Mlle Desmares

3G5

TD 4 : UNE GRANDE PUISSANCE INDUSTRIELLE

Exercice n1 : Les bases de la puissance industrielle Doc.1 : Le poids de lUnion europenne dans les productions minires et industrielles mondiales Houille 4% Ptrole 5% Gaz naturel 10 % Automobiles 36 % 1- Dans quels secteurs lindustrie europenne estelle puissante (doc.1-2) ?

Les industries de lautomobile et de laronautique (haute technologie).

3G5. TD 4 : 3G5. TD 4 : doc.2 : doc.2 : doc.4 p. doc.4 p. 265 264 Hatier 1999

2- Quels secteurs sont en dclin ? Quand ont-ils t performants ? Aujourdhui, comment se manifeste leur dclin ? Les vieilles

industries (extraction minire, sidrurgie, textile) sont en dclin : puissantes au XIXe sicle, elles doivent licencier aujourdhui.

Rolls Royce General electric Snecma (Royaume-Uni, E.U., France) Doc.2 : Airbus industrie. Cr en 1970, le groupe europen Airbus Industrie ne contrlait alors que 7 % du march des avions de plus de 100 places. Sa part slve 45 % en 1997. Chaque industriel national a la matrise de son produit jusqu la fabrication et celui-ci est ensuite achemin Toulouse ou Hambourg pour lassemblage.

Exercice n2 : Les mutations de lindustrie europenne

Voici lautomobile allemande de retour. Volkswagen est en passe de racheter le britannique Rolls-Royce, accdant alors au 4e rang mondial. Daimler-Benz vient de prendre le contrle de Chrysler, 3e constructeur amricain, loccasion de la plus grosse fusion jamais ralise dans le monde industriel. Il devient ainsi le 5e constructeur mondial. Maintenant, DaimlerBenz envisage de reprendre lactivit camions du japonais Nissan. () De nouvelles usines ont t ouvertes ltranger : en 1997, 3,1 millions de voitures allemandes ont t produites hors des frontires, que ce soit pour pntrer de nouveaux marchs comme le Brsil, lInde ou la Chine, ou pour profiter des moindres cots de production de pays comme lEspagne ou lEurope de lEst. Jusquici aucun site allemand na t ferm. Le Monde, 14 mai 1998. Doc.3 : Les concentrations dans lautomobile allemande

1- Pourquoi les entreprises europennes se sont-elles allies dans le groupe Airbus (doc.2) ? Les entreprises europennes

3G5. TD 4: doc.4 : doc.6 p.

sallient afin de mettre en commun leurs forces et ainsi faire face la concurrence trangre (le projet Airbus ncessite de gros investissements quun seul pays naurait pu assumer).
2- Quelles volutions connat lindustrie automobile europenne - daprs le doc.3 ? Lindustrie automobile se

concentre : les entreprises en rachtent dautres. - daprs le doc.4 (explique) ? Elle se dlocalise (elle implante ses usines dans dautres pays).
3- Quelles sont les deux raisons des dlocalisations (doc.3-4) ? Lindustrie automobile dlocalise

- ltranger afin de vendre plus facilement dans les pays o elle simplante (pas de frais de transport) - dans les rgions europennes o les salaires sont moins levs.

Doc.4 : Les nouvelles localisations de lindustrie automobile dans lUE