FACULDADE DE ARACRUZ FAACZ COORDENAO DE ENGENHARIA MECNICA

VIDROS BLINDADOS

ADEILTON LOUREIRO NASCIMENTO

ARACRUZ 2012

ADEILTON LOUREIRO NASCIMENTO

VIDROS BLINDADOS

Trabalho apresentado coordenao de Engenharia Mecnica, da disciplina de Materiais de Engenharia, dos alunos do 5 perodo, turma C, como requisito parcial de aprovao.

Professor orientador: Norberto Lima

Sagratzki.

ARACRUZ 2012

SUMRIO 1 2 INTRODUO TERICA.......................................................... 4 VIDROS BLINDADOS ............................................................... 5

2.1 2.2 2.3 TIPOS DE VIDROS BALSTICOS EXISTENTES.................................. 5 Delaminao ................................................................................... 6 O QUE PODE LEVAR UM VIDRO BLINDADO A TRINCAR ................. 7 TIPOS DE BLINDAGEM APLICADA EM CARROS............................... 7 TABELAS BALSTICAS ......................................................................... 9 Norma NIJ 0108.01 / NIJ 0101.04: .............................................. 9 Norma DIN EM 1063 / DIN 52.290: ........................................... 10 Norma ABNT NBR 15000/2005 ..................................................11 2.1.1

NORMAS TCNICAS ................................................................ 9

3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3

Legenda: ....................................................................................................11

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CONCLUSO.......................................................................... 13 REFERNCIAS ....................................................................... 14

1 INTRODUO TERICA
Os vidros blindados so laminados mltiplos utilizados onde h necessidade de segurana contra armas de fogo ou impactos de altas presses. Em seu processo de fabricao, vrias lminas de vidro so intercaladas por camadas plsticas reforadas, que amortecem o impacto. De acordo com a necessidade, a espessura das lminas de vidro e PVB podem ser aumentadas, ampliando a resistncia do produto. E, estes so aplicados em guaritas, guichs de bancos, postos de gasolina, veculos, etc. Neste trabalho destacaremos os processos de fabricao, a composio, aplicao e as normas que regulamentam estes materiais de grande importncia na proteo em geral.

2 VIDROS BLINDADOS
Vidro blindado a juno de diversas camadas de diferentes materiais (vidros e polmeros) que do ao produto final (chamado de pacote) resistncia balstica em diversos nveis, prevendo segurana para o impacto de projteis diferenciados. Embora dependendo do nvel de blindagem e da tecnologia desenvolvida pelo fabricante, um vidro balstico formado, em geral, pelos seguintes materiais: vidro, polivinil butiral, poliuretano e policarbonato.

2.1 TIPOS DE VIDROS BALSTICOS EXISTENTES Os vidros balsticos podem ser fabricados por dois processos: laminao por autoclave com policarbonato, comumente chamados de vidros laminados; e laminao com resina (material com capacidade adesiva), mais conhecidos como vidros resinados. Os vidros laminados com policarbonato obtm resistncia balstica com menor espessura e conseqentemente, com menor peso. Para se ter uma idia, o vidro com resistncia III-A produzido com policarbonato tem espessura mdia de 21 mm e 45 kg/m2. J o produzido com resina tem, em mdia, 38mm e 80 kg/m2. Ou seja, os vidros resinados precisam ser mais grossos e, conseqentemente, mais pesados para obterem a mesma resistncia balstica. Atualmente, existem no mercado vidros com diferentes espessuras e resistncias balsticas. No a espessura que determina a resistncia balstica do vidro. O importante que a composio atenda aos requisitos das normas tcnicas estabelecidas pelos rgos de regulamentao e fiscalizao. Antes de serem comercializados, os vidros blindados precisam ser testados pelo Exrcito, que emite um Relatrio Tcnico Experimental (ReTEx) sobre o teste. Esses testes analisam e aprovam (ou no) a resistncia do produto, de acordo com a proteo que esse se prope a conferir. Mas, a espessura mdia de um vidro com nvel de proteo III-A, que resiste at a disparos de Magnum .44, de 21 milmetros. A variao de, mais ou menos, um milmetro.

