Republica Bolivariana de Venezuela Ministerio de poder popular para la educacin U.

E Teresa Carreo

Beneficios del uso de combustibles alternativos en vehculos automotores como medida para disminuir la contaminacin del municipio Sucre Edo. Aragua

Realizado por: Carlos Ramrez

Capitulo I El problema Planteamiento del problema Cada da se hace mas evidente la contaminacin del aire a nivel mundial una causa fundamental de ello se da debido a los motores que impulsan a los vehculos, camiones, autobuses y motocicletas los cuales realizan una combustin incompleta y los residuos de esta combustin son lanzados al exterior a travs del sistema de escape. Aun en el caso de que todos los componentes del vehculo funcionen a la perfeccin este va generar elementos contaminantes. Venezuela junto a Bolivia y Per, es uno de los pases que tiene mayor contaminante en amrica latina incluso por encima de Mxico. Un estudio realizado por OMS (organizacin mundial de la salud) en el 2009 se considero que alrededor de dos millones de personas mueren por inhalacin de pequeas partculas contaminadas del aire tanto de espacios cerrados como abiertos. Segn J.A Rodrigo en su articulo emisiones contaminantes la combustin incompleta de los motores de los vehculos causa que las emisiones de estos vallan a la atmosfera a travs del tubo de escape y contenga una gran cantidad de componentes nocivos para la salud pensando en esto los expertos descubrieron un modo de proteger nuestra atmosfera y a nosotros mismos por medio del uso del combustibles alternativos y como se sabe Venezuela es un pas petrolero y debido a esto desde la nacionalizacin del petrleo en 1976 su produccin ha estado subsidiada casi completamente por el estado causando as que el costo de los combustibles fsiles a base de petrleo sea econmico.

En Venezuela existe poca cultura sobre el uso de combustibles alternativos causando un aumento de la contaminacin del aire en el pas. La tendencia mundial hacia el uso de combustible alternativo y renovable en los sistemas de transporte se convierte en una salida real acompaada por la problemtica del cambio climtico latente, factor que contribuye a la destruccin acelerada de ecosistema segn la unin europea a travs de iniciativa Civitas (ciudadana en latn) en su artculo vehculos mas limpios y combustibles alternativos. Por todo lo anteriormente mencionado derivan las siguientes

interrogantes: 1) Cules son los tipos de combustibles que usan actualmente los vehculos automotores que circulan por el municipio Sucre del Edo. Aragua? 2) Cules son los conocimientos que tienen los conductores sobre el uso de los combustibles alternativos? 3) Qu ventajas se obtendran del uso de los combustibles alternativos en el municipio Sucre del Edo. Aragua?

Justificacin Esta investigacin esta motivada a estudiar la problemtica actual de la contaminacin del aire la cual ha aumentado drsticamente as como el numero de vehculos que circulan en el pas, por eso el reto de investigacin es que con ella podamos tomar conciencia de la preocupante situacin en la que actualmente se encuentra el medio ambiente en el pas y todo lo que podemos y podramos aportar para solventarlo.

Este problema trae consigo consecuencia como el desarrollo de enfermedades respiratorias como la bronquitis, el asma entre otras. Son causadas por el smog o especie de nube que cubre a muchos lugares en Venezuela como el valle de caracas, Aragua y Puerto la cruz las cuales son unas de las ciudades que estn afectada por este problema. El uso de combustibles alternativos en los vehculos mejorara esta condicin ya que disminuir el nivel de contaminacin del aire as como las enfermedades que esta contaminacin causa.

Objetivo General Indagar los beneficios del uso de combustible alternativo en vehculos automotores como medida para disminuir la contaminacin en el municipio Sucre Edo. Aragua.

Objetivos Especficos Identificar los tipos de combustibles que usan actualmente los vehculos automotores que causan la contaminacin del aire. Determinar los conocimientos que tienen los conductores sobre los combustibles alternativos en los vehculos automotores. Explicar las ventajas que representa el uso de los combustibles alternativos en los vehculos automotores del municipio Sucre del Edo. Aragua.

