecas.
LLAVES  Conociendo las llaves que operan en la marca FORD originales y huecas.
LLAVES  Conociendo las llaves que operan en la marca FORD originales y huecas.
LLAVES  Conociendo las llaves que operan en la marca FORD originales y huecas.
¿Qué es una llave hueca o porta chip?  En el mercado de la programación

¿Qué es una llave hueca o porta chip?

En el mercado de la programación existen diferentes tipos de llaves las originales y las

llamadas huecas o

porta chip.

En el mercado de la programación existen diferentes tipos de llaves las originales y las llamadas
En el mercado de la programación existen diferentes tipos de llaves las originales y las llamadas
En el mercado de la programación existen diferentes tipos de llaves las originales y las llamadas
 Línea Ford europea.

Línea Ford europea.

 Línea Ford europea.
 Línea Ford europea.
 Línea Ford USA o americana.

Línea Ford USA o americana.

 Línea Ford USA o americana.
 Línea Ford USA o americana.
 Línea Ford USA o americana.
 Línea Ford USA o americana.
 Línea Ford Sudamérica o brasileña.

Línea Ford Sudamérica o brasileña.

 Línea Ford Sudamérica o brasileña.
 Línea Ford Sudamérica o brasileña.
 Línea Ford Sudamérica o brasileña.
Importancia del testigo para diagnósticos efectivos

Importancia del testigo para diagnósticos efectivos

Importancia del testigo para diagnósticos efectivos
Importancia del testigo para diagnósticos efectivos
Importancia del testigo para diagnósticos efectivos
 Importancia del conector OBDII u OBDI en el diagnóstico y programación de llaves e

Importancia del conector OBDII u OBDI en el diagnóstico y programación de llaves e inmovilizadores.

del conector OBDII u OBDI en el diagnóstico y programación de llaves e inmovilizadores. Conector OBDll

Conector OBDll

Conector OBDl

del conector OBDII u OBDI en el diagnóstico y programación de llaves e inmovilizadores. Conector OBDll
del conector OBDII u OBDI en el diagnóstico y programación de llaves e inmovilizadores. Conector OBDll
del conector OBDII u OBDI en el diagnóstico y programación de llaves e inmovilizadores. Conector OBDll
Probador universal de conector OBDII y antena captadora

Probador universal de conector OBDII y antena captadora

Probador universal de conector OBDII y antena captadora
Probador universal de conector OBDII y antena captadora
Probador universal de conector OBDII y antena captadora
Probador universal de conector OBDII y antena captadora
¿Que necesito para programar?  Programador.  Manual de programación de la marca.  Manuales

¿Que necesito para programar?

Programador.

Manual de programación

de la marca.

programar?  Programador.  Manual de programación de la marca.  Manuales de chips . 

Manuales de chips .

Manuales de sistemas.

programar?  Programador.  Manual de programación de la marca.  Manuales de chips . 
programar?  Programador.  Manual de programación de la marca.  Manuales de chips . 
Elaborar un check List para cada programación a realizar  Conocer que carro vamos a

Elaborar un check List para cada programación a realizar

Conocer que carro vamos a programar.

Que transponder utilizar.

Por que sistema vamos a programar.

Tener a la mano el manual de la marca.

Saber si se requiere de apoyo externo.

Saber si se requiere código de acceso para su programación.

Conocer si nuestro equipo programador puede programar esa marca o línea.

código de acceso para su programación.  Conocer si nuestro equipo programador puede programar esa marca
código de acceso para su programación.  Conocer si nuestro equipo programador puede programar esa marca
PROGRAMANDO FORD Ya sabemos que carro programaremos ejemplo:  Explorer 2002 .  El transponder

PROGRAMANDO FORD

Ya sabemos que carro programaremos ejemplo:

Explorer 2002 .

El transponder a utilizar TP02 .

El sistema para programar es HEC.

Ya tenemos el manual de la marca .

No requerimos de apoyo externo .

No requerimos de Pin Code o Código de acceso.

Programaremos con un MVP entra bien en la marca y

sistema y línea.

No requerimos de Pin Code o Código de acceso.  Programaremos con un MVP entra bien
No requerimos de Pin Code o Código de acceso.  Programaremos con un MVP entra bien
¿Cuantas llaves puedo programar en este ejemplo?  Ford acepta una llave funcionando en el

¿Cuantas llaves puedo programar en este ejemplo?

Ford acepta una llave funcionando en el caso de duplicado.

