1ra parte introduccin y tipos de fallas

1-Introduccin

Debido relativamente al bajo costo y alta confiabilidad de los rodamientos, estos elementos son comnmente utilizados en la industria. Sin embargo, debido a las tolerancias de fabricacin tan cerradas medidas en micras y al acabado superficial pulido espejo de los elementos rodantes del rodamiento donde ocurre la falla, la reparacin de estas fallas convencionalmente se realiza con el cambio del rodamiento. Los fabricantes de rodamientos proporcionan procedimientos de mantenimiento muy detallados, mtodos de lubricacin y procedimientos de operacin para maximizar la vida de este importante elemento de la maquinaria y siguiendo estas prcticas se puede lograr una larga vida en los rodamientos. Adems de estas prcticas, utilizando un "mantenimiento de precisin" se ha demostrado que es posible prolongar la vida del rodamiento. El mantenimiento de precisin prolonga la vida del rodamiento de 5 a 10 veces ms que en el pasado, con muy poco esfuerzo adicional. Sin embargo, debido al entorno de operacin, la falta de precisin en las tolerancias al maquinar ejes y alojamientos, errores de ensamble incluso la operacin del propio equipo, los rodamientos fallan. Si los daos defectos son detectados antes de que suceda una falla catastrfica, normalmente la reparacin es mnima en referencia a costos y tiempo de parada, nicamente se resuelve con el cambio del rodamiento.

Qu elementos componen a un rodamiento? Los rodamientos estn formados por dos cilindros concntricos uno fijo al soporte y otro al eje, entre ellos se intercala una corona de bolas o rodillos que giran libremente. Las pistas sobre las que ruedan las bolas o rodillos deben tener un acabado muy fino y mantenerse engrasadas para facilitar la rodadura y aminorar el desgaste.

Rodamiento de bolas (izquierda) y de rodillos (derecha)

De qu depende la vida til de un rodamiento? La duracin de un rodamiento depende del nmero de ciclos de trabajo y de la carga que acta sobre ellos. El procedimiento de clculo para rodamientos solicitados dinmicamente se basa en la fatiga del material como origen de fallo. La fatiga normal se presenta en forma de un descascarillado de los caminos de rodadura (fig. A). Si el rodamiento contina solicitado puede llegar a producirse la rotura total de los aros (fig. B).

fig. A

fig. B

Si el rodamiento se deteriora mucho antes de lo que cabe esperar a raz del clculo de la duracin a la fatiga, hay que examinar si ha actuado alguna carga excesiva. En caso contrario debe existir un error de montaje o de mantenimiento o bien un desgaste debido a las condiciones de servicio.

Existen diversos criterios a la hora de clasificar los modos de falla en rodamientos; segn la severidad, la zona en la cual se producen, las causas, etc. Nosotros vamos a adoptar la siguiente clasificacin: 1. Descamado, picaduras 2. Desgaste y corrosin de contacto 3. Grietas y astilladuras 4. Brinelado y marcas por golpe (muescas) 5. Rayaduras (araazos) y desgaste abrasivo 6. xido y corrosin 7. Piel de pera, decoloracin 8. Microadherencia 9. Deslizamiento 10. Picadura elctrica

11. Gripado (agarrotamiento) 12. Dao en la jaula

1. Descamado, picaduras: El descamado es un fenmeno en el cual la superficie del rodamiento se torna arrugada debido al desprendimiento de material, consecuencia del contacto repetitivo de un esfuerzo o carga sobre las superficies de rodadura de los aros y elementos rodantes durante la rotacin. La presencia del descamado es una indicacin de que est prximo el fin de la vida de servicio del rodamiento. Por otra parte, las picaduras (tambin conocido como pitting) es causado por la formacin de pequeos agujeros (pits) con una profundidad aproximada de 0.1 mm sobre la superficie de rodadura debido a la fatiga. Caractersticas: o Ambos fenmenos son considerados como fatiga superficial o Se desarrollan de manera progresiva, incrementndose los daos a medida que pasa el tiempo o El rodamiento presenta vibracin Medidas correctivas: Utilizar un rodamiento con mayor capacidad de carga Revisar si es anormal el estado de la carga generada Mejorar los mtodos de lubricacin para asegurar una mejor formacin de la pelcula de lubricante incrementando la viscosidad