CAPITULO II MARCO TERICO Ezequiel Ander (2010) nos dice que en el marco terico o referencial se expresan las proposiciones tericas generales, las teoras especficas, los postulados, los supuestos, categoras y conceptos que han de servir de referencia para ordenar la masa de los hechos concernientes al problema o problemas que son motivo de estudio e investigacin". En este sentido, "todo marco terico se elabora a partir de un cuerpo terico ms amplio, o directamente a partir de una teora. Para esta tarea se supone que se ha realizado la revisin de la literatura existente sobre el tema de investigacin. Antecedentes Tamayo (2011) Seala que los antecedentes son: Todo hecho anterior a la formulacin del problema, que sirva para aclarar e interpretar el problema planteado (P.149). Gonzlez, Malav, Gonzlez y Cedeo (2010) La contaminacin progresiva del aire en Venezuela como consecuencia de la accin de hombre. Metodologa del proyecto: Investigacin descriptiva. Este proyecto dio como conclusin que los cambios producidos por la contaminacin del aire o atmosfrica son mayormente visibles en grandes ciudades como por ejemplo Nueva York, Bangkok, Mxico D.F, Santiago de Chile, Caracas entre otras ciudades. Todas estas ciudades tienen poca conciencia acerca de la contaminacin del aire que hay en el mundo esta contaminacin se puede observar por la llamada calima o smog que son partculas de tierra producidas por los vehculos.

Herrera, Rodrguez y Rojas (2011) Determinacin de las emisiones de contaminantes del aire generado por fuentes mviles. Metodologa del proyecto: Investigacin documental. Este proyecto dio como conclusin que se genera un total de 544 767 toneladas de contaminantes criterio al ao producidas por la operacin de fuentes mviles en carreteras. El principal contaminante es el monxido de carbono y las unidades ms contaminantes son los vehculos de carga pesada y los vehculos particulares que operan con gasolina.

Calvimontes

(2003)

Verificacin

cuantificacin

de

gases

contaminantes producidos por automviles. Metodologa del proyecto: Investigacin de campo. Este proyecto dio como conclusin que el anlisis de varios factores estudiados, entre los cuales podemos indicar, la cantidad de vehculos en circulacin, la velocidad de circulacin y finalmente las emisiones de gases producidos por los vehculos.

Ortega, Aguirre, Romero y Nez (2003) contaminacin y del aire por emisiones vehiculares. Metodologa del proyecto: Investigacin de Campo: Este proyecto dio como conclusin que la contaminacin del aire es la presencia de sustancias indeseables, en concentraciones tales que pueden causar efectos nocivos en la salud. La contaminacin proveniente de los motores de combustin interna es una de las que ms contribuye perjudicialmente en la calidad del aire.

Bases Tericas Segn Fidias Arias (2006) Comprende un conjunto de conceptos y proposiciones que constituyen un punto de vista o enfoque determinado dirigido a explicar el fenmeno o problema planteado. Esta seccin puede dividirse en funcin de los tpicos que integran la temtica tratada o de las variables que sern analizadas. Contaminacin La contaminacin es la alteracin nociva del estado natural de un medio como consecuencia de la introduccin de un agente totalmente ajeno a ese medio (contaminante), causando inestabilidad, desorden, dao o malestar en un ecosistema, en un medio fsico o en un ser vivo. Contaminacin del aire La contaminacin del aire es la que se produce como consecuencia de la emisin de sustancias txicas. Puede causar trastornos tales como ardor en los ojos y en la nariz, irritacin y picazn de la garganta y problemas respiratorios. Bajo determinadas circunstancias, algunas substancias

qumicas que se hallan en el aire contaminado pueden producir cncer, malformaciones congnitas, daos cerebrales y trastornos del sistema nervioso, as como lesiones pulmonares y de las vas respiratorias. Tipos de combustibles Combustibles slidos Se incluyen el carbn, la madera y la turba. El carbn se quema en calderas para calentar agua que puede vaporizarse para mover mquinas a

vapor o directamente para producir calor utilizable en usos trmicos (calefaccin). La turba y la madera se utilizan principalmente para la calefaccin domstica e industrial, aunque la turba se ha utilizado para la generacin de energa y las locomotoras que utilizaban madera como combustible eran comunes en el pasado.

Combustibles fluidos Se encuentran los lquidos como el gasleo, el queroseno o la gasolina (o nafta) y los gaseosos, como el gas natural o los gases licuados de petrleo (GLP), representados por el propano y el butano. Las gasolinas, gasleos y hasta los gases, se utilizan para motores de combustin interna. Desde el ao (1930) debido a esta problemtica de la contaminacin del aire se busco una manera de solventar el problema a travs de combustibles alternativos.

Los combustibles ms usados actualmente en Venezuela Entre estos se encuentra: Octanaje 91 gasolina: Es una mezcla de hidrocarburos alifticos obtenida del petrleo por destilacin fraccionada, que se utiliza como combustible en motores de combustin interna con encendido por chispa convencional o por compresin (DiesOtto), as como en estufas, lmparas, limpieza con solventes y otras aplicaciones.

