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R E S O R T E S

INTRODUCCION
Los resortes son componentes mecánicos que se caracterizan por absorber
deformaciones considerables bajo la
acción de una fuerza exterior, volviendo a recuperar su forma inicial cuando cesa
la acción de la misma, es decir,
presentan una gran elasticidad.
Para su fabricación se emplean aceros de gran elasticidad (acero al carbono, acero
al silicio, acero al cromovanadio,
acero al cromo-silicio, etc), aunque para algunas aplicaciones especiales pueden
utilizarse el cobre
endurecido y el latón.
Los resortes se utilizan con gran frecuencia en los mecanismos para asegurar el
contacto entre dos piezas,
acelerar movimientos que necesitan gran rapidez, limitar los efectos de choques y
vibraciones, etc.
CLASIFICACION
Existen diferentes tipos de resortes, cada uno de ellos con sus aplicaciones
determinadas. La clasificación puede
realizarse desde diferentes parámetros.
Según la forma del resorte: helicoidal cilíndrico, helicoidal cónico, en espiral,
laminar.
Según la forma de la sección transversal del hilo: circular, cuadrada,
rectangular.
Según el tipo de carga que soportan: de compresión, de tracción, de torsión, de
flexión.
PARÁMETROS PRINCIPALES DE UN RESORTE
A continuación realizaremos una descripción de los parámetros más importantes de
un resorte, centrando
nuestro estudio en el resorte helicoidal cilíndrico de compresión, por ser el más
utilizado en los mecanismos.
NÚMERO DE ESPIRAS ÚTILES (n): número de espiras utilizadas para obtener la flecha
máxima del resorte.
NÚMERO TOTAL DE ESPIRAS (nt): número de espiras útiles mas las espiras que forman
los extremos (espiras
de apoyo).
nt=n+1,5
SENTIDO DE ARROLLAMIENTO: sentido en el que gira la espira para un observador
situado en uno de los
extremos del resorte. El sentido es a la derecha (RH) si la espira gira,
alejándose, en el sentido de las agujas del
reloj, y a la izquierda (LH) si la espira gira, alejándose, en el sentido
contrario al de las agujas del reloj.
PASO (p): distancia entre dos espiras útiles contiguas del resorte en estado
libre, medida axialmente entre los
centros de las secciones transversales del hilo de material.
DIÁMETRO INTERIOR (Di): diámetro de la superficie cilíndrica envolvente interior
del resorte.
DIÁMETRO EXTERIOR (De): diámetro de la superficie cilíndrica envolvente exterior
del resorte.
DIÁMETRO MEDIO (D): diámetro medio de las espiras.
D=1/2(Di+De)
LONGITUD DEL HILO DE ALAMBRE (L): longitud total del hilo de alambre una vez
desarrollada la hélice.
L≅3,14Dnt
LONGITUD EN ESTADO LIBRE (L0): longitud total que presenta el resorte cuando no
actúa sobre el mismo
ninguna fuerza exterior.
L0=np+1,5d
LONGITUD CON LAS ESPIRAS UNIDAS (LC): longitud total que presenta el resorte
cuando todas las espiras
están completamente comprimidas.
FLECHA MÁXIMA (sc): diferencia de longitud que presenta el resorte entre el estado
libre y con la carga máxima.
Para un resorte de compresión, se trata de la diferencia entre la longitud en
estado libre y la longitud con las
espiras unidas.
Sc=L0-Lc
CARGA DEL RESORTE (Fcth): fuerza ejercida sobre el resorte para poder comprimirlo
a la longitud LC con las
espiras unidas.
CARGA DEL RESORTE (F1): fuerza ejercida sobre el resorte para poder comprimirlo a
una longitud L1,
presentando una flecha de valor S1.
L
d p
ØD
ØD L
Sc
0
c i
e
ØD
L S
F1
Fcth
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REPRESENTACIÓN Y ACOTACIÓN DE RESORTES
La norma UNE-EN ISO 2162 establece una clasificación de los diferentes tipos de
resortes, los datos técnicos de
los mismos, así como su representación y acotación. En este apartado incluimos una
serie de ejemplos sobre la
forma de representar y acotar un resorte helicoidal cilíndrico de compresión.
En general, los resortes se pueden representar en vista o seccionados por un plano
secante axial. En ambos
casos, en la proyección según un plano paralelo al eje del resorte, las sinusoides
que representan los contornos
de las espiras se sustituyen por líneas rectas que unen las partes del contorno o
sección transversal de la espira.
Con la finalidad de simplificar el dibujo, cuando el resorte presenta gran número
de espiras, se puede utilizar una
representación interrumpida, representando únicamente las espiras de apoyo y las
dos últimas espiras activas de
cada extremo del resorte.
