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Installation type de dmarrage par auto transformateur

> La mise sous tension du moteur est squentielle :


 out dabord KM1 T est ferm.  nsuite KM2 est ferm, E le moteur dmarre sous une tension rduite  M1 est ouvert, K ce qui augmente la tension aux bornes du moteur et acclre la vitesse du moteur.  M3 est ferm, K ce qui met la tension nominale aux bornes du moteur ce qui permet dattendre la vitesse nominale du moteur.  M2 est finalement K ouvert.
L1 1 Q1 2 1 F2 2 4 6 4 3 6 5 L2 3 L3 5

KM3

1 2

3 4

5 6

KM2

1 2 U1

3 4 V1

5 6 W1

T1 U2 V2 W2 U3 2 KM1 M 3 1 V3 4 3 W3 6 5

Spcificits du dmarrage des moteurs par auto transformateur


Rseau lectrique
Courant de dmarrage Creux de tension Perturbation harmonique Facteur de puissance Matrise de la consommation lectrique = k x Id (k = rapport de transformation) Faible Faible Dgrad pendant le transitoire Non 2 3 fois plus important qu'en direct K2 x Cd (0,4 0,85 x Cd) Plus faible quen direct Suivant donnes constructeur Moins importante qu'en direct Suivant inertie et courbe de couple Pas dincidence Pas dincidence Non Non Fonctionnement tout ou rien Bonne Bonne Relais protection et contrle numrique avec IHM et rseau de communication > Dimensionnement de linstallation lectrique optimis. > Diminution des chutes de tension en ligne par le choix de lauto transformateur. > Absence de coupures dalimentation au dmarrage, suppression des phnomnes transitoires. > Maintien de la performance fort couple / intensit rduite pour lapplication donne. > Rglage des valeurs dintensit et des temps de dmarrage.

Moteur
Nombre de dmarrages successifs Couple possible Sollicitation thermique Calibrage des protections

Charge mcanique
Sollicitation des accouplements Types de charges adaptes Vitesses critiques Couples pulsatoires Dmarrage de fortes inerties

Procd
Contrle de la vitesse Performances Fiabilit/disponibilit Maintenabilit Dialogue homme-machine

Pour en savoir plus sur les contacteurs TeSys B


Documentation gnrale : > Consultez le catalogue contacteurs composition variable et les autres fiches sur les contacteurs TeSys B. > Tlchargez le logiciel "Soft-CustomerB".

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En raison de lvolution des normes et du matriel, les caractristiques indiques par les textes et les images de ce document ne nous engagent quaprs confirmation par nos services. Ce document a t imprim sur du papier cologique. Publication : Schneider Electric Cration, ralisation : SEDOC Photo : Stock4B / GraphicObsession 04-2012

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Contacteurs sur barreaux TeSys B

Dmarrer les moteurs AC de forte puissance par auto transformateur

Assurer un dmarrage progressif de vos moteurs AC > 400 kW


Le dmarrage des moteurs AC de forte puissance > 400 kW par auto transformateur consiste rduire la tension dalimentation du moteur lors de sa mise sous tension afin de rduire le courant dappel de moiti environ (fig. 2). On insre dans la ligne du moteur un auto transformateur qui sera progressivement mis hors service, squentiellement.
Le dmarrage par auto transformateur est souvent utilis pour les mcaniques prsentant de faibles inerties et dont la caractristique de couple supporte la dgradation du couple moteur dans un rapport allant de 0,4 0,85 du couple dmarrage moteur (fig. 1). Ce mode de dmarrage permet dadapter le couple de dmarrage (C=f(U2)) au couple rsistant de la machine entrane, grce ses 2 ou 3 prises intermdiaires de tension dont gnralement une seule est utilise (0,65 - 0,80 Un ou 0,50 - 0,65 - 0,80 Un).
I

Id/In 4

Ct3
Ct1
Cmax

C/Cn

Ct1 et ct 2
2 If (Cr)

Ct3

In

Ct1 t2 et c Ct1

Cr

N N1 Nn

Couple rsistant
N1 Nn

fig.1

fig.2

> On retrouve ce type de moteur dans des applications du type pompage, ventilation, ou encore les centrifugeuses. Ceci dans les installations industrielles comme la sidrurgie, la marine, leau et le traitement de leau, les mines et carrires, la papeterie. > La catgorie demploi pour ce type de dmarrage est AC3 selon la norme IEC 60947-4-1.

Notre gamme de contacteurs sur


La gamme de contacteurs sur barreaux TeSys B
Contacteur de couplage toile KM1, Contacteur d'alimentation de l'auto transformateur KM2
En fonction de la prise de sortie de lauto transformateur, slectionner : Rseau < 1000 V : gamme TeSys F Rseau > 1000 V : gammes CV3B, LC1B.

Conue pour commander les moteurs AC de 400 kW 900 kW, p

Contacteur de ligne KM3


En fonction des caractristiques du moteur alimenter, slectionner les gammes CV1B, CV3B, LC1B.

Tableau de choix
Puissances normalises
380/400 V kW 400 450 500 560 630 710 800 900 415 V 425 475 530 600 670 750 800 900 440 V 450 500 560 630 710 800 900 900 Rfrences LC1-BL, CV3-BL LC1-BM, CV3-BM LC1-BP, CV3-BP LC1-F780 LC1-BR, CV3-BR LC1-F500 LC1-F630 LC1-F265 LC1-F400

Contacteur de ligne KM3

Contacteur d'alim. de l'auto transfo. KM2

Contacteur couplage toile KM1

Les contacteurs dfinis dans le tableau de choix ci-dessus ont t dtermins selon les bases suivantes :

Courant de dmarrage : 6 In Auto transformateur : sur prise 0,65 Un entrefer non ajust Temps de dmarrage : 30 secondes Nombre de dmarrages/heure : 3, dont 2 conscutifs Temprature ambiante : 40 C Transitoire la fermeture de KM3 : 72 In

pour toutes tensions 1000 V.

barreaux TeSys B
Comment dimensionner les contacteurs ?
Appareil
Contacteur moteur KM3 Contacteur dalimentation de l'auto transformateur KM2

Moteur*
Courant nominal Courant nominal

Auto transformateur
Rapport de transformation

Calcul effectuer
Calibrer KM3 In moteur en catgorie AC3 Vrifier que le pouvoir de fermeture est gal ou suprieur 1.7 Pm / U Calculez I2 pendant le dmarrage Vrifier pour 2 fois le temps de dmarrage quI2 est gal ou suprieur au courant temporaire admissible Vrifier que le pouvoir de fermeture est gal ou suprieur 1.7 Pm / U Calculez I1 pendant le dmarrage Vrifier pour 2 fois le temps de dmarrage quI1 est gal ou suprieur au courant temporaire admissible

Contacteur de couplage toile KM1

Courant nominal

Rapport de transformation

* Voir tableau ci-dessous

Moteur triphass 4 ples (valeurs des courants pour une puissance en kW)
Puissance assigne demploi (1) kW 400 500 560 630 710 800 900 1000 Valeurs guides des courants assigns demploi : 400 V A 690 850 950 1060 1190 1346 1518 1673 500 V A 552 680 760 848 952 1076 1214 1339 690 V A 400 493 551 615 690 780 880 970

(1) valeurs conformes la norme IEC 60072-1 (en 50 Hz). Nota : les valeurs contenues dans ce tableau sont indicatives, elles varient suivant le type de moteur, sa polarit, et le constructeur.