202-Diagnostico Con Vas 5051

Sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos VAS 5051
Composicin y funciones
Programa de autodidctico n 202
El sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos VAS 5051 ...
202/001
... la localizacin de averas ms actual
Con este aparato, el usuario tiene por primera vez en sus manos un sistema que concentra todos los medios auxiliares para la localizacin de averas en los sistemas electrnicos de los automviles. Puede dejarse orientar por la localizacin guiada de averas o bien ejecutarla de forma flexible con la ayuda del mdulo de medicin y el autodiagnstico de los procesos de prueba propios. El sistema proporciona ayuda para el manejo y la identificacin de averas.
De un vistazo
Componentes principales del VAS 5051

Para qu un nuevo sistema? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Base del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Composicin y caractersticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Visin general del aparato de ensayo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 5 6 7
Modos de funcionamiento
Pantalla inicial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Administracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Autodiagnstico del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tcnica de medicin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Localizacin guiada de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 13 14 16 18
Medicin y anlisis con el VAS 5051

Multmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Osciloscopio digital (DSO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Anlisis de sensores con el DSO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Anlisis de actores con el DSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 25 30 40
Antes de conectar el aparato de diagnstico, infrmese sobre el manejo y las particularidades en las instrucciones de manejo suministradas.
Nuevo!
Atencin! Nota!
El programa autodidctico no es un manual de reparacin.
Consulte las instrucciones de comprobacin, ajuste y reparacin en la documentacin de servicio al cliente prevista para ello.

Para qu un nuevo sistema?
La electrnica moderna convierte a nuestros automviles cada vez ms seguros, confortables y ecolgicos. Con la creciente redificacin de los sistemas de a bordo que de ello resulta, la localizacin de averas es siempre ms complicada y requiere mucho ms tiempo. Dado que los equipos de sistemas de vehculos utilizados hasta ahora solamente indican el camino en el que debe buscarse el defecto, a veces, la localizacin de averas queda demoada por amplios procesos de medicin y el estudio de la documentacin de reparacin ms diversa. Las reparaciones frecuentemente realizadas bajo sospecha resultan en unos costes innecesarios para el cliente y trabajo adicional para el personal tcnico consecuencia de reparaciones mltiples. Ahora se pone fin a esta situacin con el sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos VAS 5051. El nuevo sistema combina el autodiagnstico del vehculo, el mdulo de medicin y la documentacin tcnica junto con los aparatos tecnolgicamente ms modernos. Con el uso del VAS 5051, la localizacin de averas en el vehculo puede realizarse de forma ms racional, precisa, clara y econmica, - porque Ud. obtendr en todas las fases de la localizacin guiada de averas a travs de la pantalla tctil (Touchscreen) instrucciones precisas sobre lo que tiene que hacer y dnde, los errores de manejo son prcticamente imposibles, - porque a travs de la conexin de diagnstico con el vehculo, se leen las memorias de avera de las unidades de control y a partir de ello se confecciona automticamente un plan de comprobaciones objetivo, - porque durante la identificacin del vehculo puede seleccionar la introduccin de las caractersticas de la avera o la seleccin de las funciones, grupos y piezas en listas de seleccin a partir de los datos estructurados jerrquicamente, - porque puede hacer que se visualicen diferentes tipos de documentos correspondientes a las funciones, grupos o piezas y hacer que se impriman, si es necesario. Gracias a la tecnologa altamente moderna y a sus capacidades orientadas al futuro, los talleres del grupo se equipan en todo el mundo con el nuevo VAS 5051. El VAS 5051 puede utilizarse para todas las marcas del grupo Volkswagen.
Base del sistema

El VAS 5051 es un sistema de comprobacin basado en el conocimiento. La base de conocimientos se encuentra en un CD-ROM y contiene la informacin necesaria sobre: - Equipamientos - Cdigos de averas de las unidades de control - Caractersticas de las averas - La estructura del vehculo en sus funciones y componentes - Test de funcionamiento - Documentaciones tcnicas. Los datos estn agrupados en arquitecturas jerrquicas y vinculados entre s. La base de conocimientos se confecciona con un sistema de desarrollo de diagnsticos. Puede complementarse y modificarse fcilmente y, de esta forma, permite una adaptacin a nuevos vehculos. Tambin es posible la incorporacin de nuevos documentos, as como el uso de experiencias de taller, por ejemplo, con nuevas caractersticas de averas y sus asignaciones. El sistema de diagnstico, gracias a la base de conocimientos, est en situacin de: - identificar un vehculo y sus equipamientos estndar y especiales - efectuar una comprobacin automtica de los sistemas electrnicos instalados en el vehculo - efectuar una localizacin guiada de averas segn el plan de comprobaciones mediante la seleccin de caractersticas de averas - utilizar el conocimiento propio mediante la seleccin directa de las comprobaciones - confeccionar funciones de autodiagnstico fciles de manejar - y la nueva confeccin de planos o mtodos de comprobacin tras adopcin automtica de una comprobacin del funcionamiento.

Composicin y caractersticas
Cables de medicin
Equipo
Carro de taller
Impresora
202/002
Las caractersticas del VAS 5051: - Aparato porttil, que funciona mediante conexin a la red o a travs de interface z de diagnstico en el vehculo, un acumulador integrado garantiza el suministro propio a corto plazo. - Servicio a travs de una pantalla tctil a color (Touchscreen). - Grupo del mdulo de medicin y de diagnstico integrado. - Unidad de CD-ROM integrada para CD-ROM con informaciones de reparacin en el idioma especificado
6
- Interface z de infrarrojo para el control de la impresora. - Interface z VGA (adaptador grfico de vdeo) para la conexin de un monitor externo. - Preparado para un diagnstico remoto a travs de un enlace RDSI que puede equiparse posteriormente.
Visin general del equipo
202/004
El centro funcional del VAS 5051 es el equipo con su pantalla tctil de cristal lquido (Touchscreen). En el carro de taller est montado el sistema completo mvil y todos los aparatos de trabajo necesarios para el diagnstico se encuentran permanentemente al alcance de la mano. El equipo tambin puede transportarse aparte tomado por el asa, p. ej, dentro del habitculo del vehculo. El control del equipo se efecta tocando los correspondientes sectores de texto o elementos de navegacin sobre la pantalla.
El equipo es una combinacin de medidor y ordenador. El sistema operativo y el programa de aplicacin estn almacenados internamente. Los datos especficos del vehculo, las verificaciones y otra documentacin tcnica se activan desde el CD-ROM intercambiable a travs de la unidad CD-ROM incorporada y se memorizan en el disco duro del equipo. Las actualizaciones se realizan con toda sencillez mediante nuevos CD. Con una interface z de infrarrojos se controla una impresora lser sin que sea necesario otro cableado. sta imprime documentos y, caso de desearse, tambin los contenidos de pantalla (Hardcopy).

