E.S.C.

P DE SUPERFCIE
EQUIPAMENTOS DO SISTEMA DE CONTROLE DE POO

SONDA DE PERFURAO TERRESTRE MASTRO - CANIVETE

SONDA DE PERFURAO TERRESTRE MASTRO - TELESCPICO

PLATAFORMA DE PERFURAO AUTO - ELEVVEL ( PA )

PLATAFORMA DE PERFURAO AUTO - ELEVVEL ( PA )

EQUIPAMENTOS DO SISTEMA DE CONTROLE DE POO - SUBMARINO NAVIO SONDA

IMPORTNCIA DOS EQUIPAMENTOS DO SISTEMA DE CONTROLE DE POO ( E.S.C.PS )

COMPOSIO E LOCALIZAO DOS COMPONENTES ( E.S.C.P DE SUPERFCIE )

ESCP
FUNES:
FECHAR O POO (BOP) LIBERAR OS FLUIDOS DE FORMA CONTROLADA (CHOQUE MANIFOLD) SEPARAO DO FLUIDO INVASOR (SEPARADORES) BOMBEAR FLUIDOS DE PERF. PARA O INTERIOR DO POO (BOMBA) PERMITIR A DESCIDA OU RETIRADA DA COLUNA DE PERFURAO DE UM POO PRESSURIZADO (BOP ANULAR) EFETUAR A SUSTENTAO (Hang off), O SECCIONAMENTO E O ABANDONO DE EMERGNCIA DA COLUNA DE PERFURAO EM OPERAES COM SONDAS FLUTUANTES.

ESCP
CABEAL = EQUIPAMENTOS LOCALIZADOS NA CABEA
DO POO, SOB A PLATAFORMA DE TRABALHO A escolha do cabeal depende: 1. Do tipo de poo a ser perfurado (por exemplo, martimo ou terrestre) 2. Da fase de perfurao (por exemplo, o dimetro nominal de passagem) 3. Das mximas presses esperadas na supefcie
A recomendao tcnica, de que o arranjo adotado, sempre que possvel, deve tambm conter elementos que possam ficar como reserva (back up) Inclusive, na circulao de um kick, havendo opo, deve ser utilizado primeiro o elemento de vedao que ficar na posio posterior, pois se for danificado, basta fechar o anterior, e repar-lo
10

ESCP
NOMECLATURA INDENTIFICAO DOS ELEMENTOS DO CABEAL
A = preventor anular G = preventor de gaveta simples Gd = preventor de gaveta dupla Gt = preventor de gaveta tripla Cp = carretel de perfurao C = cabea de revestimento Ca = carretel de ancoragem A3 = carretel adaptador A4 = adaptador estojado Ce = carretel espaador M = classe de presso de trabalho expressa em 1.000 psi
11

ESCP NOMECLATURA INDENTIFICAO DOS ELEMENTOS DO CABEAL Os componentes do cabeal do poo devem ser listados obedecendo a seqncia de baixo para cima especificando os topos dos elementos, acrescentando entre parnteses, o tipo de cabea utilizada e o arranjo das gavetas. Exemplo:

3M - 13 5/8 (Flange) - C(C22) - 5M - 11 -Ca (C22) - 3M - 13 5/8 (Flange) - A4 - Cp - Gd (5 ; cega) - A.

12

onde: 3M presso de trabalho 3000 psi 13 5/8" - dimetro nominal; C(C22)- cabea do revestimento C22; Ca - carretel de ancoragem C22; 5M - presso de trabalho de 5.000 psi; 11 - dimetro nominal; A4 - adaptador estojado; Cp - carretel de perfurao; Gd - preventor de gaveta dupla;

ESCP

(5;cega) - indica que a gaveta inferior de tubos de 5" e a superior a cega; 13

COMPONENTES DO E.S.C.P DE SUPERFCIE

1. EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS

ESCP

1.1. CONJUNTO DE PREVENTORES: GAVETAS, ANULAR, ROTATIVO, DIVERTER 1.2. SISTEMA DE CONTROLE DO BOP 1.3. CHOKE MANIFOLD; 1.4. LINHAS (CHOQUE E KILL LINES)

2. EQUIPAMENTOS AUXILIARES
2.1.TRIP TANK E LINHA DE ATAQUE AO POO; 2.2.SISTEMA DE DETECO DE KICK 2.3.VLVULAS DE PREVENO INTERNA 2.4.SEPARADOR ATMOSFRICO E DESGASEIFICADOR; 2.5.QUEIMADOR; 2.6.DETETOR DE GS. 3. BACK-UPS
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E.S.C.P DE SUPERFCIE

1. EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS
1.1. CONJUNTO DE PREVENTORES 1.1.1.BOP DE GAVETAS: Utiliza gavetas que podem ser vazadas especficas (fixas) ou variveis, cegas ou cizalhantes. Em geral o arranjo adotado, o tpico de cada sonda, o qual s alterado em casos especiais. As gavetas fixas s fecham o poo para um determinado dimetro externo de tubo, enquanto que as variveis tem um range de atuao (por exemplo, 2 3/8 a 5). Antes de fech-las deve ser tomado o cuidado de atuem apenas no corpo do tubo e no no tool joint. As cegas fecham o poo mesmo sem coluna dentro do mesmo, e as cegas cizalhantes (que tambem vedam), podem cortar (seccionar) determinados elementos (em geral os DPs), e nesse caso, para que a coluna no caia dentro do poo (pescaria), deve ser feito um hang off, ou seja, a coluna deve ser posicionada de tal forma que possa ficar pendurada, com o apoio do tool joint, em uma gaveta vazada inferior. 15

BOP DE GAVETAS SHAFFER

ESCP

16

GAVETA SHAFFER DIMETRO FIXO

ESCP

17

GAVETAS DE TUBO DIMETRO FIXO HYDRIL

Range dos DPs 3116832-01 3116832-02 3116832-03 3116832-04 3116832-05 3116832-06 3 1/2 4 4 1/2 5 5 1/2 6 5/8

18

ESCP GAVETA HYDRIL DIMETRO VARIVEL

19

GAVETAS VARIVEIS CAMERON

BOP 11 ----------- 3 a 5 13 5/8----- 2 7/8 a 5 13 5/8--- 4 a 6 7/8 18 ---- 3 a 7 5/8

20

GAVETA HYDRIL CEGA

ESCP

21

GAVETAS HYDRIL CEGA-CISALHANTE

ESCP

FUNCIONA TAMBM COMO GAVETA CEGA NO CORTE, A PRESSO DE ACIONAMENTO DEVE SER 3.000 PSI ANTES DO CORTE DEVE-SE FAZER O HANG OFF
22

GAVETA CEGA-CISALHANTE SHAFFER MODELO V-SHEAR

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BOP GAVETA FECHAMENTO DA GAVETA CISALHANTE - CEGA

24

GAVETA HYDRIL

BOP FOTOS DE CORTES DE DPs COM GAVETA SUPER-CISALHANTE

25

REVESTIMENTO 13 3/8 CORTADO POR SSR CAMERON

26

HANG OFF

DRILL PIPE EM HANG OFF DENTRO DO BOP STACK, APS CORTE

Antes de cortato, os DPs , devem ser devidamente posicionados para que, abaixo do ponto de corte, um tool joint (conexo), fique acima de uma gaveta vazada (que servir de apoio, evitando que a coluna caia no poo), e no fiquem na frente da gaveta cisalhante, o que impossilitaria o corte devido sua muito maior espessura, 27 relativamente ao corpo.

MANUSEIO DO BOP DE GAVETAS

CUIDADO PARA NO DANIFICAR O BOP SUSPENDENDO PELO CILINDRO

28

E.S.C.P DE SUPERFCIE 1. EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS

1.1. CONJUNTO DE PREVENTORES 1.1.2.BOP ANULAR: Seu elemento de vedao uma borracha vazada esfrica, que sob presso hidrulica externa, fecha o poo com ou sem elemento dentro dele, sendo que essa ltima situao deve ser evitada, pois a excessiva deformao de seu elemento, pode causar-lhe um dano prematuro. Quando h necessidade de durante o contrle de um kick, manobrar, retirar ou descer a coluna, essa operao feita atravs desse preventor, j que seu elemento de vedao permite essa flexibilidade, embora lhe cause um desgaste antecipado, e tenha que ser prematuramente substituido, muitas vezes at durante a operao, cuja denominao STRIPPING.
No recebimento, aps compra, deve ser testado com 100% da presso nominal, mas durante as operaes com apenas 70%.
29

BOP ANULAR HYDRIL GK

30

ELEMENTOS DE VEDAO DE PREVENTORES ANULARES

BORRACHA NATURAL = LAMA BASE GUA (-35c A
107c) E COR PRETA, SRIE COM CDIGO: R ou NR BORRACHA DE NITRILO = ( COMPOSTO SINTTICO) LAMA BASE LEO ( -1c A 82c ) COR VERMELHA, SRIE COM CDIGO : NBR BORRACHA DE NEOPRENE = ( -35c A 77c ) COR VERDE , SRIE COM CDIGO : N ou CR

Borracha Natural

Borracha Nitrilo

Borracha Neoprene

31

SEQUNCIA DE FECHAMENTO DO ELEMENTO DE VEDAO DO BOP ANULAR HYDRIL GL

32

MEDIO DE DESGASTE DO ELEMENTO DE VEDAO DO BOP ANULAR HYDRIL GL

33

BOP ANULAR HYDRIL DUPLO

34

STRIPPING
Elemento de vedao

BOP ANULAR

Quando o poo est em kick, e por algum motivo, como por exemplo o entupimento (obstruo) do interior da coluna, e se deseja, manobrar. Ento faz-se o stripping, que manobra da coluna (retirada ou descida) com o poo pressurizado e o com o bop anular fechado, o que pode 35 provocar desgaste prematuro.