Octanaje 95 gasolina: Octanaje o nmero de octano es una medida de la calidad y capacidad antidetonante de las gasolinas para evitar las detonaciones y explosiones en las mquinas de combustin interna, de tal manera que se libere o se produzca la mxima cantidad de energa til. Combustibles fsiles Son mezclas de compuestos orgnicos mineralizados que se extraen del subsuelo con el objeto de producir energa por combustin. Se consideran combustibles fsiles al carbn, procedente de bosques del periodo carbonfero, el petrleo y el gas natural, procedentes de otros organismos. Entre los combustibles ms utilizados se encuentran el gas butano, el gas natural y el gasleo.

Por eso la Comisin Europea Presenta los siguientes tipos de combustibles alternativos.

Gas natural El gas natural es una mezcla de compuestos de hidrgeno y carbono y pequeas cantidades de compuestos no hidrocarburos en fase gaseosa o en solucin con el petrleo crudo que hay en los yacimientos. La molcula del gas natural est compuesta por un tomo de carbono y cuatro de hidrgeno, que se representan con la frmula (CH4) como puedes apreciar en esta ilustracin.

Figura 1. Modelo de tomo

Muchos de los hidrocarburos en el gas natural son saturados, lo que significa que cada tomo de carbono se enlaza a otros cuatro de hidrgeno. stos son los que se conocen como alcanos, parafinas y alifticos. Podemos encontrar el gas asociado o no al petrleo; as como podemos producirlo de manera artificial a travs de la destilacin o por fermentacin de sustancias orgnicas. El gas natural es una energa rentable de precio competitivo y eficiente como combustible, el cual utilizamos en nuestra cocina, para climatizar nuestro hogar, como carburante en la industria, para generar electricidad y como producto bsico para sntesis qumicas orgnicas. Es el combustible de origen fsil ms limpio que existe, de manera que es ms conveniente usar esta energa si se trata de querer conservar nuestro medio ambiente.

El gas como alternativa energtica, presenta una participacin ascendente en los mercados mundiales energticos y se espera que la demanda contine aumentando en los prximos veinte aos. Como se encuentra el gas natural La actividad que se realiza para buscar y encontrar gas se llama exploracin y es la primera de la cadena de valor del gas natural. Esta labor se ha perfeccionado desarrollando nuevas tecnologas que reducen los factores de riesgo, sin embargo, no se ha encontrado un mtodo que nos asegure la presencia de hidrocarburos en el subsuelo sin la perforacin de pozos exploratorios. Esta etapa implica una cuantiosa inversin de capital para realizar los estudios de geologa, ssmica y perforacin a grandes profundidades. Adems en este acometido se hace uso de todos los medios de deteccin de riesgos y de transporte necesarios para el desarrollo de las operaciones que conllevan en s riesgos, debido a las altas presiones y temperaturas. Para comenzar la exploracin, los gelogos realizan exmenes sobre la estructura de la tierra que les permitir determinar las reas con mayores posibilidades de encontrar gas natural. Estos exmenes son los estudios geolgicos, cartografa de la superficie y de las capas subterrneas de una cierta rea a fin de obtener informacin para concluir qu reas son susceptibles a contener reservorios de gas; la fotografa area de determinados rasgos superficiales, el anlisis

de la desviacin de ondas de choque por las capas geolgicas y la medida de los campos gravitatorio y magntico. Al descubrir posibilidades de que en el subsuelo existan

acumulaciones de gas natural, se comienza un proceso para ubicar el sitio con mayores posibilidades de comprobar y luego extraer el gas. En el proceso se utilizan mtodos de alta tecnologa como son las tcnicas: geolgica, geofsica y geoqumica, levantamientos Aero

magnticos, gravimtricos y ssmicos convencionales apoyados por los recursos cibernticos. El uso de las nuevas tecnologas y herramientas modernas nos permite encontrar en los sitios ms recnditos los depsitos de hidrocarburos en las rocas porosas, ubicadas principalmente en lo que hace millones de aos pudo haber sido un lago, ro u ocano. Por el mtodo geolgico se utiliza inicialmente la fotografa area y se estudian las rocas superficiales en busca de manaderos de petrleo, asfalto y gas. La geologa de superficie tambin estudia la existencia de rocas asociadas al origen y almacenamiento de hidrocarburos, interpretando la posible existencia de trampas a travs de la observacin y medicin de sus efectos en el terreno. Luego de estas etapas previas se realizan levantamientos topogrficos con los que se obtienen mapas de superficie y se toman muestras de las formaciones rocosas.