Parte frontal
VAS 5051
Sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos Versin -E- / V02.00 22/10/97
Autodiagnstico del vehculo
Mdulo de medicin
Localiz. guiada de averas
Administracin
Ayuda
VAS 5051
202/003
La parte frontal del equipo se compone de una pantalla destinada a la informacin y comunicacin con el mecnico. El manejo del equipo tiene lugar a travs de la pantalla tctil en toda su superficie. Percibe la presin del dedo o de otros objetos, sustituyndose de este modo el uso de un ratn y del teclado.
Las visualizaciones grficas en la pantalla se denominan "mscaras". En ellas se muestran todas las informaciones y funciones del equipo. Un elemento de texto o de navegacin previsto para el control del equipo puede reconocerse por una coloracin modificada. El elemento de control seleccionado se activa slo despus de eliminado el contacto.
No utilice ningn objeto puntiagudo, caliente o que pinte para manejar la pantalla. Si lo hace la daara.
Si el equipo no se utiliza durante varios minutos, se activa automticamente el modo de funcionamiento de bajo consumo. Al tocar la pantalla se visualiza de nuevo la ltima mscara llamada.
Lado izquierdo
Interface VGA
Las conexiones se encuentran detrs de una tapa. En el modo de servicio de taller slo se requiere la conexin para el cable de alimentacin. Las otras conexiones se requieren para operaciones de servicio o de reparacin as como para la ampliacin posterior de la capacidad funcional del equipo. En la interface VGA puede conectarse un monitor externo. La interfaz serial y la del teclado estn previstas exclusivamente para trabajos de servicio en el aparato.
Lado derecho
La unidad de CD-ROM es necesaria para la actualizacin del sistema de diagnstico. El equipo carga la nueva versin del programa desde el CD en la unidad de disco duro.
Unidad de disquete
SIEMENS
Interface serial
Interface del teclado
Interface para tarjeta de PC La interface para tarjeta de PC sirve para una
ampliacin posterior del equipo, por ejemplo, para diagnstico remoto.

Conexin para el cable de red
202/005
Excepto la conexin de red y la interface VGA, no debe utilizarse ninguna otra interfaz. De lo contrario, se producir un defecto y consecuentemente la prdida de la garanta.
Unidad de CD-ROM
No sobreescribir involuntariamente una versin de programa ms actual ya que, de lo contrario, se perderan datos y funciones importantes.
Inteface infrarrojo
Interruptor
La unidad disquetera no se requiere para el modo de servicio de taller. La interface de infrarrojos permite la transferencia de datos a la impresora sin cable de conexin.
202/006

Lado superior
Cable DSO 2 VAS 5051/8
Cable DSO 1 VAS 5051/8

DSO 1 DSO 2
TZ
KV
SZ
T/D
Pinza de disparo, optional VAS 5051/18
Pinza amperimtrica 50A VAS 5051/9
Pinza amperimtrica 500 A, optional VAS 5051/19
Entradas de medicin preparadas para presin y temperatura
KV-Pinza, optional VAS 5051/17
Unidad de control
Conector para diagnstico, 16 vas
10
Lnea de medicin U/R/D con palpador para la medicin de la tensin y de la resistencia, verificacin de los diodos y de la continuidad as como ... Asa de transporte
... para la medicin de tensin en lnea VAS 5051/7

U/R/D 10 A
DIAG
COM
Cables de medicin de COM con punta de prueba de seguridad VAS 5051/7
Fusible para medicin en lnea de la corriente
Adaptador de diagnstico VAS 5051/2
Cable de diagnstico 3 m VAS 5051/1
202/008
Todas las lneas de medicin y conexiones del equipo estn sealizadas en color. Al efectuar la conexin preste atencin a que coincidan los colores.
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Pantalla inicial
VAS 5051
Mdulo de medicin
Administracin
Ayuda
202/047
El sistema operativo se inicia automticamente despus de conmutar el equipo. El equipo se encuentra en condiciones de servicio despus de que el monitor presente la pantalla inicial del sistema. Las teclas de seleccin de los modos de servicio Autodiagnstico del vehculo, Mdulo de medicin y Localiz. guiada de averas no son visibles a la primera conmutacin del aparato. La pantalla inicial del sistema completa aparece despus de introducir la identificacin de servicio en el modo Administracin.
A partir de la mscara de inicio del sistema pueden comenzarse los modos de funcionamiento siguientes: - Autodiagnstico del vehculo - Mdulo de medicin - Localizacin guiada de averas y - Administracin. La funcin Ayuda puede seleccionarse en todos los modos de funcionamiento y proporciona informaciones sobre el manejo y funcionamiento de los diferentes botones de navegacin.
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Administracin
Administracin Administracin Seleccionar funcin
Nmero del aparato: 12345 Nmero del importador: 678 Nmero del taller: 98765 Karl Bondbauer KG
Instalacin versin actualizada Autotest Cambiar identificacin de taller Transmisor de seales Fecha/hora Funciones adicionales Cambiar de idioma Seleccionar grfico de pantalla inicial Contenido del CD
Ir a
Ayuda
202/025
En el modo de funcionamiento Administracin puede ajustarse el sistema de diagnstico. La funcin Instalacin de versin actualizada permite cargar versiones de programa ms actuales desde el CD en el disco duro. El ajuste especfico del idioma del sistema se realiza simultneamente desde este CD-ROM. El tipo de funcin Autotest permite una comprobacin interna del mdulo de medicin y de diagnstico del equipo. La introduccin del cdigo del taller (nmero de centro de zona, respect., de concesionario y nmero de taller) tiene lugar una sola vez despus de la puesta en funcionamiento del equipo. Posteriormente solamente es posible la modificacin de la identificacin de empresa (direccin de la empresa).
Otros ajustes (como la fecha, hora y frecuencia del tono de la seal) pueden adaptarse individualmente a las necesidades. Seleccionando el grfico de inicio puede modificarse el preajuste de la imagen del vehculo especfico de la marca y el logotipo de la marca en la mscara de inicio del sistema. La funciones ampliadas son necesarias en el modo de funcionamiento de taller.
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VAS 5051
El modo de funcionamiento Autodiagnstico del vehculo se activa accionando el elemento de navegacin del mismo nombre en la mscara de inicio del sistema.
Mdulo de medicin
Administracin
Ayuda
202/049
El modo de funcionamiento Autodiagnstico del vehculo ofrece la funcionalidad de los equipos de diagnstico actualmente existentes, V.A.G. 1551 y V.A.G. 1552. La comunicacin se efecta, como de costumbre, a travs de la interface de diagnstico del vehculo. El programa de autodiagnstico del vehculo realiza un dilogo con el usuario como ayuda para el manejo.
Adems, el equipo est sometido a un ininterrumpido proceso de desarrollo para, en el futuro, poder efectuar la programacin de las unidades de control (programacin Flash) en este modo de funcionamiento. Premisa para la aplicacin del modo de funcionamiento Autodiagnstico del vehculo es que se tenga a disposicin el manual de reparacin actual para el correspondiente vehculo.
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Autodiagnstico del vehculo Seleccionar sistema del vehculo
01 - Electrnica del motor 41 - Electrnica de bomba diesel Electrnica del motor Autodiagnstico del vehculo 02 - Electrnica de 028906021CK 1,9l R4 EDC 12 - Electrnica de G00SG 0802 03 - Electrnica de Seleccionar Codificacin 2 14 - Electrnica de la funcin de diagnstico Cdigo de taller 79415 24 - Regulacin resbalamiento traccin 34 - Suspensin autonivelante g q 02 Consultar memoria deAutodiagnstico averas Electrnica del motor del vehculo 15 - Airbag 03 Diagnstico de actuadores 028906021CK 1,9l R4 EDC l )q D q Consultar memoria de averas 25 - Inmovilizador G00SG 0802 04 Ajuste bsico 35 - Cierre centralizado Codificacin 2 avera(s) detectada(s) 05 la memoria de 1 averas 45 - Vigilancia delBorrar habitculo gq Cdigo de taller 79415 06 de Finalizar la emisin 55 - Regulacin la altura de los faros 07 de Codificar la unidad de 522 control 16 - Electrnica Transmisor de la temperatura del lquido refrigerante - G62 08 eLeer bloque de valores de medicin 26 - Electrnica Dachbettigung Interrupcin/cortocircuito a positivo 36 - Ajuste de 10 Adaptacin 46 - Mdulo central del sistemade confort espordicamente 11 Procedimiento acceso 56 - Radio 66 - Ajuste de asientos/espejos 76 - Ayuda de aparcamiento 17 - Cuadro de instrumentos Ir a 08 - Electrnica de Imprimir Ayuda Mdulo de medicin 18 - Aumento/Mantenimiento de calefaccin comple Consultar memoria de averas - Vehculo Gesamtfahrzeug Seleccionar sistema mediante cdigo de direccin OBDII Mdulo de
Mdulo de medicin Ir a Imprimir
Ir a
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Ayuda
medicin Ayuda
202/021
Con la barra de seleccin puede escoger los sistemas del vehculo o funciones que desee. En la seleccin Consultar memoria de averas vehculo completo se consultan y visualizan todas las unidades de control existentes en el vehculo. Despus de establecida la comunicacin se visualiza la identificacin de la unidad de control.
En la mscara de pantalla Seleccionar funcin de diagnstico puede buscar las funciones ms diversas que deban ejecutarse con la unidad de control seleccionada. Al consultar la memoria de averas aparece en la mscara de pantalla siguiente una lista de las averas.
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Tcnica de medicin Multmetro
VAS 5051
Mdulo de medicin
El modo de funcionamiento Mdulo de medicin se activa accionando el elemento de navegacin del mismo nombre en la mscara de inicio del sistema.
Administracin
Ayuda
202/048
Mdulo de medicin Multmetro
Tensin (U/R/D)
11.43 V
-20.00
Tensin (U/R/D) Intensidad en la lnea Resistencia (U/R/D) Verif. continuidad (U/R/D)
Congelar imagen
Mnimo Mximo
0
Comprobacin diodos (U/R/D) Pinza amperimtrica, 50 A Pinza amperimtrica, 500 A
20.00
Tensin DSO 1 Calibrar
20 V
DSO
Ir a
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Ayuda
202/022
En el modo de funcionamiento Mdulo de medicin existe la posibilidad de trabajar con el "multmetro" o con el "osciloscopio de memoria digital". Con el multmetro pueden medirse todas las magnitudes elctricas producidas en el vehculo, como las corrientes y tensiones alternas y continuas as como las resistencias.
El mdulo de medicin suministra valores de medicin de la ms alta precisin. Las corrientes pueden medirse en lnea, por lo tanto, mediante separacin de la conexin existente o con la ayuda de la pinza amperimtrica. Tambin pueden realizarse comprobaciones de continuidad y de diodos.
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Osciloscopio digital
Tensin (U/R/D)
Congelar imagen
0.001 V
-2.000
Mnimo Mximo
0
2.000
Tensin DSO1 Calibrar
2V
DSO Ir a
El modo de medicin "osciloscopio de memoria digital" se activa accionando el elemento de navegacin homnimo de la pantalla de medicin.
202/050
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Ayuda
Mdulo de medicin DSO