Deterioro por fatiga en el camino de rodadura del aro exterior de un rodamiento de rodillos cnicos

Picaduras (pitting) en la superficie de la pista de rodamiento

2. Desgaste y corrosin de contacto: El desgaste es causado principalmente por deslizamiento abrasivo, incluyendo las caras y pestaas de los rodillos, la superficie de la ventana de la jaula y la superficie de rodadura. El desgaste debido a la contaminacin por materias extraas y a la corrosin, no slo ocurre en la superficie en deslizamiento, sino tambin en las superficies de los elementos rodantes. Caractersticas: o Lubricacin inadecuada o escasez de lubricante o Contaminacin por partculas extraas Medidas correctivas: Revisar y mejorar los mtodos de lubricacin, as como el lubricante Filtrar el aceite Mejorar el sistema de obturacin La corrosin de contacto ocurre cuando un ligero deslizamiento es repetidamente provocado sobre las superficies en contacto. Cuando la corrosin de contacto se presenta entre las superficies que se encuentran en contacto se genera un polvo de color marrn. Si los rodamientos reciben cargas de vibracin, cuando stos se detienen o vibran, ocurre un leve deslizamiento entre los elementos rodantes y los anillos del rodamiento debido a una distorsin elstica. El falso brinelado (false brinelling) es una marca similar al brinelado y tambin es generada por este ligero deslizamiento. Caractersticas: o Carga vibratoria o Ligera vibracin sobre las superficies en ajuste causadas por cargas aplicadas o Marcas elpticas en la superficie de rodamiento Medidas correctivas: Investigar y tomar medidas para determinar la causa de las vibraciones Investigar el incremento de interferencia Mejorar la rigidez del eje

Corrosin de contacto en el agujero del aro interior (rodamiento de rodillos cnicos)

Falso brinelado en la superficie de rodadura del aro interior (rodamiento rgido de bolas)

3. Grietas y astilladuras: Las grietas incluyen fracturas por deslizamiento, rajaduras y roturas. Caractersticas: o Carga excesiva o de impacto o Generacin de calor y desgaste por deslizamiento Medidas correctivas: Comprobar las condiciones de carga Mejorar el mtodo de ensamblaje Usar una forma de eje apropiada

Grietas en el anillo exterior de un rodamiento de rodillos cilndricos de doble hilera.

Grietas axiales en la superficie de un rodillo del rodamiento

Las astilladuras son un tipo de fallas que ocurren generalmente en determinadas partes de las pestaas de los aros o en las esquinas de los elementos rodantes debido a fracturas en los mismos. Caractersticas: o Carga axial elevada o de impacto o Impacto parcial de martillo u otra herramienta durante el montaje o desmontaje

Medidas correctivas: Mejorar los mtodos de manipulacin y ensamblaje Investigacin de la carga excesiva con posterior correccin

Astilladuras en la pestaa de la pista exterior en un rodamiento de rodillos cilndricos

4. Brinelado y marcas por golpe (muescas): El brinelado (brinelling) son marcas producidas por deformacin plstica en partes de la superficie del camino de rodadura. El Brinelado es tambin causado por pequeas indentaciones originadas por la contaminacin con partculas extraas. Caractersticas: o Cargas pesadas extremas (cargas estticas, cargas de impacto) aplicadas a los rodamientos o Materia slida extraa atrapada dentro del rodamiento o Las indentaciones provocan vibraciones y posterior ruido Medidas correctivas: Investigacin adecuada de la carga excesiva con posterior correccin Filtrar el aceite y mejorar la obturacin Limpiar cuidadosamente el eje y el alojamiento para evitar partculas extraas Las muescas son huellas causadas por impactos directos, cuando los rodamientos son golpeados con un martillo u otras herramientas slidas.

