Direccin de Seguridad en la Circulacin

CONSIGNA C EXPERIMENTAL
RE Cg. CEX N 23

Madrid, 29 de mayo de 2009

SISTEMA DE DETECCIN DE PRESENCIA DE TRENES POR CIRCUITO DE VA Y CONTADORES DE EJES

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1. OBJETO
Regular con carcter experimental, la utilizacin de forma alternativa de circuitos de va y contadores de ejes como sistema para la deteccin de presencia de trenes en los bloqueos, que estn instalados en trayectos con zonas de caractersticas especiales o significativas.

2.

DESCRIPCIN E INSTALACIN

El fundamento de aplicacin de ambos sistemas de deteccin con carcter alternativo, es la consideracin de los sistemas de seguridad intrnseca, que individualmente se les aplica a cada uno de ellos en el mbito de la Red Convencional y de Alta Velocidad. El sistema de deteccin de presencia de trenes por circuitos de va y contadores de ejes, se instalar con carcter experimental en los trayectos Tres Cantos a Soto del Real y Soto del Real a Segovia de la lnea de alta velocidad 080 Madrid Chamartn a Valladolid Campo Grande, quedando integrado en los ENCES de los PLO correspondientes y en el CRC de Segovia.

3.

DIRECTRICES DE CARCTER GENERAL

Las descripciones de operacin de la aplicacin, estarn descritas en el Manual de usuario de la aplicacin CTC, y la funcionalidad de los diferentes mandos e indicaciones se describirn en las consignas de los enclavamientos electrnicos de cada una de las estaciones del trayecto afectado. A continuacin se exponen algunas de las directrices ms importantes y que son de aplicacin: Las secciones de bloqueo del trayecto con Circuitos de va y Contadores de ejes, sern las mismas. El sistema preferente activo (Circuito de Va "CDV") o (Contadores de Ejes "CEJES"), estar siempre representado videogrficamente. El sistema alternativo, que no ser tenido en cuenta a efectos de liberacin y ocupacin de cantones a~ no participar simultneamente en el procesamiento del bloqueo, podr tener representacin simplificada adicional en el CTC.

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Direcci6n de Seouridad en la Circulaci6n

La conmutacin de un sistema de deteccin a otro en un trayecto, se realizar por el Jefe de circulacin de la estacin colateral designada en el programa de explotacin mediante "MANDO ESPECIAL" del enclavamiento, pudiendo realizarse de forma independiente para la Va 1 y Va 2. La conmutacin de sistema de deteccin, no se podr llevar a efecto, en el caso, de no existir comunicacin entre los enclavamientos colaterales que comparten el trayecto.

3.1 DIRECTRICES PARA LA SITUACIN INICIAL DEL TRAYECTO

El sistema que el enclavamiento, al iniciar su funcionamiento seleccionar por defecto para la deteccin del tren en el bloqueo, ser el determinado como preferente en el programa de explotacin correspondiente.

4.

PRESCRIPCIONES DE CIRCULACIN

La conmutacin exigir que el sistema alternativo al que se va a conmutar, debe de tener todos sus elementos en estado libre y sin avera, debiendo estar libre de trenes todo el trayecto y no tener autorizados trabajos, pudindose conmutar con bloqueo o sin bloqueo establecido. Para comprobar que el trayecto se encuentra libre de trenes, el Jefe de Circulacin solicitar al Maquinista del ltimo tren que circul la confirmacin del paso o apartado en la estacin mediante el telefonema (T.6) del artculo 408 de las PTO, salvo en los casos que exista total seguridad de que el trayecto se encuentra libre de trenes. Si se sospecha que la causa de la ocupacin o alteracin del cantn, puede ser un motivo ajeno a la sucesin de trenes, una vez llevada a efecto la conmutacin al sistema de deteccin alternativo, al Maquinista de la primera circulacin que se expida, adems de prescribirle la Marcha a la Vista, se le indicar el motivo, los puntos donde deba parar, si procede, y la forma en la que deber reconocer los tramos afectados.

5.