2 V/Div.= 10 ms/Div.
Modo automtico
Congelar imagen Canal A
Canal B
Modo de disparo
Modo de medicin
Tiempo/Div.
Posicin
Multmetro
Ir a
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Ayuda
202/082
Retorno al multmetro
El osciloscopio de memoria digital (DSO) almacena en una cuadrcula de tiempo regulable los valores momentneos de una seal de medicin analgica. Los valores de medicin almacenados se visualizan en el monitor en forma de una curva. Con el DSO pueden representarse simultneamente curvas de tensin en dos canales. El suministro incluye los cables de medicin necesarios para ello.
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Localizacin guiada de averas
VAS 5051
Mdulo de medicin
El modo de funcionamiento "Localizacin guiada de averas" se activa accionando el elemento de navegacin homnimo de la pantalla de arranque del sistema.
Administracin
Ayuda
202/019
La localizacin guiada de averas es la autntica innovacin con la que el VAS 5051 facilita el trabajo de taller y reduce los tiempos de localizacin de averas. Partiendo de los mensajes de avera del autodiagnstico, una descripcin en forma de palabras clave de las reclamaciones del cliente o suposiciones sobre la causa de la avera, el usuario se conduce paso a paso por un programa de localizacin de averas. Este programa de localizacin de averas se genera y optimiza dinmicamente durante la comprobacin en el ordenador.
Dentro de la localizacin guiada de averas se utilizan las funciones del mdulo de medicin y el autodiagnstico conforme a las necesidades. Todas las informaciones necesarias para la localizacin guiada de averas a partir de la diversa documentacin de servicio al cliente, por ejemplo: - Manuales de reparacin - Programas de localizacin de averas se incluyen en los programas de la localizacin guiada de averas.
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Localizacin guiada de averas Identificacin del vehculo Marca VW AUDI SEAT SKODA Localizacin guiada de averas Identificacin del vehculo VW
Seleccionar tipo Localizacin guiada de averas Identificacin del vehculo
Polo 1995> Seleccionar Golf 1992>, Version 0 A guiada q VW Passat 1988> letras distintivas del motor Localizacin de averas Passat 1994> Passat 1994> 1Z 1,9l Turbodiesel Identificacin del vehculo 1996 Caddy 1996> AAA 2,8l Motronic VR Confirmar Variant Sharan 1996> AAM 1,8l Monomotro identificacin del vehculo AFN 1,9l turbodiesel / 81 kW Caddy Pickup 1 AAZ 1,9l Turbodiesel Una vez introducida correctamente la VW Taro Localizacin guiada de averas ABF 2,0l Digifant/ 11 vehculo, pulsar el botn Passat 1994> Transporter 1996ABV 2,9l Motronic/ 1 identificacin del Identificacin "Continuar (>)" para confirmarlo.del vehculo 1996 LT Sprung Druck 85 Ayuda Mdulo de medicin ADY 2,0l Simos/ Conectar Variant ADZ 1,8l Monomotro Con el botn "Volver (<)" se puede volver atrs de VAS 5051 al vehculo AFN 1,9l turbodiesel / 81 kW AEK 1,6l Motronic pantalla en pantalla. Con el encendido desconectado, conectar el VAS 5051 Sprung Druck Ayuda Mdulo de AFN 1,9l Turbodiesel a la conexin de diagnstico, tal y como se indica a medicin Para entrar en la pantalla "Seleccionar marca continuacin: AFT 1,6l Simos/ 74 kW - Desmontar la tapa para la conexin de diagnstico " hay que pulsar el botn "Ir a" y seleccionar "Cancelar". AGG 2,0l Simos/ 85 kW de la derecha. VW Localizacin guiada de averas Sprung Druck inicial hay Ayuda que pulsar el botn Mdulo de Para entrar en la pantalla medicin Comprobacin sistemas del vehcu Passat 1994> "Ir a" y seleccionar "Salir".
VAS 5051
Fahrzeugdiagnose-, Me-und Informationsystem Version -D-/0.1, 18.04.96
POLO
VW Passat 1994> 1996 Variant
VAS 5051
pginas una a una hacia atr
Airbag
Mdulo de medicin Sprung Druck Ayuda
1996 Variant AFN 1,9l motor turbodiesel / 81 kW
Diesel - inyeccin directa y equipo de precalentam.