En dibujos simplificados o cuando son de tamaño reducido, se puede utilizar una
representación simplificada. En
este caso el resorte se representa por medio de una línea quebrada en zig-zag
coincidente con el eje del hilo
metálico.
Como ejemplo de aplicación, se presenta un dibujo seccionado de una válvula de
seguridad, en el cuál, aparece
representado en corte un resorte helicoidal cilíndrico de compresión.
En los dibujos de fabricación, los resortes se representan con su eje en posición
horizontal y con la forma que
presentan en estado libre, es decir, sin tener en cuenta la carga exterior que
provoca su deformación. A su vez,
en caso de que el extremo del resorte presente alguna forma especial, se añadirán
las vistas necesarias para su
total definición.
L
d p
ØD
0
i
ØD
D A T O S
nº total de espiras
nº de espiras útiles
sentido de la hélice
longitud del hilo de alambre
nn
L
RH/LH
t
L
d p
ØD
0
e
ØD
D A T O S
nº total de espiras
nº de espiras útiles
sentido de la hélice
longitud del hilo de alambre
nn
L
RH/LH
t
Tal como se observa en las figuras anteriores, los diferentes parámetros del
resorte se indican en el dibujo
mediante cotas; añadiendo en una tabla otra serie de datos.
Si el resorte va estar alojado en el interior de un orificio cilíndrico, se acota
el diámetro exterior De, tal como se
observa en la figura de la izquierda; en cambio, si el resorte va estar alojado en
una espiga cilíndrica, se acota el
diámetro interior Di, según se observa en la figura de la derecha.
Cuando un resorte ha de satisfacer una serie de requisitos respecto a los
esfuerzos a los que debe estar
sometido, se acompaña el diagrama de ensayo, el cuál indicará la dependencia entre
la carga que recibe y la
deformación experimentada por el mismo.
L
d p
ØD
L
0
3
i
ØD
L
F2
F3
2
D A T O S
nº total de espiras
nº de espiras útiles
sentido de la hélice
longitud del hilo de alambre
nn
L
RH/LH
t
L1
F1
RESORTE HELICOIDAL CILINDRICO DE COMPRESIÓN
Este tipo de resorte es de uso general, utilizándose en válvulas, engrasadores,
amortiguadores, etc. Está
formado por un hilo de acero de sección redonda o cuadrada, arrollado en forma de
hélice cilíndrica a derecha
con paso uniforme. Trabaja tratando de extenderse en la dirección de su eje,
oponiéndose a una fuerza externa
que lo comprima.
Para conseguir un buen apoyo y un funcionamiento correcto, los extremos del
resorte han de presentar
superficies de apoyo planas y perpendiculares a su eje; por este motivo, las dos
espiras extremas (espiras de
apoyo) están más próximas entre sí (disminución del paso) y esmeriladas.
A su vez, las espiras extremas se pueden presentar arrolladas con un diámetro más
pequeño (cola de cerdo),
para facilitar su montaje en cilindros con ensanche lateral.
RESORTE HELICOIDAL CILINDRICO DE COMPRESION
REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION
VISTA CORTE SIMPLIFICADA
TIPO DE
RESORTE
Resorte
helicoidal
cilindrico de
compresión
con hilo de
sección
circular
Resorte
helicoidal
cilindrico de
compresión
con hilo de
sección
cuadrada
RESORTE HELICOIDAL CONICO DE COMPRESIÓN
En este caso, el hilo de acero se arrolla en forma de hélice cónica a derecha,
concebida de manera que, bajo el
efecto de una determinada carga, la altura del resorte sea mínima.
.
RESORTE CON HILO DE SECCION CIRCULAR
El resorte está formado por un hilo de acero de sección circular arrollado en
forma de hélice cónica.
RESORTE HELICOIDAL CONICO DE COMPRESION CON HILO DE SECCION CIRCULAR
REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION SIMPLIFICADA
VISTA CORTE
RESORTE CON LAMINA DE SECCION RECTANGULAR
El resorte está formado por un fleje de acero de sección rectangular arrollado en
forma de hélice cónica.
Este tipo de resorte se emplea principalmente para amortiguar fuerzas de choque de
gran intensidad en un corto
recorrido, por ejemplo en amortiguadores de topes de vagones de ferrocarril.
RESORTE HELICOIDAL CONICO DE COMPRESION CON HILO DE SECCION RECTANGULAR
REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION SIMPLIFICADA
VISTA CORTE
RESORTE HELICOIDAL BICONICO DE COMPRESIÓN
En los extremos del resorte el hilo está arrollado en forma de hélice cónica,
mientras que en la parte central el
hilo se arrolla en forma de hélice cilíndrica.
