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MINISTERIO DE FOMENTO Nuevos aviones CN-235-300

PARA

SALVAMENTO MARTIMO

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MISIONES DE VIGILANCIA MARITIMA


Misiones llevadas a cabo por Salvamento Martimo

Ayuda al control del trfico martimo:


Control de zonas de descarga y trasvase Inspeccin de buques

Bsqueda y rescate (SAR) Seguridad en el mar:


Misiones de salvamento en casos de inmigracin Cumplimiento de leyes y tratados generales

Control y proteccin medioambiental:


Control de la contaminacin marina (intencionada o accidental) Control del transporte de mercancas peligrosas Control y respuesta frente a desastres ecolgicos

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CN-235-300: CARACTERSTICAS PRINCIPALES


Rampa trasera operativa en vuelo
Lanzamiento de balsas salvavidas Instalacin de kit para la aplicacin de dispersante

Avin multi-misin Ala alta para una observacin visual ptima Bajo coste de ciclo de vida Eficiente planta de potencia modular
Destacadas actuaciones de misin: autonoma, radio de accin

Amplia cabina principal


Adaptada a misiones de larga duracin. Con capacidad de crecimiento.

Presurizado (altitud de cabina equivalente de 7.850 pies volando a 25.000 pies) Independencia del equipo de tierra Tren de aterrizaje robusto para actuaciones en pistas cortas (STOL) y no pavimentadas
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CN-235-300: TRES VISTAS Y PESOS

LONGITUD............21.40 m (70 ft 2 in) ALTURA................8.17 m (26 ft 10 in) ENVERGADURA....25.81 m (84 ft 8 in)

PESOS

Kg

Lb

MX. PESO AL DESPEGUE (MTOW) 16,500 36,380 MAX. PESO AL ATERRIZAJE (MLW) 16,500 36,380 PESO MXIMO SIN COMBUSTIBLE 15,400 33,950 Litros US Gal CAPACIDAD MAX. COMBUSTIBLE 5,264 1,390

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CN-235-300: CONFIGURACIN EXTERIOR

COMUNICACIONES VOZ/ DATOS (U/VHF, HF, Satlite)

RAMPA TRASERA CMARA IR/TV RADAR DE BSQUEDA 360o RADAR DE BARRIDO LATERAL (SLAR) ESCNER IR/UV/LFS RADIMETRO DE MICRO-ONDAS (MWR)
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SENSORES ESPECFICOS PARA CONTROL DE CONTAMINACIN

CN-235-300: ACTUACIONES EN CRUCERO


(95% del MX. PESO AL DESPEGUE, condiciones ISA) Mxima velocidad de crucero (a 15.000 pies) Mx. Altitud de crucero operativa Techo con un motor Tiempo de subida hasta ptima altura de crucero Consumo de combustible (largo alcance) 244 KTAS (452 km/h) 30,000 pies 14,020 pies 13 min. 807 lb/h (366 kg/h)

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CN-235-300: CONFIGURACIN INTERIOR


TRIPULACIN TPICA 2 PILOTOS 2 OPERADORES TCTICOS 1 OBSERVADOR/LANZADOR CONFIGURACIN BSICA 2 CONSOLAS

ARMARIO ELECTRNICA ARMARIO EQUIPO EMERGENCIA

VENTANA BURBUJA CONSOLAS DE MISIN ASIENTOS PASAJEROS

LANZADOR BALSAS

LAVABO GALLEY

ARMARIO PANEL ACCESO RADAR

ALMACENAMIENTO BENGALAS ASIENTO OBSERVADOR


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CN-235-300: AVIN MULTI-MISIN


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RAMPA TRASERA + SISTEMA DE MISIN PALETIZADO AVIN MULTI-MISIN Vigilancia + SAR Transporte carga Kit de aplicacin dispersante

REA DE DESCANSO

REA OPERADORES
- SISTEMA TCTICO PALETIZADO -ASIENTOS OPERADORES

REA DE OBSERVACIN

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LANZADOR DE EQUIPOS SAR
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SENSORES DE MISIN Control de Contaminacin


