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BTCB N.

002 INJEO DE LQUIDO SIMPLIFICADA PARA SCROLL GLACIER VLVULA DTC COPELAND ZF06K4(2HP) A ZF18K4(6HP)

Jan/2000

A Copeland tem o prazer de apresentar novo sistema de injeo de refrigerante o qual utiliza a Vlvula de Controle de Temperatura de Descarga (Vlvula DTC). Esta vlvula DTC apresenta como caracterstica, alm de menor custo, a simplificao do sistema de injeo de lquido para baixas temperaturas, sendo destinada unicamente aos compressores ZF Glacier de 2 a 6 HP eliminando a instalo de tubo capilar, vlvula solenide da linha de injeo e o rel sensor de corrente. Esta vlvula pode ser utilizada com todos os refrigerantes e acessrios aprovados para esta linha de produtos. A Vlvula DTC Copeland A vlvula DTC Copeland equipada com um bulbo especialmente projetado, o qual instalado na parte superior do compressor, com sensor para a temperatura de descarga. Este sistema injeta lquido somente quando o resfriamento do cabeote requerido e na quantidade ideal. Uma conexo do tipo rosca com anel Oring elimina a necessidade de soldagem da vlvula no compressor. A entrada da vlvula deve ser conectada linha de injeo atravs de uma tubulao de 3/8. A vlvula DTC Copeland comercializada exclusivamente pela Copeland. Ela pode ser solicitada juntamente com os compressores Scroll Glacier ZF ou separadamente atravs do cdigo 998-0500-00 para vlvula com conexo de entrada do tipo solda ou ainda deve ser considerado o cdigo 998-0500-01 para vlvula com conexo de entrada do tipo flare. A vlvula equipada com um filtro removvel (cdigo 013-0119-00) para ajudar a manter um fluxo livre de liquido para o compressor. Transio Os compressores Scroll Glacier ZF esto sendo modificados de forma a conter um alojamento na extremidade superior destinado vlvula DTC. Desta forma a altura do compressor aumentar aproximadamente 5 mm. Juntamente com a vlvula (28 mm), o compressor ZF com a vlvula acoplada apresentar um acrescimo de aproximadamente 33 mm na cota relativa altura. A conexo de injeo de lquido no compressor foi modificada para rosca, eliminando a conexo solda at ento disponvel. Contudo, esta conexo tambm aceitar o tubo capilar atual com conexo solda para adequar a transio para a vlvula DTC. Os tubos capilares at ento em uso continuaro normalmente disponveis na Copeland. Os compressores Scroll Glacier ZF podem ser solicitados com ou sem a vlvula DTC. Um cross-reference completo com os
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devidos cdigos (BOM) disponveis para o Scroll Glacier se encontra resumido no anexo. CARACTERSTICAS Especificaes da Vlvula Ponto de ajuste: 115,5C 3C = (240F 5F) Vazo: 2,9 Lbs/min.( Condies ARI) Conexo da linha de lquido: 3/8 Instalao da vlvula O bulbo da vlvula deve ser instalado no alojamento localizado na parte superior do compressor para se obter um adequado controle da temperatura do compressor. A vlvula dever ser rosqueada na conexo de injeo com um torque de 216 a 245 lb x poleg.. recomendvel a instalao da vlvula mantendo-se um angulo de 90 para a mesma, porm ela funcionar perfeitamente em qualquer posio. O tubo capilar do bulbo da vlvula deve ser instalado a pelo menos 12 mm (1/2) de distancia da lateral do compressor para evitar contato durante a operao. A vlvula DTC fornecida com um protetor isolante, o qual quando aplicado no topo do compressor adiciona 28 mm a sua altura. Se essa altura adicional acarretar problemas esse protetor poder ser substitudo por uma graxa trmica. Esta graxa trmica dever ser aplicada para isolar e proteger a vlvula, reduzindo a elevao da altura . Sugestes de aplicaes tcnicas Para uma melhor sensibilidade trmica, aplique um fino filme de graxa trmica em volta do bulbo da vlvula antes de instal-lo no alojamento da parte superior do compressor. Esse procedimento no obrigatrio, porm recomendado para um bom funcionamento da vlvula. Poder ser instalada uma vlvula de bloqueio, tipo esfera,por exemplo, na linha de lquido antes da vlvula DTC para facilitar a manuteno.

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Substituindo um compressor ZF com tubo capilar, vlvula solenide e rel sensor de corrente: compressor ZF com a vlvula DTC elimina a necessidade da vlvula solenide do rel sensor de corrente e do tubo capilar, que podem ser mantidos na instalao caso desejado, porm tornam-se desnecessrios. Substituindo um compressor ZF que j possue o alojamento para vlvula DTC e possue a vlvula DTC instalada : Recomendamos a substituio de ambos, vlvula DTC e Compressor ao mesmo tempo. Entretanto, caso desejar, pode ser utilizada a mesma vlvula DTC. Deve-se limpar ou preferncialmente substituir o filtro da vlvula (PN 013-0119-00). Substituindo o tubo capilar num compressor ZF existente: A vlvula DTC no compatvel com compressor sem alojamento na parte superior. O tubo capilar poder ser adquirido junto Copeland. Substituindo uma vlvula DTC num compressor ZF que possue alojamento para vlvula DTC: Antes de substituir a vlvula DTC, limpar ou trocar o filtro verificando se no h nenhuma obstruo na linha de lquido. Variaes de Cdigos (BOM) para compressores Scroll Glacier Compressores Scroll Glacier de 2,0HP a 3,5HP 230 231 236 240 241 246 Terminais Bandeira Bandeira Bandeira Bandeira Bandeira Bandeira Conexes Solda Solda Solda Rotalock Rotalock Rotalock Vlvula Alojamento Superior No aplicvel No Sem Vlvula Sim Com Vlvula Sim No aplicvel No Sem Vlvula Sim Com Vlvula Sim Modelos ZS,ZB ZF ZF ZS,ZB ZF ZF

Compressores Scroll Glacier de 4,0HP a 6,0HP 250 251 256 261 265 266 Terminais Rosca Rosca Rosca Rosca Rosca Rosca Conexes Solda Solda Solda Rotalock Rotalock Rotalock Vlvula Alojamento Superior No aplicvel No Sem Vlvula Sim Com Vlvula Sim Sem Vlvula Sim No aplicvel No Com Vlvula Sim
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Modelos ZS,ZB ZF ZF ZF ZS,ZB ZF

BTCB N. 002 Disponibilidade

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A produo dos novos compressores Scroll Glacier se encontra em pleno andamento. A produao do modelo anterior (sem alojamento na parte superior) ser desativada em breve. Solicitamos que os cdigos (BOM) acima apresentados sejam indicados em seus futuros pedidos. Os cdigos 550 ou 551 , no mais sero aplicados aos modelos acima mencionados. Para qualquer informao adicional referente s vlvulas DTC Copeland, contatar o departamento de Engenharia de Aplicao da Copeland do Brasil.