ESCP DE SUPERFCIE

CONJUNTO MONTADO: BOP GAVETA E ANULAR

(ANULARHYDRIL MSP 21 2000 PSI)

36

GRFICO DE OPERAO DO PREVENTOR ANULAR HYDRIL GK 13 5/8 x 3000 psi

PRESSO DE FECHAMENTO

Em geral os BOPs (duplos ou anulares), so projetados de tal forma (design) que quanto maior a presso do poo, menor a necessria presso de fechamento, pois aquela presso ajuda, atuando no sentido 37 de pressionar ainda mais o elemento de vedao contra o tubo.

TABELA DE ARMAZENAMENTO E TEMPO DE VIDA

TEM CONDIES DE ARMAZENAMENTO GRAU DE ESTOCAGEM BOM NORMAL Abaixo de 80F Compartimento separado para cada item. No colocar uma sobre a outra Encaixado. Coberto. Seco At 120 F (49) Pequenas pilhas de partes. No permitir as borrachas ficarem sob presso dentro das caixas Longe de janelas. Seco POBRE Acima de 120F Amassados. Dobrados. Pendurados

Calor Tenses

Luz Contato com fluido Oznio

Container selado.

Longe de equipamentos eltricos

Luz do sol direto. Possibilidade de contato com leo, solvente, gua, etc. Prximo a motores eltricos, oficinas de solda, etc.

38

E.S.C.P DE SUPERFCIE 1. EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS

1.1. CONJUNTO DE PREVENTORES 1.1.3.BOP ROTATIVO: Seu elemento de vedao uma borracha vazada esfrica, que sob presso hidrulica externa, entra em contato com o elemento de supefcie (kelly ou o DP), fechando o espao anular. utilizado, durante a operao de perfurao, quando essa operao under balance, isto , a densidade do fluido de perfurao no suficiente para conter a presso de poros da formao, o que significa que perfura-se com o poo em kick. Esse tipo de operao tem como principais vantagens, menor dano formao e maior taxa de penetrao. A desvantagem seria necessidade de maior exigncia/competncia e contrle operacional.
39

BOP ROTATIVO

40

E.S.C.P DE SUPERFCIE 1. EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS

1.1. CONJUNTO DE PREVENTORES 1.1.3. DIVERTER: Tem aplicao em unidade Jack up e em flutuante, e possui caractersticas, fsicas e de funcionamento, semelhantes ao BOP anular (seu elemento de vedao uma borracha vazada esfrica), com a diferena de ter baixa presso de trabalho (500 psi), por ser utilizado apenas como um desviador, no caso da expectativa de um influxo proveniente de formaes superficiais. Portanto, no faz a conteno, apenas odesvio do fluxo, servindo apenas para proteger a unidade de perfurao, at que ocorra o alvio da presso do reservatrio, e o kick se extingua. A recomendao de que a linha de alvio tenha dimetro interno mnimo de 10, para que a perda de carga seja mnima. 41

NECESSIDADE DO DIVERTER
Uma situao tpica de seu uso, quando h a previso de Gas Raso (Shallow Gas), numa profundidade que o po;o ainda no tem sapata, ou seja, a formao imediamente abaixo da sapata do ltimo revestimento descido no tem competncia para suportar nem baixas presses. Nesses casos se o fluxo fosse simplesmente bloqueado pelo fechamento de um preventor, ocorreria um Under Ground, isto , aquela formao seria rompida/fraturada, e aquele fluido chegaria superfcie, de forma descontrolada e numa posio qualquer sob a plataformaa, podendo por em risco a sonda e o pessoal, com o potencial de exploso. Da a necessidade de um desviador (Diverter), que ao mesmo tempo que fechado aberta a linha de alvio, permitando assim que o gas seja convenientemente direcionado, para uma direo previamente estudada, levando em considerao inclusive a direo predominante dos ventos. Como em geral esses bolses de gas tem rpido extino, basta aguardar at que isso acontea, e ento retornar normalidade.
42