VAS 5051/1
Cambio automtico 01M
avera
N01-0103
ABS / EDS Teves 20 GI

Mdulo de medicin
ABS Teves 20 GI
Sprung
Druck
Ayuda
Airbag Climatronic Inmovilizador
Ayuda
202/020
Al empezar la localizacin guiada de averas debe identificarse el vehculo mediante un algoritmo de consulta sistemtico. Con este modo de funcionamiento se garantiza una asignacin unvoca de todos los documentos y valores de comprobacin para la localizacin posterior de averas.
La comprobacin del sistema del vehculo se inicia automticamente. Durante la consulta de las unidades de control individuales se visualizan consecutivamente todas las averas detectadas. Las averas pueden seleccionarse individualmente y solucionarse paso a paso de acuerdo con las premisas del programa.
19
Localizacin guiada de averas Aviso de reclamacin Seleccionar reclamacin
VOLKSWAGEN Passat 1997 > 1997 Berlina ADR 1,8l Motronic / 92 kW
Reclamacin referida a un grupo de reparacin concreto Reclamacin basada en sntomas no especficos

Localizacin guiada de averas Aviso de reclamacin Seleccionar subsistema / sntomas observados
Arranque Lmparas y luces Operacin de frenado Aceleracin

FahrzeugMdulo de medicin Eigendiagnose
Localizacin guiada de averas Aviso de Irreclamacin a Imprimir Ayuda Seleccionar tipo / componente
Lmparas y luces
La lmpara de control ABS - K47 - no se apaga La lmpara de control para el sistema de freno - K118 - no se apaga Las lmparas de control para ABS y el sistema de freno no se FahrzeugIr a Imprimir Ayuda Mdulo de medicin apaga Eigendiagnose Localizacin guiada de averas Lmparas y luces Las luces Aviso de marcha atrs no se enciendenLa lmpara de control ABS - K47 de reclamacin
no se apaga
Visualizar seleccin completa
Lmparas y luces, la lmpara de control ABS - K47 - no se apaga

Localizacin guiada de averas Aviso de reclamacin Visualizar seleccin completa
Ir a Imprimir
Ayuda
La lmpara de control ABS - K47 - no se apaga Suministro de tensin N55 - Unidad de control hidrulico para ABS K47 - Lmpara de control para ABS
Ir a
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Ayuda
Mdulo de medicin
Ir a
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Ayuda
202/052
Si no se han identificado averas durante la comprobacin del sistema del vehculo, existe la posibilidad de seleccionar dentro del modo de funcionamiento Localizacin guiada de averas reclamaciones segn las caractersticas de averas percibidas. Despus de la introduccin de la reclamacin, el equipo confecciona un plan de comprobaciones especial para las caractersticas de avera indicadas. El equipo mantiene un dilogo con el usuario durante el desarrollo posterior del plan de comprobaciones.
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Se predefinen todos los requisitos de verificacin y pasos de comprobaciones necesarios para la solucin de la avera y as como los medios de verificacin y actividades necesarios para las comprobaciones individuales.
Localizacin guiada de averas Test de funcionamiento Alimentacin de tensin de la unidad de control del ABS Requisitos de verificacin Requisitos de verificacin - Fusible S7 conforme

S No
V.A.G 1598
Se cumplen los requisitos? Localizacin guiada de averas Test de funcionamiento Alimentacin de tensin de la unidad de control del ABS
Autodiagnstico del Mdulo de medicin Ir vehculo a

Imprimir Ayuda Listo Media de la medicin
V.A.G 1598/27
N01-0116
Comprobar alimentacin de tensin Sigue una comprobacin de la tensin - Desconecte el encendido - Retire el enchufe de conexin de la unidad de control para ABS - J104 -. La unidad de control se encuentra en la unidad huidrulica, a la izquierda, en el compartimento motor. - Conecte la caja de comprobacin V.A.G. 1598 con el adaptador V.A.G. 1598/27 al cordn de lnea. - Conecte el encendido.
Mdulo de medicin Autodiagnstico del vehculo Ir a Imprimir Ayuda
Localizacin guiada de averas Test de funcionamiento Alimentacin de tensin de la unidad de control del ABS
Caja de verificacin V.A.G 1598/27: Media de la medicin
Localizacin guiada de averas Test de funcionamiento Alimentacin de tensin de la unidad de control del ABS Medicin de la tensin

Listo
V.A.G 1598
Comprobar alimentacin de tensin
Funcin de imprimir Pantalla V.A.G 1598/27 Prot. diagnstico N01-0116 Documento

Cable URD (+) en la caja de verificacin, casquillo 15 Cable COM (-) en la caja de verificacin, casquillo 19 Localizacin guiada de averas Comprobar la alimentacin de tensin! Test de funcionamiento Alimentacin de tensin de la unidad de control del ABS Medicin de la tensin Autodiagnstico del Ir vehculo a
Comprobar alimentacin de tensin

Mdulo de medicin Imprimir Ayuda
Localizacin guiada de averas Fertig Test de funcionamiento
Alimentacin de tensin Cable URD (+) en la caja de verificacin, casquillo 15 de la unidad de control del ABS Cable COM (-) en la caja de verificacin, casquillo 19 Comprobar alimentacin de tensin Comprobar la alimentacin de tensin! Valor nominal conforme: 10 ... 15 V No hay tensin en la unidad de control. Siguen mediciones elctricas de las conducciones. 10.00 15.00 20.00 - 20.00 - Desconecte el encendido!

Listo
0.00 V
Mdulo de medicin
Ir a
Imprimir
Ayuda
202/053
Despus de finalizar la localizacin guiada de averas, a travs de la funcin Imprimir / protocolo de diagnstico puede imprimir un protocolo de los pasos de comprobacin ejecutados.
21