Algunos mapas son tridimensionales, conteniendo la orientacin horizontal y vertical del plano. stos son los ms importantes porque muestran la posicin de una capa de roca en el subsuelo, y se generan con la ayuda de una tcnica de exploracin llamada ssmica de reflexin. La tcnica geofsica de reflexin ssmica es una de las herramientas determinantes actualmente para calcular la profundidad, espesor y estructura del manto de las rocas, y a la vez evala la capacidad para aportar gas natural y crudo. Los instrumentos utilizados para esto miden las propiedades naturales de las rocas, stos son el gravmetro, el magnetmetro y el sismgrafo . Como se procesa el gas natural El gas natural se extrae por expansin, esto significa que la misma presin del gas contenido en los depsitos de las rocas, produce el impulso de los fluidos hacia las paredes del pozo para luego subir al exterior. Es natural que la presin de produccin de gas del pozo, disminuya gradualmente a lo largo de la explotacin del yacimiento, sin embargo su vida til se puede extender utilizando compresores para imprimirle fuerza al gas que se encuentra bajo tierra y ayudarlo a llegar hasta el gasoducto. Existen pozos que son exclusivamente gasferos, es decir no estamos en presencia de gas asociado a petrleo sino de gas libre, el cual no necesariamente tiene que ser seco. En estos casos contamos con instalaciones acondicionadas para la separacin primaria de lquidos, el manejo y control de la produccin de gas.

Una vez superada esta etapa, el proceso ser el mismo para ste y para la produccin de gas asociado ya separado. Rendimiento

El gas natural implica un ahorro de un 7% menos que el fuel ol, 48% menos que el gasoil, 24% menos que el GLP subsidiado, 48% menos que el GLP no subsidiado y 66% menos que la gasolina. Biodiesel El biodiesel es un biocombustible lquido que se obtiene a partir de lpidos naturales como aceites vegetales o grasas animales, con o sin uso previo, mediante procesos industriales de esterificacin y transesterificacin, y que se aplica en la preparacin de sustitutos totales o parciales del petrodisel o gasleo obtenido del petrleo. El aceite vegetal, cuyas propiedades para la impulsin de motores se conocen desde la invencin del motor disel gracias a los trabajos de Rudolf Diesel, ya se destinaba a la combustin en motores de ciclo

disel convencionales o adaptados. A principios del siglo XXI, en el contexto de bsqueda de nuevas fuentes de energa, se impuls su desarrollo para su utilizacin en automviles como combustible alternativo a los derivados del petrleo.

Propiedades El biodiesel se describe qumicamente como compuestos orgnicos de steres mono alqulicos de cidos grasos de cadena larga y corta.

El biodiesel es un biocombustible lquido que se obtiene a partir de lpidos naturales como aceites vegetales o grasas animales, con o sin uso previo, mediante procesos industriales de esterificacin y transesterificacin, y que se aplica en la preparacin de sustitutos totales o parciales del petrodisel o gasleo obtenido del petrleo. Materias Primas La fuente de aceite vegetal suele ser aceite de colza, ya que es una especie con alto contenido de aceite, que se adapta bien a los climas fros. Sin embargo existen otras variedades con mayor rendimiento por hectrea, tales como la palma de aceite. Tambin se pueden utilizar aceites usados (por ejemplo, aceites de fritura), en cuyo caso la materia prima es muy barata, y adems se reciclan lo que en otro caso seran residuos.

Adems, otra materia prima utilizada es la grasa animal, la cual produce mayores problemas en el proceso de fabricacin, aunque el producto final es de igual calidad que el biodiesel de aceite, exceptuando su punto de solidificacin.

Una gran variedad de aceites pueden ser usados para producir biodiesel. Entre ellos:

Aceite vegetal sin usar. Los aceites de colza y soja son los ms usados. El aceite de soja representa el 90% de la materia prima para biodiesel en los Estados Unidos. Tambin puede ser obtenido de carraspique (zurrn boliviano), jatropha, lino, girasol, palma,cocotero , y camo. aceite de camelina

Aceites vegetales usados Grasas animales: cerdo, gallina y los subproductos de la produccin de cidos grasos omega 3 provenientes del pescado.

Las Grasas animales son subproductos de la produccin de carne. A pesar de esto, no es eficiente criar animales (o atrapar peces) simplemente por su grasa, aunque el uso de los subproductos incrementa el valor de la industria ganadera. Sin embargo, producir biodiesel de grasas animales remplazara un pequeo porcentaje de uso de disel de petrleo. Hoy en da, muchas productoras de biodiesel que trabajan con distintas materias primas, hacen combustible biolgico a partir de grasas animales de muy buena calidad.

