Informe Fricci N2005iii

Laboratorio de Ingeniera Qumica I Prdidas por Friccin
TABLA DE CONTENIDO
RESUMEN.. 2
INTRODUCCIN 3
PRINCIPIOS TERICOS 4
DETALLES EXPERIMENTALES. 16
TABULACIN DE DATOS Y RESULTADOS Y
GRFICAS.. 17
DISCUSIN DE RESULTADOS 25
CONCLUSIONES.. 26
RECOMENDACIONES. 27
BIBLIOGRAFA.. 28
APNDICE.. 29
1
RESUMEN
En el presente trabajo trata sobre las prdidas por friccin, se realiza en un sistema que
consta de un tanque el cual distribuye una corriente de lquido a travs de una tubera la
cual esta provista de diferentes accesorios.
El equipo contiene adems un venturmetro, el cual sirve para controlar el flujo
de agua que pasa a travs de ste. Los caudales calculados fueron: Q
1
=6.10x10
-4
m
3
/s ,
Q
2
=8.70x10
-4
m
3
/s y Q
3
=1.08x10
-3
m
3
/s ,estos se encuentran dentro del rgimen
turbulento.
Las prdidas experimentales por friccin fueron: 39.5 cm H
2
O, 77 cm H
2
O y
120 cm H
2
O, los valores tericos obtenidos son. 14.14 cm H
2
O, 27.70cm y 40.07 cm
H
2
O, obtenindose un error de 179.35%, 177.96%, y 199.50% respectivamente.
Esto se debe a que el equipo utilizado tiene una serie de accesorios, incluido el
venturmetro, codos, contracciones, y expansiones de tubera, a todo ello se le suma el
largo periodo de uso del equipo; esto implica que en las tuberas haya acumulacin de
carbonatos y otras sales. Es recomendable hacer un mantenimiento peridico en las
tuberas utilizando un cido diluido para poder disminuir los carbonatos.
2
INTRODUCCIN
Las aplicaciones a los procesos qumicos incluyen frecuentemente el manejo de fluidos,
estos se transfieren de una parte del proceso a otro a travs de tuberas con seccin
transversal circular, estas pueden ser de diferente material dependiendo de las
propiedades corrosivas del fluido que se maneja y de la presin del fluido, estas pueden
ser de vidrio, concreto, cemento, asbesto, acero, plstico y otros.
La friccin del fluido que tiene lugar dentro del sistema es una funcin de la aspereza
de la tubera, el tamao de la misma, de las propiedades del fluido, y de la velocidad del
mismo, lo que da por resultado una disipacin de la energa y prdidas adicionales
debidas a la friccin, en forma de remolinos y turbulencias adicionales.
En una forma similar, la presencia de conexiones y cambios en la direccin del flujo
ocasionar la separacin de la capa fronteriza que resulta en una friccin debida a la
configuracin geomtrica.
El objetivo de esta prctica es determinar las prdidas por friccin, cuando la direccin
del flujo se altera o distorsiona debido a la presencia de vlvulas y accesorios en una
lnea de tubera.
3
PRINCIPIOS TERICOS
FLUJO DE FLUIDOS: Se denomina fluidos a las sustancias que no pueden soportar
permanentemente esfuerzos de corte, por lo tanto se deforman; como caractersticas
importantes de los fluidos tenemos la densidad y viscosidad dependientes de la
temperatura.
El movimiento o flujo de fluidos toma importancia porque permite el transporte de
cantidad de movimiento del fluido y formas de energa
FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERAS: El transporte de fluidos que interesa a un
ingeniero qumico es normalmente en conductos cerrados , es decir en tuberas ., las
que mediante vlvulas y accesorios se entrega y recibe energa. En la hidrulica
cualquier conducto cerrado que lleva un fluido bajo presin se considera como tubera,
no importa cual forma sea la seccin transversal. Generalmente una tubera tiene
seccin circular, adems los conductos cerrados que no tienen flujo lleno se consideran
como canales abiertos.
Los clculos de flujo en las tuberas se dirigen por lo general a determinar la suma
de las prdidas de energa incluidas mientras se conducen a fluidos de un punto a otro a
presiones y cantidades especificadas, considerando en este punto los efectos de friccin.
La energa aplicada al fluido debe ser suficiente para vencer las prdidas de
energa recurridas, esto se obtiene utilizando la energa potencial de un depsito
suficientemente elevado o bien aprovechando la energa de presin entregada por una
bomba.

FLUJO LAMINAR: A velocidades bajas las capas de fluidos tienden a moverse en
forma rectilnea sin mezcla lateral, deslizndose una capa sobre otra, no existen
corrientes transversales ni torbellinos, a este rgimen se llama FLUJO LAMINAR. La
cada de presin es proporcional a la velocidad del fluido.
FLUJO TURBULENTO: A velocidades elevadas, la cada de presin aumenta ms
rpidamente y es proporcional al cuadrado de la velocidad del fluido.
Reynolds estudi las condiciones para las que se produce el cambio de un rgimen a
otro y encontr que la velocidad crtica a la cual, el flujo pasa de laminar a turbulento
4
depende de cuatro variables: el dimetro del tubo, viscosidad, densidad y velocidad
media del fluido, estos se agrupan formando un nmero adimensional al que se conoce
como nmero de Reynolds (Re)