PRESCRIPCIONES GENERALES

La presente Consigna ser de aplicacin a partir de la fecha de puesta en servicio definitivo de la instalacin, que ser dada a conocer mediante la publicacin del correspondiente A viso por la Gerencia de Lneas de Alta Velocidad de la Direccin Ejecutiva de Circulacin. Para todo aquello que no est expresamente determinado en la presente Consigna, se estar a lo dispuesto en el RGC, PTO, Consigna C Experimental n 88 de fecha 23-11-07, Aviso n 53 de fecha 18-07-2002 y dems normativa vigente.

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Lo que se pone en conocimiento del personal interesado, a los efectos reglamentarios consiguientes.
Delegacin de competencias en el Director de Seguridad en la Circulacin de Adif para aprobar las instrucciones y circul ares en materia de seguridad, publicado en el BOE 315, marginal 21037, de fecha 31 de diciembre de 2008, se firma el presente documento.

TIN

Cg. CEX N23

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Direccin de Seguridad en la Circulacin

CONSIGNA C EXPERIMENTAL

ANEXONJ[

No 23

RE Cg. CEX No 23

Madrid, 29 de julio de 2009

SISTEMA DE DETECCIN DE PRESENCIA DE TRENES POR CIRCUITO DE VA Y CONTADORES DE EJES

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OBJETO Por el presente Anexo, a partir de la fecha de puesta en servicio, de este sistema en el ENCE del PLO de El Prat de Llobregat, que ser dada a conocer mediante aviso de la Gerencia de Lneas de Alta Velocidad, ser de aplicacin la Consigna de referencia en el siguiente trayecto: El Prat de Llobregat - Barcelona Sants, de la lnea de alta velocidad 050 Barcelona Sants a Madrid Puerta de Atocha.

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Lo que se pone en conocimiento del personal interesado, a los efectos reglamentarios consiguientes.

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Delegacin de competencias en el Director de Seguridad en la Circulacin de Adifpara aprobar las instrucciones y circulares en materia de seguridad, publicado en el BOE 315, marginal 21037, de fecha 31 de diciembre de 2008, se firma el presente documento_

EL DIRECTOR DE SEGURIDAD EN LA CIRCULACIN

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ANEXON2 CONSIGNAC EXPERIMENTAL
RE Cg. CEX N 23

Direccin de Seguridad en la Circulacin

Madrid, 9 de diciembre de 201 O

SISTEMA DE DETECCIN DE PRESENCIA DE TRENES POR CIRCUITO DE VA Y CONTADORES DE EJES

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OBJETO

Por el presente Anexo, a partir de la fecha de puesta en servicio, de este sistema en el ENCE del PLO de Barcelona Sants, que ser dada a conocer mediante aviso de la Gerencia de Lneas de Alta Velocidad, ser de aplicacin la Consigna de referencia en el siguiente trayecto: El Prat de Llobregat - Barcelona Sants, de la lnea de alta velocidad 050 Barcelona Sants a Madrid Puerta de Atocha.

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Lo que se pone en conocimiento del personal interesado, a los efectos reglamentarios consiguientes.

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Delegacin de competencias en el Director de Seguridad en la Circulacin de Adif para aprobar las instrucciones y circulares en materia de seguridad, publicado en el BOE 315, marginal21037, de fecha 31 de diciembre de 2008, se firma el presente documento.

Cg. CEX N 23

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ANEXON3 CONSIGNA C EXPERIMENTAL
RE Cg CEX N 23

Direccin de Seguridad e11 la Circulacin

N23
29/05/09

Madrid, 7 de diciembre de 2011

SISTEMA DE DETECCIN DE PRESENCIA DE TRENES POR CIRCUITO DE VA Y CONTADORES DE EJES

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Por el presente Anexo, a partir de la fecha de puesta en servicio definitiva de la Lnea 082 de Bif. A Grandeira Ag. km. 85,0 a Bif. Coto da Torre, que ser dada a conocer mediante Aviso de la Direccin de Seguridad en la Circulacin, ser de aplicacin la Consigna de referencia a la citada lnea.

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Lo que se pone en conocimiento del personal interesado, a los efectos reglamentarios consiguientes.

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Delegacin de competencias en el Director de Seguridad en la Circulacin de Adif para aprobar las instrucciones y circulares en materia de seguridad, publicado en el BOE 122, marginal 8962, de fecha 23 de mayo de 2011 , se firma el presente documento.

EL DIRECTOR DE SEGURIDAD EN LA CIRCULACIN

CgCEX W23

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