Cantidad de materia prima requerida La produccin actual de aceites vegetales y grasas animales no es suficiente para remplazar la demanda de combustibles fsiles. Es ms, al aumentar la produccin, se requerirn ms fertilizantes y pesticidas, y ms tierras sern desplazadas. En Estados Unidos, el consumo de combustibles

fsiles es de 160 millones de toneladas, y la produccin de aceites y grasas es de 16.3 millones de toneladas.

Rendimiento

Cultivos Palma Alga Cocotero Jatropha Colza rbol de sebo Man Girasol Soja Maz Camo

Litros/Hectreas 4752 3000 2151 2000 954 907 842 757 922 700 242

Tabla 1. Rendimiento del combustible Biodiesel

Electricidad Es un vehculo de combustible alternativo impulsado por uno o ms motores elctricos. La traccin puede ser proporcionada

por ruedas o hlices impulsadas por motores rotativos, o en otros casos utilizar otro tipo de motores no rotativos, como los motores lineales,

los motores inerciales, o aplicaciones del magnetismo como fuente de propulsin, como es el caso de los trenes de levitacin magntica.

Fuentes de energa

Es importante distinguir entre fuente de energa y vector energtico. Las fuentes de energa son convertibles en formas de energa aprovechable y se encuentran de manera natural en el planeta, mientras que los vectores energticos tambin son convertibles en energa aprovechable, en los que es menester invertir energa proveniente de una fuente energtica para fabricarlos, para posteriormente recuperarla a voluntad.

Las fuentes de energa las hay de cuatro clases:

Las fuentes gratuitas de energa (energa renovable) son aquellas en las cuales la fuerza de conversin de energa proviene de entorno. Esta fuente incluye la energa solar, elica, hidrulica, geotrmica,

mareomotriz, gradiente trmico y energa azul, generalmente no contaminan.

Las fuentes de energa renovable contaminante son aquellas que liberan agentes txicos durante el proceso de obtencin de energa, pero son agentes que haban sido absorbidos del entorno por las plantas y animales de los que se obtiene la energa, por lo que al final no se han aadido sustancias txicas al entorno.

Las fuentes de energa atmica se basan en el principio de convertir materia en energa, proveniente de la transformacin del ncleo atmico; mediante la fisin o la fusin atmicas. Pueden producirse residuos

peligrosos, y enormes cantidades de energa, por lo que se requiere un mayor conocimiento cientfico para su manejo apropiado.

Las fuentes de energa fsil de combustin, extradas de yacimientos naturales finitos acumulados durante largo tiempo, es una forma de energa qumica, producto de millones de aos de la vida terrestre, como son el petrleo, el gas natural y el carbn mineral, hasta ahora la energa se ha obtenido por pirolisis.

Ventajas

1. Respetan el medioambiente, produce menos cantidad de CO2 que un vehculo convencional. 2. No hacen apenas ruido, su motor evita la contaminacin acstica. 3. Segn Francisco Lavern, Miguel ngel Muoz y Gonzalo Senz de Miera, dos economistas y un ingeniero de la compaa Iberdrola, un coche consigue una eficacia de un 77% si la electricidad procede de fuentes renovables, mientras que 42 % si procede de energa elctrica basada en gas natural. Adems estos autores aseguran que uno coche elctrico podra recorrer casi el doble de kilmetros que uno de gasolina. 4. Su uso permite prescindir de combustible y ahorra as petrleo, una materia prima limitada y se puede dedicar a otras materias tambin necesarias.

Rendimiento

Los vehculos elctricos destacan por su alto rendimiento en la transformacin de la energa elctrica de la batera en la energa mecnica con la que se mover el vehculo (60-85%), frente al rendimiento de la transformacin de la energa del depsito de gasolina en la energa mecnica que mueve un vehculo de gasolina (15-20%).

Modelo Tesla Roadster 42 Tesla Roadster 70

(kWh) 42 70

Autonoma (km) 257 483

kWhbateria/100km 16,34 14,49

Tabla 2. Rendimiento del combustible elctrico

Figura 2. Funcionamiento de motor elctrico

Celdas de combustible de hidrgeno

La tecnologa

de

pila

de

combustible supone

un sistema

de

hibridacin que funciona con hidrgeno como combustible. Su principal ventaja es que por el tubo de escape del vehculo slo sale vapor de agua, totalmente compatibles con el medio ambiente. El hidrgeno entra, junto con el aire, gasificado en la pila que se llama as porque es un apilamiento de celdas-, donde se descompone su molcula liberando los electrones, que son los que producen la electricidad, al cambiarse con oxgeno del aire. De esta forma, se genera la electricidad suficiente como para mover el motor elctrico del coche o almacenarse en su lugar natural, las bateras. Prcticamente todos los fabricantes de automviles ya estn investigando en uno o en varios prototipos con el objetivo mximo de perfeccionar esta tecnologa. Por el momento, slo los Honda FCX Clarity y Chevrolet Equinox estn siendo probados en circunstancias de conduccin reales por diversos automovilistas.