Multmetro
Visualizacin de la funcin de medicin Visualizacin de la conexin activa U Tensin R Resistencia D Paso / diodo Funcin de imagen fija, tambin puede activarse con el pulsador del cable de medicin.
Congelar imagen
Tensin (U/R/D)
11.43 V
-20.00
Mnimo Mximo
0
20.00
Tensin DSO 1 Calibrar
Visualizacin del valor de medicin mnimo o mximo durante la medicin.
20 V
DSO
Botones de conmutacin para la seleccin de la funcin de medicin.
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Ayuda
202/022
Botn de seleccin - Tensin continua - Tensin alterna
Botones de conmutacin para el ajuste manual de la gama de medicin En la representacin superior no se ha seleccionado el campo de visualizacin de la gama de medicin por lo que, en este caso, est activada la seleccin automtica de la gama de medicin.
Las funciones de medicin seleccionables en la mscara Multmetro se dividen en dos bloques de funciones: Bloque de funciones 1 (Mediciones a travs de la lnea de medicin U/R/D) - Lnea de entrada de corriente - Tensin - Resistencia - Comprobacin de diodos - Comprobacin de paso Bloque de funciones 2 (Mediciones a travs de la pinza amperimtrica DSO 1) - Corriente 50 A, pinza amperimtrica - Corriente 500 A, pinza amperimtrica - Tensin, DSO 1
Es posible el uso del mdulo de medicin sin la identificacin previa del vehculo.
22
Metechnik Multimeter
Strom Inline
Standbild
0.470 A
Minimum Maximum
Para la medicin de corriente (en lnea), la lnea de medicin U/R/D tiene que conectarse a la entrada de medicin 10 A del equipo.
-1.000
Spannung U/R/D Strom Inline Widerstand U/R/D Durchgangsprfung U/R/D Diodenprfung U/R/D
0
Strom 50 A Stromzange Strom 500 A Stromzange
1.000
Spannung DSO 1 Kalibrieren
1A
DSO
Sprung
Drucken
Hilfe
202/070
Tensin (U/R/D)
-20.00
Tensin (U/R/D) Intensidad en la lnea Resistencia (U/R/D)
11.43 V
0
Comprobacin diodos (U/R/D) Pinza amperimtrica, 50 A
Congelar imagen
Widerstand U/R/D
Mnimo Mximo
Verif. continuidad (U/R/D)
2.51 M
Pinza amperimtrica, 500 A
20.00
Calibrar
Standbild
Durante la medicin para la comprobacin de la tensin, resistencia, diodos y paso, la lnea de medicin U/R/D tiene que conectarse en la entrada de medicin U/R/D del equipo.
Tensin DSO 1
Durchgangsprfung U/R/D
Minimum Maximum
0.00
Spannung U/R/D 20 V Strom Inline Widerstand U/R/D Durchgangsprfung U/R/D Diodenprfung U/R/D Strom 50 A Stromzange Strom 500 A Stromzange
10.00
Spannung DSO 1 DSO Kalibrieren
Standbild
Ir a
Widerstand U/R/D DurchgangsSprung prfung U/R/D
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Ayuda
Diodenprfung U/R/D
Standbild Strom 500 A Stromzange DSO Spannung DSO 1 Kalibrieren
0 .. 10 MOhm
Spannung U/R/D Strom Inline
Diodenprfung U/R/D
Strom 50 A Stromzange
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Hilfe
0 ... 10 Ohm Spannung U/R/D Strom Inline Widerstand U/R/D Sprung Durchgangsprfung U/R/D Diodenprfung U/R/D Drucken Strom 50 A Stromzange Hilfe
DSO Strom 500 A Stromzange Spannung DSO 1 Kalibrieren
20 V
DSO
Sprung
Drucken
Hilfe
202/071
23
Tensin (U/R/D) Tensin DSO1
12.7 V
Tensin (U/R/D) Intensidad en la lnea Resistencia (U/R/D) Verif. continuidad (U/R/D) Comprobacin diodos (U/R/D)
14.9 V
Pinza amperimtrica, 50 A Pinza amperimtrica, 500 A Tensin DSO1
Congelar imagen
Calibrar
Existe la posibilidad de medir simultneamente varias tensiones diferentes a travs de las conexiones U/R/D y DSO 1 y compararlas entre s a travs de la visualizacin. En el lado izquierdo se indica la tensin U/R/D y los botones para la seleccin del rea de medicin. De forma anloga, en el lado derecho todo hace referencia a la conexin DSO 1.
20 V
40 V
DSO
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202/054
Pinza amperimtrica, 50 A
Congelar imagen
0.239 A
-5.000 0 5.000
Tensin (U/R/D) Intensidad en la lnea Resistencia (U/R/D) Verif. continuidad (U/R/D) Comprobacin diodos (U/R/D) Pinza amperimtrica, 50 A Pinza amperimtrica, 500 A Tensin DSO1
Mnimo Mximo
Calibrar
La medicin de la corriente se efecta con una pinza amperimtrica (el suministro incluye la pinza amperimtrica de 50 A). Si la pinza amperimtrica est cerrada, se mide la corriente que fluye a travs del cable. Puede medirse en cables de hasta 20 mm de dimetro.
5A
DSO
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202/068
24
Osciloscopio digital
Frecuencia de exploracin
Modo automtico
Mediante la seleccin de un canal pueden visualizarse las funciones de mando correspondientes.
Canal B
Modo de disparo
Modo de medicin
Ajuste de la seal de activacin
Tiempo/Div.
Posicin
Multmetro
Seleccin del modo de funcionamiento de medicin
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Desplazamiento de la frecuencia de exploracin
202/067
Desplazamiento de la curva de medicin
En la mscara DSO puede representarse el trazado grfico de las curvas de medicin y compararse entre s. Pueden ajustarse parmetros, activarse mediciones y leerse valores de medicin en curvas individuales. El ajuste de las frecuencias de exploracin y amplitudes se efecta a travs de las diferentes teclas de flechas de las mscaras. Las seales que hay en los canales de medicin A o B pueden seleccionarse a travs de los botones Canal A y Canal B y ajustarse individualmente. Las mediciones deben ejecutarse preferentemente en el funcionamiento ajuste automtico del modo de funcionamiento de medicin.
Mediante la funcin Datos de medicin prefijados pueden compararse las curvas de valores de medicin registradas con una curva patrn previamente definida para verificar su autenticidad. La seleccin y ajuste del canal de disparo se efecta a travs del botn Modo disparo. La finalidad de la funcin de disparo es la de crear una referencia fija entre la tensin de medicin y la desviacin de tiempo generada en el aparato. Como resultado pueden obtenerse representaciones grficas de oscilograma fijas de las seales de medicin nicas y de las repetidas a intervalos irregulares. El punto de disparo es el punto de la curva que corresponde al inicio de la medicin. Dependiendo de la situacin del punto de disparo en la pantalla se visualiza tambin el trazado de la seal antes del punto de disparo.
25

Visualizacin del modo de medicin activo Zona medicin Amplitude canal A Frecuencia de exploracin

Modo automtico
Canal B
Modo de disparo
Modo de medicin
La mscara de modo de medicin est activada

5 V/Div.= Ajuste automtico Nivelacin automtica Automtico Normal Medicin nica Medicin continua Multmetro
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Ayuda
202/083
Zona medicin Amplitude canal B
Seleccin de los tipos del modo de medicin
Con el botn Modo de medicin pueden ajustarse los mtodos siguientes del registro de valores de medicin: - Ajuste automtico - Nivelacin automtica - Automtico - Normal - Medicin nica - Medicin continua Si aparece una seal de medicin desconocida, resulta ventajoso el modo de medicin Ajuste automtico. En el modo de ajuste automtico se ajustan automticamente las amplitudes del canal A o B, la frecuencia de exploracin y el umbral de disparo. Posteriormente se cambia automticamente al modo Nivelacin automtica y la medicin contina independientemente de la amplitud de seal. Si se selecciona el modo de medicin Automtico, el registro de los valores de medicin se efecta automticamente de manera espontnea. La seal se visualiza despus de un evento de disparo vlido o despus de transcurrido el tiempo de espera, determinado por A o B
26
la frecuencia de exploracin Existe un evento de disparo cuando se ha excitado la seal de medicin entrante, por lo tanto, se ha creado una referencia de tiempo y de fase. En el modo de medicin Normal solamente se representa una imagen de seal en la pantalla cuando existe una seal de disparo y el nivel de disparo est correctamente ajustado en la seal de medicin. En el modo de medicin Medicin nica solamente se efecta una medicin, despus de un evento de disparo vlido. Tras cada pulsacin de botn aparece una nueva toma de imagen nica. En las seales que solamente se modifican lentamente con el paso del tiempo, por ejemplo, la sonda Lambda o el transmisor de temperatura, debe ajustarse el modo Medicin continua. El registro del valor de medicin se efecta sin disparo, el trazado de la curva se representa continuamente de izquierda a derecha.
Punto de disparo

Modo de nivelacin automtica

La mscara de modo de disparo est activada
Canal B
Modo de disparo
Modo de medicin
Regulador deslizante para el ajuste del nivel de disparo