RESORTE HELICOIDAL BICONICO DE COMPRESION
REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION
VISTA CORTE SIMPLIFICADA
TIPO DE
RESORTE
Resorte
helicoidal
bicónico en
forma de tonel
Resorte
helicoidal
bicónico en
forma de
diabolo
RESORTE DE DISCO
Es un resorte de compresión formado por arandelas elásticas en forma de tronco de
cono (arandelas Belleville),
montadas individualmente o en grupo superpuestas.
Este tipo de resorte tiene gran aplicación, dada la simplicidad de su composición
y las cualidades que reúne,
entre las cuales podemos destacar las siguientes: dimensiones reducidas con gran
capacidad de carga, varias
arandelas superpuestas en el mismo sentido permiten multiplicar la carga que
soportan con igual deformación,
varias arandelas superpuestas en oposición permiten multiplicar la deformación
elástica con igual carga,
presentan una gran resistencia a la fatiga, máxima seguridad de funcionamiento ya
que la rotura de una arandela
no deja el resorte fuera de servicio.
A R A N D E L A S E L A S T I C A S
REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION
VISTA CORTE SIMPLIFICADA
TIPO DE
RESORTE
Arandela
elástica
Arandelas
elásticas
superpuestas
en el mismo
sentido
Arandelas
elásticas
superpuestas
en oposición
RESORTE HELICOIDAL DE TRACCIÓN
Es un resorte helicoidal cilíndrico que ejerce la acción hacia su interior,
oponiéndose a una fuerza exterior que
trata de estirarlo en la dirección de su eje. En reposo, las espiras de este tipo
de resorte están normalmente
juntas, por lo que el paso de las espiras es igual al diámetro del hilo.
Por su modo de acción, un resorte de tracción debe presentar sus extremos curvados
en forma de gancho, los
cuales pueden presentar diversas formas, según la finalidad a que están
destinados. Según lo anterior, habrá
que representarlos y acotarlos siguiendo las normas de carácter general.
RESORTE HELICOIDAL CILINDRICO DE TRACCION
REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION SIMPLIFICADA
VISTA CORTE
RESORTE HELICOIDAL DE TORSIÓN
Este tipo de resorte se deforma al ser sometido por sus extremos a un par de
fuerzas perpendiculares a su eje.
Esta formado por un hilo de acero arrollado en forma de hélice cilíndrica con dos
brazos extremos, los cuales se
deforman angularmente al estar apoyados en los elementos que tienen el giro
relativo. Las diferentes formas que
pueden presentar sus extremos son muy variadas, en consecuencia, habrá que
representarlos y acotarlos
siguiendo las normas de carácter general.
Este tipo de resorte tiene infinidad de aplicaciones: pinzas de sujeción, juguetes
mecánicos, etc.
RESORTE HELICOIDAL CILINDRICO DE TORSION
REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION SIMPLIFICADA
VISTA CORTE
RESORTE EN ESPIRAL
Es un resorte de torsión que requiere muy poco espacio axial. Está formado por una
lámina de acero de sección
rectangular enrollada en forma de espiral. Se utiliza para producir movimiento en
mecanismos de relojería,
cerraduras, persianas, metros enrollables, juguetes mecánicos, etc.
R E S O R T E S E N E S P I R A L
TIPO DE RESORTE REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION SIMPLIFICADA
Resorte en espiral
con lámina de
sección rectangular
Resorte de tracción
de fuerza constante
Resorte de tracción
de fuerza constante
de dos ejes con
pares opuestos
Resorte de tracción
de fuerza constante
de dos ejes con
pares de igual
sentido
RESORTE DE LAMINAS
Este tipo de resorte se conoce con el nombre de ballesta. Está formado por una
serie de láminas de acero de
sección rectangular de diferente longitud, las cuales trabajan a flexión; la
lámina de mayor longitud se denomina
lámina maestra.
Las láminas que forman la ballesta pueden ser planas o curvadas en forma
parabólica, y están unidas entre sí
por el centro a través de un tornillo o por medio de una abrazadera sujeta por
tornillos.
Las ballestas se utilizan como resortes de suspensión en los vehículos, realizando
la unión entre el chasis y los
ejes de las ruedas. Su finalidad es amortiguar los choques debidos a las
irregularidades de la carretera.
R E S O R T E S D E L A M I N A S
TIPO DE RESORTE REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION SIMPLIFICADA
Resorte de láminas sin ojos
Resorte de láminas con ojos
Resorte de láminas con ojos y
resorte auxiliar superior
Resorte de láminas con ojos y
resorte auxiliar inferior
Resorte parabólico monolaminar
con ojos
Resorte parabólico sin ojos
Resorte parabólico con ojos
Resorte parabólico con ojos y
resorte auxiliar superior
Resorte parabólico con ojos y
resorte auxiliar inferior