Indentaciones en superficie de rodadura causada por partculas atrapadas La superficie toma un color verde-azulado

5. Rayaduras (araazos) y desgaste abrasivo: Las rayaduras son marcas relativamente poco profundas, que se dan a nivel superficial, producidas por contacto deslizante. No van acompaadas de una fusin manifiesta del material. El desgaste abrasivo son marcas causadas por alta presin de contacto y efecto trmico sobre la superficie en la cual ocurre una deposicin parcial (fusin local) de material. En general, las rayaduras ms serias estn relacionadas con el desgaste abrasivo. Caractersticas: o Carga o precarga excesiva o Mala lubricacin o Partculas atrapadas en la superficie o Baja precisin del eje y del alojamiento Medidas correctivas: Ajustar la precarga Mejorar el lubricante y el mtodo de lubricacin Comprobar la precisin del eje y del alojamiento

Rayaduras en las superficies de rodadura de los rodillos cilndricos

Desgaste abrasivo en las caras de los rodillos

6. xido y corrosin: El xido es un compuesto que resulta de la combinacin de un elemento metal o un metaloide con el oxgeno. En el rodamiento se forma una capa de este compuesto, de color pardo rojizo. La humedad relativa del aire es fundamental para la formacin de xido. La corrosin es un fenmeno de oxidacin o disolucin que ocurre en la superficie metlica y es causado por la accin qumica (reaccin electroqumica, incluyendo combinaciones o cambios estructurales) de cidos o bases. Caractersticas: o Cuando un equipo es detenido y la temperatura desciende hasta un punto en el cual se produzca condensacin, aparece humedad sobre el alojamiento o el rodamiento; de esta forma las minsculas gotas de agua formadas pueden contaminar el lubricante, como resultado se produce oxidacin en el rodamiento o Cuando los rodamientos son almacenados en un lugar hmedo por un largo perodo de tiempo, pueden formarse varios puntos de xido en la superficie de la pista de rodadura a intervalos equivalentes al paso de las bolas o rodillos Medidas correctivas: Mejorar el mtodo de sellado Inspeccin peridica del lubricante Mejorar el almacenamiento y asegurarse de utilizar anticorrosivos durante perodos de inactividad

xido en la superficie de rodadura por entrada de agua en el lubricante

Rodillos de un rodamiento oxidados debido a condensacin durante el almacenamiento

7. Piel de pera, decoloracin La piel de pera es una condicin en las superficies rodantes, donde pequeas marcas son creadas como resultado de la acumulacin de materias extraas que han sido atrapadas entre las partes del rodamiento. Una superficie rodante afectada con piel de pera, se caracteriza por ser opaca y es spera en textura. En el peor de los casos la superficie es decolorada debido a la accin del calor. Caractersticas: o Contaminacin de materias extraas o Escasez de lubricante Medidas correctivas: Limpieza cuidadosa del eje y el alojamiento Mejoramiento de la capacidad de obturacin Revisin del lubricante y de los mtodos de lubricacin

Piel de pera (pista de rodadura) del aro interior/rodamiento de rodillos cilndricos

La decoloracin es un fenmeno en el cual la superficie de los rodamientos es decolorada por manchas o calor generado durante la operacin. Cuando son examinadas bajo el microscopio, observaremos pequeas marcas, causadas por una descarga elctrica. Si la aspereza se mantiene an despus de aplicarle un lijado fino, el fenmeno se considera como xido o corrosin. Si la aspereza se remueve toda, se considera como color de temple causado por calor. Caractersticas: o Deterioro del lubricante o adherencia de sustancias colorantes sobre las superficies de los rodamientos o Adherencia (uniformemente sobre el contorno del rodamiento) de pequeas partculas de hierro oxidado durante el funcionamiento
Medidas correctivas: Mejorar la transferencia de calor desde el rodamiento Mejorar la lubricacin Revisar las condiciones de funcionamiento de los rodamientos y aplicar contramedidas apropiadas

Decoloracin en el aro interior y rodillos (rodamientos de rodillos cnicos)

8. Microadherencia Es un fenmeno debido a la transferencia (y soldadura) de minsculas partculas entre dos superficies con lubricacin incorrecta. En la microadherencia, la superficie es parcialmente derretida debido a la alta temperatura generada por la friccin, en algunas partes la superficie es deteriorada y se torna significativamente spera. Caractersticas: o Cuando el giro de los elementos rodantes no es continuo, estos empiezan a deslizarse sobre las pistas de rodadura, rompiendo de esta forma la pelcula de lubricante o Mala seleccin del lubricante