E.S.C.P DE SUPERFCIE

DIVERTER HYDRIL - MSP

43

E.S.C.P DE SUPERFCIE

DIVERTER HYDRIL - MSP

44

E.S.C.P DE SUPERFCIE

BOP ANULAR HYDRIL MSP

USADO EM SISTEMA DIVERTER

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E.S.C.P DE SUPERFCIE

BOP ANULAR HYDRIL MSP 29 500 PSI

USADO COMO ELEMENTO ANULAR DE DIVERTER

46

BOP ANULAR HYDRIL MSP

USADO COMO ANULAR DE DIVERTER

E.S.C.P DE SUPERFCIE

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BOP ANULAR HYDRIL MSP 21 2000 PSI USADO COMO ANULAR DE SISTEMA DIVERTER

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COMPONENTES DE UM E.S.C.P DE SUPERFCIE

1. EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS
1.2. SISTEMA DE CONTROLE DO BOP
UNIDADE HIDRULICA, utilizada para manter os acumuladores cheios de leo, e devidamente pressurizados ACUMULADORES, servem para a agilizao do fechamento dos preventores, atravs da rpida alimentao, com leo, das linhas de acionamento. PAINIS DE CONTROLE, em geral indicam as presses no DP (SIDPP) e no revestimento (SICP), os strokes acumulados. Contm ainda o acionador do choque (estrangulador) e ainda mostra seu posicionamento em termos de abertura ao fluxo. LINHAS, com o papel de conduzir o leo pressurizado, at os atuadores dos elementos de vedao do BOP.

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LOCALIZAO DA UNIDADE HIDRULICA DE ACIONAMENTO DE BOP

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UNIDADE HIDRULICA DE ACIONAMENTO DE BOP KOOMEY

51

ACUMULADORES DE FUNDO E SUPERFCIE

52

PAINEL DE ACIONAMENTO REMOTO DO BOP

Trata-se de um painl pneumtico ou eltrico, com vlvulas para acionamento a distncia dos preventores de gaveta, anular e vlvulas hidrulicas, e com manmetros da unidade de acionamento. Normalmente, um instalado prximo ao sondador, outro na rota de fuga, e ainda outro no escritrio do encarregado 53 da sonda

E.S.C.P DE SUPERFCIE

1. EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS
1.3. CHOKE MANIFOLD O CHOQUE MANIFOLD, que formado por um conjunto de vlvulas com funes de conter e desviar o fluxo, as vlvulas de gaveta, e tambm possui vlvulas de restrio, para estrangulamento do fluxo. Possui pelo menos mais duas outras vlvulas, com a funo de estrangulamento, ou seja, de restrio da vazo do fluido proveniente do poo, permitindo a passagem de forma controlada, com conscincia da exata abertura interna, para que durante a circulao do kick, com a variao de sua abertura, possa ser feito o contrle da presses na superfcie de tal forma que a formao mais fraca no seja fraturada, e que no ocorra nova entrada do fluido invasor. Sua presso de trabalho deve ser compatvel com a do ESCP.
54

E.S.C.P DE SUPERFCIE CONJUNTO DE VLVULAS DE ESTRANGULAMENTO

( CHOKE MANIFOLD 3.000 PSI )

55

CONJUNTO DE VLVULAS DE ESTRANGULAMENTO ( CHOKE MANIFOLD, p/ 3.000 PSI )

56

ESCP DE SUPERFCIE CONJUNTO DE VLVULAS DE ESTRANGULAMENTO

( CHOKE MANIFOLD 3.000 PSI )

Estranguladores
Vlvulas de restrio

Volante atuador

57

ESCP DE SUPERFCIE

1. EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS
1.3.1.CHOKE AJUSTVEL
Restritor do fluxo

Anis de desgaste (substituveis)

C/ ACIONAMENTO HIDRULICO - SWACO

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E.S.C.P DE SUPERFCIE CHOKE MANIFOLD - NORMA PETROBRAS N-2753 MANIFOLD 5000 E 10000 PSI,minimo 03 choques ajustveis MANIFOLD 3000 PSI, mnimo 2 choques ajustveis Cada linha deve ter pelo menos um vlvula operante Uma linha (denominada linha verde) deve permanecer ` aberta para separador atmosfrico. Deve ser posicionado em local de fcil acesso. As vlvulas a juzante dos choque ajustveis podem ter presses de trabalho menores.
59

FIM AULA 06/10/2008 T4/T3/T2/T1

60

ESCP DE SUPERFCIE

1. EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS
1.3.2. VLVULAS
1.3.2.1. VLVULA DE RETENO

Deve ser instalada na kill line, para proteo da bomba de lama

61

1. EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS
1.3.2. VLVULAS 1.3.2.2. VLVULA DE GAVETA

Atuao manual
(FMC TIPO M 20 - 2000PSI, 3000PSI)

