Constellation 25.

390 6x2 Tractor

Caminhes e nibus

Especificaes Tcnicas Constellation 25.390 6x2 Tractor

Motor
Fabricante / Modelo N de cilindros / Cilindrada (cm) Potncia Lq. Mx. - cv (kw) @ rpm (*) Torque Lq. Mx. - Nm @ rpm (*) Sistema de Injeo Compressor de Ar Norma de Emisses Tecnologia de Emisses
(*) Valores conforme NBR ISO 1585

Cabine Estendida

Dimenses principais (mm)

Freios
Freio de Servio Tipo / Circuito Freio de Estacionamento Atuao Acionamento Freio Motor / Tipo Acionamento

Ar, tambor nas rodas dianteiras e traseiras S-Came / circuito duplo, independente, reservatrios de ar, secador de ar com filtro coalescente Cmara de molas acumuladoras Rodas traseiras Vlvula moduladora no painel Freio de cabeote Eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador
2.507

Cummins / ISL 390 6 cil / 8900 400 (294) @ 2100 1700 @ 1100 - 1500 Common rail Knorr LK 39 Proconve P7 SCR

3.322

Transmisso
Fabricante / Modelo Tipo / Acionamento N de marchas Relao de transmisso: Sistema de Trao ZF / 16S 1685 TD Manual / cabo 16 frente (sincronizadas), 2 r 1 16,41:1 9 3,59:1 2 13,80:1 10 3,02:1 3 11,28:1 11 2,47:1 4 9,49:1 12 2,08:1 5 7,76:1 13 1,70:1 6 6,53:1 14 1,43:1 7 5,43:1 15 1,19:1 8 4,57:1 16 1,00:1 R 15,36 / 12,92:1 6 x 2

Sistema Eltrico
Tenso Nominal Tomada auxiliar p/ 12 volts Bateria cab. est. / leito Alternador 24V Srie 2 x (12 V - 100Ah) / 2 x (12 V - 135Ah) 80A - 28V

Volumes de abastecimento (l)

Combustvel / material 1 x 330 + 1 x 285 = 615 / Alumnio Crter com filtro / sem filtro 33,8 / 31,5 Caixa de Mudanas 13,0 Eixo Traseiro 21,0 Direo 2,0 3.322 Sistema de Arrefecimento 31,5 Tanque de uria (ARLA 32) 60,0

2.908

Embreagem
Fabricante / Tipo Acionamento Dimetro do disco (mm) Sachs / monodisco a seco, revestimento orgnico Pull type, hidrulico assistido a ar 430

Dimenses (mm)
Distncia entre-eixos (eixos extremos) A 3300 (4572) Balano dianteiro 1511 Balano traseiro B 906 Comprimento total C 6989 Altura da 5 roda D 2.5071320 / 1385 (opc.) Largura mxima dianteira (extremos do para-choque) 2507 Distancia entre longarinas (externa) 882 Bitola dianteira 2096 Bitola traseira 1830 Vo livre dianteiro 248 Vo livre traseiro 222 ngulo de entrada E 17 ngulo de sada F 48
E
2.507

D F
1.272

3.322

A C

B
E

Eixo Dianteiro
Fabricante / Modelo Tipo Sifco / 13K Viga I em ao forjado

Eixo(s) Traseiro(s) Motriz(es)

Fabricante / Modelo Tipo Relao de reduo Meritor / MS 23185 Eixo rgido em ao estampado 3,40:1

Cabine Leito Teto Alto 2.507

833

Suspenso
Dianteira Traseira Molas semi-elpticas de duplo estgio, amortecedores hidrulicos telescpicos de dupla ao, barra estabilizadora Eixo rgido motriz e eixo auxiliar, tag-tanden tipo balancim com suspensor eletropneumtico para o eixo auxiliar, molas semi-elpticas assimtricas trapezoidais, amortecedores hidrulicos telescpicos de dupla ao

Pesos (kg)

2.908 3.322
E F
1.272

Direo
Fabricante / Modelo Tipo ZF / 8097 Hidrulica integral com esferas recirculantes

Peso em ordem de marcha (Total) - cab. est. / leito 8230 / 8380 Eixo dianteiro - cab. est. / leito 4420 / 4640 Eixo traseiro - cab. est. / leito 3810 / 3740 Capacidade tcnica (Total) 28100 Dianteiro 6100 Traseiro 22000 Peso bruto total (PBT) - homologado 23000 Peso bruto total Combinado (PBTC) - homologado 2.507 53000 Capacidade Mxima de Trao (CMT) 56000 Capacidade Mxima de Carga til + Carroceria 44770 / 44620
Obs.: os pesos podem sofrer alteraes devido aos tens opcionais . Tolerncia + ou - 3%. (Referncia NBR ISO 1176)

2.908
D

A
E

B
F

C A C
2.507 1.272

Chassis
Tipo Material Mdulo Seccional (cm) Escada, longarinas duplas, reforo em C, superfcie plana, perfil U constante, rebitado e parafusado LNE 38 431

2.507

Desempenho (clculo terico)

Relao de reduo do eixo traseiro Velocidade mxima (km/h) PBTC Capacidade de rampa em PBTC (%) Partida em rampa em PBTC (%)

Rodas e Pneus
Aros das Rodas Pneus

Ao (8,25 X 22,5) / Alumnio (8,25 x 22,5) 295 / 80 R22,5

3,40:1 114 32 28

833

Obs.: Dados projetados por simulao de performance

2.908

D E F
1.272

A
2.507

05/2012

Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.