Vous êtes sur la page 1sur 4

A lattention des militants et syndiqus CGT

Relev salarial individuel 2012 :

Mensonge, manipulation et propagande


contre les intrts des cheminots !
La Direction SNCF a dcid de passer loffensive pour tenter de contrer la colre lgitime des cheminots vis--vis de leur situation salariale. Le niveau des salaires ne cesse pourtant de se dgrader, rduisant chaque anne un peu plus le pouvoir dachat des personnels. Jamais avare dimagination pour travestir la ralit, semer le trouble, donner lillusion et manipuler les cheminots, la Direction SNCF a donc tendu le Relev Salarial Individuel (RSI) lensemble des cheminots aprs avoir cibl lanne dernire uniquement les cadres. Sous couvert de comprhension (dixit le courrier daccompagnement de la DRH) se cache la volont vidente de faire culpabiliser les cheminots.

Bref dcryptage et premires analyses CGT du Relev Salarial Inique (RSI) 2012
Vous avez dit rmunration ?!
Ds la premire page du RSI, la propagande de la Direction est luvre avec la dfinition patronale de la rmunration. Ainsi, pour la Direction, tout est de la rmunration, avec entre autres, le droulement de carrire, les primes, les facilits de circulation, le logement, laction sociale, la mdecine de soins, lpargne,.

Et pourquoi ne pas intgrer la gratuit du parking professionnel, la tenue vestimentaire octroye par lentreprise, ??!! Nous sommes face de la malhonntet intellectuelle qui ne peut berner les cheminots ! De plus, dans la page suivante, la Direction annualise la rmunration version SNCF (donc par dfinition fausse). Par cet exercice, elle peut intgrer les baisses de rmunration dune anne lies par exemple la maladie, la rduction temporaire dactivit (temps partiel, maternit,) ou encore les grves (2010, de ce point de vue, est un exemple marquant) et ainsi fausser lanalyse. De plus, la direction prend en compte le droulement de carrire et ainsi, elle arrive faire une dmonstration totalement farfelue daugmentation de + 10, + 15, + 20 ou + 24% en 3 ans, voire + 35% dans certains cas ! La seule notion juste et objective reste le rapport inflation/salaire et, de ce point de vue, depuis 2010, cest +5.2% daugmentation des prix et +2.3% pour laugmentation du point de grille permettant de calculer tous les salaires, donc une perte de 3 points de pouvoir dachat !!!

Salaire notations !
La Direction joue une nouvelle fois la partition du droulement de carrire (GVT) qui, pour elle, permettrait de maintenir le pouvoir dachat des cheminots. Il convient de savoir que le Statut des relations collectives entre la SNCF et son personnel (RH 0001) comporte deux chapitres distincts, lun sur la rmunration (Chap.2) et un autre sur le droulement de carrire (Chap.6). En aucun cas le droulement de carrire par changement de qualification, de niveau, de position ou lattribution dchelon prvu au chapitre 6 nest un lment constitutif de la rmunration. Nous sommes l dans le cadre de la reconnaissance de lanciennet, de lexprience acquise, de la formation, Par consquent, additionner limpact du droulement de carrire aux hausses de salaires et communiquer en arguant que la rmunration des agents de la SNCF a fortement progress est non seulement faux, mais de plus contraire aux fondements du Statut des cheminots.

En ralit, la rmunration, cest le salaire et donc :


Pour le salari : Cest le moyen de satisfaire ses besoins (Il est vers par lemployeur en contrepartie de lutilisation de la force de travail). Pour lemployeur : Cest le prix du travail effectu (cot) (Il vient rduire les profits). Pour les conomistes : Cest le prix de la force de travail (La production reste la proprit du patron qui la vend pour tirer un profit, de la valeur ajoute, cre par le travail Exploitation capitaliste). Pour les juristes : Cest un lment du contrat de travail (Cest la rmunration de la mise disposition de la Force de Travail).

