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UNIVERSIDADE POTIGUAR CST PETRLEO E GS TURMA 6MA DISCIPLINA BOMBAS E COMPRESSORES PROFESSOR KLEBER BARROS

COMPRESSORES ALUNO Francisco Almir de Assis Cndido

MOSSOR/RN JUNHO/2011

INTRODUO O presente trabalho tem como principal objetivo descrever os principais tipos de compressores existentes de acordo com seus princpios e aplicabilidade na indstria. Tambm d nfase nas vantagens, nos tipos de fluidos e nas funes de cada um. A pesquisa mostra a importncia do uso dos compressores para aumentar a presso de um determinado fludo para fazer com que ele chegue ao destino desejado com a menor perda possvel.

COMPRESSORES Um compressor um equipamento industrial concebido para aumentar a presso de um fluido em estado gasoso (ar, vapor, hidrognio, etc.). Os compressores podem ser classificados em dois tipos principais, conforme sua operao: Compressores de deslocamento positivo (ou estticos) e compressores dinmicos. Compressores de Deslocamento Positivo Estes compressores so divididos em Alternativos ou Rotativos. Nos compressores Alternativos a compresso do gs feita em uma cmara de volume varivel por um pisto, ligado a um mecanismo biela-manivela similar ao de um motor alternativo. Quando o pisto no movimento ascendente comprime o gs a um valor determinado, uma vlvula se abre deixando o gs escapar, praticamente com presso constante. Ao final do movimento de ascenso, a vlvula de exausto se fecha, e a de admisso se abre, preenchendo a cmara medida que o pisto se move. Nos compressores Rotativos, um rotor montado dentro de uma carcaa com uma excentricidade (desnivelamento entre o centro do eixo do rotor e da carcaa). No rotor so montadas palhetas mveis, de modo que a rotao faz as palhetas se moverem para dentro e para fora de suas ranhuras. O gs existente entre duas palhetas sucessivas comprimido medida que o volume entre elas diminui devido rotao e excentricidade do rotor. Nos compressores rotativos, os gases so comprimidos por elementos giratrios. Outras das particularidades destes tipos de compressores so, por exemplo, as menores perdas mecnicas por atrito, pois dispensam um maior nmero de peas mveis, a menor contaminao de ar com leo lubrificante, a ausncia de reaes variveis sobre as fundaes que provocam vibraes, o fato de a compresso ser feita de um modo continuo e no intermitente, como sucede nos alternativos e a ausncia de vlvulas de admisso e de descarga que diminui as perdas melhorando o rendimento volumtrico. Outro aspecto muito importante, para os diferentes tipos, prende-se com a economia de energia, com os rendimentos volumtricos, associados s fugas, e mecnico, associado a movimentos relativos entre as peas que constituem a mquina, e com a manuteno dos mesmos.

Vantagens O movimento de rotao; A velocidade de rotao alta, o que permite acoplamento direto e dimenses reduzidas; A fundao pode ser pequena; O rendimento volumtrico alto e independente da relao de presso do compressor; A ausncia de vlvulas, a no ser a da reteno de carga; O arrefecimento pode ser feito durante a compresso por meio de leo; O funcionamento silencioso. Desvantagens A lubrificao tem que ser eficiente; A contaminao do gs com leo lubrificante, o que exige um separador de leo na instalao; Desgaste aprecivel por atrito entre os rotores e a carcaa; Fugas internas de gs.

(Compressor Alternativo)

(Compressor Rotativo)

Compressores Dinmicos Estes compressores so subdivididos em Centrfugos ou Axiais. Os compressores dinmicos possuem dois componentes principais: Impelidor e Difusor. O

