Mobilidade Sustentvel A questo da mobilidade urbana surge como um novo desafio s polticas ambientais e urbanas, num cenrio de desenvolvimento

social e econmico. As crescentes taxas de urbanizao, as limitaes das polticas pblicas de transporte coletivo e a retomada do crescimento econmico tm implicado num aumento expressivo da motorizao individual (automveis e motocicletas), bem como da frota de veculos dedicados ao transporte de cargas. Em outras palavras, o padro de mobilidade centrado no transporte motorizado individual mostra-se insustentvel, tanto no que se refere proteo ambiental quanto no atendimento das necessidades de deslocamento que caracterizam a vida urbana. A resposta tradicional aos problemas de congestionamento, por meio do aumento da capacidade viria, estimula o uso do carro e gera novos congestionamentos, alimentando um ciclo vicioso responsvel pela degradao da qualidade do ar, aquecimento global e comprometimento da qualidade de vida nas cidades. A necessidade de mudanas profundas nos padres tradicionais de mobilidade, na perspectiva de cidades mais justas e sustentveis, levou recente aprovao da Lei Federal n 12.587 de 2012, que trata da Poltica Nacional de Mobilidade Urbana e contm princpios, diretrizes e instrumentos fundamentais para o processo de transio. O Municpio do Recife em sua Lei Ordinria possui um captulo especfico sobre Meio Ambiente e em seus artigos III, X e XI fazem referncias a poluio do ar e poluentes a partir dos veculos automotores De fato Recife vem tomando medidas para reaver o seu sistema de atual colapso em termos de mobilidade, a cidade possui - um Plano Diretor de Transporte e Mobilidade cuja proposta que o sistema de deslocamento seja reestruturado, a fim de integrar os diversos modais (carros, nibus, metr, bicicleta, barco, telefricos), proporcionando o acesso democrtico ao espao urbano de forma segura, socialmente inclusiva e sustentvel. - no ms de maro criou o Plano Diretor Ciclovirio que marca uma transformao estruturando o sistema de transporte da Regio Metropolitana, considerando a bicicleta, efetivamente, como um meio de transporte que deve ser usado todos os dias para os diversos tipos de deslocamento dentro da cidade - Estudo da viabilidade e impacto ambiental de criao de viadutos na avenida Agamenon Magalhes, onde decidir se a via receber os quatro viadutos previstos no projeto do governo do estado para implantao do trecho do Corredor Norte/Sul. - Estudo de viabilidade de implantao de rodzio de veculos automotores Projeto de navegabilidade do Rio Capibaribe, o programa prev a integrao da navegabilidade.A calha do Rio Capibaribe ser utilizada como rota para o transporte pblico, promovendo a integrao do uso das embarcaes com o sistema de nibus e de metr, onde o usurio pagar uma nica passagem. As estaes tambm vo oferecer bicicletrios.

Cerca de 335 mil usurios devero ser atendidos pelo sistema de navegao, que ser composto por duas rotas: Norte e Oeste, totalizando 13,9 km.

- Reconhecer a mobilidade urbana como poltica pblica necessria promoo da acessibilidade e tambm a importncia de integrar as medidas de mobilidade, planejamento urbano, gesto da qualidade do ar e reduo de emisses de poluentes e GEEs

Copa das esperanas Em meados de janeiro, o governo federal anunciou que R$ 8 bi dos R$ 20 bilhes destinados ao chamado PAC da Copa vo para obras de mobilidade urbana. A notcia reascendeu os nimos do setor de transporte pblico do pas, que v neste evento e nas Olimpadas de 2016 uma possibilidade de mudana.