Atuao hidrulica
(SHAFFER TIPO DB)

62 A vlvula hidrulica (HCR), tem a vantagem de ter seu acionamento remoto, podendo portanto, se acinada a distncia

VLVULA DE RETENO DE COLUNA (PARENTESE)

Tem a funo de evitar Back Flow, que a entrada de fluido do anular para dentro da coluna. Muito utilizada durante a perfurao de formaes superficiais, com alta taxa de penetrao, onde o espao anular fica excessivamente pesado, e para evitar o desacentamento ou obstruo de sensores internos `a coluna

FLOAT VALVE TIPO FLAPPER

FV TIPO PISTO

63

COMPONENTES DE UMA FLOAT VALVE

TIPO PISTO

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E.S.C.P DE SUPERFCIE

PAINEL REMOTO DE CONTRLE DO CHOQUE

PARA O CONTROLE DE KICK -Indica as presses SICP e SIDPP, e -Indica os strokes da bomba de lama -controla a abertura do choque ajustvel -localiza-se na plataforma de trabalho - Atua com bomba hidrulica c/ acionamento pneumtico (ar) ou manual
65

ESCP DE SUPERFCIE

PAINEL REMOTO DE CONTRLE DO CHOQUE

PARA O CONTROLE DE KICK

PainelRemoto do Choke Swaco

66

ESCP DE SUPERFCIE

SISTEMA DE OPERAO
ACIONAMENTO MANUAL DA BOMBA HIDRAULICA

67

E.S.C.P DE SUPERFCIE

1. EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS
1.4. LINHAS DO CHOQUE E DO KILL 1.4.1. LINHAS DO CHOQUE (linha de estrangulamento): Interligam a cabea do poo ao choque manifold. Deve ter duas linhas, a principal com dimetro interno (DI) 3(mnimo) e a secundria (back up), com ID 2( mnimo). Deve ter duas vlvulas de gaveta (manual ou hidrulica). Recomendaes importantes:
-Deve ser ancorada devido aos efeitos de vibraes, durante a circulaes, notadamente quando so atravessadas zonas de gs -No deve ter curvas, e se forem necessrias, usar um dispositivo anti erosivo (por exemplo, proteo de chumbo), pois a velocidade de retorno do fluido aliada aos slidos contidos no fluido, pode perfurar a linha. -Circular gua periodicamente, para a remoo de slidos decantados -Para presso de trabalho a partir de 5000 PSI, as conexes devero ser flangeadas ou soldadas (devidamente inspecionadas), e no roscadas. 68 -Quando houver unio, o macho deve ficar a montante da fmea, em relao ao fluxo.

1. EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS
1.4. LINHAS DO CHOQUE E DO KILL

E.S.C.P DE SUPERFCIE

1.4.1. LINHAS DO CHOQUE (linha de estrangulamento), interligam a cabea do poo ao choque manifold. Deve ter duas linhas, a principal com dimetro interno (DI) 3(mnimo) e a secundria (back up), com ID 2( mnimo). Deve ter duas vlvulas de gaveta (manual ou hidrulica) 1.4.2.LINHA DO KILL (linha de matar), liga a bomba de lama ao cabeal, com as finalidades de: - Circular, quando linha de recalque normal, estiver inoperante -Testar o BOP - Linha de alvio (quando necessrio) ID mnimo 2 Deve ter uma vlvula de reteno, para proteo da bomba de lama A presso de trabalho de ambas as linhas devem ser compatvel69 com a do ESCP

E.S.C.P DE SUPERFCIE

DISPOSITIVO ANTI EROSIVO T COM CHUMBO

70

E.S.C.P DE SUPERFCIE

2. EQUIPAMENTOS AUXILIARES
2.1.TRIP TANK E LINHA DE ATAQUE AO POO;
Trip tank constituido por um tanque, uma bomba centrfuga e duas linhas, uma para recalque outra para retorno do fluido. Na retirada da coluna utilizado para que o poo seja continuamente atacado (preenchido), e na descida recebe o retorno do poo. Em ambas as situaes o contrle dos volumes que entram ou saem, feito por uma rgua instalada na plataforma em local que possa ser visualizado pelo sondador. O indicador do nvel dentro do tanque de manobra movido pela movimentao de uma boia, ligada a ele por cabo e roldana. Esse contrle tambm pode ser feito por sensores de variao do nvel de lama dentro desses recepientes.

A LINHA DE ATAQUE ao poo, parte diretamente da bomba de lama,

at o cabeal, e pode ser utilizada ou quando o trip tank estiver 71 inoperante, ou durante a circulao de um kick.