DV DV
Re
Donde:
D : Dimetro de la seccin transversal de la tubera (generalmente circular)
V : Velocidad media del lquido
: Viscosidad del lquido
: Densidad del lquido
: Viscosidad cinemtica del fluido
Adems la transicin de flujo laminar a turbulento ocurre en realidad para un
amplio intervalo de nmero de Reynolds.
Para Re < 2100 (Flujo es laminar)
Para 2100 < Re < 10 000 (Rgimen transitorio)
Para Re > 10 000 (Flujo de turbulento)
ENERGA DE PRESIN: En algunos sistemas de transporte la presin puede cambiar
de una posicin a otra del sistema. Tales cambios puede incluirse en las necesidades de
energa como:
Donde se introduce a la densidad del lquido para dar consistencia a las unidades de
energa (J/Kg). Obsrvese que la densidad del lquido no depende del tipo del sistema
en que se analice.
5
RUGOSIDAD ABSOLUTA Y RUGOSIDAD RELATIVA: En el interior de los
tubos comerciales existen protuberancias o irregularidades de diferentes formas
y tamaos cuyo valor medio se conoce como rugosidad absoluta (), y que puede
definirse como la variacin media del radio interno de la tubera.
Cuando una casa comercial da el valor de rugosidad es en realidad la rugosidad
media equivalente, lo que significa que se comporta del mismo modo que una tubera
artificialmente preparada con la rugosidad absoluta .
Un mismo valor de rugosidad absoluta puede ser muy importante en tubos de
pequeo dimetro y ser insignificante en un tubo de gran dimetro, es decir, la
influencia de la rugosidad absoluta depende del tamao del tubo. Por ello, para
caracterizar un tubo por su rugosidad resulta ms adecuado utilizar la rugosidad relativa
(/D), que se define como el cociente entre la rugosidad absoluta y el dimetro de la
tubera.
PRDIDAS DE PRESIN POR FRICCIN: La energa perdida por friccin
depende de las propiedades del fluido y de la longitud de la tubera .La friccin es la
resistencia que ofrece un sistema dado al ser recorrido por un fluido.
Para la aplicacin de Bernoulli es necesario conocer el trmino prdida por
friccin por unidad de masa del fluido. Si se aplica la ecuacin de Bernoulli al siguiente
sistema, donde el rea es constante, la presin de salida es menor a la de entrada y el
fluido en movimiento es incompresible.

figura N. 1
f
h Z
g
V P
Z
P
+ + + + +
2
2
2 2
1
2
1 1
2 2g
V

6
A
1
Z
1
P
1
V
1
A
2
Z
2
P
2
V
2
V
1
= V
2
, Z
1
= Z
2

por lo que
:
f
h
P

Lo que significa que las perdidas de presin son debidas a la friccin. Para
obtener la forma en que la presin se deben examinar las variables que influyen en el
flujo de fluidos.
Entre ellas figuran:
Cada de presin P
Velocidad media V
Dimetro del tubo D
Rugosidad del tubo
Viscosidad del fluido
Densidad del fluido

PRDIDA DE ENERGA EN TUBERAS: Cuando un fluido circula por una tubera,
sufre prdidas en su energa por diferentes causas; siendo las ms comunes las prdidas
por:
1. Rozamiento
2. Entrada
3. Salida
4. Sbito ensanchamiento del tubo
5. Sbita contraccin de la tubera
6. Obstrucciones (vlvulas, medidores, etc.).
7. Cambio de direccin en la circulacin.

7
Normalmente las prdidas ms importantes son las debidas al rozamiento y se
denominan "prdidas mayores". En algunos casos, las prdidas puntuales debidas a
cambios de dimetro o secciones, cambios de direccin de flujo, vlvulas, etc., que se
denominan" prdidas menores", pueden ser de importancia.
Cuando la tubera es de gran longitud, las prdidas por friccin llegan a ser tan
grandes que a veces pueden despreciarse las dems prdidas por ser muy pequeas
comparadas con ella. Las prdidas por friccin dependen de:
a. El material de que est construido el tubo (hierro, concreto, cobre, galvanizado.)
b. El estado de la tubera (Nueva, vieja, con incrustaciones, etc.)
c. La longitud de la tubera
d. El dimetro de la tubera
e. Velocidad de circulacin del fluido en la tubera.
De acuerdo con lo anterior, en las leyes que rigen las prdidas de carga por friccin
en tuberas intervienen a nivel general los siguientes factores:
1. Es proporcional a la longitud de la tubera
2. Es inversamente proporcional al dimetro de la tubera
3. Es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad de circulacin del fluido.

Estas leyes se conocen como las leyes de Chezy, las cuales con la consideracin de que las
prdidas por friccin dependen tambin del material y del estado de la tubera, se engloban
en una frmula fundamental para el clculo de las prdidas por friccin en tuberas que fue
propuesta por Darcy-Weisbach, usando un coeficiente
D
que depende de stas dos ltimas
condiciones.

CLASIFICACIN DE LAS PRDIDAS DE CARGA:
Prdidas por la superficie friccin (perdidas de carga en tuberas rectas).
Prdidas por la forma cambios de direccin (codos, reducciones, vlvulas,
tes,..etc.).
La prdida de carga en flujo permanente de fluidos incompresibles a travs de tramos
rectos de seccin constante est gobernada por la Ecuacin de Darcy Wieshbach:
8
g D
LV
h
f
2
2

La cual es una frmula emprica, resultado de experimentaciones de laboratorio que no
puede demostrarse, donde:

: Coeficiente de friccin - adimensional
L: Longitud de la tubera en metros
D: Dimetro de la tubera en metros
V: Velocidad del fluido en la tubera en m/seg.
g: Aceleracin de la gravedad en m/seg
2
Para rgimen turbulento, el coeficiente de la friccin est en funcin de /D (rugosidad
relativa) y del nmero de Reynolds
,
_
D
f

Re,
Donde:
= Tamao de la rugosidad efectiva de las paredes de la tubera en mm.
D = Dimetro de la tubera en mm.