6 As pelculas colocadas em vidros no-blindados tm resistncia balstica? A Abrablin desconhece a existncia de qualquer tipo de pelcula, nacional ou importada, que, aplicada a vidros originais do veculo (laminados ou temperados), oferea resistncia a disparos de armas de fogo. importante considerar que esses vidros foram produzidos sem componentes de resistncia balstica. Esta informao est fundamentada na Norma do Exrcito Brasileiro (NEB/T E-316). Mesmo assim, existem empresas comercializando pelculas que dizem ser protetoras.

2.1.1 Delaminao Por lei, todo veculo deve utilizar vidros laminados nos pra-brisas. Esse tipo de vidro formado por camadas de vidros e polmeros que impedem o estilhaamento e evitam maiores danos aos ocupantes do veculo. Todo vidro laminado est sujeito a este problema, tenha ele resistncia balstica ou no. Inclusive, algumas montadoras de veculos recomendam que a cada 80 mil quilmetros os vidros, independentemente de serem blindados, sejam submetidos a exame e, algumas vezes, aps a anlise, sugerem a troca do vidro. Isso porque o vidro pode ter delaminado ou ter perdido a visibilidade necessria. A delaminao o deslocamento das camadas (lminas) que compem o vidro. Ela pode ser causada por inmeros fatores, desde reaes resultantes da composio do produto at condies de uso e conservao do veculo blindado. A exposio a ambientes severos de calor e umidade pode gerar o problema, que facilmente notado pelas bolhas de ar esbranquiadas que aparecem nos vidros. O prazo de garantia contra a delaminao varia de fabricante para fabricante. Tudo depende do grau da delaminao e de sua localizao no vidro. Diante de qualquer suspeita, deve-se levar o carro blindadora, que ir pedir uma anlise tcnica ao fabricante, caso ela mesma no seja a responsvel pela fabricao. Se o problema estiver restrito s bordas do vidro, a resistncia, normalmente, no afetada. Mas qualquer alterao na parte central deve ser imediatamente

7 avaliada. Caso surjam bolhas esbranquiadas no vidro, o usurio dever levar o veculo blindadora que executou o servio para que ela avalie o problema e, se necessrio, solicite anlise tcnica do fabricante do vidro. O nome da empresa fabricante do vidro sempre deve ser estampado no produto e constar no Termo de Compromisso. Este documento emitido pela blindadora em duas vias, uma fica arquivada e a outra acompanha o veculo no ato da entrega. a comprovao de que os produtos solicitados foram utilizados na blindagem do veculo.

2.2 O QUE PODE LEVAR UM VIDRO BLINDADO A TRINCAR A trinca pode ser desencadeada por trs fatores: impacto forte (uma pedrada, por exemplo, pode deixar uma fissura que, depois, provoca o problema); choque trmico (causado por variaes bruscas de temperatura, como levar a um lava-rpido um veculo que ficou por muito tempo exposto ao sol. Em razo da espessura do vidro blindado em torno de 21mm, no caso do nvel de proteo III-A , ele absorve uma quantidade de calor muito maior e a trinca costuma aparecer na hora); e toro de carroceria como os vidros so parte da estrutura do veculo, a falta de cuidado em lombadas, valas ou outros choques violentos podem afetar a carroceria e, por tabela, pressionar os vidros.

2.3 TIPOS DE BLINDAGEM APLICADA EM CARROS Os materiais utilizados numa blindagem veicular determinam o nvel balstico final do carro. Estes materiais so concebidos por estruturas simples, como o caso do ao, ou por compostas por vrios outros materiais, como o caso das mantas de aramida (tecidos especiais e polmeros) e dos vidros blindados (vidros e polmeros de alta performance). A resistncia balstica leva em considerao a arma, o projtil, a energia cintica de uma massa (em joules) e a distncia dos disparos com relao ao alvo e a distncia entre os disparos. As protees so definidas por normas tcnicas e variam de acordo com o tipo de resistncia a esses projteis.