TRIP TANK (Tanque de Manobra)

Rgua p/ contrle visual dos volumes Plataforma de trabalho

BOP anular

retorno boia

BOP gaveta dupla

trip tank

recalque

Bomba centrifuga

A bomba centrfuga bombeia fluido atravs da linha de recalque, e o volume que exceder ao necessrio p/ o ataque, retorna ao tanque

72

DETALHE DE INSTALAO DA BOMBA CENTRFUGA DO TRIP TANK

73

E.S.C.P DE SUPERFCIE

2. EQUIPAMENTOS AUXILIARES
2.2.SISTEMA DE DETECO DE KICK
O sistema de deteco de Kick baseia-se na variao do volume de lama nos tanques (tanques ativos) e/ou na variao da vazo de retorno superfcie, medida por meio de sensores instalados na saida de lama (flow line). Um aumento do nvel dos tanques (ganho), representa um sinal de fluxo da formao para o poo, assim como a deteco de uma vazo de retorno maior do que a de entrada. Muita ateno deve ser dada comunicao entre torrista (pessoa responsvel pelo trabalho com o fluido de perfurao) e o sondador (operador da sonda), principalmente em relao ao fluido de perfurao, pois qualquer alterao no seu estado (diluio ou adio de produtos) ou no deslocamento do mesmo (movimentao entre tanques), deve ser antecipadamente comunicada, para que no seja interpretado como uma irregularidade dentro do poo. Por outro lado, o sondador, no deve simplesmente desligar o sensor, interpretando ser simplesmente mais falha de comunicao. De imediato deve considerar sempre como uma informao relevante, e tratar de educar seu pessoal, conscientizando-o da importncia dessa atitude.
74

E.S.C.P DE SUPERFCIE

MUD FLOW FILL Indica a variao da vazo de retorno

recomendvel os sensores que indicam indcios de kick, sejam providos de alarme sonoro.

75

COMPONENTES DE UM E.S.C.P DE SUPERFCIE

2. EQUIPAMENTOS AUXILIARES
2.3.VLVULAS DE PREVENO INTERNA
2.3.1-VLVULA DE SEGURANA DE COLUNA,

uma vlvula que deve ficar de stand by na plataforma na posio aberta. Por ter passagem plena facilita a passagem do fluido e, portanto, tambm a conexo e assim deve ser a primeira vlvula a ser posicionada em caso de 76 kick pelo interior da coluna. So acionadas por chave alien

COMPONENTES DE UM E.S.C.P DE SUPERFCIE

2. EQUIPAMENTOS AUXILIARES
2.3.2-INSIDE BOP
O inside BOP uma vlvula de reteno, e deve ter conectores compatveis com a coluna de perfurao e com presso de trabalho compatvel com o ESCP. Aps o kick, deve ser instalada logo depois da vlvula de coluna

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VLVULAS DE PREVENO INTERNA DE COLUNA

VLVULA DE SEGURANA DE COLUNA

INSIDE BOP
78

ESCP DE SUPERFCIE MONTAGEM DO CONJUNTO

VLVULA DE SEGURANA DE COLUNA + INSIDE BOP

Inside bop

Vlvula de coluna

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COMPONENTES DE UM E.S.C.P DE SUPERFCIE 2. EQUIPAMENTOS AUXILIARES 2.3.3-VLVULAS DO KELLY / TOP DRIVE);

So duas vlvulas semelhantes s de coluna, possuindo tambm passagem plena. Preventivamente, uma fica antes e outra depois do kelly ou do Top Drive.

Vlvula de segurana do kelly

Vlvula de segurana do Top Drive (superior e inferior)

80

E.S.C.P DE SUPERFCIE

2. EQUIPAMENTOS AUXILIARES
2.4.SEPARADOR ATMOSFRICO E DESGASEIFICADOR
2.4.1.SEPARADOR ATMOSFRICO BIFSICO VERTICAL:

um separador bifsico que processa a mistura lquido + gs, e dimensionado segundo norma epecfica (N-2753), que regulamenta as dimenses mais adequadas a sua finalidade

81

E.S.C.P DE SUPERFCIE SEPARADOR ATMOSFRICO BIFSICO

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E.S.C.P DE SUPERFCIE

2. EQUIPAMENTOS AUXILIARES
2.4.SEPARADOR ATMOSFRICO E DESGASEIFICADOR
2.4.2.DESGASEIFICADOR A VCUO:

83

E.S.C.P DE SUPERFCIE

2. EQUIPAMENTOS AUXILIARES
2.5.QUEIMADOR:
O gs proveniente do poo, aps passar pelo separador, normalmente queimado, evitando-se assim o risco de exploso e a poluio do meio ambiente. Trata-se de uma extrutura que conduz a linha de gs a um ponto da locao, cuja posio relativa no oferea risco sonda e portanto ao pessoal e aos equipamentos. Portanto deve ficar a uma distncia segura, e com o cuidado de que a direo predominante do vento, fique cerca de noventa graus em relao a direo queimador-sonda, evitando assim que exista deslocamento de gs tanto da sonda para a queimador como desse para a sonda.
84