Este coeficiente de friccin f
D
, ha sido ampliamente estudiado por diferentes autores
como Blasius, Prandt, Nikuradse, Karman, Colebrook White; los cuales han propuesto
diferentes frmulas para calcular dicho coeficiente.
La ecuacin de Colebrook- White:
1
]
1
Re
51 , 2
7 , 3
log 2
1
D
()
Se encontr que aplicable en las tres zonas de flujo turbulento (Zona lisa
turbulenta, zona de transicin turbulenta y zona rugosa turbulenta) fue graficada en la
forma de f
D
vs. - Re por Moody, dando origen a lo que generalmente se denomina
como "Diagrama de Moody". En ste diagrama, conocidos el nmero de Reynolds Re y
definido. ya , Re
VD
9
la rugosidad relativa K/D, para el flujo en una determinada tubera, obtenemos el
coeficiente de rugosidad f
D
a emplear en la frmula de Darcy-Weisbach.
Si se define la friccin en las paredes de la tubera en trminos de momento
transferido, puede deducirse que:
h
f
=
f
( V
2
/ 2g
c
) s
Donde:
h
f
: fuerza de friccin
: Densidad del fluido.
V: velocidad del fluido.

f
: factor de friccin de Fanning.
Efectuando un balance de energa sobre la sobre la tubera horizontal u recta y de
dimetro D:
P
1
P
2
Figura N.2
La fuerza requerida para sobreponerse a la friccin debe suministrarse por la presin.
h
f
(3.1416) D L = P. rea de flujo = P (3.1416) D
2
/4
La fuerza de friccin es
h
f
(3.1416) D L =
f
( V
2
/ 2g
c
) (3.1416)DL
Por lo tanto:
P (3.1416) D
2
/4 =
f
( V
2
/ 2g
c
) (3.1416) D L
P = 4 (L / D)
f
( V
2
/ 2g
c
)
P = ( P
1
P
2
) = ( 4
f
V
2
/ 2g
c
) ( L / D )
La ecuacin anterior es muy importante y se conoce como ecuacin de Fanning y
de utiliza para calcular la cada de presin que se produce cuando un fluido circula por
el interior de una tubera.
El coeficiente
f
se conoce como el factor de Fanning y depende del nmero de
Reynolds y de la rugosidad de la tubera. No han sido posible encontrar una sola
10
f
ecuacin que prediga los valores de
f
para todos los patrones de flujo, encontrndose
las siguientes relaciones partir de datos experimentales:
a) Para flujo laminar

f
= 16 Re
b) Para flujo turbulento Re > 10000
En tubos lisos

f
= 0.136 ( Re )
0.25
En tubos rugosos
( 1 /
f
)
1/2
= 4.061 log( D / e ) + 2.16
c) Para flujo transicional, 2100 < Re < 10000
( 1 /
f
)
1/2
= 4 log ( D / e ) + 2028 4 log ( 4.67( D/e ) / ( Re ( 1 /
f
)
1/2
)
+ 1 )otro factor utilizado es el factor de Darcy

D
= 4
f

Moody present una grfica basada en las correlaciones anteriores, la que permita
obtener rpidamente el valor del factor de friccin de Darcy en funcin del nmero de
Reynolds y de e / D.
ACCESORIOS: Bajo el trmino conexiones se entiende una pieza de tubera que
pueda; juntar dos piezas de tubera, por ejemplo: los coples y tuercas de unin;
cambiar la direccin de la tubera, por ejemplo: codos y tes; cambiar el dimetro de la
tubera, por ejemplo: tapones y vlvulas, juntar dos corrientes para formar una tercera,
por ejemplo: tes, cruces y yes; controlar el flujo, por ejemplo: vlvulas.
Las diferentes secciones o trozos de tubos roscados se unen entre si mediante
accesorios, los anillos o empalmes sirven para enlazar sucesivos trozos de tubos recto,
sin cambiar la direccin ni la seccin de la conduccin. Los empalmes de reduccin se
aplican cuando el tamao del tubo tiene que reducirse o aumentarse. Los codos sirven
para cambiar la direccin de las conducciones, sea en 45 o 90 grados sexagesimales y
para modificar tanto la direccin como el tamao existen los llamados codos de
reduccin.
Para enlazar ms de dos ramas de tubera en un mismo punto se utilizan las tes y
las crucetas. En el comercio se las encuentra representadas en una serie completa de
tamaos.
11
VLVULAS: Una vlvula es tambin una conexin, pero tiene y un cometido mucho
ms importante que el de simplemente conectar una tubera. Las vlvulas se usan ya sea
para controlar el gasto de flujo o bien para cerrarlo completamente. Los diseos bsicos
de las vlvulas condicionan su empleo como equipos selladores o reguladores de flujo.
Las dos vlvulas de ms amplio uso son la vlvula de compuerta y la vlvula de globo.
La vlvula de compuerta es de un diseo sencillo, consiste en un disco que se
corre normalmente al flujo. Su uso principal es para sellar o detener un flujo en virtud
de que mediante ajustes laterales pequeos del disco se obtienen cambios muy grandes
en el rea de flujo. La ventaja ms importante es que presenta tan poca restriccin al
flujo cuando estn abiertas del todo. Sin embargo, por los efectos del flujo dinmico
contra la cua que no tiene soporte, estas vlvulas no son capaces para estrangulacin.
La vlvula de globo en virtud de su diseo es mucho ms adecuada para
controlar un flujo. En esta vlvula, el fluido pasa a travs de una abertura cuya rea se
controla mediante un disco colocado en una forma casi paralela a la direccin del flujo.
Mediante esta vlvula se puede controlar en buena forma le flujo, aunque si bien, la
prdida de presin es mayor que en el caso de las vlvulas de compuerta. El uso
principal de la vlvula es para estrangulacin porque puede producir una cada repetible
de presin en una amplia gama de presiones y temperaturas. Sin embargo, tiene baja
capacidad de duracin limitada del asiento debido a la turbulencia.
La vlvula de bola, estas vlvulas se utilizan en forma principal para servicio de
corte y no son satisfactorias para estrangulacin. Son rpidas de operarlas, de
mantenimiento fcil, no requieren lubricacin, producen cierre hermtico con baja
torsin y su cada de presin es funcin del tamao del orificio que se une con el
cuerpo. La vlvula de bola esta limitada a las temperaturas y presiones que permite el
material del asiento. Cuando esta cerrada, se atrapa algo de liquido entre el asiento y el
12
orificio de la bola, lo cual es indeseable en muchos casos. Se pueden emplear para
vapor, agua, aceite, gas, aire, fluidos corrosivos, pastas aguadas y materiales
pulverizados secos. Tiene ventajas inherentes de baja torsin de operacin, buenas
caractersticas de estrangulamiento y capacidad para alto volumen de flujo.
Vlvula de Compuerta Vlvula de Globo Vlvula de Bola