5 V/Div.= 0.0 Canal Selector seal de entrada Flanco Multmetro
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202/084
Teclas de flechas para el desplazamiento del punto de disparo
Con el botn Modo de disparo se activan las funciones de mando para el ajuste de la seal de disparo. Pulsando el botn Canal puede seleccionarse la conexin de medicin (por ejemplo, DSO 1, DSO 2, pinza, KV) para la seal de disparo. Al activar el botn Acoplamiento aparece un men de seleccin dependiendo de si est seleccionado el canal A o B. En este men pueden filtrarse, por ejemplo, las frecuencias altas o bajas de la seal de disparo. El botn Flanco permite desplegar un men de seleccin con las posibilidades neg. o pos.. Para la seleccin neg. se utiliza el flanco descendente y para la seleccin pos. el ascendente de la seal de disparo o medicin.
Moviendo el regulador deslizante puede modificarse el nivel de disparo. Hacia arriba, el nivel de disparo se desplaza hacia los valores de tensin positivos y hacia abajo, hacia los negativos. Si se selecciona la conexin de medicin Pinza, no son necesarios los botones Acoplamiento y Flanco.
Al conectar las lneas de medicin del DSO debe prestarse especialmente atencin a la polaridad y a los puntos de conexin respectivos. La forma de la seal la determinan fundamentalmente los puntos de conexin. Preferentemente deben adaptarse ambas lneas de medicin a la conexin del sensor o actor.
27

5 V/Div.= 0,1 s/Div.

Pulsando el botn Canal A se representan las funciones de mando de este canal. Con el botn Canal se activa la conexin de medicin (por ejemplo, DSO 1, DSO 2, KV) para el canal seleccionado. El ajuste de la amplitud de la seal de medicin se efecta independientemente para cada canal con las teclas de flechas.
Canal B
0 0
Modo de disparo Modo de medicin
5 V/Div.=
5.0
Canal Selector seal de entrada Ir a Medicin preajustada Imprimir Ayuda Multmetro
202/085
Un regulador deslizante permite el desplazamiento vertical de la curva de medicin, independiente para cada canal.
Al activar el botn Acoplamiento aparece un men desplegable. Las posibilidades de seleccin influyen sobre la representacin de la curva de medicin, por ejemplo, potencial de referencia (masa - GND) proporcin de tensin continua y alterna.
Mdulo de medicin Medicin preajustada
Modo automtico
Inyector del cilindro,Passat B5,ADR,92KW Transmisor hall-G40,Passat B5,ADR,92KW Sonda Lambda-G39,Passat B5,ADR,92KW

Modo de nivelacin automtica Transmisor hall-G40,Passat B5,ADR,92KW

Canal B
Modo de disparo Modo de medicin Visualizar
Sprung
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Hilfe
Despus de accionar el botn Medicin preajustada aparece una lista de trazados de curvas preajustados. Para las Mediciones preajustadas una tecla de documento proporcionar en el futuro informaciones adicionales para la visualizacin (por ejemplo, adaptacin del cable de medicin, coniciones de incorporacin como revoluciones del motor o temperatura). El trazado de la curva seleccionado de la lista se representa pulsando sobre el botn Visualizar en un color diferenciable en la mscara DSO.
Medicin preajustada
Multmetro
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Ayuda
202/086

Modo de nivelacin automtica Transmisor hall-G40,Passat B5,ADR,92KW

La curva de medicin actual (roja) solamente puede compararse con el trazado de la curva visualizada en fijo. Mientras que no haya seleccionada ninguna Caracterstica fija, la curva de medicin actual se renueva permanentemente. Los parmetros de medicin del canal seleccionado se ajustan a los valores con los que se almacen la Curva de medicin preajustada. Con ello ya no pueden ajustarse libremente los parmetros del canal seleccionado.
Canal B
Medicin preajustada Ir a Imprimir Ayuda
Multmetro
202/087
28
Cursor 1 con lnea de medicin

Pulsando el botn Caracterstica fija puede detenerse o continuarse la repeticin cclica de la medicin. En la funcin Congelar imagen se representan los botones Cursor 1 y Cursor 2, con ello pueden visualizarse los valores de tensin de las curvas de medicin, independientes para cada canal. Mediante el desplazamiento de la posicin del cursor puede determinarse el valor de tensin correspondiente de la curva de medicin. El valor de tiempo representa la distancia temporal hasta el punto de disparo T.
Congelar imagen
Amplitud del canal A
13,4 V
Valor de tiempo
-100,0 ms
Cursor 1
Cursor 2
Multmetro Cursor
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202/081
Desplazamiento del cursor 1 (Ajuste de precisin).
Cursor 2 con lnea de medicin

Si estn seleccionados los dos botones Cursor, aparece automticamente la diferencia de amplitud. La diferencia de amplitud se deriva de la diferncia del valor de tensin de la curva de medicin en la posicin Cursor 1 respecto al valor de tensin en la posicin Cursor 2. La diferencia de tiempo representa la distancia temporal del cursor 1 al cursor 2. Cuando estn seleccionados ambos cursores, solamente puede desplazarse el cursor 2 sobre la curva de medicin.
Congelar imagen Dif. de amplitud A
13,1 V
Diferencia de tiempos
244 ms
Cursor 1
Cursor 2
Multmetro Cursor
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202/023
Desplazamiento del cursor 2 (Ajuste de precisin).
29

Anlisis de sensores con el DSO
J 220
T80/67 T80/63 T80/56
Transmisor de las revoluciones del motor G28 El transmisor de rgimen del motor es un transmisor de revoluciones y de marcas de referencia. Sin esta seal, el motor no funciona. En el esquema de circuitos adjuntos se muestran las conexiones elctricas del transmisor de revoluciones del motor G28 del motor de gasolina 1,8 l/92 kW. La seal para los anlisis en el DSO se emite en los contactos siguientes: DSO 1 (+) DSO 1 () Contacto 1 (seal) Contacto 2 (masa)
G 28
202/038
Para ello debe desconectarse el enchufe del transmisor de las revoluciones del motor G28 y conectarse de nuevo con la ayuda de las lneas de medicin: V.A.G 1594/1 V.A.G 1594/2 y V.A.G 1594/19 del grupo de medios auxiliares de medicin V.A.G. 1594A.
1 2 3 1 2 3 V.A.G. 1594/2 V.A.G. 1594/1
Entre los contactos 1 y 2 puede visualizarse ahora la seal de revoluciones como curva en el DSO. Se obtiene el trazado de la curva siguiente.
Cable de medicin DSO

V.A.G. 1594/19
202/037
30


Canal B
Modo de disparo
Modo de medicin
0.0
202/059
La rueda de seales del cigeal tiene 60 dientes con huecos de 2 dientes para sincronizacin. En el diagrama superior pueden apreciarse claramente los huecos.
31
J 220
T80/62 T80/76 T80/67
Transmisor Hall G40 A travs de la seal del transmisor Hall, la unidad de control del motor reconoce en los sistemas de encendido sin distribuidor la posicin de encendido del cilindro 1. A partir de ello se calcula el momento de encendido para los otros cilindros y el inicio de la inyeccin. En el esquema de circuitos adjunto se muestran las conexiones elctricas en el transmisor Hall G40 del motor de gasolina 1,8 l/92 kW. La seal elctrica del transmisor Hall para el anlisis posterior en el DSO se emite en los contactos siguientes: DSO 1 (+) DSO 1 () Contacto 2 (seal) Contacto 3 (masa)
1/+
3/-
G 40
202/044
La conexin a la unidad de control no debe interrumpirse, ya que de lo contrario el motor permanece parado.
1 2 3
Intercalando un cable adaptador formado con uno tomado del grupo de medios auxiliares V.A.G. 1594A que permite la conexin en paralelo del cable DSO del equipo VAS 5051 con el transmisor Hall, puede visualizarse la seal del transmisor Hall entre los contactos 2 y 3 como curva en el DSO. En la pgina 30 se describen los diferentes cables adaptadores. Se obtiene la curva siguiente.
202/075
32