Medidas correctivas: Utilizar un lubricante capaz de soportar presiones extremas (elevada viscosidad) Revisin seguida de las medidas para mejorar la formacin de la pelcula de lubricante Adopcin de contramedidas para prevenir deslizamientos (por disminucin del juego de montaje)

Microadherencia en la pista de rodadura del aro interior en un rodamiento rgido

Microadherencia en la superficie de los rodillos cilndricos

9. Deslizamiento Se entiende por deslizamiento al desplazamiento relativo del anillo interior o exterior del rodamiento en relacin al eje o al alojamiento durante el funcionamiento. Deslizamiento y desgaste se producen cuando la pelcula del lubricante ya no separa suficientemente los cuerpos rodantes. El desgaste aparece debido a un repetido deslizamiento entre las dos superficies.
Caractersticas: o

Interferencia demasiado pequea (el ajuste no es suficientemente apretado), en relacin a la carga aplicada o respecto al calor generado durante la operacin o Mala lubricacin
Medidas correctivas:

Revisar el ajuste de apriete entre el anillo interior y el eje, y entre el anillo exterior y el alojamiento (aumentar el apriete) Usar el lubricante adecuado Aplicar precarga Aplicar una capa de lubricante en la superficie de ajuste

Desgaste por deslizamiento en la superficie Interior de un rodamiento de bolas

Deslizamiento en el agujero del aro interior en un rodamiento rgido de bolas

10. Picadura elctrica Es un fenmeno en el cual la superficie del rodamiento es parcialmente derretida por chispas generadas cuando una corriente elctrica pasa por el rodamiento y atraviesa la delgada pelcula de lubricante en el punto de contacto rodante. Si se observa a travs de un microscopio, el punto de la picadura tiene la forma de un crter, lo cual indica que en el momento de la chispa se ha producido una fusin. Las picaduras elctricas intensas pueden causar descamado. Adems, la dureza del rodamiento queda afectada, tornando la superficie rugosa y menos resistente al desgaste. Si se detectan picaduras bajo el tacto manual, o si se observan visualmente, el rodamiento no debe ser reutilizado. La ampliacin de estos surcos revela depresiones crateriformes que indican fusin por arco elctrico .
Caractersticas: o Fusin localizada al paso de la corriente elctrica a travs del rodamiento o

Corriente elctrica pasando a travs del rodamiento

Medidas correctivas: Proveer de aislamientos a los rodamientos, o a la seccin ms cercana a stos

Disear circuitos elctricos que impidan el flujo de corriente a travs de los rodamientos Aislar el rodamiento

Picaduras elctricas en el aro interior en un rodamiento de rodillos cilndricos

Estras elctricas en el aro interior en un rodamiento de rodillos cilndricos

11. Gripado (agarrotamiento) Es un tipo de avera donde partes de los rodamientos son fundidos y adheridas a otras; es causado por el calor anormal o por el estado spero de las superficies y como resultado los rodamientos no pueden rotar libremente. Cuando se produce un gripado, los rodamientos no pueden ser usados nuevamente, porque su dureza se encuentra afectada y la rotacin se hace imposible sobre una superficie spera. Arranques superficiales de material acompaados de zonas mates indicativas de una transferencia igualmente superficial de materia. La rectificacin ha desaparecido por completo en esas zonas. Manchas oscuras, que indican calentamientos locales o generalizados. En un grado mayor de gravedad, los cuerpos rodantes se deforman fuertemente por arranque de material, fusiones locales y laminados. En el estado final, soldadura total de los cuerpos rodantes sobre los anillos debido al calentamiento intenso. En el caso de rodamientos que se han gripado repentinamente por sobrecalentamiento a consecuencia de una interrupcin no detectada del suministro de lubricante a velocidad de rotacin elevada, es necesaria evidentemente una sustitucin inmediata. Caractersticas:
o