CLCULO DE LAS PRDIDAS POR FRICCIN:
Mtodo del factor K: Recordemos, carga de velocidad es la energa cintica que
contenida en la corriente. Una forma equivalente se puede definir como la energa
potencial (carga) necesaria para acelerar un fluido a su velocidad de flujo.
La carga de velocidad (en metros de columna de fluido) = v
2
/ 2g
Consideremos que la corriente que ingresa a un codo cuadrado, la corriente de
entrada choca contra la pared del codo y abruptamente se detiene e inicia una nueva
direccin: si el vector de velocidad de salida; toda la energa cintica de entrada se
pierde y entonces, habr perdido una carga de velocidad.
La prdida de carga en accesorios (Vlvulas, reducciones, expansiones, cambio de
direcciones en general, etc.) puede representarse mediante la forma de:
h
fa
= k v
2
/2g
Donde:
h
fa
: Prdida de carga en accesorios por unidad de peso del fluido.
K: Constante de prdida de carga en accesorios.
13
COEFICIENTES DE PRDIDAS POR FRICCIN EN ACCESORIOS
NORMALIZADOS
ACCESORIOS
k
f
Vlvula de asiento, abierta completamente 10.0
Vlvula de ngulo, abierta completamente 5.0
Vlvula de compuerta, abierta completamente 0.2
Vlvula de compuerta, semiabierta 5.6
Curvatura de 180 2.2
Te 1.8
Codo de 90 0.9
Codo de 45 0.4
Mtodo de la longitud equivalente:
h
fa
= k v
2
/2g , y la ec. de Darcy: h
f
=f L v
2
/ Dg k= f L/D
La relacin L/D, es la longitud equivalente en dimetro de tubera recta que causa la
misma cada de presin que la vlvula o accesorio bajo las mismas condiciones de flujo
La evaluacin del factor de friccin para un flujo en tuberas de seccin circular como el
de la figura 1 presenta f en funcin del Re y e/D para flujo en tuberas comerciales. Este
trabajo esta basado en el trabajo de Colebrook y White y la curva son representadas en
el diagrama de Moody y por la ecuacin () con esta ecuacin de Colebrook hallamos
e/D y nos vamos a la figura de Moody y obtenemos la f para el valor de e/D y as
podemos hallar el valor de K.

TUBO VENTURI: Si se desea medir el fluido que circula por el interior de un tubo,
puede tambin utilizarse una estrangulacin del mismo, como elemento primario de un
dispositivo de medida del gasto. Por ejemplo en la figura representa una estrangulacin
con entrada y salida en forma troncocnica, de inclinacin suave, constituyendo el
aparato llamado tubo de Venturi. Intercalando este dispositivo en un tubo horizontal,
no existirn diferencias de altitud, no habr produccin de trabajo y la operacin ser
adiabtica. Haciendo un balance entre los puntos 1 y 2, como en la figura, se reduce a la
ecuacin:
14

2
2
2 1
2
1
2 2
P
g
v P
g
v
c c
+ +
Para un fluido incompresible:
2
2
1
1 2

,
_

D
D
v v
Sustituyendo:
P
D
D
v v
g
c
1
1
]
1
,
_

4
2
1 2
1
2
1
2
1
Despejando
v
1
y sabiendo que D
1
= dimetro de garganta:
4
2
1
1
1
2
,
_
,
_
D
D
P
g
v
c
En caso se consideren las prdidas por friccin, es necesario agregar el