Impelidor um componente rotativo munido de ps que transfere ao gs a energia recebida de um acionador. Essa transferncia de energia se faz em parte na forma cintica e em outra parte na forma de entalpia. Posteriormente, o escoamento estabelecido no impelidor recebido por um componente fixo denominado difusor, cuja funo promover a transformao da energia cintica do gs em entalpia, com consequente ganho de presso. Os compressores dinmicos efetuam o processo de compresso de maneira contnua, e portanto correspondem exatamente ao que se domina, em termodinmica, um volume de controle. Os compressores atualmente so utilizados em diversas aplicaes. A mais simples a compresso de ar, seja para acionamento e controle de vlvulas, alimentao de motores ou turbinas a gs, at aplicaes mais complexas, como o transporte de gs natural, injeo de CO2 em reservatrios subterrneos, ou compresso de hidrocarbonetos em ciclos de refrigerao. Quando so aplicados na alimentao forada de motores, os compressores ou turbocompressores so chamados de sistemas de induo forada. Eles comprimem o ar que flui para o motor. A principal diferena entre um turbocompressor e um compressor a fonte de energia. Em um compressor, h uma correia que o conecta diretamente ao motor. Ele obtm sua energia da mesma forma como o alternador do carro por exemplo. Um turbo compressor acionado por uma turbina, que retira energia dos gases de escape do motor e montada no mesmo eixo que o compressor. Os compressores dinmicos radias, no qual o escoamento de gs de sada perpendicular ao eixo, so chamados compressores centrfugos. H modelos de compressores em que o escoamento do gs paralelo ao eixo, chamados compressores axiais. A diferena construtiva e de aplicao entre os dois tipos e bastante perceptvel. Os compressores centrfugos so adequados a gases venenosos, inflamveis, em que se precisa comprimir uma grande quantidade de gs a uma alta presso. Os compressores axiais so adequados a gases menos perigosos, em grandes vazes e cuja presso de descarga no to alta (at 30 bar), embora seja possvel obter taxas de compresso duas vezes superiores a dos compressores centrfugos, em uma mesma carcaa.

Compressores de Parafusos Esse tipo de compressor possui dois rotores em forma de parafusos que giram em sentido contrario, mantendo entre si uma condio de engrenamento. A conexo do compressor com o sistema se faz atravs das aberturas de suco e descarga, diametralmente opostas: O gs penetra pela abertura de suco e ocupa os intervalos entre os filetes dos rotores. A partir do momento em que h o engrenamento de um determinado filete, o gs nele contido fica encerrado entre o rotor e as paredes da carcaa. A rotao faz ento com que o ponto de engrenamento v se deslocando para a frente, reduzindo o espao disponvel para o gs e provocando a sua compresso. Finalmente, alcanada a abertura de descarga, e o gs liberado. De acordo com o tipo de acesso ao seu interior, os compressores podem ser classificados em hermticos, semi-hermticos ou abertos. A categoria dos compressores de parafuso pode tambm ser sub-dividida em compressores de parafuso duplo e simples. Os compressores de parafuso podem tambm ser classificados de acordo com o nmero de estgios de compresso, com um ou dois estgios de compresso (sistemas compound). Existem tambm os compressores de parafusos de baixa presso, compressores de parafusos simples e os compressores de parafuso duplo, os quais funcionam basicamente com o mesmo princpio dos compressores de parafuso, apenas com algumas alteraes nos equipamentos e funcionalidades. Instalao e Manuteno Com um compressor de parafuso devem-se ter certos cuidados de modo a facilitar a sua instalao e manuteno, dentre as quais podemos destacar: Os painis e as tampas devem ser de fcil remoo com fechos de abertura rpida; Purgador exterior de modo a permitir uma rpida mudana do leo; Filtro de aspirao de fcil acesso; Uma seco reduzida do aparelho no requer muito espao, permitindo a instalao mesmo em reas limitadas; Acesso simplificado para a limpeza do refrigerador; Os elementos da assistncia de rotina devem ser agrupados na mesma rea, reduzindo o tempo de paragem e os custos; Intervalo de manuteno normalizado e reduzido;

Nveis de rudo baixos; Os compressores devem ser concebidos, sempre que possvel, para passar atravs de portas normais. Os compressores de parafuso, por apresentarem poucas peas mveis e no apresentarem vlvulas de entrada e sada e operarem com temperaturas internas relativamente baixas, no exige muita manuteno. Praticamente isentos de vibraes, esses equipamentos tm uma longa vida til. Para instal-los, recomenda-se assent-los em locais distantes de paredes e teto e em pisos bem nivelados.