En la actualidad, el hidrgeno se produce principalmente con gas natural o por la gasificacin del carbn. El hidrgeno tambin puede producirse a partir de agua (H20) por electrlisis, que separa el hidrgeno del oxgeno. Si la electricidad para la electrlisis es producida por recursos renovables - solar, elica, geotrmica, hidroelctrica o la energa - no puede ser igual a cero las emisiones de dixido de carbono. Por su parte, las plantas de energa nuclear tambin podran producir hidrgeno y electricidad. Adems, es posible producir hidrgeno directamente de la luz solar y agua mediante un catalizador metlico. Se argumenta que incluso si la electricidad para la electrlisis se produce en una central elctrica de combustibles fsiles, los vehculos que funcionan con hidrgeno son ms eficientes y

menos contaminantes localmente que el resto de vehculos impulsados con gasolina y gasleo. El almacenamiento de hidrgeno a bordo de un vehculo es un reto porque este elemento qumico tiene una densidad muy baja y una molcula diminuta, capaz de atravesar por difusin los materiales que lo encierran. Hoy en da, se almacena en forma de gas altamente comprimido o en forma lquida a temperaturas criognicas muy bajas. La investigacin que se est realizando para almacenar hidrgeno en materiales de hidruro de metal podra resultar una solucin parcial y temporal.

Rendimiento Un punto negativo del hidrgeno es que produce menos energa que la gasolina a volmenes equivalentes cuando entra en combustin (debido a su densidad). Eso significa que la cantidad requerida para la combustin ocupara el 29,5 por ciento del volumen de la cmara de combustin, en comparacin con el 1,7 por ciento de la gasolina.

Figura 3. Funcionamiento del Hidrogeno

Una pila de combustible combina hidrgeno y oxgeno para obtener electricidad y agua. Puesto que el agua es prcticamente el nico subproducto de la reaccin, estos vehculos son totalmente limpios durante su funcionamiento. Adems de esto, el hidrgeno necesario puede generarse a partir de energas limpias y podra suministrarse igual que la gasolina en puntos de repostaje que tardaran slo unos minutos en llenar un tanque. Funcionamiento El funcionamiento de una celda de combustible consiste bsicamente en la oxidacin del hidrgeno en agua, generando energa elctrica y calor directamente, sin pasar por generadores u otros artefactos. Toda celda de combustible est compuesta por un nodo, un ctodo y electrolitos. La reaccin producida da lugar a la formacin de electricidad, calor y agua. Se logra alimentando el hidrgeno en el nodo de la celda y el oxgeno en el ctodo, los cuales estn separados por una membrana electroltica. El hidrgeno fluye hacia el nodo de la celda, donde una cubierta de platino ayuda a quitar los electrones a los tomos de hidrgeno dejndolo ionizado, o sea, en forma de protones (H+). La membrana electroltica permite el paso solo de los protones hacia el ctodo. Debido a que los electrones no pueden pasar a travs de la membrana, se ven forzados a salir del nodo por un circuito externo como forma de corriente elctrica.

Luego, a medida que el ctodo deja fluir a travs de l al oxgeno, ste se combina con los protones y los electrones para formar agua. Como esta reaccin naturalmente est desplazada hacia la formacin de agua, cuando se produce, se libera energa en forma de calor. Esta una reaccin positiva y por lo tanto exotrmica. La reaccin se produce dentro de la celda misma. La produccin de agua toma lugar en distintas partes de la celda dependiendo del electrolito utilizado. En Venezuela en nuestra regin segn estudios del uso de estos combustibles alternativos es escasa la informacin ya que muy pocos conductores no tienen ni la mayor idea de que es un combustible alternativo.

Bases Legales Tamayo (2011) Comprende el conjunto de documentos de naturaleza legal que sirven de testimonio referencial y de soporte a la investigacin que se realiza.

Ley de transito terrestre Decreto N 2673 19 de agosto de 1998 Normas sobre emisiones de fuentes mviles

Articulo 1. Este decreto tiene por objeto establecer las normas para el control de las emisiones de escape y de las emisiones evaporativas provenientes de las fuentes mviles.