coeficiente de orificio C
v
teniendo lo siguiente:
4
2
1
1
1
2
,
_
,
_

D
D
P
g
C v
c
v

D
1
= Dimetro de garganta. C
v
= Coeficiente de velocidad (su valor medio es de 0.98)
D
2
= Dimetro de tubera. = Velocidad en la garganta del Venturi
DETALLES EXPERIMENTALES
15
MATERIALES UTILIZADOS:
1 Tanque de alimentacin con medidor de nivel.
1 Tanque de descarga con medidor de nivel.
Tuberas de 2 pulg. Y 1 pulg. de acero comercial.
1 Medidor de Venturi.
2 Codo de radio corto de 90
2 Codos de radio largo de 90
1 Expansin de 1 pulg. a 2 pulg.
1 Reduccin de 2 pulg. a 1 pulg.
2 uniones universales.
1 vlvula de compuerta.
12 piezmetros.
1 cinta mtrica, 1 cinta mtrica y 1 termmetro
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:
Se inicia la prctica expulsando las burbujas de aire de los piezmetros, esto se
logra tras abrir y cerrar bruscamente la vlvula a la salida de las tuberas, repetidas
veces. Se procede a llenar el tanque de alimentacin hasta un nivel de referencia, luego
se cierran las vlvulas en la alimentacin y a la salida de las tuberas. En este momento
a caudal cero se leen las alturas en los piezmetros y en el venturmetro.
Luego se abre la vlvula a la salida de las tuberas regulando con ella el caudal de
tal manera que se logre en el venturimetro alturas distintas, a cada altura seleccionada se
leer las alturas en cada uno de los piezmetros. Posteriormente se cerrara la vlvula a
la salida del tanque de descarga y se tomara el tiempo en que el nivel de agua hacienda
una altura determinada por el experimentador, este procedimiento se repite de 3 a 5
veces para cada corrida o altura en el venturimetro. En el transcurso de la prctica se
debe mantener constante el nivel en el tanque de alimentacin, ya sea manipulando la
vlvula de alimentacin o agregando agua de otro recipiente cuidando que se mantenga
en todo momento el nivel de referencia.
16
TABULACIN DE DATOS , RESULTADOS Y GRFICAS
Datos obtenidos en el Laboratorio:
Tabla N 1: Condiciones de Trabajo
Presin 756 mmHg
Temperatura 20C
Tabla N 2: Dimensiones del Tanque
Altura 10 cm
Largo 46 cm
Ancho 46 cm
Tabla N 3: Caractersticas de las Tuberas
Material de la tubera Acero comercial
Rugosidad Relativa
Tubera de 2 0.0009
Tubera de 1
1/2
0.0014
Tabla N 4: Caractersticas del Medidor de Ventura
Dimetro de
Garganta
0.0175 m
rea de
Garganta
2.4053 * 10
-3
m
Tabla N 5: Longitudes Equivalentes de los Accesorios
17
Accesorios
Vlvula de Compuerta (totalmente
abierta)
Leq = 0.4
Codo estndar 90 de 2 Leq = 1.4
Codo de radio largo 90 de 2 Leq = 1.1
Contraccin de 2" a 1 K = 0.20
Expansin de 1 a 2" K = 0.15
Unin universal 2" K = 0.04
Tabla N 6: Datos Experimentales Obtenidos de los Piezmetros
Nivel del Venturi
(cm)
0 1.6 3.6 5.7
Piezmetro
Altura (cm H
2
O)
Nivel de
Referencia
Corrida 1 Corrida 2 Corrida 3
1 148.8 145.0 140.0 135.0
2 148.4 136.5 124.0 107.0
3 148.6 134.5 120.0 100.3
4 147.6 123.5 98.0 65.0
5 148.6 121.3 94.0 63.0
6 147.8 119.5 91.0 58.0
7 147.8 117.6 87.3 52.0
8 147.7 115.5 84.0 48.0
9 147.9 114.0 79.5 40.5
10 147.8 106.0 65.5 19.5
11 147.9 105.5 64.0 17.5
12 147.8 104.5 62.0 14.0
Tabla N 7: Medicin del Caudal Experimental
Corridas
Altura
(cm)
Tiempo (s)
Corrida 1 10
34.27
34.49
35.15
Corrida 2 10 24.25
18
24.39
24.53
Corrida 3 10