Ford acepta una llave funcionando en el caso de duplicado.  En el caso de pérdida
Ford acepta una llave funcionando en el caso de duplicado.  En el caso de pérdida

En el caso de pérdida de llaves por requerimientos del sistema

forzosamente serán dos.

en el caso de duplicado.  En el caso de pérdida de llaves por requerimientos del
en el caso de duplicado.  En el caso de pérdida de llaves por requerimientos del
en el caso de duplicado.  En el caso de pérdida de llaves por requerimientos del
en el caso de duplicado.  En el caso de pérdida de llaves por requerimientos del
APLICANDO MANUAL DE PROGRAMACION FORD  Para la programación en los sistemas de primera generación

APLICANDO MANUAL DE PROGRAMACION FORD

Para la programación en los sistemas de primera generación

serán de 8 minutos .

En los sistemas de segunda generación 10 minutos

En los de tercera generación 10 minutos .

serán de 8 minutos .  En los sistemas de segunda generación 10 minutos  En
serán de 8 minutos .  En los sistemas de segunda generación 10 minutos  En
serán de 8 minutos .  En los sistemas de segunda generación 10 minutos  En
PROCESOS Y PASOS PARA LA PROGRAMACION  Conectar el programador al conector de diagnóstico 

PROCESOS Y PASOS PARA LA PROGRAMACION

Conectar el programador al conector de diagnóstico

El equipo encenderá solo e ingresaremos el password requerido por el equipo

Nos aparecerán las marcas de vehículos como en la diapositiva siguiente

el password requerido por el equipo  Nos aparecerán las marcas de vehículos como en la
el password requerido por el equipo  Nos aparecerán las marcas de vehículos como en la
 Seleccionamos la marca en este caso Ford . SELECCIÓN VEHICULOS CADILLAC CHRYSLER DODGE FORD

Seleccionamos la marca en este caso Ford.

SELECCIÓN VEHICULOS

CADILLAC

CHRYSLER

DODGE

FORD

GENERAL MOTORS ISUZU

Comprobar que la llave nueva esté situada en el contacto y girado a la posición de ON.

FORD GENERAL MOTORS ISUZU Comprobar que la llave nueva esté situada en el contacto y girado
FORD GENERAL MOTORS ISUZU Comprobar que la llave nueva esté situada en el contacto y girado
 SELECCIÓN DEL SISTEMA A PROGRAMAR SELECCIÓN DE SISTEMA PATS 1 PATS 2 PCM HEC

SELECCIÓN DEL SISTEMA A PROGRAMAR

SELECCIÓN DE SISTEMA

PATS 1

PATS 2

PCM

HEC

VIC

ICM

Verificar el sistema a programar utilizando las guías elaboradas por MCE Cursos Automotrices.

PCM HEC VIC ICM Verificar el sistema a programar utilizando las guías elaboradas por MCE Cursos
PCM HEC VIC ICM Verificar el sistema a programar utilizando las guías elaboradas por MCE Cursos
 SEGUIR LOS PASOS EN PANTALLA DEL PROGRAMADOR. Poner contacto en ON PRESIONE TECLA ENTER

SEGUIR LOS PASOS EN PANTALLA DEL PROGRAMADOR.

Poner contacto en ON

PRESIONE TECLA ENTER

 SEGUIR LOS PASOS EN PANTALLA DEL PROGRAMADOR. Poner contacto en ON PRESIONE TECLA ENTER
 SEGUIR LOS PASOS EN PANTALLA DEL PROGRAMADOR. Poner contacto en ON PRESIONE TECLA ENTER
 SEGUIR LOS PASOS EN PANTALLA DEL PROGRAMADOR. POR FAVOR ESPERE INTENTANDO COMUNICAR En este

SEGUIR LOS PASOS EN PANTALLA DEL PROGRAMADOR.

POR FAVOR ESPERE INTENTANDO COMUNICAR

En este paso el programador esta estableciendo comunicación mediante la interfaz y los módulos.

Si existe un problema de comunicación el programador lo indicara en la

pantalla como comunicación fallida

los módulos. Si existe un problema de comunicación el programador lo indicara en la pantalla como
los módulos. Si existe un problema de comunicación el programador lo indicara en la pantalla como
 SEGUIR LOS PASOS EN PANTALLA DEL PROGRAMADOR. IDENTIFICACION ECU PATS 3 SCP PRESIONE TECLA

SEGUIR LOS PASOS EN PANTALLA DEL PROGRAMADOR.