Sistema para control de contaminacin
La funcin del sistema en su conjunto es la deteccin y el anlisis de vertidos petrolferos da / noche. Integra los siguientes sensores: Radar de barrido lateral (SLAR) Cmara IR/TV Escner Infrarrojo/Ultravioleta (IR /UV/LFS) Radimetro de micro-ondas (MWR) Laser Fluor Sensor LOS DIFERENTES SENSORES (Vigilancia, Control Contaminacin) SON COMPATIBLES Y PUEDEN SER INSTALADOS SIMULTNEAMENTE EN EL MISMO AVIN

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CONTROL DE CONTAMINACIN (I)


Radar de barrido lateral (SLAR)
Deteccin y seguimiento de manchas. Muestra imagen del terreno tipo mapa. Antenas laterales fijas apuntando a ambos lados, perpendicular a la direccin de vuelo, con alta resolucin angular.

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CONTROL DE CONTAMINACIN (II)


Escaner infra-rojo/ultra-violeta (IR/UV)
Verificacin del vertido y determinacin del rea afectada. Proporciona imagen de alta resolucin a baja altitud. Sensor instalado en la panza del avin. Deteccin nocturna y diurna en infrarrojo, diurna en ultravioleta

IR

UV

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CONTROL DE CONTAMINACIN (III)


Radimetro de micro-ondas (MWR)
Muestra mapa en color del espesor del vertido Evala el volumen del vertido Sensor instalado en la panza del avin. Operacin da y noche

IR

MW

IR

MW
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Fuente: Escuadrn 401 (Fuerza Area Portuguesa)

ZONAS DE COBERTURA
908
26 25 24 23 22 21 20 W 19 18 17 16 15 14 13
33 53/64 15',00 N 12 53/64 00',00 W

12

33

ARCHIPIELAGO DA MADEIRA

IS L A DE PORT OS ANT O

33

MADE IRA

26 53/64 00' ,00 W

2
32
14 45 45 53/64 00',00 N 553/6 40 0 ',00 E 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 W 1 0 1 2 E 3 4 45

MRCC LISB OA

32

31 39'N 17 25'W 31 35'N 15 10'W MRCC CAS A BLANCA

31

31

44

44

30

30 00'N 25 00'W

30 00'N 20 00'W

30 00'N 12 30'W

30

43

LAS 500 MIL

LANZAROTE

29
43

28

42

42

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AVION DE BUSQUEDA Y RESCATE, PATRULLA Y LUCHA CONTRA LA CONT AMINACION OBJETIVO PLAN 2005-2009
CRCS T ENE RIFE

29

ISLAS CANARIAS
LA PALM A
IS L A DEL OB OS

FUERT EVENTURA GRAN CA NARIA TENERIFE LA GOM ERA

28
L ASP AL MAS

EL HIERRO

AL - M AGHREB (MARRUECOS)

27

41

AVION DE BUSQUEDA Y RESCATE, PATRULLA Y LUCHA CONTRA LA CONTAMINACION OBJETIVO PLAN 2005-2009

41

26

26

25

25 00'N 25 00'W

40

40

0 1.
24 23

00

AS ILL
25 CRCS LAS P ALMAS

S A H A R A O C C I D E N TA L
24

39

39

23

22

22

38

38

500 M ILLAS
37 37

21 27'N 21 27W

21 20 53/64 47'N 17 53/64 04'W

M A U R I TA N I YA H
( M A U R I TA N I A )

21

20

20

19
36 36

19 19 00'N 19 00'W

18

18

35

MELILLA
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 W 1 0 1 2 E 3 4 5

35

17

17

16

16

SE N E G A L
15 15

14 53/64 30',00 N

26

25

24

23

22

21

20 W

19

18

17

16

15

14

13

(623,0 x913,0 mm)

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19/64 INS T ITUT O HIDROG R AFICO DE LA MARINA. - CADIZ (ESP AA)

908

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