19.55
19.67
19.79
Tabla N 8: Longitudes de las Tuberas
Tramo de los
Piezmetros
Accesorio
Dimetro
(pulgadas)
Longitud
(cm)
1 2
Vlvula de
compuerta Abierta
2 302.5
2 3 Unin Universal 2 158
3 4
Medidor de
Venturi
2 684.0
4 5 Codo Radio Largo 2 222.0
5 6
2 Codos Radio
Largo
2 150.0
6 7 Codo Radio Corto 2 218.0
7 8 ----- 2 148.5
8 9 Contractor 2 - 1 159.5
9 10 ----- 1 460.0
10 11 Expansor 1 - 2 160.0
11 12 ----- 2 305.1
Tabla N 9: Clculo de h en cada piezmetro
N de
Piezmetro
1 3.8 8.8 13.8
2 11.9 24.4 41.4
3 14.1 28.6 48.3
4 24.1 49.6 82.6
5 27.3 54.6 85.6
6 28.3 56.8 89.8
7 30.2 60.5 95.8
8 32.2 63.7 99.7
9 33.9 68.4 107.4
10 41.8 82.3 128.3
11 42.4 83.9 130.4
19
12 43.3 85.8 133.8
Tabla N 10: Valores Experimentales H
f
calculados entre Piezmetros
Nivel del Venturi
(cm)
1.6 3.6 5.7
Piezmetro
Altura (cm H
2
O)
1 2 8.10 15.60 27.60
2 3 2.20 4.20 6.90
3 4 10.00 21.00 34.30
4 5 3.25 5.05 3.05
5 6 0.95 2.15 4.15
6 7 1.90 3.70 6.00
7 8 2.00 3.20 3.90
8 9 1.70 4.70 7.70
9 10 7.90 13.90 20.90
10 11 0.60 1.60 2.10
11 12 0.90 1.90 3.40
Tabla N 11: Propiedades del Agua a 20 C
Densidad 998.23 kg/m
3
Viscosidad 1005kg/m*s
Tabla N 12: Valores Calculados de Caudal Q, Tiempo t, Velocidad V, # Reynolds
Re y el Factor de Friccin f para las diferentes corridas.
Corrida t prom (s) Q (m
3
/s)
Dimetro
(pulg)
V (m/s) Re f
1 34.64 6.11 x 10
-4
2 0.282 15936 0.0297
1 0.465 20461 0.0291
2 24.39 8.70 x 10
-4
2 0.401 22631 0.0278
1 0.661 29057 0.0275
3 19.67 1.08 x 10
-3
2 0.497 28062 0.0262
1 0.819 36029 0.0263
Tabla N 13: Valores Calculados del Coeficiente del Medidor de Venturi
20
Corrida
Caudal
(m
3
/s)
H cm Hg H m H
2
O Cv
Cv
promedio
1 6.11 x 10
-4
1.6 0.2175 0.9214
0.9822 2 8.70 x 10
-4
3.6 0.4894 0.9911
4 1.08 x 10
-3
5.7 0.7749 1.0342
Tabla N 14: Resultados de las Prdidas de Presin Experimentales y Tericos en
los Accesorios
Accesorios
Experimentales (cm H
2
O) Tericas (cm de H
2
O)
Corrida Corrida
1 2 3 1 2 3
Vlvula de
compuerta Abierta 7.208 13.716 24.229 0.092 0.174 0.252
Unin Universal 1.734 3.216 5.139 0.020 0.033 0.063
Medidor de
Venturi 7.982 16.740 26.67 2.417 5.438 7.553
Codo Radio
Largo 2.595 3.668 0.576 2.523 0.477 0.693
2 Codos Radio
Largo 0.508 1.216 2.478 0.506 0.955 1.386
Codo Radio Corto 1.257 2.342 3.571 0.391 0.738 1.071
Contractor -0.599 0.392 1.032 0.061 0.123 0.189
Expansor -0.3120 0.092 -1.019 0.166 0.334 0.514
Tabla N 15: Resultados de las Prdidas de Presin a partir de los Datos
Experimentales y de las Ecuaciones Tericas.
2
O) Tericas (cm de H
2
O)
21
Tramos
2
O) Tericas (cm de H
2
O)
Corrida Corrida
1 2 3 1 2 3
5 6 0.9 2.1 4.1 0.851 1.606 2.331
6 7 1.9 3.7 6.0 0.823 1.554 2.256
7 8 2.0 3.2 3.9 0.346 0.653 0.948
8 9 1.7 4.7 7.7 0.890 1.704 2.508
9 - 10 7.9 13.9 20.9 3.594 6.860 10.070
10 - 11 0.6 1.6 2.1 0.979 1.882 2.780
11 - 12 0.9 1.9 3.4 0.706 1.332 1.934
TOTAL 39.5 77.0 120.0 14.140 27.702 40.068
Tabla N 16: Porcentajes de Error entre las Prdidas Totales de Presin
Experimentales y las Tericas.
Corrida 1 2 3
Total Terico
(cm)
14.14 27.70 40.07
Total
Experimental
(cm)
39.5 77.0 120.0
% de Error 179.35 177.96 199.49
GRAFICAS
22
Caida de presion vs distancia piezometro
-5
0
5
10
15
20
25
30
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
distancia piezometro
c
a
i
d
a