Canal B
Modo de disparo
Modo de medicin
0.0
202/058
Si la curva muestra un trazado peridico uniforme, el transmisor Hall est en orden.
33

Transmisor para la temperatura del refrigerante G62
J 220
T80/70 T80/54
La seal del transmisor para la temperatura del refrigerante G62 sirve a la unidad de control del motor como factor de correccin del tiempo de inyeccin bsico en funcin de la temperatura del motor (fase de calentamiento). En el esquema de circuitos adjunto se muestran las conexiones elctricas en el transmisor para la temperatura del refrigerante G62 del motor de gasolina 1,8 l/92 kW. La seal elctrica para el anlisis posterior en el DSO se emite en los contactos siguientes:
202/039
G 62
3 4
G2
DSO 1 (+) DSO 1 ()
Contacto 1 (seal) Contacto 3 (masa)
El transmisor para la temperatura del refrigerante G62 controla el indicador de temperatura del del refrigerante en el cuadro de mando.
Intercalando un cable adaptador formado con uno tomado del grupo de medios auxiliares V.A.G. 1594A puede registrarse la seal de temperatura entre los contactos 1 y 3 como una curva. En la pgina 30 se describen los diferentes cables adaptadores. Se obtiene la curva siguiente.
202/074
34

5 V/Div .= 100 s/Div.
Modo de medicin continua
Canal B
Modo de disparo
Modo de medicin
0.0
Canal Selector seal de entrada Ir a Medicin preajustada Imprimir Ayuda
Multmetro
202/060
Esta seal se adultera muy fcilmente en los cables adaptadores por efecto de los campos parsitos, p. ej., cables de encendido. Sin embargo, puede reconocerse la tendencia descendente en el calentamiento del motor.
El trazado de la curva de tensin indica el cambio en la temperatura del motor o del refrigerante desde 10C hasta 90C aprox.
900
7 700 600 500 400 300 200 100 0 10 20 30 40 50 60 70 80
k
5 4 3 2 1
La valoracin exacta del transmisor para la temperatura del motor se efecta en base a la curva caracterstica de resistencia que puede tomarse de los correspondientes manuales de reparacin. La curva caracterstica muestra el valor de resistencia correspondiente del transmisor en funcin de la temperatura. El transmisor est en orden cuando cuando el valor de la resistencia se encuentra dentro de la zona sombreada.
C 100
202/089
35

J 220
T80/26 T80/25 T80/27
Sonda Lambda G39 La sonda Lambda se encuentra en el tubo de escape delante del catalizador. La unidad de control del motor recibe una seal de tensin de la sonda Lambda sobre la composicin de la mezcla de los gases de escape. La unidad de control del motor controla las vlvulas de inyeccin de forma que la cantidad de inyeccin de combustible genera una proporcin de aire / combustible de = 1,0. En el esquema de circuitos adjunto se muestran las conexiones elctricas en la sonda Lambda G39 del motor de gasolina 1,8 l/ 92 kW. La seal elctrica para el anlisis posterior en el DSO se emite en los contactos siguientes:
202/042
G39
+/87F
DSO 1 (+) DSO 1 ()
Contacto 4 (seal) Contacto 3 (masa)
Adaptador de sonda Lambda VAS 5103
Para la adaptacin de las lneas de medicin del equipo en el conector de la sonda Lambda, se utiliza el adaptador de sonda Lambda VAS 5103. El cable adaptador est dimensionado para dos tipos de conector de sonda Lambda diferentes.
El conector no utilizado debe estar desacoplado.
1 2
3 4
4 3 2 1
Intercalando el cable adaptador que permite la conexin paralela de la lnea DSO del equipo VAS 5051 al conector pueden registrarse el calentamiento de la sonda Lambda entre los contactos 1 y 2 y la seal de la sonda Lambda entre los contactos 3 y 4.
4 3 2 1
Para la seal de la sonda Lambda se obtiene aproximadamente la curva siguiente de las revoluciones al ralent.
202/073
36

0,2 V/Div.= 1 s/Div.
Modo de medicin continua

Canal B
-0.40
Multmetro
202/061
Las diferencias visibles (picos) no son una anomala de la seal de la sonda Lambda, sino averas del sistema de encendido. Se reciben a travs a travs de los cables adaptadores y de la lnea DSO. La seal de tensin (mezcla rica, menos oxgeno residual) se sita en 0,7 ... 1,1 V aprox. La seal de tensin (mezcla pobre, mucho oxgeno residual) se sita en 0,1 ... 0,3 V aprox. En la transicin de rica a pobre y a la inversa se produce un salto de tensin de 0,7 ... 1,1 V a 0,1 ... 0,3 V o a la inversa. La regulacin oscila permanentemente entre las situaciones baja a rica y baja a pobre.
Si el cambio de tensin no se produce, o slo lentamente, pueden existir las averas siguientes: Orificios de la cabeza de la sonda obturados La sonda ha sido sometida a excesiva carga trmica - Sonda demasiado fra, no funciona el calentamiento de la sonda - Regulacin Lambda desconectada, la unidad de control del motor ha reconocido averas en el sistema de inyeccin -> consultar la memoria de averas.
37

J 220
T80/67 T80/68
Sensor de picado G61 El sensor de picado capta las vibraciones del bloque del motor durante la combustin detonante y emite una seal a la unidad de control del motor. La unidad de control del motor regula el momento de encendido a retardado. De este modo, el motor puede funcionar tambin con un combustible de calidad diferente.
3
Adjunto se muestra el plano funcional del sensor de picado. La seal elctrica para el anlisis posterior en el DSO se emite en los contactos siguientes: DSO 1 (+) DSO 1 () Contacto 1 (seal) Contacto 2 (masa)
G 61
202/043
Intercalando el cable adaptador formado con el grupo de medios auxiliares de medicin V.A.G. 1594A, puede comprobarse el funcionamiento del sensor de picado observando la curva. La lnea DSO se conecta paralela a los contactos 1 y 2 del sensor de picado. Se obtiene la curva siguiente.
1 2 3 1 2 3 V.A.G. 1594/1
V.A.G. 1594/2

V.A.G. 1594/19
202/072
38

0,5 V/Div.= 10 ms/Div.