Articulo 2. El mbito de aplicacin de este decreto comprende las fuentes mviles terrestres de ms de tres ruedas y que utilizan como combustible gasolina y Diesel. Articulo 12. El Ministerio del Ambiente y de los Recursos Naturales Renovables, mediante resolucin, establecer los trmites relativos al certificado de emisiones provenientes de fuentes mviles y su conformidad.

Articulo 27. Los combustibles, gasolina y diesel utilizados en las fuentes mviles en servicio, deben cumplir con las caractersticas y dems especificaciones que se establecen en las normas venezolanas Covenin correspondientes.

Articulo 33. Las infracciones a este decreto sern sancionadas de conformidad con las leyes sobre la materia. Este decreto nos ayuda a saber cual es las reglas que hay que seguir para que tu vehculo cumpla con lo requerido para circular en las ciudades.

Ley orgnica del ambiente Decreto N 5.833 22 de diciembre del 2006

Articulo 1. Esta Ley tiene por objeto establecer las disposiciones y los principios rectores para la gestin del ambiente, en el marco del desarrollo sustentable como derecho y deber fundamental del Estado y de la sociedad, para contribuir a la seguridad y al logro del mximo bienestar de la poblacin y al sostenimiento del planeta, en inters de la humanidad. De igual forma, establece las normas que desarrollan las garantas y derechos constitucionales a un ambiente seguro, sano

y ecolgicamente equilibrado.

Articulo 10. 5. Prevenir, regular y controlar las actividades capaces de degradar el ambiente.

Articulo 58. La gestin integral de la atmsfera est orientada a asegurar su conservacin, garantizando sus condiciones de calidad. Articulo 59. El aire como elemento natural de la atmsfera constituye un bien fundamental que debe conservarse. Articulo 60. Para la conservacin de la calidad de la atmsfera se considerarn los siguientes aspectos: 1. Vigilar que las emisiones a la atmsfera no sobrepasen los niveles permisibles establecidos en Las normas tcnicas. 2. Reducir y controlar las emisiones a la atmsfera producidas por la operacin de fuentes contaminantes, de manera que se asegure la calidad del aire y el bienestar de la poblacin y dems seres vivos, atendiendo a los parmetros establecidos en las normas que la

regulan y en cumplimiento de los convenios internacionales suscritos y ratificados por la Repblica Bolivariana de Venezuela. 3. Establecer en las normas tcnicas ambientales los niveles permisibles de concentracin de contaminantes primarios y

secundarios, capaces de causar molestias, perjuicios o deterioro en el ambiente y en la salud humana, animal y vegetal. 4. Establecer prohibiciones, restricciones y requerimientos relativos a los procesos tecnolgicos y la utilizacin de tecnologas, en lo que se refiere a la emisin de gases y partculas, entre otros, que afectan la capa de ozono o inducen el cambio climtico. 5. Dictar las normas tcnicas ambientales para el establecimiento, operacin y mantenimiento de sistemas de seguimiento de calidad del aire y de las fuentes contaminantes. 6. Llevar un inventario y registro actualizado de las fuentes contaminantes y la evaluacin de sus emisiones. Lo que se logran con estas leyes es que los conductores chequeen sus vehculos constantemente para evitar fuertes emisiones de monxido de carbono ya que si incumplieran con estas leyes serian multados. La ley orgnica del ambiente dice de no cumplir con los artculos mencionados podran ser sancionados por las autoridades ya que se est contaminando el aire.

Glosario de Trminos Hibridacin: En ecologa, hibridacin es el proceso de mezclar diferentes especies o variedades de organismos para crear un hbrido. Criognicas: Es el conjunto de tcnicas utilizadas para enfriar un material a la temperatura de ebullicin del nitrgeno o a temperaturas an ms bajas. Parafina: Es el nombre comn de un grupo de hidrocarburos alcanos de, donde n es el nmero de tomos de carbono. Gravimtricos: Consiste en determinar la cantidad proporcionada de un elemento, radical o compuesto presente en una muestra, eliminando todas las sustancias que interfieren y convirtiendo el constituyente o componente deseado en un compuesto de composicin definida, que sea susceptible de pesarse. Esterificacin: Es el proceso por el cual se sintetiza un ster. Un ster es un compuesto derivado formalmente de la reaccin qumica entre un cido carboxlico y un alcohol. Transesterificacion: Es el proceso de intercambiar el grupo alcoxi de un alcohol. Estas reacciones son frecuentemente catalizadas mediante la adicin de un cido o una base. Pirolisis: Es la descomposicin qumica de materia orgnica y todo tipo de materiales, excepto metales y vidrios, causada por el calentamiento en ausencia de oxgeno. En este caso, no produce ni dioxinas ni furanos. Combustibles alternativos: Son combustibles renovables que contaminan menos y son ms baratos y los que usan combustibles alternativos usan equipos distintos a los que provienen del petrleo.