d
e

p
r
e
s
i
o
n
(
c
m

H
2
O
)
Corrida 1
Corrida 2
Corrida 3
Log Q = 0,4469.log(dp)-2,92
0,21752; 0,000611
0,48942; 0,000870
0,774915; 0,001080
0,000
0,001
0,010
0,100 1,000
dP (m H2O)
Q

(
m
3
/
s
)
Q vs Dp
DISCUSION DE RESULTADOS
23
Los errores fluctan entre 179.35 %, 177.96 %, y 199.50 % esto se explica debido a
que las ecuaciones empricas han sido establecidas para otras condiciones de operacin
diferentes a las caractersticas actuales de las instalaciones utilizadas.
Las mayores perdidas por friccion en los accesorios se obtuvieron en el venturimetro
que para un caudal de Q
3
= 8.70x10
-4
m
3
/s fue 11.00cm H
2
O y las menores perdidas
por friccin se obtuvo en el 2 codos largos de 90 que fue de 0.5103cm H
2
O.
En los tramos de tubera libre de accesorios: Tramo 7-8 de longitud 150.0 cm y el
Tramo 11-12 de longitud 351.0 cm presentan para la corrida 1 (Q
1
=6.10x10
-4
m
3
/s),
2.0cm H
2
O. y 0.9cm H
2
O de prdidas por friccin respectivamente y para la corrida 2
(Q
2
=8.70x10
-4
m
3
/s ) las perdidas por friccin fueron de 3.2 cm H
2
O. y 1.9 cm H
2
O, la
misma tendencia se observa con el tercer caudal; notndose que para los 3 caudales ,
hay mayores perdidas por friccin en la tubera de menor longitud, lo que contradice los
principios tericos de las prdidas de carga. Esto debido posiblemente a una mayor
rugosidad en el tramo 7-8 ya sea por la corrosin o incrustaciones realizadas para la
instalacin de los piezmetros
De la grfica se deduce que entre lo piezmetros 1-2 y 3-4 principalmente hay
una mayor perdida de presin, la cual se debe a la garganta del medidor de Venturi y en
el primer tramo la cada de presin es muy alta en relacin de la perdida por accesorio
(vlvula de compuerta) y esto puede deberse a la acumulacin del CaCO
3
y al desgaste
de la empaquetadura de la llave de la vlvula.
24
CONCLUSIONES
A mayor caudal, las perdidas por friccin son mayores debido a los accesorios,
cuantos ms accesorios haya en el sistema, entonces habr mayores cadas de
presin.
En tubera de similar longitud las mayores perdidas por friccin estn dadas en
aquellas que presentan accesorios.
Las tuberas de mayor longitud presentan mayores perdidas por friccin y
observamos que las perdidas de presin por friccin experimentales son mayores
que las tericas.
25
RECOMENDACIONES
Evitar la formacin de burbujas en los piezmetros, ya que afectara la lectura del
nivel de agua de los mismos, para ello se recomienda llenar todos los piezmetros
hasta que se elimine todo el aire que contiene a los piezmetros para poder tener una
lectura ms confiable.
Mantener constante el nivel de referencia en el tanque ya que es esencial para
determinar la cada de presin a largo de todo el equipo y determinar la cada de
presin por los accesorios, para ello constantemente manipular la vlvula de
alimentacin para regular la entrada de agua y poder nivelar el agua para la altura
de referencia usada.
Es recomendable utilizar agua blanda en el equipo, debido a que el agua dura
deposita sus sales en las tuberas provocando cadas de presin variables entre cada
piezmetro.
26
BIBLIOGRAFA
Alan S. Foust, Principios de Operaciones Unitarias, Editorial Continental,
Mxico 1961. Pgs.: 503-508.
George G. Brown, Operaciones Bsicas de Ingeniera Qumica, Editorial
Marin, Espaa 1955. Pgs.: 130-136.
Crane Co, Flujo de Fluidos en Vlvulas, Tuberas y Accesorios, Editorial Mc.
Graw-Hill 1989 : Pgs. : 2 (1-14)
Zimmerman O. Chemical engineering laboratory equipment: design,
construction, operation, New Hampshire Industrial Service Research 1943:
Pgs. : 30-38
APNDICE
27
Ejemplo de Clculos
Para la Corrida 1:
Clculo de las Prdidas de Presin entre Piezmetros:
Piezmetro 1:
1 0
h h h
Donde:
h
o
: Presin de Referencia
h
1
: Presin del Piezmetro 1
O cmH cm cm h
2
8 . 3 145 8 . 148
Piezmetro 2:
O cmH cm cm h
2
9 . 11 5 . 136 4 . 148
Cada de Presin en el Tramo 1 -2:
O cmH O cmH h h Hf
2 2 1 2 ) 2 1 (
1 . 8 ) 8 . 3 9 . 11 (
Se opera de la misma forma hasta el tramo 11 12, para todas las corridas.
Clculo del Caudal:
Volumen:
Ancho: 42 cm.
Largo: 42 cm.
Altura: 10 cm.
3
3 2
3
3
021 . 0
) 10 (
1
17850 ) 10 ( ) 42 ( ) 42 ( m
cm
m
cm cm cm cm V
Tiempo: 34.64 s
Caudal:
s
m
s
m
t
V
Q
3
4
3
10 11 . 6
64 . 34
021 . 0

28
Clculo de las Velocidades:
Para 2:
s
m
m
s
m
A
Q
V 2822 . 0
4 / ) 0525 . 0 (
10 11 . 6
2
3
4
Para 1 :
s
m
m
s
m
A
Q
V 4652 . 0
4 / ) 04089 . 0 (
10 11 . 6
2
3
4
Clculo de las Prdidas de Presin Experimentales:

Prdidas de Presin por longitud de tubera:
Para la tubera de 2 Tramo 11 12
" 2 det
00295 . 0
1 . 305
9 . 0
2
) 12 11 (
) 12 11 (
1
ubera cm
O cmH
cm
cm
L
Hf
Hf
Donde:
Hf: Cada de Presin por longitud de tubera de 2.
Hf
(11-12)
: Cada de Presin en el Tramo 11 12.
L
(11-12)
: Longitud del Tramo 11 12.
Para la Tubera de 1 Tramo 9 10
" 2 / 11 det
01717 . 0
456
9 . 7
2
) 10 9 (
) 10 9 (
2
ubera cm
O cmH
cm
cm
L
Hf
Hf
29
Prdidas de Presin en:
Tramo 1 2: Vlvula de Compuerta Abierta:
) 2 1 ( 1 ) 2 1 (
L Hf Hf Hfa
O cmH cm
ubera cm
O cmH
O cmH Hfa
2
2
2
2 . 7 303
" 2 det
00295 . 0 1 . 8
Tramo 2 3: Unin Universal:
O cmH cm
ubera cm
O cmH
O cmH Hfa
2
2
2
734 . 1 6 . 155
" 2 det
00295 . 0 2 . 2
Tramo 3 -4: Medidor de Venturi:
O cmH cm
ubera cm
O cmH
O cmH Hfa
2
2
2
98 . 7 684
" 2 det
00295 . 0 10
Tramo 4 5: Codo Radio Largo 90:
O cmH cm
ubera cm
O cmH
O cmH Hfa
2
2
2
6 . 2 5 . 220
" 2 det
00295 . 0 25 . 3
Tramo 5 6: Codos Radio Largo 90:
30
O cmH cm
ubera cm
O cmH
O cmH Hfa
2
2
2
51 . 0 150
" 2 det
00295 . 0 95 . 0
Tramo 6 7: Codo Radio Corto 90:
O cmH cm
ubera cm
O cmH
O cmH Hfa
2
2
2
26 . 1 6 . 218
" 2 det
00295 . 0 9 . 1
Tramo 8 9: Reduccin de 2 a 1 :
O cmH
m
cm
s
m
s
m
s
m
ubera cm
O cmH
cm
ubera cm
O cmH
O cmH Hfa
2
2
2 2
2 2
2
60 . 0 100
8 . 9 2
1
) ) 4652 . 0 ( ) 2822 . 0 ((
5 . 79
" 2 / 11 det
01717 . 0 80
" 2 det
00295 . 0 7 . 1