8 No Brasil, os nveis de blindagem seguem a norma de resistncia balstica ABNT-NBR 15000, que obedece aos padres nacionais e internacionais. Os nveis so divididos em uso permitido, restrito e proibido, de acordo com o poder de reteno das balas, e so determinados pelo Exrcito Brasileiro. Segundo essa determinao, o maior nvel permitido no pas o III-A, que suporta at disparos de pistolas 9 mm e revlveres 44 Magnum, a maior arma de mo. Esse nvel de blindagem o que tem sido mais utilizado no pas. Os nveis de menor proteo I, II-A e II tem plena autorizao para serem produzidos e se propem a atender o nicho especifico de mercado dos usurios que, conscientemente, se sentem ameaados somente por armas de menor calibre. O nvel III, que resiste a disparos de fuzil FAL, de uso restrito e s pode ser produzido, para uso de pessoas fsicas e jurdicas, com autorizao especial do Exrcito Brasileiro. E o nvel IV, que resiste at a M60, totalmente proibido para uso civil. Na NBR 15000 tambm se encontram as especificaes para protees alternativas. Alm do nvel da blindagem, o carro pode ter a resistncia adicional a alguns tipos de calibres ou a projteis especiais, como os que possuem ncleo perfurante, como podem ser visto na Tabela 2. Estas protees adicionais tambm requerem autorizao especial do Exrcito.

3 NORMAS TCNICAS
Em todo o mundo, so adotados, praticamente, dois sistemas de classificao de proteo balstica: o conhecido como NIJ (National Institute of Justice USA), estabelecido pelo Departamento de Justia dos Estados Unidos, e o constante da norma DIN (Deutsche Industrie Norm ALE). No Brasil, a ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas) desenvolveu em 2003 a norma NBR 14923, que em 2005 foi cancelada e substituda pela norma NBR 15000 que diferentemente da norma anterior, classifica em conjunto as blindagens transparentes e opacas e estabelece nveis de proteo alternativos.

3.1 TABELAS BALSTICAS 3.1.1 Norma NIJ 0108.01 / NIJ 0101.04: Norma americana (U.S.A) que serve como referncia para qualquer pas da America Latina, inclusive para o DFPC (Departamento de Fiscalizao de Produtos Controlados) do Exercito Brasileiro, o rgo que regulamenta os produtos balsticos produzidos e comercializados no Brasil.

10 3.1.2 Norma DIN EM 1063 / DIN 52.290:

Norma alem que est sendo implantada no mercado comum europeu como ERPN 52.290 como sendo mais rigorosa e mais qualitativa que a norma NIJ STD 0108.01 utilizada nos USA e Brasil. Fazendo uma rpida comparao, uma material aprovado pela norma DIN 52.290, suporta mais disparos em uma menor rea de um mesmo calibre em comparao com um material aprovado pela norma NIJ STD 0108.01.

11 3.1.3 Norma Norma ABNT NBR 15000/2005 brasileira que substituiu a NBR 14923/2003 e foi baseada

principalmente na norma NIJ americana.

Tabela 3.1.3.1 Nvel de proteo do sistema de blindagem quanto ao impacto balstico.

Legenda: - LRHV Long Rifle High Velocity - RN Round Nose - FMJ Full Metal Jacketed - JSP Joint Soft Point - SW GC Semi WadCutter Gas Check - AP Armor Piercing

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Tabela 3.1.3.2 Nvel de proteo alternativa de sistema de blindagem quanto ao impacto balstico.

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4 CONCLUSO

Portanto, vimos no trabalho que vidro blindado a juno de diversas camadas de diferentes materiais que do ao produto final resistncia balstica em diversos nveis, prevendo segurana para o impacto de projteis diferenciados. Quanto a fabricao, a importncia de se ressaltar que no a espessura que determina a resistncia balstica do vidro. Mas,que o importante a adequao da composio aos requisitos das normas tcnicas estabelecidas pelos rgos de regulamentao e fiscalizao. Alm disso quanto as normas aplicadas a fabricao e aplicao de vidros blindados em todo o mundo so adotados, praticamente, dois sistemas de classificao de proteo balstica: o conhecido como NIJ (National Institute of Justice USA), estabelecido pelo Departamento de Justia dos Estados Unidos, e o constante da norma DIN (Deutsche Industrie Norm ALE). E no Brasil, a NBR 15000 desenvolvida pela ABNT (Associao Brasileira de

Normas Tcnicas).

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5 REFERNCIAS
Abrablin.com; http://www.abrablin.com.br . Acesso em 10/06/2012 Unicodono.com;http://www.unicodono.com.br/blog/veiculos/carros-blindadostipos-de-blindagem. Acesso em 10/06/2012 Blindaco.com;http://www.blindaco.com.br/normas-tecnicas/normastecnicas.html. Acesso em 10/06/2012