Calentamiento anormal, generado por una lubricacin inapropiada, precarga excesiva o contacto inadecuado de los elementos rodantes con las pistas de rodadura, el cual no es compensado por los mtodos de enfriamiento o lubricacin empleados o Si la lubricacin es deficiente, se producen micro soldaduras y calentamientos locales debido al contacto metal-metal
Medidas correctivas: Utilizar un lubricante especfico para la aplicacin El origen de la avera debe ser investigado y las correcciones apropiadas deben ser aplicadas Seguir atentamente las consignas de lubricacin dadas por el fabricante

Gripado en un rodamiento de rodillos cilndricos con pestaas

Gripado en un rodamiento de rodillos cnicos

12. Daos en la jaula

El fallo de la jaula puede incluir:

i) GRIETAS Y DESPOSTILLADURAS: Si un rodamiento seriamente agrietado se sigue utilizando bajo condiciones de funcionamiento severas, se producir su completa rotura. ii) ARAAZOS Y DEFORMACIONES: Debido a que las jaulas son fabricadas con materiales de baja dureza y resistencia, stas pueden ser daadas o deformadas por la accin de fuerzas externas o por el contacto con otras partes del rodamiento. Por esta razn, debe tenerse mucho cuidado para no golpear la jaula, pues al golpearla su precisin se afecta y consecuentemente el movimiento de los elementos rodantes. iii) OXIDOO y CORROSIN: Si se encuentra xido o corrosin en las jaulas, puede considerarse que lo mismo est ocurriendo en los aros y elementos rodantes. iv) DESGASTE: Si una jaula esta ligeramente desgastada puede volver a utilizarse. Ahora bien, cuando la superficie interior de la jaula tiene un desgaste escalonado, que copie el contorno de los elementos rodantes, o cuando la superficie gua de la jaula haya quedado no uniforme o tenga desgaste excesivo, la jaula debe desecharse. v) DESAJUSTE O ROTURA DE LOS REMACHES: El desajuste o rotura de un remache es consecuencia de un error en el montaje de los rodamientos, cargas variables, vibracin, etc. Si el rodamiento funciona sin un remache, no puede volver a utilizarse, porque los remaches restantes pueden romperse.
Causas: o o o o o o Ensamblaje incorrecto (rodamiento desalineado) Manipulacin incorrecta Impactos y grandes vibraciones Velocidad de rotacin excesiva, aceleraciones desaceleraciones sbitas Mala lubricacin Aumento de temperatura

Medidas correctivas: Comprobar el mtodo de ensamblaje Comprobar la temperatura, las condiciones de carga y rotacin Reducir la vibracin Usar una forma de eje apropiada Seleccionar un tipo de jaula diferente Seleccionar un lubricante o mtodo de lubricacin diferente

Fractura de la jaula en un rodamiento rgido de bolas

Deformacin en la cara lateral de la jaula de bronce mecanizado debido al impacto durante el ensamblaje

BIBLIOGRAFIA

http://mecanismos1bach.wordpress.com/otros-elementos/elementos-de-friccion-cojinetes/ http://www.koyola.com.pa/files/products/pdfs/2e3f622caef61a0c718075f04fd45ff7.pdf http://www.koyola.com.pa/files/products/pdfs/6fbfbeb1b2383dfabdb34a02e7261f2a.pdf http://www.nskeurope.es/cps/rde/xchg/eu_es/hs.xsl/tipologia-de-fallos.html http://confiabilidad.net/assets/uploads/art/PDF/detectando_fallas_en_rodamientos_atp.pdf http://pdf.directindustry.es/pdf/ntn-snr/analisis-preconizaciones-optimizar-vida-rodamientos/8884148601.html#search-fallas%20rodamientos

http://pdf.directindustry.es/pdf/skf-maintenance-and-lubrication-products/instrumentos-basicosmonitoreo-condicion/18813-367607.html http://www.rodaunion.com/descargas/catalogos/pdf/rodamientos_y_accesorios/fag/Averias_de_R odamientos_WL82102-2_SB_0502.pdf http://www.rodaunion.com/descargas/catalogos/pdf/rodamientos_y_accesorios/fag/Montaje_rod amientos_WL801003_SB_0603%20.pdf