COMPONENTES DE UM E.S.C.P DE SUPERFCIE

3. OUTROS EQUIP. DO CABEAL

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CABEA DE REVESTIMENTO TIPO C - 22

86

CABEA DE REVESTIMENTO TIPO C - 22 BP

87

CABEA DE REVESTIMENTO TIPO CR OU CM

88

CABEA DE REVESTIMENTO TIPO C - 29

89

CABEA DE REVESTIMENTO TIPO C - 29 L

90

CABEA DE REVESTIMENTO TIPO C - 29 L COM BASE DE ASSENTAMENTO

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PARAFUSO DE TRAVA ( LOCKDOWN SCRAWS ) TIPO STANDARD

92

PARAFUSO DE TRAVA ( LOCKDOWN SCRAWS ) TIPO IP

93

PARAFUSO DE TRAVA ( LOCKDOWN SCRAWS ) TIPO ET

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FINALIDADES DOS PARAFUSOS DE TRAVA

1. Travar o suspensor de revestimento e a bucha de proteo ( bowl protector ), por seus topos;

2. Evitar possveis movimentao do suspensor por expanso trmica ou diferencial de presso no anular;

3. Auxiliar na compresso do elemento de vedao do suspensor de revestimento.

95

SEQUNCIA DE APERTO DOS PARAFUSOS DE TRAVA

96

GROOVE OU SEDE

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CUIDADOS NA CONEXO DOS FLANGES

1.Limpar e verificar a sede dos anis ( groove ) , sem usar escova de ao, para evitar aranhes 2. no usar graxa, pois a vedao ser metal x metal. 3. usar anel de vedao (sempre) novo, pois ele j se adequou situao anterior, podendo acarretar perda de tempo para substitu-lo. 4. lubrificar as roscas dos prissioneiros e porcas, para melhorar a eficincia no aperto. 5. Apertar os prisioneiros com o torque recomendado, no excessivo; 6. no encher furos para prisioneiros com graxa ou qualquer lubrificante de roscas.

98

SEQUNCIA DE APERTO DAS PORCAS DO FLANGE

99

CLAMP HUB (SISTEMA DE CONEXO)

100

CLAMP HUB - FOTOS (SISTEMA DE CONEXO)

101

PREVENTOR DE GAVETAS CAMERON TIPO U

102

ANIS DE VEDAO

1. Tem menor dureza que os flanges, com a finalidade de que

possa se deformar no aperto. 2. devido a deformao permanente no se deve reutilizar anis. 3. a colocao de graxa na montagem pode provocar folga com a vibrao. 4. deve-se ter cuidado para evitar amassamento que poder comprometer a vedao.

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ANIS DE VEDAO ARMAZENAMENTO NO RECOMENDADO

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ANIS DE VEDAO - ARM RECOMENDADO

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ANEL DE VEDAO TIPO R FLANGE API TIPO 6B

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ANEL DE VEDAO TIPO R FLANGE API TIPO 6B

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ANEL DE VEDAO TIPO RX FLANGE API TIPO 6B

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ANEL DE VEDAO TIPO RX FLANGE API TIPO 6B

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ANEL DE VEDAO TIPO BX FLANGE API TIPO 6BX

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ANEL DE VEDAO TIPO BX FLANGE API TIPO 6BX

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CARRETEL DE REVESTIMENTO / ANCORAGEM ( CASING HEAD SPOOL ) TIPO C - 22

ALOJADOR DO CASING HANGER

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CARRETEL DE REVESTIMENTO / ANCORAGEM ( CASING HEAD SPOOL ) TIPO C 22BP

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CARRETEL DE REVESTIMENTO / ANCORAGEM ( CASING HEAD SPOOL ) TIPO C - 29

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CARRETEL DE REVESTIMENTO / ANCORAGEM ( CASING HEAD SPOOL ) TIPO C - 29 L