COMPOSANTES DU SALAIRE
Salaire direct (celui qui est peru directement par le salari) + Salaire socialis (celui qui est prlev sous forme de cotisations pour tre vers aux organismes de protection sociale) + Salaire en nature (logement, repas, habillement pays par lemployeur !) = REMUNERATION GLOBALE

----------------SALAIRE BRUT----------------------- ------salaire socialis-------

SALAIRE DIRECT (salaire net)

Cotisations Salariales

Cotisations patronales

Avantages en nature

< REMUNERATION GLOBALE DE LA FORCE DE TRAVAIL >


Les cotisations sociales sont aux salaris !
Sur la 3e page du RSI, la Direction SNCF aborde la dimension cotisations sociales en faisant croire que lentreprise paye avec bont et paternalisme prs de 7 fois + de cotisations que lagent. En France, le salaire comporte deux parties : le salaire net : directement vers au salari, et les cotisations sociales, la partie du salaire mise dans un pot commun Les cotisations sociales forment une partie du salaire qui, au lieu dtre directement verse au salari, sert financer la protection sociale Les cotisations sociales constituent bien la partie socialise du salaire. Les cotisations sociales dites patronales font aussi partie intgrante du salaire. Le patronat mne une bataille idologique pour prsenter cette partie du salaire comme une charge qui pserait sur les entreprises. Cest faux. En fait, ce sont les cotisations calcules sur les salaires verss aux salaris actifs qui, collectivement, forment le salaire socialis permettant de financer la protection sociale. Ainsi, pour les retraites, ce sont les cotisations verses par les salaris en activit qui servent payer les retraites des retraits vivants ce moment. Toute diminution des cotisations sociales verses par lemployeur sanalyse donc comme une baisse du salaire socialis, et donc du salaire tout court, dont les salaris devront payer les consquences dune manire ou dune autre (rduction des retraites, baisse des remboursements de Scu, etc.). Cela est vrai mme si lEtat compense lexonration de cotisations, car il faudra bien financer par limpt cette compensation. En conclusion, les cotisations patronales ou salariales sont aux cheminots !

La Direction SNCF culpabilise les cheminots !


En terminant le RSI par les autres avantages SNCF , la Direction joue le jeu de la culpabilisation et de la malhonntet en omettant des prciser que les Facilits de Circulation, le logement, laction sociale, la mdecine de soins, la formation, sont des droits financs par les cheminots eux-mmes via le salaire socialis ou via la richesse cre par leur travail. Cest dautant plus scandaleux que la Direction dploie une nergie importante pour rduire les FC, dgrader laccs au parc logement, fermer les centres daction sociale et les cabinets mdicaux et restreindre le droit la formation.

Lenjeu : la lutte pour de meilleurs salaires !


Le salaire doit tre la juste rmunration de la force de travail garantissant les moyens ncessaires lexistence de chaque salari dans les conditions daujourdhui, en dehors de tout autre lment de rmunration. Tout salaire doit assurer une vritable garantie et reconnaissance des qualifications et des comptences du ou de la salari-e. Le salaire doit permettre chaque salari de bnficier des progrs scientifiques et techniques, contribuer son panouissement par llvation de son niveau de vie. Dans ce cadre, lvolution de la productivit, cest--dire la contribution des salaris la cration de richesses, est un des lments prendre en compte pour lvolution des salaris. Par ailleurs, en fin de carrire professionnelle normale (hors action de formation et promotion particulire), chaque salari doit au minimum avoir obtenu le doublement de son salaire dembauche ( valeur montaire constante).

LES REVENDICATIONS DE LA CGT :


Une revalorisation gnrale de lensemble des salaires des cheminots permettant de porter 1700 brut le salaire minimum dembauche, Un plan de rattrapage du contentieux salarial par des augmentations gnrales avec comme 1re tape : +6%, La transformation de la PFA en vritable 13e mois pour tous, La revalorisation des primes de travail, des gratifications de vacances et dexploitation, Lindexation des pensions sur les salaires,

CEST CELA QUE LA CGT DEVELOPPERA LORS DE LA TABLE RONDE SALARIALE DU 14 JUIN, QUI DOIT ETRE SOUS LA PRESSION DUN RAPPORT DE FORCES DE HAUT NIVEAU PAR LA GREVE LE 13 JUIN !
Montreuil, le 6 juin 2013

Vous aimerez peut-être aussi