Sueos de opio en el faranico proyecto del Gran Canal interocenico de Nicaragua Sergio Ramrez Peridico La Jornada Jueves 13 de junio

de 2013, p. 44 Managua, Nicaragua. Carlos Fernando Chamorro preparaba su programa de televisin Esta Semana en Managua, y antes de grabar el segmento con la entrevista sobre mi nuevo libro de narraciones Flores Oscuras, le tocaba comparecer al doctor Jaime Incer Barquero, el ms reputado de los cientficos nicaragenses y lcido defensor de nuestro patrimonio ecolgico cada vez ms disminuido y abusado. Desde el estudio mismo donde aguardaba me dispuse a escucharlo lleno de expectativa, pues iba a hablar sobre el proyecto de construccin del Gran Canal interocenico que hoy acapara, una vez ms, la atencin del pas. Un tema recurrente de nuestra historia, que yo dira vicioso, una especie de sueo malfico que nos aparta de todo lo dems para arrastrarnos hacia esa eterna panacea entre brumas de opio. Pobreza, ignorancia, marginalidad, injusticia econmica, todo queda cubierto una y otra vez por este velo mgico. El estrecho dudoso, que viene desde los tiempos de la conquista, cuando se buscaba el paso entre los ocanos para llegar a las tierras del Gran Kan, y que ha desmedrado nuestra soberana a la hora de firmar tratados como el Chamorro-Bryan con Estados Unidos en 1914, el eptome nacional de la aversin antimperialista. El presidente Daniel Ortega ha enviado a la Asamblea Nacional una ley que otorga una concesin por 100 aos para la construccin del Gran Canal a una incierta compaa china, HK Nicaragua Canal Development Investment Co, presidida por un misterioso personaje, Wang Jing. El consorcio de papel se halla establecido en algn lugar de la vasta Hong Kong, pero est inscrito en Gran Caimn, y se ha comprometido a invertir 40 mil millones de dlares en la obra, que adems del canal acutico incluye lneas ferroviarias de costa a costa, puertos en ambos ocanos, aeropuertos, carreteras de alta velocidad, etctera. Otra Nicaragua de ciencia ficcin, la de los sueos de opio. Un proyecto sin el aval ni la participacin del gobierno de China. Durante su reciente visita a Costa Rica, el presidente Xi Jinping declar que su pas privilegia los proyectos de cooperacin con aquellos pases con los que tiene relaciones diplomticas, que no es el caso de Nicaragua, pues Ortega las mantiene con Taiwn. Y un canal interocenico es necesariamente, adems, un proyecto geopoltico, en el que ni siquiera los pases del Alba encabezados por Venezuela parecen mostrar inters, ya no se diga Estados Unidos. La dichosa compaa china, duea absoluta del Gran Canal segn esta extraa ley, que sin duda ser aprobada por la Asamblea que Ortega controla ampliamente, ir cediendo anualmente al estado de Nicaragua el 1% de las acciones, de modo que dentro de medio siglo llegara a compartir el canal por partes iguales. Una gigantesca obra que, segn se anuncia, se iniciar el ao que entra; los voceros oficiales han informado que el PIB del pas alcanzar dentro de dos aos el 15 por

ciento de crecimiento y la tasa de desempleo quedar reducida prcticamente a cero. De este sombrero de mago, por lo que se ve, saldrn infinidad de gordos y alegres conejos. Pero oigamos al doctor Incer, asesor presidencial para asuntos ecolgicos y proteccin del ambiente, aunque no ha sido consultado, ni la Asamblea Nacional lo ha llamado para que opine. Lo hace a travs de este programa de televisin, uno de los ltimos independientes que quedan en Nicaragua, y lo primero que dice, con sobrada extraeza, es que toda la batera de estudios necesarios, ecolgicos, batimtricos, ssmicos, ocenicos, y de las distintas especialidades de la ingeniera, no habiendo siquiera empezado, tomaran no pocos aos en llevarse adelante, y para ello se necesita del concurso de firmas especializadas de diversas partes del mundo. Dice tambin que todas las rutas propuestas para el Gran Canal que conectar al mar Caribe con el ocano Pacfico, y por el que circularan los grandes buques post Panamax, pasan a travs del Gran Lago de Nicaragua, cuya superficie se acerca a los 10 mil metros cuadrados. Pero contra lo que los profanos pensamos, el lago es sumamente superficial, y su escasa profundidad no es apta para esos megabarcos que cargan hasta 15 mil contenedores y tienen un calado mnimo de 20 metros. Esto significara que dentro del lago mismo debe abrirse un canal de al menos 45 metros de hondo, en un trayecto de al menos 90 kilmetros. Un canal del canal. La remocin de sedimentos de semejante dragado enturbiara las aguas del Gran Lago de tal manera que dejaran de ser potables y la vida de toda su fauna llegara a su fin. Una catstrofe, segn el cientfico. Y an otra, slo para apuntar dos: el paso del canal por los ros de la cuenca del Caribe necesitara de la proteccin de los caudales, lo que slo puede conseguirse con la reforestacin de miles de kilmetros hoy dedicados a los pastos para ganadera, uno de los ms importantes rubros de la economa de exportacin del pas. rboles en lugar de ganado, si no no habra canal, lo que en trminos de la pequea economa de Nicaragua significara un violento vuelco, y la ruina de miles de ganaderos. Y otro vuelco demogrfico, pues en un pas donde la pobreza certificada alcanza la mitad de la poblacin, esas obras faranicas seran un potente imn de atraccin desordenada: el pas entero se trasladara a vivir a las cercanas del Gran Canal. Pero la mano de obra ociosa, de ninguna manera especializada, sera intil para las complejas tareas de construccin. Cuando la entrevista termina y el doctor Incer baja del set, me acerco a darle las gracias. En apenas 15 minutos de respuestas certeras y ponderadas ha demostrado que semejante proyecto, tan desproporcionado y estrafalario, no es sino el mismo ardid de siempre para encender falsas esperanzas. Puedo entonces seguir viendo al recurrente canal por Nicaragua como novelista, fascinado por los grandes mitos nacionales, ste el primero de todos, destinados, dichosamente, a no cumplirse nunca. Nuestra vieja linterna mgica descompuesta, que proyecta siempre las mismas viejas imgenes. Masatepe, junio 2013. sergioramirez.com

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