+

Tramo 10 - 11: Expansin de 1 a 2:
O cmH
m
cm
s
m
s
m
s
m
ubera cm
O cmH
cm
ubera cm
O cmH
O cmH Hfa
2
2
2 2
2 2
2
3120 . 0 100
8 . 9 2
1
) ) 2822 . 0 ( ) 4652 . 0 ((
5 . 79
" 2 / 11 det
01717 . 0 80
" 2 det
00295 . 0 6 . 0

+

Tramo 7 8: Tubera:
O cmH cm
ubera cm
O cmH
Hf
2
2
483 . 0 5 . 148
" 2 det
00295 . 0
Clculo de Prdidas de Presin Tericas:
Factor de Friccin:
Para la tubera de 2:
31
32 . 15936
10 9273 . 0
42 . 997 2822 . 0 0525 . 0
Re
3
3
s m
kg
m
kg
s
m
m
DV
De la Ecuacin: (o del grafico de Moddy)

)
51 . 2
7 . 3
log( 2
1
f R D
e
f
+

Donde e/D = 0.0009
Se obtiene f = 0.0297
Para la tubera de 1 :
161 . 20461
10 9273 . 0
42 . 997 4652 . 0 04089 . 0
Re
3
3
s m
kg
m
kg
s
m
m
DV
Donde e/D = 0.0014

Se obtiene f = 0.0291
Para los Accesorios:
Tramo 1 2: Vlvula de Compuerta Abierta:
g D
f Le V
Hf

2
2
Donde: Le = Longitud Equivalente del Accesorio
V = Velocidad
f = Factor de moddy
g = Gravedad
cm
s
m
m
cm
s
m
Hf 0919 . 0
8 . 9 2 0525 . 0
0298 . 0 40 ) 2822 . 0 (
2
2
32
Tramo 2 3: Unin Universal
g
V K
Hf
2
2
Donde: K = Constante caracterstica del Accesorio
cm
m
cm
s
m
s
m
Hf 0203 . 0
1
100
8 . 9 2
) 2822 . 0 (
05 . 0
2
2

Procedemos de igual forma de acuerdo a los datos de la Tabla N 5.
Prdidas de Presin Globales:
g
V
K
g D
f Lt V
Hf
2 2
2 2
Donde: Lt = Longitud equivalente + Longitud de la tubera

2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
8 . 9 2
) 4652 . 0 ( 19 . 0
8 . 9 2
) 2622 . 0 ( 05 . 0
8 . 9 2
) 2622 . 0 ( 19 . 0
8 . 9 04089 . 0 2
7 . 618 0298 . 0 ) 4652 . 0 (
8 . 9 2 0525 . 0
0291 . 0 1 . 2883 ) 02622 (
s
m
s
m
s
m
s
m
s
m
s
m
s
m
m
cm
s
m
s
m
m
cm
s
m
Hf
+
+

+

139 . 14 Hf
Porcentaje de Error:

100
exp
%
co Valorteori
erimental Valor co Valorteori
E
33
179 % E
Calibracin del Venturmetro:
Realizamos el cambio de unidades de variacin de presin de cmHg a m de
H
2
O:
cmHg
O mH
cmHg P O mH P
2
2
13595 . 0 ) ( ) (
Por ejemplo:
cmHg
O mH
cmHg O mH P
2
2
13595 . 0 6 . 1 ) (
21752 . 0 ) (
2
O mH P
De la Grfica Caudal vs Caida de Presin tenemos la siguiente ecuacin: (o por
mnimos cuadrados)
92 . 2 log 4469 . 0 P LogQ
De donde Caudal es igual:
4469 . 0 3
10 20 . 1 P Q

(1)
La velocidad en el venturmetro esta dada por la siguiente ecuacin:
,
_

4
1
2
P g
Cv V
(2)
Donde:
Cv: Coeficiente del Medidor de Ventri
: Dimetro de la garganta /Dimetro de tubera = 0.275/0.0523=0.333
P: Variacin de Presin en el Venturimetro
Tambin:
A
Q
V
(3)
Reemplazando (1) en (3):
34
4
4469 . 0 3
10 4053 . 2
10 20 . 1
P
V (4)
De (4) y (2) se tiene:
5 . 0
4469 . 0
4540 . 4
7079 . 4
P
P
Cv

1051 . 0
0566 . 1 P Cv ...(5)
Reemplazando P= 0.21752mH2O en la ecuacin (5), para la primera Corrida
se obtiene:
9214 . 0 Cv
Luego se calcula el Cv promedio.
35

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Laboratorio de Ingeniera Qumica I Prdidas por Friccin

En caso se consideren las prdidas por friccin, es necesario agregar el

Clculo de las Prdidas de Presin Experimentales:

De la Ecuacin: (o del grafico de Moddy)

Donde e/D = 0.0014

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