Canal B
Modo de disparo
Modo de medicin
0.0
Multmetro
202/062
El trazado de la curva representado arriba puede obtenerse, por ejemplo, golpeando ligeramente el tornillo de fijacin.
39

Anlisis de actores con el DSO
J 220
T80/73 T80/80 T80/58 T80/65
Inyectores N30 ... N33 Los inyectores estn dispuestos en el tubo de escape delante de la vlvula de admisin correspondiente. Los inyectores estn controlados por la unidad de control del motor mediante impulsos elctricos. El caudal de inyeccin lo regula la unidad de control del motor mediante la duracin de la inyeccin, dado que la seccin de la abertura y la diferencia de presin son constantes. En el esquema de circuitos adjunto se muestran las conexiones elctricas de los inyectores correspondientes del motor de gasolina 1,8 l/92 kW. La seal elctrica para el anlisis posterior de un inyector individual en el DSO se emite en los contactos siguientes: DSO 1 (+) DSO 1 () Contacto 2 (seal) Contacto 1 (positivo)
+/87F
234 234 15A 234a
N30
10e/8
N31
N32
N33
202/040
Intercalando un cable adaptador formado con uno tomado del grupo de medios auxiliares V.A.G. 1594A en el cable de alimentacin hacia un inyector, al conectar el cable DSO del equipo VAS 5051, la seal de inyeccin puede representarse como curva. En la pgina 30 se describen los diferentes cables adaptadores.
Frente a una curva de medicin predefinida pueden identificarse defectos. Se obtiene la curva siguiente.
202/076
40


Canal B
Modo de disparo
Modo de medicin
0.0
Multmetro
202/063
La curva muestra el trazado de tensin en el inyector. El pico de tensin se genera mediante la eliminacin del campo magntico. La duracin es proporcional al caudal de inyeccin.
41

J 220
T80/15
Vlvula electromagntica depsito de carbn activo La vlvula electromagntica para el filtro de carbn activo es una vlvula en el sistema de ventilacin del depsito. La vlvula electromagntica cierra el sistema de ventilacin del depsito de carbn activo y slo se abre elctricamente con la unidad de control del motor. La vlvula electromagntica est controlada peridicamente por la unidad de control del motor, de acuerdo con la evaluacin de la sonda Lambda, del sensor de temperatura de la vlvula de mariposa y del refrigerante. En el esquema de circuitos adjunto se muestran las conexiones elctricas de la vlvula electromagntica para el filtro de carbn activo en el motor de gasolina 1,8 l/92 kW. La seal elctrica para el anlisis posterior en el DSO se emite en los contactos siguientes: DSO 1 (+) DSO 1 () Contacto 2 (seal) Contacto 1 (positivo)
N80
+/87F
202/051
2 1
Intercalando un cable adaptador formado con uno tomado del grupo de medios auxiliares V.A.G. 1594A en el cable de alimentacin hacia la vlvula electromagntica del depsito de carbn activo, al conectar el cable DSO del equipo VAS 5051, la seal de control de la vlvula electromagntica puede representarse como curva. En la pgina 30 se describen los diferentes cables adaptadores. Los defectos pueden reconocerse comparados con una medicin preajustada y predeterminada. Se obtiene la curva siguiente.
202/077
42

Canal B
Modo de disparo
Modo de medicin
0.0
202/066
En la curva representada puede apreciarse la duracin de la apertura y la frecuencia de conmutacin de la vlvula electromagntica del depsito de carbn activo.
43

Resumiendo, para la evaluacin de las curvas de diagrama indicadas, que difieren considerablemente de una curva de medicin preajustada, debe hacerse referencia a lo siguiente: - solamente pueden compararse entre s curvas que se incorporaron bajo las mismas condiciones o requisitos, - las lmparas fluorescentes pueden causar seales parsitas, - el transformador y los cables de encendido envan seales parsitas que pueden superponerse a la curva real o adulterarla. Las curvas que se muestran aqu son ejemplos que no pueden utilizarse como curvas nominales para la localizacin de averas.
Si las puntas de medicin de DSO no estn correctamente contactadas, puede ocurrir que no se indique la seal de actor o de sensor esperada sino seales parsitas procedentes del sistema de encendido.


Canal B
-0,16
202/078
La curva representada muestra el trazado tpico de una avera o anomala causada por la iluminacin del local mediante tubos fluorescentes. La curva parsita se superpone a la curva de medicin y modifica su representacin.
44


Canal B
-0,16
202/079
La curva representada muestra el trazado tpico de una perturbacin debido al uso de una linterna en el vehculo inmediatamente junto a los cables de medicin.

0,2 V/Div.= 0,5 ms/Div.

Canal B
Modo de disparo
Modo de medicin
0.0
Multmetro
202/080
La curva representada muestra el trazado tpico de una anomala debido a que no se han contactado correctamente las puntas de medicin de la lnea de medicin DSO.
45
Notas
46
47
Servicio.
202
Slo para uso interno VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg
Reservados todos los derechos. Sujeto a modificaciones.

740.2810.21.60 Edicin 11/97
Este papel se ha fabricado con celulosa blanqueada sin cloro.
48

202-Diagnostico Con Vas 5051

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Sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos VAS 5051

Programa de autodidctico n 202

El sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos VAS 5051 ...

... la localizacin de averas ms actual

Componentes principales del VAS 5051

Medicin y anlisis con el VAS 5051

El programa autodidctico no es un manual de reparacin.

Componentes principales del VAS 5051

Base del sistema

Componentes principales del VAS 5051

Visin general del equipo

Componentes principales del VAS 5051

Localiz. guiada de averas

Interface del teclado

Interface para tarjeta de PC La interface para tarjeta de PC sirve para una

ampliacin posterior del equipo, por ejemplo, para diagnstico remoto.

Componentes principales del VAS 5051

Cable DSO 2 VAS 5051/8

Cable DSO 1 VAS 5051/8

Pinza de disparo, optional VAS 5051/18

Pinza amperimtrica 50A VAS 5051/9

Pinza amperimtrica 500 A, optional VAS 5051/19

Entradas de medicin preparadas para presin y temperatura

KV-Pinza, optional VAS 5051/17

Conector para diagnstico, 16 vas

... para la medicin de tensin en lnea VAS 5051/7

Cables de medicin de COM con punta de prueba de seguridad VAS 5051/7

Fusible para medicin en lnea de la corriente

Adaptador de diagnstico VAS 5051/2

Cable de diagnstico 3 m VAS 5051/1

Localiz. guiada de averas

Localiz. guiada de averas

Autodiagnstico del vehculo Seleccionar sistema del vehculo

Localiz. guiada de averas

Mdulo de medicin Multmetro

Mdulo de medicin DSO

Localiz. guiada de averas

Seleccionar tipo Localizacin guiada de averas Identificacin del vehculo

VW Passat 1994> 1996 Variant

pginas una a una hacia atr

1996 Variant AFN 1,9l motor turbodiesel / 81 kW

Diesel - inyeccin directa y equipo de precalentam.

Cambio automtico 01M

ABS / EDS Teves 20 GI

Airbag Climatronic Inmovilizador

Reclamacin referida a un grupo de reparacin concreto Reclamacin basada en sntomas no especficos

Arranque Lmparas y luces Operacin de frenado Aceleracin

Visualizar seleccin completa

Lmparas y luces, la lmpara de control ABS - K47 - no se apaga

FahrzeugMdulo de medicin Eigendiagnose

VOLKSWAGEN Passat 1997 > 1997 Berlina ADR 1,8l Motronic / 92 kW

FahrzeugMdulo de medicin Eigendiagnose

Autodiagnstico del vehculo

VOLKSWAGEN Passat 1997 > 1997 Berlina ADR 1,8l Motronic / 92 kW

VOLKSWAGEN Passat 1997 > 1997 Berlina ADR 1,8l Motronic / 92 kW

VOLKSWAGEN Passat 1997 > 1997 Berlina ADR 1,8l Motronic / 92 kW

Caja de verificacin V.A.G 1598/27: Media de la medicin

VOLKSWAGEN Passat 1997 > 1997 Berlina ADR 1,8l Motronic / 92 kW

Comprobar alimentacin de tensin

Funcin de imprimir Pantalla V.A.G 1598/27 Prot. diagnstico N01-0116 Documento

VOLKSWAGEN Passat 1997 > 1997 Berlina ADR 1,8l Motronic / 92 kW

Comprobar alimentacin de tensin

Localizacin guiada de averas Fertig Test de funcionamiento

VOLKSWAGEN Passat 1997 > 1997 Berlina ADR 1,8l Motronic / 92 kW