Celdas de hidrgenos: tambin llamada clula o celda de combustible es un dispositivo electroqumico de conversin de energa similar a una batera, pero se diferencia de esta ltima en que est diseada para permitir el reabastecimiento continuo de los reactivos consumidos; es decir,

produce electricidad de una fuente externa de combustible y de oxgeno en contraposicin a la capacidad limitada de almacenamiento de energa que posee una batera. Proceso discontinuo: Es el mtodo ms simple para la produccin de biodisel donde se han reportado ratios 4:1 (alcohol: triglicrido). Se trata de reactores con agitacin, donde el reactor puede estar sellado o equipado con un condensador de reflujo. a temperaturas de 65C, aunque rangos de temperaturas desde 25C a 85C tambin han sido publicadas. Destilar: es la operacin, mediante vaporizacin y condensacin en los diferentes componentes lquidos, slidos disueltos en lquidos o gases licuados de una mezcla, aprovechando los diferentes puntos de ebullicin de cada una de las sustancias ya que el punto de ebullicin es una propiedad intensiva de cada sustancia, es decir, no vara en funcin de la masa o el volumen, aunque s en funcin de la presin. Hbrido: es el organismo vivo animal o vegetal procedente del cruce de dos organismos de razas, especies o subespecies distintas, o de alguna o ms cualidades diferentes. Geotrmica: es aquella energa que puede obtenerse mediante el

aprovechamiento del calor del interior de la Tierra. Mareomotriz: es la que se obtiene aprovechando las mareas, mediante su empalme a un alternador se puede utilizar el sistema para la generacin de electricidad, transformando as la energa mareomotriz en energa elctrica, una forma energtica ms segura y aprovechable.

CAPTULO III MARCO METODOLGICO

Tamayo (2011) La metodologa del proyecto incluye el tipo de investigacin, las tcnicas y los procedimientos que ser utilizado para llevar a cabo la indagacin. Es el como se realizara el estudio para responder al problema planteado. Nivel de investigacin Fidias (2010) El nivel de investigacin se refiriere al grado de profundidad con que se aborda un objeto o fenmeno. Aqu se indicara si se trata de una investigacin exploratoria, descriptiva o explicativa. En cualquiera de los casos es recomendable justificar el nivel adoptado. Tipo de Investigacin y diseo Segn Baena (1985) Investigacin de campo consiste en la recoleccin de datos directamente de la realidad donde ocurren los hechos, sin manipular o contralar variable alguna. El tipo de investigacin y diseo corresponde a una investigacin tipo descriptiva. Investigacin documental Arias (2010) Es aquella que se basa en la obtencin y anlisis de datos provenientes de materiales impresos u otros tipos de documentos.

Investigacin descriptiva Arias (2010) Consiste en la caracterizacin de un hecho, fenmeno o grupo con el fin de establecer su estructura o comportamiento. Apoyada en una investigacin documental en tal sentido es descriptiva ya que pretende indagar sobre (objetivo general).

Tcnica y recoleccin de datos Segn Arias (2010) Las herramientas de recoleccin son: las distintas formas o maneras de obtener la informacin. Poblacin y Muestra La poblacin o universo se refiere al conjunto para el cual

sern vlidas las conclusiones que se obtengan: a los elementos o unidades (personas, instituciones o cosas) involucradas en investigacin. (Morles, 1994, p. 17). La muestra es un "subconjunto representativo de un universo o poblacin." (Morles, 1994, p. 54). En esta seccin se describir la poblacin, as como el tamao y forma de seleccin de la muestra, es decir, el tipo de muestreo, en el caso de que exista. No obstante, este punto se omite en investigaciones la

bibliogrficas y en estudios de caso nico. Veamos porque en el primer tipo, o sea en la investigacin bibliogrfica el universo equivale al tema de estudio.

Por otra parte, los estudios de caso se concentran en uno o pocos elementos que se asumen, no como un conjunto sino como una sola unidad.

Cuestionario y encuesta Arias (2010) El instrumento aplicado fue el Cuestionario es el instrumento ms utilizado para recolectar informacin de manera clara y precisa. Consiste en un conjunto de preguntas formuladas en base a una o ms variables a medir, donde se utiliza un formulario impreso estandarizado de preguntas, en el cual el con testante llena por s mismo. Encuesta Tamayo (2011) Una encuesta es un estudio observacional en el cual el investigador busca recaudar datos por medio de un cuestionario prediseado, y no modifica el entorno ni controla el proceso que est en observacin (como s lo hace en

un experimento).