IDENTIFICACION ECU

PATS 3 SCP

PRESIONE TECLA ENTER

Cuando nos aparece esta pantalla en el programador la comunicación entre módulos y programador es exitosa.

TECLA ENTER Cuando nos aparece esta pantalla en el programador la comunicación entre módulos y programador
TECLA ENTER Cuando nos aparece esta pantalla en el programador la comunicación entre módulos y programador
 SEGUIR LOS PASOS EN PANTALLA DEL PROGRAMADOR. IDENTIFICACION ECU IDENTIFICACIÓN ECU CÓDIGOS AVERIA FUNCIONES

SEGUIR LOS PASOS EN PANTALLA DEL PROGRAMADOR.

IDENTIFICACION ECU

IDENTIFICACIÓN ECU CÓDIGOS AVERIA

FUNCIONES ESPECIALES

Después de establecer comunicación el programador nos da estas opciones.

La primera es revisar códigos de avería, estos son códigos de falla relacionados con el sistema inmovilizador y nos da la opción de leerlos y borrarlos.

, estos son códigos de falla relacionados con el sistema inmovilizador y nos da la opción
, estos son códigos de falla relacionados con el sistema inmovilizador y nos da la opción
 BORRANDO LLAVES. DIAGNOSTIC MENU > BORRARPATS 3 LLAVES PROGRAMADAS AÑADIR LLAVE Siguiendo los pasos

BORRANDO LLAVES.

DIAGNOSTIC MENU

> BORRARPATS 3 LLAVES PROGRAMADAS AÑADIR LLAVE

Siguiendo los pasos en pantalla seleccionaremos la opción de borrar PATS

BORRARPATS 3 LLAVES PROGRAMADAS AÑADIR LLAVE Siguiendo los pasos en pantalla seleccionaremos la opción de borrar
BORRARPATS 3 LLAVES PROGRAMADAS AÑADIR LLAVE Siguiendo los pasos en pantalla seleccionaremos la opción de borrar
 BORRANDO Y PROGRAMANDO LLAVES BORRAR PATS 3 KEY ACCESO PERMITIDO TIEMPO REQUERIDO: 10:00 TIEMPO

BORRANDO Y PROGRAMANDO LLAVES

BORRAR PATS 3 KEY ACCESO PERMITIDO

TIEMPO REQUERIDO:

10:00

TIEMPO TRANSCURRIDO: 0:00

STATUS DE ACCESO

EN PROGRESO

ATRÁS PARA ABANDONAR

Siguiendo los pasos en pantalla tomaremos en cuenta lo que nos indique la misma

EN PROGRESO ATRÁS PARA ABANDONAR Siguiendo los pasos en pantalla tomaremos en cuenta lo que nos
EN PROGRESO ATRÁS PARA ABANDONAR Siguiendo los pasos en pantalla tomaremos en cuenta lo que nos
 PROGRAMANDO LLAVES. PROGRAM KEYS DESCONECTAR T-CODE DEL VEHÍCULO PASAR LLAVES PARA PROGRAMAR Cuando la

PROGRAMANDO LLAVES.

PROGRAM KEYS

DESCONECTAR T-CODE

DEL VEHÍCULO

PASAR LLAVES PARA PROGRAMAR

Cuando la pantalla del programador nos indique esta leyenda desconectaremos el programador del Conector y ciclaremos llaves para su programación

programador nos indique esta leyenda desconectaremos el programador del Conector y ciclaremos llaves para su programación
programador nos indique esta leyenda desconectaremos el programador del Conector y ciclaremos llaves para su programación
 NOTAS IMPORTANTES  La batería debe estar cuando menos en 12.5 volts  Conector

NOTAS IMPORTANTES

La batería debe estar cuando menos en 12.5 volts

Conector de diagnostico en buen estado

Saber elegir el chip correcto

Aplicar las guías de sistemas

Aplicar el manual de MCE Cursos para una programación

exitosa

el chip correcto  Aplicar las guías de sistemas  Aplicar el manual de MCE Cursos
el chip correcto  Aplicar las guías de sistemas  Aplicar el manual de MCE Cursos
¡GRACIAS POR TU ATENCION! Visita nuestra pagina de internet: www.mcecursosautomotrices.com.mx síguenos en Facebook:

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NEXTEL (0155) 19880191

Internacional (0055) 59317268

ID: 52*25502*1

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