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MONTAGEM DO ENGAXETAMENTO NO CARRETEL DE REVESTIMENTO / ANCORAGEM

PACK OFF

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SUSPENSOR DE REVESTIMENTO ( CASING HEAD ) TIPO C - 22

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SUSPENSOR DE REVESTIMENTO ( CASING HANGER ) TIPO C - 22

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SUSPENSOR DE REVESTIMENTO ( CASING HANGER ) TIPO C - 29

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SUSPENSOR DE REVESTIMENTO ( CASING HANGER ) TIPO C - 29

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SUSPENSOR DE REVESTIMENTO ( CASING HANGER ) TIPO CR OU CM

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ESQUEMA DE INSTALAO DE SUSPENSORES DE REVESTIMENTO / ANCORAGEM

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ADAPTADORES DE FLANGES

FINALIDADE A3 CONEXO DE FLANGES DE DIMENSES DIFERENTES CARRETEL ( CEGO ) A4 A MESMA FUNO DO A3 ALTURA MENOR ESTOJADO CARRETEL ESPAADOR FLANGES IGUAIS (CARRETEL CEGO ) PERMITE ADQUIRIR ALTURA

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CARRETEL ADAPTADOR DE FLANGE TIPO A - 3

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CARRETEL ADAPTADOR DE FLANGE TIPO A - 3

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ADAPTADOR DE FLANGE TIPO A - 4

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ADAPTADOR DE FLANGE TIPO A - 4

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CARRETEL ESPAADOR DE FLANGES IGUAIS

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CARRETEL DE PERFURAO
( DRILLING SPOOL OU MUD CROSS )

FINALIDADE:
Permitir o acesso ao poo pelo cabeal, atravs de duas sadas laterais, as linhas de matar e a do choque, comumente denominadas kill line e choque line, respectivamente.

CARACTERSTICAS
Flanges superior e inferior iguais Ambas as sadas laterais so flangeadas Internamente um cilindro, c/ o mesmo dimetro de passagem do bop a que est conectado
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CARRETEL DE PERFURAO ( DRILLING SPOOL OU MUD CROSS )

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PAINEL DE CONTROLE DO SONDADOR (CONVENCIONAL)

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TESTES DOS E.S.C.PS

1-TESTE DE FUNCIONAMENTO: So ralizados durante e aps a concluso da montagem 2-TESTES DES ESTANQUEIDADE: So realizados precedendo o incio da fase seguinte, e sempre que esteja vena o intervalo normativo, em geral, 15 dias. Em sondas terrestres, boa prtica que ocorra antes da instalao do bell nipple e da sada de lama (flow line), pois se for necessria a desmontagem do cabeal para correo de vazamento, pode ser que aqueles elementos, se j instalados, tenham que serem removidos, e posteriormente novamente recolocados. 2.1.TESTE DE BAIXA PRESSO: O valor normatizado para que seja de no mximo 300 psi. 2.2.TESTE DE ALTA PRESSO: Conforme o programa do poo, cujo valor deve ser compatvel com as presso esperada para aquele reservatrio, e registrada no prospecto geolgico NORMA PETROBRAS: N-2753
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EQUIPAMENTOS DE TESTES
Para testar o cabeal, em geral utiliza-se o test plug, com a finalidade de proteger os equipamentos e o poo, que ficam abaixo do ponto no qual instalado. descido at o interior do cabeal, onde se aloja no casing head spool, que ancorar o prximo revestimento. Abaixo dele, para melhorar a vedao, recomenda-se adicionar peso abaixo, atravs de uma cauda (por exemplo uma seo de HW).

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EQUIPAMENTOS DE TESTES TEST PLUG

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EQUIPAMENTOS DE TESTES
TEST PLUG

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TESTE DE VEDAO DO PACK OFF

Concluida a perfurao de uma fase do poo, e aps condicionamento e perfilagem (se houver), o poo revestido e cimentado. Nesse ponto feita a ancoragem no cabeal, e acima do flange, deve permanecer 6,5 polegadas, sendo que essa extremidade deve ser devidamente nivelada e biselada externamente (para no danificar os anis de vedao). Essa parte do revestimento, fica encaixada na parte interna inferior do prximo elemento do cabeal, instalado imediatamente acima, e nela se completar a estanqueidade do espao formado pelos flanges, anl, casing hanger e o revestimento (conforme figura seguinte). O teste realizado atravs da injeo de gua por um orifcio localizado no flange PACK OFF a denominao da regio de vedao formada entre a parte superior do revestimento e o interior do CHS, atravs dos orings. Portanto nesse teste testa-se a vedao do anl, do casing hanger e do pack off, de fora para dentro. O teste do PACK OFF, de dentro para fora, ocorre quando for testado o revestimento, o que dever ser feito antes da concluso do corte do cimento remanescente no interior do revestimento.
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TESTE DA VEDAO DO PACK OFF

PACK OFF

ORINGS

ANL

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TOP DRIVES

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TOP DRIVE

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