(Compressor Parafuso)

Compressores Compound Enquanto que a maioria dos compressores efetua a compresso num nico estgio, estes usam dois pares de rotores. A compresso repartida entre esses dois estgios, existindo entre cada um deles um processo de arrefecimento do gs que est a ser comprimido. Com isto, para alm da eficincia energtica ser superior, a temperatura do gs de descarga inferior quela que seria obtida caso o compressor efetuasse a compresso num nico estgio. Nos compressores de parafuso arrefecidos a leo, o leo e o respectivo sistema de arrefecimento, so normalmente suficientes para garantir que a temperatura dos gases de escape no seja to elevada. Estas poderiam por em causa quer a sua lubrificao, quer a sua vida til do equipamento. No entanto, quando a aplicao em causa exigir a utilizao de compresses isentas de leo, os compressores de parafuso compound so uma boa soluo. Nestes, mesmo que no se use o leo, a existncia de um sistema de arrefecimento a ar ou a gua entre os dois

estgios de compresso, o suficiente para garantir temperaturas do gs de descarga que no sejam elevadas.

(Compressor Compound) Compressores Hermticos, Semi-Hermticos e Abertos Nos compressores hermticos, aplicados apenas para pequenas potncias, o motor e o compressor encontram-se acoplados e ambos encerrados por invlucro metlico selado.

(Hrmtico) Nos semi-hermticos, compressores mais modernos que os anteriores, apesar de o motor e o compressor se encontrarem acoplados e envolvidos por

um invlucro metlico, este pode ser desparafusado com vista a uma manuteno local.

(Semi-hermtico)

Os compressores abertos so aqueles em que o acesso ao seu interior facilitado. Podem ser abertos e reparados no prprio local de funcionamento. O motor encontra-se separados do compressor, sendo a transmisso efetuada normalmente atravs de correias.

(Compressor aberto) Compressores de Palheta O compressor de palhetas possui um rotor ou tambor central que gira excentricamente em relao carcaa. Esse tambor possui rasgos radiais que se prolongam por todo o seu comprimento e nos quais so inseridas palhetas retangulares. Quando o tambor gira, as palhetas deslocam-se radialmente sob a ao da fora centrfuga e se mantm em contato com a carcaa. O gs penetra pela abertura de suco e ocupa os espaos definidos entre as palhetas.

(Compressor de palheta) Compressores de Lbulos Esse tipo de compressor possui dois rotores em que giram em sentido contrrio, mantendo uma folga muito pequena no ponto de tangncia entre si e com relao carcaa. O gs penetra pela abertura de suco e ocupa a cmara de compresso, sendo conduzido at a abertura de descarga pelos rotores. Os compressores de lbulos, embora classificados volumtricos, no possuem compresso interna, porque os rotores apenas

deslocam o fluido de uma regio de baixa presso para uma de alta presso. So conhecidos como sopradores ROOTS e constituem um exemplo tpico do que se pode chamar de soprador, porque gera aumentos de presso muito pequenos. Os Compressores tipo roots, so compressores de baixa presso, que so muito utilizados em transportes pneumticos e na sobrealimentao dos motores Diesel. Estes compressores apresentam um rendimento volumtrico muito baixo, mas em compensao o rendimento mecnico elevado. No entanto a principal vantagem destes compressores a sua grande robustez, o que permite que rodem anos sem qualquer reviso.

(Compressor de lbulo)

Selagem

CONCLUSO Ao concluir o trabalho de pesquisa, ficou-se enfatizado a real importncia dos compressores para a indstria petrolfera, a qual necessita dos servios desse equipamento para poder escoar os fluidos produzidos pela indstria. Focou-se principalmente os principais tipos de compressores, suas funes e sua aplicabilidade. Os compressores so necessrios para um bom funcionamento de um duto de gs, ps ele quem d o empurro necessrio para fazer com que o gs chegue at o local desejado, e com os clculos necessrios, evitando a perda de carga.

REFERNCIAS http://bit.ly/ioUzQA Acesso em: 04/06/11 http://www.google.com.br/search?hl=ptBR&biw=1280&bih=656&gbv=2&tbm=isch&s a=1&qCompressores+de+palheta&oq=Compressores+de+palheta&aq=f&aqi=&aql=&g s_sm=e&gs_u 04/06/11 http://www.google.com.br/search?hl=ptBR&gbv=2&biw=1280&bih=656&tbm=isch&s a=1&qCompressores+Parafuso&oq=Compressores+Parafuso&aq=f&aqi=g2&aql=&g _sm=e&gs_upl 04/06/2011. http://www.ebah.com.br/content/ABAAAALnAAI/tipos-compressores 04/06/11 Acesso em: 705535l711986l0l40l24l2l7l7l3l492l2976l2-5.2.2 Acesso em: l=-1307235146703l-1307235146703l0l0l0l0l0l0l0l0l0l Acesso em: